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EJERCICIOS RESUELTOS DE MQUINAS DE C.A.

1. Calcula el deslizamiento de un motor asncrono de cuatro polos, La intensidad de lnea ser:


cuya velocidad de giro es de 1.350 r.p.m. que est conectado a Pab 40.833,3 W
una red de 50 Hz de frecuencia. IL = = = 126,07 A
3 UL cos j 3 220 0,85
La velocidad de sincronismo teniendo en cuenta que el nmero
b) En estrella la corriente de lnea coincide con la de fase (IF = IL),
de pares de polos (p) es igual a dos, ser:
mientras que la tensin de fase (UF) vale:
60 f1
n1 = = 60 50 = 1.500 r.p.m. UF =
UL
p 2
3
Por su parte el deslizamiento ser: Pab 40.833,3 W
n n 1.500 1.350 IL = = = 73 A
S= 1 = = 0,1 10% 3 UL cos j 3 380 0,85
n1 1.500
c) Por ltimo, las corrientes de los bobinados (o de fase) en ambos
2. Un motor de corriente alterna monofsico tiene una potencia casos sern:
P = 5 CV, un rendimiento del 70% y un cos = 0,8. Determina:
Tringulo:
a) La intensidad que absorbe el motor. I
b) Las prdidas que tiene el motor. IF = L = 126,07 A = 72,78 A
3 3
c) El par motor cuando gira a 1.200 r.p.m.
Estrella:
a) Partimos inicialmente del concepto de rendimiento y de potencia IF = IL = 73 A
absorbida. Tenemos:
W d) Las prdidas de potencia las obtenemos restando la potencia
Pu Pu 5 CV 735
= Pab = = CV = 5.250 W absorbida en tringulo menos la til en el eje:
Pab 0,7
Pab Pper = Pab Pu = 40.833,3 W 36.750 W = 4.083,3 W
Pab = U I cos j I = = 5.250 W = 29,83 A
U cos j 220 V 0,8
4. Un motor de induccin trifsico de 220 V, 50 Hz y cuatro polos
b) Teniendo en cuenta que las prdidas de potencia sern la
mueve una carga cuyo par resistente es de 6,5 N m. Sabiendo que
diferencia entre la potencia absorbida (Pab) por el motor y la el motor absorbe de la red 1.200 W y que su rendimiento es de 0,82,
potencia til (Pu) en el eje: determinar la velocidad de su eje y el desplazamiento.
Pper = Pab Pu = 5.250 W 3.675 W = 1.575 W La potencia til en funcin de la potencia absorbida y del
rendimiento es:
c) Teniendo en cuenta ahora el concepto de potencia en funcin
de la velocidad angular y del par motor: Pu = Pab = 1.200 W 0,82 = 984 W
Pu 3.675 W = 29,24 N m La velocidad angular en funcin de la potencia til y del par
Pu = Mu w Mu = =
w 2p 1.200 motor es:
60
Pu
w= = 984 W = 151,38 rad
s
2. De un motor trifsico se conocen los siguientes datos: M 6,5 N m
220/380 V, factor de potencia 0,85, rendimiento 90% y
potencia til 50 CV. Determina: La velocidad del campo magntico o velocidad sncrona:
a) La intensidad de corriente que pasa por la lnea de alimenta- 60 f1 60 50
n1 = p = = 1.500 r.p.m.
cin cuando el motor se conecta en tringulo. 2
b) La intensidad de corriente que pasa por la lnea de alimenta- La velocidad del eje o velocidad del motor:
cin cuando el motor se conecta en estrella. 60 w
c) La intensidad de corriente que pasa por las bobinas del estator n = 2 p = 60 151,38 = 1.446,3 r.p.m.
2p
en ambos casos.
Finalmente el deslizamiento ser:
d) Las prdidas del motor cuando se conecta en tringulo.
n1 n 1.500 1.446,3
S= n1 = = 0,37 3,7%
a) La potencia absorbida por el motor ser: 1.446,3

Pu 50 CV 735 W 5. Un motor de induccin trifsico tiene una potencia de 50 CV y


Pab = = CV = 40.833,3 W
0,9 est conectado a una tensin de 380 V. Su factor de potencia es de
En tringulo la tensin de fase y de lnea coinciden (UF = UL), 0,8 y su rendimiento del 85%. Suponiendo que est conectado en
mientras que la intensidad de fase (IF) vale: estrella, determina:
a) La intensidad de fase.
IL
IF = b) La potencia activa, reactiva y aparente.
3

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Pab = PCu1 + PFe1 + Pa Pa = Pab (PCu1 + PFe)
Pa = 10.531 W (800 + 200) W = 9.531 W
d) Del propio balance de potencias obtenemos tambin:
Pu = Pa (PCu2 + Pmec) = 9.531 W 500 W = 9.031 W

Pab
= 100 = 9.031 W 100 = 85,75%
Pu 10.531 W

a) La potencia absorbida por el motor ser:


7. Un motor de induccin trifsico con el estator conectado en
P
Pab = P = u = 50 735 = 43.235 W estrella a una red de 380 V, 50 Hz, desarrolla un par til de
0,85 35 Nm girando a 715 r.p.m. La potencia electromagntica
Pab 43.235 W transmitida es de 2.820 W y las prdidas en el cobre tanto
IF = IL = = = 82,11 A
3 UL cos j 3 380 0,8 del estator como del rotor son de 99 W mientras que las
prdidas en el hierro son de 150 W. Determina:
b) La potencia activa en este caso coincide con la potencia absor- a) Potencia til en el eje.
bida: b) Prdidas de potencia y rendimiento.
Pab = 3 UL IL cos j = 3 380 82,11 0,8 = 43.234 W c) Intensidad absorbida por el motor si el cos = 0,82.

a) La potencia en el eje ser:


j = arc cos 0,8 = 36,86 sen j = 0,6
2p 715 r.p.m.
Pu = Mu w = 35 N m = 2.621 W
La potencia reactiva ser: 60
Q = 3 UL IL sen j = 3 380 82,11 0,6 = 32.426 VAr b) Las prdidas de potencia sern:
Finalmente la potencia aparente ser: Pmec = Pa PCu2 Pu = 2.820 W 99 W 2.621 = 100 W
S = 3 UL IL = 3 380 82,11 = 32.426 VAr Pab = PCu1 + PFe + Pa = 99 W + 150 W + 2.820 W = 3.069 W

Comprobando: Pu
= 100 = 2.621 W 100 = 85,4%
S = P2 + Q2 = 54.043 VA Pab 3.069 W

c) Finalmente la intensidad absorbida por el motor ser:


6. Un motor trifsico absorbe una intensidad de 20 A cuan- Pab
Pab = 3 UL IL cos j IL =
do se conecta a una red de 380 V, con un cos = 0,8. La 3 UL IL cos j
resistencia del estator es de 2 cuando la intensidad que
circula es de 11,55 A. Conocemos tambin que las prdidas IL = 3.069 W = 5,68 A
en el hierro son de 200 W, y las del cobre del rotor ms las 3 380 0,82
prdidas mecnicas son de 500 W. Determina:
a) La potencia absorbida por el motor. Pper = Pab Pu = 46.250 W 37.000 W = 9.250 W
b) Las prdidas de potencia en el cobre del estator.
c) La potencia electromagntica transmitida al rot. 8. Un motor de induccin trifsico de 45 kW, 380 V, 6 polos,
d) La potencia til y el rendimiento. 50 Hz, rotor de jaula de ardilla, acciona una carga cuyo par re-
sistente (Mr) es proporcional a la velocidad, e igual a 600 Nm
a) Al tratarse de un motor trifsico, la potencia absorbida ser a 1.500 r.p.m.
igual a: Sabiendo que el deslizamiento del motor a plena carga es del
Pab = 3 UL IL cos j = 3 380 20 0,8 = 10.531 W 8%, despreciando las prdidas mecnicas, y aceptando que su
caracterstica par-velocidad es lineal entre S = 0 y S = 15%,
b) Calculamos las prdidas de potencia en el cobre en funcin de determina:
la intensidad y de la resistencia de los devanados:
a) La velocidad de giro del sistema motor-carga cuando el motor
PCu1 = m I21 R1 = 3 11,552 A2 2 = 800 W est alimentado a la tensin nominal.
b) Qu par y que potencia suministra el motor?
c) Teniendo en cuenta ahora el balance de potencias en un motor
trifsico:
a) Teniendo en cuenta que el par resistente es proporcional a la
velocidad:
Mr
Mr = KC n KC = = 650 N m
n 1.500 r.p.m.
Nm
KC = 0,4 = 3,82 N m
r.p.m. rad
s

42 Cuaderno de Tecnologa Industrial II


del torno es del 92%. Se aceptar que entre el sincronismo
y el deslizamiento correspondiente al par mximo, los pares
tiles son proporcionales a los deslizamientos.

a) Teniendo en cuenta el concepto de rendimiento:

Pu
Calculamos ahora la velocidad nominal de giro a plena carga: Pab = = 15.000 W = 18.750 W
0,8
60 f1
n1 = = 60 50 = 1.000 r.p.m. Pab = 3 UL IL cos j IL =
Pab
p 3 3 UL cos j
n n
S= 1 n = n1(1 S) = 1.000 (1 0,08) = 920 r.p.m. 18.750 W
n1 IL = = 65,6 A
3 220 0,75
Teniendo en cuenta que las prdidas mecnicas son nulas:
La corriente que circula por el devanado de fase ser, por tanto:
Pu
Pmi = Pu = Mu w = Mi w Mu = Mi = IL
w IF = = 65,6 A = 37,87 A
3 3
Mu = Mi = 45.000 467 N m
2p 920 b) Por su parte, la velocidad nominal del motor en el eje ser:
60
60 f1 60 50
n1 = = = 1.500 r.p.m.
Por otra parte, en la zona lineal de la curva par-velocidad se p 2
ha de cumplir que: n n
M S= 1 n = n1(1 S) = 1.000(1 0,04) = 1.440 r.p.m.
Mi = Mu = Km S Km = u = 467 N m n1
S 0,08
c) Las prdidas de potencia las obtenemos restando la potencia
Km = 5.837,5 N m absorbida menos la til en el eje:
Teniendo en cuenta que la mquina est trabajando en el punto Pper = Pab Pu = 18.750 W 15.000 W = 3.750 W
(P) de interseccin de ambas rectas: Calculamos ahora la velocidad angular (nominal) en el eje y el
Mu = Mi = Mr Km S = KC n par til nomin:

5.837,5 N m ( 1.000
1.000 )
n
= 3,82 N m n
rad
w = 2p n = 2p 1.440 = 150,79 rad
60 60 s
s P
Despejando: n = 605 r.p.m. Mu = u = 15.000 W = 99,47 N m = 10,15 kg m
w 150,79 rad
Por ltimo ya estamos en disposicin de calcular el par til y la s
potencia en el punto (P): d) El par resistente ofrecido por la carga y la relacin de transmisin

(
Mi = Mu = Km S = 5.837,5 N m 1.000 605
1.000 ) (i) del sistema sern:
MC(carga) = F r = 1.200 kg 0,2 m = 240 kg m
Mi = Mu = 2.305,8 N m
Z1 w n
Pu = Mi w = 2.305,8 N m 2p 605 rad = 146.085 W i= = 2 = 2 = 1
600 s Z2 w1 n1 20
Dado que el eje del motor gira a distinta velocidad que el eje del
9. Un motor de corriente alterna trifsico de 15 kW con dos pares
torno (carga), hacemos el balance de potencias entre ambos ejes:
de polos y el estator conectado en tringulo (220 V-50 Hz),
tiene un factor de potencia de 0,75 y un rendimiento del PC(carga) PC(carga) M w
80%. Determinar: S(sistema) = Pm(eje) = Mm w1 = C 2
Pm(eje) 0,92 0,92
a) La intensidad de corriente que circula por el devanado el
estator. MC w 240 kg m 1
Mm = 2 = = 13,04 kg m
b) La velocidad de giro del motor si el deslizamiento es del 0,92 w1 0,92 20
4%. Teniendo en cuenta ahora que los pares tiles son proporcionales
c) Las prdidas de potencia y el par motor en el eje. a los deslizamientos:
d) Aplicando al eje del motor un torno de elevacin de 20 cm de M
MN = K SN K = N = 99,47 N m = 2.486,75 N m
radio y una reduccin de 1:20, calcula la velocidad a la que SN 0,04
subir una carga de 1.200 kg si el rendimiento del mecanismo MN = 253,75 kg m

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El nuevo deslizamiento del motor (S) con la carga conectada
ser:
M
Mm = K S S = m = 13,04 kg m = 0,051
K 253,75 kg m
n = n1(1 S) = 1.500(1 0,051) = 1.423 r.p.m.

n2 = 1.423 r.p.m. = 71,14 r.p.m.


20
2p nC
w2 = = 6,28 71,1 = 7,45 rad
60 60 s

v = w2 r2 = 7,45 rad 0,2 m = 1,49 m


s s

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