El flujo de canales abiertos se produce cuando los lquidos fluyen por la accin de la gravedad y

solo estn parcialmente rodeados por un contorno slido. En el flujo de canales abiertos, el
lquido que fluye tiene superficie libre y sobre l no acta otra presin que la debida a su
propio peso y a la presin atmosfrica. El flujo en canales abiertos tambin tiene lugar en la
naturaleza, como en ros, arroyos, etc., si bien en general, con secciones rectas del cauce
irregulares. De forma artificial, creadas por el hombre, tiene lugar en los canales, acequias, y
canales de desage. E n la mayora de los casos. Los canales tienen secciones rectas regulares y
suelen ser rectangulares, triangulares o trapezoidales. Tambin tienen lugar el flujo de canales
abiertos en el caso de conductos cerrados, como tuberas de seccin recta circular cuando el
flujo no es a conducto lleno. En los sistemas de alcantarillado no tiene lugar, por lo general, el
flujo a conducto lleno, y su diseo se realiza como canal abierto.

El flujo en canales abiertos se produce cuando los lquidos fluyen por la accin de la gravedad y
solo estn parcialmente rodeados por un contorno slido. El agua que circula posee superficie
libre y sobre l no acta otra presin que la debida al peso propio del lquido y a la presin
atmosfrica.
El flujo en canales abiertos puede clasificarse en muchos tipos y distribuirse de diferentes
maneras. La clasificacin se hace tomando en cuenta el cambio que se produce en la
profundidad del flujo con respecto al tiempo y al espacio.

La tipologa del flujo en canales abiertos se lo realiza de acuerdo con el cambio en la

profundidad del flujo con relacin al tiempo y al espacio.

Para este tipo de flujos se utiliza como variable el tiempo. El flujo se considera permanente si
los parmetros como (area, velocidad, tirante,etc), no cambian con respecto al tiempo. Si
dichos parmetros cambian con relacin al tiempo se lo denomina flujo permanente.

Para este tipo de flujos se utiliza como variable al tiempo. El flujo es considerado como
permanente si la profundidad del flujo no cambia, es decir, se mantiene constante durante
el intervalo de tiempo en mencin. Y de forma viceversa puede decirse que el flujo es no
permanente si la profundidad del flujo cambia durante este intervalo.

El comportamiento del flujo en canales abiertos est regido primordialmente por los
efectos de viscosidad y gravedad con relacin con las fuerzas inerciales del flujo. Debido a
la accin de la viscosidad el flujo puede ser laminar, turbulento y transcional. De igual
forma por efectos producidos por la gravedad el flujo puede ser considerado como crtico,
subcrtico, y supercrtico.
El flujo es considerado como laminar si las fuerzas viscosas son muy fuertes en relacin a las
fuerzas inerciales y el flujo es turbulento cuando las fuerzas viscosas son dbiles en
proporcin a las fuerzas inerciales.

El efecto de la viscosidad en relacin a la inercia puede ser representado por el nmero de

Reynolds, este permite predecir el carcter de flujo si es laminar o turbulento. Se
considera como flujo laminar cuando las fuerzas viscosas son muy fuertes en relacin a las
fuerzas inerciales, es decir, cuando Re<500.

De forma anloga el flujo es considerado como turbulento cuando las fuerzas viscosas son
dbiles en proporcin a las fuerzas inerciales, es decir, Re>500. Y es considerado flujo
transicional cuando 500<Re<2000.

El nmero de Reynolds viene expresado por la siguiente ecuacin:

Las dimensiones de la seccin y su pendiente determinan el estado de flujo del agua en
cada seccin. En la hidrulica, entre los estados de flujo de un lquido se distinguen los de
un flujo subcrtico, crtico y supercrtico. La medida para definir estos estados es el nmero
de Froude F, que se define como la relacin entre la velocidad del flujo y la velocidad de
las ondas gravitacionales.

El efecto que ejerce la gravedad sobre el estado de flujo se puede representar con la
relacin entre las fuerzas gravitacionales y las fuerzas inerciales, esta relacin viene dada
por el nmero de Froude (Fr). Con base en ste nmero es posibl distinguir el flujo en tres
estados: el flujo crtico, el subcrtico y el supercrtico.

Cuando el nmero F < 1.0, se habla de un flujo subcrtico, en donde la velocidad del flujo
es baja y tranquila. Si F= 1, estamos hablando de un flujo crtico, aqu las fuerzas de inercia
y gravedad se encuentran en equilibrio, es decir en esta condicin no se genera resalto
hidrulico. Si el nmero de F >1.0, se lo denomina como flujo supercrtico, en este
estado la velocidad del flujo es alta.

Criterios para el diseo de los tramos de canal

Una vez que se establece los trazos y caudales de diseo de la red de canales, se disean
los detalles de cada tramo (seccin y pendiente). Para el diseo de los tramos se
consideran los siguientes criterios especficos:

En todos los canales de riego debe mantenerse un flujo subcrtico, es decir, cuando F <
1.0, para evitar excesiva erosin de solera y paredes. Desniveles mayores de la topografa
se salvan mediante cadas o rpidas.

La dimensin de cada tramo se basa en los caudales mximos y mnimos por conducirse
a lo largo del ao.

En canales de tierra, para fines de estabilidad se utilizan secciones trapeciales.

En canales revestidos, se prefieren secciones trapeciales por el ahorro de costos. Por

razones de facilidad de construccin y menor prdida de terreno puede optarse por
canales rectangulares, pero estos tienen un costo mayor.

Si hay una gran variacin entre los caudales de una poca y otra, se sugiere usar una
seccin trapecial, porque asegura que tambin con caudales menores se mantiene un
tirante considerable.

El ancho mnimo de la solera es 0.30 m para permitir el uso de las herramientas usuales
para la limpieza. Solo en caso de caudales muy pequeos (del orden de los 20 l/s o
menores) puede optarse por un ancho ms reducido, aceptando que as se complica el
trabajo de limpieza. Para caudales tan reducidos se recomienda el uso de tubera.

La velocidad mnima en los canales debe garantizar que no se deposite el material slido
en el agua. Su valor absoluto depende de la cantidad y el tipo de material slido en
suspensin. En los canales de tierra la velocidad mnima debe ser 0.3 m/s, en canales
revestidos 0.7 m/s.
 A lo largo de la red de canales, la capacidad relativa de transporte de material en
suspensin y la capacidad de arrastre de material de fondo no deben decrecer.

La fuerza tractiva del agua no debe exceder el lmite de resistencia de solera y paredes.

Los canales deben ubicarse en terrenos estables.

En caso de canales en laderas escarpadas con peligro de deslizamientos o derrumbes, se

los debe proteger con una tapa o losa (Figura 5.5).

Las coronas de los bordos deben tener un ancho de por lo menos 0.3 m para permitir el
caminar al lado del canal. En los canales en laderas, solo el bordo exterior debe ser de 0.3
m, el bordo interior puede ser de hasta 0.2 m.

Se calcula la capacidad de transporte K, que se obtiene de un reordenamiento de la frmula

de Manning:

Tuberas
Tubera es la sucesin de tubos y piezas especiales, que unidas adecuadamente pueden formar
una estructura de conduccin de agua para riego, el agua circula a tubo lleno bajo presin
generalmente son de seccin circular.

Son conductos cerrados en los cuales el agua circula a tubo lleno bajo presin,
generalmente son de seccin circular.
Tubera es la sucesin de tubos y piezas especiales, que unidas adecuadamente pueden formar

una estructura de conduccin de agua para riego. Las tuberas son una buena alternativa de

conduccin de agua para riego en las siguientes situaciones:

Tubera es la sucesin de tubos y piezas especiales, que unidas adecuadamente pueden formar
una estructura de conduccin de agua para riego, es decir el agua escurre por un espacio cerrado
generalmente de forma circular a seccin llena y bajo presin.

Las tuberas son una buena alternativa de conduccin de agua para riego en las
siguientes situaciones:
Se requiere una conduccin por tuberas en los siguientes casos:
,
,
,
.
Cuando los caudales a conducir son tan pequeos que resulta econmicamente ms
conveniente conducirlos por tubera antes que construir pequeos y ms costosos canales,
generalmente para caudales menores a los 10 litros/seg . Aunque la decisin final debe
obedecer a un anlisis econmico especfico.

Cuando la ladera por donde se quiere llevar el agua es inestable y amenaza constantemente
con derrumbes que pongan en serio riesgo la operacin de un canal.
Para cruzar ros en pasos elevados

Cuando el terreno es demasiado rocoso y la construccin de un canal resulta difcil y costosa.

Cuando se quieren minimizar las prdidas por filtracin y evaporacin.

Para atravesar zonas urbanas.

Se utiliza tuberas en sistemas de riego por aspersin y por goteo.

Cuando el riego es por bombeo

Cuando se quiere llevar el agua por una pendiente no uniforme desde una fuente ubicada en
una cota ms alta hasta otro lugar con cota menor. En este caso, la tubera queda sometida a
presin en todo el trayecto.

En caso de parcelas en terreno accidentado, la tubera es muy adecuada para la conduccin

del agua dentro de la parcela.

Son conductos que tienen una seccin circular, estos son elaborados a partir de resinas de
polietileno y aditivos, de superficie interior y exterior lisas sin roscas y sin costura. El
polietileno es un material que se caracteriza por un cierto grado de elasticidad (permite
pequeas curvaturas) y resistencia qumica. Su densidad es baja y varan desde
(0.940d<0,926 g/)

La ventaja que presentan tubos de polietileno es que pueden permanecer a la intemperie

durante mucho tiempo y sin descomponerse. Adems que su instalacin es muy fcil, tambin
estos vienen en rollos de grandes longitudes que van desde los 25m a los 100m.

facilita su embalaje y transporte, adems de evitar la necesidad de un gran nmero de

uniones. La

oferta local de tubos de PE se resume en la siguiente tabla:

Su formulacin especial la hace ms resistente y durable contra las inclemencias del

tiempo para la agricultura.
Las ventajas que presentan las tuberas plsticas en general, son principalmente las que
mencionamos a continuacin:

Poseen una alta resistencia a la corrosin.

Vida til, no necesitan de revestimiento y tienen un bajo costo de mantenimiento.

Debido a la estabilidad qumica que poseen, las tuberas plsticas no se ven afectadas por
terrenos agresivos.

Bajo peso, lo que significa menor costo de transporte y facilidades en su manipulacin,

caractersticas muy calificadas en lugares de difcil acceso.

Su superficie interior es lisa, lo que genera mnimas prdidas por friccin y una baja
acumulacin de lodos.

Debido a su gran adaptabilidad al terreno permite emplazarlas encima de ste, enterrarse con
poca obra civil o hacer tramos mixtos.
Desventajas:

El material se degrada con los rayos solares, lo cual implica la necesidad de pintar
regularmente la superficie exterior con pinturas especiales o enterrar la tubera.

Posee un alto coeficiente trmico. Con los cambios de temperatura sufren dilataciones y
contracciones importantes.

Estas tuberas de plstico tienen una baja resistencia auto portante, lo que significa que
necesitan estructuras de soporte.

De acuerdo a la ubicacin y naturaleza de !a fuente de abastecimiento, as como de la

topografa de la regin, las lneas de conduccion pueden considerarse de dos tipos: Lneas de
aduccin por gravedad, cuyo estudio se presenta en este captulo, y lneas de aduccin por
bombeo, contempladas en el captulo siguiente.

En tales actuaciones, se requerir de los anlisis econmicos que permitan evaluar ambas
alternativas.

1. Carga disponible o diferencia de elevacin.

2. Capacidad para transportar el gasto mximo.

3. La clase de tubera capaz de soportar las presiones hidrostticas.

4. La clase de tubera, en funcin del material que la naturaleza del terreno exige; necesidad de
excavaciones para colocar tubera enterrada o por el contrario, dificultades o excavaciones
antieconmicas que impongan el uso de tubera sobre soportes.

5. Dimetros.

El diseo de conducciones entubadas debe limitarse a los valores mximos admisibles de

presin y velocidad que caracterizan a cada tubera de cierto material y cierto espesor. Segun
la norma CPE INEN 005 Si bien el proyectista deber en lo posible igualar la prdida de
carga total con el desnivel del terreno entre los dos puntos de transporte de agua a fin de
obtener el menor dimetro de tubera, el diseo del trazo deber tomar en cuenta el
alejamiento admisible de la lnea de presin hidrosttica. As mismo, el clculo del dimetro
deber tomar en cuenta la velocidad mxima admisible por el material, sobre todo si se tiene
presente la capacidad erosiva del agua con alto contenido de slidos en suspensin y la mayor
sensibilidad al golpe de ariete que tiene un flujo de gran velocidad.

Teniendo el cuidado de tomar medidas contra el golpe de ariete, la velocidad mxima

recommendable es aquella que no ocasione erosin en la tubera ni dislocamiento en las
juntas. Para el PVC no debe ser mayor a 5 m/s, para el PRFV a 3 m/s. En tuberas de PE de baja
densidad la velocidad mxima no debiera superar los 0.8 m/s. Para tuberas de hormign se
recomienda limitar la velocidad a 4.5 m/s.

RAPIDAS

Se presentan cuando un canal, destinado a conducir agua para la irrigacin, u otro proyecto
que no sea aprovechamiento hidro-energtico, debe sortear una fuerte diferencia de cotas en
un tramo longitudinal en plano muy corto, de manera que se est en la presencia de un tramo
de canal de fuerte pendiente, en el cual la velocidad es muy alta y puede por consiguiente
daos en el canal si es que no se toman las previsiones al caso.
En los sistemas de riego de montaa el empleo de rpidas es comn debido a que en muchos
casos la topografa del terreno es ms inclinada que la pendiente mxima que se le quiere dar
a un tramo del canal. En esos casos debe pasarse el desnivel de forma sbita. Cuando el
desnivel y la distancia son considerables, suelen usarse rpidas en vez de cadas.

Las rpidas son muy comunes al inicio de canales secundarios que se alimentan del canal
principal que sigue una curva de nivel superior. Tambin se usan en combinacin con
aliviaderos, para llevar la demasa de agua por un ducto controlado hacia un dren natural. En la
zona de riego se pueden usar en toda situacin donde se necesita pasar un desnivel extendido.

Una ventaja de las rpidas es que es posible ajustar su pendiente a la pendiente natural del
terreno y por ende requieren menos movimiento de tierra que por ejemplo una serie de cadas
verticales. Su principal desventaja es que conducen el agua a gran velocidad lo que desgasta
ms rpidamente la solera e impide operaciones de derivacin.