FEDERACION ARGENTINA DE AEROMODELISMO

CAMPEONATO INTERESCOLAR DE AEROMODELISMO

TECNICA DE ARMADO Y CENTRADO DE UN MODELO TENIENTE

ORIGONE

Empleando el mismo sistema que en el montaje del Ddalo , se procede al

armado del fuselaje, el timn, el estabilizador, el apoyo del ala, el contrapeso y
el gancho de remolque del modelo Tte. Origone . Es decir, lijar
cuidadosamente sus partes y armar segn indica la figura 1

El ala se construye de la siguiente manera:

Se fija la parte del plano que se va a armar, sobre un tablero de madera y se lo
recubre con una lmina de polietileno, para protegerlo durante el cementado, a
continuacin y tal como lo indica la figura N 2 se fija en su posicin el larguero
central, utilizando alfileres.

Luego, se van encastrando las costillas en su posicin ( indicada en el plano ),

a las que tambin se lsostiene con alfileres, sin lastimarlas. Una vez
posicionadas se cementan todas las uniones.
Teniendo armado el larguero central, con sus respectivas costillas, se procede
a agregarles los bordes de ataque y de fuga. Este ltimo se habr rebajado
hasta obtener un perfil triangular, como el indicado en la figura 3.

A continuacin se agregar el borde marginal en cada uno de los extremos de

las puntas de ala, tal como lo muestra la figura 4, procediendo a cementar
todas las uniones.

Seguidamente se procede a unir las tres parteS que componen el ala,

formando los diedros segn indica la figura 5. Luego se cementan los
refuerzos, figura 6 y posteriormente se colocan las dos costillas restantes,
segn figura 7.

En la figura 8, se muestra como debe formarse el ngulo diedro.

Una vez terminado el armado del ala, se procede a verificar el perfil, lijando
suavemente, para que se adapte a la forma indicada en la figura 9.

Realizada la verificacin del perfil, se procede al entelado del ala. Esta tarea la
haremos en seis etapas, ya que el ala est dividida en tres sectores y hay que
entelarla por la parte inferior o intrados, como as tambin, por la parte superior
o extrados. Se corta un rectngulo de papel japons de una medida algo mayor
que la parte a entelar, el mismo se adhiere a la punta del ala, por su parte
inferior o intrados, utilizando cola plstica algo diluida con agua. Hay que tratar
de tensar el papel para que no quedan arrugas, teniendo mucho cuidado no
romperlo, segn lo muestra la figura 10.

A continuacin se entelan las dems partes, de la misma manera que la

explicada anteriormente.
Luego se recorta el papel sobrante y se prolijan los bordes.
Las pequeas arrugas se eliminarn en su mayora rociando suavemente con
agua, toda la superficie entelada. Tambin puede mejorarse la textura y la
resistencia del entelado, aplicando una mano de dope (mezcla de cemento de
celulosa y thinner en partes iguales).

El ala se sujeta al fuselaje mediante una bandita de goma. El modelo queda

terminado como se indica en la figura 11.
Para el centrado inicial se utiliza el mismo mtodo que el empleado en el
modelo Ddalo. Luego, las prcticas de vuelo se realizan en un lugar abierto,
utilizando una lnea de remolque compuesta por una argollita de metal que va
sujeta a una fina cuerda de nyln, (las usadas para pescar ) de 5 metros de
largo, con la que se remolca el modelo en contra del viento, hasta obtener la
mxima altura posible. Al cesar el remolque, la argollita se desprende
automticamente, dada la forma del gancho de remolque y as el modelo inicia
su vuelo libre. Si el modelo desciende muy rpidamente, pese a estar bien
balanceado, se har necesario colocar un pequeo suplemento debajo del
borde de ataque, donde apoya sobre el soporte del ala. Si por el contrario, el
modelo primero se eleva bruscamente para luego descender rpidamente, el
suplemento habr que colocarlo entre el apoyo del ala y el borde de fuga.