PAVIMENTACION COLECTORA DESCENDENTE RAMAL PILAR

E/CALLES SAN MARTIN Y CHINGOLO

TOMO II

4. ESPECIFICACIONES TCNICAS

 25/01/2017

Denominacin de la obra: Pavimentacin Colectora Frentista Desc. del Ramal Pilar Tramo D9 e/calle San Martn y calle Chingolo

LISTADO DE DOCUMENTACIN - Rev.3

NOMBRE DESCRIPCION

ESPCIFICACIONES TCNICAS GENERALES - Rev.1

ESPCIFICACIONES TCNICAS PARTICULARES - Rev.3 (*)
CMPUTOS MTRICOS - Rev.3 (*)
PLANOS DE PROYECTO:

RP.023-PE-PT-01/REV.4 (*) Perfil Tipo

RP.023-PE-SL-01/REV.1 Perfil Longitudinal
RP.023-PE-OP-01/REV.4 (*) Obras Proyectadas
RP.023-PE-OP-02/REV.4 (*) Obras Proyectadas
RP.023-PE-RP-01/REV.1 Geometra y Replanteo
RP.023-PE-RP-02/REV.1 Geometra y Replanteo
RP.023-PE-ST-01/REV.1 Perfiles Transversales
RP.023-PE-SE-01/REV.2 Sealizacin
RP.023-PE-SE-02/REV.3 (*) Sealizacin
RP.023-PE-IL-01/REV.4 (*) Iluminacin
RP.023-PE-IL-02/REV.4 (*) Iluminacin
RP.023-PE-OS-01/REV.2 (*) Alcantarillas
PLANOS TIPO:

AUSOL-TIPICO-138 Plano Tipo de Cordones

AUSOL-TIPICO-114 Plano Tipo de Defensas Flex Beam
PT-DE-037 Rev. 0 (*) Plano Tipo de Baranda Peatonal
PT-DE-003 Rev. 0 (*) Plano Tipo de Banana en Puentes
AUSOL-TIPICO-132/Rev.2 Plano Tipo de Sealizacin Vertical
AUSOL-TIPICO-117 Plano Tipo de alcantarilla de cao
AUSOL-TIPICO-184 Plano Tipo de columna de iluminacin
AUSOL-TIPICO-202 Plano Tipo de Camara de Conexin a Columna de Alumbrado
AUSOL-TIPICO-220/REV.1 Plano Tipo de Brazos para columnas de iluminacion
AUSOL-TIPICO-203 Plano Tipo de Bases Para Columnas de Iluminacin

(*): Documento modificado respecto del Listado de Documentacin anterior.



4.1ESPECIFICACIONESTCNICASGENERALES
Revisin1

 a) Normas de Aplicacin
La ejecucin de las obras y las tareas de control y ensayo se rigen por las siguientes normas y
reglamentaciones:
LEY DE TRNSITO (Ley 24.449) , con sus modificatorias y decretos reglamentarios
vigentes.
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES de la Direccin Nacional
de Vialidad, Edicin 1998. No debe considerarse de aplicacin al Concurso, lo indicado bajo
el ttulo de Medicin y/o forma de pago ni todo lo que contradiga o se oponga a lo indicado
en las Especificaciones Tcnicas Particulares en la documentacin del presente Concurso.
ESPECIFICACIONES TCNICAS DE MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE
GRUESAS, ao 2010, publicado por la Comisin Permanente del Asfalto.
ESPECIFICACIONES TCNICAS DE MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE DE
BAJO ESPESOR PARA CARPETAS DE RODAMIENTO, ao 2010, publicado por la
Comisin Permanente del Asfalto.
NORMAS NLT, I. Ensayos de carreteras, 2da edicin 1992.
NORMAS DE ENSAYO de la Direccin Nacional de Vialidad.
Reglamento CIRSOC 201, Proyecto, clculo y ejecucin de estructuras de hormign
armado y pretensado.
Manual de Sealizacin Transitoria y Manual de Sealamiento para Autopistas del
O.C.C.O.V.I.
Manual de Sealamiento horizontal DNV Res. 2501/12
Especificaciones Tcnicas de Iluminacin (Anexo 1).
Especificaciones Tcnicas de Acondicionamiento de Defensas Flex Beam (Anexo 2)

b) Calidad de ejecucin.
Las obras debern ejecutarse en un todo de acuerdo con las reglas del arte y dems aspectos
tcnicos contenidos en la documentacin del proyecto, incluyendo todas aquellas tareas
complementarias que no obstante no se encuentren taxativamente indicadas en la
documentacin, sean necesarias para la correcta ejecucin de la obra.

c) Vigilancia y alumbrado de obra.

Ser de exclusiva responsabilidad del Contratista la vigilancia y control de los elementos,
materiales, herramientas y maquinarias afectadas a los trabajos y el correcto estado en la
sealizacin de desvos. Se arbitrarn los medios necesarios a fin de contar con sereno
permanente en obra, durante el plazo de ejecucin y hasta la recepcin de la misma.
El Contratista deber tomar todas las medidas de precaucin necesarias en lo relativo a la
prevencin de accidentes que puedan afectar a bienes o personas propias, del Ente
Concesionario como tal, de terceros o de DNV/OCCOVI y del Estado Nacional, quedando a su
exclusivo cargo los perjuicios que en este sentido pudiera sufrir.

ESPECIFICACIONESTECNICASGENERALESRev.1
1
 El Contratista deber proveer la mano de obra, energa elctrica, artefactos e instalaciones en
los sectores afectados por las obras y que la Inspeccin indique iluminar.

d) Objetos de valor.
El Contratista o su Representante Tcnico har entrega inmediata a la Inspeccin de Obra todo
objeto de valor material, cientfico, artstico o arqueolgico que hallase al ejecutar las obras, sin
perjuicio de lo dispuesto por el Cdigo Civil y legislacin vigente en la materia.

e) Destino de las demoliciones y retiro de elementos existentes.

El Contratista pondr a disposicin de la Inspeccin de Obra aquellos materiales que resulten
de desmontajes o demoliciones no reutilizables en la Obra.
La Inspeccin de Obra podr decidir el destino de los mismos y los que ste indique sern
retirados de la obra a costa del Contratista en un radio no mayor a 60 km del lugar de ejecucin
de la Obra. La desestiba de los materiales y su colocacin en el lugar y en la forma que indique
la Inspeccin de Obra, se encontrar a cargo y costo del Contratista.
Si la Inspeccin de Obra no asigna destino al material a retirar de la zona de Obra, El
Contratista deber asumir, a su cargo y costo, el retiro de los mismos y hacer la disposicin
final en lugares habilitados debiendo remitir la constancia de recibo a la Inspeccin de Obra.

f) Autorizaciones, trmites y estudios tcnicos complementarios.

El Contratista deber tramitar a su costa y cargo las autorizaciones, habilitaciones y dems
trmites exigidos por entes Nacionales, Provinciales, Gobierno de la Ciudad Autnoma y
Municipales o empresas prestadoras de los servicios pblicos, y abonar todos los impuestos
directos e indirectos, tasas, contribuciones, aranceles, tarifa de peaje, aportes laborales y
previsionales y cualquier otro derecho que surja de la construccin, que graven al contrato
como cualquier otra actividad derivada del mismo, sean estos Nacionales, Provinciales o
Municipales.
Asimismo estarn a cargo del Contratista los trmites y los gastos que demanden la conexin,
instalacin y uso de agua de construccin y potable, energa elctrica, gas, telfonos y todo otro
servicio correr tambin por cuenta del mismo
La Inspeccin de Obra podr a su solo juicio, requerir o realizar inspecciones, estudios y/o
ensayos adicionales a los indicados en el Plan de Control de Calidad aprobado, cuyos gastos
estarn exclusivamente a cargo del Contratista.

 ANEXO 1

ESPECIFICACIONES TCNICAS DE ILUMINACION

1. Objeto
El objeto del presente documento es indicar los lineamientos bsicos del sistema de iluminacin en
las colectoras frentistas de Ausol.

2. Condiciones
Las condiciones de diseo establecidas para el sistema de iluminacin son:
Luminancia media en la calzada Lm > 2 cd/m2
Uniformidades:
Transversal Uo = Lmn/Lmed > 0,4
Longitudinal U1 = Lmn/Lmx > 0,6
Iluminancia media en la calzada Em = 15 a 20 Lux
Grados de Uniformidad:
G1 = Emn/Emed > 1/3
G2 = Emn/Emx > 1/6

3. Descripcin
Se instalarn columnas de 7mts. de altura libre con brazos de 1 metro de longitud y ngulo de 15.
Los artefactos sern Marca GE modelo ERX1 de 116 W. o similar. En cada columna se agregar
un brazo con un artefacto de leds modelo ERX1 de 40W. de potencia para iluminar las veredas.
Debern conectarse a tableros de iluminacin general que se indica en plano adjunto.
Toda la instalacin ser realizada segn normas y especificaciones indicadas a continuacin.

4. Artefactos
Los artefactos debern alcanzar los valores de luminancia e iluminancia requerida por la Norma
IRAM-AADL J2022 indicados en las tablas I y II.
Todos los materiales, componentes y equipos debern cumplir con las recomendaciones de las
normas IRAM (Instituto Argentino de Racionalizacin de Materiales), si hubiese materiales,
componentes y equipos que no contasen con normativas nacionales, los mismos debern ajustarse,
entre otras, a las recomendaciones de alguna de las siguientes normas:
ANSI American National Standard Institute
ASTM Amarican Society Testing Materiales
CENELEC Comit Europeo de Normalizacin Electromecnica
DIN Comisin Electromecnica Internacional
IEC Comisin Electrnica Internacional
VDE Verband Deutsche Electrotechniker

ESPECIFICACIONESTECNICASGENERALESRev.1
3
 EN Norma Europea.
Todos los equipos debern contar con un dispositivo protector de sobretensiones

5. Columnas
Las columnas sern de HG fabricadas con tubos de acero segn las normas IRAM 2591 y 2620.
Los detalles constructivos ver en plano adjunto.

6. Tablero de columna
El tablero interno de las columnas sern de la marca Epoxiformas tipo TCL o similar , incluir una
bornera de conexiones e interceptores fusibles J15 dispuestos sobre una base de pertinax o resina
epoxi.

7. Conductores elctricos
Para los circuitos de interconexin desde el tablero general y entre tableros de columnas, se
utilizarn conductores subterrneos de doble aislamiento de PVC provistos por el Comitente, cuya
seccin ser la indicada en los planos. Las secciones indicadas debern ser verificadas por el
Contratista.
Una vez completada la instalacin se realizarn mediciones con voltmetro, en la totalidad de los
circuitos, a fin de verificar la cada de tensin.
- Entre fase y neutro en el punto de entrega, a la lnea de alimentacin, desde la red pblica.
- Entre fase y neutro en la ltima columna.
Ambas mediciones se realizarn en la fase ms cargada y de mayor extensin.
La alimentacin de energa de los tableros de columnas al equipo auxiliar de la luminaria ser
realizada independientemente y por luminaria, con cable tipo taller suministrado por el
Comitente, donde el aislamiento de los conductores estar constituida por una vaina de forma
circular y espesores uniformes. La seccin del conductor de cobre no ser inferior a 4 mm2.
La acometida de cables al tablero de comando y proteccin se realizar por la parte inferior. Todos
los conductores debern tener anillos numerados para su identificacin.

9. Conductos y accesorios de PVC

Los cruces se harn en caeros con cao de PVC embebidos en hormign. Se emplearn tubos de
policloruro de vinilo rgido, tipo reforzado, de 110 mm de dimetro.

10. Cmara de Inspeccin y tapas para cmaras de inspeccin

Los tramos principales de conductos de PVC as como los de interconexin o cruces de calles, se
comunicarn entre s por medio de cmaras las cuales debern ser construidas por el contratista.

11. Conducciones a la vista

La alimentacin de las luminarias bajo puente y las partes que queden a la vista de las conducciones
longitudinales se harn utilizando caos de acero cincados o cadmiados, segn Norma IRAM 2100
Caos de acero para instalaciones elctricas (tipo pesado), con accesorios estancos.

11.1 Caos
El dimetro mnimo de caera adoptado es el comercialmente denominado , IRAM R15. Las
roscas de caeras y sus accesorios debern ser del tipo hermtico Withworth gas, cilndrica. El
accesorio tendr no menos de 5 filetes de rosca de contacto.

11.2 Accesorios
Los accesorios tales como cajas de paso, cajas de derivacin, etc. podrn ser de hierro galvanizado
en caliente o en alternativa de aluminio fundido con un contenido de cobre menor que el 0,4%.
Cualquiera de las dos alternativas a adoptar deber cumplir con los siguientes requisitos:
- Los cerramientos sern IP55.
- Las uniones con las caeras sern roscadas, con rosca Withworth gas, cilndrica. El accesorio
tendr no menos de 5 filetes de rosca de contacto.
- Las tapas llevarn junta de neopreno debiendo quedar los tornillos de sujecin de la tapa fuera
de la periferia de la junta. Los agujeros roscados en el cuerpo del accesorio sern ciegos o bien
dispondrn de algn medio de evitar las fugas.
- Las entradas de caeras y el mismo accesorio en s no significarn un estrangulamiento en la
seccin de la caera.
- La fundicin no presentar poros ni rebabas o bordes agudos que pudieran daar los cables
durante el tendido. Tampoco debern quedar acumulaciones de material de galvanizado.
- No se admitirn tornillos de bronce en accesorios de aluminio.

12. Construccin de bases

12.1 Colocacin de columnas. Bases de fundacin
Las bases de fundacin sern del tipo prefabricado in situ en un todo de acuerdo a los esquemas
adjuntos, utilizando moldes desmontables, perfectamente construidos y mantenidos para lograr
superficies lisas y lneas de unin mnimas. Se dispondrn las escotaduras respectivas para la
entrada de los cables subterrneos. Tambin se construirn sobrebases, cuando resulte necesario. En
el caso de columnas con placa de fijacin, se empotrarn los insertos necesarios para la fijacin de
las mismas.
Si la resistencia del suelo o la presencia de otras instalaciones, o el declive del terreno impiden la
construccin de bases normales se debern construir bases especiales, teniendo en cuenta:
a) En caso de reducir la longitud de empotramiento deber aumentar el dimetro de forma tal que
supere el momento de vuelco.
b) En caso de que la superficie superior de la base quede por debajo del nivel del pavimento, se
deber prolongar la misma (sin reducir la longitud de empotramiento de la base) en una altura
equivalente al desnivel.
No se permitir aumentar la longitud de empotramiento de la columna (es decir prolongar el cao)
para que la columna conserve su altura libre respecto al pavimento.
En caso que la Inspeccin de Obra lo requiera deber rellenarse el entorno de la base de hormign
que se ha prolongado, hasta una distancia no menor de 1 (un) metro del borde de la misma en todo
su permetro.
El contratista ser responsable de la estabilidad, alineacin y aplomo de las columnas.

ESPECIFICACIONESTECNICASGENERALESRev.1
5
 12.2 Fraguado de bases
Se permitir la instalacin de las columnas luego de transcurrido 7 (siete) das como mnimo desde
el hormigonado de las bases.

13. Colocacin de columnas, tendido de cables y montaje de artefactos

13.1 Fijacin de columnas

Cumplido el requisito indicado en 12.2 se colocarn las columnas con todo cuidado, atendiendo la
alineacin y aplomado respectivo, tarea que se realizar sin los artefactos, posteriormente el
espacio entre la base y la columna, se rellenar con arena fina y seca, de igual calidad y
caractersticas a la empleada para la construccin de bases.

13.2 Colocacin y conexionado de artefactos

Cumplido el punto 13.1 y finalizados los retoques indicados en 13.7 se proceder a la instalacin y
conexionado de los artefactos, cuya alimentacin ser realizada por el interior de las columnas.
Si no se conserva la alineacin y verticalidad de las columnas una vez instalado el artefacto, se
proceder a una nueva alineacin y aplomado de las mismas.

13.3 Informacin a requerir

El Contratista para la realizacin de los trabajos, debe tener en cuenta que la obra no afecte cables,
caos o cualquier otra instalacin. A ese efecto deber verificar, con suficiente antelacin, la
informacin disponible sobre las redes con las empresas y entes pblicos. El deterioro de
cualquiera de dichas instalaciones, corre por cuenta y cargo del Contratista, en funcin de lo que
determine cada uno de los Entes respectivos.

13.4 Eje de zanja y excavacin para bases de columnas

El eje de la zanja y las excavaciones para las bases de las columnas ser trazado y/o ubicado en
cada caso, de comn acuerdo con el Contratista y la Inspeccin de Obra. Si aparecieran obstculos
imprevistos, el Contratista deber ponerlo en conocimiento de la Inspeccin de Obra y tomar en
cuenta sus instrucciones para la solucin del problema. Si por algn motivo no se puede precisar
los conductos existentes en el subsuelo, se har un cateo previo para poder individualizar posibles
obstculos y determinar el eje de la zanja con la mayor seguridad. La profundidad de la zanja para
el lecho de conductores ser de 0,70 m.

13.5 Precauciones, retiro de escombros y reparacin

Las zanjas en las banquinas se efectan a cielo abierto, debiendo el Contratista disponer de cajones
en todo el largo en que se practiquen las mismas. Antes de oscurecer se deben tapar las zanjas o
cubrirlas con empalizadas de madera, requisito que tambin deber cumplirse en las excavaciones
para las bases de fundacin de columnas. El retiro de la tierra se efectuar inmediatamente de
tapada la zanja, para lo cual el Contratista dispondr de los elementos necesarios.

Se repondrn todos los elementos existentes antes de las excavaciones y se dejar perfectamente en
condiciones, apisonado y nivelado el terreno circundante. El Contratista efectuar por su cuenta el
retiro de escombros y tierra que resultaren del zanjeo, debiendo entregar el terreno totalmente
limpio y en la misma forma que antes de las excavaciones.
En lugares que existan lozas, contrapiso de hormign o cualquier mejora existente que fuera
deteriorada (caera de gas, de agua, etc.) como consecuencia de la instalacin deber ser restituida
por el Contratista en las mismas condiciones en que se encontraba antes del inicio de las obras.

13.6 Zanjas para conductores

Los cables subterrneos se alojarn en zanjas del ancho necesario y 70 (setenta) cm. de
profundidad, protegindose el conductor con una capa de arena de 20 (veinte) cm. de espesor y con
ladrillos de obra colocados con su eje mayor normal al eje del cable. La arena a utilizar en los
lechos para el tendido de conductores subterrneos deber ser de caractersticas iguales a la
empleada como material para las bases y cmaras de inspeccin.
Inmediatamente despus de colocado el cable, se proceder a rellenar con tierra apisonada
preferentemente con medios mecnicos en capas sucesivas de 0,20 m. de espesor.

13.7 Tendido de cables

El Contratista se encargar del tendido del cable subterrneo. El cable debe desenrrollarse desde la
parte superior de la bobina, en el extremo del mismo deber colocarse una malla camisa adecuada,
deber hacerse a pulso distribuyendo el personal conveniente, cuidando de no golpearlo ni
provocarle esfuerzos de traccin ni torsin que pueda ocasionar perjuicios en la aislacin del cable
y provocar futuras averas. Para su mejor desplazamiento, en el fondo de la zanja se colocarn, a
distancias aproximada de 2 a 3 m. rodillos adecuados donde se deslizar el cable.
Antes del ingreso y a la salida de la acometida a columna y/o gabinete de comando y proteccin el
conductor deber tener un rulo, de una longitud no menor de 1,50 m. Todo conductor deber en su
extremo finalizar en un terminal de cobre cadmiado de medida adecuada al conductor respectivo.
Previo al tendido del cable, la Inspeccin de Obra verificar el ancho y la profundidad de la zanja y
en caso de que las medidas no se ajustaran a lo indicado, no se autorizar el tendido del mismo.
Efectuada la correccin, deber comunicarse a la Inspeccin de Obra, no pudindose comenzar el
tendido del cable sin la presencia de aquella, que fiscalizar adems que la cantidad de personal
empleado sea el adecuado para el tramo que se tienda.

13.8 Empalmes
No ser permitido ningn tipo de empalme, ya sea en zanjas, cmaras o columnas.
En el caso de deterioro circunstancial del conductor por personas o equipos de la Empresa o
terceros, deber ser removido totalmente y reemplazado por uno nuevo. Ante esta instancia el
Comitente no reconocer mayores costos ni ampliacin de plazo alguno. En caso de que el
desperfecto o deterioro, fuera ocasionado por tercero, las denuncias y trmites judiciales
pertinentes estarn a su exclusivo cargo, sin intervencin alguna del Comitente.

14. Proteccin de gabinetes, columnas y elementos de instalacin

Los gabinetes de los tableros elctricos y las columnas de alumbrado sern de acero galvanizado.
Se debern reparar los daos que puedan sufrir la capa de zinc con pintura galvanizante en fro.
Las columnas una vez instaladas, sern numeradas. Ello se har con plantilla y pintura esmalte

ESPECIFICACIONESTECNICASGENERALESRev.1
7
 sinttico. El tamao de los nmeros ser de 9 (nueve) cm. de altura como mnimo y de color negro.
La numeracin y el sentido de la misma ser determinado por la Inspeccin de Obra.

15. Materiales para la construccin de bases y cmaras de inspeccin

Los materiales, as como el hormign elaborado debern cumplir con las Normas en vigencia.
La resistencia de compresin media debe ser de 230 Kg/cm2 como mnimo y la resistencia
caracterstica a la compresin ser mayor o igual a 170 Kg/cm2.
La relacin agua/cemento, en peso, podr variar entre 0,5 y 0,6.
El asentamiento podr variar entre 5 y 10 cm.
La cantidad de cemento no ser inferior a 300 Kg/m3, ni superior a 400 Kg/m3.

15.1 Arena
La arena a emplear ser limpia y no contendr sales. Si la arcilla estuviera suelta y finalmente
pulverizada podr admitirse hasta un 5% (cinco por ciento) en peso del total.

15.2 Cemento
Los cementos procedern de firmas acreditadas y sern de primera calidad.

15.3 Agregado para hormigones

Estar constituido por cantos rodados o piedra partidas (sin polvo de piedra) provenientes de
piedras silceas, granito o basalto. El agregado grueso no tendr fragmentos mayores de 4 cm.
(cuatro centmetros).

16. Puesta a tierra

El valor mximo de la resistencia de puesta a tierra, no ser superior a 4 (cuatro) ohm.
Se colocarn puestas a tierra individuales por columna o gabinete.
La puesta a tierra ser ejecutada con jabalina del tipo copperweld, con morseto de bronce para la
sujecin del conductor de cobre desnudo, hincadas a una profundidad no menor de 1 (un) metro.
Sern suministradas por el Comitente.
Alternativamente se podr utilizar soldadura cuproaluminotrmica.
En caso que el valor medido de la resistencia de la puesta a tierra d un valor mayor de 4 (cuatro)
ohm, el Contratista podr:
1) Profundizar la jabalina para lograr el valor requerido.
2) Interconectar jabalinas
a) Podr interconectar las jabalinas entre columnas con un conductor de cobre
desnudo de 10 (diez) mm2 de seccin, que estar ubicado en el lecho de la zanja de
conductores.
b) Podr interconectar con jabalina adicionales en paralelo con conductor de cobre
desnudo de 10 (diez) mm2 de seccin.
En todos los casos la conexin de jabalinas a columna ser realizada con un conductor de cobre

desnudo de 10 (diez) mm2 de seccin.

No se permitir alterar las condiciones del terreno para lograr la resistencia indicada.

17. Disposiciones complementarias

17.1 Distribucin de fases

En los circuitos, la distribucin de cargas estar equilibrada en las tres fases y no podrn
conectarse sobre una misma fase dos luminarias consecutivas.

17.2 Equipo para zanjeo y tendido

El contratista deber contar con los equipos y/o elementos necesarios para efectuar el zanjeo y
tendido de los conductores, y los mismos sern adecuados para la realizacin de los trabajos de
acuerdo a los tipos de terreno que se presentan en la obra.

ESPECIFICACIONESTECNICASGENERALESRev.1
9
 ANEXO 2

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE ACONDICIONAMIENTO DE DEFENSAS FLEX BEAM

El proceso de acondicionamiento de Flex Beam se compone de 2 etapas, la preparacin de la
superficie y el proceso de pintura propiamente dicho.

Preparacin de la Superficie:
Tenemos 2 alternativas para la limpieza de las hojas de Flex Beam, una consiste en la
aplicacin de desengrasante y luego remocin con hidrolavadora de baja presin. La segunda
alternativa es realizar la limpieza directamente con hidrolavadora de alta presin 160/200 bar.

Actualmente Autopistas del Sol utiliza una hidrolavadora Kartcher de 180 bar de presin
de trabajo con pico rotativo, que ms all de la limpieza favorece el desprendimiento de capas de
xido.

ESPECIFICACIONESTECNICASGENERALESRev.1
11
Pintura:
Se aplica una primera mano de ADIPOXI CINC RICH, que es una pintura epoxdica de
tres componentes, con elevado contenido de cinc metlico que posee las siguientes
caractersticas:

Facilidad de mezclado y aplicacin en fro.

Pot-life prolongado.
Excelente adherencia sobre superficies de hierro, acero, etc.
Por ser un protector electroqumico convierte pequeas cantidades de xido, como ser
cuando se lastima la pelcula de proteccin, la misma cicatriza evitando de esta manera la
propagacin del xido.
Acta como un excelente primer para distintos tipos de esquemas de pintado con
esmaltes epoxdicos de caucho clorado.

Como segunda mano se aplica ADICRYL 500, que es un sistema acrlico de rpido
secado destinado a trabajos de proteccin y terminacin de superficies en general, pero
especialmente indicado en superficies metlicas y estructurales de hormign.
Posee las siguientes caractersticas: est formulado para obtener una pintura de muy
buena flexibilidad, alto brillo, resistencia a la intemperie y excelente dureza, tiene muy buena
nivelacin y es resistente al amarilleo.
Es un esmalte con alto contenido de slidos que produce buen poder cubritivo y permite
obtener en una sola mano pelcula seca de alto espesor, dando como resultado una terminacin
con mnimo nmero de manos.

12

 La aplicacin de ambas capas se realiza con soplete, y el equipo est compuesto por un
compresor, regulador de presin y pistola.

ESPECIFICACIONESTECNICASGENERALESRev.1
13


PAVIMENTACION COLECTORA DESCENDENTE RAMAL PILAR

E/CALLES SAN MARTIN Y CHINGOLO

4.2ESPECIFICACIONESTCNICAS
PARTICULARES
Revisin3

 PAVIMENTACION COLECTORA DESCENDENTE RAMAL PILAR E/CALLES SAN

MARTIN Y CHINGOLO

1.- OBJETO DE LA OBRA.

El presente informe contiene la descripcin de los trabajos a realizar en el proyecto de adecuacin de
la colectora lado descendente del Ramal Pilar, entre la calle San Martn y la calle Chingolo, Partido
de Pilar, Provincia de Buenos Aires.
El objetivo del proyecto es mejorar las condiciones de transitabilidad de la colectora frentista, de
modo de beneficiar al trnsito local de la zona de influencia, evitando tambin, que el trnsito local
no utilice la autopista como una Av. Urbana.
Al mismo tiempo se est elaborando un proyecto de pavimentacin de la colectora ascendente, para
que de esta manera ambas colectoras acten como pares, razn por la cual se repintar la
sealizacin horizontal de los puentes de la calle San Martn y la calle Chingolo.
Por otro lado, se proyect una puesta en valor del bajo puente de la calle Chingolo, que incluye la
reconstruccin de las veredas, los cordones, un hidrolavado a alta presin y pintado con pintura
antigrafiti, un repintado de la sealizacin horizontal, y la construccin de rampas de movilidad
reducida.
2.- UBICACIN DE LA OBRA.
La zona donde se emplazar el proyecto es una zona urbana del municipio de pilar, que comprende
una longitud aproximada de 500 mts.
La colectora est ubicada en el Ramal Pilar en las progresivas 54+832 a la progresiva 55+420
sentido a Capital.

CalleSanMartn

CalleElChingolo

Vista area de la ubicacin del proyecto

3 - DISEO GEOMTRICO
Los criterios de diseo a los que se ajustan este proyecto, siguen la normativa que para tal fin
imparte la Direccin Nacional de Vialidad y el OCCOVI para proyectos de estas caractersticas.
Para la determinacin de los parmetros de diseo se han utilizado las recomendaciones e
indicaciones que obran en la actualizacin de las Normas de Diseo Geomtrico de Carreteras de
1980 de la DNV. Esta actualizacin del ao 2010 fue realizada por la Escuela de Ingeniera de

ESPECIFICACIONESTECNICASPARTICULARESRev.1
1

 Caminos de Montaa de la Universidad Nacional de San Juan y supervisada por la Subgerencia de

Estudios y Proyectos de la Direccin Nacional de Vialidad.

Pautas y Criterios de Diseo

Pautas de diseo dadas:

- Velocidad Directriz: 40 km/h

- Pendiente Longitudinal Mxima: 4%
- Pendiente transversal 2 %
- Defensas Tipo Flex-Beam

Criterios de diseo adoptados:

Los criterios de diseo adoptados fueron los siguientes:
- Nmero de trochas: 2 carriles de circulacin y 1 carril de estacionamiento.
- Banquina: dado que el proyecto est implantado sobre una zona, la cual no permite en algunos
tramos la construccin de una banquina, se proyect un perfil sin banquina. Por otro lado, ya que
es una va de un solo sentido de circulacin con dos carriles, no est prevista la detencin de los
vehculos sobre la margen izquierda, por lo tanto no es necesaria la construccin de la misma.
- Ancho y pendiente transversal de Carril: en base a la VD se defini un ancho de carril de 3.35 m
y una pendiente transversal del 2 % hacia la cuneta ubicada entre la autopista y la calle colectora.
Por otro lado, se proyect un carril de estacionamiento de 2.20 m, teniendo un ancho total de
calzada de 8.90 m.

Anchos de carril

- Sobre ancho: debido a la baja velocidad de circulacin y los grandes radios de curvas, el proyecto
no prev sobre anchos en las curvas.
- Veredas: no est prevista la construccin de las mismas en este proyecto, no obstante se dejar un
ancho mnimo de 2.50 m. entre la lnea municipal y la calzada.
- Perfil tipo de estructura de pavimento: El paquete estructural est constituido por una sub base de
suelo seleccionado de 0,15 m de espesor, una base de hormign H-8 de 0,12 m de espesor, una
base de concreto asfaltico S-20 con AM3 de 0,06 m de espesor y una carpeta de concreto asfaltico
S-20 con AM3 de 0,05 m de espesor.

4 - DESAGES
El sistema de desages pluviales existentes en la mayora del tramo, consiste en cunetas frentistas
y alcantarillas de cao en coincidencia con las entradas a las propiedades, y por otro lado la cuneta
ubicada entre la calle colectora y la calzada principal de la autopista por la cual escurren las aguas
hacia el arroyo que cruza la autopista a la altura de la calle A. Vattuone.

 PAVIMENTACION COLECTORA DESCENDENTE RAMAL PILAR E/CALLES SAN

MARTIN Y CHINGOLO

Ubicacin de arroyo

Las principales tareas en cuanto a desages, fueron el cegamiento de las zanjas frentistas y el retiro
de las alcantarillas existentes. De esta manera, los desages pluviales frentistas desagotan hacia la
calzada y la calzada hacia la cuneta de la autopista.
Por otro lado, se realiz una profundizacin de la cuenta existente y una adecuacin de las
alcantarillas de cruce entra las cunetas del ejido urbano y la cuneta de la autopista.
Por ltimo, con motivo del ancho de calzada proyectado, se realiz una ampliacin de la
alcantarilla existente a la altura de la calle A. Vattuone.

5 - PUNTOS FIJOS
Dentro del primer mes de obra, el contratista deber materializar un mnimo de 3 (tres) puntos fijos
en el sistema de coordenadas de la red planialtimtrica de Autopistas del Sol S.A., debiendo
entregar a la Inspeccin de Obra la monografa de los mismos segn el modelo que esta ltima le
indique.

6 - SEALAMIENTO VIAL
El objetivo fundamental de todo proyecto de sealamiento es informar adecuadamente a los
usuarios pero con especial atencin a aquellos conductores no familiarizados con la ruta o camino
que recorren.
El diseo del sealamiento tanto horizontal como vertical del proyecto se realiz en un todo de
acuerdo con lo prescripto en la Ley N 24.449 Ley de Trnsito y Seguridad Vial, y en su Decreto
Reglamentario 779/95.
Para el sealamiento horizontal, se utiliz el Manual de Sealamiento Horizontal de la Direccin
Nacional de Vialidad aprobado por Resolucin 2501/2012.
En cuanto a las lneas longitudinales, se utiliz del lado izquierdo una lnea continua de 0.10 m de
ancho delimitando la calzada, utilizando el cordn como lmite de calzada en el lado derecho.
Se utiliz una lnea de mdulo 2.66 m y relacin 0.375 m y 0.10 ancho para dividir los carriles de
circulacin, y una lnea de modulo 2 m y relacin 0.5 m y 0.2 de ancho para delimitar las zonas de
estacionamiento.
Por otro lado, se repintar la sealizacin horizontal del puente Champagnat, ya que como se
mencion anteriormente ambas colectoras funcionarn como pares de circulacin con un nico
sentido.

ESPECIFICACIONESTECNICASPARTICULARESRev.1
3

 Ancho de lneas longitudinales

Valores de mdulos y relacin marca/modulo para lnea discontinua

7 - DEFENSAS
En cuanto a defensas, se proyect defensa tipo flex beam en todo el tramo ya que en la mayor parte
del tramo no hay lugar suficiente entre la calzada de la colectora y la cuneta. Asimismo, con las
defensas buscamos que los conductores no estacionen sus vehculos en lugares no permitidos para
tal fin.

8 - ILUMINACIN
En cuanto al proyecto de iluminacin, se utilizaron lmparas de LED marca General Electric hacia
la calzada y hacia la vereda.
Por otro lado, acompaando la puesta en valor del bajo puente de Chingolo, se proyect un cambio
de artefactos.

9 - MOVIMIENTO DE SUELOS
En cuanto al movimiento de suelos no fue posible realizar una compensacin, ya que haba
umbrales que respetar. En cuanto a los volmenes de terrapln, o relleno se reutiliz el suelo de
desmonte, y el suelo excedente se enva a depsito.
En el tem terrapln, estn incluidas las reas a rellenar con suelo, el cegamiento de zanjas y el
volumen de suelo a utilizar en la ampliacin de la alcantarilla. Asimismo, el terrapln se realizar
con compactacin especial.
A continuacin se incluye la tabla de los cmputos de movimiento de suelos.

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Coef. de Esponjamiento=1,40 MOVIMIENTO DE SUELOS

AREAS VOLUMENES
DESMONTE TERRAPLEN
Progresiva Distancia
DESMONTE TERRAPLEN DESMONTE TERRAPLEN
DESMONTE TERRAPLEN
MEDIO MEDIO

0,00 m 4,14 m2 0,23 m2

10,00 m 10,00 m 1,01 m2 2,57 m2 4,04 m2 2,14 m2 25,72 m3 21,37 m3
120,00 m 110,00 m 5,97 m2 3,49 m2 0,33 m2 2,19 m2 383,51 m3 240,60 m3
180,00 m 60,00 m 6,04 m2 6,00 m2 0,41 m2 0,37 m2 360,10 m3 22,16 m3
280,00 m 100,00 m 8,18 m2 7,11 m2 0,39 m2 0,40 m2 710,99 m3 39,87 m3
360,00 m 80,00 m 5,78 m2 6,98 m2 0,12 m2 0,26 m2 558,62 m3 20,42 m3
440,00 m 80,00 m 5,19 m2 5,49 m2 0,00 m2 0,06 m2 439,02 m3 4,88 m3
480,00 m 40,00 m 5,80 m2 5,50 m2 0,00 m2 0,00 m2 219,93 m3 0,00 m3

2697,89 m3 349,29 m3

TOTAL DESMONTE=2697,89 m3 TOTAL TERRAPLEN=349,29 m3

ESPECIFICACIONESTECNICASPARTICULARESRev.1
5

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COMPUTOSMETRICOS

 25/01/17

COMPUTO Rev.3

Denominacin de la obra: Pavimentacin Colectora Frentista Desc. del Ramal Pilar Tramo D9 e/calle San
Martn y calle Chingolo

Item Descripcin Un CANTIDAD

1 OBRA BASICA
1.1 Aporte de suelo seleccionado calcareo (esp = 0,15m) m3 719,82
1.2 Desmonte m3 2.697,89
1.3 Terraplen con compacatacin especial (con suelo de desmonte) m3 427,24

2 OBRA PRINCIPAL
2.1 Demolicin de pavimento asfltico m2 1.055,92
2.2 Demolicin de pavimento de H m2 305,10
2.3 Base de H tipo H-8 (esp = 0.12m). m2 4.798,79
2.4 Base de Concreto Asfltico S-20 con AM3 (esp = 0,06m) tn 683,90
2.5 Carpeta de Concreto Asfltico S-20 con AM3 (esp = 0,05m) tn 566,95
2.6 Cordn cuneta ml 518,10
2.7 Cordn emergente ml 462,93
2.8 Base de H tipo H-8 (esp = 0.10m) - Empalme con pavimento existente m2 81,00
2.9 Carpeta de H tipo H-30 (esp = 0.20m) - Empalme con pavimento existente m2 81,00
2.10 Tabique de contencin (0,20m x 0,60m) - Empalme con pavimento existente m3 2,16
2.11 Vereda de Hormign Peinado a construir m2 490,16
2.12 Cordn a demoler ml 389,21
2.13 Vereda a demoler m2 490,16

3 DESAGES.
3.1 Cao HA 0,600 m. ml 80,79
3.2 Cao HA 0,800 m. ml 33,04
3.3 Cao HA 1,000 m. ml 33,48
3.4 Retiro de caos existentes ml 105,15
3.5 Muros de alas un 14,00
3.6 Limpieza y perfilado de zanja existente ml 424,89
3.7 Zanja a construir ml 20,00
Item Descripcin Un CANTIDAD

4 SEALIZACIN.
4.1 Sealizacin por pulverizacin. m2 118,81
4.2 Sealizacin por extrusin. m2 232,72
4.3 Sealizacin Vertical a colocar. m2 8,08

5 DEFENSAS.
5.1 Defensa metlica Tipo Flex Beam a retirar ml 70,82
5.2 Defensa tubular para puentes a colocar ml 12,00
5.3 Defensa metalica Tipo Flex Beam doble a colocar ml 30,00
5.4 Defensa metlica Tipo Flex Beam a colocar ml 451,00
5.5 Baranda peatonal a retirar ml 28,00
5.6 Baranda peatonal a colocar ml 14,00

6 ILUMINACIN
6.1 Iluminacin segn compunto adjunto GL 1,00

7 AMPLIACIN DE ALCANTARILLA
7.1 Tabiques de Hormign H21 a construir m3 4,77
7.2 Losa de fondo de Hormign H21 a construir m3 24,94
7.3 Losa superior de Hormigm H21 a construir m3 12,31
7.4 Muro de alas de Hormign H21 a construir m3 5,40
7.5 Vereda a construir m2 18,00

8 OTROS
8.1 Hidrolavado y pintura del bajo puente (El Chingolo) GL 1,00
8.2 Rampas para movilidad reducida ud 8,00
8.3 Revestimiento de talud del bajo puente m2 834,00
 COMPUTO ILUMINACION

DESCRIPCIN CANTIDAD UNIDAD

Artefactos Mod. ERX1 de Leds de 116W. 26 Un.

Artefactos Mod. -ERX1 de Leds de 40W. 20 Un.
Columnas de HG de 7mts. Con brazo de 1metro y ang. 15. 20 Un.
Brazo de HG para artefacto de vereda. 20 Un.
Cable Sintenax Viper 4 x 10 mm2. 350 mts.
Cable Sintenax Viper 4 x 6 mm2 500 mts.
Cable Sintenax Viper 3 x 6 mm2 70 mts.
Cable Sintenax Viper 2 x 6 mm2 70 mts.
Cable TPR 2 x 4 mm2. 170 mts.
Tablero TCL 102 con 2 fusible 20 Un.
Cao de PVC 110mm de dimetro. 280 mts.
Cao HG 2" de dimetro 50 mts.
Cajas de Al de 20x20x12cm 3 Un.
Jabalina 3/8" x 1,5mts. Coperweld. con cable 10mm2 20 Un.
Marco y tapas para cmara de paso elctrica. 16 Un.
Hormign H17 para bases 10 m3.
Varios: tornillos, terminales, empalmes, grapas, tuercas, etc Gl.
Zanja a mano de 30 x 70cm. 750 mts.
Construccin de bases para columnas de 7 mts. 20 Un.
Construccin de cmara de paso elctrico 16 Un.
Armado de artefactos y parado de columnas en colectoras. 20 Un.
Construccin de cruces por tuneleo con 2 cao de PVC 110mm 45 mts.
Construccin de caeria de HG d2 2" de dimetro 50 mts.
Colocacin de cables 990 mts.
Instalacin y conexionado de Jabalina de Puesta a Tierra. 20 Un.
Mediciones, supervisin y puesta en marcha Gl.
Planos Conforme a obra Gl.
Varios, Obrador, Seguridad Vial, Numeracin de colum., Traslado de materiales Gl.
 PAVIMENTACION COLECTORA DESCENDENTE RAMAL PILAR E/CALLES SAN
MARTIN Y CHINGOLO

PLANOSDEPROYECTO

 PAVIMENTACION COLECTORA DESCENDENTE RAMAL PILAR E/CALLES SAN

MARTIN Y CHINGOLO

PLANOSTIPICOS

4 Escalas:
3 INDICADAS
DEFENSA TIPO BANANA EN PUENTES
2
1 Plano Nro.:
0 MODIFICACIONES
PLANO TIPO 01- DEFENSA Y PROTECCIONES
07/2016 OT DC DD PT-DE-003 Rev. 0
MODIFICACIONES Fecha Dibujo Reviso Aprobo
4
3
PLANO TIPO DE ILUMINACION Escalas:
-
2
1 BRAZO VEREDA 09/16 JBP VS RT
BRAZOS PARA COLUMNAS DE ILUMINACION Plano Nro.:
0 ORIGINAL 11/15 JBP VS MBr
AUSOL-TIPICO-220-Rev.1
MODIFICACIONES Fecha Dib. Rev. Apr.
 C

FI

HORMIGON TIPO H17

0,10

COLUMNA A B C D FI EXCAVACION
7 MTS. 0,80 0,60 0,60 0,40 0,16 0,90
11 MTS. 1,20 0,80 0,80 0,40 0,16 1,30

12 MTS. 1,30 0,90 0,90 0,40 0,25 1,40

15 MTS. 1,60 1,00 1,00 0,40 0,25 1,70

Nota: Medidas en metros