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Trabalho Laboratorial 1
OBJECTIVOS
1. Observar as partes constituintes dos dispositivos para o controlo electromagntico e as
proteces dos motores elctricos.
2. Comprovar experimentalmente o princpio de funcionamento dos dispositivos de controlo
electromagntico.
3. Montar circuitos tpicos de controlo e de fora, sensveis, assim como comprovar
experimentalmente o princpio de funcionamento dos mesmos.
FUNDAMENTOS TERICOS
Um dos grandes avanos no controlo de motores foi, sem dvida, a introduo de dispositivos
electromagnticos tais como contatores e rels, que necessitam para o seu funcionamento somente
uma pequena fraco da potncia que so capazes de manipular. A seguir a descrio de alguns
desses dispositivos.
Contactor magntico
Um contactor magntico um dispositivo que opera por meios electromagnticos para estabelecer e
interromper circuitos de energia elctrica. As principais partes de um contactor magntico so: um
electroman, os contactos e o sistema de sopro. Os mesmos so capazes de realizar milhes de
operaes.
Tipos de contactos
Existem contactos de fora atravs dos quais circula a corrente de carga e os contactos auxiliares os
quais utilizam somente nos circuitos de controlo. Podem ser de mltiplos plos: duplos, triplos, etc.
Existem contactores magnticos de corrente alternada e de corrente contnua. Estes ltimos
fabricam-se segundo a norma NEMA para correntes de interrupo superiores aos 600 A.
Rels
Os mais importantes so os instantneos e os de tempo. Os rels so dispositivos que operam como
resultado de uma mudana de estado em um circuito elctrico ou por efeito da operao de um
dispositivo no mesmo ou outro circuito elctrico. Os rels so projectados para responder tenso,
velocidade, direco da corrente e presso. Eles podem ser usados para alcanar uma sequncia em
um circuito de controle.
Rels instantneos
Estes rels consistem de: uma bobina, um ncleo, uma armadura, e um conjunto de contactos
(mltiplos normalmente aberto e fechado).
A operao de todos os contactos neste rel instantaneamente uma vez que a bobina energizada.
Rels de tempo
Existem diferentes tipos de rels de tempo, os mais utilizados so os de mecanismos de relgio e os
de diminuio paulatina de fluxo.
Na instalao de motores elctricos deve-se estar ciente de que devem ser devidamente protegidos.
Na prtica, usam-se dois tipos bsicos de proteco para esta finalidade: a de sobrecarga e de curto-
circuito.
Na proteco contra sobrecargas so mais utilizados os trmicos, que so calibrados entre 1.15Inom
ou 1.25Inom se o motor de carcaa fechada ou aberta, respectivamente.
MEDIDAS DE SEGURANA
No realizar nenhuma conexo nos circuitos sem a autorizao e orientao do professor.
No tocar as partes energizadas do circuito.
No golpear nem apoiar-se aos instrumentos e motores.
TCNICA DE OPERAO
1. Mostrar a forma de arme e desarme do contactor magntico, assim como as distintas
partes que o compe. Posteriormente os estudantes praticam como armar e desarmar
o mesmo.
2. Mostrar aos estudantes um rel instantneo e para comprovar seu funcionamento.
Montar-se- o seguinte circuito:
RELATRIO A APRESENTAR:
O relatrio de laboratrio se realizar em grupos tomando como base os dados obtidos durante o
desenvolvimento do laboratrio. Esse relatrio dever conter:
1. Ttulo do laboratrio.
2. Objectivos do mesmo.
3. Desenvolvimento.
4. Esquemas e circuitos utilizados.
5. Descrio do princpio de funcionamento de cada um dos dispositivos utilizados.
6. Explicar o princpio de funcionamento dos circuitos montados e concluir se realmente
executaram as sequncias de operao para as que foram desenhados.
7. Tirar concluses.
BIBLIOGRAFIA:
1. Notas das aulas.
2. Chilikin, Electric Drive, Mir Publishers, Moscou, 1976.