Universidad Tecnolgica de Panam

Facultad de Mecnica

Ingeniera Mecnica

Tecnologa Mecnica

Partes del Torno

 El Torno

Se denomina torno (del latn tornus, y este del griego , giro, vuelta)1 a un
conjunto de mquinas y herramientas que permiten mecanizar, roscar, cortar,
trapeciar, agujerear, cilindrar, desbastar y ranurar piezas de forma geomtrica por
revolucin. Estas mquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a
mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una
o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de
avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las
condiciones tecnolgicas de [foto [mecanizado]] adecuadas. Desde el inicio de la
Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una mquina bsica en el
proceso industrial de mecanizado.

La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas

guas o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje X;
sobre este carro hay otro que se mueve segn el eje Y, en direccin radial a la
pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede
inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando
el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotacin, produce el
cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma
perpendicular al eje de simetra de la pieza se realiza la operacin denominada
refrentado.

Los tornos copiadores, automticos y de control numrico llevan sistemas que

permiten trabajar a los dos carros de forma simultnea, consiguiendo cilindrados
cnicos y esfricos. En el caso de los tornos paralelos, llevan montado un tercer
carro, de accionamiento manual y giratorio, llamado charriot, sujeto al carro
transversal. Con el charriot inclinado a los grados necesarios es posible mecanizar
conos. Encima del charriot va fijada la torreta portaherramientas.

Los materiales con los que se pueden mecanizar piezas en los tornos, pueden ser
diversos, desde el acero y el hierro de fundicin entre los de mayor dureza; el
bronce y el latn, ms blandos; alcanzando a tornear hasta los ms plsticos
como el nylon y el griln, por ejemplo.
 Partes del torno

Las partes bsicas de un torno son:

- Bancada: es su estructura y suele ser un gran cuerpo de fundicin. Sirve de

soporte y gua para las otras partes del torno.

- Eje principal y plato: sobre este eje se coloca la pieza para que gire. En un extremo
lleva un eje terminado en punta que es mvil, llamado contrapunto, para sujetar la
pieza por un punto, en el otro extremo se sujeta la pieza con un plato. El plato se
puede cambiar mediante el husillo. El torno dispone de varios platos para la sujecin
de la pieza a mecanizar y que la har girar en torno a un eje. La pieza queda sujeta
por un extremo por el plato y por el otro por la punta del contrapunto. La pieza se
coloca en el plato y se mueve el contrapunto hasta que apriete la pieza.

El torno tiene cinco componentes principales:

Bancada: Sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte
superior lleva unas guas por las que se desplaza el cabezal mvil o
contrapunto y el carro principal.
Cabezal Fijo: Contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de
trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de
velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance.
Adems, sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se apoya
en el husillo.
Contrapunto: El contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de
apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como
otros elementos tales como portabrocas o brocas para hacer taladros en el
centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas
posiciones a lo largo de la bancada.
Carro Porttil: Consta del carro principal, que produce los movimientos de la
herramienta en direccin axial; y del carro transversal, que se desliza
transversalmente sobre el carro principal en direccin radial. En los tornos
paralelos hay adems un carro superior orientable, formado a su vez por tres
piezas: la base, el charriot y la torreta portaherramientas. Su base est
apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier
direccin.
Cabezal Giratorio o Chuck: Su funcin consiste en sujetar la pieza a
mecanizar. Hay varios tipos, como el chuck independiente de cuatro
mordazas o el universal, mayoritariamente empleado en el taller mecnico,
al igual que hay chucks magnticos y de seis mordazas.

Principales operaciones de un torno

 Cilindrado: El cilindrado constituye la mayor parte del trabajo de torno. Este
se realiza sujetando la pieza entre puntos o con plato de mordaza y la labra
la hace una herramienta a derechas, de modo tal que las fuerzas de corte,
resultantes del avance de derecha a izquierda de la herramienta, tiende a
empujar a la pieza contra el cabezal motor y, as, favorecen la sujecin.

Para que el acabado y la exactitud dimensional sean calidad, hay que dar
una o ms pasadas de desbastes seguidas por una o ms de acabado. Las
pasadas de desbaste deben ser tan profundas como lo permitan el espesor
de la viruta correcto, la duracin de la herramienta y la capacidad del torno.
Son preferibles pasadas profundas y anaces cortos y no al revs, pues as
se requiere menos pasadas y se pierde menos tiempo en invertir la marcha
del carro y en preparar la herramienta para la pasada siguiente. En el
cilindrado, los dimetros suelen medir con palmer, si bien, para comprobar
pasadas de desbaste o cuando no se busquen demasiada precisin, puedan
utilizarse calibre de resorte. El procedimiento a seguir para medir longitudes
lo impone, primordial mente, la forma y la accesibilidad de la superficie sobre
las que deben realizarse las mediciones. Pueden emplearse una calibre de
resorte o hermafrodita, o bien un pie de rey o un palmery, tambin, calibres
de profundidad.

Refrentado: El refrentado consiste en obtener una superficie plana haciendo

que la herramienta avance a travs de la cara frontal de la pieza, la cual se
mantiene en movimiento rotatorio sujeta a un plato de mordaza, a un plato
liso o entre puntos. Salvo que la pieza est montada en mandril, cuando haya
que refrentar sus dos caras, habr que darle la vuelta cuando se termine con
la primera de ellas y repetir la operacin con la segunda.

Como la mayora de los refrenados se realiza en superficies alejadas del

cabezal motor, para esta operacin la herramienta suele ser casi siempre a
derechas. La velocidad del husillo debe determinarse a partir del mayor
dimetro de la superficie a refrentar. El refrentado puede hacerse de afuera
adentro, o bien del centro hacia afuera, pero, cualquier que sea el caso, la
punta de la herramienta debe situarse siempre a la altura del centro de
rotacin.

Taladrado: El taladrado al torno se hace, en la mayora de los casos,

sujetando la broca al contrapunto y avanzndola hacia la pieza, mientras est
rota. Las brocas de mango cnico se montan directamente en el alojamiento
del contrapunto, mientras que las de mango recto se sujetan a un plato de
mordaza que se monta tambin en el alojamiento del contrapunto. Es posible
taladrar al torno montando la broca en el husillo y hacindola girar, mientras
la pieza permanece inmvil, sujeta a un disco especial para este propsito
montado en el contrapunto.
 En el taladrado al torno las velocidades son valore normales. Como el avance
es manual, hay que poner cierto cuidad, especialmente al hacer taladros
pequeos. Debe emplearse refrigerante en caso necesario. Al hacer taladros
profundos la broca debe retirarse de vez en cuando para limpiar de viruta el
orificio y facilitar el acceso del refrigerante a las aristas de corte.

Escariado. El escariado al torno no requiere precauciones particulares. Los

escariadores se sujetan al contrapunto, montndose directamente los
mangos cnicos y a travs de un plato de mordazas los mangos rectos. Se
emplea muchos escariadores de mquinas de corte frontal. Tambin pueden
emplearse escariadores de mquinas de ranura recta, pero estos deben
fijarse a algn tipo de soporte que les permita flotar.

Sangrado. Por sangrado se designa la operacin destinada a separar del

resto una porcin de la pieza trabajada, empleando una herramienta
cercenadora. Se trata de un trabajo algo dificultoso, pues las herramientas
de sangrar son muy finas y sobresalen considerablemente del
portaherramientas, que es ms rgido. La herramienta, debe situarse
exactamente a la altura del eje de rotacin, mantenerse afilada y poseer unos
ngulos de incidencia adecuados y avanzar sobre la pieza a una velocidad
correcta y constante.

Moleteado: Con el moleteado se pretende dotar a una pieza de una porcin

de superficie spera conformada uniformemente. El moleteado puede si
mismo hacerse en otras mquinas herramientas, e incluso en superficies
planas, pero generalmente se realiza sobre superficies cilndricas en tronos
de uno u otro tipo. Normalmente, es una operacin de conformacin en frio
sin arranque en viruta, para la que se emplean herramientas. Estas estn
provistas de rodillos templados que se comprimen contra la pieza en rotacin
con fuerza suficiente para estampar en el metal un dibujo en relieve de
estriado rmbico. Otros tipos de moleta reducen el moleteado por arranque
de viruta y trabaja presionando menos sobre la pieza, por lo que no tiende a
combarla y, por ello son preferibles cuando se trata de labrar la pieza de
pequeo dimetro y para trabajar en mquinas automticas.

Mandrinado: Por mandrinado se entiende ensanchar un orifico ya existente,

obtenido por taladrado o mediante un noy del moldeo.
 Si la pieza es pequea y tiene un solo agujero, el mandrilado se realiza en
un torno, fijando la pieza en su plato e imprimindole un giro. Para las piezas
cbicas con uno o varios agujeros se utilizan mandriladoras verticales y
centros de mecanizado CNC.

La limitacin de las condiciones de corte en el mandrilado viene impuesta por

la rigidez y voladizo que pueda tener la herramienta, porque si no son los
adecuados pueden producir vibraciones. Tambin depende de la calidad del
mecanizado deseado y de la precisin del agujero.

Chaflanado: El chaflanado es una operacin de torneado muy comn que

consiste en matar los cantos tanto exteriores como interiores para evitar
cortes con los mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje posterior de las
piezas. El chaflanado ms comn suele ser el de 1mm por 45. Este chafln
se hace atacando directamente los cantos con una herramienta adecuada.

Segado o tronzado: Se llama segado a la operacin de torneado que se

realiza cuando se trabaja con barra y al finalizar el mecanizado de la pieza
correspondiente es necesario cortar la barra para separar la pieza de la
misma. Para esta operacin se utilizan herramientas muy estrechas con un
saliente de acuerdo al dimetro que tenga la barra y permita con el carro
transversal llegar al centro de la barra. Es una operacin muy comn en
tornos revlver y automticos alimentados con barra y fabricaciones en serie.

Clasificacin de los tornos

Actualmente se utilizan en las industrias de mecanizados los siguientes tipos de
tornos que dependen de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la
complejidad de las piezas y de la envergadura de las piezas.

Torno paralelo: El torno paralelo o mecnico es utilizado actualmente en los

talleres de aprendices y de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o
especiales, esta mquina tiene un arranque de viruta que se produce al
acercar la herramienta a la pieza en rotacin, mediante el movimiento de
ajuste, que al terminar una revolucin completa se interrumpir la formacin
de la misma.
Torno copiador: Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con
un dispositivo hidrulico y electrnico permite el torneado de piezas mediante
una plantilla.
Torno revlver: El torno revlver es una variedad de torno diseado para
mecanizar piezas sobre las que sea posible el trabajo simultneo de varias
herramientas con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. Las
piezas que presentan esa condicin son aquellas que, partiendo de barras
toman una forma final de casquillo o similar.
Torno automtico: Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso
de trabajo est enteramente automatizado. La alimentacin de la barra
necesaria para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de
una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta
mediante pinzas de apriete hidrulico. Un torno automtico es un torno
totalmente mecnico, La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa, y
por eso se utilizan para grandes series de produccin, capaz de mecanizar
piezas muy pequeas con tolerancias muy estrechas, el movimiento de todas
las herramientas est automatizado por un sistema de excntricas que
regulan el ciclo y topes de final de carrera.
Torno vertical: El torno vertical es una variedad de torno diseado para
mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros
operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un
torno horizontal. Los tornos verticales tienen el eje dispuesto verticalmente y
el plato giratorio sobre un plano horizontal, lo que facilita el montaje de las
piezas voluminosas y pesadas.
Torno CNC: El torno CNC es un tipo de torno operado mediante control
numrico por computadora. Se caracteriza por ser una mquina herramienta
muy eficaz para mecanizar piezas de revolucin. Ofrece una gran capacidad
de produccin y precisin en el mecanizado por su estructura funcional y
porque la trayectoria de la herramienta de torneado es controlada a travs
del ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las rdenes de
ejecucin contenidas en un software que previamente ha confeccionado un
programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en torno. Es una
mquina ideal para el trabajo en serie y mecanizado de piezas complejas.
Infografa
https://es.wikipedia.org/wiki/Torno

http://torneado.weebly.com/partes-de-un-torno.html

https://arukasi.wordpress.com/2011/09/08/principales-operaciones-de-un-torno/

https://pyrosisproyect.wordpress.com/2011/09/07/tipos-de-torno/

Anexos
 Componentes principales

Bancada

Cabezal fijo

Cabezal giratorio o chuck

 Carro portatil

Contrapunto
Clasificacin de los tornos

Copiador

Paralelo
Revolver

Vertical