TRABAJO PREPARATORIO No. 2.

Tema:
TORNEADO
1. Objetivo(s).

Conocer y familiarizarse con las partes y mecanismos bsicos de una mquina herramienta (torno), y entender
su funcionamiento.
Conocer los requisitos bsicos y operacionales de lasprocesos de manufactura para producir piezas con
calidades y acabados solicitados a un ritmo econmico.
Analizar las caractersticas geomtricas y tecnolgicas de las herramientas de corte para tornos, taladros y
desarrollar la habilidad para realizar un afilado correcto, seleccionando los ngulos de filo apropiados de
acuerdo a la resistencia al corte que presente el material que se desee maquinar.
Indicar al alumno con los conceptos de fuerza especfica de corte y potencia requerida en el mecanizado y su
relacin con los parmetros de corte empleados en el proceso de mecanizado.

2. Marco Terico

2.1 GENERALIDADES

EL TORNO

El torno es la mquina-herramienta que permite la transformacin de un slido indefinido, hacindolo girar

alrededor de su eje y arrancndole material perifricamente a fin de obtener una geometra definida (slido de
revolucin).

Con el torneado se pueden obtener superficies: cilndricas, planas, cnicas, esfricas, perfiladas, roscadas.

Existen una gran variedad de tornos:

Paralelos

Universales

Verticales

De Copiar
 Automticos

De Control Numrico Computarizado (CNC)

2.2 PARTES PRINCIPALES DEL TORNO PARALELO

LA BANCADA.- Es una pieza compacta hecha de fundicin, muy rgida y robusta con nervaduras
internas. En su parte superior lleva las guas para los carros. A su izquierda se encuentra el
cabezal principal y a la derecha generalmente el contrapunto mvil.

EL CABEZAL.- Es principalmente una caja de velocidades y adems comprende el rbol

principal o husillo el cual sostiene al plato que sujeta a la pieza a trabajar, imprimindole un
movimiento de rotacin continua.
Dada la diversidad de materiales y tamaos de las piezas a trabajar, el cabezal debe permitir al
husillo girar segn diferentes velocidades mediante cambios accionados por palancas exteriores.

EL CARRO LONGITUDINAL.- Comprende el carro compuesto, el porta herramientas y el

delantal. Dado que el carro soporta y gua a la herramienta de corte, debe ser rgido y construido
con precisin. El carro compuesto son en realidad 3 carros:
El longitudinal que se desplaza sobre las guas de la bancada imprimiendo el movimiento de
avance a la herramienta.

El carro transversal que provee un movimiento perpendicular al anterior y la herramienta puede

en ese caso tener un movimiento oblicuo como resultado de la composicin del longitudinal y
transversal.

Un tercer carro ms pequeo va sobre el transversal y puede ser inclinable por un transportador
que lo coloca en diferentes posiciones angulares. Encima de este carro se encuentra el
portaherramientas que sirve para sujetar en posicin correcta las cuchillas o buriles

EL HUSILLO PATRN O BARRA DE ROSCAR.- Es una barra larga cuidadosamente roscada,

localizada abajo de las guas de la bancada extendindose desde el cabezal hasta el contrapunto.
Est engranada al cabezal de tal forma que puede invertirse su rotacin y se ajusta al carro
longitudinal embragndose y desembragndose para las operaciones de roscado

EL CABEZAL MVIL.- Viene montado sobre las guas de la bancada y se puede deslizar sobre
ellas acercndose o alejndose del cabezal principal. Su funcin es sostener las piezas que giran,
cuando estas son muy largas.

EL CONTRAPUNTO.- Se usa para soportar el otro extremo de la pieza de trabajo durante el

maquinado, o para sostener diversas herramientas de corte, como brocas, escariadores y
machuelos. El contrapunto se ubica en el cabezal mvil a la derecha del torno, que se desliza
sobre las guas prismticas y puede fijarse en cualquier posicin a lo largo de la bancada. Tiene
un husillo deslizante que se mueve mediante una manivela y cuya posicin se fija con una
palanca.

TILES DE CORTE PARA TORNO.- La herramienta propia del tormo est formada por un
mango o cuerpo mediante el que se fija al portaherramientas y por una cabeza, que es la parte
activa de la herramienta sobre lo que se disponen el filo de corte.
La geometra bsica de cualquier herramienta de corte que se emplee para trabajar con procesos
de manufactura consta de tres ngulos principales que son:
ngulo de incidencia, alfa ( )
ngulo de filo, beta ( )
ngulo de desprendimiento, ataque, gama. ( )
VALORES DE LOS NGULOS , , PARA UNA HERRAMIENTA DE ACERO
RPIDO SEGN EL MATERIAL A TRABAJAR
Material a Trabajar
8 68 14 Ao. sin alear hasta 70 Kg/mm2
8 72 10 Ao. moldeado hasta 50 Kg/mm2
8 68 14 Ao, aleado hasta 85 Kg/mm2
8 72 10 Ao Aleado 100 Kg/mm2
8 72 10 Fundicin maleable
8 82 0 Fundicin gris
8 64 13 Cobre
8 82 0 Latn ordinario
12 48 30 Aluminio puro
12 64 14 Aleaciones de Aluminio
8 76 6 Aleaciones de Magnesio
12 64 14 Materiales prensados
12 68 10 gema dura