Esteban Echeverria
Ingeniero de Lubricacin Senior
esteban.p.echeverria@exxonmobil.com
Consultas al 0800-8888088
Norma DIN 51517- Engranajes
Adems de las especificaciones AGMA, (Asociacin
de Fabriancates de Engranajes Americanos), existen
las Normas DIN 51517 que frecuentemente podemos
encontrar en los requermientos de los equipos
europeos.
Estas normas estn subdividadas en sus partes 1, 2 y
3. La Norma DIN 51517 en su parte 1 est identificada
con la letra C; esta clase de lubricantes estn
orientados para aplicaciones en sistemas de
circulacin y salpique.
La clasificacin C define adems los grados de
viscosidad ISO por la norma DIN 51519, y est
definido desde ISO VG 7, para luego ir desde un ISO
VG 10 hasta un ISO VG 680 con los otros grados ISO
intermedios (recordemos que esto significa 7 , 10 y
680 cst a 40C respectivamente)
La parte 2 es la que est identificada con las letras CL
para aquellos lubricantes minerales que pueden ser
utilizados en aplicaciones donde se requiere
proteccin contra la corrosin y alta resistencia al
envejecimiento (esto significa que el lubricante debe
contener aditivo antioxidante incorporado).
La clasificacin CL, adems de definir los grados de
viscosidad desde ISO VG 5 hasta ISO VG 460, tiene
otros ensayos que no estn considerados en la parte
1 de esta norma.
Para cumplir CL se debe tener los resultados de
ensayos de corrosin en lmina de cobre y otro
ensayo de corrosin en aceros que no estn
Consejo de la semana
considerados en aquellos lubricantes clase C de la parte
1 de la norma.
Tambin los aceites que cumplen CL deben pasar el
ensayo DIN 51585 que est referido a una acidez
mxima de 2,5 mg de HOK (hidrxido de potasio).
Tambin CL define los distintos puntos escurrimiento
para cada grado de viscosidad.
Por ltimo la norma DIN 51517 en su parte 3 con las
letras CLP se refiere para aquellos lubricantes que estn
recomendados para sistemas que soportan altas cargas
y que adems contengan aditivos antifriccin..
La difrencia sustancial es que CLP requiere el test FZG
que (DIN 51354), este ensayo nos da la medida del
soporte de carga que resiste el lubricante.
FZG tiene varias etapas y en cada una de ellas se
agrega ms carga al engranaje y se toma el momento
de falla del mismo.
Para cumplir CLP, los lubricantes deben pasar la etapa
12 del test FZG.
.
Como dato complementario les pasar el lugar donde se
pueden conseguir las Normas DIN.
El lugar es el Centro de Ingenieros Alemanes en
Argentina y sus telfonos son :
+5411- 4343-8234
+5411- 4342-4766