UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PANAM

CENTRO REGIONAL DE CHIRIQU

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
LICENCIATURA EN INGENIERA CIVIL
INGENIERIA GEOTCNICA

Semestral:

DISEO DE UN MURO DE
CONTENCIN EN VOLADIZO
PROFESOR:
Ing. Jorge Ureta

INTEGRANTES:
Joel Almengor 4-770-752
Ricardo Morales 4-762-1078
Jos Miranda 4-768-181

GRUPO
2IC-451

FECHA DE ENTREGA:
lunes 25 de julio de 20165
INTRODUCCIN

Los muros de contencin tienen como finalidad resistir las presiones laterales empuje
producido por el material retenido detrs de ellos, su estabilidad la deben fundamentalmente
al peso propio y al peso del material que est sobre su fundacin. Los muros de contencin se
comportan bsicamente como voladizos empotrados en su base.

Para proyectar muros de contencin es necesario determinar la magnitud, direccin y punto

de aplicacin de las presiones que el suelo ejercer sobre el muro.
Existen diferentes teoras que tratan de explicar el clculo de empujes de tierra y mecanismos
de falla de masas de suelo, por medio de factores de seguridad.
Estas dos teoras se conocen como la teora de Rankine y la teora de Coulomb.
Se dice que para muros en voladizo y de contrafuerte, se utiliza la teora de Rankine; para
muros de gravedad y semi gravedad, se prefiere la teora de Coulomb.

El proyecto de muro de contencin en voladizo consiste en:

a- Seleccin del tipo de muro y dimensiones.
b- Anlisis de la estabilidad del muro frente a las fuerzas que lo solicitan. En caso que la
estructura seleccionada no sea satisfactoria, se modifican las dimensiones y se efectan
nuevos clculos hasta lograr la estabilidad y resistencia segn las condiciones establecidas.
c- Diseo de los elementos o partes del muro.
TEORAS DE PRESIN DE TIERRAS

La magnitud de la presin lateral de la tierra se evala mediante la aplicacin de una u otra de

las llamadas "teoras de presin lateral de la tierra o simplemente teoras del empuje del
terreno. El problema de la determinacin de la presin lateral contra los muros de contencin
es uno de los ms antiguos en el campo de la ingeniera.

Un ingeniero militar francs, Vauban, establecido ciertas reglas para el diseo de muros de
contencin en 1687. Desde entonces, varios investigadores han propuesto muchas teoras de
la presin de la tierra despus de mucho trabajo experimental y terico.

De todas estas teoras, las dadas por Coulomb y Rankine pasado la prueba del tiempo y se
refieren generalmente como las "teoras clsicas de empujes". Estas teoras se consideran
fiables, a pesar de algunas limitaciones y se consideran bsicos para el problema. Estas teoras
se han desarrollado originalmente para aplicar a material de relleno del suelo sin cohesin, ya
que esta situacin se considera que es ms frecuente en la prctica y desde el diseador ser
en el lado seguro por descuidar la cohesin.

investigadores posteriores dieron modificaciones necesarias para tener en cuenta la cohesin,

Subcarga, la inmersin, y as sucesivamente. Algunos han evolucionado los procedimientos
grficos para evaluar el empuje total de la estructura de contencin. A pesar de Coulomb
present su teora casi un siglo antes de la teora de Rankine, la teora de Rankine se present
por primera vez debido a su relativa simplicidad.

ELECCIN DE LA APROPIADA TEORA DE PRESIN DE TIERRA

La eleccin de la apropiada teora de la presin de la tierra para una situacin dada ser fcil si
se recuerda las diversas hiptesis desarrolladas sobre las teoras del empuje de tierra.
Por ejemplo, si el muro de contencin tiene una parte totalmente vertical, la teora de Rankine
puede considerarse apropiado.
Se puede usar la teora de Rankine incluso para una parte posterior inclinada con una ligera
friccin, siempre que el empuje resultante obtenida combinado con el empuje sobre un plano
vertical imaginario que va desde el taln del muro y adicionando el peso de la cua de suelo
que va hasta la parte posterior del muro, siempre que la inclinacin no sea mayor que el
ngulo de friccin del suelo.
Si la parte posterior del muro es plana y la friccin del muro es considerable y el suelo muestra
una tendencia de deslizamiento a lo largo de la parte posterior del muro entonces el uso de la
teora de Coulomb es apropiado.
La teora de Coulomb para superficies de rupturas de caras planas no debe ser consideradas
para la estimacin de la presin pasiva especialmente en el caso de estructuras como pilotes,
en el que la resistencia pasiva de la tierra juega un papel importante. Para superficies de
ruptura curva, tales como la espiral logartmica, la teora de Coulomb se debe utilizar.
Para muros en voladizo y de contrafuerte, se utiliza la teora de Rankine; para muros de
gravedad y semi gravedad, se prefiere la teora de Coulomb.
LA TEORA DE RANKINE
Rankine (1857) desarroll su teora de la presin lateral de la tierra cuando el relleno se
compone de suelo seco, sin cohesin. La teora se extendi posteriormente por Resal (1910) y
Bell (1915), sea aplicable a los suelos cohesivos.
Los siguientes son los supuestos importantes de la teora de Rankine:

1. La masa de suelo es semi infinito, homogneo, seco y sin cohesin.

2. La superficie del suelo es un plano que puede ser horizontal o inclinada.
3. La cara de la pared en contacto con el material de relleno es vertical y lisa. Es decir, la
friccin entre la pared y el material de relleno se descuida (Esto equivale a haciendo
caso omiso de la presencia de la pared).
4. Los rendimientos de la pared sobre la base suficiente para que las condiciones de
presin activas para el desarrollo; si es el caso pasivo que est bajo consideracin, la
pared se toma para ser empujado suficientemente hacia el relleno de la resistencia
pasiva que se ha movilizado plenamente. (Como alternativa, se toma la masa de suelo
que se estira o se comprime de manera adecuada para la consecucin de estos
estados, respectivamente. La friccin entre la pared y el relleno es supuesta para
reducir la presin activa de la tierra en la pared y aumentar la pasiva resistencia del
suelo. Similar es el efecto de la cohesin de la tierra de relleno).

Por lo tanto, se ve que, al pasar por alto friccin de la pared como tambin la cohesin del
relleno, el ingeniero geotcnico incurre en error en el lado seguro en el clculo de la presin
tanto activa y la resistencia pasiva. Tambin, el relleno es por lo general de suelo no cohesivo,
siempre que sea posible, desde el punto de vista de proporcionar un drenaje adecuado.

TEORA DE COULOMB (METODO DE LA CUA)

Charles Agustn de Coulomb (1776), un famoso cientfico francs e ingeniero militar, fue el
primero en tratar de dar una base cientfica a las ideas confusas y arbitrarias existentes en su
tiempo con respecto a la presin lateral de la tierra en las paredes.

La teora de Coulomb considera el suelo detrs de la pared en su conjunto en lugar de como un

elemento en el suelo. Si una pared de soporte de un suelo granular no deban estar all, el
suelo caer al suelo a su ngulo de reposo o de friccin interna. Por lo tanto, es razonable
suponer que si la pared slo se movi un poco hacia adelante un plano de ruptura se
desarrollara en algn lugar entre la pared y la superficie de reposo. La masa triangular de
suelo entre este plano de fallo y la parte posterior de la pared se conoce como la "cua
deslizante '.

Se razon que, si el muro de contencin se retir de repente, el suelo dentro de la cua

deslizante a caerse hacia abajo. Por lo tanto, un anlisis de las fuerzas que actan sobre la cua
deslizante en la falla incipiente revelar el empuje de la presin lateral de la tierra que es
necesaria para la pared para soportar el fin de mantener la masa de suelo en su lugar. Esta es
la razn por la teora de Coulomb es tambin llamada la "teora de la cua ', lo que implica la
existencia de una superficie plana de ruptura. Sin embargo, Coulomb reconoci la posibilidad
de la existencia de una superficie de ruptura curva, a pesar de que considera una superficie
plana por motivo de la simplicidad matemtica. De hecho, se ha establecido que la suposicin
de una superficie plana ruptura que introduce un error significativo en la determinacin de la
resistencia pasiva de la tierra, una superficie de ruptura curva estar ms cerca de los hechos,
como se demuestra por los experimentos.
Los siguientes son los supuestos importantes de la teora de Coulomb (Mtodo de la Cua):

1. El material de relleno se considera que es seco, homogneo e isotrpico; es

elsticamente indeformable pero rompible, material granular, que posee la friccin
interna pero no cohesin.
2. La superficie de ruptura se asume que es un plano por motivo de la conveniencia en el
anlisis. Se pasa a travs del taln de la pared. No es en realidad un plano, pero se
curva y esto se conoce con Coulomb.
3. La cua de deslizamiento acta como un cuerpo rgido y el valor del empuje tierra se
obtiene considerando su equilibrio.
4. La posicin y la direccin del empuje de tierra se supone que se conocen. El empuje
acta sobre la parte posterior de la pared en un punto de un tercio de la altura de la
pared sobre la base de la pared y hace un ngulo , con la normal a la cara posterior
de la pared. Este es un ngulo de friccin entre el suelo y la pared del relleno y por lo
general se llama 'friccin de la pared'.
5. El problema de determinar el empuje de tierra se resuelve, sobre la base de caso de
dos dimensiones de "plano deformacin '. Esto es para decir que, el muro de
contencin se supone que es de gran longitud y todas las condiciones de la pared y
llenar permanecen constantes a lo largo de la longitud de la pared. Por lo tanto, se
considera una unidad de longitud de la pared perpendicular al plano del papel.
6. Cuando la cua de suelo est en la falla incipiente o el deslizamiento de la cua es
inminente, la teora da dos valores lmite de presin de la tierra, el menor y el mayor
(activo y pasivo), compatibles con el equilibrio.

Las suposiciones inherentes adicionales pertinentes para la teora son los siguientes:

7. El suelo forma un ngulo de talud natural, , con la horizontal, sin rotura y

deslizamiento. Esto se llama el ngulo de reposo y en el caso de suelos no cohesivos
seco, es nada ms que el ngulo de friccin interna. El concepto de la friccin fue
entendido por Coulomb.
8. Si el rendimiento de la pared y la ruptura del suelo de relleno se lleva a cabo, una cua
de suelo se arranca del resto de la masa del suelo. En el caso activa, la cua de suelo se
desliza hacia los lados y hacia abajo sobre la superficie de ruptura, ejerciendo as una
presin lateral en la pared. En el caso de la resistencia pasiva de la tierra, la cua de
suelo se desliza hacia los lados y hacia arriba en la superficie de ruptura debido a la
obligatoriedad de la pared contra el relleno. Estos se ilustran en la Fig. 13.18
CONSIDERACIONES DE ESTABILIDAD PARA MUROS DE CONTENCIN
Un muro de contencin es uno de los tipos ms importantes de las estructuras de retencin. El
propsito principal de un muro de contencin es retener tierra u otro material, en o cerca de
una posicin vertical. Se utiliza ampliamente en una variedad de situaciones en campo tales
como la ingeniera de carreteras, ingeniera ferroviaria, construccin de puentes, muelle y la
ingeniera portuaria, ingeniera de riego, recuperacin de tierras y la ingeniera costera.
En el diseo de estructuras de contencin, un ingeniero a menudo tiene que garantizar que no
se produzca un colapso total o un fallo. Los movimientos de varios centmetros a menudo no
son de ninguna preocupacin siempre que exista la seguridad de que no se producen
repentinamente movimientos ms grandes. As, el enfoque al diseo de estructuras de

retencin en general es analizar las condiciones del colapso y la aplicacin de factores de

seguridad adecuados para evitar el colapso. Esto se conoce como diseo lmite y requiere un
anlisis restringido de las condiciones de equilibrio tales como el estado activo y los estados
pasivos.

TIPOS DE MURO DE CONTENCIN

 Muro de contencin por gravedad
Un muro de contencin de gravedad se usa
tpicamente para formar una pared
permanente en una excavacin siempre que
los requisitos de espacio que hacen que sea
poco prctico para simplificar la pendiente
del lado de la excavacin. Tales condiciones
se presentan, por ejemplo, cuando se
necesita una carretera inmediatamente
adyacente a una excavacin. Con el fin de
construir la pared, una pendiente temporal
se forma en el borde de la excavacin, la
pared se construye y luego el relleno se descarga en el espacio entre la pared y la
pendiente temporal.
En das atrs, a menudo se utilizaban muros de mampostera. Hoy en da, la mayora
de estas paredes son de hormign (Huntington, 1957).
La presin lateral de la tierra es resistida por el tipo de pared principalmente por su
peso, de ah el nombre de 'tipo de gravedad'. Es, por lo tanto, de seccin ms gruesa
en comparacin con algunos otros tipos.

Muro de contencin de semi-gravedad

Un muro de contencin de semi-gravedad es aquel que se resiste a la presin lateral
de la tierra en parte por su peso y en parte por los refuerzos nominales que se
proporcionan. Por lo general es ms delgado en la seccin en comparacin con el tipo
de gravedad.

Muro de contencin en voladizo

Un muro de contencin tipo voladizo
resiste la presin lateral de la tierra por la
accin de la losa en voladizo del pie,
punta y taln. Se proporcionan los
refuerzos necesarios para cuidar los
esfuerzos de flexin.
Por lo general, se construye de hormign
armado y el espesor de la losa del pie y la
base ser pequea en vista de los
refuerzos previstos para cuidar los
esfuerzos de flexin.
 Muro de contencin de contrafuerte
Este tipo de muro, resiste la presin lateral de la tierra por la accin de vigas en
contrafuertes, que son losas en forma de cua. La losa de la base en la parte del taln
tambin se resiste a la presin ascendente del suelo de cimentacin por la accin de la
viga. Se construye en hormign armado y se utiliza para mayores alturas de relleno.

Muro de contencin reforzado

Es similar al tipo Contrafuerte con la
diferencia, que los contrafuertes,
llamados 'buttresses' en este caso, se
proporcionan en el lado opuesto al
relleno. Los mismos estn expuestos
a la vista y pueden no contribuir a la
elegancia o la apariencia esttica.
Tambin est construido de
hormign armado.

Muro de contencin de cuna

Se trata de una estructura similar a una caja o cuna formada por lo general por piezas de
madera para rellenar entre los miembros. Los miembros prefabricados de hormign o
acero fabricadas tambin pueden formar dicha caja o cuna. Este tipo ocupa demasiado
espacio y se utiliza solamente en ciertas circunstancias especiales.
Para los problemas de muro en canto libre listados en la Tabla P12-15 y referidos a la figura
P12-15, analice las siguientes preguntas: (ver el libro de Joseph Bowles, Foundation Analysis
and Design)
Problema H 1 1 D
A 3.5 m 17.30 kN/m3 32 10 1.3 m

B 3m 18 kN/m3 34 10 1.2 m

C 3.75 m 18 kN/m3 34 0 1.3 m

D 3.25 m 16.8 kN/m3 36 0 1.4 m
E 10 m 112.01 lb/ft3 34 0 3.5 ft
F 12 m 108 lb/ft3 35 10 3.5 ft

Para el inciso D use una sobrecarga sobre el relleno de qs= 40kPa

Analizar inciso D para el rea de Puerto Armuelles
a. Dibuje los diagramas de cortante y momento para el muro y calcule el ancho requerido
del mismo a fin de obtener la cantidad de acero de refuerzo por ancho unitario. Note
que hay un limitado espacio para el relleno.
b. Analice el muro en relacin a volteo, deslizamiento y capacidad de soporte. Cualquier
otra informacin geotcnica necesaria para analizar el sistema del muro.
c. Encuentre los valores de cortante y momento para el pie y el taln segn el espesor de
la base y determine el refuerzo requerido de acero por ancho unitario. (Revisar el REP
2014 para el anlisis ssmico y de gravedad segn las reas de David, Santigo y Puerto
Armuelles.

PREDIMENSIONAMIENTO
Espesor de la base:
= 0.1
Donde = +
= 0.1( + )
= 0.1(3.25 + )
= 0.40
Usar Dc = 0.75 m
Altura total:
= 3.25 + 0.75
= .
Base del muro:
= 0.7
= 0.7(4.0)
= 2.8
Usar B= 3.95 m

Pie:
= 0.1
= 0.1(4.0)
= 0.4
Usar P = 0.65m

Espesor de la parte superior e inferior del muro:

Usar c = 0.30 m

Taln:
= ( )
= 3.95 (0.65 + 0.30)
= 3.00
Usar T = 3.0m

DIMENSIONAMIENTO DEL MURO EN VOLADIZO DE 4.0M DE ALTURA

ANLISIS DE ESTABILIDAD ESTTICO
Para determinar los factores de seguridad estticos utilizamos los propuestos por el REP-2014

Coeficiente de empuje activo

= ( )

36
= (tan 45 )2
2
= 0.26

Empuje activo de la tierra, ubicado a ( )

= ( )

1
= ( 16.8 3 42 ) 0.26
2

= 34.94 ubicada a x = 1.33m


Empuje activo de la sobrecarga, ubicado a ( )

= ( )

= (40 2 4) 0.26


= 41.60 ubicada a x = 2m

Empuje total activo

= 41.60
+ 34.94


= = 76.54 (momento de volcamiento)

Determinacin del momento estabilizante

Considerando para el muro el peso especfico del concreto = .

Seccin rea (m2) Brazo del Peso Momento
momento al punto (kN/m) (kN-m)
C (x) m
Base 2.9625 1.975 69.856 137.966
Muro 0.975 0.8 22.99 18.392
Sobrecarga 3 2.45 120 294
Relleno 9.75 2.45 163.8 401.31
376.646 851.668

Peso propio de la estructura = .
dicha fuerza ubicada a x = 1.68m y y = 0.87m

Resultante fuerzas verticales = 376.646
Factor de seguridad contra deslizamiento
Coeficiente de empuje pasivo

= ( + )


= ( + )

= .

Empuje pasivo

= +


= . . . + . .


= .

tan(1 2 ) + 2 2 +
(deslizamiento) =


. + .
() =

.


.
() = = . > .

.

Cumple con la norma del REP para este factor

Factor de seguridad de volcamiento

Momento de volcamiento
= . (. ) + . ()
= .
Momento estabilizante
= .

() =

.
() = = . > .
.
Cumple con la norma del REP para este factor

Factor de capacidad de carga

=


. . .
=
. /
= 0.07

0.07 < = 0.07 < 0.658 ()
6

Presin de contacto muro-suelo

= ( + )

. / .
= ( + )
. .

= .

= ( + )

. / .
= ( )
. .

= .

Capacidad de carga ltima

1
= 2 + + 2
2
Para un 2=0, Nc = 5.14, Nq = 1.00, N = 0
=
= 3.95 2(0.07)
= 3.83
=

= 18.5 3 1.4 = 25.90

= .

= + . ( )

1.4
= 1 + 0.4 ( ) = 1.14
3.83

= = ( )


= ( )

76.54/
= tan1 ( ) = 11.49
376.646/
 11.49
= = (1 ) = 0.761
90
= .

= 110 5.14 1.14 0.761 + 25.90 1 1 0.7610 + 0
2 2

= 510.217 2

( ) =

. /
( ) = = . > .
. /
Cumple con la norma del REP para este factor

Punto de aplicacin de la fuerza resultante

=

. . . .
= = .
. /
ANLISIS DE ESTABILIDAD DINMICO POR EL MTODO DE MONONOBE-OKABE
Para determinar los factores de seguridad dinmicos utilizamos los propuestos por el REP-2014

Coeficientes de aceleracin dinmicos para el corregimiento de Puerto Armuelles obtenidos

del REP-2014
= .
= .
Calculando el desplazamiento mximo permitido en el muro

( ) = .

.
= . () = . ( ) = . = .

Calculando los coeficientes ssmicos

Coeficiente ssmico horizontal
. ( )
= ( )
(. )
0.25
0.2 (0.34)2
= 0.25 ( ) = 0.2188
0.25 (0.1575)
Coeficiente ssmico vertical

=

0.2188
= = 0.1094
2

Fuerzas involucradas
Fuerza ssmica del peso propio (inerciales)
= ( )

= 92.846 (0.2188) = 20.3147

= ( )

= 92.846 (1 0.1094) = 82.683

Incremento dinmico del empuje activo de la tierra

= +


2(40 2 )
= 16.8 3 + = 36.80 3
(4)

Coeficiente dinmico de empuje de la tierra

= ( )

0.2188
= tan1 ( ) = 13.81
1 0.1094

=

2
= (36) =
3
=
=
 ( + )
=
( + ) ( )
( + + ) [ + ]
( + + ) ( )
( + . )
=
( + ) ( . )
. ( + . + ) [ + ]
( + . + ) ( )
= .

Presin activa ssmica

= ( )

1
= 0.4137 36.80 3 42 (1 0.1094)
2

= 108.464

=

= 108.464 76.43


= 32.03 ( )

Diagrama de fuerzas

Utilizando presin activa de la tierra factorada

= 1.6 (34.94 ) = 55.90

Resultante de fuerzas verticales

= + . + . + .


= .

Resultante de fuerzas horizontales

= . + . + . + .


= .

Factor de seguridad contra deslizamiento

Coeficiente de empuje pasivo

= ( + )


= ( + )

= .

Empuje pasivo

+
=


= . . . + . .


= .

tan(1 2 ) + 2 2 +
(deslizamiento) =


. + .

() =

.

.
() = = . > .

.

Cumple con la norma del REP para este factor

Factor de seguridad de volcamiento

Momento de volcamiento
= . (. ) + . () + . (. ) + . (. )
= .
Momento estabilizante
= (. ) + . (. ) + . (. ) + . (. )
= .

() =

.
() = = . > .
.
Cumple con la norma del REP para este factor
Factor de capacidad de carga

=


. . . . .
=
. /
= 0.387

0.387 < = 0.387 < 0.658 ()
6

Presin de contacto muro-suelo

= ( + )

. / .
= ( + )
. .

= .

= ( + )

. / .
= ( )
. .

= .

Capacidad de carga ltima

1
= 2 + + 2
2
Para un 2=0, Nc = 5.14, Nq = 1.00, N = 0
=
= 3.95 2(0.387)
= 3.18
=

= 18.5 3 1.4 = 25.90 2

= .

= + . ( )

1.4
= 1 + 0.4 ( ) = 1.176
3.19

= = ( )


= ( )

149.84/
= tan1 ( ) = 18.08
459.33/
18.08 2
= = (1 ) = 0.639
90
= .

= 110 5.14 1.176 0.639 + 25.90 1 1 0.639 + 0
2 2

= 441.43
2

( ) =

. /
( ) = = . > .
. /
Cumple con la norma del REP para este factor

Punto de aplicacin de la fuerza resultante

=

. . . .
= = .
. /
Para la determinacin de los factores de seguridad se utiliza la siguiente tabla propuesta por
el REP-2014 para situaciones estticas y dinmicas

Valores de movimiento relativo /H para alcanzar la condicin mnima Activa y mxima

Pasiva de presin de tierras
CONCLUSIONES

Coulomb considera un muro de contencin y el relleno como un sistema; y se tiene en

cuenta la friccin entre el muro y el material de relleno, mientras que Rankine no lo
hace.
La superficie de relleno puede ser plana o curvada en la teora de Coulomb, en cambio
Rankine permite solamente para una superficie plana.
En la teora de Coulomb, se obtuvo por primera vez el empuje total de la tierra y su
posicin y la direccin de la presin de la tierra se supone que se conoce; variacin
lineal de la presin con la profundidad se supone tcitamente y la direccin se obtiene
automticamente del concepto de friccin del muro. En la teora de Rankine, el
equilibrio de plstico dentro de una masa de suelo semi infinito se considera, las
presiones evaluadas, un muro de contencin es imaginado para interponerse ms
tarde, la ubicacin y la magnitud del empuje total de tierra se establecen
matemticamente.
La teora de Coulomb es ms verstil que en de Rankine, puede tener en cuenta
cualquier forma de la superficie de relleno, ruptura en la cara del muro o en la
superficie del relleno, el efecto de la estratificacin del material de relleno, el efecto
de diversos tipos de sobrecarga sobre la presin de la tierra, y los efectos de cohesin,
adherencia y friccin del muro, se presta a soluciones grficas elegantes y da
resultados ms fiables, especialmente en la determinacin de la resistencia pasiva de
la tierra; esto es a pesar de que no parece satisfacer en el anlisis de condicin de
equilibrio esttico.
La teora de Rankine es relativamente simple y por lo tanto se usa ms comnmente,
mientras que la teora de Coulomb es ms racional y verstil, aunque a veces
engorrosa; por lo tanto, el uso de esta ltima se da en situaciones o problemas
importantes.

BIBLIOGRAFIA
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