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PDVSA

MANUAL DE DISEO DE PROCESO


TRANSFERENCIA DE CALOR

HORNOS

PDVSA N TITULO

MDP05F03 QUEMADORES

0 NOV.95 27

REV. FECHA DESCRIPCION PAG. REV. APROB. APROB.

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E PDVSA, 1983 ESPECIALISTAS


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Indice
1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3 REFERENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
4 DEFINICIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
5 CONSIDERACIONES DE DISEO PARA QUEMADORES . . . . . . . 4
5.1 Quemadores de tiro natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
5.2 Quemadores de tiro forzado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
5.3 Requerimientos de exceso de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5.4 Flexibilidad del quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5.5 Tratamiento del ruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
6 CONSIDERACIONES DE DISEO DEL SISTEMA
DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
6.1 Combustibles gaseosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
6.2 Combustibles lquidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
6.3 Pilotos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
6.4 Tubera del quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
7 SELECCION DEL QUEMADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
7.1 Tipo de quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
7.2 Nmero de quemadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
7.3 Capacidad del quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
7.4 Espaciamiento del quemador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
7.5 Preparacin de las especificaciones del diseo del quemador . . . . . . . . 20
8 APENDICES
Tabla 1 Direcciones de algunos vendedores de quemadores . . . . . . . . . . . 22
Figura 1 Quemadores tpicos de tiro natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Figura 2 Espacio de quemadores montados sobre una cmara
(plenum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Figura 3 Sistema tpico de circulacin de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Figura 4 Arreglo tpico de la tubera del quemador para quemadores
de tiro forzado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
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1 OBJETIVO
Presentar informacin bsica que pueda usarse en la evaluacin de ofertas
quemadores nuevos para hornos de proceso. Esta informacin cubre criterios de
diseo que sean propietarios de PDVSA y sus filiales.
El tema Hornos, dentro del area de Transferencia de Calor, en el Manual de
Diseo de Procesos (MDP), est cubierto por los siguientes documentos:

PDVSAMDP Descripcin de Documento


05F01 Hornos: Principios Bsicos.
05F02 Hornos: Consideraciones de diseo.
05F03 Hornos: Quemadores (Este documento).
05F04 Hornos: Sistemas de tiro forzado.
05F05 Hornos: Precalentadores de aire.
05F06 Hornos: Generadores de gas inerte.
05F07 Hornos: Incineradores.
Este documento, junto con los dems que cubren el tema de Hornos, dentro del
Manual de Diseo de Procesos (MDP) de PDVSA, son una actualizacin de la
Prctica de Diseo HORNOS, presentada en la versin de Junio de 1986 del
MDP (Seccin 8).

2 ALCANCE
Se cubre el uso de quemadores en hornos de proceso de la refinera. Se presentan
normas para la seleccin del quemador y diseo de los mismos. Exceptuando
algunas especificaciones, la seleccin del quemador debe ser consistente con los
requerimientos de las prcticas bsicas para equipos con niveles de ruido.
Tambin se incluyen detalles de los quemadores comnmente usados.

3 REFERENCIAS
Manual de Diseo de Proceso (versin 1986)
S Vol VII y VIII, Seccin 12 Instrumentacin
S Vol VIII y IX, Seccin 15 Seguridad en el diseo de plantas
Manual de Ingeniera de Diseo
S PDVSAMIDLTP2.7 Hornos de proceso: Requisicin, anlisis de ofertas
y detalles de compra
S PDVSAMIDB201PR Hornos de fuego directo
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S PDVSAMIDK337: Furnace instrumentation


S PDVSAMIDSN291: Control de ruidos de plantas: filosofia de diseo
Manual de Ingeniera de Riesgo
S PDVSAIRP01 Sistema de paradas de emergencia, bloqueo,
despresurizacion y venteo de equipos y plantas
Manual de Inspeccin
S PDVSAPI121201: Control de ruido
Otras Referencias
S Garg, A., Ghosh, H., Good heater specifications pay off, Chemical
Engineering, julio 18, 1988, pp 7780
S Whitehead, D. M., Butcher, R. W., Forced draft burners compared,
Hydracarbon Processing, julio 1984, pp 5155

4 DEFINICIONES
Para ver otras definiciones relacionadas con el tema de hornos, consultar
PDVSAMDP05F01.

Poder calorfico inferior (PCI)


Es el calor terico de combustin de un combustible, cuando no se le da crdito
al calor de condensacin del agua en el gas de combustin. Tambin se le llama
poder calorfico neto y es generalmente expresado en kJ/kg (BTU/lb).
Convencionalmente, el poder calorfico inferior es utilizado para todos los rangos
de operacin de los quemadores.

Capacidad mxima del quemador


Es el calor mximo liberado a la cual el quemador puede operar con caractersticas
de combustin aceptables.

Capacidad normal de diseo del quemador


Es el calor liberado por los quemadores individuales cuando el horno opera a su
capacidad de diseo y todos los quemadores estn en servicio.

Capacidad mxima del diseo del quemador


Es el mximo calor especfico liberado por un quemador. Esta es un poco mayor
que la capacidad normal de diseo y su intencin es suplir capacidad suficiente
al quemador para compensar la carga adicional cuando uno o ms quemadores
son removidos temporalmente para mantenimiento, limpieza, etc. La capacidad
mxima de diseo no debe exceder la capacidad mxima del quemador.
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Flexibilidad del quemador (Turndown)


Es la relacin de la capacidad mxima de diseo y la carga mnima a la cual el
quemador puede operar satisfactoriamente.

5 CONSIDERACIONES DE DISEO PARA QUEMADORES


Una gran variedad de tipos de quemadores se disponen para el uso en refineras
y en plantas qumicas. Cada tipo de quemador tiene su capacidad y limitaciones,
las cuales determinan su aplicacin para un servicio dado. A continuacin, se
describen los tipos de quemadores comnmente usados.

5.1 Quemadores de tiro natural


La mayora de estos quemadores cuentan con un tiro trmico desarrollado en el
horno y en la chimenea para proveer el aire requerido para la combustin. Algunos
usan la energa del gas combustible para alcanzar el 100% del aire
estequiomtrico requerido. Todos estos quemadores son clasificados de acuerdo
al tipo de combustible con que operan, es decir, gas, lquido o combinacin
gas/lquido.
La capacidad mxima de diseo de los quemadores de tiro inducido est
normalmente limitada a 4.6 MW (16 MM BTU/h), ya que pueden ocurrir llamas con
longitud excesiva a capacidades mayores.
Componentes bsicos Todos los quemadores de tiro natural son fabricados con
tres componentes bsicos:
1. Pistola del quemador De ser requerido atomiza el combustible y lo inyecta
en la zona de combustin.
2. Registro de aire Controla el flujo de aire al quemador.
3. Garganta(s) del quemador Dirige el flujo de aire a travs del quemador
e irradia calor en la zona de combustin.
Quemadores de gas Cuando slo se van a quemar combustibles gaseosos, y
no hay precalentamiento del aire de combustin, se usan quemadores de gas de
tiro natural. Estos pueden ser de gas bruto o premezcla de gas, dependiendo
del mtodo usado para combinar o mezclar el combustible y el aire.
1. Quemadores de gas bruto Es un quemador en el cual el gas combustible
es inyectado en una corriente de aire para el encendido. Mecnicamente,
esto se lleva a cabo mediante uno de las dos configuraciones generales del
quemador:
a. Quema central Se monta una pistola de gas sencilla coaxialmente dentro del
quemador que se encuentra generalmente provisto de un cono estabilizador
de llama (Fig. 1.A).
b. Pistola mltiple Por lo general de 4 a 8 pistolas de gas se ubican alrededor
de la circunferencia interna de la garganta del quemador (Fig.1.C).
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Debido a su bajo costo, los quemadores que queman el gas por el centro
generalmente son usados en aplicaciones donde han sido seleccionados
quemadores de gas bruto y slo estn disponibles combustibles gaseosos.
Los quemadores de gas con pistola mltiple cuestan ms o menos el doble.
Sin embargo, la mayora de estos quemadores tienen la capacidad de ser
modificados para quemar combustibles lquidos aadiendo simplemente
una pistola que quema aceite por el centro. Las pistolas que queman aceite
por el centro se encuentran disponibles para algunos quemadores de gas,
pero esto se considera un diseo inaceptable.
Otras ventajas de los quemadores de gas bruto, son:
1. Tienen la flexibilidad de quemador ms alta para cualquier condicin de
combustin.
2. Pueden operar a presiones muy bajas de gas y sin retroceso de la llama.
3. El nivel de ruido es relativamente bajo.
Entre las desventajas se tiene:
1. Siempre requieren de ajustes en el aire de combustin en todo el rango de
operacin del quemador.
2. La llama tiende a alargarse, y las condiciones de las llamas se hacen
insatisfactorias cuando el quemador es usado ms all de su condicin de
diseo.
3. Los orificios de gas estn expuestos a la zona caliente y tienden a taparse a
bajas velocidades y altas temperaturas.
2. Quemadores de premezcla de gas Estos quemadores usan la energa
cintica del gas combustible para mezclar una parte o todo el aire de
combustin con el gas combustible en un tubo de mezcla. Esta mezcla
aire/combustible se introduce en la zona de encendido a travs de un
distribuidor instalado en la salida del tubo mezclador. Cualquier aire
adicional (secundario) que sea requerido para completar la combustin,
entra y es controlado por un registro de aire.
El tamao y la forma de las llamas producidas por estos quemadores varan
considerablemente, dependiendo de la configuracin del cabezal de
distribucin. Las llamas tpicas no son luminosas. Estos quemadores
normalmente son clasificados en llama corta, llama larga (lpiz) o
quemadores radiantes.
a. Quemadores de llama corta La mezcla combustible/aire es esparcida en la
zona de encendido a travs de un cabezal en forma de estrella, el cual se
extiende a lo largo del radio completo de la garganta del quemador. Las llamas
producidas son relativamente pequeas, siendo cerca de 1000 mm de largo
por MW de calor (1 pie de largo por MM BTU/h de calor) liberado. (Ver Fig. 1.B).
Algunos quemadores de este tipo estn equipados con pistolas que queman
aceite por el centro. Sin embargo, esto se considera un diseo inaceptable.
b. Quemador tipo lpiz En estos quemadores, el cabezal se localiza en el centro
y libera la mezcla combustible/aire en una columna vertical coaxial con el aire
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secundario entrando a travs del registro. La llama resultante es larga y


estrecha. Estos quemadores fsicamente se parecen a los quemadores de
llama corta, a excepcin del cabezal y se utilizan normalmente en aplicaciones
especiales y en hornos de pirlisis.
c. Quemador radiante Estos quemadores inspiran cerca del 100% de su aire
de combustin. La mezcla aire/combustible es dirigida a travs de la garganta
del quemador y se quema sobre su superficie, la cual est orientada en
ngulos rectos con respecto al eje del quemador. En este tipo de quemador,
el calor es transferido a los tubos del horno por radiacin de las gargantas de
los quemadores. Generalmente, estn limitados en capacidad hasta 0.21 MW
(0.75 MM BTU/h) y slo son usados en aplicaciones especiales, tales como en
hornos de pirlisis, donde se requiere una distribucin y control del calor
uniforme.
Algunas ventajas de los quemadores de premezcla de gas, son:
1. Su operatividad es buena dentro de su rango de operacin. La cantidad de
aire inspirado vara con la presin del gas combustible y, consecuentemente,
se requiere solamente un ajuste limitado del aire secundario de combustin
(no inspirado). estos quemadores pueden operar a bajas tasas de aire de
exceso, y no se afectan significativamente por cambios en la direccin y
velocidad del viento
2. La longitud de la llama es corta, y el patrn de la llama est bien definido a altas
tasas de liberacin de calor.
3. Los orificios del quemador son relativamente grandes y, debido a que estn
localizados en una zona fra, se taponan menos que los orificios ms
pequeos de otros tipos de quemadores..
Entre las desventajas se tiene:
1. Tienen un reducido rango de operacin, debido a la posibilidad de retroceso
de la llama hacia el tubo de mezcla. Este retroceso ocurre cuando la velocidad
de la mezcla y/o distribuidor cae por debajo de la velocidad de la llama. El
hidrgeno tiene una velocidad de llama significativamente mayor que los otros
hidrocarburos gaseosos. Por lo tanto, con altas concentraciones de hidrgeno
en el gas combustible (30 a 50%), la flexibilidad del quemador puede ser
limitada, haciendo que normalmente no se usen. Por lo general, el retroceso
de la llama no ocurre en estos quemadores de premezcla, siempre y cuando
el quemador permanezca limpio y la presin del gas combustible sea
mantenida por encima de 14 kPa man (2 psig).
2. El preencendido de la mezcla aire/combustible puede tambin ocurrir si el
tubo de mezcla o distribuidor se calienta por encima de la temperatura de
ignicin del combustible. Este problema ocurre predominantemente con
olefinas o mezclas de vapornafta.
3. El ruido producido por los quemadores de premezcla es mayor que el de los
quemadores de gas bruto. El ruido producido por los quemadores de
premezcla se origina, primero, en el venturi inspirador, y luego en los orificios
de salida del quemador. Sin embargo, el ruido puede ser controlado
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adecuadamente por silenciadores en la primera entrada de aire y/o por


diseos especiales de la copa de los inspiradores.
Quemadores de lquidos Tambin existen quemadores de lquidos de tiro
natural. Sin embargo, la nica configuracin aceptable tiene una pistola de
combustible en el centro rodeado de baldosas refractarias primarias y secundarias
(Ver Fig. 1.B). La forma, longitud y calidad de las llamas del combustible lquido
son una funcin del diseo de la pistola de atomizacin y del diseo de las
baldosas refractarias. Normalmente, se prefiere tener quemadores de lquido del
tipo de tiro forzado, por lo cual se ampliar la discusin al llegar a ese punto.
Quemadores que operan con gas/lquido Estos quemadores son la
combinacin de un quemador lquido y un quemador de gas de pistola mltiple.
(Ver Fig. 1.C). Todos los comentarios anteriores de estos dos tipos de quemadores
se aplica a los quemadores combinados. Estos quemadores son capaces de
quemar puro gas, puro lquido o ambos combustibles simultneamente. La quema
simultnea de ambos combustibles resulta en llamas un poco ms largas en
comparacin con la quema de un slo combustible. Cuando se queman ambos
combustibles simultneamente, la capacidad total combinada que se quema no
debe exceder la capacidad mxima de diseo del quemador.
Cuando ambos combustibles deben ser quemados al mismo tiempo en un horno,
se prefiere la quema simultnea en cada quemador. El nmero de quemadores
usados, por cada servicio de distribucin, se estima en base al porcentaje del calor
total suministrado por el combustible. Adems, los quemadores en operacin
deben ser distribuidos tan uniformemente como sea posible. Se debe tener
cuidado cuando se queman combustibles lquidos y gaseosos en quemadores
separados debido a que las capacidades pueden excederse si el gas combustible
es la carga base y su poder calorfico vara.

5.2 Quemadores de tiro forzado


Los quemadores de tiro forzado cuentan con ventiladores para suplir su aire de
combustin bajo presin. En el diseo de este tipo de quemadores, la energa
cintica de la corriente de aire es utilizada para alcanzar mayor eficiencia de la
mezcla aire/combustible que en los quemadores de tiro natural. Como resultado
de este mejor mezclado, se obtienen volmenes especficos pequeos de la llama
y por ende mayores capacidades permisibles en los quemadores. Por tal razn,
se requiere menor nmero de quemadores de tiro forzado en comparacin a la
cantidad de quemadores de tiro natural, basado en el mismo calor total liberado.
La capacidad mxima de diseo de estos quemadores (los del tipo de alta
intensidad), est del orden de 11.7 MW (40 MM BTU/h), ya que pueden ocurrir
llamas con longitud excesiva a capacidades mayores.
Comparados con los quemadores de tiro natural, los de tiro forzado tiene las
siguientes ventajas:
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1. Operacin menores niveles de exceso de aire para todos los combustibles.


2. Combustin ms eficiente con combustibles residuales (Menor emisin de
partculas: cuando los quemadores queman a bajos niveles de exceso de
aire para una mayor eficiencia, la emisin excesiva de partculas puede ser
un problema; estas partculas se generan cuando se queman aceites
residuales y son, principalmente, cenizas de aceite y coque. Estas
emisiones pueden obstruir superficies de transferencia de calor,
reduciendo las tasas de transferencia, reduciendo as la eficiencia del
horno entre paradas por mantenimiento.
3. Menor consumo de vapor de atomizacin.
4. Mejor control de la forma de la llama.
5. Mejor estabilidad de la llama mediante el mezclado controlado del
combustible y el aire.
6. Recuperacin de calor a travs de precalentamiento de aire de combustin.
7. Menores niveles de ruido.
8. Un solo punto de control del aire de combustin.
9. Oportunidad de controlar la relacin aire/combustible.
10. Menor nmero de quemadores por horno.
Entre las desventajas, comparados con los de tiro natural, se tienen:
1. Orificios de menor tamao en el quemador, comparados con los
correspondientes de tiro natural: lo cual los hace ms sensibles a
taponamientos y erosin si no se cuida el filtrado y calidad del combustible.
2. Peligro de inestabilidad de llama bajo condiciones de tiro muy alto, debido
a la alta presin del soplador de aire.
Quemadores de lquidos Debido a que la mezcla de combustible y aire de
combustin sucede en fase gaseosa, todos los quemadores de lquido usan
alguna forma de atomizacin para dividir la masa lquida en gotas de tamao
microcpico. Esto aumenta la relacin superficie/masa, permitiendo un
calentamiento extremadamente rpido y vaporization de la masa del aceite
combustible.
Los quemadores de aceite casi siempre usan vapor de agua como medio de
atomizacin, y el contacto del vapor caliente con el aceite tiende a emulsificarlo y
formar espuma, favoreciendo el proceso de atomizacin. Para este proceso, se
espera tener las siguientes condiciones:
1. Aceite combustible lo suficientemente caliente para tener una viscosidad
del orden de 26 cSt @ 38 C (125), an cuando existen quemadores que
pueden trabajar hasta 65 cSt @ 38 C (aprox. 300 SSU), empleados para
quemar residuo de vaco.
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2. La presin del combustible en el quemador debe estar del orden de 4 7


barg (60100 psig), preferiblemente en el valor ms alto, y debe
mantenerse constante.
3. El vapor de agua en el quemador debe estar absolutamente seco,
preferiblemente con unos 28 C de sobrecalentamiento, y con 2.1 barg (30
psig) por encima de la presin del combustible.
Para aquellos casos donde se no se disponga de vapor de agua, se puede tener
atomizacin mecnica o por aire.
Los requerimientos operativos de atomizacin por aire son similares a los de
atomizacin con vapor, aunque se requiere una temperatura un poco ms alta del
combustible, para compensar por el efecto enfriador del aire atomizante.
Las unidades atomizadas mecnicamente aprovechan la energa cintica del
aceite para atomizar el combustible en la punta del quemador. Los rangos de
temperatura y viscosidad del combustible son similares a los de atomizacin con
vapor. El combustible debe estar disponible a presiones cercanas a los 21 barg
(300 psig). Si se requiere una flexibilidad alta del quemador, la presin de
suministro podra ser tan alta como 67 barg (1000 psig).

5.3 Requerimientos de exceso de aire


El quemador debe ser dimensionado de tal forma de asegurar que el aire requerido
para una buena combustin sea disponible a su capacidad mxima de diseo.
Quemadores de tiro natural El flujo mximo de aire a travs de los quemadores
est gobernado por el tiro disponible del horno a nivel del quemador y por las
caractersticas de flujo del registro de aire. Los quemadores de tiro natural deben
ser capaces de operar a las siguientes condiciones:
1. 20% de exceso de aire para gas combustible solamente.
2. 30% de exceso de aire para combustible lquido o combinacin gas/lquido.
Quemadores de tiro forzado Para este tipo de quemadores, se tiene que la
quema debe estar basada en 20% de exceso de aire.

5.4 Flexibilidad del quemador


La flexibilidad es una funcin de varios factores, siendo los ms importantes el
diseo del quemador y el tipo de combustible. Los otros factores incluyen la
presin del combustible, la presin de atomizacin del vapor y la habilidad para
controlar el flujo de aire de combustin. La flexibilidad del quemador normalmente
no afecta la seleccin del quemador ni el diseo del horno, ya que los quemadores
pueden ser apagados o se puede incrementar el exceso de aire cuando el horno
est operando a cargas reducidas.
Quemadores de gas bruto Para ambos quemadores de tiro forzado y natural,
estos quemadores tienen una flexibilidad de 5 a 1 mayor, asumiendo un peso
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molecular y un poder calorfico del gas combustible constante. La presin del


combustible a la capacidad mxima de diseo debe ser de por lo menos 210 kPa
manomtricos (30 psig). La mnima presin de diseo debe ser de por lo menos
7 kPa manomtricos (1 psig); esto ajusta la capacidad mnima del quemador.
Presiones menores del combustible limitan la flexibilidad del quemador.
En situaciones donde el gas combustible vara considerablemente en peso
molecular, la pistola del combustible debe ser diseada para el gas que contenga
el menor peso molecular. Como la densidad del gas combustible aumenta, la cada
de presin a travs del quemador decrecer y se reducir la flexibilidad con el
combustible ms pesado.
Quemadores de premezcla de gas Estos quemadores pueden estar limitados
en capacidad con gas combustible de bajo peso molecular, particularmente si el
contenido de hidrgeno es alto, debido al potencial del combustible para retornar
la llama (quema en el tubo de mezcla). A fin de evitar el retorno de la llama, se debe
usar una mnima presin del combustible de 14 kPa manomtricos (2 psig) a carga
crtica.
Quemadores de aceite Estos estn usualmente limitados por la flexibilidad de
3 4 a 1, tanto para los quemadores de tiro natural como los de tiro forzado. Este
lmite es ajustado por el rango sobre el cual casi todas las pistolas pueden atomizar
el combustible adecuadamente para una buena combustin. Al igual que con gas,
la maximizacin de la presin del combustible maximizar la flexibilidad.
Quemadores de combinacin gas/lquido Cuando se queman ambos
combustibles simultneamente en quemadores de tiro natural e inducido, se
obtiene una mayor flexibilidad de operacin que con un solo combustible. La razn
de esto es que el combustible principal acta como una fuente de encendido con
respecto al combustible secundario. Para los quemadores que operan
simultneamente con ambos combustibles, se hace necesario la adicin de
controles de tal forma que la prdida del combustible principal automticamente
cierre el combustible secundario, en caso de que este ltimo se est quemando
por debajo de su flexibilidad lmite individual .
Consideraciones del lado del aire El lado del aire por lo general no afecta la
flexibilidad del quemador o del horno, debido a que el exceso de aire puede ser
aumentado durante la operacin a cargas bajas. El aire puede ser reducido en
quemadores de tiro natural e inducido hasta que haya insuficiente energa para
mezclar adecuadamente el aire y el combustible. Los quemadores de tiro natural
generalmente son capaces de dar una flexibilidad del lado del aire de 3 a 1 ms.

5.5 Tratamiento del ruido


A continuacin se presenta un resumen de recomendaciones del tratamiento
acstico para varios quemadores.
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Quemadores de tiro natural


1. Quemadores de premezcla de gas Estos quemadores requieren
silenciadores de aire primario. (Las paredes de radiacin del quemador
generalmente no requieren estos silenciadores). Estos quemadores
tambin pueden requerir cmaras (plenum) de aire secundario,
dependiendo del combustible que se queme.
2. Otros quemadores de tiro natural Normalmente se requieren
plenums acsticos para quemadores de tiro natural que quemen gas
bruto, lquidos o combinaciones de ellos.
Los quemadores de aceite, montados sobre paredes de reduccin acstica
(plenums) tienen severas desventajas, debido a problemas de operacin y
mantenimiento, los cuales pueden ser causados por combustibles residuales.
Adems, los combustibles altamente voltiles, tales como la nafta lquida, no
deben ser utilizados en estos quemadores debido al alto potencial explosivo que
puede resultar en el caso de que el combustible se derrame. Se han desarrollado
anillos de refuerzo acstico, los cuales estn abiertos en el fondo, para ser usados
en este tipo de servicio.
Quemadores de tiro forzado Los quemadores de alta intensidad normalmente
no requieren de tratamiento acstico. Los ventiladores, motores y sistemas de
ducto de tiro forzado normalmente requieren de algn tratamiento.

6 CONSIDERACIONES DE DISEO DEL SISTEMA DE


COMBUSTIBLE
Los combustibles de la refinera tienen por lo general corrientes de baja calidad,
las cuales contienen contaminantes que pueden causar problemas severos de
seguridad y/o operacionales, si no son tratados y manejados adecuadamente
antes de ser inyectados en los quemadores.

6.1 Combustibles gaseosos


Estos combustibles varan de limpios, secos y de peso molecular constante, hasta
sucios, mezclas hmedas de gases de desechos de procesos que pueden fluctuar
significativamente su peso molecular y composicin. En el primer caso, el
combustible puede causar muy pocos problemas; pero el ltimo origina problemas
mayores de seguridad y mantenimiento a menos que se limpie y se seque el gas.
Los lquidos y slidos pueden taponar la entrada del combustible en la pistola,
restringiendo la capacidad del quemador y causar mala combustin debido a la
mala distribucin del combustible en los quemadores.
Con el fin de protegerse contra gas sucio o hmedo, los separadores gas/lquido
son un requerimiento mnimo en todos los sistemas de gas combustible. Sin
embargo, cuando el gas es muy sucio o muy hmedo, estos separadores no
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pueden hacer un servicio adecuado de purificacin del combustible. En lugares


donde la experiencia ha demostrado que existe esta situacin, equipos de gas
mucho ms eficientes, tales como depuradores de secado tipo centrfugos y filtros
deben especificarse.
Tanto el tanque deshidratador como el depurador deben ser instalados tan cerca
del horno como sea posible (pero no menos de 15 m (50 pie) del horno). La tubera
aguas abajo del separador debe estar traceada con vapor, con aislamiento y
drenajes en caso de que sea posible la condensacin del gas.
Presin La presin requerida de combustible cuando se quema gas se
determina por la flexibilidad del quemador. Los quemadores de gas tienen una
flexibilidad de 5 a 1 mayor, teniendo en cuenta que la presin del combustible
requerida a carga mxima es de 210 kPa manomtricos (30 psig) o mayor. Por
ejemplo, la presin del gas a la capacidad mnima del quemador es de 7 a 14 kPa
manomtricos (1 a 2 psig). Las presiones de diseo ms bajas limitan la
flexibilidad.
En situaciones donde el peso molecular del gas vara considerablemente, la
flexibilidad del quemador ser limitada segn el gas se desve del peso molecular
para el cual el quemador fue diseado; el aumento en densidad restringir el lmite
de operacin inferior y la disminucin en densidad reducir el lmite de operacin
superior del quemador a no ser que se disponga de suficiente presin de gas para
contrarrestar el incremento de la cada de presin. Por lo tanto, la flexibilidad del
calor total liberado puede ser controlado apagando quemadores en casi todos los
hornos, las pistolas de gas combustible deben ser diseadas para utilizar el
combustible con el menor peso molecular. Los quemadores pueden ser operados
satisfactoriamente con presiones de gas de hasta 280 kPa manomtricos (40
psig). Presiones mayores pueden dar origen a problemas de ruido.
Para muy bajas presiones del gas (presin mxima disponible en el quemador de
21 kPa (3.0 psig)) se puede usar un quemador especial de premezcla con un
eyector de vapor. Este quemador es usado con frecuencia para corrientes de
gases de desecho, tales como incondensables de vaco. El consumo de vapor es
del orden de 0.3 kg por kg (0.3 lb por lb) de combustible y debe ser suministrado
al quemador a una presin de 210 kPa manomtricos (30 psig): por supuesto esta
informacin es preliminar y cualquier informacin final deber entregarse, con
garantas, por un suplidor especializado..
Control del horno Si los quemadores de gas estn en su condicin de carga
base, como puede ocurrir en hornos donde ambos combustibles se queman
separadamente, se puede dar origen a un incremento sustancial del poder
calorfico del combustible que resulta en una combustin subestequiomtrica en
el quemador. Recprocamente, si el poder calorfico del gas combustible
disminuye significativamente, los quemadores de aceite pueden sobrecargarse,
ya que ellos tratan de absorber la carga. Por lo tanto, en unidades con gas
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segregado y quema de combustible lquido, y donde el gas combustible flucta


sustancialmente con respecto al poder calorfico, el flujo de gas combustible debe
ser controlado automticamente si es posible. Por otro lado, el lquido combustible
puede estar a la carga base, ya que su poder calorfico es relativamente constante.
El mtodo preferido para quemar gas y lquido en una unidad es quemarlos a
ambos simultneamente en cada quemador. La quema simultnea permite
basarse en la carga de cualquier combustible.

6.2 Combustibles lquidos


Los combustibles lquidos tienen un rango extenso, el cual incluye desde la nafta,
hasta combustibles muy viscosos y/o combustibles lquidos como por ejemplo
residuales de vaco y residuo craqueado. Independientemente de la calidad, los
combustibles lquidos deben llegar a la pistola del quemador bajo las siguientes
condiciones:
1. A una viscosidad y temperatura que asegure buena atomizacin y
combustin.
2. Solo en la fase lquida.
3. Libre de cualquier slido que pueda taponar los orificios de atomizacin
pequeos.
Viscosidad y temperatura del combustible Para una buena atomizacin el
combustible debe llegar al quemadores con una viscosidad de 26 mm2/s (26 cst)
o menor. A viscosidades mayores el tamao de las gotas del combustible
atomizado pueden ser tan grandes que se puede dar origen a una combustin
ineficiente. Esto trae como resultado que las llamas no sean adecuadas, y que el
combustible no consumido pueda escaparse de la llama, causando combustin
humeante.
La temperatura de los combustibles residuales debe ser mantenida por encima de
175C (350F), aun si temperaturas ms bajas alcanzan los requerimientos de
viscosidad. Estos 175C (350F) es la mnima temperatura que ha sido usada con
buenos resultados en el pasado para combustibles residuales tpicos.
Generalmente, la temperatura de los cortes de este tipo de combustible debe ser
suficientemente alta para asegurar que la viscosidad del componente ms pesado
sea de 26 mm2/s (26 cst) o menor. De esta forma se asegura que el componente
ms pesado se gasifique rpidamente y se queme. Mientras mayor sea la
temperatura del combustible, ms rpida ser la gasificacin y mejor la
combustin.
Combustibles voltiles En caso de combustibles voltiles, tales como la nafta,
se debe evitar la gasificacin parcial del combustible aguas arriba del orificio del
combustible. Esta condicin trae como resultado inestabilidad del quemador y
posible apagado de las llamas.
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Los combustibles del tipo de la nafta tambin presentan problemas de seguridad


debido a su alta volatibilidad, por lo cual requiere especial atencin. Estos
problemas son:
1. Alto riesgo de incendio en el caso de que se derrame el combustible (o
explosin en el caso de quemadores de tiro natural con plenum acstico).
Por lo tanto, estos combustibles no deben ser quemados en quemadores
con plenum acsticos. Adems, se deben especificar sistemas de
seguridad para evitar la remocin del quemador sin haber bloqueado
completamente el combustible.
2. Las fugas de nafta en sistemas de aceite combustible caliente,
especialmente del tipo de recirculacin, se vaporizar parcialmente en
estas lneas de combustible y/o tanques de compensacin y tanques de
retencin. Por lo tanto, el sistema de la nafta debe ser segregado al sistema
de aceite combustible mediante la separacin fsica o por el uso de vlvulas
de tres vas en todas las interfases entre los dos sistemas.
Atomizadores Estas son probablemente las piezas ms crticas en el sistema
de aceite combustible. Si no son diseadas y dimensionadas correctamente o si
se llegan a ensuciar o desgastar durante su uso, no atomizarn el combustible
suficientemente y no podrn dar una combustin rpida y completa. Esto puede
dar como resultado una combustin humeante y choques de la llama con los tubos
del proceso y otras superficies de los hornos. Adems, las gotas grandes de
combustible pueden derramarse en el quemador ocasionando condiciones
inseguras en el caso de combustibles voltiles, o por lo menos problemas serios
de mantenimiento en el caso de combustibles residuales.
1. Tipos de atomizadores Generalmente se usan tres tipos bsicos de
atomizadores:
a. Atomizadores con vapor De acuerdo a lo mencionado en 5.2, la presin del
vapor normalmente es mantenida cerca de 210 kPa man (30 psig) por encima
de la presin de combustible por medio de un controlador de presin
diferencial. La presin del combustible en el quemador debe ser de 420 a 700
kPa man (60 a 100 psig) (preferiblemente cerca de los 700 kPa manomtricos
(100 psig) de ser posible).
El consumo estimado de vapor de atomizacin tpico, para efectos de
estimacin de servicios industriales, es de 0.5 kg de vapor por kg (0.5 lb de
vapor por lb) de combustible. Sin embargo, para calcular la lnea de suministro
de vapor, use 1.0 kg/kg (1.0 lb/lb) de combustible.
b. Atomizador mecnico (Ver subseccin 5.2, Quemadores de lquido) Este
tipo de atomizador tiene aplicaciones limitadas. Se usa slo en quemadores
horizontales (por lo tanto, no se usa en diseos modernos de hornos), donde
la disponibilidad de vapor es limitada. Estos quemadores son altamente
susceptibles al taponamiento debido al tamao pequeo de los orificios, por
lo tanto, el combustible debe ser muy bien filtrado.
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c. Atomizadores combinacin mecnico/vapor Los requerimientos de


presin del combustible y del vapor son de 700 a 875 kPa man (100 a 125 psig)
(para ambos) en el quemador.
El combustible debe estar libre de slidos para evitar taponamiento. El consumo
de combustible para este tipo de atomizador es de 0.25 a 0.6 kg de vapor por kg
(0.25 a 0.6 lb/lb) de combustible.
2. Seleccin del atomizador
El vendedor del quemador tiene la responsabilidad de disear
apropiadamente los atomizadores para todos los quemadores. El tipo de
atomizador usado se determina por el tipo de quemador, las caractersticas
del combustible y la disponibilidad de vapor.
1. Los vendedores normalmente equipan los quemadores de tiro
natural con atomizadores de vapor. Sin embargo, para casos
especiales, tales como la falta de vapor de atomizacin, ellos
suplirn atomizadores de combinacin mecnico/vapor (o
mecnico) a solicitud del comprador.
2. Los quemadores comerciales de tiro forzado generalmente estn
equipados con atomizadores especiales que han sido diseados
especialmente para estos quemadores
Sistema de combustible Para combustibles pesados, tales como residuales de
vaco o atmosfricos, alquitrn y otros combustibles con bajos puntos de fluidez,
se debe utilizar un sistema de recirculacin. Este sistema evita problemas
inherentes asociados con los sistemas muertos, tales como arranques con el
combustible fro y lneas taponadas. La Figura 3. muestra un sistema de
recirculacin de aceite combustible. Se deben considerar los siguientes puntos
importantes para el diseo:
1. Seleccin de un recurso caliente para eliminar la necesidad de utilizar
intercambiadores de calor, por ejemplo, enviar el combustible directamente
desde el fondo de la torre.
2. Disear el retorno del sistema principal de tal forma que este opere a una
presin ms baja que cualquier circuito de los hornos. Generalmente, una
presin de 350 kPa man (50 psig) o menos es adecuada en la lnea de
retorno principal.
3. Proveer orificios pequeos de limitacin de flujo mnimo (vlvulas de
compuerta con un orificio) en las lneas de retorno de unidades individuales
para prevenir situaciones de no flujo.
4. Disear los componentes del sistema para permitir flujos adecuados de
combustible. Los flujos de retorno de combustible dependen de sus
caractersticas; el tamao y longitud de la(s) lnea(s) de retorno,
condiciones ambientales, etc., y son ajustadas para mantener
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temperaturas adecuadas del combustible a travs del sistema. Se debe


tener cuidado cuando se dimensionen las bombas, vlvulas de control, etc.
5. Todas las lneas deben tener aislamiento y trazas de calentamiento, y se
especifican para mantener por 23 horas la temperatura en el caso de que
no haya flujo. La temperatura de calentamiento no necesariamente tiene
que ser mayor que la temperatura normal del combustible.
6. Proveer un combustible relativamente liviano para facilitar el desalojo del
combustible principal. Proveer conexin de vapor en cada extremo final del
circuito del horno para permitir la limpieza de estas lneas. Estas
conexiones deben estar a una mnima distancia del sistema principal de
combustible.
7. Proveer vlvulas automticas de cierre hermtico en las lneas de retorno
de los hornos individuales. Estas vlvulas se activan simultneamente con
la vlvula de control de combustible con la seal proveniente del sistema
de seguridad del horno.
8. Proveer indicadores locales de temperatura en las lneas de retorno del
sistema principal y en los circuitos individuales de cada horno.
9. Proveer medidores de flujo en las lneas de alimentacin y retorno de cada
horno.
Limpieza del combustible Se deben instalar filtros de malla fina, diseados
para ser limpiados sin interrumpir el flujo de combustible en todos los sistemas de
combustible lquido. Para combustibles residuales y combustibles de alquitrn se
deben suministrar filtros autolimpiantes. Los filtros de proteccin del tipo
convencional son aquellas tipo cesta de malla removible que pueden ser usados
para permitir el mantenimiento de los autolimpiantes. Dos fuentes confiables de
filtros autolimpiantes son:
1. AutoKlean Strainers Limited
Lascar Works Hounslow,
Middlesex
England
2. Cuno Engineering Corporation
80 South Vine Street Meriden,
Connecticut 06453
USA
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Los filtros autolimpiantes (operados por motor) deben estar equipados con dos
aletas de limpieza estacionarias y tener una malla suficientemente pequea para
remover todas las partculas de 0.5 mm (0.02 pulg) y mayores. La cada de presin
mxima permisible en condicin sucia no debe ser mayor de 70 kPa (10 psi). Los
filtros deben tener trazas de vapor y aislamiento para mantener la temperatura
deseada. Las siguientes caractersticas del combustible y del flujo deben ser
incluidos en las especificaciones de los filtros:
1. Temperaturas de operacin, C (F)
2. Temperaturas de diseo, C (F)
3. Gravedad especfica a la temperatura de operacin
4. Viscosidad a la temperatura de operacin, mm2/s (cSt)
5. Contenido mximo de azufre, incluyendo % peso de H2S
6. Presin de operacin aguas arriba, kPa man (psig)
7. Presin de diseo, kPa man (psig)
8. Flujo, dm3/s (gpm)

6.3 Pilotos
Las consideraciones de seguridad requieren proteccin contra el apagado de la
llama de cada quemador. Generalmente, esto se lleva a cabo por medio de pilotos
de quema continua de gas, los cuales reencienden inmediatamente el combustible
si la llama se apaga. Los detectores de llamas, los cuales cortan el flujo de
combustible al quemador, pueden ser usados en instalaciones de tiro forzado si
es exigido por el comprador. Esta alternativa es raramente usada debido a que los
sistemas de deteccin son costosos y de difcil mantenimiento.Otras
consideraciones adicionales son:
Capacidad Los quemadores pilotos operan a una capacidad nominal de 20.5
a 35.2 kW (70.000 a 120.000 BTU/h) a presiones de combustible de 14 a 100 kPa
man. (2 a 15 psig).
Combustible Slo se puede usar gas combustible limpio y seco. El combustible
puede ser suplido desde el sistema de gas combustible del horno principal o
preferiblemente desde una fuente independiente y confiable. Si el gas combustible
proviene del sistema principal, el gas piloto debe venir desde aguas arriba del
control de combustible del horno y las vlvulas de bloqueo.
Los orificios del flujo de combustible en todos los pilotos son muy pequeos, por
lo que se necesita instalar en el sistema de gas piloto un filtro con una malla de 1.3
mm (0.05 pulg). Las alarmas por baja presin del gas piloto deben ser ajustadas
a 14 kPa man. (2 psig) y el disparo debe activarse a 7 kPa man. (1 psig).
Aire Los pilotos para los quemadores de tiro natural son del tipo inspiratorio. Para
los quemadores principales se puede usar aire del sistema principal o de un
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sistema independiente, tal como aire de instrumentos o aire de servicios. Si se


utiliza el sistema de aire del quemador, el aire del piloto es tomado aguas arriba
de los reguladores de cierre hermtico de cada quemador en particular.

6.4 Tubera del quemador


La Figura 4. muestra un sistema tpico de la tubera de quemadores de tiro forzado.
Este sistema permite encender el quemador desde abajo del horno, como tambin
operarlo desde la plataforma. Este sistema puede ser simplificado para los
quemadores de tiro natural.

7 SELECCION DEL QUEMADOR


7.1 Tipo de quemador
Hornos de pirlisis Los hornos de craqueo y reformacin con vapor queman
gas y sus quemadores de llama fina estn instalados en el piso. En algunos
reformadores con vapor, tambin se instala una fila de quemadores de radiacin
montados en la pared.
Hornos de procesos El tipo de quemador requerido depender del combustible
que vaya a ser quemado, del calor total y de la disponibilidad de aire de combustin
precalentado. La siguiente tabla resume las aplicaciones de quemadores




recomendados:



Combustible




Calor liberado por el horno,
MW (MMBTU/h)
Tipo de quemador
Recomendado


Gas

Todo Tiro natural de premezcla o




de gas bruto preferiblemente




Lquido o combinacin <14.7 (50 MM BTU/h) Tiro natural




Lquido o combinacin 14.723.4 (5080MM BTU/h) Tiro natural o forzado




Lquido o combinacin > 23.4 (80 MM BTU/h) Tiro forzado
En casos donde se tiene un vendedor preferido, se recomienda especificar que el
suplidor haga la seleccin.
1. Quema de gas Cuando slo van a ser quemados combustibles gaseosos
en hornos de procesos, normalmente se especifican quemadores de gas
de tiro natural. El tipo de quemador de gas bruto es preferido, en tanto que
para aplicaciones especiales se usan los quemadores premezcla de llama
corta, de lo contrario, es preferible utilizar el tipo de quemador de gas bruto.
Generalmente, los silenciadores de aire primario slo disminuyen
satisfactoriamente el ruido de los quemadores premezcla. Bajo ciertas
condiciones este tipo de quemadores puede tambin requerir cmaras
plenum acsticas. En este caso la seleccin econmica ser por los
quemadores de fuego centrado de gas bruto.
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2. Quema de lquido o combinacin En los hornos que queman


combustibles lquidos o una combinacin lquido y gas, se usan los mismos
tipos de quemadores, lo nico que vara es el equipo de la pistola. Este tipo
de quemador tambin debe ser especificado para hornos que queman gas
y que en el futuro quemarn combustibles lquidos.
a. Horno de baja capacidad Normalmente se especifican
quemadores de tiro natural con cmara plenum acstica, para
calentado res con una capacidad menor de 14.7 MW (50 MM BTU/h).
En estos pequeos hornos no es prctico instalar quemadores de
tiro forzado.
b. Hornos de capacidad intermedia Son los hornos con una
capacidad de 14.7 a 23.4 MW (50 a 80 MM BTU/h). Normalmente
se deben especificar los quemadores de tiro forzado, aunque
tambin pueden usarse quemadores de tiro natural. Estos ltimos
son menos costosos, pero los quemadores de tiro forzado requieren
menos atencin del operador y menos mantenimiento; adems de
brindar un mejor control.
c. Hornos de alta capacidad Los quemadores de tiro forzado, del tipo
de alta intensidad son especificados en hornos con capacidad
mayor de 23.4 MW (80 MM BTU/h).

7.2 Nmero de quemadores


Por lo menos tres quemadores deben usarse en cualquier horno que queme
lquidos, estos es esencial para evitar interrupciones no deseadas de la operacin
del proceso. El uso de un solo quemador es satisfactorio en servicios con gases
combustibles limpios, ya que el mantenimiento de estos quemadores es
despreciable.

7.3 Capacidad del quemador


La capacidad mxima de diseo del quemador depende del tipo y nmero de
quemadores que tenga el horno.
Quemadores de tiro natural La capacidad mxima de diseo del quemador
debe ser casi igual a la capacidad mxima estipulada por el fabricante (por lo
menos 90%). El sobredimensionamiento excesivo del quemador reduce su
habilidad de operar eficientemente en condiciones normales de diseo y rango de
control, debido a las bajas velocidades del aire y a la mezcla deficiente. La



capacidad mxima de diseo es:




Quemadores quemando


solo gas (% capacidad
Quemadores quemando
lquido o combinaciones de



normal de diseo) lquido/gas (% capacidad
normal de diseo)


Hasta 5 quemadores
115 125


6 ms quemadores
110 120
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Normalmente, la capacidad mxima de diseo no debe exceder 4.6 MW (16 MM


BTU/h) para los quemadores de tiro natural.



Quemadores de tiro forzado La capacidad mxima de diseo es:



Hasta 5 quemadores: 125% de la capacidad normal





6 7 quemadores:
de diseo
120% de la capacidad normal



de diseo


8 ms quemadores: 115% de la capacidad normal
de diseo

7.4 Espaciamiento del quemador


Hornos de procesos Los espacios libres (mnimos) quemadoratubo y
quemadorarefractario se presentan en el documento PDVSAMDP05F02
(Hornos: Consideraciones de diseo)
El espaciamiento mnimo del quemador es de 25 mm (1 pulg) mayor que su
dimetro mximo. Esto aplica en quemadores no montados en cmaras Plenum
o en aquellos con distribucin uniforme de aire. Las dimensiones controladas son
generalmente el dimetro de la garganta del quemador y el dimetro de la placa
del fondo para quemadores montados en el plenum.
Se puede requerir de mayor espacio para los quemadores instalados en las
paredes y que reciben todo el aire de combustin por un solo lado (por ejemplo,
un anillo de quemadores en un horno cilndrico vertical). Este incremento en
espacio se hace necesario para asegurar una distribucin adecuada del flujo de
aire alrededor del quemador.
Cada de presin del aire Los quemadores deben mantener cierta distancia de
tal forma que el cabezal mximo de velocidad del aire que pasa por el lado de atrs
del quemador no exceda en 10% la cada de presin de dicho quemador. La Figura
2. suministra informacin para determinar el espacio mnimo del quemador.
Adems de las tolerancias arriba mencionadas, los espacios externos alrededor
de los quemadores (incluyendo la estructura del horno, tubera, fundaciones y el
ducto del tiro forzado) deben permitir que tanto la pistola como el quemador sean
removidos para mantenimiento sin interferir con la operacin de cualquier otro
quemador. Esto depende principalmente del contratista y el vendedor. Sin
embargo, el diseador del horno debe tener en mente estas consideraciones
particularmente cuando se determinan arreglos similares de ductos de tiro
forzado.

7.5 Preparacin de las especificaciones del diseo del quemador


Las especificaciones del quemador deben incluirse en el diseo de todos los
hornos. Esta informacin debe incluir: tamao del quemador, capacidades normal
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y mxima de diseo, y disponibilidad de tiro o presin de aire de combustin en


el quemador. La especificacin de diseo debe incluir las propiedades del
combustible y las presiones disponibles en el quemador.

8 APENDICES
Tabla 1 Direcciones de algunos vendedores de quemadores
Figura 1 Quemadores tpicos de tiro natural
Figura 2 Espacio de quemadores montados sobre una cmara (plenum)
Figura 3 Sistema tpico de circulacin de aceite
Figura 4 Arreglo tpico de la tubera del quemador para quemadores de tiro
forzado
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TABLA 1. DIRECCIONES DE ALGUNOS VENDEDORES DE QUEMADORES



Vendor Name: JOHN ZINK CO Vendor Name: N A O INC



Nuevo nombre: KOCH INDUSTRIES


INC/KOCH ENGINEERING CO
Antiguo nombre: NATIONAL AIROIL
BURNER Co.


INC/ZINK (JOHN) CO 1284 E SEDGLEY AVE,



11920 E APACHE


PO BOX 21220
PHILADELPHIA, PA
191341590


TULSA, OK USA



741211220 telf.: 215/7435300, 800/5233495
USA
Fax: 215/7433018, 215/7433020



telf.: 918/2342892


Fax: 918/2341978
Telex: WU 845403




Colombia



Inclocol LTDA
Venezuela
Baker Qumicas de Venezuela, S A


Apartado Aereo 52653, (representative)


Calle 75 #5836. Apartado 6682


Barranquilla Caracas, 12010A


Colombia
Venezuela


telf.: 5756456025


Fax: 5758580774
telf.:582 2856612
fax: 5822856223



V R Ingenieria & Mercadeo


Santa Fe de Bogota,


Colombia


telf.: 5712443461


Fax: 571 2688601

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Fig 1. QUEMADORES TIPICOS DE TIRO NATURAL


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Fig 2. ESPACIO DE QUEMADORES MONTADOS SOBRE UNA CAMARA (PLENUM)


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Fig 3. SISTEMA TIPICO DE CIRCULACION DE ACEITE


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Fig 4. ARREGLO TIPICO DE LA TUBERIA DEL QUEMADOR PARA QUEMADORES DE


TIRO FORZADO
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NOTAS:
1. La ubicacin recomendada de las vlvulas de aislamiento del quemador para el gas combustible,
aceite combustible y vapor de atomizacin es adyacentes a las puertas de observacin. Esto
permite que los ajustes del quemador sean hechos mientras se observa la llama.
2. Los colectores de aceite combustible, gas combustible, gas piloto y lneas deben ser revestidas con
aislamiento y con trazas de vapor. Las lneas de vapor de atomizacin y de aceite combustible
deben ser revestidas juntas.
3. Las tuberas de aceite y vapor en el mltiple recibidor deben proveer flexibilidad de 50 mm (2 pulg)
de movimiento vertical; y la tubera del gas en el quemador debe proveer 12 mm (0,5 pulg) de
movimiento vertical.
4. Instalar bridas en toda la tubera de forma tal de poder sacar el quemador para mantenimiento.
ubique las bridas aproximadamente 600 mm (24 pulg) del quemador. Las lneas de trazas con vapor
deben tener accesorios de compresin en las bridas de la tubera para facilitar su
desmantelamiento.
5. Se requieren vlvulas de tapn en las lneas de aire y de gas piloto en el quemador.
6. Se requieren drenajes en las lneas de aceite combustible y vapor de atomizacin.
7. Las vlvulas aguas arriba de las bridas de gas combustible, aceite combustible y vapor de
atomizacin estn por conveniencia, para vaporizar fuera de la pistola del quemador y apagar el
quemador.

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