P31 004 PDF

UNIVERSIDAD ANDINA
NSTOR CCERES VELSQUEZ

ESCUELA DE POSTGRADO
MAESTRA EN INGENIERA CIVIL
INCIDENCIA DE LA ADICIN DE ADITIVO PERMA-ZYME

22X EN SUELOS CON ALTO CONTENIDO DE FINOS
PARA LA CONSTRUCCIN DE CARRETERAS
DE TIPO AFIRMADO
TESIS
PRESENTADA POR:
ALEJANDRO QUISPE CHAMBI
PARA OPTAR EL GRADO ACADMICO DE

MAGSTER EN INGENIERA CIVIL
MENCIN: GEOTECNIA Y TRANSPORTES
JULIACA PERU
2015
I
NDICE GENERAL
Pg.
RESUMEN.............. XIX
ABSTRACT.. XX
INTRODUCCIN. XXI
CAPTULO I
PROBLEMAS DE INVESTIGACIN
1.0 ANLISIS DE LA PROBLEMTICA.. 01
1.2 Planteamiento del problema 01
1.3 Formulacin del problema 03
1.4 Justificacin de la Investigacin 04
1.5 Objetivos.. 06
1.5.1 Objetivo general 06
1.5.2 Objetivos especficos... 06
CAPTULO II
MARCO TERICO
2.0 Antecedentes de la Investigacin .. 08
2.1. Suelos 12
II
2.1.1 Definicin. 12
2.1.2 El suelo como material de construccin.. 13
2.2. Origen y formacin de suelos 13
a) Depsitos sedimentarios.. 15
b) Agentes de alteracin 15
c) Agentes de transporte 15
2.2.1 Depsito de los sedimentos......... 16
2.2.2 Tipos de depsitos Transportados. 16
a) Depsitos coluviales.. 16
b) Depsitos aluviales 17
c) Depsitos Elicos.. 18
d) Depsitos glacialitos.. 18
e) Depsitos orgnicos.. 19
e) Depsitos artificiales 19
2.2.3 Meteorizacin de rocas y minerales. 20
2.2.4 Formacin de suelos.,,,,,,,,.. 23
2.2.4.1 Roca (r) 24
2.2.4.2 Agua (a).. 23
2.2.4.3 El clima de la Regin (cl). 23
2.2.4.4 La topografa del lugar (t). 24
2.2.4.5 Los organismos vivos (o). 25
2.2.4.6 La temperatura (t). 25
2.2.4.7 El tiempo (x).. 25
2.2.4.8 El ser humano (h). 25

III
2.2.4.9 Fenmenos naturales (n) 25
2.3 Estructura de suelos 26
2.4 Estructura de perfil de suelo. 28
2.5 Relaciones volumtricas. 28
2.5.1 Elementos constitutivos de un suelo 28
2.5.2 Contenido de Humedad (%h) 30
2.5.3 Peso Especfico Real 31
2.5.4 Peso Especfico Aparente Hmedo .. 31
2.5.5 Peso Especfico Aparente Seco 31
2.5.6 Gravedad Especfica (Gs). 31
2.5.7 ndice de Vacos (e) 31
2.5.8 Grado de Compacidad (Gc). 32
2.5.9 Porosidad de un Suelo (n). 33
2.5.10 Grado de Saturacin de un Suelo (S). 34
2.5.11 Grado de Aireacin de un Suelo (A) 34
2.5.12 Relacin entre la Saturacin y la Aireacin de un suelo (A) 34
2.5.13 Diversas Relaciones Volumtricas 35
2.5.14 Peso Especfico de un Suelo Saturado 35
2.5.15 Peso Especfico de un Suelo Sumergido 36
2.6 Caracterizacin de suelos.. 37
2.6.1 Caractersticas fsicas.. 37
2.6.2 Propiedades ndices. 37

IV
2.6.3 Granulometra 37
2.6.4 Lmites de Atterberg (Norma ASTM D-4318-84).. 37
2.6.5 Lmite lquido. 39
2.6.6 Lmite plstico. 40
2.6.7 ndice plstico. 41
2.6.8 Lmite de contraccin 41
2.7 Caractersticas Mecnicas.. 43
2.7.1 Resistencia al esfuerzo cortante 44
2.7.2 Compresibilidad 44
2.7.3 Permeabilidad 45
2.8 Caractersticas Qumicas... 46
2.8.1 Acidez 46
2.8.2 Alcalinidad 46
2.9 Clasificacin de Suelos.. 46
2.9.1 Clasificacin textural.. 47
2.9.1.1 Suelos granulares 50
2.9.1.2 Gravas 51
2.9.1.3 Arenas 51
2.9.1.4 Suelos cohesivos. 52
2.9.1.5 Limos. 54
2.9.1.6 Arcillas 54
2.9.2 Caractersticas de los suelos. 55
2.9.2.1 Resistencia 55
V
2.9.2.2 Cargas elctricas en los suelos. 56
2.10 AASHTO (American Association of State
Highway Officials) 57
2.10.1 Descripcin de los grupos de clasificacin de suelos
AASHTO (Sistema AASHTO ASTMD 328). 59
a) Suelos granulares 59
b) Materiales finos limo arcillosos. 61
2.10.2 Clculo del ndice de Grupo. 65
2.10.3 Resumen del ndice de grupo. 66
2.11 Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos
SUCS (Sistema S.U.C.S. ASTM D- 2487) 69
2.11.1 Clasificacin de suelos SUCS 70
CAPTULO III
ESTABILIZACIN DE SUELOS
3.1. Generalidades 77
3.2 Tipos de estabilizacin de suelos 81
3.2.1 Estabilizacin mecnica 81
3.2.2 Estabilizacin fsico qumica 84
3.2.3 Estabilizacin por calcinacin o tratamiento trmico 85
3.2.4 Estabilizacin por drenaje 85
3.2.5 Estabilizacin qumica.. 86

VI
3.3 Fundamentos de estabilizacin de suelos para
Carreteras 87
3.3.1 Propiedades de los suelos que influyen en la
Estabilizacin 87
3.3.2 Estabilidad volumtrica.. 89
3.4 Resistencia 90
3.5 Permeabilidad.. 91
3.6 Compresibilidad.. 94
3.7 Durabilidad... 96
3.8 Mtodos de estabilizacin d suelos.. 97
3.9 Procedimientos mecnicos (compactacin)... 97
3.10 Procedimientos fsicos.. 97
3.11 Procedimientos qumicos (estabilizaciones)... 98
3.12 Procedimientos qumicos (nuevas tecnologas) 98
3.13 Factores que inciden en la seleccin de proceso
de estabilizacin 99
3.13.1 Bajo costo 100
3.13.2 Resistencia.. 100
3.13.3 Durabilidad. 100

VII
CAPTULO IV
METODOLOGA DE INVESTIGACIN
4.1 Mtodos de Investigacin 103
4.2 Diseo de Investigacin 105
4.3 Poblacin y muestra.. 106
4.3.1 Poblacin 106
4.3.2 Muestra.. 106
4.3.3 Clculo de muestras en poblaciones. 107
4.4 Tcnicas, Fuentes e Instrumentos de Investigacin
4.4.1 Variable Independiente.. 108
4.4.2 Tcnica 109
4.4.2.1 Prueba in situ 109
4.4.2.2 Ensayos de Laboratorio.. 109
4.5 Matriz de Consistencia ... 110
CAPTULO V
ESTABILIZACIN DE SUELOS CON ADITIVO
QUMICO PERMA-ZYME 22X
5.1 Introduccin 111
5.2 Especificaciones tcnicas del aditivo 114
5.3 Especificaciones del aditivo para los ensayos. 115

VIII
5.4 Ventajas del aditivo Perma-zyme 22x. 117
5.4.1 Incrementa la densidad del suelo 117
5,4,2 Mejora la capacidad de soporte de carga (CBR). 117
5.4.3 Reduce los esfuerzos de compactacin 118
5.4.4 Reduce la permeabilidad. 118
5.4.5 Disminuye el volumen de agua a utilizarse 118
5.4.6 Elimina o reduce la utilizacin de agregados. 118
5.4.7 Reduce el tiempo de construccin sin variar los
mtodos y equipos tradicionales.. 119
5.4.8 Reduce labores de mantenimiento de mano de obra. 120
5.4.9 Es seguro para el medio ambiente Es ecolgico 120
5.4.10 Seguro de manejar, no es txico no es inflamable 120
5.4.11 Reduce problemas generales de trabajo y
mantenimiento de carreteras 120
5.4.12 Alto rendimiento y bajo costo 121
5.5 Desventajas 121
5.6 Proceso qumico del estabilizador con suelos finos 121
5.7 Descripcin del agua 123
5.8 Seleccin de los materiales a ensayar 123
5.8.1 Parmetros necesarios del suelo para el uso
del aditivo 124
5.8.2 Caractersticas de diseo a utilizar 125
5.9 Cantera Pekosani... 125

IX
5.9.1 Cantera pekosani con adicin de aditivo Perma-zyme 22x.. 126
5.10 Cantera Chijuya. 127
5.10.1 Cantera chijuya con adicin de aditivo Perma-zyme 22x. 128
5.11 Diseo del experimento. 129
5.11.1 Nmero de pruebas a realiza. 129
5.12 Ensayo de dosificacin del aditivo 130
5.12.1 Porcentaje de adicin del aditivo. . 130
5.12.2 Caractersticas y clculo de muestras de suelo sin
aditivo y con adicin de aditivo. 132
5.12.2.1 Cantera Pekosani.. 132
1. Suelo natural 132

3
a) 1 Litro de aditivo por 30 m de material 133
3
b) 0,9 Litro de aditivo por 30 m de material 134
3
c) 1,1 Litro de aditivo por 30 m de material 134
5.12.2.2 Cantera Chijuya.. 135
1. Suelo natural 135

3
a) 1 Litro de aditivo por 30 m de material 136
3
b) 0,9 Litro de aditivo por 30 m de material. 137
3
c) 1,1 Litro de aditivo por 30 m de material 138
5.13 Anlisis de Resultados. 140
5.13.1 Resultados de ensayos de ensayos de laboratorio 140
5.13.2 Anlisis Granulomtrico. 141

X
5.14 Cantera Pekosani 141
5.15 Cantera Chijuya 144
5.16 Ensayo Proctor para el CBR. 147
5.16.1 Cantera Pekosani.. 147
5.16.2 Cantera Chijuya. 147
5.17 Proctor Estndar y modificado. 148
5.18 Absorcin por capilaridad.. 150
5.19 Valor de soporte relativo CBR 151
5.19.1 Cantera Pekosani 152
5.19.2 Cantera Chijuya.. 153
5.20 Ensayo C.B.R (ndice Portante de California) 154
5.21 Reglas generales para el muestreo. 155
5.22 Lmites de consistencia.. 156
5.22.1 Cantera Pekosani.. 156
5.22.2 Cantera Chijuya. 157
5.23 Resumen de ensayos qumicos.. 157
5.23.1 Suelo natural: Cantera Pekosani 158
5.23.2 Suelo natural: Cantera Chijuya.. 158
5.24 Afirmado 159
5.24.1 Capa de afirmado de la carretera.. 159
5.24.2 Metodologa de diseo 160
5.24.3 Secciones de capa de afirmado.. 161

XI
5.24.4 Materiales de afirmado.. 162
5.24.5 Espesor requerido de afirmado mtodo AASHTO 164
5.24.6 Materiales para la construccin de afirmados 165
a) Propiedades deseables. 165
b) Materiales deseables. 165
c) Materiales indeseables. 165
5.24.7 Evaluacin de vas de afirmado, objetivos de la
evaluacin.. 165
5.24.8 Evaluacin de vas en afirmado. 166
5.25 Proceso constructivo de la capa de afirmado de la
carretera con aplicacin del aditivo Perma-zyme 22x. 167
5.25.1 Equipo necesario para la aplicacin 167
5.25.2 Preparacin del terreno y aplicacin del aditivo.. 168
5.25.3 Extender, formar y compactar.. 173
5.25.4 Curado de superficie de rodadura de la carretera. 175
5.26 Variables que influyen en el costo de la
Estabilizacin. 176
5.26.1 Volumen a estabilizar 176
5.26.2 Proporcin ptima de agente estabilizante 176
5.26.3 Humedad de compactacin. 177
5.27 Ejemplos de aplicacin 177
5.27.1 Ejemplo para cantera Pekosani 176
5.27.2 Clculos 176

XII
5.27.3 Aplicar Perma-zyme a razn de:.. 178
5.27.4 Ejemplo para cantera Chijuya 179
5.27.5 Clculos. 179
5.27.6 Aplicar Perma-zyme 22x. 180
5.28 Deterioros de carreteras afirmados 181
5.28.1 Prdida de grava.. 181
5.28.2 Ondulaciones 181
5.28.3 Ahuellamientos. 182
5.28.4 Baches 183
5.28.5 Prdida de pendiente transversal.. 184
5.28.6 Surcos de erosin. 184
5.28.7 Cabezas duras.. 185
CONCLUSIONES... 186
RECOMENDACIONES 188
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
ANEXOS
XIII
NDICE DE TABLAS
Pg.
Tabla N 01 Agentes de meteorizacin fsica... 22
Tabla N 02 Meteorizacin qumica agentes. 22
Tabla N 03 Valores tpicos de consistencia en los suelos 43
Tabla N 04 Clasificacin de Suelos AASHTO.... 65
Tabla N 05 Correlacin de tipos de suelos AASHTO SUCS. 68
Tabla N 06 Sistema Unificado de Clasificaciones de suelos SUCS.. 75
Tabla N 07 Nombres tpicos de los materiales. 76
Tabla N 08 Sistema unificado de clasificacin de suelos (SUCS). 76
Tabla N 09 Coeficiente de Permeabilidad. 92
Tabla N 10 Permeabilidad segn la textura del suelo. 93
Tabla N 11 Permeabilidad segn la estructura del suelo.. 93
Tabla N 12 Resumen de resultados de Laboratorio de aplicacin de
Perma-zyme 22x, Cantera Pekosani. 135
Tabla N 13 Resumen de resultados de Laboratorio de aplicacin de
Perma-zyme 22x, Cantera Chijuya. 140
Tabla N 14 Perfil de graduacin segn especificacin tcnica
del aditivo. 142
Tabla N 15 Anlisis granulomtrico Cantera Chigua 143
Tabla N 16 Anlisis granulomtrico. 145
Tabla N 17 Resultados del ensayo proctor con adicin de aditivo
Perma-zyme 22X 148
Tabla N 18 Resultados del ensayo proctor con adicin de aditivo

XIV
Perma-zyme 22X Cantera Chijuya. 149
Tabla N 19 Resultados Absorcin de humedad cantera Pekosani y
Chijuya 151
Tabla N 20 Tensin Penetracin del pistn para muestra
patrn Piedra partida de California. 152
Tabla N 21 Resultados del ensayo CBR para suelo de cantera
Pekosani. 154
Tabla N 22 Resultados del ensayo CBR para suelo de cantera
Chijuya 154
Tabla N 23 Resultados de Lmites de consistencia cantera Pekosani 157
Tabla N 24 Resultados de Lmites de consistencia cantera Chijuya 158
Tabla N 25 Resultados Fsico Qumico del material cantera Chijuya 159
Tabla N 26 Resultados Fsico Qumico del material cantera Pekosani 160
Tabla N 27 Granulometra de materiales para conformacin de
capa de afirmado segn AASHTO. 164
Tabla N 28 Ensayos y frecuencias de Materiales 165

XV
NDICE DE CUADRO TCNICO Y GRFICO
Pg.
Cuadro Tcnico N 01 Etapas y proceso en la formacin del suelo
y Arcillas. ... 22
Cuadro Tcnico N 02 Correlacin de tipos de suelos
AASHTO _SUCS 68
Cuadro Tcnico N 03 Especificaciones Tcnicas de aditivo
Perma-zyme 22x 80
Grfico N 01 Curva Granulomtrica Cantera Pekosani.. 80
Grfico N 02 Curva Granulomtrica Chijuya 80

XVI
NDICE DE FIGURAS Y FOTOGRAFAS
Pg
Figura N 01 Depsito de suelos coluviales 16
Figura N 02 Depsito de suelos aluviales seccin transversal
de una delta. 17
Figura N 04 Depsito de suelos Elicos..... 18
Figura N 05 Depsito de suelos Glaciales.. 19
Figura N 06 Depsito de suelos Orgnicos.... 20
Figura N 07 Depsito de suelo artificial 20
Figura N 08 Formacin de suelos en horizontes 23
Figura N 08 Formacin de suelos Transportados, Residuales
y Artificiales 23
Figura N 09 Esquema de estructura de suelos.. 26
Figura N 10 Propiedades del suelo segn su textura... 27
Figura N 11 Estructura de perfil de suelo ubicacin de horizontes.. 27
Figura N 12 Relaciones entre volmenes y pesos en el suelo.. 30
Figura N 13 Distincin entre Suelo Sumergido y Suelo Saturado 36
Figura N 15 Lmites de Atterberg.. 38
Figura N 16 Ensayo lmite lquido Cantera Pekosani.. 39
Figura N 17 Ensayo de lmite lquido Cantera Chijuya. 39
Figura N 18 Ensayo de dilatancia .. 40
Figura N 19 Ensayo de tenacidad 40

XVII
Figura N 20 Fotografa de extraccin de suelo desde la zona en
que se cerr la abertura, se extrae el suelo para
determinar su humedad.. 41
Figura N 21 Clasificacin composicional de los suelos 49
Figura N 22 composicional de las arenas. 52
Figura N 23 Origen de la cohesin en suelos arcillosos.. 53
Figura N 24 Suelos arcillosos de formacin e in-situ 55
Figura N 25 Cargas elctricas en la arcilla .. 57
Figura N 26 Clasificacin de suelos segn porcentaje retenido 70
Figura N 27 Carta de plasticidad de Casagrande .. 73
Figura N 28 Proceso qumico del estabilizador con la arcilla 122
Figura N 29 Proceso qumico del estabilizador con la arcilla .123
Figura N 30 Proceso qumico del estabilizador con la arcilla 123
Figura N 31 Ilustracin 2. 1 Molcula de agua.. 123
Figura N 32 Juego de tamices para anlisis granulomtrico
de los suelos 141
Figura N 33 Extraccin de suelos Cantera Pekosani.......... 145
Figura N 34 Extraccin de suelos Cantera Chijuya 146
Figura N 35 Proceso constructivo de construccin de carretera
con aditivo Perma-zyme 22x 169
Figura N 36 Escarificado de capa de rodadura.. 170
Figura N 37 Mezclado y extendido del material.. 171
Figura N 38 Riego y compactado de la va.. 171

XVIII
Figura N 39 Mtodos para determinacin de la densidad in-situ. 173
Figura N 40 Prueba de densidad de campo .. 174
Figura N 41 Extendido de material y compactado de la va.. 175
Figura N 42 Riego con Perma-zyme 22x y curado de la plataforma. 176
Figura N 43 Prdida de grava.. 182
Figura N 44 Nube de Polvo.. 182
Figura N 45 Ondulaciones Transversales y longitudinales.... 182
Figura N 46 Ahuellamientos de la plataforma de la va.. 183
Figura N 47 Baches y charcos de agua en la plataforma.. 184
Figura N 48 Fotografas de prdida de pendiente transversal
de la va 185
Figura N 49 Surcos Longitudinales y transversales de
una carretera 185
Figura N 50 Fotografas de otros deterioros cabezas duras. 186
Figura N 51 Perfilado pesado de una carretera. 186

XIX
RESUMEN
El presente estudio de Investigacin entitulado INCIDENCIA DE LA ADICION

DE ADITIVO PERMA-ZYME 22X EN SUELOS CON ALTO CONTENIDO DE
FINOS PARA LA CONSTRUCCION DE CARRETERAS DE TIPO AFIRMADO
tiene como objetivo general, Evaluar y Mejorar las propiedades fsicas y
mecnicas de los suelos de las canteras de Pekosani y Chijuya de composicin
finos, con caractersticas negativas relacionados con el mal comportamiento de
los suelos finos, ante la presencia de humedad, para la Construccin de las
Carreteras de Tipo Afirmado.
En la Regin Puno, particularmente en la Provincia de Huancan, las canteras

existentes generalmente son de composicin finos (Limo Arcillosos), y segn
inspecciones realizadas de las vas construidas con materiales finos, se ha
podido evidenciar deterioros prematuros en la superficie de rodadura en
diferentes tramos de carreteras, reflejando exigua Resistencia y Durabilidad
en la capa de rodadura, siendo las causas principales como: la calidad de
materiales utilizados, climas severos, Trnsitos pesados y falta de drenaje
superficial y sub-terrneo.
Por todas estas consideraciones y segn los resultados de trabajos de Ensayos

de Laboratorio realizados a suelos finos con adicin de aditivo PERMA-ZYME
22x, se ha podido evidenciar resultados ptimos de mejoramiento en su
comportamiento de los suelos finos, por lo que, SE PROPONE utilizar el aditivo
qumico PERMA-ZYME 22X para la conformacin de la capa de afirmado en la
construccin de las Carreteras de tipo afirmado de la Regin Puno, con el fin
de construir una Va Resistente y Durable, para brindar a los usuarios:
Comodidad y Seguridad en el trnsito.
XX
ABSTRACT
This research study entitled INCIDENCE OF ADDING ADDITIVE PERMA-
ZYME 22X IN SOILS WITH HIGH FINE CONTENT IN THE ROAD
CONSTRUCTION OF TYPE COMPACTED General objective, evaluate and
improve the physical and mechanical properties of soils Pekosani quarries and
Chijuya fine composition with negative characteristics related to the misbehavior
of fine soil in the presence of moisture, for road construction Type Compacted.
In the Puno region, particularly in the Province of Huancan existing quarries

are generally thin composition (Limo Clay soils), and according inspections of
roads built with fine materials. it has been possible to demonstrate premature
deterioration in the surface in different road sections, reflecting meager
Strength and Durability in the surface layer, the main causes: the quality of
materials used, severe weather, heavy transits and lack of surface drainage and
sub-terranean.
For all these considerations and according to the results of work of laboratory
tests performed on thin soils with additive of addition PERMA-ZYME 22X. it has
been possible to demonstrate best results of improvement in behavior of fine
soil, So it is proposed to use the chemical additive PERMA-ZYME 22X for
forming said layer in the construction of roads compacted type in the Puno
region, in order to build a road tough and durable, to provide users: Comfort and
Safety the transit.
XXI
INTRODUCCIN
El desarrollo de los pases, se basa primordialmente en sus vas de
comunicacin, a travs de ellos se lleva a cabo las interrelaciones econmicas,
sociales, culturales entre los pueblos. y se gastan cada ao, Miles de millones
de dlares y horas - hombre en la Construccin, Mantenimiento y
Rehabilitacin de caminos troncales, siendo olvidados las carreteras
secundarios y vecinales, asimismo los deterioros prematuros que se presentan
en la capa de rodadura de la va es por la mala calidad de materiales
existentes en las diferentes canteras de nuestra Regin, los mismos que
generan la aparicin de: ondulaciones, ahuellamientos, baches deslizamiento
de materiales transversalmente y polvo que son problemas comunes de las
carreteras de tipo afirmado, que afectan a todos, tiempo y dinero son
irremediablemente perdidos, los costos de transporte incrementan, nuestra
comodidad y seguridad son puestas en juego por las condiciones precarias de
las carreteras de tipo afirmado.
Actualmente en el Per, el Gobierno est llevando un agresivo programa
orientado hacia el desarrollo vial, a travs de construccin y rehabilitacin de
carreteras. Programa en el cual se debe incluir el uso de estabilizadores como
insumo indispensable para otorgarle mayor vida til a las carreteras y,
consecuentemente, lograr un considerable ahorro. Siendo el aditivo Perma-
zyme 22x, una alternativa eficaz para el mejoramiento y/o la estabilizacin de
carreteras de tipo afirmado, cuya solucin lquida enzimtica natural, no txica
y biodegradable mejora la calidad de las obras de ingeniera. Perma-zyme 22x

XXII
cataliza la degradacin de los materiales finos, alterando favorablemente sus
propiedades fsicas y mecnicas. Esto da como resultado una mejor cohesin
de partculas y una estructura de suelos ms estable y duradera. Suelos
tratados con Perma-zyme 22x alcanzan un alto porcentaje de compactacin
con menos esfuerzo mecnico.
El incremento de la densidad mejora la unin entre las partculas otorgndole
mayor resistencia frente a la deformacin de caminos, a la migracin
ascendente de las partculas finas y a la penetracin del agua. El uso de
Perma-zyme 22x en la construccin y Rehabilitacin mejora notablemente el
rendimiento y la durabilidad de las carreteras de tipo afirmado.
En nuestro pas la red vial siempre ha tenido reiteradas obras de
conservacin y rehabilitacin de carreteras que no han dado los resultados
esperados por la mala calidad de materiales existentes, sino que a corto plazo
han presentado fallas y deterioros en la capa de rodadura, especialmente
deformaciones o asentamientos, ahuellamientos, ondulaciones y otros.
En nuestra regin gran parte de las vas tienen cimientos con suelos
arcillosos, adems de que los drenajes son usualmente deficientes, por esta
razn se analiza la forma en que pueden ser mejoradas las propiedades fsicas
y mecnicas de los suelos para la conformacin de la capa de afirmado de la
carretera.
XXIII
La crisis vial del Per demanda alternativas para superar esta situacin,
siendo el presente trabajo de investigacin una alternativa para mitigar los
problemas de deterioro prematuro de la superficie de rodadura de las
carreteras de tipo afirmado.
Las vas terrestres son factores fundamentales dentro de la infraestructura
vial de un pas, estas influyen directamente en el desarrollo integral de un pas,
el crecimiento social y econmico de una regin se debe principalmente a sus
vas de comunicacin, a travs de ellas se dan las relaciones comerciales,
sociales, culturales, etc.; pero el gasto econmico que demanda la construccin
de caminos y carreteras es alto, a esto se le deben sumar los gastos por
mantenimiento, reparacin y rehabilitacin que se les hacen cada cierto
perodo.
En la actualidad las nuevas tecnologas nos permiten la construccin de las
carreteras para una extensa vida til y a la vez el logro de un considerable
ahorro en cuanto a posteriores gastos de mantenimiento y rehabilitacin.
En el Per, la red vial es sumamente importante para lograr desarrollo
sostenible econmico - social. La construccin de carreteras, debe hacer uso
de los ltimos avances tecnolgicos con el objeto de maximizar su calidad,
durabilidad y minimizar costos de construccin y mantenimiento.

XXIV
La estabilizacin de suelos para la conformacin de capa de afirmado de las
carreteras es muy importante, por lo que se sugiere que se debe utilizar el
aditivo qumico nuevo como es el Perma-Zyme 22x, que modifica sus
propiedades fsicas y mecnicas de los suelos mostrando un incremento
considerable en la resistencia y durabilidad, su aplicacin es simple y de bajo
costo, adems da como resultado, vas estables de larga vida til que requieren
mnimo mantenimiento, segn experiencias dadas en otros Pases, siendo este
aditivo qumico relativamente nuevo para nuestro pas.
Asimismo el alargamiento de la vida til de los proyectos de obras civiles
depende de la calidad de los suelos utilizados. Los materiales inestables
pueden crear problemas significativos en las estructuras de la va, por tal
motivo desde hace algunas dcadas se ha tratado de realizar el mejoramiento
de estos suelos empleando diversas tcnicas de estabilizacin, utilizando
diversos materiales, como cales, cementos, emulsiones y otros etc. Sin
embargo, an es necesario profundizar en el estudio de nuevos mtodos de
estabilizacin que otorguen resultados favorables, y que a su vez, se proyecten
en beneficios econmicos y tecnolgicos dentro de la industria de la
construccin.
A pesar de que ya se han realizado algunas investigaciones con respecto a
estabilizacin de suelos, se ha observado que cada caso presenta resultados
particulares inherentes al tipo de suelo de la Regin en estudio, es por esta
razn el presente estudio de investigacin se enfoca a un anlisis y evaluacin

XXV
de las caractersticas fsicas y mecnicas de suelos de las canteras con alto
contenido de materiales finos (limo arcilla), al que se ha adicionado el aditivo
qumico PERMA-ZYME 22x, para su mejoramiento y su uso en la conformacin
de la capa de afirmado de las carreteras de la Regin.

1
CAPTULO I
PROBLEMAS DE INVESTIGACIN
1.0 ANLISIS DE LA PROBLEMTICA:
Las carreteras de tipo afirmado se deterioran muy rpidamente con
respecto a una va pavimentada, las partculas finas al aglutinarse con
los agregados gruesos expuestos al medio ambiente pierden humedad;
y por la accin fsica externa del trnsito vehicular genera
disgregamiento superficial, convirtindose as en material particulado,
posteriormente aparecen fallas como: baches, ondulaciones,
ahuellamientos, encanalados transversal y longitudinal de la va etc.
1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Los materiales existentes en las diferentes canteras de nuestra Regin
son de composicin finos, particularmente en la Provincia de Huancan,
presentan caractersticas negativas, relacionadas con el mal
comportamiento de los suelos finos (limo y arcilla), ante la presencia de
agua, generan poca Resistencia y durabilidad, presentndose deterioros
_________________________________
1 AVILA ACOSTA, Roberto. Introduccin a la Metodologa de la Investigacin. Lima - Per
1990.
2 ROJAS SORIANO, Miguel. Gua para Realizar Investigaciones. 30 ed. Mxico 1998.
2
prematuros, con la consecuencia generacin de costos sociales y
econmicos que afectan a la poblacin.
En el presente trabajo de Investigacin se realiz los estudios de
suelos por medio de pruebas de ensayos en laboratorio y anlisis de
ventajas y desventajas del suelo mejorado con adicin de aditivo Perma-
zyme 22x en suelos finos: SC y GC de las canteras de Pekosani y
Chijuya de la Provincia de Huancan.
Frente a exigua Resistencia y Durabilidad de la capa de afirmado de
las carreteras de la Provincia de Huancan, se propone adicionar el
aditivo Perma-zyme 22x en la conformacin de capa de afirmado de las
carreteras de tipo afirmado, con el fin de mejorar las propiedades fsicas
y mecnicas de la capa de rodadura, el cual contribuir en dar mayor
Resistencia y Durabilidad de las capas de afirmado de la carreteras, en
climas severos como la nuestra y trficos pesados, siendo sta
tecnologa aplicada en las carreteras y vas urbanas de varios pases del
mundo, que hasta el momento segn informaciones, tienen un resultado
ptimo con resultados de 2 a 3 veces ms durable que la conformacin
de afirmado con un material natural de composicin fino.
Para mantener las vas de comunicacin en ptimas condiciones, se
debe de empezar por un buen diseo y conformacin de la estructura de
una carretera no pavimentada, en este caso la estructura de sub-rasante
y afirmado; al que se garantizar su estabilidad estructural, brindando

3
seguridad y comodidad a los usuarios por consiguiente la disminucin en
los costos de construccin y operacin durante su vida til de la
carretera.
Sin embargo la mayora de empresas constructoras de carreteras,
solo cuentan con una gua de procesos constructivos para las diferentes
capas de Sub-rasante, Sub-base, Base que est fundamentada en los
resultados del experimento vial de la AASHTO, los cuales consisten en
una explicacin muy general que a veces dificulta interpretar a cabalidad
por parte del personal Profesional destinado en campo, para la
conformacin de las diferentes estructuras en la construccin de
carreteras. Si bien dicha gua de procesos constructivos ha resultado
muy buena para el mejoramiento y/o estabilizacin de los diferentes
tipos de suelos, en la actualidad atravesamos por un periodo de
optimizacin de recursos, donde se busca dar seguridad, economa y
calidad de una manera ms eficiente, por lo que, una gua especfica y
bsica para la conformacin de sub-rasantes y afirmados para carreteras
No Pavimentadas en la Regin, con tcnicas de mezclado aplicadas en
material adecuado con agentes estabilizantes como el aditivo Perma-
zyme 22x, nos dar buenos resultados para la conformacin de la capa
de afirmado de una carretera, segn los resultados de Laboratorio.
1.3 FORMULACIN DEL PROBLEMA:
De los antecedentes expuestos en el planteamiento del problema, se
requiere una investigacin con el propsito de evaluar, y verificar el

4
mejoramiento de los materiales de las canteras de composicin fino,
aadiendo en diferentes porcentajes de aditivo Perma-Zyme 22x para
mejorar los suelos finos para conformar la capa de afirmado de las
carreteras no pavimentadas y por ende lograr la reduccin de costos de
construccin y mantenimiento de las vas.
Entonces el problema se plantea a travs del siguiente interrogante:
Cmo Incide la adicin de aditivo Perma-Zyme 22x en suelos con
alto contenido de finos para la construccin de carreteras de tipo
afirmado?
1.4 JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN:
Con el transcurrir de los aos, muchas de las carreteras an no han
mejorado en cuanto a su comportamiento de la superficie de la capa de
rodadura, porque se evidencia en la actualidad carreteras intransitables
como se demuestra en las fotografas que se presenta, donde se puede
ver el grado de deterioro de la capa de afirmado de las diferentes vas.
En el comportamiento estructural de la plataforma del afirmado de la
carretera, se presentan problemas de Resistencia y Durabilidad; cuando
la capa de rodadura es sometida a cargas externas de trnsito vehicular,
por lo que resulta importante estudiar, las relaciones de esfuerzo-
deformacin existentes con el cambio de las caractersticas fsicas y
mecnicas de las partculas. En esencia el deterioro de la capa de

5
afirmado es debido a la mala calidad y comportamiento de los
materiales, climas severos y cargas exteriores de trnsito pesado, para
ello se debe prever el mejoramiento de suelos para garantizar la
Resistencia y Durabilidad de las carreteras de la Regin.
Siendo el propsito fundamental de la investigacin, mejorar las
propiedades fsicas y mecnicas de los materiales a utilizar para ello, es
necesario realizar ensayos de laboratorios como: anlisis
granulomtrico, equivalente de arena, lmites de Atterberg, proctor
modificado, capacidad portante CBR; contenido de materia orgnica,
procedentes de las canteras de Pekosani y Chijuya para adoptar el
mejoramiento de las carreteras de la Regin Puno.
La construccin y mejoramiento de las carreteras No Pavimentadas,
genera un crecimiento socio-econmico para la regin, por tal motivo es
necesario que para este tipo de carreteras afirmadas, se tenga un
control de los procesos constructivos involucrados, as como el control
de calidad de los materiales a emplear.
Debido al proceso evolutivo de las carreteras en base a su
transitabilidad y funcionalidad es casi obligatorio que la gran mayora de
ellas tengan como origen el tipo de carretera afirmado, puesto que la
mayor cantidad de obras viales proyectadas estn a cargo de los
Gobiernos Locales, las mismas que no cuentan con los recursos

6
econmicos necesarios para la construccin de carreteras
pavimentadas.
Es por ello que es necesario la utilizacin de nuevos mtodos de
procesos constructivos en carreteras de tipo Afirmado, que permitan el
abaratamiento de costos y as generar un impulso en la formulacin de
nuevos proyectos de construccin de vas con costos accesibles.
Asimismo segn los resultados obtenidos de la investigacin se
demuestra que es muy posible mejorar las propiedades de los materiales
de las canteras de composicin finos atenuando as los efectos
negativos de plasticidad, mediante procedimientos probados a nivel
internacional y que resultan factibles desde el punto de vista econmico
y durabilidad de la carretera.
1.5 OBJETIVOS
1.5.1 OBJETIVO GENERAL:
El objetivo general de la presente investigacin es determinar las
caractersticas fsicas y mecnicas de los suelos de las canteras
Pekosani y Chijuya de composicin finos y mejoramiento de los mismos
utilizando aditivo Perma-Zyme 22x para la conformacin de la capa de
rodadura en carreteras de tipo afirmado.
_______________________________
1990.
4ROJAS SORIANO, Miguel. Gua para Realizar Investigaciones. 30 ed. Mxico 1998.
7
1.5.2 OBJETIVOS ESPECFICOS:
1. Investigar el prematuro deterioro de la superficie de rodadura de las
carreteras de tipo afirmado.
2. Estudiar y evaluar la variacin de las propiedades fsicas y
mecnicas de los suelos de las canteras de Pekosani y Chijuya, con
adicin de aditivo Perma-zyme 22x al suelo evaluado para evidenciar
su comportamiento.
3. Elevar la capacidad de soporte (CBR) del suelo con el uso del aditivo
Perma-zyme 22x.
4. Establecer la dosificacin adecuada de Perma-zyme 22x para aplicar
en la estabilizacin de suelos.
5. Plantear el procedimiento constructivo de la capa de afirmado de las
carreteras, con adicin del aditivo Perma-zyme 22X.

8
CAPTULO II
MARCO TERICO
2.0 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN:
PERMA-ZYME 22X, se viene utilizando en pases como: Estados Unidos,
Mxico, Colombia, Ecuador y Pases Europeos como: Rusia, China y
Asia, y hay informaciones que el aditivo Perma-Zyme 22x est siendo
utilizado en miles de kilmetros en U.S.A (desde Alaska a Arizona).
Se tiene informaciones que en el Per, recientemente se utiliza en la
construccin y Mantenimiento de Carreteras de tipo afirmado, como: la
construccin de carreteras: Imperial - pampas, Oxapampa - Pozuzo en la
Regin Tarapoto mediante el uso de aditivo perma-zyme 22x. Asimismo
se tiene referencias que las carreteras construidas con PERMA-ZYME
22x, permanecen en buen estado hasta ms de ocho aos con un
requerimiento mnimo de mantenimiento, alcanzando una densidad
mxima entre 98% hasta 105% de compactacin con poco esfuerzo y un
nmero mnimo de pasadas del rodillo.

9
Actualmente con el crecimiento del parque automotor y el constante
crecimiento de la poblacin y creacin de centros poblados en las zonas
rurales, estn siendo cada vez ms necesario contar con ms vas de
comunicacin de transporte estable, cmoda, segura y durable a fin de
dar el desarrollo integral sostenible a nuestra regin y as elevar el nivel
de vida de la poblacin, para ello es necesario mejorar las vas de
comunicacin de tipo afirmado.
Las carreteras vecinales en nuestro pas, juega un papel muy
importante dentro de la Red Vial Nacional, debido a que representan un
alto porcentaje y en su gran mayora se encuentran desatendidas por
diversas circunstancias y solo son tomadas en cuenta cuando en un
evento se colapsa una troncal o va principal, olvidndose las vas
secundarias y vecinales.
La utilizacin de determinados elementos qumicos para mejorar las
caractersticas fsicas y mecnicas de los suelos para determinadas obras
de ingeniera puede ser un factor relevante tanto con respecto a
desenvolvimiento de nuevas tecnologas para cuestiones relacionadas a
mejorar el medio ambiente.
Para la construccin terica y tcnica del trabajo es preciso profundizar
en diversos planteamientos que existen con relacin a la estabilizacin de
suelos, a partir de la implementacin de un nuevo aditivo qumico que
______________________________
1990.
6 ROJAS SORIANO, Miguel. Gua para Realizar Investigaciones. 30 ed. Mxico 1998.
10
mejore el buen comportamiento de las propiedades fsicas y mecnicas
de los suelos; en consecuencia se indaga acerca de este tema a autores
como Berry, Loaiza y Montejo quienes profundizan al respecto y aportan
lo siguiente:
En base a algunos planteamientos tericos de la estabilizacin de
suelos se puede sealar segn Loaiza que la estabilizacin es un
proceso mediante el cual se trata de modificar un suelo o un agregado
procesado para hacerlo apto o mejorar su comportamiento como material
constitutivo de una va.
El proceso busca, fundamentalmente, aumentar la capacidad portante
del material y hacerlo menos sensible a la accin del agua. El objetivo es
tambin que el material alcance alta rigidez y durabilidad.
De ah que, tambin es indispensable reconocer que la estabilizacin
no es una herramienta mgica, que nos ayude a mejorar todas las
propiedades del suelo, por consiguiente, se debe tener una clara
apreciacin de las propiedades que se desee mejorar, pues este requisito
especfico es un elemento muy importante para tomar la decisin
correcta, acerca de la conveniencia de la estabilizacin de suelos.
Las vas Provinciales y Distritales interconectadas son alternativas de
origen destino, dando un mayor desarrollo econmico y social, nuestras
vas son un patrimonio muy grande que hay que Mantener y Rehabilitar
11
mediante procedimientos acorde con sus solicitudes de servicio, utilizando
tecnologas econmicas pero que igualmente sean soluciones validas,
acertadas y experimentadas.
En el mbito Nacional el uso de estabilizante aditivo Perma-zyme 22x
para mejorar las propiedades fsicas y mecnicas de los suelos finos para
la conformacin de capa de afirmado de las carreteras de tipo afirmado es
limitado.
La investigacin va enfocada tambin a indagar las condiciones que
conllevan a que se produzca un frecuente deterioro prematuro de la capa
de afirmado de una va; es decir, en cuanto a resistencia y capacidad de
soporte y durabilidad de la va.
Los materiales seleccionados para el estudio de la presente
investigacin son de las canteras de: Pekosani y Chijuya del mbito de la
Provincia de Huancan, Regin Puno; la estabilizacin de suelos se han
realizado por medio de ensayos en laboratorio con suelos naturales y con
adicin en diferentes porcentajes de aditivo Perma-Zyme 22x; la finalidad
es mejorar las caractersticas fsicas y mecnicas a la hora de trabajar con
el estabilizante aditivo Perma-Zyme 22x, y conocer el grado de
mejoramiento de las propiedades anteriormente mencionadas.
_________________________________
7 RICO RODRIGUEZ, Alfonso y DEL CASTILLO, Hermilio. La Ingeniera de Suelos en las Vas
Terrestres; pg. 153.

8 Manual de Carreteras Suelos, Geologa, Geotecnia y Pavimentos 127 Seccin: Suelos y
Pavimentos
9 Manual de Carreteras, Construccin y Mantenimiento (Tomo II) Luis Ban Blzquez, Jos F.
Bevia Garca
12
La presente investigacin plantea el mejoramiento de suelos finos con
adicin de aditivo Perma-zyme 22x en suelos de composicin finos, para
conformar la capa de afirmado de las carreteras de la Regin.
Finalmente el presente estudio de Investigacin se presenta como una
alternativa de solucin para minimizar los deterioros prematuros que se
presentan en las carreteras de la Regin retrasando el desarrollo vial que
se tiene a la fecha, para ello se plantea la estabilizacin de suelos finos
para sub-rasantes y capa de afirmado de vas rurales ya que este proceso
ofrece ventajas de tipo econmico, Resistencia Durabilidad de la capa de
rodadura, facilidad de construccin y agilidad en el tiempo de puesta en
servicio de la va.
2.1. SUELOS:
2.1.1 DEFINICIN
Suelo es el material suelto no consolidado que resulta inicialmente
de la alteracin meteorolgica o de la disgregacin fsica de
las rocas o suelos transportados por agentes como el agua, hielo
o viento con contribucin de la gravedad como fuerza direccional
selectiva y que pueden tener materia orgnica, bajo la influencia
de los seres vivos, evoluciona hasta formar un sistema complejo
de estructura estratificada y composicin especfica.

13
Desde el punto de vista de la Ingeniera, suelo es el sustrato
fsico sobre la que se construyen las obras civiles, arquitectnicas,
viales, etc.
2.1.2 EL SUELO COMO MATERIAL DE CONSTRUCCIN
El suelo es un material de construccin que en mayor volumen
existe sobre la corteza terrestre y su utilizacin depende de sus
caractersticas fsico-mecnicas.
Se utiliza en rellenos (carreteras)
Represas de tierra
Pavimentos de carreteras
Construccin de estructuras, etc.
2.2. ORGEN Y FORMACIN DE SUELOS:
Suelo es una capa delgada sobre la Corteza terrestre est compuesta
principalmente por roca cuya formacin geolgica ha tomado varios
millones de aos. Adems, durante el mismo perodo la superficie
rocosa ha sufrido una desintegracin y/o alteracin fsica y/o qumica de

14
las rocas, de los residuos de las actividades de los seres vivos que sobre
ella se asienta y por descomposicin continua mediante procesos de
meteorizacin. Debido a la permanente exposicin a los agentes
atmosfricos tales como las inundaciones, actividad glacial y fuertes
vientos, gran parte de los residuos de roca fragmentada por la
meteorizacin son arrastrados, sometida a abrasin, fragmentacin y
eventualmente depositado, por ejemplo, a lo largo del curso de los ros,
lagos, ocanos y glaciares. Con los cambios climticos y las
fluctuaciones de los niveles medios del mar y de la superficie terrestre,
este ciclo de erosin, transporte y formacin de los depsitos de
materiales producidos por la meteorizacin ha sido interrumpido,
renovado y repetido innumerables veces durante decenas de miles de
aos.
Los agentes fsicos que producen cambios en las rocas que dan
origen a los suelos son: el sol, el agua, el viento, los glaciares y la
actividad biolgica.
__________________________________________
Pavimentos
12 Manual de Carreteras, Construccin y Mantenimiento (Tomo II) Luis Ban Blzquez, Jos
F. Bevia Garca
15
a) Depsitos sedimentarios:
Provienen de la alteracin de las rocas, transporte y sedimentacin de
los subproductos obtenidos.
b) Agentes de alteracin:
Acciones Qumicas
Acciones Fsicas
c) Agentes de Transporte:
Viento
Agua
Glaciales
Gravedad
De acuerdo a los agentes anteriores, los depsitos se denominan de la
siguiente manera:
ALUVIALES: cuando el agente de transporte fue agua.
ELICOS: cuando el agente de transporte fue el viento.
COLUVIALES: cuando han sido transportados por la gravedad.
GLACILICOS: transportados por accin de los movimientos de
glaciales.
16
2.2.1 DEPSITO DE LOS SEDIMENTOS
Las causas principales de la formacin de los depsitos sedimentarios
en el agua son: la disminucin de la velocidad, la disminucin de la
solubilidad y el aumento de electrolitos.
Cuando una corriente de agua desemboca en un lago, mar u ocano,
pierde parte de su velocidad, disminuyendo la fuerza de la corriente y
producindose la sedimentacin de las partculas en sedimentacin,
cualquier cambio de temperatura o naturaleza qumica del agua puede
producir una disminucin de la solubilidad de la corriente, reduciendo la
precipitacin de alguno de los elementos disueltos.
2.2.2 TIPOS DE DEPSITOS TRANSPORTADOS
a) Depsitos coluviales:
Los suelos coluviales incluyen masas de rocas sueltas, resultado de la
accin transportadora de la gravedad.
Estos materiales son puntiagudos y angulares, debido a que ha sufrido
poco o ningn transporte, generalmente estn sueltos, depositados en
las laderas y en el pie de las montaas.
Figura N 01 Depsito de suelos coluviales

17
b) Depsitos aluviales:
Los depsitos aluviales fueron formados por la accin de las corrientes de
agua. Los agentes de acarreo son los ros, las olas y las corrientes marinas.
El tamao de las partculas que pueden ser arrastradas vara
aproximadamente con el cuadrado de la velocidad de la corriente Cuando
una corriente cargada con sedimentos desemboca en una masa tranquila de
agua, su velocidad se reduce y se deposita gran cantidad del material, pero
el material ms fino puede ser acarreado ms lejos de la desembocadura de
la corriente antes de ser depositado. Tales depsitos se denominan deltas y
pueden bajo condiciones favorables cubrir vastas reas. En la figura se
muestra una seccin transversal de una serie de capas inclinadas de una
delta.
Figura N 02 Depsito de suelos aluviales seccin transversal de una delta
Los materiales ms finos son acarreados ms lejos para constituir la parte
inferior del lecho (c) mientras que al mismo tiempo el material es depositado en
la parte superior del delta como parte del lecho (a).

18
c) Depsitos Elicos:
Son depsitos elicos los formados por el viento e incluyen la arena de las
dunas y las margas.
En las regiones ridas, semiridas y hmedas si la arena suelta no es
protegida por la vegetacin especialmente en las riberas del mar y de los
lagos, la arena se va acumulando por el empuje del viento formando lomas y
montculos que se llaman dunas.
Figura N 04 Depsito de suelos Elicos dunas en el desierto
d) Depsitos glacialitos:
Los glaciares transportan materiales sobre su superficie en el interior de su
masa y en las partes inferiores del hielo. La carga de la superficie consiste
de fragmentos de roca y otro detritus que han cado en el hielo de los tajos y
laderas que estn sobre l.

19
Figura N 05 Depsito de suelos Glaciales
El fondo contiene materiales arrancados por el peso del glaciar. Los
materiales dentro del glaciar estn constituidos por detritus que han cado de
las grietas de la parte superior del glaciar y por gran cantidad de agua que
queda atrapada entre las partculas.
e) Depsitos orgnicos: Los suelos de origen orgnico se deben directa e
indirectamente al crecimiento y subsiguiente descomposicin de plantas y
animales, tal como el musgo de los pantanos, o por la acumulacin de
caparazones de animales o plantas.
Estos depsitos se encuentran en yacimientos terrestres y en los fondos de
mares y lagos.
20
Figura N 06 Depsito de suelos Orgnicos
f) Depsitos artificiales: Son depsitos realizados artificialmente por el
hombre, por ejemplo rellenos, presas de tierra, etc.
Figura N 07 Depsito de suelo artificial
2.2.3 METEORIZACIN DE ROCAS Y MINERALES:
Meteorizacin mecnica: es el proceso por el cual las rocas se
fracturan en piezas de menor tamao bajo la accin de las fuerzas
fsicas, como la corriente de agua de los ros, viento, olas ocenicas,

21
hielo glacial, accin de congelacin, adems de expansiones y
contracciones causadas por ganancia y prdida de calor.
Meteorizacin qumica: es el proceso de descomposicin qumica
de la roca original. Entre los distintos procesos de alteracin qumica
pueden citarse: la hidratacin (paso de anhidrita a yeso),
disolucin (de los sulfatos en el agua), oxidacin (de minerales de
hierro expuestos a la intemperie), cementacin (por agua
conteniendo carbonatos), etc. Por ejemplo, la meteorizacin qumica
de los feldespatos puede producir minerales arcillosos. Muy
relacionada con la meteorizacin qumica se encuentra la
meteorizacin biolgica, producida fundamentalmente por la actividad
bacteriana, originando putrefacciones en materiales orgnicos.
Son cambios en la composicin qumica, que incluye procesos de
destruccin de minerales primarios y sntesis de minerales
secundarios, Solucin, hidratacin, hidrlisis, oxidacin.
La accin conjunta o individual de estos procesos de
meteorizacin da lugar a un perfil de meteorizacin de la roca en
funcin de la profundidad. En este perfil la roca sana ocupa la zona
ms profunda, transformndose gradualmente en suelo hacia la parte
ms superficial.
22
Tabla N 01 Agentes de Meteorizacin fsica
AGENTES QUE ACTUAN SOBRE AGENTES QUE MUEVEN Y

LA ROCA IN SITU DESGASTAN LA ROCA
Perdida de carga Hielo glacial
Expansin - Contraccin Agua en movimiento
Crecimiento de cristales Viento
Presin por plantes y animales Gravedad
Tabla N 02 Meteorizacin Qumica Agentes.
AGENTES QUE INTERVIENEN ACCIONES PRODUCIDAS

Agua Disolucin-Hidratacin
Oxigeno Oxidacin (sobre todo de minerales
con Fe ferroso)
Anhdrido carbnico Carbonatacin
Hidrogenin Hidrlisis (penetracin y poder
polarizante y distorsionante)
Cuadro Tcnica N 01 Etapas y proceso en la formacin del suelo y Arcillas.
Fte. Escuela Politcnica del Ejrcito de Ingeniera Civil Mecnica de suelos I (Ing. Hugo
Bonifaz Ing. Milton Torres).
23
2.2.4 FORMACIN DE SUELOS:
Figura N 08 Formacin de suelos en horizontes
Figura N 08 Formacin de suelos Transportados, Residuales y Artificiales
SEGUN JENNY EN 1940: fue expresado por la siguiente ecuacin:
S = f (r, a, cl, t, o, t, h, x, n)
La formacin de los suelos (S) en resumen es producto de los siguientes
factores:
24
2.2.4.1 ROCA (r)
La materia de origen (r), de la cual se ha originado el suelo,
puede ser una roca gnea, sedimentaria o metamrfica que
conforma la corteza slida de la tierra que se ha transformado
lentamente.
2.2.4.2 AGUA (a)
Que al introducirse en la roca produce en su contacto con los
elementos qumicos y materia orgnica una serie de reacciones
fsico-qumicas, que hacen que este se vaya transformando
paulatinamente.
2.2.4.3 EL CLIMA DE LA REGIN (cl)
Este est en funcin de la relacin entre la evaporacin y la
precipitacin y puede ser: seco, hmedo, clido, etc. y en cierto
modo determina las caractersticas fsico-qumicas y el color de
un determinado suelo.
2.2.4.4 LA TOPOGRAFA DEL LUGAR (t)
El agua tambin acta en el relieve o topografa del terreno, ya
que si el terreno es llano, habr infiltracin y si es quebrado se
producir erosin.
25
2.2.4.5 LOS ORGANISMOS VIVOS (o)
Particularmente los microorganismos, plantas y animales
intervienen tambin en la formacin del suelo.
2.2.4.6 LA TEMPERATURA (t)
Est asociada ntimamente al clima, pues a mayor temperatura
existe mayor cantidad de arcilla en un suelo. Adems, el
espesor de los estratos o capas depende de la temperatura.
As en zonas fras el espesor de las capas de un suelo es
pequeo. En climas clidos, el lecho rocoso se encuentra a
mayor profundidad que en climas fros.
2.2.4.7 EL TIEMPO (x)
El tiempo de accin de los llamados agentes de
descomposicin de las rocas define la calidad de los suelos.
2.2.4.8 EL SER HUMANO (h)
Que con sus obras, como la construccin de represas,
autopistas, carreteras, edificios, estructuras, etc. alteran las
condiciones naturales existentes.
2.2.4.9 FENOMENOS NATURALES (n)
Como movimientos ssmicos, ciclones y maremotos, que
producen grandes deformaciones en la corteza terrestre.

26
2.3 ESTRUCTURA DE SUELOS
El suelo est formado por partculas de diferentes tamaos, producto de
la desfragmentacin de las rocas. De acuerdo al dimetro y en orden
creciente, las partculas se clasifican en: Arcilla, limo, arena, gravas y
guijarros.
Figura N 09 Esquema de estructura de suelos
Estructura en Castillo de naipes
En la parte c) se muestra la estructura en su condicin final
(c) Estructura Dispersa

27
La estructura del suelo se define por la forma en que se agrupan las
partculas individuales de arena, limo y arcilla, Cuando las partculas
individuales se agrupan, toman el aspecto de partculas mayores y se
denominan agregados.
Figura N 10 Propiedades del suelo segn su textura
Por definicin, el tipo de estructura describe la forma o configuracin de
los agregados individuales.
Como consecuencia de la textura y estructura del suelo tenemos su
porosidad, es decir su sistema de espacios vacos o poros.
_________________

Pavimentos
15
Manual de Carreteras, Construccin y Mantenimiento (Tomo II) Luis Ban Blzquez, Jos F.
Bevia Garca
28
2.4 ESTRUCTURA DE PERFIL DE SUELO
Figura N 11 Estructura de perfil de suelo ubicacin de horizontes
Es la seccin vertical de un terreno, constituido por una secuencia de
horizontes o capas separables por sus caractersticas morfolgicas,
fsicas, qumicas y mineralgicas.
2.5 RELACIONES VOLUMTRICAS
INTRODUCCIN
2.5.1 ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE UN SUELO:
El suelo es un material conformado por un conjunto de partculas
que dejan entre s vacos que pueden estar parcial o totalmente
llenos de agua, es pues un sistema disperso formado por tres
fases: slida, lquida y gaseosa.

29
Como hemos establecido el agua se presenta en diferentes
estados en el suelo por esto es de gran inters establecer una
distincin de los mismos.
El agua contenida en los suelos se puede clasificar de la siguiente
manera:
Agua de Constitucin: hace parte de la estructura no
molecular de las partculas slidas.
Agua Adsorbida: agua que envuelve y se adhiere a las
partculas slidas.
Agua Higroscpica: agua que todava se encuentra en los
suelos secos al aire libre.
Agua Capilar: agua que en los suelos de grano fino sube por
los intersticios capilares.
Agua Libre: agua que se encuentra en una determinada zona
del terreno llenando todos los vacos.
Si se toma una muestra de suelo con un volumen conocido y por algn
mtodo fsico separamos las diferentes fases y las colocamos en un recipiente
con igual volumen, vamos a obtener el resultado que se indica en la figura; en
la cual podemos apreciar claramente las diferentes relaciones entre volmenes
y pesos que se describen a continuacin.

30
Figura 12 Relaciones entre volmenes y pesos en el suelo
2.5.2 CONTENIDO DE HUMEDAD (%h)
Es la relacin entre el peso del agua y el peso del suelo seco contenida
en cierto volumen.
Para su determinacin se debe obtener el peso de la muestra al
natural, luego el peso de la muestra seca (secar en horno a 110 hasta
que no exista variacin de peso); la diferencia de los pesos nos da el
peso del agua que dividida para el peso del suelo seco y por cien nos
permite determinar el porcentaje de humedad de cualquier muestra de
suelo.
31
2.5.3 PESO ESPECFICO REAL
Relacin entre el peso de los slidos y el volumen de los slidos.
2.5.4 PESO ESPECFICO APARENTE HMEDO
Relacin entre el peso total y el volumen total de la muestra
2.5.5 PESO ESPECFICO APARENTE SECO

Relacin entre el peso de los slidos y el volumen total de la muestra
2.5.6 GRAVEDAD ESPECFICA (Gs)
Relacin entre el peso especfico de los granos (real) y el peso
especfico del agua. Es adimensional.
2.5.7 NDICE DE VACOS (e)
Relacin que existe entre el volumen de vacos y el volumen de los
slidos.
32
En el laboratorio su determinacin se realiza en funcin del peso especfico
de los granos y el peso especfico aparente seco.
Dividiendo ambos trminos por Ps:
2.5.8 GRADO DE COMPACIDAD (Gc)
El estado natural de un suelo no cohesivo (arena) se define por el grado
de compacidad.
v = volumen del recipiente
= peso especfico de los granos
Ps = peso del suelo suelto
Ps = peso del suelo seco compactado

33
En el laboratorio emax es obtenido vertiendo el material seco en un
recipiente de volumen conocido y emin se obtiene compactando el
material por vibracin dentro del mismo recipiente usado.
Segn el grado de compacidad se pueden clasificar a las arenas de la
siguiente manera:
Arena sueltas 0 < Gc < 1/3
Arenas Medianamente Compactadas 1/3 < Gc < 2/3
Arenas Compactadas 2/3 < Gc < 1
En funcin de los pesos especficos, el grado de compacidad se puede
expresar as:
Las incgnitas son los pesos especficos en los estados ms denso, ms
suelto y natural.
2.5.9 POROSIDAD DE UN SUELO (n)
Es la relacin entre el volumen de vacos y el volumen total de una

muestra de suelo.
Se puede determinar la porosidad de un suelo en funcin de sus ndices
de vacos:
34
2.5.10 GRADO DE SATURACIN DE UN SUELO (S)
Es el porcentaje de agua contenida en los vacos de una muestra de
suelo.
2.5.11 GRADO DE AIREACIN DE UN SUELO (A)
Es el porcentaje de aire contenido en los vacos de una muestra de
suelo.
2.5.12 RELACIN ENTRE SATURACIN Y AIREACIN DE UN SUELO (A)
El grado de saturacin de un suelo se puede calcular en trminos de la
gravedad especfica y la porosidad:
________________________________

Pavimentos
18
Bevia Garca
35
2.5.13 DIVERSAS RELACIONES VOLUMTRICAS:
2.5.14 PESO ESPECFICO DE UN SUELO SATURADO
Es el peso especfico de un suelo cuando todos los vacos se
encuentran llenos de agua, S = 1

36
Para suelo seco, S = 0
2.5.15 PESO ESPECFICO DE UN SUELO SUMERGIDO
Cuando el suelo est sumergido las partculas slidas sufren un empuje
del agua, entonces:
Tambin podemos tener
La distincin entre suelo sumergido y suelo saturado puede ser
observada objetivamente y se puede notar que un suelo sumergido es
saturado.
Figura 13 Distincin entre Suelo Sumergido y Suelo Saturado

37
2.6 CARACTERIZACIN DE SUELOS
2.6.1 CARACTERSTICAS FSICAS.
Dentro de las caractersticas fsicas se encuentran las siguientes
propiedades:
2.6.2 PROPIEDADES NDICES:
Estas propiedades nos proporcionan una idea de la calidad del
suelo, generalmente se conocen sus caractersticas fsicas las
cuales son: color, olor, forma y tamao del grano. La
determinacin de estas propiedades es mucho ms fcil y
econmico que la determinacin de los parmetros de las
propiedades mecnicas. Las principales propiedades son:
2.6.3 GRANULOMETRA
Se denomina distribucin granulomtrica de un suelo a la divisin
del mismo en diferentes fracciones, seleccionadas por el tamao
de sus partculas componentes; las partculas de cada fraccin se
caracterizan porque su tamao se encuentra comprendido entre
un valor mximo y un valor mnimo, en forma correlativa para las
distintas fracciones, de tal modo que el mximo de una fraccin es
el mnimo de la que le sigue correlativamente.
2.6.4 LMITES DE ATTERBERG (Norma ASTM D-4318-84)
Cuando en un suelo hay presencia de minerales de arcilla se
debe estudiar la facilidad con la cual un suelo puede ser

38
deformado; en el caso de los suelos finos, la consistencia
depende de los diferentes porcentajes de contenidos de agua
pues con un alto contenido de agua el suelo fluir como un lquido
y con un contenido de agua bajo este tipo de suelo tender a
comportarse como un slido frgil. Entre estas diferentes clases
de comportamiento que las definimos como cuatro estados:
slido, semislido, plstico y lquido, existen transiciones: del
estado slido al semislido, del semislido al plstico y del
plstico al lquido. Para realizar stas transiciones se necesita un
determinado contenido de agua, a ste contenido de agua
expresado en porcentaje en el cual las distintas transiciones
tienen lugar (en el punto lmite de la transicin) se les llama lmites
de consistencia.
En resumen, estos lmites se utilizan para caracterizar el
comportamiento de los suelos finos, ante contenidos de agua
diferentes.
Estos ensayos se realizan sobre el suelo que pasa el tamiz
ASTM N 40, y se determinan realizando pruebas de laboratorio
bastante simples que proporcionan la informacin que se necesita
sobre el origen de los suelos cohesivos, adems stos resultados
tambin sirven para correlacionar los parmetros fsicos de stos
suelos.
39
Figura 15 Lmites de Atterberg
2.6.5 LMITE LQUIDO:
Es el contenido de agua en porcentaje para el cual el suelo se encuentra
en el lmite entre el estado lquido y el estado plstico o expresado de
otra manera, es el mximo porcentaje de humedad para que el suelo no
fluya y sea trabajable.
Como ensayo de laboratorio se trata de encontrar el ms bajo
contenido de humedad necesario para que dos mitades de pasta del
suelo de 1 cm de espesor fluyan y se unan en una longitud de 12 mm en
el fondo del corte que separa ambas mitades cuando la cpsula que la
contiene golpea 25 veces desde la altura de 1 cm y a la velocidad de 2
golpes por segundo. Este aparato se denomina Aparato de Casagrande.
wnat LP wnat LP
IL
LL LP IP
40
Figura 16 Ensayo lmite lquido Figura 17 Ensayo de lmite lquido

Cantera Pekosani Cantera Chijuya
2.6.6 LMITE PLSTICO:
Es el contenido de agua en porcentaje para el cual el suelo se
encuentra en el lmite entre el estado semislido y el estado plstico o se
expresa como el mnimo porcentaje de agua para que el suelo no se
resquebraje y sea trabajable.
En el laboratorio se define como el ms bajo contenido de humedad
con el que al ser moldeado en barritas cilndricas, comienza a agrietarse
cuando las barritas alcanzan a tener un dimetro de 3 mm.
Figura n 18 Ensayo de dilatancia Figura N 19 Ensayo de tenacidad
Se evala la velocidad de aparicin de agua en la Se evala la consistencia del suelo con

superficie de la mezcla, al sacudir la palma de la humedad cercana al lmite plstico (nula,
mano (nula, muy lenta, lenta, rpida). Ligera, Media y alta
41
2.6.7 NDICE PLSTICO:
Indica al grado de plasticidad del suelo. Cuando el ndice de plasticidad
IP > 10, entonces los suelos se caracterizarn por su plasticidad, cuanto
ms alto es este valor, el suelo ser ms plstico y ms dbil. El IP es
una medida de cunta agua puede absorber un suelo antes de
disolverse en una solucin.
IP = LL LP
2.6.8 LMITE DE CONTRACCIN:
Es el contenido de agua en porcentaje para el cual el suelo se encuentra
en el lmite entre el estado slido y el estado semislido o expresado de
otra forma, es la humedad para la cual el suelo no se contrae cuando la
humedad baja ese lmite, y se expande cuando la humedad aumenta
sobre ese lmite.
Figura N20 Fotografa de extraccin de suelo desde la zona en que se cerr la abertura,
se extrae el suelo para determinar su humedad.
El comportamiento de un suelo est muy influenciado por la presencia
de agua. Este hecho se acenta cuanto menor es el tamao de las

42
partculas que componen dicho suelo. Especialmente, es relevante en
aquellos donde predomina el componente arcilloso, ya que en ellos los
fenmenos de interaccin superficial se imponen a los de tipo
gravitatorio.
La plasticidad es una propiedad que presentan los suelos de poder
deformarse hasta cierto lmite sin romperse, esto nos permite conocer el
comportamiento de algn suelo en varias pocas del ao. Los tipos de
suelos que presentan variedad de comportamientos dependen de la
humedad a la que est expuesto el suelo.
Las humedades correspondientes a los puntos de transicin entre
cada uno de los estados definen los lmites lquido (LL), lmite plstico
(LP) y de lmites de contraccin (LC) respectivamente.
El lmite de contraccin se calcula con la siguiente por la frmula.
Donde:
Lc = Lmite de Contraccin.
Wm = Peso de la muestra hmeda.
Ws = Peso de la muestra seca.
V1 = Volumen de la muestra hmeda.
V2 = Volumen de la muestra seca.
= Peso especfico del agua a temperatura de ensaye.

43
El lmite de contraccin es muy til para evaluar el comportamiento
de cortes y terraplenes principalmente en el posible surgimiento de
grietas, segn los valores siguientes:
Suelos con L.C menor a 5% : suelos buenos.
Suelos con L.C. entre 5% y 10% : suelos regulares.
Suelos con L.C. entre 10% y 15% : suelos pobres.
Suelos con L.C. mayor 15% : suelos muy pobres.
En la Tabla III se muestran los rangos de valores ms frecuentes de
todos estos parmetros en diferentes tipos de suelos:
Tabla N 03 Valores tpicos de consistencia en los suelos
Fuente: Manual de carreteras. Seccin 15, pgina 11
2.7 CARACTERSTICAS MECNICAS.
Las caractersticas mecnicas tienen mucha importancia para conocer el
comportamiento del suelo al ser solicitado por las fuerzas que son
transmitidas a travs de la estructura de cimentacin como son:

44
2.7.1 RESISTENCIA AL ESFUERZO CORTANTE.
Es la capacidad que tiene el suelo de no deformarse ante la
aplicacin de diferentes tipos de esfuerzo tales como erosivos,
cortantes elsticos, presiones, etc.
2.7.2 COMPRESIBILIDAD.
El fenmeno de compresibilidad se presenta en aquellos suelos,
especialmente los finos, que disminuyen su volumen cuando son
cargados. Varios de los mtodos de estabilizacin disminuyen la
posibilidad de que ocurran asentamientos apreciables cuando las
cargas son aplicadas a los suelos.
Tiene una importante influencia en las propiedades Ingenieriles de
los suelos, pues si se modifica la compresibilidad, se alteran las
fuerzas existentes entre las partculas tanto en magnitud como en
sentido, lo que tiene una importancia decisiva en la modificacin
de la resistencia del suelo al esfuerzo cortante.
La compresibilidad depende de factores como:
1) Relacionar la carga aplicada con la carga inicial
2) Tiempo de aplicacin de la carga
3) Humedad de compactacin
En el caso de las arcillas saturadas, si no se permite el drenaje y
se aplican esfuerzos, stos sern tomados por el agua. En el

45
momento en que se permita el drenaje, los esfuerzos son
transmitidos gradualmente al esqueleto o estructura del suelo;
este proceso produce una compresin gradual de dicha
estructura, fenmeno conocido como consolidacin.
2.7.3 PERMEABILIDAD.
En trminos generales, la permeabilidad en los suelos, se plantea
en dos problemas bsicos: lo relacionado con la presin de poros
y lo relacionado con el flujo de agua a travs del suelo, que son
los principales problemas que se buscan solucionar.
La permeabilidad de un suelo se define por medio del factor de
permeabilidad Kf. Este depende esencialmente de la distribucin
granulomtrica del suelo y de su densidad (es decir, del
porcentaje de espacios vacos). Un suelo bien compactado impide
casi totalmente o en buena parte el paso del agua. De esta forma
es posible controlar con cierta facilidad el volumen de agua en un
suelo o el drenaje del mismo.
Es el grado de facilidad que tiene el agua de atravesar un estrato
de suelo; basados principalmente en la composicin
granulomtrica.
46
2.8 CARACTERSTICAS QUMICAS.
2.8.1 ACIDEZ.
Contenido o concentracin de iones de hidrgeno en una
solucin, que se expresa con un valor en la escala del pH.
Capacidad de una sustancia para liberar protones. Una solucin
es cida si la concentracin de hidrgeno (H) es mayor que la de
iones de hidrxido (OH).
2.8.2 ALCALINIDAD.
Contenido en iones de hidrgeno de una solucin. Se consigna en
el indicador de pH. Se opone a la acidez.
Capacidad de una sustancia para neutralizar los cidos al
combinarse con ellos.
2.9 CLASIFICACIN DE SUELOS
Un sistema de clasificacin tiene por objeto dividir los suelos en grupos,
de manera que todos los suelos de un grupo determinado posean
caractersticas similares, por las cuales se les pueda identificar y que
presenten un comportamiento similar ante situaciones determinadas.
Existen diferentes sistemas de clasificacin de suelos, entre los que
estn:
Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos (SUCS).

47
Asociacin Americana de Agencias Oficiales de Carretera y
Transporte (AASTHO).
Sociedad Americana para el Ensayo de Materiales. (ASTM).
Sistema de la Agencia Federal de Aviacin (FFA).
Los suelos se clasifican teniendo en cuenta los siguientes criterios:
La granulometra del suelo
Los lmites de Atterberg
El contenido de materia orgnica
2.9.1 CLASIFICACIN TEXTURAL
Este mtodo se basa en el anlisis granulomtrico de las diferentes
fracciones de los suelos.
Agrupando los suelos por tamaos se tiene:
Fracciones Gruesas (visible): Gravas y Arenas
Fracciones Finas microscpicas: Limos y Arcillas
Fracciones granulomtricas gruesas (ASTM D 2487)
Fracciones Gruesas Dimetro de partculas (mm)
Grava G Grava Gruesa 75,00 19,00
Grava Fina 19,00 4,75
Arena S Arena Gruesa 4,75 2,00
Arena Media 2,00 0,425
Arena Fina 0,425 0,075

48
La descripcin completa de suelos de grano grueso debe contener, adems
de las proporciones por tamao.
Todos estos aspectos afectan sus propiedades Ingenieriles.
Graduacin. - determinada mediante anlisis granulomtricos, permite definir a
los suelos como: bien o mal graduados, uniformes y de granulometra
discontinua.
Forma de las partculas gruesas de un suelo.- influye en la compacidad y
estabilidad del depsito en su conjunto (redondeada, sub-redondeada,
angulosa y sub-angulosa).
Composicin mineralgica: Influye en la estabilidad del conjunto y en las
propiedades ingenieriles en general (cuarzo-feldesptica, carbontica).
Fracciones granulomtricas finas
Tamao microscpico y sub-microscpico.
Limos (M): Entre 0,075 y 0,005 mm - microscopio
Arcillas (C): Menores a 0,005 mm - microscopio electrnico.
Como estos tamaos no son distinguibles visualmente, se deber usar
como Criterio de Identificacin otra propiedad de los mismos.
Pueden diferenciarse en una primera aproximacin diversos tipos de suelos en
funcin de la naturaleza de la roca madre y del tamao de las partculas que lo
componen.
______________________
19 RICO RODRGUEZ, Alfonso y DEL CASTILLO, Hermilio. La Ingeniera de Suelos en las Vas

20
Bevia Garca
Pavimentos
49
La siguiente grfica muestra una clasificacin composicional de un suelo.
Figura N 21 Clasificacin composicional de los suelos
El tamao de las partculas en un depsito de suelo tiene una influencia
fundamental en las propiedades y en el comportamiento ingenieril por tanto, las
partculas de un suelo se describen en funcin de su tamao, utilizando
trminos tales como la grava, arena, limo, arcilla. Sin embargo, para estos
trminos no existe una definicin del tamao de las partculas que sea
reconocida universalmente como estndar.
La arena, la grava y las partculas de mayor tamao en general son
producidas por la meteorizacin fsica y a menudo tienen la misma composicin
mineralgica que la roca madre.

50
De acuerdo con el origen de sus elementos, los suelos se dividen en dos
amplios grupos: suelos cuyo origen se debe a la descomposicin fsica y/o
qumica de las rocas y suelos cuyo origen es principalmente orgnico.
2.9.1.1 SUELOS GRANULARES
Este tipo de suelos est formado por partculas agregados y sin
cohesin fundamentalmente de procesos de meteorizacin fsica:
lajamiento, termoclstia, hialoclstia o fenmenos de hidratacin fsica.
Las caractersticas principales de este tipo de suelos son su buena
capacidad portante y su elevada permeabilidad, lo que permite una
rpida evacuacin del agua en presencia de cargas externas. Esta
capacidad de drenaje es proporcional al tamao de las partculas, o
dicho de otro modo, al volumen de vacos o porosidad del suelo.
Es destacable que para un determinado grado de humedad, las
partculas ms finas presentan una cohesin aparente que desaparece
al variar el contenido de humedad.
Dentro de esta clase de suelos se distinguen dos grandes grupos: el
de las gravas y el de las arenas. El lmite entre ambos grupos viene
dado por su granulometra, ya que se considera arena la fraccin de
suelo de tamao comprendida entre 2 mm y 0.05 mm, segn las
normas AASTHO; y entre 4.75 mm a 0.075 mm, segn el sistema

51
unificado SUCS. Dentro de esta clasificacin pueden establecerse otras
subdivisiones.
Las caractersticas mecnicas y resistentes de los suelos granulares
vienen en un alto porcentaje de ngulo de friccin interna.
2.9.1.2 GRAVAS
Las gravas son acumulaciones sueltas de fragmentos de rocas que
tienen ms de 2 milmetros de dimetro, segn las normas AASHTO; y
de 4.7 milmetros de dimetro, segn el sistema unificado SUCS. Dado
el origen, cuando son acarreadas por las aguas, las gravas sufren
desgaste en sus aristas y son, por lo tanto, redondeadas. Como
material suelto suele encontrrsele en los lechos, en los mrgenes y en
los conos de deyeccin de los ros, tambin en muchas depresiones de
terrenos rellenados por el acarreo de los ros y en muchos otros
lugares a los cuales las gravas han sido transportadas.
2.9.1.3 ARENAS
La arena es el nombre que se le da a los materiales de granos finos
procedentes de la denudacin de las rocas o de su trituracin artificial,
cuyas partculas varan entre 2 mm y 0.05 mm para las normas
AASHTO y entre 4.75 mm y 0.075 mm de dimetro para el sistema
unificado SUCS.
52
Figura N 22 composicional de las arenas
El origen y la existencia de las arenas son anlogas a las de gravas:
las dos suelen encontrarse juntas en el mismo depsito. La arena de ro
contiene muy a menudo proporciones relativamente grandes de grava y
arcillas. Las arenas estando limpias no se contraen al secarse, no son
plsticas, son menos compresibles que la arcilla y si se aplica una carga
en su superficie, se comprimen casi de manera instantnea.
2.9.1.4 SUELOS COHESIVOS
A diferencia de los suelos granulares, esta categora de suelos se
caracteriza por un tamao ms fino de sus partculas constituyentes
(inferior a 0.08 mm, segn el sistema unificado SUCS), lo que les
confiere unas propiedades de superficie ciertamente importantes. Esto
se debe a que la superficie especfica (relacin entre la superficie y el
volumen de un cuerpo) de dichas partculas es ms que considerable.
La cohesin es la principal propiedad desde el punto de vista
mecnico de este tipo de suelos; se define como la fuerza
interparticular producida por el agua de constitucin del suelo, siempre
y cuando no est saturado. La cohesin es importante desde el punto

53
de vista de la estabilidad de taludes, ya que aumenta la resistencia de
un suelo frente a esfuerzos cortantes o de cizalla.
Figura 23 Origen de la cohesin en suelos arcillosos
Los suelos cohesivos se caracterizan por su baja permeabilidad, al
dificultar el paso del agua por el reducido tamao de sus poros, por la
traccin de las partculas de arcilla en presencia de humedad y su alta
compresibilidad; tan es as que los suelos arcillosos, limosos e incluso
algunos arenosos con presencia de limos y arcillas pueden colapsar
(comprimirse de forma brusca); simplemente aumentan su grado de
humedad hasta un valor crtico (entre el 85% para arcillas y el 40% -
60% para arenas y limos), al romperse los dbiles enlaces que unen
unas partculas con otras. Esta importante propiedad se emplea de
forma directa en la compactacin de suelos.

54
2.9.1.5 LIMOS
Los limos son suelos de granos finos con poca o ninguna plasticidad,
pueden ser limo inorgnico como el producido en canteras, o limo
orgnico como el que suele encontrarse en los ros, este ltimo tiene
caractersticas plsticas. El dimetro de las partculas de los limos est
comprendido entre 0.05 mm y 0.002 mm de acuerdo con las normas
AASHTO y en partculas menores a 0.075 mm segn el sistema
unificado SUCS. Los limos sueltos y saturados son completamente
inadecuados para soportar cargas por medio de zapatas.
Su color vara desde gris claro a muy oscuro. La permeabilidad de los
limos orgnicos es muy baja y su compresibilidad muy alta. Los limos, de
no encontrarse en estado denso, a menudo son considerados como
suelos pobres para cimentar.
2.9.1.6 ARCILLAS
Se da el nombre de arcilla a las partculas slidas con dimetro menor
de 0.002 mm segn las normas AASHTO y cuya masa tiene la
propiedad de volverse plstica al ser mezclada con agua. Qumicamente
es un silicato de almina hidratado, aunque en ocasiones contiene
tambin silicatos de hierro o de magnesio hidratados.

55
Figura N 24 Suelos arcillosos In-situ
2.9.2 CARACTERSTICAS DE LOS SUELOS:
2.9.2.1 RESISTENCIA
La falta de resistencia ocurre con mayor frecuencia en los suelos
orgnicos. La influencia de la materia orgnica suele tratarse en
forma equivocada, pues se recurre a la compactacin como una
forma de estabilizacin mecnica para incrementar la resistencia
del suelo en algunos casos. Sin embargo, puede obtenerse el
resultado requerido mediante la compactacin, slo por un corto
perodo, ya que el efecto de degradacin de la materia orgnica
provocar nuevamente la prdida de resistencia del suelo.
El empleo de mayores intensidades de compactacin tampoco
favorecer para obtener valores de resistencia mayores y
duraderos. Algunos de los procedimientos ms utilizados para
elevar la resistencia del suelo son:
La compactacin.
La vibro flotacin.
La precarga.
56
El drenaje.
Estabilizacin mecnica con mezcla de otros suelos.
Estabilizacin qumica con cemento, cal, o aditivos lquidos
que funcionan como cementantes.
2.9.2.2 CARGAS ELCTRICAS EN LOS SUELOS:
Cuando las partculas se encuentran rodeadas por cargas del mismo
signo se repelen; pero si alguna de las partculas o parte de ellas tiene
carga opuesta entonces se desarrollan fuerzas de atraccin. Se ha
observado que, si el medio que rodea a estas partculas es con un bajo
pH, entonces los bordes de las partculas tienden a cargarse en forma
positiva. En cuanto a las caras, estas permanecen con carga negativa,
por lo que resulta una floculacin de las caras de unas partculas con
los bordes de las otras. En tanto que si tienen un alto pH, tanto los
bordes como las caras tienden a quedar con cargas negativas y la
estructura puede quedar en forma dispersa.
En las partculas arcillosas el tipo de intercambio importante es el
tipo catinico es decir, intercambio de iones positivos, debido a que las
superficies de las partculas estn cargadas negativamente.

57
Figura 25 Cargas elctricas en la arcilla
Conocidos los principales tipos de suelos existentes, el siguiente
paso es establecer una serie de procedimientos cientficos que permitan
caracterizarlos en funcin de diferentes propiedades fsicas o
mecnicas.
Los ensayos que definen las principales propiedades de los suelos en
carreteras son: anlisis granulomtrico, lmites de Atterberg, equivalente
de arena, proctor estndar, proctor modificado y determinacin de la
capacidad portante mediante el ndice de CBR.
2.10 AASHTO (American Association of State Highway
Officials):
Se basa en el tamao de las partculas del suelo (granulometra),
principalmente las que pasan el tamiz N 10, N 40, y N 200, as mismo

58
considera el lmite lquido, el lmite plstico y el ndice de grupo del
suelo.
Considera suelos granulares los que con un 35% o menos en peso
pasan el tamiz N 200; limos, arcillas y suelos orgnicos, los que con
ms del 35% en peso pasan el tamiz N.200.
Fue desarrollado en 1929. Publicado como el Road Admisitration
Clasification System (ASTM D-3282). Este sistema clasifica a los suelos
segn el tamao del grano y su plasticidad; sin embargo, ste sistema
no da mucha descripcin del material, pero s, su aplicacin en cuanto a
carreteras y a tecnologa del concreto.
Los suelos se clasifican en siete grupos basndose en la composicin
granulomtrica, en el lmite lquido y el ndice de plasticidad, la
evaluacin de cada grupo, se hace por medio de su ndice de Grupo.
Los suelos, en funcin a las dimensiones de las partculas o
fragmentos que la componen (granulometra) se clasifican en altamente
orgnicos (Turba), finos (Orgnicos, Limos y Arcillas) y gruesos (Arenas
y gravas); basndose en la composicin granulomtrica, en el lmite
lquido y en el ndice de plasticidad; estos se clasifican en siete grupos.
La evaluacin de cada grupo, se hace por medio de su ndice de
Grupo, mediante esta clasificacin divide los suelos en dos clases: una
59
formada por suelos granulares y otra por suelos de granulometra fina,
limo-arcillosos.
2.10.1 DESCRIPCIN DE LOS GRUPOS DE CLASIFICACIN DE
SUELOS AASHTO (Sistema AASHTO ASTM D 328)
a) SUELOS GRANULARES
Son aquellos que tienen 35%, o menos, del material fino que pasa el
tamiz N 200 (0.075 mm). Estos suelos forman los grupos A-1, A-2, A-3.
Grupo A-1: El material tpico de este grupo es una mezcla bien gradada
de fragmentos de piedra o grava, arena gruesa, arena fina, y un ligante
de suelo no plstico o de baja plasticidad. Sin embargo, este grupo
incluye tambin fragmentos de roca, grava, arena gruesa, cenizas
volcnicas, etc. sin un ligante de suelo. A-1, si menos del 20% pasa el T-
200 y menos del 50 % pasa el T-40.
Estos tienen una gran estabilidad a la carga de las ruedas sin afectar
las condiciones de humedad. Se componen satisfactoriamente como
bases con superficies bituminosas de desgaste delgadas.
Sub-grupo A-1-a: Incluye aquellos materiales que consisten
predominantemente de fragmentos de roca o grava con o sin un ligante
bien gradado de material fino.

60
Sub-grupo A-1-b: Incluye aquellos materiales que consisten
predominantemente de arena gruesa con o sin un ligante de suelo bien
gradado.
Grupo A-2: Este grupo incluye una amplia variedad de materiales
granulares, que se encuentran en el lmite entre los materiales que se
clasifican en los grupos A-1 y A-3, y los materiales tipo limo y arcilla que
se clasifican en los grupos A-4, A-5, A-6 y A-7. Incluye todos los
materiales que contienen 35 % o menos de material que pasa el tamiz
de 0.075 mm (N 200) que no pueden ser clasificados en los grupos A-1
o A-3, debido al contenido de finos o a los ndices de plasticidad, o
ambos, por encima de las limitaciones de estos grupos.
En la superficie de la carretera pueden presentar una gran estabilidad
cuando estn secos, o segn la cantidad y caractersticas del
aglutinante, pueden reblandecerse cuando se humedecen, o volverse
sueltos o polvorientos durante los periodos de sequa
Los sub-grupos A-2-4 y A-2-5 incluyen varios materiales granulares
que contienen 35 % o menos de material que pasa el tamiz de 0.075
mm (N 200) y con una porcin que pasa el tamiz de 0.425 mm (N 40)
que tiene las caractersticas de los grupos A-4 y A-5 respectivamente.
Estos grupos comprenden materiales tales como grava y arena
gruesa con contenidos de limo e IP por encima de las limitaciones del

61
grupo A-1, y arena fina con un contenido de limo no plstico por encima
de las limitaciones del grupo A-3.
Los sub-grupos A-2-6 y A-2-7 incluyen materiales similares a los
descritos en los subgrupos A-2-4 y A-2-5 excepto en que la porcin fina
contiene arcilla plstica que tiene las caractersticas de los grupos A-6 y
A-7 respectivamente.
Material limo arcilloso: contiene ms de 35 % de material que pasa la
malla de 0.075 mm (N 200).
Grupo A-3: El material tpico de este grupo es la arena fina de playa o la
arena fina de desierto, sin finos de arcilla, limo o con una pequea
cantidad de limo no plstico.
Este grupo tambin incluye las mezclas aluviales de arena fina mal
gradada con pequeas cantidades de arena gruesa y grava. Tienen una
estabilidad deficiente a la carga de las ruedas, excepto cuando estn
hmedos
B) MATERIALES FINOS LIMO ARCILLOSOS:
Grupo A-4: El material tpico de este grupo es un suelo limoso no
plstico o moderadamente plstico, que normalmente tiene el 75 % o
ms de material que pasa el tamiz de 0.075 mm (N 200). Este grupo

62
tambin incluye mezclas de suelo limoso fino y hasta 64% de arena y
grava retenida sobre el tamiz de 0.075 mm (N 200).
Se encuentran frecuentemente y proporcionan una superficie firme
para circulacin cuando estn secos, teniendo un escaso abultamiento
despus de ser cargados. Cuando absorben agua se dilatan
perjudicialmente o pierden estabilidad.
Son difciles de compactar ya que el intervalo de humedad para una
compactacin satisfactoria es muy pequeo.
Los tipos ms plsticos se dilatan con los aumentos del contenido de
humedad, especialmente cuando se han compactado a un contenido de
humedad inferior al contenido ptimo. Las superficies bituminosas
requieren bases sustanciales cuando se colocan sobre sub-rasante de
suelos de este grupo.
Grupo A-5: El material tpico de este grupo es similar al descrito en el
grupo A-4, salvo que usualmente tiene un carcter diatomceo o
micceo y puede ser muy elstico, como lo indica su alto lmite lquido.
Estos suelos se presentan raramente. Son susceptibles al abultamiento
cuando se retira la carga, aunque estn secos.
Las propiedades elsticas dificultan la conveniente compactacin de
bases de tipo flexible colocadas durante la construccin y no son

63
aceptables como sub-antes para capas delgadas de base flexible
estabilizada, ni para superficies bituminosas. Estn sujetos a la accin
de la congelacin. Se ha observado que los pavimentos colocados sobre
sub-rasantes de este tipo de suelo se agrietan excesivamente.
Grupo A-6: El material tpico de este grupo es una arcilla plstica que
usualmente tiene el 75% o ms del material que pasa el tamiz de 0.075
mm (N 200). Este grupo tambin incluye mezclas de suelo arcilloso y
hasta el 64 % de arena y grava retenida sobre el tamiz N 200. Los
materiales de este grupo normalmente presentan grandes cambios de
volmenes entre los estados seco y hmedo.
Tienen buena capacidad soportante cuando estn compactados a la
densidad mxima, pero pierden capacidad soportante cuando absorben
humedad.
Los ndices de plasticidad altos, por encima de I8, de esos suelos
indican una naturaleza cohesiva del material aglutinante (arcilla y
coloides), solamente sern adecuados para rellenos y sub-rasantes,
cuando se colocan y mantienen con un bajo contenido de humedad.
No son adecuados para sub-base bajo capas delgadas flexibles o
capas superficiales bituminosas a causa de los grandes cambios de
volumen que motivan las variaciones de humedad, y la prdida de poder
soportante despus de la admisin de humedad.

64
Grupo A-7: El material tpico de este grupo es similar al descrito en el
grupo A-6, salvo que tiene el LL elevado, caracterstico del grupo A-5, y
puede presentar elasticidad o alto potencial de expansin.
A un determinado contenido de humedad se deforman y abultan
apreciablemente cuando se retira la carga.
Sub-grupo A-7-5: Materiales que tienen ndice de plasticidad moderado
en relacin con sus lmites lquidos y pueden ser altamente elsticos, as
como tambin experimentan cambios de volumen, un alto potencial de
expansin.
Sub-grupo A-7-6: Incluyen materiales con un alto IP en relacin con el
LL y presentan un alto potencial de expansin.
Turba y Escombros: Los suelos compuestos de turba y escombros muy
blandos, contienen grandes cantidades de materia orgnica y humedad
y no pueden ser usados en ningn tipo de construccin.
Los suelos orgnicos, incluida la turba, pueden clasificarse en el
grupo A-8. La clasificacin de estos materiales se basa en la inspeccin
visual y no depende del porcentaje que pasa por el tamiz de 0.075 mm
(N 200), el LL y el IP. El material se compone principalmente de materia
orgnica parcialmente descompuesta; generalmente tiene una textura
fibrosa, un color negro o pardo oscuro y olor ha podrido. Estos

65
materiales orgnicos son inadecuados para su utilizacin en terraplenes
y sub-rasantes. Tales materiales son altamente compresibles y tienen
una baja resistencia al corte.
Tabla N 04 Clasificacin de suelos AAHTO
2.10.2 CLCULO DEL NDICE DE GRUPO
Aquellos suelos que tienen un comportamiento similar se hallan dentro
de un mismo grupo, y estn representados por un determinado ndice.
La clasificacin de un suelo en un determinado grupo se basa en su
lmite lquido, grado de plasticidad y porcentaje de material fino que
pasa el tamiz n 200, los ndices de grupo de los suelos granulares est
generalmente comprendidos entre 0 y 4; los suelos limosos, entre 8 y
12 y los suelos arcillosos, entre 11 y 20, o ms.

66
Los valores de ndice de grupo deben mostrarse siempre en
parntesis despus del smbolo de grupo como A-2-6 (3), A-4 (5), A-6
(12), A-7-5 (25), ), A-1-a (0) etc.
El ndice de grupo, IG, se calcula a partir de la siguiente frmula
emprica:
IG= (F-35) ([0.2+0.005(LL-40)] + 0.01(F-15) (IP-10)
Donde:
F: porcentaje que pasa el tamiz de 0.075 mm (#200), expresado como
un nmero entero (Este porcentaje se basa slo en el material que pasa
el tamiz de 0.075 mm.
LL: Lmite lquido
IP: ndice de plasticidad
Este ndice se reporta aproximando al nmero entero ms cercano, a
menos que su valor calculado sea negativo, en cuyo caso se toma como
cero.
2.10.3 RESUMEN DEL NDICE DE GRUPO
1. Los valores del ndice de grupo, deben ser utilizados solo para
comparar suelos dentro del mismo grupo y no entre grupos
diferentes.
2. La frmula emprica del ndice de grupo diseada para conseguir
una evaluacin aproximada entre grupo de los materiales

67
granulares arcillosos, y los materiales limo arcillosos, se basa en las
siguientes suposiciones.
Los materiales que se encuentran en los grupos A-1-a, A-1-b, A-2-
4, A-2-5 y A-3 son adecuadas como sub-rasantes cuando estn
adecuadamente drenados y compactados bajo un espesor
moderado de pavimento (base y capa de rodadura) de un tipo
adecuado para el trfico que soportar, o que puede adecuarse
por adiciones de pequeas cantidades de ligantes naturales o
artificiales.
3. Los materiales granulares arcillosos de los grupos A-2-6 y A-2-7 y los
materiales limosos y arcillosos de los grupos A-4, A-5, A-6, y A-7,
pueden calificarse para su utilizacin en sub-rasantes desde
adecuadas como materiales de sub-base equivalentes a las
categoras A-2-4 y A-2-5, hasta regulares e inadecuadas hasta el
punto de requerir una capa de sub-base o una capa mayor de base
que la requerida de soporte a las cargas de trfico.
Se supone que un 35 % o ms de material que pasa el tamiz de
0.075 mm (N 200) es crtico si se omite la plasticidad, pero el
mnimo crtico es slo el 15% cuando se ve afectado por IP mayor
que 10.
Se supone que el LL igual o mayor que 40 es crtico
Se supone que el IP igual o mayor que 10 es crtico.

68
4. No hay un lmite superior de valor de ndice de grupo obtenido por
esta frmula: Los valores crticos adoptados del porcentaje que pasa
el tamiz de 0.075 mm (N 200), el LL, y el IP, estn basados en una
evaluacin de los materiales de sub-rasante, sub-base y base por
varias entidades que utilizan los ensayos involucrados en este
sistema de clasificacin.
5. Bajo condiciones intermedias de drenaje y una compactacin
completa y adecuada, puede suponerse que la calificacin de un
material como sub-rasante, tiene una relacin inversa con su ndice
de grupo: esto es, un ndice de grupo de 0 indica un buen material
de sub-rasante bueno, y un ndice de grupo igual a 20 o mayor,
indica un material de sub-rasante muy malo.
Tabla N 05 Correlacin de tipos de suelos AASHTO-SUCS

69
2.11 SISTEMA UNIFICADO DE CLASIFICACIN DE SUELOS SUCS
(Sistema S.U.C.S. ASTM D- 2487).
El Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos, SUCS (ASTM D 2487 y
2488) es el de uso ms extendido en la prctica geotcnica. Fue
inicialmente propuesto por Arthur Casagrande en 1932, tentativamente
adoptado por el Departamento de ingeniera de los EEUU en 1942 y
definitivamente presentado a la ASCE en 1948 (Casagrande 1932,
1948). La U.S. Army Corps of Engineers comenz a emplearla en 1953
en tanto que la U.S. Bureau of Reclamation lo hizo en 1974. Est basado
en el anlisis granulomtrico y en los lmites de Atterberg (lmites lquido
y plstico) de los suelos.
La primera y ms importante decisin est dada por el contenido de
finos, definido como el correspondiente a partculas de dimetro
equivalente menor a 0,075 mm, pasante del tamiz # 200. Si menos del
50% en peso del suelo pasa el tamiz #200, entonces el suelo es grueso
y se sub-clasifica en arena o grava usando el tamiz # 4. De otro modo, el
suelo es fino y se sub-clasifica en limo o arcilla, usando los lmites de
plasticidad.
Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos. Est basado en el
anlisis granulomtrico y los lmites de Atterberg. El tamao de las
partculas determina la naturaleza de las fuerzas que gobiernan el
comportamiento de los suelos. Fuerzas de naturaleza elctrica (fuerzas

70
atractivas y repulsivas de van der Waals) predominan en partculas
menores a 75 mm (Tamiz #200).
2.11.1 CLASIFICACIN DE SUELOS SUCS
Los suelos se separan en tres divisiones:
Suelos de grano grueso.
Suelos de grano fino.
Suelos altamente orgnicos.
La clasificacin de suelos se realiza en funcin de su graduacin y
plasticidad, los suelos son subdivididos en clases nombradas con dos
letras.
Primera letra: G, S, M, C u O
Segunda letra: indica la graduacin: P o W, si el suelo granular es
arcilloso o limoso o indica el grado de plasticidad: L o H.
La siguiente tabla presenta los factores a considerar en la clasificacin
de un suelo de acuerdo con el Sistema unificado de clasificacin de los
suelos. Bsicamente un suelo es:
Figura N 26 Clasificacin de suelos segn porcentaje retenido

71
En el primer grupo, se hallan las gravas, arenas y suelos gravosos o
arenosos, con pequea cantidad de material fino (limo o arcilla). Estos suelos
corresponden, en lneas generales, a los clasificados como A-1, A-2, A-3, por la
AASHTO.
Los suelos de grano grueso se dividen en gravas (G) y arenas (S).
Las gravas contienen un porcentaje mayor de la fraccin gruesa retenida en el
tamiz N 4 (4,76 mm) y las arenas son aquellos suelos cuya pocin pasa el
tamiz N 4.
Tanto las gravas (G) como las arenas (S), se dividen en cuatro grupos
secundarios:
Gravas, o suelos gravosos: GW. GC, GP Y GM.
Arenas, o suelos arenosos: SW, SC, SP Y SM.
Respectivamente, segn la cantidad y el tipo de los finos y la forma de la curva
granulomtrica.
Los suelos de grano fino se subdividen en limos (M) y arcillas (C), segn su
lmite lquido y su ndice de plasticidad. Los limos son suelos de grano fino con
un lmite lquido y un ndice de plasticidad que resulten puntos por debajo de la
lnea A. Y arcillas aquellos que dan puntos por encima de la lnea A (esta
definicin no es vlida para las arcillas orgnicas, puesto que el lmite lquido y
el ndice de plasticidad de estos suelos dan puntos por debajo de la lnea A).
72
El limo (M) y la arcilla (C) se dividen a su vez en dos grupos secundarios
basados en el hecho de que el suelo tiene un lmite lquido relativamente bajo
(L = low) o alto (H = high). Los suelos altamente orgnicos son usualmente muy
comprensibles y tienen caractersticas inadecuadas para la construccin. Se
clasifican dentro del grupo designado por el smbolo Pt: Turba (Peat). El humus
y suelos de pantano son ejemplos tpicos de este tipo de suelos.
Las siglas se representan:
G = Grava o suelo gravoso.
S = Arena o suelo arenoso.
W = Bien graduado.
C = Arcilla inorgnica.
P = Mal graduado.
M = Limo inorgnico o arena muy fina.
GW: Grava bien gradada, mezclas gravosas, poco o ningn fino.
GP: Grava mal gradada, mezclas grava arena, poco o ningn fino.
GM: Grava limosa, mezclas grava, arena, limo.
GC: Grava arcillosa, mezclas gravo arena arcillosas.
SW: Arena bien gradada.
SP : Arena mal gradada, arenas gravosas, poco o ningn fino.
SM : Arenas limosas, mezclas arena limo.
SC : Arenas arcillosas, mezclas arena arcilla.
ML : Limos inorgnicos y arenas muy finas, polvo de roca, limo arcilloso,
poco plstico, arenas finas limosas, arenas finas arcillosas.

73
CL : Arcillas inorgnicas de plasticidad baja a media, arcillas gravosas
arcillas arenosas, arcillas limosas, arcillas magras (pulpa)
OL : Limos orgnicos, arcillas limosas orgnicas de baja plasticidad.
MH : Limos inorgnicos, suelos limosos o arenosos finos micceos o
diatomceos (ambiente marino, naturaleza orgnica silceo), suelos
elsticos.
CH : Arcillas inorgnicas de alta plasticidad, arcillas gruesas.
OH : Arcillas orgnicas de plasticidad media a alta, limos orgnicos.
Pt : Turba (carbn en formacin) y otros suelos altamente orgnicos.
Los suelos granulares se designan con estos smbolos
PREFIJOS:
G = Grava El 50% o ms es retenido en la malla #4
S = Arena S ms del 50% pasa la malla #4
SUFIJOS:
W = bien gradado
P = mal gradado Depende del Cu y Cc
Si menos del 5% pasa el Tamiz N 200, los sufijos son W o P, segn los
valores de Cu y Cc. Si ms del 12% pasa el Tamiz N 200, los sufijos son M o
C, dependiendo de WL e IP. Si el porcentaje de finos est entre el 5% y el 12%,
se utilizan sufijos dobles (clase intermedia).

74
Los suelos finos se designan con estos smbolos.
PREFIJOS SUFIJOS:
M = Limo
L = Baja plasticidad (WL < 50%)
C = Arcilla
H = Alta plasticidad (WL > 50%)
C = Arcilloso Depende de WL y el IP
En la carta de plasticidad separados por la lnea B.
O = Orgnico
Esta clasificacin est basada slo en los lmites de Atterberg para la fraccin
que pasa el Tamiz N 40, y se obtiene a partir de la llamada CARTA DE
PLASTICIDAD as:
Figura N 27 Carta de plasticidad de Casagrande

75
Tabla N 06 Sistema Unificado de Clasificacin de suelos SUCS
______________________
22 Ing. Hugo Bonifz y Ing. Milton Torres (199) Escuela Politcnica del Ejercito Facultad de
Ingeniera Civil Pg. 10

23 Rico Rodrguez, Alfonso y Castillo Meja, Hermilo. La Ingeniera de los Suelos en las vas
terrestres: carreteras, ferrocarriles y aeropistas, tomo 1y 2. Ed. Limusa. Mxico D.F., 2005.
24
Bevia Garca
Pavimentos
76
Tabla N 07 Nombres tpicos de los materiales

77
CAPTULO III
ESTABILIZACIN DE SUELOS
3.1. GENERALIDADES:
La estabilizacin de los suelos en la ingeniera prctica, particularmente
en las vas terrestres, ha sido una tcnica ampliamente utilizada para
mejorar el comportamiento esfuerzo deformacin de los suelos.
El mejoramiento de los suelos ha atendido a diversos requerimientos,
tales como la resistencia al esfuerzo cortante, la deformabilidad o
compresibilidad, la estabilidad volumtrica ante la presencia de agua,
entre otros, buscando en todos los casos, un buen comportamiento
esfuerzo deformacin de los suelos y de la estructura que se coloque
sobre ellos, a lo largo de su vida til.
En el campo de la construccin de vas, terraplenes, vas frreas,
puertos, etc., las acciones medioambientales de los aditivos qumicos se
dan a travs del aprovechamiento de suelos inestables y expansivos
(arcillas) mediante la tcnica de estabilizacin de suelos.

78
En los terrenos arcillosos, particularmente en climas ridos o semiridos,
es altamente probable encontrar problemas relacionados con
inestabilidades volumtricas ante la ganancia o prdida de agua. Existen
en la prctica diversos mtodos para estabilizar a tales suelos; cada
mtodo, utiliza diferentes agentes estabilizadores, entre los que se
pueden encontrar: la cal, el cemento Prtland, productos asflticos,
cidos orgnicos, resinas y polmeros, sales, entre otros.
Entre las tcnicas de estabilizacin de suelos con productos qumicos se
encuentra el suelocemento, el cual actualmente es una de las tcnicas
ms usadas.
Este proyecto est orientado a buscar otra alternativa diferente al suelo
cemento, consistente en mezclar el suelo con un aditivo qumico
denominado Perma-zyme 22x.
En el presente trabajo se analiza el comportamiento de suelos arcillosos
y limosos, de mediana y baja expansin, mezclados con el agente
estabilizante Perma-zyme 22x.
Los suelos estudiados corresponden a los alrededores de Huancan. Se
analiza la variacin de las propiedades fsico mecnicas de dichos
suelos con la adicin del aditivo qumico Perma-zyme 22x, en diferentes
porcentajes.
79
Las propiedades fsico-mecnicas aqu analizadas y evaluadas son los
lmites de consistencia, granulometra, plasticidad, densidad relativa,
estabilidad volumtrica, resistencia mecnica a la compresin y
capacidad de soporte con el fin de tener un panorama general del
comportamiento mecnico del suelo tratado con aditivo qumico
estabilizante Perma-zyme 22x.
El procedimiento realizado para hacer ms estable a un suelo inestable,

por lo general se siguen dos procesos:
El primero: La combinacin de material grueso con suelos finos (arcilla),
con el que aumentar la densidad del suelo compactndola
mecnicamente.
El segundo: En nuestro caso utilizamos el aditivo Perma-zyme 22x
mezclando con agua directamente en el Cisterna de acuerdo al diseo,
luego aplicar sobre la capa de rodadura perfilado y nivelado.
La estabilizacin de suelos es un concepto ms amplio que el de
compactacin de suelos, pues esta, adems incluye cualquier
procedimiento til para mejorar las propiedades ingenieriles del suelo,
como estructura. Rico y Del Castillo, sitan a la compactacin dentro del
conjunto de mtodos de mejoramiento de suelos que hoy pueden
aplicarse.
____________________________
26 Norma Tcnica de estabilizadores qumicos. Direccin general de caminos y ferrocarriles. Lima,
Per. (2004).
27 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES Manual de carreteras Suelos
Geologa, Geotecnia y Pavimentos (Seccin Suelos y Pavimentos) 2014.

80
Para los Ingenieros Civiles dedicados a las vas terrestres es de
comn saber la variabilidad y complejidad de los suelos. A pesar de ello,
y debido a sus diversos usos, el especialista en suelos tiene grandes
posibilidades de desarrollar sus habilidades, al utilizar a los suelos como
un material ingenieril.
Desafortunadamente en el Pas existe amplia variedad de suelos que
en su estado natural no son adecuados para su uso en la construccin
de vas, por no reunir los requisitos especificados en las normas.
En estos casos el ingeniero tiene tres opciones para tomar una decisin:
Aceptar el material tal como se presenta y efectuar el diseo acorde
con las restricciones impuestas por la calidad del material.
Remover y desechar el suelo del lugar y sustituirlo por un suelo de
caractersticas adecuadas.
Alterar o cambiar las propiedades del material existente de tal
manera que se obtenga un material que rena en mejor forma los
requisitos en las caractersticas, o cuando menos que la calidad
obtenida sea la adecuada.
La finalidad de este trabajo es solamente con respecto a la ltima
opcin, a lo que se conoce como Estabilizacin de Suelos, que
consiste en variar las propiedades que tiene un suelo, se pueden

81
modificar o alterar de muchas formas como puede ser: por medios
mecnicos, drenaje, medios elctricos, cambios de temperatura o
adicin de agentes estabilizantes.
Debe tenerse muy presente que debido a la gran variabilidad de
suelos que podemos encontrar en el campo, cada mtodo resulta
aplicable solamente a un nmero limitado de ellos.
Tambin es indispensable reconocer que la estabilizacin no es una
herramienta mgica, que nos ayuda a mejorar todas las propiedades de
un suelo. Por consiguiente, se debe tener una clara apreciacin de las
propiedades que se desee mejorar, pues este requisito especfico es un
elemento muy importante para tomar la decisin correcta, acerca de la
conveniencia de la estabilizacin.
3.2 TIPOS DE ESTABILIZACIN DE SUELOS
La estabilizacin puede ser bsicamente mecnica, qumica, y
fisicoqumica; sin embargo, existen otros mtodos que aunque son
costosos, estn siendo sometidos a arduas investigaciones, ellos son los
llamados trmicos y elctricos.
3.2.1 ESTABILIZACIN MECNICA:
La estabilizacin mecnica es una tcnica de mejora basada en la
mezcla de diversos materiales con propiedades complementarias,

82
de forma que se obtenga un nuevo material de mayor calidad y
que cumpla las exigencias deseadas.
Se define como un mtodo de mejoramiento de las
propiedades de los suelos a partir de ejercer una accin mecnica
de corta duracin de manera repetitiva sobre una masa de suelo
parcialmente saturado, para sta accin se utilizan equipos
llamados compactadores, los cuales tienen como fin lograr
aumentar la resistencia al corte.
Al compactar un suelo se obtiene:
Mayor estabilidad, pues al no compactar un suelo se tendrn
asentamientos desiguales por lo tanto inestabilidad de la
estructura.
Mayor densidad, por lo que tendremos una mejor distribucin
de fuerzas que actan sobre el suelo.
Disminucin de la contraccin del suelo, al existir espacios
vacos, provocando en suelos arcillosos la contraccin y
dilatacin del suelo y por ltimo ocasionar una disminucin de
los asentamientos.
Para asegurar una buena compactacin deben realizarse pruebas e
identificacin del tipo de suelo con el fin de definir qu equipo ser el
mejor para el tipo de material, el espesor de capas, el nmero de

83
pasadas para cumplir con todas las especificaciones tcnicas de
densidad seca.
Los factores que intervienen en el proceso de compactacin de los
suelos son:
Las caractersticas fsicas de los suelos.
El equipo de compactacin.
La forma de empleo del equipo seleccionado para un tipo de suelo en
particular.
Entre los procedimientos de estabilizacin mecnica tenemos:
Amasado: Se suele usar rodillos de pata de cabra, se utilizan para
suelos finos cohesivos.
Impactos de carga: Se utilizan pisones los cuales combinan el
impacto, la vibracin y el mezclado; son perfectas para reas
confinadas y se utilizan para compactar suelos finos.
Presin esttica: Con rodillos lisos y neumticos que combinan,
utilizan la accin de amasado con el peso esttico.
Vibracin: Se usan los rodillos vibratorios para ayudar al reacomodo
de las partculas.
Mtodos mixtos: Es la combinacin de los anteriores
procedimientos.
Las propiedades que generalmente se pretenden mejorar con este
tipo de estabilizaciones son la plasticidad y la granulometra; la

84
plasticidad afecta a la susceptibilidad del material al agua y su capacidad
drenante; la granulometra incide en la resistencia, trabajabilidad y
compacidad final de la capa de suelo.
Por ltimo, algunas veces se puede aumentar la impermeabilidad de
un suelo y por ende reducir la velocidad de los cambios volumtricos en
suelos expansivos, compactndolos a pesos volumtricos altos, pero
debe tenerse en cuenta que la humedad de compactacin juega un
papel muy importante en el fenmeno de los cambios volumtricos.
3.2.2 ESTABILIZACIN FSICO - QUMICA.
La alteracin fsico-qumica incluyendo la estabilizacin qumica consiste
en cambiar las propiedades de los granos de suelo, principalmente de
los minerales arcillosos y de su agua absorbida.
La estructura atmica de la arcilla puede cambiar los cationes
absorbidos en su pelcula superficial, las caolinitas son menos
susceptibles de intercambiar sus cationes que las montmorillonitas y las
illitas poseen la propiedad en grado intermedio; la capacidad de
intercambio crece con el grado de acidez de los minerales arcillosos, es
decir, la capacidad aumenta si el pH es menor.

85
3.2.3 ESTABILIZACIN POR CALCINACIN O TRATAMIENTO
TRMICO
Es de tipo trmico, se realiza a temperaturas elevadas, superiores a los
400C que calcinan el suelo. Esta tcnica consiste en pasar gases a
temperaturas cercanas a 1000 C por ductos o huecos dentro del suelo,
la distribucin de la temperatura depende de la porosidad del suelo y la
temperatura de los gases inyectados.
A temperaturas tan altas ocurren cambios irreversibles en la
estructura cristalina de los minerales de arcilla. Estas alteraciones se ven
reflejadas en las propiedades fsicas que obviamente sufrirn
modificaciones sustanciales como el ndice plstico, el cual tiende a
disminuir de manera notoria; la capacidad de absorcin del agua
tambin vara al igual que la expansividad y la compresibilidad las cuales
disminuirn.
Este tipo de estabilizacin no es econmica para suelos saturados.
3.2.4 ESTABILIZACIN POR DRENAJE
Consiste en un drenaje superficial y desage subterrneo. Se colocan
sistemas de canalizaciones y tubos subterrneos que captan el agua y la
sacan de la zona en que se sita la estructura; de tal manera que se
pueda canalizar el agua proveniente de cualquier direccin a travs de
stos canales y cunetas; alejndola de la zona de la obra. El fin es evitar

86
impactos negativos de las aguas sobre la estabilidad, durabilidad y
transitabilidad de la va.
3.2.5 ESTABILIZACIN QUMICA
La estabilizacin qumica consiste en unir las partculas del suelo con un
agente cementante, accin que se produce por medio de una reaccin
qumica al interior del suelo. Tal reaccin no incluye necesariamente las
partculas del suelo, aunque en la unin si estn implicadas las fuerzas
intermoleculares del mismo.
En la actualidad se aplican un gran nmero de aditivos qumicos con
el fin de lograr el mejoramiento de los suelos, la mayora de los aditivos
empleados han generado resultados satisfactorios. Aunque es poco
comn el empleo de aditivos qumicos para la estabilizacin.
Los aditivos qumicos est logrando bastante difusin y
experimentacin de los productos qumicos que han sido efectivos en la
estabilizacin de suelos; algunos son econmicamente competitivos
contra los productos ms comunes empleados para el mismo fin; sin
embargo, se debe tener la asesora de especialistas en la materia, tanto
durante la etapa de diseo, como en la etapa de construccin de la
estabilizacin.
87
Los estabilizadores qumicos pueden tener tres categoras:
Para cubrir e impermeabilizar los granos del suelo o proveer de
fuerza cohesiva.
Para formar una adhesin cementante entre las partculas del suelo;
proporcionndoles fuerza y durabilidad.
Para suelos finos tipo arcillas; generarn una alteracin en la
naturaleza del sistema agua-arcilla, con la cual se tendr como
resultado una baja en la plasticidad; posibles cambios de volumen;
har que se formen uniones cementantes y por ltimo se mejorar la
resistencia del suelo.
3.3 FUNDAMENTOS DE ESTABILIZACIN DE SUELOS PARA
CARRETERAS
La estabilizacin se fundamenta en el mejoramiento de las propiedades
fsico- mecnicas del suelo que a continuacin definimos.
3.3.1 PROPIEDADES DE LOS SUELOS QUE INFLUYEN EN LA
ESTABILIZACIN:
Las propiedades ms frecuentemente que se estudian son:
Estabilidad volumtrica, Resistencia, Permeabilidad,
Comprensibilidad y Durabilidad.
Por otro lado, no debe pensarse en el uso de la estabilizacin
solamente como una medida correctiva sino tambin como
medida preventiva o de seguridad contra condiciones adversas

88
que se desarrollen durante la construccin o durante la vida de la
estructura.
Se debe tener en cuenta en el proceso para estabilizar suelos, los
siguientes puntos:
Diagnstico de las propiedades de los suelos, antes de
proceder a estabilizarlos: se determina entonces la prioridad
de estabilizarlos teniendo en cuenta el futuro uso de los
suelos.
Los tipos de estabilizacin dependern de su efectividad en
lograr el mejoramiento en las propiedades de los suelos, si el
tipo de estabilizacin es disponible en el sitio de construccin,
y teniendo en cuenta adems, las variables econmicas.
Frecuentemente ser posible utilizar tratamientos que mejoren
simultneamente varias de esas propiedades, pero tambin debe estar
preparado a encontrar evoluciones contradictorias en la lista, de manera
que el mejoramiento de una propiedad signifique el deterioro de otra u
otras. No debe verse a la estabilizacin slo como una medida
correctiva; algunos de los mejores usos de estas tcnicas representan
ms bien medidas preventivas contra condiciones adversas susceptibles
de ulterior desarrollo.
____________________________
28 Rico Rodrguez, Alfonso y del Castillo, Hermilio. La Ingeniera de Suelos en las Vas

29 NormaTcnica de estabilizadores qumicos. Direccin general de caminos y ferrocarriles.
Lima, Per. (2004).


89
3.3.2 ESTABILIDAD VOLUMTRICA.
Se refiere por lo general a los problemas relacionados con los suelos
expansivos por cambio de humedad, relacionado con variaciones
estacionales o con la actividad del Ingeniero. La estabilizacin suele
ofrecer una alternativa de tratamiento para estos suelos, diferente del
uso de cargas, capas permeables, introduccin de agua, etc., que forma
la gama de lneas de accin ms usual.
Se trata de transformar la masa de arcilla expansiva bien sea en una
masa rgida o en una granulada, con sus partculas unidas por lazos
suficientemente fuertes como para resistir las presiones internas de
expansin. Esto se logra por tratamientos qumicos o trmicos, la
experiencia muy orientada por factores econmicos, ha demostrado que
los tratamientos qumicos son tiles sobre todo para arcillas ubicadas
cerca de la superficie del terreno, en tanto que los tratamientos trmicos
se han aplicado ms bien a arcillas ms profundas.
Los problemas de estabilidad volumtrica se originan sobretodo en
suelos expansivos, licuables (ante cargas dinmicas) y suelos
colapsables; relacionados por los cambios de humedad de stos,
originando en muchos casos por ejemplo pueden levantar pavimentos,
inclinar postes, fracturar muros, romper tubos de drenaje, etc. por lo cual
es de vital importancia detectar a los suelos expansivos, su composicin
y tratamiento ms adecuado para evitar lo anterior; a su vez el cambio

90
de humedad, est relacionado con los cambios estacionales, o depende
de la actividad del ingeniero.
Actualmente, las soluciones para evitar cambios volumtricos en
suelos expansivos consiste en introducir humedad al suelo en forma
peridica, aplicar cargas que equilibren la presin expansiva interna,
utilizar membranas impermeables y apoyar la estructura a profundidades
tales que no se registre variacin estacional en la humedad. Un medio
ms podra consistir en modificar la arcilla expansiva transformndola en
una masa rgida o granular, esto puede lograrse por medios qumicos o
trmicos.
Por ltimo, algunas veces se puede aumentar la impermeabilidad de
un suelo y por ende reducir la velocidad de los cambios volumtricos en
suelos expansivos, compactndolos a pesos volumtricos altos, pero
debe tenerse en cuenta que la humedad de compactacin juega un
papel tambin muy importante en el fenmeno de los cambios
volumtricos.
3.4 RESISTENCIA
Existen varios mtodos de estabilizacin que se han revelado tiles para
mejorar la resistencia de muchos suelos. Pero antes de profundizar ms
en este aspecto ser preciso decir que todos ellos parecen perder
mucho de su poder en el momento en que se tienen importantes
contenidos de materia orgnica, circunstancia desafortunada, dado que,

91
como es bien sabido muchos de los graves problemas de falta de
resistencia ocurren precisamente en suelos orgnicos.
La compactacin es de hecho una forma de estabilizacin mecnica
a la que se recurre para incrementar la resistencia de los suelos, como
uno de sus objetivos ms comunes.
El empleo de mayores intensidades de compactacin no siempre
conduce a valores ms altos de la resistencia, muy especialmente si se
considera la necesidad de mantener dicho parmetros en valores
razonables durante tiempos largos. Algunas de las formas de
estabilizacin ms usadas para elevar resistencia son las siguientes:
Compactacin
Vibro flotacin
Precarga
Drenaje
Estabilizacin mecnica con mezclas de otros suelos.
Estabilizacin qumica o aditivos lquidos.
3.5 PERMEABILIDAD:
Es la capacidad que tiene un medio de transmitir agua (u otra sustancia);
el medio es permeable cuando ste deja pasar a travs de l una
cantidad significativa de fluido, y es impermeable si la cantidad de fluido
es despreciable.
92
Tabla N 08 Coeficiente de Permeabilidad
El suelo se puede definir como permeable pues cuando presenta
poros; en este caso son los espacios vacos que le permiten absorber el
agua; a su vez estos espacios vacos estn interconectados de tal forma
que dispone de caminos por los que el agua puede pasar fcilmente; si
no ocurre esto, es decir, la cantidad de espacios vacos es mnima;
entonces el suelo ser impermeable.
En los suelos la permeabilidad se plantea en dos problemas bsicos,
como lo que es el relacionado con la disipacin de las presiones de
poros y el relacionado con el flujo del agua a travs de los suelos. El
tener presiones de poros excesivas puede originar deslizamientos en
terraceras y el flujo de agua puede generar tubificaciones y arrastres de
las partculas slidas.

93
El tamao de los poros tiene gran importancia con respecto a la
cantidad de agua que se mueve hacia dentro del suelo (filtracin), y al
movimiento a travs del agua (percolacin).
La permeabilidad tambin se ve afectada por la textura y la estructura
del suelo; las que a su vez dependern del nmero y del tamao de los
poros del suelo.
Segn la textura, mientras el suelo sea ms fino (textura ms fina)
ms lenta ser su permeabilidad; como vemos en el siguiente cuadro:
Tabla N 09 Permeabilidad segn la textura del suelo.
Tabla N 10 Permeabilidad segn la estructura del suelo.

94
La permeabilidad se podr modificar si modificamos la estructura, como
lo indica la tabla 10.
Obligatoriamente hablaremos de los factores qumicos; ya que es una
parte importante en este trabajo; los factores qumicos tienen una
influencia directa en la permeabilidad; ya que la estructura del suelo se
ve influenciada por la naturaleza y por la cantidad de iones presentes; en
este caso nos referimos aquellos elementos que participan directa o
indirectamente en las actividades qumicas.
Los mtodos de estabilizacin para modificar la permeabilidad de un
suelo, no necesariamente mejoran su estabilidad volumtrica o
resistencia mecnica y en algunos casos inclusive puede resultar
contraproducente a estos aspectos.
3.6 COMPRESIBILIDAD
La compactacin es una forma rutinaria de estabilizacin que modifica
fuertemente la compresibilidad de los suelos. Sin embargo, la
compactacin no es la nica forma de estabilizacin que influye en la
compresibilidad, de hecho, puede decirse que todos los mtodos de
estabilizacin mencionados tienen influencia en dicho concepto.
Es el grado en que la masa de suelo disminuye su volumen bajo el
efecto de una carga. Esta propiedad afecta a otras como la
permeabilidad; tambin altera la magnitud y el sentido de las fuerzas

95
interpartculas; modificando la resistencia del suelo al esfuerzo cortante
o pudiendo provocar deslizamientos.
Si hablamos de los suelos de textura gruesa (gravas y arenas); la
compresibilidad ser mnima, pues sus partculas estn en contacto. Nos
centraremos en los suelos de grano fino, las arcillas y limos; si se
comprime una masa hmeda de estos suelos, se produce una reduccin
en su volumen, pues gran parte de la humedad y el aire presentes se
eliminan; la compresibilidad llega al mximo mientras mayor cantidad de
materia orgnica est presente.
La compresibilidad es aproximadamente proporcional al ndice de
plasticidad; mientras mayor es el ndice plstico mayor es la
compresibilidad del suelo.
El diseo de la estabilizacin de suelos con agentes estabilizantes,
consiste en primer trmino en llevar a cabo una adecuada clasificacin
del suelo con base en la cual se determina el tipo y cantidad de
estabilizante as como el procedimiento para efectuar la estabilizacin.
La compactacin es una forma rutinaria de estabilizacin que
modifica fuertemente la compresibilidad de los suelos. Sin embargo, la
compactacin no es la nica forma de estabilizacin que influye en la
compresibilidad y, de hecho, puede decirse que todos los mtodos de

96
estabilizacin mencionados anteriormente tienen influencia en dicho
concepto.
La eleccin del mtodo de estabilizacin deber quedar a cargo del
Ingeniero de Suelos, pues l ser el nico que determine la viabilidad de
la estabilizacin con base en sus conocimientos tericos y prcticos y no
se deber de basar nicamente en la publicidad, dada a tal o cual
producto, no sin antes haber llevado a cabo un estudio racional y
detallado de la variacin de las caractersticas del suelo con la aplicacin
de la estabilizacin que se propone.
3.7 DURABILIDAD
Esta propiedad se relaciona con la resistencia al intemperismo, erosin o
a la abrasin del trnsito; generalmente se asocia a los suelos cercanos
a la superficie de rodamiento. Una de las maneras de mejorarla es la
adicin de qumicos; dependiendo del tipo de suelo.
Una condicin muy deseable en los suelos estabilizados, al igual que
en todos los materiales de construccin, es la durabilidad, definida como
la resistencia a los procesos de intemperizacin, erosin y abrasin.
La durabilidad de caminos est relacionada con las capas
superficiales, sin embargo se presentan erosiones profundas internas en
los terraplenes o cortes debido no solo a una baja durabilidad sino
tambin a una alta permeabilidad.

97
En los suelos estabilizados la durabilidad baja se debe generalmente
a un diseo deficiente que puede tener su origen en una mala eleccin
de un estabilizante, o tambin puede deberse a una cantidad insuficiente
de estabilizante.
Una deficiencia importante en los estudios de estabilizaciones es la
carencia de pruebas adecuadas para estudiar la durabilidad. La
durabilidad es pues uno de los factores ms difciles de cuantificar y la
reaccin comn ha sido la de sobre-disear la cual a veces no puede ser
lo correcto.
3.8 MTODOS DE ESTABILIZACIN DE SUELOS
Son varios los procedimientos para modificar un suelo natural, y
someterlo a tratamiento, una forma de clasificarlos es de la siguiente
manera:
3.9 PROCEDIMIENTOS MECNICOS (COMPACTACIN):
1) Amasado (rodillos pata de cabra).
2) Impactos de Carga (pisones).
3) Presin esttica (rodillos lisos y neumticos).
4) Vibracin (rodillos vibratorios).
5) Mtodos Mixtos (combinacin de los mtodos anteriores).
3.10 PROCEDIMIENTOS FSICOS:
1) Mezcla (suelo con suelo).

98
2) Confinamiento (suelos friccionantes).
3) Consolidacin previa (suelos finos arcillosos).
4) Vibro flotacin.
3.11 PROCEDIMIENTOS QUMICOS (ESTABILIZACIONES).
1) Cal.
2) Cemento Portland.
3) Ceniza Volcnica.
4) Asfaltos.
5) Otros.
3.12 PROCEDIMIENTOS QUIMCOS (NUEVAS TECNOLOGAS).
1) Estabilizacin inica.
2) Estabilizacin con polmeros.
3) Estabilizacin con enzimas orgnicas (Perma-zyme 22x).
Este trabajo se enfoca directamente en los procedimientos qumicos,
con el uso de aditivo Perma-Zyme 22x. Estos materiales son
generalmente utilizados para estabilizar capas de base o sub-base,
afirmados y otros, tambin son muy utilizados para mejorar sub-rasantes
y subyacentes.
En la Ingeniera de carreteras, las enzimas se utilizan para la
estabilizacin de carreteras muchas veces como aglutinante, as, la
accin catalizadora de las enzimas incrementa el proceso humectante

99
del agua y provoca la accin aglutinante sobre cierto tipo de materiales,
disminuyendo la cantidad de vacos.
Mejora las propiedades mecnicas y fsicas de las diferentes
capas de la estructura del pavimento (sub-rasante, sub-base, base y
afirmado); en teora y dependiendo el tipo de enzima, los diferentes
efectos que se producen son los siguientes:
Incrementa las densidades de compactacin.
Mejora la capacidad portante.
Alarga la vida til de las vas.
Acta a manera de adhesivo alarga al tiempo de mantenimiento
peridico y de la reposicin de prdidas del material ptreo.
La capa de rodadura tratada con enzimas puede soportar cargas
superiores a las cargas normales de diseo.
Reduce costos.
3.13 FACTORES QUE INCIDEN EN LA SELECCIN DE
PROCESO DE ESTABILIZACIN:
Al seleccionar un proceso de estabilizacin para ser usado en una
estructura vial, el ingeniero tiene en cuenta tres (3) factores
fundamentales a saber:
100
3.13.1 BAJO COSTO:
Un suelo estabilizado debe resultar en un gasto menor que un
material de alta calidad, el cual necesariamente tiene que ser
transportado a la obra. Este bajo costo resulta porque
generalmente se utilizan materiales del sitio de construccin, los
cuales son mejorados mediante el proceso de estabilizacin y por
ende, el material en si es ms econmico.
Por otra parte, las caractersticas del material de ser
localmente obtenidos hacen que los costos de transporte sean
reducidos, lo cual en muchos casos podra representar un
desembolso econmico considerable.
3.13.2 RESISTENCIA:
El suelo estabilizado deber tener mayor resistencia comparada
con la resistencia original del suelo sin estabilizar. El material
estabilizado, con unas caractersticas mejoradas de resistencia y
estabilidad.
3.13.3 DURABILIDAD:
El proceso de estabilizacin debe ser un medio de mantener el
material con un estado de resistencia determinado para evitar que
se deteriore por la influencia de los factores ambientales.

101
Es en este caso entonces, el proceso de estabilizacin se
convierte en factor fundamental, ya que permite elevar la
resistencia del suelo e impedir el deterioro que causa los factores
climticos.
102
103
CAPTULO IV
METODOLOGA DE INVESTIGACIN
4.1 MTODO DE INVESTIGACIN:
El mtodo utilizada en la investigacin es fundamentalmente
experimental, realizando ensayos en laboratorio para evaluar y
caracterizar los suelos de la cantera Pekosani y Chijuya en su estado
natural, y otro adicionando porcentajes diferentes de aditivo Perma-zyme
22x para comprobar las modificaciones en sus propiedades ingenieriles.
La investigacin comprende estudios de laboratorio y documental. Por
sus objetivos, la investigacin se puede identificar como del tipo
experimental y explicativa. Tambin cualitativa y descriptiva a partir de la
caracterizacin de los resultados de los ensayos de suelos.
Para alcanzar los objetivos propuestos se inspeccionaron diferentes
tramos de carreteras de Huancan, los cuales tienen capa de rodadura de
tipo afirmados que han sido diseados y construidos con materiales
procedentes de las canteras de composicin materiales finos (limos y
arcillas), a los cuales se les efectu pruebas de ensayos en laboratorio,

104
como: anlisis granulomtrico, lmites de Atterberg, Capacidad portante y
otras propiedades de los materiales procedentes de las canteras de
Pekosani y Chijuya con los que se han conformado los diferentes tramos
de las carreteras de tipo afirmados de Huancan.
Se realiz ensayos de laboratorio adicionando diferentes porcentajes
del aditivo Perma-zyme 22x a los suelos de las canteras: Pekosani y
Chijuya con el fin de mejorar las propiedades fsicas y mecnicas para la
conformacin de capa de afirmado de las carreteras de tipo afirmado.
En tal sentido, la metodologa utilizada para el desarrollo de la tesis
consta de las siguientes etapas:
Obtencin de los diseos de afirmados con adicin de diferentes
porcentajes del aditivo perma-zyme 22x para ser conformados en los
diferentes tramos de carreteras inspeccionados.
Recopilacin de informacin bibliogrfica y trabajos de campo
realizados referentes a medidas de mejoramiento de suelos para
conformacin de afirmados.
Revisin de normas y procedimientos de realizacin de ensayos para
mejoramiento de suelos finos con aditivo.
Tiene varios procesos a cumplir:
Inspeccin de calidad y preparacin del material a utilizar.

105
Seleccin del tipo de suelo a disear para el afirmado.
Seleccin de informacin de ensayos de laboratorios producto del
diseo de adicin de aditivo en diferentes porcentajes.
Revisin de especificaciones y procedimientos para proceso
constructivo de la carretera.
4.2 DISEO DE INVESTIGACIN:
La investigacin es de tipo EXPERIMENTAL, es tambin inductivo-
deductivo en la que se realiza trabajos de campo y ensayos de
laboratorios para probar la factibilidad de uso del aditivo y el diseo de
material afirmado para su disposicin en las carreteras presentando el
siguiente diseo:
a) Por el tipo de conocimiento : Cientfica
b) Por la naturaleza del objeto de estudio : Formal
c) Por el tipo de pregunta : Relacional
d) Por el mtodo de estudio de las variables : Cuantitativa
e) Por el nmero de variables : Di variada
f) Por el ambiente donde se realiza : De laboratorio
g) Por la fuente de datos que se emplea : Secundaria
h) Por el enfoque utilitario predominante : pragmtica
i) Por la profundidad en el tratamiento del tema : exploratorio
j) Por el tiempo de aplicacin de la variable : Transversal o sincrnica.

106
4.3 POBLACIN Y MUESTRA:
Se considera la toma de muestras de canteras: Pekosani y Chijuya para
realizacin de ensayos en laboratorio y ser utilizados en la conformacin
de capa de afirmado de las carreteras inspeccionadas circundantes a
Huancan.
4.3.1 POBLACIN
La poblacin en la investigacin la constituyen todas las vas de
tipo afirmado de conformacin de suelos finos por donde transitan
los vehculos, en ese sentido las carreteras de tipo afirmado
constituyen la muestra y ser necesario seleccionar una cantidad
de material representativo de las canteras Pekosani y Chijuya
para su anlisis y evaluacin en Laboratorio para la conformacin
de afirmado objeto de estudio.
Asimismo se ha inspeccionado y analizados las carreteras
circundantes a Huancan como son: Carretera: Huancan-
Huancho, Huancan-Chijuya-Vizcachani, Huancan-cacachi-
Coasa, Huancan-Cuyuraya-Sinticuyo, Desvo Putina-Lmite
Chupa, Huancan-Cotapata-Piata
4.3.2 MUESTRA
Se ha tomado como muestra seis tramos de carreteras
construidas con materiales de canteras existentes en Huancan,
las mismas que muestran en su operatividad, deterioro prematuro

107
de la superficie de rodadura, falta de resistencia y durabilidad de
la carretera.
Asimismo se han extrado muestras de las canteras de
Pekosani y Chijuya de Huancan, para realizar ensayos de
laboratorio y anlisis, para mejorar las caractersticas fsicas y
mecnicas de los suelos para el uso en la conformacin de la
capa de afirmado de las carreteras de Huancan.
Los seis tramos de carreteras descritos se encuentran
circundantes a Huancan, cuya Construccin y Mantenimiento de
han sido realizados con materiales provenientes de las canteras
de Pekosani y Chijuya de conformacin materiales finos (limos y
arcillas).
4.3.3 CLCULO DE MUESTRAS EN POBLACIONES
Dnde:
n = Tamao de muestra.
p = Probabilidad a favor.
q = Probabilidad en contra.
Z = Nivel de confianza. (Z=1.96)
e = Error deseado. (Error mximo recomendado 7%)

108
Reemplazando valores tenemos lo siguiente:
La muestra viene dada por curvas
Se propone la evaluacin de 63 ensayos de CBR representadas por suelos sin
aditivo, suelo-aditivo Perma-zyme 22X.
4.4 TCNICAS, FUENTES E INSTRUMENTOS DE
INVESTIGACIN:
4.4.1 VARIABLE INDEPENDIENTE:
Aplicacin de aditivo perma-zyme 22x
TCNICA: Mezclado de solucin
INSTRUMENTO
a.- Cubeta graduada en litros
b.- Recipiente de mezclado
c.- Agitador
MATERIALES
a.- Aditivo perma-zyme 22x
b.- Agua
c.- Suelo de las canteras de Pekosani y Chijuya

109
VARIABLE DEPENDIENTE:
Estabilizacin de suelos
4.4.2 TCNICA:
4.4.2.1 PRUBA EN IN-SITU:
Para determinar las caractersticas: granulometra,
humedad, densidad, plasticidad y valor del CBR del suelo
natural se tomaron muestras representativas de las
canteras Pekosani y Chijuya en estudio que fueron
llevadas a laboratorio de suelos para ser estudiados y
analizadas.
4.4.2.2 ENSAYOS DE LABORATORIO:
Para la caracterizacin del tipo de suelo se realizaron los
siguientes ensayos:
a) Clasificacin del suelo.
b) Granulometra.
c) Proctor estndar Modificado.
d) Lmites de Atterberg.
e) Ensayo C.B.R (ndice Portante de California).
El estudio de la clasificacin del suelo se fundamenta en tcnicas segn
el mtodo de la AASHTO y el SUCS.

110
111
CAPTULO V
ESTABILIZACIN DE SUELOS CON ADITIVO QUMICO
PERMA-ZYME 22X
5.1 INTRODUCCIN:
El desarrollo de los pases se debe en gran medida a sus vas de
comunicacin, siendo las vas terrestres, las ms fluidas, importantes y
econmicas.
En el Per, la red vial es sumamente importante para lograr un
desarrollo sostenible econmico - social. La construccin de carreteras,
debe hacer uso de los ltimos avances tecnolgicos con el objeto de
maximizar su calidad, durabilidad y minimizar costos de construccin y
mantenimiento.
PERMA-ZYME 22X es un aditivo qumico orgnico de bajo costo,
elaborado con mltiples enzimas de materiales orgnicos fermentados,
utilizados para estabilizar los materiales granulares y finos empleados en
carreteras afirmadas, Sub-rasantes, sub-bases y Bases, utilizando

112
mtodos tradicionales de construccin, cumple con las especificaciones
tcnicas del proyecto; mejora los procesos de homogenizacin,
compactacin, impermeabilizacin y aumenta la resistencia al esfuerzo
de carga y corte de los suelos.
El aditivo PERMA-ZYME 22X, ha sido utilizado en lo, Estados Unidos,
Mxico, Colombia, Ecuador, y en pases Europeos como: Rusia, China.
Asia Asimismo se tiene como antecedente la construccin de la
carretera en U.S.A (desde Alaska a Arizona) en miles de kilmetros.
En el Per, Existe antecedentes de construccin de carreteras: con el
uso de Aditivo Perma-zyme 22x en las carreteras de: Imperial - Pampas,
Oxapampa - Pozuzo de la Regin Tarapoto.
Segn informaciones, las carreteras construidas con PERMA-ZYME
22X, alcanzan una densidad entre 98% a 105% de compactacin con
poco esfuerzo y un nmero mnimo de pasadas del rodillo, permanecen
en buen estado hasta ms de ocho aos con un requerimiento mnimo
de mantenimiento segn informaciones.
El 16 de Marzo del 2004, se emiti la Resolucin Directoral N 007-
2004-MTC/14 que aprueba la Norma Tcnica MTC E 1109-2004 para el
uso de Estabilizadores de Suelos en Autopistas, Carreteras y autoriza su
aplicacin en los Proyectos Viales que ejecuta el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones que en su Art. 3 dice:

113
LA NORMA APROBADA POR LA PRESENTE RESOLUCIN ES DE

APLICACIN EN LOS PROYECTOS VIALES QUE EJECUTA EL
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES.
PERMAZYME 22X est basado en la tecnologa de fermentacin de
enzimas orgnicas y es usado para estabilizar suelos plsticos-arcillosos
mejorando los procesos de homogenizacin y compactacin de suelos.
Sus enzimas actan como catalizadores por sus cationes orgnicos, los
cuales rompen los enlaces de los aniones ionizados del suelo, luego se
produce un intercambio catinico en la estructura de la arcilla y se crea
un proceso de cementacin acelerado por el efecto enzimtico del
producto.
Las molculas de las enzimas al interactuar con las partculas del
suelo incrementan el proceso humectante del suelo, provocando,
acelerando y mejorando la accin aglutinante sobre los materiales finos
plsticos-arcillosos, disminuyendo la relacin de vacos entre las
partculas del suelo; as la unin entre stas se fortalece, adems ayuda
a que las mismas partculas del terreno puedan ser ms densamente
compactadas, pudiendo aumentar as su resistencia a compresin.
_____________________
31 Manual Tcnico del Estabilizador de suelos Perma-Zyme 22x Versin 02/oct.2008.
32 Norma Tcnica de estabilizadores qumicos. Direccin general de caminos y ferrocarriles.
Lima, Per. (2004).


34 Apuntes del curso de Geotecnia Aplicada de la Maestra en Infraestructura del Transporte en
la Facultad de Ingeniera Civil U.M.S.N.H. Morelia, 2006.

35 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES. Manual de especificaciones
tcnicas generales para construccin de caminos de bajo volumen de trnsito. Lima, Per.
2008, (volumen I, II y III)
114
En el mismo proceso se reduce la permeabilidad y la plasticidad de
los suelos, se elimina el agua e incrementa los lmites de solidez entre
las partculas cohesivas. Este intercambio de lmites ayuda a estabilizar
los suelos y reducir el dao y deformacin que generalmente se produce
como resultado de determinadas condiciones de humedad de los suelos,
se logra reducir el lmite lquido y el ndice de plasticidad de los suelos
tratados, disminuyendo adems el potencial de hinchamiento o
expansin.
El costo de Perma-zyme 22x es sumamente econmico y su uso
representa un ahorro de 20 a 30% en la construccin y
rehabilitacin de las carreteras. Su aplicacin es sencilla, fcil proceso
constructivo, de rpido secado y no se requiere de maquinaria ni mano
de obra especializada, no alterando el sistema convencional de trabajo.
Perma-zyme 22x no representa un costo adicional para la
construccin de carreteras, sino ms bien, es un beneficio de inversin
que al ser usado, ahorra la compra y/o traslado de materiales, y otros
factores tales como: horas mquinas, mano de obra, agua y tiempo de
construccin. Produce beneficios colaterales a los usuarios al entregar
una carretera estable, impermeable y con gran soporte de carga.
La accin cohesiva en este proceso, produce una fuerte actividad
cementante es decir, las partculas se fusionan fuertemente unas con
otras, por la cual se logra un estrato ms resistente a las inclemencias

115
del tiempo, al desgaste y a la penetracin del agua, con lo cual se logra
suelos ms resistentes y durables, frente a climas severos y trnsitos
pesados.
5.2 ESPECIFICACIONES TCNICAS DEL ADITIVO
Segn el Manual del aditivo se definen las exigencias y los
procedimientos que deben ser empleados y aplicados en este trabajo de
investigacin para el correcto uso del aditivo.
Cuadro Tcnica N 02 Especificaciones Tcnicas de aditivo Perma-zyme 22x.
ASPECTO PERMA-ZYME 22X

Tecnologa Sistema enzimtico.
Efecto en la estructura mineral de la Reduce la plasticidad y permeabilidad

arcilla Incrementa la densidad y CBR.
Caractersticas y comportamiento Reacciones e intercambio inico,

electroqumico con las partculas de la
arcilla; reduccin de tensin superficial;
degradacin enzimtica del material
orgnico en el suelo.
Tecnologa de fermentacin de
Naturaleza vegetales. Lquido.
Amplio rango de suelos naturales

Rango incluyendo materiales con alto contenido
arcilloso cohesivo.
Los requerimientos de aplicacin son

mnimos, es de fcil aplicacin.
Construccin econmica. Aplicacin
Aplicacin manual, basada en una buena mezcla de
suelo, suficiente dilucin en agua del
aditivo y una adecuada compactacin.
Moderado IP; especificado (<20). El
suelo puede contener material orgnico.
3
Un Bidn de 20 Lts. Rinde para 660 m ,
con un largo de 1100 m, ancho de 4 m, y
Rendimiento espesor de 15 cm.
Rinde 01 Lt. Para 220 m o 01 Lt. Para
116
33 m
Fabricante GLOBAL ENZYMES S.A.C Presentacin:
Bidones de 20 Lts.
Vencimiento 48 meses, contados desde la fecha de su
fabricacin.
Medio ambiente Ecolgico. No txico, biodegradable.
PH = 4 - 9 Gravedad especifica = 1,0-

Propiedades a 25 C 1,10 Color = Marrn claro Viscosidad,
CPS = 20 Olor = Inodoro
Anlisis usuales durante la pre -
construccin: Granulometra del suelo,
lmite lquido e ndice de plasticidad,
PH, Humedad natural, Ensayo Proctor.
Test de laboratorio y evaluacin DCP/CBR y medidas de densidad en
carreteras tratadas, para establecer el
incremento de compactacin con
respecto al tiempo. Las condiciones en
el campo y resultado se simulan en el
laboratorio.
5.3 ESPECIFICACIONES DEL ADITIVO PARA LOS ENSAYOS
En primera instancia se recomienda efectuar ensayos de laboratorio al
suelo o mezcla de suelos que se utilizar para la construccin de la
carretera, para asegurar de que cumplan con las especificaciones
tcnicas requeridas para usar el aditivo PERMA-ZYME 22X.
Granulometra: Se requiere de un mnimo de 18% de finos cohesivos
que pasen la malla n 200. Estos finos reaccionarn mejor con PERMA-
ZYME 22X que actuar directamente sobre las partculas finas de
origen plstico-arcilloso. Mtodo de prueba ASTM E-11, D-422 o anlisis
similar de granulometra.
Plasticidad (lmites de Atterberg): Los suelos que deben tener un ndice
plstico de 5 a 18%, y un lmite lquido menor a 30%, son considerados

117
suelos ideales para utilizar PERMA- ZYME 22X. Mtodo de prueba
ASTMD-4318, Lmites de Atterberg.
Deben tener un pH de 4.5 a 8.5. Suelos con pH bajos pueden
corregirse con cal. Suelos alcalinos pueden tratarse con un cido
econmico como sulfato de cido de sodio. Mtodos de prueba normales
de laboratorio o los recomendados por el fabricante.
Fuera de estas especificaciones bsicas los siguientes ensayos se
utilizarn:
California Bearing Ratio (CBR): El ensayo mide la resistencia del
suelo a la carga. Para stas pruebas se dejan secar las muestras
despus de compactadas un mximo de 72 horas permitiendo
reaccionar al suelo, posteriormente se colocan en la poza de agua y
se sumergen 96 horas, transcurrido este perodo de tiempo se
procede a medir la expansin y se someten las probetas al ensayo de
carga. El nmero ms alto se toma como la capacidad ms alta para
el soporte de carga del suelo.
_____________________
Lima, Per. (2004).


39 Apuntes del curso de Geotecnia Aplicada de la Maestra en Infraestructura del Transporte en
la Facultad de Ingeniera Civil U.M.S.N.H. Morelia, 2006.

118
Absorcin por capilaridad: Se reduce la penetracin del agua
debido al tratamiento con ste producto. En suelos tratados se
esperan reducciones de ms del 50%, con respecto a los no tratados.
5.4 VENTAJAS DEL ADITIVO PERMA-ZYME 22X:
5.4.1 INCREMENTA LA DENSIDAD DEL SUELO
PERMA-ZYME 22X, disminuye la tensin superficial del agua, la
cual ayuda a una rpida penetracin y dispersin de la humedad
en el material. Esta accin empapante, hidrata las partculas
finas al ser compactadas, sellando y eliminando los espacios
vacos, formndose un estrato impermeable y durable, que no
permite la penetracin del agua, as como la accin destructiva
del clima (erosin) durante el uso constante de la carretera.
La capa de afirmado estabilizada permite aperturar
inmediatamente al servicio del trnsito y puede servir en el futuro
como base de otras superficies de rodadura de pavimento flexible
y pavimento rgido.
5.4.2 MEJORA LA CAPACIDAD DE SOPORTE DE CARGA (CBR)
El material tratado con PERMA-ZYME 22X despus de la
compactacin, genera una accin de cementacin que
incrementa significativamente la capacidad de carga del suelo, ya
que promueve el aglutinamiento de las partculas del suelo

119
formando una capa de rodadura de la carretera afirmada fuerte,
estable y durable.
5.4.3 REDUCE LOS ESFUERZOS DE COMPACTACIN
Reduce el esfuerzo de compactacin y hace ms fcil trabajar el
suelo: El aditivo incrementa la lubricacin de las partculas del
suelo. Hace el suelo ms trabajable de nivelar y permite obtener
la densidad deseada con menor nmero de pasadas del equipo
compactacin (rodillo).
5.4.4 REDUCE LA PERMEABILIDAD
El aglutinamiento de los finos en la carretera tratada con PERMA-
ZYME 22X, impermeabiliza la superficie e impide prcticamente
que el agua penetre en la capa de afirmado y a la sub-rasante, lo
que permite que la carretera se haga estable y resistente a los
cambios de temperatura ambientales (heladas, inundaciones,
altas temperaturas).
5.4.5 DISMINUYE EL VOLUMEN DE AGUA A UTILIZARSE
Perma-zyme 22x es humectante y reduce de 25% a 30% la
cantidad de agua requerida para alcanzar la humedad ptima en
la compactacin.
5.4.6 ELIMINA O REDUCE LA UTILIZACIN DE AGREGADOS
Con PERMA-ZYME 22X, se puede utilizar el mismo suelo de la
carretera o materiales de menor calidad para estabilizar mientras

120
tenga suficientes materiales finos cohesivos. Esto, elimina o
reduce el uso de transporte de materiales de canteras lejanas lo
que reduce la necesidad de importar materiales costosos,
utilizando el aditivo se puede lograr una capa de rodadura
(afirmado) estable, fuerte y menos permeable.
Si el material de afirmado de la carretera es alto en finos,
PERMA-ZYME 22X funciona mejor, porque los finos actan como
agentes enlazadores, rellenando los espacios vacos de las
partculas grandes, generando as un producto final debidamente
cementado. PERMA-ZYME 22X mejora la resistencia al esfuerzo
de corte, disminuyendo el espesor de la capa de afirmado,
pudiendo reducir o ahorrar el uso de materiales granulares, lo que
se traduce en una mejor utilizacin del suelos.
5.4.7 REDUCE EL TIEMPO DE CONSTRUCCIN SIN VARIAR LOS
MTODOS Y EQUIPOS TRADICIONALES
Perma-zyme 22x, acelera el proceso de compactacin,
reduciendo el perodo de proceso de construccin sin necesidad
de variar los sistemas tradicionales del proceso constructivo, ni
incrementar el nmero de equipos ni de mano de obra.

121
5.4.8 REDUCE LABORES DE MANTENIMIENTO DE MANO DE
OBRA
Las carreteras nuevas y existentes tratadas con PERMA-ZYME
22X, mantendrn su dureza y resistencia a rupturas con un
mantenimiento mnimo. En muchos casos, ni siquiera necesitan
recubrimiento durante muchos aos.
5.4.9 SEGURO PARA EL MEDIO AMBIENTE ES ECOLGICO
PERMA-ZYME 22X no es daino a los humanos, animales ni a la
vegetacin por ser un producto orgnico biodegradable.
5.4.10 SEGURO DE MANEJAR, NO ES TXICO Y NO ES
INFLAMABLE
Perma-zyme 22x no requiere de un manejo especial; no contiene
materiales inflamables, no es explosivo y puede usarse cerca del
fuego; no es gaseoso y puede almacenarse fcilmente.
5.4.11 REDUCE PROBLEMAS GENERALES DE TRABAJO Y
MANTENIMIENTO DE CARRETERAS:
Disminuye la penetracin de agua y se incrementa la estabilidad
del suelo. De esta manera se reduciran los efectos de las
ondulaciones, ahuellamientos, encanalado y baches, dando como
resultado el alargamiento de mayor tiempo de vida til y menor
costo de mantenimiento.
122
5.4.12 ALTO RENDIMIENTO Y COSTO REDUCIDO:
Se puede obtener caminos de tierra con mnimo costo de
mantenimiento de extensa vida til y en las ms variadas
condiciones climatolgicas.
Costo mnimo que significa la extraccin, carga y acarreo de
materiales de banco, los cuales en la mayora de las ocasiones
representan ms del 60% del costo de reconstruccin.
5.5 DESVENTAJAS
Los suelos en los que el aditivo no se puede aplicar son los
siguientes:
En arena limpia con partculas inertes y que contenga alto
porcentaje de vacos.
En sitios con alto contenido de finos donde el perfil de
graduacin muestre que las partculas de suelo pasan la
malla N 200 ms del 35%, se observe ausencia de arena,
que contenga escaza arcilla y/o alto porcentaje de limos.
Segn clasificacin SUCS: OH, CH, PT, OL.
5.6 PROCESO QUMICO DEL ESTABILIZADOR CON SUELOS
FINOS.
1. Sistema tpico de arcilla-agua, los cationes cargados positivamente
se sitan alrededor de la lmina de arcilla cargados negativamente
(Figura 28).
123
Figura N 28 Proceso qumico del estabilizador con la arcilla.
2. Reduccin de ambos estratos alrededor de lmina de arcilla cuando
los cationes de Perma-zyme son reemplazados por los cationes de la
arcilla C (figura 29).
3. La lmina de arcilla se cubre con cationes orgnicos reduciendo el
espesor del estrato por las cargas opuestas. (figura 29 y figura 30).
Figura N 29 Proceso qumico del estabilizador con la arcilla

124
Figura N 30 Proceso qumico del estabilizador con la arcilla
5.7 DESCRIPCIN DEL AGUA.
El agua es una sustancia qumica formada por dos tomos de hidrgeno
y uno de oxgeno (ver figura 31) su frmula molecular es H2O.
Figura N 31 Ilustracin molcula de agua.
5.8 SELECCIN DE LOS MATERIALES A ENSAYAR
Para la correcta seleccin del material, existen dos tipos de anlisis:
fsicos y qumicos. Para esta investigacin el suelo a utilizar deber de
cumplir ciertos requisitos o parmetros dados en el manual de
especificaciones tcnicas del aditivo, los mismos que se han
determinado en laboratorio.
125
5.8.1 PARMETROS NECESARIOS DEL SUELO PARA EL
USO DEL ADITIVO.
Los parmetros necesarios para el uso de aditivo se han descrito
en las especificaciones tcnicas del aditivo y son datos
importantes pues la variabilidad de la gradacin del suelo,
plasticidad, as como la cantidad de agua influyen en su
mecanismo y resultados del mejoramiento de suelos.
Los suelos en los cuales se podra hacer uso de este aditivo
pueden ser:
Suelos de contenido de porcentaje de arcilla del 18% como
mnimo y 35% como mximo, que pase la malla N 200, segn
la clasificacin SUCS:, GC, SC, CL.
Los suelos en los que el aditivo no se puede aplicar son los
siguientes:
En arena limpia con partculas inertes y que contenga alto
porcentaje de vacos.
En sitios con alto contenido de finos donde el perfil de
graduacin de suelos muestre que las partculas pasan en
ms del 35% la malla N 200, se observe ausencia de arena,
que contenga poca arcilla y/o alto porcentaje de limos. Segn
clasificacin SUCS: OH, CH, PT, OL.

126
5.8.2 CARACTERSTICAS DEL SUELO A UTILIZAR:
Se ensay los materiales naturales de las dos canteras Pekosani
y Chijuya para cumplir con los requerimientos de clasificacin
segn AASHTO Y SUCS como son:
5.9 CANTERA PEKOSANI

Las caractersticas del material suelo natural est constituido de canto
rodado de tipo coluvial de color rojizo, los ensayos de laboratorio se han
realizado del suelo natural extrado de la cantera pekosani como son:
Clasificacin AASHTO: A-2-6 Tipo de suelos compuestos por gravas
y arenas arcillosas con mediana plasticidad con material grueso.
Suelo de muy baja permeabilidad, de deficiente elasticidad. Presenta
cambios de volumen.
Clasificacin segn SUCS es considerado con un suelo SC.
Lmite Lquido LL: 24.4% Un lmite lquido mayor o igual a 40 es
considerado como crtico; el valor obtenido para sta muestra de
suelo de la cantera Pekosani est dentro del rango para su
estabilizacin con el aditivo perma-zyme 22x.
Lmite Plstico LP: 13.6%
ndice Plstico IP: 10.8. Del mismo modo que lo dicho para el lmite
lquido; un ndice plstico igual o por encima del valor de 10 es
considerado crtico.
Humedad optima : 6.8 %

127
Densidad mxima : 2.03 %
CBR a 2.5 mm penetracin : 41.5 %
5.9.1 CANTERA PEKOSANI CON ADICIN DE ADITIVO
PERMAZYME 22X:
Las caractersticas del material est constituido de canto rodado
de tipo coluvial, color rojizo, material que ha sido procesado en
laboratorio con adicin de perma-zyme 22X.
Descripcin de la muestra final es la siguiente:
Humedad : 10.8 %
Clasificacin AASHTO : A-2-6
Clasificacin SUCS : SC
Lmite Lquido LL : 27.60%
Lmite Plstico LP : 14.20%
ndice Plstico IP : 13.40%
Densidad Optima : 2.80 gr/cc
CBR a 2.5 mm penetracin : 51.40 %
Humedad optima : 7.60 %
Desgaste por abrasin : 24.40 %
Equivalente de arena : 73.20 %
Los materiales de la cantera en estudio renen las especificaciones
tcnicas del aditivo perma-zyme 22x para su estabilizacin del material
que conformar la capa de afirmado de la carretera.

128
5.10 CANTERA CHIJUYA:
Las caractersticas del material de la cantera Chijuya, est constituido de
canto rodado de tipo coluvial, color amarillento, el material extrado de la
cantera ha sido procesado con los ensayos de laboratorio en muestra de
suelo natural como son:
Clasificacin AASHTO: A-2-6 Tipo de suelo compuestos por gravas y
arenas arcillosas con mediana plasticidad con material grueso. Suelo
de muy baja permeabilidad, de deficiente elasticidad. Presenta
cambios de volumen.
Clasificacin segn SUCS es considerado como suelo GC.
Lmite Lquido LL: 28.6% Un lmite lquido mayor o igual a 40 es
considerado como crtico; el valor obtenido para sta muestra de
suelo de la cantera Chijuya est dentro del rango para su
estabilizacin con el aditivo perma-zyme.
Lmite Plstico LP: 14.2%.
ndice Plstico IP: 14.4% los valores descritos en el lmite lquido y un
ndice plstico igual o por encima del valor de 10 es considerado
crtico.
CBR 2.54 mm. Penetracin : 29.60 %
Humedad Optima : 8.0 %
Densidad mxima : 1.95 gr/cc.

129
5.10.1 CANTERA CHIJUYA CON ADICIN DE ADITIVO PERMAZYME
22X:
Las caractersticas del material est constituido de canto rodado
de tipo coluvial de color amarillento, material que se ha procesado
en laboratorio con adicin de perma-zyme 22X.
La descripcin de la muestra final es la siguiente:
Clasificacin AASHTO : A-2-6
Clasificacin SUCS : GC
Lmite Lquido LL : 31.10
Lmite Plstico LP : 15.10
ndice Plstico IP : 16.0
Humedad Optima : 9.0 %
Densidad mxima : 2.0 gr/cc.
CBR 2.54 mm. Penetracin : 34.80 %
Desgaste por abrasin : 32.4%
Equivalente de arena : 33.70 %
Con las caractersticas determinadas en laboratorio los materiales
de la cantera chijuya se puede deducir que cumple con las
especificaciones tcnicas del aditivo para estabilizacin del suelo
de capa de afirmado de las carreteras.

130
5.11 DISEO DEL EXPERIMENTO:
En el diseo del experimento se consider realizar diversas
recopilaciones de informacin existente para la obtencin de un anlisis
en laboratorio en forma objetiva con respecto a la investigacin
planteada.
5.11.1 NMERO DE PRUEBAS A REALIZAR.
Para calcular el nmero de pruebas y su nivel de confiabilidad se
tomaron los siguientes criterios:
a) Muestra sin aditivo.

3
b) Muestra equivalente a 1 L de aditivo por 30 m de material.
3
c) Muestra equivalente a 0,9 L de aditivo por 30 m de material.
3
d) Muestra equivalente a 1,1 L de aditivo por 30 m de material.
Las muestras de suelos han sido analizadas en laboratorio, cuyos
resultados muestran la calidad del material, para realizar el
mejoramiento de suelos con fines de conformacin de la capa de
afirmado de una carretera.
Cabe sealar que las Especificaciones Generales para la
Construccin de Carreteras (EG-2000 y EG-2013), siguen el mismo
criterio de costo y tiempo; consideran un nmero de ensayos razonable,

131
segn el tipo de material y la caracterstica a medir, (Captulo 3, Seccin
308, tabla N 308-1: Ensayos y frecuencias).
5.12 ENSAYO DE DOSIFICACIN DEL ADITIVO
La aplicacin del aditivo se efectu mediante dispositivos capaces de
liberar las cantidades prefijadas del aditivo segn los porcentajes.
5.12.1 PORCENTAJE DE ADICIN DEL ADITIVO.
Se dosifica a razn de 1 litro por cada 30 metros cbicos de
material compactado mezclado con agua necesaria para obtener
la humedad ptima para compactar.
Adicin del aditivo estabilizante: Se realiz la dilucin del
aditivo en una solucin patrn pues las cantidades a tomar del
aditivo para los ensayos eran relativamente pequeas.
Se realiz dos ensayos de laboratorio con materiales de canteras
pekosani y Chijuya.
1. En suelo natural, y
2. En suelo con adicin de aditivo con diferentes proporciones.
En la primera muestra, se tom el material natural mezclndolas con
la cantidad de agua sin aditivo segn el ensayo proctor y

132
especificaciones tcnicas a fin de determinar el soporte (CBR),
permeabilidad, hinchamiento.
En la prueba siguiente, se trabaj con la muestra con adicin del
aditivo perma-zyme 22x, el aditivo fue ensayado en distintos rangos de
proporcin: la dosificacin segn las especificaciones tcnicas es de 01

3
Litro de PermaZyme 22X por 30 m de material; luego se trabaj de la
siguiente forma:
Muestras sin aditivo, para tener las caractersticas del suelo sin
ningn agente qumico actuando y as tener las verdaderas
propiedades del suelo.

3
Muestra equivalente a 01 L de aditivo por 30 m de material.
3
Muestra equivalente a 0,9 L de aditivo por 30 m de material.
3
Muestra equivalente a 1.1 L de aditivo por 30 m de material.
Normalmente la diferencia entre los rangos es del 10% con respecto
a la dosificacin dada en las especificaciones tcnicas del producto (01

3
Litro de aditivo por 30 m de material), pero en este caso se decidi por
diferentes rangos con el fin de que las variaciones de las propiedades se
pudieran observar con mayor facilidad.

133
5.12.2 CARACTERSTICAS Y CLCULO DE MUESTRAS DE SUELO
SIN ADITIVO Y CON ADICIN DE ADITIVO
Se tiene los diferentes tipos de muestras de las canteras Pekosani
y Chijuya a los que se les adiciona el aditivo en diferentes rangos
de cantidad de aditivo perma-zyme 22x.
| 5.12.2.1 CANTERA PEKOSANI:
1. SUELO NATURAL:
Material de cantera Pekosani con el que se ha realizado los
ensayos de laboratorio para conformar la capa de afirmado y
se ha determinado el tipo de suelo de composicin segn
SUCS Suelo SC.
Clculo de suelo a compactar en base a 1 m3 de suelo
compactado y densidad mxima seca resultado de laboratorio:

3
Densidad mxima seca = 2,03 kg /cm
Porcentaje de humedad ptima = 6.8%
3
1 m suelo compactado ----------- 2 030 kg suelo suelto
x ----------- 18 kg suelo suelto

-3 3
x = 8,8669 10 m de suelo compactado.
Con este volumen de suelo compactado se hallar la cantidad necesaria
de aditivo necesario para cada porcentaje trabajado.

134
Se trabaja realizando equivalencias, para determinar la cantidad exacta
de aditivo a utilizar.
3
01 Litro de aditivo por 30 m de material:
Esta es la cantidad de aditivo que es aconsejada por el manual de
especificaciones tcnicas del aditivo estabilizante.
Se realiza el clculo haciendo equivalencias, por la cantidad mnima de
aditivo que se requiere para realizar el ensayo de mejoramiento de suelo
en laboratorio.
3
30 m suelo compactado ----------- 1000 ml aditivo
-3 3
8,8669 10 m suelo compactado ----------- x
x = 0,2956 ml de aditivo
Entonces, 0,2956 ml es la cantidad de aditivo que se requiere para un
total de 18 kg de suelo para el ensayo CBR.
7,3 ml aditivo ----------- 1000 ml solucin
0,2956 ml aditivo------- x
x = 40,49 ml de solucin
Es decir 40,49 ml de solucin en la cantidad de agua segn el ensayo
proctor.
135
3
a) 0,9 Litro de aditivo por 30 m de material:
Se realiza el clculo necesario de la cantidad de aditivo estabilizante, en
razn de uso de aditivo menor en 10% de aditivo del ensayo anterior.

3
-3 3
8,8669 10 m -------------------------- x
Resultado es 0,2660 ml es la cantidad de aditivo para un total de 18 kg
de suelo para el ensayo CBR.
0,2660 ml ----------------- x
proctor.
3
b) 1,1 Litro de aditivo por 30 m de material:
Se realiza el ensayo de estabilizacin considerando la utilizacin de ms
10% de aditivo estabilizante para ver el comportamiento del suelo.
3
-3 3
8,5669 10 m ---------------------------- x
Entoces 0,3251 ml es la cantidad de aditivo para un total de 18 kg de
suelo para el ensayo CBR.

136
0,3254 ml ----------------- x
proctor.
Tabla N 09 Resumen de resultados de Laboratorio de aplicacin

de Perma-zyme 22x, Cantera Pekosani
5.12.2.2 CANTERA CHIJUYA:
1. SUELO NATURAL
Material de cantera Chijuya con el que se ha realizado ensayo
de laboratorio para la conformacin de la capa de afirmado de
las carreteras, segn clasificacin AASTHO el suelo es
considerado como suelo: A-2-6 y segn SUCS: es considerado
un suelo: GC.
137
Clculo de suelo a compactar en base a 01 m3 de suelo
compactado y densidad mxima seca de laboratorio.
Densidad mxima seca = 1.95 kg /cm
Porcentaje de humedad ptima = 8.0%
1 m suelo compactado ----------- 1,950 kg suelo suelto
x ----------- 18 kg suelo suelto

-3
x = 9,2307 10 m de suelo compactado.
Con esta cantidad de suelo compactado se hallar la cantidad necesaria
de aditivo necesario para cada porcentaje trabajado.
Se trabaja haciendo equivalencias, con el fin de conocer la cantidad
exacta del aditivo a utilizar para el mejoramiento.
3
a) 01 Litro de aditivo por 30 m de material:
Esta es la cantidad de aditivo que es aconsejada por el Manual de
especificaciones tcnicas del aditivo para el mejoramiento de suelo.
Se realiza el clculo haciendo equivalencias, por la cantidad mnima de
aditivo que se requiere para realizar el ensayo de mejoramiento de suelo
en laboratorio y se tiene:

-3 3
9,2307 10 m suelo compactado ----------- x
138
Se determina que: 0,3076 ml de aditivo es necesario para un total de 18
kg de suelo para el ensayo CBR.
0,3076 ml ----------------- x
Es decir 42,15 ml de solucin es necesario adicionar en la cantidad de
agua segn el ensayo proctor.
3
b) 0,9 L de aditivo por 30 m de material:
Se realiza un 2do clculo necesario de la cantidad de aditivo
estabilizante, en razn de uso de aditivo menor en 10% de aditivo del
ensayo anterior.
3
-3 3
9,2307 10 m -------------------------- x
Siendo necesario: 0,2769 ml de aditivo para estabilizar una cantidad de
18 kg de suelo para realizar el ensayo CBR.
0,2769 ml ----------------- x
139
proctor.
3
c) 1,1 L de aditivo por 30 m de material:
Se realiza un 3er clculo necesario de la cantidad de aditivo
estabilizante, en razn de uso de aditivo ms el 10% de aditivo del
primer ensayo.
3
-3 3
9,2307 10 m ---------------------------- x
Entonces: 0,3384 ml de aditivo necesario para una cantidad de 18 kg de
suelo para el ensayo CBR.
0,3384 ml ----------------- x
proctor.
140

de Perma-zyme 22x, Cantera Chijuya

de Perma-zyme 22x, Cantera Chijuya
141
5.13 ANLISIS DE RESULTADOS
El objetivo principal de la presente investigacin es experimentar la
nueva tecnologa para la estabilizacin de suelos utilizando aditivo
Perma-Zyme 22X como agente estabilizante. Su propiedad principal
segn las especificaciones Tcnicas es incrementar el proceso
humectante del agua y provocar una accin aglutinante sobre los
materiales finos, disminuyendo la relacin de vacos lo cual ayuda a
que las partculas del material puedan ser densamente compactas.
Por lo tanto provocar una fuerte actividad cementante formando un
estrato resistente y durable.
5.13.1 RESULTADOS DE ENSAYOS DE LABORATORIO:
Los ensayos de Laboratorio se realizaron en GEO. SEG.
CONSULT. TEC. EIRL Consultores en Geotecnia Laboratorio
de Ensayo de Materiales Servicios y Operaciones de Estudios
Especiales en Control y Calidad de aguas, suelos, concreto y
asfalto, ingeniera de suelos y cimentaciones para obras
hidrulicas estructurales y viales de la Ciudad de Puno, y los
resultados se presentan a continuacin:
__________________________
PERMAZYME. 22x Enzimas Estabilizador de suelos.
Lima, Per. (2004).


142
5.13.2 ANLISIS GRANULOMTRICO:
Figura N 32 Juego de tamices para anlisis granulomtrico de los suelos
El material a estabilizar deber presentar una gradacin que se asemeje a
las siguientes especificaciones tcnicas requeridos para el afirmado:
Tabla N 11 Perfil de graduacin segn especificacin

Tcnica del aditivo
TAMIZ ESPECIFICACIONES
2 100
1 80 100
3/8 60 80
N 4 40 65
N 10 35 55
N 40 25 40
N 200 18 30
5.14 CANTERA PEKOSANI:
Los resultados del anlisis de laboratorio por tamizado fueron:

143
Tabla N 12 Anlisis granulomtrico
Pug Abert. Peso % Ret. % ret. % Q Especif.

Ret. Acum. pasa
3 76.200
2 63.500 100.00 100
2 50.800 12.41 14 14 98.60
1 38.100 56.71 6.4 7.8 92.20
1 25.400 682.30 7.7 15.5 84.50 80- 100
19.050 549.30 6.2 21.7 78.30
12.700 682.30 7.7 29.40 70.60
3/8 9.525 726.60 8.2 37.60 64.40 60 - 80
6.350 956.90 10.5 48.40 51.60
#4 4.760 549.40 6.2 54.60 45.40 40 65
#8 2.380
# 10 2.380 209.40 8.6 63.20 36.80 35 - 55
# 16 1.190
# 20 0.590
# 30 0.590
# 40 0.420 294.6 12.1 75.30 24.70 25 40
# 50 0.295
# 60 0.250
# 80 0.180
# 100 0.149 199.70 8.2 83.50 16.5
# 140 0.105
# 200 0.074 41.40 1.7 85.20 14.80 18 30
< 200 360.03 14.8 100.00
100.0
En las especificaciones indican que para el uso del aditivo basado en
enzimas se necesita un mnimo de finos del 18% que pasen la malla N 200;
144
pero segn la tabla N 12, estos constituyen el 15% de suelo que pasan la
malla N 200, con el que se ha realizado los ensayos correspondientes.
Grfico N 01 Curva Granulomtrica
CURVA GRANULOMTRICA
ESPECIFICACIONES TCNICAS
TAMAO DE GRANO EN MM
El grfico siguiente muestra la curva granulomtrica en color verde del
material de suelos, las curvas de color rojizo muestran los rangos inferiores
y superiores de las especificaciones tcnicas del producto. El resultado final
muestra una saliente de la curva granulomtrica que no est dentro del
rango de valores requerido, esto se presenta entre los valores de 0.420 a
0.074; esto significa que hay mas porcentaje de material de estos tamaos
del que se requiere, al final se determina que no solamente se debe ver el
material que se acerque a las caractersticas requeridas para cumplir cierta
gradacin, sino que tambin cumpliera con las otras caractersticas
importantes, como es el ndice plstico, lmite lquido y otros etc. que son
caractersticas necesarias para el uso del aditivo.

145
Figura N 33 Extraccin de suelos Cantera Pekosani
5.15 CANTERA CHIJUYA:
Los resultados del anlisis de laboratorio por tamizado fueron:
Tabla N 013 Anlisis granulomtrico

Pulg. Abert. Peso % Ret. % ret. % Q Especif.
mm. Ret. Acum. pasa
3 76.200
2 63.500 100
2 50.800
1 38.100 100.0
1 25.400 153.1 1.6 1.6 98.4 80 100
19.050 162.7 1.7 3.3 96.7
12.700 1080.9 11.3 14.6 85.4
3/8 9.525 851.4 8.9 23.5 76.5 60 - 80
6.350 698.3 7.3 30.8 69.2
#4 4.760 459.1 4.8 35.6 64.4 40 65
#8 2.380
# 10 2.000 152.4 9.9 45.5 54.5 35 - 55
# 16 1.190
# 20 0.840
146
# 30 0.590
# 40 0.420 241.6 15.7 61.2 38.8 25 40
# 50 0.295
# 60 0.250
# 80 0.180
# 100 0.149 186.2 12.1 73.3 26.7 18 30
# 140 0.105
# 200 0.071 33.9 2.2 75.5 24.5
< 200 24.5 100.0
100.0
En las especificaciones indican que para el uso del aditivo basado en
enzimas se necesita un mnimo de finos del 18% que pasen la malla N
200; segn la tabla 013, estos constituyen el 24.5 % para el suelo con el
que se ha trabajado.
Figura N 34 Extraccin de suelos Cantera Chijuya

147
Grfico N 02 Curva Granulomtrica cantera Chijuya
CURVA GRANULOMTRICA
ESPECIFICACIONES TCNICAS
TAMAO DE GRANO EN MM
El grfico siguiente muestra la curva granulomtrica en color verde del
material de suelos, las curvas de color rojizo muestran los rangos inferiores
y superiores de las especificaciones tcnicas del producto. El resultado final
muestra una saliente de la curva granulomtrica que no est dentro del
rango de valores requerido, esto se presenta entre los valores de tamices
de dimetro entre 12.700 mm. a 19.050 mm.; lo que significa que hay un
porcentaje mnimo de material de stos tamaos que estn fuera de los
parmetros de las especificaciones tcnicas. Pero al final la granulometra
es controlable realizando la clasificacin correspondiente segn las
especificaciones tcnicas para capa de afirmado, adems tiene que cumplir
con las otras caractersticas importantes, como es el ndice plstico, lmite
lquido y otros etc. que son necesarias para el uso del aditivo.
148
5.16 ENSAYO PROCTOR PARA EL CBR.
5.16.1 CANTERA PEKOSANI:
La compactacin se hizo de acuerdo al ensayo Proctor
modificado que es un procedimiento para verificar el valor
aproximado de densidad seca y humedad ptima del suelo.
Tabla N 014 Resultados del ensayo proctor con

adicin de aditivo Perma-zyme 22X.
Mx densidad seca Humedad ptima

(gr./cm (%)
Suelo SC)
1litro/30 m 2.10 7.90
Suelo SC)
0.9 litro/30 m 2.08 7.60
Suelo SC)
1.1 litro/30 m 2.13 8.30
5.16.2 CANTERA CHIJUYA:
La compactacin se hizo de acuerdo al ensayo Proctor modificado que
es un procedimiento para verificar el valor aproximado de densidad
seca y humedad ptima del suelo.
__________________________
PERMAZYME. 22x Enzimas Estabilizador de suelos.46
Lima, Per. (2004).


149
Tabla N 015 Resultados del ensayo proctor con

adicin de aditivo Perma-zyme 22X.
Mx densidad seca Humedad ptima

(gr./cm (%)
Suelo GC)
1litro/30 m 2.03 9.80
Suelo GC)
0.9 litro/30 m 2.00 9.00
Suelo GC)
1.1 litro/30 m 2.05 10.20
5.17 PROCTOR ESTANDAR Y MODIFICADO.
El ensayo de compactacin Proctor se compone de una base, un molde
metlico desarmable y un mazo o martillo el cual trasmite la energa de
compactacin (golpes) al suelo que se coloca por capas dentro del
molde.
Las caractersticas del ensayo ideado por Proctor son:
Molde cilndrico de 4 de dimetro, que tiene un volumen interior de 1/30
pie3.
Se vierte el suelo en el cilindro en 3 capas, y cada capa se compacta con
25 golpes del martillo, que se deja caer libremente desde una altura de
12.
El martillo se desliza dentro de un tubo metlico cuyo peso es de 5,5 lb.
La Energa aplicada por unidad de volumen durante el ensayo Proctor
puede ser calculada como:
Ec = W * h * n * N lb pie
V pie
150
Dnde:
W: Peso de la maza (5,5 libras)
N: Nmero de golpes por capa (25 golpes)
n: Nmero de capas (3 capas)
V: Volumen del molde
h: Altura de cada (12 pulgadas)
En una muestra de suelo se puede calcular la densidad hmeda (&f), a
partir del peso del suelo y el volumen que ocupa, como:
V= volumen del molde Proctor = 1/30pie3.
Si se toman varias muestras del mismo suelo, se les aaden diferentes
cantidades de agua, y a continuacin se compactan cada una de las
nuestras siguiendo un mtodo normalizado de compactacin, como el
ensayo Proctor, se pueden obtener diferentes valores del peso especfico
hmedo (&f) y seco (&d), comprobndose que la densidad seca alcanzada
depende en cada caso de la humedad de compactacin.

151
En el ensayo se toman varias porciones de suelo y se compactan
individualmente con la misma energa, pero con diferentes humedades de
moldeo, de forma tal que la primera porcin tenga la humedad higroscpica
(humedad de equilibrio con la atmsfera), y las restantes tengan un
incremento sucesivo del 2%, determinndose en cada caso la densidad y
humedad, y se plotean los resultados en un grfico de densidad vs
humedad para obtener la curva de compactacin del suelo.
5.18 ABSORCIN POR CAPILARIDAD.
Para el desarrollo de esta prueba se trabaj con muestras de las canteras
de pekosani y Chijuya, para ambas muestras se realizaron las pruebas
con cuatro casos: suelo sin aditivo, suelo con 1 L de aditivo, suelo con
0.90 L de aditivo, y con 1.1 L de aditivo en proporcin para 30 m de
suelo.
Este ensayo se hizo para demostrar la efectividad del aditivo al evitar
la penetracin del agua en el suelo tratado permitiendo una mejor
estabilidad de la capa de afirmado.
Tabla N 016 Resultados Absorcin de humedad

Cantera Pekosani y Chijuya.
Nombre Cantera Pekosani Cantera Chijuya
Absorcin por capilaridad 0.55 0.66

152
5.19 VALOR DE SOPORTE RELATIVO CBR.
Esta prueba medir la efectividad en el incremento de la resistencia de
carga con el uso del aditivo en comparacin con el suelo natural.
Relacin entre la tensin necesaria para penetrar un material 0,25 cm
(0,1 in) y la tensin para tener la misma penetracin en un material
arbitrario, adoptado como patrn.
0,1"muestra
CBR (%) 100
0,1" patrn
Material Patrn : Piedra triturada obtenida en California del que se
conoce las tensiones necesarias para producir penetraciones
prestablecidas.
Tabla N 016 Tensin Penetracin del pistn para muestra patrn

Piedra partida de California
PENETRACION TENSION APLICADA

cm pulgadas kg/cm2 lb/pulg2
0,25 0,1 70,3 1000
0,50 0,2 105,5 1500
0,75 0,3 133,6 1900
1,00 0,4 161,7 2300
1,25 0,5 182 2600
0,1"muestra 0,1"muestra
CBR (%) 100
70,3 0,703
153
Ensayo de CBR ASTM D1883-87 AASHTO T193-81
3 muestras compactadas en molde de 6 in (Ensayo Proctor) a humedad
ptima de Ensayo Proctor Modificado y con :
12 golpes por capa
25 golpes por capa
56 golpes por capa (PUSM)
Muestras se sumergen en agua 4 das con sobrecargas (saturacin de
muestras)
Se mide expansin en 4 das
Probetas saturadas se cargan por punzonado en prensa
Vstago de 3 in2 (19,4 cm2)
Velocidad de penetracin 0,05 in/min (0,127 cm/min)
SUELO SIN ADITIVO
Se realizaron las pruebas en los suelos sin la adicin del aditivo
estabilizante para poder compararlas con las muestras de suelo
ensayadas con adicin del aditivo.
Los resultados muestran valores regulares propios de un suelo de
clasificacin segn SUCS es considerado como un suelo grava
arcilloso (GC).
154
Tabla N 017 Resultados del ensayo CBR para suelo

de cantera Pekosani
DESCRIPCION MATERIAL CON CON CON

SIN ADITIVO ADITIVO ADITIVO
ADITIVO 1 LITRO 0.9 LITRO 1.1 LITRO
CBR AL 95% 36.20 44.20 43.40 47.10
M.D.S. 1
CBR AL 100% 41.00 50.30 48.60 53.20
M.D.S. 1
CBR AL 95% 39.00 48.80 46.20 50.40
M.D.S. 2
CBR AL 100% 44.00 53.60 51.00 56.40
M.D.S. 2
5.19.2 CANTERA CHIJUYA

Se ha realizado Los ensayos de laboratorio del material extrado de la
cantera chijuya siendo como resultado segn clasificacin SUCS de
composicin suelo arena arcillosa (SC).
Tabla N 018 Resultados del ensayo CBR para suelo

de cantera Chijuya
DESCRIPCIN MATERIAL CON CON CON

SIN ADITIVO ADITIVO ADITIVO
ADITIVO 1 LITRO 0.9 LITRO 1.1 LITRO
CBR AL 95% 22.20 29.60 27.40 31.30
M.D.S. 1
CBR AL 100% 27.00 34.50 32.00 37.50
M.D.S. 1
CBR AL 95% 25.00 32.80 30.40 34.50
M.D.S. 2
CBR AL 100% 29.00 40.70 38.80 42.60
M.D.S. 2
155
5.20 ENSAYO C.B.R (ndice Portante de California).
El ensayo C.B.R. (California Bearing Ratio) fue creado en el ao 1928, por
el ingeniero Porter y puesto a punto en la Divisin de Carreteras del
Estado de California para el diseo de pavimentos flexibles. Durante la
segunda guerra mundial fue adoptado por U.S. Corps of Engineers para el
proyecto de pistas de vuelo y calles de rodadura de aeropuertos.
Este ensayo consiste en someter una probeta a la penetracin de un
pistn cilndrico de 4,9 cm de dimetro, con una velocidad de 1,27
mm/mm. Es probablemente el ms utilizado en todo el mundo para
estimar la capacidad resistente de las explanadas, donde adicionalmente
se mide el hinchamiento del suelo al sumergirse en agua durante 4 das.
La muestra de suelo se prepara y compacta dentro de un molde
cilndrico de 152,4 mm de dimetro interior y de 177,5 mm de altura y est
provisto de un collarn de 51 mm de altura y una base perforada. Las
condiciones de compactacin (energa de compactacin y humedad) son
definidas previamente. La muestra de suelo se compacta dentro del
molde, mediante un proceso similar al Proctor, con la humedad y la
energa de compactacin deseada. Para la penetracin se emplea una
prensa y un pistn cilndrico de 49,6 mm de dimetro (3 pulgadas
cuadradas), que se desplaza a una velocidad de 1,27 mm/min (0,05
pulg/mn).
156
La carga se mide con un anillo dinamomtrico y la penetracin con un
deformetro. El ensayo se realiza hasta una penetracin de 5 mm. Luego
se traza la curva de carga en funcin de las penetraciones.
a) Preparar 3 muestras de suelo (todas con la Wc).
b) Se compactan las muestras con energas diferentes: estndar,
intermedio y modificado (12, 25 y 56 golpes/capa).
c) Se ensaya cada muestra a CBR.
d) Se determinan sus densidades secas.
e) Se plotean las densidades vs CBR y se determina el CBR de diseo
de esa muestra, entrando en el grfico con la densidad seca mnima
exigida.
Si existen condiciones de inmersin, el punto d) se realiza despus de
sumergir las muestras y se mide adems el hinchamiento de la probeta.
5.21 REGLAS GENERALES PARA EL MUESTREO:
1. Ensayar todos los materiales que se encuentren a 0,60 m por debajo
de la sub-rasante (en excavacin) y en terrapln ensayar todas las
fuentes de material (una probeta cada 300 m3).
2. Si hay diferentes suelos debe determinarse un ensayo por tipo de
suelo, dejando una distancia mnima. Si no es posible, tomar el peor
valor de CBR como el de diseo.
3. Realizar un nmero de ensayos para facilitar la seleccin estadstica
(de 6 a 8 ensayos).
157
4. Si el CBR en algn caso es < 4% debe sustituirse el material por otro
de mejor calidad.
5.22 LMITES DE CONSISTENCIA:
Por presencia de suelo fino (c), es necesario hallar las constantes fsicas
de suelos, lmites de consistencia tanto en el suelo natural sin aditivo y
suelo con adicin del aditivo estabilizante.
FRACCIN DE SUELO: Est constituida por suelos de gravas
arcillosas segn la clasificacin SUCS, siendo los resultados los
siguientes:
Tabla N 019 Resultados de Lmites de consistencia Cantera Pekosani
DESCRIPCIN LMITE LMITE NDICE
LQUIDO PLSTICO PLASTICIDAD
SIN ADITIVO 24.40 13.60 10.80
CON ADITIVO 28.80 13.80 11.10
__________________________
50 Manual de Carreteras, Construccin y Mantenimiento (Tomo II) Luis Ban Blzquez, Jos F.
Bevia Garca
51 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES Manual de carreteras
especificaciones tcnicas generales para construccin EG- 2013
52 Ing. Ronald Pastor Delgado Alva Estabilizacin de suelos para atenuar efectos de plasticidad
del material de sub-rasante de la carretera.

158
5.22.2 CANTERA CHIJUYA:
FRACCIN DE SUELO: Son suelos de composicin arena arcillosas
determinados segn la clasificacin SUCS (SC), siendo los
resultados los siguientes:
Tabla N 020 Resultados de Lmites de consistencia Cantera Chijuya
DESCRIPCIN LMITE LMITE NDICE

LQUIDO PLSTICO PLASTICIDAD
SIN ADITIVO 28.60 14.20 14.40
CON ADITIVO 32.60 15.80 17.00
5.23 RESUMEN DE ENSAYOS QUMICOS:
Las pruebas de ensayos qumicos han sido analizadas en GEO. SEG.
CONSULT. TEC. EIRL Consultores en Geotecnia Laboratorio de Ensayo
de Materiales Servicios y Operaciones de Estudios Especiales en
Control y Calidad de aguas, suelos, concreto y asfalto, ingeniera de
suelos y cimentaciones para obras hidrulicas estructurales y viales de
la Ciudad de Puno y se han realizado como ayuda adicional para
comprobar si a travs de las reacciones qumicas se pueden corroborar
de alguna manera los resultados mecnicos obtenidos.
Los resultados obtenidos en estas pruebas sern considerados como
no relevantes en esta investigacin de tesis. Las respuestas encontradas
no influyen en el comportamiento de materiales por estar dentro de lo
permisible.
159
El tipo de ensayo que se llev a cabo fue de determinaciones fsico
qumicas en 2 muestras de suelo, cuyas caractersticas fueron las
siguientes:
5.23.1 SUELO NATURAL: CANTERA PEKOSANI.
Se determin realizar las pruebas a estas dos muestras cuyo resultado

se muestra:
Tabla N 020 Resultados Fsico Qumico del material Cantera Chijuya
CLASIFICACIN
FSICO QUMICO DEL CARACTERSTICAS ESPECIFICACIONES
MATERIAL DEL SUELO REQUERIDAS
Contenidos de sulfatos 87.24 ppm 600 ppm mx.
Contenido de cloruros 46.82 ppm 1000 ppm mx.
Ph 5.4 ppm 5 a 8 mx.
Interpretacin: Los valores obtenidos de los anlisis realizados se consideran
muy bajos.
Dictamen: Por lo tanto no implican agresin alguna.
5.23.2 SUELO NATURAL: CANTERA CHIJUYA.
Se determin realizar las pruebas a estas dos muestras cuyo resultado
se muestra:
160
Tabla N 021 Resultados Fsico Qumico del material Cantera Pekosani
CLASIFICACIN
FSICO QUMICO DEL CARACTERSTICAS ESPECIFICACIONES
MATERIAL DEL SUELO REQUERIDAS
Contenidos de sulfatos 125.60 ppm 600 ppm mx.
Contenido de cloruros 94.80 ppm 1000 ppm mx.
Ph 7.80 ppm 5 a 8 mx.
Interpretacin: Los valores obtenidos de los anlisis realizados se consideran
muy bajos.
Dictamen: Por lo tanto no implican agresin alguna.
5.24 AFIRMADO
5.24.1 CAPA DE AFIRMADO DE LA CARRETERA:
Capa compactada de material granular natural o procesado con
gradacin especfica que soporta directamente las cargas y
esfuerzos del trnsito. Debe poseer la cantidad apropiada de
material fino cohesivo que permita mantener aglutinadas las
partculas. Funciona como superficie de rodadura en carreteras
y trochas carrozables.
Este trabajo consiste en la construccin de una de afirmado
como superficie de rodadura de una carretera, que pueden ser
obtenidos en forma natural o procesados, debidamente

161
aprobados, con o sin adicin de estabilizadores de suelos, que
se colocan sobre una superficie preparada. Los materiales
aprobados son provenientes de canteras u otras fuentes. Incluye
el suministro, transporte, colocacin y compactacin del
material, en conformidad con los alineamientos, pendientes y
dimensiones indicados en el Proyecto y aprobados por el
Supervisor, y teniendo en cuenta lo establecido en el Plan de
Manejo Ambiental.
Generalmente el afirmado que se especifica se utiliza como
superficies de rodadura en carreteras de tipo afirmado.
5.24.2 METODOLOGA DE DISEO
Se presenta una metodologa para disear estructuras de
pavimentos cuya capa de rodadura estar compuesta por material
de afirmado en su totalidad, entendindose esta como una capa
de material granular destinada a soportar las cargas del trnsito,
que adicionalmente puede ser tratada para el control de polvo.
La metodologa a desarrollarse permitir disear de manera
tcnica y rpida el espesor de una capa de afirmado, teniendo en
cuenta la resistencia de la sub-rasante y el transito estimado para
un periodo de diseo.
162
Esta metodologa establece el espesor del diseo en funcin
de los siguientes parmetros:
Caractersticas de la Sub-rasante (segn el captulo 4. Suelos)
Nivel de Transito (Segn Norma Trafico)
5.24.3 SECCIONES DE CAPAS DE AFIRMADO
Para el dimensionamiento de los espesores de la capa de afirmado se
adopt como representativa la siguiente ecuacin del mtodo NAASRA,
(National Association of Australian State Road Authorities, hoy
AUSTROADS) que relaciona el valor soporte del suelo (CBR) y la carga
actuante sobre el afirmado, expresada en nmero de repeticiones de EE:
e = [219 211 x (log10CBR)+58 x (log10 CBR)] x log10 (Nrep/120)
Donde:
e = espesor de la capa de afirmado en mm.
CBR = valor del CBR de la sub-rasante.
Nrep = nmero de repeticiones de EE para el carril de diseo.
Otro mtodo para poder determinar el espesor del afirmado de la
carretera se puede utilizar el mtodo PELTIER en base a la calidad del
Suelo de la Sub-rasante (CBR):

163
MTODO DE PELTIER
Donde:
e = espesor de la calzada en centmetros
P = carga mxima por rueda en toneladas
I = CBR del suelo de sub-rasante
(*) La frmula slo es vlida para valores de CBR inferiores a 15
Es necesario precisar que los sectores que presenten sub-rasantes con
CBR menor a 6% (sub-rasante pobre o sub-rasante inadecuada), sern materia
de un estudio especfico de estabilizacin o reemplazo de Suelos de la Sub-
rasante.
5.24.4 MATERIALES DE AFIRMADO
Las partculas de los agregados sern duras, resistentes y durables, sin
exceso de partculas planas, blandas o desintegrables y sin materia
orgnica.
El material a usarse vara segn la regin y las fuentes locales de
agregados, cantera de cerro o de ro, tambin se diferencia si se utilizar
como una capa superficial o capa inferior, porque de ello depende el
tamao mximo de los agregados y el porcentaje de material fino o
arcilla, cuyo contenido es una caracterstica necesaria en la carretera de
tipo afirmado.
164
El afirmado es una mezcla de tres tamaos o tipos de material:
piedra, arena y finos.
Para el traslado del material de afirmado al lugar de obra, deber
humedecerse y cubrirse con lona para evitar emisiones de material
particulado, que pudiera afectar a los trabajadores y poblaciones
aledaas.
Los requisitos de calidad que deben cumplir los materiales, debern
ajustarse a alguna de las siguientes franjas granulomtricas, segn lo
indicado en la tabla.
Tabla N 022 Granulometra de materiales para conformacin

de capa de afirmado.
165
Tabla N 023 Ensayos y frecuencias
Adems debern satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
Desgaste Los ngeles: 50% mx. (MTC E 207)
Lmite Lquido: 35% mx. (MTC E 110)
ndice de Plasticidad: 4-9% (MTC E 111)
CBR (1): 40% mn. (MTC E 132)
(1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de
Carga de 0,1 (2,5 mm)
5.24.5 ESPESOR REQUERIDO DE AFIRMADO MTODO
AASHTO
Establece el espesor requerido en funcin de tres parmetros:
Regin climtica
Calidad relativa del suelo de sub-rasante
Nivel de trnsito
166
5.24.6 MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIN DE
AFIRMADOS
a) PROPIEDADES DESEABLES
Resistencia al deslizamiento
Brindar una superficie lisa (baja rugosidad)
Propiedades cohesivas
Resistencia a la prdida de grava y a la erosin
Estabilidad en condiciones seca y hmeda
Baja permeabilidad
Buena capacidad de distribucin de esfuerzos
Facilidad para su conformacin y compactacin
b) MATERIALES DESEABLES
Gravas arenosas bien gradadas, comn a pequea proporcin de
finos de tipo arcilloso.
c) MATERIALES INDESEABLES
Materiales carentes de partculas de grava y con finos limosos .Estos
materiales son porosos e inestables y sufren prdidas importantes
bajo la accin del trnsito automotor.
5.24.7 EVALUACIN DE VAS EN AFIRMADO OBJETIVOS DE
LA EVALUACIN
Clasificar y cuantificar los deterioros.

167
Determinar la condicin de los diferentes segmentos de la va
objeto de la evaluacin.
Observar los cambios en la condicin de la calzada durante el
transcurso del tiempo.
Identificarlas medidas necesarias de mantenimiento o
mejoramiento.
Establecer prioridades de intervencin.
5.24.8 EVALUACIN DE VAS EN AFIRMADO
Deterioros generalizados
Prdida de grava
Ondulaciones
Ahuellamientos
Prdida de pendiente transversal
Otros deterioros
Baches
Surcos de erosin
Cabezas duras
168
5.25 PROCESO CONSTRUCTIVO DE LA CAPA DE
AFIRMADO DE LA CARRETERA CON APLICACIN DEL
ADITIVO PERMA-ZYME 22X.
5.25.1 EQUIPO NECESARIO PARA LA APLICACIN
PERMA-ZYME 22X se aplica con el equipo que se usa
normalmente en la construccin de carreteras. Es
absolutamente imperativo que se tenga disponible lo siguiente
para mezclar y aplicar el material tratado:
a. Operarios del equipo calificados e Ingenieros de Carreteras
calificados.
b. Motoniveladoras modelo CAT 125G o similar con
escarificadores.
c. Un disco o Arado pueden ser sustituidos por rotura y
mezclado del suelo.
d. Un Compactador Dynapac o Tndem de 10 toneladas o
similar, con vibrador.
Adicionalmente se debe contar con algn equipo de
compactacin, tales como:
1. Compactadora de tambor sencillo o doble.
2. Aplanadora tipo pata de cabra para suelo arcilloso pesado.
3. Aplanadora neumtica de 15 toneladas o ms.
4. Cisternas o Triler con dispositivo de gravedad o presin
(2,000 glns., 5000Lts.). Debe estar a disposicin inmediata

169
para suministro de agua, con suficiente agua para satisfacer
las necesidades proyectadas.
5.25.2 PREPARACIN DEL TERRENO Y APLICACIN DEL ADITIVO.
Deben establecerse las proporciones de agua y PERMA-ZYME
22X, segn diseo y guas de aplicacin para lo cual se debe
realizar los trabajos siguientes:
Figura N 35 Proceso constructivo construccin de carretera

con adicin de aditivo Perma-zyme 22x
a) Escarificacin: Luego de haber descubierto el suelo hasta el nivel
de la capa superior que se desea estabilizar, se escarifica hasta la
profundidad deseada y posteriormente se pulveriza en forma parcial,
para la aplicacin de Perma-zyme 22x. Se debern tomar las
medidas necesarias para no incluir races, turba, materia orgnica o

170
agregados mayores de 7.5 cm. porque afectan la densidad y la
compactacin del suelo por estabilizar. Esto se har con el equipo
adecuado.
Figura N 36 Escarificado de capa de rodadura.
Si el suelo requiere una cantidad significativa de agua; los camiones
cisterna de agua deben empezar a esparcir sobre la superficie de la
carretera, durante el proceso de extendido o rotura, la mezcla de
agua y solucin de PERMA-ZYME 22X. Esto ayudar a desmenuzar
los pedazos grandes que queden despus de pasar los rippers.
Pasar los rippers o el disco hasta lograr la profundidad deseada.
b) Mezclado y extendido: Esta etapa se realiza en parte durante el
proceso de escarificacin pero debe completarse con la adicin del
porcentaje de aditivo Perma-zyme 22x. Cuando el aditivo se extienda
sobre la superficie del terreno que se va a estabilizar, el primer
control de calidad que se debe efectuar es el de la homogeneidad del
extendido evitando la formacin de zonas longitudinales con
diferentes proporciones de aditivo. La calidad de mezclado

171
depender de las necesidades de la obra, la calidad deseada y
factores econmicos.
Figura N 37 Mezclado y extendido del material
c) Adicin de agua: Esta es una etapa delicada, ya que durante el
tiempo caluroso el agua puede evaporarse rpidamente, por lo cual
es conveniente que las etapas posteriores a la adicin del agua se
lleven a cabo lo ms rpidamente posible. La adicin de agua en
exceso desmejora la resistencia.
Figura N 38 Riego y compactado de la va
Mientras se adiciona el agua se debe continuar con el mezclado con
el equipo adecuado hasta obtener un material uniforme y
homogneo.
172
Continuar el mezclado y humedecimiento del material hasta terminar
de aplicar toda la mezcla de PERMA-ZYME 22X. Instruir a los
operadores de los camiones de cisterna de agua para que mantenga
una velocidad constante y apliquen la solucin en forma pareja. Debe
dejarse que pase suficiente tiempo entre las pasadas del camin
cisterna, para que el suelo de la superficie no se sature y dificulte el
trabajo. La motoniveladora debe continuar cortando y apilando el
material hasta lograr la profundidad apropiada. En clima caluroso, se
puede permitir un tiempo de reposo ms corto, mientras con un clima
fro puede requerirse un tiempo adicional.
d) Control de contenido de humedad del suelo: Si no hay equipo
disponible para la prueba, debe utilizarse el siguiente mtodo de
prueba manual:
1. Colocar en la mano una porcin de suelo apilado, apretar bien el
suelo (hacer puo) tan fuerte como sea posible, abrir la mano.
2. Si el suelo aprisionado no se desmorona al abrir la mano, est en
su punto o muy cerca.
3. Si el suelo se desmorona y se quiebra entre los dedos, debe
agregarse ms agua y mezclarla con el suelo cuando se est
esparciendo.
173
4. Si el suelo se escurre por los dedos o parece lquido entonces hay
mucha humedad. Esto debe evitarse aplicando la gua para
aplicacin de agua.
5. Si la humedad es alta, ser necesario airear o acordonar el
suelo para soltar el exceso de humedad. Si el material es
compactado con niveles de humedad por encima del ptimo,
aparecern grietas grandes a medida que se seque la
carretera. No se lograr la densidad mxima y se reducir la
capacidad de soporte de carga.
6. Si el suelo aprisionado no se desmorona al abrir la mano, est
en su punto o muy cerca. Si el suelo se desmorona y se
quiebra entre los dedos, debe agregarse ms agua y
mezclarla con el suelo cuando se est esparciendo.
7. Si el suelo se escurre por los dedos o parece lquido entonces hay
mucha humedad. Esto debe evitarse aplicando la gua para
aplicacin de agua.
Figura N 39 Mtodos para determinacin de la densidad in-situ

174
Figura N 40 Prueba de densidad de campo
8. Si la humedad es alta, ser necesario airear o acordonar el suelo
para soltar el exceso de humedad. Si el material es compactado
con niveles de humedad por encima del ptimo, aparecern
grietas grandes a medida que se seque la carretera. No se lograr
la densidad mxima y se reducir la capacidad de soporte de
carga.
5.25.3 EXTENDER, FORMAR Y COMPACTAR.
1. La compactacin se har inmediatamente despus de la adicin del
aditivo Perma-zyme con agua y en ningn caso deber permitirse
un retraso en el proceso, ya que la prdida de agua en la
compactacin reduce la resistencia del suelo. Este proceso deber
efectuarse en capas con un espesor mximo de 15 cm. segn las
recomendaciones para una buena estabilizacin y con el equipo
adecuado para cada tipo de suelo.

175
Figura N 41 Extendido de material y compactado de la va.
Se debe extender en capas de 5 a 7 cm. (2 a 3) y esparcirlo
uniformemente sobre la superficie de rodadura. Si se necesita
agua adicional, sta debe agregarse ligeramente y en forma
pareja; durante este procedimiento usar los rodillos
compactadoras para densificar las capas de suelo. Continuar
ste proceso hasta que todo el material acumulado haya sido
esparcido y compactado.
1. Conformar la carretera con un bombeo (pendiente transversal)
mnimo de 2% del eje central hacia las bermas exteriores. La
motoniveladora y la compactadora deben continuar trabajando
juntas para nivelar y compactar el suelo tratado con PERMA-ZYME
22X hasta que la superficie est pareja y suave.
2. En las pasadas finales, no debe usarse el vibrador de la aplanadora.
Esto evitar que la superficie superior se agriete como
consecuencia del rpido secado.

176
3. La superficie superior de la carretera debe aplanarse hasta que se
haya dado una apariencia sellada uniforme. En climas ms clidos
puede ser necesario humedecer ligeramente la superficie de la
carretera. Debe proveerse suficientes drenajes y desages a lo
largo de la carretera, para evitar que se formen charcos.
5.25.4 CURADO DE SUPERFICIE DE RODADURA DE LA CARRETERA.
1. La carretera tratada con PERMAZYME 22X, se curar
normalmente de 48 a 72 horas. En climas secos la carretera puede
abrirse inmediatamente al trfico. Las condiciones lluviosas o de
alta humedad pueden aumentar el tiempo de secado y hacer
necesario mantener un tiempo la va cerrada.
Figura N 42 Riego con Perma-zyme 22x y curado de la plataforma
2. Si la carretera va a ser cubierta con asfalto o concreto, este trabajo
debe hacerse despus de 2 o 3 das. Si es necesario y las
condiciones lo exigen, la carretera puede cubrirse al da siguiente si
las condiciones lo permiten. Las superficies tales como pique y
selle, han probado ser muy econmicas como cubierta superior de

177
una carretera tratada con PERMA-ZYME 22X. Las vas
descubiertas previamente tratadas con PERMA-ZYME 22X,
requieren de un mnimo de preparacin antes de colocar asfalto u
otro tipo de pavimento superior.
5.26 VARIABLES QUE INFLUYEN EN EL COSTO DE LA
ESTABILIZACION
Estas variables son la base para el clculo de los costos unitarios.
5.26.1 VOLMEN A ESTABILIZAR:
Para el clculo de este tem es necesario conocer la seccin
transversal y la profundidad a la que se debe estabilizar. Se
expresa en metros cbicos (m3).
5.26.2 PROPORCIN PTIMA DE AGENTE ESTABILIZANTE:
Se calcula como la cantidad en mililitros de Perma-zyme 22x por
litros de agua o en litros de Perma-zyme por m3 de suelo a
estabilizar para obtener el mejoramiento deseado en sus
propiedades fsicas y mecnicas, en ambos casos el aditivo
Perma-zyme 22x se adiciona al camin cisterna y luego se realiza
el mezclado a travs del movimiento del vehculo, una vez
mezclado se empieza a esparcir en la plataforma de la va.

178
5.26.3 HUMEDAD DE COMPACTACIN:
Se obtiene en el laboratorio como la cantidad de agua que se
debe agregar al material para conseguir la mxima densidad
seca. Con la humedad de compactacin menos la humedad
natural del suelo se puede calcular la cantidad de agua que se
debe agregar en la obra.
5.27 EJEMPLOS DE APLICACIN:
5.27.1 EJEMPLO PARA CANTERA PEKOSANI:
Un kilmetro de carretera de 5.50 m. de ancho y un espesor de base
de 0.15 m
Peso del suelo (MDS) 2,080 kg. / m3.
Humedad ptima (OCH) 7.6%
Humedad existente (Wn) 10.8%
5.27.2 CLCULOS:
Volmen. 1,000 m. x 5.50 m. x 0.15 m. = 825.0 m3
Peso del suelo. 825 m3 x 2,080 Kg. /m3 = 1716,000 Kg.
(1Lt. de agua = 1kg. de peso).
.
Agua adicional para
Lograr humedad ptima. 8% x 1920,000 Kg. = 153,600 Kg. o Lts.
Factor de seguridad 70%
(para evitar el exceso de agua)
Agua mnima necesaria 70% x 153,600 Lts. = 107,520 Lts.

179
PERMAZYME 22X 825 m3 / 30 m3 = 27.50 Lts. PERMA-ZYME
22X
(en este ejemplo 1 litro trata 30 m3 de suelo)
(3.785 Lts. = 1 Gln.) = 7.27 Gls. PERMA-ZYME 22X
5.27.3 APLICAR PERMA- ZYME 22X a razn de:
1 litro por 1,000 litros de agua. = 27.50 Lts. de PERMA-ZYME 22X
x 27,500 Lts. de agua.
Agregar agua simple para obtener humedad ptima = 71, 160 Lts. de
agua.
Debido a la alta humedad (Wn) en el suelo de este ejemplo, es
necesario bajar la humedad para realizar los ensayos de laboratorio,
para lograr una adecuada hidratacin.
Que se agregue al suelo todo el PERMA-ZYME 22X calculado y que se
adicione por lo menos dos tercios del agua para lograr una adecuada
hidratacin.
Despus de permitir que el material se asiente por lo menos una hora, el
suelo debe revisarse para verificar su contenido de humedad (OCH).

180
5.27.4 EJEMPLO DE CALCULO PARA CANTERA CHIJUYA:
Un kilmetro de carretera de 6.00 m. de ancho y un espesor de base
de 0.15 m
Peso del suelo (MDS) 1,950 kg. / m3.
Humedad ptima (OCH) 8.0%
Humedad existente (Wn) 6.5%
5.27.5 CLCULOS:
Volmen. 1,000 m. x 6.0 m. x 0.15 m. = 900.0 m3
Peso del suelo. 900 m3 x 1950 Kg. /m3 = 1755,000 Kg.
(1Lt. de agua = 1kg. de peso).
Agua adicional para
Lograr humedad ptima. 1.5% x 1755,000 Kg. = 26,325 Kg. o Lts.
Factor de seguridad 1.5%
(Para evitar el exceso de agua)
Agua mnima necesaria 1.5% x 26,325 Lts. = 394.88 Lts.
PERMAZYME 22X 900 m3 / 33 m3 = 27.27 Lts. PERMA-ZYME
22X
(En este ejemplo 1 litro trata 33 m3 de suelo)
(3.785 Lts. = 1 Gln.) = 7.20 Gls. PERMA-ZYME 22X

181
5.27.6 APLICAR PERMA- ZYME 22X a razn de:
1 litro por 1,000 litros de agua. = 27.27 Lts. de PERMA-ZYME 22X
x 27,270 Lts. de agua.
Agregar agua simple para obtener humedad ptima = 394.88 Lts. de
agua.
Debido a la baja humedad (Wn) en el suelo de este ejemplo, es
necesario que se agregue al suelo todo el PERMA-ZYME 22X calculado
y que se adicione por lo menos un tercio del agua para lograr una
adecuada hidratacin.
Despus de permitir que el material se asiente por lo menos una
hora, el suelo debe revisarse para verificar su contenido de humedad
(OCH).
Si es necesario, agregar ms agua para obtener un nivel ptimo de
compactacin.
NO SE RECOMIENDA UN FACTOR DE DILUSIN DE MENOS DE
1:500
Para evitar humedad excesiva o tiempo de labor adicional es imperativo
que el suelo se seque a por lo menos 2% por debajo de ptimo.
PERMA-ZYME 22X trabaja mejor a niveles de humedad ligeramente por
debajo de lo ptimo.
182
5.28 DETERIOROS DE CARRETERAS AFIRMADOS
5.28.1 PRDIDA DE GRAVA
1. Desaparicin del material superficial como consecuencia de
las agresiones sufridas por el afirmado, incluyendo algunas
acciones de conservacin.
2. Su velocidad de evolucin es variable de acuerdo con el
clima, los materiales de construccin, el trnsito y la
topografa.
3. Ocurre en cualquier poca del ao, pero se acenta en la
lluviosa.
4. En pocas secas se forman nubes de polvo que reducen la
visibilidad y afectan a los vecinos de la va.
Figura N 43 Prdida de grava Figura N 44 Nube de Polvo
5.28.2 ONDULACIONES
1. Reordenacin de la superficie en ondas paralelas orientadas
perpendicularmente al sentido del trnsito.

183
2. Ocupan todo el ancho de la va y su longitud de onda vara desde
300 mm en calzadas arenosas, hasta 1,000 mm en calzadas con
alto contenido de grava.
3. El deterioro se desarrolla en la estacin seca, cuando los materiales
presentan dbil cohesin.
Figura N 45 Ondulaciones en la plataforma dela va
5.28.3 AHUELLAMIENTO
1. Son depresiones que ocurren longitudinalmente al eje del camino. Se
originan por la deformacin permanente de la base o revestimiento
y/o cuando tienen baja capacidad de soporte.
2. Deformacin que altera la pendiente transversal, la cual proviene de
las fuerzas ejercidas por los neumticos de los vehculos, siendo ms
marcada cuanto ms pesado y canalizado sea el trnsito.
3. En la estacin seca se produce el desplazamiento lateral de los
materiales poco cohesivos, en tanto que en la hmeda se puede
producir prdida de estabilidad del afirmado o de la capa de soporte.
4. Este deterioro dificulta los desplazamientos laterales de los vehculos
y afecta notoriamente la seguridad de los usuarios.

184
Figura N 46 Ahuellamientos en la plataforma de la va
5.28.4 BACHES
1. Se genera debido a los siguientes factores: Inexistencia de capas de
revestimiento, deficiencias en la composicin del material adecuado,
ausencia de partculas aglutinantes en la composicin de la carpeta
de rodado, plataforma mal drenada y sin inclinacin transversal.
2. Depresiones localizadas de forma ms o menos circular que tienen
su origen en defectos del perfil de la sub-rasante o en otros
deterioros preexistentes.
3. Se desarrollan principalmente en pocas de avenidas, debido a que
el agua estancada satura el material superficial y/o hace ms
vulnerable a la accin del trnsito.
Figura N 47 Baches en la plataforma de la va

185
5.28.5 PERDIDA DE PENDIENTE TRANSVERSAL
1. Deterioro causado por el desgaste superficial producido por el
trnsito, as como por prdidas irregulares de grava o asentamientos
desiguales del suelo de fundacin.
2. Se traduce en estancamientos de agua y en el reblandecimiento del
cuerpo de la calzada.
Figura N 48 Prdida de pendiente transversal de la va
5.28.6 SURCOS DE EROSIN
1. Pueden ser paralelos o perpendiculares al eje de la calzada y se
afectan la calzada principalmente en zonas con fuerte pendiente y
baja compactacin.
2. La intensidad del fenmeno depende de la cantidad de agua
involucrada y de la velocidad de los cursos de agua formados.
Figura N 49 Surcos Longitudinales y transversales de una carretera

186
5.28.7 CABEZAS DURAS
1. Partculas gruesas que se asoman en la superficie del afirmado, por
desprendimiento del material fino alrededor de ellas.
2. El fenmeno se puede producir por la presencia de sobre tamaos,
por discontinuidades en la granulometra de la grava o por diferencias
de dureza entre las partculas del agregado grueso.
3. Dan lugar a una psima calidad de rodamiento y obligan a una
drstica disminucin en la velocidad de circulacin.
Figura N 50 Fotografas de otros deterioros cabezas duras
Figura N 51 Perfilado pesado de una carretera

187
5.29 CONCLUSIONES
5.29.1 CONCLUSIONES TCNICAS
1. Es importante porque las Canteras existentes de donde se obtiene el
AFIRMADO para el mejoramiento de las propiedades fsico
mecnicas del suelo en las carreteras de tipo afirmado, se agotarn
(disminucin de la potencia y rendimiento de la cantera); encareciendo
su explotacin y uso, siendo necesario usar otras alternativas de
solucin como son los estabilizantes de suelo aditivo Perma-zyme 22x.
2. Reduce los esfuerzos de compactacin, el incremento en la lubricacin
de las partculas del suelo permite que la densidad natural del suelo
alcance la compactacin requerida, con menor nmero de pasadas del
equipo compactador (rodillo).
3. Reduce la permeabilidad, el aglutinamiento de los finos en la carretera
tratada con PERMA-ZYME 22X, impermeabiliza la superficie e impide
prcticamente que el agua penetre en la capa de rodadura, lo que
permite que la carretera se haga ms fuerte, resistente y durable a los
cambios de temperatura ambientales como: (heladas, inundaciones,
altas temperaturas).
4. Disminuye el volumen de agua a utilizar, PERMA-ZYME 22X es
humectante y reduce de 25% a 30% la cantidad de agua requerida
para alcanzar la humedad ptima en la compactacin.

188
5. Reduce la utilizacin de agregados, con PERMA-ZYME 22X, se puede
utilizar el mismo suelo in-situ de la carretera, mientras tenga
suficientes finos cohesivos, logrndose una capa de afirmado fuerte y
menos permeable, Esto, elimina o reduce el uso de transporte de
materiales de canteras distantes.
6. Si el material afirmado de la carretera es alto en finos, PERMA-ZYME
22X funciona mejor, porque los finos actan como agentes
enlazadores, rellenando los espacios vacos entre partculas grandes,
creando as un producto final debidamente cementado. PERMA-ZYME
22X mejora la resistencia al esfuerzo de corte, disminuyendo el
espesor del afirmado, pudiendo reducir o ahorrar el uso de materiales
granulares, lo que se traduce en una mejor utilizacin del suelo.
7. Reduce el tiempo de construccin sin variar los mtodos y equipos
tradicionales, PERMA-ZYME 22X, acelera el proceso de
compactacin, reduciendo el perodo de construccin sin necesidad de
variar los sistemas tradicionales, sin aumentar el nmero de equipos y
mano de obra.
8. Reduce labores de mantenimiento de mano de obra, las carreteras
nuevas y existentes tratadas con PERMA-ZYME 22x, mantendrn su
dureza y resistencia a rupturas con un mantenimiento mnimo. En
muchos casos, ni siquiera necesitan recubrimiento durante muchos
aos.
189
5.29.2 CONCLUSIONES DE IMPACTO AMBIENTAL:
1. PERMA-ZYME 22X por ser un catalizador orgnico Reduce y
elimina la contaminacin ambiental por tratarse de una enzima
orgnica.
2. PERMA-ZYME 22X es seguro para el medio ambiente es
ecolgico, no hace dao a los humanos, animales ni a la
vegetacin por ser un producto orgnico biodegradable.
3. PERMA-ZYME 22X es seguro de manejar no es txico y no es
inflamables, no requiere de un manejo especial; no contiene
materiales combustibles, no es explosivo y puede usarse cerca
del fuego; no es gaseoso y puede almacenarse fcilmente.
5.30 RECOMENDACIONES:
Segn el anlisis de informaciones existentes de estabilizacin de suelos
con aditivo PermaZyme 22x, en la construccin y mantenimiento de
carreteras se dan algunas recomendaciones que se consideran
pertinentes tener presente:
1. Realizar los ensayos de laboratorio necesarios de suelos a emplear
utilizando Perma-Zyme 22x, para el diseo, construccin y
mantenimiento de la va.
190
2. Tomar la humedad presente del suelo antes de aplicar la mezcla de
agua + Perma Zyme 22x.
3. Preferiblemente no se debe trabajar bajo condiciones de lluvia,
puesto que si el suelo se encuentra disgregado absorber ms agua
de la necesaria y se deber eliminar el exceso de la misma antes de
aplicar Perma Zyme 22x.
4. Se deber calcular la cantidad de agua necesaria que se debe aplicar
al suelo dependiendo de la humedad ptima y de la humedad
presente del suelo natural.
5. Se recomienda que la primera pasada del compactador sea sin vibrar
y la siguientes vibrando, en cada capa estabilizada.
6. Cualquiera sea el mtodo, es mejor nivelar el terreno, si es posible
eliminar sobre-tamaos o contaminantes del suelo. Si durante el
proceso constructivo o finalizado este se identifican sobre-tamaos o
contaminantes, es mejor eliminarlos.

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80. Fernndez Loaiza C. (1982) Mejoramiento y estabilizacin de suelos.
Ed. Limusa. Mxico
81. SUREZ RUZ, Pedro Alejandro. Metodologa de la Investigacin diseos
y tcnicas. Bogot: Orin Editores LTDA.2001.

PANEL FOTOGRFICO DE ENSAYOS DE LABORATORIO DE MATERIALES DE LAS
CANTERAS DE PEKOSANI Y CHIJUYA
MUESTREO PARA ENSAYAR Y VERIFICAR LA CALIDAD

DE LOS MATERIALES EN CAMPO SEGN FRECUENCIA
DE ENSAYOS CANTERA CHIJUYA.
MUESTREO PARA ENSAYAR Y VERIFICAR LA CALIDAD

DE LOS MATERIALES EN CAMPO SEGN FRECUENCIA
DE ENSAYOS CANTERA PEKOSANI.
PROCESO DE SECADO DE MATERIAL CANTERA CHIJUYA
PROCESO DE CUARTEO DE MATERIAL DE

CANTERA CHIJUYA
CLASIFICACIN DE SUELOS POR TAMIZADO

CANTERA CHIJUYA
PROCESO DE PESADO MATERIAL CANTERA CHIJUYA PARA

ANLISIS GRANULMETRICO
PROCESO DE PESADO DE MATERIAL CANTERA CHIJUYA
PROCESO DE PESADO DE MATERIAL CANTERA CHIJUYA

PREPARACIN PARA PRUEBA DE LMITES DE CONSISTENCIA

CANTERA CHIJUYA
PROCESO DE CUARTEO DE MATERIAL CANTERA PEKOSANI
CLASIFICACIN DE MATERIAL CANTERA PEKPSANI
PROCESO DE PESADO DE MATERIAL DE

CANTERA PEKOSANI
PREPARACIN PARA PRUEBA LOS NGELES
LAVADO DE MUESTRA EN TAMIZ N 200
PREPARADO DE ADITIVO QUMICO PERMAZYME 22X

PARA MEZCLADO CON SUELO
ADICIN DE ADITIVO QUMICO PERMAZYME 22X

EN MATERIAL DE CANTERA CHIJUYA
PRUEBA DE PROCTOR MODIFICADO CON ADICIN DE

ADITIVO QUMICO PERMA-ZYME 22X EN MATERIAL
CANTERA CHIJUYA
PROCESO DE PESAJE DE MATERIAL CANTERA CHIJUYA
ADICIN DE ADITIVO QUMICO PERMA-ZYME 22X

EN MATERIAL DE CANTERA PEKOSANI
PRUEBA DE PROCTOR MODIFICADO CON ADICIN DE

ADITIVO QUMICO PERMA-ZYME 22X EN MATERIAL
CANTERA PEKOSANI
PROCESO DE PESAJE DE MATERIAL CANTERA PEKOSANI
PRUEBA DE EXPANSIN DE MATERIAL
PRUEBA DE ENSAYO CBR
PRUEBA DE ENSAYO DE CBR

CLASIFICACIN DE MATERIAL CANTERA PEKOSANI Y CHIJUYA
CLASIFICACIN DE SUELOS CANTERA PEKOSANI Y CHIJUYA
PROCESO DE PESAJE DE MATERIAL CANTERA CHIJUYA
PROCESO DE PESAJE DE MATERIAL CANTERA PEKOSANI

ENSAYOS LMITES DE CONSISTENCIA CANTERA

PEKOSANI Y CHIJUYA
ENSAYO LMITE DE CONSISTENCIA DE MATERIAL DE

CANTERA PEKOSANI
ENSAYO LMITE DE CONSISTENCIA DE MATERIAL DE

CANTERA CHIJUYA
ENSAYO LMITE DE CONSISTENCIA DE MATERIAL

DE CANTERA CHIJUYA Y PEKOSANI
EQUIPO JUEGO DE TAMICES
EQUIPOS BALANZA DE PESAJE
EQUIPOS DE PROCTOR ESTANDAR Y MODIFICADO
EQUIPOS SPEDDY PARA DETERMINAR HUMEDAD

FOTOGRAFAS DEL ESTADO SITUACIONAL DE CAPA DE RODADURA DE
LAS CARRETERAS DE TIPO AFIRMADO
Capa de rodadura conformado con material

de deficiente falta de material ligante
Plataforma conformado con Material

fino inadecuado deficiencias de drenaje.
Plataforma conformado con material fino

Falta drenaje
Plataforma con deficiencias de baches

Depresiones por material inadecuado
Plataforma conformado con material

Inadecuado, falta drenaje
Plataforma con deficiencias de baches

Depresiones por falta material ligante
Plataforma conformado con material

fino limo, falta de material ligante.

Ahuellamientos Falta de drenaje
Capa de rodadura con material Fino

limo arcilloso
Capa de Rodadura con material deficiente

Falta material fino ligante
Capa de Rodadura con material de

Psima calidad falta material fino ligante
FOTOGRAFAS DEL PROCESO CONSTRUCTIVO DE CARRETERAS DE TIPO
AFIRMADO CON ADICION DE ADITIVO PERMA-ZYME 22X
Trabajos de escarificado de la capa

de Rodadura
Trabajos de perfilado y nivelado de la

capa de rodadura
Trabajos de riego con solucin de aditivo

Perma-zyme con agua
Trabajos de compactado con rodillo

liso autopropulsado
FOTOGRAFAS DEL PROCESO CONSTRUCTIVO DE CARRETERAS DE TIPO
AFIRMADO CON ADICION DE ADITIVO PERMA-ZYME 22X
Supervisin de carretera concluida

con Perma-zyme 22x
Plataforma de la carretera concluida Imperial

Imperial pampas con aditivo Perma-zyme 22x
Plataforma de la carretera concluida

Imperial Oxapampa Pozuzo con aditivo
adicin de Perma-zyme 22x
Inauguracin de carretera concluida

Plataforma de carretera concluida

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UNIVERSIDAD ANDINA

NSTOR CCERES VELSQUEZ

INCIDENCIA DE LA ADICIN DE ADITIVO PERMA-ZYME

PARA OPTAR EL GRADO ACADMICO DE

MENCIN: GEOTECNIA Y TRANSPORTES

1.0 ANLISIS DE LA PROBLEMTICA.. 01

1.2 Planteamiento del problema 01

1.3 Formulacin del problema 03

1.4 Justificacin de la Investigacin 04

1.5.1 Objetivo general 06

1.5.2 Objetivos especficos... 06

2.0 Antecedentes de la Investigacin .. 08

2.1.2 El suelo como material de construccin.. 13

2.2. Origen y formacin de suelos 13

2.2.1 Depsito de los sedimentos......... 16

2.2.2 Tipos de depsitos Transportados. 16

2.2.3 Meteorizacin de rocas y minerales. 20

2.2.4 Formacin de suelos.,,,,,,,,.. 23

2.2.4.1 Roca (r) 24

2.2.4.2 Agua (a).. 23

2.2.4.3 El clima de la Regin (cl). 23

2.2.4.4 La topografa del lugar (t). 24

2.2.4.5 Los organismos vivos (o). 25

2.2.4.6 La temperatura (t). 25

2.2.4.7 El tiempo (x).. 25

2.2.4.8 El ser humano (h). 25

2.2.4.9 Fenmenos naturales (n) 25

2.3 Estructura de suelos 26

2.4 Estructura de perfil de suelo. 28

2.5 Relaciones volumtricas. 28

2.5.1 Elementos constitutivos de un suelo 28

2.5.2 Contenido de Humedad (%h) 30

2.5.3 Peso Especfico Real 31

2.5.4 Peso Especfico Aparente Hmedo .. 31

2.5.5 Peso Especfico Aparente Seco 31

2.5.6 Gravedad Especfica (Gs). 31

2.5.7 ndice de Vacos (e) 31

2.5.8 Grado de Compacidad (Gc). 32

2.5.9 Porosidad de un Suelo (n). 33

2.5.10 Grado de Saturacin de un Suelo (S). 34

2.5.11 Grado de Aireacin de un Suelo (A) 34

2.5.12 Relacin entre la Saturacin y la Aireacin de un suelo (A) 34

2.5.13 Diversas Relaciones Volumtricas 35

2.5.14 Peso Especfico de un Suelo Saturado 35

2.5.15 Peso Especfico de un Suelo Sumergido 36

2.6 Caracterizacin de suelos.. 37

2.6.1 Caractersticas fsicas.. 37

2.6.2 Propiedades ndices. 37

2.6.4 Lmites de Atterberg (Norma ASTM D-4318-84).. 37

2.6.5 Lmite lquido. 39

2.6.6 Lmite plstico. 40

2.6.7 ndice plstico. 41

2.6.8 Lmite de contraccin 41

2.7 Caractersticas Mecnicas.. 43

2.7.1 Resistencia al esfuerzo cortante 44

2.8 Caractersticas Qumicas... 46

2.9 Clasificacin de Suelos.. 46

2.9.1 Clasificacin textural.. 47

2.9.1.1 Suelos granulares 50

2.9.1.4 Suelos cohesivos. 52

2.9.2 Caractersticas de los suelos. 55

2.9.2.2 Cargas elctricas en los suelos. 56

2.10 AASHTO (American Association of State