UNIVERSIDAD PERUANA UNION

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

EAP Ingeniera Civil

MONOGRAFIA

CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE

Monografa Presentado para la Aprobacin del Curso de Mecnica de Suelos II

Autor:

CHURA QUISPE, Nelson Samuel

TURPO QUISPE, Jorge Shirosky

MUCHICA SILLO, Jhon Lio

X, Yenifher

FLORES RAMOS, Demetrio

Docente:

Ing. YAMPARA TICONA, Rina Luzmeri

Juliaca, junio de 2017

 INTRODUCCIN

Durante el pasar los tiempos la ciencia fue evolucionando y la humanidad se multiplicaba

ms, y faltando viviendas donde habitar, construyeron edificios donde habitaran es entonces que
se tena que hacer estudios de los suelos para la construccin de los edificios y otras
construcciones. La cimentacin es la parte de la estructura que permite la transmisin de las cargas
que actan, hacia el suelo o hacia la roca subyacente.

Cuando los suelos reciben las cargas de la estructura, se comprimen en mayor o en menor
grado, y producen asentamientos de los diferentes elementos de la cimentacin y por consiguiente
de toda la estructura. Durante el diseo se deben controlar tanto los asentamientos absolutos como
los asentamientos diferenciales.

El suelo constituye el material de ingeniera ms heterogneo y ms impredecible en su

comportamiento, es por ello que los coeficientes de seguridad que suelen utilizarse son al menos
de 3 con relacin a la resistencia. La presencia de diferentes tipos de suelos y de distintos tipos de
estructuras da lugar a la existencia de distintos tipos de cimentaciones.

De acuerdo con el Primer Teorema de Colapso Plstico proporciona una cota inferior para
el valor de q. carga ltima que puede colocarse sobre el medio, sin que ocurra falla en ningn
punto del mismo. Por otra parte, segn se desprende del citado Anexo, el anlisis en estudio no
proporciona ningn mecanismo posible de falla general, a pesar de que, a primera vista, pudiera
juzgarse que por constituir todos los puntos en que se llega al mismo tiempo a la falla incipiente
un semicrculo, la masada suelo deslizar con movimiento de cuerpo rgido sobre dicha superficie.
Pero debe hacerse notar, una vez ms, que dicho semicrculo no es una superficie de deslizamiento
por no ser los esfuerzos cortantes de falla tangentes a l. Lo que suceda cuando la carga aumente
ligeramente a partir del valor que produzca en todos los puntos del semicrculo est fuera del
campo del anlisis elstico. Para completar la aplicacin del anlisis limite a los problemas de
capacidad de carga en suelos puramente cohesivos se necesita encontrar una cota superior para
el valor de la carga ltima. Para lograr tal fin considrese un anlisis de capacidad realizado segn
los lineamientos de la fig. Vll-2 que, bsicamente, consiste en una aplicacin del Mtodo Sueco al
problema de Capacidad de Carga.( MECNICA DE SUELOS II JUAREZ BADILLO
(CIMENTACIONES))

1
 INDICE
1. MARCO TERICO ........................................................................................................................................ 3
Conceptos bsicos para entender la teora de capacidad de carga ............................................................................ 3
2.1. Suelos Compresibles ......................................................................................................................................... 3
2.2. Capacidad de Carga ........................................................................................................................................... 3
2.3. Capacidad de carga ltima neta ......................................................................................................................... 4
2. TEORAS DE CAPACIDAD DE CARGA ................................................................................................ 4
2.1. La teora de terzaghi ................................................................................................................................ 5
Factor de seguridad ............................................................................................................................................ 14
Modificacin de las ecuaciones de capacidad de carga por nivel fritico .......................................................... 15
Ecuacin general de la capacidad de carga ........................................................................................................ 16
Factores de capacidad de carga .......................................................................................................................... 16
Estudios de casos sobre la capacidad de carga ultima ........................................................................................ 18
3.2 teora de prandtl............................................................................................................................................ 19
3.3. teora de Hill................................................................................................................................................ 21
3.4. Teora de skempton ..................................................................................................................................... 22
3.5. Teora de meyerhof ..................................................................................................................................... 22
3.6. teora de zaevaert......................................................................................................................................... 26
Generalidades sobre capacidad portante por resistencia .................................................................................... 27
Criterio de resistencia. Estabilidad del terreno ....................................................................................................... 28
Teora de Jorge Brinch Hansen .............................................................................................................................. 28
Teora de Aleksandar Sedmak Vesic ...................................................................................................................... 30
4. OTRAS SOLUCIONES PARA DETERMINAR LA CAPACIDAD PORTANTE DE LOS SUELOS
(ENSAYOS DE LABORATORIO) ................................................................................................................... 32
4.5. Ensayo de penetracin de cono (CPT)............................................................................................................. 33
6. CAPACIDAD PORTANTE DE LOS SUELOS CON FINES DE CIMENTCIN ...................................... 33
6.1.1- cimentaciones superficiales: .................................................................................................................... 34
6.1.2- cimentaciones profundas: ............................................................................................................................. 34
6.1.3.- Cimientos Corridos: .................................................................................................................................... 34
6.2. Zapatas: .......................................................................................................................................................... 34
6.3. Vigas de Cimentacin:.................................................................................................................................... 36
6.3. Losa de Cimentacin: ...................................................................................................................................... 37
6.4. Condiciones que debe cumplir la cimentacin ............................................................................................ 38
6.5. Clculo analtico de la carga de humedad ....................................................................................................... 39
5. CONCLUSIN .............................................................................................................................................. 42
6. REFERENCIAS BIBLIOGRAFA ................................................................................................................ 45

2
 1. MARCO TERICO

Conceptos bsicos para entender la teora de capacidad de carga

2.1. Suelos Compresibles

La compresibilidad es el grado en que una masa de suelo disminuye su volumen bajo el

efecto de una carga. A continuacin, se dan algunos ejemplos de compresibilidad para diversos
suelos: Las gravas y las arenas son prcticamente incompresibles. Si se comprime una masa
hmeda de estos materiales no se produce ningn cambio significativo en su volumen.
Las arcillas son compresibles. Si se comprime una masa hmeda de arcilla, la humedad y
el aire pueden ser expelidos, lo que trae como resultado una reduccin de volumen que no se
recupera inmediatamente cuando se elimina la carga.

En general, la compresibilidad es aproximadamente proporcional al ndice de plasticidad.

Mientras mayor es el IP, mayor es la compresibilidad del suelo.

2.2. Capacidad de Carga

La capacidad de carga, que a menudo se llama estabilidad, es la capacidad del suelo para
soportar una carga sin que se produzca fallas dentro de su masa. La capacidad de un suelo para
soportar una carga vara no solamente con la resistencia del suelo, sino tambin con la magnitud y
distribucin de la carga. Cuando una carga Q se aplica a un suelo en forma de incrementos
graduales, el suelo se deforma y la curva de carga-asentamiento es similar a las curvas de esfuerzo-
deformacin. (Sowers, 1972)

En Cimentaciones, la capacidad de carga admisible o capacidad portante admisible de

una cimentacin debe entenderse como la mxima carga por unidad de rea que puede aplicarse
sin que se produzcan desperfectos en la estructura soportada en las condiciones de servicio,
contando adems con un razonable margen de seguridad. Tcnicamente, la capacidad de carga es

3
la mxima presin de contacto entre la cimentacin y el terreno tal que no se produzcan una falla
o rotura por cortante del suelo o un asentamiento diferencial excesivo. (Laura, 2016)

2.3. Capacidad de carga ltima neta

Se define como la presin ltima por unidad de rea de la cimentacin soportada por
el suelo, en exceso de la presin causada por el suelo alrededor al nivel de la cimentacin. Si la
diferencia entre el peso especfico del material que conforma la fundacin (ej. HA) y el peso
especfico del suelo que rodea a sta se supone despreciable, entonces:

q neto = qu q

Formula n1
(Capacidad de carga
ultima neta)

2. TEORAS DE CAPACIDAD DE CARGA

Uno de los primeros esfuerzos por adaptar a la mecnica de suelos, son los resultados
de la Mecnica del Medio Continuo en la teora de Terzaghi a partir de esta se generaron otras
teoras como:

Prandtl
Hill
Skempton
Meyerhof
Zaevaert

4
 2.1. La teora de Terzaghi

Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teora para evaluar la capacidad ltima
de carga de cimentaciones superficiales, la cual dice que una cimentacin es superficial si la
profundidad Df de la cimentacin es menor que o igual al ancho de la misma. Sin embargo,
investigadores posteriores han sugerido que cimentaciones con Df igual a 3 4 veces el ancho de
la cimentacin se definen como cimentaciones superficiales.

Esta teora cubre el caso ms general, se aplica a suelos con cohesin y friccin, y su
impacto en la Mecnica de Suelos ha sido de tal trascendencia que aun hoy es posiblemente la
teora ms usada para el clculo de capacidad de carga en los proyectos prcticos, especialmente
en el caso de cimientos poco profunda. Cuya ley de resistencia al corte es:

Formula n 2 Dnde:
= Angulo de friccin.
t = Esfuerzo cortante.
c = Cohesin del terreno en cimentacin.
tg = Tangente del ngulo .

Se supone una carga de tipo repartida uniformemente y lineal (zapata continua).

La falla por capacidad portante est definida como una rotura del suelo de fundacin que
ocurre cuando el esfuerzo de corte aplicado al suelo excede a la resistencia al corte del suelo. Las
fallas por capacidad portante de cimentaciones superficiales pueden agruparse en tres categoras.

A) Falla por corte general

Como se observa en la Figura 8a una falla por corte general involucra una rotura total del suelo
adyacente. Hay una falla continua por corte del suelo desde la base del cimiento hasta la superficie
del terreno. En la grfica carga. Asentamiento del cimiento, hay una carga distinta con la que la

5
cimentacin falla, y esto es generado por la carga ltima aplicable Qu. El valor de Qu dividido
por el ancho B y la longitud L de la cimentacin se considera que es la capacidad portante ltima,
qu, del terreno de fundacin. La capacidad portante ltima ha sido definida como el esfuerzo de
carga que causa una falla catastrfica sbita de la cimentacin.

B) Falla por corte local

Como se observa en la Figura 8b, la falla por corte local involucra una rotura del suelo slo
a inmediaciones del cimiento. El suelo se eleva en ambos lados del cimiento, pero la elevacin
(desplazamiento) no es significante como en el corte general. La falla por corte local puede ser
considerada una fase transicional entre la falla por corte general y la falla por punzonamiento.
Debido a su naturaleza transicional, la capacidad portante puede ser definido como el primer punto
no lineal en la curva carga .asentamiento (crculo abierto) o al punto donde el asentamiento crece
rpidamente (crculo cerrado).

C) Falla por punzamiento

Como se observa en la Figura 8 c, una falla por punzonamiento no desarrolla las distintas
superficies de corte asociadas con una falla por corte general. En una falla por punzonamiento, el
suelo fuera del rea cargada no es afectado y hay un movimiento mnimo del suelo en ambos lados
del cimiento. El proceso de deformacin del cimiento involucra la compresin del suelo debajo
del mismo, tambin el corte vertical del suelo alrededor del permetro del cimiento. Como vemos
en la Figura 8c, la curva carga. Asentamiento no tiene un cambio dramtico, y para corte por
punzonamiento la capacidad portante normalmente se define como el primer punto no lineal en la
curva carga-asentamiento (crculo abierto)

6
 Se desprecia la resistencia al corte del suelo situado sobre la profundidad de fundacin Df
al que se considera como una sobrecarga actuando sobre la fundacin:

Formula n3

Dnde:
q = Carga
y = Peso especfico del suelos
Df = Profundidad del desplante.

7
Imagen n1

Se propone un mecanismo de falla para una zapata continua uniformemente cargada y el

sector de fallas se divide en tres zonas: o zonas I, II y III.

La zona I es una cua que acta como si fuese parte de la zapata (estado activo), sus lmites
forman ngulos de 45+ /2 con la horizontal.
La zona II es una cua de corte radial, dado que las lneas de falla son rectas con origen en A
y espirales logartmicas con centro en A. La frontera AD forma un ngulo de 45- /2 con la
horizontal.
La zona III, es donde se desarrollan las superficies de deslizamientos que corresponden al
estado pasivo de Rankine, pues sus lmites forman ngulos de 45-/2.

Con esta hiptesis la capacidad de carga resulta.

Formula n4

Ecuacin general de capacidad de carga.

Dnde:
qc = Carga de falla.
Nc, Nq, Ny = Factores de capacidad de carga.
q = Sobre carga efectiva.
B = Ancho de la zapata.
Estos factores son adimensionales y son funcin del ngulo de friccin interna . El
coeficiente Nc est relacionado con la cohesin del suelo, Nq con la sobrecarga y N con el peso
de las zonas II y III.

Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teora completa para evaluar la capacidad
de carga ltima de cimentaciones aproximadamente superficiales. De acuerdo con su teora, una
cimentacin es superficial si su profundidad, Df es menor que o igual a su ancho. Sin embargo,
8
investigadores posteriores sugirieron que las cimentaciones con Df igual a tres o cuatro veces su
ancho se podan definir como cimentaciones superficiales. (Braja M, 2012)
Terzaghi sugiri que para una cimentacin continua o corrida (es decir, cuando su relacin
ancho a longitud tiende a cero), la superficie de falla en el suelo ante carga ltima se puede suponer.
El efecto del suelo arriba del fondo de la cimentacin tambin se puede suponer que se reemplaza
por una sobrecarga equivalente, = (donde es el peso especfico del suelo). La zona de falla
bajo la cimentacin se puede separar en tres partes (consulte la figura 11) (Braja M, 2012)

Figura: 10

9
 Figura: 11

Falla de la capacidad de carga en un suelo bajo una cimentacin continua rgida en grava
= (Donde = ). La zona de la falla bajo la cimentacin se puede
dividir en tres partes:

1. La zona triangular ACD inmediatamente debajo de la cimentacin

2. Las zonas de corte radiales ADF y CDE, con las curvas DE y DF siendo arcos de una espiral
logartmica
3. Dos zonas pasivas Rankine triangulares AFH y CEG

Los ngulos CAD y ACD se suponen iguales al ngulo de friccin del suelo . Observe
que, con el reemplazo del suelo arriba del fondo de la cimentacin por una sobrecarga equivalente
q, se ignor la resistencia cortante del suelo a lo largo de las superficies de falla GI y HJ. Aplicando
un anlisis de equilibrio, Terzaghi expres la capacidad de carga ltima en la forma.

1
= + + 2 (2)

10
Donde:

=Cohesin del suelo

= Peso unitario del suelo
=
, , = Factores de capacidad de carga adimensionales y slo son funciones del ngulo de
friccin del suelo,.
Es evidente el escaso rigor de la superposicin de diferentes mecanismos de rotura y los
errores inherentes al considerar valores constantes de los parmetros de resistencia para cualquier
nivel de presiones y en cualquier punto de la superficie de rotura. Sin embargo la aproximacin
obtenida resulta suficiente a efectos prcticos.

Figura:12

Los factores de capacidad portante relacionados con la cohesin, sobrecarga y peso del
suelo de fundacin, respectivamente, tienen las siguientes expresiones:

= ( 1)
3
( )
2
= (3)
22 ( + )
4 2
1
{ = 2 (2 1)

11
Donde es el coeficiente de empuje pasivo para c = 0, q = 0, = 180 = . Teniendo
algunas expresiones aproximadas como:

+33
= 3 2 (45 + ) (Husain) (4)
2

2 2
= (8 4 + 3.8)2 (60 + ) (Aysen) (5)
2

Tambin se cuenta con una tabla de datos proporcionada por Bowles (1996), en base a
clculos con los datos originales de Terzaghi (1943):

La capacidad portante para el caso de cimentaciones cuadradas o circulares, no existe teora

alguna, por lo cual el propio Terzaghi

12
(1943) propuso una modificacin de la ecuacin (2), basado en resultados experimentales, que se
expresa mediante las siguientes ecuaciones:
(6)

(7)
Donde B es la dimensin de cada lado de la zapata cuadrada, y en el caso de zapatas
circulares B es su dimetro.
Para cimentaciones que muestren falla por corte local, Terzaghi sugiri modificaciones a las
ecuaciones (2), (6) y (7), reduciendo los valores de cohesin y friccin de acuerdo con las
siguientes expresiones:

2
= 3 (8)
2
= 3 (9)

Reemplazando los valores de c y , en las ecuaciones (2), (6) y (7), la capacidad portante ltima
para falla por corte local se estimar mediante:

(10)

(11)

(12)

Donde , son los factores de capacidad de carga modificada, y se calculan

mediante las ecuaciones (3), reemplazando por de la ecuacin (9), cuyos resultados se
muestran en la siguiente tabla.

13
 Factor de seguridad

El clculo de la capacidad de carga permisible bruta de cimentaciones superficiales

requiere aplicar un factor de seguridad (FS) a la capacidad de carga ltima bruta, o

(13)

Sin embargo, algunos ingenieros prefieren emplear un factor de seguridad tal que

(14)

La capacidad de carga ltima neta se define como la presin ltima por rea unitaria de la
cimentacin que puede soportar el suelo en exceso de la presin causada por el suelo circundante
al nivel de la cimentacin. Si la diferencia entre el peso especfico del concreto utilizado en la
cimentacin y el peso especfico del suelo circundante se supone que es insignificante, entonces

(15)

Donde
() = capacidad de carga ltima neta

Por lo tanto,

(16)

14
Modificacin de las ecuaciones de capacidad de carga por nivel fritico

Las ecuaciones (2) y (6) a (12) proporcionan la capacidad de carga ltima, con base en la
suposicin de que el nivel fretico se ubica muy por debajo de la cimentacin. Sin embargo, si el
nivel fretico est cerca de la cimentacin, sern necesarias algunas modificaciones de las
ecuaciones de capacidad de carga.

Caso I. Si el nivel fretico se ubica tal que el factor q en las ecuaciones de capacidad de carga
toma la forma

(17)

(18)

(19)

Figura:13
15
Ecuacin general de la capacidad de carga

Las ecuaciones de la capacidad de carga ltima (2), (6) y (7) son slo para cimentaciones
continuas, cuadradas y circulares; no abordan el caso de cimentaciones rectangulares (0 , BYL ,
1).
Adems, las ecuaciones no toman en cuenta la resistencia cortante a lo largo de la superficie
de falla en el suelo arriba del fondo de la cimentacin (la parte de la superficie de falla marcada
como GI y HJ en la figura 3.5). Adems, la carga sobre la cimentacin puede estar inclinada. Para
tomar en cuenta todos estos factores, Meyerhof (1963) sugiri la forma siguiente de la ecuacin
general de la capacidad de carga

(20)

Factores de capacidad de carga

La naturaleza bsica de la superficie de falla en un suelo sugerida por Terzaghi ahora parece
haberse confirmado por estudios de laboratorio y de campo de la capacidad de carga (Vesic, 1973).

Sin embargo, el ngulo a que se muestra en la figura est ms cercano a 45 + 2 que . Si se

acepta este cambio, los valores de Nc, Nq y N para un ngulo de friccin del suelo dado tambin

cambiarn respecto a los dados en la tabla = 45 + 2, se puede demostrar que

16
17
Estudios de casos sobre la capacidad de carga ultima

Falla de la cimentacin de un silo de concreto

Un caso excelente de la falla de capacidad de carga de un silo de concreto de 6 m de

dimetro la proporcion Bozozuk (1972). La torre de concreto del silo tena 21 m de altura y se
construy sobre arcilla suave sobre una cimentacin en anillo. En la figura 3.8 se muestra la
variacin de la resistencia cortante no drenada (cu) obtenida de pruebas de corte con veleta en el
emplazamiento.
El nivel fretico se ubic a aproximadamente 6 m bajo la superficie del terreno. (Braja M,
2012)

El 30 de septiembre de 1970, justo despus de que se llen a su capacidad por primera vez
con ensilaje de maz, la torre de concreto del silo repentinamente se volc debido a la falla de
capacidad de carga, extendindose hasta casi 7 m bajo la superficie del terreno. Bozozuk
(1972) proporcion los parmetros promedio siguientes del suelo en la zona de falla y la
cimentacin:
Carga por rea unitaria sobre la cimentacin cuando ocurri la falla < 160 kNYm2.

18
 ndice de plasticidad (IP) promedio de la arcilla < 36.
Resistencia cortante no drenada promedio (cu) a una profundidad de 0.6 a 7 m obtenida de
pruebas de corte con veleta en campo < 27.1 kNYm2. De la figura 3.9, B < 7.2 m y Df <
1.52 m.

3.2 teora de prandtl

Prandtl en (1920), Por falla generalizada en la teora de equilibrio plstico para determinar la
capacidad de carga a la falla de reas cargadas en forma continua. Teora desarrollada para
metales material con cohesin y ngulo de friccin interna (teora de Mohr - Coulomb) pero sin
masa g=0.

Imagen n2

Zona I: La friccin y adherencia, provocada por la rugosidad base-suelo, generan una cua
rgida que acta como parte del elemento estructural.

Zona II: Zona plastificada por corte radial (planos radiales de falla). Parte curva de espiral.

Zona III: Zona plastificada empujada hacia arriba por el empuje pasivo provocado por la zona
II.

Todos los planos de falla estn a (45 f/2) de los planos principales.

19
Prandtl en (1921), Capacidad de carga qc = c. Nc con Nc = cotg f. (Nf. ep.tgf -1) donde Nf es el
coeficiente de empuje pasivo de Rankine:

Nf -- Kp = tg2 (45+f /2)

Vesic (1963) realiz varias pruebas de laboratorio de capacidad de carga sobre placas
circulares y rectangulares soportadas por arena a varias densidades relativas de compactacin, Dr.
Con base en resultados experimentales, Vesic (1973) propuso una relacin para el modo
de falla por capacidad de carga de cimentaciones que se apoyan sobre arenas. En la figura 3.3 se
muestra esta relacin, que comprende la notacin.

Figura:9

Siguiendo el desarrollo histrico, las primeras soluciones fueron las encontradas por
Prandtl (1920) para zapatas corridas lisas, en terrenos sin peso y con rozamiento o con cohesin
nicamente (en este ltimo caso por simetra del mecanismo hace que el peso no tenga

20
influencia).Trabajando en lneas similares al anlisis de Prandtl (1920), Terzaghi (1943) produjo
una frmula para qu que admite los efectos de cohesin y friccin entre la base del cimiento y el
suelo, y es slo aplicable a cimentaciones superficiales. (Laura, 2016)

3.3. teora de Hill

En la figura se muestra el mecanismo de falla propuesto por Hill, en el que las regiones AGC y
AFD son de esfuerzos constantes y la regin AFG es de esfuerzo radial.

Otro tanto puede decirse de las zonas simtricas, en el lado derecho de la figura. Los esfuerzos en
estas regiones son los mismos que se presentan en las correspondientes del mecanismo de Prandtl,
pero las velocidades de desplazamiento son diferentes.

Imagen n3

Suponiendo tambin que el elemento rgido dependiente con velocidad unitaria, puede
demostrarse que la sombra ACG debe desplazarse como cuerpo rgido con velocidadV2, en la
direccin de CG; anlogamente los puntos de la regin AFD se mueven con la misma velocidad
y/2, en la direccin FD; la zona radial se mueve en todo su punto con la misma velocidad (y/2),
tangente a los crculos de deslizamiento.

Con base en su mecanismo de falla, Hill pudo tambin calcular la presin lmite que elemento
rgido puede transmitir sin identarse en el medio, obteniendo el mismo valor que proporciona la
solucin de Prandtl.

21
 3.4. Teora de skempton

Skempton propone adoptar para la capacidad de carga en suelos puramente cohesivos una
expresin de forma totalmente anloga a la de Terzaghi, segn la cual:

Formula n6

La diferencia estriba en que ahora Nc ya no vale siempre 5.7, sino que vara con la relacin D/B,
en que D es la profundidad de entrada del cimiento en el suelo resistente y B es el ancho del
mismo elemento. En la figura VII-11 aparecen los valores obtenidos por Skempton para Nc, en el
caso de cimientos largos y de cimientos cuadrados o circulares.

Imagen n4

3.5. Teora de meyerhof

En esta teora y en caso de cimientos largos, se supone que la superficie de desplazamiento con
la que falla el cimiento tiene la forma que se muestra en la imagen N 5.

22
Imagen n5 (Mecanismos de falla) a poca profundidad y alta profundidad.

Segn Meyerhof, la cua ABB* es una zona de esfuerzos uniformes, a la que se puede considerar
en estado activo de Rankine; la cua ABC, limitada por un arco de espiral logartmica, es una
zona de esfuerzo cortante radial, y finalmente, la cua BCDE es una zona de transicin en que
los esfuerzos varan desde los correspondientes al estado de corte radial, hasta los de una zona en
estado plstico pasivo.

La extensin del estado plstico en esta ltima zona depende de la profundidad del
cimiento y de la rugosidad de la cimentacin.

Lnea BD es llamada por Meyerhof la superficie libre equivalente" y en ella actan los
esfuerzos normales, p0 y tangenciales, S0, correspondientes al efecto del material contenido en la
cua BDE.

Formula n7

La principal diferencia entre las teoras de Terzaghi y Meyerhof es que este ltimo
considera la resistencia al corte del suelo sobre el nivel de desplante de la cimentacin, mientras
que el primero lo ignora. Meyerhof permite que las zonas de falla se extiendan hasta la superficie
del terreno (Meyerhof, 1951). La superficie de falla asumida por Meyerhof se muestra del lado
derecho en la Figura 14 y Figura 15. (Sowers, 1972)

23
Figura 14. a) Cimentacin superficial con base rugosa. Las ecuaciones de Terzaghi y
Hansen desprecian el corte a lo largo de cd;

El mecanismo de falla de una cimentacin a poca profundidad est dividido en tres zonas
(Figura 15), la primera abc es una cua elstica de esfuerzos uniformes que se puede considerar
en estado activo de Rankine; la segunda bcd es una cua limitada por una curva de espiral
logartmica cd y es una zona de esfuerzo cortante radial; la tercera bde es una zona de corte mixta
donde el cortante vara entre los lmites del corte radial y del corte plano, dependiendo de la
rugosidad y profundidad de la cimentacin y se considera que est en estado pasivo de Rankine.
El plano be es la denominada superficie libre equivalente o superficie de Meyerhof y en esta
superficie actan los esfuerzos normales Po y los tangenciales So productos del peso del suelo por
encima de be. (Sowers, 1972)

Figura 15. Campos de lneas de deslizamiento para una fundacin continua rugosa. Mtodo de
Meyerhof (Das, 2009).

24
 Usando el mtodo de superposicin de efectos, finalmente la ecuacin de capacidad
portante ltima de Meyerhof es una expresin matemtica completamente similar a la de Terzaghi:

1
= + +
2

Las diferencias entre ambas son po, que ahora no es simplemente , y los tres factores
de capacidad portante, cuyos valores son distintos a los de Terzaghi.

El clculo de estos factores, que se hace en la teora de Meyerhof, siguen los lineamientos
planteados anteriormente por Terzaghi, aunque, como es natural, las superficies de falla, que sirven
de base para dichos clculos, son diferentes. Sin embargo, en la teora de
Meyerhof persiste el defecto de que Nc y Nq se calculan con cierta superficie de falla, mientras
que se calcula a partir de otra distinta y que, en general, no coincide con la primera. As, una
misma frmula procede de dos mecanismos de falla, vale decir de dos mecanismos distintos, por
lo cual, en rigor, en la ecuacin (13), se suman trminos no homogneos entre s. Adems debe
tenerse en cuenta que estos factores de capacidad portante no tienen en cuenta la resistencia al
corte en el suelo situado por encima del nivel de la base del cimiento.

Con las expresiones establecidas por Prandtl (1920) para , por Reissner (1924) para
y por el mismo Meyerhof (1951) para un valor aproximado de , estos factores de capacidad
portante para una cimentacin superficial corrida y horizontal sometida a carga vertical son:

= ( 1)
=
= ( 1)tan(1.4)
2

{ = ( + )
4 2

Para determinar la capacidad portante ltima de cimentaciones circulares y rectangulares

de lados B y L, los factores parciales deben multiplicarse por los correspondientes factores de
forma, de origen emprico, que son:

25

= 1 + 0.2

= = 1 : = 0

= = 1 + 0.1 : > 10

{

Para cimentaciones rectangulares el ngulo de friccin puede interpolarse entre los

valores de deformacin plana y triaxial en proporcin a la relacin B/L del cimiento. Debido a que
el ngulo de friccin interna obtenido mediante el ensayo de rotura en deformacin plana es
alrededor de 10% mayor que el obtenido mediante el ensayo triaxial (Bishop, 1961; Bjerrum y
Kummeneje, 1961, citados por Meyerhof 1963), los ngulos de friccin para cimentaciones
rectangulares , pueden obtenerse mediante:

= (1.1 0.1 )

Donde es el ngulo de friccin interna o la resistencia al corte del ensayo de compresin triaxial.
Para calcular los factores de capacidad portante de cimentaciones superficiales rectangulares debe
usarse el valor de .
Si las condiciones del agua fretica varan con la profundidad o si el suelo no es
homogneo, es recomendable utilizar los valores medios

3.6. teora de zaevaert

Cuando se tiene una cimentacin piloteada con pilotes de punta, alojada adentro de una
cierta estratigrafa que contenga una mano compresible, si dicho manto, tiende a disminuir de
espesor por algn proceso de consolidacin inducido, se est gestando un problema muy comn
denominado friccin negativa.

Al permanecer fijos los pilotes, el suelo que se consolida tiende a bajar a los largo de su
fuste. Induciendo esfuerzos de friccin que sobrecargan los pilotes para colgarse en material

26
 circunvecino a los mismo. Si estas sobrecargas no han sido tomadas en cuenta en el diseo, se
puede llegar a producir un colapso de los pilotes por penetracin en el estrato resistente.

Imagen n6
Falla de conjunto de una cimentacin con pilotes de friccin.

Generalidades sobre capacidad portante por resistencia

Los factores que deben tenerse en cuenta para determinar la capacidad portante de las
cimentaciones superficiales son numerosos y variados. En los mtodos de clculo se distinguen
entre:

La forma de las cimentaciones (zapatas corridas, cuadradas, rectangulares o circulares);

La inclinacin del suelo o de la cimentacin (suelo horizontal, suelo inclinado, al borde o
en el talud, cimentacin inclinada);
La geometra y las propiedades mecnicas del suelo (suelo homogneo o heterogneo,
suelo estratificado, suelo cohesivo, suelo granular);
Las condiciones de contacto entre el cimiento y el suelo (contacto rugoso, contacto liso);

27
 Las caractersticas de la carga aplicada (carga vertical centrada, excntrica, inclinada);
La influencia del agua (presencia del nivel fretico a diferentes profundidades).

Figura:7 Factores considerados en el clculo de capacidad de carga

Es algo complicado hacer una descripcin exhaustiva del desarrollo de los mtodos de
prediccin de la capacidad portante de los suelos en base a los resultados de los ensayos de
laboratorio, es decir, utilizando el criterio de falla de Mohr-Coulomb, debido a que son ya antiguos.
Pero podemos remitirnos al inventario elaborado por Meyerhof (1963), que revisa los
clculos de cimentaciones superficiales 20 aos despus del texto de Terzaghi (1943), y el de Vesi_
(1973). Terzaghi
Criterio de resistencia. Estabilidad del terreno

Es algo complicado hacer una descripcin exhaustiva del desarrollo de los mtodos de
prediccin de la capacidad portante de los suelos en base a los resultados de los ensayos de
laboratorio, es decir, utilizando el criterio de falla de Mohr-Coulomb, debido a que son ya antiguos.
Pero podemos remitirnos al inventario elaborado por Meyerhof (1963), que revisa los
clculos de cimentaciones superficiales 20 aos despus del texto de Terzaghi (1943), y el de Vesi_
(1973). Terzaghi (1943), por su parte realiza una revisin de las teoras desarrollados a principios
del siglo XX. En las siguientes pginas se realiza una descripcin de los mtodos de clculo de
capacidad portante del suelo
Teora de Jorge Brinch Hansen

28
 En una conferencia presentada en Japn (en octubre de 1968) y publicada despus de su
muerte, J. Brinch Hansen (1970) resume las recomendaciones para el clculo de la capacidad
portante ltima de cimentaciones superficiales siguiendo el marco general introducido por
Terzaghi [ecuacin (2)], con los tres factores de capacidad portante, dos de ellos idnticos a los
usados por Meyerhof (1963):

= ( 1)

= 2 ( + )
4 2
= 1.5( 1)tan

Donde es un lmite inferior calculado por Lundgren y Mortensen

(1953), y luego por Odgaard y Christensen. En 1961, Brinch Hansen propuso una expresin
diferente:
= 1.8( 1)

Intermedio entre el lmite inferior precedente y la solucin de Meyerhof (1951). El estado

de esta expresin no est claro. Brinch Hansen (1961) indica que es un lmite inferior debido a que
es estticamente admisible. Mandel y Salenon (1969) hablan del diagrama de flujo del mismo
esquema de clculo, pero no dijeron si se calcularon lmites superiores o inferiores. Mandel y
Salenon (1972) se refieren a la "solucin correcta" dada por Lundgren y Mortensen para el
clculo de , que no es tan preciso. La adicin de los tres trminos , , y , que no
corresponden al mismo mecanismo de falla, conducen a una subestimacin de la capacidad
portante de la cimentacin, que generalmente est 20% por debajo, de acuerdo con Lundgren y
Mortensen (1953).

Aparte de la excentricidad de las cargas, que se toma en cuenta al calcular la capacidad

portante en la "superficie efectiva del cimiento", se describen todas las dems desviaciones, del
caso de los cimientos corridos bajo carga vertical centrada, mediante coeficientes correctores
establecidos por separado y cuya utilizacin simultnea constituye, naturalmente, una
aproximacin. (Laura, 2016).

29
Teora de Aleksandar Sedmak Vesic

Vesi (1973) presenta un punto de vista complementario del desarrollo del anlisis de la
capacidad portante de cimentaciones superficiales. Record que la historia de los primeros trabajos
sobre el tema, comenzando con Rankine en 1857, fueron descritos en el primer tratado de mecnica
de suelos de Terzaghi (1925, cap. 24). Las investigaciones modernas, para esa poca, partieron del
artculo de Prandtl (1920) sobre el punzonamiento de los metales, que fueron extendidos para los
materiales sin peso y con friccin interna por Reissner (1924) y a los problemas axisimtricos de
Hencky (1934). La primera aplicacin de estas soluciones en el diseo de cimentaciones es debido
a Caquot (1934) y Buisman (1935), que inspiraron a los primeros intentos de extensin de los
clculos de plasticidad suelos con peso (Raes, 1941) y sugirieron la superposicin del trmino con
los otros dos de la ecuacin de la capacidad portante. Este enfoque fue adoptado, al mismo tiempo,
por Terzaghi (1943) y tuvo una influencia duradera en todos los trabajos posteriores. Vesi_
proporciona una tabla de las referencias de las principales contribuciones a los estudios tericos
1940 en 1970:

= ( 1)
{
= 2 (45 + 2 )

El factor , que slo puede evaluarse numricamente, vara considerablemente con el

ngulo (Ver Figura 19). Vesi_ indica que su valor puede tomarse del anlisis realizado y
tabulado por Caquot y Krisel (1953), con la hiptesis de que = 45 + / 2, se puede aproximar,
con un error del lado de la seguridad (menos del 10% para 15 < < 45 y menos del 5% para 20
< < 40), mediante la ecuacin:

= 2( + 1)

Vesi_ (1973) indica que la eleccin del ngulo de friccin en deformacin plana no es
necesariamente la mejor solucin para acercarnos a los resultados de los clculos de capacidad

30
portante observados. La consideracin de la rotura progresiva del suelo bajo varios niveles de
esfuerzo parece un camino ms prometedor.
Vesi_ propone coeficientes correctores aplicados a cada trmino de la frmula de capacidad
portante de Terzaghi [ecuacin (2)].
La aproximacin para evaluar el efecto de la forma del cimiento ha sido mayormente semi-
emprico, en base a ensayos de carga con cimientos de formas diferentes, incluyendo rectngulos
largos, Vesi_ brinda las siguientes expresiones:

= 1 + =1+
1

= 1 +


{ = 1 0.4 0.60

Para el efecto de la sobrecarga, Vesi_ propone el uso de los factores de profundidad

definidos por Brinch Hansen (1970):

= 1 + 0.4


= 1 + 2(1 )2

{ = 1

Al igual que Hansen, Vesi menciona que para B/D > 1 el clculo de los factores de
profundidad est cargado de incertidumbre, que requiere de hiptesis arbitrarias a cerca de las
condiciones de la sobrecarga de suelo. Por lo cual toma las ecuaciones que Hansen
(1970) propuso tentativamente:

= 1 + 0.41 ( )


= 1 + 2(1 )2

{ = 1

31
 El efecto de la compresibilidad del suelo y el tamao del cimiento es ampliamente
discutido. La disminucin de la resistencia del suelo cuando el tamao del cimiento aumenta al
parecer es debido a tres causas:
La envolvente de los crculos de Mohr no es una lnea recta;
La falla o rotura se desarrolla progresivamente sobre la superficie de falla;
Existen zonas de muy baja resistencia en todos los suelos naturales.
Esta disminucin se debe principalmente el trmino .

4. OTRAS SOLUCIONES PARA DETERMINAR LA CAPACIDAD PORTANTE DE

LOS SUELOS (ENSAYOS DE LABORATORIO)

Hasta ahora hemos visto soluciones tericas como la de Terzagui, o bien tras que derivan
en mayor o menor medida de ella, sin embargo, existen otras soluciones al problema de capacidad
de carga tales como los ensayos de laboratorios basados en normas.

4.1. Normas para los ensayos

Las normas consultadas en este informe son las de los ensayos ms utilizados en nuestro
pas (tabla I) para determinar la capacidad de carga del suelo. En caso de que se verifiquen o
consulten las normas se hace la aclaracin que las normas ASTM y AASHTO varan segn el ao
de publicacin, pudiendo haber diferencia en algunos procedimientos ya sea por modificaciones
o actualizaciones realizadas por los investigadores.

Algunas de ellas ya tienen implcito una limitacin por asientos excesivos para la
estructura.

4.2. Ensayo de compresin triaxial

Es el ensayo ms comn, puede aplicarse para todos los tipos de suelo excepto para las
arcillas muy sensibles y permite aplicar diferentes procedimientos. La prueba se realiza en una
probeta cilndrica de suelo que tiene una relacin altura/dimetro de 2:1, los tamaos comunes
son de 16 X 38 mm y 100 x 50 mm.

32
 4.3. Ensayo de corte directo
Recibe este nombre debido a que se miden los esfuerzos normales y de corte en el plano
de falla; se corta un prisma rectangular o cilndrico de una muestra de suelo (o se remoldea, segn
sea necesario) y se introduce con precisin en una caja metlica dividida en dos mitades
horizontales.

En el aparato de tipo estndar la caja es de 60 x 60 mm, puede ser tanto de forma cuadrada
como circular y fue desarrollado por Casagrande, pero para los suelos de granos ms gruesos y
quiz arcillas agrietadas se usa una versin ms grande.

4.4. Ensayo de penetracin estndar (SPT)

Se emplea para conocer la resistencia de un terreno y su capacidad de deformarse,
conocido tambin como ensayo dinmico est especialmente indicado para arenas debido a que
en suelos arcillosos presenta bastantes dificultades de interpretacin, tambin en suelos que
contengan gravas deber de tenerse cuidado con la influencia del tamao de partculas del suelo.

Consiste en determinar el nmero de golpes necesarios (N) para hincar un muestreador a cierta
profundidad en el suelo.

4.5. Ensayo de penetracin de cono (CPT)

Originalmente conocido como ensayo de penetracin con cono holands, es un mtodo

utilizado para determinar los materiales en un perfil de suelo y hacer un estimado de las
propiedades ingenieriles, tambin se le conoce como prueba de penetracin esttica, a diferencia
del SPT no necesita de barrenos para su realizacin. Se efecta empujando el cono de penetracin
estndar (de acuerdo con la norma ASTM D 3441, con 60 de la punta a la base, un dimetro de
35.7 mm con un rea de seccin de 10 cm) en el suelo a un ritmo de 10 a 20 mm/s, el ensayo es
detenido peridicamente para sujetar barras de 1 m y as extender la profundidad del sondeo; sin
embargo, algunas configuraciones de empuje permiten una longitud extra de barra para hacer un
empuje casi continuo, los primeros penetrmetros median nicamente la resistencia a la
penetracin, llamada resistencia a la penetracin de punta.

6. CAPACIDAD PORTANTE DE LOS SUELOS CON FINES DE CIMENTCIN

33
 6.1. Tipologas:
Las cimentaciones se clasifican en: Cimentaciones Superficiales y Cimentaciones
Profundas.
6.1.1- cimentaciones superficiales:

Cimientos Corridos
Zapatas
Vigas de Cimentacin
Losa de Cimentacin

6.1.2- cimentaciones profundas:

Pilotes

6.1.3.- Cimientos Corridos:

Son excavaciones superficiales para obras que no requieren refuerzos en el suelo.

Proceso constructivo de un Cimiento Corrido

a).- Trazado y replanteo

b).- Excavacin

c).- Perfilado y limpieza de la zanja

d).- Colocacin de fierros para las columnas

e).- Colocacin de la primera capa de concreto previo mojado de la zanja

f).- Colocar las piedras dejando espacios para que el concreto los cubra

g).- Colocar otra capa de concreto, hasta el nivel requerido, dejando en la parte superior piedras
que sobresalgan en los lugares donde se va ubicar el sobre cimiento.

6.2. Zapatas:
Zapatas Aisladas:

Son tpicas en cimentaciones de edificios o estructuras sustentadas por pilares. Las riostras
que unen las distintas unidades no suelen reducir notablemente las cargas verticales que actan en
cada zapata y por lo tanto, a efectos de hundimiento y de asientos, stas pueden considerarse
individualmente.

34
Su principal objetivo es la de evitar desplazamientos laterales.

Imagen7

Zapatas Combinadas:

Soportan las descargas de dos o ms columnas. Necesarias cuando se debe colocar una
columna en la colindancia de un edificio y la losa de la zapata no se puede proyectar fuera de la
colindancia.

Se logra una distribucin relativamente uniforme de esfuerzos, la zapata de la columna

exterior se puede combinar con la de la zapata interior ms cercana.

35
Imagen 8: zapatas combinadas

Zapatas Corrida:

Es una franja continua de losa a lo largo del muro y de un ancho mayor que el espesor del
mismo. La proyeccin de la zapata se trata como un voladizo cargado con la presin distribuida
del suelo.

Imagen 9: zapata corrida

6.3. Vigas de Cimentacin:

Se las emplea en suelos poco resistentes, para integrar linealmente la cimentacin de varias
columnas. Cuando se integran las columnas superficialmente mediante vigas de cimentacin en
dos direcciones, se forma una malla de cimentacin.

36
 Imagen 10: vigas de cimentacin

6.3. Losa de Cimentacin:

Se emplean en suelos poco resistentes, para integrar superficialmente la cimentacin de

varias columnas. Cuando al disear la cimentacin mediante zapatas aisladas, la superficie de
cimentacin supera el 25% del rea total, es recomendable utilizar losas de cimentacin.

Imagen 11: losa de cimentacin

37
6.4. Pilotes:

Se los emplea cuando los estratos resistentes de suelo son muy profundos. El hincado de
pilotes permite que se alcancen esos estratos resistentes.

Pueden ir acoplados a zapatas o losas de cimentacin. Se utilizan varios pilotes para

sustentar a cada unidad de cimentacin.

Imagen 12: pilotes

6.4. Condiciones que debe cumplir la cimentacin

Estabilidad global
La estructura y su cimiento pueden fallar globalmente sin que se produzcan, antes, otros
fallos locales. Este tipo de rotura es tpico de cimentaciones en taludes o en medias laderas.

Estabilidad frente al hundimiento

Este fallo del terreno puede ocurrir cuando la carga actuante sobre el terreno, bajo algn
elemento del cimiento, supera la carga de hundimiento.

Estabilidad frente al deslizamiento

38
 El contacto de la cimentacin con el terreno puede estar sometido a tensiones de corte. Si
stas superan la resistencia de ese contacto se puede producir el deslizamiento entre ambos
elementos, cimentacin y terreno.

Estabilidad frente al vuelco

El vuelco es tpico de estructuras cimentadas sobre terrenos cuya capacidad portante es
mucho mayor que la necesaria para sostener la cimentacin, de otra forma, antes de producirse el
vuelco se provocara el hundimiento del cimiento.

Capacidad estructural del cimiento

Los esfuerzos en los elementos estructurales que componen el cimiento, igual que cualquier
otro elemento estructural, pueden sobrepasar su capacidad resistente.
Los estados lmites ltimos que, en ese sentido, deben considerarse son los mismos que con el
resto de los elementos estructurales.

6.5. Clculo analtico de la carga de humedad

Las teoras de capacidad de carga en cimentaciones superficiales estn basadas en un buen
nmero de idealizaciones sobre las caractersticas tensin-deformacin del suelo:
a) El suelo se supone rgido-perfectamente plstico.

b) La mayora de las teoras suponen que el terreno es istropo, es decir, que su resistencia es
la misma en cualquier direccin.

c) Se suele suponen que el terreno es homogneo, o sea:

En clculos sin drenaje (corto plazo en suelos cohesivos), la resistencia al corte sin drenaje
se supone constante.

39
 En clculos con drenaje (suelos cohesivos a largo plazo o suelos granulares a corto y largo
plazo), los parmetros de resistencia efectiva c y se suponen constantes

d) La mayora de las teoras suponen que el suelo bajo la cimentacin no pesa (densidad
nula).
COEFICIENTES DE CAPACIDAD DE CARGA
Las siguientes expresiones debidas a Prandtl (1920) corresponden a las frmulas analticas
que proporcionan los valores de los coeficientes de carga de la frmula polinmica de Brinch-
Hansen.

Nq tan 2 45 e tan
2

N c N q 1cot

N 2N q 1 tan

Para el caso particular de f = 0, tenemos que los coeficientes de capacidad de carga valen
respectivamente:
Nq = 1

Nc = 5,14

Ng = 0

En la siguiente tabla se recogen los valores de los coeficientes de carga para el rango de ngulos
de rozamiento interno en los suelos.

COEFICIENTES DE INCLINACIN

Las expresiones que proporcionan los valores de los coeficientes de inclinacin se deben a
Schultze (1952), Caquot y Odgaard entre otros.
40

2

Fci Fqi 1
90

2

Fi
1

41
 5. CONCLUSIN
Esta unidad llamada Teoras de Capacidad de Carga en Suelos me sirvi en lo personal
primeramente a conocer las diferentes teoras y sus restricciones, adems que analizamos

42
 los diferentes tipos de fallas que puede tener una cimentacin, como son; falla por corte
general, por punzamiento y por corte local.

Aprend a resolver problemas relacionados con capacidad de carga, donde se ven

involucrados datos como el ngulo de friccin interna de un suelo (), peso volumtrico
del suelo cohesivo
(c), nivel de desplante de cimentaciones (Df), sobrecargas, ancho de zapatas (B) y los
factores de carga (Nc, Nq, N) que dependen del ngulo ().
Para cimentaciones cuadradas, rectangulares y circulares analizamos las diferentes
ecuaciones y sus aplicaciones.
Tambin para lo que puede ser una cimentacin realizada con pilotes en donde se puede
presentar una capacidad portante a la capacidad del terreno para soportar las cargas
aplicadas sobre l. Tcnicamente la capacidad portante es la mxima presin media de
contacto entre la cimentacin y el terreno tal que no se produzcan un fallo por cortante del
suelo o un asentamiento diferencial excesivo.
El ensayo de penetracin estndar es un medio fcil para determinar la capacidad de carga
admisible del suelo y tiene la ventaja de proporcionar un perfil estratigrfico, adems que
las muestras obtenidas son alteradas pero representativas, razn por la que puede
determinarse el tipo de suelo y hacer las correlaciones respectivas.
El ensayo de corte directo proporciona un valor del ngulo de friccin interna 5 mayor al
obtenido en el ensayo triaxial, para mayor seguridad realizar la reduccin recomendada
con el factor de seguridad en corte (FS corte).

COEFICIENTES DE FORMA
Tras una serie muy cuidada de ensayo en modelo reducido en arena, De Beer (1970) dedujo
las siguientes expresiones:

B Nq
Fes 1
L Nc
B
Fqs 1 tan
L

B
Fs 1 0.4 43
L
Ejemplos de aplicacin

Ejemplo 1

Determine la capacidad de carga admisible de la siguiente muestra de suelo, utilizando los

datos obtenidos por medio del ensayo triaxial: Descripcin del suelo: limo areno arcilloso color
caf (M2) ngulo de friccin interna = tr = 25.21

Cohesin = cU = 1.4 ton/m 2

Peso especfico natural: = 1.54 ton/m 3

Suponer:

B = 1.60 m

L =1.60 m

Profundidad de desplante = D f = 1.50 m

Factor de seguridad = FS = 3

Solucin:

Ajuste del ngulo de friccin interna:

L/B = 1 < 2 usar tr

25.21 < 34 usar ps = tr

ps = = 25.21

Encontrar los factores de capacidad de carga:

3
2( ))
4 2
Nq =
2 cos2(45+ )
2

44
El valor de debe convertirse a radianes al ingresarse a (3/4 - /2).

3 3 25.21
2( 4 2) tan = 2( 4 2180
) tan(25.21)
= 7.473

7.473
Nq = 25.21 = 13.018
2 cos2 (45+ )
2

Nc = cot *(Nq-1)= cot 25.21*(13.018-1) = 25.529

1
N = 2 (cos2 1) tan

+33 25.21+33
Np = 3* tan2 (45 + ) = 33* tan2 (45 + ) = 36.996
2 2

1 36.996
N = 2 (cos2(25.21) 1) tan(25.21) = 10.403

Por tratarse de una cimentacin cuadrada se tiene:

qu = 1.3cNc + qNq + 0.4BN

q = * Df = (1.54 ) * (1.5m) = 2.31 ton/m2
3

=1.3 * (1.4 ) *(24.529) + (2.31 )*(13.018) + 0.4*(1.54 )*(1.6m)*(10.403)
3 3 3

= 46.462 + 30.072 + 10.253

=86.788
2

86.788 86.788
qadm = = = 28.929
3 2

Respuesta

qadm = 28.93 ton/m2

6. REFERENCIAS BIBLIOGRAFA

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2000) pp. 231 273, 477 553.

45
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Mxico: Editorial LIMUSA, 2003) pp. 343 431.

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ACME agency, 1949) pp. 132 161.

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9. Das, Braja. Principios de ingeniera de cimentaciones. (4 Edicin; Mxico: Internacional

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XVI.
10.La ingeniera de suelos en las vas terrestres- Rico. Del CastilloVol.2

46
 11.Mecnica de suelos Volumen 2, Eulalio Jurez Badillo, Alfonso Rico Rodrguez

12.www.google.com (http://es.scribd.com/daron_eder_johnedermecanica de suelos

13. www.Geotegnia@geoscan.es

14. Rodolfo C. Medrano Castillo Mecnica de Suelos II Tehuacn, Puebla a 14 de Enero

de 2008.

47