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1. OBJETIVO
Prevenir y controlar los accidentes de trnsito a travs de la implementacin de un procedimiento que permita
disminuir los ndices de siniestralidad en la organizacin, dando cumplimiento a la normatividad vigente,
especialmente la Ley 1503 de 2011.
2. ALCANCE
Aplica a todas las actividades que requieran conduccin de vehculos automotores propios de TRANSPORTES
CSC LTDA.
3. DEFINICIONES
Este documento es propiedad intelectual de TRANSPORTES CSC LTDA., se prohbe su reproduccin total o parcial sin la
autorizacin escrita del Gerente General de la empresa.
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO
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4.2 COMPORTAMIENTO
Toda persona que tome parte en el trnsito como conductor, pasajero o peatn, debe comportarse en
forma que no obstaculice, perjudique o ponga en riesgo a las dems y debe conocer y cumplir las normas y
seales de trnsito que le sean aplicables, as como obedecer las indicaciones que les den las autoridades de
trnsito.
Recuerde que el peatn siempre tiene la va y tenga especial cuidado al salir del parqueadero de la sede.
El conductor se comprometer a no permitir,ni utilizar el uso de bebidas alcohlicas y estimulantes dentro
del mismo.
El conductor no debe fumar ni permitir que otros fumen dentro del vehculo.
El conductor deber utilizar en lo mnimo posible, equipos sonoros de distraccin tales como: radios,
pasacintas, etc. Al utilizarlo debe hacer uso moderado respecto al volumen sonoro.
El transporte de carga como volquetas, camabajas, maquinaria pesada en ningn momento puede
transportar personal a parte de sus operadores y ayudantes en condiciones seguras dentro de la cabina.
Los operadores de equipos pesados no podrn permitir el transporte de personal fuera de la cabina
(colgando en la puerta o estribos del vehculo).
El conductor no debe transportar ms pasajeros de los autorizados en la tarjeta de propiedad.
Nunca conduzca cuando haya ingerido licor o drogas; hasta 24 horas antes de operar el vehculo. El riesgo
de accidentarse es demasiado alto.
No consuma gran cantidad de comida, porque la llenura causa somnolencia.
De ser posible, evite zonas de trnsito congestionadas para no crearse un estado de tensin.
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Todos los vehculos deben portar mnimo los siguientes elementos exigidos por la ley:
Un gato, mecnico o hidrulico, con capacidad para elevar el vehculo.
Una cruceta
Dos seales de carretera de forma triangular, en material reflectivo y con soportes para ser localizadas en
forma vertical o lmparas intermitentes de destello.
Un botiqun de primeros auxilios que debe contener como mnimo: Desinfectante o solucin antisptica no
alcohlica, gasa, esparadrapo, vendas, agua oxigenada, tiritas, alcohol y guantes de ltex como mnimo.
Un extintor cargado, mnimo de 5 lbs
Dos tacos en madera para bloquear el vehculo.
Caja de herramientas bsica que debe contener como mnimo: tacos, gato, cruceta, seales reflectivas,
alicate, destornillador de pala y estrella, llaves fijas y llave de expansin.
Llanta de repuesto inflada a la presin necesaria.
Linterna
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Semforos
Seales complementarias
4.8 SEALES TRANSITORIAS
Se utilizan para establecer controles de trnsito en las reas donde se estn haciendo mantenimientos o
construcciones, su finalidad es dirigir en forma segura a los conductores y peatones por las reas de trabajo y
proteger a los trabajadores que estn en estas. Los siguientes son los tipos de seales transitorias a encontrar:
a. Semforos
Luz roja: Indica que debe detenerse, sin invadir el paso peatonal,
normalmente se debe parar dos metros antes del semforo.
Luz amarilla: Indica que debe estar alerta para un cambio de luces o seales, que debe desalojarse el
cruce o abstenerse de ingresar en el, con la luz amarilla no debe iniciarse la marcha.
Luz verde: Significa va libre, puede avanzar si el paso est libre, debe ceder el paso a los peatones y
vehculos que aun estn cruzando.
b. Seales verticales
Reglamentarias: Indican a los usuarios las limitaciones, prohibiciones o restricciones en las vas. Tienen
forma circular, smbolo negro, fondo blanco y borde rojo con excepcin de las seales de pare. Cuando la seal
lleva una lnea diagonal roja, indica prohibicin.
Horizontales: Son marcas dibujadas en el pavimento para complementar las indicaciones de otras seales y
ayudan a orientar y regular el desplazamiento de los vehculos por la va
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Informativas: Identifican las vas y guan al usuario, proporcionndole datos que puede necesitar. Tienen
forma rectangular, fondo azul y marco blanco.
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Cuando usted va a efectuar un viraje, no debe estorbar el trnsito de los vehculos que van atrs, a sus
costados ni a los que circulan por la va que va a ingresar. Anuncie con las luces direccionales o la seal de
mano (si las luces estn defectuosas), hacia dnde va a virar y colquese con suficiente anticipacin en el carril
del lado, desde donde va a doblar. No se abra, porque estorbar el trnsito.
Asegrese de que nadie est tratando de pasarlo por ese lado. Los vehculos largos no siempre pueden
girar, sin ocupar otros carriles. Cuando advierta este hecho, detngase y espere hasta que el vehculo termine
su maniobra.
A veces es necesario virar el vehculo en sentido contrario, en un espacio muy limitado. En este caso, haga
el viraje de tres puntos slo si la carretera es muy estrecha para virar en U y no puede dar la vuelta a la cuadra.
Para hacer un viraje de tres puntos:
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Si dos o ms vehculos que andan en sentido contrario, llegan a una interseccin y uno de ellos va a girar a
la izquierda, tiene prelacin el vehculo que va a seguir derecho.
El vehculo que est dentro de una glorieta, tiene prelacin sobre los conductores que van a entrar en ella,
siempre y cuando est en movimiento.
Cuando dos vehculos transitan por vas diferentes, llegan a una interseccin y uno de ellos va a girar a la
derecha, tiene prelacin el vehculo que se encuentra a la derecha.
Los accidentes ocurren con mayor frecuencia en las intersecciones, ms que en algn otro lugar. Tenga mucho
cuidado al acercarse a una interseccin o entrada de vehculos.
Mirar hacia ambos lados y estar listo para Recordar: la seal de PARE indica detencin
frenar o parar. total del vehculo, no parcial.
Conducir con la menor velocidad posible antes El conductor que transite por una va sin
de entrar en la interseccin, no mientras est prelacin, debe detener completamente su vehculo
cruzando. al llegar a un cruce; y donde no haya semforo
No pasar ni cambiar de carril. debe tomar las precauciones debidas e iniciar la
Con frecuencia, el vehculo delantero para en marcha cuando le corresponda.
un cruce, avanza un poco y vuelve a parar. No se
confe, si el vehculo delantero inicia la marcha. En ningn caso, el conductor podr detener su
Puede volver a detenerse en el momento en que vehculo sobre la va frrea, un paso peatonal, una
usted est arrancando. interseccin, un carril exclusivo, paralelo
Estar atento a los vehculos que haya detrs de preferencial de alimentadores o compartidos con los
usted. Podrn parar si es necesario? peatonales, pertenecientes al sistema Transmilenio.
Fijarse si hay ciclistas o peatones cruzando la Todo conductor debe permanecer a una distancia
interseccin desde otra direccin. mnima de cinco metros de la va frrea.
Las rotondas o glorietas son un tipo de interseccin para mejorar el flujo del trnsito
y reducir los accidentes. La mayora de las rotondas no requiere que se pare, sino
que permite a los vehculos moverse en forma continua a travs de las
intersecciones, con la misma baja velocidad. Las rotondas estn diseadas para
hacer mover todo el trnsito en sentido contrario a las agujas del reloj. Los vehculos
que se aproximan a la rotonda deben ceder el paso al trfico que est circulando.
La rapidez con que una persona reacciona ante una situacin peligrosa y toma medidas correctivas se denomina
reflejo. El tiempo que tarda un conductor en colocar el pie sobre el freno desde el momento en que ve el
peligro, se conoce como tiempo de reaccin. Ese tiempo es de de segundo y en este lapso, el vehculo
contina avanzando y recorre una distancia, mientras el conductor est tratando de colocar el pie sobre el freno.
El espacio recorrido por el vehculo mientras reacciona el conductor, se denomina distancia de reaccin.
La distancia recorrida durante el tiempo en que actan los frenos, se denomina distancia de frenada y depende
de la velocidad, tamao y peso del vehculo, estado de las llantas y del pavimento.
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Por ejemplo, en pavimento seco, terreno plano y llantas en buen estado, un automvil tendr una distancia de
frenada de 9 m si va a 40 Km/h, 18 m si va a 60 Km/h y 32 m si va a 80 Km/h.
El espacio total recorrido durante los tiempos de reaccin y de frenada se denomina distancia de parada.
Estas cifras son un promedio que vara de acuerdo con el vehculo, el tipo de pavimento, las condiciones del
conductor, etc.
Si hay un peatn, vehculo u obstculo demasiado cerca, el conductor tal vez no alcance siquiera a pisar el freno
o a detener completamente su vehculo, pues esta operacin requiere tiempo y distancia.
Observe los peligros. Mire hacia adelante ms Deje suficiente espacio entre usted y el
all del vehculo. No mire fijamente. Observe por vehculo delantero, para poder parar sin peligros.
todos los lados. Mire siempre hacia los lados en las
Revise con frecuencia los espejos retrovisores intersecciones, los cruces de peatones y cruces de
(cada 2 a 5 segundos), para saber la posicin de los ferrocarril.
vehculos cercanos. Observe hacia atrs, antes de cambiar de
carril.
Si est detrs de un vehculo, evite situarse en el punto ciego de atrs. No lo siga demasiado cerca y mantenga
su vehculo en una posicin que permita que el conductor del vehculo lo pueda ver en los espejos exteriores. En
este caso, usted tambin podr ver claramente la carretera frente a usted, y el conductor del otro vehculo le
puede sealar con suficiente tiempo que va a parar o doblar. Usted tendr ms tiempo para reaccionar y parar
con seguridad.
Siempre que siga a un camin por la noche, use las luces cortas. El reflejo de las luces largas de un vehculo
detrs de los espejos exteriores de un camin, puede cegar al conductor del camin.
Si debe parar detrs de un camin en una cuesta, deje cierto espacio por si acaso el camin rueda hacia atrs
cuando empiece a moverse otra vez. Tambin puede quedarse al extremo izquierdo de su carril para que el
conductor se d cuenta que usted est parado all, detrs del camin.
Cuando siga a una motocicleta, recuerde que en emergencias, estos vehculos pueden parar ms rpido
que otros. Seguir muy cerca de una motocicleta, pone en peligro su vida y la del motociclista. D a la
motocicleta la misma distancia de paso de tres segundos, para tener suficiente tiempo para no atropellar al
motociclista si cae.
Al prepararse para dar vuelta, asegrese de mirar si hay motocicletas y reconocer su velocidad antes de
doblar.
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Muchos accidentes ocurren porque un vehculo choca contra la parte trasera o la cola de otro. Tenga en cuenta
estas sugerencias para reducir el riesgo:
Inspeccionar con frecuencia las luces de los frenos, para asegurarse de que estn limpias y funcionen
correctamente.
Sepa lo que est pasando a su alrededor. Use los espejos retrovisores.
Hacer con anticipacin, las seales de doblar, parar y cambiar de carril.
Reducir la velocidad gradualmente. Evitar las acciones repentinas.
Conducir junto con el movimiento del trfico (dentro del lmite de velocidad.). Conducir muy despacio
puede ser tan peligroso como conducir muy rpido.
A fin de evitar golpear al vehculo que va adelante, mantener por lo menos tres segundos de distancia. Esta
distancia se consigue, siguiendo las instrucciones que se dieron en la seccin Distancias Mnimas Seguras.
Una vez iniciada la marcha en un cruce, no se vuelva a detener a menos que sea necesario. El vehculo
trasero puede suponer que usted no volver a detenerse de nuevo.
No maneje despacio en el carril rpido, este se debe utilizar solamente para adelantar otros vehculos.
No haga gestos a los dems conductores.
Use el pito solamente para emergencias.
De espacio a los conductores enojados, ya que si cometemos un error el otro conductor tratar de iniciar
una pelea.
4.13 VELOCIDAD
Es la rapidez con que se movilizan los vehculos por las vas y carreteras. A continuacin, algunas
recomendaciones en cuanto a la velocidad que debe llevar.
Procure mantener una velocidad constante. Evite la conduccin lenta. Transitar por tiempo prolongado en
primera y segunda, aumenta el consumo de gasolina en un 30%.
No conduzca a velocidad excesiva, mucho menos si va por carretera pues en las curvas, la fuerza centrfuga
tratar de sacar el auto y puede ser superior a las fuerzas de friccin y gravedad que mantienen la estabilidad
del carro.
No arranque bruscamente y evite las frenadas fuertes. Las actitudes intempestivas le pueden ocasionar
riesgos porque los vehculos que lo rodean no las esperan.
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Las velocidades mximas en las vas y carreteras del pas, han sido reglamentadas por el Cdigo Nacional de
Trnsito, en la siguiente forma:
30 Km/h
En zonas residenciales, escolares, en la proximidad de una interseccin o cuando existan condiciones de baja
visibilidad, concentracin de personas o cuando as lo ordenen las seales de trnsito.
Tambin se debe reducir la velocidad a 30 Km/h en los siguientes casos:
60 Km/h
En zonas urbanas, la velocidad mxima permitida es de 60 Km/h, a menos que las autoridades indiquen una
velocidad diferente.
80 Km/h
En zonas rurales, la velocidad mxima permitida es de 80 Km/h, a menos que las autoridades indiquen una
velocidad diferente.
Recuerde que el lmite de velocidad indica la velocidad mxima a la que usted puede conducir en buenas
condiciones. Usted es responsable de ajustar la velocidad con que conduce a las condiciones de la calle o
carretera de forma que le permita tener un control total del vehculo.
Disminuya la velocidad al primer indicio de lluvia. Muchas vas se vuelven resbalosas debido a que el aceite
y el polvo no han sido lavados por la lluvia. Si la carretera est resbalosa, las llantas no tendrn la adherencia
que necesitan.
La velocidad provoca muchos accidentes. Disminuye la capacidad de reaccin del conductor. Aumenta la
distancia de parada. Las lesiones que sufra una persona sern ms severas en un eventual accidente. Una
persona que se ve involucrada en una colisin frontal a 50 km/h, usando el cinturn de seguridad, sufrir
lesiones tres veces ms graves que las que sufrira si viajara a 30 km/h. A mayor velocidad, tienen menor
efectividad los dispositivos de seguridad (cinturones y bolsas de aire).
Existen radares y controles electrnicos que detectan a los infractores que exceden los lmites de velocidad.
Estos elementos se deben usar de manera apropiada, evite conducir y usarlos al tiempo, ya que perder la
concentracin y el control sobre el vehculo.
Si se hace necesario contestar y seguir manejando, hgalo con un accesorio de manos libres.
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Si las condiciones de manejo son peligrosas, indquele a la persona que usted est manejando y le llamar
despus.
Mientras maneje no tome notas ni haga otro tipo de actividad.
No se distraiga con objetos del vehculo ni ajustando la radio.
Cuando cargue combustible en una estacin de servicio, apague previamente su telfono celular.
Es conducir un vehculo de manera que el conductor est en constante concentracin y control de la situacin,
de manera que prevenga los errores de los dems conductores o peatones y las condiciones adversas que se
puedan presentar.
Esto evita que otros conductores le causen un accidente y le ayuda a estar atento sobre sus propios actos al
conducir.
Un conductor defensivo est seguro de que se pueden evitar los accidentes
El manejo defensivo acta como un mecanismo comportamental, es un asunto de actitud bsicamente y se
puede adquirir a travs de:
a. Prevencin de accidentes:
Para la prevencin de accidentes se deben aplicar todos los procedimientos de manejo seguro apoyados en los
siguientes tems:
Reconocer el peligro: pensar anticipadamente en lo que puede suceder en cualquier momento.
Entender la defensa: Mantenerse a la defensiva durante la movilizacin en el vehculo.
Actuar a tiempo: Una vez identificado el peligro, acte, no espere a ver que pasa.
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No revisar el vehculo
No planificar el viaje
Llevar exceso de carga
Obsesionarse por llegar rpido a su destino
Tener pobre informacin sobre seguridad vial
Bajar la guardia en trayectos cortos
Distraerse con facilidad
Una vez vinculado a la empresa como conductor, inicia un periodo de prueba determinado por la empresa; se
recomienda no sea inferior a dos (2) meses, durante el cual se realizar seguimiento de su comportamiento y
desempeo como conductor, en donde debe evaluarse como mnimo: mantenimiento del vehculo, utilizacin de
una gua de control (recorridos, rutas, etc), prcticas de manejo defensivo.
Adicionalmente debe practicarse pruebas que permitan evaluar objetivamente el desempeo cmo: alcoholemia,
lista de chequeo (cmo conduzco?), seguimiento al cumplimiento de asistencia a capacitaciones.
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Su puede descender hgalo, asegure las puertas y tngalo al alcance de su vista. Pngase en un lugar
que no presente riesgos, no en la calle al lado del paso de otros vehculos.
No coma dentro del vehculo.
En carretera: Cuando reciba dinero luego No transite por lugares con ausencia de
del pago de peajes u otro concepto, revise iluminacin (en caso nocturno) o zonas de
cada una de las caractersticas de seguridad alta probabilidad de hurtos.
del billete mediante el tacto y la Evite realizar paradas, pero de ser
observacin. Busque las diferencias, no las necesario, no lo haga en zonas despobladas
similitudes. y abstngase de dialogar o recibir
elementos de personas extraas.
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REVISIN Y APROBACIN
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