Exerccio redigido para a disciplina Tpicos Especiais de Pesquisa

Qualitativa, ministrada pela docente Lady Selma Albernaz.

Jos Guilherme Cantor Magnani

O autor faz uso de conceitos apreendidos a partir de categorias nativas

num processo dialgico entre o trabalho de campo e a reflexo no mbito
terico.

Abaixo seguem categorias antropolgicas que permeiam o trabalho de

Magnani na subrea da antropologia urbana e suas possveis aplicabilidades
em nosso trabalho de campo:

Pedao: aponta para a existncia de um espao social que se situa

entre a esfera da casa e a da rua. Com base em vnculos de vizinhana,
coleguismo, procedncia, de trabalho, estabelece uma forma de sociabilidade
mais aberta que a fundada em laos de famlia, porm menos formal e mais
prxima do cotidiano que a ditada pelas normas abstratas e impessoais da
sociedade mais ampla. no mbito do pedao que se vive e compartilha toda
sorte de vicissitudes que constituem o dia-a-dia, nos momentos de lazer,
devoo, participao em atividades comunitrias e associativas, troca de
favores e pequenos servios; e tambm dos inevitveis conflitos, disputas. [...]
No caso do pedao, as marcas no espao que estabelecem as fronteiras,
ainda que visveis, so reconhecidas e identificadas principalmente por seus
membros - os quais, quando mudam de ponto, levam junto consigo o pedao. A
exclusividade que caracteriza esta forma de pertencimento deriva mais do
manejo dos cdigos que operam o reconhecimento mtuo do que da
apropriao de um espao fsico

Mancha: naqueles territrios mais impessoais das regies do centro,

possvel distinguir a existncia de reas claramente demarcadas pela oferta
de determinados bens ou servios: so as manchas, reas contguas do
espao urbano, dotadas de equipamentos que marcam seus limites e
viabilizam, competindo ou complementando-se, uma atividade ou prtica
predominante. [...] sua forma de insero na paisagem urbana mais clara e
estvel (aqui o autor faz uma comparao em relao categoria pedao),
pois, demarcada a partir da interrelao entre equipamentos, edificaes e vias
de acesso, funciona como ponto de referncia concreto para um nmero mais
abrangente de usurios. Sabe-se o que se quer buscar, em determinada
mancha, mas no necessariamente o qu ou quem vai ser encontrado: esta
particularidade que garante a possibilidade (e o encanto) do imprevisto -
dentro de certos padres, j conhecidos e escolhidos
 Circuito: O circuito, por seu lado, cumpre as mesmas funes da
mancha; a diferena est na forma de insero, uma vez que no apresenta o
carter de contiguidade espacial. Assim, por exemplo, possvel distinguir os
circuitos dos cines de arte, das livrarias, dos brechs, de espaos esotricos,
da cultura black, do agito gay, do movimento rapper e muitos outros,
constitudos por pontos espalhados (mas que mantm algum tipo de relao
entre si) pela cidade.

Trajeto: A vida na cidade, no entanto, no se restringe s experincias

do cotidiano que transcorrem no mbito do bairro. A circulao em direo a e
atravs de territrios mais amplos d-se por meio dos trajetos - percursos
determinados por regras de compatibilidades - que abrem o particularismo do
pedao a novas experincias, situadas fora das fronteiras daquele espao,
conhecido, onde se est protegido por regras claras de pertencimento.

FONTE: MAGNANI, Jos. Transformaes na cultura urbana das grandes

metrpoles. Disponvel em
<http://www.ufscar.br/~cec/arquivos/referencias/N_A_U%20__%20N%DACLEO
%20DE%20ANTROPOLOGIA%20URBANA%20DA%20USP.htm>
Acesso em 08 jun 2017.

Os bairros da periferia se enquadram na categoria pedao devido aos

vnculos que so criados nesses locais, ao reconhecimento e sensao de
pertencimento derivados da intersubjetividade. Tal categoria pode dialogar com
a de lugaridade de Marc Aug, mas em relao a esta ltima, apresenta maior
grau de especificidade, pois delimita os tipos de relaes entre os sujeitos e os
espaos.
Acredito que o Recife Antigo pode ser entendido como uma mancha,
uma vez que h inmeros equipamentos, edificaes (centros culturais,
museus, empresas, feiras ao ar livre, bares, restaurantes, lanchonetes entre
outros) e o oferecimento de uma pluralidade de servios e bens por meio do
trabalho formal e informal. Consequentemente, h tambm um amplo nmero
de possibilidades de acesso (relativa proximidade do terminal de nibus Cais
de Santa Rita e da estao de metr Recife, a presena de ciclovias nos finais
de semana).
O trajeto aparentemente nosso objeto de estudo, visto que
procuramos entender quais as dificuldades que grupos situados na periferia
tem para chegar ao centro, ou seja, nossa pesquisa busca entender quais so
os entraves existentes no que diz respeito mobilidade urbana para a parcela
mais pobre da populao residente na cidade do Recife.
Por fim, uma das implicaes dessa obstaculizao em relao
questo do trajeto o fato de que se pode estar transformando a configurao
do bairro do Recife Antigo no que diz respeito pluralidade de circuitos que
nele esto inseridos. Logo, percebe-se que o gradativo impedimento ao acesso
de pessoas da periferia a um local pblico da cidade promove a desigualdade
social, pois propicia a segregao ao impossibilitar o convvio de pessoas de
grupos sociais distintos em um espao que simboliza a identidade da cidade.