VENTILADORES

AXIALES
NASCA 2016
 UNIVERSIDAD NACIONAL SAN LUIS
GONZAGA DE ICA
Facultad de Ingeniera de Minas
Metalurgia
y
DOCENTE : RubnOvidio Rivera
Chvez

INTEGRANTES : Lara lozano Ramiro Duberly

Elguera Guevara Jorvil
Solier Cabrera Erick Jabaly
Yaure chaves Javier
Moron Espinoza Emily

NAZCA PERU 2016

2
 EL VENTIDOR AXIAL
principal
Este ventilador esta constituido por
un ductodentro de el cual se halla
acopladodirectamente el motor al
Este ventilador
impeler delventilador
es de mayor uso
en las minas
peruanas como,
ventilador
auxiliar secundario
verticalmente

para poder
oblicuamente aplicarlo en
un circuito de
instalacin
minas o de
horizontalmente mangas de
facilidad trasporte
ventilacin
mantenimiento
auxiliar.
y suspendido
 DESCRIPCION
Los ventiladores axiales estn compuestos bsicamente d
un rotor con dos o ms paletas,
adherido aun eje propulsor
movido por un motor que impulsa aire en una trayectoria
recta, con salida de flujo helicoidal. Existen 3 tipos bsico
de estos ventiladores que son:

Ventiladores axiales

3tipos

TIPO PROPULSOR TIPO TUBO TIPO VANE

O MURAL,PARED AXIAL AXIAL
 Que es el tpico ventilador de baja
TIPO PROPULSOR presin esttica (0,5 pulg
a 1,5
de agua
O MURAL ) con caudales variables segn su
dimetro

Es aquel que tiene su rotor y motor

dentro de una carcaza cilndrica, lo que
TIPO TUBO incrementa su capacidad y presin
AXIAL: esttica hasta valorespulg
de, 4
de
agua, apropiado para ser conectados a
mangas y para operar en serie.

Es similar al anterior, pero adems posee

un juego de paletas guas fijas a la
TIPO VANE carcaza (vanes ) que le permite obtener
AXIAL una ms alta presin esttica de trabajo (
de 6 a 10 o ms pulgadas de agua en
casos de diseos especiales ).
Copyright 2010 5
 LEY DE LOS
VENTILADORES
Todos los tipos de
ventiladores siguen ciertas
leyesen el cambio de sus
condiciones de trabajo
,
leyes que son usadas
para
predecir futuros resultados
por efectos del cambio de
una de sus condiciones de
operacin o accionamiento
o para la seleccin
apropiada de estos, entre
ellas tenemos las siguientes
.

Copyright 2010 6
 Clasificacin de la leyes
de los ventiladores

B.cuandocambiamos
A. Cuando cambiamos la densidad del aire C.cuando cambiamos
las RPM del ventilador que pasa atreves del el dimetro del
y mantenemos ventilador y ventiladory
constante la densidad mantenemos permanecen constant
del aire que pasa y el constante el volumen las RPM y las
tamao del dimetro , el tamao del densidades del aire
del ventilador dimetro y las
revoluciones del
ventilador

Copyright 2010 7
 Ley de los ventiladores
A. Cuando cambiamos las RPM del ventilador y
mantenemos constante la densidad del aire que pasa y el
tamao del dimetro ventilador
del

1.Al cambiar el RPM por 2.Cuando cambiamos las

otra RPM los volmenes estticas, las
revoluciones
cambiandirectamente del motor del ventilador
proporcionallos
a cambiadirectamente
revoluciones , esto es : proporcional al
cuadrado
de las revoluciones ,esto es:

=


=
Copyright 2010
8
 Ley de los ventiladores
A.Cuando cambiamos las RPM del ventilador y
mantenemos constante la densidad del aire que pasa y el
tamao del dimetro ventilador
del

3.Cuandocambiamos 4.Al cambiar las

las revoluciones del revoluciones la
motor del ventilador eficiencia del
el BHP cambia ventilador no varia ,
directamente estoes:
proporcional al cubo
de las revoluciones ,
esto es:
.

=

=

Copyright 2010 9
 Ejemplo
-1
Un ventilador ha sido seleccionado para
entregar 35,530 CFM contra
HS de
una
8" .
El ventilador corre a 1230 RPM y requiere
61.0BHP.
Despusde la instalacin se desea
incrementar
la RPM un20%.
= (100%+20%)
1. A que RPM debe correr
? = .
2. Qu presin ser desarrollada? =1476RPM
3. Qu BHP es requerido?

Copyright 2010 10
 SP vara con (RPM) 2 BHP vara con (RPM) 3

= =

=
=

= =

= .
= . "

Copyright 2010 11
 Ejemplo
-2
Un ventilador fue instalado CFM vara con RPM
para entregar 10,300 CFM a
una Hf de 2 " y correr a 877
RPM requiriendo BHP 520 HP =

Despus de la instalacin se

encontr que el sistema solo RPM2=
maneja 9,150 CFM a Hf una
de
2 " y usa BHP 470 Hp solo era
correcto la RPMEsto
. indica
RPM2=
que los clculos originales
fueron errneos, o que el
sistema no fue instalado de
acuerdo a diseo.Qu RPM y RPM2= .
BHP sern necesarios para
desarrollar los 10,300 CFM
deseados? Qu SP debe haber
sido calculada? Copyright 2010 12
HS vara con (RPM) 2 BHP vara con (RPM) 3

=
=

= =

= .
.
=

= . "

Copyright 2010 13
 Ley de los ventiladores
B .cuando cambiamos la densidad del aire que pasa
atreves del ventilador y mantenemos constante el
volumen , el tamao del dimetro y las revoluciones del
ventilador, tenemos
:

5.Al cambiar la densidad 6.Al cambiar la densidad

del aire que pasa por el del aire que pasa por el
ventilador , la esttica ventilador , el BPH que
que desarrolla este consume cambia
cambia directamente directamente proporcional
proporcional a las a las densidades , esto es
densidades , esto es:
.

=

=
14
 Ley de los ventiladores
B.cuando cambiamos la densidad del aire que pasa
atreves del ventilador y mantenemos constante el
volumen , el tamao del dimetro y las revoluciones del
ventilador, tenemos
:

7.Al hacer este 8.Al cambia la

cambio el volumen densidadnovaria
del aire permanece la eficiencia
, esto
constante. es

=
=
15
 Ley de los ventiladores
C.cuandocambiamos el dimetro del
ventilador y permanecen constante las RPM y
las densidades del aire, tenemos :
9.Al cambiar el dimetro 10.Al cambiar el
de los ventiladores o del
dimetro del impeler los
impeler los volmenes
BPH cambian
cambiandirectamente
directamente proporcional
proporcional al cuadrado
al cuadradode los
de los dimetros
del
dimetros
,esto es:
impeler esto es:

=
=
16
 Ley de los
ventiladores
C.cuando cambiamos el dimetro del
ventilador y permanecen constante las RPM y
las densidades del aire, tenemos :

11.de dimetro las estticas son iguales, esto

esAl hcer este cambio 12.de dimetro las estticas son

iguales , esto es Al hacer este cambio

17
 = =
Este cambio de dimetro es muy poco usado en las minas,
pero si en los talleres de construccin de ventiladores Y
por otro lado hay otras leyes pero que son de poco uso en
las operaciones mineras

18
 Problemas de
inestabilidad en
CURVA CARACTERISTICA DELel ventilador
VENTILADOR AXIAL
Presentan
latido
repetitivo
que suena
BUM,BUM

Recomendacin:
disminuir el
Angulo de la
paletas

Curva de ventilador axial con curva de inflexin A2,A3,A4

 Figura indica la interseccin de la curva del ventilador con la cu
resistencia de la mina que viene hacer el punto de operacin del
ventilador con la mina en diferentes oportunidades
 Punto de operacin del sistema, ventilador Vs
resistencia de la mina
Ventilacin deficiente con aire
En el punto 2
Aumento BHP
contaminado , baja velocidad en los
mayokw/ h,menorvolumen de
lugares de trabajo y mayor tiempo de
extraccin
contaminacin

En el punto 3
mayor extraccin
de volumen de aire
contaminado ,mas
limpia
 Eficiencia de un ventilador
en operacin

La eficiencia de un ventilador axial esta

entre 60% a 65% y trabaja a revoluciones de
1,100; 1,700 y 3,400 RPM
La eficiencia es la relacin entre la fuerza
que damos para trasladar el peso del aire
de la mina al ventilador con relacin a la
fuerza que damos para trasladar y vencer

Copyright 2010 22
todas las resistencias mecnicas habidas en
las transmisiones de ventilador a motor

Copyright 2010 23
 De donde
I=amperaje
E=voltaje
= 6350
%EF=% de eficiencia
1.73 % PE= factor de potencia
= 746 ef= eficiencia del ventilador

100
= = %

= 6350

Copyright 2010 24
DETERMINACIN DE LA
EFICIENCIA DEL VENTILADOR
Dado un ventilador axial de 6 FT de dimetro que
girando a n=1750 RPM trasladando un aire de
3
W=0.07516 Lb/pies
da:

Hs=3.842 O
H
Q=140,000CFM
BHP=140HPtrabajo
Calcule
1)Laestticatotaldel ventilador
2) El BHPqueconsume
3) Determine cuantoHPse pierdepor friccinde
la maquina
Copyright 2010 25
 Otra forma de hallar

Respuestas = 6350

Laesttica
totales: = 6350
5.36 140000
= + = 6350 140
2 2 = 0.844= 84.4%
= 4 6 = 28.3
140000
= 28.3 = 4950 /min
2 4950 2
= ( 1098) = 0.075( 1098) = 1.52" 2
1. = 3.84+ 1.52= 5.36
3.84 140000
2. = 6350 = 6350
= 84.8
5.36 140000
3. = 6350
= 118.2
Copyright 2010 26
Laeficiencia
delventilador
es

=
x 100
118.2
= 140
= 84.52%
A mayoreficiencia
mayorahorrode dineroal aoy
comoel BPH medidodio 140 Hp de trabajoes
posiblequeelHpnormalde motorsea150Hp
La perdida
por rozamiento
es:
Perdida=BHP consume_HP
aire
Perdida
=118.2-84.8=33.4 Hpquerompenfriccin
de
la maquina
Copyright 2010 27
3.1.4 INSTALACION DE VENTILADORES
AXIALES
Y ACCESORIOS.
Por lo general, la instalacin de ventiladores axiales
en galeras horizontales, acoplados a ductos, no ofrece
mayores dificultades si su dimetro es el adecuado para
la seccin de la labor donde se instalar, siendo en la
mayor parte de los casos de menor o igual medida que la
ductera a emplear.
La forma en que estos ventiladores se fijan al techo
de la labor depende de su peso, siendo lo normal el uso
de pernos de anclaje de 1 a 2 pulgadas de espesor, o de
cncamos con cabeza de expansin que permiten fabricar
un encastre donde va montado horizontalmente el

28
ventilador sujeto con pernos, para facilitar su posterior
retiro.
Copyright 2010

En algunos especiales casos para el desarrollo

horizontal es necesario, por razones de espacio, instalar
el ventilador en una chimenea inclinada, en un frontn u
otras labores verticales (piques ). En estos casos la
unidad puede instalarse inclinada o vertical, sin que se
vea afectado su funcionamiento, teniendo la precaucin
de protegerlo contra cada de rocas (rejilla en la descarga
o admisin ). ( Ver lmina 14 con instalaciones tpicas ).

Los accesorios de los ventiladores axiales son comunes

para la mayora de los fabricantes y consisten en:

29
 Copyright 2010

Cono de entrada. Que permite reducir en 90% las

prdidas de presin por entrada de aire al ventilador.
Rejilla de proteccin. Accesorio solidario o apernado
al cono de entrada, indispensable para la proteccin
de sus componentes mviles.
Bases de soporte. Perfiles de acero que se
proporcionan para instalacin horizontal, o si se pide
expresamente para instalacin vertical, apernados a los
flanges de la unidad..
Cono de descarga. Si se solicita, se proporciona un
cono de salida, diseado para recuperar presin
cintica en la descarga, en forma de cono truncado, con
flange apernado.
30
 Copyright 2010

Las piezas de unin entre el ventilador y la

ductera no son proporcionadas como accesorio del
ventilador y a lo ms se entregan como un corto
cilindro con flange, que sirvira para sujetar una
ductera plstica del mismo dimetro del ventilador
o para soldarle una tira metlica. Esto implica que
para la buena instalacin de diversos tipos de ductos
al ventilador, deber disearse y fabricar piezas de
unin, cuyo ejemplo de diseo se muestra en lmina
9 para ductera plstica, siendo similares las
uniones para ductos metlicos.
La importancia de estas piezas de unin, radica
en que reducen las filtraciones que son mximas en
el ajuste al ventilador y evitan prdidas excesivas
de presin por turbulencias ms acentuadas
31
mientras mayor sea la diferencia de dimetros entre
ventilador y el ducto.
Copyright 2010

32
3.2.3 DEFECTOS MAS FRECUENTES EN LA
INSTALACION DE VENTILADORES AXIALES.
Las anomalas ms comunes que se observan en la
instalacin de ventiladores axiales y que afectan su
funcionamiento son:
a.- El no uso de cono de entrada en instalaciones de
ventiladores impelentes (Estas piezas de aluminio se
deforman con los golpes y se pierden con facilidad).

b.- El no uso de rejilla de proteccin en el cono de

entrada, que deja expuesto el rotor al riesgo de
destruccin por el ingreso de cuerpos extraos.

33
Copyright 2010 34
 c.- El uso de piezas de unin entre ducto y
ventilador de diseo defectuoso, que provoca
prdidas por expansin o reduccin abruptas,
cuando hay diferencias de dimetros entre stos.
d.- Conexiones directas de ductos plsticos a los
ventiladores produce estrechamientos de seccin en
la admisin, con la consiguiente prdida de presin
esttica, adems de las fugas de aire en las junturas
(Ver lmina 16 ).
e.- La instalacin de codos en la descarga de los
ventiladores con radios menores a 0,5 dimetro
produce una alta resistencia al paso de aire.
f.- El uso de piezas de reduccin de dimetro en la
descarga directa de los ventiladores tubo axial
produce altas prdidas por estrechamiento (40%) si el
ngulo de la reduccin es mayor a 30 Copyright 2010 35
Factoresque afectanla accinde
un ventilador
axial
.
Elmalordende materiales y de equiposdentrode
la laboresy de las dems.la existenciade
resistencias
indebidas en el tramode ingresode
aireal ventilador
comoel tramodesalidadeaire,
o al no tenerlaspiezasnecesarias o al maldiseo
desus instalacioneso la faltade planeamientode
ingeniera
enla ubicacin adecuado del ventilador
.

Copyright 2010 36
 El aumento o disminucin
de resistencias
en el
circuito
dela mina
.
Hacertrabajar
enla curvade inflexindandodos
puntosde igualestticaquehacenel ventilador
inestable
.
La existencia
de cortoscircuitos
o recirculaciones
queexisteentresutomay salidadelaire.
Hacertrabajar
muylejosdesumayoreficiencia
.
Hacerlotrabajara una densidadde aire muy
diferentea la densidadde aireparael cualfue
pedido.
37
 Hacertrabajarconun ngulodealeveen quees bajoo alto
parala situacin
quequeremosresolver
.
La falta presenciade un espaciode unosseis milmetros
entrela paletas
y el cubodelventilador
.
Aplicarel ventilador
inadecuadamente
a un circuito
. Comoel
casodeaplicarel ventilador
degranvolumen y baja esttica
a un circuito
dealtaesttica
y mediano
volumen .
El desbalance
y vibracin
porfaltade mantenimiento
.
Hacerlorotar en el sentido contrarioa su rotacin,
reduciendo
su volumende trabajo
al25%.

Copyright 2010 38
39
Perdida de desviacin de la
corriente a la salida de la rueda.
Estn representada las curvas de rendimiento por desviacin de la
corriente saliente de la rueda . De su examen se desprende que para
tener pequeas perdidas por desviacin se necesita valores

pequeos del coeficiente de presin y relacin altas de los dimetro .
los valores bajo del coeficiente de presin se obtienen con presiones
pequeas y con velocidades tangenciales altas. Pero , como en las
ultimas aumentan las perdidas en la paletas , as como crean altas
relaciones de velocidades . Con presin mayores , para disminuir las
perdidas de desviacin se necesita utilizar aparato directores .
Al pasar el aire de la rueda al aparato rectificador, siempre se
producen choques que provocan perdidas , cuyo valor aumenta con
el cambio del punto de trabajo , y al final sobrepasa las perdidas en
ventilares sin aparatos directores.
La disposicincoronadirectora , es mas ventajosapara
los ventiladoresaxialesde un alto, ya que permitela
salidasin desplazables
o de los ventiladoresde rotacin
inversapermitela salidala salidasin desviacindel aire
de la rueda . utilizacinde la paletas directoras
desplazables
o de los ventiladores de rotacininversa
permitela supresinde la desviacinde salida para
todoslo puntosde trabajo.
 Perdidas en el difusor

Depues de la rueda la caja del ventilador comnmente se

ensancha.
La utilizacin del difusores y del cono trasero del rotor e
de utilidad nicamente cuando la relacin de las
2212 2
ecuaciones m= 22 =1
- es menor de 0.666,
respectivamente 0.575 paracilndricas.
cajas

Copyright 2010 38
VENTILADORES TUBOXIALES
Es aquel que tiene su rotor y motor dentro de una carcaza
cilndrica, lo que incrementa su capacidad y presin esttica
hasta valores de 6 pulg. columna de agua, apropiado para ser
conectados a ductos.. La adicin de labes-gua, detrs del rotor,
convierten al ventilador axial en un ventilador turboaxial con
aletas gua. Puede funcionar en un amplio rango de volmenes
de aire, a presiones estticas que van de bajas a medias y es
capaz de desarrollar mayores presiones estticas que el
ventilador axial y ser ms eficiente; los labes-gua, en la succin
o en la descarga, o en ambas partes, se han aadido para
enderezar el flujo del aire fuera de la unidad. Aprovechando la
conversin del componente rotativo de la corriente de aire, este
ventilador puede alcanzar una presin esttica ms alta que el de
tipo de hlice de aspas rectas, a la misma velocidad axial, y
hacerlo ms eficientemente. La facilidad de montaje y el flujo del
aire en lnea recta los hace ideales para muchas aplicaciones; por
encima de 75 a 100 mm. de presin esttica,
PARTES DE UN VENTILADOR TURBO A

Copyright 2010 40
 La rueda del ventilador turboaxial presenta un cubo
semiesfrico con dos o tres series de alabes
 Triangulo de velocidades del ventilador
turboaxial
Triangulo de velocidades de un ventilador turboaxial
schicht de
 CURVA CARACTERSTICA DEL VENTILA
Un ventiladorpodemoscaracterizarlo porsu curva,quees el lugar
geomtrico
de los puntosde funcionamiento del mismoPara cada ngulode
regulacin
de los labes tendremos una curvadistinta
. El puntode cortede
la curva del ventiladorcon la resistenciadel circuitoes el punto de
funcionamiento ( Po, Qo)
del ventilador

Copyright 2010 48
Copyright 2010 49
Copyright 2010 50
RELACIONPARABOLICA

Copyright 2010 51
Copyright 2010 52
Copyright 2010 53
 Ruidos de ventiladores
El ruido consiste en tonos de diferente nivel e
intensidad. El odo humano discierne el campo de
potencia de ruidos desde 30 hasta 20.000 Hz
( ciclos/
seg) . Su nivel inferior, variable segn la persona,
es el nivel auditivo y superior
- nivel de molestia.
 Dos diferentes intensidades de ruido se comparan en escala
logartmica, en unidades internacionales, decibeles:
20 log p/p , db
Donde p, p= presiones del sonido,
bar.
Tambin se utiliza la formula:
I= 20 log p/p , fon
Donde p = presin del sonido,
bar;
p = 2.10
bar , presin del sonido al nivel auditivo,
con frecuencia f = 1000 Hz.
 He aqu algunos valores mximos de intensidad
admisibles de ruido:
1 fon nivel auditivo
30 40 teatro, salones
50 60 negocios, calles con intensa circulacin
100 martillo perforador
120 Nivel de molestia
 En la fig. 51 se dan espectro de frecuencia para los
ventiladores: axial (a) y centrifugo (b),
R enner,
segn que
tienen la forma de curvas escalonadas; mientras que la fig.
52 representa el campo de ruidos producidos por
maquinas; subdividido en fajas de igual incomodidad.
Mantenimiento de Ventiladores
Axiles

Balanceo del ventilador: Un ventilador nuevo sale

balanceado de forma dinmica y esttica de la fabrica
y si trabaja con un flujo limpio no necesita un nuevo
balance, pero cuando trabaja succionando polvo,
humos, holln, gases, humedad y calor es muy
probable que sus paletas acumulen polvos y carbn,
del petrleo y aceite que usan los equipos DIESEL,
contaminantes que se pegan en las paletas mas en una
que en otras llegando a desbalancear el impeler del
ventilador o erosionar este por lo que el
mantenimiento de limpieza de las paletas debe ser
programado segn periodicidad de suciedad
encontrada en los impeles y su desgaste

Copyright 2010 59
Mantenimiento de
Ventiladores Axiles

Mucho antes de hacer este mantenimiento de limpie

debe realizarse la medicin de la vibracin del
ventilador estando operando este para conocer si la
desviacin por vibracin es muy grande y averiguar
origen de esta que puede ser por los soportes afloja
o zafados.
En la inspeccin de mantenimiento del ventilador d
observarse:
- La vibracin
- La cantidad de material integrado
- El amperaje y voltaje que consume el motor
- La temperatura del motor
- El ruido de las paletas o de los cojinetes del moto

Copyright 2010 60
Consecuencias de las
Sobrecargas y Averas en el
Ventilador - Motor

Cuando el ventilador succiona una masa de aire mas pesada que lo normal,
es decir, con humos, polvos y alto porcentaje de humedad el motor sufre
una sobrecarga de peso por el flujo, que le exige un mayor consumo de
amperaje, calentndose el barniz que cubre las bobinas y si este consumo
demora un buen tiempo se calienta el barniz llegando este a quemarse as
como tambin el alambrado de las bobinas incendindose y parando el
ventilador.
Cuando el flujo que viene hacia el ventilador es muy hmedo, esta
humedad puede llegar a los ncleos y puede hacer tierra quemndose
tambin el alambrado.

Copyright 2010 61
 Consecuencias de las Sobrecargas
y Averas en el Ventilador
- Motor

3. Cuando el ventilador realiza un sobre esfuerzo

por mayor peso de aire que pasa por l, puede
llegar a desalinearse el eje del impulsor y
motor, haciendo una torsin que ocasiona
desbalance.
4. El control de esta consecuencia y sobre carga
puede conocerse mediante la instalacin de un
ampermetro visible al costado de la caja de
arranque del ventilador o colocando un
manmetro de control permanente en el
ingreso del aire al ventilador que indica la
esttica del circuito.

Copyright 2010 62
Averas en los Motores

1. La paleta del ventilador desbalance y roz con

carcasa haciendo ruido, zafando la paleta o
paletas correspondientes y sobrecargando al
motor y calentando a este.
2. Porque lleg voltaje bajo o alto en el momento d
arranque que quem el motor.
3. Sobre carga del flujo por buen tiempo que dio alt
temperatura y quem al motor.
4. Desbalance del motor por no chequear vibracin
ruido.
5. Rodamientos del motor gastados.

Copyright 2010 63
Averas en los Motores

6. Falta de lubricacin en rodamientos excesiva

lubricacin.
7. Pernos de fijacin aflojados por vibracin y ruido
8. Embobinados sucios que dio calentamiento, cort
circuito y quemado.
9. Baja resistencia del aislamiento debido a la
humedad de la zona donde estuvo instalado el
motor
10. La verificacin de la resistividad del motor con u
megmetro ayuda a detectar futuras fallas

Copyright 2010 64
Questions?
THANK YOU VERY MUCH

Copyright 2010 65