Impacto ambiental de suelos en las laderas de

Chota

Ao de la diversificacin productiva y del fortalecimiento de la educacin

Universidad Nacional Autnoma de Chota

ESCUELA PROFESIONAL: INGENIERA CIVIL

MONOGRAFA
TTULO: IMPACTOS AMBIENTALES DE SUELOS EN LADERAS

Alumno:

CERQUERA OBLITAS, Oliver

Docente:

Bustamante Aquino Jos Antonio

Chota- Per

2015
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

DEDICATORIA

Esta investigacin monografa es dedicada:

A mis padres fuente de nuestra inspiracin y dignos de mi admiracin. Este logro es de

ustedes por guiarnos diariamente e impulsar el cumplimiento de nuestras metas. Aunque muchas
veces el camino es un poco complicado ustedes nos motivaron con sus consejos y aptitudes a
realizar la presente investigacin.

A Dios porque ha estado con nosotros a cada paso que hemos dado, cuidndonos y
dndonos fortaleza para continuar.

A la poblacin chotana porque esta investigacin monogrfica se ha llevado a cabo en esta

hermosa tierra de Acunta y pensando en cada uno de sus pobladores, en su bienestar econmico
y social en cuanto a las construcciones en laderas.

Para finalizar dedico esto a quien le agrada el esfuerzo y la dedicacin, ya que este xito lo
logramos con estas dos principales herramientas, as que se lo regalo a quien le interesa aprender
ms cada da.

AGRADECIMIENTO

Gracias a mis padres quien me impulsaron y me seguirn impulsando a salir adelante para
tener un futuro prspero y exitoso, pues por ellos estamos hoy ac defendiendo, sueos, metas y
objetivos comunes, que de seguro nos darn frutos.

Gracias a mis compaeros de trabajo por todos los momentos que compartimos juntos en
los cuales aprendimos a convivir y a entendernos bajo las relaciones personales; por brindarnos
el apoyo necesario para intercambiar conocimientos y ampliar nuestros nivel de estudio.

Para finalizar gracias a todas aquellas personas que de alguna forma son parte de la culminacin
de esta investigacin monogrfica.

Gracias a Todos
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

NDICE

Resumen5

Abstract..5

Presentacin6

Introduccin7

CAPTULO I

1. GENERALIDADES

1.1 Laderas
1.1.1 Concepto.8
1.1.2 Tipos...8
1.2 Mecanismos que afectan el suelo en laderas
1.2.1 Erosin..8
1.2.2 Desplazamientos.9
1.2.3 Inundaciones..11
1.3 Factores
1.3.1 Factores de inestabilidad de laderas11
1.3.2 Factores de estabilidad de laderas11
1.4 Obras constructivas en laderas
1.4.1 Costos y beneficios de construccin en laderas13
1.4.2 Obras constructivas14

2. CDIGOS DE LADERAS

2.1 Definicin14
2.2 Normas
2.2.1 Ley N 2909015
2.2.2 Norma TH. 05015
2.2.3 Norma E. 05016
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Chota

2.2.4 Limitaciones y aislamientos de edificaciones..17

CAPTULO II

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LOS MTODOS

1. Identificacin de impactos ambientales en laderas17

2. Evaluacin de impactos ambientales en laderas.19

CAPTULO III

ESTRATEGIA DE MANEJO AMBIENTAL

1. Plan de manejo ambiental (PMA)21

2. Plan de vigilancia, control y de seguimiento ambiental27
3. Plan de manejo de residuos slidos..28
4. Programa de monitoreo28
5. Planes de contingencias28
6. Plan de cierre29
7. Plan de seguridad y salud ocupacional30
8. Plan de gestin social o plan de relaciones comunitarias30
9. Plan de compensacin30

Conclusiones31

Recomendaciones31

Anexos31
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

RESUMEN

Una ladera es un cuerpo de tierra y/o rocas que se encuentra delimitada por una superficie
inclinada, puede ser homognea o heterognea. Una ladera se ve afectada por mecanismos como
erosin, desplazamientos e inundaciones, lo cual muestra el riesgo de habitar en laderas, por ello,
se analiza los factores de estabilidad e inestabilidad en una ladera. Pero a pesar de los riesgos
inherentes, las laderas de las ciudades son siempre atractivas para ser urbanizadas sea de manera
legal o informal; para evitar esto, existen normas constructivas y ecolgicas que se aplican en las
laderas.

Antes de efectuarse un proyecto en una ladera se tiene que realizar un estudio de impacto
ambiental, donde se identifique los impactos ambientales y se haga una evaluacin de dichos
impactos, para luego elaborar estrategias de manejo ambiental, que contengan los planes
adecuados para que la construccin en la ladera no acarree efectos negativos.

El objetivo primordial de la presentacin de la investigacin es dejar al alcance de todos

(especialmente ingenieros, constructores, profesores y alumnos universitarios) una herramienta
til para el estudio de impactos ambientales de suelos en laderas.

Adems debido a que nuestra ciudad est conformada en su mayor parte por laderas es
necesario la elaboracin de un mapa de riesgo de desplazamiento en laderas; en conclusin, es de
suma importancia conocer las causas consecuencias y estrategias para evitar impactos negativos
en las laderas de nuestra ciudad.

Palabras clave: ladera, impactos ambientales, estrategias, mapa de riesgo.

ABSTRACT

A hillside is a body of earth and / or rock that is bounded by an inclined surface can be
homogeneous or heterogeneous. A slope is affected by mechanisms such as erosion, flooding and
displacement, which shows the risk of living on hillsides, therefore, the factors of stability and
instability is analyzed on a hillside. But despite the inherent risks, the slopes of the cities are
always attractive to be urbanized either legally or informally; to avoid this, there are constructive
and environmental standards that apply on the slopes.

Before a project carried out on a hillside has to perform an environmental impact, where
environmental impacts are identified and an assessment of impacts is made, then develop
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environmental management strategies, containing the appropriate plans for construction on the
hillside not cause negative effects.

The primary objective of the presentation of the research is to make available to everyone
(especially engineers, builders, teachers and university students) useful for the study of
environmental impacts of soil slopes tool.

Besides developing a risk map scroll slopes because our city is mostly made up of slopes
is necessary; In conclusion, it is important to know the causes consequences and strategies to
avoid negative impacts on the slopes of our city.

Keywords: hillside, environmental impacts, strategies, risk map.

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Chota

INTRODUCCIN

Nuestra ciudad de Chota es una ciudad en potencial crecimiento; producto de este

desbordado crecimiento se vienen urbanizando varias zonas aledaas a la ciudad que en antao
eran vistas como zonas inconstruibles (laderas), pero estas construcciones se vienen llevando a
cabo de maneras desmesurada sin tomar en cuenta los impactos ambientales en los suelos de
estas, ya que dichas construcciones se hacen cumpliendo requisitos mnimos de construccin en
zonas planas, esto debido a que nuestra municipalidad no ha planteado una normativa de
construccin en laderas ni cuenta con un mapa de riesgo de desplazamiento.

Debido a lo anteriormente mencionado, el objetivo de la investigacin est orientado a

conocer los impactos ambientales de suelos en laderas y buscar estrategias de solucin para estas,
as como aplicar estos conocimientos en beneficio de nuestra poblacin chotana a travs de la
elaboracin de un mapa de riesgo de desplazamiento en las laderas de nuestra ciudad.

En esta investigacin tomare como campo de accin a nuestro distrito de Chota, por ello
se iniciara en el captulo I con los conocimientos tericos acerca de laderas y los cdigos o normas
de construccin en estas; en el captulo II se analizara los impactos ambientales que sufren al
llevar a cabo un proyecto constructivo en sus suelos; en el captulo III se buscara las estrategias
para evitar los impactos negativos de la construccin y poder tener solo impactos positivos, para
esto se elaborara un mapa de riesgo de desplazamiento, orientado a beneficiar a la poblacin y
evitar desastres.
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Chota

IMPACTOS AMBIENTALES DE SUELOS EN LADERAS

CAPTULO I

1. GENERALIDADES

1.1 LADERAS

1.1.1 Concepto

Se denomina ladera al costado de un terrapln o de una montaa; as Alcntara, Gutirrez

y Domnguez (2008, p 35) sostienen que ladera es toda superficie inclinada natural que se
encuentra influenciada por la gravedad y forma un ngulo con respecto a la horizontal.

1.1.2 Tipos

Las laderas segn la geologa se clasifican en:

Homogneas: este tipo de laderas est compuesto por un solo tipo de suelo, que puede ser,
el suelo propiamente dicho y la roca.
Heterogneas: este tipo de laderas est compuesto por dos o ms tipos de suelo, que
pueden ser, suelos diferentes, rocas de distinta competencia y suelos con rocas.

1.2 MECANISMOS QUE AFECTAN EL SUELO EN LADERAS

1.2.1 Erosin

La erosin es un proceso natural que forma parte del ciclo geomorfolgico, ligada a la
dinmica evolutiva del planeta; tambin se define a la erosin como el conjunto de procesos
fsicos de desalojo, transporte y depsito de materiales, ejercidos por diversos agentes: agua,
viento y organismos vivos (el hombre y los animales) sobre la superficie terrestre, con un grado
de intensidad variable.1

Tipos de erosin:

Erosin hdrica

Entendida como la producida por el agua de la lluvia a travs del impacto de las
gotas sobre la superficie del terreno. La erosin hdrica se subdivide en la erosin pluvial

1 UC, (2001). Geologa: procesos en laderas [versin electrnica], p. 2-5

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Chota

(provocada por el impacto de las gotas de lluvia y por la corriente que se forma sobre la
superficie) y la erosin fluvial (provocada por el arrastre de partculas del suelo y rocas
durante el escurrimiento del agua a travs de cauces naturales)2.

Erosin elica
Entendida como la producida por el esfuerzo del flujo del viento por la abrasin de
partculas que este transporta.

Erosin gravitacional
Esta erosin se produce por la gravedad que la ladera tiene.

1.2.2 Desplazamientos

Los desplazamientos son partes de las vertientes que se desplazan hacia abajo por efecto de
la gravedad (Copons y Tallada, 2009). Los desplazamientos o movimiento de ladera tambin se
pueden definir como el movimiento de una masa de roca, suelo o derrubios, de una ladera en
sentido descendente. Los desplazamientos se subdivide en:

Deslizamientos
Movimiento de una masa de materiales trreos pendiente abajo, delimitada por
una o varias superficies, planas o cncavas, sobre las que se desliza el material inestable.3
La ladera de una montaa se desliza a favor de la pendiente a causa de que las fuerzas de
la gravedad superan las fuerzas de rozamiento entre los materiales que la componen.

Cadas o derrumbos
Son movimientos repentinos de suelos y fragmentos aislados de rocas que se
originan en pendiente abruptas y acantilados (Alcntara et al., 2008, p 5). El
desprendimiento de rocas se produce por la cada libre de rocas desde una superficie
inclinada, los fragmentos desprendidos se acumulan en la base del acantilado.

Flujos
Son todos aquellos movimientos de ladera que tienen en comn la deformacin
interna y contina del material y la ausencia de una superficie neta de desplazamiento.
Dentro de estos se pueden incluir: Reptacin (es un movimiento muy lento que se da en

2 Fernando Meja Fernndez, (2003). Estructuras de vertimiento de aguas en laderas de media y fuerte
pendiente (1era ed.). Colombia, p. 17-20
3 Centro Nacional de Prevencin de Desastres, (2008). Inestabilidad de laderas (2da ed.). Mxico, p. 3-30
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Chota

capas superiores de laderas arcillosas) y solifluxin (consistente en el desplazamiento

masivo y lento del terreno debido a que ha adquirido plasticidad y fluidez).

Expansiones
La expansin lateral es un fenmeno caracterizado por el desplazamiento lateral
de una vertiente combinado con la subsidencia de la cima. Las expansiones laterales ms
habituales se manifiestan en formaciones duras situadas encima de una formacin
arcillosa propensa a la licuefaccin.

Movimientos complejos
Los movimientos complejos son resultado de la transformacin del movimiento
inicial en otro tipo de movimiento al ir desplazndose ladera abajo.

1.2.3 Inundaciones

Es la ocupacin por parte del agua de zonas que habitualmente estn libres de sta. El
problema est ligado a la insuficiente capacidad del sistema de alcantarillado, el taponamiento de
la entrada de los colectores y la sedimentacin de los mismos.4

1.3 FACTORES

En la estabilidad e inestabilidad de una ladera o talud intervienen simultneamente diversos

factores por lo que es difcil plantear cul o cules son la causa del deslizamiento.

1.3.1 Factores de inestabilidad de laderas

Factores externos

Aumentan las fuerzas desestabilizadoras, sin ejercer acciones de resistencia, tales como:
re movilizaciones del terreno, vibraciones (sacudidas ssmicas, explosiones, etc.), licuefaccin
(disminucin brusca de la porosidad que provoca la expulsin del agua intersticial y la
movilizacin del material segn un comportamiento semifluido) y erosin (proceso natural que
forma parte del ciclo geomorfolgico, ligado a la dinmica evolutiva de la superficie del planeta)

4Othn Zevallos M. (2000). Ocupacin de laderas e incremento del riesgo de desastres en el distrito
metropolitano de Quito (1era edicin). Quito, p. 106-116.
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Factores internos

Disminuyen las fuerzas de resistencia sin que al mismo tiempo atenen las
desestabilizaciones, se producen como consecuencia de cambios propios del material como:
meteorizacin (modificacin de las propiedades mecnicas tales como la cohesin, elasticidad y
porosidad) y cadas progresivas de material (origina un proceso de descarga)

Factores desencadenantes

Son los encargados de detonar finalmente el movimiento de la ladera. Existen diferentes

desencadenantes, pero los ms relevantes son las inundaciones (el agua), los terremotos, los
procesos erosivos y las acciones antrpicas.

Influencia humana

Entre las actividades humanas que pueden desencadenar problemas de inestabilidad de

laderas se pueden contar: actividades de construccin que involucran cambios en la pendiente
natural del terreno y que alteran el rgimen natural de escurrimiento del agua superficial y
subterrnea; cambios en la pendiente natural del terreno, resultantes de la construccin de
terrazas para uso agrcola; deforestacin; actividad minera; etc.

Mala prctica ingenieril

La construccin de infraestructura y dotacin de servicios en las laderas, tambin implica

impactos sobre estas y el agravamiento de las condiciones de riesgo, sobre todo si se hace una
mala prctica ingenieril.

La mala prctica ingenieril tiene que ver con procedimientos de clculo, metodologas y
criterios obsoletos, pobres o inadecuados para las condiciones de diseo de laderas. Otra causa,
est ya conocida, es la falta de normatividad o inadecuada aplicacin de ella.5

1.3.2 Factores de estabilidad de laderas

Factores controlantes

Los factores controlantes en la estabilidad de laderas son, el tipo de vegetacin, ngulo de

pendiente, clima y contenido en agua, as como la geologa de la vertiente.

5
Othn Zevallos M. (2000). Ocupacin de laderas e incremento del riesgo de desastres en el distrito
metropolitano de Quito (1era edicin). Quito, p. 106-116
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Factores condicionantes

Vienen dadas por las caractersticas resistentes de las laderas y por los esfuerzos que se
generan en ellas. Son prcticamente constantes, tales como tipo de material y estructura, permiten
la susceptibilidad del terreno a los deslizamientos.

1.4 OBRAS CONSTRUCTIVAS EN LADERAS

1.4.1 Costos y beneficios de construccin en laderas

No es fcil hallar a un buen precio un terreno para construirse una casa como se sola hacer
antao. La demanda por ms espacio y la necesidad de cambiar el estilo de vida ha empujado a
muchas personas hacia las escarpadas laderas. Se dice que all los terrenos son ms baratos y que
el valor agregado del paisaje y del ambiente rural es impagable.

Los terrenos de las laderas suelen ser baratos porque involucra un mayor costo para su
aprovechamiento. Por ejemplo, existe la necesidad de nivelarlos para hacerlos tiles, con muros
de contencin y mayores fundaciones. Adems las obras de urbanizacin y el suministro de
servicios pblicos son ms complejos, lo que junto a lo anterior involucra mayores costos

Pero como el suelo es tan caro en las zonas planas y bien ubicadas de la ciudad, y adems
es escaso, a pesar de los costos y de la complejidad de las obras, resulta conveniente. Adems,
porque se le suman otros atributos como el paisaje, la buena vista y estar lejos de la contaminacin
acstica.

1.4.2 Obras Constructivas

Una obra constructiva es un proyecto constructivo que se lleva a cabo en una zona
especfica. Por ejemplo en nuestra ciudad de chota tenemos obras constructivas como puentes,
carreteras, coliseos, centros educativos y viviendas, estas ltimas son las obras constructivas ms
frecuentes en nuestra ciudad, esto debido al proceso de urbanizacin.

Es este proceso de urbanizacin el que ha hecho que la poblacin empiece a construir sus
viviendas en las laderas de la ciudad, pero la poblacin no est tomando en cuenta las normas
constructivas y ecolgicas en laderas (cdigos de laderas).
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

2 CDIGOS DE LADERAS
2.1 DEFINICIN

Los cdigos de laderas son las normas constructivas y ecolgicas que se aplican a estas, para
lograr el desarrollo sostenible y construcciones adecuadas.

Cada ciudad posee una geologa y condiciones climticas diferentes y el cdigo de una ciudad
no puede aplicarse a otra. Si los principales problemas son erosin, o de avalanchas, cados de
roca, etc. Los objetivos del cdigo deben estar destinados a crear un marco legal para el manejo
de estos problemas y a especificar las limitantes que se deben aplicar a los proyectos de desarrollo
para mitigar las amenazas relacionadas (Suarez, 2007, p. 387).

2.2 NORMAS
2.2.1 Ley N 29090 (ley de regulacin de habilitaciones urbanas)

Esta ley en el artculo sexto nos expresa: las municipalidades distritales, en el mbito de
su jurisdiccin, las municipalidades provinciales y la municipalidad metropolitana de Lima, en el
mbito del cercado, tienen competencia para la aprobacin de proyectos de habilitacin urbana y
de edificacin, de conformidad con lo dispuesto en la ley orgnica de las municipalidades (ley nm.
27972).

2.2.2 Norma TH. 050 (habilitaciones en riberas y laderas)

Esta norma en el captulo I, artculo segundo expresa que: son habilitaciones en ladera
aquellas que se realizan en terrenos con pendientes mayores a 20% de pendiente, las cuales se
regirn por las normas tcnicas correspondientes a la naturaleza de la habilitacin urbana a
realizarse y disposiciones contenidas en la presente norma tcnica6. En este captulo nos define
cuando se considera ladera a un terreno inclinado.

En el captulo III (habilitaciones en laderas), nos muestra la concordancia con lo descrito

por Suarez en su libro Legislacin y cdigos de laderas, ya que en el artculo octavo, nos dice:
las municipalidades provinciales fijaran las reas vulnerables de laderas no susceptibles de
habilitacin urbana, as como las fajas de seguridad correspondientes a huaicos o deslizamientos;

6
Normas legales- Norma TH 050 (2006, 8 de junio) El Peruano, pp. B8-B10
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Chota

sin embargo en nuestra provincia de Chota la municipalidad no ha fijado las reas vulnerables ni
ha elaborado una normativa para la construccin en laderas. En el artculo noveno nos dice: las
distancias entre vas de trnsito vehicular en las habilitaciones en laderas, correspondern al
planeamiento de la habilitacin urbana, debiendo tener vas de acceso pblicos, a una distancia
no mayor de 300 metros de ellos. En el artculo dcimo nos muestra los 4 tipos diferentes de
habilitacin, de acuerdo a las caractersticas consignadas en el siguiente cuadro:

CALZADAS ACERAS AGUA ENERGIA TELEFOND

TIPO

DESAGE
(PISTAS) (VEREDAS) POTABLE ELECTRICA O

CONEXIN CONEXIN PUBLICA Y PUBLICO

CONCRETO
A CONCRETO DOMICILIA DOMICILIA DOMICILIA DOMICILIA
SIMPLE
RIA RIA RIA RIO
CONEXIN CONEXIN PUBLICA Y PUBLICO
CONCRETO
B ASFALTO DOMICILIA DOMICILIA DOMICILIA DOMICILIA
SIMPLE
RIA RIA RIA RIO
ASFALTO CONEXIN CONEXIN PUBLICA Y
C ASFALTO CON DOMICILIA DOMICILIA DOMICILIA PUBLICO
SARDINEL RIA RIA RIA
SUELO
SUELO CONEXIN CONEXIN PUBLICA Y
ESTABILIZA
D ESTABILIZA DOMICILIA DOMICILIA DOMICILIA PUBLICO
DO CON
DO RIA RIA RIA
SARDINEL

En el artculo dcimo primero expresa que: debe ejecutarse una red de desage general
para la habilitacin urbana a integrarse con las redes pblicas existentes. La red pblica de
desage, deber incluir sistemas de drenaje. Es decir los lotes habilitados contaran con
evaluacin de desage por gravedad. Y por ltimo en el artculo dcimo segundo nos menciona
que: las vas locales contaran con vereda y berma de estacionamiento en los lados que
constituyan frente de lote. Los tramos de vas que no habiliten lotes estarn provistos de vereda
a un lado y berma de estacionamiento en el otro.

2.2.3 Norma E. 050

 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

En el captulo I de dicha norma nos expresa que antes de llevar a cabo una construccin debe
realizarse un estudio de mecnica de suelos, es decir antes de cimentar tenemos que tomar en
cuenta el tipo de suelo en el que se va a realizar. En el captulo II nos menciona que antes de llevar
a cabo el estudio tenemos que tener datos generales sobre este y emplear una tcnica adecuada
para el tipo de terreno que se desea analizar. Esta norma es aplicable a nuestro proyecto ya que
antes de construir en una ladera se tiene que analizar el suelo de esta para verificar su estabilidad,
su riesgo de construccin y como estabilizarla si es que se diera el caso7.

2.2.4 Limitaciones y aislamientos de edificaciones

Las limitaciones para la construccin en laderas son establecidas en los cdigos.

Los aislamientos son reas junto al pie o corona de taludes o laderas, en las cuales no se
permite la construccin de edificaciones. Estas zonas, generalmente se destinan como reas de
proteccin contra deslizamientos, la erosin o las inundaciones.

Eventualmente se permite la construccin de obras de servicio pblicos en las zonas de

aislamiento. Generalmente los aislamientos corresponden a la franja mnima de terreno medida
horizontalmente desde el pie o corona del talud hasta el sitio donde no se permiten
construcciones.

Este aislamiento evita la construccin de estructuras en reas de amenaza grave ante

eventos de origen geolgico, geotcnico, ssmico o hidrulico y sirve como zona de amortiguacin
para realizar las adecuaciones ambientales que sean necesarias (zonas de arborizacin y
proteccin urbana, etc.)8.

CAPTULO II

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1. Identificacin de impactos ambientales en laderas

Al realizar un proyecto (como construccin de viviendas, canales, parques, etc.) en una

ladera este genera una serie de impactos ambientales.

7
Per. Ministerio del interior. (1997). Reglamento nacional de construccin- Norma E 050. Lima.
8
Jaime Suarez (2006). Deslizamientos: Tcnicas de remediacin (cap. 12 Legislacin y cdigos de laderas), 1era
ed., Colombia, p. 386-400
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Para la identificacin de impactos ambientales y sociales se ha determinado las actividades

que se desarrollaran durante las etapas del proyecto, as como los principales aspectos
ambientales que generan estos impactos. Al respecto las principales acciones del proyecto
generadoras de impactos son:

Movilizacin de equipos y maquinarias

Actividades de desbroce y tala
Activacin de los mecanismos en laderas
Cortes y rellenos
Conformacin de terraplenes de la calzada
Explotacin de material de laderas
Construccin y operacin de los campamentos de obra
Instalacin y operacin de la plantas de procesamiento de materiales (chancadora y
concreto)

Una vez determinados los aspectos socio ambientales, en la matriz de interaccin causa efecto
de impactos socio ambientales se interrelacionaron con elementos ambientales de los medios
fsico, biolgico y socioeconmico, identificando los impactos positivos y negativos, que podran
ser generados por el proyecto constructivo en laderas.

Proyecto Impactos Socio ambientales

Medio
Efectos Medio Medio
Etapas

Lugar

Actividades Socioeconmico
primarios Fsico Bitico
y Cultural
Incremento Congestionamient
Trnsito de
Movilizacin y de emisiones o vehicular
vehculos de
desmovilizacin de gases de (depende de la
carga
Laderas de la provincia de chota

de combustin ubicacin de la
Generacin
equipos y Incremento ladera)
CONSTRUCCIN

de ruidos. Afectaci
maquinarias de los Molestias a la
Emisin de n
niveles poblacin por
gases. temporal
Traslado de ruidos generacin de
Descarga de de fauna
suministros Compactaci ruidos, gases de
combustible
(combustibles y n del suelo combustin y
sy
materiales) Alteracin de polvo.
lubricantes
la calidad de Perturbacin al
suelos ganado domstico
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Riesgo de
accidentes
Incremento
Transporte de
de los
material Molestias a la
niveles de Prdida
excedente de obra Trnsito de poblacin por
ruidos de
vehculos generacin de
Incremento cobertura
Transporte de Emisin de ruidos, gases de
de emisiones vegetal
agua para la obra gases combustin y
de polvo
Generacin (polvo)
Incremento Afectaci
Tala de arboles de ruidos
de emisiones n
Generacin Incremento de
de gases de temporal
Cortes y rellenos de polvo riesgo de
combustin. de fauna
de tierra para accidentes
Compactaci
nivelar la ladera
n de suelos
Incremento
Operacin de
de emisiones Prdida Molestias a la
maquinaria
Generacin de gases de poblacin por
pesada
de material de cobertura generacin de
particulado combustin, vegetal ruidos, gases de
Operacin de
(PM10). emisiones de combustin y
Maquinarias
Generacin polvo y Afectaci polvo
de ruidos niveles de n
Operacin de
ruidos temporal Riesgo de
generadores
Compactaci de fauna accidentes
elctricos
n de suelos
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Incremento
de niveles de
Acondicionamient Prdida Molestias a la
ruidos
o del rea Generacin de poblacin por
Alteracin de
de ruidos cobertura generacin de
la calidad de
Desplazamiento Derrames vegetal ruidos, gases de
aguas
de vehculos de combustin y
superficiales
(transporte para combustible Afectaci material
la obra) s y /o n particulado
Inicio y/o
lubricantes temporal (polvo)
incremento
Uso de de fauna Riesgo de
de procesos
motobombas accidentes
de erosin
riberea

2. Evaluacin de impactos ambientales en laderas

La evaluacin de impactos ambientales la realizaremos clasificando cada impacto segn su

naturaleza, es decir en impactos positivos o negativos.

INC: impacto negativo compatible

INM: impacto negativo moderado

INA: impacto negativo alto

INMA: impacto negativo muy alto

IPM: impacto positivo moderado

IPA: impacto positivo alto

Factores ambientales INC INM INA INMA IPM IPA

Incremento de gases por combustin
Incremento de emisiones de polvo
Incremento de niveles de ruido
Medio fsico

Cambios de relieve
Incremento de procesos de erosin por
escorrenta superficial
Compactacin de suelos
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Posibles desplazamientos en la ladera

Alteracin de la calidad de suelos
Alteracin de la calidad de agua superficial
Afectacin de la fauna silvestre
Medio bitico

Prdida de la cobertura vegetal

Posible afectacin a cultivos aledaos
Tala de rboles
Molestias por generacin de ruidos, gases y
Medio socioeconmico y cultural

polvo
Perturbacin del trnsito del ganado si es que
hubiese en la ladera
Posibilidad de accidentes laborales
Incremento de posibilidades de empleo
Capacitacin, entrenamiento y preparacin de
la mano de obra
Mejora de la actividad agropecuaria
Incremento del nivel de ingresos econmico
Crecimiento de la ciudad (urbanizacin)
Incremento del precio del metro cuadrado en
las laderas.

CAPTULO III

ESTRATEGIAS DE MANEJO AMBIENTAL

1. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
1.1 Medidas de prevencin

La prevencin incluye el manejo de la vulnerabilidad, evitando la posibilidad de que se

presenten riesgos o amenazas. La prevencin debe ser un programa del estado, en todos sus
niveles mediante una legislacin y un sistema de manejo de amenazas que permita disminuir los
riesgos a deslizamiento en un rea determinada.

Medida Ventajas Desventajas

 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Son muy efectivas cuando la

Disuasin con medidas El manejo de los factores
comunidad est consciente
coercitivas socioeconmicos y sociales es
del riesgo y colabora con el
difcil.
estado.

Planeacin del uso de la Es una solucin ideal para No se puede aplicar cuando

tierra zonas urbanas y es fcil de ya existe el riesgo.

implementar.

Presenta herramientas Se requiere de una entidad

Cdigos tcnicos precisas para el control y que los haga cumplir.

prevencin de amenazas.

Disminuye en forma Generalmente, se aplica

Aviso y Alarma considerable el riesgo cuando despus de ocurrido el
es inminente desastre

1.2 Medidas de elusin de la amenaza

Eludir la amenaza consiste en evitar que los elementos en riesgo sean expuestos a la
amenaza de deslizamiento.

Medida Aplicaciones Limitaciones

Se recomienda cuando existe

el riesgo de activar grandes
Puede resultar costoso y el
deslizamientos difciles de
Variantes o relocalizacin del nuevo sitio o alineamiento
estabilizar o existen
proyecto puede estar amenazado por
deslizamientos antiguos de
deslizamientos.
gran magnitud. Puede ser el
mejor de los mtodos si es
econmico hacerlo.

Es atractivo cuando se trata La remocin de los

Remocin total de
de volmenes pequeos de deslizamientos puede
deslizamientos
excavacin. producir nuevos
movimientos.
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Se acostumbra el remover los Cuando el nivel fretico se

Remocin parcial de suelos subsuperficiales encuentra subsuperficial se
materiales inestables inestables cuando sus dificulta el proceso de
espesores no son muy excavacin.
grandes.

Modificacin del nivel del
proyecto o subrasante de una
va.
La disminucin de la altura
de los cortes en un
alineamiento de gran
longitud puede resolver la
viabilidad tcnica de un
proyecto.
Generalmente, al disminuir la
altura de los cortes se
desmejoran las
caractersticas del proyecto.

Se requiere cimentar los

Puentes o viaductos sobre los Muy til en terrenos de puentes sobre suelo estable y
movimientos pendientes muy altas las pilas deben ser capaces de
resistir las fuerzas laterales
del material inestable.

1.3 Control

Mtodos tendientes a controlar la amenaza activa antes de que se produzca el riesgo a

personas o propiedades. Generalmente, consisten en estructuras que retienen la masa en
movimiento. Este tipo de obras se construyen abajo del deslizamiento para detenerlo despus de
que se ha iniciado.

Medidas Ventajas Desventajas

Generalmente son Se requiere un espacio

Bermas
econmicas rpidas de grande a mitad de talud.

construir.

Sirven al mismo tiempo para Los cantos fcilmente pasan

Trincheras controlar las aguas lluvias. por encima.

Retienen las masas en Se pueden requerir

Estructuras de retencin
movimiento. estructuras algo costosas.
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Son uno de los mtodos ms

Cubiertas de proteccin
efectivos para disminuir el Son muy costosas.
riesgo en carreteras.

1.4 Estabilizacin

Los sistemas de estabilizacin se pueden clasificar en cinco categoras principales:

1.4.1 Conformacin del talud o ladera

Sistemas que tienden a lograr un equilibrio de masas, reduciendo las fuerzas que producen el
movimiento.

Medidas Ventajas Desventajas

Muy efectivo en la En movimientos muy grandes

Remocin de materiales de la
estabilizacin de las masas a remover tendran
cabeza del talud.
deslizamientos rotacionales. una gran magnitud.

Efectivo especialmente en No es viable econmicamente

Abatimiento de la pendiente.
suelos friccionantes. en taludes de gran altura.

Adems de la estabilidad al
deslizamiento, permite Cada terraza debe ser estable
Terraceo de la superficie.
construir obras para independientemente.
controlar la erosin.

1.4.2 Recubrimiento de la superficie

Mtodos que tratan de impedir la infiltracin o la ocurrencia de fenmenos superficiales de

erosin, o refuerzan el suelo ms subsuperficial.

El recubrimiento puede consistir en elementos impermeabilizantes como el concreto o

elementos que refuercen la estructura superficial del suelo como la cobertura vegetal.

Medidas Ventajas Desventajas

 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Recubrimiento de la El recubrimiento ayuda a Se debe garantizar la

superficie del talud. controlar la erosin. estabilidad del
recubrimiento.

Puede mejorar las Su efecto directo sobre la

Conformacin de la
condiciones del drenaje estabilidad es generalmente,
superficie.
superficial y facilitar el limitado.
control de erosin.

Las grietas pueden abrirse

Sellado de grietas
Disminuye la infiltracin de nuevamente y se requiere
superficiales.
agua. mantenimiento por perodos
importantes de tiempo.

Sellado de juntas y Disminuye la infiltracin de Puede existir una gran

discontinuidades. agua y presiones de poro en cantidad de discontinuidades
las discontinuidades que se requiere sellar.

Cobertura vegetal. Arboles Pueden requerir

Representan una alternativa
Arbustos y Pastos mantenimiento para su
ambientalmente excelente.
establecimiento.

1.4.3 Control de agua superficial y subterrnea

Sistemas tendientes a controlar el agua y sus efectos, disminuyendo fuerzas que producen
movimiento y / o aumentando las fuerzas resistentes.

Medidas Ventajas Desventajas

Se recomienda construirlos
Se deben construir
como obra complementaria
Canales superficiales para estructuras para la entrega
en la mayora de los casos.
control de escorrenta. de las aguas y disipacin de
Generalmente, las zanjas se
energa.
construyen arriba de la
corona del talud.
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Muy efectivos para estabilizar Pocos efectivos para

deslizamientos poco
Subdrenes de zanja.
profundos en suelos
saturados
subsuperficialmente.
estabilizar deslizamientos
profundos o deslizamientos
con nivel fretico profundo.

Muy efectivos para

Subdrenes horizontales de Se requieren equipos
interceptar y controlar aguas
penetracin. especiales de perforacin y
subterrneas relativamente
su costo puede ser alto.
profundas.
Efectivos para estabilizar
Galeras o tneles de deslizamientos profundos en
Muy costosos.
subdrenaje. formaciones con
permeabilidad significativa y
aguas subterrneas.
tiles en deslizamientos
Pozos profundos de profundos con aguas Su uso es limitado debido a la
subdrenaje. subterrneas. Efectivos para necesidad de operacin y
excavaciones no mantenimiento permanente.
permanentes.

1.4.4 Estructuras de contencin

Medidas en los cuales se van a colocar fuerzas externas al movimiento aumentando las fuerzas
resistentes, sin disminuir las actuantes.

Las estructuras de contencin son obras generalmente masivas, en las cuales el peso de la
estructura es un factor importante y es comn colocar estructuras ancladas en las cuales la fuerza
se transmite al deslizamiento por medio de un cable o varilla de acero.

Cada tipo de estructura tiene un sistema diferente de trabajo y se deben disear de acuerdo a
su comportamiento particular.

Medidas Ventajas Desventajas

Relleno o berma de roca o Efectivos en deslizamientos Se requiere una cimentacin

suelo en la base del no muy grandes competente para colocar el
deslizamiento. especialmente en los relleno.
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

rotacionales actuando como

contrapeso.

Se requiere una buena

Muros de contencin
tiles para estabilizar masas calidad de cimentacin. Son
convencionales, de tierra
relativamente pequeas. poco efectivos en taludes de
armada etc.
gran altura.

Son efectivos en movimientos No son efectivos en

poco profundos, en los cuales deslizamientos profundos o

existe suelo debajo de la cuando aparece roca o suelo

Pilotes
superficie de falla que sea muy duro debajo de la

competente para permitir el superficie de falla. Poco,

hincado y soporte de los efectivos en deslizamientos

pilotes. rotacionales.

Efectivos en roca, Se requieren equipos

Anclajes o pernos especialmente cuando es especiales y son usualmente

estratificada. costosos.

Existen algunas
incertidumbres sobre su
Pantallas ancladas tiles como estructuras de
efectividad en algunos casos,
contencin de masas de
especialmente, cuando hay
tamao pequeo a mediano.
aguas subterrneas y son
generalmente costosas.

1.4.5 Mejoramiento del suelo

Medidas que aumenten la resistencia del suelo. Incluyen procesos fsicos y qumicos que
aumentan la cohesin y/o la friccin de la mezcla suelo-producto estabilizante o del suelo
modificado

Medidas Ventajas Desventajas

Endurecen el suelo y pueden La disminucin de

Inyecciones o uso de
cementar la superficie de permeabilidad puede ser un
qumicos.
falla. efecto negativo.
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Convierte el suelo en roca Su utilizacin en la actualidad

Magmaficacin utilizando rayos especiales es solamente para uso
desarrollados por la industria experimental.
espacial.
Endurece el suelo al Efectos no permanentes.
Congelacin.
congelarlo.

Electro-osmosis. Utilizacin para

Reducen el contenido de
estabilizacin no
agua.
permanente.
Fragmenta la superficie de Su efecto es limitado y puede
Explosivos.
falla. tener efectos negativos.

Las obras pueden ser definitivas o pueden ser temporales de acuerdo al mtodo utilizado.

Generalmente en la estabilizacin de deslizamientos se emplean sistemas combinados que

incluyen dos o ms tipos de control de los indicados anteriormente; en todos los casos debe
hacerse un anlisis de estabilidad del talud ya estabilizado y se debe llevar un seguimiento del
proceso durante la construccin y algunos aos despus.

2. PLAN DE VIGILANCIA CONTROL Y DE SEGUIMIENTO AMBIENTAL

Este plan se lleva a cabo por la municipalidad, la empresa ejecutora de la obra y el dueo de la
obra en construccin (vivienda).

FASE FORMA RESPONSABLE

El proyecto debe cumplir la normativa adecuada Municipalidad
constructiva

Todos los trabajadores deben contar con las Empresa consultora

medidas bsicas de seguridad
Se debe cumplir con el plan de manejo ambiental Municipalidad
Se debe reforestar la zona Dueo de la obra
operativa

Se debe dejar el ambiente sin impactos negativos Empresa consultora

Se debe realizar mantenimiento temporal Empresa consultora
Limpieza del lugar Empresa consultora
ti
d

d
C

v
e

e
a

a
c
r
r
i

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 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Compensacin por los impactos ambientales Empresa consultora

Correccin en la zona Empresa consultora

3. PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS

Los residuos slidos de la construccin deben ser reutilizados o reciclados, en una

construccin en laderas puede reutilizarse la tierra que se estraiga de esta para agricultura y los
desmontes pueden ser fuente de material para otras construcciones.

4. PROGRAMA DE MONITOREO

Se tiene que considerar: monitoreo de la calidad de aire, de niveles de ruido, de emisiones

gaseosas, de aguas subterrneas y de vibraciones y radiaciones. Es decir despus de realizada la
obra se tiene que verificar que esta no traiga efectos negativos para la poblacin y esto se lleva a
cabo a travs de dicho programa.

5. PLANES DE CONTINGENCIA

Al construir en laderas se corre el riesgo de que estas se deslicen por ello se tiene que llevar a cabo
un plan de contingencia para evitar desastres.

Este plan debe incluir: informar a los residentes cercanos al lugar sobre el riesgo que implica la
construccin, tener una cultura de prevencin, establecer medidas antes, durante y despus de la
emergencia.

Medidas antes de la Medidas durante de la Medidas despus de la

emergencia
Fomentar y apoyar las
iniciativas de las autoridades
locales para que se implanten
y respeten las normas y
reglamentos que regulen la
planificacin y construccin
de estructuras en reas
susceptibles a movimientos
de ladera.
Mantenerse atento a
cualquier rasgo que pueda
emergencia emergencia
No precipitarse a hincar
No asustarse, tratar de
pilotes, porque esto podra
mantener la calma y
debilitar an ms al material
coordinarse con familiares,
trreo de la ladera, al
amigos y vecinos para tratar
incrementar la presin del
de salir de la zona de peligro
agua que se encuentra dentro
e ir a un sitio seguro.
de dicho material.
Mantngase despierto y Efectuar los estudios
alerta! Muchas de las muertes geotcnicos de exploracin,
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

indicar algn movimiento de causadas por flujos o muestreo, pruebas de

suelo en las colinas que estn
cerca, tales como pequeos
deslizamientos, flujos de
escombros y / o mltiples
rboles inclinados cuesta
abajo
Elaborar planes de
evacuacin en dicha rea, en
caso de emergencia.
deslizamientos ocurren de
noche cuando la gente est
durmiendo.
Cuando est conduciendo un
vehculo bajo condiciones de
tormenta preste atencin a
los taludes de las carreteras.
laboratorio (para determinar
las caractersticas de
resistencia de los materiales
trreos), efectuar los anlisis
de estabilidad necesarios.
Disear la solucin de
estabilizacin, basada en los
clculos de estabilidad
correspondientes.

6. PLAN DE CIERRE

En este plan en cuanto al abandono de un proyecto en ladera se deben tomar las siguientes
medidas: limpieza de la zona, reforestacin para evitar deslizamientos, construccin de barreras
vivas y muertas y construccin de acequia o zanja a nivel o a desnivel.

7. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

Se debe tomar en cuenta la seguridad del trabajador proporcionndole el equipo adecuado

para el desarrollo del proyecto asi como una capacitacin antes de iniciar la ejecucin de la obra.

8. PLAN DE GESTIN SOCIAL

Un proyecto debe contar con la aprobacin de la poblacin sobre todo de las personas
aledaas al lugar, pero cuando se trata de una vivienda generalmente no necesita de esta
aprobacin.

9. PLAN DE COMPENSACIN

Tiene por finalidad generar un efecto positivo en torno al proyecto esto se puede lograr con la
identificacin de alternativas de compensacin, algunas de estas alternativas serian: la
reforestacin del lugar, la construccin de un parque, la elaboracin de mini terrazas que ayuden
a la agricultura, etc.
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

CONCLUSIONES

Las laderas se ven afectadas por diversos impactos ambientales en su medio fsico,
biolgico y socioeconmico.

Es de suma importancia conocer las causas consecuencias y estrategias para evitar

impactos negativos en las laderas de nuestra ciudad.
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Nuestra municipalidad no cuenta con una normativa adecuada para construcciones en

laderas; una manera de apoyar a que esta normativa se logre es la presentacin de un mapa de
riesgo de desplazamiento.

En fin, la reflexin ultima y quizs la ms importante es que mientras, profesores,

estudiantes y autoridades de nuestra universidad, tomadoras de decisiones, continen aunando
esfuerzos en procura de resolver estos y otros problemas a los que se enfrenta nuestro entorno
geogrfico, se tiene el mejor camino para lograrlo. Es en definitiva una de las razones de ser y una
de las misiones de la universidad moderna servir a la sociedad a lo cual se debe por completo,
especialmente la universidad pblica.

RECOMENDACIONES

Se recomienda a nuestra municipalidad provincial de chota elaborar una normativa de

construccin en laderas.

Se recomienda a la municipalidad provincial de chota elaborar un mapa de riesgo de

deslizamiento a nivel provincial, ya que el que vamos a presentar es solo a nivel de la ciudad de
chota sin incluir distritos por la falta de tiempo para la investigacin y el costo que implicara
visitar cada uno de los distritos.

Se recomienda a los pobladores de Chota verificar si la zona (ladera) en la que piensan

construir en un nivel estable o de riesgo bajo, medio o alto; para as tomar las medidas adecuadas
para que su construccin no termine en desastre.

Se recomienda al rea de investigacin de la universidad nacional autnoma de Chota

seguir incentivando a alumnos y docentes a realizar investigacin en nuestra ciudad orientada a
beneficiar a la poblacin (misin de una universidad)

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Fernndez, F. M. (2003). Estructura de vertimiento de agua en laderas de media y fuerte

pendiente. colombia: manizales.

Suarez, J. (2000). Deslizamientos: Tcnicas de remediacin. Colombia: CDMB.

UC, (2001). Geologa: procesos en laderas [versin electrnica]

 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Othn Zevallos, M. (2000). Ocupacin de laderas e incremento del riesgo de desastres en el

distrito metropolitano de Quito (1era edicin). Quito

Normas legales- Norma TH 050 (2006, 8 de junio) El Peruano, pp. B8-B10

Per. Ministerio del interior. (1997). Reglamento nacional de construccin- Norma E 050. Lima.

ANEXOS

MAPA DE RIESGO

LADERAS CHOTANAS: VISITADAS PARA LA ELABORACIN DEL MAPA DE RIESGO

Laderas ubicadas en la avenida Tacabamba (carretera a Colpamatara)

LADERA N 01 LADERA N 02

Construcciones recientes echas en estas laderas

 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

LADERA N 03 LADERA N 04

LADERA N 05 LADERA N 06

Laderas ubicadas en camino real (carretera chota- shitapampa)

LADERA N 08
LADERA N 07

Ladera con un ngulo de inclinacin de 53, adems un ro transcurre por el borde de esta ladera

LADERA N 09 LADERA N 10

Para construir en esta ladera estn nivelando el terreno

 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

LADERA N 11 LADERA N 12

Laderas de la salida a Chiclayo (carretera Chota- ITSPC)

LADERA N 13 LADERA N 14

Laderas ubicadas en la carretera (Chota- Santa Rosa- Caafisto- Cuyumalca)

LADERA N 16
LADERA N 15

Laderas del barrio santa Eulalia

LADERA N 17 LADERA N 18
 Impacto ambiental de suelos en las laderas de
Chota

Laderas de la av. Ministerio de agricultura (Chota- las lagunas)

LADERA N 19

NUESTRA CIUDAD DE CHOTA DEBE CONTAR CON UN MAPA DE RIESGO DE DESPLAZAMIENTO

DE LADERAS POR ELLO HEMOS ELABORADO EL SIGUIENTE MAPA DE RIESGO:

Azul: relativamente estable

Verde: bajo riesgo
Amarillo: mediano riesgo
Rojo: bajo riesgo

CH O TA
N

P LANO:
INT EGRANT ES:

DP T O.: P ROVINCIA: DIST RITO:

Cajamarca Chota Chota

DIS. y DIB.: ESCAL A:

1 /5 00 - 1 /10000
Grup o d e t rabajo F ECHA:
REVISADO: Se t ie mb re- 2014

DIBUJO:
G ru p o d e trabajo