Contexto Del Deductivo

GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA EXPEDIENTE TCNICO DE DEDUCTIVOS
SUB -GERENCIA DE OBRAS
INDICE
DEDUCTIVO DE PROYECTO
1.- MEMORIA DESCRIPTIVA

A) DEL PROYECTO
B) DEL DEDUCTIVO
2.- ANTECEDENTES DEL DEDUCTIVO
3.- JUSTIFICACION DEL DEDUCTIVO
4.- DOCUMENTACION SUSTENTARIA
5.- MONTO DEL DEDUCTIVO DE OBRA
6.- PRESUPUESTO DEDUCTIVO DE OBRA
7.-ANALIS DE COSTOS UNITARIOS DEDUCTIVO DE OBRA
8.-RELACION DE INSUMOS DEL DEDUCTIVO DE OBRA
9.- PLANILLA DE METRADOS DEL DEDUCTIVO DE OBRA
10.- ANEXOS
PROYECTO: Construccin de la Carretera San Cristobal Empalme a la Carretera Departamental MO-104 en la

Progresiva 39+420 Provincia Mariscal Nieto, Regin Moquegua
DEDUCTIVO N01
1.- MEMORIA DESCRIPTIVA
A) DEL PROYECTO:
A.1.- ANTECEDENTES DEL PROYECTO:
El Proyecto de la Construccin Carretera San Cristbal Empalme

Departamental MO-104 a Progresiva 39+420, responde a la urgente
necesidad de unir pueblos alejados de la ciudad de Moquegua y
otras vas de transitabilidad, principalmente esta carretera. Se trata
de una construccin nueva y luego de concluida se realizar la
transferencia de obra a la unidad correspondiente para que se
encargue de su mantenimiento en forma temporal.
El estudio definitivo consider un plazo de 540 das calendario, sin
considerar los tiempos de organizacin al inicio de obra y tiempo
para la pre liquidacin, as mismo consider (03) frentes de trabajo
para movimiento de tierras, en la ejecucin no se efectivizo esta
programacin se trabajo solo por (02) frentes, este inconveniente
origina mayor tiempo de ejecucin por ende ampliacin de plazo por
estas y otras consideraciones tales como retraso de adquisicin de
materiales y servicios en especial alquiler de equipo pesado.
El objetivo del presente proyecto es la Construccin de la Carretera

para unir los poblados de San Cristbal y Sijuaya; Construccin de
obras complementarias como Pontn, Alcantarillas y Badenes para
que en corto tiempo pueda ser transitable y posteriormente
presentar una superficie de rodadura en ptimas condiciones de
transitabilidad y con las caractersticas geomtricas adecuadas, tal
como se indica en el expediente tcnico original.
El proyecto originalmente cuenta con el siguiente presupuesto

aprobado respecto al expediente tcnico:

COSTO DIRECTO 13,594,324.94
Gastos Generales Seguridad 11% 1,495,375.74

Gastos por Gestin Administracin 3.0% 407,829.75
Gastos por estudio Definitivo 1.026% 139,587.00
Gastos por Liquidacin 0.50% 67,971.62
SUB TOTAL 15,705,089.05
Supervisin Externa 7.88% 1,238,000.14
PRESUPUESTO TOTAL 16,943,089.19
La asignacin presupuestal se tiene considerado en forma general

desde el ao 2008 de acuerdo al expediente tcnico inicial.
En el ao 2012, con INFORME N 184-2012-HJPA-RO-SGO-

GRI/GR.MOQ. Se opina sobre la modificacin de la R.E.R. N 1246-
2008-GR/MOQ. de fecha 22-12-2008, rectificado con R.E.R. N 161-
2009-GR/MOQ. de fecha 25-02-2009, se debe tener en consideracin lo
siguiente; en la modificacin de la Nueva Resolucin para ello la oficina
de Supervisin deber de definir de acuerdo a las directivas de
ejecucin de obras, solo debe modificarse de Modalidad de Ejecucin:
Supervisin Externa por la Modalidad de Ejecucin Supervisin:
Administracin Directa sin la variacin del presupuesto inicial, sin
embargo finalmente se tiene la modificacin de la Resolucin tal como
se aprecia en el siguiente cuadro habiendo una reduccin de
presupuesto con respecto al expediente inicial.
EXPEDIENTE
PERFIL TECNICO TECNICO MODIFICACION
Costo Directo (CD) 11,729,198.73 13,594,324.94 13,594,324.94
Gastos Generales Seguridad 11.00% 1,290,212 11.00% 1,495,375.74 11.00% 1,495,375.74

Gastos por Gestin
Administracin 3.00% 351,876 3.00% 407,829.75 4.50% 611,744.62
Gastos por estudio Definitivo 2.00% 234,584 139,587.00 139,587.00
Gastos por Liquidacin 2.00% 234,584 0.50% 67,971.62 1.50% 203,914.87
Gastos por supervisin 3.00% 351,876 2.00% 271,886.50
SUB TOTAL 14,192,330 15,705,089.05
Supervisin Externa 7.88% 1,238,000.14
PRESUPUESTO TOTAL 14,192,330 16,943,089.19 16,316,833.68
DIFERENCIA 2,750,759.19 2,124,503.68
Sensibilidad respecto al perfil 19.38% 14.97%

La obra fsicamente se inicio el 18/03/2009, en el cambio de gestin

el proyecto se encuentra informacin ejecutada a Diciembre del
2010 teniendo ejecucin por mayores metrados en Movimiento de
Tierras y as mismo se tiene ejecucin por de partidas nuevas no
valorizadas y se encuentran asentadas en el cuaderno de obra.
En la presente gestin se reinicia la obra el 29/09/2011
A.2.- DESCRIPCION DEL PROYECTO:
Con la ejecucin de este proyecto los pobladores del anexo de San

Cristbal y Sijuaya logran su intercomunicacin vial con la red
local y regional, logrando de esta manera lograr efectuar el
transporte de los productos agropecuarios hacia los mercados
para su comercializacin con ello incrementar sus ingresos
econmicos y por ende mejorar su calidad de vida.
El Proyecto inicialmente estaba compuesto por lo siguiente:
Construccin de Carretera a Nivel de Afirmado San Cristbal

Sijuaya, con ancho de calzada de 3.5m, ancho de bermas de 0.50 m,
a cada lado, teniendo un ancho total de plataforma de 4.50, con
plazoletas de cruce cada 500 m. aproximadamente, con meta fsica
de 20.540 km. adems se realizara la conformacin de una capa de
afirmado granular de 15 cm. de espesor.
En obras de arte y drenaje, para garantizar el sistema de drenaje

pluvial se plantea, la construccin de 02 pontones de concreto
armado de luz hidrulica de 7.0 y 8.0 m, respectivamente,
construccin de 01 alcantarilla especial de concreto armado de
seccin hidrulica 3x2 con caja recolectora, construccin de
alcantarillas tipo marco; 02 alcantarillas de seccin hidrulica 2x1 y

07 alcantarillas de seccin hidrulica de construccin de 57

alcantarillas de tubera metlica corrugada (TMC), de dimetro de
36", construccin de badenes de piedra emboquillada; 18 badenes
de longitud hidrulica de 5 m, y 01 badn de longitud hidrulica de
10 m. conformacin de 18,983.00 m de cunetas de seccin
hidrulica de 050 x 0.30 m, construccin de 1,380.00 m de muro
seco de piedra para sostenimiento de plataforma de la va de alturas
variables desde 2 m a 3 m de altura y se proyecta la construccin de
muro de contencin de concreto ciclpeo de 30 m, con altura de
3.50 m.
Sealizacin para garantizar la seguridad y comodidad a los

usuarios, los cuales han sido proyectados de acuerdo a la
infraestructura vial planteada. 71 seales preventivas, 02 seales
A.3.- UBICACIN:
Este proyecto se encuentra ubicado en el departamento

de Moquegua, localizado en el Distrito de San Cristbal entre los
valles formados por el ro Carumas, Putina y Tambo, pertenecientes a
la comisin de riego del alto Tambo de la Provincia de Mariscal
Domingo Nieto., teniendo como coordenada de origen 317083.5E,
8148612.9 N (San Cristbal) y coordenada final 314979E,
8155684.1.
Regin : Moquegua
Departamento : Moquegua
Provincia : Mariscal Nieto
Distrito : San Cristbal
Poblado : San Cristbal y Sijuaya

A.4.- OBJETIVOS:
El proyecto tiene los siguientes objetivos:
El objetivo general del proyecto es lograr una eficiente

transitabilidad vial de los poblados hacia los mercados regionales.
El proyecto debe lograr un mejor acceso vial de la poblacin y
produccin de los centros poblados de los distritos de
Quinistaquillas y San Cristbal a los mercados de Moquegua y
Arequipa en condiciones de continuidad, fluidez y seguridad,
reduciendo costos operativos vehiculares y tiempos de viaje.
Al ejecutarse la carretera no solo servir de manera efectiva para

permitir el desarrollo de otras obras de infraestructura social como
canales de riego y otros accesos viales sino bsicamente es un
medio importante para sacar los productos como la tuna, frutales y
productos agrcolas hacia los mercados regionales con Arequipa y
Puno. Adems Al instalarse las redes definitivas de Agua Potable y
Alcantarillado sanitario a toda el rea que conforma la Junta
vecinal Unidos por el Desarrollo de San Antonio, quedara
satisfecha esta necesidad, lo cual permitir que sea viable la
ejecucin de otros servicios bsicos que estn priorizados para la
zona, como la pavimentacin de vas y veredas, ampliacin de
transporte pblico, etc.
A.5.- PRESUPUESTO DE OBRA - SEGN EXPEDIENTE TECNICO:
El Costo Total del Proyecto asciende a S/. 16 316 833.68 nuevos soles
(Son Diecisis Millones Trescientos Diecisis Mil Ocho cientos Treinta
tres con 68/100 Nuevos Soles).
A.6.- MODALIDAD DE EJECUCION:

La modalidad de ejecucin es por Administracin Directa.

A.7.- PLAZO DE EJECUCION SEGN EXPEDIENTE TECNICO

CONTRA-ACTUAL:
El plazo de Ejecucin es: 540 Das Calendarios

B.-DEL DEDUCTIVO DE OBRA

B.1.- GENERALIDADES
PROYECTO: Construccin de la carretera San Cristbal Empalme a

la CD MO-104 en el KM 39+420 de Moquegua, Provincia Mariscal
Nieto
JUSTIFICACIN.- Se ha encontrado partidas de expediente que no

sern ejecutadas se deducen por razones netamente tcnicas y que al
mismo tiempo sern reemplazadas algunas por partidas nuevas
consignadas en el expediente Adicional por Partidas Nuevas, que
resultarn indispensables; estas partidas complementarn y permitirn
la correcta ejecucin y cumplimiento de la meta fsica programada del
proyecto. Asimismo hay partidas que no sern ejecutadas al cien por
ciento, ejecutndose como deductivos de obra, esto debido al cambio de
trazo que se realizo
En otros casos se tiene ejecucin de menores metrados de algunas partidas
del expediente tcnico inicial deducidos de la ejecucin de las partidas de las
no se ejecutaran en su totalidad por razones de cambio trazo.
En Conclusin: La razn de ser generado el Expediente por

Deductivos radica por el cambio de trazo quedando tcnicamente mal
formuladas, en el nueva reformulacin y/o modificacin del expediente
tcnico, por otras que si complementaran al Proyecto.
Al realizar los deductivos del presente expediente no se vara el
objetivo principal del proyecto que es la unin de las Localidades de San
Cristbal y la Localidad de Sijuaya empalme a la Carretera
Departamental MO-104, progresiva Km. 39+420, y as mismo dando la
transitabilidad adecuado entre estas localidades, las partidas deducidas
se remplazaran por otras necesarias para una mejor funcionabilidad de
la carretera.
MODALIDAD DE EJECUCIN: Administracin Directa

OBJETIVOS DEL DEDUCTIVO:

El presente Expediente por Deductivos contempla los siguientes
objetivos:
a) Reduccin de presupuesto por deductivos de partidas no

necesarias y menores metrados, que permitir racionalizar
recursos econmicos.
b) Proporcionar a la ejecucin del proyecto las caractersticas
tcnicas adecuadas a travs de la eliminacin de partidas no
apropiadas.
d) Permitir la culminacin de la obra a travs de la ejecucin de
partidas imprescindibles y la eliminacin de otras que fueron
consideradas en el Expediente Tcnico Base.
e) Debido al alargamiento de construccin de ejecucin del
proyecto, por razones de cambio de gestin y el no cumplimiento
de las metas en los tiempos previstos de programacin de
ejecucin de obra,
FUENTE DE FINANCIAMIENTO DEL ADICIONAL:

El proyecto es financiado por la Fuente Canon Minero y otras
fuentes.
MODALIDAD DE EJECUCION DEL ADICIONAL:

La modalidad de ejecucin es por Administracin Directa.

2.- ANTECEDENTES DEL DEDUCTIVO:
El proyecto se inicia desde al ao 2008 con la ejecucin financiera y el

ao 2009 se inicia fsicamente, durante el largo periodo de ejecucin
hubieron cambios de Residentes de Obras e Inspectores y as mismo
cambio de gestin, tambin hubieron paralizaciones temporales, de todos
estos hechos ocurridos se ha tenido constante modificaciones en el
proceso constructivo especficamente en la variacin de trazo sin la
aprobacin de las reas correspondientes, lo que ha originado en realizar
algunos deductivos materia del presente expediente.
Por los motivos antes expuestos es que durante el proceso de ejecucin

del proyecto se ha visto conveniente realizar DEDUCTIVOS por variaciones
de trazo quedando tcnicamente mal formuladas respecto al expediente
inicial, debido a que todas estas partidas sern reemplazadas algunas por
partidas nuevas, y otras por mayores metrados.
Es as que se vio por conveniente realizar deductivos de trabajos por

partidas no necesarias y menores metrados; debido a que estas partidas
sern deducidas y reemplazadas en su totalidad teniendo en cuenta los
metrados reales de obra.
La finalidad de los deductivos de obra, es que no exista

duplicidad de Metrados ni de los costos de dichas partidas, ya que sern
descontados del presupuesto de obra.

3.- JUSTIFICACION DEL DEDUCTIVO
Con el fin de cumplir el objetivo trazado por el proyecto y de acuerdo a

la modificacin realizada, se hizo el replanteo de explanaciones en el ao
2011, originando deductivos, se realizo una evaluacin tcnica de las
partidas que no se van a ejecutar, y a continuacin se muestran las
partidas de los deductivos respectivos de las partidas:
01 Movimiento de Tierras
01.01 Corte en Material Suelto
En esta partida se tiene un deductivo que se genera por la elaboracin de
replanteo realizado a nivel de explanaciones realizado por el anterior
Residente de Obra del ao 2011, el replanteo consistente los
movimientos de tierra a ejecutarse a partir del ao 2011 y as mimos a
partir de los metrados a ejecutarse respecto al expediente tcnico inicial y
de lo ejecutado al ao 2010 se deduce el deductivo de un total de
35,021.81 m3. Equivalente a S/. 133,082.88 Nuevos Soles.
AL 2010
METRADO
EJEC. A DIC-
DESCRIPCION EXP. TEC DEBIO DEDUCT TOTAL
REPLANTEO x 2010
EJEC. AL (m3)
EJECUTAR
2010
MATERIAL SUELTO. 401,863.46 170,769.42 231,094.04 196,072.23 35,021.81 366,841.65
02 Obras de Arte y Drenaje

02.01 Pontones de Concreto Armado (02 Und.)
En esta partida en su totalidad se realiza el deductivo por razones de
cambio de trazo y razones tcnica por las condiciones topogrficas del
terreno se realiza cambios plateados por el Residente de Obra del ao
2011.
El Pontn N 01; ubicado inicialmente segn el Expediente Tcnico en la
Progresiva Km. 0+595 de 7 mts de Luz de concreto armado en la
quebrada de Pampa Marca, se realiza el deductivo en su totalidad por
cambio de trazo realizado por la anterior Residente, y se realiz cambio
de ubicacin para la construccin de este pontn.

Por el cambio de Ubicacin se realiza nuevo diseo de pontn de acuerdo

a las condiciones topogrficas del terreno y haciendo un anlisis tcnico
se proyecta la construccin de 01 Pontn de 8 mts. de Luz de concreto
armado, se realiza una nueva memoria de clculo, este planteamiento se
realiza debido a las condiciones topogrficas del terreno, este pontn se
encuentra ubicado en la progresiva Km. 0+460.
Debido a la modificacin de trazo que realizo el anterior Residente se
cambia la ubicacin del Pontn 01 siendo necesario el rediseo del
delmismo, al momento de realizar el rediseo se obtiene un presupuesto
mucho ms econmico que el que esta establecido en el Expediente
Reformulado por tal motivo es conveniente para el proyecto deducir toda
la Partida 3.1 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE ya que su prepuesto
en el Expediente Tecnico es mayor.
El Pontn N 02; inicialmente segn el expediente tcnico se encuentra

ubicada en la progresiva Km. 2+592 en la Quebrada de Trampani de 8
mts. de Luz de concreto armado, este pontn se cambio por la
construccin de 01 badn especial de 13 ml. de longitud con un sistema
de filtro natural conformado de bolonerias de piedra aprovechando las
condiciones topogrficas del terreno y as mismo se encontr con avance
fsico de 30% de la construccin del badn especial planteado por el Ex
Residente de Obra Ing. Hilario Poma Amesquita, actualmente se
encuentra ubicada el badn especial en la progresiva Km. 2+410.
En Resumen el deductivo de esta partida es de: S/. 829,223.52
Se muestra las partidas a deducir:

METRADO
ITEM DESCRIPCION UND
EXPED.
EJECUTADO DEDUCTIVO
TEC.
02 PONTON DE CONCRETO ARMADO(02UND)
02.01 OBRAS PRELIMINARES
02.01.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01.01.01 TRAZO Y REPLANTEO DE OBRAS DE ARTE m2 266.83 0.00 266.83
02.01.01.02 EXCAVACION DE MATERIAL SUELTO m3 3,612.12 0.00 3,612.12

RELLENO COMPACTADO PARA COMFORMACION DE

02.01.01.03 m3 807.86 0.00 807.86
TERRAPLEN
02.01.02 ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO
02.01.02.01 CONCRETO f'c=100 kg/cm2 m3 130.69 0.00 130.69
02.01.02.02 CONCRETO fc=210 kg/cm2 m3 431.69 0.00 431.69
02.01.02.03 CONCRETO fc= 280 kg/cm2 m3 44.19 0.00 44.19
02.01.02.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE ESTRUCTURAS m2 915.27 0.00 915.27
02.01.02.05 ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 kg 39,461.94 0.00 39,461.94
02.01.03 FALSO PUENTE
02.01.03.01 RELLENO PARA ESTRUCTURAS m3 322.88 0.00 322.88
02.01.03.02 ESTRUCTURA DE MADERA m2 75.29 0.00 75.29
02.01.04 VARIOS
02.01.04.01 TUBO DE DRENAJE PVC SAP 2" und 12.00 0.00 12.00
02.01.04.02 DUCTO DE PVC SAP D=6" m 96.30 0.00 96.30
02.01.04.03 APOYO DE NEOPRENE dm3 156.75 0.00 156.75
02.01.04.04 ANCLAJE PARA APOYO FIJO und 4.00 0.00 4.00
02.01.04.05 BARANDA METALICA m 32.10 0.00 32.10
02.01.05 OBRAS DE PROTECCION
02.01.05.01 ENROCADO m3 172.80 0.00 172.80
03 Alcantarilla Especial 3x2 (01 und.)

En el expediente inicial en obras de arte se considera alcantarillas
especiales de 3x2 de concreto armado.
Se realiza el deductivo de esta alcantarilla por motivos de cambio de trazo
y reduccin econmica,
Al realizar el cambio de trazo genera una nueva ubicacin de la
alcantarilla especial, haciendo un anlisis tcnico en su nueva ubicacin
ya no es necesario ejecutar la alcantarilla especial, sino ejecutar una
Alcantarillas TMC de de 72 de 02 vas que va cumplir la misma
funcin, que es el drenaje de aguas en pocas de lluvias, tcnicamente el
cambio de estructura es factible teniendo en cuenta el estudio hidrolgico,
la entrada es menor a la capacidad de las alcantarillas planteadas, por lo
que justifica dicho cambio tcnicamente y econmicamente el presupuesto
de la alcantarilla de de 72 de 02 vas es menor, en la actualidad la
alcantarilla se encuentra ubicada en la progresiva Km. 17+162.

En Resumen se tiene un deductivo de: S/. 182,256.54 Nuevos Soles
Lugar donde se colocara la

Alcantarilla planteada de TMC 72
de dos vas.
Deduccin de partidas de alcantarillas especiales:
METRADO
EXPED.
EJECUTADO DEDUCTIVO
TEC.
ALCANTARILLA ESPECIAL 3x2
03
(01 UND)
EXCAVACION PARA
03.01 m3 328.79 0.00 328.79
ESTRUCTURAS
03.02 RELLENO PARA ESTRUCTURAS m3 272.30 0.00 272.30
03.03 APISONAMIENTO m2 155.00 0.00 155.00
03.04 CONCRETO f'c=100 kg/cm2 m3 4.53 0.00 4.53
03.05 CONCRETO fc=210 kg/cm2 m3 135.39 0.00 135.39
ENCOFRADO Y
03.06 m2 370.03 0.00 370.03
DESENCOFRADO
ACERO DE REFUERZO fy=4,200
03.07 kg 7,890.92 0.00 7,890.92
kg/cm2
03.08 EMBOQUILLADO DE PIEDRA m2 54.00 0.00 54.00
04 Alcantarillas Tipo Marco (09 Und)

En el expediente inicial se considera 09 alcantarillas de tipo marco de
concreto , 02 alcantarillas tipo marco de 2 x 1mts, y 07 alcantarillas de
tipo marco 1 x 1 mts y estn ubicadas en las siguientes progresivas:
DEDUCTIVO
Nro. Progresiva(KM) Estructura
1 01+360 Alc MC 2x1

2 03+664 Alc MC 1x1
3 04+383 Alc MC 1x1
4 05+107 Alc MC 1x1
5 06+400 Alc MC 2x1
6 07+834 Alc MC 1x1
7 08+953 Alc MC 1x1
8 09+404 Alc MC 1x1
9 12+368 Alc MC 1x1

Se realiza el deductivo por cambio de trazo y por motivos tcnicos, porque

el tipo de material de arrastre conglomerado en pocas de lluvias no es el
que est contemplado en el Expediente Tcnico.
De las alcantarillas tipo marco de 2x1 consideradas en el expediente
tcnico inicial son 02 Und y 05 und. De 1x1; se genera este deductivo
porque al realizar un anlisis tcnico se ve por conveniente remplazar con
badenes de tipo losa con entradas y salidas de tipo emboquillado de
piedra, tambin se realiza el deductivo de 02 Und de alcantarilla tipo
marco por la construccin de alcantarillas de TMC de dimetro de 36
debido a que las entradas de avenidas son menores, cumpliendo las
estructuras antes mencionas con la funcin del drenaje.
Por las razones indicadas es conveniente para el proyecto deducir toda la
Partida 5.03 ALCANTARILLA TIPO MARCO (09 UND.), por la construccin
de badenes y alcantarilla TMC segn el replanteo de acuerdo a las
progresivas en campo, se muestra en el cuadro siguiente:
OBRAS DE ARTE SEGN REPLANTEO
Nro. Progresiva(KM) Estructura
1 01+370 Badn
2 03+610 Badn
3 04+320 Alc TMC 36"
4 05+010 Badn
5 06+320 Badn
6 07+834 Alc TMC 36"
7 08+950 Badn
8 09+420 Badn
9 12+380 Badn
En Resumen se tiene por deducir un total de: S/. 106,666.62 Nuevos Soles.
Deduccin de partidas de alcantarillas tipo marco:

METRADO
EXPED.
EJECUTADO DEDUCTIVO
TEC.
04 ALCANTARILLA TIPO MARCO (09 UND)
04.01 EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS m3 290.41 0.00 290.41
04.02 RELLENO PARA ESTRUCTURAS m3 86.43 0.00 86.43
04.03 APISONAMIENTO m2 156.22 0.00 156.22
CONCRETO CICLOPEO f'c=175 kg/cm2 +

04.04 m3 91.46 0.00 91.46
30% P.G. DOSIFICADO
04.05 CONCRETO fc=210 kg/cm2 m3 22.72 0.00 22.72

04.06 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 502.25 0.00 502.25
04.07 ACERO DE REFUERZO fy=4,200 kg/cm2 kg 1,687.62 0.00 1,687.62
04.08 EMBOQUILLADO DE PIEDRA m2 45.40 0.00 45.40
05 Alcantarillas TMC de 36
Se genera deductivos de esta partida por el cambio de trazo realizado en
la etapa de construccin y por la modificacin de alcantarillas por la
construccin de badenes por el arrastre de material conglomerado en
pocas de lluvias y entradas de huaycos menores por lo que se realiza
cambios de construccin de alcantarillas por badenes.
En resumen se tiene por deducir un total de S/. 44,450.06 Nuevos Soles
Deduccin de partidas de alcantarillas tipo marco:

METRADO
EXPED.
EJECUTADO DEDUCTIVO
TEC.
05 ALCANTARILLA TMC
05.01 APISONAMIENTO m2 1,095.12 1,028.36 66.76
CONCRETO CICLOPEO FC 140 KG/CM2 +30%

05.02 m3 171.08 153.22 17.86
PM
CONCRETO CICLOPEO FC 175 KG/CM2 + 30%
05.03 m3 280.54 243.68 36.86
PM
05.04 ALCANTARILLA TMC DIAMETRO 36 m 375.03 348.80 26.23
EMBOQUILLADO DE PIEDRA CON CONCRETO

05.05 m3 410.92 293.68 117.24
f'c=140 kg/cm2
06 Transporte de Material a Eliminar Despus de 1 Km

Segn el proceso constructivo la partida del expediente tcnico inicial del
tem 06.00 Transportes; 06.04.00 Transporte de Material a
Eliminar Despus de 1 Km., se realiza este deductivo por motivos de
que en el proceso constructivo no se ha ejecutado y tampoco se tiene
material por eliminar despus de 1 km. Las partidas de eliminacin solo
se ejecutaron con la partida de trasporte de material hasta 1 km. del
tem 06.04.00; del expediente inicial.
Por la razn indicada se realiza al 100% el deductivo de esta partida;
teniendo deduccin de esta partida.

METRADO
EXPED.
EJECUTADO DEDUCTIVO
TEC.
06 TRANSPORTE
TRANSPORTE DE MATERIAL A ELIMINAR

06.01 m3k 135,473.20 0.00 135,473.20
DESPUES DE 1 KM
En resumen se tiene por deducir un total de S/. 216,757.12Nuevos Soles
07 Sealizacin
07.01 Hitos kilomtricos (1 unidad)
Se realiza el deductivo de un hito porque la carretera solo tiene una
longitud de 20.01 km. por lo tanto solo ser necesario 20 hitos, teniendo
un deductivo de 01 Hito Kilomtrico.

3.- DOCUMENTACION SUSTENTATORIA DEL DEDUCTIVO
Para sustentar correctamente el Expediente por Deductivos (Partidas no

Ejecutadas), que no se realizarn en Obra, se detalla lo siguiente:
Segn el INFORME N 67 2012-RTAC-RO-SGO-GRI/GR.MOQ, Informa

sobre el cambio del Ponto 01.
Con Informe N018-2013-RHFP-SGPI-GRPPAT/GR.MOQ., se tiene la
opinin tcnica de las modificaciones no comunicadas en la que se indica
cambios de ubicacin de pontn 01 en la etapa de inversin.
En el Asiento de cuaderno de obra Tomo V, asiento, 227 del Inspector
indica para que se realice la modificacin de diseo del pontn N 01 por la
modificacin de trazo.
En el Asiento de cuaderno de obra Tomo VIII, asiento, 435 del residente
solicita la autorizacin de cambio de trazo.
Segn Asiento cuaderno de obra tomo XIII asiento N 768 del Residente, se
informa de la evaluacin y modificacin de construccin de badenes por
remplazo de alcantarillas tipo marco.
En el Asiento de cuaderno de obra Tomo XII, asiento, 755 del residente, se
plantea la modificacin del pontn N 02 a cambio de la construccin de un
badn especial y las variaciones de las alcantarillas y badenes.
RESUMEN
Para que este proyecto, logre los objetivos sealados en el Expediente
Tcnico Contractual, se tendr deductivo en las partidas de acuerdo al
presupuesto de deductivos en la que se adjunta al presente.
Se mantiene el objetivo principal del proyecto el empalme a la Carretera
departamental en la progresiva km. 39+420 y por ende la unin de las
Localidades de San Cristbal y Sijuaya.

4.- MONTO DEL DEDUCTIVO DE OBRA
El presupuesto total del Deductivo de Obra segn presupuesto asciende

a S/. 1, 799,950.15 Nuevos Soles.


Contexto Del Deductivo

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GOBIERNO REGIONAL MOQUEGUA EXPEDIENTE TCNICO DE DEDUCTIVOS

SUB -GERENCIA DE OBRAS

1.- MEMORIA DESCRIPTIVA

2.- ANTECEDENTES DEL DEDUCTIVO

3.- JUSTIFICACION DEL DEDUCTIVO

4.- DOCUMENTACION SUSTENTARIA

5.- MONTO DEL DEDUCTIVO DE OBRA

6.- PRESUPUESTO DEDUCTIVO DE OBRA

7.-ANALIS DE COSTOS UNITARIOS DEDUCTIVO DE OBRA

8.-RELACION DE INSUMOS DEL DEDUCTIVO DE OBRA

9.- PLANILLA DE METRADOS DEL DEDUCTIVO DE OBRA

PROYECTO: Construccin de la Carretera San Cristobal Empalme a la Carretera Departamental MO-104 en la

1.- MEMORIA DESCRIPTIVA

A.1.- ANTECEDENTES DEL PROYECTO:

El Proyecto de la Construccin Carretera San Cristbal Empalme

El objetivo del presente proyecto es la Construccin de la Carretera

El proyecto originalmente cuenta con el siguiente presupuesto

PROYECTO: Construccin de la Carretera San Cristobal Empalme a la Carretera Departamental MO-104 en la

COSTO DIRECTO 13,594,324.94

Gastos Generales Seguridad 11% 1,495,375.74

PRESUPUESTO TOTAL 16,943,089.19

La asignacin presupuestal se tiene considerado en forma general

En el ao 2012, con INFORME N 184-2012-HJPA-RO-SGO-

Gastos Generales Seguridad 11.00% 1,290,212 11.00% 1,495,375.74 11.00% 1,495,375.74

PROYECTO: Construccin de la Carretera San Cristobal Empalme a la Carretera Departamental MO-104 en la

La obra fsicamente se inicio el 18/03/2009, en el cambio de gestin

En la presente gestin se reinicia la obra el 29/09/2011

A.2.- DESCRIPCION DEL PROYECTO:

Con la ejecucin de este proyecto los pobladores del anexo de San

El Proyecto inicialmente estaba compuesto por lo siguiente:

Construccin de Carretera a Nivel de Afirmado San Cristbal

En obras de arte y drenaje, para garantizar el sistema de drenaje

PROYECTO: Construccin de la Carretera San Cristobal Empalme a la Carretera Departamental MO-104 en la

07 alcantarillas de seccin hidrulica de construccin de 57

Sealizacin para garantizar la seguridad y comodidad a los

Este proyecto se encuentra ubicado en el departamento

Provincia : Mariscal Nieto

Distrito : San Cristbal

Poblado : San Cristbal y Sijuaya

PROYECTO: Construccin de la Carretera San Cristobal Empalme a la Carretera Departamental MO-104 en la

El proyecto tiene los siguientes objetivos:

El objetivo general del proyecto es lograr una eficiente

Al ejecutarse la carretera no solo servir de manera efectiva para

A.5.- PRESUPUESTO DE OBRA - SEGN EXPEDIENTE TECNICO:

A.6.- MODALIDAD DE EJECUCION:

PROYECTO: Construccin de la Carretera San Cristobal Empalme a la Carretera Departamental MO-104 en la

A.7.- PLAZO DE EJECUCION SEGN EXPEDIENTE TECNICO

El plazo de Ejecucin es: 540 Das Calendarios

PROYECTO: Construccin de la Carretera San Cristobal Empalme a la Carretera Departamental MO-104 en la

B.-DEL DEDUCTIVO DE OBRA

PROYECTO: Construccin de la carretera San Cristbal Empalme a

JUSTIFICACIN.- Se ha encontrado partidas de expediente que no

En Conclusin: La razn de ser generado el Expediente por

MODALIDAD DE EJECUCIN: Administracin Directa

PROYECTO: Construccin de la Carretera San Cristobal Empalme a la Carretera Departamental MO-104 en la

OBJETIVOS DEL DEDUCTIVO:

a) Reduccin de presupuesto por deductivos de partidas no

FUENTE DE FINANCIAMIENTO DEL ADICIONAL:

MODALIDAD DE EJECUCION DEL ADICIONAL:

PROYECTO: Construccin de la Carretera San Cristobal Empalme a la Carretera Departamental MO-104 en la

2.- ANTECEDENTES DEL DEDUCTIVO:

El proyecto se inicia desde al ao 2008 con la ejecucin financiera y el

Por los motivos antes expuestos es que durante el proceso de ejecucin

Es as que se vio por conveniente realizar deductivos de trabajos por