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INDICE
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.3. METODOLOGA
1.4. ANTECEDENTES
2. TRABAJO DE CAMPO
3. TRABAJO DE GABINETE
3.1. I.M.D
3.2 I.M.D.A
I. CONCLUSIONES
II. SUGERENCIAS
III. ANEXOS
FACULTAD DE INGENIERA
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1. OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL:
OBJETIVOS ESPECFICOS
JUSTIFICACIN
Es sumamente necesario contar con documentos tcnicos que nos
permitan prevenir efectos en el futuro debido al impacto vial, de esta
manera trataremos de atender el problema, considerndolo,
estudindolo y no sufrir las consecuencias, al no haber realizado nada
con respecto a darle una solucin mediante Sistemas Inteligentes de
Transporte de manera de mitigar tales efectos que repercuten en el
transporte en la ciudad de Huancayo.
DIA DE ESTUDIO
La duracin del conteo de trfico y la respectiva encuesta se realiz
durante los das de:
HORA DA FECHA
ESTACIONES DE CONTEO
RESULTADOS DE CONTEO
1.3. ANTECEDENTES
2. TRABAJO DE CAMPO
MOTO
HORA AUTO MOVIL MICROBUS LINEAL CAMIONETA RUAL CAMION
743 12 20 59 20 854
18:30 - 19:30
07:00 - 08:00
30%
34%
07:00 - 08:00
12:30 - 13:30
18:30 - 19:30
12:30 - 13:30
36%
VEHCULOS LIGEROS
600
500
400
300
200
100
0
AUTOMOVIL MICROBUS MOTO LINEAL CAMIONETA
RUAL
AUTOMOVIL
600
500
400
300
200
100
0
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
MICROBUS
62
60
58
56
54
52
50
48
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
CAMIONETA RUAL
46
45.5
45
44.5
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
FACULTAD DE INGENIERA
MOTO LINEAL
0
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
CAMION
0
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
FACULTAD DE INGENIERA
CAMIONETA RUAL
9% SUMATORIAS TOTALES
MOTO LINEAL
1% CAMION
1%
AUTOMOVIL
MICROBUS
MOTO LINEAL
CAMIONETA RUAL
MICROBUS
11% CAMION
AUTOMOVIL
78%
14 SUMATORIAS TOTALES
15
136
172
AUTOMOVIL
MICROBUS
MOTO LINEAL
1371
CAMIONETA RUAL
CAMION
TABLA: CONTEO DE TRFICO QUE GIRAN ALA DERECHA E IZQUIERDAY PASAN DE FRENTE.
.
150
100
50
0 DERECHA
19:00 -
18:45 -
19:15 -
7:45 - 8:00
7:00 - 7:15
7:15 - 7:30
7:30 - 7:45
12:30 - 2:45
12:45 -3:00
3:00 - 13:15
3:15 - 13:30
18:30 -8:45
DERECHA IZQUIERDA PASAN DE FRENTE
117
19:15 - 19:30 89 13 4 9 2
MOTO CAMIONETA
HORA AUTOMOVIL MICROBUS LINEAL RUAL CAMION
07:00 - 08:00 305 74 6 53 3 441
12:30 - 13:30 523 40 3 49 5 620
18:30 - 19:30 409 57 10 42 3 521
1237 171 19 144 11 1582
07:00 - 08:00
18:30 - 19:30
29%
33%
07:00 - 08:00
12:30 - 13:30
18:30 - 19:30
12:30 - 13:30
38%
VEHCULOS LIGEROS
600
500
400
300
200
100
0
AUTOMOVIL MICROBUS MOTO LINEAL CAMIONETA
RUAL
-1-
FACULTAD DE INGENIERA
AUTOMOVIL
600
500
400
300
200
100
0
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
MICROBUS
62
60
58
56
54
52
50
48
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
CAMIONETA RUAL
46
45.5
45
44.5
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
-2-
FACULTAD DE INGENIERA
MOTO LINEAL
0
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
CAMIONETA
MOTO LINEAL
RUAL SUMATORIAS TOTALES
9%
1%
CAMION
1%
AUTOMOVIL
MICROBUS
MICROBUS
11% MOTO LINEAL
CAMIONETA RUAL
CAMION
AUTOMOVIL
78%
-3-
TABLA: Conteo de trfico QUE GIRAN ALA DERECHA E IZQUIERDAY PASAN DE FRENTE.
1372 42 154
409 171 19 144 11 1686
UNIDADES QUE GIRAN EN
DISTINTAS DIRECCIONES
200
150
100
50
0 DERECHA
7:45 - 8:00 71 18 1 13 0 90
MOTO CAMIONETA
HORA AUTOMOVIL MICROBUS LINEAL RUAL CAMION
07:00 - 08:00 373 62 4 46 4 489
12:30 - 13:30 541 57 5 45 8 656
18:30 - 19:30 457 53 6 45 2 563
1237 172 15 136 14 1573
07:00 - 08:00
18:30 - 19:30
29%
33%
07:00 - 08:00
12:30 - 13:30
18:30 - 19:30
12:30 - 13:30
38%
VEHCULOS LIGEROS
600
500
400
300
200
100
0
AUTOMOVIL MICROBUS MOTO LINEAL CAMIONETA
RUAL
-1-
FACULTAD DE INGENIERA
AUTOMOVIL
600
500
400
300
200
100
0
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
MICROBUS
62
60
58
56
54
52
50
48
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
CAMIONETA RUAL
46
45.5
45
44.5
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
-2-
FACULTAD DE INGENIERA
CAMION
0
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
MOTO LINEAL
6
5
4
3
2
1
0
07:00 - 08:00 12:30 - 13:30 18:30 - 19:30
600
400
07:00 - 08:00
0
-3-
FACULTAD DE INGENIERA
VEHCULOS LIGEROS
600
500
400
300
200
100
0
AUTOMOVIL MICROBUS MOTO LINEAL CAMIONETA
RUAL
CAMIONETA
RUAL SUMATORIAS TOTALES
9%
MOTO LINEAL
1%
CAMION
1%
AUTOMOVIL
MICROBUS
-4-
TABLA: Conteo de trfico QUE GIRAN ALA DERECHA E IZQUIERDAY PASAN DE FRENTE.
DE
VEHCULOS LIGEROS CAMIONES DERECHA IZQUIERDA FRENTE
AUTO MOTO CAMIONETA
HORA MOVIL MICROBUS LINIAL RUAL C2
La tipologa de los vehculos que transitan por la carretera est asociada con los
motivos de viaje de los usuarios de dicha va, la mayora de los cuales lo emplean
por motivos de Estudio (62.76%) o Trabajo (0.28%).
3. TRABAJO DE GABINETE
vehculos por hora y empezamos a sacar los porcentajes correspondientes los cuales nos
indica de cuanto porciento de vehculos pasan en el tramos (Jr. Guido y Av. Girldez) por
cada hora, esto con el fin de obtener el IMD el cual nos indica la mayor cantidad de vehculos
que transitan en la zona, luego con los factores de correccin, cual nos va ayudar a realizar
Los conteos volumtricos realizados tienen por objeto conocer los volmenes
Derecha.
-1-
FACULTAD DE INGENIERA
I. CONCLUSIONES
El aforo de volumen vehicular del Jr. Guido a la Av. Girldez es de un total de 120,
mientras tanto en la ruta de Av. Girldez es de 166. Acumulando un total de 286
vehculos aforados durante 1 horas, en el punto de control seleccionado.
II. SUGERENCIAS
Es recomendable usar los datos de acuerdo a la norma para el clculo del eje
equivalente. Estos pueden ser encontrados en el portal del MTC.
Realizar el debido mantenimiento para que la va cumpla su periodo para el cual fue
diseado.
-2-
FACULTAD DE INGENIERA
ANEXOS 01
Los sentidos en las direcciones que van los vehculos de Jr. Guido y Av.
Girldez.
-3-
UBICACIN DEL ESTUDIO EN EL JR. GUIDO Y LA AV. GIRLDEZ.
III. ANEXOS
Estudiante realizando la
encuesta a un vehculo
ligero particular.
Recorrido Comas
Concepcin.
-1-
FACULTAD DE INGENIERA
Contabilizando unidades en la
Av. Girldez.
-2-