Respecto de las actitudes y reacciones en cuanto al desenvolvimiento del

ciudadano en el uso del transporte.

Pablo Jorge Valle Psiclogo Social - Universidad de la Marina Mercante

Mail - pablo-jorge@hotmail.com

Buenos Aires 29 de julio de 2016

La psicologa del trnsito es una nueva especialidad dentro de la psicologa que busca
mejorar la calidad de vida de los distintos actores del trnsito, en la que el psiclogo
integra un equipo interdisciplinario y desempea un importante papel no slo como
evaluador para habilitar o no una licencia de conducir sino como investigador de los
factores humanos medioambientales y tcnicos que provocan los accidentes,
comportamiento en la va publica y distintos factores humanos que se encuentran en
funcin de anlisis para mejorar o comprender distintos comportamientos humanos y
los medios que se utilizan para dichas funciones en el mbito de las ciudades.

El presente artculo se desarrolla dentro de una mirada cualitativa que toma diferentes
factores de anlisis para considerar el acatamiento a las distintas normativas que se
establecen en el subterrneo de la ciudad de Buenos Aires.

Es claro que se debe evaluar una cantidad de factores que traspasa la mirada de la
psicologa, claro es que son varios los profesionales e instituciones que se deben
consultar para llegar a una conclusin que sea lo ms amplia posible.

El subterrneo presenta una gama de actividades que sorprende a la hora de observar

el comportamiento del ciudadano y como utiliza el medio para algo ms que ser
transportado.

El concepto de estado amnico, parece ser el que ms se ajusta en algunos casos que
evaluaremos, sin embargo debemos considerar varias fases ms, que hacen que el
ciudadano llegue al encuentro con el subterrneo y su destino final.

No porque falten normas de hecho las normativas oficiales estn tanto para el pasajero
como para el conductor y as cada rea tiene una cantidad de normas que se ajustan
tanto a las transitabilidad del pasajero como de quienes cumplen con las distintas
funciones dentro del sistema subterrneo.

Lo difcil se plantea cuando al poner en funcionamiento el proceso, vemos que de los

distintos actores intervinientes dejan de considerar muchas de los sistemas, que por lo
general son para facilitar el mejor desenvolvimiento al trnsito en este lugar y as se
llega a evadir controles, cumplir con las normas de convivencia, realizar los dispositivos
de seguridad, cuidar el espacio pblico, invadir el espacio del otro y mucho ms.
La diversidad que ofrece sortear todos los inconvenientes hasta llegar a poner un pie
en el andn se multiplican irremediablemente.

Si consideramos lo que algunos autores describen con relacin al comportamiento

humano, tal vez encontremos que la consecuencia de las reacciones sistemticas que
algunos ciudadanos manifiestan, son de perjuicio para con el ambiente donde se
desarrollan todo el proceso que incluye el subir a un subterrneo y llegar a destino.

Algunas de las normativas expresan;

Normas de comportamiento vial

USUARIOS Y CONDUCTORES

1. Los usuarios de la va, estn obligados a comportarse de forma que no entorpezcan

la circulacin ni causen peligro, perjuicios o molestias innecesarias a las personas ni
daos a los bienes.

2. En particular, el conductor debe proceder con la diligencia y precaucin necesarias

para evitar todo dao, propio o ajeno, cuidando de no poner en peligro tanto al mismo
conductor como a los dems ocupantes del vehculo y al resto de los usuarios de la va.
Est terminantemente prohibido conducir de modo negligente o temerario.

3. El conductor que tenga prioridad en la circulacin, no deber ceder dicha prioridad.

En lo que respecta al subterrneo de buenos Aires estas normas en muchos casos no

son cumplidas.

Vemos que hay en algunas estaciones puestos de venta sin contemplar al pie de la
letra la normativa. Cantantes callejeros, algunos personajes sociales que se valen de
alguna habilidad para solventar su supervivencia en los pasillos de los mismo
ejerciendo su habilidad. En muchos casos el conductor baja de la mquina y tiene
contacto con agentes de seguridad, como as tambin con algn pasajero que lo
interviene, la cantidad de denuncias que se sostienen el tiempo, a modo de ilustracin
el 10/ 11/ 15 se recibi una denuncia donde la Lnea C del Subte de Buenos Aires
qued totalmente interrumpida.

Dice la noticia; Esta maana luego de que un pasajero agrediera a un maquinista en la

estacin Independencia, informaron a los medios, las autoridades de Metro vas.

Si bien se desconoce los detalles de cmo fueron los hechos, el incidente se registr
despus de las 9.30 AM, en la estacin Independencia, intermedia entre Retiro y
Constitucin, los dos epicentros de la movilidad en la Ciudad de Buenos Aires.
Segn trascendi, la lnea circulaba con demoras por un desperfecto tcnico en una
formacin, lo que habra ocasionado una fuerte discusin entre un pasajero y el
maquinista agredido.

http://www.perfil.com/sociedad/Interrumpieron-la-Linea-C-del-Subte-por-agresion-a-un-
maquinista-20151110-0012.html

Sobre el punto 3 y sus deficiencias tcnicas tambin las noticias nos abruman con
detalles.

Subte: con denuncia de sabotaje, se vuelve a tensar el conflicto en la lnea B.

Metrovas denunci que el problema tcnico ocurrido en la Estacin Rosas de la lnea

B, que caus demoras y problemas en el servicio y posteriores incidentes con los
pasajeros, se debi a un sabotaje.

http://www.ambito.com/702503-subte-con-denuncia-de-sabotaje-se-vuelve-a-tensar-el-
conflicto-en-la-linea-b

Otros casos de pericias para llegar a destino se suman a la travesa diaria es el

miedo Segn estudios realizados en el metro de pars, tambin nos convoc a la
observacin de las distintas expresiones no verbales que describe el pasajero a diario
en su traslado subterrneo.

Estar observando en el andn a distintos horarios y distintos puntos del recorrido,

definen un diverso repertorio gestual de fastidio, inseguridad, apresuramiento,
oportunismo, queja, accidentes, etc.

Cada una de estas clasificaciones distintos sentires y afeccin que sufre el ciudadano.

Kurt Lewin introduce el concepto de espacio vital para definir la totalidad de los hechos
que determinan la conducta de un individuo dado, en un momento determinado.

No se trata del espacio geogrfico sino del espacio que contiene todo lo que le afecta al
sujeto, est o no en su espacio fsico. Es decir que se trata del ambiente de la persona
tal como lo percibe subjetivamente, segn la teora de este autor por la forma en que se
comporta una persona podemos saber qu es lo que hay presente en su espacio vital,
o sea cmo afecta su conducta en el ambiente.

En el espacio vital tienen importancia las metas que busca una persona, lo que trata de
evitar y las barreras que lo separan de esos objetivos.

Siguiendo con este anlisis debemos considerar como el ciudadano intenta transformar
ese espacio vital en un lugar de pertenencia y reconocimiento para sentirse parte del
escenario que l representa, as es como vemos que cada individuo toma parte de este
rol para sentirse parte del paisaje.

En lo vivencial no representa una forma particular de articularse con las normas, ms

bien diremos que el forma las normas que mejor se adaptan a su paisaje subjetivo.

Con el propsito de llegar a una conclusin se puede observar que en muchos de los
casos donde se les llama la atencin o se los apercibe por el desacato a las normas, la
respuesta viene por diversas justificaciones pero siempre es de manera explcita.

Claro y contundente en su razonar, nunca es por su incapacidad de reaccin o porque

l se equivoc o ms explicaciones que nunca incluyen su inoperancia o su
culpabilidad.

De forma artesanal justifica su accionar poniendo todo su ardid para que atravez de su
justificacin se vea la falla en otros o en el sistema que no considera su caso de forma
adecuada.

Queda a modo de interrogante que nos lleva a no participar de manera efectiva con el
sistema para una mejor interaccin con el medio que vivimos?

Podemos destacar que nos queda un largo recorrido en observar si son las conductas
humanas que van mutando de acuerdo a la teora de Lewis en pos de una adaptacin
ms adecuada a nuestro espacio vital? O deberamos tener una observacin ms
antropolgica para ver como el sujeto fue transformando el medio en un escenario
social ms heterogneo que las normas mismas..

Bibliografa.

La Investigacin Accin Participativa (IAP) en los estudios de psicologa poltica

y de gnero

Olga Lucia Obando-Salazar

Psicologa del Trnsito y la Movilidad, Seguridad Vial para todos.

http://psicotransitobmanga.blogspot.com.ar/

LA TEORIA DEL CAMPO Y EL APRENDIZAJE Kurt Lewin (1890-1947)

Las transacciones emocionales en el metro de Pars: Combinando

Comportamiento emocional

Martin Aranguren Ste'phane Tonnelat Publicado en lnea: 18 Septiembre 2014

 UN ESTUDIO EXPLORATORIO SOBRE LA RELACIN ENTRE LA
LEGITIMIDAD INSTITUCIONAL Y LA TRANSGRESIN NORMATIVA EN
ARGENTINA.

Maite Regina Beramendi

Elena Mercedes Zubieta
Universidad de Buenos Aires (UBA)
Consejo Nacional de Investigaciones Cientficas y Tcnicas (CONICET), Argentina