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Smith contrata al ingeniero Metzler para que revise la estructura de un edificio que va a vender.
Segn un acuerdo con Smith, Metzler tratar el informe de manera confidencial; Smith explica
a Metzler que el edificio va a ser vendido sin que se le haga ninguna reparacin o remodelacin.
Metzler establece que la estructura del edificio est en buenas condiciones, pero Smith de
manera confidencial le comenta a Metzler que hay ciertas violaciones a los cdigos de ingeniera
elctrica y mecnica. Metzler no es ingeniero elctrico ni mecnico, pero sabe que dichas
violaciones podran representar un riesgo de accidente, hecho que comunica a Smith. En su
informe Metzler menciona brevemente su conversacin con Smith acerca del asunto pero, pero
dichas violaciones no son reportadas a terceros.
EL CASO VOLKSWAGEN
El fraude ecolgico cometido recientemente por los ejecutivos del consorcio automotriz
Volkswagen, icono de la ingeniera alemana y la ms importante empresa en ventas de
automviles a nivel mundial, nos vuelve a plantear el tema del dficit de tica en los negocios y
en el proceso de la globalizacin contempornea.
El fraude consista en la instalacin de un dispositivo software colocado dentro de estos motores
para disimular los niveles contaminantes de las emisiones de los gases de escape, cuando el
vehculo est siendo sometido por las autoridades ambientales a la medicin de dichas
emisiones, pero el cul se desactiva cundo el vehculo entra en plena marcha en carreteras y
genera niveles reales y mayores de gases contaminantes. Al descubrirse recientemente la
trampa por una organizacin ecologista que hizo mediciones en condiciones reales de
circulacin de estos vehculos, con el apoyo de la Universidad de West Virginia, se pudo
constatar que los modelo Volkswagen Jetta y el Passatt generan emisiones contaminantes de
dixido de carbono que superan entre 10 y 40 veces las normas ambientales establecidas por la
Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos.