Ferdinand S.

Rostsy Planungswerkzeug zur Kontrolle

Matias Krau
der frhen Ribildung in massigen

Fachthemen
Harald Budelmann
Betonbauteilen
Teil 6: Entscheidung ber Ribildung mit
Rikriterien
Teil 7: Zusammenfassung

6.1 Ziel und Vorgehen 6.2 Spannungskriterien

Die Eignung rikontrollierender Manahmen mu In Skandinavien wendet man bei Bauteilen mit hoher
bewertet werden. Hierzu bentigt man ein Rikrite- Dichtheitsanforderung die sogenannte Riempfind-
rium, das durch die Grenzzustandsgleichung lichkeit


R S = fcte
< 0 (6.1) cr = [] (6.2)
fcts
ausgedrckt werden kann. Hierin bedeuten: fcte Re- an [35]. Hierin sind
rechnerische Hauptzugspan-
chenwert der wirksamen Bauwerkszugfestigkeit (s. nung; fcts rechnerische mittlere Spaltzugfestigkeit des
Abschn. 3.2.4) und
Rechenwert der Hauptzugspan- Betons, beide sind orts- und altersvernderlich. Bei
nung. nicht tolerierbarer Trennribildung wird in [35]
Man unterscheidet zwischen spannungs- und
temperaturbezogenen Rikriterien, die entweder de- cr lim cr = 0,65 (6.3)
terministisch oder zuverlssigkeitsorientiert angelegt
sein knnen. Ein Rikriterium mu den Anforde- gefordert. Dieses Kriterium ist deterministisch. Der
rungen an die Gebrauchstauglichkeit und Dauerhaf- Kehrwert cr 1
(hier 1,54) kann als globaler Sicher-
tigkeit Rechnung tragen und die Streuung der Basis- heitsbeiwert gegen Reien gedeutet werden. Die
variablen in Gl. (6.1) bercksichtigen. Die Strenge des rechnerische, mittlere Spaltzugfestigkeit fcts wird bei
Kriteriums beeinflut die Herstell- und Erhaltungs- der Vorplanung ber die mittlere Betondruckfestig-
kosten des Bauwerks. Im folgenden werden die ge- keit geschtzt. Im Ausfhrungsfall kennt man die
bruchlichen Kriterien vorgestellt und diskutiert. Das gemessene Spaltzugfestigkeit, darauf basierend wird
Kriterium des IBMB wird am Beispiel Straentunnel sie als Feldgre formuliert und berechnet (s. Ab-
erlutert. schnitt 3.2.1). Bzgl. der Grenzwerte lim cr s. Ta-
belle 6-1.
In Japan hat man den sog. Thermal Cracking
Tabelle 6-1. Spannungskriterien bei Trennribildung Index TCI
Table 6-1. Stress criteria for through-cracking
fct
Icr = [] (6.4)
Quelle Bezeichnung Definition Grenzwerte


eingefhrt [32], [33]. Bei nicht tolerierbarer Trenn-
wenige TR
ribildung wird
TR
nicht
Icr lim Icr = 1,5 (6.5)
toleriert toleriert

HETEK Riempfindlichkeit
0,8 0,65 gefordert. Im Gegensatz zu Gl. (6.2) ist das Japa-
 cr =
fcts (1,25)1) (1,54)1) nische Kriterium zuverlssigkeitsorientiert. Die Streu-
ung der Spannung und Betonzugfestigkeit wird be-
JSCE Therm. Riindex fct 1,20 1,50
Icr = rcksichtigt. Die Riwahrscheinlichkeit pcr wird ab-

hngig vom Rechenwert Icr formuliert und nimmt mit
[67] modif. TCI fct 1,45 1,60 Icr ab, s. Bild 6-1. Hinsichtlich der Kontrolle von
Icr = Trennrissen sind die Bereiche 1 und 2 magebend.


Die Grenzwerte sind in Tabelle 6-1 aufgefhrt. [6] ent-
IBMB Riindex fcte 1,15 1,35
Ccr = hlt zustzliche Erluterungen.

Die Kriterien Gln. (6.2) und (6.4) werden in
1
1) cr Skandinavien, Japan und in anderen Lndern seit 869

Ernst & Sohn Verlag fr Architektur und technische Wissenschaften GmbH & Co. KG, Berlin Bautechnik 79 (2002), Heft 12
 F. S. Rostsy/M. Krau/H. Budelmann Planungswerkzeug zur Kontrolle der frhen Ribildung in massigen Betonbauteilen Teile 6 und 7
Jahrzehnten zur Bewertung von rikontrollierenden
Manahmen erfolgreich angewandt. Vorgegebene
Grenzwerte werden dort Vertragsbestandteil. Anwen-
dungsbeispiele sind die Brcken und Tunnel fr die
Meerengen Strebelt und resund.
Der Riindex Ccr des IBMB [6]
fcte
Ccr = lim Ccr []


folgt dem Japanischen TCI, modifiziert ihn jedoch in
zweierlei Hinsicht:
Bild 6-1. Riwahrscheinlichkeit abhngig vom Ther-
mal Cracking Index nach [32], [33]
Fig. 6-1. Cracking probability dependent on Thermal
Cracking Index acc. to [32], [33]
Bild 6-2. Riwahrscheinlichkeit abhngig vom Ri-
index fr Zielwerte von VR und VS; Vergleich mit [67]
Fig. 6-2. Cracking probability dependent on cracking
index and COV of stress and strength; comparison
870 with [67]
Bautechnik 79 (2002), Heft 12
1) Als magebender Widerstand wird die wirksame,
zentrische Bauwerkszugfestigkeit angesetzt.
2) In [67] wird ber Riuntersuchungen an Bauwer-
ken berichtet. Fr diese Bauwerke waren bei der Pla-
nung Grenzwerte lim Icr festgelegt und deren Einhal-
tung rechnerisch nachgewiesen worden. Tatschlich
haben sich in-situ hhere Rihufigkeiten als erwar-
(6.6) tet eingestellt. Die mutmalichen Grnde sind in [6]
nachzulesen. Als Gegenmanahme wird in [67] vor-
geschlagen, die Grenzwerte von [32] um das Sicher-
heitsma Icr von rd. 0,3 bis 0,4 zu erhhen. Dieser
Vorschlag wird durch eine Zuverlssigkeitsanalyse
untermauert, fr welche die Monte-Carlo-Simulation
angewandt worden ist. Die Grenzwerte lim Ccr be-
rcksichtigen diese Empfehlungen.
In Bild 6-2 ist die Riwahrscheinlichkeit abhn-
gig vom Riindex Ccr fr zwei Wertepaare der Varia-
tionskoeffizienten VR (fcte) und VS (
) dargestellt. Fr
die Kombination VR/VS = 0,15/0,15 liegen die Kur-
ven pcr (Ccr) und pcr (mod Icr) sehr nahe beieinander.
Die Zuverlssigkeitstheorie 1. Ordnung wurde zu-
grunde gelegt. Weiterfhrende Untersuchungen wer-
den z. Z. am IBMB durchgefhrt.
Vorgehen und Grenzen
Die Berechnung der Spannungen in Gl. (6.6) erfolgt
mit einem mittleren Wertesatz, wobei der Beton
als alternder, viskoelastischer Stoff (Modell 2b) an-
gesehen wird. Die Zugspannung
wird bewut nicht
auf die wirksame Betonzugfestigkeit fcte begrenzt. Der
Riindex zeigt an, wie weit die Spannung von der
wirksamen Zugfestigkeit entfernt ist und welche
Riwahrscheinlichkeit damit verbunden ist:
fcte

= (6.7)
Ccr ( pcr )
Die Gl. (6.7) zeigt, da die zuverlssigkeitsorien-
tierte Rikontrolle mit Ccr lim Ccr > 1 determini-
stische Gren wie Rispannung bzw. Rischnitt-
gren weder kennt noch bentigt.
Der Riindex, Gl. (6.6), ist orts- und altersab-
hngig. Sein Minimum markiert das Alter mit der
hchsten Riwahrscheinlichkeit, s. z. B. Bild 6-6.
Beobachtungen und Berechnungen zeigen, da das
rikritische Alter in der Kontraktionsphase liegt und
mit der Bauteildicke zunimmt. Bei massigen Bautei-
len tritt das Minimum von Ccr nach 1 Woche und
spter auf. Die wirksame Zugfestigkeit hat dabei rd.
80 % ihres 28-Tage-Werts und mehr erreicht. Von
einer frhen Trennribildung im Alter von 3 bis 5 d
(s. [24], 11.2.2) darf bei einem WFS meist nicht aus-
gegangen werden.
Mit einem Spannungskriterium kann man nur
die lokale Anribildung beurteilen, nicht aber die
Ausbreitung zum z. B. wandhohen Trennri TR beim
WFS. Weitere Aussagen hierzu enthlt Abschn. 6.5.
6.3 Temperaturkriterien
Temperaturkriterien werden sowohl zur Kontrolle
von Oberflchenrissen OR als auch von Trennrissen
AR und TR (s. Bild 5.2) angewandt. Sie stellen einen
Ersatz fr die mit hherem Aufwand verbundenen
 F. S. Rostsy/M. Krau/H. Budelmann Planungswerkzeug zur Kontrolle der frhen Ribildung in massigen Betonbauteilen Teile 6 und 7
Bild 6-3. Temperaturkriterium zur Kontrolle von
Trennrissen bei einem WFS
Fig. 6-3. Temperature criterion for the control of
through-cracks for the wall on foundation
Spannungskriterien dar. Bei einem WFS wird zur
Trennrikontrolle die Differenz TZ (t) zwischen
der mittleren Wandtemperatur Tm (t) und der mittle-
ren Sohltemperatur Tfm (t)
TZ (t) = (max Tm Tm (t)) (max Tfm Tfm (t))
(6.8)
berechnet und z. B. nach [35] auf
TZ (t) lim TZ = 15 K (6.9)
begrenzt, sofern vereinzelte Trennrisse hinnehmbar
sind. Die mittleren Temperaturen Tm und Tfm kn-
nen z. B. mit Bild 4-9 bestimmt werden (s. auch
Bild 4-1). Im Beispiel Bild 6-3 wird lim TZ ber-
schritten.
Nach [35] darf ein Temperaturkriterium fr eine
Rivermeidung nicht angewandt werden. Tempera-
turkriterien sind i. allg. unsicher, weil neben der Tem-
peratur zahlreiche andere Parameter die Spannun-
gen und Ribildung beeinflussen. Gleichwohl sind
damit auch gute Erfahrungen gewonnen worden [68].
Voraussetzungen hierfr sind u. a.: Kenntnis des Zu-
sammenhangs zwischen der Spannung am kritischen
Ort und der Bauteiltemperatur, Messung der Bauteil-
temperatur und Vorkehrungen zur in-situ-Kontrolle/
Steuerung der Temperatur (z. B. durch Rohrinnen-
khlung).
6.4 Anwendungsbeispiele
6.4.1 resund Link Tunnel
In [68] wird ber frhe Trennrisse beim Bau des
resund Link Tunnels berichtet. Rund 350 Wnde
Bild 6-4. Spannungsempfindlichkeit abhngig von der
maximalen Temperaturdifferenz TZ fr WFS des
resund Tunnels [68]
Fig. 6-4. Calculated stress sensitivity dependent on
maximum temperature difference TZ for WFS of the
resund Tunnel [68]
auf alter Sohle wurden hergestellt. Die Temperatur-
bzw. Rikontrolle erfolgte u. a. mittels Rohrinnenkh-
lung des Wandbetons. Bei allen Elementen sind die
Temperaturen der Wand und der Sohle im Mitten-
schnitt gemessen worden, so da Gl. (6.8) ausgewertet
werden konnte. Parallel dazu wurde fr jedes WFS
die Riempfindlichkeit cr, Gl. (6.2), bei Ansatz des
Modells 2b berechnet. Die Grenzwerte sind bei die-
sem Bauvorhaben mit lim cr = 0,7 und lim TZ =
15 K festgelegt worden, um die Anzahl von Trennris-
sen zu minimieren.
In Bild 6-4 sind die berechneten Werte cr ber
den gemessenen, grten Temperaturdifferenzen auf-
getragen, die Grenzwerte sind markiert: rd. 100 WFS
(schwarze Kreise) wiesen Trennrisse auf, rd. 250 WFS
(weie Kreise) blieben ungerissen. Die Werte streuen
betrchtlich. Gleichwohl scheinen sie einer Grund-
gesamtheit anzugehren, die der Beziehung cal cr
meas TZ folgt.
Das Temperaturkriterium lim TZ = 15 K ist
sicher. Erst ab TZ 17,5 K treten auch bei nied-
rigen Spannungsempfindlichkeiten vermehrt Trenn-
risse auf. Das Unterschreiten von lim cr = 0,7 allein
stellt keine Gewhr gegen Trennrisse dar. Der
Grenzwert lim cr mte die wirksame Bauwerks-
zugfestigkeit bercksichtigen und auf rd. 0,55 bis 0,60
gesenkt werden, um eine niedrige Riwahrschein-
lichkeit sichern zu knnen. Dies allerdings wre ggf.
mit vermehrten Kosten verbunden gewesen.
6.4.2 Straentunnel
Fr das Temperaturkriterium werden die mittleren
Temperaturen Tm (t) des Systems Wand und Decke
und der Sohle Tfm (t) mit Bild 4-9 bestimmt. Die Dif-
ferenz TZ (t), Gl. (6.8), ist in Bild 6-5 abhngig vom
Alter dargestellt. Sie erreicht nach 336 h rd. 19,5 K.
Weil fr dieses Bauwerk konsistente Temperatur- und
Spannungsberechnungen sowie Temperaturmessun-
gen nicht durchgefhrt worden sind, ist diese Diffe-
renz nicht bewertbar. 871
Bautechnik 79 (2002), Heft 12
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Bild 6-5. Temperaturdifferenz TZ abhngig vom
Alter Straentunnel
Fig. 6-5. Temperature difference TZ dependent on
age roadway tunnel
Bild 6-6. Riindex Ccr fr den Ort crit z in der Wand
abhngig vom Alter Straentunnel
Fig. 6-6. Cracking Index Ccr for the elevation crit z in
the wall dependent on age roadway tunnel
Das Spannungskriterium Gl. (6.6) wird fr den
Ort crit z ( 0,94 m = 1,04 dc ber Arbeitsfuge) aus-
gewertet. In Bild 6-6 sind die wirksame Bauwerks-
zugfestigkeit fcte, die maximale Zugspannung
(crit z,
t tN2) und der Riindex Ccr abhngig vom Alter
aufgetragen. Sein Minimum erreicht zwischen 252 h
und 336 h gerade den Grenzwert 1,35, der mit einer
Riwahrscheinlichkeit von rd. 7,5 bis 15 % abhn-
gig von den Streuungen verbunden ist [70]. Bei
diesem Bauwerk sind vereinzelte Trennrisse aufge-
treten.
6.5 Offene Probleme, Anmerkungen zur
Zwangbewehrung
6.5.1 Offene Probleme
Trotz der umfangreichen und guten Erfahrungen, die
872 man im Ausland mit dem zuverlssigkeitsorientierten
Bautechnik 79 (2002), Heft 12
Spannungskriterium gewonnen hat, ist dessen Fort-
entwicklung notwendig.
Auf einige Fragestellungen wird in Stichworten
hingewiesen:
statistische Merkmale der Stoffmodelle, Sensitivitt
von Parametern, Modellunschrfen
Einflu der Streuungen von Widerstand und Ein-
wirkung auf den Riindex, Einflu der Qualitts-
sicherung auf die Streuung des Widerstands
vereinfachte Nachweiskonzepte u. a. m.
Die in Tabelle 6-1 genannten Grenzwerte lim Ccr
sind als erste Anstze zu werten, die weiterer Unter-
suchungen bedrfen.
6.5.2 Anmerkungen zur Auslegung der
Zwangbewehrung
Die fr die Rikontrolle berechneten Werte der
Zwangspannungen (-schnittgren), Zugfestigkeit und
des Riindex knnen zur Auslegung der Zwangbe-
wehrung genutzt werden.
Die Regeln von [24] gelten fr stabfrmige Stahl-
beton- und Spannbetonbauteile. Sie knnen fr Soh-
len unmittelbar angewandt werden, sofern man die
altersabhngige Kombination der Zwangschnittgr-
en M, N bestimmt hat, die mit maximalen Beton-
zugspannungen im oberen Viertel bis Drittel der Sohl-
dicke verbunden sind.
Die Nichtlinearitt der Spannungen ber die
Wandhhe eines WFS und die beobachteten Trenn-
riformen erfordern zustzliche berlegungen. Bei
einer freistehenden Wand (z. B. Sttzmauer) auf sehr
steifem Unterbau knnen wandhohe Trennrisse TR
entstehen. Mit solchen Rissen ist zu rechnen, sofern
ab t tN2 hohe Zwangdehnungen auftreten und die
Spannungsnullinie deutlich ber der Wandkrone liegt.
Fr diesen Fall ist von [59], [63] ein praxisgerechter
Vorschlag zur Dimensionierung der ribreitenbe-
grenzenden Bewehrung unterbreitet worden (Ver-
bund-Federmodell).
Darber hinaus werden in der Praxis Trennrisse
AR festgestellt, die nicht bis zur Wandkrone reichen.
Dies ist besonders der Fall bei gedrungenen WFS mit
sw 1,5 und bei Tunneln, bei denen die Wnde und
Decke in einem hergestellt werden. Die Trennrisse
bleiben unterhalb der Decke stehen und sind ab-
hngig von der Wandhhe und Bewehrungsmenge
maximal 0,1 bis 0,4 mm breit. Ein Indiz fr diese
Riform ist die Lage der Nullinie berechnet mit der
DSM unterhalb der Decke.
Bei einem freistehenden WFS kann man mit den
Beziehungen des Abschn. 5.5.3 die Gre und Ver-
teilung der linearen Zwangspannungen berschlagen.
Sofern der Spannungsbeitrag des Zwangmoments
jenen der Zwangnormalkraft deutlich bertrifft (Fak-
tor > 3), ist das Durchschlagen eines Trennrisses TR
bis zur Krone kaum zu erwarten (im brigen bremst
die Bewehrung). Allerdings existiert z. Z. noch kein
Kriterium, mit dem das potentielle Durchschlagen
beurteilt werden kann. Bis zum Vorliegen entspre-
chender Ergebnisse kann die erforderliche Mindest-
bewehrung an der hchstbeanspruchten Stelle crit z
der Wand mit Gl. (6.7) wie folgt bestimmt werden:
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A ct
erf A s ( crit z) max
( crit z) = lichkeit (Schwindzwang, klimatisch bedingter Zwang,

s
(6.10)
fcte A ct
= min erf A s
Ccr
s
Hierin sind:
s =
s (wk) Stahlspannung; wk Re-
chenwert der Ribreite nach [24]; Act zur Spannung
gehrende Betonzugflche; Ccr = min Ccr lim Ccr. Die
Gren fcte und Ccr gehren zum wirksamen Alter
t*e > teN2, bei dem das Minimum von Ccr auftritt, s.
Bild 6-6, t = 336 h. Hohe Anforderungen an die Ge-
brauchstauglichkeit (Dichtheit) und Dauerhaftigkeit
sind mit Ccr lim Ccr (Tabelle 6-1) verbunden. Sie
schlagen sich in erf As min erf As gnstig nieder.
Hinweise zur Minimierung des Zwangs durch
betontechnologische, konstruktive und ausfhrungs-
bezogene Manahmen sind u. a. [22], [66] zu ent-
nehmen.
7 Zusammenfassung
7.1 Planungswerkzeug, Zweck und Aufbau
In massigen Betonbauteilen treten hufig frhe Risse
auf, die durch Zwangspannungen infolge Hydrata-
tionswrme und bei niedrigem Wasser-Zementwert
des Betons auch infolge autogenen Schwindens ver-
ursacht werden. Bei Bauwerken unter harscher Wit-
terung und/oder dauernder Wassereinwirkung kn-
nen diese Risse, v. a. als Trennrisse, die Gebrauchs-
tauglichkeit (Dichtheit) und Dauerhaftigkeit der Bau-
teile mindern. Zur Rikontrolle stehen der Praxis
viele erprobte Manahmen zur Verfgung. Trotzdem
stellen sich oft Fehlschlge ein, weil man sich meist
nur auf Erfahrungen verlt und die berprfung
der Eignung geplanter Manahmen durch Versuche,
Berechnungen etc. unterbleibt.
Zur Vermeidung von Fehlschlgen wird ein Pla-
nungswerkzeug PWZ vorgeschlagen, mit dem die
Eignung geplanter rikontrollierender Manahmen
bewertet werden kann. Das PWZ ist modular aufge-
baut: Erfahrungen, Versuchsdaten, Modelle des Stoff-
verhaltens, der Behinderung u. a. werden im Modell
zur Berechnung der Zwangbeanspruchung zusam-
mengefhrt. Im Ausland wird dieses Konzept seit
langem und mit Erfolg eingesetzt.
Das Planungswerkzeug ist sowohl fr eine Vor-
planung (Machbarkeitsstudie, Angebotsbearbeitung
etc.) als auch fr die Ausfhrungsplanung (Festle-
gung des Ausfhrungsbetons, Arbeitsvorbereitung
etc.) anwendbar. Bei einer Vorplanung wei man
ber den Beton, die Baufolge, das Wetter bei Beto-
nage u. a. m. meist wenig. Deshalb mssen hierfr
Anhaltswerte, Nherungsanstze etc. zur Verfgung
gestellt werden. Der verbesserte Planungsstand (Er-
gebnisse der Eignungsprfung, Betoniertermin etc.)
bei bevorstehender Ausfhrung ermglicht die Para-
meterschrfung des PWZ. Die Ergebnisse von Tem-
peraturmessungen an bauteilhnlichen Blcken oder
an Bauteilen selbst knnen in das Planungswerkzeug
integriert werden. Die mit dem Planungswerkzeug
fr den frhen Zwang gewonnenen Ergebnisse kn-
nen in das ausgehrtete Bauteil transportiert wer-
den und in weitere Nachweise der Gebrauchstaug-
spte Ribildung etc.) einflieen.
7.2 Bauteiltemperatur, freie Verformungen
und mechanische Betoneigenschaften
Die Bauteiltemperatur ist wesentlicher Motor der
Spannungen. Bei Bauteilen mit hoher Dichtheitsan-
forderung mu das Temperaturfeld berechnet und/
oder gemessen werden. Die Vorhersage der Tempe-
ratur bedingt die Modellierung der zement- und
betonspezifischen Hydratationswrme (-quelle), An-
nahmen zur Betonzusammensetzung sowie zu geo-
metrischen und thermischen Parametern u. a. m.
Zur Berechnung des Temperaturfeldes bedient man
sich eines Programms. Parallel zur Bauteiltemperatur
werden die freien Verformungen und mechanischen
Betoneigenschaften etc. bestimmt. Die hier verwen-
deten Stoffmodelle widerspiegeln den aktuellen Stand
der Forschung, wie er im Europischen Vorhaben
IPACS [34] erarbeitet worden ist. Der junge Beton
wird als alternder, viskoelastischer Baustoff model-
liert.
7.3 Behinderung und Zwang
Werden die freien Verformungen behindert, entsteht
Zwang. Die wesentlichen Arten der ueren Be-
hinderung und deren ingenieurmige Abbildung im
Strukturmodell junges Bauteil/behindernde Umge-
bung werden behandelt. Der Schwerpunkt dieses
Berichts liegt auf der Entwicklung von Nherungs-
verfahren zur Abschtzung der Zwangbeanspruchung
in Bauteilausschnitten. Nicht nur fr eine Vorpla-
nung, auch fr die Ausfhrungsplanung bentigt der
Konstrukteur effiziente und zuverlssige Methoden
zur Lsung von Problemen unter Zeitdruck. Dar-
ber hinaus sind komplexe Situationen nur mit der
Finite-Elemente-Methode lsbar.
Im Rahmen dieses Berichts wurde der Zwang in
Sohlen auf Baugrund gedrngt, jener in Wand-Fun-
dament-Systemen (WFS) ausfhrlich behandelt. Da-
bei wurde die sogen. Dreischichtmethode (DSM), die
von der Ebenheit der Dehnungen fernab von den
Enden des Bauteilausschnitts ausgeht, angewandt.
Vergleichsberechnungen mit der FEM beweisen die
Gleichwertigkeit der DSM bei bestimmten geometri-
schen Bedingungen und Steifigkeitsrelationen. Dar-
ber hinaus werden effiziente Nherungsverfahren
vorgestellt. Am Beispiel eines jngst fertiggestellten
Straentunnels wird das praktische Vorgehen bei der
Anwendung des Planungswerkzeugs erlutert.
Auf einige wesentliche Ergebnisse wird hin-
gewiesen. Bei dicken Sohlen auf Bden mit
Es 200 MN/m2 berwiegt der Biegezwang den
Dehnzwang bei weitem. Die grten Zugspannun-
gen stellen sich in der Expansionsphase des Betons
im oberen Drittel der Sohldicke und etwa zum Zeit-
punkt des Krmmungsminimums ein. Es knnen sich
dabei ggf. Biegerisse bilden. Die Spannung nimmt
mit der Sohldicke, -lnge, Wrmefreisetzung des Be-
tons und mit dem Steifemodul Es des Bodens zu. Die
randnahen Zugspannungen wechseln ab dem Krm-
mungsminimum ihr Vorzeichen. Langfristig steht der 873
Bautechnik 79 (2002), Heft 12
 F. S. Rostsy/M. Krau/H. Budelmann Planungswerkzeug zur Kontrolle der frhen Ribildung in massigen Betonbauteilen Teile 6 und 7

Sohlkern unter Zugspannung. Bei einer unmittelbar
auf Fels ohne Gleitschicht hergestellten Sohle sowie
infolge geplanter und ungewollter Festhaltungen ent-
steht hoher Dehnzwang. Es knnen sich Trennrisse
auf ganzer Sohldicke bilden.
Das freistehende WFS (Sttzmauer, Bauzustand
von Umfassungswnden) wird als vom Baugrund
entkoppelt betrachtet. Die zustzliche Behinderung
durch den Boden ist meist vernachlssigbar. Bei pra-
xisrelevanter Behinderung kann man die DSM be-
reits ab einer Wandschlankheit sw 2,5 anwenden.
Zum Vergleich wurden Berechnungen nach der FEM,
der strengen DSM und nach Nherungsverfahren
angestellt. Dabei zeigte sich, da die Zwangspan-
nungen im rirelevanten Bereich eines WFS mit In-
genieurverfahren gut vorhergesagt werden.
Beim WFS mit sw 2,5 werden im Bereich der
Symmetrieachse x = 0 lotrechte Trennrisse beobach-
tet. Die Risse beginnen im Abstand von rd. 0,25 dc
ber der Arbeitsfuge. Zwei Formen sind zu unter-
scheiden: Trennrisse TR, die zur Wandkrone durch-
schlagen, und Trennrisse AR, die nicht bis zur Wand-
krone reichen. Die nichtlineare Berechnung zeigt,
da die maximale Zugspannung im kritischen Ab-
stand crit z 0,75 bis 1,50 dc ber der Arbeitsfuge
auftritt. Nherungsverfahren werden zur Verfgung
gestellt, mit denen crit z eingegrenzt und die maxi-
male Zugspannung berechnet werden kann (Ein-
punktverfahren OPM).
7.4 Rikriterien
Smtliche Gren, die in die Berechnung der Tem-
peratur, Betoneigenschaften und Zwangbeanspru-
BAUTECHNIK aktuell
chung eingehen, streuen. Aus diesem Grund mu ber
Ribildung zuverlssigkeitsorientiert entschieden wer-
den. Hierzu wird der Riindex Ccr = fcte/
eingefhrt
und einem Grenzwert lim Ccr gegenbergestellt, der
die Anforderungen an die Gebrauchstauglichkeit und
Dauerhaftigkeit ausdrckt. Der Riindex ist Indika-
tor der Eintrittswahrscheinlichkeit der Anribildung
und Gradmesser der Eignung der geplanten, rikon-
trollierenden Manahmen. Eine Fortentwicklung die-
ses Konzepts ist notwendig. Das Vorgehen wird am
Beispiel des Straentunnels erlutert. Schlielich
werden Hinweise zur Auslegung der Mindestbeweh-
rung bei WFS gegeben.
Danksagung
Besonderen Dank schulden die Autoren Frau Dipl.-
Ing. Tanja Kohl, Frau cand. arch. Claudia Gerdau
und Herrn cand. ing. Torsten Klimek fr deren tat-
krftiges und nimmermdes Engagement bei der Be-
richterstellung.
Literatur
s. Teil 1, BAUTECHNIK Heft 7/2002, S. 431435
(Schlu)
Autoren dieses Beitrages:
em. Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Ferdinand S. Rostsy, Dipl.-Math.
Matias Krau, Prof. Dr.-Ing. Harald Budelmann, Institut fr Bau-
stoffe, Massivbau und Brandschutz, Technische Universitt Braun-
schweig, Beethovenstrae 52, 38106 Braunschweig

Doka-Kinderkalender
2003

Im Frhjahr 2002 startete

die Deutsche Doka zum
vierten Mal in Folge ihren
groen jhrlichen Kinder-
malwettbewerb. Aus den
schnsten 12 Bildern ent-
stand der Doka-Kinder-
kalender 2003 ein be-
liebtes Prsent, dem die
Geschftsfreunde viel Sympathie
entgegenbringen.
Alle Kinder bis 12 Jahre waren
zur Teilnahme aufgerufen, einzige
Bedingung: Eltern, Groeltern,
Tante oder Onkel arbeiten auf der
Baustelle.
Der Kalender ist in jeder Doka-
Niederlassung und ber die Fach-
berater Schalungstechnik kostenfrei
erhltlich:
Deutsche Doka Schalungstech-
nik GmbH
Fax: 08141/394155,
874 E-Mail: Ulrich.Goetschel@doka.de

Bautechnik 79 (2002), Heft 12