Exposicin

INTRODUCCIN
.Caldera es un recipiente metlico, cerrado, destinado a producir vapor o calentar agua,
mediante la accin del calor a una temperatura superior a la del ambiente y presin mayor
que la atmosfrica.

Las calderas o generadores de vapor son dispositivos cuyo objetivo es: a) Generar agua
caliente para calefaccin y uso general. b) Generar vapor para plantas de fuerza, procesos
industriales o calefaccin.
Funcionan mediante la transferencia de calor, producido generalmente al quemarse un
combustible, el que se le entrega al agua contenida o que circula dentro de un recipiente
metlico.
En toda caldera se distinguen dos zonas importantes:

a) Zona de liberacin de calor u hogar o cmara de combustin: Es el lugar donde se

quema el combustible. Puede ser interior o exterior con respecto al recipiente metlico.

b) Zona de tubos: Es la zona donde los productos de la combustin (gases o humos)

transfieren calor al agua principalmente por conveccin (gases - agua). Est constituida por
tubos dentro de los cuales pueden circular los humos o el agua.

CICLO TERMODINAMICO
El ciclo opera de la siguiente forma: un depsito contiene agua para la caldera(1). La bomba
toma el agua del depsito y la inyecta a la caldera (2) (aumentando su presin desde la
presin atmosfrica hasta la presin de la caldera).
En la caldera (donde se le entrega el calor Q), el agua ebulle, formando vapor. El vapor se
extrae de la caldera en la parte superior (3). Por gravedad, solo tiende a salir vapor
saturado, por lo tanto sale de la caldera con ttulo muy cercano a x=1.. Luego el vapor (a
presin) es conducido al motor donde de expande, produciendo el trabajo W.
El motor descarga el vapor utilizado al ambiente que est a 1 atm.

Instrumentacion de control de presion

Presostato:Dispositivo que cierra o abre un circuito elctrico al detectar cambios de presin

en sistemas neumticos o hidrulicos.
Funcionamiento: El fluido ejerce una presin sobre un pistn interno haciendo que se
mueva hasta que se unen dos contactos. Cuando la presin baja un resorte empuja el
pistn en sentido contrario y los contactos se separan. Un tornillo permite ajustar la
sensibilidad de disparo del presostato al aplicar ms o menos fuerza sobre el pistn a travs
del resorte.Usualmente tienen dos ajustes independientes: la presin de encendido y la
presin de apagado.

Vlvula de Alivio: Son actuadas por la energa de la presin esttica. Cuando en el recipiente
o sistema protegido por la vlvula se produce un aumento de presin interna, hasta alcanzar la
presin de tarado, la fuerza ejercida por el muelle es equilibrada por la fuerza producida por la
presin sobre el rea del disco de cierre . A partir de aqu, un pequeo aumento de presin
producir el levantamiento del disco de cierre y permitir la salida del fluido. Si se trata de una
vlvula de seguridad de apertura instantnea, el disco de cierre se separar repentina y
totalmente, debido al incremento de la fuerza resultante del producto de la presin por el
incremento del rea del disco de cierre. Pero si se trata de una vlvula de alivio de presin, la
vlvula abrir proporcionalmente al incremento de presin producido

Seleccin de Materiales
ACERO
El material ms seleccionado para la construccin de la estructura de un barco o buque es el
acero debido a su composicin, la misma que determina la resistencia necesaria para la
embarcacin
Desde el punto de vista estructural las propiedades ms importantes del acero son:
Resistencia a la Tensin
Ductilidad
Factibilidad para soldarse
Resistencia a la fatiga
Tenacidad
Durabilidad
ACERO AL CARBN
El carbono tiene una gran influencia en el comportamiento mecnico de los aceros. La
resistencia de un acero simple con 0.5% de carbono es ms de dos veces superior a la de otro
con 0.1%.
Por su contenido de carbono, los aceros se clasifican como de bajo, medio y alto carbono:
Acero de bajo carbono: los aceros de bajo carbono tienen menos del 0.25% de carbono en
su aleacin. Ellos son fcilmente deformables, cortables, soldables; en una palabra, son muy
"trabajables". Por eso, con estos aceros los herreros hacen puertas y ventanas. Adems, con
ellos se fabrican las estructuras de edificios y puentes, la carrocera de los automviles y las
corazas de los barcos.
Los aceros de medio carbono, entre 0.25% y 0.6%, se emplean cuando se quiere mayor
resistencia, pues siguen manteniendo un buen comportamiento dctil aunque su soldadura ya
requiere cuidados especiales.
Los aceros de alto carbono, entre 0.6% y 1.2%, son de muy alta resistencia, pero su
fragilidad ya es notoria y son difciles de soldar.
ACERO INOXIDABLE
Estos aceros se caracterizan por su elevada resistencia a la corrosin. Dicha resistencia se
logra por la incorporacin de cromo en porcentajes superiores al 11% siempre que el carbono
se mantenga bajo. El acero AISI 304 conocido como acero 18-8 (por sus contenidos
nominales de cromo y nquel) es de uso ms general en los aceros inoxidables.
LANA DE FIBRA CERMICA
Sus fibras son resultado de la fusin de materias primas como almina y slice (xido de
silicio) de alta pureza y mecnicamente tejidas para agregar resistencia.
Ventajas:
Baja Conductividad trmica
Bajo almacenamiento de calor
Resistencia al choque trmico
No requiere de secado ni curado
No contiene asbesto
Aplicaciones:
Aislamiento trmico de calderas.
Puertas de calderas.
Aislamiento trmico de secadores y hornos comerciales.
Sellado de tubos y juntas de expansin.
Revestimiento de calentadores para aceite crudo.
Hornos para tratamiento trmico.

CEMENTO REFRACTARIO
Aluminite es un cemento refractario con partculas finas refractarias que garantizan la
ceramizacin y aumentan la resistencia mecnica a alta temperatura. Es una materia prima
ideal para fabricar morteros y hormigones refractarios que han de trabajar a temperaturas de
hasta 1.400 C.
Puesta en servicio en 24 horas.
Facilidad para fabricar morteros refractarios proyectables.
Alta resistencia a choques trmicos y mecnicos.

SOLDADURA Y PINTADO
SOLDADURAS
Pretratamiento de limpieza de las piezas antes de la soldadura.
Soldadura por arco elctrico:
Electrodos 6011 y 7018 (Especificacin AWS A5.1, para aceros al carbn)
Aplicable a todo tipo de metales.
 Corriente continua o alterna

Soldadura MIG (Metal Inert Gas):

Un hilo de alambre contnuo y sin revestimiento que se hace llegar a la pistola junto
con el gas. Segn sea el gas as recibe el nombre, (MIG = Metal Inert Gas) o MAG
si utiliza anhdrido carbnico que es mas barato. Este procedimiento pertenece tipo
de soldadura por arco en atmsfera inerte en la cual se asla el arco y el metal
fundido de la atmsfera, mediante un gas inerte.
Uso de gas inerte de Argn.
Para metales no ferrosos.
Poca formacin de gases contaminantes y txicos.

PINTADO
Pintura electrosttica:
Revestimiento uniforme.
Pintura en polvo (Recubrimiento electrosttico en polvo).
Mayor resistencia a la corrosin y a golpes.
Para superficies ferrosas y no ferrosas.

DISCUSIN
Se utilizaron mtodos cualitativos y cuantitativos

Errores al elegir el tipo de material para el barco, ya que el espesor era muy bajo de 0.4mm
la caldera se hundia y se deformaba el barco y perda estabilidad

Errores de en el presostato, no marc la presin que tena la caldera al momento de estar

funcionando razn por la cual la primera caldera explot.

Errores en el diseo de la caldera, sobredimensionamiento de partes del barco y en la

caldera, lo cual provocaba que no se mueva el barco

Error en la eleccin del combustible, se puso un alambre de niquelina de tipo serpentina

para calentar el agua