NOTA: ALGUNS DESSES CIRCUITOS AQUI MOSTRADOS NO ESTARO ATIVOS EM TODAS AS APLICAES.

SINAL DE ENTRADA CONSULTE A LITERATURA DO FABRICANTE DO EQUIPAMENTO PARA DETERMINAR QUAIS

CIRCUITOS SERO UTILIZADOS. (ECM)
SINAL DE SADA
SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DE CONTROLE
DO CHICOTE DO MDULO ELETRNICO DE SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DO MDULO
CONTROLE DO MOTOR (ECM) ELETRNICO DE CONTROLE DO OEM (ECM)

SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DO SENSOR

DA PRESSO DO AR / TEMPERATURA SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DE PASSAGEM
DO COLETOR DE ADMISSO DO INJETOR E CHICOTE DE ALIMENTAO DO ECM
(CARCAA DOS BALANCEIROS)
SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DO INTERRUPTOR
DA PRESSO DO LEO

FUSVEL DE
10 AMPERES

SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DO SENSOR

DE TEMPERATURA DO LQUIDO DE ARREFECIMENTO
SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR
DO SENSOR DA PRESSO DO LEO
MOTOR COM INTERRUPTOR DE PRESSO DO LEO DO MOTOR
SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DO
SENSOR DA PRESSO NA COMMON RAIL

SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DO SENSOR

DE POSIO DA RVORE DE MANIVELAS E DO SENSOR
DE POSIO DO EIXO COMANDO DE VLVULAS
SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DO
SENSOR DA PRESSO BAROMTRICA E SENSOR
DO NVEL DE LEO DO MOTOR

SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DO

ATUADOR DA BOMBA DE COMBUSTVEL

SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DO SENSOR DE

PRESSO / TEMPERATURA DO AR NO COLETOR DE ADMISSO

CONECTOR DE DIAGNSTICO (LADO DO OEM)

SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DO

SENSOR DA PRESSO NA COMMON RAIL

SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR

SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DO DO SOLENIDE A AR
RESISTOR DE TERMINAO DE 120 OHMS E DO
CONECTOR DE DIAGNSTICO

SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR

INTERRUPTOR DE ABERTURA DAS PORTAS
DO SENSOR DE NOX NA SADA DO
SISTEMA DE PS-TRATAMENTO

INTERRUPTOR DE VELOCIDADE MXIMA DO VECULO INTERRUPTOR DE SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR DA UNIDADE

MODO DE TESTE DE DIAGNSTICO INTERRUPTOR DE PARTIDA REMOTA DOSADORA DE FLUIDO DE ESCAPE DE DIESEL
DO SISTEMA DE PS-TRATAMENTO
INTERRUPTOR DE VELOCIDADE MXIMA DO VECULO INTERRUPTOR DE
MODO DE TESTE DE DIAGNSTICO INTERRUPTOR DE PARTIDA REMOTA

SUPERFCIE DE CONTATO DO CONECTOR

DO SENSOR DE GUA NO COMBUSTVEL

Especificaes
SOMENTE PARA SENSORES DE 3 FIOS

Informaes Gerais
ADVERTNCIA
Este diagrama fornecido como uma ferramenta de diagnstico somente para tcnicos treinados e
experientes. O diagnstico de falhas ou o reparo incorreto pode resultar em acidentes pessoais graves, ou
morte, ou danos materiais. Consulte as instrues importantes do Manual de Servios.
Especificaes Eltricas VOLTAGEM DE ALIMENTAO DO SENSOR
@ ECM - 4,75 a 5,25 VCC
RESISTNCIA DO TERMINAL RESISTIVO DO SAE
J1939 SOLENIDES
Fio positivo para o fio de retorno Atuador da Bomba de Combustvel
- 50 a 70 Ohms - 2,0 a 4,5 Ohms
LMPADA DO FREIO-MOTOR Resistncia de Terminao Injetores
- 110 a 130 Ohms - Menos de 2 Ohms
TODAS AS VERIFICAES DE CONTINUIDADE CONECTORES DO ECM
OK (nenhum circuito aberto) se < 10 Ohms Torque do Parafuso de Re teno = 3 N m [27 lb-pol]
TODOS OS CURTOS COM O MASSA
OK (nenhum curto-circuito) se > 100k Ohms

CURTO-CIRCUITO COM UMA FONTE EXTERNA DE

VOLTAGEM
OK se < 1,5 VCC
Especificaes dos Sensores Sensor da Presso Baromtrica do Ar
Torque = 9 N m [80 lb-pol]
Sensor da Temperatura/Pres so do Ar no Coletor de
Admisso Sensor da Posio do Motor
Torque = 6 N m [53 lb-pol] Torque = 20 N m [177 lb-pol]
Sensor de Temperatura do Lquido de Arrefecimento Sensor de Temperatura do Sistema de Ps-
Torque = 23 N m [204 lb-pol] tratamento
Torque = 30 N m [22 lb-p]
Interruptor de Presso do leo do Motor
Torque = 23 N m [204 lb-pol]

Sensor de Presso na Common Rail

FUSVEL (CONFORME NECESSRIO)
Torque = 70 N m [52 lb-p]

FUSVEL DE
20 AMPRES

FUSVEL DE
20 AMPRES
FUSVEL DE 5 AMPRES

FUSVEL DE
30 AMPRES

Diagrama Eltrico
ISB4.5, ISB6.7, ISD4.5 e ISD6.7 CM2150 SN
Boletim: 3653474 (Traduzido do Boletim 4022164-02)

Informaes dos Cdigos de Falha CDIGO J1587 J1939 RAZO EFEITO CDIGO J1587 J1939 RAZO EFEITO
DE PID(P) SPN(S) DE PID(P) SPN(S)
CDIGO J1587 J1939 RAZO EFEITO FALHA SID(S) {FMI} FALHA SID(S) {FMI}
DE PID(P) SPN(S) {LMPADA} {FMI} {LMPADA} {FMI}
FALHA SID(S) {FMI}
{LAMPADA} {FMI} 146 P217 110 Temperatura do Lquido de Arrefecimento do Motor Reduo da potncia e possvel parada do 241 P084 84 Velocidade do Veculo Baseada na Roda - Dados A rotao do motor ser limitada ao valor do
{Advertncia} {16} {16} - Dados Vlidos, mas Acima da Faixa Normal de motor se o recurso Parada de Proteo do {mbar} {2} {2} Invlidos, Intermitentes ou Incorretos. O ECM parmetro Rotao Mxima do Motor Sem
111 S254 629 Falha Interna Crtica do Mdulo Eletrnico de A partida do motor poder no ocorrer. Operao - Nvel Moderadamente Severo. A Motor estiver habilitado. perdeu o sinal de velocidade do veculo. Sensor da Velocidade do Veculo (VSS). O
{Vermelha} {12} {12} Controle - Dispositivo ouComponente Inteligente temperatura do lquido de arrefecimento do motor Piloto Automtico, a Proteo em Marcha
Invlido. Erro interno do mdulo de controle est acima do limite de advertncia de proteo do Reduzida e o Governador de Velocidade de
eletrnico (ECM) relacionado a falhas do hardware motor. Estrada no funcionaro.
de memria ou aos circuitos internos de voltagem de
alimentao do ECM. 151 P110 110 Temperatura do Lquido de Arrefecimento do Motor Despotenciamento progressivo do motor 242 P84 84 Detectada Violao no Circuito do Sensor da A rotao do motor ser limitada ao valor do
{Vermelha} {0} {0} - Dados Vlidos, mas Acima da Faixa Normal de aumentando em gravidade em funo do {mbar} {10} {10} Velocidade do Veculo Baseada na Roda - Taxa parmetro Rotao Mxima do Motor Sem
115 P190 612 Perda dos Dois Sinais Magnticos de Rotao/ A partida do motor poder no ocorrer. Operao - Nvel Mais Severo. O sinal de aumento do tempo de alerta. Se o recurso Anormal de Alterao O sinal indica uma conexo Sensor da Velocidade do Veculo (VSS). O
{Vermelha} {2} {2} Posio do Motor - Dados Invlidos, Intermitentes ou temperatura do lquido de arrefecimento do motor Parada de Proteo do Motor estiver intermitente ou violao do VSS. Piloto Automtico, a Proteo em Marcha
Incorretos. O mdulo de controle eletrnico (ECM) indica que a temperatura do lquido de habilitado, o motor ser desligado 30 Reduzida e o Governador de Velocidade de
detectou que os sinais do sensor primrio e de arrefecimento est acima do limite crtico de segundos depois que a lmpada vermelha Estrada no funcionaro.
reserva de rotao esto conectados inversamente. proteo do motor. de parada (STOP) comear a piscar.
245 S033 647 Circuito de Controle do Ventilador - Voltagem Abaixo O ventilador poder permanecer ligado
122 P102 102 Circuito do Sensor da Presso 1 no Coletor de Despotenciamento do motor. 153 P105 105 Circuito do Sensor da Temperatura 1 no Coletor de Possvel emisso de fumaa branca. O {mbar} {4} {4} da Normal ou com Voltagem Baixa. Detectada continuamente ou no funcionar.
{mbar} {3} {3} Admisso - Voltagem Acima da Normal ou com {mbar} {3} {3} Admisso - Voltagem Acima da Normal ou com ventilador permanecer ligado se for voltagem baixa no circuito de controle do ventilador
Voltagem Alta. Detectada voltagem alta de sinal no Voltagem Alta. Detectada voltagem alta de sinal no controlado pelo ECM. Nenhuma proteo durante o comando de acionamento do ventilador.
circuito da presso no coletor de admisso. circuito de temperatura do ar no coletor de do motor para a temperatura do ar no
admisso. coletor de admisso. 249 P171 171 Circuito do Sensor de Temperatura do Ar Ambiente Nenhum quanto ao desempenho.
123 P102 102 Circuito do Sensor da Presso 1 no Coletor de Despotenciamento do motor. {mbar} {3} {3} No. 1 - Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem
{mbar} {4} {4} Admisso - Voltagem Abaixo da Normal ou com 154 P105 105 Circuito do Sensor da Temperatura 1 no Coletor de Possvel emisso de fumaa branca. O Alta Detectada voltagem alta no circuito de
Voltagem Baixa. Detectada voltagem baixa de sinal {mbar} {4} {4} Admisso - Voltagem Abaixo da Normal ou com ventilador permanecer ligado se for temperatura do ar ambiente.
ou um circuito aberto no circuito de presso do Voltagem Baixa. Detectada voltagem baixa de sinal controlado pelo ECM. Nenhuma proteo
coletor de admisso. no circuito de temperatura do ar no coletor de do motor para a temperatura do ar no 252 P98 98 Nvel do leo do Motor - Dados Invlidos, O funcionamento do sensor do nvel de leo
admisso. coletor de admisso. {mbar} {2} {2} Intermitentes ou Incorretos. Um sinal intermitente do motor ser desabilitado.
131 P091 91 Circuito do Sensor No. 1 da Posio do Pedal ou da Severa reduo da potncia de sada do est sendo recebido do sensor do nvel de leo.
{Vermelha} {3} {3} Alavanca do Acelerador - Voltagem Acima da motor. Potncia em modo de emergncia 155 P105 105 Temperatura 1 no Coletor de Admisso - Dados Despotenciamento progressivo do motor
Normal ou com Voltagem Alta. Detectada voltagem somente. {Vermelha} {0} {0} Vlidos, mas Acima da Faixa Normal de Operao - aumentando em gravidade em funo do 253 P98 98 Nvel do leo do Motor - Dados Vlidos, mas Abaixo Pode haver despotenciamento do motor.
alta no circuito nmero 1 de posio do pedal do Nvel Mais Severo. O sinal da temperatura do ar no aumento do tempo de alerta. Se o recurso {Vermelha} {1} {1} da Faixa Normal de Operao - Nvel Mais Severo O Possvel presso baixa do leo, possveis
acelerador. coletor de admisso indica que a temperatura do ar Parada de Proteo do Motor estiver sensor do nvel do leo do motor detectou um nvel danos severos ao motor.
no coletor de admisso est acima do limite crtico habilitado, o motor ser desligado 30 muito baixo de leo.
132 P091 91 Circuito do Sensor da Posio 1 do Pedal ou Severa reduo da potncia de sada do
{Vermelha} {4} {4} Alavanca do Acelerador - Voltagem Abaixo da motor. Potncia em modo de emergncia de proteo do motor. segundos depois que a lmpada vermelha 256 P171 171 Circuito do Sensor de Temperatura do Ar Ambiente Nenhum quanto ao desempenho.
Normal ou com Voltag em Baixa. Detectada somente. de PARADA comear a piscar. {mbar} {4} {4} No. 1 - Voltagem Abaixo da Normal ou com
voltagem baixa no circuito de sinal nmero 1 de 195 P111 111 Circuito do Sensor 1 de Nvel do Lquido de Nenhum quanto ao desempenho. Voltagem Baixa. Detect ada voltagem baixa no
posio do pedal do acelerador. {mbar} {3} {3} Arrefecimento - Voltagem Acima da Normal ou com circuito de temperatura do ar ambiente.

133 P372 974 Circuito 1 do Sensor da Posio do Pedal ou da O acelerador remoto no ir funcionar. A Voltagem Alta. Detectada voltagem alta de sinal no 269 S217 1195 Indicador Vlido de Senha Antifurto - Dados O motor no dar a partida.
{Vermelha} {3} {3} Alavanca do Acelerador Remoto - Voltagem Acima posio do acelerador remoto ser ajustada circuito do sensor do nvel do lquido de {Vermelha} {2} {2} Invlidos, Intermitentes ou Incorretos.
da Normal ou com Voltagem Alta. Detectada arrefecimento do motor.
para zero por cento.
voltagem alta no circuito de sinal de posio do 196 P111 111 Circuito do Sensor 1 de Nvel do Lquido de Nenhum quanto ao desempenho. 271 S126 1347 Circuito do Conjunto 1 de Pressurizao da Bomba O motor ir funcionar irregularmente em
pedal do acelerador remoto. {mbar} {4} {4} Arrefecimento - Voltagem Abaixo da Normal ou com {mbar} {4} {4} de Combustvel - Voltagem Abaixo da Normal ou marcha lenta. Haver perda de potncia do
134 P372 974 Circuito 1 do Sensor de Posio do Pedal ou O acelerador remoto no ir funcionar. A Voltagem Baixa. Detectada voltagem baixa de sinal com Voltagem Baixa. Dete ctado sinal de voltagem motor. A presso do combustvel ser maior
{Vermelha} {4} {4} Alavanca do Acelerador Remoto - Voltagem Abaixo posio do acelerador remoto ser ajustada no circuito do sensor do nvel do lquido de baixa no circuito do atuador da bomba de que a comandada.
da Normal ou com Voltagem Baixa. Detectada para zero por cento. arrefecimento do motor. combustvel.
voltagem baixa no circuito do sinal de posio do 197 P111 111 Nvel do Lquido de Arrefecimento - Dados Vlidos, Nenhum quanto ao desempenho. 272 S126 1347 Circuito do Conjunto 1 de Pressurizao da Bomba O motor no funcionar ou funcionar
pedal do acelerador remoto. {mbar} {1} {18} mas Abaixo da Faixa Normal de Operao - Nvel {mbar} {3} {3} de Combustvel - Voltagem Acima da Normal ou com irregularmente.
135 P100 100 Circuito 1 do Sensor da Presso na Galeria de leo Nenhum quanto ao desempenho. Nenhuma Moderadamente Severo Detectado nvel baixo do Voltagem Alta. Detectado sinal de voltagem alta ou
{mbar} {3} {3} do Motor - Voltagem Acima da Normal ou com proteo do motor para a presso do leo. lquido de arrefecimento do motor circuito aberto no circuito do atuador da bomba de
Voltagem Alta. Detectada voltagem alta de sinal no 221 P108 108 Circuito do Sensor da Presso Baromtrica - Despotenciamento do motor. combustvel.
circuito de presso do leo do motor. {mbar} {3} {3} Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem Alta. 285 S231 639 Erro de Limite de Tempo do PGN de Multiplexao Um ou mais dispositivos multiplexados
141 P100 100 Circuito do Sensor da Presso 1 na Galeria de leo Nenhum quanto ao desempenho. Nenhuma Detectada voltagem alta de sinal no circuito de {mbar} {9} {9} SAE J1939 - Taxa Anormal de Atualizao. O ECM no funcionaro corretamente. Um ou mais
{mbar} {4} {4} do Motor - Voltagem Abaixo da Normal ou com proteo do motor para a presso do leo. presso baromtrica. esperava informaes de um dispositivo sintomas de falha sero registrados.
Voltagem Baixa. Detectada voltagem baixa de sinal 222 P108 108 Circuito do Sensor da Presso Baromtrica - Despotenciamento do motor. multiplexado mas no as recebeu em tempo
ou um circuito aberto no circuito de presso do leo {mbar} {4} {4} Voltagem Abaixo da No rmal ou com Voltagem suficiente, ou simplesmente no as recebeu.
do motor. Baixa. Detectado sinal de voltagem baixa no circuito 286 S231 639 Erro de Configurao de Multiplexao SAE J1939 - Pelo menos um dispositivo multiplexado
143 P100 100 Presso na Galeria de leo do Motor - Dados Despotenciamento progressivo do motor do sensor da presso baromtrica. {mbar} {13} {13} Fora de Calibrao. O ECM esperava informaes no ir funcionar corretamente.
{mbar} {1} {18} Vlidos, mas Abaixo da Faixa Normal de Operao aumentando em gravidade em funo do 234 P190 190 Rotao/Posio da rvore de manivelas - Dados Desabilitada a injeo de combustvel at de um dispositivo multiplexado mas recebeu
- Nvel Moderadamente Severo. O sinal de presso aumento do tempo de alerta. {Vermelha} {0} {0} Vlidos, mas Acima da Faixa Normal de Operao - que a rotao do motor seja menor que o somente uma parte das informaes necessrias.
do leo do motor indica que a presso do leo do Nvel Mais Severo. Sinal de rotao do motor indica limite de sobre-rotao. 287 P091 91 Sistema de Multiplexao do Sensor do Pedal/ O motor poder operar somente em
motor est abaixo do limite de advertncia de que a rotao do motor est acima do limite de {mbar} {2} {19} Alavanca do Acelerador do SAE J1939 - Dados da marcha lenta ou no alcanar a rotao
proteo do motor. proteo do motor. Rede Recebidos com Erro. A unidade eletrnica de plena.
144 P118 110 Circuito do Sensor da Temperatura 1 do Lquido de Possvel emisso de fumaa branca. O 238 S232 3511 Circuito de Alimentao No. 3 dos Sensores - Possvel dificuldade na partida ou controle do veculo do OEM (VECU) detectou uma
{mbar} {3} {3} Arrefecimento do Motor - Voltagem Acima da Normal ventilador permanecer ligado se {mbar} {4} {4} Voltagem Abaixo da No rmal ou com Voltagem funcionamento irregular do motor. falha no pedal do acelerador.
ou com Voltagem Alta. Detectada voltagem alta de controlado pelo ECM. Nenhuma proteo Baixa. Detectada voltagem baixa no circuito de 288 P372 974 Sistema de Multiplexao SAE J1939 do Sensor da O motor no responder ao acelerador
sinal ou circuito aberto no circuito do sensor da do motor para a temperatura do lquido de alimentao de +5 volts do sensor da rotao do {Vermelha} {2} {19} Posio do Pedal/Alavanca do Acelerador Remoto - remoto. O motor funcionar somente em
temperatura do lquido de arrefecimento do motor. arrefecimento do motor. motor. Dados da Rede Recebidos com Erro. A unidade marcha lenta. O acelerador primrio, ou da
145 P110 110 Circuito do Sensor da Temperatura 1 do Lquido de Possvel emisso de fumaa branca. O 239 S232 3511 Circuito de Alimentao No. 3 dos Sensores - Possvel dificuldade na partida ou eletrnica de controle do veculo do OEM (VECU) cabine, poder ser utilizado.
{mbar} {4} {4} Arrefecimento do Motor - Voltagem Abaixo da ventilador permanecer ligado se for {mbar} {3} {3} Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem Alta. funcionamento irregular do motor. detectou uma falha no pedal do acelerador remoto.
Normal ou com Voltag em Baixa. Detectada controlado pelo ECM. Nenhuma proteo Detectada voltagem alta no circuito nmero 3 de 291 S248 625 Erro do Datalink Proprietrio (Datalink do OEM/ O motor poder no dar a partida.
voltagem baixa de sinal no circuito do sensor da do motor para a temperatura do lquido de alimentao dos sensores. {Vermelha} {9} {9} Veculo) - Taxa Anormal de Atualizao O sistema
temperatura do lquido de arrefecimento do motor. arrefecimento do motor. antifurto do Imobilizador no funcionar
corretamente.
CDIGO J1587 J1939 RAZO EFEITO CDIGO J1587 J1939 RAZO EFEITO CDIGO J1587 J1939 RAZO EFEITO
DE PID(P) SPN(S) DE PID(P) SPN(S) DE PID(P) SPN(S)
FALHA SID(S) {FMI} FALHA SID(S) {FMI} FALHA SID(S) {FMI}
{LMPADA} {FMI} {LMPADA} {FMI} {LMPADA} {FMI}
295 P108 108 Presso Baromtrica - Dados Invlidos, Despotenciamento do motor. 429 P097 97 Circuito do Sensor do Indicador de gua no Nenhum quanto ao desempenho. Nenhuma 585 S039 677 Circuito do Acionador do Rel de Partida - Voltagem O motor no ter a proteo de travamento
{mbar} {2} {2} Intermitentes ou Incorretos. Foi detectado um erro {mbar} {4} {4} Combustvel - Voltagem Abaixo da Normal ou com advertncia disponvel de gua no {mbar} {4} {4} Abaixo da Normal ou com Voltagem Baixa. do motor de partida.
no sinal do sensor da presso baromtrica. Voltagem Baixa. Detect ada voltagem baixa no combustvel. Detectada voltagem baixa no circuito de travamento
circuito do sensor de gua no combustvel. do motor de partida.
319 P251 251 Interrupo da Alimentao do Relgio de Tempo Nenhum quanto ao desempenho. Os dados
{Manuteno} {2} {2} Real - Dados Invlidos, Intermitentes ou Incorretos. no ECM no tero informaes precisas de 435 P100 100 Presso na Galeria de leo do Motor - Dados Nenhum quanto ao desempenho. Nenhuma 596 P167 167 Voltagem do Sistema de Carga Eltrica - Dados A luz mbar de advertncia permanecer
data e hora. {mbar} {2} {2} Invlidos, Intermitentes ou Incorretos. O sensor da proteo do motor para a presso do leo. {mbar} {0} {16} Vlidos, mas Acima da Faixa Normal de Operao - acesa at que a condio de voltagem alta
presso do leo do motor l um valor incorreto Nvel Moderadamente Severo. Detectada voltagem da bateria seja corrigida.
322 S001 651 Circuito do Acionador do Solenide do Injetor do A corrente para o injetor est desligada. quando a chave de ignio ligada. alta da bateria pelo recurso de monitoramento de
{mbar} {5} {5} Cilindro No. 1 - Corrente Abaixo da Normal ou Dificuldade na partida ou funcionamento voltagem da bateria.
Circuito Aberto. Detectada corrente no circuito do irregular do motor. 436 P105 105 Temperatura no Coletor de Admisso No. 1 - Dados O ECM estimar a temperatura no coletor
injetor No. 1 com a voltagem desligada. {mbar} {2} {2} Invlidos, Intermitentes ou Incorretos. de admisso do motor. 597 P167 167 Voltagem do Sistema de Carga Eltrica - Dados A lmpada mbar permanecer acesa at
{mbar} {1} {18} Vlidos, mas Abaixo da Faixa Normal de Operao que a condio de voltagem baixa da
323 S5 655 Circuito do Acionador do Solenide do Injetor do A corrente para o injetor est desligada. 441 P168 168 Voltagem da Bateria 1 - Dados Vlidos, mas Abaixo O motor poder parar de funcionar ou - Nvel Moderadamente Severo. O recurso de bateria seja corrigida.
{mbar} {5} {5} Cilindro No. 5 - Corrente Abaixo da Normal ou Dificuldade na partida ou funcionamento {mbar} {1} {18} da Faixa Normal de Operao - Nvel apresentar dificuldade na partida. monitoramento de voltagem da bateria detectou
Circuito Aberto. Detectada corrente no circuito do irregular do motor. Moderadamente Severo. A voltagem de alimentao voltagem baixa da bateria.
injetor No. 5 com a voltagem desligada. do ECM est abaixo do nvel mnimo de voltagem do
sistema. 598 P167 167 Voltagem do Sistema de Carga Eltrica - Dados A luz vermelha permanecer acesa at que
324 S003 653 Circuito do Acionador do Solenide do Injetor do A corrente para o injetor est desligada. {Vermelha} {1} {1} Vlidos, mas Abaixo da Faixa Normal de Operao a condio de voltagem muito baixa da
{mbar} {5} {5} Cilindro No. 3 - Corrente Abaixo da Normal ou Dificuldade na partida ou funcionamento 442 P168 168 Voltagem 1 da Bateria - Dados Vlidos, mas Acima Possvel dano eltrico a todos os - Nvel Mais Severo. Detectada voltagem muito baixa bateria seja corrigida.
Circuito Aberto. Detectada corrente no circuito do irregular do motor. {mbar} {0} {16} da Faixa Normal de Operao - Nvel componentes eltricos. da bateria pelo recurso de monitoramento de
injetor No. 3 com a voltagem desligada. Moderadamente Severo. A voltagem de alimentao voltagem da bateria.
do ECM est acima do nvel mximo de voltagem do
325 S6 656 Circuito do Acionador do Solenide do Injetor do A corrente para o injetor est desligada. sistema. 649 S115 1378 Intervalo de Troca de leo do Motor - Condio Lembrete de manuteno somente.
{mbar} {5} {5} Cilindro No. 6 - Corrente Abaixo da Normal ou Dificuldade na partida ou funcionamento {Manuteno} {11} {31} Existente. Troca do leo do motor e do filtro.
Circuito Aberto. Detectada corrente no circuito do irregular do motor. 449 P157 157 Presso 1 na Galeria de Medio de Dbito do Pode haver despotenciamento do motor.
injetor No. 6 com a voltagem desligada. {Vermelha} {0} {0} Injetor - Dados Vlidos, mas Acima da Faixa Normal
de Operao - Nvel Mais Severo. O sinal de presso 688 N/A 98 Nvel do leo do Motor - Dados Vlidos, mas Acima Possvel perda de potncia, emisso
331 S003 653 Circuito do Acionador do Solenide do Injetor do A corrente para o injetor est desligada. do combustvel indica que a mesma excedeu o limite {Vermelha} {0} {0} da Faixa Normal de Operao - Nvel Mais Severo O excessiva de fumaa, diluio do leo,
{mbar} {5} {5} Cilindro No. 2 - Corrente Abaixo da Normal ou Dificuldade na partida ou funcionamento mximo da faixa indicada para o motor. sensor do nvel do leo do motor detectou um nvel contaminao ou danos severos ao motor.
Circuito Aberto. Detectada corrente no circuito do irregular do motor. alto do leo. Pode haver despotenciamento do motor.
injetor No. 2 com a voltagem desligada. 451 P157 157 Circuito do Sensor da Presso 1 na Galeria de Reduo da potncia ou da rotao do
{mbar} {3} {3} Medio de Dbito dos Injetores - Voltagem Acima motor. 689 P190 190 Rotao/Posio da rvore de manivelas - Dados O motor poder funcionar irregularmente.
332 S004 654 Circuito do Acionador do Solenide do Injetor do A corrente para o injetor est desligada. da Normal ou com Voltagem Alta. Detectado sinal de {mbar} {2} {2} Invlidos, Intermitentes ou Incorretos. Perda de sinal Possvel incapacidade de partida. O motor
{mbar} {5} {5} Cilindro No. 4 - Corrente Abaixo da Normal ou Dificuldade na partida ou funcionamento voltagem alta no circuito do sensor da presso na do sensor primrio da posio do motor no eixo opera utilizando o sensor de reserva da
Circuito Aberto. Detectada corrente no circuito do irregular do motor. common rail. comando de vlvulas. rotao. Reduo na potncia do motor.
injetor No. 4 com a voltagem desligada.
452 P157 157 Circuito do Sensor da Presso 1 na Galeria de Reduo da potncia ou da rotao do 697 P21 1136 Circuito do Sensor da Temperatura Interna do ECM Nenhum quanto ao desempenho.
334 P110 110 Temperatura do Lquido de Arrefecimento do Motor O ECM estimar a temperatura do lquido {mbar} {4} {4} Medio de Dbito dos Injetores - Voltagem Abaixo motor. {mbar} {3} {3} - Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem Alta.
{mbar} {2} {2} - Dados Invlidos, Intermitentes ou Incorretos. de arrefecimento do motor. da Normal ou com Voltagem Baixa. Detectado sinal Detectada voltagem alta no sinal ou um circuito
343 S254 629 Advertncia de Falha de Hardware Interno do Possivelmente nenhum efeito perceptvel de voltagem baixa no circuito do sensor da presso aberto no sensor de temperatura interna do ECM.
{mbar} {12} {12} Mdulo de Controle Eletrnico - Dispositivo ou de desempenho, ou o motor ser desligado na common rail.
698 P21 1136 Circuito do Sensor da Temperatura Interna do ECM Nenhum quanto ao desempenho.
Componente Inteligente Invlido. Foram detectados ou ser necessria a partida manual. As 471 P98 98 Nvel do leo do Motor - Dados Vlidos, mas Abaixo Pode haver despotenciamento do motor. {mbar} {4} {4} - Voltagem Abaixo da Normal ou com Voltagem
erros de alimentao do ECM. informaes de falha, as informaes de {Manuteno} {1} {17} da Faixa Normal de Operao - Nvel Menos Severo Possvel presso baixa do leo, possveis Baixa. Detectado sinal de voltagem baixa no sensor
viagem e os dados do monitor de O sensor do nvel do leo do motor detectou nvel danos severos ao motor. de temperatura interna do ECM.
manuteno podem ser imprecisos. baixo de leo.
699 N/A 1136 Temperatura da ECU do Motor - Dados Invlidos, Nenhum quanto ao desempenho.
351 S251 627 Fonte de Alimentao do Injetor - Dispositivo ou Possvel baixa potncia, falha de 498 P98 98 Circuito do Sensor do Nvel de leo do Motor - O funcionamento do sensor do nvel de leo {mbar} {2} {2} Intermitentes ou Incorretos. Foi detectada uma
{mbar} {12} {12} Componente Inteligente Invlido. A voltagem de combusto do motor e/ou o motor no dar {mbar} {3} {3} Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem Alta. do motor ser desabilitado. leitura incorreta ou inconsistente de temperatura
reforo do injetor medida pelo ECM est baixa. a partida. O sensor do nvel de leo do motor detectou uma interna para o ECM.
352 S212 3509 Circuito de Alimentao No. 1 dos Sensores - Despotenciamento do motor. falha interna.
731 S064 723 Desalinhamento Mecnico entre Rotao/Posio O motor funcionar despotenciado.
{mbar} {4} {4} Voltagem Abaixo da No rmal ou com Voltagem 499 P98 98 Circuito do Sensor do Nvel de leo do Motor - O funcionamento do sensor do nvel de leo {mbar} {7} {7} do Eixo Comando de Vlvulas e a rvore de Possvel dificuldade na partida e
Baixa. Detectada voltagem baixa no circuito de {mbar} {4} {4} Voltagem Abaixo da No rmal ou com Voltagem do motor ser desabilitado. manivelas - Sistema Mecnico NO Responde funcionamento irregular em marcha lenta.
alimentao nmero 1 dos sensores. Baixa. O sensor do nvel de leo do motor detectou Corretamente ou Fora de Ajuste. O sinal de posio
386 S212 3509 Circuito de Alimentao No. 1 dos Sensores - Despotenciamento do motor. uma falha interna. do motor informado pelo sensor de posio do motor
{mbar} {3} {3} Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem Alta. e pelo sensor de posio do eixo comando de
545 S32 1188 Controle da Wastegate do Turbocompressor 1 - Despotenciamento do motor. vlvulas no correspondem.
Detectada voltagem alta no circuito nmero 1 de {mbar} {7} {7} Sistema Mecnico No Responde ou Fora de Ajuste.
alimentao dos sensores. 778 S064 723 Sensor da Rotao/Posio do Eixo Comando de O motor poder funcionar irregularmente.
553 P157 157 Presso 1 na Galeria de Medio de Dbito dos Nenhum efeito ou possvel rudo do motor {mbar} {2} {2} Vlvulas - Dados Invlidos, Intermitentes ou Possvel incapacidade de partida. O motor
415 P100 100 Presso na Galeria de leo do Motor - Dados Despotenciamento progressivo do motor {mbar} {0} {16} Injetores - Dados Vlidos, mas Acima da Faixa associado com presses mais altas de
{Vermelha} {1} {1} Vlidos, mas Abaixo da Faixa Normal de Operao aumentando em gravidade em funo do Incorretos. O ECM detectou um erro no sinal do funciona usando o sensor primrio de
Normal de Operao - Nvel Moderadamente injeo (especialmente em marcha lenta ou sensor da posio do eixo comando de vlvulas. posio do motor.
- Nvel Mais Severo. O sinal de presso do leo aumento do tempo de alerta. Se o recurso Severo. O ECM detectou que a presso do com carga leve). Reduo na potncia do
indica que a presso do leo est abaixo do limite Parada de Proteo do Motor estiver combustvel maior que a presso comandada. motor. 1117 S251 627 Perda da Fonte de Alimentao com a Chave de Possivelmente nenhum efeito perceptvel
crtico de proteo do motor. habilitado, o motor ser desligado 30 {Nenhuma} {2} {2} Ignio Ligada - Dados Invlidos, Intermitentes ou de desempenho, ou o motor ser desligado
segundos depois que a lmpada vermelha 554 P157 157 Presso 1 da Galeria de Medio de Dbito do O ECM estimar a presso do combustvel Incorretos. A voltagem de alimentao para o ECM ou ser necessria a partida manual. As
de PARADA comear a piscar. {mbar} {2} {2} Injetor - Dados Invlidos, Intermitentes ou e a potncia ser reduzida. caiu abaixo de 6,2 volts momentaneamente, ou o informaes de falha, as informaes de
Incorretos. O ECM detectou que o sinal de presso ECM no foi desligado corretamente (retendo viagem e os dados do monitor de
418 P097 97 Indicador de gua no Combustvel - Dados Vlidos, Possvel emisso de fumaa branca, perda do combustvel no est mudando.
{Manuteno} {0} {15} mas Acima da Faixa Normal de Operao - Nvel de potncia ou dificuldade na partida. voltagem da bateria durante 30 segundos depois de manuteno podem ser imprecisos.
Menos Severo. Detectada gua no filtro de 559 P94 94 Presso 1 na Galeria de Medio de Dbito dos Possvel dificuldade de partida, perda de desligar a chave de ignio).
combustvel. {Amarelo} {0} {18} Injetores - Dados Vlidos, mas Abaixo da Faixa potncia, ou emisso de fumaa. 1239 NENHUMA 2623 Circuito do Sensor No. 2 da Posio do Pedal ou da Severa reduo da potncia de sada do
Normal de Operao - Nvel Moderadamente {mbar} {3} {3} Alavanca do Acelerador - Voltagem Acima da motor. Potncia em modo de emergncia
428 P097 97 Circuito do Sensor do Indicador de gua no Nenhum quanto ao desempenho. Nenhuma Severo. O ECM detectou que a presso do
{mbar} {3} {3} Combustvel - Voltagem Acima da Normal ou com advertncia disponvel de gua no Normal ou com Voltagem Alta. Detectada voltagem somente.
combustvel menor que a presso comandada. alta no circuito nmero 2 de sinal da posio do
Voltagem Alta. Detectada voltagem alta no circuito combustvel.
do sensor de gua no combustvel. 584 S39 677 Circuito do Acionador do Rel do Motor de Partida - O motor no dar partida ou no ter pedal do acelerador.
{mbar} {3} {3} Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem Alta. proteo de travamento do motor de
Detectado um circuito aberto ou voltagem alta no partida.
circuito de travamento do motor de partida.

CDIGO J1587 J1939 RAZO EFEITO CDIGO J1587 J1939 RAZO EFEITO CDIGO J1587 J1939 RAZO EFEITO
DE PID(P) SPN(S) DE PID(P) SPN(S) DE PID(P) SPN(S)
FALHA SID(S) {FMI} FALHA SID(S) {FMI} FALHA SID(S) {FMI}
{LMPADA} {FMI} {LMPADA} {FMI} {LMPADA} {FMI}
1241 NENHUMA 2623 Circuito do Sensor da Posio 2 do Pedal ou Severa reduo da potncia de sada do 1696 S232 3513 Alimentao 5 dos Sensores - Voltagem Abaixo da Severa reduo da potncia de sada do 2321 P190 190 Rotao/Posio da rvore de manivelas - Dados O motor pode apresentar falha de ignio
{mbar} {4} {4} Alavanca do Acelerador - Voltagem Abaixo da motor. Potncia em modo de emergncia {mbar} {4} {4} Normal ou com Voltag em Baixa. Detectada motor. Potncia em modo de emergncia {Nenhuma} {2} {2} Invlidos, Intermitentes ou Incorretos. medida que o controle muda do sensor
Normal ou com Voltag em Baixa. Detectada somente. voltagem baixa no circuito nmero 5 de alimentao somente. Sincronizao intermitente do sensor da rotao do primrio de rotao para o de reserva. A
voltagem baixa no circuito de sinal nmero 2 de dos sensores no chicote do OEM. motor na rvore de manivelas. potncia do motor reduzida enquanto o
posio do pedal do acelerador. motor funciona com o sensor da rotao de
1697 N/A 3489 Atuador de Alimentao de Ar - Voltagem Acima da A injeo de fluido de escape de diesel no reserva.
1242 P091 91 Circuito dos Sensores 1 e 2 de Posio do Pedal ou O motor funcionar somente em marcha {mbar} {3} {3} Normal ou com Voltagem Alta. Detectado sinal de sistema de ps-tratamento de SCR
{Vermelha} {2} {2} Alavanca do Acelerador - Dados Invlidos, lenta. voltagem alta no circuito do solenide a ar da desabilitada. 2322 S064 723 Sensor da Rotao/Posio do Eixo Comando de Nenhum quanto ao desempenho.
Intermitentes ou Incorretos. Os sensores nmero 1 unidade dosadora de fluido de escape de diesel. {Nenhuma} {2} {2} Vlvulas - Dados Invlidos, Intermitentes ou
e nmero 2 de posio do acelerador esto lendo Incorretos. Sincronizao intermitente do sensor da
valores diferentes. 1698 N/A 3489 Atuador de Alimentao de Ar - Voltagem Abaixo da A injeo de fluido de escape de diesel no rotao/posio do eixo comando de vlvulas.
{mbar} {4} {4} Normal ou com Voltagem Baixa. Detectado sinal de sistema de ps-tratamento de SCR
1668 N/A 1761 Circuito do Sensor de Nvel do Tanque de Fluido de A injeo de fluido de escape de diesel no voltagem baixa no circuito do solenide a ar da desabilitada. 2363 N/A 1073 Circuito 2 de Sada do Acionador do Atuador do O freio-motor nos cilindros 4, 5 e 6 no pode
{mbar} {4} {4} Escape de Diesel do Sistema de Ps-tratamento - sistema de ps-tratamento de SCR unidade dosadora de fluido de escape de diesel. {mbar} {4} {4} Freio-motor - Voltagem Abaixo da Normal ou com ser ativado.
Voltagem Abaixo da No rmal ou com Voltagem desabilitada. Voltagem Baixa. Detect ada voltagem baixa no
Baixa. Detectada voltagem baixa de sinal no circuito 1711 N/A 3361 Unidade Dosadora de Fluido de Escape de Diesel do A injeo de fluido de escape de diesel no circuito de sinal nmero 2 do solenide do freio-
do sensor de nvel do tanque de fluido de escape de {mbar} {9} {9} Sistema de Ps-tratamento - Taxa Anormal de sistema de ps-tratamento de SCR motor.
diesel. Atualizao. desabilitada.
2367 N/A 1073 Circuito de Sada 2 do Acionador do Atuador do O freio-motor nos cilindros 4, 5 e 6 no pode
1669 N/A 1761 Circuito do Sensor de Nvel do Tanque de Fluido de A injeo de fluido de escape de diesel no 1712 N/A 3363 Aquecedor do Tanque de Fluido de Escape de Nenhum quanto ao desempenho. A injeo {mbar} {3} {3} Freio-motor - Voltagem Acima da Normal ou com ser ativado.
{mbar} {3} {3} Escape de Diesel do Sistema de Ps-tratamento - sistema de ps-tratamento de SCR {mbar} {1} {18} Diesel do Sistema de Ps-tratamento - Dados de fluido de escape de diesel no sistema de Voltagem Alta. Detectado um circuito aberto ou
Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem Alta. desabilitada. Vlidos, mas Abaixo da Faixa Normal de Operao ps-tratamento poder ser desabilitada se a voltagem alta no circuito de sinal nmero 2 do
Detectada voltagem alta de sinal no circuito do - Nvel Moderadamente Severo soluo de fluido de escape de diesel solenide do freio-motor.
sensor de nvel do tanque de fluido de escape de estiver congelada.
diesel. 2369 S81 1074 Circuito do Acionador do Freio-motor (Escape) - Nenhum quanto ao desempenho.
1713 N/A 3363 Aquecedor do Tanque de Fluido de Escape de Nenhum quanto ao desempenho. {mbar} {4} {4} Voltagem Abaixo da Normal ou com Voltagem Baixa
1671 N/A 1761 Nvel do Tanque de Fluido de Escape de Diesel do Nenhum quanto ao desempenho. {mbar} {0} {16} Diesel do Sistema de Ps-tratamento - Dados Detectada voltagem baixa no circuito de controle do
{mbar} {1} {18} Sistema de Ps-tratamento - Dados Vlidos, mas Vlidos, mas Acima da Faixa Normal de Operao - freio-motor.
Abaixo da Faixa Normal de Operao - Nvel Nvel Moderadamente Severo
Moderadamente Severo 2371 S81 1074 Circuito do Acionador do Freio-motor (Escape) - Nenhum quanto ao desempenho.
1848 P105 105 Temperatura 1 no Coletor de Admisso - Taxa O ECM estimar a temperatura no coletor {mbar} {3} {3} Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem Alta
1673 N/A 1761 Nvel do Tanque de Fluido de Escape de Diesel do A injeo de fluido de escape de diesel no {mbar} {10} {10} Anormal de Alterao. de admisso do motor. Detectada voltagem alta no circuito de controle do
{mbar} {1} {1} Sistema de Ps-tratamento - Dados Vlidos, mas sistema de ps-tratamento de SCR 1852 P97 97 Indicador de gua no Combustvel - Dados Vlidos, Nenhum quanto ao desempenho. freio-motor.
Abaixo da Faixa Normal de Operao - Nvel Mais desabilitada. Despotenciamento imediato {mbar} {0} {16} mas Acima da Faixa Normal de Operao - Nvel
Severo do motor. 2377 S033 647 Circuito de Controle do Ventilador - Voltagem Acima O ventilador poder permanecer ligado
Moderadamente Severo. {mbar} {3} {3} da Normal ou com Volt agem Alta. Detectado um continuamente ou no funcionar.
1677 N/A 3031 Sensor de Temperatura do T anque de Fluido de Ser usado o valor padro para a 1887 N/A 3226 Circuito do Sensor de NOx na Sada do Sistema de O funcionamento do sensor de NOx na circuito aberto ou voltagem alta no circuito de
{mbar} {4} {4} Escape de Diesel do Sistema de Ps-tratamento - temperatura do tanque de fluido de escape {mbar} {4} {4} Ps-tratamento - Voltagem Abaixo da Normal ou sada do sistema de ps-tratamento ser controle do ventilador.
Voltagem Abaixo da No rmal ou com Voltagem de diesel. com Voltagem Baixa. desabilitado. O motor ser despotenciado
Baixa. Detectada voltagem baixa de sinal no circuito 2398 P171 171 Temperatura do Ar Ambiente - Dados Invlidos, O ECM estimar a temperatura do ar
depois de funcionar 36 horas com a falha {mbar} {2} {2} Intermitentes ou Incorretos O sensor de temperatura ambiente.
do sensor de temperatura do tanque de fluido de ativa.
escape de diesel. do ar ambiente est fornecendo um valor incorreto.
1911 P157 157 Presso 1 na Galeria de Medio de Dbito dos Nenhum efeito ou possvel rudo do motor 2448 P2560 111 Nvel do Lquido de Arrefecimento - Dados Vlidos, Nenhum quanto ao desempenho.
1678 N/A 3031 Sensor de Temperatura do T anque de Fluido de Ser usado o valor padro para a {mbar} {0} {0} Injetores - Dados Vlidos, mas Acima da Faixa associado com presses mais altas de
{mbar} {3} {3} Escape de Diesel do Sistema de Ps-tratamento - temperatura do tanque de fluido de escape {Manuteno} {17} {17} mas Abaixo da Faixa Normal de Operao - Nvel
Normal de Operao - Nvel Mais Severo. O sinal de injeo, especialmente em marcha lenta ou Menos Severo. Detectado nvel baixo do lquido de
Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem Alta. de diesel. presso do combustvel indica que a mesma com carga leve. Reduo na potncia do
Detectada voltagem alta de sinal no circuito do arrefecimento do motor
excedeu o limite mximo da faixa indicada para o motor.
sensor de temperatura do tanque de fluido de motor. 2555 S070 729 Circuito No. 1 do Aquecedor do Ar de Entrada - O aquecedor do ar de admisso pode
escape de diesel. {mbar} {3} {3} Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem Alta. permanecer ligado ou desligado o tempo
2182 P478 1072 Circuito No. 1 do Acionador do Atuador do Freio- O freio-motor nos cilindros 1, 2 e 3 no pode Detectada voltagem alta no circuito de sinal do todo.
1679 N/A 3031 Temperatura do Tanque de Fluido de Escape de Ser usado o valor padro para a {mbar} {3} {3} motor - Voltagem Acima da Normal ou com ser ativado.
{mbar} {2} {2} Diesel do Sistema de Ps-tratamento - Dados temperatura do fluido de escape de diesel. aquecedor do ar de admisso.
Voltagem Alta. Detectad a voltagem alta ou um
Invlidos, Intermitentes ou Incorretos. O sensor da circuito aberto no circuito de sinal nmero 1 do 2556 S070 729 Circuito No. 1 do Aquecedor do Ar de Admisso - O aquecedor do ar de admisso pode
temperatura do fluido de escape de diesel no muda solenide do freio-motor. {mbar} {4} {4} Voltagem Abaixo da No rmal ou com Voltagem permanecer ligado ou desligado o tempo
com as condies de funcionamento do motor. Baixa. Detectada voltagem baixa no circuito de sinal todo.
2183 P478 1072 Circuito do Acionador do Atuador do Freio-motor No. O freio-motor nos cilindros 1, 2 e 3 no pode do aquecedor do ar de admisso.
1681 N/A 3361 Unidade Dosadora de Fluido de Escape de Diesel do A injeo de fluido de escape de diesel no {mbar} {4} {4} 1 - Voltagem Abaixo da Normal ou com Voltagem ser ativado.
{mbar} {12} {12} Sistema de Ps-tratamento - Dispositivo ou sistema de ps-tratamento de SCR Baixa. Detectada voltagem baixa no circuito de sinal 2771 N/A 3226 Sensor de NOx na Sada do Sistema de Ps- O funcionamento do sensor de NOx na
Componente Inteligente Invlido. desabilitada. nmero 1 do solenide do freio-motor. {mbar} {9} {9} tratamento - Taxa Anormal de Atualizao. sada do sistema de ps-tratamento ser
1682 N/A 3362 Linhas de Entrada da Unidade Dosadora de Fluido A injeo de fluido de escape de diesel no desabilitado. O motor ser despotenciado
2185 S232 3512 Circuito de Alimentao No. 4 dos Sensores - O motor funcionar somente em marcha depois de funcionar 36 horas com a falha
{mbar} {11} {31} de Escape de Diesel do Sistema de Ps-tratamento sistema de ps-tratamento de SCR {mbar} {3} {3} Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem Alta. lenta.
- Condio Existente. desabilitada. ativa.
Detectada voltagem alta no circuito de alimentao
1683 N/A 3363 Aquecedor do Tanque de Fluido de Escape de A vlvula de controle do aquecedor do de +5 volts do sensor da posio do pedal do 2772 N/A 3226 NOx na Sada do Sistema de Ps-tratamento - Dados O funcionamento do sensor de NOx na
{mbar} {3} {3} Diesel do Sistema de Ps-tratamento - Voltagem tanque de fluido de escape de diesel ser acelerador. {mbar} {0} {15} Vlidos, mas Acima da Faixa Normal de Operao - sada do sistema de ps-tratamento ser
Acima da Normal ou com Voltagem Alta. desabilitada. Nvel Menos Severo desabilitado.
2186 S232 3512 Circuito de Alimentao No. 4 dos Sensores - O motor funcionar somente em marcha
1684 N/A 3363 Aquecedor do Tanque de Fluido de Escape de A vlvula de controle do aquecedor do {mbar} {4} {4} Voltagem Abaixo da No rmal ou com Voltagem lenta. 2773 N/A 3226 NOx na Sada do Sistema de Ps-tratamento - Dados O funcionamento do sensor de NOx na
{mbar} {4} {4} Diesel do Sistema de Ps-tratamento - Voltagem tanque de fluido de escape de diesel ser Baixa. Detectada voltagem baixa no circuito de {mbar} {0} {0} Vlidos, mas Acima da Faixa Normal de Operao - sada do sistema de ps-tratamento ser
Abaixo da Normal ou com Voltagem Baixa. desabilitada. alimentao de +5 volts do sensor da posio do Nvel Mais Severo. desabilitado. Despotenciamento do motor
pedal do acelerador. na prxima vez que a velocidade do veculo
1694 N/A 3226 Sensor de NOx na Sada do Sistema de Ps- O funcionamento do sensor de NOx na for zero.
{mbar} {2} {2} tratamento - Dados Inv lidos, Intermitentes ou sada do sistema de ps-tratamento ser 2311 S018 633 Circuito da Vlvula de Controle de Injeo Eletrnica Possvel perda de potncia.
Incorretos. desabilitado. O motor ser despotenciado {mbar} {11} {31} de Combustvel - Condio Existente. A resistncia 2963 P110 110 Temperatura do Lquido de Arrefecimento do Motor Reduo da potncia e possvel parada do
depois de funcionar 36 horas com o cdigo no circuito do atuador da bomba de combustvel {Nenhuma} {0} {15} - Dados Vlidos, mas Acima da Faixa Normal de motor se o recurso de parada de proteo
de falha ativo. alta demais ou baixa demais. Operao - Nvel Menos Severo. A temperatura do do motor estiver habilitado.
lquido de arrefecimento do motor est acima do
1695 S232 3513 Alimentao 5 do Sensor - Voltagem Acima da Severa reduo da potncia de sada do limite de advertncia de proteo do motor.
{mbar} {3} {3} Normal ou com Voltagem Alta. Detectada voltagem motor. Potncia em modo de emergncia
alta no circuito nmero 5 de alimentao do sensor somente.
no chicote do OEM.

CDIGO J1587 J1939 RAZO EFEITO CDIGO J1587 J1939 RAZO EFEITO NOTAS
DE PID(P) SPN(S) DE PID(P) SPN(S)
FALHA SID(S) {FMI} FALHA SID(S) {FMI}
{LMPADA} {FMI} {LMPADA} {FMI}
2964 P105 105 Temperatura 1 no Coletor de Admisso - Dados Despotenciamento progressivo do motor 3242 N/A 3363 Aquecedor do Tanque de Fluido de Escape de Nenhum quanto ao desempenho. A injeo
{Nenhuma} {0} {15} Vlidos, mas Acima da Faixa Normal de Operao - aumentando em gravidade em funo do {mbar} {7} {7} Diesel do Sistema de Ps-tratamento - Sistema de fluido de escape de diesel no sistema de
Nvel Menos Severo. O sinal de temperatura do ar aumento do tempo de alerta. Mecnico No Responde ou Fora de Ajuste. A ps-tratamento poder ser desabilitada se o
no coletor de admisso indica que a temperatura do temperatura do fluido de escape de diesel no fluido de escape de diesel estiver
ar no coletor de admisso est acima do limite de aumentou quando foi comandada a ativao do congelado.
advertncia de proteo do motor. aquecedor do tanque de fluido de escape de diesel.
2973 P102 102 Presso 1 no Coletor de Admisso - Dados Invlidos, Despotenciamento do motor. 3326 N/A 91 Sistema do Sensor do Pedal ou Alavanca do O motor poder operar apenas em marcha
{mbar} {2} {2} Intermitentes ou Incorretos. O ECM detectou um {Vermelha} {9} {9} Acelerador Multiplexado do SAE J1939 - Taxa lenta, ouno acelerar at a rotao
sinal de presso no coletor de admisso que alto Anormal de Atualizao. mxima.
ou baixo demais para as atuais condies de
funcionamento do motor. 3492 N/A 251 Relgio de Tempo Real - Dados Invlidos, Nenhum quanto ao desempenho. Os dados
{mbar} {10} {10} Intermitentes ou Incorretos - Taxa Anormal de no ECM podem no ter informaes
2976 N/A 3361 Temperatura da Unidade Dosadora de Fluido de A injeo de fluido de escape de diesel no Alterao. precisas de data e hora.
{mbar} {2} {2} Escape de Diesel do Sistema de Ps-tratamento - sistema de ps-tratamento de SCR
Dados Invlidos, Intermitentes ou Incorretos. desabilitada. 3548 N/A 5392 Perda de Escorva da Unidade Dosadora de Fluido A injeo de fluido de escape de diesel no
{mbar} {11} {31} de Escape de Diesel do Sistema de Ps-tratamento sistema de ps-tratamento desabilitada.
3142 N/A 4360 Circuito do Sensor de Temperatura na Entrada de Utilizado o valor padro para a temperatura - Condio Existente. A unidade dosadora no
{mbar} {3} {3} SCR do Sistema de Ps-tratamento - Voltagem na entrada do catalisador de SRC. capaz de fazer a escorva.
Acima da Normal ou em Curto com Fonte de
Voltagem Alta. Detectada voltagem alta de sinal no 3569 N/A 3362 Linhas de Entrada da Unidade Dosadora do Fluido A injeo de fluido de escape de diesel no
circuito do sensor de temperatura na entrada do {mbar} {7} {7} de Escape de Diesel do Sistema de Ps-tratamento sistema de ps-tratamento desabilitada.
catalisador de SCR. - Sistema Mecnico No Responde ou Fora de
Ajuste. Foi detectado um problema de suprimento
3143 N/A 4360 Circuito do Sensor de Temperatura na Entrada de Utilizado o valor padro para a temperatura de fluido de escape de diesel.
{mbar} {4} {4} SCR do Sistema de Ps-tratamento - Voltagem na entrada do catalisador de SRC.
Abaixo da Normal ou em Curto com Fonte de 3575 N/A 4334 Sensor de Presso do Fluido de Escape de Diesel A injeo da soluo de fluido de escape de
Voltagem Baixa. Detectada voltagem baixa de sinal {mbar} {0} {16} do Sistema de Ps-tratamento - Dados Vlidos, mas diesel no sistema de ps-tratamento poder
no circuito do sensor de temperatura na entrada do Acima da Faixa Normal de Operao - Nvel ser desabilitada.
catalisador de SCR. Moderadamente Severo. A presso do fluido de
escape de diesel maior que a presso ambiente
3144 N/A 4360 Sensor da Temperatura na Entrada de SCR do Utilizado o valor padro para a temperatura quando a chave de ignio ligada pela primeira
{mbar} {2} {2} Sistema de Ps-tratamento - Dados Invlidos, na entrada do catalisador de SRC. vez.
Intermitentes ou Incorretos. O sensor de
temperatura na entrada do catalisador de SRC no 3697 S253 630 Memria de Calibrao do Mdulo de Controle do A partida do motor poder no ocorrer.
muda com as condies de funcionamento do {Vermelha} {12} {12} Motor - Dispositivo ou Componente Inteligente
motor. Invlido. Erro interno do ECM relacionado a falhas
de software do motor.
3146 N/A 4363 Circuito do Sensor de Temperatura na Sada de SCR Utilizado o valor padro de temperatura na
{mbar} {3} {3} do Sistema de Ps-tratamento - Voltagem Acima da sada do catalisador de SRC. 3726 N/A 3216 NOx na Entrada do Sistema de Ps-tratamento - Nenhum quanto ao desempenho.
Normal ou em Curto com Fonte de Voltagem Alta. {mbar} {0} {16} Dados Vlidos, mas Acima da Faixa Normal de
Detectada voltagem alta de sinal no circuito do Operao - Nvel Moderadamente Severo. Foi
sensor de temperatura na sada do catalisador de detectada uma condio de alta sada de NOx no
SRC. motor.

3147 N/A 4363 Circuito do Sensor de Temperatura na Sada de SCR Utilizado o valor padro de temperatura na 3735 N/A 2884 Interruptor do Governador Auxiliar do Motor - Taxa A rotao do motor ir diminuir e
{mbar} {4} {4} do Sistema de Ps-tratamento - Voltagem Abaixo da sada do catalisador de SRC. {Nenhuma} {9} {9} Anormal de Atualizao. Perdido o sinal de permanecer em marcha lenta.
Normal ou em Curto com Fonte de Voltagem Baixa. comunicao entre o mdulo eletrnico de controle
Detectado sinal de voltagem baixa no circuito do (ECM) e um outro dispositivo no datalink SAE J1939.
sensor de temperatura na sada do catalisador de 3738 N/A 3489 Atuador de Suprimento de Ar - Dados Vlidos, mas A injeo de fluido de escape de diesel no
SCR. {mbar} {1} {18} Abaixo da Faixa Normal de Operao - Nvel sistema de ps-tratamento de SCR
3151 N/A 4794 Sistema do Catalisador de SCR do Sistema de Ps- A injeo de fluido de escape de diesel no Moderadamente Severo. Foi perdido o suprimento desabilitada.
{mbar} {11} {31} tratamento Faltando - Condio Existente. O sistema de ps-tratamento desabilitada. de ar para a unidade dosadora de fluido de escape
catalisador de SRC do sistema de ps-tratamento no de diesel.
sistema de escape no est instalado. Boletim: 3653474 (Traduzido do Boletim 4022164-02)
3163 N/A 4360 Sensor de Temperatura na Entrada de SCR do A injeo de fluido de escape de diesel no
{mbar} {13} {13} Sistema de Ps-tratamento Trocado - Fora de sistema de ps-tratamento de SCR
Calibrao. desabilitada.
3164 N/A 4360 Temperatura na Entrada de SCR do Sistema de Ps- Possvel despotenciamento do motor.
{Nenhuma} {0} {15} tratamento - Dados Vlidos, mas Acima da Faixa
Normal de Operao - Nvel Menos Severo.
3236 N/A 4363 Temperatura na Sada do SCR do Sistema de Ps- A injeo de fluido de escape de diesel no
{mbar} {0} {16} tratamento - Dados Vlidos, mas Acima da Faixa sistema de ps-tratamento de SCR
Normal de Operao - Nvel Moderadamente Severo desabilitada.
3237 N/A 4340 Circuito do Aquecedor 1 da Linha de Fluido de O aquecedor 1 da linha de fluido de escape
{mbar} {3} {3} Escape de Diesel do Sistema de Ps-tratamento - de diesel ser desabilitado.
Voltagem Acima da Normal ou com Voltagem Alta.
3238 N/A 4340 Circuito do Aquecedor 1 da Linha de Fluido de O aquecedor 1 da linha de fluido de escape
{mbar} {4} {4} Escape de Diesel do Sistema de Ps-tratamento - de diesel ser desabilitado.
Voltagem Abaixo da No rmal ou com Voltagem
Baixa.