ATIVIDADE LABORATORIAL 1.1.

Movimento num plano inclinado: variao da energia

cintica e distncia percorrida

OBJETIVO GERAL
Estabelecer a relao entre variao de energia cintica e distncia percorrida num plano inclinado e utilizar
processos de medio e de tratamento estatstico de dados.

METAS ESPECFICAS
1. Identificar medies diretas e indiretas.
2. Realizar medies diretas usando balanas, escalas mtricas e cronmetros digitais.
3. Indicar valores de medies diretas para uma nica medio (massa, comprimento) e para um conjunto
de medies efetuadas nas mesmas condies (intervalos de tempo).
4. Determinar o desvio percentual (incerteza relativa em percentagem) associado medio de um intervalo
de tempo.
5. Medir velocidades e energias cinticas.
6. Construir o grfico da variao da energia cintica em funo da distncia percorrida sobre uma rampa e
concluir que a variao da energia cintica tanto maior quanto maior for a distncia percorrida.

METAS TRANSVERSAIS
Aprendizagem do tipo processual: 1; 6; 8; 9; 10; 11; 12
Aprendizagem do tipo conceptual: 1; 2; 3; 5; 7; 9; 11; 12; 13; 14; 15; 18; 19; 20; 21; 22; 23

SUGESTES METODOLGICAS
Sugere-se que o professor faa uma abordagem prvia ao documento Laboratrio de Fsica na pg. 192
do manual de forma a abordar os assuntos Medio em fsica e Utilizao da calculadora grfica que
sero necessrios para a anlise de resultados obtidos na atividade laboratorial.
Sugere-se que o carrinho seja largado pelo menos trs vezes do mesmo nvel na rampa, de modo a
possibilitar um tratamento estatstico dos intervalos de tempos de passagem pela fotoclula; o seu valor
mdio servir para determinar a velocidade naquela posio (quociente da medida da largura da tira por
esse valor mdio).
O professor dever discutir previamente com os alunos quais as grandezas a medir diretamente, os erros
que as afetam e o modo de os minimizar.
Deve fazer-se a distino entre incerteza associada a uma s medio (incerteza de leitura) e a um conjunto
de medies efetuadas nas mesmas condies (incerteza de observao).
Recomenda-se a utilizao de um carrinho com reduzido atrito nos eixos e rodas muito leves, para minimizar
a energia cintica associada rotao.
Deve dar-se a indicao de que a velocidade medida a partir da tira opaca estreita uma velocidade mdia
num intervalo de tempo muito curto e que se aproxima da velocidade num dado instante. No , no entanto,
o momento de explicitar a diferena entre a velocidade instantnea e mdia.

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EXPLORAO DA ATIVIDADE LABORATORIAL
QUESTES PR-LABORATORIAIS

1. Considere um carrinho que desce um plano inclinado, com fora de atrito desprezvel. Identifique as
foras que atuam sobre o carrinho.
As foras que atuam no carrinho so o peso e a reao normal.
No entanto, ele move-se apenas sob a ao do seu peso. A reao normal anulada pela
componente Fgy (a componente do peso na direo do eixo OY). A fora responsvel pelo
movimento do carrinho Fgx (a componente do peso na direo do eixo OX).
2. Indique o tipo de energia que carrinho tem quando se move ao longo de um plano inclinado.
Um corpo que se move ao longo de um plano inclinado tem energia cintica e energia potencial
gravtica. A energia cintica de translao est associada ao movimento de translao do corpo e
a energia potencial gravtica associada posio do corpo relativamente Terra.

3. Pretendendo-se determinar a energia cintica do carrinho, quais as grandezas que devem ser medidas?
Classifique cada uma das medies a realizar como medies diretas ou indiretas.
Como:
1
Ec = m v 2
2

Ser necessrio determinar-se:

- a massa (m) do corpo recorrendo a uma balana.
- a velocidade (v) atingida pelo corpo num dado instante recorrendo a uma rgua ou craveira,
clula fotoeltrica e digitmetro.
A medio da massa, do comprimento e do intervalo de tempo sero medies diretas enquanto a
medio da velocidade ser indireta.

4. Explique o modo de funcionamento da clula fotoeltrica e qual a grandeza que esta permite medir.
Atravs da clula fotoeltrica e digitmetro pode-se determinar o intervalo de tempo durante o qual
a "bandeira" do carrinho interrompe o feixe da clula.
Quando o feixe de luz interrompido, pelo incio da passagem da bandeira do carrinho, o
digitmetro inicia a contagem do tempo e, logo que a bandeira passa o digitmetro para a
contagem.
assim possvel determinar o intervalo de tempo t que o carrinho leva a completar um percurso
de comprimento xi (comprimento da bandeira).
5. Como se pode determinar experimentalmente o valor da velocidade do carrinho no instante em que
atravessa a clula fotoeltrica?
O valor da velocidade ao atravessar a clula fotoeltrica determinado indiretamente, atravs da
expresso:
xi
vm=
ti
Onde:
xi, corresponde ao comprimento do objeto que interrompe o feixe da clula fotoeltrica;
xi, o tempo registado pelo digitmetro correspondente a essa interrupo.
A velocidade assim medida corresponde a uma velocidade mdia que, sendo determinada num
intervalo de tempo muito curto, prxima da velocidade num dado instante.
Para que o intervalo de tempo seja reduzido poder-se- colocar no carrinho uma espcie de
"bandeira" com um comprimento muito reduzido que poder ser feita com cartolina opaca (no caso

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 de no existir essa pea anexa ao carrinho).

REGISTO E TRATAMENTO DE RESULTADOS

1. Exemplos de valores obtidos na realizao da atividade.

Tabela I Incertezas de leitura

Instrumento de medida Grandeza medida Incerteza de leitura
Digitmetro Intervalo de tempo 0,0001 s
Balana Massa 0,01 103
Rgua Distncia 0,05 102

Como a massa do carrinho e o intervalo de tempo so medidos em aparelhos digitais (a medida

indicada por um nmero), considera-se a incerteza absoluta igual a uma unidade do ltimo dgito
de leitura.
Como o comprimento da cartolina e a distncia percorrida no plano so medidos com uma rgua,
que um aparelho analgico, considera-se a incerteza absoluta igual a metade do valor da
diviso menor da escala.
Supondo uma fita mtrica com menor diviso da escala igual a 0,1 cm, a incerteza de leitura ser
0,05 cm.

Tabela II Variao da energia cintica em funo da distncia percorrida

Massa do carrinho: 201,12 103 kg 0,01 103 kg
Inclinao (): 19,5
xi: 5,50 102 m 0,05 102 m

Posio d/m ti / s ti / s v / m s- 1 Ec / J
0,0590
0,0590
A 22,00 102 0,0589 0,932 0,174
0,2%
0,0591
0,0429
2 0,0428
B 42,00 10 0,0427 1,28 0,328
0,2%
0,0427
0,0355
0,0359
C 62,00 102 0,0356 1,53 0,469
2%
0,0366
0,0314
0,0312
D 82,00 102 0,0311 1,76 0,621
0,6%
0,0311
0,0282
0,0283
E 102,00 102 0,0278 1,94 0,755
2%
0,0288

2. Determine a incerteza relativa, em percentagem, associada ao valor mais provvel dos intervalos de
tempo para cada posio.
Exemplo para os intervalos de tempo medidos na posio A

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 d1 = | 0,0590 0,0590 | = 0,0000 s
d2 = | 0,0589 0,0590 | = 0,0001 s
d3 = |0,0591 0,0590 | = 0,0001 s

A incerteza absoluta ser, 0,0001 s, pois o maior dos desvios calculados e neste exemplo
ainda igual incerteza de leitura.
incerteza absoluta 0,0001
Incerteza relativa= Incerteza relativa= =0,002
valor mdio de t 0,0590
Incerteza relativa ( )=0,2

3. Calcule os valores da velocidade do carrinho, ao atravessar a clula fotoeltrica, e da energia cintica do

carrinho em cada posio.

4. Utilizando a calculadora grfica ou uma folha de

clculo, trace o grfico da variao da energia
cintica do carrinho em funo da distncia
percorrida na rampa e determine a equao
da reta que melhor se ajusta ao conjunto de
pontos experimentais.

5. Compare o grfico obtido com o de outros

grupos de trabalho.

QUESTES PR-LABORATORIAIS

1. Deduza a expresso que permite determinar teoricamente o declive da reta que se obtm ao traar o
grfico da variao da energia cintica do carrinho em funo da distncia percorrida.
W F =W F
R g

W F =F g cos r
g

Pelo teorema da energia cintica:

W F = Ec
R

logo, F g cos r = E c

Sendo o deslocamento, r, igual distncia percorrida, d, e considerando o grfico de

Ec = f(d) ento:
declive = Fg cos

Em que: =90 inclinao()

Sabendo que: cos =sen

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 Pode-se tambm obter: declive = F g sen

Note-se que, como o carrinho largado na rampa, Ec,i = 0 J, logo o grfico da energia cintica final
do carrinho em funo da distncia percorrida seria igual ao grfico da variao da energia
cintica em funo da distncia percorrida: F g cos d=Ec , f

2. Compare o declive da reta obtida (experimentalmente) com o valor previsto teoricamente, determinando o
erro relativo em percentagem.

inclinao () = 19,5, logo =90 19,5 =70,5

3
declive = F g cos =201,12 10 10 cos ( 70,5 )=0,671
|valor experimentalvalor terico|
e r=
valor terico
|0,7280,671|
e r= =0,085=e r=8,5
0,671

3. Pela anlise do grfico, qual a relao entre a variao da energia cintica de translao do carrinho e a
distncia percorrida ao longo do plano inclinado?
O grfico obtido uma linha reta que passa na origem pelo que a variao da energia cintica do
carrinho diretamente proporcional distncia percorrida. Se a energia cintica inicial for nula,
a energia cintica final tambm ser diretamente proporcional distncia percorrida. Caso haja
energia cintica inicial, diz-se apenas que a energia cintica final proporcional distncia
percorrida.

4. Aplicando uma velocidade inicial ao carrinho, o valor da energia cintica no final da rampa ser diferente
do encontrado? Justifique a sua resposta.
Sim.
F g cos d=E c, f Ec ,i

Utilizando o mesmo plano inclinado e o mesmo corpo, a fora gravtica, a distncia percorrida e
o ngulo mantm-se. Logo passando a existir velocidade inicial, temos energia cintica inicial e
a energia cintica final ser diferente, ser acrescida da energia cintica inicial.

5. Preveja como ser o grfico da variao da energia cintica em funo da distncia percorrida se
aumentarmos a massa do carrinho para o dobro.

A anlise da expresso: m g cos d= E c permite-nos concluir que o declive da reta

corresponde a mg cos . Assim, se a massa do carrinho aumentar para o dobro tambm o

declive passa para o dobro, logo teremos uma reta com maior inclinao. Como a energia cintica
passa para o dobro, para a mesma posio teremos valores maiores de energia cintica, por isso
maior declive.

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