CONDITIONS DE PASSAGE DES CONVOIS EXCEPTIONNELS

Ouvrage en bon tat

NON (class 1 ou 2 IQOA)

OUI

Ouvrage rpar structurellement

ou modifi (alourdi ou largi)
OUI sans justification par des calculs

NON

Ouvrage ayant fait l'objet

de drogations
OUI de calcul

NON

Ouvrage appartenant une famille

prsentant des insuffissances Attention : pour apprcier si un convoi est couvert par un convoi
OUI structurelles connues type, il ne suffit pas de comparer les masses totales ; les
NON rpartitions longitudinales des charges doivent galement tre
prises en compte. Si l'on compare deux convois, le plus lger
Ouvrage construit avant 1961
(avant le rglement de charge de 1960)
peut tre le plus agressif pour les ponts s'il est le plus compact.
OUI

NON

Ouvrage construit aprs 1972

(avec le rglement de charge de 1971)
NON OUI

OUI
largeur chausse
infrieure ou gale
5.50 m
NON

Convois de Convois de Convois de Grue automotrice de Convois de Convois de Convois de Grue automotrice de
48 tonnes 4 48 tonnes 4
premire catgorie deuxime catgorie troisime catgorie premire catgorie deuxime catgorie troisime catgorie
essieux de 12 t essieux de 12 t

OUI Couvert par un NON NON OUI NON largeur

largeur de NON largeur Couvert par un OUI
chausse d'au convoi type chausse convoi type chausse
moins 7 mtres de classe C au moins 7 m de classe C au moins 7 m
OUI NON
OUI

calcul avec NON calcul avec NON calcul avec NON

char 100 tonnes Convois C1 Convois C2 char 100 tonnes Convois C1 Convois C2 char Mc120 ou
de 1946 de 1946 Mc80 de 1971

OUI OUI OUI

NON largeur calcul avec NON NON

largeur calcul avec NON
chausse char 100 tonnes chausse le char Mc120
au moins 6 m de 1946 au moins 6 m de 1971
OUI OUI OUI OUI

Recalcul au Passage ml Passage seul, Passage ml Passage ml Passage seul, Passage ml

Recalcul au Recalcul au Recalcul au Recalcul au Recalcul au Recalcul au
la circulation dans l'axe la circulation la circulation dans l'axe la circulation
cas par cas cas par cas cas par cas cas par cas cas par cas cas par cas cas par cas
courante et au pas courante courante et au pas courante

Nota : cet organigramme est disponible sous forme de logiciel sur la partie du site Piles du SETRA consacre aux convois exceptionnels.