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RECOMENDACIONES OPERATIVAS
PERIODO 2012 2016
PRINCIPIOS Y VISION
RESUMEN
NOTA
AGRADECIMIENTO
INDICE GENERAL
PROGRAMA AO 2012
PROGRAMA AO 2013
PROGRAMA AO 2014
PROGRAMA AO 2015
PROGRAMA AO 2016
PRINCIPIOS Y VISION
Si dudaren de estas recomendaciones, solamente les pido que las evalen y analicen bajo
los principios de nuestra misin, que son: consolidar, conservar y optimizar el uso de uno de
los ms grandes patrimonios nacionales: el sistema vial estatal Ecuatoriano.
Con la implementacin del Plan, estoy seguro que lograremos una mayor integracin, no
slo entre nuestros pueblos, sino tambin con los de Latinoamrica y el mundo; creceremos
socialmente, progresaremos sustentablemente, difundiremos mejor nuestras habilidades,
nuestras riquezas y nuestras empresas.
Ecuatorianos y extranjeros podrn trasladarse sobre nuestras vas y movern sus productos
de una manera segura, eficiente y efectiva.
Este documento presenta las recomendaciones operativas del Plan Maestro de Vialidad para la
red estatal del Ecuador, y que tienen como propsito cumplir los siguientes objetivos
estratgicos:
Los programas anuales contemplan planes de accin, cada uno con sus listas de proyectos,
perfiles, presupuestos referenciales y fechas de implementacin para optimizar las inversiones
en este sector.
El uso de este documento es recomendado como documento base para la gestin del MOP
para el perodo comprendido entre los aos 2012 al 2016.
NOTA
Este documento titulado Recomendaciones Operativas del Plan Maestro de la Red Vial
Estatal del Ecuador Perodo: Ao 2012 2016, es el tercer tomo de tres documentos que
titulan Recomendaciones Operativas y que es uno de los productos que se desarrollaron en el
estudio de consultora del Plan Maestro Nacional de Vialidad para la Red Vial Estatal del
Ecuador, bajo el contrato # MA-00-901-00-00-750199-002-2BID-1138 Fenmeno de El Nio
II en la categora de estudios especiales que titula Complementacin y Actualizacin del
Plan Maestro de la Red Vial Estatal.
AGRADECIMIENTO
La Consultora Andina COA y Len & Godoy Asociados cumplen con el deber de reconocer
la asistencia, confianza y el soporte recibido durante el transcurso de este estudio por parte de
todas las Autoridades, Directores, funcionarios y tcnicos del Ministerio de Obras Pblicas y
Comunicaciones del Ecuador, MOP.
Agradecimientos especiales van dirigidos al Sr. Ministro, Ing. Jos Macchiavello, al Sr. Sub-
secretario, Ing. Gustavo Garca, al Director General, Ing. Patricio Repetto y al Sr.
Coordinador de proyectos, Ing. Gustavo Contreras.
Plan de Optimizacin
1,05
168,63
Plan de Monitoreo
3,00
Plan de Desarrollo
Tecnolgico
Gastos corrientes y
emergencias
167,34
ANTECEDENTES: El Acuerdo Ministerial 001 del 12 de Enero del 2001, Art. 3 indica que la Red
Vial Estatal est constituida por todas las vas administradas por el MOP, como
nica entidad responsable del manejo y control, conforme a las normas del
Decreto Ejecutivo 860, publicado en el R.O. No. 186 del 18 de Octubre del 2000
y la Ley Especial de la Descentralizacin del Estado y de Participacin Social.
Bajo este Acuerdo, el MOP est oblligado a contar con un plan estratgico de
conservacin y mantenimiento de la red estatal, que le permita actuar bajo un
programa de actividades que precautele los recursos necesarios para conservar y
mantener en ptimas condiciones de servicio el patrimonio vial estatal.
ANTECEDENTES: Los pronsticos de la demanda de trfico vehicular sobre la red vial estatal del
Ecuador realizados en el estudio del Plan Maestro contemplan, en esencia, la visin
del futuro del pas que es cuantificada a travs de una serie de factores de
crecimiento para las distintas zonas del Ecuador y para los distintos escenarios de
tiempo. Los factores de crecimiento son producto de un modelo que comprende el
anlisis de indicadores demogrficos, econmicos y de produccin. Una vez
calibrado el modelo de la demanda futura, el proceso de asignacin de viajes sobre la
red estatal fue ejecutado determinando volmenes de trfico diario y volmenes de
diseo horario para los aos futuros resultados que son utilizados para determinar
las relaciones volumen/capacidad y niveles de servicio. Con estos parmetros y con
la evaluacin econmica a nivel de prefactibilidad, se elabora una lista de proyectos
prioritarios con perfiles, presupuestos referenciales y ao de inicio de ejecucin.
COLOMBIA
Camarones
ESMERALDAS PUERTO VELASCO IBARRA
ATACAMES
TULCAN
CARCHI
MUISNE
ESMERALDAS EL ANGEL
SAN GABRIEL
MIRA
BOLIVAR
LA BONITA
PIMAMPIRO
Cojimes
ROSA ZARATE IMBABURA
San Roque IBARRA
OTAVALO
Chibunga
SUCUMBIOS
Jama PICHINCHA SHUSHUFINDI
EL CARMENSTO DOMINGO QUITO LA JOYA DE LOS SACHAS
EL CHACO
SANGOLQUI
FLAVIO ALFARO
Canoa BAEZA PUERTO FRANCISCO DE ORELLANA
MACHACHI
Boyac Ricaurte
BAHIA DE CARAQUEZ San Vicente
MANABI ORELLANA
Crucita CALCETA Quiroga Membrillo
JARAMIJO ROCAFUERTE JUNIN
BUENA FE
LA MANA COTOPAXI ARCHIDONA NUEVO ROCAFUERTE
SantaClara
LAS NAVES
Pto CayoJIPIJAPA BALZAR TUNGURAHUA
OLMEDO LOS RIOS ECHEANDIA TISALEOMOCHA BAOS
MachalillaJulcuy La Unin PALENQUE VENTANAS MERA
El Anegado PUYO
PUERTO LOPEZ San Pablo PAJAN COLIMES VINCES PUEBLO VIEJO
Camposano GUANO
Pedro Pablo Gmez PALESTINA . GUARANDA
SANTA LUCIA BOLIVAR RIOBAMBA
VILLA LA UNIONCHAMBO
PALORA
PASTAZA
BABA
PEDRO CARBO
. BABAHOYO
Lomas de SargentilloDAULE EL SALITRE A. BAQUERIZO MORENO
Huamboya
CHIMBORAZO
GUAYAS MILAGRO
NARANJITO
GUAYAQUIL ALAUSI
SALINAS Marcelino Mariduea
ELOY ALFARO
LA LIBERTAD
CHUNCHI
EL TRIUNFO
MACAS
LA TRONCAL
SUCUA
BALAO
CUENCA .
GENERAL LEONIDAS PLAZA GUTIERREZ
ARENILLAS EL ORO
PACCHA SARAGURO Veintiocho de Mayo EL PANGUI
PIAS
ZARUMA
La Victoria MARCABELIBALSAS PORTOVELO PERU
Yantzaza
CHAGUARPAMBA
ALAMOR LOJA
CATACOCHA . GUAYZIMI
PINDAL CELICA ZAMORA
LOJA
GONZANAMA ZAMORA CHINCHIPE
QUILANGA
SOZORANGA CARIAMANGA
ZAPOTILLO MACARA
AMALUZA
FIGURA 7.7
ZUMBA
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Y
COMUNICACIONES
SIMBOLOGIA
PERU DIRECCION DE PLANIFICACION
SIMBOLO DESCRIPCION CONTRATISTA:
ASOCIACION CONSULTORA ANDINA - LEON & GODOY
CONTRATO:
ESCALA:
RUTA INTERNACIONAL DE COMERCIO
FECHA: ENERO DEL 2002
ECON. MARCO ESCALANTE ING. JUAN CARLOS ESPINEL ING. TITO TORRES DR. RAFAEL PEZO ZUIGA
PLAN DE MONITOREO, EVALUACIN Y REGISTRO
ANTECEDENTES: Plan Maestro establece la directriz de la gestin vial que llevar el MOP en los
prximos 20 aos. Para su implementacin, se debern invertir algunos miles de
millones de dlares. Por lo tanto, es imprescindible institucionalizar un
programa que le permita al MOP hacer un seguimiento tcnico de todos los
aspectos del plan, as como de los avances de la gestin, de los mecanismos, de
las soluciones aplicadas y de sus desempeos; esto es, para garantizar que la
inversin se la ejecute de una manera eficiente. Bajo estas premisas, se
estructura el plan de monitoreo, evaluacin y registro.
INTRODUCCIN
INVERSIONES REQUERIDAS
LISTA DE PROYECTOS
MAPAS DE PROYECTOS
PERFILES DE PROYECTOS
INTRODUCCION
El estudio del Plan Maestro de la Red Estatal del Ecuador determin la necesidad de ejecutar
una serie de proyectos encaminados a cumplir con los siguientes objetivos estratgicos:
0,48
Plan de Optimizacin
Plan de Monitoreo
Plan de Desarrollo
Tecnolgico
Gastos corrientes y
89,94 emergencias
cifras en millones de dlares
AO 2012
PROYECTOS AO 2012
PROGRAMA DE PUENTES
Focalizacin del
Costo Estimado
Descripcin del
Estratgico
Ejecucin
Actividad
Proyecto
Proyecto
Objetivo
Tipo de
Ao de
(US$)
No.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE RECONSTRUCCION
PROGRAMA DE REHABILITACION
1
PROYECTOS AO 2012
Focalizacin del
Costo Estimado
Descripcin del
Estratgico
Ejecucin
Actividad
Proyecto
Proyecto
Objetivo
Tipo de
Ao de
(US$)
No.
1 MER E 2012 Programa de Monitoreo Funcional y Ambiental de la Red Estatal Monitoreo $400.000
Operacin del Sistema de Informacin, Documentacin y Archivo
2 MER E 2012 Registro $75.000
Tcnico
SUBTOTAL MONITOREO, EVALUACION Y REGISTRO $475.000
2
MAPAS DE PROYECTOS
SELECCIONADOS
AO 2012
Estudios
Obras
AO 2012
PROYECTO # REC-2-E-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Abdn Caldern - San Plcido de 12.15 km perteneciente a el corredor Arterial E30 requerir de Estudios
de Ingeniera para su reconstruccin.
ALCANCE
Estudio de Trfico
Estudio Geotcnico
Estudio Topogrfico
Diseo Geomtrico
Estudio Estructural de Puentes y Obras de Arte
Estudio Hidrulico
Estudio Ambiental
Costos y Presupuestos
Elaboracin de Planos de Diseo y Memorias Tcnicas
Elaboracin de Bases de Licitacin
Estudio de Impacto Social
Elaborar el Informe del Plan de Mantenimiento
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
1
PROYECTO # REC-3-E-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Valencia - La Man de 13.95 km perteneciente a el corredor Arterial E30 requerir de Estudios de
Ingeniera para su reconstruccin.
ALCANCE
Estudio de Trfico
Estudio Geotcnico
Estudio Topogrfico
Diseo Geomtrico
Estudio Estructural de Puentes y Obras de Arte
Estudio Hidrulico
Estudio Ambiental
Costos y Presupuestos
Elaboracin de Planos de Diseo y Memorias Tcnicas
Elaboracin de Bases de Licitacin
Estudio de Impacto Social
Elaborar el Informe del Plan de Mantenimiento
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
2
PROYECTO # REC-4-E-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera LA TRONCAL (KM.72 VIA CUENCA) - CHOCHANCAY de 5.39 km perteneciente a el corredor
Arterial E40 requerir de Estudios de Ingeniera para su reconstruccin.
ALCANCE
Estudio de Trfico
Estudio Geotcnico
Estudio Topogrfico
Diseo Geomtrico
Estudio Estructural de Puentes y Obras de Arte
Estudio Hidrulico
Estudio Ambiental
Costos y Presupuestos
Elaboracin de Planos de Diseo y Memorias Tcnicas
Elaboracin de Bases de Licitacin
Estudio de Impacto Social
Elaborar el Informe del Plan de Mantenimiento
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
3
PROYECTO # REC-5-E-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera ZONA URBANA NUEVA LOJA de 2.18 km perteneciente a el corredor Arterial E45 requerir de
Estudios de Ingeniera para su reconstruccin.
ALCANCE
Estudio de Trfico
Estudio Geotcnico
Estudio Topogrfico
Diseo Geomtrico
Estudio Estructural de Puentes y Obras de Arte
Estudio Hidrulico
Estudio Ambiental
Costos y Presupuestos
Elaboracin de Planos de Diseo y Memorias Tcnicas
Elaboracin de Bases de Licitacin
Estudio de Impacto Social
Elaborar el Informe del Plan de Mantenimiento
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
4
PROYECTO # REC-6-E-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera CASCOL de 0.50 km perteneciente a la va Colectora E482 requerir de Estudios de Ingeniera para su
reconstruccin.
ALCANCE
Estudio de Trfico
Estudio Geotcnico
Estudio Topogrfico
Diseo Geomtrico
Estudio Estructural de Puentes y Obras de Arte
Estudio Hidrulico
Estudio Ambiental
Costos y Presupuestos
Elaboracin de Planos de Diseo y Memorias Tcnicas
Elaboracin de Bases de Licitacin
Estudio de Impacto Social
Elaborar el Informe del Plan de Mantenimiento
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
5
PROYECTO # REC-7-E-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera CATAMAYO de 1.68 km perteneciente a la va Colectora E69 requerir de Estudios de Ingeniera para su
reconstruccin.
ALCANCE
Estudio de Trfico
Estudio Geotcnico
Estudio Topogrfico
Diseo Geomtrico
Estudio Estructural de Puentes y Obras de Arte
Estudio Hidrulico
Estudio Ambiental
Costos y Presupuestos
Elaboracin de Planos de Diseo y Memorias Tcnicas
Elaboracin de Bases de Licitacin
Estudio de Impacto Social
Elaborar el Informe del Plan de Mantenimiento
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
6
PROYECTO # REC-1-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera FLAVIO ALFARO - CHONE de 44.74 km perteneciente a la va Colectora E38 requerir su
reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
7
PROYECTO # REH-1-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera MANTA - VIA A JARAMIJO de 5.41 km perteneciente a el corredor Arterial E15 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
8
PROYECTO # REH-8-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera TILLALES - IBERIA de 2.50 km perteneciente a el corredor Arterial E25 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
9
PROYECTO # REH-9-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera VIA PORTOVIEJO-CALDERON - PORTOVIEJO de 8.15 km perteneciente a el corredor Arterial E30
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
10
PROYECTO # REH-10-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera LIMITE LOS RIOS/GUAYAS - EL EMPALME de 2.96 km perteneciente a el corredor Arterial E30
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
11
PROYECTO # REH-11-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera (QUEVEDO-VALENCIA), A LAS JUNTAS - VALENCIA de 16.58 km perteneciente a el corredor
Arterial E30 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
12
PROYECTO # REH-15-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera TAMBILLO - PANAMERICANA/ALOAG-STO. DOMINGO de 5.42 km perteneciente a el corredor
Arterial E35 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
13
PROYECTO # REH-18-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera CUENCA ( PASO INFERIOR AL VALLE) - ESTACION CUMBE de 15.04 km perteneciente a el
corredor Arterial E35 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
14
PROYECTO # REH-19-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera CUMBE - SHINIA de 21.20 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
15
PROYECTO # REH-20-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera "Y" ENTRADA A URDANETA - "Y" DE ENTRADA A SARAGURO de 9.05 km perteneciente a el
corredor Arterial E35 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
16
PROYECTO # REH-21-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Santo Domingo - El Carmen de 27.88 km perteneciente a la va Colectora E38 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
17
PROYECTO # REH-22-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Calceta - Pinpiguasi de 36.12 km perteneciente a la va Colectora E384 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
18
PROYECTO # REH-23-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera El Eno - Jivino Verde de 14.10 km perteneciente a el corredor Arterial E45A requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
19
PROYECTO # REH-25-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera DESVIO A BILOVAN - LAS GUARDIAS de 7.33 km perteneciente a la va Colectora E491 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
20
PROYECTO # REH-26-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Estero Pinto - Y de Zaracay de 22.44 km perteneciente a el corredor Arterial E50 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
21
PROYECTO # REH-27-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Y de San Lorenzo - Las Peas de 59.95 km perteneciente a el corredor Arterial E15 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
22
PROYECTO # REH-28-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera TUFIO - TULCAN de 18.10 km perteneciente a la va Colectora E182 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
23
PROYECTO # REH-29-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera LOOP NOR ORIENTAL TRAMO 2 (SANTO DOMINGO) de 1.33 km perteneciente a el corredor
Arterial E25A requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
24
PROYECTO # MAN-1-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador determina que los tramos de carretera
pertenecientes a la Red Vial Estatal bajo Administracin Directa del Ministerio de Obras Pblicas, los cuales suman una
longitud de 6831.86 km requerirn de labores de mantenimiento rutinario.
ALCANCE
Bacheo asfltico menor y mayor, sellado de fisuras superficiales (donde sea aplicable)
Bacheo de lastre y reconformacin de la calzada (donde sea aplicable)
Mantenimiento de espaldones (donde sea aplicable)
Limpieza de obras de drenaje
Inspeccin y mantenimiento de puentes
Mantenimiento de seales
Mantenimiento del derecho de va
COSTO ESTIMADO
PLAZO
El mantenimiento rutinario de los 6831.86 km de carretera deber realizarse dentro del ao 2012
25
PROYECTO # PUE 1 O 2012
TITULO
ANTECEDENTES
Los estudios con cdigo # PUE-1-E-2009, # PUE-1-E-2010 y # PUE-1-E-2011 determinaron una serie
soluciones puntuales con presupuestos referenciales para cada uno de los puentes estudiados que requieren
reparacin, reconstruccin o construccin. El propsito de este programa es justamente implementar las
soluciones propuestas por los consultores para mejorar las condiciones de servicio de los puentes
identificados como en estado crtico.
ALCANCE
Los contratistas debern ejecutar las obras de acuerdo a las especificaciones tcnicas y dems exigencias
plasmadas en las memorias y planos de diseo definitivos.
Los contratistas debern Instalar todas las obras establecidas en los sitios indicados en los diseos (ie,
sealizacin, elementos de proteccin, etc.).
Los contratistas debern entregar informacin grfica y electrnica de los trabajos realizados para que sean
registrados en el banco de datos del MOP (coordinacin Planificacin).
COSTO ESTIMADO
El costo referencial de este programa de obras es de US $ 8,000,000, con el cual se espera cubrir, al menos,
obras de reparacin y/o reconstruccin y/o construccin en puentes.
PLAZO ESTIMADO
26
PROYECTO # OPT-1-E-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
Las condiciones de optimizacin operativa de la red vial Estatal considerados en el Plan Maestro 2002,
determin la necesidad de mejorar el servicio de la red vial realizando estudios definitivos de tramos que de
acuerdo a los anlisis de niveles de servicio (LOS), requieren ampliar su seccin transversal, rectificacin y
mejoramiento de su trazado geomtrico, para evitar niveles de congestionamiento, aumentos en los tiempos
de viaje e incrementos de los costos de operacin de los usuarios.
ALCANCE
El estudio a realizar considerar todos los parmetros de diseo carreteras y puentes que intervienen (ie.,
geomtricos, funcionales, hidrulicos, hidrolgicos, geotcnicos, ambientales, estructurales, econmicos,
etc.) en la solucin y en el cambio de clasificacin y clase de va en lo que se refiere a su trazado en planta,
perfil longitudinal, seccin transversal, tratando en lo posible de utilizar la estructura vial existente, pero
mejorando sus condiciones de operacin y equipamiento vial.
Para el diseo el consultor tomar en cuenta todo lo indicado en las normas de diseo de carreteras y puentes
vigente, y lo dispuesto en la buena prctica de la ingeniera.
COSTO ESTIMADO
27
PROYECTO # OPT-2-E-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
Las condiciones de optimizacin operativa de la red vial Estatal considerados en el Plan Maestro 2002,
determin la necesidad de mejorar el servicio de la red vial realizando estudios definitivos de tramos que de
acuerdo a los anlisis de niveles de servicio (LOS), requieren ampliar su seccin transversal, rectificacin y
mejoramiento de su trazado geomtrico, para evitar niveles de congestionamiento, aumentos en los tiempos
de viaje e incrementos de los costos de operacin de los usuarios.
ALCANCE
El estudio a realizar considerar todos los parmetros de diseo carreteras y puentes que intervienen (ie.,
geomtricos, funcionales, hidrulicos, hidrolgicos, geotcnicos, ambientales, estructurales, econmicos,
etc.) en la solucin y en el cambio de clasificacin y clase de va de dos carriles a una va de tres carriles, en
lo que se refiere a su trazado en planta, perfil longitudinal, seccin transversal, tratando en lo posible de
utilizar la estructura vial existente, pero mejorando sus condiciones de operacin y equipamiento vial.
Para el diseo el consultor tomar en cuenta todo lo indicado en las normas de diseo de carreteras y puentes
vigente, y lo dispuesto en la buena prctica de la ingeniera.
COSTO ESTIMADO
28
PROYECTO # OPT-1-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
Las condiciones de optimizacin operativa de la red vial Estatal identific que este tramo requiere de la
ejecucin de obras fsicas para mejorar la funcionalidad de la va colectora estatal E-491 y para mejorar el
servicio y la seguridad de los usuarios. Este tramo cuenta con estudios de ampliacin y mejoramiento.
ALCANCE
La implementacin fsica de esta solucin requiere la ejecucin de trabajos de movimientos de tierras, obras
de drenaje, pavimentos, estructuras de intercambiadores y/o puentes, estructuras de contencin,
equipamiento vial, recuperaciones ambientales, entre otros. Los constructores debern regirse a las
recomendaciones tcnicas establecidas en el estudio y diseo; as como tomar las precauciones debidas para
producir el menor impacto ambiental durante la ejecucin de las obras programadas.
El MOP a travs de consultores particulares, que actuarn como fiscalizadores, se encargarn de que los
trabajos contratados cumplan con la calidad establecida en las especificaciones tcnicas y con el objeto del
contrato.
COSTO ESTIMADO
PLAZO DE EJECUCION
29
PROYECTO # OPT-2-O-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
Las condiciones de optimizacin operativa de la red vial Estatal identific que este tramo requiere de la
ejecucin de obras fsicas para mejorar la funcionalidad de los corredores arteriales estatales E-15 y E-40 y
de la va colectora estatal E-482 para mejorar el servicio, reduccin de costos operativos de viaje y la
seguridad de los usuarios. Este tramo cuenta con estudios de factibilidad y de diseo de construccin.
ALCANCE
La implementacin fsica de esta solucin requiere la ejecucin de trabajos de movimientos de tierras, obras
de drenaje, pavimentos, estructuras de intercambiadores y/o puentes, estructuras de contencin,
equipamiento vial, recuperaciones ambientales, entre otros. Los constructores debern regirse a las
recomendaciones tcnicas establecidas en el estudio y diseo; as como tomar las precauciones debidas para
producir el menor impacto ambiental durante la ejecucin de las obras programadas.
El MOP a travs de consultores particulares, que actuarn como fiscalizadores, se encargarn de que los
trabajos contratados cumplan con la calidad establecida en las especificaciones tcnicas y con el objeto del
contrato.
COSTO ESTIMADO
PLAZO DE EJECUCION
30
PROYECTO # MER-1-E-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific la necesidad de
monitorear el desempeo de las soluciones adoptadas o a adoptar, evaluar los efectos generados por la
naturaleza y por el incremento del uso del hombre del patrimonio vial a travs del tiempo, y de registrar
sistemticamente la informacin recabada para que est disponible para que pueda ser estudiada y se mejoren
las tecnologas aplicadas en el pas. Bajo este concepto, es imprescindible que se establezca un programa
peridico de montireo funcional y ambiental de la red estatal cada cuatro aos.
ALCANCE
Actualizar el inventario vial de las condiciones funcionales y ambientales de toda la red estatal. Para el
efecto, se utilizarn los procedimientos manuales tipo paver o similar o los sistemas semi-automatizados
de gran rendimiento y de bajo costo utilizados en Plan Maestro para actualizar el inventario vial. Las
caractersticas a recabar sern: longitudes, anchos, estados de la superficie de pavimentos,
ahuellamientos, macro textura, regularidad longitudinal, estado de taludes, derrumbes, fallas en la mesa,
cunetas, alcantarillas, puentes, barreras de seguridad, sealizacin, ocupacin al derecho de va, nmero
de conflictos, entre otros. Incluye fotos y en ocasiones filmaciones digitalizadas.
Procesar la informacin y entregarla para que sea ingresada, de acuerdo a un formato establecido, en el
banco de datos del MOP
Elaborar el informe de diagnstico.
El consultor deber adquirir un mnimo de equipo de computacin de ltima generacin para que se lo
destine para estas tareas.
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
31
PROYECTO # MER-2-E-2012
TITULO:
ANTECEDENTES
El estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific la necesidad de
monitorear el desempeo de las soluciones adoptadas o a adoptar, evaluar los efectos generados por la
naturaleza y por el incremento del uso del hombre del patrimonio vial a travs del tiempo, y de registrar
sistemticamente la informacin recabada para que est disponible para que pueda ser estudiada y se mejoren
las tecnologas aplicadas en el pas. Bajo este concepto, es imprescindible que se establezca un programa
permanenete que provea, a cualquier oficina del Ministerio, entidades nacionales o extrajeras, bibliografa e
informacin actualizada sobre la gestin vial en el pas. Este programa requiere de un fondo de operacin
anual con lo que podr cubrir el servicio de traducciones, impresiones, reproduccin y publicaciones de
trabajos tcnicos, as como el dar el mantenimiento y actualizacin permanente al sistema de informacin y
al banco de datos. Se estima que este servicio puede ser tercerizado.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
32
PROGRAMA
AO 2013
CONTENIDO
INTRODUCCIN
INVERSIONES REQUERIDAS
LISTA DE PROYECTOS
MAPAS DE PROYECTOS
PERFILES DE PROYECTOS
INTRODUCCION
El estudio del Plan Maestro de la Red Estatal del Ecuador determin la necesidad de ejecutar
una serie de proyectos encaminados a cumplir con los siguientes objetivos estratgicos:
AO 2013
INVERSIONES PARA EL AO 2013 POR
OBJETIVOS
Plan de Conservacin
27,21
Plan de Optimizacin
1,00
Plan de Monitoreo
0,28
Plan de Desarrollo
Tecnolgico
Gastos corrientes y
emergencias
32,90 cifras en millones de dlares
AO 2013
Estudios
Obras
PROGRAMA DE PUENTES
Focalizacin del
Costo Estimado
Descripcin del
Estratgico
Ejecucin
Actividad
Proyecto
Proyecto
Objetivo
Tipo de
Ao de
(US$)
No.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE RECONSTRUCCION
PROGRAMA DE REHABILITACION
1
PROYECTOS AO 2013
Focalizacin del
Costo Estimado
Descripcin del
Estratgico
Ejecucin
Actividad
Proyecto
Proyecto
Objetivo
Tipo de
Ao de
(US$)
No.
Focalizacin del
Costo Estimado
Descripcin del
Estratgico
Ejecucin
Actividad
Proyecto
Proyecto
Objetivo
Tipo de
Ao de
(US$)
No.
3
PERFILES DE CADA UNO DE
LOS PROYECTOS
SELECCIONADOS
AO 2013
PROYECTO # REC-1-E-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera STA. CECILIA - KM. 7.1 CAMBIO DE RODADURA de 6.92 km perteneciente a el
corredor Arterial E45 requerir de Estudios de Ingeniera para su reconstruccin.
ALCANCE
Estudio de Trfico
Estudio Geotcnico
Estudio Topogrfico
Diseo Geomtrico
Estudio Estructural de Puentes y Obras de Arte
Estudio Hidrulico
Estudio Ambiental
Costos y Presupuestos
Elaboracin de Planos de Diseo y Memorias Tcnicas
Elaboracin de Bases de Licitacin
Estudio de Impacto Social
Elaborar el Informe del Plan de Mantenimiento
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
1
PROYECTO # REC-3-E-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera PALMAR, A BELDACO - MONTALVO de 20.26 km perteneciente a la va Colectora E491 requerir de
Estudios de Ingeniera para su reconstruccin.
ALCANCE
Estudio de Trfico
Estudio Geotcnico
Estudio Topogrfico
Diseo Geomtrico
Estudio Estructural de Puentes y Obras de Arte
Estudio Hidrulico
Estudio Ambiental
Costos y Presupuestos
Elaboracin de Planos de Diseo y Memorias Tcnicas
Elaboracin de Bases de Licitacin
Estudio de Impacto Social
Elaborar el Informe del Plan de Mantenimiento
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
2
PROYECTO # REC-4-E-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Cariamanga- Sozoranga de 47.25 km perteneciente a la va Colectora E69 requerir de Estudios de
Ingeniera para su reconstruccin.
ALCANCE
Estudio de Trfico
Estudio Geotcnico
Estudio Topogrfico
Diseo Geomtrico
Estudio Estructural de Puentes y Obras de Arte
Estudio Hidrulico
Estudio Ambiental
Costos y Presupuestos
Elaboracin de Planos de Diseo y Memorias Tcnicas
Elaboracin de Bases de Licitacin
Estudio de Impacto Social
Elaborar el Informe del Plan de Mantenimiento
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
3
PROYECTO # REC-1-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera PORTOVIEJO - PORTOVIEJO (VIA MANTA-SANTA ANA) de 3.15 km perteneciente a el corredor
Arterial E30 requerir su reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
4
PROYECTO # REC-2-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera ENTRONQUE A CALCETA - SAN SEBASTIAN de 20.74 km perteneciente a el corredor Arterial E30
requerir su reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
5
PROYECTO # REC-3-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera ZONA URBANA DE LATACUNGA de 2.93 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su
reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
6
PROYECTO # REC-4-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera SANTA ELENA de 1.75 km perteneciente a el corredor Arterial E40 requerir su reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
7
PROYECTO # REC-5-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera KM. 7.1 CAMBIO DE RODADURA - NUEVA LOJA de 3.75 km perteneciente a el corredor Arterial
E45 requerir su reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
8
PROYECTO # REH-1-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Chachaco - Entr. con E35 de 66.05 km perteneciente a el corredor Arterial E10 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
9
PROYECTO # REH-2-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Julio Andrade - La Bonita de 81.37 km perteneciente a el corredor Arterial E10 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
10
PROYECTO # REH-6-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera ENTR. CAYAMBE/GUAYLLABAMBA/A CAJAS - LIM. PICH/IMB de 10.64 km perteneciente a la
va Colectora E282 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
11
PROYECTO # REH-7-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera QUITO, ENTRADA CUTUGLAGUA - TAMBILLO de 9.05 km perteneciente a la va Colectora E28A
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
12
PROYECTO # REH-8-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera PINPIGUASI - VIA PORTOVIEJO-CALDERON de 2.61 km perteneciente a el corredor Arterial E30
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
13
PROYECTO # REH-9-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera KM. 47 CAMBIO DE RODADURA - ZUMBAHUA de 4.35 km perteneciente a el corredor Arterial E30
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
14
PROYECTO # REH-10-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera PUJILI - KM. 20 de 20.00 km perteneciente a el corredor Arterial E30 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
15
PROYECTO # REH-11-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera PIFO - REDONDEL DEL COLIBRI de 24.19 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
16
PROYECTO # REH-13-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera CAPZOL - COMPUD de 7.03 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
17
PROYECTO # REH-14-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera "Y" DE ZHUD - EL TAMBO de 16.31 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
18
PROYECTO # REH-15-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera ENTRADA A PARROQUIA SANTIAGO - LOJA de 33.50 km perteneciente a el corredor Arterial E35
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
19
PROYECTO # REH-16-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera CHONE - CALCETA de 19.98 km perteneciente a la va Colectora E384 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
20
PROYECTO # REH-17-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera PUENTE RIO AGUARICO - PUENTE RIO PUCHOCHOA de 4.14 km perteneciente a el corredor
Arterial E45 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
21
PROYECTO # REH-18-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera NUEVA LOJA - "Y" VIA A TARAPOA/JOYA DE LOS SACHAS de 8.42 km perteneciente a el
corredor Arterial E45A requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
22
PROYECTO # REH-19-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Jivino Verde - Pto. Franciscode Orellana de 45.89 km perteneciente a el corredor Arterial E45A requerir
su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
23
PROYECTO # REH-20-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera ZONA URBANA DE GUARANDA de 3.05 km perteneciente a la va Colectora E491 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
24
PROYECTO # REH-21-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera CHIMBO - SAN MIGUEL de 4.37 km perteneciente a la va Colectora E491 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
25
PROYECTO # REH-22-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera ENTRADA SAN PABLO - DESVIO A BILOVAN de 3.42 km perteneciente a la va Colectora E491
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
26
PROYECTO # REH-23-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera PUENTE A GUARANDA - BINCHOA de 1.92 km perteneciente a la va Colectora E492 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
27
PROYECTO # REH-24-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera CALERA CHOBOLPAMBA - EMP. VIAS A GALLORUMI/AL AREN de 0.84 km perteneciente a la
va Colectora E492 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
28
PROYECTO # REH-25-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera ROCAFUERTE (PASO LATERAL) de 1.76 km perteneciente a el corredor Arterial E15 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
29
PROYECTO # REH-26-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Derrumbe va Quito-Tumbaco - Tumbaco de 14.46 km perteneciente a la va Colectora E28C requerir
su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
30
PROYECTO # REH-27-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera ZONA URBANA DE BANIOS de 2.02 km perteneciente a el corredor Arterial E30 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
31
PROYECTO # REH-28-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera T DE SALITRE - ENTRONQUE VIA LAUREL de 0.79 km perteneciente a la va Colectora E485
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
32
PROYECTO # REH-29-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera T de Salitre - La Aurora de 21.87 km perteneciente a la va Colectora E486 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
33
PROYECTO # REH-30-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera CORDONCILLO - PACCHA de 5.88 km perteneciente a la va Colectora E585 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
34
PROYECTO # REH-31-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Arcapamba - Huertas de 8.02 km perteneciente a la va Colectora E585 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
35
PROYECTO # MAN-1-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador determina que los tramos de carretera
pertenecientes a la Red Vial Estatal bajo Administracin Directa del Ministerio de Obras Pblicas, los cuales suman una
longitud de 6696.82 km requerirn de labores de mantenimiento rutinario.
ALCANCE
Bacheo asfltico menor y mayor, sellado de fisuras superficiales (donde sea aplicable)
Bacheo de lastre y reconformacin de la calzada (donde sea aplicable)
Mantenimiento de espaldones (donde sea aplicable)
Limpieza de obras de drenaje
Inspeccin y mantenimiento de puentes
Mantenimiento de seales
Mantenimiento del derecho de va
COSTO ESTIMADO
PLAZO
El mantenimiento rutinario de los 6696.82 km de carretera deber realizarse dentro del ao 2013
36
PROYECTO # PUE 1 E 2013
TITULO
ANTECEDENTES
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
37
PROYECTO # OPT-1-E-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
Las condiciones de optimizacin operativa de la red vial Estatal considerados en el Plan Maestro 2002,
determin la necesidad de mejorar el servicio de la red vial realizando estudios definitivos de tramos que de
acuerdo a los anlisis de niveles de servicio (LOS), requieren ampliar su seccin transversal, rectificacin y
mejoramiento de su trazado geomtrico, para evitar niveles de congestionamiento, aumentos en los tiempos
de viaje e incrementos de los costos de operacin de los usuarios.
ALCANCE
El estudio a realizar considerar todos los parmetros de diseo carreteras y puentes que intervienen (ie.,
geomtricos, funcionales, hidrulicos, hidrolgicos, geotcnicos, ambientales, estructurales, econmicos,
etc.) en la solucin y en el cambio de clasificacin y clase de va de dos carriles a una de tres carriles, en lo
que se refiere a su trazado en planta, perfil longitudinal, seccin transversal, tratando en lo posible de utilizar
la estructura vial existente, pero mejorando sus condiciones de operacin y equipamiento vial.
Para el diseo el consultor tomar en cuenta todo lo indicado en las normas de diseo de carreteras y puentes
vigente, y lo dispuesto en la buena prctica de la ingeniera.
COSTO ESTIMADO
38
PROYECTO # OPT-1-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
Las condiciones de optimizacin operativa de la red vial Estatal identific que este tramo requiere de la
ejecucin de obras fsicas para mejorar la funcionalidad del corredor arterial estatal E-30 y para mejorar el
servicio y la seguridad de los usuarios. Este tramo cuenta con estudios de ampliacin y mejoramiento.
ALCANCE
La implementacin fsica de esta solucin requiere la ejecucin de trabajos de movimientos de tierras, obras
de drenaje, pavimentos, estructuras de intercambiadores y/o puentes, estructuras de contencin,
equipamiento vial, recuperaciones ambientales, entre otros. Los constructores debern regirse a las
recomendaciones tcnicas establecidas en el estudio y diseo; as como tomar las precauciones debidas para
producir el menor impacto ambiental durante la ejecucin de las obras programadas.
El MOP a travs de consultores particulares, que actuarn como fiscalizadores, se encargarn de que los
trabajos contratados cumplan con la calidad establecida en las especificaciones tcnicas y con el objeto del
contrato.
COSTO ESTIMADO
PLAZO DE EJECUCION
39
PROYECTO # OPT-2-O-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
Las condiciones de optimizacin operativa de la red vial Estatal identific que este tramo requiere de la
ejecucin de obras fsicas para incorporar un nuevo enlace con el fin de mejorar la funcionalidad del corredor
arterial estatal E-35 y para mejorar el servicio y la seguridad de los usuarios. Este tramo cuenta con estudios
de ampliacin y mejoramiento de la va existente.
ALCANCE
La implementacin fsica de esta solucin requiere la ejecucin de trabajos de movimientos de tierras, obras
de drenaje, pavimentos, estructuras de intercambiadores y/o puentes, estructuras de contencin,
equipamiento vial, recuperaciones ambientales, entre otros. Los constructores debern regirse a las
recomendaciones tcnicas establecidas en el estudio y diseo; as como tomar las precauciones debidas para
producir el menor impacto ambiental durante la ejecucin de las obras programadas.
El MOP a travs de consultores particulares, que actuarn como fiscalizadores, se encargarn de que los
trabajos contratados cumplan con la calidad establecida en las especificaciones tcnicas y con el objeto del
contrato.
COSTO ESTIMADO
PLAZO DE EJECUCION
40
PROYECTO # MER-1-E-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific la necesidad de
monitorear el desempeo de las soluciones adoptadas o a adoptar, evaluar los efectos generados por la
naturaleza y por el incremento del uso del hombre del patrimonio vial a travs del tiempo, y de registrar
sistemticamente la informacin recabada para que est disponible para que pueda ser estudiada y se mejoren
las tecnologas aplicadas en el pas. Bajo este concepto, es imprescindible que se establezca un programa
peridico de montireo de trfico de la red estatal cada seis aos.
ALCANCE
Determinacin peridica de los volmenes y composicin de trfico que circulan sobre la red vial estatal
del Ecuador a travs de conteos manuales y automticos de trfico.
Determinacin de las velocidades de circulacin y del tiempo de viaje de cada tramo por tipo de vehculo
Determinacin de los sectores conflictivos que producen demoras y congestionamientos en los viajes en
la red estatal.
Determinacin de los pesos, presiones de inflado, y medidas caractersticas de los vehculos tpicos que
circulan sobre toda la red estatal.
Determinacin de los puntos o tramos de carreteras crticos con elevada frecuencia de accidentes. Para
el efecto, se debern revisar los partes de accidentes que se registran en las jefaturas provinciales de
trnsito y en la Comisin de Trnsito de Guayas.
Procesar la informacin y entregarla para que sea ingresada, de acuerdo a un formato establecido, en el
banco de datos del MOP
Elaborar el informe de diagnstico.
El consultor deber adquirir un mnimo de equipo de computacin de ltima generacin para que se lo
destine para estas tareas.
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
41
PROYECTO # MER-2-E-2013
TITULO:
ANTECEDENTES
El estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific la necesidad de
monitorear el desempeo de las soluciones adoptadas o a adoptar, evaluar los efectos generados por la
naturaleza y por el incremento del uso del hombre del patrimonio vial a travs del tiempo, y de registrar
sistemticamente la informacin recabada para que est disponible para que pueda ser estudiada y se mejoren
las tecnologas aplicadas en el pas. Bajo este concepto, es imprescindible que se establezca un programa
permanenete que provea, a cualquier oficina del Ministerio, entidades nacionales o extrajeras, bibliografa e
informacin actualizada sobre la gestin vial en el pas. Este programa requiere de un fondo de operacin
anual con lo que podr cubrir el servicio de traducciones, impresiones, reproduccin y publicaciones de
trabajos tcnicos, as como el dar el mantenimiento y actualizacin permanente al sistema de informacin y
al banco de datos. Se estima que este servicio puede ser tercerizado.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
42
PROGRAMA
AO 2014
CONTENIDO
INTRODUCCIN
INVERSIONES REQUERIDAS
LISTA DE PROYECTOS
MAPAS DE PROYECTOS
PERFILES DE PROYECTOS
INTRODUCCION
El estudio del Plan Maestro de la Red Estatal del Ecuador determin la necesidad de ejecutar
una serie de proyectos encaminados a cumplir con los siguientes objetivos estratgicos:
Plan de Conservacin
1,00
Plan de Optimizacin
0,23
44,51 Plan de Monitoreo
Plan de Desarrollo
28,50 Tecnolgico
Gastos corrientes y
emergencias
cifras en millones de dlares
AO 2014
PROYECTOS AO 2014
PROGRAMA DE PUENTES
Focalizacin del
Costo Estimado
Descripcin del
Estratgico
Ejecucin
Actividad
Proyecto
Proyecto
Objetivo
Tipo de
Ao de
(US$)
No.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE RECONSTRUCCION
PROGRAMA DE REHABILITACION
1
PROYECTOS AO 2014
Focalizacin del
Costo Estimado
Descripcin del
Estratgico
Ejecucin
Actividad
Proyecto
Proyecto
Objetivo
Tipo de
Ao de
(US$)
No.
2
PROYECTOS AO 2014
Focalizacin del
Costo Estimado
Descripcin del
Estratgico
Ejecucin
Actividad
Proyecto
Proyecto
Objetivo
Tipo de
Ao de
(US$)
No.
1 MER E 2014 Evaluacin de la Percepcin Pblica sobre la Gestin Vial Evaluacin $150.000
Operacin del Sistema de Informacin, Documentacin y Archivo
2 MER E 2014 Registro $75.000
Tcnico
SUBTOTAL MONITOREO, EVALUACION Y REGISTRO $225.000
3
MAPAS DE PROYECTOS
SELECCIONADOS
AO 2014
Estudios
Obras
AO 2014
PROYECTO # REC-2-E-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera El Triunfo - La Troncal de 12.92 km perteneciente a el corredor Arterial E40 requerir de Estudios de
Ingeniera para su reconstruccin.
ALCANCE
Estudio de Trfico
Estudio Geotcnico
Estudio Topogrfico
Diseo Geomtrico
Estudio Estructural de Puentes y Obras de Arte
Estudio Hidrulico
Estudio Ambiental
Costos y Presupuestos
Elaboracin de Planos de Diseo y Memorias Tcnicas
Elaboracin de Bases de Licitacin
Estudio de Impacto Social
Elaborar el Informe del Plan de Mantenimiento
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
1
PROYECTO # REC-6-E-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Tulcn - Maldonado de 86.66 km perteneciente a la va Colectora E182 requerir de Estudios de Ingeniera
para su reconstruccin.
ALCANCE
Estudio de Trfico
Estudio Geotcnico
Estudio Topogrfico
Diseo Geomtrico
Estudio Estructural de Puentes y Obras de Arte
Estudio Hidrulico
Estudio Ambiental
Costos y Presupuestos
Elaboracin de Planos de Diseo y Memorias Tcnicas
Elaboracin de Bases de Licitacin
Estudio de Impacto Social
Elaborar el Informe del Plan de Mantenimiento
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
2
PROYECTO # REC-2-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Abdn Caldern - San Plcido de 12.15 km perteneciente a el corredor Arterial E30 requerir su
reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
3
PROYECTO # REC-3-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Valencia - La Man de 13.95 km perteneciente a el corredor Arterial E30 requerir su reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
4
PROYECTO # REC-4-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera LA TRONCAL (KM.72 VIA CUENCA) - CHOCHANCAY de 5.39 km perteneciente a el corredor
Arterial E40 requerir su reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
5
PROYECTO # REC-5-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera ZONA URBANA NUEVA LOJA de 2.18 km perteneciente a el corredor Arterial E45 requerir su
reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
6
PROYECTO # REC-6-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera CASCOL de 0.50 km perteneciente a la va Colectora E482 requerir su reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
7
PROYECTO # REC-7-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera CATAMAYO de 1.68 km perteneciente a la va Colectora E69 requerir su reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
8
PROYECTO # REH-2-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera QUEVEDO - VIA (QUEVEDO-VALENCIA), A LAS JUNTAS de 1.82 km perteneciente a el corredor
Arterial E25 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
9
PROYECTO # REH-5-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera CALDERON - "Y" ENTRADA A GUAYLLABAMBA de 16.15 km perteneciente a la va Colectora
E28B requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
10
PROYECTO # REH-6-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera EL EMPALME - CANTON PICHINCHA de 24.00 km perteneciente a el corredor Arterial E30
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
11
PROYECTO # REH-7-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera QUEVEDO - LIMITE LOS RIOS/GUAYAS de 17.84 km perteneciente a el corredor Arterial E30
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
12
PROYECTO # REH-8-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera REDONDEL DEL COLIBRI - TAMBILLO de 17.63 km perteneciente a el corredor Arterial E35
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
13
PROYECTO # REH-9-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Riobamba - Cajabamba de 17.98 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
14
PROYECTO # REH-10-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera CHUNCHI - CAPZOL de 5.34 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
15
PROYECTO # REH-11-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera COMPUD - LIMITE CHIMBORAZO/CANIAR de 12.39 km perteneciente a el corredor Arterial E35
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
16
PROYECTO # REH-12-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Biblin - Jadn (El Descanso) de 18.82 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
17
PROYECTO # REH-13-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera SHINIA - NABON de 6.83 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
18
PROYECTO # REH-14-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera OA - LIMITE AZUAY/LOJA de 0.78 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
19
PROYECTO # REH-15-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera ZONA URBANA DE SARAGURO de 1.21 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
20
PROYECTO # REH-16-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera ZONA URBANA LA LIBERTAD de 3.10 km perteneciente a el corredor Arterial E40 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
21
PROYECTO # REH-17-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera KM. 19.4, CAMBIO DE RODADURA - PROGRESO de 40.30 km perteneciente a el corredor Arterial
E40 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
22
PROYECTO # REH-18-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera GUAYAQUIL (LOOP NORTE) de 11.15 km perteneciente a el corredor Arterial E40 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
23
PROYECTO # REH-19-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera LA PUNTILLA - GUAYAQUIL de 1.70 km perteneciente a el corredor Arterial E40 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
24
PROYECTO # REH-20-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera DUCUR - SUSCAL de 15.61 km perteneciente a el corredor Arterial E40 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
25
PROYECTO # REH-21-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Dorado de Cascales - Baeza de 123.59 km perteneciente a el corredor Arterial E45 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
26
PROYECTO # REH-22-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Cosanga - Va a Loreto/Coca de 32.27 km perteneciente a el corredor Arterial E45 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
27
PROYECTO # REH-23-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera PUERTO NAPO - TENA de 4.95 km perteneciente a el corredor Arterial E45 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
28
PROYECTO # REH-24-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera BELLA UNION - LEONIDAS PLAZA de 43.95 km perteneciente a el corredor Arterial E45 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
29
PROYECTO # REH-25-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera "Y" VIA TARAPOA/JOYA DE LOS SACHAS - EL ENO de 24.85 km perteneciente a el corredor
Arterial E45A requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
30
PROYECTO # REH-26-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera LA PILA - "Y" VIA LA PILA-JIPIJAPA de 27.14 km perteneciente a la va Colectora E482 requerir
su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
31
PROYECTO # REH-27-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera PROGRESO - PLAYAS de 26.50 km perteneciente a la va Colectora E489 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
32
PROYECTO # REH-28-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Puela - Penipe de 8.36 km perteneciente a la va Colectora E490 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
33
PROYECTO # REH-29-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera RIOBAMBA - CUBIJIES de 7.00 km perteneciente a la va Colectora E490 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
34
PROYECTO # REH-30-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera J.B. Vela - Salida de Guanujo hacia Guaranda de 79.56 km perteneciente a la va Colectora E491
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
35
PROYECTO # REH-31-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera GUARANDA - DESVIO A SANTA FE de 1.99 km perteneciente a la va Colectora E491 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
36
PROYECTO # REH-32-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera SAN MIGUEL - ENTRADA SAN PABLO de 16.84 km perteneciente a la va Colectora E491 requerir
su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
37
PROYECTO # REH-33-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera DESVIO A LA MAGDALENA, AL TORNEADO - BALZAPAMBA de 0.97 km perteneciente a la va
Colectora E491 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
38
PROYECTO # REH-34-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Binchoa - Calera Chobolpamba de 34.72 km perteneciente a la va Colectora E492 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
39
PROYECTO # REH-35-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Cariamanga- Sozoranga de 47.25 km perteneciente a la va Colectora E69 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
40
PROYECTO # REH-36-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Sto. Domingo - La Unin de 54.30 km perteneciente a el corredor Arterial E20 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
41
PROYECTO # REH-37-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera Cambio de Rodadura, a Baeza - Y Tena/Baeza/Archidona/El Chaco de 38.49 km perteneciente a el
corredor Arterial E20 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
42
PROYECTO # REH-38-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera T DE PICAIGUA - T DE EL ROSARIO de 5.00 km perteneciente a el corredor Arterial E30 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
43
PROYECTO # REH-39-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera BANIOS - ULBA de 2.24 km perteneciente a el corredor Arterial E30 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
44
PROYECTO # REH-40-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera KM. 28.4 CAMBIO DE RODADURA - RIO VERDE de 8.94 km perteneciente a el corredor Arterial E30
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
45
PROYECTO # REH-42-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados utilizando
el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina que el tramo de
la carretera RECINTO CERRO AZUL - BUENA VISTA, EMPATE A PACCHA de 21.84 km perteneciente a la
va Colectora E585 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
46
PROYECTO # MAN-1-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador determina que los tramos de carretera
pertenecientes a la Red Vial Estatal bajo Administracin Directa del Ministerio de Obras Pblicas, los cuales suman una
longitud de 6235.97 km requerirn de labores de mantenimiento rutinario.
ALCANCE
Bacheo asfltico menor y mayor, sellado de fisuras superficiales (donde sea aplicable)
Bacheo de lastre y reconformacin de la calzada (donde sea aplicable)
Mantenimiento de espaldones (donde sea aplicable)
Limpieza de obras de drenaje
Inspeccin y mantenimiento de puentes
Mantenimiento de seales
Mantenimiento del derecho de va
COSTO ESTIMADO
PLAZO
El mantenimiento rutinario de los 6235.97 km de carretera deber realizarse dentro del ao 2014
47
PROYECTO # PUE 1 E 2014
TITULO
ANTECEDENTES
El estudio desarrollado en el Proyecto # PUE-1-E-2013 determin una serie de puentes que requieren de un
estudio pormenorizado de ingeniera estructural, hidrulica, de materiales y/o de geotecnia. Por tal motivo,
se establece este programa que permitir gestionar la contratacin de los servicios de consultora necesarios
para que se evalen los problemas de los puentes y se determinen las soluciones ms adecuadas con las
cantidades de obra, presupuestos, planos, especificaciones tcnicas y memorias de clculo.
ALCANCE
Elaborar un listado priorizado de proyectos de puentes que requieren estudios de ingeniera detallados.
Elaboracin de las bases y trminos de referencia para la contratacin puntual de los estudios de cada puente.
Los consultores contratados debern recabar toda la informacin de campo y oficina necesaria (ie., mapa de
fisuras, de fallas, levantamiento topogrfico, ensayos de materiales, reportes de libro de obra, revisin de las
memorias de clculo, de los planos de diseo original y de las especificaciones tcnicas, etc.)
Los consultores contratados debern realizar los anlisis estructurales (superestructura e infraestructura),
hidrulicos, o geotcnicos necesarios para determinar las soluciones ms convenientes para el MOP.
Los consultores contratados debern elaborar los informes de investigacin, evaluacin, planos, memorias de
clculo, especificaciones tcnicas especiales de los trabajos a ejecutar, el detalle de costos, precios unitarios, y el
cmputo de cantidades de obras.
Los consultores contratados debern elaborar planos a una escala apropiada.
Los consultores contratados debern recomendar medidas de proteccin para los cauces, medidas
estabilizadoras y medidas de prevencin. Entre los de proteccin se analizan los sistemas de revegetacin,
revestimiento de taludes con hormign lanzado o revestimiento de taludes con siembra reforzada. Dentro de las
estabilizadoras, se analizarn las que modifican la geometra del talud, sistemas de drenaje y drenaje profundo y
muros con anclajes mecnicos. Como medidas de prevencin analizarn muros de pie para contencin de
materiales deslizados, o socavados, tendido de mallas ancladas para contencin de bloques y seales de
prevencin y alerta. Todos los mecanismos sern ubicados, diseados, esquematizados en planos de detalle,
cuantificados en volmenes y dadas sus especificaciones para construccin.
Los consultores contratados debern elaborar las bases y dems documentos tcnicos que permitan al MOP
iniciar la licitacin de la implementacin de estas obras.
COSTO ESTIMADO
El costo unitario referencial de este programa es de unos US $200.000, el cual se espera que cubra, por lo menos, el
estudio detallado de unos 10 puentes crticos.
PLAZO ESTIMADO
48
PROYECTO # PUE 1 O 2014
TITULO
ANTECEDENTES
Los estudios con cdigo # PUE-1-E-2013 y # PUE-1-E-2014 determinaron una serie soluciones puntuales
con presupuestos referenciales para cada uno de los puentes estudiados que requieren reparacin,
reconstruccin o construccin. El propsito de este programa es justamente implementar las soluciones
propuestas por los consultores para mejorar las condiciones de servicio de los puentes identificados como en
estado crtico.
ALCANCE
Los contratistas debern ejecutar las obras de acuerdo a las especificaciones tcnicas y dems exigencias
plasmadas en las memorias y planos de diseo definitivos.
Los contratistas debern Instalar todas las obras establecidas en los sitios indicados en los diseos (ie,
sealizacin, elementos de proteccin, etc.).
Los contratistas debern entregar informacin grfica y electrnica de los trabajos realizados para que sean
registrados en el banco de datos del MOP (coordinacin Planificacin).
COSTO ESTIMADO
El costo referencial de este programa de obras es de US $ 4,000,000, con el cual se espera cubrir, al menos,
obras de reparacin y/o reconstruccin y/o construccin en puentes.
PLAZO ESTIMADO
49
PROYECTO # OPT-1-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
Las condiciones de optimizacin operativa de la red vial Estatal identific que este tramo requiere de la
ejecucin de obras fsicas para mejorar la funcionalidad de la va colectora estatal E-487 y para mejorar el
servicio y la seguridad de los usuarios. Este tramo cuenta con estudios de ampliacin y mejoramiento.
ALCANCE
La implementacin fsica de esta solucin requiere la ejecucin de trabajos de movimientos de tierras, obras
de drenaje, pavimentos, estructuras de intercambiadores y/o puentes, estructuras de contencin,
equipamiento vial, recuperaciones ambientales, entre otros. Los constructores debern regirse a las
recomendaciones tcnicas establecidas en el estudio y diseo; as como tomar las precauciones debidas para
producir el menor impacto ambiental durante la ejecucin de las obras programadas.
El MOP a travs de consultores particulares, que actuarn como fiscalizadores, se encargarn de que los
trabajos contratados cumplan con la calidad establecida en las especificaciones tcnicas y con el objeto del
contrato.
COSTO ESTIMADO
PLAZO DE EJECUCION
50
PROYECTO # OPT-2-O-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
Las condiciones de optimizacin operativa de la red vial Estatal identific que este tramo requiere de la
ejecucin de obras fsicas para mejorar la funcionalidad del corredor arterial estatal E-50 y para mejorar el
servicio y la seguridad de los usuarios. Este tramo cuenta con estudios de ampliacin y mejoramiento.
ALCANCE
La implementacin fsica de esta solucin requiere la ejecucin de trabajos de movimientos de tierras, obras
de drenaje, pavimentos, estructuras de intercambiadores y/o puentes, estructuras de contencin,
equipamiento vial, recuperaciones ambientales, entre otros. Los constructores debern regirse a las
recomendaciones tcnicas establecidas en el estudio y diseo; as como tomar las precauciones debidas para
producir el menor impacto ambiental durante la ejecucin de las obras programadas.
El MOP a travs de consultores particulares, que actuarn como fiscalizadores, se encargarn de que los
trabajos contratados cumplan con la calidad establecida en las especificaciones tcnicas y con el objeto del
contrato.
COSTO ESTIMADO
PLAZO DE EJECUCION
51
PROYECTO # MER-1-E-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific la necesidad de
monitorear el desempeo de las soluciones adoptadas, evaluar los efectos generados por la naturaleza y por
el incremento del uso del hombre del patrimonio vial a travs del tiempo, y de registrar sistemticamente la
informacin recabada para que estudien y mejoren las tecnologas aplicadas en el pas. La evaluacin de la
percepcin pblica sobre la gestin vial del Ministerio es un aspecto muy importante que la administracin
necesita tomar en cuenta. Por ello, es importante que cada cuatro aos el MOP realice este tipo de
evaluaciones que le permitan recibir la opinin pblica de las distintas zonas del pas, de una manera tcnica
y profesional. Los resultados de este estudio reafirmarn al MOP sobre el rumbo que toma su gestin, o si es
menester realizar ajustes y cambios en dicha conduccin.
ALCANCE
Disear y realizar encuestas nacionales y regionales acerca de los diferentes tpicos atenientes a la
gestin del Ministerio en materia vial.
Disear, elaborar y difundir tcnicamente comunicandos acerca de la gestin del Ministerio para que se
pueda recibir una respuesta del pblico, sea esta por radio, prensa, televisin, o internet.
Evaluar los datos de opinin recopilados y presentar los resultados y las recomendaciones obtenidas.
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
52
PROYECTO # MER-2-E-2014
TITULO:
ANTECEDENTES
El estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific la necesidad de
monitorear el desempeo de las soluciones adoptadas o a adoptar, evaluar los efectos generados por la
naturaleza y por el incremento del uso del hombre del patrimonio vial a travs del tiempo, y de registrar
sistemticamente la informacin recabada para que est disponible para que pueda ser estudiada y se mejoren
las tecnologas aplicadas en el pas. Bajo este concepto, es imprescindible que se establezca un programa
permanenete que provea, a cualquier oficina del Ministerio, entidades nacionales o extrajeras, bibliografa e
informacin actualizada sobre la gestin vial en el pas. Este programa requiere de un fondo de operacin
anual con lo que podr cubrir el servicio de traducciones, impresiones, reproduccin y publicaciones de
trabajos tcnicos, as como el dar el mantenimiento y actualizacin permanente al sistema de informacin y
al banco de datos. Se estima que este servicio puede ser tercerizado.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
53
PROGRAMA
AO 2015
CONTENIDO
INTRODUCCIN
INVERSIONES REQUERIDAS
LISTA DE PROYECTOS
MAPAS DE PROYECTOS
PERFILES DE PROYECTOS
INTRODUCCION
El estudio del Plan Maestro de la Red Estatal del Ecuador determin la necesidad de ejecutar
una serie de proyectos encaminados a cumplir con los siguientes objetivos estratgicos:
Plan de Conservacin
0,08
Plan de Optimizacin
16,00
Plan de Monitoreo
AO 2015
PROYECTOS AO 2015
PROGRAMA DE PUENTES
Focalizacin del
Costo Estimado
Descripcin del
Estratgico
Ejecucin
Actividad
Proyecto
Proyecto
Objetivo
Tipo de
Ao de
(US$)
No.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE RECONSTRUCCION
PROGRAMA DE REHABILITACION
1
PROYECTOS AO 2015
Focalizacin del
Costo Estimado
Descripcin del
Estratgico
Ejecucin
Actividad
Proyecto
Proyecto
Objetivo
Tipo de
Ao de
(US$)
No.
2
PROYECTOS AO 2015
Focalizacin del
Costo Estimado
Descripcin del
Estratgico
Ejecucin
Actividad
Proyecto
Proyecto
Objetivo
Tipo de
Ao de
(US$)
No.
3
MAPAS DE PROYECTOS
SELECCIONADOS
AO 2015
Estudios
Obras
AO 2015
PROYECTO # REC-1-E-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera ZONA URBANA DE LA TRONCAL TRAMO 2 de 1.62 km perteneciente a el
corredor Arterial E40 requerir de Estudios de Ingeniera para su reconstruccin.
ALCANCE
Estudio de Trfico
Estudio Geotcnico
Estudio Topogrfico
Diseo Geomtrico
Estudio Estructural de Puentes y Obras de Arte
Estudio Hidrulico
Estudio Ambiental
Costos y Presupuestos
Elaboracin de Planos de Diseo y Memorias Tcnicas
Elaboracin de Bases de Licitacin
Estudio de Impacto Social
Elaborar el Informe del Plan de Mantenimiento
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
1
PROYECTO # REC-3-E-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera PLAYAS - POSORJA de 17.25 km perteneciente a la va Colectora E489 requerir
de Estudios de Ingeniera para su reconstruccin.
ALCANCE
Estudio de Trfico
Estudio Geotcnico
Estudio Topogrfico
Diseo Geomtrico
Estudio Estructural de Puentes y Obras de Arte
Estudio Hidrulico
Estudio Ambiental
Costos y Presupuestos
Elaboracin de Planos de Diseo y Memorias Tcnicas
Elaboracin de Bases de Licitacin
Estudio de Impacto Social
Elaborar el Informe del Plan de Mantenimiento
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
2
PROYECTO # REC-1-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera STA. CECILIA - KM. 7.1 CAMBIO DE RODADURA de 6.92 km perteneciente a
el corredor Arterial E45 requerir su reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
3
PROYECTO # REC-3-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera PALMAR, A BELDACO - MONTALVO de 20.26 km perteneciente a la va
Colectora E491 requerir su reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
4
PROYECTO # REC-4-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Cariamanga- Sozoranga de 47.25 km perteneciente a la va Colectora E69 requerir
su reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
5
PROYECTO # REH-1-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera ALTO TAMBO - DURANGO de 19.04 km perteneciente a el corredor Arterial E10
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
6
PROYECTO # REH-2-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Lim. Provincial Esmeraldas/Imbabura - Chachaco de 10.74 km perteneciente a el
corredor Arterial E10 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
7
PROYECTO # REH-3-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera UNIVERSIDAD DE QUEVEDO - QUEVEDO de 0.09 km perteneciente a el
corredor Arterial E25 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
8
PROYECTO # REH-4-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera QUITO - ENTRADA A CARAPUNGO de 2.60 km perteneciente a la va Colectora
E28B requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
9
PROYECTO # REH-6-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera LA MANA - CAMBIO DE CARACTERISTICAS TERRENO de 18.68 km
perteneciente a el corredor Arterial E30 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
10
PROYECTO # REH-7-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Zumbahua - Km 4.6 de 36.96 km perteneciente a el corredor Arterial E30 requerir
su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
11
PROYECTO # REH-8-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera PUJILI - LATACUNGA de 9.15 km perteneciente a el corredor Arterial E30
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
12
PROYECTO # REH-10-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera CAJABAMBA - BALBANEDA, VIA A GUAYAQUIL de 2.52 km perteneciente a
el corredor Arterial E35 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
13
PROYECTO # REH-11-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Palmira - Guasuntos de 37.59 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir
su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
14
PROYECTO # REH-12-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera LIMITE PROVINCIAL/CHIMBORAZO - Y DE ZHUD de 16.64 km
perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
15
PROYECTO # REH-13-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Nabn - Oa de 52.55 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
16
PROYECTO # REH-14-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Chone- T de Charapot de 54.03 km perteneciente a la va Colectora E38 requerir
su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
17
PROYECTO # REH-15-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera PROGRESO - ZAPOTAL de 27.01 km perteneciente a el corredor Arterial E40
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
18
PROYECTO # REH-16-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera DURAN - LA PUNTILLA de 2.00 km perteneciente a el corredor Arterial E40
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
19
PROYECTO # REH-17-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera CHOCHANCAY - DUCUR de 41.45 km perteneciente a el corredor Arterial E40
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
20
PROYECTO # REH-18-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Sevilla de Oro - Bella Unin de 116.21 km perteneciente a el corredor Arterial E40
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
21
PROYECTO # REH-19-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera JAMBELI - STA. CECILIA de 9.51 km perteneciente a el corredor Arterial E45
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
22
PROYECTO # REH-20-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera COSANGA - BAEZA de 18.59 km perteneciente a el corredor Arterial E45 requerir
su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
23
PROYECTO # REH-21-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Puerto Napo - Puyo de 72.97 km perteneciente a el corredor Arterial E45 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
24
PROYECTO # REH-22-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Veracruz - Macas de 121.31 km perteneciente a el corredor Arterial E45 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
25
PROYECTO # REH-23-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera MACAS - SUCUA de 22.50 km perteneciente a el corredor Arterial E45 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
26
PROYECTO # REH-24-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Gualaquiza - Los Encuentros de 71.15 km perteneciente a el corredor Arterial E45
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
27
PROYECTO # REH-25-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Loreto - Lmite Napo/Orellana de 28.09 km perteneciente a el corredor Arterial
E45A requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
28
PROYECTO # REH-26-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Puela - Va a Baos de 15.88 km perteneciente a la va Colectora E490 requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
29
PROYECTO # REH-27-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera SANTA ROSA - J.B.VELA de 4.42 km perteneciente a la va Colectora E491
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
30
PROYECTO # REH-28-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera DESVIO A SANTA FE - CHIMBO de 11.12 km perteneciente a la va Colectora
E491 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
31
PROYECTO # REH-29-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera CHAGRAS - HUAQUILLAS de 7.45 km perteneciente a el corredor Arterial E50
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
32
PROYECTO # REH-30-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Y DEL CAMBIO - MACHALA de 5.52 km perteneciente a la va Colectora E583
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
33
PROYECTO # REH-31-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera PASAJE - PUENTE SOBRE RIO CASACAY de 12.48 km perteneciente a la va
Colectora E59 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
34
PROYECTO # REH-32-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Pedernales - San Vicente de 105.96 km perteneciente a el corredor Arterial E15
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
35
PROYECTO # REH-33-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera INT. VIA CHARAPOTO/CHONE/BAHIA - SAN CLEMENTE de 25.49 km
perteneciente a el corredor Arterial E15 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
36
PROYECTO # REH-34-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Y DE CHARAPOTO - ROCAFUERTE de 1.18 km perteneciente a el corredor
Arterial E15 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
37
PROYECTO # REH-35-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera AYAMPE - MACHALILLA de 31.30 km perteneciente a el corredor Arterial E15
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
38
PROYECTO # REH-36-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera MALDONADO - TUFIO de 68.56 km perteneciente a la va Colectora E182
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
39
PROYECTO # REH-37-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Pifo - Cambio de Rodadura, a Baeza de 36.14 km perteneciente a el corredor
Arterial E20 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
40
PROYECTO # REH-38-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera TUMBACO - PIFO de 9.50 km perteneciente a la va Colectora E28C requerir su
rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
41
PROYECTO # REH-39-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera RIO VERDE - ENTRADA A RIO NEGRO de 12.34 km perteneciente a el corredor
Arterial E30 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
42
PROYECTO # REH-40-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera LOJA - CATAMAYO de 30.89 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir
su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
43
PROYECTO # REH-41-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Y de Guamote - km 26.1 de 25.72 km perteneciente a la va Colectora E46 requerir
su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
44
PROYECTO # REH-42-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera T DE SALITRE - SALITRE de 10.02 km perteneciente a la va Colectora E485
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
45
PROYECTO # REH-44-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera Ingenio La Troncal - Pto. Inca de 25.11 km perteneciente a la va Colectora E58
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
46
PROYECTO # REH-45-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera "Y" DE OSORIO (PORTOVELO) - ENTRADA A ZARUMA de 4.21 km
perteneciente a la va Colectora E585 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
47
PROYECTO # REH-46-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera "Y" DE ZARACAY - BUENAVENTURA de 19.50 km perteneciente a la va
Colectora E585 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
48
PROYECTO # REH-47-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera PACCHA - RECINTO CERRO AZUL de 31.07 km perteneciente a la va Colectora
E585 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
49
PROYECTO # REH-48-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera "Y" VIA (PIAS-ZARUMA) - "Y" DE PORTETE de 4.26 km perteneciente a la
va Colectora E585 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
50
PROYECTO # REH-49-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis, determina
que el tramo de la carretera PUERTO AYORA - CANAL DE ITABACA de 38.00 km perteneciente a el
corredor Arterial E5 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
51
PROYECTO # MAN-1-O-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador determina que los tramos de carretera
pertenecientes a la Red Vial Estatal bajo Administracin Directa del Ministerio de Obras Pblicas, los cuales
suman una longitud de 5826.34 km requerirn de labores de mantenimiento rutinario.
ALCANCE
Bacheo asfltico menor y mayor, sellado de fisuras superficiales (donde sea aplicable)
Bacheo de lastre y reconformacin de la calzada (donde sea aplicable)
Mantenimiento de espaldones (donde sea aplicable)
Limpieza de obras de drenaje
Inspeccin y mantenimiento de puentes
Mantenimiento de seales
Mantenimiento del derecho de va
COSTO ESTIMADO
PLAZO
El mantenimiento rutinario de los 5826.34 km de carretera deber realizarse dentro del ao 2015
52
PROYECTO # PUE 1 E 2015
TITULO
ANTECEDENTES
El estudio desarrollado en el Proyecto # PUE-1-E-2013 determin una serie de puentes que requieren de
un estudio pormenorizado de ingeniera estructural, hidrulica, de materiales y/o de geotecnia. Por tal
motivo, se establece este programa que permitir gestionar la contratacin de los servicios de
consultora necesarios para que se evalen los problemas de los puentes y se determinen las soluciones
ms adecuadas con las cantidades de obra, presupuestos, planos, especificaciones tcnicas y memorias
de clculo.
ALCANCE
Elaborar un listado priorizado de proyectos de puentes que requieren estudios de ingeniera detallados.
Elaboracin de las bases y trminos de referencia para la contratacin puntual de los estudios de cada
puente.
Los consultores contratados debern recabar toda la informacin de campo y oficina necesaria (ie., mapa
de fisuras, de fallas, levantamiento topogrfico, ensayos de materiales, reportes de libro de obra, revisin de
las memorias de clculo, de los planos de diseo original y de las especificaciones tcnicas, etc.)
Los consultores contratados debern realizar los anlisis estructurales (superestructura e infraestructura),
hidrulicos, o geotcnicos necesarios para determinar las soluciones ms convenientes para el MOP.
Los consultores contratados debern elaborar los informes de investigacin, evaluacin, planos,
memorias de clculo, especificaciones tcnicas especiales de los trabajos a ejecutar, el detalle de costos,
precios unitarios, y el cmputo de cantidades de obras.
Los consultores contratados debern elaborar planos a una escala apropiada.
Los consultores contratados debern recomendar medidas de proteccin para los cauces, medidas
estabilizadoras y medidas de prevencin. Entre los de proteccin se analizan los sistemas de revegetacin,
revestimiento de taludes con hormign lanzado o revestimiento de taludes con siembra reforzada. Dentro de
las estabilizadoras, se analizarn las que modifican la geometra del talud, sistemas de drenaje y drenaje
profundo y muros con anclajes mecnicos. Como medidas de prevencin analizarn muros de pie para
contencin de materiales deslizados, o socavados, tendido de mallas ancladas para contencin de bloques y
seales de prevencin y alerta. Todos los mecanismos sern ubicados, diseados, esquematizados en planos
de detalle, cuantificados en volmenes y dadas sus especificaciones para construccin.
Los consultores contratados debern elaborar las bases y dems documentos tcnicos que permitan al
MOP iniciar la licitacin de la implementacin de estas obras.
COSTO ESTIMADO
El costo unitario referencial de este programa es de unos US $200.000, el cual se espera que cubra, por lo menos,
el estudio detallado de unos 10 puentes crticos.
PLAZO ESTIMADO
53
PROYECTO # PUE 1 O 2015
TITULO
ANTECEDENTES
Los estudios con cdigo # PUE-1-E-2013, # PUE-1-E-2014 y # PUE-1-E-2015 determinaron una serie
soluciones puntuales con presupuestos referenciales para cada uno de los puentes estudiados que
requieren reparacin, reconstruccin o construccin. El propsito de este programa es justamente
implementar las soluciones propuestas por los consultores para mejorar las condiciones de servicio de
los puentes identificados como en estado crtico.
ALCANCE
Los contratistas debern ejecutar las obras de acuerdo a las especificaciones tcnicas y dems exigencias
plasmadas en las memorias y planos de diseo definitivos.
Los contratistas debern Instalar todas las obras establecidas en los sitios indicados en los diseos (ie,
sealizacin, elementos de proteccin, etc.).
Los contratistas debern entregar informacin grfica y electrnica de los trabajos realizados para que
sean registrados en el banco de datos del MOP (coordinacin Planificacin).
COSTO ESTIMADO
El costo referencial de este programa de obras es de US $ 8,000,000, con el cual se espera cubrir, al menos,
obras de reparacin y/o reconstruccin y/o construccin en puentes.
PLAZO ESTIMADO
54
PROYECTO # MER-1-E-2015
TITULO:
ANTECEDENTES
El estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific la necesidad de
monitorear el desempeo de las soluciones adoptadas o a adoptar, evaluar los efectos generados por la
naturaleza y por el incremento del uso del hombre del patrimonio vial a travs del tiempo, y de registrar
sistemticamente la informacin recabada para que est disponible para que pueda ser estudiada y se
mejoren las tecnologas aplicadas en el pas. Bajo este concepto, es imprescindible que se establezca un
programa permanenete que provea, a cualquier oficina del Ministerio, entidades nacionales o extrajeras,
bibliografa e informacin actualizada sobre la gestin vial en el pas. Este programa requiere de un
fondo de operacin anual con lo que podr cubrir el servicio de traducciones, impresiones, reproduccin
y publicaciones de trabajos tcnicos, as como el dar el mantenimiento y actualizacin permanente al
sistema de informacin y al banco de datos. Se estima que este servicio puede ser tercerizado.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
55
PROGRAMA
AO 2016
CONTENIDO
INTRODUCCIN
INVERSIONES REQUERIDAS
LISTA DE PROYECTOS
MAPAS DE PROYECTOS
PERFILES DE PROYECTOS
INTRODUCCION
El estudio del Plan Maestro de la Red Estatal del Ecuador determin la necesidad de ejecutar
una serie de proyectos encaminados a cumplir con los siguientes objetivos estratgicos:
14,00
Plan de Conservacin
0,48
Plan de Optimizacin
4,00
Plan de Monitoreo
Gastos corrientes y
emergencias
58,20
cifras en millones de dlares
AO 2016
PROYECTOS AO 2016
PROGRAMA DE PUENTES
Focalizacin del
Costo Estimado
Descripcin del
Estratgico
Ejecucin
Actividad
Proyecto
Proyecto
Objetivo
Tipo de
Ao de
(US$)
No.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE RECONSTRUCCION
PROGRAMA DE REHABILITACION
1
PROYECTOS AO 2016
Focalizacin del
Costo Estimado
Descripcin del
Estratgico
Ejecucin
Actividad
Proyecto
Proyecto
Objetivo
Tipo de
Ao de
(US$)
No.
1 MER E 2016 Programa de Monitoreo Funcional y Ambiental de la Red Estatal Monitoreo $400.000
Operacin del Sistema de Informacin, Documentacin y Archivo
2 MER E 2016 Registro $75.000
Tcnico
SUBTOTAL MONITOREO, EVALUACION Y REGISTRO $475.000
2
MAPAS DE PROYECTOS
SELECCIONADOS
AO 2016
Estudios
Obras
AO 2016
PROYECTO # REC-2-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera El Triunfo - La Troncal de 12.92 km perteneciente a el corredor Arterial
E40 requerir su reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
1
PROYECTO # REC-6-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera Tulcn - Maldonado de 86.66 km perteneciente a la va Colectora E182
requerir su reconstruccin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
2
PROYECTO # REH-1-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera San Lorenzo - Durango de 37.81 km perteneciente a el corredor Arterial
E10 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
3
PROYECTO # REH-2-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera LIMITE IMBABURA/ESMERALDAS - ALTO TAMBO de 18.79
km perteneciente a el corredor Arterial E10 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
4
PROYECTO # REH-3-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera Y DE GONZALO PIZARRO - LA BONITA de 45.94 km
perteneciente a el corredor Arterial E10 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
5
PROYECTO # REH-5-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera ZONA URBANA DE BABAHOYO de 2.85 km perteneciente a el
corredor Arterial E25 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
6
PROYECTO # REH-10-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera ZONA URBANA DE PUJILI de 2.43 km perteneciente a el corredor
Arterial E30 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
7
PROYECTO # REH-14-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera BALBANEDA, VIA A GUAYAQUIL - ENTRADA COLUMBE de
21.39 km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
8
PROYECTO # REH-15-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera El Tambo - Biblin de 38.60 km perteneciente a el corredor Arterial E35
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
9
PROYECTO # REH-16-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera ESTACION CUMBE - CUMBE de 6.21 km perteneciente a el corredor
Arterial E35 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
10
PROYECTO # REH-17-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera GUAYAQUIL( LOOP NOR OCCIDENTAL) de 12.78 km
perteneciente a el corredor Arterial E40 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
11
PROYECTO # REH-18-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera SUSCAL - Y DE ZHUD de 8.70 km perteneciente a el corredor Arterial
E40 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
12
PROYECTO # REH-19-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera Bella Unin - Puerto Morona de 139.75 km perteneciente a el corredor
Arterial E40 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
13
PROYECTO # REH-20-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera KM. 1.6 - VERACRUZ de 6.70 km perteneciente a el corredor Arterial
E45 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
14
PROYECTO # REH-21-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera Leonidas Plaza - Gualaquiza de 90.82 km perteneciente a el corredor
Arterial E45 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
15
PROYECTO # REH-22-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera Y de Chicania - Zamora de 47.65 km perteneciente a el corredor
Arterial E45 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
16
PROYECTO # REH-24-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera "Y" VIA LA PILA-JIPIJAPA - "Y" ENTRADA A JIPIJAPA de
4.04 km perteneciente a la va Colectora E482 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
17
PROYECTO # REH-25-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera JUAN DE VELASCO - BALBANEDA de 28.24 km perteneciente a la
va Colectora E487 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
18
PROYECTO # REH-26-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera CUMANDA (BUCAY) - PALLATANGA de 42.53 km perteneciente a
la va Colectora E487 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
19
PROYECTO # REH-27-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera CUBIJIES - PENIPE de 14.79 km perteneciente a la va Colectora E490
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
20
PROYECTO # REH-28-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera SALIDA DE GUANUJO HACIA GUARANDA - GUARANDA de
2.95 km perteneciente a la va Colectora E491 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
21
PROYECTO # REH-29-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera ZONA URBANA DE CHIMBO de 1.51 km perteneciente a la va
Colectora E491 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
22
PROYECTO # REH-30-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera BALZAPAMBA - EL LIMON (IGLESIA SANTA MARIANITA) de
6.99 km perteneciente a la va Colectora E491 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
23
PROYECTO # REH-31-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera Y de Zaracay - km 4.4 va a Chaguarpamba de 40.05 km perteneciente
a el corredor Arterial E50 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
24
PROYECTO # REH-32-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera Velacruz - Lmite El Oro/Loja de 63.48 km perteneciente a el corredor
Arterial E50 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
25
PROYECTO # REH-33-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera PUENTE SOBRE EL RIO CASACAY - "Y" DE LA QUERA de 5.60
km perteneciente a la va Colectora E59 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
26
PROYECTO # REH-34-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera GIRON - ABDON CALDERON de 23.79 km perteneciente a la va
Colectora E59 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
27
PROYECTO # REH-35-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera GONZANAMA de 0.76 km perteneciente a la va Colectora E69
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
28
PROYECTO # REH-36-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera Sozoranga - Macar de 33.08 km perteneciente a la va Colectora E69
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
29
PROYECTO # REH-37-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera SANSAHUARI - PALMA ROJA de 28.25 km perteneciente a el
corredor Arterial E10 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
30
PROYECTO # REH-38-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera Y DE SAN MATEO - ROCAFUERTE de 48.16 km perteneciente a el
corredor Arterial E15 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
31
PROYECTO # REH-39-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera JAMA (TRAMO URB.) de 1.15 km perteneciente a el corredor Arterial
E15 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
32
PROYECTO # REH-40-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera Y ENTRE VIA RUMICHACA-TULCAN, BY PASS - TULCAN de
2.40 km perteneciente a la va Colectora E182 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
33
PROYECTO # REH-41-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera Arenillas - Alamor de 80.82 km perteneciente a el corredor Arterial E25
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
34
PROYECTO # REH-42-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera T DE EL ROSARIO - ENTRADA A PELILEO de 4.05 km
perteneciente a el corredor Arterial E30 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
35
PROYECTO # REH-43-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera Pelileo - Baos de 20.06 km perteneciente a el corredor Arterial E30
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
36
PROYECTO # REH-44-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera Ro Negro - Mera de 15.00 km perteneciente a el corredor Arterial E30
requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
37
PROYECTO # REH-45-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera PARROQUIA LARAMA - PUENTE INTERNACIONAL de 19.26
km perteneciente a el corredor Arterial E35 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
38
PROYECTO # REH-46-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera NUEVA LOJA - GRAL.FARFAN de 20.11 km perteneciente a el
corredor Arterial E45 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
39
PROYECTO # REH-47-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera GENERAL PROAO - MACAS de 3.50 km perteneciente a la va
Colectora E46 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
40
PROYECTO # REH-48-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera JIPIJAPA - PUERTO CAYO de 25.89 km perteneciente a la va
Colectora E483 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
41
PROYECTO # REH-49-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera ZONA URBANA DE LOJA de 0.92 km perteneciente a el corredor
Arterial E50 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
42
PROYECTO # REH-50-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera TAMARINDO - ENTRONQUE VIA NARANJAL. de 14.05 km
perteneciente a la va Colectora E582 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
43
PROYECTO # REH-51-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific en los anlisis realizados
utilizando el modelo HDM-4, el cual ha sido alimentado con datos pertinentes a la seccin en anlisis,
determina que el tramo de la carretera LOJA - MALACATOS de 28.58 km perteneciente a la va Colectora
E682 requerir su rehabilitacin.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
44
PROYECTO # MAN-1-O-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El Estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador determina que los tramos de carretera
pertenecientes a la Red Vial Estatal bajo Administracin Directa del Ministerio de Obras Pblicas, los cuales
suman una longitud de 6028.20 km requerirn de labores de mantenimiento rutinario.
ALCANCE
Bacheo asfltico menor y mayor, sellado de fisuras superficiales (donde sea aplicable)
Bacheo de lastre y reconformacin de la calzada (donde sea aplicable)
Mantenimiento de espaldones (donde sea aplicable)
Limpieza de obras de drenaje
Inspeccin y mantenimiento de puentes
Mantenimiento de seales
Mantenimiento del derecho de va
COSTO ESTIMADO
PLAZO
El mantenimiento rutinario de los 6028.20 km de carretera deber realizarse dentro del ao 2016
45
PROYECTO # PUE 1 O 2016
TITULO
ANTECEDENTES
ALCANCE
Los contratistas debern ejecutar las obras de acuerdo a las especificaciones tcnicas y dems
exigencias plasmadas en las memorias y planos de diseo definitivos.
Los contratistas debern Instalar todas las obras establecidas en los sitios indicados en los diseos (ie,
sealizacin, elementos de proteccin, etc.).
Los contratistas debern entregar informacin grfica y electrnica de los trabajos realizados para que
sean registrados en el banco de datos del MOP (coordinacin Planificacin).
COSTO ESTIMADO
El costo referencial de este programa de obras es de US $ 8,000,000, con el cual se espera cubrir, al
menos, obras de reparacin y/o reconstruccin y/o construccin en puentes.
PLAZO ESTIMADO
46
PROYECTO # MER-1-E-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific la necesidad de
monitorear el desempeo de las soluciones adoptadas o a adoptar, evaluar los efectos generados por la
naturaleza y por el incremento del uso del hombre del patrimonio vial a travs del tiempo, y de
registrar sistemticamente la informacin recabada para que est disponible para que pueda ser
estudiada y se mejoren las tecnologas aplicadas en el pas. Bajo este concepto, es imprescindible que
se establezca un programa peridico de montireo funcional y ambiental de la red estatal cada cuatro
aos.
ALCANCE
Actualizar el inventario vial de las condiciones funcionales y ambientales de toda la red estatal.
Para el efecto, se utilizarn los procedimientos manuales tipo paver o similar o los sistemas semi-
automatizados de gran rendimiento y de bajo costo utilizados en Plan Maestro para actualizar el
inventario vial. Las caractersticas a recabar sern: longitudes, anchos, estados de la superficie
de pavimentos, ahuellamientos, macro textura, regularidad longitudinal, estado de taludes,
derrumbes, fallas en la mesa, cunetas, alcantarillas, puentes, barreras de seguridad, sealizacin,
ocupacin al derecho de va, nmero de conflictos, entre otros. Incluye fotos y en ocasiones
filmaciones digitalizadas.
Procesar la informacin y entregarla para que sea ingresada, de acuerdo a un formato establecido,
en el banco de datos del MOP
Elaborar el informe de diagnstico.
El consultor deber adquirir un mnimo de equipo de computacin de ltima generacin para que
se lo destine para estas tareas.
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
47
PROYECTO # MER-2-E-2016
TITULO:
ANTECEDENTES
El estudio del Plan Maestro de Vialidad para la Red Estatal del Ecuador identific la necesidad de
monitorear el desempeo de las soluciones adoptadas o a adoptar, evaluar los efectos generados por la
naturaleza y por el incremento del uso del hombre del patrimonio vial a travs del tiempo, y de
registrar sistemticamente la informacin recabada para que est disponible para que pueda ser
estudiada y se mejoren las tecnologas aplicadas en el pas. Bajo este concepto, es imprescindible que
se establezca un programa permanenete que provea, a cualquier oficina del Ministerio, entidades
nacionales o extrajeras, bibliografa e informacin actualizada sobre la gestin vial en el pas. Este
programa requiere de un fondo de operacin anual con lo que podr cubrir el servicio de traducciones,
impresiones, reproduccin y publicaciones de trabajos tcnicos, as como el dar el mantenimiento y
actualizacin permanente al sistema de informacin y al banco de datos. Se estima que este servicio
puede ser tercerizado.
ALCANCE
COSTO ESTIMADO
PLAZO ESTIMADO
48