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Integrantes:
Caldern Carlos
Cabezas Carlos
Tupiza Cristian
Materia: Estructuras y Acabados Automotrices
Fecha: 06/06/2016
Para nuestros clculos no debemos pasar de las dimensiones externas segn el reglamento
tcnico Ecuatoriano RTE INEN 041:2011
Para realizar los clculos necesitamos una ficha tcnica del chasis que cumplan con el
reglamento tcnico Ecuatoriano RTE INEN 041:2011
Nombre Medidas
Distancia entre ejes 4400 mm
Ancho total del vehculo 1945 mm
Largo total 9200 mm
Observamos que las medidas cumple con el reglamento tcnico Ecuatoriano RTE INEN
041:2011
Para realizar el clculo del voladizos posterior: mximo 66% de la distancia entre ejes para el
caso de bus urbano.
66
= 4400
100
= 2904 mm
= 2450 mm
= 800
= 2350
= 2350 + 300
= 2650
UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS.
ESPE EXTENSION LATACUNGA
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA Y MECNICA
CARRERA DE INGENIERIA AUTOMOTRIZ
Ancho total del vehculo: El ancho total de la carrocera debe ser el que cubra la trocha, sin
sobresalir ms de 75 mm a cada lado. El ancho mximo no debe sobrepasar para el caso de bus
2 600 mm
El ancho total delantero segn la ficha tcnica es de 1945 mm para la cual nos sobra 655
mm para cubrir la trocha, por lo cual podemos usar 75 mm a cada lado y cumpliendo el
reglamento tcnica Ecuatoriana RTE INEN 041:2011 lo cual nos dice que para cubrir la
trocha no debe sobresalir de 75 mm a cada lado.
El ancho total posterior segn la ficha tcnica es de 1820 mm para la cual nos sobra 780
mm para cubrir la trocha, por lo cual podemos usar 75 mm a cada lado y cumpliendo el
reglamento tcnica Ecuatoriana RTE INEN 041:2011 lo cual nos dice que para cubrir la
trocha no debe sobresalir de 75 mm a cada lado.
= 1945 + 75 + 75
= 2095
= 9500 2095
= 19902500 2
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2. PUERTAS
650 mm x 1850 mm
Puerta de ingreso y salida Entre ejes
Medidas mnimas
Tabla 2 : Dimensiones de puertas
Fuente : Reglamento tcnico Ecuatoriano RTE INEN 041:2011
El mini bus escolar segn la norma solo puede tener mximo tres peldaos con unas reas
determinadas, siguiendo la norma disearemos las reas de la siguiente manera
Gradas:
A continuacin calculamos las reas que va a tomar los escalones en la plataforma ubicada
sobre la carrocera del bus urbano.
= 1 + 2 + 3
= 900 (300 + 250 + 250)
= 900 (800)
2
1
= 720000 2 ( )
1000
= 0.72 2
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TABLERO DE CONTROLES
= 250 2095
= 523750 2
= 0.52375 2
d= 950 mm
= 500 450
= 0,225 2
Esta medida est conformada por toda el rea de la cabina que consta de
rea de tablero
rea de la silla del chofer
rea restante del conductor
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= ( ) +
= 1.23025 2
CLCULOS DE PASAJEROS
= 330
= 450
780 mm 1100 mm
7620 mm
9500 mm
mm
7620
=
800
= 9
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Distancia
Distancia sobrante Distancia Mampara sobrante para
para asientos puerta asientos
5500 mm
9500 mm
mm
7570
=
800
= 9
= 419 7620
= 3192780 2
1 = 3,19278 2
TENEMOS
37 asientos
Cargas Vivas:
1 conductor=75
Cada par de asientos tiene 4 apoyos para poder empernar a la estructura, por lo tanto para 18
pares de asientos son 72 apoyos y la carga viva que se va asignar es:
2520
V1
72
V1 35 kg
De forma simplificada, sta carga se tomar como carga distribuida sobre los elementos que
soportan ambos extremos de los asientos, considerando 9 pares de 36 asientos en la fila del lado
izquierdo con un peso de 1295 Kg. y 9 pares de asientos en el lado derecho con un peso de 1295,
en una longitud de 7.620 m.
1295
V2
7.620
V2 1695,7,620/
1295
V3
7,570
V3 171,07/
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Carga Muerta
ASIENTOS. Esta carga est en la misma ubicacin de la carga viva de los pasajeros sentados, se
considera el peso de un par de asientos en 25 Kg. Distribuido a lo largo de 7.620m, por lo tanto:
18 (25)
M1
7,620
59,05kg
M1
m
VENTANAS. El peso del vidrio en las ventanas es de 372.98 Kg, y va a estar distribuido en una
longitud de
372,98kg
M2
7,620 m
48.94kg
M2
m
Parabrisas.
54 kg
M2
2.5 m
21,6 kg
M2
m
221.27kg
M2
9,5m
23,29kg
M2
m
Cargas Raf.
Como se trata de la estructura de un vehculo, la resistencia del aire tambin es una carga
considerable y es determinada a partir de:
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Carga de frenado (F). Para calcular la carga hacia delante y hacia atrs durante un frenaje rpido
se determina la inercia que se produce, para esto se asume una desaceleracin de 4m/s2 , el
peso bruto del vehculo es de 15000 Kg. (manual de carrozar).
=
= 15000 4m/s2
= 60000
Carga de aceleracin brusca (Ab).
= 60000
Carga lateral durante giros rpidos (G). Segn los datos tcnicos del chasis, el dimetro del
crculo de viraje del vehculo es de 350 m, se asume una velocidad de 90 Km/h (25 m/s), por lo
tanto la fuerza a la que est sometida la carrocera debido a la aceleracin centrfuga es:
= .
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252
= 15000
350
= 26785,7
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