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AUTOR:
ING. DIYEMAR LISCANO
Topografa modificada:
Es la representacin en planta de un terreno en el cual se ha efectuado un
trabajo cualquiera, que cambia la forma natural del terreno.
Su importancia consiste en que a travs de ella se puede obtener
previamente una visin de conjunto de como la obra que se va a construir
afectara el terreno donde se asentara y sus alrededores. Si se tuviera este
conocimiento previo, se podra evitar o corregir el trazado, los problemas que
se presentaran al efectuar cortes o rellenos, la representacin de la topografa
modificada, se ejecuta sobre un plano a curvas de nivel, ste a su vez se ha
trazado utilizando el sistema de proyeccin acotada.
El dibujo final de la topografa modificada se hace sobre un plano a curvas de
nivel y muestra los cambios que van a sufrir las lneas naturales del terreno
luego de efectuado un trabajo que se denomina movimiento de tierra. Los
cambios que se forman se deben a cortes que producen cortes o banqueos,
y relleno o terraplenes.
Una de las aplicaciones ms comunes de las curvas de nivel es la elaboracin
de los planos de la topografa modificada o representacin grfica plano
altimtrica del proyecto sobre la cual se construir
En vialidad es comn referirse a la topografa modificada como curvas de
pavimento y tiene aplicacin directa en el diseo y ubicacin de las
estructuras de drenaje. En urbanismo se les conoce como terraceo con
aplicacin directa en la forma del terreno, determinacin de las reas de
influencia del movimiento de tierras, ubicacin de estructuras de contencin
y de drenaje, etc.
Los datos para dibujar la topografa modificada son los mismos que se
necesitan para dibujar los perfiles longitudinales y perfiles transversales, por
consiguiente es indispensable conocer: cotas y pendientes de la rasante,
ancho de la vida, pendiente de los taludes de corte y relleno (llamado tambin
terrapln).
Taludes de corte relleno.
Talud: Inclinacin de un terreno o de un muro.
Corte y relleno en el movimiento de tierras, es el proceso de construccin de
un ferrocarril, por carretera o canal por el cual la cantidad de material de los
cortes ms o menos coincide con la cantidad de relleno necesario para hacer
terraplenes cercanos, as como reducir al mnimo la cantidad de mano de
obra de construccin.
Esta tcnica se practica ampliamente en aplicaciones de minera.
Corte de seccin: los taludes de corte rara vez crean ms de una cuesta de
dos a uno (horizontal a las dimensiones verticales). Las secciones de corte
de la carretera o por ferrocarril se caracterizan por la carretera que baja en la
elevacin de los terrenos circundantes. Desde un punto de vista operativo no
son nicos los efectos ambientales asociados con las secciones de corte de
carretera. Por ejemplo, los contaminantes del aire pueden concentrarse en
los valles, creados por la seccin de corte.
Seccin Relleno: las secciones de relleno se manifiestan como tramos
elevados de una carretera o terraplenes. Los efectos ambientales de las
secciones de relleno suelen ser favorables con respecto a la dispersin de la
contaminacin del aire, pero en la cuestin de la propagacin del sonido, la
exposicin de los residentes de la zona es generalmente mayor, ya que las
paredes de sonido y otras formas de bloqueo de ruta de sonido son menos
eficaces en esta medida. Hay una variedad de razones para la creacin de
rellenos, entre ellos la reduccin de grado a lo largo de una ruta o la elevacin
de la ruta sobre el agua, terrenos pantanosos, o reas donde haya
acumulaciones de nieve que con frecuencia se recogen. El relleno tambin
se puede utilizar para cubrir los tocones de rboles, rocas o suelos inestables,
en los que se coloca material en la caja con una capacidad de carga mayor
en la parte superior del obstculo con el fin de llevar el peso de la carretera o
de ferrocarril y reducir los asentamientos diferenciales.
Procedimientos:
Uno de los procedimientos para dibujar un perfil es el siguiente:
Sobre el mapa topogrfico se traza la recta, que corresponde a la seccin
transversal, cuyo perfil se va a dibujar.
Se debe definir muy bien, la interseccin de la lnea recta con cada una de
las curvas de nivel e igualmente establecer su cota.
Se orienta, sobre el mapa topogrfico una hoja de papel milimetrado, de tal
manera que el eje horizontal sobre el cual se va a dibujar el perfil sea paralelo
a la lnea recta del mapa.
Se proyecta sobre eje horizontal la interseccin de cada curva de nivel con la
lnea recta, teniendo en cuenta de notar la cota correspondiente.
Se traza el eje vertical, que representa las alturas o cotas, y se define la
escala que para dar una impresin ms fuerte del relieve se exagera 4 o 5
veces con respecto a la escala horizontal.
Se localiza con respecto al eje vertical el valor de cada curva de nivel
proyectada.
Finalmente se unen estos puntos para obtener el perfil topogrfico.