Volumen Nº5 Seccion 5.408 Mezclas Asfalticas en Caliente

VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408

Diciembre 2003
SECCION 5.408 MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTE
5.408.1 DESCRIPCION Y ALCANCES
En esta Seccin se definen los trabajos de construccin de concretos asflticos mezclados en

planta y en caliente, incluyendo la provisin de materiales, los transportes, la distribucin y la compactacin.
Las mezclas podrn ser de granulometra densa, semidensa, gruesa, abierta o fina, de acuerdo a lo que
disponga el Proyecto.
5.408.2 MATERIALES
5.408.201 Aridos
Los ridos debern clasificarse y acopiarse separadamente en canchas habilitadas

especialmente para este efecto, de manera que no se produzca contaminacin ni segregacin de los
materiales. Los ridos debern ajustarse a los siguientes requisitos.
5.408.201(1) Fraccin Gruesa
Corresponde a la fraccin retenida en tamiz 2,5 mm (ASTM N 8), la cual deber estar constituida
por partculas chancadas, tenaces, limpias, entendindose por limpias, partculas libres de materia orgnica,
arcilla o materias extraas. Ante alguna duda, y con la aprobacin del Inspector Fiscal y el Laboratorio de
Vialidad, se podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin u otro mtodo aprobado por este Laboratorio a
solicitud del Inspector Fiscal.
La fraccin gruesa se deber ajustar a los requisitos que se indican en la Tabla 5.408.201.A para
el tipo de mezcla que se especifique en el Proyecto.
TABLA 5.408.201.A
REQUISITOS PARA LA FRACCION GRUESA
TIPO DE MEZCLA ASFALTICA

ENSAYE RODADURA INTERMEDIA BASE METODO
GRUESA ABIERTA
Desgaste Los Angeles (mx) 25% (1) 35% 35% 30% 8.202.11
Desintegracin en Sulfato de Sodio (mx.) 12% 12% 12% 12% 8.202.17
Partculas Chancadas (mn.) 90% 70% 60% 90% 8.202.6
Partculas Lajeadas (mx.) 10% 15% 15% 10% 8.202.6
Adherencia Mtodo Esttico (mn.) 95% 95% 95% 95% 8.302.29
Adherencia Mtodo Dinmico (mn.) (2) 95% 95% 95% 95% 8.302.31
(1) El Proyecto podr especificar otro valor de desgaste de Los Angeles, debidamente justificado, el cual
no podr superar 35%.
(2) La adherencia dinmica slo se exigir en reas con precipitacin media anual superior a 350 mm. Si
no cumplen los ridos con esta exigencia, se podrn utilizar previa incorporacin de un aditivo que
mejore la adherencia en obra.
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Diciembre 2003
5.408.201(2) Fraccin Fina
Corresponde a la fraccin que pasa por tamiz 2,5 mm (ASTM N 8), la cual deber estar
constituida por agregados o provenientes de la trituracin de rocas o gravas, las que debern cumplir con las
condiciones exigidas al rido grueso en Tabla 5.408.201.A sobre Desgaste de Los Angeles. Sus partculas
debern ser duras, tenaces y libres de arcilla o sustancias perjudiciales. Ante alguna duda y con la aprobacin
del Inspector Fiscal, se podr exigir su limpieza por lavado, aspiracin u otro mtodo aprobado por el
Laboratorio de Vialidad, a solicitud del Inspector Fiscal. Estos ridos se emplearn en la preparacin de
mezclas densas, semidensas, gruesas y finas, debiendo cumplir con los requisitos indicados en la Tabla
5.408.201.B
TABLA 5.408.201.B
REQUISITOS PARA LA FRACCION FINA

GRUESA ABIERTA
Indice de Plasticidad NP NP NP NP 8.102.4

Adherencia Riedel Weber (1) Mn. 0 5 Mn. 0 5 Mn. 0 5 Mn. 0 5 8.302.30
Desintegracin Sulfato de Sodio 15% 15% 15% 15% 8.202.17
(mx) (2)
(1) Si no cumplen los ridos con esta exigencia, se podrn utilizar previa incorporacin de un aditivo que
mejore la adherencia en obra.
(2) Slo se exigir cumplimiento en obras ubicadas en las Regiones XIa y XIIa y en la alta cordillera o cuando
lo indique el Proyecto.
5.408.201(3) Polvo Mineral (filler)
Si se requiere adicionar filler de aportacin, ste deber estar constituido por polvo mineral fino
tal como cemento hidrulico, cal u otro material inerte de origen calizo, libre de materia orgnica y partculas de
arcilla, debiendo ajustarse a la granulometra que se seala en la Tabla 5.408.201.C.
TABLA 5.408.201.C
GRANULOMETRIA DEL FILLER
TAMICES % QUE PASA EN PESO

(mm) (ASTM)
0,630 (N 30) 100
0,315 (N 50) 95 100
0,080 (N 200) 70 100
5.408.201(4) Mezcla de Aridos
Los ridos combinados debern cumplir con los requisitos indicados en la Tabla 5.408.201.D. Las
distintas fracciones de ridos debern combinarse en proporciones tales que la mezcla resultante cumpla con
alguna de las bandas granulomtricas especificadas en las Tablas 5.408.201.E a 5.408.201.H, para el tipo de
mezcla a emplear de acuerdo con lo indicado en el Proyecto.
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Diciembre 2003
TABLA 5.408.201.D
REQUISITOS PARA ARIDOS COMBINADOS

GRUESA ABIERTA
Sales Solubles (mx.) 2% 3% 3% 3% 8.202.14
Equivalente de Arena (mn.) 50% 45% 40% 50% 8.202.9
TABLA 5.408.201.E
GRANULOMETRIA DE ARIDOS: GRANULOMETRIA DENSA
DENOMINACION IV - 10 (1) IV - 12 (2) IV 20 (2)

TAMICES
PORCENTAJE QUE PASA EN PESO
(mm) (ASTM)
25 (1" ) 100
20 (3/4") 100 80 - 100
12,5 (1/2") 100 80 - 100 -------
10 (3/8") 80 - 100 70 - 90 60 - 80
5 (N 4) 55 - 75 50 - 70 48 - 65
2,5 (N 8) 35 - 50 35 - 50 35 - 50
0,63 (N 30) 18 - 29 18 - 29 19 -30
0,315 (N 50) 13 - 23 13 - 23 13 - 23
0,16 (N 100) 8 - 16 8 - 16 7 - 15
0,08 (N 200) 4 - 10 4 - 10 0-8
(1) La banda IV-10 slo podr utilizarse para ciclovas.
(2) Estas bandas se utilizarn cuando sobre ellas se coloque una mezcla drenante
u otra desimilares caractersticas.
TABLA 5.408.201.F
GRANULOMETRIA DE ARIDOS: GRANULOMETRIA SEMIDENSA
DENOMINACION IV - A - 12 IV A - 20
TAMICES
(mm) (ASTM)
25 (1" ) 100
20 (3/4") 100 80 - 95
12,5 (1/2") 80 - 95 65 - 80
10 (3/8") 70 - 85 57 - 73
5 (N 4) 43 - 58 40 - 55
2,5 (N 8) 28 - 42 28 - 42
0,63 (N 30) 13 - 24 13 - 24
0,315 (N 50) 8 - 17 8 - 17
0,16 (N 100) 6 - 12 6 - 12
0,08 (N 200) 4-8 4-8
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Diciembre 2003
TABLA 5.408.201.G
GRANULOMETRIA DE ARIDOS: GRANULOMETRIA GRUESA
DENOMINACION III - 10 III - 12a III - 12b III - 20

TAMICES PORCENTAJE QUE PASA EN PESO
(mm) (ASTM)
25 (1" ) 100
20 (3/4") 100 100 75 - 100
12,5 (1/2") 100 75 - 100 75 - 100 ---
10 (3/8") 75 - 100 60 - 85 60 - 85 45 - 70
5 (N 4) 35 - 55 35 - 55 30 - 50 30 - 50
2,5 (N 8) 20 - 35 20 - 35 20 - 35 20 - 35
0,63 (N 30) 10 - 22 10 - 22 5 - 20 5 - 20
0,315 (N 50) 6 - 16 6 - 16 3 - 12 3 - 12
0,16 (N 100) 4 - 12 4 - 12 2- 8 2- 8
0,08 (N 200) 2- 8 2- 8 0- 4 0- 4
TABLA 5.408.201.H
GRANULOMETRIA DE ARIDOS: GRANULOMETRIA ABIERTA
DENOMINACION II - 5 II - 10 II - 12 II - 20 II - 25
TAMICES
(mm) (ASTM)
40 (1 1/2") 100
25 (1" ) 100 70 - 100
20 (3/4") 100 70 - 100 50 - 80
12,5 (1/2") 100 70 - 100 --- ---
10 (3/8") 100 70 - 100 45 - 75 35 - 60 25 - 50
5 (N 4) 40 - 85 20 - 40 20 - 40 15 - 35 10 - 30
2,5 (N 8) 5 - 20 5 - 20 5 - 20 5 - 20 5 - 20
0,08 (N 200) 0- 4 0- 4 0- 4 0- 4 0- 4
TABLA 5.408.201.I
GRANULOMETRIA DE ARIDOS: GRANULOMETRIA FINA
DENOMINACION V - 10 V - 12
TAMICES
(mm) (ASTM)
20,0 (3/4") 100
12,5 (1/2") 100 85 - 100
10,0 (3/8") 85 - 100 ---
5,0 (N 4) 65 - 80 65 - 80
2,5 (N 8) 50 - 65 50 - 65
1,25 (N 16) 37 - 52 37 - 52
0,63 (N 30) 25 - 40 25 - 40
0,315 (N 50) 18 - 30 18 - 30
0,16 (N 100) 10 - 20 10 - 20
0,08 (N 200) 3 - 10 3 - 10
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VOLUMEN N5
Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin MANUAL DE CARRETERAS 5.408
Marzo 2012
5.408.202 Asfalto
Salvo indicacin en contrario en el proyecto, se debern usar cementos asflticos segn

grado de viscosidad absoluta del tipo CA 24 CA 14, segn la zona y el clima del lugar donde se empleen.
Estos materiales debern cumplir con la Especificacin descrita en 8.301.1 del Volumen N8 del Manual de
Carreteras.
Alternativamente, si el proyecto lo especifica, se usarn cementos asflticos modificados con

polmero, los cuales debern cumplir con los requisitos establecidos en la Tabla 5.408.202.A o asfaltos del
tipo multigrado, los cuales deben cumplir con los requisitos establecidos en la tabla 5.408.202.B
TABLA 5.408.202.A
CEMENTOS ASFALTICOS MODIFICADOS CON POLIMERO
EXIGENCIA
ENSAYE METODO
CA 60- 80 CA 80 - 100
Penetracin, 25C, 100 g, 5 s, 0,1 mm 60 - 80 80 - 100 8.302.3
Punto de Ablandamiento, C Informar Informar 8.302.16
Ductilidad, 25C, 5 cm/min., cm Mn. 80 Mn. 80 8.302.8
Recuperacin Elstica, 13C, 20 cm, 1h, % Mn. 50 Mn. 50 8.302.19
Recuperacin Elstica, por torsin, 25C, % Informar Informar NLT 329
Indice de Penetracin Mn. + 2 Mn. + 2 8.302.21
Indice Fraass,C Mx. -17 Mx. -17 8.302.17 (NLT 182)
Punto de Inflamacin, C Mn. 235 Mn. 235 8.302.9
Estabilidad al Almacenamiento Informar Informar ASTM D5892
TABLA 5.408.202.B
ASFALTOS DEL TIPO MULTIGRADO
EXIGENCIA
ENSAYE METODO
CA 40- 60 CA 60 - 80
Penetracin, 25C, 100 g, 5 s, 0,1 mm 40 - 60 60 - 80 8.302.3
Punto de Ablandamiento, C Mn. 55 Mn. 52 8.302.16
Punto de Inflamacin, C Mn. 235 Mn. 235 8.302.9
Viscosidad Brookfiels, 60C, Poises 7.000-13.000 5.000 11.000 8.302.24
Indice de Penetracin Mn. + 0,3 Mn. + 0,3 8.303.21
PDR
Prdida por calentamiento (%) Mx. 1,0 Mx. 1,0 8.302.33
Viscosidad Brookfiels, 60C Informar Informar 8.302.15
Penetracin (% original) Mn. 54 Mn. 54 8.302.3
Indice Fraass,C Mx. -17 Mx. -17 8.302.17 (NLT 182)
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Diciembre 2003
5.408.203 Propiedades de las Mezclas Asflticas
5.408.203(1) Mezclas de Granulometras Densas, Semidensas, Gruesas y Finas
El Contratista deber presentar al Inspector Fiscal la dosificacin de las mezclas asflticas antes
de comenzar la pavimentacin y siempre que tenga producido como mnimo el 20 % de los agregados ptreos
a utilizar en la temporada
La dosificacin deber ser visada por el Laboratorio de Vialidad en un plazo mximo de 25 das,
contados desde la fecha de recepcin de la solicitud del Inspector Fiscal. El Contratista slo podr comenzar
con la colocacin de las mezclas asflticas, cuando haya recibido la visacin correspondiente. Si transcurrido
el plazo de 25 das antes sealado, el Inspector Fiscal no hubiese recibido la respuesta a la dosificacin
presentada, ste podr autorizar el inicio de la ejecucin de esta partida de la obra.
Las propiedades de las mezclas asflticas se determinarn en probetas preparadas segn el

Mtodo descrito en 8.302.40 del MC-V8, y su dosificacin se efectuar a travs del Mtodo descrito en
8.302.47 del MC-V8.
Las mezclas de granulometras densas, semidensas, gruesas y finas, debern cumplir con lo
indicado en las Tablas 5.408.203.A y 5.408.203.B.
TABLA 5.408.203.A
REQUISITOS PARA MEZCLAS ASFALTICAS
ESTABILIDAD FLUENCIA HUECOS EN LA MEZCLA

TIPO DE MEZCLA (N) (0,25 mm) (%)
ASFALTICA
Mn. Mn. Mx. Mn. Mx.
Rodadura 9.000 8 16 4,0 6,0
Intermedia 8.000 8 16 3,0 8,0
Base Gruesa 6.000 8 16 5,0 10,0
Superficie Fina 4.000 8 16 3,0 8,0
TABLA 5.408.203.B
PORCENTAJES MINIMOS DE VACIOS EN EL AGREGADO MINERAL (VAM)
TAMAO NOMINAL MINIMO DE VACIOS (VAM)

(mm) (%)
25 13,0
20 14,0
12,5 15,0
10 16,0
5 18,0
2,5 21,0
1,25 23,5
Una vez fijada una granulometra que cumpla con la banda especificada, se confeccionar la
banda de trabajo, aplicando las tolerancias sealadas en el Mtodo descrito en 8.302.47 del MC-V8. La ban-
da granulomtrica no podr ser cambiada por otra sin previa autorizacin del Inspector Fiscal.
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Diciembre 2003
5.408.203(2) Mezclas de Granulometra Abierta
El Contratista deber presentar al Inspector Fiscal la dosificacin de las mezclas asflticas antes
de comenzar la pavimentacin y siempre que tenga producido como mnimo el 20 % de los agregados ptreos
a utilizar en la temporada
La dosificacin deber ser visada por el Laboratorio de Vialidad en un plazo mximo de 25 das,
contados desde la fecha de recepcin de la solicitud del Inspector Fiscal. El Contratista slo podr comenzar
con la colocacin de las mezclas asflticas, cuando haya recibido la visacin del Laboratorio de Vialidad. Si
transcurrido el plazo de 25 das antes sealado, el Contratista no hubiese recibido la respuesta a la
dosificacin presentada, el Inspector Fiscal podr autorizar el inicio de la ejecucin de esta partida de la obra.
El diseo de la mezcla se har mediante el Mtodo descrito en 8.302.48 del MC-V8. El conteni-
do de asfalto deber ser mnimo 3%, siempre que presente un recubrimiento completo del agregado y dre-
nado no superior a 0,2% a la temperatura de mezclado.
Una vez fijada una graduacin que cumpla con la banda especificada, se confeccionar la banda
de trabajo, aplicando las tolerancias sealadas en el Mtodo descrito en 8.302.47 del MC-V8. La banda gra-
nulomtrica no podr ser cambiada por otra sin previa autorizacin del Inspector Fiscal.
5.408.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
5.408.301 Preparacin de la Superficie
Antes de iniciar las faenas de colocacin de las mezclas asflticas, se deber verificar que la
superficie satisfaga los requerimientos establecidos en la Seccin 5.401, Imprimacin, si corresponde a una
base granular y de la Seccin 5.402, Riego de Liga, si es un pavimento.
5.408.302 Produccin de las Mezclas
5.408.302(1) Plan de Trabajo
Antes de poner en marcha la planta asfltica, el Contratista deber proporcionar al Inspector

Fiscal para su aprobacin, un plan detallado de trabajo, el que deber incluir, como mnimo, un anlisis y
descripcin de los siguientes aspectos:
- Equipo Disponible
Se deber indicar la cantidad, estado de conservacin y caractersticas de los equipos de

mezclado, transporte y colocacin, incluyendo los ciclos programados para cada fase y los resultados de los
procesos de calibracin de los mismos.
- Personal de Faenas
Se deber presentar un organigrama detallando las reas de competencia y las

responsabilidades de los diversos jefes de fases o faenas, as como el nmero de personas que se asignar a
las diversas operaciones.
- Programacin
Se deber incluir el programa a que se ajustarn las faenas, de manera de asegurar la

continuidad y secuencia de las operaciones, la disposicin del trnsito usuario de la ruta, si corresponde, los
controles de rendimientos y las caractersticas de la produccin.
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Diciembre 2003
5.408.302(2) Caractersticas de la Planta Mezcladora
La mezcla ser preparada en plantas de tambor, continuas o discontinuas que permitan

reproducir las dosificaciones y mezclas con las caractersticas exigidas por esta Seccin. Cualquiera sea el
tipo de planta que se utilice, las unidades principales debern estar en ptimas condiciones de funcionamiento,
de manera de que trabajen en forma regular y disponer como mnimo de los siguientes elementos:
- Balanzas de precisin no inferior que 5 kg, diseadas para quedar fijas en cualquier posicin;
- Un mnimo de tres (3) tolvas para mezclas destinadas al almacenamiento y alimentacin de los ridos en
fro;
- Secador de ridos;
- Colector de polvo;
- Unidad de control de graduacin del rido;
- Reja protectora del secador que impida el ingreso de sobretamao;
- Ductos de aire auxiliares destinados a reducir el polvo en el rea de trabajo;
- Ventilador que permita controlar el flujo de aire al quemador y colector de polvo;
- Tolvas para almacenar el rido caliente;
- Elemento de pesaje u otro que permita un control de la produccin en operacin continua;
- Elemento independiente para pesaje del asfalto o una bomba conectada al sistema de alimentacin que
permita controlar la cantidad incorporada;
- Mezclador de doble paleta;
- Alimentacin por medio de una cinta transportadora y compuertas regulables;
- Alimentador de vaivn con compuerta regulable;
- Estras del secador en buen estado;
- Recolector de finos para el realimentador; y,
- Sistema de medicin y alimentacin del polvo mineral (filler), si se utiliza.
5.408.302(3) Controles
Durante el proceso de preparacin de las mezclas asflticas, se debern efectuar los siguientes
controles:
- La cantidad alimentada de rido en fro, en el punto de ingreso de ste a la planta;
- Humedad de los ridos a la salida del secador, la que no deber ser superior al 0,5% en peso;
- Temperatura media de los ridos a la salida del secador, la que deber estar comprendida entre 150 y
175C; y entre 100 y 120 C en el caso de mezclas asflticas en caliente de graduacin abierta.
- Proporcin y granulometra de la mezcla caliente, segn muestras extradas de un mnimo de tres buzones
de almacenamiento en mezclas de granulometras densas o gruesas y de dos buzones en mezclas de
granulometras abiertas o finas;
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Abril 2013
- Temperatura del cemento asfltico que est siendo mezclado con los ridos, la que deber estar de
acuerdo con la viscosidad requerida;
- Cantidad de asfalto que est siendo incorporada y su reaccin con los ridos que entran al mezclador;
- Homogeneidad de la mezcla asfalto-ridos, puesto que no se debern colocar mezclas que presenten
piedras sin recubrir o con escurrimiento libre del ligante bituminoso;
- Temperatura de la mezcla inmediatamente a la salida del mezclador, la que deber estar de acuerdo con
la viscosidad requerida; y,
- Contenido de asfalto y granulometra de los ridos de la mezcla preparada, la que deber ajustarse a la
banda de trabajo.

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5.408.303(1) Requisitos Generales
Las mezclas debern transportarse a los lugares de colocacin en camiones tolva

convenientemente preparados para ese objetivo y distribuirse mediante una terminadora autopropulsada.
La superficie sobre la que se colocar la mezcla deber estar seca o ligeramente hmeda. En
ningn caso se pavimentar sobre superficies congeladas, cuando la temperatura atmosfrica sea inferior a
5C o con tiempo brumoso o lluvioso. Cuando la temperatura ambiente descienda de 10C, debern
tomarse precauciones especiales para controlar la temperatura de compactacin.
El equipo mnimo que se deber disponer para comenzar a colocar una mezcla ser el siguiente:
- Terminadora autopropulsada, que deber estar equipada con elementos que permitan controlar el
espesor de la capa automticamente, siendo capaz de absorber cualquiera deficiencia de la capa
inferior.
- Rodillo tndem de dos ruedas de acero;
- Rodillo neumtico; y
- Equipos menores, medidor manual de espesor, rastrillos, palas y otros.
5.408.303(2) Compactacin
Una vez esparcidas, enrasadas y alisadas las irregularidades de la superficie, la mezcla deber
compactarse hasta que alcance una densidad promedio no inferior a 97% de aquella obtenida en la
dosificacin visada por el Mtodo 8.302.40 del MC-V8, y ser evaluada segn el Numeral 5.408.304(1). En
el caso de bermas, la exigencia de compactacin ser no inferior a 96% y sern evaluadas segn el
Numeral 5.408.304(1).
Para las mezclas asflticas de graduacin abierta, la densidad de referencia ser aquella que se
determine en una cancha de prueba de dimensiones mnimas de 100 m de largo por 3,5 m de ancho. Esta
densidad ser la que se logre con un mnimo de tres pasadas de rodillo liso y la compactacin no deber
prolongarse ms all de que se inicie la destruccin del agregado superficial y se evaluar segn el
Numeral 5.408.304(1).
La cantidad, peso y tipo de rodillos que se empleen deber ser el adecuado para alcanzar la
compactacin requerida dentro del lapso de tiempo durante el cual la mezcla es trabajable.
Salvo que el Inspector Fiscal ordene otra cosa, la compactacin deber comenzar por los bordes
ms bajos, para proseguir longitudinalmente en sentido paralelo con el eje del camino, traslapando cada
pasada en la mitad del ancho del rodillo, de manera de avanzar gradualmente hacia la parte ms alta del perfil
transversal. Cuando se pavimente una pista adyacente a otra colocada previamente, la junta longitudinal
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VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Junio 2016
deber compactarse en primer lugar, para enseguida continuar con el proceso de compactacin antes
descrito. En las curvas con peralte, la compactacin deber comenzar por la parte baja, y progresar hacia la
parte alta con pasadas longitudinales paralelas al eje.
Los rodillos debern desplazarse lenta y uniformemente con la rueda motriz hacia el lado de la
terminadora. La compactacin deber continuar hasta eliminar toda marca de rodillo y alcanzar la densidad
especificada. Las maniobras de cambios de velocidad o de direccin de los rodillos, no debern realizarse
sobre la capa que se est compactando.
Para evitar la adherencia del concreto asfltico a los rodillos, las ruedas debern mantenerse
hmedas.
En las superficies cercanas a aceras, cabezales, muros y otros lugares no accesibles a los
rodillos, la compactacin se deber realizar por medio de pisones manuales, alisadores o pisones
mecnicos, previamente calentados.
El concreto asfltico que quede suelto, est fro, contaminado con polvo o tierra o que en
alguna forma se presente defectuoso, deber retirarse y sustituirse por mezcla nueva caliente, la que
deber compactarse ajustndola al rea circundante. Deber eliminarse toda mezcla colocada en exceso y
agregarse en los lugares donde falte.
Durante la colocacin y compactacin de la mezcla, se deber verificar el cumplimiento de las

siguientes condiciones:
- La superficie a cubrir deber estar limpia, seca y libre de materiales extraos;
- La compactacin deber realizarse slo cuando la temperatura de la mezcla est comprendida entre
110C y 140C, salvo cuando se deban compactar capas de espesores inferiores a 5 cm o mezclas
de granulometras abiertas, en cuyo caso se podrn compactar a temperaturas menores que 110C.
En los casos de mezclas con asfaltos modificados o del tipo multigrado se deber cumplir con las
indicaciones dadas por el proveedor correspondiente;
- La mezcla deber alcanzar el nivel de compactacin especificado, control que har el Contratista
mediante densmetro nuclear. No se permitir la extraccin de testigos excepto los de recepcin. Sin
embargo, el Inspector Fiscal podr autorizar al Contratista extraer no ms de cinco testigos por
dosificacin, para calibrar el equipo nuclear; y,
- La superficie terminada no deber presentar segregacin de material (nidos), fisuras, grietas,

ahuellamientos, deformaciones, exudaciones ni otros defectos.
5.408.303(3) Macrotextura y Resistencia al Deslizamiento
La superficie de la capa deber presentar una textura homognea, uniforme y exenta de

segregaciones, de modo de entregar una adherencia adecuada. nicamente, a efectos de recepcin de la
capa de rodadura, la macrotextura y la resistencia al deslizamiento no debern ser inferiores a los valores
indicados ms adelante.
5.408.303(3) a) Macrotextura
La medicin de la macrotextura se efectuar de preferencia dentro de un plazo de 4 meses

despus de dado al trnsito, mediante perfilmetro lser (vase el Mtodo 8.502.15). La Direccin de
Vialidad podr homologar otros equipos de medicin.
Las mediciones se realizarn en toda la longitud del camino y en cada una de las pistas,
incluyendo singularidades como puentes, badenes u otros similares.
En casos excepcionales, a juicio de la Direccin de Vialidad, se podr autorizar la medicin de

macrotextura mediante el ensaye del crculo de arena (vase Mtodo 8.502.14), efectuando 4 mediciones
por kilmetro y por pista, en la huella externa.
El valor mnimo o umbral de macrotextura de construccin se indica en la Tabla 6.203.303.C.

EDICIN 2016
VOLUMEN N5 MANUAL DE CARRETERAS
Junio 2016
El parmetro de macrotextura no estar afecto a multas, aceptndose slo efectuar acciones

correctivas en los tramos con deficiencia, para dar cumplimiento a lo especificado.
Los resultados de las mediciones de macrotextura realizadas por el Autocontrol deben ser
informados al Laboratorio Nacional de Vialidad.
5.408.303(3) b) Resistencia al deslizamiento
La medicin de la resistencia al deslizamiento (RD) se efectuar de preferencia dentro de un

plazo de cuatro meses, despus de dado el trnsito.
La medicin de este parmetro se efectuar en forma continua en toda la longitud del camino y
en cada una de las pistas, incluyendo singularidades como puentes, badenes u otros similares.
El equipo de medicin de recepcin es el SCRIM y la medicin se efectuar de acuerdo con el

Mtodo 8.502.17.
Los resultados se informarn promediando los valores medidos en tramos de 200 m, donde el
inicio y fin de cada tramo deber ser mltiplo de 200 m. En caso que corresponda, el primer y ltimo tramo
podr quedar de una fraccin de 200 m.
La Direccin de Vialidad podr aceptar el empleo de otros equipos que permitan efectuar
mediciones continuas, que haya sido homologado y que consideran la resistencia al deslizamiento de un
neumtico liso sobre la superficie de pavimento, pudiendo ser por accin de bloqueo parcial u otro. Para su
utilizacin, las mediciones efectuadas por estos equipos debern ser presentadas en unidades SFC
(Sideway Friction Coefficient), para lo que necesariamente deben ser correlacionados con el SCRIM de la
Direccin de Vialidad, equipo que se considerar para estos efectos como patrn (vase el Mtodo
8.502.19).
La Tabla 6.203.303.A presenta los valores mnimos exigidos y que se deben cumplir a todo lo
largo del camino.
Excepcionalmente, y segn lo determine la Direccin de Vialidad, podr controlarse la RD con

el Pndulo Britnico, segn el Mtodo 8.502.16, efectuando en este caso 20 mediciones por kilmetro y por
pista para proyectos urbanos y 10 mediciones por kilmetro y por pista para otros proyectos, en las
rodaduras internas o externas. En este caso, para efectos receptivos, el umbral ser de 60 BPN para rectas
y curvas de radio igual o mayor que 600 m y de 70 BPN en los dems casos.
En caso de incumplimiento de los valores de RD exigidos, se debern realizar las acciones

correctivas en los tramos completos de 200 m con deficiencia, para dar cumplimiento a lo especificado.
Los resultados de las mediciones de RD realizadas por el Autocontrol deben ser informados al
Laboratorio Nacional de Vialidad.
5.408.304 Tolerancias y Multas
Si una vez terminada la colocacin de la mezcla, sta presentara deficiencias en el espesor, la

compactacin, la lisura y rugosidad de la superficie o en el contenido de asfalto, las reas involucradas
estarn afectas a las multas que se sealan ms adelante. Cuando en un determinado sector del camino
corresponda aplicar multa por ms de una deficiencia, la multa a aplicar, ser la suma de las multas
individuales con un mximo de 100%. Las multas se aplicarn sobre la cantidad de mezcla asfltica
afectada.
Para los efectos de establecer el valor de las mezclas asflticas afectadas, se considerarn los
metros cbicos (m3) de mezcla asfltica con deficiencias y un PU (precio unitario) equivalente a 1,25 veces
el PU correspondiente del Presupuesto que rige el Contrato, IVA incluido y debidamente reajustado.
Los espesores y densidades de las capas sern establecidos a partir de testigos y se extraern
de acuerdo con los siguientes criterios:
- En caso de pavimentos continuos, los testigos se extraern a razn de uno cada 1.750 m2 o fraccin
de pavimento, por pista.
EDICIN 2016
Diciembre 2011
- En caso de reas singulares, como cuellos de empalme, accesos u otras, definidas as por el Inspector
Fiscal, que representen individualmente menos de 1.750 m2 de pavimento, se extraer un testigo por
cada singularidad.
- En caso de reas singulares que individualmente represente ms de 1.750 m2 de pavimento, se

extraer un testigo por cada 1.750 m2 o fraccin de pavimento.
- En el caso de bacheos, salvo que la ETE diga lo contrario, se extraer un testigo por cada 1.750 m2 o
fraccin de rea bachada, considerndose para este efecto la suma de las reas parciales de los
baches, las cuales debern ser ordenadas correlativamente de acuerdo al kilometraje en orden
creciente y por pista. El testigo se extrer en el bache de mayor rea.
La densidad se determinar con el Mtodo descrito en 8.302.38 del MC-V8 y el espesor con el
Mtodo descrito en 8.302.41 del MC-V8. El contenido de asfalto se determinar con el Mtodo por ignicin
descrito en 8.302.56 de MC-V8.
El Contratista deber entregar al Laboratorio de Vialidad los elementos indicados en la Tabla

5.106.104.A. Las coronas de diamante para la extraccin de testigos de asfalto debern ser de 4 de
dimetro y de una calidad tal que permita a la Direccin de Vialidad la extraccin de todos los testigos del
contrato.
La extraccin de testigos para la determinacin de calidad de los pavimentos ser efectuada

por el Laboratorio de Vialidad, una vez que se haya dado trmino a la pavimentacin del contrato o de un
sector de l, en que deban extraerse al menos 25 testigos y a solicitud escrita del Contratista al Inspector
Fiscal. Junto con esta solicitud, el Contratista deber dar cumplimiento a la entrega de los elementos, tales
como brocas, sierras u otros.
Si el contratista no solicitare la extraccin de testigos y/o no entregare los elementos indicados

en el prrafo anterior, el Inspector Fiscal, deber solicitar la extraccin de testigos y la emisin del
certificado al Laboratorio de Vialidad, a ms tardar 30 das despus de terminada la pavimentacin. Los
costos por elementos no entregados por el Contratista al Laboratorio, sern descontados de las retenciones
y/o garantas del Contrato.
El plazo para la extraccin de testigos y la emisin del certificado pertinente, ser de 60 das a
contar de la recepcin de la solicitud de muestreo por parte del Laboratorio de Vialidad. El Laboratorio de
Vialidad remitir el certificado al Contratista, con copia al Inspector Fiscal y a la Direccin encargada del
Contrato.
El inspector Fiscal en un plazo mximo de 30 das contados desde la recepcin del ltimo
certificado de control receptivo del tem, que haya emitido el Laboratorio de Vialidad, deber iniciar el
proceso de evaluacin. Finalizada la evaluacin deber notificar al Contratista, fijndole un plazo de 15 das
desde la fecha de notificacin para que ejerza su derecho a solicitar remuestreo.
Si transcurrido el plazo de 15 das el Contratista no ha solicitado el remuestreo, se entender

renunciado su derecho y el Inspector Fiscal proceder calcular las multas, las cuales sern definitivas e
inapelables y debern ser canceladas en un plazo mximo de 30 das contados desde la fecha de
notificacin por parte del Inspector Fiscal; si as no ocurriere, la Direccin de Vialidad deber saldar dichas
multas con cargo a las retenciones y garantas del contrato.
5.408.304(1) Compactacin
La compactacin se evaluar a partir de los resultados de la determinacin de densidad

realizada a los testigos de mezcla asfltica en caliente tomados por el Laboratorio de Vialidad. La
compactacin se expresar en porcentaje, redondeando a nmeros enteros, para lo cual se dividir la
densidad medida del testigo por la densidad de diseo (Marshall si corresponde) y multiplicando el
cuociente obtenido por 100.
La evaluacin del porcentaje de compactacin se har por pista y las muestras debern ser
ordenadas correlativamente de acuerdo a su kilometraje en orden creciente.
EDICIN 2016
Enero 2014
La evaluacin se har por medias fijas tomando grupos de cinco muestras consecutivas y los
criterios de aceptacin sern los siguientes.
Las muestras individuales debern cumplir con un porcentaje de compactacin superior o igual
que 95% de la densidad de diseo. En caso de incumplimiento de esta condicin, se aplicar 100% de
multa al sector representativo de estas muestras o se rehar segn lo determine la Direccin de Vialidad y
no se incluirn en la evaluacin de las medias fijas. Los testigos inmediatamente anterior y posterior a la
muestra con 100% de multa, para efectos de evaluacin, se considerarn consecutivos.
Se aceptar el lote representativo de cinco muestras consecutivas si el promedio de los

porcentajes de compactacin es mayor o igual que 97% de la densidad de diseo. En caso de
incumplimiento de esta condicin, se aplicarn las multas sealadas en la Tabla 5.408.304.A. Los
promedios se expresarn redondeados al entero.
TABLA 5.408.304.A
MULTAS POR CONCEPTO DE DENSIDAD A LOTES EVALUADOS
MULTAS RESPECTO DEL VALOR DE LA

% de COMPACTACIN
MEZCLA ASFLTICA AFECTADA
(Promedio de Cinco Muestras)
Rodadura e Intermedia Base Gruesa y Base Abierta
96% 10% 10%
95% 25% 15%
menor que 95% 100% se rehace 100% se rehace
Cuando un lote resulte con dos, tres o cuatro muestras o cuando debido a la magnitud de
superficie a considerar slo sea posible extraer un nmero de testigos entre dos y cuatro, la evaluacin de
ellos se har considerando su promedio y se aplicarn los mismos criterios y multas que en lotes de cinco
muestras.
En caso de testigos extrados en bacheos y reas singulares, o cuando un lote resulte con una
muestra o cuando debido a la magnitud de la superficie a considerar slo sea posible extraer un testigo, la
evaluacin se har por determinacin individual y se considerar lo siguiente:
El valor mnimo de porcentaje de compactacin ser de 97% para cada testigo individual. En
caso de incumplimiento, se aplicarn las multas sealadas en la Tabla 5.408.304.B.
TABLA 5.408.304.B
MULTAS POR CONCEPTO DE DENSIDAD A MUESTRAS INDIVIDUALES
MULTAS RESPECTO DEL VALOR DE LA

% de COMPACTACIN MEZCLA ASFLTICA AFECTADA
96% 10%
95% 25%
menor o igual que 94% 100% se rehace
Las bermas se evaluarn aparte, extrayendo un testigo representativo cada 1.750 m2 o fraccin
de pavimento, y la evaluacin se har por determinacin individual. El valor mnimo de porcentaje de
compactacin ser de 96%. En caso de incumplimiento se aplicarn las multas de la Tabla 5.408.304.C.
EDICIN 2016
Diciembre 2005
TABLA 5.408.304.C
MULTAS POR CONCEPTO DE DENSIDAD A BERMAS
% de COMPACTACION MULTAS RESPECTO AL VALOR DE LA

MEZCLA ASFALTICA AFECTADA
95% 10%
94% 15%
menor o igual que 93% 100% se rehace
5.408.304(2) Espesor
El espesor se evaluar a partir de los resultados de las mediciones realizadas a los testigos de
mezcla asfltica en caliente tomados por el Laboratorio de Vialidad. Independientemente de la unidad mtrica
en que se especifique el espesor contratado, los espesores debern expresarse en mm, redondeando a
nmeros enteros.
La evaluacin del espesor se har por pista dentro de cada sector homogneo. Se entender por
sector homogneo para este caso particular, aqul que tenga el mismo espesor contratado de capa asfltica.
Las muestras debern ser ordenadas correlativamente de acuerdo a su kilometraje en orden creciente.
Cuando algn sector homogneo sea interrumpido por otro sector homogneo (distinto espesor
contratado) se evaluarn los tres sectores obtenidos en forma independiente. Se proceder en la misma forma
cuando se presente dos o ms veces esta situacin.
Las multas se aplicarn sobre la capa de superficie. Cualquier deficiencia que se detecte en las
capas inferiores, ser suplida por igual espesor de la capa inmediatamente superior. En la eventualidad de que
la capa de superficie no pueda suplir las deficiencias, se aplicarn sobre esta capa, las multas que corresponda.
La evaluacin se har por medias fijas tomando grupos de cinco muestras consecutivas y los
criterios de aceptacin sern los siguientes:
Las muestras individuales debern cumplir con espesor superior o igual a 92% del espesor
contratado. En caso de incumplimiento de esta condicin, se aplicar el 100% de multa al sector representativo
de estas muestras, o se rehar, o recapar, segn lo determine la Direccin de Vialidad y no se incluirn en la
evaluacin de las medias fijas. Los testigos inmediatamente anterior y posterior a la muestra con 100% de
multa, para efectos de evaluacin se considerarn consecutivos.
Se aceptar el lote representativo de cinco muestras consecutivas si el promedio de los espesores

es mayor o igual al espesor contratado, en caso de incumplimiento de esta condicin, se aplicarn las multas
sealadas en la Tabla 5.408.304.D. Los promedios se expresarn en mm, redondeando a nmeros enteros.
TABLA 5.408.304.D
MULTAS POR CONCEPTO DE ESPESOR A LOTES EVALUADOS
ESPESOR PROMEDIO (e) MULTAS RESPECTO AL VALOR DE LA

DE CINCO MUESTRAS (mm) CAPA ASFALTICA DE SUPERFICIE
e 1,00 ec ---
1,00 ec > e 0,98 ec 5%
0,98 ec > e 0,96 ec 15%
0,96 ec > e 0,94 ec 25%
0,94 ec > e 0,92 ec 35%
0,92 ec > e 100%, se recapa o se rehace
EDICIN 2016
Diciembre 2003
Cuando un lote resulte con dos, tres o cuatro muestras, o cuando debido a la magnitud de
superficie a considerar slo sea posible extraer un nmero de testigos entre dos y cuatro la evaluacin de ellos,
se har considerando su promedio y corresponder a un lote. Se aplicarn los mismos criterios y multas que en
lotes de cinco muestras.
En caso de testigos extrados en bacheos y reas singulares o cuando un lote resulte con una
muestra o cuando debido a la magnitud de superficie a considerar, slo sea posible extraer un testigo la
evaluacin se har por determinacin individual y se aplicarn las multas sealadas en la Tabla 5.408.304.E.
TABLA 5.408.304.E
MULTAS POR CONCEPTO DE ESPESOR A MUESTRAS INDIVIDUALES
DEFICIENCIAS POR ESPESOR MULTAS RESPECTO AL VALOR DE LA
(mm) CAPA ASFALTICA DE SUPERFICIE
0,96 ec > e t 0,94 ec 15%
0,94 ec > e t 0,92 ec 25%
0,92 ec > e 100% se recapa o se rehace
Las bermas se evaluarn aparte, extrayendo un testigo representativo cada 1.750 m2 o fraccin de
pavimento, y la evaluacin se har por determinacin individual. En caso de incumplimiento se aplicarn las
multas sealadas en la Tabla 5.408.304.E.
5.408.304(3) Contenido de Asfalto
El contenido de asfalto se evaluar a partir de los resultados de los ensayes efectuados a

muestras de mezcla asfltica en caliente tomadas en terreno por los Laboratorios de Autocontrol, Asesora (si la
hubiere) y de Vialidad. Los contenidos de asfalto informados por los distintos laboratorios debern expresarse
redondeados a una cifra decimal. En la evaluacin no se considerarn las muestras tomadas en planta.
La evaluacin del contenido de asfalto se realizar por jornada de trabajo y por dosificacin. No
se aceptarn controles simultneos de distintos laboratorios para un mismo kilometraje durante las faenas de
colocacin de mezcla asfltica. El Autocontrol deber tomar al menos una muestra por cada sector de mezcla
asfltica extendida en forma continua y como mnimo dos muestra diarias
Los bordes del rea representativa de cada muestra en el sentido longitudinal, se determinarn
considerando; el kilometraje de inicio del sector, los puntos medios entre muestras consecutivas y el kilmetro
de trmino del sector, segn corresponda para cada muestra, dentro de un sector en una jornada de trabajo. El
rea representativa de cada muestra se obtendr multiplicando las longitudes as obtenidas por el ancho de
la(s) pista(s), segn corresponda. Se entender por sector en una jornada de trabajo al rea de mezcla
asfltica extendida en forma continua.
Las muestras individuales debern cumplir con un contenido de asfalto superior o igual a
Pb-0,5 (%) para la capa superficial y Pb-0,7 (%) para las dems, e inferior o igual a Pb+0,5 (%) para la capa
superficial y Pb+0,7 (%) para las dems, siendo Pb el porcentaje de asfalto dosificado. En caso de
incumplimiento de alguna de estas condiciones, se aplicar 100% de multa al rea representativa de dicha
muestra o se rehar segn lo determine la Direccin de Vialidad y no se incluir en el clculo de los promedios
diarios.
Se aceptar la jornada de trabajo, si el promedio de los anlisis diarios realizados (dos mnimo), se
mantiene en el rango Pb r 0,3 (%) para la capa superficial y Pbr0,5 (%) para las dems. En caso de
incumplimiento de esta condicin, se aplicarn las multas sealadas en la Tabla 5.408.304.F, por exceso o por
defecto. Los promedios se expresarn redondeados a una cifra decimal.
EDICIN 2016
Abril 2013
7$%/$)
08/7$6325&21&(372'(&217(1,'2'($6)$/72

9$5,$&,1$%62/87$'(/ 08/7$65(63(&72'(/
&$3$ &217(1,'2'($6)$/72 9$/25'(/$&$3$
$6)/7,&$$)(&7$'$
Hasta menor o igual a 0,3 ---
RODADURA Mayor que 0,3 y menor o igual que 0,5 25%
Mayor que 0,5 100% o se rehace
INTERMEDIA O Hasta menor o igual a 0,5 ---
BASE GRUESA O Mayor que 0,5 y menor o igual que 0,7 25%
BASE ABIERTA Mayor que 0,7 100% o se rehace

5.408.304(4) Lisura
Este control ser de tipo receptivo slo cuando las Bases de Licitacin as lo sealen o cuando
no se especifique control de rugosidad (IRI). En cualquier caso, no se aceptarn en la capa asfltica de
superficie irregularidades superiores a 8 mm para caminos con TMDA 1.000 veh/da y 10 mm para
caminos con TMDA < 1.000 veh/da, determinadas segn el Mtodo 8.502.4 del MC-V8.
Si no correspondiere efectuar el control de lisura con fines receptivos, ser responsabilidad del
Contratista, a travs de su Autocontrol, verificar la lisura del pavimento, tan pronto sea posible tras su
construccin. El Contratista, previa autorizacin del Inspector Fiscal, deber realizar las correcciones
necesarias si se detectan valores superiores a 8 mm 10 mm, segn sea el caso.
Las metodologas de reparacin debern ser tales que no alteren las caractersticas
estructurales, de seguridad y de serviciabilidad de la capa asfltica establecidas en esta especificacin (por
ejemplo, el espesor de la capa). De originarse alguna deficiencia debido a la reparacin, se proceder
segn se establece en la parte pertinente del Numeral 5.408.304 de esta Seccin.
Si correspondiere efectuar el control de lisura del pavimento con fines receptivos, se mantienen
los criterios sealados anteriormente, entendiendo que el Contratista est facultado para efectuar las
reparaciones que autorice el Inspector Fiscal, previa solicitud. En caso de deficiencias, se aplicarn las
multas indicadas en la Tabla 5.408.304.H asociadas al nivel de irregularidad detectado, sobre el valor de la
capa asfltica de superficie afectada.
En controles realizados con o sin fines receptivos, la Direccin de Vialidad se reserva el

derecho de realizar chequeos aleatorios a las mediciones realizadas, a todo el contrato o parte de l, segn
lo estime conveniente; de ser as, la medicin efectuada por Vialidad prevalecer sobre la del Autocontrol.
7$%/$+
08/7$6325,55(*8/$5,'$'(6

08/7$65(63(&72'(/9$/25'(/$
,55(*8/$5,'$' &$3$'(52'$'85$(1(/5($$)(&7$'$
PP
tYHKGtD
70'$t 70'$YHKGtD
5 -
6 10% 2%
7 15% 5%
8 30% 15%
9 100% o se rehace 25%
10 100% o se rehace

EDICIN 2016
Junio 2014
El rea afectada comprender la longitud de la irregularidad, ms 2 m por cada extremo, en el

sentido longitudinal y por el ancho de la pista.
No se exigir este control para recapados asflticos sobre pavimentos existentes, excepto
cuando en el Proyecto se establezcan cotas de rasante para dichos recapados.
5.408.304(5) Control de Rugosidad (IRI)
La medicin del IRI la har el Contratista mediante su Autocontrol, segn lo especificado en el

Mtodo 8.502.8. En primera instancia, el Contratista calcular el IRI terico y lo entregar al Inspector
Fiscal.
Los resultados de las mediciones debern ser informados en un plazo mximo de 30 das,
contados desde el trmino de las faenas de pavimentacin de la superficie de rodadura o de un sector que
pueda ser auscultado por el Autocontrol.
Con estas mediciones el Autocontrol har una preevaluacin del IRI mediante medias fijas,
considerando el promedio de tramos consecutivos en sectores homogneos de pavimento, segn lo
especificado en el Mtodo 8.502.8.
Se entender que la superficie del pavimento tiene una rugosidad aceptable, si todos los
promedios de 5 (cinco) tramos consecutivos de 200 m o fraccin tienen un valor de IRI igual o inferior a
2,0 m/km y ninguno de los valores individuales supera 2,8 m/km. El Inspector Fiscal podr autorizar un valor
mayor para la exigencia individual del Contrato, previa consulta formal al Laboratorio Nacional de Vialidad, y
respuesta expresa de ste.
En caso de incumplimiento de la exigencia de los valores individuales, el Contratista deber

efectuar las reparaciones necesarias para llegar a un valor del IRI bajo 2,8 m/km, previa consulta al
Inspector Fiscal, quien estar facultado para autorizar o rechazar la metodologa de reparacin propuesta
por el Contratista. Las reparaciones debern considerar tramos completos de 200 m o fraccin en el caso
de inicio o trmino del contrato.
Si hay deficiencias en las medias fijas, el Contratista podr solicitar al Inspector Fiscal
autorizacin para reparar el tramo afectado, quien, al igual que en el caso de los valores individuales, estar
facultado para autorizar o rechazar estas reparaciones, las que debern considerar el o los tramos
completos de 200 metros o fraccin en el caso de inicio o trmino del contrato.
Una vez finalizadas las reparaciones, en caso de que las haya, el Autocontrol deber realizar
una nueva medicin en los sectores reparados e informarlos al Inspector Fiscal en un plazo no superior a
30 das de efectuadas las reparaciones.
Cuando el Inspector Fiscal lo solicite, la Direccin de Vialidad efectuar la recepcin oficial del
IRI, midiendo la totalidad del contrato. Alternativamente y si lo estima necesario, podr medir parte de l,
situacin en la que se aplicar la prueba de hiptesis estadstica establecida en el Mtodo 8.003.11, para
validar las mediciones del Autocontrol y realizar con ellas la evaluacin correspondiente. Excepcionalmente,
la Direccin de Vialidad, por razones de fuerza mayor relacionadas con la disponibilidad de equipos,
personal u otras, podr utilizar las mediciones realizadas por el Autocontrol para realizar la evaluacin
oficial, situacin en la cual el Autocontrol deber entregar en medio ptico (CD o DVD) las cotas del o los
sensores que hayan intervenido en el proceso de medicin.
Con las mediciones de IRI antes mencionadas, se realizar la evaluacin oficial del IRI,
considerando los valores individuales (tramos de 200 m) y medias fijas (promedio aritmtico de 5 [cinco]
tramos consecutivos en sectores homogneos de pavimento), segn lo especificado en el Mtodo 8.502.8.
Si en la evaluacin oficial no se cumple alguna exigencia por media fija o valor individual, el
Contratista, si as lo solicita, podr efectuar las reparaciones necesarias para corregir las deficiencias, bajo
los mismos condicionamientos establecidos en este Numeral para las reparaciones anteriores a la
evaluacin oficial.
EDICIN 2016
Abril 2013
Las metodologas de reparacin debern ser tales que no alteren las caractersticas
estructurales, de seguridad y de serviciabilidad de la mezcla asfltica, establecidas en esta especificacin
(por ejemplo, el espesor de la capa). De originarse alguna deficiencia, se proceder segn se establece en
la parte pertinente del Numeral 5.408.304 de esta Seccin.
Efectuadas las reparaciones, el Contratista presentar nuevas mediciones en tramos

completos de 200 m o mltiplos de stos. Ellas podrn ser verificadas por parte del Laboratorio Nacional de
Vialidad o validadas, si ste lo estima conveniente.
Una vez realizada la evaluacin oficial final del IRI, en caso de incumplimientos de la exigencia
por media fija, se aplicarn las multas indicadas en la Tabla 5.408.304.I de esta Seccin, sobre el valor de
la superficie de rodadura. La multa que afecte a una media fija se aplicar al tramo completo que la
determina, es decir, el porcentaje de multa ser el mismo para los cinco o menos tramos involucrados.
En todos los tramos que no cumplan la exigencia por valor individual, incluidos los que
hubiesen sido autorizados para quedar sobre 2,8 conforme el prrafo 4 anterior, se aplicar una multa de
100% y se los incluir para efectos de evaluacin por media fija.
En el caso de que un tramo tenga multa por valor individual y adems le corresponda multa por
media fija, se considerar slo el mayor valor.
No habr exigencia de cumplir con el control de Rugosidad en las bermas pavimentadas con
concreto asfltico, ni en otras singularidades, entendindose como ellas, todas aquellas alteraciones del
perfil longitudinal del camino que no provengan de fallas constructivas, y que incrementen el valor de IRI en
el tramo en que se encuentren. Se considerarn como singularidades los cuellos de empalme, accesos,
puentes, badenes, cmaras u otros, autorizados por el Inspector Fiscal, previa consulta al Laboratorio de la
Direccin de Vialidad.
Para efectos de la evaluacin, las singularidades que se pudieran presentar afectarn al tramo
completo de 200 metros en la pista en que se encuentran ubicadas, el que no se incluir en la evaluacin.
Los tramos de 200 metros que no se consideren en la evaluacin por efecto de singularidades no dividirn
el sector homogneo en que se encuentran.
No se exigir este control en recarpeteos asflticos sobre pavimentos existentes, excepto

cuando en el Proyecto se establezcan cotas de rasante para dichos recarpeteos.
7$%/$,
08/7$6325,1&803/,0,(172'(,5,

,5, 08/7$65(63(&72'(/9$/25'(/$&$3$
PNP '(683(5),&,((1(/5($$)(&7$'$
2,0 < IRI 2,2 25%
2,2 < IRI 2,5 50%
2,5 < IRI 2,8 75%
2,8 < IRI 100% se rehace

Para los pavimentos asflticos que presenten simultneamente en un sector deficiencia de IRI
y espesor, ser el Proyectista, previa consulta a la Direccin de Vialidad quien determinar en definitiva la
metodologa de reparacin a utilizar.
5.408.304(6) Remuestreos
El Contratista tendr derecho a solicitar slo un remuestreo por cada uno de los controles
receptivos. Todos los costos derivados de cualquier remuestreo sern de cargo total del Contratista y
debern ser cancelados una vez recibido el certificado del Laboratorio de Vialidad.
Si el Contratista solicita el remuestreo, deber hacerlo mediante carta dirigida al Inspector

Fiscal, adjuntando la evaluacin correspondiente. El Laboratorio de Vialidad deber efectuar el remuestreo
EDICIN 2016
Abril 2013
y certificar los resultados en un plazo no mayor que 60 das, contados desde la fecha en que haya recibido
conforme la solicitud del Inspector Fiscal. Una copia del certificado deber ser entregada al Inspector Fiscal
en el mismo plazo y otra copia ser enviada a la Direccin Regional encargada del contrato o a la
Subdireccin de Obras, segn corresponda.
El Inspector Fiscal confeccionar el clculo definitivo de las multas, el que deber considerar
los muestreos originales y remuestreos que pudieran haberse realizado y de todos los controles receptivos,
y lo comunicar al Contratista en un plazo mximo de 10 das.
El Contratista deber cancelar la multa en el plazo de 30 das, contados desde la notificacin;

si as no ocurriere, la Direccin deber saldar dichas multas con cargo a las retenciones y garantas del
Contrato.
La Direccin de Vialidad se reserva el derecho de tomar muestras adicionales, si le parece

pertinente o le surgen dudas respecto del resultado del muestreo inicial, las que podrn ser incluidas en la
evaluacin.
Los remuestreos por incumplimiento del lote por concepto de compactacin y espesor se harn
extrayendo otros cinco testigos en los puntos medios de los sectores comprendidos entre testigos del
muestreo original. El primer testigo a remuestrear se extraer en el punto medio del sector comprendido
entre el ltimo testigo original del lote anterior y el primer testigo original del lote a remuestrear. De esta
forma, se conformarn entre los testigos originales y del remuestreo dos lotes de cinco muestras, evaluando
cada uno segn lo sealado en el Numeral 5.408.304(1) (2) y aplicando si procede, las multas estipuladas
en las Tablas 5.408.304.A 5.408.304.D, segn corresponda. Para determinar la nueva rea representativa
de cada testigo se considerarn las distancias medias entre los testigos originales y de remuestreo. El
remuestreo podr afectar las reas de los testigos adyacentes no remuestreados.
Cuando un lote resulte con dos, tres o cuatro muestras o cuando debido a la magnitud de la
superficie a considerar slo sea posible extraer un nmero de testigos entre dos y cuatro, el remuestreo por
incumplimiento del lote por concepto de compactacin y espesor se har extrayendo adicionalmente un
nmero de testigos igual a los testigos originales. Los testigos de remuestreo se extraern en los puntos
medios de los sector comprendido entre testigos del muestro original del lote anterior y el primer testigo
original del lote a remuestrear. De esta forma, se conformarn entre los testigos originales y del remuestreo
dos lotes con igual nmero de muestras, evaluando cada uno segn lo sealado en 5.408.304 (1) (2) y
aplicando si procede, las multas estipuladas en las Tablas 5.408.304.A 5.408.304.D, segn corresponda.
Para determinar la nueva rea representativa de cada testigo, se considerarn las distancias medias entre
los testigos originales y de remuestreo. El remuestreo podr afectar las reas de los testigos adyacentes no
remuestreados.
Cuando haya muestras con 100% de multa ubicadas entre las muestras que conforman el lote,
el testigo de remuestreo, que correspondera extraer en la zona que no se incluy en la evaluacin, se
extraer en el punto medio entre el testigo original anterior al rea con 100% de multa y el borde del rea
afectada correspondiente al testigo original anterior.
Cuando un lote resulte con una muestra o cuando debido a la magnitud de la superficie a
considerar slo sea posible extraer un testigo, el remuestreo por concepto de compactacin y espesor se
har extrayendo, dentro del rea representativa de la muestra, dos testigos adicionales. Los testigos de
remuestreo se ubicarn en el punto medio entre el testigo original y los bordes del rea afectada en el
sentido longitudinal. Para determinar la nueva rea representativa de cada testigo, se considerarn las
distancias medias entre los testigos (original y de remuestreo) y los bordes del rea afectada. No se
considerarn los testigos de las reas adyacentes. Cada testigo se evaluar como muestra individual segn
lo sealado en 5.408.304(1) (2) y aplicando si procede, las multas estipuladas en las Tablas 5.408.304.B
5.408.304.E, segn corresponda. Este mismo procedimiento se aplicar a los remuestreos por
incumplimiento de una muestra individual con 100% de multa, por concepto de densidad y espesor.
Los remuestreos por concepto de compactacin y espesor de reas singulares y baches se

realizarn extrayendo al azar un testigo adicional dentro del rea representativa del testigo original; se
evaluar el promedio de ambos, como muestra individual segn lo sealado en 5.408.304(1) (2) y se
aplicarn si procede, las multas estipuladas en las Tablas 5.408.304 B 5.408.304.E, segn corresponda.
EDICIN 2016
Abril 2013
Los remuestreos por incumplimiento del contenido de asfalto de una jornada diaria se
realizarn extrayendo, dentro del rea que sta representa, igual nmero de testigos que el muestreo
original. Los testigos se debern ubicar al azar dentro del rea representativa de cada una de las muestras
originales. Los resultados que arrojen los testigos prevalecern sobre los de las muestra originales, no
considerando estas ltimas en el clculo de la multa. El testigo representar la misma rea de la muestra
original. La evaluacin se har considerando los criterios sealados en 5.408.304(3) y aplicando si procede,
las multas sealadas en la Tabla 5.408.304.F.
Los remuestreos por incumplimiento del contenido de asfalto de una muestra individual con
100% de multa se harn extrayendo un testigo al azar en el sector correspondiente a la muestra afectada.
El resultado que arroje el testigo prevalecer sobre el de la muestra original, no considerando esta ltima en
el clculo de la multa. El testigo representar la misma rea que la muestra original. La evaluacin se har
considerando los criterios sealados en 5.408.304(3) y aplicando si procede, las multas sealadas en la
Tabla 5.408.304.F.
3$57,'$6'(/35(6838(672<%$6(6'(0(',&,1

En las ETE del Proyecto se establecern las caractersticas pertinentes de la capa o capas
asflticas en caliente a construir, con respecto al tipo de asfalto y granulometra a emplear. Las partidas que
se describen a continuacin incluyen el suministro de todos los materiales, equipos y mano de obra
necesarios para la confeccin de las mezclas en caliente, incluso su transporte y colocacin, compactacin,
terminacin y dems trabajos y actividades requeridos para cumplir con lo especificado en esta Seccin.
Cuando se trate de un recapado asfltico sobre un pavimento existente, y el Proyecto

especifique cotas preestablecidas de rasante para dicho recapado, el volumen de mezcla de nivelacin de
la capa inferior se determinar geomtricamente y se considerar para efectos de pago en la partida
respectiva. En caso contrario, el suministro y colocacin de la mezcla de nivelacin ser por cuenta del
Contratista.
&RQFUHWR$VIiOWLFRGH5RGDGXUD

3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de concreto asfltico de rodadura, de acuerdo con las
dimensiones tericas de ancho, espesor y largo, en las cantidades que sean requeridas por el Proyecto y
aprobadas por el Inspector Fiscal.
&RQFUHWR$VIiOWLFR&DSD,QWHUPHGLD

3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de concreto asfltico, capa intermedia, de acuerdo con
las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo, en las cantidades que sean requeridas por el Proyecto
y aprobadas por el Inspector Fiscal.
%DVH$VIiOWLFDHQ&DOLHQWHGH*UDGXDFLyQ*UXHVD

3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de base asfltica en caliente de graduacin gruesa, de
acuerdo con las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo, en las cantidades que sean requeridas por
el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
%DVH$VIiOWLFDHQ&DOLHQWHGH*UDGXDFLyQ$ELHUWD

3
Se cuantificar por metro cbico (m ) de base asfltica en caliente de graduacin abierta, de
acuerdo con las dimensiones tericas de ancho, espesor y largo, en las cantidades que sean requeridas por
el Proyecto y aprobadas por el Inspector Fiscal.
EDICIN 2016
EDICIN 2016

Volumen Nº5 Seccion 5.408 Mezclas Asfalticas en Caliente

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Volumen Nº5 Seccion 5.408 Mezclas Asfalticas en Caliente

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VOLUMEN N 5 MANUAL DE CARRETERAS

Especificaciones Tcnicas Generales de Construccin 5.408

SECCION 5.408 MEZCLAS ASFALTICAS EN CALIENTE

5.408.1 DESCRIPCION Y ALCANCES

En esta Seccin se definen los trabajos de construccin de concretos asflticos mezclados en

Los ridos debern clasificarse y acopiarse separadamente en canchas habilitadas

5.408.201(1) Fraccin Gruesa

TIPO DE MEZCLA ASFALTICA

MOP-DGOP-DIRECCION DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

5.408.201(2) Fraccin Fina

TIPO DE MEZCLA ASFALTICA

Indice de Plasticidad NP NP NP NP 8.102.4

5.408.201(3) Polvo Mineral (filler)

TAMICES % QUE PASA EN PESO

5.408.201(4) Mezcla de Aridos

MOP-DGOP-DIRECCION DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

TIPO DE MEZCLA ASFALTICA

DENOMINACION IV - 10 (1) IV - 12 (2) IV 20 (2)

MOP-DGOP-DIRECCION DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

DENOMINACION III - 10 III - 12a III - 12b III - 20

MOP-DGOP-DIRECCION DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

Salvo indicacin en contrario en el proyecto, se debern usar cementos asflticos segn

Alternativamente, si el proyecto lo especifica, se usarn cementos asflticos modificados con

MOP-DGOP-DIRECCION DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

5.408.203 Propiedades de las Mezclas Asflticas

5.408.203(1) Mezclas de Granulometras Densas, Semidensas, Gruesas y Finas

Las propiedades de las mezclas asflticas se determinarn en probetas preparadas segn el

ESTABILIDAD FLUENCIA HUECOS EN LA MEZCLA

TAMAO NOMINAL MINIMO DE VACIOS (VAM)

MOP-DGOP-DIRECCION DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

5.408.203(2) Mezclas de Granulometra Abierta

5.408.3 PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

5.408.301 Preparacin de la Superficie

5.408.302 Produccin de las Mezclas

5.408.302(1) Plan de Trabajo

Antes de poner en marcha la planta asfltica, el Contratista deber proporcionar al Inspector

Se deber indicar la cantidad, estado de conservacin y caractersticas de los equipos de

Se deber presentar un organigrama detallando las reas de competencia y las

Se deber incluir el programa a que se ajustarn las faenas, de manera de asegurar la

MOP-DGOP-DIRECCION DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

5.408.302(2) Caractersticas de la Planta Mezcladora

La mezcla ser preparada en plantas de tambor, continuas o discontinuas que permitan

- Unidad de control de graduacin del rido;

- Reja protectora del secador que impida el ingreso de sobretamao;

- Ductos de aire auxiliares destinados a reducir el polvo en el rea de trabajo;

- Ventilador que permita controlar el flujo de aire al quemador y colector de polvo;

- Tolvas para almacenar el rido caliente;

- Elemento de pesaje u otro que permita un control de la produccin en operacin continua;

- Mezclador de doble paleta;

- Alimentacin por medio de una cinta transportadora y compuertas regulables;

- Alimentador de vaivn con compuerta regulable;

- Estras del secador en buen estado;

- Recolector de finos para el realimentador; y,

- Sistema de medicin y alimentacin del polvo mineral (filler), si se utiliza.

- La cantidad alimentada de rido en fro, en el punto de ingreso de ste a la planta;

MOP-DGOP-DIRECCION DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

5.408.303(1) Requisitos Generales

Las mezclas debern transportarse a los lugares de colocacin en camiones tolva

- Rodillo tndem de dos ruedas de acero;

- Equipos menores, medidor manual de espesor, rastrillos, palas y otros.

MOP-DGOP-DIRECCIN DE VIALIDAD-CHILE _____________________________________________________________________

Durante la colocacin y compactacin de la mezcla, se deber verificar el cumplimiento de las

- La superficie a cubrir deber estar limpia, seca y libre de materiales extraos;

- La superficie terminada no deber presentar segregacin de material (nidos), fisuras, grietas,