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COM2
Inyector
IJT#1 INJ#1
IJT#4 INJ#4 Vlvula de
ECM IJT#2 descarga de
INJ#2
Circuito presin
IJT#3 decontrol INJ#3
PRD PRV
IJF
Confirmacin
de impulso
GND
Conector de la EDU
E3 E4
A81481
1106S
Corolla
05472
DIAGNOSTICOS SISTEMA ECD (1CDFTV)
ON
Seal de orden de
OFF
inyeccin IJT
Anormal
Seal de confirmacin de
inyeccin IJF
Normal
A81495
ESTRATEGIA DE MONITORAJE
Sensores requeridos Seal de IJF desde EDU
Frecuencia de funcionamiento Continuo
Duracin 10 segundos
Funcionamiento del MIL 1 ciclo de conduccin
1106S
Corolla
05473
DIAGNOSTICOS SISTEMA ECD (1CDFTV)
DIAGRAMA DE CONEXIONES
*1: LHD ECM
*2: RHD 1 2
RW RW
ID4 E17 BATT
J18 J/C
9 8 1
BW B B
EB1 IE1 E16 +B
A A
8 A 4 8
BW BO BW
B EB1 IE4 E16 MREL
R/B del LG (B)
compartimento J/B del tablero SB (BW) 10
del motor de instrumentos E16 IREL
1 1 (*1) 2O 1 (*1) 2O 4 EDU 4 32
(*2) 2O 10 (*2) 2O 7 PRD E4 RL E18 PRD
1
3 1 5 1 C/OPN 7 25
Rel RB
Rel IJF E4 E18 INJF
EFI (*1)
6 24
MAIN C/ABIERTO GW E18 #1
Rel IJT#1 E4
5 2 3 2 (*2)
3 23
2O 2 (*1) IJT#2 E4 WR E18 #2
1 1 2O 9 (*2)
2 22
LG (BR) RW
9 8 IJT#3 E4 E18 #3
G
IE1 E3 BATERIA 5 21
RW WB WL
IJT#4 E4 E18 #4
I5
Inyector N._1 4
W
#10 1 E3 INJ#1
#1 BR
2 (Protegido)
8 1
I6 W W
1 PRV E4 EF1
Inyector N._2 2 1
Y E3 INJ#2 P19
2 #20 1
Vlvula de
R/B del L
comparti- #2 descarga
EFI mento 2 de presin
del motor 7 2
I7 B B 2
COM3 E3 EF1
y J/B Inyector N._3 1
1 V
#30 1 E3 INJ#3
1 1A 6
L L J34
B #3 E3 COM2
2 J/C
1
FL MAIN WB
I8 GND E4
Inyector N._4 3 B
B
#40 1 E3 INJ#4 BR B
WB
BR 5
Batera #4 BR
E3 COM1
ED 2
EG
A98527
1106S
Corolla
05474
DIAGNOSTICOS SISTEMA ECD (1CDFTV)
COM1 Inyector
#1 IJT#1 INJ#1
#4 IJT#4 INJ#4
A B
#2 IJT#2 INJ#2
#3 IJT#3 INJ#3
A81508
OBSERVACION:
Si comprueba primero la parte del ECM, inspeccione la siguiente secuencia de la A a la D. Si comprueba
primero la parte de la EDU inspeccione B y C en secuencia. Esto reducir el tiempo de inspeccin.
Punto de funcionamiento incorrecto Lugar con el problema
A S ECM
B (Si A est normal) S Abierto o cortocircuito #1 a #4 (ECM) IJT#1 a #4 (EDU) mazo de cables o conector
S Circuito abierto o cortocircuito INJ#1 a #4 (EDU) COM1 y/o COM2 (EDU) circuito
C (Si A y B estn normales) S Inyector
S EDU
S Circuito abierto o cortocircuito en INJ (EDU) circuito del INJF (ECM) (DTC P1271
D (Si A, B y C estn normales)
establecido simultneamente)
#2
20 mseg./DIV. A09438
1106S
Corolla
05475
DIAGNOSTICOS SISTEMA ECD (1CDFTV)
20 mseg./DIV.
A81511
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION
OBSERVACION:
S Si se presentan simultneamente los DTC P0200 y P1271, significa que existe un circuito abierto en
el mazo de cables del INJF entre el EDU y el ECM, o bien que existe un circuito abierto en el mazo
de cables, tanto para el inyector como para la vlvula de descarga de la presin.
S Lea los datos de captura en pantalla con la ayuda del comprobador inteligente II. Los datos de conge-
lado de imagen registran la condicin del motor en el momento en el que se detectaron las averas.
Cuando se procede a la localizacin y reparacin de las averas, los datos de captura en pantalla per-
miten establecer si el vehculo estaba en movimiento o parado, si el motor estaba caliente o no, as
como otros datos relacionados con el momento en que se produjo el funcionamiento defectuoso.
1 COMPRUEBE OTRO REGISTRO DE SALIDA DTC (ADEMAS DEL DTC P0200)
B Vaya al paso 3
1106S
Corolla
05476
DIAGNOSTICOS SISTEMA ECD (1CDFTV)
Lado de componente: (a) Desconecte los conectores I5, I6, I7 y/ I8 del inyector.
(b) Mida la resistencia entre los terminales del conjunto de
Conjunto del inyector
los inyectores.
Estndar:
2 1 Conexin del comprobador Condicin especificada
12 0,85 a 1,05 W a 20_C
(c) Vuelva a conectar el conector del inyector.
BIEN
Lado del mazo de cables: (a) Compruebe el mazo de cables y los conectores entre el
inyector y el EDU (terminal INJ).
Conector del inyector
(1) Desconecte el conector del inyector I5, I6, I7 y/o I8.
I5 I6 (2) Desconecte el conector EDU E3.
1 2 (3) Compruebe la resistencia.
I7 I8
Estndar (Compruebe si hay circuito abierto):
Condicin especifi-
Conexin del comprobador
cada
Vista frontal
A80992
Inyector (I51) INJ#1 (E34)
Inyector (I61) INJ#2 (E32)
Inyector (I71) INJ#3 (E31)
Lado del mazo de cables:
Inyector (I81) INJ#4 (E33)
Conector de la EDU Por debajo de 1 W
INJ#2 INJ#4 INJ#1 COM1 Inyector (I52) COM1 (E35)
Inyector (I62) COM2 (E36)
E3
Inyector(I72) COM2 (E36)
Inyector (I82) COM1 (E35)
Estndar (Compruebe si hay un cortocircuito):
Condicin especifi-
Conexin del comprobador
INJ#3 Vista delantera COM2 cada
A84815
Inyector (I51) o INJ#1 (E34) masa de la carrocera
Inyector (I61) o INJ#2 (E32) masa de la carrocera
Inyector (I71) o INJ#3 (E31) masa de la carrocera
Inyector (I81) o INJ#4 (E33) masa de la carrocera
10 kW o superior
Inyector(I52) o COM1 (E35) masa de la carrocera
Inyector (I62) o COM2 (E36) masa de la carrocera
Inyector (I72) o COM2 (E36) masa de la carrocera
Inyector (I82) o COM1 (E35) masa de la carrocera
(4) Vuelva a conectar el conector del inyector.
(5) Vuelva a conectar el conector de la EDU.
BIEN
1106S
Corolla
05477
DIAGNOSTICOS SISTEMA ECD (1CDFTV)
BIEN
BIEN
1106S
Corolla
05478
DIAGNOSTICOS SISTEMA ECD (1CDFTV)
Onda de la seal
#1
#3 5 V/
DIV.
#4
#2
20 mseg./DIV. A09438
Onda de la seal
INJF 5 V/
DIV.
BIEN
SIGUIENTE
OBSERVACION:
Tras eliminar el DTC, arranque el motor, djelo en ralent durante 30 segundos y despus confirme que no
vuelva a aparecer el DTC P0200.
1106S
Corolla