Estudio de Impacto Urbano - Altozano 2016 - La Paloma

ESTUDIO DE IMPACTO
URBANO
DESARROLLO HABITACIONAL TIPO INTERS SOCIAL Y

RESIDENCIAL, BAJO RGIMEN DE PROPIEDAD
EN CONDOMINIO
LA PALOMA
EN LA CIUDAD DE MORELIA, MUNICIPIO DE

MORELIA, DEL ESTADO DE MICHOACN.
Ing. Eduardo Bucio Guzmn
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ESTUDIO DE IMPACTO
URBANO
DESARROLLO HABITACIONAL TIPO INTERS SOCIAL Y

RESIDENCIAL, BAJO RGIMEN DE PROPIEDAD
EN CONDOMINIO
LA PALOMA
EN LA CIUDAD DE MORELIA, MUNICIPIO DE

MORELIA, DEL ESTADO DE MICHOACN.
PROYECTOS Y CONSTRUCCIONES
A L E D
I N G E N I E R O S C I V I L E S
Ing. Eduardo Bucio Guzmn
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RESPONSABLE DE LA ELABORACION DEL ESTUDIO DE IMPACTO
URBANO.
El responsable de la elaboracin del Estudio de Impacto Urbano para el Desarrollo

Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio
LA PALOMA, en el terreno ubicado al sureste de la ciudad de Morelia, Municipio de
Morelia. Es el Ingeniero Eduardo Bucio Guzmn, con Registro Federal de Contribuyentes:
BUGE 590714 EJ9, cedula profesional 1417984 y domicilio para or y recibir notificaciones
en la oficina ubicada en la calle Corregidora No. 890, Despacho 5, colonia Centro, de
Morelia, Michoacn, Telfono 313-27-64 y Celular 443-325-2012, Cdigo Postal 58000.
Correo electrnico: aled_proyectos@yahoo.com
Y Con los siguientes Registros:
Prestador de Servicios en Materia de Impacto Ambiental ante la Secretaria de Medio

Ambiente, Recursos Naturales y Cambio Climtico del Estado de Michoacn.
Registro de Director Responsable de Obra, No. 44, otorgado por la Secretaria de

Desarrollo Metropolitano e Infraestructura.
Registro de Valuador Inmobiliario por la Tesorera General del Estado.
Miembro del Colegio Michoacano de Ingenieros y Arquitectos en Valuacin

Inmobiliaria A. C.
Miembro del Colegio de Ingenieros Civiles de Michoacn A. C.
Este documento se elabor en el mes de noviembre de 2016.
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Cdula Profesional
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CONTENIDO
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CONTENIDO
I.- DESCRIPCIN DEL PROYECTO
II.- MARCO LEGAL
III.- ZONAS DE IMPACTO.
1.- POBLACIN
2.- PAISAJE URBANO
3.- MEDIO AMBIENTE
4.- COMUNICACIONES Y TRANSPORTE
5.- EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS PBLICOS
6.- ACTIVIDADES ECONMICAS
7.- CONSTRUCCIN
IV.- CONCLUSIONES
V.- REFERENCIAS
VI.- ANEXOS
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I.- DESCRIPCIN DEL
PROYECTO
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1.- DESCRIPCIN DEL PROYECTO
Este estudio tiene por objeto conocer los impactos urbanos ms probables que
sucederan con la ejecucin y operacin de la obra propuesta, en diferentes reas
de que se compone una urbe o localidad y bsicamente en la zona de su ubicacin,
a efecto de no perturbar negativamente estas reas, ms bien de ser posible
contribuir a su mejora o aprovechamiento.
El estudio de Impacto Urbano que analizaremos ser para el establecimiento de un

Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de
Propiedad en Condominio denominado LA PALOMA, a ubicarse al sureste de
la ciudad de Morelia, municipio de Morelia. El Desarrollo Habitacional Tipo
Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio contar
con la siguiente ubicacin y caractersticas:
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Proyecto de Lotificacin y Vialidad
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En este Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo Rgimen
de Propiedad en Condominio llamado extraoficialmente LA PALOMA se
proyecta la urbanizacin de 259 lotes habitacionales y se estima que para ello ser
necesaria una inversin del orden de los $ 7830,000.00 la distribucin de las
diferentes reas y sus usos propuestos se muestran en la siguiente tabla:
USO DE SUELO DEL PROYECTO
USO DE SUELO SUPERFICIE M.2 PORCENTAJE %

rea Vendible 52,438.73 52.89
rea verde donacin. 3,035.91 3.06
rea Jardinada 10,460.64 10.55
Vialidad 30,946.74 31.21
Paso de servicios 2,261.67 2.28
TOTALES 99,143.69 100 %
NMERO DE LOTES DEL PROYECTO
TIPO NO DE LOTES
Inters Social 196
Residencial 63
TOTAL 259
Las vialidades son de dos tipos, principal y secundaria. La seccin de calle principal es de
16.00 m, con banquetas de 1.50 m de la cual 0.50 m son de jardinera, los arroyos de cada
sentido vial son de 5.75 m, separados por camelln de 1.50 m. La calle secundaria se proyecta
en 12.00 metros de seccin total con un ancho de arroyo vehicular de 9.00 metros, en dos
sentidos viales, y banquetas de 1.50 metros de ancho con jardinera de 0.35 metros. El diseo
urbano es de parrilla, aunque no se trata de un estilo puro, ya que ha sido adaptado a las
condiciones topogrficas del terreno y a su vinculacin con el contexto urbano de la zona en
la que se ubica. Se proyectan vialidades principales, secundarias, locales y privadas con
retorno. El proyecto contempla lotificacin, vialidad, rea verde y rea jardinada particular.
Las reas de donacin de establecern en reas externas a este fraccionamiento, en acuerdo
con el Ayuntamiento local.
Las redes de los servicios urbanos como agua potable, alcantarillado sanitario, electrificacin
y alumbrado pblico, sern tomados o conectados a las redes municipales del desarrollo
contiguo, para ello se cuenta ya con las factibilidades respectivas.
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HABITANTES DE PROYECTO
TIPO DE NO DE USO DE NUMERO DE

FRACCIONAMIENTO VIVIENDAS SUELO HABITANTES
Inters Social 196 lotes/viviendas Habitacional 784
Residencial 63 lotes/viviendas Habitacional 252
TOTALES 260 viviendas Habitacional 1,036
ndice promedio de ocupantes por vivienda ---- 4.0 (INEGI / 2010).
POBLACIN TOTAL DEL PROYECTO ----------- 1,036 Habitantes
Todos los servicios urbanos como agua potable, drenaje, sern tomados de las redes
que controla la Junta Local Municipal para la Operacin del Sistema de Agua
Potable, Alcantarillado y Saneamiento de la localidad de Montaa Monarca
(SIAMM). La energa elctrica ser tomada de la red existente en la vialidad ms
cercana al terreno, esta es operada por la Comisin Federal de Electricidad.
Conocidas las caractersticas fsicas, ambientales y urbanas del sitio en donde se

construir el Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo
Rgimen de Propiedad en Condominio y con esta base y conocida su propuesta de
proyecto, se analizar el impacto urbano que tendr el establecimiento de esta
nueva zona urbana, con el uso de suelo habitacional que operar en l, con respecto
a la zona en desarrollo en la que se ubica, para ello analizaremos diferentes temas
o conceptos involucrados. Se tomar en cuenta lo indicado en el Cdigo de
Desarrollo Urbano del Estado de Michoacn, el Reglamento de Construccin y de
los Servicios Urbanos para el Municipio de Morelia, el Programa de Desarrollo
Urbano del Centro de Poblacin de Morelia 2010 y sus adecuaciones 2012 y de
acuerdo a las tcnicas de valoracin y anlisis, as como los requerimientos tcnicos
del Instituto de Planeacin de Morelia.
Para este fin a lo largo de este estudio se analizarn temas como poblacin, paisaje
urbano, medio ambiente, comunicaciones y transporte, equipamiento y servicios
pblicos, actividades econmicas y construccin, entre otras caractersticas de la
localidad de Morelia, municipio de Morelia, en la zona de ubicacin y sus
alrededores. Su establecern las variables urbanas y de infraestructura solicitadas
con la propuesta del proyecto para conocer la capacidad del sitio en donde se
propone el proyecto para poder sustentar sus requerimientos sin ocasionar
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problemticas urbanas a la zona del contexto y a la ciudad en general. Su
integracin vial y espacial y posibilidad de dotacin de servicios bsicos de
infraestructura urbana, a fin de determinar si la construccin del proyecto que se
propone ahora para este predio puede establecerse dentro de las normas y leyes
aplicables y de acuerdo a los criterios establecidos.
Es conveniente citar que el nivel y alcances del presente estudio est dado tomando
en cuenta que los datos se obtuvieron en base al anlisis de las diferentes
caractersticas del proyecto pretendido, a la realizacin de una visita de campo en
donde se tomaron referencias urbanas y fsicas generales y posteriormente se
desarroll en gabinete tomando informacin de dependencias gubernamentales
varias, libros, cartografa oficial, estudios particulares, documentos y
conocimientos profesionales. De requerirse, despus de analizar este documento, la
determinacin de aspectos especficos del sitio o de su entorno debern realizarse
los estudios especializados del tema por analizar y por precisar y as dilucidar el
tema en cuestin.
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II.- MARCO LEGAL
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II.- MARCO LEGAL
La empresa RESIDENCIAL BOSQUE MONARCA S.A. de C.V. es

propietaria del terreno denominado LA PALOMA ubicado al suroeste de la
localidad de Jess del Monte, en colindancia con el fraccionamiento Residencial
Bosque Monarca, en el desarrollo ALTOZANO, en esta ciudad de Morelia. El
terreno denominado LA PALOMA, se encuentra amparado mediante resolucin
final relativa a las diligencias con expediente nmero 118/2013, sobre rectificacin
de medidas, superficies y linderos, con inscripcin en el Registro Pblico de la
Propiedad Raz en el Estado bajo el nmero 08, del tomo 189, del libro de propiedad
correspondiente al distrito de Morelia.
El terreno que se utilizar para el establecimiento del proyecto del Desarrollo

Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en
Condominio denominado extraoficialmente LA PALOMA tiene una superficie
total de 99,143.69 M.2
La empresa RESIDENCIAL BOSQUE MONARCA S.A. de C.V. se

constituy por medio de la escritura con pliza original nmero 4,238, cuyo primer
testimonio obra registrado bajo el folio mercantil nmero 352388, inscrito en la
Direccin General del Registro Pblico de Comercio de Mxico, D.F.
La Secretara de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente del Ayuntamiento de

Morelia otorg la Licencia de Uso del Suelo para el establecimiento del Desarrollo
Condominio LA PALOMA, por medio del oficio N SDMI-DOU-RU-4193/16
de fecha 11 de noviembre de 2016.
La Junta Local Municipal para la Operacin del Sistema de Agua Potable,

Alcantarillado y Saneamiento de la localidad de Montaa Monarca (SIAMM),
otorg la factibilidad del servicio de agua potable y alcantarillado para un
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Propiedad en Condominio, por medio del oficio sin nmero de fecha 16 de
diciembre de 2016.
La Comisin Federal de Electricidad otorg la factibilidad de energa elctrica para

un Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de
Propiedad en Condominio, por medio del oficio nmero PAC-354/2016 de fecha
20 de diciembre de 2016.
El gestor del propietario tiene el siguiente domicilio para or y recibir

notificaciones:
REPRESENTANTE: Ing. Antonio Garca Mora.

Av. Montaa Monarca Norte N. 1000.
Centro comercial Paseo Altozano
Desarrollo ALTOZANO.
Morelia, Michoacn.
Telfono: 113-5500 y celular 443-226-0912.
Correo electrnico. agarcia@famedi.com.mx
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III.- ZONAS DE IMPACTO
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III.- ZONAS DE IMPACTO
El terreno que se utilizar para la urbanizacin del Desarrollo Habitacional Tipo
Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio
denominado extraoficialmente LA PALOMA se localiza en la parte sureste de
la ciudad de Morelia, en el municipio de Morelia. El rea pretendida se ubica
colindando con una zona totalmente urbanizada y otras en proceso de desarrollo,
que cuenta ya, con la vialidad de acceso que es la calle Cordillera de Los Alpes. El
terreno del proyecto se ubica colindando con una zona urbana desarrollada y otras
en proceso de desarrollo que cuenta con factibilidad de los servicios de
infraestructura urbana y que mantiene continua actividad.
La Localidad de Morelia se localiza en las siguientes coordenadas geogrficas: 19

42 06 de latitud norte y 101 11 07 de longitud oeste a una altura de 1,920
metros sobre el nivel del mar. El terreno en donde se proyecta el Desarrollo
Condominio LA PALOMA actualmente se encuentra baldo sin uso alguno, la
calle de acceso Cordillera de Los Alpes ya existe y est totalmente urbanizada.
(A continuacin se muestra la macro localizacin y micro localizacin y fotografas del uso del predio)
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MACROLOCALIZACION
MORELIA
LOCALIDAD.- MORELIA
MUNICIPIO.- MORELIA
ESTADO.- MICHOACAN
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MICROLOCALIZACIN
LOCALIDAD.- MORELIA
MUNICIPIO.- MORELIA
ESTADO.- MICHOACAN
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MICROLOCALIZACIN
LOCALIDAD.- MORELIA
MUNICIPIO.- MORELIA
ESTADO.- MICHOACAN
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La colindancia con zona urbana es inmediata.
Su acceso principal es por la calle Cordillera de Los Alpes.
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1.- POBLACIN
El terreno en donde se pretende ubicar al Desarrollo Habitacional Tipo Inters
Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio LA PALOMA
tienen una superficie total de 99,143.69 m.2 se ubica en un rea urbana determinada
como habitacional Densidad Baja 51-150 hab/ha, con uso de suelo de
compatibilidad condicionada. De acuerdo a lo que indica el Programa de Desarrollo
Urbano del Centro de Poblacin de Morelia 2010 y sus adecuaciones 2012.
El terreno se ubica al sureste de la localidad de Morelia, actualmente ya existe la

vialidad Cordillera de Los Alpes, esta ser el acceso directo al Desarrollo
Condominio LA PALOMA. En la colindancias hacia el poniente y el sureste se
ubican viviendas del fraccionamiento Residencial Bosque Monarca de uso
habitacional. Por el tipo de proyecto y por las actividades que se desarrollarn en
el Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de
Propiedad en Condominio se determina que se inter relacionarn urbanamente con
los usos de suelo y funciones urbanas que actualmente existen establecidos en la
zona. El terreno propuesto actualmente se encuentra baldo sin uso, la calle de
acceso ya existe. Las actividades y labores que se desarrollarn en el Desarrollo
Condominio sern bsicamente las habitacionales.
No se involucrarn por lo anteriormente explicado, en la construccin de la

urbanizacin, actividades de proceso, fabricacin o transformacin de materiales
mediante procesos industriales que involucren sustancias riesgosas o peligrosas,
por lo que no producir olores molestos o gases y partculas contaminantes que
afecten a los vecindarios ms cercanos.
Los flujos generados de personas sern los habitantes del Desarrollo Habitacional
Tipo Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio, que
realizarn las actividades propias de la vida cotidiana de sus pobladores. No se
generar flujo de personas de estancia eventual, ya que no se tendrn centros de
atraccin por actividades comerciales o de servicios, por lo que se estima que el
nivel de seguridad o de inseguridad social ser como en cualquier zona residencial
de la ciudad. Por otra parte la seguridad vial se proporcionar con las vialidades del
proyecto que darn acceso a los diferentes lotes del Desarrollo Habitacional Tipo
Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio y con la
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vialidad Cordillera de Los Alpes que es el acceso principal, esta an tiene buena
capacidad vial, las vialidades del proyecto contarn con el sealamiento adecuado,
y en cada uno de los lotes para vivienda se deber de contar, cuando se construya
la vivienda, con el espacio para cochera o de estacionamiento con capacidad
suficiente.
Al colindar actualmente solo en un viento con zonas habitacionales ya establecidas,

y ya que el Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo
Rgimen de Propiedad en Condominio tendr un sus colindancias una barda
perimetral, se evitan las molestias que pudiera causar el flujo vehicular generado,
por efecto de ruido que pudiera alcanzar un nivel de molestia. Durante la operacin
del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de
Propiedad en Condominio las emisiones de ruido provocadas por el trnsito
automotor se recomienda que sean inferiores a 55 decibeles, sin embargo, esto es
difcil de mantener en muchas zonas urbanas en donde el nivel medio comn es de
65 a 70 decibeles, considerado como tolerable.
La urbanizacin del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo

Rgimen de Propiedad en Condominio puede desarrollarse en todos sus procesos
constructivos sin ocasionar molestias a los vecinos ms cercanos ya que se cuenta
con espacio de terreno suficiente, por otra parte ya se cuenta con la existencia de
las vialidades principales de la zona de acceso, como son la de acceso que es la
Cordillera de Los Alpes que se comunica a corta distancia con diferentes cotos
habitacionales establecidos en el fraccionamiento colindante y del que formar
parte por su ubicacin y a su vez tambin sirven de acceso a los inmuebles
existentes, ms all, con usos comerciales y recreativos. La urbanizacin del
fraccionamiento habitacional, requerir de algunas maniobras de maquinaria
pesada, se cuenta con rea suficiente dentro del terreno y los insumos pueden ser
guardados dentro del mismo terreno en una bodega para la obra.
No se tiene actualmente oposicin social por parte de los habitantes de la colonia

colindante con su ubicacin o de los propietarios de los inmuebles ms cercanos,
por lo que la ubicacin en este sitio del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social
y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio, ms bien es del agrado
del vecindario ya que la nueva zona urbana propiciar la unificacin del desarrollo
urbano en sus diferentes funciones urbanas de esta rea en crecimiento. Se crearn
de manera planeada, lotes para vivienda para el asentamiento humano, con los
servicios de infraestructura urbana necesarios y con acceso prctico al
equipamiento establecido actualmente en el rea y que requerir la poblacin
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asentada en este sitio. Se crearn fuentes potenciales de consumo que beneficiar a
los comercios establecidos ms cercanos a la zona de su ubicacin y a los que en el
futuro se establezca, evitando grandes desplazamientos a la poblacin.
Como el proyecto contempla la urbanizacin de los lotes habitacionales para

futuras viviendas y como por el establecimiento de las reas habitacionales, las
actividades cotidianas que en ellas se realizarn no representan el establecimiento
de una actividad riesgosa o peligrosa, se considera adecuada la localizacin del
Propiedad en Condominio.
No se considera necesario el levantamiento de encuestas vecinales, para confirmar

la aceptacin y poder establecer en este sitio el Desarrollo Habitacional Tipo Inters
Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio, ya que el rea
habitacional ms cercana solo tiene colindancia con el acceso del proyecto, la
poblacin circulante es externa al rea del proyecto ya que es generada por los usos
habitacionales cercanos, adems de que se trata de establecer una funcin urbana
habitacional contemplada ya por el Programa de Desarrollo Urbano del Centro de
Poblacin de Morelia y por el Programa Parcial de Desarrollo Urbano de la Zona
Oriente de Morelia 2012.
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2.- PAISAJE URBANO
En esta zona sureste de la localidad de Morelia, en el fraccionamiento Residencial
Bosque Monarca del desarrollo ALTOZANO de la localidad de Morelia, sitio
colindante con la ubicacin del predio propuesto para el establecimiento del
Propiedad en Condominio LA PALOMA el paisaje urbano se encuentra
parcialmente definido ya que aunque el rea es urbana y se encuentra parcialmente
urbanizada sobre todo al viento oeste y sur, la densidad de edificacin es aun baja.
Para el desarrollo urbano del proyecto ya se cuenta con la existencia de la vialidad
de su acceso, que es la calle Cordillera de Los Alpes, vialidad del fraccionamiento
colindante.
El rea propuesta para el proyecto est estipulada como Habitacional Densidad

Baja. Las viviendas individuales ms cercanas se ubican colindando y dentro del
fraccionamiento Residencial Bosque Monarca, son en general de dos niveles
siendo de diseo moderno en su mayora, con buena calidad de proyecto, estas estn
integradas y forman el paisaje urbano del sitio.
El paisaje urbano de la zona en donde se ubica el sitio del proyecto no est

totalmente determinado an, ya que tiene espacios baldos como el terreno del
proyecto y otras parcelas baldas colindantes, cercanas se ubican algunos cotos
habitacionales, sin embargo se reconoce como paisaje urbano, en proceso de
desarrollo, la zona, hacia el poniente, tiene vialidades existentes en operacin y
faltan algunos tramos por concluir. Puede determinarse que el paisaje urbano que
se formar con el desarrollo del proyecto, el cual es de un diseo moderno, se
integrar armoniosamente con el paisaje urbano del contexto que es habitacional
del tipo residencial.
No se ubican plazas o parques, iglesias, o inmuebles de valor esttico o histrico ni

monumentos pblicos histricos o artsticos. No se ubican reas arqueolgicas
dentro o cercanas al sitio. No se ubican los terrenos del proyecto dentro o colindante
a ningn rea Natural Protegida. Algunas de las vistas que se tienen son hacia reas
urbanas desarrolladas o en desarrollo sin relevancia esttica. Y tiene el predio
tambin regulares vistas hacia las reas de terreno natural del contexto, que no
tienen gran relevancia, esto debido a la altura que guarda el terreno del proyecto
con las reas colindantes y posteriores.
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Dentro del terreno se ubican algunas reas con vegetacin de bosque de pino
encino, ya como relictos dentro de la mancha urbana de la localidad, estas tienen
buenas vistas paisajsticas de carcter de vegetacin natural. Estas debern ser
reubicadas de acuerdo al diseo del proyecto.
El diseo del sistema vial de acceso a los lotes habitacionales del Desarrollo
Condominio LA PALOMA, y las reas verdes con las que contar es de un
diseo modernista acorde a la actualidad, a la zona en que se ubica y a las diversas
funciones que cumplir. Los lotes se construirn especficamente para el uso de
suelo de la funcin urbana habitacional, contando con adems con rea jardinada o
de jardn comunal para el esparcimiento de sus habitantes. La urbanizacin del
terreno propuesto ayudar a integrar el paisaje urbano actual que se encuentra an
disperso en esta rea por motivo de permanecer algunos baldos y por el nivel de
intensidad y densidad de construccin que se tiene en la colindancia urbana hacia
el oeste y suroeste.
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3.- MEDIO AMBIENTE.
Las afectaciones que pudiera sufrir el Medio Ambiente por la construccin y

operacin del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo
Rgimen de Propiedad en Condominio LA PALOMA las determinamos
analizando lo siguiente:
ACTIVIDADES A REALIZAR POR EL PROYECTO.
Preparacin del sitio.- Ser necesario realizar trabajos de desmonte, y enseguida

despalme de la capa superficial del suelo, excavaciones, cortes de terreno,
terraplenes y rellenos para dar el nivel de rasantes especificadas en el proyecto
ejecutivo de las vialidades de la urbanizacin.
Construccin.- La urbanizacin del terreno comprende la construccin de las redes

de agua potable, alcantarillado sanitario, electrificacin y alumbrado pblico,
pavimentacin de sus vialidades y barda perimetral. Para la construccin ser
necesario utilizar maquinaria pesada como tractor, motocomformadora,
retroexcavadora, camin pipa, compactadora de rodillos, gra y equipo menor
como revolvedoras, vibradores, cortadoras de piso y otros. La urbanizacin
involucra materiales como filtro, grava, tepetate, los que son extrados de bancos
autorizados, tuberas de polietileno, PVC, tabique, piedra braza y prefabricados
como brocales y tapas para pozos de visita y cajas de vlvulas, vlvulas de Fo Fo.,
como los principales, entre otros.
Se requerir de personal o mano de obra de diferentes oficios como pen, albail,

tubero, electricista, y personal tcnico como ingeniero civil, topgrafo, todos ellos
en diferentes nmeros y por diferente tiempo de ocupacin.

Rgimen de Propiedad en Condominio LA PALOMA generar una importante
derrama econmica tanto en pago de mano de obra como en la compra de material,
creando fuentes de empleo directo e indirecto, as como pagos de permisos,
licencias y derechos al gobierno estatal y municipal.
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Operacin.- El desarrollo de las actividades cotidianas habitacionales requerir de
diferentes insumos, que al ser utilizados generan diferentes residuos como agua
residual, residuos slidos urbanos. Se generar ruido y se consumir agua potable.
Las actividades descritas anteriormente impactarn el medio ambiente en el que se

ubica el terreno, este medio ambiente presenta las siguientes caractersticas:
TIPO DE CLIMA.
De acuerdo a la clasificacin de Koppen, modificada por Enriqueta Garca para la Repblica

Mexicana, por su situacin geogrfica, altitud y condiciones topogrficas, el clima de esta
regin est clasificado como templado sub-hmedo con lluvias en verano, su smbolo es
C(w), este tipo de clima se encuentra en el 28.29 % de la superficie estatal, la altitud de esta
zona es de 2,120 m.s.n.m. FUENTE.- Carta de efectos climticos regionales. 1:250 000 (INEGI).
PRECIPITACION PROMEDIO ANUAL.

En la zona del proyecto y sus alrededores se tiene entre 90 y 119 das con lluvias en los meses
de mayo a octubre, en los cuales se alcanza un promedio de 700 a 800 mm de precipitacin
pluvial, en contraste, durante los meses de noviembre a abril se tiene nicamente de 0 a 29
das con lluvia con una precipitacin pluvial de 75 a 100 mm. La precipitacin promedio
anual es de 712.41 mm.
En relacin a las precipitaciones extremas, segn datos de la estacin climatolgica,

DGGTN-16 052- Jess del Monte, la precipitacin mxima anual se tuvo en el ao de 1965
en el cual alcanzaron 1117.2 mm. de precipitacin pluvial; la precipitacin mnima anual se
present en el ao de 1949, con solamente 407.2 mm de precipitacin pluvial total. A 8
kilmetros al norte de esta zona las lluvias son menos intensas tenindose de 60 a 89 das
con lluvias con una precipitacin pluvial de 625 y 700 mm. FUENTE: Estacin Meteorolgica
DGGTN-16 052-Jess del Monte
GEOMORFOLOGIA GENERAL.
El terreno en estudio en el que se proyecta el Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y

Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio, LA PALOMA es plano y
presenta pendiente suaves y medias. En esta zona se encuentra hacia el noreste terrenos con
pendientes suaves, y al oeste y sur la pendientes son medias y fuertes, al oeste al sureste del
fraccionamiento con el que colinda se encuentra un lomero de poca altura y al este y sureste
se localizan elevaciones de importancia, ubicndose en esta direccin la Sierra de Mil
cumbres, hacia el sur y sureste se encuentran elevaciones de regular altura, en direccin
noroeste el terreno se mantiene plano con pocas pendientes, al norte se localiza la ciudad de
Morelia en un valle.
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GEOLOGA.
El terreno se ubica en una unidad geolgica de rocas gneas extrusivas de la era cenozoica
pertenecientes al periodo terciario superior. La unidad se compone de andesita y brecha
volcnica intermedia.
Al norte a unos 5 Km. se ubica una falla en la loma de Santa Mara, al sur a 1 Km.
aproximadamente se ubica una pequea falla.
La unidad est compuesta principalmente por brechas volcnicas andesticas y algunos

derrames aislados de andesita. La brecha volcnica andestica est compuesta de lapilli y
bloques contenidos en una matriz piroclstica ms fina y dispuestos de forma catica. Las
andesitas son de color gris, su textura vara de porfdica a afantica, en algunos afloramientos
se llegan a observar fenocristales de hornablenda y en otra piroxenos. El fracturamiento en
algunas localidades es escaso y en otras da origen a bloques y lajas. Su morfologa es
principalmente montaosa y en algunas laderas de pendiente suave llega a desarrollar
algunos suelos residuales.
DESCRIPCION BREVE DE LAS CARACTERISTICAS DEL RELIEVE.
El terreno en estudio es urbano. Al sur y suroeste del Desarrollo Habitacional Tipo Inters
Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio, LA PALOMA se
localiza un lomero con alturas hasta 2,580 m., a 7 kilmetros al noreste est el Cerro del
Punhuato con una altura superior a los 2,300 m., al noroeste aproximadamente a 15 Km., de
esta zona se ubica el Cerro de Quinceo, con una altura de 2,740 m., a unos 20 Km., al este se
encuentra el Cerro del guila con una altura mayor a los 3,000 m., al este poco ms o menos
a 12 Km., se localiza el Cerro de la Angostura con una altitud de aproximadamente 2,600
m., al sureste a distancias superiores a los 15 Km., se localiza una serie de lomero con alturas
que varan de los 1,500 a los 2,000 m. (Nota: todas las alturas son en M.S.N.M)
SUSCEPTIBILIDAD DE LA ZONA.
Conforme a la regionalizacin ssmica de estado de Michoacn, este se encuentra dividido

en tres grandes zonas ssmicas, que son en orden de riesgo ssmico creciente, las zonas B, C,
y D, el terreno en estudio en el que se ubica el Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y
Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio LA PALOMA, se localiza en la
zona C, por lo que el riesgo ssmico es medio. En lo que se refiere a la actividad volcnica,
los aparatos ubicados en esta zona son inactivos, por lo que la actividad volcnica es
inexistente.
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TIPOS DE SUELOS PRESENTES EN EL AREA.
El terreno se ubica en la zona del lmite de dos unidades edafolgicas, en una unidad
edafolgica del grupo luvisol, subgrupo luvisol crmico como suelo predominante y nico,
este presenta clase textural fina en los primeros 30 cm. superficiales del suelo. Al oeste del
terreno se ubica una unidad del grupo acrisol, subgrupo acrisol rtico como suelo
predominante y suelos de los grupos cambisol, subgrupo cambisol dstrico y litosol ambos
como suelos secundarios, esta unidad presenta fase fsica ltica y clase textural fina en los
primeros 30 cm. superficiales del suelo.
COMPOSICION DEL SUELO.
Acrisol rtico.- Suelos podozolicos de color amarillo. En sus caractersticas generales tienen
horizonte arglico B de color rojo, caf o amarillo, con una saturacin de bases menor de 50
%. Generalmente presenta un horizonte crico A. es frecuente que estos suelos sean poco
frtiles debido a la deficiencia de macro y micro nutrientes, por lo regular aunada a la
presencia de aluminio en niveles txicos.
Cambisol dstrico.- Suelos boscosos de color caf, en el horizonte crico A generalmente

tienen gran cantidad de lombrices y materia fecal, tienen solucin de bases menor del 50
% entre los 20 y 50 cm. de profundidad.
Litosol.- Suelos someros de montaa, estn cubiertos con derrames recientes de lava
volcnica. Miden menos de 10 cm. de profundidad y descansan sobre roca, no son aptos
para la produccin de cultivos, pero en reas hmedas pueden producir suficiente
vegetacin como para mantener pastoreos moderados.
Luvisol crmico.- Suelo con una profundidad de 35 cm. En donde limita con roca, en el
horizonte crico, tiene un espesor de 10 cm., presenta una reaccin NULA AL HCL, suelo
de textura fina, con forma de bloques sub-angulares de tamao fino y desarrollo fuerte. En
el horizonte arglico, presenta reaccin NULA AL HCL, suelo de textura fina en forma de
bloques de tamao fino y desarrollo fuerte, con acumulacin de arcilla, su drenaje interno
es drenado, presenta fase fsica litica pedregosa, este suelo esta compuesto de 36% de
arcilla, 30% de limo y 34% de arena. Su clasificacin textural es migajon arcilloso (Mr),
su conductividad elctrica es mayor a 2 mmhos/cm. Su PH en agua relacin 1:1 de 6.2 con
presencia de un 2.9% de materia orgnica y una CICT de 37.8 meq/100g.
CAPACIDAD DE SATURACION.
El Luvisol Crmico.- presenta ms del 50% de saturacin de bases y ms del 15% de

saturacin de NA.
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HIDROLOGIA.
La zona en estudio, se encuentra ubicado en la regin hidrolgica No. 12 (RH12) Lerma-

Santiago, perteneciente a la vertiente del Ocano Pacfico, dentro de la cuenca del lago de
Patzcuaro-Cuitzeo y Laguna de Yuriria y dentro de la sub-cuenca de la Laguna de Cuitzeo.
PRINCIPALES RIOS O ARROYOS CERCANOS.
En el terreno ni en sus colindancias o cercanas se ubican ros o arroyos. En el

fraccionamiento colindante con su ubicacin se presentan algunas depresiones topogrficas
por donde se tienen escurrimientos superficiales de rgimen intermitente, de carcter pluvial,
el rea ya se encuentra urbanizada. En la zona cercana se ubican las barrancas La Higuera
y el Guayabito. En la regin los ros ms importantes, son: el Ro Grande de Morelia el
cual se ubica de noroeste a norte aproximadamente a 8 Km., del rea del proyecto mismo que
cruza la ciudad de Morelia de suroeste a noreste y continua su camino atravesando diversas
localidades hasta descargar en la Laguna de Cuitzeo y el Ro Chiquito de Morelia, que se
localiza a menos de 3 Km., al noreste de esta zona este ro cruza la ciudad de Morelia de
sureste a noroeste hasta entroncar con el Ro Grande de Morelia del cual es aporte, ambos
ros son de rgimen permanente y reciben las descargas de aguas negras de la ciudad de
Morelia y en especial el Ro Grande de Morelia continua recibiendo las descargas de diversas
localidades que va atravesando hasta su descarga en la Laguna de Cuitzeo; el Ro Grande es
aprovechado en algunos de sus tramos para riego agrcola, al oeste de esta zona se localiza
una serie de arroyos menores que son aporte del Ro Grande de Morelia, estos arroyos son de
rgimen permanente, todos estos ros y arroyos tienen coeficientes de escurrimiento
superficial del 10 % al 20 % de la precipitacin anual.
DRENAJE SUBTERRANEO.
En la regin se detectaron tres unidades geohidrolgicas, una de material consolidado con

posibilidades bajas de funcionar como acufero, es en este tipo de unidad donde se ubica la
zona del proyecto; a poco ms de 4 kilmetros al norte y a unos 13 Km., al suroeste se
localizan unidades geohidrolgicas de material no consolidado con posibilidades altas de
funcionar como acufero. A 5 y 10 Km., ms o menos, al oeste se ubica una unidad
geohidrolgica de material no consolidado con posibilidades bajas de funcionar como
acufero.
El acufero ms importante se localiza en el valle de Copndaro y otros acuferos de menor

importancia al anterior se encuentran en el valle de Morelia y al norte de la ciudad de Morelia;
estos valles son de origen tectnico y estn formados por material aluvial, lacustre y coluvial,
producto del intemperismo y erosin de la rocas que lo circundan, los acuferos son de tipo
libre, la calidad del agua es dulce que vara a tolerable, el aprovechamiento de estos acuferos
es a travs de pozos cuyos niveles estticos varia de 14 a 43 m., la temperatura del agua es
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entre 23 y 27 C, la direccin del flujo es de sur a norte, el uso de estos pozos es
principalmente agrcola y en menor importancia para consumo humano, la recarga de estos
acuferos proviene de la precipitacin, la cual se infiltra principalmente a travs de las fallas
regionales orientadas en sentido noreste - sureste, la familia de agua a la que pertenecen es
magnsica, sdica potsica, bicarbonatada, sulfatada.
TIPO DE VEGETACION DE LA ZONA.
Por el tipo de economa de esta ciudad y lo abrupto del entorno de la zona del proyecto la
agricultura no tiene gran preponderancia; sin embargo se tienen pequeas zonas agrcolas,
con cultivos anuales, sobre todo maz y frijol, la produccin es en bajo volumen y ms que
nada para autoconsumo. En el rango de este estudio se localizan al sur, al sureste y
principalmente al este, donde se encuentra la Cierra de Mil cumbres, zona de bosque de pino
encino con estrato arbreo como: pino escobeton (pinus michoacana), pino ortiguillo (pinus
iawsoni), ocote blanco (pinus montezumae), pino ayacahuite (pinus ayacahuite), ocote
trompillo (pinus oocarpa) y pino (pinus hartweggii), encino blanco (quercus candicans),
abeto (abies durangensis), madroo (arbutos xalapanesis), fresno (fraxinus undei), gigante
(eucaliptus camaldulensis), cedro blanco (curpressus lindleyi), eucalipto (eucaliptus sp),
adems de algunas especies de rboles frutales como; durazno y capuln (prunus serotina
spp. Capull), en el estrato arbustivo tenemos: tepame (acacia pennatula), jara ( senecio
salignus), cazahuate (ipomoea murocoides), abrorojo (condalia mexicana), varilla
(montanoa sp.) y nopales (opuntia fuliginosa). Del estrato herbceo se tiene liendrilla
(muhlembegia monticola), zacatn (muhlembergia sp.) adems stipa virescens, loeselia
coerulea y stevia salicifolia, entre otras. (Fuente: Catalogo de la Biodiversidad en Micoacn, editado
por SUMA en coordinacin con la escuela de biologa de la UMSNH)
Debe mencionarse que el terreno en particular, donde se ubicar el proyecto es un terreno

suburbano colindante al fraccionamiento Residencial Bosque Monarca, en la actualidad se
encuentra vegetacin herbcea como la ms abundante y algunas zonas con ejemplares
arbreos como relictos de bosque.
VEGETACIN ENDMICA Y/O EN PELIGRO DE EXTINCIN.
Ninguna de las especies enlistadas se encuentra dentro de alguna categora de riesgo citada
en la NOM 059 SEMARNAT 2010.
FAUNA CARACTERISTICA DE LA ZONA.
En la regin, encontramos entre las aves, paloma alas blancas (zenaida asitica), paloma de
collar (columba fascista) paloma huilota ( zenaida macroura), capulinero gris (etilgonys
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cinerus), empidonax (empidonas SP.), carpintero arlequn (mglanerpes formiciuorus),
golondrina tijereta (hirundo rustica), carpodaco (carpodacus mexicanus), agachona
(gallinago gallinago) codornis enmascarada o comn (colinus virginianus), chachalaca
(ortalis leucogastra), ganga (bartramia longicauda) y pjaro nixtamalero (paser
domesticus), adems es posible observar guila, lechuza y bho.
Entre los mamferos encontramos, ardillas (spermophylus SP), armadillo de nueve cintas
(dasypus novemcintus), tlacuache (didelphys virginiana) conejo silvestre (sylvilagus
floridanus), libre torda (lepus callotis), coyote (canis latans), mapache (procyon lotor) y
tejon o cot (nasua nasua) adems jabal de collar (tayassu tajacu), venado cola blanca
(odocoileus virginianus) y zorra gris (urocyon cinereoargenteus),
Entre las especies cultivadas destacan el ganado bovino, el porcino y las aves, debe
mensionarse que la produccin es en baja escala debido al tipo de economia de esta zona y
la produccin es principalmente para autoconsumo y aprovechamiento domstico.
(FUENTE: Catlogo de la Biodiversidad en Michoacn, editado por SUMA y carta de uso de suelo y vegetacin del
INEGI))
El rea del proyecto es un terreno suburbano y su entorno inmediato son zonas urbanas y
reas baldas, por lo que la fauna ah es muy escasa limitndose a insectos y aves en trnsito
por el lugar.
ESPECIES DE VALOR COMERCIAL.
Ninguna de las especies de fauna silvestre reportadas representa algn valor econmico para
los habitantes de la regin.
FAUNA ENDMICA Y/O EN PELIGRO DE EXTINCIN.
Ninguna de las especies que se mencionan se encuentra en categora de riesgo en la NOM

059 SEMARNAT 2010.
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El terreno colinda con el fraccionamiento Bosque Monarca. En el sitio del proyecto se cuenta
Con reas abiertas con poca vegetacin y zonas arboladas que prestan servicios ambientales.
MEDIO SOCIO-ECONOMICO.
POBLACION.
La poblacin total del municipio de Morelia asciende a 729,279 habitantes de acuerdo al

censo del 2010, de estos 348,994 son hombres y 380,285 son mujeres.
CENTROS EDUCATIVOS.
En esta ciudad de Morelia contamos con un vasto sistema educacional en todos los niveles;
tenemos 210 escuelas de preescolar, 339 primarias, 99 centros de capacitacin para el
trabajo, 86 escuelas secundarias, 15 escuelas del nivel profesional medio, 28 escuelas de
bachillerato, 1 universidad del Estado, la Universidad Michoacana de San Nicols de
Hidalgo y varias universidades particulares como: La Universidad Latina de Amrica, la
Universidad La Salle, la Universidad Vasco de Quiroga y la Universidad de Morelia; cuenta
con el Instituto Tecnolgico de Morelia y el Tecnolgico de Monterrey, campus Morelia.
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CENTROS DE SALUD.
Contamos con un total de 117 unidades mdicas del sector salud, de los cuales 6 son del
IMSS, 9 del ISSSTE, 1 de S.D.N., 38 de IMSS-Solidaridad, 63 de la S.S.A. y 2 del DIF, en
esta ciudad de Morelia. As tenemos que del total de unidades mdicas 112 son de consulta
externa, pertenecientes 4 al IMSS, 7 al ISSSTE, 1al S.D.N., 38 al IMSS- Solidaridad, 60 a la
S.S.A. y 2 al DIF. De hospitalizacin general en total son 5, 1 perteneciente al IMSS, 1 al
ISSSTE y 3 de la S.S.A. Adems esta ciudad de Morelia cuenta con hospitales y sanatorios
particulares as como clnicos y consultorios mdicos generales y de especialidades por todos
los rumbos de la ciudad. Cercanos al rea del proyecto se ubican los nuevos hospitales
regionales del IMSS y del ISSSTE.
VIVIENDA.
En el municipio de Morelia se tienen, segn el censo del 2010, un total de 190,434 viviendas
particulares habitadas, de estas 173,404 viviendas cuentan con el servicio de agua potable de
la red municipal, 178,221 viviendas cuentan con el servicio de drenaje de la red municipal y
183, 340 viviendas cuentan con energa elctrica.
RELACIN CAUSA Y EFECTO DE LAS ACTIVIDADES A REALIZAR

EN EL DESARROLLO HABITACIONAL TIPO INTERS SOCIAL Y
RESIDENCIAL, BAJO RGIMEN DE PROPIEDAD EN CONDOMINIO,
CON LOS FACTORES AMBIENTALES.
La obra propuesta es el Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo

Rgimen de Propiedad en Condominio LA PALOMA. Las actividades necesarias para la
realizacin de este proyecto, su descripcin y factor ambiental afectado se describen en la
siguiente tabla.
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ACTIVIDAD DEL DESCRIPCIN FACTOR AMBIENTAL
PROYECTO AFECTADO
Elaboracin de los planos, estudios Suelo

PROYECTO y memorias respectivas. Socioeconmico
Especulacin de suelo.
Dictmenes, licencias, permisos Suelo

TRAMITES Y GESTIONES factibilidades, pago de derechos, Socioeconmico
impuestos, ocupacin de personal.
Se retira la vegetacin arbrea y Suelo

enseguida la capa superficial del Atmsfera
DESMONTE, DESPALME Y suelo y en algunas reas hasta la Fauna terrestre
CORTE DE TERRENO profundidad de proyecto, se utiliza Flora terrestre
maquinaria y mano de obra, se Ecosistema
requiere inversin. En algunas Socioeconmico
reas se requiere de desmonte.
Se compacta el terreno Agua

descubierto, se colocan las capas Suelo
TERRACERAS EN de terrapln compactadas a ms del Atmsfera
VIALIDADES 90 % PVSM, se ocupa maquinaria Fauna terrestre
y personal, material de banco, Flora terrestre
requiere inversin, se necesita Ecosistema
agua para los procesos Socioeconmico
Se realiza excavacin en terreno Suelo

natural, se emplea personal, Atmsfera
materiales varios, material de Fauna terrestre
RED DE AGUA POTABLE banco, requiere inversin. Flora terrestre
Ecosistema
Socioeconmico

RED DE ALCANTARILLADO materiales varios, material de Fauna terrestre
SANITARIO banco, requiere de inversin. Flora terrestre
Ecosistema
Socioeconmico

RED DE ENERGA materiales varios, material de Fauna terrestre
ELCTRICA banco, requiere de inversin Flora terrestre
Ecosistema
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Socioeconmico
Se colocan las capas de Agua

mejoramiento o cuerpo del Suelo
pavimento empleado, material de Atmsfera
PAVIMENTACIN banco, se coloca pavimento de Fauna terrestre
asfalto o concreto, se requiere Flora terrestre
personal, se requiere de inversin, Ecosistema
se necesita agua para los procesos. Socioeconmico
Se ponen a disposicin viviendas Socioeconmico

terminadas con todos los servicios,
PROMOCIN Y VENTAS se abate dficit de vivienda, se
abate hacinamiento, requiere
personal e inversin.
Se realiza la edificacin de las Agua

viviendas, utilizando suelo para Suelo
desplante, requiere de agua, Atmsfera
CONSTRUCCIN DE materiales de banco, materiales Fauna terrestre
VIVIENDA varios, se emplea maquinaria y Flora terrestre
personal, requiere inversin, Ecosistema
licencias, permisos, genera Socioeconmico
impuestos y derechos.
Establecido el asentamiento Agua

humano, para la realizacin de las Suelo
actividades cotidianas, requiere de Atmsfera
OPERACIN DE VIVIENDA agua potable, energa elctrica, Socioeconmico
medios de comunicacin y de
transporte, insumos domsticos, se
generan residuos slidos no
peligrosos y aguas residuales.
El desarrollo de las actividades Agua

propias de los habitantes del Suelo
Desarrollo Habitacional Tipo Atmsfera
RESIDUOS SLIDOS Residencial, requiere de gran Socioeconmico
URBANOS NO PELIGROSOS cantidad de insumos, que una vez
utilizados generan residuos de
diversos tipos, algunos con valor
econmico, para su manejo se
requiere personal e inversin.
El desarrollo de las actividades Agua

propias de los habitantes del Suelo
Desarrollo Habitacional Tipo Atmsfera
AGUAS RESIDUALES Residencial, requiere del consumo Socioeconmico
de agua que una vez utilizada se
transforma en agua residual, se
descarga a sistema de tratamiento.
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El desarrollo de las actividades de Agua
construccin del Desarrollo Suelo
Habitacional Tipo Residencial, Atmsfera
RESIDUOS DE MANEJO requiere de gran cantidad de Socioeconmico
ESPECIAL insumos, que una vez utilizados
generan residuos de diversos tipos,
algunos con valor econmico, para
su manejo se requiere personal e
inversin.

De la inter actuacin de las actividades con los factores ambientales del sitio y del anlisis
por el mtodo de la MATRIZ DE LEOPOLD, se tuvo como resultado la identificacin de
193 impactos, ubicados en varios aspectos del medio ambiente.
Se identificaron 9 Impactos Adversos Significativos, desarrollndose en las etapas de

construccin, operacin y mantenimiento, afectando las reas de suelo, flora terrestre, fauna
terrestre y ecosistema.
Se identificaron 47 Impactos Adversos no Significativos, localizados en las etapas de

construccin y en la etapa de operacin y mantenimiento. Estos impactos afectan reas de
agua, suelo, atmsfera, flora terrestre, fauna terrestre, ecosistema y aspectos socio-
econmicos.
Se identificaron 32 Impactos Adversos con Medidas de Mitigacin, estos impactos se

localizan en la etapa de operacin y mantenimiento. Interviniendo en reas ambientales de
agua, suelo, atmsfera y aspectos socio-econmicos.
Se identificaron 25 Impactos Benficos no Significativos, en las etapas de planeacin,

construccin, operacin y mantenimiento. Estos impactos intervienen en reas de suelo y en
aspectos socio-econmicos.
Se identificaron 80 Impactos Benficos Significativos, localizados en las etapas de

construccin y de operacin y mantenimiento, estos impactos se ubican en reas de agua,
suelo, atmsfera, flora terrestre, fauna terrestre, ecosistema y en los aspectos socio-
econmicos.
(Se presenta enseguida Matriz de impactos ambientales)
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IDENTIFICACIN DE IMPACTOS
ACTIVIDADES PLANEACION CONSTRUCCION OPERACIN Y MATENIMIENTO ABANDONO DE SITIO
PREVISTAS EN LAS
TRAMITES Y GESTIONES
RED DE ENERGIA ELEC..

R. DE ALCANTARILLADO
RED DE AGUA POTABLE
OPERAC. DE VIVIENDAS
COMPRA DEL TERRENO
PROMOCION Y VENTAS
DESECHOS SLIDOS
AGUAS RESIDUALES
VIVIENDAS
DIFERENTES ETAPAS
REFORESTAC A.
PAVIMENTACION
PROYECTO
DESPALME
TERRACERIAS
DEL PROYECTO
VERDE
REAS QUE PUEDEN
CONST. DE
SUFRIR IMPACTOS
AMBIENTALES
SUBTERRNEA
AGUA
SUPERFICIAL
CALIDAD
USO ACTUAL
SUELO
USO POTENCIAL
CALIDAD
RUIDO
ATMSFERA
OLORES
VISIBILIDAD
CALIDAD DEL AIRE
ESPECIES DE INVERSIN
FLORA TERRESTRE
ESTRATO HERBCEO
ESTRATO ARBUSTIVO
ESP. DE INTE. ECOLGICO
ESP. EN PELIGRO DE EXTIN.
CAMPOS DE CULTIVO
INVERTEBRADOS
FAUNA TERRESTRE
REPTILES
AVES
MAMFEROS
ESP. DE INT. ECOLGICO
ESP. DE INT. COMERCIAL
ESP. EN PELIGRO DE EXT.
REAS NICAS
ECOSISTEMA
REAS TURSTICAS
REAS ARQUEOLGICAS
ARMONA VISUAL
DESP. DE FAUNA Y FLORA
POBLACIN TOTAL
ASPECTO SOCIOECONOMICO
POBLACIN ECONO. ACTIVA

FUENTES DE EMPLEO
SERVICIOS PBLICOS
EDUCACIN
SALUD PBLICA
VIVIENDA
ECONOMA REGIONAL
CALIDAD DE VIDA
VALORES CULTURALES
PANORAMA
EFECTOS BENFICOS SIGNIFICATIVOS EFECTO ADVERSO CON MEDIDA DE MITIGACION

EFECTOS BENFICOS NO SIGNIFICATIVOS EFECTOS ADVERSOS SIGNIFICATIVOS
EFECTOS ADVERSOS NO SIGNIFICATIVOS
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La sinergia de los impactos ambientales lleva a la siguiente afectacin de los factores
ambientales, de acuerdo a los indicadores escogidos:
AGUA.- La escorrenta del agua superficial representada por un 10 % a un 20 % de la

precipitacin pluvial media anual se ver incrementada al modificar los regmenes
hortonianos y al precipitarse el agua pluvial sobre una superficie de asfalto o concreto, la
direccin de los escurrimientos puede ser controlada as como la captacin. Los volmenes
de infiltracin del agua pluvial se vern reducidos dentro del rea que se propone para el
Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, hasta 150 hab/ha, bajo Rgimen
de Propiedad en Condominio ya que se colocar sobre la superficie una capa impermeable
constituida por la pavimentacin y las edificaciones, esto puede ser mitigado. El volumen de
agua requerido para los procesos constructivos y posteriormente para los requerimientos de
los colonos se tomar de la red municipal existente en el rea, esta se abastecer de agua
subterrnea, el volumen ocupado en la construccin no es considerable y es por un tiempo
determinado, no as el volumen necesario para la operacin del desarrollo habitacional que
requiere de un volumen constante, la menor afectacin al acufero se dar teniendo un control
estricto de las extracciones de agua, control que debe tener el organismo operador del sistema
para no llegar a niveles de sobreexplotacin del agua subterrnea.
ATMSFERA.- La generacin de residuos slidos no peligrosos y el agua residual generan

olores desagradables a la atmsfera, estos pueden ser mitigados. Durante la construccin del
desarrollo habitacional se tendrn generacin de gases contaminantes y humos que afectarn
la visibilidad y la calidad del aire, y la emisin de partculas viables y no viables (Ecologa,
Contaminacin, Medio Ambiente. Turk Turk Whittes.) producto de la circulacin por los caminos de
terracera o parcelas, en donde se estima una produccin media pasajera igual a 75 lb/milla
recorrida (Hesketh y Cross, 1981). Manual de Evaluacin de Impacto Ambiental, Larry W. Canter , produccin
que depende de parmetros de correccin como: velocidad media, textura de la superficie,
humedad de la superficie, entre otros. Durante la construccin son de manera temporal y
durante la operacin sern de manera permanente, igualmente en estas etapas se producirn
ruido y vibraciones producto de la utilizacin de maquinaria y de los automviles, estos
pueden mantenerse en niveles tolerables. Por la magnitud del desarrollo habitacional se
alterar el microclima y el topoclima integrndose al clima urbano en donde la temperatura
se incrementa en 2 o 3 C. En forma general, se modifica la higrometra y el albedo del sitio,
as como la circulacin de los vientos superficiales.
SUELO.-Se afecta prcticamente la totalidad de la superficie propuesta ya que por

requerimientos de los procesos constructivos se retirar la capa superficial del suelo que
pertenece al horizonte A y que es la que ms nutrientes, materia orgnica superficial y humus
contiene, el terreno no tiene uso agrcola ni es sustento de vegetaciones densas, abundantes o
variadas, salvo en pequeas reas como relictos. El uso actual estipulado en el suelo es apto
para Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, hasta 150 hab/ha, bajo
Rgimen de Propiedad en Condominio, la superficie de suelo se ve afectada de manera
permanente ya que aunque la obra que se establecer en este terreno no cambiara
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grandemente las propiedades fsicas y qumicas del suelo de manera directa, si imposibilitara
su aprovechamiento al colocar sobre l la pavimentacin y las edificaciones, por ello el uso
potencial del terreno se ve incrementado. Es poco probable que las obras que se establezcan
aqu conduzcan a riesgos de erosin de terrenos aledaos ya que se captarn los
escurrimientos pluviales.
GEOLOGA Y GEOMORFOLOGA.- El contraste del relieve prcticamente no se ver

afectado, la zona en general es plana y cercanas algunas reas de lomero con pendientes
descendentes hacia las depresiones de la zona, las obras que se establecern aqu no
propiciarn inestabilidad del terreno o de los terrenos colindantes, ya que se debern de
apegar al estudio de mecnica de suelos correspondiente.
VEGETACIN TERRESTRE.- Con la construccin de las obras de pavimentacin, de

edificacin y de infraestructura que se establecern en esta rea de manera permanente la
superficie con cobertura vegetal afectada resulta prcticamente la totalidad del terreno, el
estrato vegetal afectado es el estrato herbceo y menormente el arbustivo y arbreo.
FAUNA.- El rea urbana que se ubicar en esta superficie desplazar territorio de algunas
especies bsicamente insectos y aves que son los grupos de animales afectados.
PAISAJE.- la zona en la que se ubica el predio que se propone para el Desarrollo

Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, hasta 150 hab/ha, bajo Rgimen de Propiedad
en Condominio no presenta buenas caractersticas paisajsticas, la visibilidad de la
infraestructura y obras modificar el paisaje. La superficie afectada es la totalidad de la que
tiene el predio.
DEMOGRAFA.- La derrama econmica generada por la compra de los insumos de la

construccin beneficia a la poblacin econmicamente activa ya que para la realizacin de
los diferentes trabajos se requiere de personal del ramo, creando fuentes de empleo durante
todo el tiempo de ejecucin de las obras, tanto de carcter directo como de carcter indirecto.
La creacin de asentamientos humanos con las factibilidades de servicios de infraestructura
urbana benefician a estos servicios pblicos ya que se extienden las redes urbanas de manera
controlada y planificada sin presionar de manera inadecuada los recursos naturales que
requieren, bsicamente agua subterrnea o superficial, adems del beneficio social y de salud
que representa para los colonos el contar con este servicio. El dficit de vivienda se ve abatido
reduciendo el ndice de hacinamiento existente en la localidad. La compra constante de
insumos de construccin, el pago de servicios urbanos, de licencias de construccin y de
impuestos como el predial benefician a la economa regional. Todo esto redunda
evidentemente en una mejor calidad de vida de los pobladores que se asienten en esta rea.
Por el tipo de obra propuesta y por el tiempo indefinido en el que se mantendr establecida
se determina que los impactos a esta rea y a los factores ambientales que actualmente
permanecen en ella sern constantes, permanentes e irreversibles por lo que no existe una
Pagina 41
recuperabilidad del rea afectada, solo se pueden implementar algunas medidas de mitigacin
o de compensacin.
Del anlisis de la interactuacin de las actividades del proyecto con los factores ambientales
encontrados en el rea y por las caractersticas de los impactos ambientales identificados, as
como de su evaluacin correspondiente tanto cualitativa como cuantitativamente, es posible
determinar que no se afecta ningn rea con cualidades ambientales nicas o excepcionales
y que los servicios ambientales que prestan los terrenos permitidos para desarrollo urbano
son relativamente comunes, al encontrarse un medio ambiente fraccionado y disperso en
medio de zona urbana.
El estatus legal que presentan los terrenos estipulados como aptos para la urbanizacin y
construccin del proyecto y que lo tipifica como con uso de suelo pretendido de
compatibilidad permitida conforme al Programa de Desarrollo Urbano del Centro de
Poblacin de Morelia 2010 y que en el Ordenamiento Ecolgico Regional de la Cuenca del
Lago de Cuitzeo se tipifica como rea considerada para uso de asentamiento humano con
poltica ambiental de aprovechamiento. Que establece la necesidad de adecuar el uso
propuesto a estos ordenamientos legales. Por otra parte debe considerarse tambin que se
ubica dentro de la localidad de Morelia.
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL, MEDIDAS DE PREVENCION Y

MITIGACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES.
Analizando los impactos ambientales identificados en el captulo anterior, podemos proponer

las siguientes medidas de mitigacin:
ETAPA DE PLANEACIN.- Aqu se desarrolla el proyecto ejecutivo y se solicitan los

permisos y autorizaciones necesarios. No existen impactos ambientales adversos.
EN LAS ETAPAS DE CONSTRUCCIN Y DE OPERACIN.- Los impactos

generados y su medida de mitigacin se muestran a continuacin.
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IMPACTOS GENERADOS MEDIDA DE MITIGACIN
CON MEDIDA DE MITIGACION
Los vehculos de transporte de materiales sern

Generacin y traslado de los residuos slidos de
cubiertos con lonas para evitar la dispersin o
manejo especial y producto de la excavacin
produccin de polvos y partculas en el
transcurso del trayecto hacia su destino final.
No se rebasara la capacidad de carga de los

vehculos transportistas para evitar derrame de
materiales durante el trayecto. La disposicin de
los residuos de manejo especial ser en el relleno
sanitario de la localidad y de acuerdo a como se
indique en el Plan de manejo Integral de
Residuos correspondiente.
Se supervisara que la maquinaria, vehculos y

Durante la preparacin, construccin y operacin
equipo utilizado, tanto en la etapa de preparacin
del proyecto habr actividad del uso de
construccin y durante la operacin de la obra
maquinaria y equipo, esto provocara impactos
estn dentro de los lmites mximos permitidos
adversos en la calidad del aire y el entorno, por
para emisiones de ruido y contaminantes a la
emisin de gases contaminantes, polvos, y ruido
atmosfera de acuerdo a lo establecido en las
en la zona.
siguientes normas oficiales mexicanas:
NOM 081 SEMARNAT 1994.

NOM 080 SEMARNAT 1994
El mantenimiento y reparacin de la maquinaria

Abastecimiento de combustible, mantenimiento
se realizara fuera del rea de trabajo, en talleres
de maquinaria y equipo que represente un riesgo
especializados.
de contaminacin en el entorno.
El abastecimiento de combustible se realizara en
la estacin de servicio ms cercana.
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Se har la disposicin adecuada de residuos
Durante la preparacin y construccin del urbanos, se colocaran contenedores con tapa en
proyecto, se generaran residuos slidos urbanos. lugares estratgicos de la obra para que estn al
alcance de los trabajadores y que posteriormente
sern entregados al personal y los camiones del
servicio municipal quienes los trasladarn al
relleno sanitario de la localidad de Morelia.
Se har la disposicin adecuada por medio de

Generacin de excretas y agua residual, sanitarios mviles, ubicados en lugares
generada por los trabajadores durante la estratgicos para que estn al alcance de los
construccin de la obra. trabajadores y que posteriormente sern
entregados a la compaa contratada para este
servicio, quien ser la responsable de su
disposicin final.
Se har la disposicin adecuada de residuos

Durante la operacin del proyecto, se generaran urbanos, se recolectarn casa por casa por parte
residuos slidos urbanos. del personal y vehculos del servicio pblico
municipal quienes los trasladarn al relleno
sanitario de la localidad de Morelia.
El suministro del gasto de agua potable necesario

Consumo de agua potable en la etapa de para la operacin del Desarrollo Habitacional
operacin. Tipo Inters Social y Residencial, bajo Rgimen
de Propiedad en Condominio lo proporcionar el
organismo operador del sistema, los volmenes
suministrados estarn dentro de los volmenes
totales autorizados al proveedor.
Los volmenes generados se conectarn a la red

Generacin de agua residual en la etapa de municipal, en donde su tratamiento y disposicin
operacin. final correspondern al organismo operador del
sistema.
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Desplazamiento de la vegetacin del sitio en la Forestacin de las reas verdes o jardines del
etapa de construccin Desarrollo Habitacional, con especies de la
regin y del clima, de acuerdo con el Programa
de Reforestacin autorizado.
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4.- COMUNICACIONES Y TRANSPORTE
TRASPORTE PBLICO.- En la actualidad se tienen lneas de transporte pblico
que realizan sus recorridos hacia zonas relativamente cercanas a esta rea del
proyecto. El Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo
Rgimen de Propiedad en Condominio LA PALOMA generar cierta demanda
de transporte pblico, mayor necesidad del que actualmente existe. Sin embargo
esto deber de tener un crecimiento gradual y programado, de acuerdo con el ritmo
de crecimiento poblacional, comercial y de servicios que vaya teniendo el rea en
desarrollo. Se deber de tener comunicacin con la autoridad estatal encargada de
la prestacin del servicio pblico y concesionado, para establecer las rutas y
recorridos necesarios, de acuerdo al crecimiento de la demanda. No se estima que
se requiera ampliar las actuales lneas de transporte en su recorrido, desvindolos
hacia el rea del proyecto, ya que los actuales recorridos no se ubican relativamente
lejanos al sitio del proyecto.
TRANSPORTE PBLICO ACTUAL.
AV. MONTAA MONARCA (SUR)
UNIDAD Referencia o se dirige a:

Camin Jess del Monte Jess del Monte, Paseo Altozano, Sta. Mara,
Carrillo
Camin Altozano Altozano, Tec. de Monterrey, Carrillo,
Zoolgico.
PARADAS Y/O BAHIAS DE TRANSPORTE PBLICO.- En la zona de

influencia del proyecto no se afectar ninguna parada del servicio de transporte
pblico actualmente establecida. No ser necesario ubicar alguna, sobre todo en la
calle Cordillera de Los Alpes que es su acceso principal. Se puede acceder, a
relativamente media distancia, a las paradas informales de transporte pblico
ubicadas en la vialidad Av. Montaa Monarca Sur, que es una vialidad principal de
esta zona y que distribuye a otras vialidades primarias, secundarias y zonas distintas
de esta parte de la localidad.
Pagina 46
En caso de requerirse por la demanda del proyecto, la ubicacin de las paradas y/o
bahas del transporte pblico debern de establecerse en coordinacin con las
autoridades municipal y estatal encargadas de la prestacin o concesin del
servicio, tanto pblico como privado. En todos los casos el establecimiento y
ubicacin de las paradas y/o bahas del trasporte pblico debern de cumplir con lo
establecido en la Norma Oficial Mexicana NOM-034-SCT2-2011, Sealamiento
horizontal y vertical de carreteras y vialidades urbanas.
FLUJO VEHICULAR.

Rgimen de Propiedad en Condominio se integrar a la zona urbana de su
ubicacin. Esta rea urbana ubicada al sureste de la localidad Morelia ya se
encuentra fraccionada y conserva extensiones de terreno o lotes por desarrollar su
edificacin, estas debern de adaptarse a una planeacin adecuada, con los usos de
suelo y funciones urbanas que marca el Programa de Desarrollo Urbano del Centro
de Poblacin de Morelia 2010 y sus adecuaciones 2012.
Por su localizacin con respecto a la localidad de Morelia y ms particularmente

con respecto al fraccionamiento Bosque Monarca con el que colinda el
Propiedad en Condominio denominado extraoficialmente LA PALOMA, este
presenta un acceso directo, por la calle Cordillera de Los Alpes, esta llega a la Av.
Montaa Monarca que tiene circulacin hacia el norte y hacia el poniente, hacia el
norte a distancia cercana se entronca con la Glorieta de Juan Pablo II, que distribuye
el trnsito hacia la Av. Montaa Monarca Norte, la Av. Juan Pablo II y la carretera
Morelia - Jess del Monte, estas son vialidades primarias con circulacin hacia el
norte, este y oeste, a su paso comunican con otras vialidades secundarias de varias
colonias. Estas son las vialidades, viniendo de diferentes rumbos, para llegar a la
calle Cordillera de Los Alpes que es el acceso directo al Desarrollo Habitacional
Tipo Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio.
Intersecciones.- El proyecto del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y

Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio presenta su sistema vial
basado a partir de una vialidad principal que dar acceso al resto del proyecto. La
vialidad principal de acceso a esta rea del proyecto, ya existe y es la calle
Cordillera de Los Alpes y a partir de esta se comunica con otras avenidas o
vialidades principales y secundarias del fraccionamiento Bosque Monarca. En el
Pagina 47
acceso se formar una interseccin simple a nivel del tipo T de caractersticas de
crucero urbano, con carriles de entrada y salida.
El Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de

Propiedad en Condominio se ubicar con acceso directo hacia una vialidad
existente, la calle Cordillera de Los Alpes, formando un crucero. Los conflictos en
los movimientos en la calle Cordillera de Los Alpes, en el acceso al Desarrollo
Condominio son de cruce, de convergencia y de divergencia ya que una vialidad de
dos sentidos entronca en otra de dos sentidos. (FUENTE: Introduccin a la Ingeniera de Caminos; In.
Alfonso Mier Suarez). La incidencia del flujo vehicular es baja ya que la Calle Cordillera
de Los Alpes, que es una vialidad dos sentidos viales, presenta muy poco trnsito
vehicular. Con la ubicacin del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y
Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio se tendrn mayores
movimientos en la zona del acceso, estos sern de cruce, de convergencia y de
divergencia, el movimiento de cruce y el de convergencia sern los que pudieran
ocasionar ms conflictos al tratar de ingresar al Desarrollo Habitacional Tipo
Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio.
Los vehculos circulan, en la zona de ubicacin, dentro de velocidades adecuadas.

Los vehculos en circulacin actualmente convergen, fusionan, entretejen y cruzan
sus trayectorias con las de otros vehculos, sin conflictos serios, solo demoras
ocasionales. La velocidad vara de entre 30 y 40 Km/Hora.
La vialidad primaria por la que se acceder a la calle Cordillera de Los Alpes y de

esta directamente al terreno del proyecto presenta un volumen de servicio bajo por
lo que podemos determinar que no se encuentra afectada la capacidad de esta
vialidad. Se tiene sealamiento informativo de nomenclatura de vialidad faltando
el de sentido vial. Para las condiciones actuales las vialidades de la zona funcionan
adecuadamente, sin problemticas viales. (FUENTE: Introduccin a la Ingeniera de Caminos; In.
Alfonso Mier Suarez)
Pagina 48
El acceso principal es por la vialidad Cordillera de Los Alpes, que
Presenta escaso flujo vehicular.
rea de maniobra.- El rea de maniobra es compuesta ya que se presenta en una

rama de doble sentido vial, que es el tramo vial de acceso del Desarrollo
Condominio con carril de entrada y salida, y dos ramas de doble sentido vial que
presentarn maniobras de cruce, de convergencia y de divergencia, generando
puntos de conflicto de los cuales 3 son de convergencia, 3 de divergencia y 3 de
cruce. Actualmente el trnsito es fluido por el escaso trnsito vehicular y en el rea
del acceso se cuenta con una buena rea de maniobra.
NMERO DE COMFLICTOS POTENCIALES EN LOS MOVIMIENTOS DE LA

INTERSECCIN POR TIPOS DE MANIOBRA
NUMERO DE
RAMAS DE DOBLE CRUCE CONVERGENCIA DIVERGENCIA TOTAL
CIRCULACIN
3 3 3 3 9
(FUENTE: Introduccin a la Ingeniera de Caminos; Ing. Alfonso Mier Suarez).
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En este caso los vehculos debern de disminuir la velocidad de llegada al pequeo
tramo vial de acceso al Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial,
bajo Rgimen de Propiedad en Condominio para con esto reducir el peligro de
accidentes y aumentar la capacidad del acceso. (FUENTE: METODO PARA EL DISEO URBANO;
Mario Enrique Mndez Acosta.
Sealamiento.- En el rea de ubicacin del Desarrollo Habitacional Tipo Inters

Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio, las calles
cercanas actualmente existentes, cuentan con sealamiento informativo, de
nomenclatura de calle. El sealamiento actual es adecuado y suficiente para las
condiciones actuales de las vialidades.
En el caso de aprobar el proyecto del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y

Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio LA PALOMA, la
vialidad Cordillera de Los Alpes que es su acceso principal deber de contar con el
sealamiento informativo necesario, en el tramo de vialidad, para indicar la
ubicacin del desarrollo proyectado. Dentro del nuevo desarrollo habitacional de
debe tener el siguiente sealamiento informativo:
Sealamiento informativo de nomenclatura de calle, en sealamiento tipo

vertical, o placa colocada sobre muro de fachada, de ser posible.
Sealamiento informativo de flecha de sentido vial, en sealamiento tipo

vertical, o placa colocada sobre muro de fachada, de ser posible.
Pagina 50
SEALAMIENTO DE PROYECTO
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Congestionamiento vial.- En las vialidades actualmente existentes como es la calle
Cordillera de Los Alpes, vialidad que servir para acceder directamente al rea en
donde se pretende establecer el Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y
Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio, actualmente no presentan
tiempo de retardo o demora ya que presentan muy poco flujo vehicular de acuerdo
a su capacidad vial. En los tramos anteriores y subsecuentes no presenta de manera
apreciable demora en el tiempo de recorrido, tenindose una adecuada velocidad
promedio de crucero. La vialidad de la zona con ms flujo vial es la Av. Montaa
Monarca Sur que todava presenta poco flujo vehicular, este se incrementa un poco
al avanzar ms al norte, ya que en el trayecto se van incorporando flujos de otras
colonias.
La vialidad principal dentro del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y

Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio, ser la calle LA
PALOMA denominada as para fines del estudio de impacto vial presente, esta
vialidad est proyectada de ancho suficiente para que no presente
congestionamiento vial a ninguna hora del da, mantenindose un trnsito vial
fluido y sin demoras. El incremento vehicular mximo en esta vialidad ser de 314
automviles, con un flujo vehicular medio de 105 vehculos/hora, que sern
absorbidas por la capacidad vial de esta vialidad y con las que se comunica.
5.- ESTACIONAMIENTO.
Dentro del proyecto del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial,
bajo Rgimen de Propiedad en Condominio en el futuro se construirn las reas
habitacionales con vivienda del tipo horizontal. Estas viviendas debern de contar
con el espacio adecuado para el estacionamiento dentro de su predio, que contar
con los cajones suficientes, de acuerdo a la actividad proyectada, en este caso
vivienda. El estacionamiento o cajn de estacionamiento de cada vivienda deber
de ser proyectado en base al Reglamento de Construccin y de los Servicios
Urbanos Para el Municipio de Morelia, que establece lo siguiente:
1.- Capacidad para estacionamiento.
De acuerdo con el uso a que estar destinado este predio, la determinacin para la
capacidad de estacionamiento ser regida por los siguientes ndices mnimos:
Pagina 52
USO DEL PREDIO CONCEPTO CANTIDAD
Habitacional unifamiliar 1 por cada vivienda

(casas individuales)
Por lo que tomando en cuenta que se proyecta la urbanizacin del Desarrollo

Condominio, y que este tendr capacidad para 259 viviendas, en el tipo horizontal,
por lo que se define que: Las viviendas del tipo horizontal unifamiliar debern de
contar con su propia cochera dentro de su predio.
El rea de estacionamiento o cajn de estacionamiento proyectado para cada una

de las viviendas y dentro de su predio, en el Desarrollo Habitacional Tipo Inters
Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio debern de
cumplir con lo indicado en el Reglamento de Construccin y de los Servicios
Urbanos para el Municipio de Morelia, en donde se indica lo siguiente:
Las medidas mnimas requeridas para los cajones de estacionamiento de

automviles sern de 5.00 x 2.40 metros, pudiendo ser permitido hasta en un
50 % las dimensiones para cajones chicos de 4.20 x 2.20 metros segn el
estudio y limitante en porcentual que para este efecto determine la Direccin
de Obras Pblicas.
CONCLUSIN DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTE.
Del anlisis de los factores y conceptos anteriores podemos concluir que el

establecimiento del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo
Rgimen de Propiedad en Condominio LA PALOMA incrementar el flujo
vehicular de la zona de su ubicacin, por la funcin urbana que en l se desarrollar,
sin embargo la vialidad de acceso, la calle Cordillera de Los Alpes, tiene buena
capacidad vial, que no presenta niveles de saturacin en este tramo en el que servir
para acceso al Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo
Rgimen de Propiedad en Condominio, esto hace posible absorber la generacin
Pagina 53
del flujo vehicular sin presentar problemticas de congestionamiento. Ser
necesaria la colocacin de sealamiento informativo acerca de la ubicacin del
nuevo inmueble y las funciones viales en su acceso y salida. La capacidad necesaria
de estacionamiento para el funcionamiento del inmueble es perfectamente cubierta
por la ubicacin de una cochera o cajn de estacionamiento en cada vivienda, por
lo que no se tendrn problemas en ese sentido. El flujo peatonal se ver
incrementado y se absorber su circulacin por medio de las banquetas existentes
y las proyectadas, ya que tienen suficiente capacidad de circulacin, sin propiciar
aglomeraciones de gente que puedan resultar molestas o peligrosas, es decir con
riesgo de accidente.
En base a lo anterior se concluye que el impacto vial que resultar en la zona de

ubicacin del proyecto es posible absorberlo con la infraestructura vial existente en
el rea, sin llegar a niveles de congestionamiento, invasin de reas no aptas para
estacionamiento o problemticas riesgosas para el peatn.
Debe tomarse muy en cuenta que como complemento de este estudio de

impacto urbano y para este mismo proyecto se elabor un Estudio de Impacto
Vial, ms especfico y detallado y que forma parte de este mismo proyecto. Se
debe consultar este Estudio de Impacto Vial para conocer ms a detalle las
particularidades del impacto vial generado. Se estima inconveniente integrar
todo el estudio referido en esta apartado.
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5.- EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS
PBLICOS
La construccin del proyecto que se pretende es un Desarrollo Habitacional Tipo
Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio
denominado LA PALOMA, estos nuevos desarrollos urbanos requieren de las
redes de servicios de infraestructura urbana como agua potable, drenaje, drenaje
pluvial, electrificacin y alumbrado pblico, y para cumplir con las necesidades de
los habitantes se requerir del equipamiento necesario para el desarrollo de la vida
cotidiana de sus habitantes, como son escuela, hospital, iglesia, parques urbanos,
polica, bomberos, cementerio, etc. Adems se recurrir al equipamiento de la
localidad de Morelia en donde se cuenta con el equipamiento suficiente para cubrir
las necesidades de los pobladores del nuevo Desarrollo Habitacional Tipo Inters
Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio.
SERVICIOS PBLICOS.

Propiedad en Condominio LA PALOMA ser autorizado con todos los servicios
bsicos de infraestructura urbana como son: redes de agua potable, alcantarillado
sanitario, electrificacin y alumbrado pblico y pavimentacin de vialidades. De
acuerdo a esto podemos describir y analizar los servicios pblicos de la siguiente
manera:
RED DE DRENAJE.
Por la ubicacin que guarda el terreno del Desarrollo Habitacional Tipo Inters
Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio colindante con la
actual zona urbana desarrollada en el fraccionamiento Residencial Bosque
Monarca se tiene que en esta zona se cuenta con la capacidad suficiente para
desalojar gastos medios de 1.92 l.p.s. que se generen en las viviendas del desarrollo,
sin trabajar a tubo lleno. Los gastos se conducirn hasta la red municipal existente
en la zona. Para el servicio de drenaje ya se cuenta con la factibilidad de servicio
otorgada por el Organismo Operador por medio del oficio sin nmero de fecha 16
de diciembre de 2016.
Pagina 55
La administracin del servicio pblico se presta a travs de la Junta Local
Municipal para la Administracin del Sistema de Agua Potable, Alcantarillado y
Saneamiento de la localidad de Montaa Monarca (SIAMM).
AGUA POTABLE.
De igual manera por la ubicacin que guardan el terreno del proyecto del Desarrollo
Condominio LA PALOMA, se tiene construida en la zona urbana colindante la
red de agua potable que cuenta con sus propias y diversas fuentes de
abastecimiento, por esto en caso de ubicar el desarrollo en este sitio, tenemos que
se tiene capacidad suficiente para dotarlo de este servicio ya que se cuenta con los
volmenes de agua para ello, el Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y
Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio requerir un gasto medio
de 2.40 l.p.s.
La administracin del servicio se presta a travs de la Junta Local Municipal para

la Administracin del Sistema de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento de
la localidad de Montaa Monarca (SIAMM), este organismo expidi la factibilidad
de suministro del servicio para el proyecto respectivo por medio del oficio sin
nmero de fecha 16 de diciembre de 2016.
RED DE ENERGA ELECTRICA.
Para dotar del servicio de energa elctrica al Desarrollo Habitacional Tipo Inters
Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio LA PALOMA
la Comisin Federal de Electricidad ya otorg la factibilidad de suministro de
energa elctrica que requiere el promotor para las edificaciones pretendidas, en
donde se requerir un total de 80,290.0 Kw./Hora, esto por medio del oficio
nmero PAC-354/2016 de fecha 20 de diciembre de 2016. Se requerir de la
ampliacin de la actual red existente en las vialidades de acceso.
EQUIPAMIENTO.

Propiedad en Condominio LA PALOMA se ubicar colindante a una zona
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urbana desarrollada, de la ciudad de Morelia. Los habitantes de este desarrollo
habitacional recurrirn, en caso de necesitarlo, sin ningn problema al
equipamiento existente en la zona ms cercana de su ubicacin, algunos de ellos ya
se encuentran en la zona de su ubicacin o cercano a ella, tenemos por ejemplo que
en el desarrollo ALTOZANO se cuenta con el Centro Comercial Paseo Altozano
en donde se ubica las tiendas departamentales Liverpool, SEARS, BEST BUY,
se ubican bancos como BANAMEX, BANCOMER, existen diferentes Restoranes,
tiendas de ropa, libreras, comida rpida, etc. En la zona cercana se ubica una tienda
Walmart, tiendas OXXO, tienda Extra, el Hospital ANGELES ALTOZANO,
Cementerio y Capillas La Cruz, Instituciones de diferentes niveles educativos
como el Tecnolgico de Monterrey, el colegio Mxico Nuevo y otros y sobre todo
al existente en diferentes rumbos de la ciudad de Morelia en donde se cuenta con
todo tipo de equipamiento y con capacidad suficiente como son: mercado, iglesias,
bomberos, polica. Etc.
Pagina 57
6.- ACTIVIDADES ECONMICAS
La ejecucin de obras de desarrollo urbano como urbanizaciones y edificaciones
significa tambin desarrollo econmico, pero siempre deben llevarse a cabo bajo
toda la normatividad aplicable a efecto de no alterar los contextos urbanos o las
zonas en que se ubicarn. En este caso el uso de suelo del Desarrollo Habitacional
Tipo Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio es
de compatibilidad permitida con la zona de su ubicacin y con los usos de suelo
establecidos en el rea, por lo que no vendr a impactar negativamente en los
comercios, servicios o zonas habitacionales ms cercanas, que de hecho no se
ubican comercios diversos cercanos, solo reas habitacionales con acceso por la
vialidad principal de su ubicacin, la calle Cordillera de Los Alpes, y a que se tiene
densidad baja de construccin en esta rea.
Este Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo Rgimen de

Propiedad en Condominio vendr a generar una demanda de la diversa oferta
comercial y de servicios en esta rea de la localidad, no se interferir con los
comercios ubicados ms cercanos pues existe una buena distancia hasta ellos, ms
bien servir de atractivo comercial para generar diversidad espacios de comercio
futuros ampliando la cobertura comercial que se ofrece generado por el
establecimiento y flujo de poblacin del Desarrollo Habitacional. El
establecimiento en esta zona del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y
Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio LA PALOMA ms
bien seguramente generar la creacin de varios comercios y servicios de diversos
giros, propiciados por el establecimiento y flujo de personas en esta zona.
En particular la construccin de la obra generar una importante derrama

econmica por la compra de insumos propios de la construccin y el empleo de
mano de obra de carcter directo e indirecto, as pues tenemos una inversin
aproximada siguiente:
Costo de terreno ------------------------------------ $ 69400,000.00

Trmites y permisos ------------------------------- $ 500,000.00
Costo de urbanizacin ----------------------------- $ 7830,000.00
Con lo que resulta una inversin aproximada de $ 77730,000.00 que involucra

como beneficiarios a empresas inmobiliarias, constructoras y profesionistas del
ramo de la construccin, casas de materiales de construccin de obra negra, tiendas
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de acabados, muebles sanitarios, aluminio, llaves, carpintera, herrera, jardinera,
pintura y otros. Adems se generan empleos temporales directos e indirectos. Se
pagan derechos por prestaciones laborales e impuestos.
Tambin se debe de tomar muy en cuenta que la actividad cotidiana de los

habitantes del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo
Rgimen de Propiedad en Condominio generar la compra de insumos y que el
consumo de estos y la demanda diaria repercuten favorablemente en los
productores de ellos beneficiando a una gran cantidad de actividades comerciales
entorno a ello.
No se generar ningn costo al erario pblico ya que toda la inversin ser del
sector privado y como se ubica en una zona urbana en proceso de desarrollo con
factibilidad de todos los servicios de infraestructura, no requerir de la ampliacin
de los servicios pblicos ni la apertura y pavimentacin de nuevas vialidades.
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7.- CONSTRUCCIN.
La construccin de la urbanizacin del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social
y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio LA PALOMA se
proyecta en una superficie total de 99,143.69 m.2, colindante por el poniente se
ubica la urbanizacin del fraccionamiento Residencial Bosque Monarca que
cuenta ya con la construccin de la red de agua potable, red de alcantarillado
sanitario, red de drenaje pluvial, red de electrificacin, red de alumbrado pblico,
y pavimento de concreto, por lo que es factible la extensin de las redes de
servicios.
PREPARACION DEL TERRENO.
El predio que nos ocupa no precisar la realizacin de trabajos de despiedre o bien

la desecacin de laguna o pantanos. Se requerirn de trabajos de desmonte,
despalme de la capa superficial del terreno, en un rea de 33,208.40 M.2 y un
volumen de 6,641.68 M.3 para despus colocar el mejoramiento de suelo como
terraceras y para la construccin del mejoramiento en vialidades y servicios de
infraestructura.
DESCRIPCIN DE OBRAS Y ACTIVIDADES PROVISIONALES DEL

PROYECTO.
Para la construccin del fraccionamiento se necesitar de la instalacin de una

bodega provisional para el almacenamiento del material de construccin, este se
instalar en el rea proyectada como verde, para no entorpecer los trabajos de
construccin, la bodega se construir con material no permanente como madera y
lmina de cartn, en una dimensin de 3.0 x 7.0 M.2 , anexo a esta bodega se
instalar una oficina de campo para las actividades tcnicas del trabajo
constructivo, desarrolladas por el ingeniero residente y los auxiliares y topgrafos.
Esta oficina se construir con el mismo tipo de material de la bodega y ser de 3.0
x 3.0 M.2, permanecern solo el tiempo que dure la construccin de la obra, despus
sern retiradas totalmente del sitio.
Para el servicio sanitario requerido por el personal tcnico y de obra durante el

periodo de ejecucin de la misma, se instalarn aledaos a la oficina de campo 3
sanitarios mviles prefabricados, suministrados y operados por una compaa
especializada en ese ramo. Se contar con recipientes para recolectar los residuos
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slidos de tipo urbano, de manera separada, cuando menos en tres tipos: Sanitarios,
Orgnicos y Separados, permanecern solo el tiempo que dure la construccin de
la obra, despus sern retirados totalmente del sitio.
En esta misma zona se contar con un rea de 10.0 x 10.0 M.2 para estacionamiento
y garaje de los vehculos y la maquinaria de construccin. Estas instalaciones
permanecern solo el tiempo que dure la construccin de la obra, despus sern
retiradas totalmente del sitio.
TRABAJOS DE CONSTRUCCIN DE LA URBANIZACIN.
Despus de los trabajos preliminares se procede a la construccin de las redes de

servicios que una vez instaladas tienen un carcter de permanente, estas se
construyen de manera subterrnea, para ello es necesario realizar una excavacin
lineal o cepa la profundidad y trazo de proyecto. Las obras de construccin son en
forma general las siguientes:
Red de agua potable.- Se procede a realizar la excavacin con maquinaria de

cepas en un ancho de 0.60 metros por la profundidad de proyecto, que es variable,
en general es de 1.0 metros, a lo largo de todo el trazo del proyecto de la red.
Posteriormente en el fondo de la excavacin se coloca una plantilla de arena de 10
centmetros de espesor para recibir la tubera de la red, esta se construir con
tubera de PVC hidrulico, con toma domiciliaria a cada lote. Se cubre la tubera
con material de banco como tepetate o similar en un espesor de 30 centmetros,
comprado a distribuidores autorizados no extrado directamente del banco por el
constructor, y finalmente se termina de tapar la cepa o excavacin con el material
extrado anteriormente producto de la misma excavacin, de este mismo material
sobrar un volumen que ser retirado del sitio. Se contar con capacidad para
suministrar el agua a cada lote y para el riego de las reas verdes del proyecto.
La red de agua potable con tubera de PVC permite que se tengan al mnimo
posibles fugas de agua, aprovechando al mximo el vital lquido. El relleno final
con el mismo material de la excavacin permite uniformizar la superficie del suelo.
El carcter subterrneo de su instalacin le permite ocultar sus estructuras al paisaje
y al sitio.
Red de drenaje.- Se procede a realizar la excavacin con maquinaria de cepas en

un ancho de 0.65 metros por la profundidad de proyecto, que es variable, en general
es de 1.25 metros, a lo largo de todo el trazo del proyecto de la red. Posteriormente
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en el fondo de la excavacin se coloca una plantilla de arena de 10 centmetros de
espesor para recibir la tubera de la red, esta se construir con tubera de PVC
sanitario o similar, con descargas domiciliarias a cada lote, se construirn pozos de
visita con tabique y concreto para cambio de direccin y para facilitar el
mantenimiento y la aeracin de los ductos. Se cubre la tubera con material de
banco como tepetate o similar en un espesor de 30 centmetros, comprado a
distribuidores autorizados, no extrado directamente del banco por el constructor,
y finalmente se termina de tapar la cepa o excavacin con el material extrado
anteriormente producto de la misma excavacin, de este mismo material sobrar
un volumen que ser retirado del sitio.
La red de drenaje con tubera de PVC sanitario o similar permite que se tengan al
mnimo posibles fugas de agua residual al subsuelo, evitando contaminacin de
aguas freticas. El relleno final con el mismo material de la excavacin permite
uniformizar la superficie del suelo. El carcter subterrneo de su instalacin le
permite ocultar sus estructuras al paisaje y al sitio.
Vialidades.- Las vialidades internas darn acceso a los lotes del desarrollo
habitacional, el proceso constructivo es el siguiente: utilizando maquinaria pesada
como tractor y motocomformadora se procede a realizar los cortes de terreno para
abrir caja en el ancho de la vialidad, se nivela y compacta el terreno descubierto al
85 % proctor, sobre ella se colocan las capas del cuerpo del pavimento de acuerdo
al estudio de mecnica de suelos, se coloca la base formada por material ptreo y
material cementante como el tepetate, y se compacta al 95 % proctor y finalmente
se coloca el pavimento de concreto en un espesor de 15 centmetros. Las vialidades
tendrn los bombeos adecuados para conducir y drenar el agua por superficie.
Red de energa elctrica.- Se instalarn los ductos subterrneos por donde correr
el cableado elctrico que dar servicio a los lotes del fraccionamiento, se abre una
cepa o zanja de 70 centmetros de profundidad, en donde se colocan los ducto y los
registros prefabricados, las acometidas elctricas llegan a muretes prefabricados
colocados al frente de cada lote. En las baquetas de las vialidades se colocan los
postes con las luminarias para el alumbrado pblico.
Prcticamente no se realiza fabricacin de elementos en el terreno ya que la gran

mayora de los materiales y elementos son prefabricados y solo se instalan en el
sitio.
Para la urbanizacin del rea ser necesario emplear equipo pesado como
Pagina 62
motocomformadora, tractores, retroexcavadoras, compactador de rodillo
vibratorio, camin-pipa, camin-gra; y equipo menor como: revolvedoras y
vibradores.
En cada partida, la cantidad de equipo depender del nmero de frentes que decidan
atacarse para la conclusin de la obra.
Se requerir de mano de obra de diferentes categoras como; albail, ayudante de

albail, pen, tubero, chofer de camin, operador de maquinaria pesada,
bodeguero, velador, electricista, topgrafo, cadenero y personal profesional como
ingeniero civil, topgrafo. En cada partida de construccin, la cantidad de personal
depender del nmero y volumen de los frentes que decidan atacarse para la
conclusin de la obra.
Este tipo de obras involucra una gran variedad de materiales naturales como
procesados, industrializados y prefabricados. As tenemos que en la urbanizacin
se emplearn materiales como: arena, grava, tepetate, agua, filtro para la
construccin de terraceras y cuerpo de pavimento; y en este se emplear adems
cemento Portland tipo normal.
Para la construccin de las redes de agua potable y alcantarillado sanitario se

emplear adems tuberas de PVC Hidrulico, piezas especiales de PVC, poliducto
y tuberas y codos de PVC sanitario, tabique y vlvulas Fo. Fo. Los rellenos se
realizarn con tepetate y material producto de las excavaciones.
En la electrificacin y alumbrado pblico se utilizarn postes de concreto,

poliducto, cables de cobre y aluminio y herrajes metlicos; as como registros y
muretes prefabricados de concreto.
Los materiales ptreos como arena, grava, confitillo o tepetate se comprarn en los
bancos autorizados que surten a la ciudad de Morelia, los volmenes ocupados
estarn dentro de los volmenes totales autorizados para su extraccin al banco en
cuestin.
El permetro de colindancia de los lotes ser resguardado con una barda perimetral
que rodear al Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo
Rgimen de Propiedad en Condominio para tener acceso solo por calle Cordillera
de Los Alpes. Como puede apreciarse por el tipo de obras a ejecutarse, estos no
implican una gran dificultad en cuanto a los procedimientos constructivos que
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tuvieran que aplicarse, ya que sern los mtodos modernos tradicionales en este
tipo de urbanizacin y estructuras, para ello requerir de un espacio para la
ubicacin del almacn de materiales y la oficina de campo del residente y personal
tcnico.
Por otra parte para las actividades inherentes a los procesos constructivos se
contara en principio con la totalidad de la superficie ya que esta permanece libre,
esta superficie de terreno actual es de 99,143.69 m.2 por lo que el almacenamiento
de material, las maniobras vehiculares de carga y descarga de los materiales y
escombros o material sobrante producto de excavaciones, el estacionamiento de
vehculos del personal de trabajo, la ubicacin de la bodega y oficina de campo, la
fabricacin de armados o elementos constructivos pueden llevarse a cabo dentro
del mismo terreno del proyecto, sin la necesidad o posibilidad de bloquear accesos
de viviendas cercanas, que en esta rea no existen muy cercanas, ni ocupar va
pblica actual, o dejar materiales dispersos en la va pblica que en esta caso sera
la vialidad Cordillera de Los Alpes.
De acuerdo a las caractersticas de la zona de su ubicacin, del acceso al terreno,

del rea de terreno del proyecto y del tipo, volumen y superficie de construccin se
determina que la obra de construccin no incidir negativamente en la vida urbana
de los pobladores cercanos ni en los usos de suelo o funciones urbanas establecidos
en el sitio.
Se deber de tramitar y obtener el Visto Bueno y posteriormente la Autorizacin

Definitiva del proyecto y la Licencia de Construccin por parte de la Secretara de
Desarrollo Metropolitano e Infraestructura del Ayuntamiento de Morelia.
Para evitar contaminacin y molestias generadas por el personal y actividades de la

construccin se debern de atender a las recomendaciones plasmadas en el captulo
de Medio Ambiente. Se deber de atender en todo lo conducente a lo indicado en
el Reglamento de Construcciones y de los Servicios Urbanos para el Municipio de
Morelia.
Pagina 64
IV.- CONCLUSIONES
Pagina 65
IV.- CONCLUSIONES.
El anlisis fundamental del presente estudio de Impacto Urbano es determinar si de
acuerdo a los condiciones actuales, potenciales y legales que se tienen en el sitio en
donde se pretende establecer el Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y
Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio LA PALOMA es
posible ubicarlo sin detrimento grave de las capacidades viales, ambientales y
urbanas de la zona en que se ubica y en general de la poblacin de Morelia. Para
determinar si ser posible establecer este tipo de desarrollo sin impactos negativos
urbanos, analizamos y determinamos lo siguiente:
En el rea en donde se ubicar el Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y

Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio LA PALOMA ya tiene
analizada la utilizacin del suelo que necesita, por la autoridad competente, y se ha
otorgado ya la Licencia de Uso del suelo correspondiente al uso de suelo con la
funcin urbanas que se pretende desarrollar en el terreno, manifestando su
compatibilidad con el contexto.
En el anlisis del flujo vehicular, peatonal y de estacionamiento se determin que

la calle de acceso directo al terreno del proyecto, sitio de su ubicacin, las avenidas
existentes cercanas al sitio de su ubicacin y la vialidad privada existente, por las
caractersticas que presentan, les permite tener la capacidad suficiente para
absorber el incremento de la demanda generada por la poblacin que circule hacia
y dentro del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo
Rgimen de Propiedad en Condominio, sin ocasionar problemticas graves de
trnsito. Ser necesario colocar el sealamiento informativo que requerirn algunas
reas, sobre todo las de las manzanas de las viviendas tipo horizontal, como ser el
sealamiento de sentido vial y nomenclatura correspondiente.
De igual manera se determin que al tener el Desarrollo Habitacional Tipo Inters

Social y Residencial, bajo Rgimen de Propiedad en Condominio el suministro
garantizado de agua potable, energa elctrica y desalojo del agua residual y pluvial,
de acuerdo a las factibilidades otorgadas por la Junta Local Municipal para la
Administracin del Sistema de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento de la
localidad de Montaa Monarca (SIAMM), as como de la Comisin Federal de
Electricidad, asegura que no se propiciarn deficiencias o desabasto de estos
servicios a la poblacin establecida en la zona de su ubicacin.
Pagina 66
No se sufre menoscabo de la calidad de vida que actualmente se tiene en esta rea
urbana en desarrollo, ya que no se saturarn o rebasaran las capacidades de los
servicios urbanos o de las vialidades, no se degradarn las reas de recreacin o
esparcimiento ni se disminuirn, no se propiciarn focos de infeccin o zonas
insalubres, ni se elevarn grandemente los niveles de ruido. Por otra parte se
incorpora este Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo
Rgimen de Propiedad en Condominio de manera adecuada a lo establecido en el
Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Poblacin de Morelia 2010 y sus
adecuaciones 20112, contribuyendo con esto al desarrollo urbano ordenado y
dentro de los ordenamientos legales que rigen esta actividad. Se contribuir a
incrementar la oferta de vivienda que requiere la ciudad en beneficio de la
poblacin de esta, carente de ella.
En base a todo lo anterior se determina que PUEDE ADMITIRSE EL

ESTABLECIMIENTO DEL DESARROLLO HABITACIONAL TIPO
INTERS SOCIAL Y RESIDENCIAL, BAJO RGIMEN DE PROPIEDAD
EN CONDOMINIO LA PALOMA EN LA ZONA URBANA QUE SE
PRETENDE, DE ESTA CIUDAD DE MORELIA.
Pagina 67
V.- REFERENCIAS
Pagina 68
14.- REFERENCIAS
Cdigo de Desarrollo Urbano del Estado de Michoacn de Ocampo
Ley de Desarrollo Urbano del Estado de Michoacn de Ocampo
Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Poblacin de Morelia
Mtodo para el diseo urbano; Mario Enrique Mndez Acosta.
Manual de criterios de desarrollo urbano; Jean Bazant S.
Manual de investigacin urbana; Teodoro Oseas Martnez, Elia Mercado M.
Diseo urbano, Teora y mtodo; Gustavo Munizaga Vigil.
Ingeniera de Trnsito; Rafael Cal y Mayor.
Reglamento de construcciones y de los servicios urbanos para el municipio

de Morelia; Direccin de obras pblicas y servicios municipales.
Pagina 69
VI.- ANEXOS
Pagina 70

Estudio de Impacto Urbano - Altozano 2016 - La Paloma

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ESTUDIO DE IMPACTO

DESARROLLO HABITACIONAL TIPO INTERS SOCIAL Y

EN LA CIUDAD DE MORELIA, MUNICIPIO DE

Ing. Eduardo Bucio Guzmn

DESARROLLO HABITACIONAL TIPO INTERS SOCIAL Y

EN LA CIUDAD DE MORELIA, MUNICIPIO DE

Ing. Eduardo Bucio Guzmn

El responsable de la elaboracin del Estudio de Impacto Urbano para el Desarrollo

Y Con los siguientes Registros:

Prestador de Servicios en Materia de Impacto Ambiental ante la Secretaria de Medio

Registro de Director Responsable de Obra, No. 44, otorgado por la Secretaria de

Registro de Valuador Inmobiliario por la Tesorera General del Estado.

Miembro del Colegio Michoacano de Ingenieros y Arquitectos en Valuacin

Miembro del Colegio de Ingenieros Civiles de Michoacn A. C.

Este documento se elabor en el mes de noviembre de 2016.

I.- DESCRIPCIN DEL PROYECTO

II.- MARCO LEGAL

III.- ZONAS DE IMPACTO.

2.- PAISAJE URBANO

3.- MEDIO AMBIENTE

4.- COMUNICACIONES Y TRANSPORTE

5.- EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS PBLICOS

6.- ACTIVIDADES ECONMICAS

El estudio de Impacto Urbano que analizaremos ser para el establecimiento de un

USO DE SUELO DEL PROYECTO

USO DE SUELO SUPERFICIE M.2 PORCENTAJE %

NMERO DE LOTES DEL PROYECTO

TIPO DE NO DE USO DE NUMERO DE

POBLACIN TOTAL DEL PROYECTO ----------- 1,036 Habitantes

Conocidas las caractersticas fsicas, ambientales y urbanas del sitio en donde se

La empresa RESIDENCIAL BOSQUE MONARCA S.A. de C.V. es

El terreno que se utilizar para el establecimiento del proyecto del Desarrollo

La empresa RESIDENCIAL BOSQUE MONARCA S.A. de C.V. se

La Secretara de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente del Ayuntamiento de

La Junta Local Municipal para la Operacin del Sistema de Agua Potable,

La Comisin Federal de Electricidad otorg la factibilidad de energa elctrica para

El gestor del propietario tiene el siguiente domicilio para or y recibir

REPRESENTANTE: Ing. Antonio Garca Mora.

La Localidad de Morelia se localiza en las siguientes coordenadas geogrficas: 19

Su acceso principal es por la calle Cordillera de Los Alpes.

El terreno se ubica al sureste de la localidad de Morelia, actualmente ya existe la

No se involucrarn por lo anteriormente explicado, en la construccin de la

Al colindar actualmente solo en un viento con zonas habitacionales ya establecidas,

La urbanizacin del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo

No se tiene actualmente oposicin social por parte de los habitantes de la colonia

Como el proyecto contempla la urbanizacin de los lotes habitacionales para

No se considera necesario el levantamiento de encuestas vecinales, para confirmar

El rea propuesta para el proyecto est estipulada como Habitacional Densidad

El paisaje urbano de la zona en donde se ubica el sitio del proyecto no est

No se ubican plazas o parques, iglesias, o inmuebles de valor esttico o histrico ni

Las afectaciones que pudiera sufrir el Medio Ambiente por la construccin y

ACTIVIDADES A REALIZAR POR EL PROYECTO.

Preparacin del sitio.- Ser necesario realizar trabajos de desmonte, y enseguida

Construccin.- La urbanizacin del terreno comprende la construccin de las redes

Se requerir de personal o mano de obra de diferentes oficios como pen, albail,

La urbanizacin del Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y Residencial, bajo

Las actividades descritas anteriormente impactarn el medio ambiente en el que se

De acuerdo a la clasificacin de Koppen, modificada por Enriqueta Garca para la Repblica

PRECIPITACION PROMEDIO ANUAL.

En relacin a las precipitaciones extremas, segn datos de la estacin climatolgica,

El terreno en estudio en el que se proyecta el Desarrollo Habitacional Tipo Inters Social y

La unidad est compuesta principalmente por brechas volcnicas andesticas y algunos

DESCRIPCION BREVE DE LAS CARACTERISTICAS DEL RELIEVE.

Conforme a la regionalizacin ssmica de estado de Michoacn, este se encuentra dividido