Ser responsables es nuestra base

GRUNDFOS AGUAS RESIDUALES

MANUAL DE BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES

Pensar en el futuro lo hace posible
La innovacin es la esencia

MANUAL DE BOMBEO
DE AGUAS RESIDUALES

Bombas GRUNDFOS Espaa, S.A.

Camino de la Fuentecilla, s/n
964889140602

28110 Algete (Madrid)

Telf.: + 34 918 488 800
Fax: + 34 916 280 465
www.grundfos.com
MANUAL DE
BOMBEO DE
AGUAS RESIDUALES

Introduccin
La utilizacin de bombas sumergibles para aplica-
ciones de bombeo de aguas residuales y de drena-
je ha aumentado considerablemente en las lti-
mas dcadas despus de su aparicin en el mer-
cado. La introduccin de bombas sumergibles
para servicio pesado con motores de ms de 500
kW significa que son tambin adecuadas para ser-
vicios municipales de bombeo centralizados. Su
gran calidad y los buenos resultados conseguidos
han eliminado prcticamente la utilizacin de
bombas convencionales en los servicios municipa-
les.
Por la misma razn, debido a las caractersticas
especiales de las bombas sumergibles, ha sido
necesario desarrollar nuevos conocimientos res-
pecto a su implementacin, tal como el diseo de
estaciones de bombeo. Esta labor ha sido desarro-
llada tanto por fabricantes de bombas como por
ingenieros municipales.
La finalidad de este libro es ofrecer de forma con-
cisa la informacin ms reciente, tanto de bom-
bas sumergibles como de estaciones de bombeo,
para provecho de todos los profesionales que
quieren estar al da. El libro est dividido en sec-
ciones segn los temas tratados.
La seccin 1 describe la teora bsica de bombeo,
proporcionando informacin bsica de referen-
cias para evaluar el rendimiento de las bombas. El
diseo y la construccin de las bombas sumergi-
bles estn descritos en la seccin 2. La seccin 3
Introduccin
trata sobre el funcionamiento de las bombas,
ofreciendo mtodos para calcular su funciona-
miento en distintas instalaciones. Se comentan
tambin factores que influyen en la seleccin de
bombas. La seccin 4 ofrece informacin de prue-
bas de bombas. Se describe el diseo bsico de
estaciones de bombeo en la seccin 5, proporcio-
nando informacin del diseo, tanto para aplica-
ciones grandes como pequeas. La seccin 6 des-
cribe la regulacin continua del funcionamiento
de las bombas sumergibles mediante control de
frecuencia. El concepto del coste del ciclo vital de
bombas y estaciones de bombeo est presentado
en la seccin 7. La seccin 8 trata sobre temas rela-
cionados con la puesta en marcha de las bombas,
mientras que su funcionamiento y mantenimien-
to estn descritos en la seccin 9. La seccin 10
trata sobre el control y la regulacin de estaciones
de bombeo. El apndice A proporciona informa-
cin de las caractersticas hidrulicas de los com-
ponentes comunes de tuberas para calcular las
prdidas en las mismas. El apndice B presenta un
mtodo para determinar la capacidad de una
estacin de bombeo de aguas residuales y la fre-
cuencia de arranques de las bombas.
Nuestro objetivo es que este libro resulte fcil de
leer y comprender. Por lo tanto, la presentacin
est acompaada de muchas ilustraciones que
ofrecen ejemplos e informacin complementaria
de cada tema.
3

ndice
1 Teora de bombeo ...................................... 7
1.1 Ecuacin de altura .......................................... 7
1.1.1 Caudal con prdidas o aumento de
energa ............................................................... 7
1.1.2 Lquido que fluye de un depsito ............... 8
1.2 Ecuacin bsica de bombas ......................... 8
1.3 Curva y prdidas de bombas ....................... 10
1.3.1 Efecto del nmero finito de labes ............10
1.3.2 Prdidas por friccin Hf .................................10
1.3.3 Prdidas por discontinuidad Hs .................. 10
1.3.4 Prdidas por fugas Hv ..................................10
1.3.5 Otras prdidas ................................................. 11
1.4 Cavitacin y NPSH .......................................... 11
1.4.1 Definicin de NPSH ........................................ 12
1.4.2 Plano de referencia .........................................12
1.4.3 NPSH necesario .............................................. 12
1.4.4 NPSH disponible ..............................................14
1.4.5 Margen de seguridad de NPSH ................... 15
1.4.6 Remanso de pozos de aspiracin ............... 15
2 Construccin de bombas ...........................16
2.1 General ............................................................. 16
2.2 Bomba ...............................................................18
2.2.1 Impulsores ........................................................ 18
2.3 Motores .............................................................27
2.3.1 General ..............................................................27
2.3.2 Motores antideflagrantes ............................ 27
2.3.3 Refrigeracin del motor ................................ 27
2.3.4 Estanqueidad del motor ...............................29
2.3.5 Cojinetes del motor ....................................... 31
2.3.6 Dispositivos de proteccin de motor ........ 32
2.4 Conexin de la bomba ..................................34
2.5 Materiales de construccin,
corrosin y desgaste ......................................36
2.5.1 Resistencia a la corrosin .............................36
2.5.2 Resistencia al desgaste ................................. 37
2.5.3 Lquidos abrasivos .......................................... 37
3 Funcionamiento de la bomba .................. 38
3.1 Altura de bomba ............................................ 38
3.1.1 Bomba sumergibles ..................................... 38
3.1.2 Bombas instaladas en seco ......................... 39
3.2 Curvas caractersticas de la bomba ...........39
3.2.1 Curva H ............................................................. 39
3.2.2 Curvas de rendimiento .................................40
3.2.3 Curvas de potencia ........................................40
3.2.4 Curva NPSH ..................................................... 40
3.3 Prdidas en tuberas y curvas
caractersticas de la tubera de
impulsin .......................................................... 41
3.3.1 Prdidas por friccin .......................................41
Indice
3.3.2 Prdidas locales ...............................................43
3.3.3 Curva caracterstica de la tubera de
impulsin .......................................................... 43
3.4 Tamao de la tubera de impulsin ........... 44
3.4.1 Economa ...........................................................44
3.4.2 Paso libre de slidos ....................................... 45
3.4.3 Prevencin de depsitos de slidos y
lodos ................................................................... 45
3.4.4 Golpes de ariete .............................................. 45
3.4.5 Prevencin de golpes de ariete ....................47
3.5 Punto de trabajo de la bomba .....................48
3.5.1 Funcionamiento con una bomba ................48
3.5.2 Funcionamiento en paralelo,
bombas idnticas ............................................48
3.5.3 Funcionamiento en paralelo,
bombas diferentes ..........................................48
3.5.4 Funcionamiento en serie .............................. 49
3.5.5 Punto de trabajo real ..................................... 49
3.6 Bombeo de lodos ............................................ 50
3.7 Tuberas de impulsin complejas ............... 50
3.7.1 Qu ocurre en una tubera de
impulsin compleja? ....................................... 51
3.7.2 Determinacin de altura ................................ 51
3.7.3 Tamao de la tubera y velocidad del
caudal .................................................................51
3.7.4 Eleccin de bomba ...........................................51
3.7.5 Medidas de ratificacin ..................................52
3.8 Evaluacin del punto de trabajo de
estaciones de bombeo paralelas ................. 52
4 Pruebas de bombas ..................................54
4.1 Dispositivos de pruebas .................................54
4.1.1 Pruebas de produccin ...................................54
4.1.2 Pruebas in situ, punto de trabajo ................55
4.2 Pruebas de aceptacin ...................................56
4.2.1 Normativas de pruebas ................................. 56
5 Estaciones de bombeo ...............................59
5.1 Diseo bsico de estaciones de bombeo ..59
5.1.1 Volumen y rea de la superficie de la
fosa hmeda .....................................................59
5.1.2 Tubera de entrada de la estacin de
bombeo ............................................................. 60
5.1.3 Forma del suelo de la fosa hmeda ...........60
5.1.4 Niveles de parada ............................................ 61
5.1.5 Niveles de arranque ........................................62
5.1.6 Dimensin y diseo de la tubera de
aspiracin ..........................................................62
5.1.7 Tubera interior de estaciones de
bombeo ..............................................................63
5.1.8 Dispositivos de agitado .................................64
5.1.9 Problemas de malos olores en
estaciones de bombeo ................................. 64
5
 Indice
5.1.10 Ejemplos de diseo de estaciones de
bombeo ............................................................ 64
5.1.11 Posiciones de bombas instaladas en
seco.................................................................... 67
5.2 Estaciones de bombeo prefabricadas...... 68
5.2.1 Estaciones de bombeo para instalacin
en el exterior.................................................. 68
5.2.2 Estaciones de bombeo para instalacin
en el interior.....................................................70
5.3 Estaciones de bombeo con bombas
instaladas en columna.................................. 70
5.4 Seleccin de dimensiones de
estaciones de bombeo ................................. 72
5.4.1 Estaciones de bombeo de aguas
residuales normales ..................................... 72
5.4.2 Estaciones de bombeo de aguas
pluviales............................................................ 72
5.4.3 Estaciones de bombeo combinadas de
aguas residuales y tanques de
retencin.......................................................... 73
5.5 Seleccin de bomba ..................................... 74
5.5.1 Seleccin de bomba basada en las
curvas de bomba............................................ 74
5.5.2 Comprobacin del rendimiento de la
bomba ............................................................. 74
5.5.3 Nmero de bombas .................................... 75
5.6 Condiciones especiales................................ 76
5.6.1 Vibraciones de la bomba .......................... 76
5.6.2 Ruido de la bomba
6 Bombas de aguas residuales con
control de frecuencia ............................... 78
6.1 General ............................................................. 78
6.1.1 Seleccin del motor de bomba ................ 78
6.1.2 Frecuencia mxima ....................................... 78
6.1.3 Frecuencia y funcionamiento mnimos ... 79
6.1.4 Curvas de frecuencias de la bomba .........79
6.1.5 Atascos de las bombas ............................... 80
6.1.6 Requisito de cable EMC ............................... 81
6.1.7 Corrientes en los cojinetes ......................... 81
6.1.8 Alta tensin .................................................... 81
6.1.9 Motores antideflagrantes ........................... 81
6.1.10 Valores garantizados .................................... 81
6.1.11 Pruebas con variador de frecuencia
(pruebas simultneas) ................................. 81
6.1.12 Colaboracin con el fabricante de
bombas ............................................................ 82
7 Evaluacin del coste del ciclo vital
de la bomba ............................................. 83
7.1 General ............................................................. 83
7.2 Periodo de clculo ......................................... 83
6
7.3 Costes de inversin ....................................... 83
7.4 Costes de energa ......................................... 84
7.4.1 Rendimiento a lo largo del tiempo .......... 84
7.4.2 Clculos de utilizacin de energa ............ 85
7.5 Costes de mantenimiento .......................... 85
7.6 Cooperacin con proveedores de
bombas ............................................................ 86
7.7 Publicacin del coste del ciclo vital ......... 86
8 Puesta en marcha .................................... 87
9 Funcionamiento y servicio ...................... 88
9.1 Seguridad ....................................................... 88
10 Control y comprobacin del estado de
estaciones de bombeo ............................ 89
10.1 Mtodos de control local ............................ 89
10.1.1 Unidades de control manual ..................... 89
10.1.2 Unidades de control basadas en rels .... 89
10.1.3 Controladores lgicos programables ...... 89
10.2 Sensores para control y comprobacin
del estado de la bomba ............................ 90
10.2.1 Sensores del nivel de agua en fosas
hmedas ......................................................... 90
10.2.2 Sensor de corriente ....................................... 91
10.2.3 Medidor de kWh ........................................... 91
10.2.4 Rel de fallo de fases .................................... 91
10.2.5 Dispositivo de comprobacin SARI 2 ........ 91
77 10.2.6 Mdulo de estado de alarma ASM 3 ....... 92
10.3 Unidades de control de bombas .............. 92
10.3.1 Caractersticas de control ........................... 92
10.3.2 Caractersticas de la comprobacin del
estado .............................................................. 94
10.3.3 Parmetros y seales ................................... 94
10.3.4 Registro y anlisis de datos ........................ 94
10.3.5 Interfase del usuario .................................... 95
10.4 Sistema de control y comprobacin a
distancia .......................................................... 95
10.4.1 Diferentes niveles de control remoto ..... 95
10.4.2 Software y hardware ................................... 96
10.4.3 Transmisin de datos ................................... 96
10.4.4 Transferencia de alarma .............................. 97
10.4.5 Integracin de sistemas .............................. 97
10.5 Control y comprobacin a distancia,
basados en Internet y WAP ........................ 97
Smbolos ........................................................... 100
Apndice A ........................................................ 103
Apndice B ......................................................... 111

1 Teora de bombeo
Esta seccin es un resumen de la teora de bom-
beo de lquidos y proporciona al lector los conoci-
mientos tericos bsicos que son fundamentales
para una mayor comprensin del proceso de bom-
beo.
1.1 Ecuacin de altura
La figura 1 muestra parte de un caudal continuo
de lquido en un conducto. Entre las dos secciones
de observacin 1 y 2 ninguna energa es transferi-
da al/del lquido y se supone que el caudal no
tiene friccin. Por lo tanto, la energa total del
lquido de un plano de referencia horizontal T
tiene que ser igual en las dos secciones. La energa
total incluye componentes de energa potencial,
energa de presin y energa cintica, y para una
partcula de lquido con una masa m, la energa en
las secciones de observacin es como sigue:
Seccin
Energa
potencial
Energa de
presin
Energa
cintica
donde es la densidad del lquido y g es la acele-
racin por gravedad.
Para un caudal sin prdidas, la energa total en las
secciones 1 y 2 ser igual, por lo tanto
Al dividir ambos lados de la ecuacin con el trmi-
no mg se obtiene
Esta ecuacin se llama ecuacin de Bernoulli, en
referencia al ingeniero que fue el primero en de-
sarrollarla. Los trminos de la ecuacin son expre-
sados como alturas, por lo que se denominan
altura esttica, altura de presin y altura cintica
Teora de Bombeo 1
respectivamente.
La ecuacin es esencial para mecnicas de fluidos
y puede utilizarse para explicar muchos fenme-
nos hidrodinmicos, tales como la cada de pre-
sin que acompaa una reduccin en un rea
transversal del caudal. En este caso la velocidad
del lquido aumenta, y para que la altura total se
mantenga constante y suponiendo que la altura
potencial no cambia, la presin o altura esttica
debe disminuir.
Fig. 1
v1
p1
1
Q
v2
h1
p2
2
h2
T
Seccin que muestra un caudal de lquido a travs
de dos secciones de observacin. T es un plano de
referencia de las alturas potenciales h1 y h2, p1 y
p2 son las presiones predominantes, y v1 y v2 son
las velocidades del lquido en las secciones 1 y 2.
1.1.1 Caudal con prdidas o aumento de
energa
Si hay prdidas en el caudal entre las secciones 1 y
2 de la figura 1, la ecuacin de altura 1 puede escri-
birse
donde Hr es la prdida de carga.
Si se aade energa al caudal, colocando una
bomba entre las secciones 1 y 2 de la figura 1, la
ecuacin 2 puede escribirse
donde H es la altura total de bombeo.
7
 1 Teora de Bombeo
1.1.2 Lquido que fluye de un depsito
Un ejemplo de aplicacin de la ecuacin de
Bernoulli es el clculo del caudal de un lquido que
fluye libremente de un depsito abierto.
La figura 2 muestra un depsito abierto con un
orificio de salida cerca del fondo. Con fines prcti-
cos se supone que el rea A2 es mucho mayor que
el rea del orificio A2, y que la presin atmosfrica
p1 del depsito es igual a la presin por fuera del
orificio, p2.
Fig. 2
A1 p1
v1
h
v2
T w = velocidad relativa hacia el labe
A2 p2 = p2
Seccin de un depsito de lquido con un orificio de
salida cerca del fondo. A1 y A2 son las reas trans-
versales de la superficie y del orificio de salida, h es
la diferencia de altura entre la superficie y la lnea
central del orificio, v1 es la velocidad de descenso de
la superficie y v2 la velocidad de salida del lquido
por el orificio. La presin ambiente es constante.
Si elegimos la lnea central del orificio como plano
de referencia T, el trmino h2 es igual a cero y h1 es
igual a h. A1 es mucho mayor que A2, por lo que
podemos suponer que la altura cintica es cero.
Por lo tanto, la ecuacin de altura 1 puede escribir-
se
por lo tanto
Para el caudal en volumen sin prdidas se obtiene
8
Para compensar las prdidas presentes se ha aa-
dido un coeficiente de caudal a la ecuacin 6,
por lo tanto
El coeficiente de caudal depende de la forma del
orificio y puede conseguirse en libros de texto
sobre la materia. Si se deja descender el nivel del
lquido del depsito, la altura de nivel h cambiar,
lo que debe tenerse en cuenta en los clculos.
1.2 Ecuacin bsica de bombas
Se utiliza la ecuacin bsica de bombas para cal-
cular y disear formas geomtricas y dimensiones
de bombas centrfugas, as como para calcular la
curva Q/H de la bomba.
La figura 3 muestra un labe de impulsor y sus
vectores de velocidad asociados.
v = velocidad absoluta del lquido
u = velocidad perimetral
Vu = componente tangencial de la velocidad
absoluta
Vm = componente radial de la velocidad absoluta
La velocidad relativa es paralela al labe en cual-
quier punto dado.
Tambin y XXX
Si suponemos que el caudal no tiene prdidas y el
nmero de labes es infinito ( ), podemos de-
8
sarrollar la conocida ecuacin bsica de la teora
de bombeo, utilizando las leyes de la mecnica.
Esta relacin se conoce como la ecuacin de Euler
y se expresa como:
donde el ndice t se refiere a un caudal sin prdi-
das y se refiere a la hiptesis de un nmero infi-
8
nito de labes que garantizan un sentido comple-
to del lquido.
En una bomba real no puede garantizarse ningu-
na de estas hiptesis, ya que siempre hay prdidas
por friccin y el nmero infinito de labes no lle-
var el caudal totalmente en el sentido del labe.
 Teora de Bombeo 1

El rendimiento hidrulico h tiene en cuenta la Puede mostrarse que tanto X como k son menores
reduccin de altura ocasionada por prdidas en el que la unidad. Aqu no se comentarn ms a
caudal, y la reduccin debida a la desviacin del fondo.
caudal desde el ptimo ngulo 2 se compensa
mediante un coeficiente de labe k. Con estas Las bombas centrfugas estn normalmente dise-
modificaciones, la ecuacin de Euler de una adas con por lo tanto XX
bomba real queda con sigue:
Por consiguiente la ecuacin bsica de bombeo se
simplifica a

Fig. 3
u2
v2

vm
2
2

vu2

w1

d2
vm d1
1
vu
1
v1 1

u1

labe de impulsor de bomba con los tringulos de velocidad en los bordes delanteros y posteriores.
Velocidad absoluta del lquido v, velocidad relativa w, velocidad perimetral del labe u, componente tan-
gencial de la velocidad absoluta del lquido vu y componente radial vm.

9
 1 Teora de Bombeo

1.3 Curva y prdidas de bombas
La altura ptima obtenida con la ecuacin de
Euler es independiente del volumen de caudal Q.
Si se traza la curva Q/Ht , Ht se indica con una
Los efectos de las prdidas por discontinuidad
estn indicados en la figura 4.
Fig. 4

8
8 Reduccin
Reductiondeof caudal
flow, Q Q, originada por
lnea recta. Se obtiene la curva Q/H real, restando H
caused por
prdidas by leakage losses,
fugas, H v Hv
los efectos del nmero finito de labes y otras pr-
didas que se producen dentro de la bomba. Ver la Efecto
Effectdel nmero
of finite finitoof
number devanes
labes
HtHt
figura 4.
Prdidas porlosses
Friction friccin
Hr Hr
Prdidas por
1.3.1 Efecto del nmero finito de labes HN Discontinuity
discontinuidadlosses
HsHs
Como ya se ha observado, un nmero finito de
labes disminuye la altura con el factor de labe
k. Teniendo esto en cuenta, se obtiene la altura
terica Ht. Esto puede expresarse: QN Q

Reduccin real de la curva Q/H de la bomba (H)

Ht no es del todo lineal, ya que el coeficiente del desde la altura terica de la bomba Ht

8
labe depende ligeramente del volumen del cau-
dal Q. La reduccin de altura de Ht a Ht no se debe
8

a prdidas de caudal, sino a la desviacin del lqui- Fig. 5

do de los ngulos de caudal ptimos debido al losses
prdidas w1'
nmero finito de labes. v1'
Q > QN

Q = QN
1.3.2 Prdidas por friccin Hf
Q < QN w1
Las prdidas por friccin se producen cuando el
lquido fluye a travs de los conductos del impul- v1
w1"
sor y la voluta de la bomba. Aumentan aproxima-
damente con el cuadrado del caudal Q. v"1

1.3.3 Prdidas por discontinuidad Hs
Las prdidas por discontinuidad se generan en las
siguientes reas:
En el borde delantero del labe donde el lquido
golpea la punta del labe. La prdida es ms
pequea en el punto caracterstico de la
bomba, cuando el lquido llega en contacto con
el labe en su ngulo 1. Las prdidas aumen-
tan al aumentar la desviacin del ngulo de
contacto al ngulo 1 del labe, ver la figura 5.
Las prdidas en el borde posterior del labe se
producen debido a remolinos formados por el
labe. stos aumentan aproximadamente con
el cuadrado del caudal.
En la voluta de la bomba a caudales distintos al
valor proyectado, cuando la velocidad del cau-
dal en la voluta es distinta a aquella en el per-
metro del impulsor. La figura 6 muestra el efec-
to. Las diferencias de velocidad crean turbulen-
cias que originan prdidas. stas crecen al
aumentar la diferencia entre el caudal actual y
el caudal proyectado.
1
u1
Velocidades relativas del borde delantero del
labe (w) y prdidas a varios caudales. Las prdi-
das mnimas se producen al caudal nominal de la
bomba cuando el ngulo de ataque del lquido es
igual al ngulo del borde delantero del labe 1.
1.3.4 Prdidas por fugas Hv
Las prdidas por fugas se producen en la holgura
entre impulsor y voluta. Aunque la holgura se
mantenga lo ms pequea posible, un pequeo
reflujo pasa desde el rea de alta presin en el
borde del impulsor hasta el rea de baja presin
del impulsor. Por lo tanto, el caudal a travs del
impulsor es algo mayor que el caudal por fuera de
la voluta de la bomba y se alcanza la altura de la
bomba con caudal reducido, siendo la prdida por
fugas Hv la diferencia. El efecto de la prdida por
fugas est indicado en la figura 4. Esta prdida
aumentar con el desgaste progresivo de la
bomba.

10
 Teora de Bombeo 1

1.3.5 Otras prdidas 1.4 Cavitacin y NPSH

Una bomba centrfuga tiene prdidas adicionales
que no afectan la curva Q/H, pero que aumenta-
rn las demandas de energa del eje de motor.
Estas incluyen:
Para bombas sumergibles, las dos ltimas estn
incluidas en las prdidas del motor.
prdidas por friccin en las caras exteriores del
impulsor
prdidas por friccin del cierre
prdidas por friccin de los rodamientos
La cavitacin se produce por la formacin y rotura
de las burbujas de vapor en un lquido. Se forman
cuando la presin esttica local de un fluido baja
hasta o por debajo de la tensin de vapor del lqui-
do a temperatura ambiente. Al moverse la burbu-
ja con el caudal a un rea de ms presin se rom-
per rpidamente, lo que origina una ola de cho-
que local transitoria muy alta en el lquido. Si
tiene lugar cerca de una superficie y ocurre varias
veces, el choque de presin erosionar finalmen-
te el material de la superficie.

Fig. 6 Velocidad El fenmeno de cavitacin ocurre tpicamente en

Velocityen
in la voluta
casing
las bombas centrfugas cerca del borde delantero
del labe del impulsor, ver la figura 7. La cavitacin
puede tambin reducir la curva Q/H y el rendi-
miento de la bomba. Una bomba que cavita hace
Absolute
Velocidad velocity
absoluta afterdel
despus impeller (vu(V
impulsor ) u) un ruido tpico, como si se bombeara arena a tra-
vs de la misma. Ningn material de bomba
soportar la cavitacin completamente, por lo
que hay que tener cuidado si las condiciones de
Resulting
Prdidas losses
producidas funcionamiento de la bomba suponen riesgo de
Q<QN Q=QN Q>QN cavitacin.
Efecto de la diferencia de velocidad en la voluta de
la bomba y en el permetro del impulsor. Las Las marcas de desgaste producidas por la cavita-
dimensiones de la voluta estn diseadas para cin aparecen localmente y constan de picaduras
compensar el caudal nominal a la velocidad peri- profundas con bordes afilados. La profundidad de
metral, ocasionando prdidas a otros caudales. las picaduras puede ser de varios milmetros, ver
la figura 8.

Las curvas publicadas de bombas sumergibles

Fig. 7 Rotura de burbujas
Imploding estn normalmente dibujadas de forma que una
vapour
de vapor bubbles bomba en una instalacin sumergida normal no
Burbujas de vapor
Vapour bubbles cavitar, siempre que el punto de trabajo est en
la seccin permitida de la curva Q/H.
Fig. 8

( Q > QN )

Lquido de bombeo que golpea el borde delantero del

labe en un ngulo distinto al ngulo del labe. Se for-
marn remolinos y zonas de baja presin en el otro
lado del labe. Si la presin cae por debajo de la ten-
sin de vapor se formarn burbujas de vapor. Cuando
stas son arrastradas por el caudal a un rea con
mayor presin terminarn por romperse. El consi-
guiente impacto de alta presin puede ocasionar
corrosin y erosin de la estructura contigua. Impulsor con corrosin tpica por cavitacin.

11
 1 Teora de Bombeo

Fig. 9 pmin
g BOMBA HORIZONTAL
HORIZONTAL PUMP BOMBA VERTICAL
VERTICAL PUMP
Hrt

h
Presin Mnima
Minimum Pressure
NPSH
NPSH v02
required
necesario 2g
pb
g
hA
Plano de referencia
Reference Plane

ht
pb

Dimensiones y presiones de referencia para calcular el NPSH.

Si la bomba sumergible est instalada en seco con
una tubera de aspiracin hay que verificar si la
instalacin tiene cavitacin. En estos casos se uti-
liza el concepto de NPSH.
1.4.1 Definicin de NPSH
NPSH es la sigla de Net Positive Suction Head
(Altura de aspiracin neta positiva). Se utilizan las
siguientes alturas de presin para calcular el
NPSH.
= altura geodsica de entrada
= diferencia de altura entre el plano de
referencia y la punta del borde delantero del
labe.
= prdidas de carga en la tubera de aspira-
cin
= cada de presin producida por la velocidad
de aspiracin
= cada local de presin en el borde delantero
del labe
= temperatura ambiente en el nivel del lqui-
do
= presin esttica mnima en la bomba
= tensin de vapor del lquido a la tempera-
tura predominante
Las alturas de presin estn indicadas en la figura 9.
Para evitar cavitacin, la presin esttica mnima
en la bomba (Pmin) debe ser mayor que la tensin
de vapor del lquido, o
La figura 10 muestra el principio de distribucin de
la presin esttica del lquido en la tubera de
aspiracin, bomba y tubera de impulsin de una
instalacin en seco.
1.4.2 Plano de referencia
El plano de referencia es el plano en el que se rea-
lizan los clculos de NPSH. Es el plano horizontal
a travs del punto central del crculo descrito por
la punta del borde delantero del labe. Para bom-
bas horizontales, el plano de referencia coincide
con la lnea central del eje. Para bombas vertica-
les, el sitio del plano de referencia est indicado
por el fabricante.
1.4.3 NPSH necesario
Se obtiene el NPSH necesario mediante la siguien-
te ecuacin:
NPSH necesario =
Esto se llama tambin el valor NPSH de la bomba.
Puede presentarse en funcin del caudal como
muestra la figura 11. Es independiente de la tem-
peratura y del tipo de lquido bombeado. El fabri-
cante debe indicar el NPSH como un valor num-
rico o una curva.
De hecho, cualquier bomba tendr varios valores
NPSH, dependiendo de la definicin del caso, ver

12
 Teora de Bombeo 1

Fig. 10

Presin
Liquid esttica
static del lquido
pressure

pb
ht

ht

pb
g

Presin
Lowestmnima
pressureen la bomba
in pump
Tensin de vapor
Vapour pressure

pmin
g pv
Presin 00pressure
Absolute absoluta
g

Variacin de presin en una instalacin en seco. Distribucin de la presin esttica del lquido en la tubera
de aspiracin, bomba y tubera de impulsin.

la figura 12. Segn las normativas de pruebas uti-

lizadas por los fabricantes de bombas, el NPSHr se Fig. 11
define como la situacin en la que la altura de la
bomba disminuye un 3 % debido a cavitacin. Este
valor se define como NPSH3.

NPSHrequired
NPSH necesario
Es posible que una ligera cavitacin no dae la
bomba si las burbujas de vapor no se rompen (m)
cerca de las partes estructurales de la bomba, tal
como el labe del impulsor.

La diferencia entre los distintos valores NPSH es

mayor en bombas con impulsores de pocos la-
bes. Por lo tanto, los impulsores de un solo labe
tienen las mayores diferencias en los valores QN Q
NPSH, producindose la diferencia por la cada de
la curva NPSH3, por lo que las pruebas dan unas
lecturas demasiado favorables. Por lo tanto, una
curva NPSHr basada en la regla del 3 % del estn- Variacin tpica de NPSH necesario con caudal
dar es una base deficiente para evaluar el riesgo de la bomba.

13
 1 Teora de Bombeo

de cavitacin en bombas con pocos labes. La Fig. 13

curva NPSHr publicada por el fabricante de bom-
bas debe en principio garantizar que la bomba no Temp.
Temp ((C)
C) Altura (m)
Head (m)
se daar si funciona por encima de dicha curva. 100 pv
Esto es especialmente el caso para bombas de 10
g
aguas residuales que tienen pocos labes de
impulsor. El problema es que no existe ningn 9
mtodo exacto para probar y establecer tal valor
8
NPSH.
90 7

6
1.4.4 NPSH disponible
El NPSH disponible indica la presin disponible 80 5
para la aspiracin de la bomba durante las condi- 4
ciones predominantes. Esto puede llamarse NPSH
70 3
de la estacin de bombeo.
60 2

NPSH disponible = 50
1
40
30 0,5
El trmino ht es positivo cuando el plano de refe- 20
rencia est por encima de la superficie del lquido 10
y negativo si est por debajo. El proyectista de la
estacin de bombeo determina el NPSH disponi- Tensin de vapor para agua en funcin de la
temperatura.
ble.

Fig. 12

Fig. 14
NPSH NPSH (Sin cavitacin)
NPSHFF(Cavitation free)

NPSH
NPSHprincipio de ruidos
onset of noise
NPSH principio de prdida
NPSHonset of material loss
de material
NPSH0 (0% cada de Barometric
Presin
presin)
NPSH0 (0% Head drop) pressure
baromtrica
NPSH3 (3% cada de
NPSH3 (3% Head drop)
presin)
m H2O

Distintas curvas NPSH.

Altitude km

Presin atmosfrica en funcin de la altura sobre

La figura 13 muestra la tensin de vapor para agua
el nivel de mar.
en funcin de la temperatura del agua.

La figura 14 muestra la presin atmosfrica en

funcin de la altura sobre el nivel de mar.

14
 Teora de Bombeo 1

1.4.5 Margen de seguridad de NPSH

NPSHdisponible>NPSHnecesario+ Margen de seguridad

El margen de NPSH debe ser suficiente para que

pueda haber variaciones en una situacin donde
las condiciones reales pueden diferir de aquellas
calculadas tericamente. Las prdidas de caudal
en la tubera de aspiracin pueden estimarse
incorrectamente y el punto de trabajo real de la
bomba puede ser distinto al terico debido a
variaciones de la curva Q/H y clculos incorrectos
de la resistencia de la tubera de impulsin. Puede
producirse cavitacin daina antes de lo espera-
do, o a valores NPSH superiores al NPSH3 (figura
12). Variaciones tcnicas de fabricacin de la
forma del borde delantero del labe pueden
influir en el comportamiento de la cavitacin. La
forma de la tubera de aspiracin puede tambin
afectar el NPSH necesario.

Un margen de seguridad de 1 a 1,5 m es adecuado

para bombas instaladas en posicin horizontal
con tuberas de aspiracin rectas.

Hay que fijar el margen de seguridad en 2 a 2,5 m

para bombas instaladas en posicin vertical,
siempre que se utilice un codo reductor antes de
la aspiracin de la bomba. El radio de la curvatura
longitudinal del codo debe ser por lo menos D1 +
100 mm, donde D1 es el dimetro del orificio ms
grande.

En la publicacin de EUROPUMP "NPSH PARA

BOMBAS ROTODINMICAS, GUA DE REFEREN-
CIAS" (1977) se comentan en detalle el NPSH, mr-
genes de seguridad y mtodos de medicin del
NPSH.

1.4.6 Remanso de pozos de aspiracin

Pueden surgir situaciones en instalaciones reales
donde el nivel del lquido en la aspiracin sube y la
altura de la bomba disminuye de modo que el
punto de trabajo de la bomba se mueve a un sec-
tor donde NPSHr > 10mm. No obstante, no se pro-
ducir cavitacin, ya que el NPSHdisponible subir
tambin y estar todava superior al NPSHnecesario.
Instalaciones tpicas donde se produce esta situa-
cin son el bombeo de drenaje de diques secos,
situaciones de obstruccin de alcantarillas y bom-
beo de drenaje con niveles de aspiracin variables
del lquido.

15
 2 Construccin de bombas
2 Construccin de bombas
Esta seccin describe la construccin de las bom-
bas sumergibles elctricas modernas. Se comen-
tan distintos diseos y los componentes principa-
les de las mismas, as como temas relacionados
con su funcionamiento y mantenimiento. El estu-
dio se limita a bombas de aguas residuales muni-
cipales, drenaje y aguas brutas.
2.1 General
La bomba sumergible consta de una bomba y un
motor elctrico que forman una unidad cerrada,
adecuada para instalacin sumergida en una fosa
hmeda que contiene el lquido de bombeo. La
bomba sumergible puede conectarse a la tubera
de impulsin con una conexin de descarga espe-
cial en el fondo de la fosa hmeda para facilitar su
instalacin y desmontaje, o puede instalarse
conectada mediante una manguera flexible u
otros dispositivos a las tuberas de impulsin. La
unidad recibe corriente mediante uno o ms
cables flexibles, suministrados con la bomba en
longitudes adecuadas para la instalacin.
Fig. 15
Seccin de una bomba sumergible de 2,4 kW
GRUNDFOS que muestra detalles de motor y bomba.
La bomba lleva una ueta gua para utilizacin con
una conexin de descarga sumergida en la fosa
hmeda, facilitando su instalacin y desmontaje.
16
Muchas bombas sumergibles pueden tambin
instalarse en seco, al igual que las bombas con-
vencionales. Este tipo de instalacin garantiza el
funcionamiento ininterrumpido de la instalacin
en el caso de inundacin de la fosa seca.
Las bombas sumergibles estn disponibles para
numerosas aplicaciones con requisitos diferentes
y se han desarrollado distintos diseos para
numerosas aplicaciones especiales.
Una bomba sumergible consta de un motor
estanco y los componentes de bomba adecuados,
que son el impulsor, la voluta de bomba y las pie-
zas de conexin necesarias para diferentes alter-
nativas de instalacin, incluyendo una ueta gua
Fig. 16
Seccin de una bomba sumergible de 17 kW
GRUNDFOS que muestra detalles de motor y
bomba. La bomba lleva una ueta gua para utiliza-
cin con una conexin de descarga en la fosa hme-
da, facilitando su instalacin y desmontaje. La volu-
ta de bomba es ajustable con tornillos de ajuste
para mantener la holgura de la aspiracin del
impulsor.
 Construccin de bombas 2

para instalacin sumergida en una adecuada Fig. 17

conexin de descarga, un soporte para bombas
porttiles y las bridas de conexin necesarias, un
soporte para bombas de instalacin en seco y ani-
llos de asiento para bombas instaladas en colum-
na.

El motor es un motor elctrico seco, tipo jaula de

ardilla, adecuado para una serie de componentes
de bomba para distintos trabajos. El motor y la
bomba tienen un eje comn, con los cojinetes y
cierres alojados en el motor. El motor lleva tam-
bin entradas de cable estancas y un asa para
levantar la unidad.

La figura 15 muestra una pequea y moderna Seccin y dibujo de una bomba sumergible de 160 kW.
bomba sumergible de aguas residuales y la figura Est prevista para instalacin horizontal en seco y se
16 una bomba sumergible de aguas residuales de conecta con juntas de bridas integradas, tanto a la
tamao medio. Las bombas sumergibles de aguas tubera de aspiracin como a la de impulsin. Gracias
fecales estn disponibles con motores desde al diseo sumergible no hay riesgo de daos de la
bomba en el caso de inundacin de la instalacin.
menos de 1 hasta 500 kW para trabajos que van
desde uso porttil hasta instalaciones de bombeo
principales de sistemas de alcantarillado de gran-
des ciudades. La figura 17 muestra una bomba
sumergible para instalacin en seco.

Fig. 18

S
S
S

a b c
closed
cerrado semi-open
abierto open
abierto

Diferentes diseos de impulsor. El impulsor cerrado tiene paredes integrada a ambos lados de los labes,
mientras que el impulsor semiabierto slo incorpora una pared en la parte trasera. Un impulsor abierto slo
consta de un eje central y labes, y depende de las holguras estrechas (s) a la voluta de la bomba para su
funcin.

17
 2 Construccin de bombas

2.2 Bomba Fig. 19

La bomba consta de impulsor y voluta, as como Impuls

Closed or cerrado
Impeller
equipo auxiliar y accesorios.
ImpulsImpeller
Open or abierto

2.2.1 Impulsores
Las bombas sumergibles tienen varios diseos de
impulsor, dependiendo del uso previsto. Los
impulsores pueden clasificarse como Tiempo detime
Operating funcionamiento
impulsores para bombas de aguas residuales Resultados de prueba de una comparacin del efecto del des-
impulsores para bombas trituradoras gaste sobre el rendimiento de una bomba para distintos tipos
hlices para bombas axiales de impulsor.

Pueden tambin clasificarse segn su construc-
cin como impulsores cerrados, semiabiertos o
abiertos. Estn ilustrados en la figura 18. Los
impulsores semiabiertos y abiertos dependen de
la holgura entre impulsor y voluta (aprox. 0,5
mm). Su rendimiento es muy sensible al desgaste
y disminuye rpidamente al aumentar la holgura.
La figura 19 muestra el efecto del desgaste en
impulsores cerrados y abiertos sobre el rendi-
miento de la bomba. Los impulsores abiertos y
semiabiertos son tambin susceptibles a atascos
de impurezas entre el impulsor y la placa de aspi-
racin, reduciendo la velocidad de la bomba o
parndola.
Impulsores para bombas de aguas resi-
duales
Para evitar que se obstruya o atasque la bomba, se
han desarrollado impulsores especiales para bom-
bear aguas residuales. Constan de impulsores
monocanal, de 2 canales y vortex. Los principios
del diseo estn ilustrados en la figura 20. Para
bombas muy grandes de aguas residuales pueden
tambin utilizarse impulsores con muchos labes.
Paso libre
El concepto de paso libre es de especial relevancia
para las bombas de aguas residuales. Se refiere a
su capacidad de permitir el paso de slidos a tra-
vs del lquido bombeado, y por lo tanto a sus

Fig. 20

Aletas
Winglets

Contrapesos
Counterweights

Impulsor Vortex
Vortex impeller Impulsor
1-channelmonocanal
impeller Impulsor de 2impeller
2-channel canales

Tipos de impulsor para bombas de aguas residuales.

18
 Construccin de bombas 2

caractersticas contra atascos. La dimensin del Fig. 22

paso libre se refiere normalmente al mayor objeto
esfrico que puede atravesar el impulsor y los ori-
ficios de la voluta. Si el paso libre est descrito con
dos nmeros se refiere al mayor objeto oblongo
que puede atravesar la bomba.

La capacidad de funcionar sin atascos est muy

relacionada con el paso libre, como puede verse el
diagrama de la figura 21. Para bombas pequeas y
de tamao medio, un paso libre de 80 mm es nor-
malmente suficiente para aguas residuales bru-
tas. En bombas mayores (caudal >100 l/s) el paso
libre mnimo debe ser de 100 mm.

El paso libre en s no garantiza que unas buenas

caractersticas contra atascos. La geometra del
impulsor y labe debe tambin tener unas carac-
tersticas que eviten obstrucciones. Bombas de
diferentes fabricantes tienen calidades variables
en este aspecto. En algunos casos se ha soluciona-
do un problema de atascos, cambiando a otra
marca de bomba, incluso con bombas que tengan
los mismos pasos libres, el mismo nmero de la-
bes y la misma velocidad. La tendencia de las
aguas residuales a obstruir las bombas puede
variar de un lugar a otro, con estaciones de bom-
beo "fciles" y "difciles". El diseo de la canaliza-
cin del alcantarillado que conduce a la estacin
de bombeo es importante para la funcin de las
bombas, ya que stas deben poder manejar cual-
quier aglomeracin de slidos que se genera all.
Las condiciones reales en sistemas de aguas resi-
duales no pueden simularse en laboratorios y las
buenas caractersticas de las bombas de aguas
residuales GRUNDFOS contra atascos estn basa-
das en una larga experiencia en este campo.
Fig. 21
Impulsor monocanal S-1 GRUNDFOS para aguas resi-
duales. Tiene diseo semiaxial con un labe continuo
largo que garantiza unas buenas caractersticas con-
tra atascos. El diseo asimtrico exige que el moldea-
do incluya contrapesos para facilitar el equilibrado
esttico y dinmico del impulsor.
Impulsores monocanal
La figura 22 muestra un impulsor monocanal. El
labe sencillo est diseado lo ms largo posible
para conseguir el rendimiento ptimo dentro de
los lmites fijados por el requisito de paso libre. El
impulsor que tiene un solo sitio de paso del lqui-
do de bombeo, garantiza unas buenas caracters-
ticas inherentes contra atascos. La forma asim-
trica exige que el impulsor incluya contrapesos
integrados para el equilibrio. El rendimiento mx.
alcanzable es del 70 - 75 %.

Clogging probability
Probabilidad de atascos

40 60 80 100 120
Free
Paso passage (sphere)
libre (esfera) (mm)[mm]
El diagrama muestra la relacin entre la probabilidad de
atascos y el paso libre de las bombas. Se consigue una buena
seguridad contra atascos con un paso libre de 80 mm.

19
 2 Construccin de bombas
Fig. 23
Impulsor de 2 canales S-2 GRUNDFOS. Se consiguen
unas buenas caractersticas contra atascos con bordes
delanteros del labe rebajados y diseo semiaxial. El
diseo simtrico est inherentemente equilibrado.
Impulsores de dos canales
La figura 23 muestra un impulsor de dos canales.
La dificultad inherente con impulsores de dos
canales es que impurezas fibrosas largas pueden
entrar en ambos canales y quedar atrapadas por
los bordes delanteros del labe, atascando la
bomba. Esta situacin puede mitigarse con un
buen diseo del borde delantero del labe, lo que
slo puede conseguirse mediante un trabajo de
desarrollo en condiciones reales en estaciones de
bombeo difciles. Con un diseo correcto y un
paso libre de al menos 100 mm, los impulsores de
dos canales pueden disearse para manejar aguas
residuales brutas sin atascos. El rendimiento mx.
alcanzable es del 80 - 85% para impulsores de 2
canales.
Impulsores de tres y cuatro canales
En bombas muy grandes pueden utilizarse impul-
sores de tres o cuatro canales y an as tener un
paso libre de al menos 100 mm y un impulsor con
buenas caractersticas contra atascos. El diseo
del borde delantero del labe es tambin decisivo
para estos impulsores. El rendimiento mx. alcan-
zable es del 82 - 86% para estos impulsores.
20
Fig. 24
Impulsor SuperVortex GRUNDFOS. El diseo incluye
aletas de labe patentadas. Las aletas impiden la for-
macin de remolinos secundarios por encima de los
bordes del labe, mejorando considerablemente el
rendimiento de bombeo.
Impulsores Vortex
El principio del impulsor vortex es la formacin de
un fuerte remolino en la voluta abierta de la
bomba. El bombeo de una bomba vortex es por lo
tanto indirecto, estando el impulsor fuera del cau-
dal principal del lquido. Las bombas de impulsor
vortex tienen unas excelentes caractersticas
inherentes contra atascos, y su funcionamiento es
muy suave. La utilizacin de bombas pequeas de
impulsor vortex para aguas residuales est
aumentando considerablemente durante los lti-
mos aos gracias al mejor diseo y rendimiento.
Se utilizan tambin como bombas de separacin
de arena en plantas de tratamiento de aguas resi-
duales. La figura 24 muestra un impulsor vortex.
El rendimiento mx. alcanzable es de aprox. un
50% para impulsores vortex. Es importante recor-
dar que el rendimiento de bombas vortex a cau-
dales de 3 -15 l/s es casi igual al de bombas mono-
canal.
Gamas de caudal y altura (Q/H) para dife-
rentes tipos de impulsores y bombas
sumergibles
La figura 25 muestra las reas de aplicacin tpicas
de diferentes tipos de bombas de aguas residua-
les e impulsores de la gama GRUNDFOS. Puede
verse que al aumentar el caudal y el tamao de
bomba, el nmero de labes del impulsor aumen-
ta tambin. El diagrama muestra tambin el rea
Q/H, para el cual existen bombas sumergibles
para aplicaciones de aguas residuales. La bomba
ms grande de la gama GRUNDFOS tiene un
motor de 520 kW.
 Construccin de bombas 2

Fig. 25

Vortex 1-channel
1 canal 22-channel
canales canales 44-channel
33-channel canales

Gamas de caudal y altura (Q/H) para diferentes tipos de impulsor.

Fig. 26

Bombas trituradoras GRUNDFOS. La unidad de corte es de acero inoxidable endurecido.

21
 2 Construccin de bombas

Impulsores para bombas trituradoras
Se han desarrollado bombas trituradoras para ins-
talaciones con cantidades muy pequeas de
aguas residuales. Aplicaciones tpicas son estacio-
nes de bombeo para casas unifamiliares, peque-
as explotaciones o zonas de camping. El caudal
necesario es muy pequeo, a veces menos de 1 l/s,
pero la altura total puede ser grande debido a
tuberas de impulsin largas y estrechas. El caudal
de una bomba trituradora es tpicamente de 1 - 5
l/s, con alturas hasta 50 m.
cuadas para aguas residuales sin tratar debido al
riego de atascos. Las bombas de hlice pequeas y
de tamao medio no son adecuadas para el bom-
beo de circulacin interna en plantas de trata-
miento de aguas residuales, por ejemplo reflujo
de lodos, ya que pueden atascarse y agarrotarse
debido a las fibras que hay en estos lquidos. El
rendimiento mx. alcanzable para bombas de
hlice es del 75 - 85%.
Fig. 27

En las bombas trituradoras los slidos son desme-

nuzados en pequeos trozos de unos 10 mm, lo
que permite utilizar tuberas de impulsin de
pequeas dimensiones, normalmente DN 40 - DN
80. Para caudales muy pequeos de estaciones de
bombeo individuales pueden utilizarse tuberas
incluso ms pequeas, con el fin de conseguir una
velocidad del caudal de al menos 0,5 m/s.

Las bombas trituradoras no deben utilizarse para

aguas residuales que contengan arena, ya que la
unidad de corte es muy sensible al desgaste.
Cuando se plantea su utilizacin para instalacio-
nes grandes con varios edificios, se recomienda
hacer siempre una comparacin tcnica y econ-
mica con una solucin basada en bombas conven-
cionales.

La figura 26 muestra una bomba trituradora

GRUNDFOS. Una unidad de corte con cuchillas
afiladas est instalada por fuera del impulsor. La
unidad de corte es de acero inoxidable endureci-
do.

Hlices para bombas axiales

Muchos fabricantes de bombas han desarrollado
bombas axiales que montan motores sumergibles
de bombas de aguas residuales. La figura 27
muestra una bomba de caudal axial GRUNDFOS
con hlice de paso regulable. El diseo incorpora
labes de bordes posteriores fijos que transfor-
man el movimiento giratorio del agua en energa
de presin, aumentando el rendimiento de la
bomba. Las bombas de hlice se instalan normal-
mente en columna.
Se utilizan para aguas pluviales y bombeo de
aguas de inundaciones, drenaje, riego y bombeo
de aguas brutas, as como bombeo de efluentes
en plantas de tratamiento de agua. No son ade-
Bomba de hlice GRUNDFOS. El ngulo de la
pala es ajustable para conseguir el rendimiento
ptimo.
La gama de funcionamiento (rea Q/H) de las
bombas de hlice GRUNDFOS est indicada en la
figura 28. Parte de la gama est tambin cubierta
por bombas de impulsor de canal para instalacin
en columna, que pueden ser la eleccin ms ade-
cuada para muchas aplicaciones. La eleccin final
entre las distintas bombas debe basarse en el
punto de trabajo deseado y la aplicacin. Cuando
se trata de procesos de seleccin para proyectos
difciles debe consultarse con el fabricante de
bombas.

22
 Construccin de bombas 2

Fig. 28
10

0
0 100 200 500 1000 2000 4000 5000

Gama de caudal y altura (Q/H) de bombas de hlice GRUNDFOS.

Fig. 29 Como muestra la figura 29, se han desarrollado

bombas axiales especiales para el bombeo de
recirculacin en plantas de tratamiento de aguas
residuales. Estn previstas para funcionar a muy
poca altura, slo 0,3 -1,0 m, y gran caudal, hasta
2000 l/s. Gracias al diseo son inatascables, con
las paletas inclinadas hacia atrs, gran holgura (10
mm) entre las puntas de las paletas y la voluta y
sin labes delanteros. El rendimiento mx. alcan-
zable para bombas circuladoras axiales es del 35 -
50%. La prdida de caudal en la salida del mangui-
to es significativa para la altura. Si se utiliza un
manguito cnico pueden conseguirse ms altura
y reducirse las prdidas.

Bomba sumergible de recirculacin para una planta

de tratamiento de aguas residuales. La bomba se
baja a su sitio mediante barras gua.

23
 2 Construccin de bombas

Fig. 30 Fig. 31

labes
Auxiliary
vanes
auxiliares

Bomba recirculadora GRUNDFOS

S
labes auxiliares del impulsor
Los labes auxiliares del impulsor en la parte exte-
rior de las paredes son una caracterstica impor- p's
tante de los impulsores de las bombas pequeas
de aguas residuales. Aumentan la velocidad del ps
flujo del lquido en la holgura entre impulsor y
voluta. La figura 31 muestra la ubicacin de los
labes auxiliares en un impulsor monocanal.
Distribucin de presin
Pressure distribution
Los labes auxiliares participan en el funciona-
conwith auxiliary
labes vanes
auxiliares
miento de la bomba, realizando las siguientes
funciones:
Disminuyen las cargas axiales en los cojinetes,
especialmente si se utilizan impulsores semia- Distribucin de presin sin
Pressure distribution
biertos without
labes auxiliary vanes
auxiliares
Reducen el desgaste del impulsor y voluta en la
El efecto de los labes auxiliares en la pared de la aspiracin
holgura de la aspiracin es una menor diferencia de presin ps en la holgura de la
Impide la acumulacin de fibras en la holgura aspiracin. Con menos reflujo, la holgura de la aspiracin
de la aspiracin durar ms tiempo y se reduce el riesgo de atascos.
Impiden que fibras y jirones se enrollen alrede-
dor del eje de la bomba por detrs del impulsor.
Holgura de la aspiracin
En impulsores grandes no pueden utilizarse la- La holgura entre impulsor y voluta debe ser lo ms
bes auxiliares que lleguen hasta el permetro de la pequea posible, con el fin de reducir las prdidas
pared, ya que a grandes caudales causaran una por fugas. Es del orden de 0,5 -1,0 mm para la
cada de presin por debajo de la tensin de vapor mayora de las bombas centrfugas. Su diseo
del lquido, ocasionando cavitacin. No obstante, puede ser cilndrico o axial, tal como muestran las
las bombas grandes son menos propensas a atas- figuras 32 y 33.
carse debido al alto par motor. Por lo tanto, los
impulsores grandes no llevan labes auxiliares en
la entrada.

24
 Construccin de bombas 2

Fig. 32 El funcionamiento y rendimiento de una bomba a

lo largo del tiempo dependen del mantenimiento
de la holgura de la aspiracin dentro de los lmites
especificados. El efecto reductor de la holgura de
la aspiracin sobre el rendimiento y altura de la
bomba puede calcularse mediante la siguiente
ecuacin emprica:

donde

Q = caudal (l/s)
H = altura (m)
s = holgura (mm)
y H son proporcionales.

Para impulsores semiabiertos el efecto aumenta

Holgura cilndrica de la aspiracin. El diseo es pro- con el factor 1,5.
penso a atascos, ya que las fibras que quedan atra-
padas en la holgura entre impulsor y voluta pueden
acumularse y retener la bomba. Si hay desgaste, el
La figura 34 muestra los resultados de una prueba
anillo de desgaste en la tapa de la aspiracin y el donde la bomba funcionaba con holguras de la
impulsor deben cambiarse o remecanizarse. aspiracin variables.

Si la holgura aumenta hasta 2 - 3 mm para impul-

sores sin labes auxiliares y hasta 4 - 5 mm para
impulsores con labes auxiliares, hay que recupe-
Fig. 33 rarla para mantener el funcionamiento de la

Fig. 34
100
s = 1 mm

80 80

60 60

40 40

20 20

0 0
0 100 200 300 400 500 600
Holgura axial de la aspiracin. El diseo es menos
propenso a atascos, ya que fuerzas de arrastre move-
rn el material agarrotado hacia la aspiracin de la
bomba. La holgura puede hacerse ajustable para Efecto de diferentes dimensiones de la holgura de la
facilitar el mantenimiento y compensar el desgaste. aspiracin sobre la curva y rendimiento de la bomba.

25
 2 Construccin de bombas
Fig. 35
Sistema de ajuste de la holgura de la aspiracin con
tres tornillos de ajuste.
bomba. Si la holgura es ajustable, este procedi-
miento lo realizan fcilmente los tcnicos in situ,
mientras que una bomba con holgura fija de la
aspiracin del impulsor tendr que ser revisada en
el taller o, lo que es peor, desmontada con costes
elevados de repuestos y mano de obra.
En bombas con holgura axial ajustable de la aspi-
racin siempre puede garantizarse el funciona-
miento, controlando y ajustando la holgura
durante el mantenimiento rutinario. La figura 35
muestra el diseo de una bomba sumergible,
donde la holgura de la aspiracin est ajustada
con ayuda de tres tornillos de ajuste.
Grundfos ha desarrollado un diseo patentado
(SmartTrim) para bombas de instalacin en seco,
que permite ajustar y recuperar la holgura de la
aspiracin, sin necesidad de sacar la bomba o
abrir las conexiones de las tuberas. El ajuste no
afecta las conexiones de las tuberas y no es nece-
sario realinearlas. La figura 36 muestra el princi-
pio. Para realizar el ajuste se cierra primero la hol-
gura y a continuacin se retroceden los tornillos
de ajuste 1 mm. Despus se aprieta la tapa de la
aspiracin contra los tornillos de ajuste con los
pernos de fijacin.
El margen de ajuste en las bombas Grundfos es de
10 - 15 mm, dependiendo del tamao de bomba. El
ajuste est dimensionado para durar mientras
dure el impulsor.
26
Fig. 36
Sistema de ajuste externo de la holgura de la aspira-
cin de bombas instaladas en seco.
Conexin del impulsor
La conexin del impulsor en el eje debe ser segu-
ra, as como fcil de desmontar. Hay que sacarla
para el mantenimiento del cierre y para cambiar el
impulsor si la bomba se utiliza para materiales de
bombeo abrasivos. El impulsor puede tener una
junta cilndrica o cnica en el extremo del eje.
Una junta del eje reducida al ngulo correcto es
fcil de desmontar. La junta cnica se aprieta adi-
cionalmente con un tornillo, por lo que queda rgi-
da e inmvil.
La junta est enchavetada para transmisin del
par. Un montaje slido del impulsor es funda-
mental para la seguridad de funcionamiento de la
bomba y hay que tener siempre mucho cuidado al
desmontar el impulsor. Se recomienda utilizar
siempre una llave torsiomtrica para ajustar el
tornillo del impulsor. El fabricante de bombas
facilita informacin correcta respecto al par de
apriete y posibles recomendaciones de lubricante
para tornillos en cada caso.

2.3 Motores
2.3.1 General
Los motores de las bombas sumergibles son
motores elctricos del tipo de jaula de ardilla,
bobinados para corriente normal alterna trifsica
o monofsica. Los motores monofsicos slo
estn disponibles para bombas pequeas (2 kW o
menores). Los motores estn disponibles para 50
60 Hz y varias tensiones. Estn construidos para
funcionamiento sumergido, Clase IP 68 segn IEC.
Las caractersticas elctricas de los motores
sumergibles estn descritas detalladamente ms
adelante en este libro.
La bomba sumergible es una combinacin fija de
un motor y una bomba con eje y cojinetes en
comn. El motor tiene una conexin directa a la
bomba, y algunos de los componentes de la
bomba, tales como la tapa de la voluta, pueden
estar integrados con la brida de conexin del
motor. Para conseguir unos resultados ptimos,
la bomba y el motor estn diseados juntos por el
mismo fabricante, siendo el tamao del motor
apto para una serie de componentes de bomba
para diferentes trabajos y gamas de funciona-
miento. Las secciones de motor y bomba han sido
seleccionadas y diseadas para eliminar sobrecar-
gas en cualquier punto de trabajo en la curva de la
bomba.
Los motores sumergibles estn normalmente lle-
nos de aire. Los motores pequeos (1,5 kW y
menos) se hacen tambin llenos de aceite. El acei-
te, que se utiliza tambin en transformadores, es
de baja viscosidad, con el fin de mantener las pr-
didas por friccin del rotor lo ms pequeas posi-
ble. Los fabricantes no hacen motores ms gran-
des llenos de aceite debido a las crecientes prdi-
das y el menor rendimiento. Al tener menos pie-
zas, motores llenos de aceite son ms baratos que
motores llenos de aire.
2.3.2 Motores antideflagrantes
Las bombas sumergibles estn disponibles en ver-
siones antideflagrantes para utilizacin en entor-
nos donde el lquido de bombeo o la atmsfera
del entorno puede contener gases explosivos. Esta
circunstancia puede darse por ejemplo en empre-
sas petroqumicas o cerca de ellas, pero otros
lugares puede tambin definirse como explosivos,
si as se considera necesario por motivos de segu-
ridad.
Construccin de bombas 2
El principio de los motores antideflagrantes es su
seguridad contra la ignicin de atmsferas poten-
cialmente explosivas. Las dos siguientes solucio-
nes tcnicas alternativas estn disponibles para
cubrir el requisito:
El motor est diseado para que la proteccin
pueda soportar cualquier llama explosiva inter-
na e impedir su propagacin a los alrededores
explosivos. Esto se llama Clase D.
El motor est diseado para que no puedan
aparecer chispas o temperaturas altas dentro
del motor. Esto se llama Clase E.
Un motor antideflagrante est diseado y cons-
truido segn las normativas fijadas por organis-
mos reguladores internacionales (por ejemplo
Euronorm 50014 y 50019). Los requisitos para
motores de la clase D estn detallados, incluyen-
do entre otros la seleccin y dimensionamiento de
materiales de construccin, tolerancias de diseo
y fabricacin de la junta de voluta, utilizacin del
volumen interior del motor, as como la resisten-
cia de la estructura y remaches. El requisito esen-
cial de las juntas es que las superficies de contac-
to tienen que ser ms largas, ya que supuesta-
mente sirven de aberturas de "extincin". La certi-
ficacin y homologacin de un diseo estn siem-
pre sujetas a extensas pruebas, donde se determi-
na la capacidad real de soportar explosiones inter-
nas.
Los motores antideflagrantes de la clase E no
necesitan grandes modificaciones estructurales,
pero se prueba la subida de la temperatura inte-
rior a ciertas cargas. Tambin deben impedirse
chispas interiores mediante distancias adecuadas
entre las partes giratorias y las estacionarias.
Los motores antideflagrantes estn habitualmen-
te basados en los diseos estndar del fabricante
y son un complemento de stos. Normalmente no
se cambian las caractersticas de potencia y las
partes de bomba son comunes para ambos. Los
requisitos estructurales de los motores antidefla-
grantes significan que son ms caros que los
motores normales.
2.3.3 Refrigeracin del motor
Las prdidas mecnicas y elctricas en el motor se
convierten en calor que debe disiparse. En un
motor sumergible normal (ver figura 38) el calor
se transfiere del alojamiento del estator al lquido
por inmersin. Para la refrigeracin es normal-
mente suficiente que el motor est sumergido
27
 2 Construccin de bombas

hasta aproximadamente su mitad. El nivel del En algunos casos, cuando el lquido bombeado es
lquido puede mediante bombeo bajarse del todo inadecuado para circulacin en la camisa de refri-
durante periodos breves sin riesgo de sobrecalen- geracin, puede utilizarse refrigeracin externa
tar el motor. del agua. En dichos casos la bomba se modifica
con conexiones externas de agua en la camisa,
De hecho, un motor que funciona en el agua de taponando los canales de entrada desde la voluta.
esta forma se enfra muy eficazmente, ya que la Un circuito de seguridad es necesario para prote-
refrigeracin continua despus de la parada del ger la bomba contra sobrecalentamiento debido a
motor. Por lo tanto los motores sumergibles pue- la interrupcin del suministro externo de agua
den arrancar y parar con frecuencia, lo que favore- refrigerante.
ce el diseo de las instalaciones de bombeo.
Fig. 37
Temperatura permitida del agua
La refrigeracin de los motores sumergibles
depende del lquido bombeado, sea por inmersin
u de otra forma. Por lo tanto, la temperatura del
agua es esencial. Los motores estn normalmente
dimensionados para lquidos de +40C. Pueden
aceptarse temperaturas de lquido superiores,
pero hay que consultar con el fabricante respecto
a la seleccin de bomba. Para temperaturas supe-
riores el riesgo de cavitacin debe tambin eva-
luarse con un anlisis del NPSH, debido al mayor
tensin de vapor del lquido.

Refrigeracin de motores sumergibles en

instalaciones en seco
Muchos motores sumergibles se instalan en seco
por varios motivos. Hay que garantizar una refri-
geracin adecuada de estos motores, lo que
puede hacerse de varias formas:
Bomba sumergible GRUNDFOS instalada en seco con
Con una camisa de refrigeracin que cubre el camisa de refrigeracin del motor. Parte del lquido
motor o partes del mismo. Parte del lquido bom- bombeado es filtrado a travs de una holgura de aprox.
beado es desviado a travs de canales desde la 0,5 m y sigue recirculando en la camisa de refrigera-
voluta de bomba hasta la camisa de refrigeracin cin, la cual circula por la accin de bombeo de los la-
donde recircula cuando la voluta est llena. El bes auxiliares de la pared posterior del impulsor. Se
proporciona una eficiente refrigeracin mediante ter-
agua entra en el espacio por detrs del impulsor a
modisipacin desde el estator al lquido de bombeo.
travs de una holgura de filtracin (aprox. 0,5
mm) y es circulada por los labes auxiliares en la
Con paredes gruesas del alojamiento del estator.
parte posterior de la pared alrededor del aloja-
Este diseo, adecuado para bombas sumergibles
miento del estator del motor dentro de la camisa.
pequeas, utiliza un alojamiento ensanchado del
El exceso de calor pasa al agua mediante convec-
estator que lleva el calor desde el estator hasta el
cin forzada, garantizando una eficiente refrige-
lquido bombeado. En esta construccin la brida
racin. La figura 37 muestra el principio. La utiliza-
del alojamiento del estator puede llegar en con-
cin de una holgura de filtracin y canales de
tacto directo con el lquido o mediante la brida de
refrigeracin lo suficientemente anchos han
la tapa de la cmara de aceite. La brida puede
garantizado que el sistema sea inatascable tam-
disearse con una rebajo o canal para lograr buen
bin en la prctica. La camisa de refrigeracin es
contacto con el lquido. El alojamiento del estator
muchas veces opcional en bombas pequeas y de
puede tambin ser de aluminio en bombas insta-
tamao medio para instalacin en seco, mientras
ladas en seco para aumentar todava ms la ter-
que las bombas muy grandes llevan con frecuen-
modisipacin. La figura 38 muestra la construc-
cia una camisa de refrigeracin como estndar,
cin.
independientemente del mtodo de instalacin.

28

Cuando se trata de bombas instaladas en seco,
slo una camisa de refrigeracin ofrece una refri-
geracin del motor igual o incluso superior a la
inmersin. Puede ser necesario disminuir la
potencia de otros motores para instalaciones en
seco, limitando la seleccin de componentes de
bomba de la correspondiente gama.
Fig. 38
Bomba sumergible GRUNDFOS adecuada para instala-
cin en seco o sumergida. La seccin inferior con pared
gruesa del motor sirve de conducto de calor al lquido
bombeado. El alojamiento del estator puede ser de alu-
minio para que el efecto sea todava mayor.
Con un circuito interno de refrigeracin, donde un
lquido refrigerante, por ejemplo glicol, es circula-
da por un impulsor pequeo separado en el eje
del motor de la bomba. La bomba incorpora un
intercambiador de calor entre el cuerpo de bomba
y el motor, donde el lquido refrigerante libera
calor al lquido bombeado. La complejidad del sis-
tema puede plantear problemas.
2.3.4 Estanqueidad del motor
La entrada de agua en el motor ocasiona conti-
nuamente daos o, si se detecta con dispositivos
de seguridad, por lo menos la parada de la bomba
Por consiguiente, el requisito principal y un aspec-
to del diseo de los motores sumergibles es la
integridad completa contra fugas. Se garantiza la
estanqueidad del motor mediante un buen dise-
o y control constante de la calidad, incluyendo
pruebas durante la fabricacin.
Construccin de bombas 2
Todas las juntas de los motores sumergibles estn
mecanizados para ajustarse y se utilizan juntas
tricas en todas partes. Para garantizar la estan-
queidad se cambian cada vez que se abre una
junta para el mantenimiento.
La entrada del cable elctrico al motor debe ser
totalmente hermtica. Un buen diseo utiliza
arandelas de goma comprimible, que se adaptan
tanto al cable como al rebaje de entrada. Al mon-
tar la arandela, la forma de las piezas de adapta-
cin la comprime a la estanqueidad preestableci-
da. Una abrazadera de cable por fuera del sellado
soporta todas las cargas de tensin exteriores del
cable, evitando tirantez en el cierre.
La posibilidad de entrada de agua a travs del
cable es una realidad. Si puede sumergirse el
extremo libre del cable, el agua puede moverse
mediante accin capilar entre los hilos de cobre de
los avances al motor. Esta accin incrementa
cuando la temperatura del motor cambia y el
agua puede as entrar en un motor que por lo
dems est intacto. Esta situacin puede produ-
cirse en bombas nuevas que han estado almace-
nadas en la intemperie antes de la instalacin,
con el extremo de cable libre sin proteccin.
La mayora de los fabricantes suministran sus
bombas con proteccin en los extremos de cable
libres. Llevan etiquetas que advierten a los alma-
ceneros e instaladores del peligro de sumergir el
extremo de cable libre.
Se necesitan conocimientos y herramientas espe-
ciales para garantizar la estanqueidad de un
motor sumergible, por lo que se recomienda
enviar la bomba a un taller autorizado cuando
haya que repararla. Los fabricantes de bombas
proporcionan informacin y herramientas espe-
ciales a sus clientes. Para propietarios de muchas
bombas sumergibles puede garantizarse un taller
oficial propio.
Cierres del eje
El cierre, que proporciona seguridad contra fugas
del lquido bombeado al motor, es uno de los com-
ponentes ms importantes de una bomba sumer-
gible.
Las bombas sumergibles modernas utilizan casi
exclusivamente un sellado del eje con dobles cie-
rres mecnicos, separados por una cmara rellena
29
 2 Construccin de bombas
de aceite. Este arreglo, desarrollado y perfecciona-
do a lo largo de los aos, proporciona una protec-
cin adecuada contra fugas y daos del motor en
la mayora de los casos.
La figura 39 muestra un arreglo de cierre mecni-
co utilizado en bombas sumergibles. Hay un cierre
inferior o primario, y un cierre superior o secunda-
rio.
Fig. 39
Doble cierre mecnico GRUNFDOS con cierres secun-
dario y primario.
Los cierres, que estn separados por un bao de
aceite, funcionan en diferentes condiciones. Esto
se refleja en su construccin con materiales dife-
rentes. Ambos cierres tienen dos anillos de con-
tacto deslizantes, un estacionario y uno que gira
con el eje. Los anillos son presionados el uno con-
tra el otro por la fuerza elstica y los anillos del
cierre primario adems por la presin de la
bomba.
El sellado entre los anillos deslizantes est basado
en sus superficies de contacto extremadamente
lisas y planas. Las superficies tienen un contacto
tan estrecho que ninguna fuga, o slo una fuga
muy pequea puede pasar entre ellas. La planei-
dad y homogeneidad de los anillos estn en la
magnitud de 0,0005 mm y las caras estn acaba-
das mediante lapeado. Los anillos deslizantes cie-
rran contra el asiento estacionario o eje con juntas
tricas. El material de las juntas tricas ha sido
elegido elegida para soportar temperaturas altas
y la accin corrosiva y disolvente del aceite del cie-
30
rre, as como las impurezas en el lquido bombea-
do.
Ranuras en los anillos deslizantes estacionarios
del cierre primario evitan que giren en el asiento.
Los anillos giratorios estn inmovilizados de
forma similar con uas de arrastre. Clips de mue-
lle o arandelas mantienen los anillos estaciona-
rios en sus asientos durante situaciones anmalas
de presin.
El material de las caras del cierre primario es nor-
malmente duro, debido a la accin abrasiva del
lquido bombeado. El material utilizado hoy en da
es carburo de silicio (SiC), que tiene una dureza
cerca de 2000 en la escala de Vicker, casi igual que
el diamante. Los anillos de carburo de silicio pue-
den ser slidos o convertidos. Los anillos de carbu-
ro convertidos estn sinterizados a SiC a una pro-
fundidad de aprox. 1 mm, dejando el anillo inte-
rior intacto. SiC tiene tambin muy buena resis-
tencia contra la corrosin y puede utilizarse en
todas las aplicaciones de aguas residuales y dre-
najes.
Si el cierre secundario es lubricado con aceite
puede utilizarse una combinacin de materiales.
Un anillo estacionario de un material ms blando
con buenas caractersticas de friccin, combinado
con un anillo giratorio duro, proporciona poca
resistencia de giro del cierre. La lubricacin con
aceite protege el cierre contra el desgaste. Los
modernos cierres secundarios tienen normalmen-
te caras de carburo de silicio y carbono.
Las modernas bombas sumergibles utilizan cie-
rres mecnicos, diseados para un fin determina-
do. Casi la mayora de los fabricantes han desarro-
llado buenos diseos. La figura 40 muestra un
diseo patentado que combina un cierre primario
y uno secundario.

Fig. 40
Doble cierre mecnico integrado GRUNDFOS.
Todos los cierres mecnicos utilizados en bombas
sumergibles deben permitir el giro en ambos sen-
tidos, ya que las bombas arrancan a menudo en
sentido contrario o pueden volverse hacia atrs
por el reflujo del agua en instalaciones sin vlvu-
las de retencin.
Todas las bombas sumergibles con dobles cierres
mecnicos tienen una cmara con aceite entre los
cierres. El aceite realiza las siguientes funciones
vitales para los cierres y la bomba:
Lubricacin de los cierres, especialmente el
secundario
Refrigeracin de los cierres
Emulsionamiento de posibles fugas de agua,
por lo que resultan menos dainos
Control del estado del cierre. Al controlar el
aceite del cierre durante el mantenimiento se
puede estimar el estado del cierre y nmero de
fugas.
Hay que evitar de sobrellenar la cmara de aceite
del cierre para que el aceite pueda absorber el
agua de fugas por emulsionamiento e impedir
una posible sobrepresin debida a termodilata-
cin del aceite. El fabricante proporciona informa-
cin de la cantidad de aceite y mtodos de llena-
do y control.
Construccin de bombas 2
En aplicaciones especiales, donde el lquido bom-
beado contiene materiales muy finos, el cierre pri-
mario puede abrirse a consecuencia de material
acumulado en las caras del anillo deslizante. En
dichos casos puede ser necesario hacer arreglos
para lavar el cierre externamente de forma conti-
nua. El fabricante y el cliente consideran siempre
estas instalaciones por separado para cada caso.
La esperanza de vida de un cierre mecnico no
puede determinarse tericamente, ni siquiera
mediante pruebas de laboratorio. Es tambin dif-
cil predecir el funcionamiento con el paso del
tiempo. La vida de los cierres vara mucho de un
caso a otro, de unos pocos aos a ms de 15.
2.3.5 Cojinetes del motor
Cargas de los cojinetes
Los cojinetes de las bombas sumergibles llevan la
carga combinada de bomba y motor aplicada en
el eje comn. Las siguientes fuerzas actan en los
cojinetes, radial o axialmente:
fuerza hidrodinmica radial
fuerza hidrodinmica axial
fuerza magntica radial
peso de las partes giratorias
Las fuerzas significativas que actan en los cojine-
tes son las hidrodinmicas.
La fuerza hidrodinmica radial es el resultado de
la distribucin de presin en el permetro del
impulsor en varias posiciones relativas a la voluta
de bomba. La fuerza radial depende de varios fac-
tores de diseo, as como del punto de trabajo de
la bomba.
La fuerza hidrodinmica axial es el resultado de
las fuerzas inducidas por el impulsor que desvan
el caudal de la aspiracin axial a la descarga
radial, as como de la diferencia de presin entre el
lado de aspiracin y el de presin del impulsor. La
fuerza axial est muy relacionada con el caudal y
punto de trabajo de la bomba.
Cojinetes
Se utilizan cojinetes de rodillos en todas partes de
los motores de bombas sumergibles. Los cojinetes
de bolas se utilizan debido a su capacidad de
soportar tanto las cargas axiales como las radia-
les. En motores muy grandes se utiliza una combi-
nacin de cojinetes de bolas y de rodillos debido a
31
 2 Construccin de bombas
las grandes fuerzas sobre los componentes.
Para permitir termodilatacin del eje y tolerancias
de fabricacin, el cojinete superior del eje puede
tener movimiento axial, mientras que el eje infe-
rior est inmovilizado axialmente.
La seleccin de cojinetes se rige por normativas
internacionales respecto a su duracin. Segn la
norma ISO 5199, "Bearing rating life (B10)" deben
durar al menos 17500 horas.
Los cojinetes de las bombas sumergibles se lubri-
can normalmente de por vida en la fbrica de
bombas, utilizando una grasa especial, adecuada
para las altas temperaturas de funcionamiento
permitidas en motores sumergibles.
2.3.6 Dispositivos de proteccin de motor
Los motores sumergibles llevan varios dispositivos
de proteccin para evitar daos ocasionados por
los siguientes motivos:
sobrecalentamiento
entrada de agua
fallo del cierre
fallo del cojinete
deterioro del aislamiento del bobinado
Algunos dispositivos de proteccin son estndar,
mientras que otros slo estn disponibles como
equipo adicional bajo pedido. Las bombas gran-
des necesitan mejores dispositivos de proteccin
debido a su mayor valor econmico.
Los dispositivos de proteccin pueden dividirse en
dispositivos internos con sensores dentro del
motor y dispositivos externos en el panel de con-
trol del motor.
Dispositivos de proteccin internos
Los siguientes dispositivos de proteccin se mon-
tan dentro del motor:
Trmicos en los bobinados del estator. Son nor-
malmente interruptores bimetlicos pequeos
que abren a una temperatura fija preajustada,
ver la figura 41. Se utilizan tres interruptores,
uno en cada fase, en los motores trifsicos.
Estn conectados en serie en el circuito de con-
trol, que est cableado para parar el motor
cuando se abre. Despus de enfriarse, los inte-
rruptores se rearman y cierran el circuito,
pudiendo rearrancarse la bomba. Los trmicos
en los bobinados protegen el motor contra
32
Fig. 41
Trmico. La unidad consta de un interruptor bimetli-
co muy pequeo que se abre segn la temperatura
fijada en el interruptor. Puede conectarse en el panel
de control para cortar la corriente si la temperatura
del motor sube demasiado.
sobrecalentamiento ocasionado por una refri-
geracin insuficiente y son especialmente
importantes en bombas que dependen de la
inmersin para su refrigeracin.
La entrada de agua en el motor cerrado puede
controlarse mediante un interruptor de hume-
dad que reacciona al exceso de humedad. El
interruptor de humedad se conecta normal-
mente en serie con los trmicos en un circuito
que desconecta la bobina del disyuntor y para
el motor al abrirse. La figura 42 muestra un
interruptor de humedad que funciona cuando
la humedad alcanza el 100 %. El interruptor de
humedad es irreversible y no se rearma des-
pus de dispararse. En un circuito comn con
interruptor de humedad y trmico puede deter-
minarse el dispositivo que se ha abierto, ya que
slo los trmicos se vuelven a cerrar despus de
enfriarse. Hay que abrir y secar el motor antes
de intentar de rearrancarlo despus de dispa-
rarse el interruptor de humedad.
La entrada de agua en el motor cerrado por
detrs de los cierres mecnicos puede contro-
larse mediante un sensor detector de fugas en
la cmara de aceite del cierre. Los aceites de
motor normales utilizados como aceite de cie-
rre en bombas sumergibles pueden formar una
emulsin con hasta un 30 % de contenido de
agua. El detector de fugas reacciona cuando el
contenido de agua supera el 30 % (detectores
conductivos) o controla el contenido de agua
continuamente (detectores capacitivos). Los
ltimos pueden calibrarse para que se disparen
a cualquier contenido de agua y utilizarse para
controlar indirectamente el estado del cierre
primario, verificando la entrada de agua a lo
 Construccin de bombas 2

Fig. 42 Fig. 43

Interruptor de humedad GRUNFDOS. La unidad cons- Rel de sobrecarga trmica. El rel conecta con el con-
ta de varios discos sensibles a la humedad, apilados tactor del motor y corta el corriente si la carga elctri-
en una varilla de mando, y un microinterruptor. Los ca supera el valor ajustado.
discos higroscpicos se dilatan en contacto con dema-
siada humedad, y tiran de la varilla de mando. Una del suministro elctrico. La proteccin contra
leva en el extremo de la varilla dispara el microinte-
sobrecarga la proporciona a menudo rels de
rruptor y corta el circuito. La unidad es irreversible y
hay que cambiarla despus de su utilizacin.
sobrecarga, acoplados a los contactores del
motor. Constan de elementos bimetlicos con
compensacin de temperatura ambiente que
largo del tiempo (fugas). Los detectores de desconectan la corriente a los serpentines del
fugas normalmente no son estndar, sino estn contactor si la corriente supera el valor especifi-
disponibles como equipo adicional. cado ajustado. Los rels de sobrecarga propor-
La entrada de agua en el motor cerrado median- cionan buena proteccin contra la prdida de
te flujo capilar por el cable elctrico antes de fase del suministro. Deben ajustarse de acuer-
instalar la bomba puede evitarse, montando en do con la intensidad nominal del motor.
fbrica una funda protectora hermtica en el Cuando se utiliza arranque estrella tringulo, la
extremo de cable libre. No debe quitarse hasta corriente a travs del rel de sobrecarga se
que se conecte el cable al panel de control. reduce con el factor 0,58 lo que hay que
El estado de los cojinetes y/o grasa de los coji- tener en cuenta al ajustarlo. La figura 43 mues-
netes puede controlarse mediante sensores tr- tra un rel de sobrecarga.
micos en el soporte de cojinetes. Se instalan El aislamiento del bobinado del estator se con-
cerca del anillo gua exterior del cojinete, y se trola mediante un dispositivo automtico de
calibran para registrar la temperatura del coji- medicin de la resistencia que mide la resisten-
nete. Los sensores trmicos estn disponibles cia entre las fases y entre las fases y tierra cada
como equipo adicional. vez que la bomba para. Pueden ajustarse nive-
les de alarma de la resistencia, evitando corto-
Dispositivos de proteccin externos circuitos y daos de los bobinados.
Los siguientes dispositivos de proteccin estn
montados en el panel de control del motor:
La proteccin contra cortocircuito se realiza
mediante fusibles, disyuntores o protecciones
electrnicas de motor. Los fusibles y disyunto-
res deben dimensionarse para soportar la
intensidad de arranque del motor, pero el valor
no debe ser superior al del cable elctrico o con-
mutador. Cuando se utilicen fusibles, stos
deben ser del tipo de accin retardada.
Se necesita proteccin contra sobrecarga en
una situacin repentina de sobrecarga, tal
como cuando el impulsor empieza a tener pro-
blemas de funcionar o se agarrota, cuando la
bomba se atasca o durante la prdida de fase

33
 2 Construccin de bombas

2.4 Conexin de la bomba goma para una conexin fuerte y hermtica. La

Al instalar una bomba sumergible en instalacin
sumergida slo se conecta a la tubera de descar-
ga. Para instalaciones fijas se utiliza normalmente
una base de autoacoplamiento.
Base sumergible
El concepto de base sumergible ha sido desarro-
llado a lo largo de los aos para utilizacin con
bombas sumergibles. Permite bajar la bomba a la
fosa y conectarla firmemente a la tubera de des-
carga sin que ningn operario tenga que entrar en
la fosa. De la misma manera, la bomba puede
extraerse sin peligro de la fosa para manteni-
miento. El sistema incluye barras o tubos que
guan la bomba hacia abajo hasta la base. Una
brida especial, o ueta de gua, en la descarga de
la bomba encaja en las superficies de unin de la
base para una firme conexin. Los sistemas para
fosas estn diseadas con precisin y tienen
superficies mecanizadas y anillos de cierre de
bomba se mantiene en sitio por su propio peso. La
figura 44 muestra la base y las barras gua de una
bomba sumergible.
La figura 45 muestra un cierre flexible, diseado
de forma que la accin de cierre aumenta todava
ms por la presin de la bomba, garantizando una
conexin hermtica en todo momento.
Algunos fabricantes de bombas ofrecen kits de
conversin para la conexin de bombas a viejas
bancadas o como bombas de sustitucin para la
base de otro fabricante. Por lo tanto, la mejora o
conversin de estaciones de bombeo existentes
puede hacerse con un trabajo y costes mnimos.
Fig. 45

Fig. 44

Cierre flexible entre la brida de presin de la bomba y

el conector. El cierre est diseado de forma que la
accin de cierre aumenta todava ms por la presin
de la bomba, garantizando una conexin hermtica
en todo momento.

Base sumergible GRUNDFOS. Cuando la bomba est

colocada, su peso la mantiene firmemente en sitio.
Superficies de conexin mecanizadas con precisin y
un cierre de disco de goma garantizan la estanquei-
dad. Una holgura entre la ueta de gua y las barras
garantizan una extraccin sin dificultades, incluso en
condiciones contrarias.

34

Fig. 46
Bomba sumergible en un soporte con conexin
de manguera. Esta versin de instalacin se uti-
liza para instalaciones temporales o porttiles.
Conexin de manguera
La figura 46 muestra una instalacin sumergible
con conexin de manguera. Puede utilizarse para
instalaciones temporales o para aplicaciones en
las que se desplaza la bomba dentro de la fosa
hmeda para bombear lodos.
Instalacin en columna
El concepto de instalacin de bombas sumergi-
bles en columna ha sido desarrollado durante los
ltimos aos. Se baja la bomba a un tubo vertical
o columna, donde la voluta circular de la bomba
se ajusta en un anillo de asiento instalado en el
extremo inferior de la columna, ver la figura 47. La
bomba permanece en sitio por su propio peso y
por la fuerza de presin de la accin de bombeo.
La voluta est diseada especficamente para la
instalacin y lleva labes posteriores. El anillo de
asiento es cnico, lo que garantiza una conexin
hermtica entre bomba y columna. La conexin
hermtica y uetas impiden que la bomba patine
al arrancar.
Construccin de bombas 2
Fig. 47
Anillo de
Seat ring
asiento
Instalacin de bomba en columna. La bomba
est apoyada en un anillo de asiento cnico ins-
talado en el fondo de la columna.
La instalacin en columna es idnea para bombas
sumergibles de hlice, pero tambin para bombas
de aguas residuales para grandes caudales y altu-
ras pequeas a medianas. La figura 48 muestra el
rea Q/H en la que las bombas de instalacin en
columna GRUNDFOS estn disponibles. Para esta
gama la instalacin en columna supone probable-
mente unos menores costes de inversin, pero
cada proyecto debe evaluarse por separado. Las
bombas instaladas en columna tienen el mismo
rendimiento que bombas previstas para otros
tipos de instalacin, pero las curvas de las bombas
son ligeramente diferentes debida a la voluta
abierta. La instalacin en columna es muy ade-
cuada para el bombeo de lodos de retorno en
plantas de tratamiento de aguas residuales. El
tubo de columna puede ser de acero inoxidable o
acero galvanizado en bao caliente.
En instalaciones con agua de mar, una columna
de acero inoxidable puede crear un fuerte ele-
mento galvnico que ocasiona corrosin de la
bomba. Especialmente piezas de bomba galvani-
zadas se corroern rpidamente debido a la
accin galvnica del gran rea catdica de la
35
 2 Construccin de bombas
Fig. 48
Gama de caudal y altura (Q/H) de bombas GRUNDFOS instaladas en columna.
columna alrededor de la bomba. Por ejemplo, una
cadena de elevacin que quedar en su sitio debe
ser de acero inoxidable. La bomba de fundicin
debe estar protegida por nodos fungibles que se
cambian a intervalos regulares. Si se aplica una
capa de pintura de por lo menos 200 m de gro-
sor a la columna, se evita la formacin de la super-
ficie catdica y por lo tanto corrosin de la bomba.
2.5 Materiales de construccin,
corrosin y desgaste
2.5.1 Resistencia a la corrosin
La fundicin es el material principal de construc-
cin en las bombas sumergibles de aguas residua-
les, con tornillos y accesorios en acero inoxidable.
El eje de la bomba es totalmente de acero inoxi-
dable o est protegido contra el contacto con los
lquidos de bombeo. Cuando la bomba o base
incluye piezas de acero soldadas, stas estn gal-
vanizadas en bao caliente. Dichos materiales
durarn dcadas en trabajos normales de aguas
negras.
Cuando el lquido bombeado contiene efluentes
industriales es posible que la resistencia a la
corrosin de la fundicin no sea suficiente, espe-
cialmente para partes que estn expuestas a velo-
cidades altas del caudal, tales como impulsores y
volutas de bomba, que estarn expuestos a la
corrosin por erosin. En estas aplicaciones, la
capa natural de la corrosin que proporciona una
36
Slo
bombas
de hlice
proteccin natural al material que est por deba
jo de esta capa desaparece debido al rozamiento,
ocasionando rpidamente corrosin. Puede ser
necesario utilizar materiales inoxidables para
estas partes sensibles.
La corrosin en agua de mar depende de varios
factores, tales como la salinidad, contenido de
oxgeno, contaminacin y temperaturas. Hay que
pensar en la seleccin correcta de material para
cada caso. nodos de zinc protectores fungibles
pueden proteger contra la corrosin en algunos
casos.
El material del forro del cable elctrico debe
soportar aceites y otros agentes contaminantes
presentes en las aguas residuales. Otras piezas de
goma, tales como juntas tricas, son normalmen-
te de nitrilo o neopreno para que sean resistentes
contra aguas residuales, aceites y productos qu-
micos.
Las bombas sumergibles estn tambin disponi-
bles totalmente en acero inoxidable para utiliza-
cin en lquidos altamente corrosivos, tales como
efluentes de industrias de procesos. Las bombas
en acero inoxidable son 3 4 veces ms caras que
las bombas fabricadas en materiales ordinarios.
Para aplicaciones difciles es posible que el fabri-
cante no pueda garantizar las caractersticas anti-
corrosivas para un caso especfico, pero colabora-
r con el cliente con el fin de encontrar la solucin
acertada para el caso.
 Construccin de bombas 2

2.5.2 Resistencia al desgaste contenido de arena

El contenido de arena en aguas residuales es por calidad de la arena
trmino medio entre el 0,002 y 0,003 % (en volu- material de bomba
men). Puede peridicamente ser mucho mayor en altura de bomba
zonas con sistemas combinados de aguas residua- tipo de impulsor
les y drenaje de aguas de lluvia, por ejemplo Fig. 49
durante fuertes lluvias y cuando se derrite la Contenido de arena
Sand content
nieve. Una fundicin normal durar aos en la Pm [%]
mayora de las aplicaciones, pero puede ser nece- AlturaPump
de la bomba
head H0 [m]
20
sario pensar en materiales especiales para efluen-
tes muy abrasivos, tales como el bombeo desare- 10
nador en plantas de tratamiento de aguas resi- 5 5
20 10
duales. 1 50

2.5.3 Lquidos abrasivos
El funcionamiento de una bomba en un lquido
abrasivo depende en gran medida del contenido
de abrasivos. El cuarzo normal o la arena de silicio
es el abrasivo comn, al que puede aplicarse lo
siguiente directamente.
El contenido de arena se expresa como contenido
en volumen o peso de la siguiente forma:
donde pm es el contenido en peso y pv el conteni-
do en volumen en %. As pv= 5 % igual a pm= 15 %.
La densidad de la mezcla de lquido/arena aumen-
ta cuando el contenido de arena aumenta. La
potencia necesaria de la bomba est relacionada
directamente con la densidad del lquido de bom-
beo, por lo siempre que se bombeen lquidos con
alto contenido de arena habr que comprobar por
separado la potencia necesaria en cada caso, para
garantizar el funcionamiento de la bomba. Para
bombas desarenadoras en plantes de tratamiento
de aguas residuales una reserva de potencia del
30 % ha resultado adecuada.
La densidad de una mezcla de agua y arena puede
escribirse
0,5
0,2
0,1
1 10 100 1000 10000
Pump
Vida tilservice life [h]
de la bomba [h]
El desgaste es una funcin del contenido de
arena y la altura de la bomba. H0 es la altura de
la bomba a Q=0. El desgaste se expresa como
vida til esperado de un impulsor en fundicin y
depende en gran medida del contenido de arena
y altura de la bomba. El grfico est basado en
experimentos y puede utilizarse generalmente.
La figura 49 es un diagrama que muestra las rela-
ciones entre el desgaste de la bomba y el conteni-
do de arena y la altura de la bomba. Un alto con-
tenido de arena en el lquido tendr un efecto dra-
mtico en la vida til de la bomba. El efecto del
contenido de arena se agrava con una gran altura
de la bomba.
El desgaste de la bomba puede minimizarse utili-
zando materiales resistentes al desgaste y con un
diseo adecuado. Para conseguir resultados mejo-
res deben utilizarse materiales con una dureza
superior a 500 HB. La mecanizacin difcil de
materiales duros, tales como Nihard y algunos
hierros aleados, puede necesitar diseos especia-
les de impulsor y voluta donde se minimiza la
mecanizacin.

=1+0,007pm (16) La utilizacin de bombas sumergibles en entornos

abrasivos debe considerarse por separado en cada
donde pm se expresa en %. caso, utilizando criterios tcnicos correctos.
Pues, si pm = 15 %, = 1,1 kg/l.

Los siguientes factores influyen en el desgaste de

una bomba:

37
 3 Funcionamiento de la bomba

3 Funcionamiento de la Fig. 50

bomba
El funcionamiento de la bomba es el resultado de
la interaccin entre la bomba y la tubera de
impulsin o de presin. Hacemos una introduc-
cin a la seleccin de bombas, as como el clculo
de las caractersticas de resistencia de la tubera
de impulsin.

3.1 Altura de bomba

3.1.1 Bombas sumergibles
El concepto de altura se refiere en lo siguiente a
bombas sumergibles. Con fines prcticos se supo-
ne que la presin en la fosa de bomba, o fosa infe-
rior, es igual a la presin predominante en el
depsito receptor o superior. Si estos depsitos
tuviesen presiones diferentes, habra que tener en
cuenta la diferencia de presin. Tampoco hace
falta tener en cuenta la diferencia de la presin
atmosfrica en todas las instalaciones reales, ya
que la diferencia de la presin atmosfrica entre Componentes de altura en instalaciones de
un depsito receptor colocado por ejemplo 100 m bombas sumergibles.
por encima de la fosa de la bomba es slo 0,001
bar 0,01 m.c.a. La suma de la altura esttica y la dinmica es la
altura total de la bomba, por lo tanto
La figura 50 muestra como se define la altura en
una instalacin de bombas sumergibles. Se utili-
zan las siguientes unidades:
H = altura total de la bomba (m) Segn acuerdo internacional (Norma ISO 2548), se
Hst = altura esttica de la bomba (m) utiliza la altura total H conforme a la ecuacin 18
Hd = altura dinmica de la bomba (m) para disear curvas caractersticas de bombas
Hgeod = altura geodsica (m) sumergibles.
Hj = prdida en las tuberas (m)
PL = presin atmosfrica en la fosa de bomba Por lo tanto, la altura total H est disponible para
PU = presiones atmosfricas en el depsito bombear el lquido a travs de la tubera de impul-
superior sin. La presin o altura necesaria para bombear
V2 = velocidad del caudal en la salida (m/s) un caudal especfico a travs de una tubera se
g = aceleracin por gravedad (9,81 m/s2) compone de la altura geodsica y las prdidas de
carga. Por lo tanto puede escribirse:
Si un tubo de observacin est instalado en la
brida de descarga de la bomba, el lquido bom-
beado subir en la brida hasta una altura Hst
desde el nivel de la fosa. Esta altura representa la La altura geodsica Hgeod es la diferencia fsica real
altura esttica de la bomba. Adems, el lquido
de altura entre los niveles de lquido de la fosa y
tiene una velocidad V2 en la descarga de la
del contendor receptor. Las prdidas de caudal en
bomba, que puede convertirse en presin o altura la tubera constan de prdidas por friccin en la
dinmica Hd con la siguiente ecuacin: tubera, prdidas locales desde varias conexiones
en la tubera (codos, vlvulas, etc.) y la prdida de
salida en el punto de descarga.

38

Las prdidas ocasionadas por el caudal del lquido
en la fosa hasta la bomba se consideran como
prdidas de bomba en instalaciones de bombas
sumergibles. Si la tubera de aspiracin est insta-
lada antes de la bomba hay que tenerlo en cuenta
a la hora de calcular las prdidas en las tuberas.
3.1.2 Bombas instaladas en seco
Al calcular las alturas de bombas instaladas en
seco deben tambin tenerse en cuenta las condi-
ciones delante de la bomba. La figura 51 muestra
la situacin.
En este caso se supone que la fosa de aspiracin y
el depsito receptor estn abiertos a la atmsfera
y que la presin en las superficies del lquido es
constante. Por lo tanto, la altura de la bomba es la
suma de la altura geodsica y las prdidas de cau-
dal en las tuberas de aspiracin e impulsin.
Entonces
donde Hjt representa las prdidas de caudal en la
tubera de aspiracin y Hjp las prdidas de caudal
en la tubera de impulsin.
Fig. 51
Componentes de prdidas en tuberas para
bombas instaladas en seco.
Funcionamiento de la bomba 3
3.2 Curvas caractersticas de la bomba
Las caractersticas de las bombas centrfugas se
presentan normalmente como una serie de cur-
vas, donde los datos han sido establecidos
mediante pruebas de las bombas o evaluados por
el fabricante, por ejemplo para un dimetro espe-
cial de impulsor. Para bombas sumergibles la
siguiente informacin importante est normal-
mente representada como curvas contra el caudal
Q:
H curva de altura
curva(s) de rendimiento
p curvas de potencia
La figura 52 muestra una tpica curva caractersti-
ca con informacin importante para el usuario.
Fig. 52
Volumen de caudal
Altura total bomba
Potencia de entrada motor
Rendimiento total
Potencia de entrada bomba
Rendimiento bomba
Pruebas y tolerancias: ISO 2548 (Anexo B) 1973
Curva caracterstica tpica de una bomba sumer-
gible. Las secciones discontinuas de las curvas
indican las reas donde la utilizacin prolongada
de la bomba est prohibida. Los motivos de la
limitacin pueden ser cavitacin, vibraciones o
sobrecarga del motor.
3.2.1 Curva H
La altura o curva H da la altura total de la bomba
en funcin del caudal Q. La curva puede contener
informacin adicional respecto a la utilizacin de
la bomba, tal como limitaciones debidas a cavita-
cin, vibraciones o sobrecarga del motor.
39
 3 Funcionamiento de la bomba
3.2.2 Curvas de rendimiento
El rendimiento de la bomba es tambin una
funcin del caudal Q. El rendimiento puede indi-
carse como un ratio o porcentaje. Para bombas
sumergibles se definen tanto el rendimiento de
la bomba como el rendimiento total gr, donde gr
incluye las prdidas en el motor. Es importante
diferenciar entre estas definiciones del rendi-
miento, especialmente cuando se compara el fun-
cionamiento de la bomba. Las prdidas que influ-
yen en el rendimiento de la bomba estn comen-
tadas en la seccin 1 de este libro. Por lo tanto
puede escribirse:
donde mot es el rendimiento del motor.
El rendimiento puede tambin estar marcado en
la curva de altura, con nmeros que indican varios
valores de rendimiento. Si varias curvas de altura
para varios dimetros de impulsor estn trazadas
en el mismo grfico, estos puntos pueden conec-
tarse para formar isogramas, o reas de funciona-
miento del mismo rendimiento. La curva caracte-
rstica de la bomba tendr entonces el aspecto
tpico que muestra la figura 53.
Fig. 53
28
24
20
16
12
0
0 20 40 60 80 100 120
Curvas caractersticas para varios dimetros de
impulsor, donde el rendimiento est indicado
como puntos directamente en las curvas de
altura. Se facilita la seleccin de impulsor conec-
tando los puntos del mismo rendimiento.
40
3.2.3 Curvas de potencia
La potencia necesaria de la bomba es tambin
una funcin del caudal Q. La figura 52 contiene la
curva de potencia tanto de la bomba como del
motor. La potencia del motor es la potencia elc-
trica utilizada por el motor, medida en la caja de
conexin de cable en el motor. Segn normativas
internacionales respecto a pruebas de bombas, la
potencia de la bomba se denomina P y la potencia
absorbida por el motor Pgr. La potencia necesaria
puede tambin calcularse mediante la ecuacin
donde
P = potencia (W)
p = densidad del lquido (kg/m3)
Q = caudal en volumen (m3/s)
g = aceleracin por gravedad (9,81 m/s2)
H = altura de bomba (m)
= rendimiento
3.2.4 Curva NPSH
Los clculos de NPSH slo se realizan para bombas
instaladas en seco, por lo que la curva normal-
mente no est incluida en las hojas de datos de
bombas sumergibles. El fabricante la proporciona
a peticin, si se teme cavitacin en una instala-
cin en seco, o si el cliente la necesita por otro
motivo.
Los resultados de pruebas realizadas con agua
limpia son vlidos para aguas residuales munici-
pales normales y la mayora de efluentes indus-
triales, ya que el bajo contenido de slidos en las
aguas residuales (menos del 0,05 %) no influye
significativamente en el funcionamiento de la
bomba.
 Funcionamiento de la bomba 3

3.3 Prdidas en tuberas y curvas donde

Hjp = prdida en la tubera (m)
caractersticas de la tubera de = factor de friccin
impulsin l = longitud de la tubera (m)
v = velocidad del caudal (m/s)
A continuacin se presenta la teora de clculo de g = aceleracin por gravedad (9,81 m/s2)
prdidas de caudal en tuberas. Se han hecho cl- D = dimetro interior de la tubera (m)
culos prcticos con ayuda de las instrucciones
detalladas, con diagramas de clculo y nomogra- Al obtener el factor de friccin del diagrama de
ma, presentadas en el Apndice A, o con un pro- la figura 54, puede solucionarse la ecuacin 24.
grama informtico. Pueden usarse los valores de rugosidad superficial
(mm) de la siguiente tabla:
Las velocidades de caudal utilizadas para el bom-
beo de aguas residuales son lo suficientemente Material de tubera k nuevo k viejo
altas como para garantizar un caudal turbulento
uniforme en la tubera. Por lo tanto, las prdidas Plstico 0,01 0,25
de caudal aumentan con el cuadrado de su velo-
cidad. La prdida de caudal de una tubera de Acero estirado 0,05 1,0
impulsin es la suma de la prdida por friccin de Acero soldado 0,10 1,0
los componentes de la tubera y las prdidas loca-
les de varios componentes y conexiones. Acero inox. estirado 0,05 0,25
Acero inox. soldado 0,1 0,25
3.3.1 Prdidas por friccin
Las prdidas por friccin en las tuberas dependen Fundicin 0,25 1,0
de los siguientes factores: 0,12
Fundicin bituminada
longitud de la tubera
dimetro interior de la tubera Cemento de amianto 0,025 0,25
velocidad del flujo Hormign 0,3...2,0
rugosidad relativa de la pared de la tubera
viscosidad cinemtica del lquido
La superficie de un material viejo de tubera se
Una relacin adimensional, se introduce el nme- vuelve ms rugosa por la erosin. La corrosin y
ro de Reynold: las capas de sedimentos que se forman en la
superficie de la tubera pueden reducir el dime-
tro de la misma, ocasionando tambin grandes
prdidas de caudal.
donde
Re = nmero de Reynold El efecto del cambio del dimetro de la tubera
v = velocidad del caudal (m/s) puede calcularse con la siguiente relacin:
D = dimetro interior de la tubera (m)
= viscosidad cinemtica (m2/s)

La viscosidad cinemtica para agua depende de la

temperatura: Por lo tanto, un aumento del dimetro de la tube-
ra, por ejemplo de 100 a 108 mm reduce la prdi-
t0C 0 20 40 60 100 da de caudal en un 30 %.

10-6 m2/s 1,78 1,00 0,66 0,48 0,30 La ecuacin 25 es lo suficientemente exacta con
La ecuacin para prdidas en tuberas puede escri- fines prcticos cuando se comparan prdidas de
birse: caudal en tuberas de impulsin de dimetro dife-
rente, especialmente porque se disponen pocas
veces de valores exactos de la rugosidad superfi-
cial.

41
 3 Funcionamiento de la bomba

Fig. 54

ZONA DE TRANSICIN
TRANSITION ZONE
FACTOR DE FRICCIN

TUBERAPIPE
SMOOTH LISA

CAUDAL
LAMINAR
CAUDAL TURBULENTO
TURBULENT FLOW

RUGOSIDAD
RELATIVESUPERFICIAL RELATIVAK/d
SURFACE ROUGHNESS K/d

REYNOLD'S
NMERO NUMBER Re=
DE REYNOLD

Diagrama para establecer el factor de friccin . El valor se obtiene utilizando el nmero de Reynold y el
nmero de rugosidad relativa k/D como parmetros, donde D es el dimetro interior de la tubera en mm y
k es la rugosidad superficial equivalente en mm. Puede suponerse un caudal completamente turbulento en
aplicaciones de aguas residuales.

Las prdidas de caudal en la tubera de impulsin
se calculan frecuentemente con ayuda de progra-
mas informticos para uso interno, tambin dis-
ponibles de algunos fabricantes de bombas. Estos
programas pueden tambin recomendar algunas
selecciones de bombas de la gama del fabricante
que sean ms adecuadas para la finalidad. Se
recomienda examinar en detalle la seleccin de
bomba propuesta slo por un programa, y siem-
pre contactar con el fabricante en casos dudosos.
La tubera de impulsin est a veces dividida en
dos tuberas paralelas separadas. Tienen la misma
longitud pero pueden tener dimetros diferentes
o ser de materiales diferentes. La distribucin del
caudal entre las dos tuberas y las prdidas resul-
tantes en las mismas pueden ser difciles de
determinar. GRUNDFOS ha desarrollado un mto-
do para esto. donde se sustituyen las dos tuberas
por una sola tubera virtual de impulsin. Se
determina un dimetro equivalente para esta
tubera, para que las prdidas de caudal produci-
das sean iguales a las prdidas de las dos tuberas
de impulsin reales.
Se calcula el dimetro equivalente mediante las
siguientes ecuaciones:
A. Ambas tuberas de impulsin tienen el mismo
dimetro
De = 1,3 . D (26)
donde D = dimetro de las dos tuberas de impul-
sin paralelas

42

B. Las tuberas de impulsin tienen dimetros
diferentes
D = (D12,65 + D2,65
2 ) 0,3774 (27)
donde D1 y D2 son los dimetros diferentes de las
tuberas de impulsin paralelas.
Se calculan los volmenes de caudal de las dos
tuberas de impulsin mediante las siguientes
ecuaciones:
A. Ambas tuberas de impulsin tienen el mismo
dimetro
x 10, la prdida se reduce al 40 % del valor calcula-
B. Las tuberas de impulsin tienen dimetros
diferentes
X bastante alta. Puede ahorrarse energa si la transi-
X de 10. Las prdidas en una seccin contrctil de la
Estas ecuaciones son vlidas para caudales turbu-
lentos, que son normales al bombear agua. Las
ecuaciones requieren la rugosidad superficial sea
igual en ambas tuberas.
3.3.2 Prdidas locales
Cambios del dimetro interior de la tubera y de
su forma, codos, vlvulas, uniones, etc. incluidos
en la tubera de impulsin pueden originar prdi-
das adicionales que incluyen un componente de
friccin y uno de turbulencia. Se utiliza la siguien-
te ecuacin para calcular las prdidas:
X contiene valores de referencia para las vlvulas
donde
HJN = prdida local (m)
= factor de resistencia local
v = velocidad del flujo (m/s)
g = aceleracin por gravedad (9,81 m/s2)
Los factores de la resistencia local de varios ele-
mentos de tuberas y conexiones estn presenta-
dos en el Apndice A. La prdida por friccin de los
mismos no est incluida en el factor de resistencia
local, sino se calcula como parte de la prdida por
friccin en la tubera de impulsin, incluyendo su
longitud y dimetro interior al calcular la longitud
de la tubera.
Funcionamiento de la bomba 3
La prdida por discontinuidad de dilatacin de la
tubera puede calcularse mediante la ecuacin de
Borda
X
donde
HJn = prdida local (m)
v1 = velocidad de caudal 1 (m/s)
v2 = velocidad de caudal 2 (m/s)
g = aceleracin por gravedad (9,81 m/s2)
Si la dilatacin de la tubera est diseada con
una seccin cnica con un ngulo de dilatacin de
do con la ecuacin 32. Este hecho es importante
cuando la seccin de la tubera se dilata inmedia-
tamente despus de la brida de presin de la
bomba, donde la velocidad del caudal puede ser
cin se disea con una junta de dilatacin gradual
tubera son mucho menores y la seccin cnica
puede hacerse mucho ms corta.
Las prdidas en una seccin con reduccin de
velocidad son generalmente mucho mayores que
en una seccin con velocidad creciente.
El componente final de las prdidas en las tube-
ras es la prdida de salida al final de la tubera de
impulsin. Si no se ha previsto ninguna dilatacin,
la prdida es igual a la presin de velocidad o
v2/2g.
Los fabricantes proporcionan los coeficientes de
prdida para las distintas vlvulas. El Apndice A
ms comunes utilizadas en instalaciones de
aguas fecales.
3.3.3 Curva caracterstica de la tubera de
impulsin
En instalaciones de aguas residuales, la fosa de
bomba y el pozo de suministro estn abiertos a la
atmsfera y la curva caracterstica de la tubera de
impulsin slo incluye la altura geodsica y las
prdidas de caudal. La figura 55 muestra el aspec-
to general de la curva caracterstica de resistencia
de una tubera. El caudal es turbulento a las velo-
cidades de caudal consideradas, por lo que puede
suponerse que la prdida de caudal vara en pro-
43
 3 Funcionamiento de la bomba
porcin al cuadrado del caudal. Entonces, si la pr-
dida de caudal a un caudal se calcula mediante el
mtodo anterior, se obtienen los otros puntos de
la curva con suficiente exactitud utilizando la
siguiente ecuacin:
Fig. 55
Prdidas en
tuberas (friccin
y resistencia
local)
Curva caracterstica de resistencia de una tube-
ra. Las prdidas en las tuberas (Hj) estn traza-
das contra el caudal (Q) y aadidas a la altura
geodsica, que es constante.
3.4 Tamao de la tubera de impul-
sin
Se selecciona el tamao de la tubera de impul-
sin en base a los siguientes factores:
economa
dimetro interior necesario para la aplicacin
velocidad mnima de caudal necesaria para la
aplicacin
44
Fig. 56
Costes
Tamao de
tubera
Velocidad de caudal
1. Coste de adquisicin de la tubera de impulsin
2. Coste de adquisicin de la estacin de bombeo
3. Costes de energa
4. Costes totales
Relacin de los costes principales de una instalacin de
bombeo segn el tamao de la tubera de impulsin.
Puede encontrarse el coste ptimo cuando los costes ten-
gan relaciones opuestas al tamao de la tubera y velo-
cidad del caudal.
3.4.1 Economa
La economa de una instalacin se compone de los
costes de adquisicin, as como los costes de fun-
cionamiento durante toda su vida til. Varios cos-
tes de instalacin y funcionamiento dependen
directamente del tamao de la tubera de impul-
sin, y reaccionarn a cambios del tamao de la
tubera como sigue:
Con dimetro reducido de la tubera
Los precios de adquisicin de las tuberas y
componentes de fontanera bajan.
El coste de adquisicin de una estacin de bom-
beo aumenta debido a las mayores prdidas de
caudal con la necesidad consiguiente de bom-
bas ms grandes y equipo de control. Los costes
de sistemas de suministro elctrico ms gran-
des, tales como subestaciones, pueden aumen-
tar notablemente.
Los costes de funcionamiento aumentan debi-
do a costes de energa ms altos, ocasionados
por prdidas en las tuberas.
Puede encontrarse un tamao ptimo de tubera
cuando los diferentes costes tengan relaciones
opuestas al tamao de la tubera de impulsin. La
figura 56 muestra la relacin. La seleccin del di-
metro ptimo de la tubera de impulsin puede
basarse en la figura 57, que muestra la velocidad
ptima del caudal para diferentes instalaciones, y
est basada en varios estudios.

Siempre que sea posible debe hacerse un estudio
ms detallado.
Fig. 57
Funcionamiento intermitente
>1000 h/ao
Funcionamiento
continuo
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Valores de referencia para velocidades de caudal eco-
nmicamente ptimas para instalaciones de bombas
sumergibles. La figura est basada en un estudio de
instalaciones de bombas sumergibles, utilizando
como parmetros la altura geodsica, la longitud de
la tubera, las horas de funcionamiento al ao y los
coste de energa.
La tubera interna de la estacin de bombeo debe
seleccionarse de forma que minimice los costes de
los componentes, sin que las prdidas de caudal
en la estacin aumenten excesivamente. La figura
58 muestra la prdida de caudal en una tubera
interna de una estacin de bombeo con dos bom-
bas para funcionamiento servicio-standby, as
como las dimensiones econmicas de la tubera,
basada en varios estudios.
Fig. 58
Total
Size recommendation
Recomendacin de tamao
Prdida de caudal en la tubera interna de una esta-
cin de bombeo de cada una de dos bombas sumer-
gibles de funcionamiento servicio-standby en fun-
cin del caudal. Cada instalacin de tubera indivi-
dual incluye una base con codo, vlvulas, un codo
superior y un ramal de tubera.
Funcionamiento de la bomba 3
3.4.2 Paso libre de slidos
Para aguas residuales municipales sin tratar el
paso libre mnimo permitido de la tubera de
impulsin es normalmente de 100 mm, para que
los slidos puedan pasar sin atascarse. La tubera
interna en estaciones de bombeo de poco caudal
puede tener un paso libre de 80 mm, especial-
mente cuando el paso libre de la bomba es tam-
bin de 80 mm.
3.4.3 Prevencin de depsitos de slidos
y lodos
Si la velocidad del caudal de la tubera de impul-
sin es demasiado baja, la arena y los lodos tienen
tiempo de depositarse, lo que aumenta el riesgo
de atascos. Los lodos depositados pueden endure-
cer y formar una costra en la pared de la tubera
que constantemente aumenta su dimetro, pro-
duciendo mayores prdidas de caudal. Grumos
grandes de fango que se mueven con el caudal
pueden bloquear codos u otras conexiones de la
tubera de impulsin.
Para aguas residuales municipales se recomienda
una velocidad del caudal de mn. 0,7 m/s. Cuando
slo se bombean aguas residuales domsticas, la
velocidad mnima del caudal puede ser tan baja
como 0,5 m/s, pero si las aguas contienen arena
no se garantiza este valor. En instalaciones con
caudal variable, por ejemplo donde se utilizan
variadores de frecuencia, la velocidad del caudal
puede momentneamente ser inferior.
En sitios donde suelen aparecer depsitos, se
recomienda lavar peridicamente todo el sistema
con todas las bombas funcionando simultnea-
mente. La forma de la tubera es tambin impor-
tante y la sedimentacin suele aparecer en tube-
ras de impulsin que tengan un punto bajo pro-
nunciado, tales como tuberas instaladas por
debajo de conductos de agua, por ejemplo un ro.
En estos casos se recomienda seleccionar mayor
velocidad de caudal.
3.4.4 Golpes de ariete
Se generan ondas de presin oscilantes en un
lquido que se bombea a travs de una tubera
durante el arranque y parada de las bombas. Este
fenmeno se llama golpes de ariete que, en el
caso de ser fuertes, pueden daar la tubera y el
equipo. La gravedad del fenmeno depende del
nmero de variables, tales como el cambio de
45
 3 Funcionamiento de la bomba

velocidad durante el ciclo de reflexin, las caracte-
rsticas del material de la tubera, as como del
lquido.
Cuando el lquido acelera o decelera, una onda
transitoria de presin flucta de un lado a otro
hasta que se reduce. La frecuencia de la oscilacin
puede calcularse mediante la siguiente ecuacin:
2L
= + a (34)
El aire disuelto no tiene efecto prctico sobre la
velocidad de la onda de presin.
La oscilacin de presin producida por un cambio
de velocidad del caudal dentro de un ciclo de
reflexin puede calcularse mediante la siguiente
ecuacin:
a . v
h = + g (35)

donde donde
= duracin del ciclo de reflexin, en que la onda h = cambio de presin (m)
de presin oscila de un lado a otro una vez (s) a= velocidad de la onda de presin (m/s)
L = longitud de tubera (m) v = cambio de velocidad del caudal (m/s)
a = velocidad de la onda de presin (m/s) durante un ciclo de reflexin
g= aceleracin por gravedad (9,81 m/s2)
Las velocidades de las ondas de presin en agua
limpia en tuberas de varios materiales pueden Es difcil establecer el cambio de velocidad del
obtenerse de la siguiente tabla: caudal cuando la bomba arranca o para, por lo
que no resulta fcil calcular las oscilaciones de
presin. El cambio de presin slo puede calcular-
Material de la tubera Velocidad (m/s)
se con exactitud si, por ejemplo, una vlvula se
Acero 900 ...1300 cierra dentro del ciclo de reflexin, y el cambio de
velocidad del caudal v es igual a la velocidad del
Fundicin 1000...1200 caudal v. La presin oscila simtricamente, por lo
Hormign armado 1000...1200 que puede caer por debajo de la tensin de vapor,
ocasionando cavitacin que produce grandes
Plstico 300...500 oscilaciones de presin y ruido. Los sitios poten-
ciales son la bomba, vlvula y punto alto de la
Aguas residuales y lodos contienen a menudo aire tubera. Un alto nivel de vaco puede tambin
o gas insoluble, que tiene un efecto considerable estropear la tubera.
sobre la velocidad de la onda de presin, tal como
puede verse en la siguiente tabla, donde la veloci- Al bombear aguas residuales, las presiones de los
dad de la onda de presin se expresa en funcin golpes de ariete producidas durante la parada de
de la cantidad de aire insoluble en el lquido: la bomba son mayores que aquellas producidas
durante el arranque. En estimaciones tericas el
Altura = 15 m objetivo es calcular el retardo del agua inmediata-
Cantidad de aire insoluble Ratio de velocidad de la mente despus de la parada de la bomba y la osci-
como ratio volumtrico onda de presin lacin de presin producida en aquel momento.
Los factores ms dudosos y significantes que
0 1,0 deben averiguarse son la resistencia del caudal de
la bomba y la presin mnima generada en la
10-6 1,0
bomba despus de la desconexin de la corriente.
10-5 0,96 Esta informacin no se consigue fcilmente de los
fabricantes de bombas.
10-4 0,73

10-3 0,32 Otro factor dudoso es el contenido de aire o gas

en el agua o la tubera. En este caso la solucin es
10-2 0,11 ensayar con distintas concentraciones para
encontrar el efecto del contenido de gas.

46
 Funcionamiento de la bomba 3

La figura 59 muestra las consecuencias del fen- 3.4.5 Prevencin de golpes de ariete
meno de golpes de ariete en una instalacin con Si se producen golpes de ariete en instalaciones
una bomba doble. Se observa lo siguiente: de aguas residuales, se puede aliviar la situacin,
tomando una o varias de las siguientes medidas:
La duracin medida del ciclo de reflexin es de
45 segundos. Los clculos tericos para un lqui- Evitar la parada simultnea de dos o ms bom-
do sin gas o aire indicaron una duracin de slo bas.
12 20 segundos. La diferencia entre los dos Instalar vlvulas automticas con duracin de
valores muestra que el agua contiene gas. cierre de 20-30 segundos, en vez de vlvulas de
La presin de la tubera baja al vaco inmediata- retencin normales. La bomba para despus de
mente despus de la parada de la bomba. Se cerrarse la vlvula.
midi la presin en la brida de descarga, por lo Parar las bombas lentamente con control de
que la presin dentro de la bomba debe haber frecuencia.
sido incluso ms baja. La presin dentro de la Utilizar un equipo de arranque suave tambin
bomba cay posiblemente por debajo de la pre- para parar las bombas. El control completo de
sin de cavitacin (-10 m). la secuencia de parada no es siempre factible.
Instalar vlvulas de aire automticas en los
Un rasgo significativo del fenmeno de golpes de puntos donde aparecen presiones negativas.
ariete es que no se oye ya que el aumento de la Si la bomba cavita durante el ciclo de parada, la
presin es bastante lento, pero puede observarse instalacin de una tubera de aspiracin by-
con un manmetro. Slo har ruido en el caso de pass con vlvula de retencin desde la fosa
cavitacin o si una vlvula cierra rpidamente. hmeda hasta la tubera de impulsin evitar
que la presin baja dentro de la bomba. La
Fig. 59 dimensin de la tubera by-pass debe seleccio-
Altura (m)
narse un tamao menor que la brida de presin
Oscilaciones de presin
Arranque bomba 2

de la bomba.
Arranque bomba 1

Parada bombas 1 y 2
Punto de trabajo

Utilizar componentes de tubera ms pesados

que soportarn la presin de los golpes de arie-
te. Las oscilaciones del vaco pueden ser ms
dainas para la tubera y el equipo que las de
presin.

Tiempo [s]

Longitud de tubera de impulsin 3000 m

Dimetro de tubera DN 400, PVC
Caudal combinada de bomba 140 l/s
Velocidad de caudal 1,3 m/s
Altura geodsica 32,4 m
Vlvulas de retencin DN200
Manmetro en la brida de impulsin de la bomba

Mediciones de la presin de la secuencia de gol-

pes de ariete como funcin del tiempo.

Los golpes de ariete no son un problema comn

en instalaciones de aguas residuales. La descrip-
cin terica del problema es difcil, ya que se des-
conocen muchas entidades.

47
 3 Funcionamiento de la bomba
3.5 Punto de trabajo de la bomba
3.5.1 Funcionamiento con una bomba
La altura de la tubera de impulsin se obtiene
aadiendo la altura geodsica (Hgeod) y la prdida
en la tubera. La altura geodsica es un constante
que no depende del caudal, mientras que las pr-
didas aumentan con aproximadamente el cuadra-
do del caudal Q (ver la figura 55). Si una curva de
altura en la misma escala se pone encima de, o se
marca en la curva caracterstica de la tubera de
impulsin, el punto de trabajo estar en la inter-
seccin de las curvas. En este punto la altura de la
bomba es igual a la altura necesaria en la tubera
de impulsin. El caudal Q de la bomba puede
entonces leerse directamente en el diagrama, ver
la figura 60.
Fig. 60
Curva Q/H de bomba
Curva de tubera
de impulsin
Punto de trabajo de la bomba (D) obtenido marcan-
do la curva de altura de la bomba en la curva carac-
terstica de la tubera de impulsin. La altura total es
la suma de la altura geodsica (Hgeod) y la prdida en
las tuberas (Hj).
3.5.2 Funcionamiento en paralelo, bom-
bas idnticas
El funcionamiento en paralelo es la situacin en
que el caudal combinado de dos o ms bombas
fluye a la misma tubera de impulsin. La forma
de la curva caracterstica de la tubera de impul-
sin cambiar ligeramente dependiendo del
nmero de bombas en funcionamiento, ya que
cada bomba tiene su propia tubera de descarga
hasta el punto comn, por lo que la constitucin
de la tubera de impulsin cambiar.
48
Fig. 61
Curva H de bomba
Curva tubera de
impulsin
dos bombas en
funcionamiento
Curva tubera
de impulsin
una bomba en Curva H combinada
funcionamiento dos bombas
Puntos de trabajo de dos bombas idnticas que fun-
cionan solas (B) o en paralelo (D). La resistencia de la
tubera aumenta con el caudal, por lo que el rendi-
miento combinado de dos bombas (QD) es siempre
menor que dos veces el rendimiento de una sola
bomba. Con fines prcticos se puede suponer que una
sola bomba tiene el punto de trabajo C.
Si suponemos que dos bombas idnticas, con
tuberas separadas idnticas unidas mediante un
ramal o colector a la tubera de impulsin, funcio-
nan en paralelo obtenemos la curva caracterstica
de la tubera de impulsin indicada en la figura 61.
El punto de trabajo de ambas bombas se obtiene
marcando la suma de dos curvas de altura a altu-
ra constante en la curva caracterstica de la tube-
ra de impulsin de dos bombas.
3.5.3 Funcionamiento en paralelo, bom-
bas diferentes
Al calcular el punto de trabajo de dos bombas
diferentes que funcionan en paralelo debemos
suponer que las tuberas separadas hasta el colec-
tor tengan caractersticas diferentes. Puede utili-
zarse el siguiente mtodo para obtener los puntos
de trabajo.
Primero se comprueban las prdidas de cada
bomba en su propia tubera antes del colector
comn. Pueden marcarse en el grfico como
reducciones de alturas, que reducen las curvas de
las bombas. La combinacin de estas curvas redu-
cidas a altura constante da la curva de altura
combinada de las bombas. La interseccin de esta
curva y la curva caracterstica de la tubera de
impulsin es el punto de trabajo combinado. Si
marcamos hacia atrs desde este punto a altura

Fig. 62
Curva H combinada
menos prdidas en la
tubera individual
Curva H de bomba
Prdidas en la
tubera de
impulsin externa
Prdidas en la tubera individual
Puntos de trabajo de dos bombas diferentes que des-
cargan en una tubera de impulsin comn. Las pr-
didas en las tuberas individuales se reducen de las
curvas de altura trazadas a escala en el grfico. La
curva de rendimiento combinada se obtiene utilizan-
do las curvas de altura reducidas, dando el punto de
trabajo combinado D. Los puntos de trabajo indivi-
duales son A y B. Para bombas que funcionan por
separado, los puntos de trabajo sern C y E respecti-
vamente.
constante hasta las curvas de bomba reducidas,
pueden leerse los puntos de trabajo individuales
en las curvas originales justo por encima de estas
intersecciones. Del mismo modo, cuando las bom-
bas funcionan por separado, se obtienen los pun-
tos de trabajo individuales leyendo las curvas de
altura encima de la interseccin de la curva de la
tubera de impulsin y las curvas de bomba redu-
cidas. Este mtodo est ilustrado en la figura 62.
3.5.4 Funcionamiento en serie
Pueden conectarse varias bombas en serie para
aumentar la altura. Se obtiene la altura combina-
da aadiendo las alturas individuales a caudal
constante. Debido a su complejidad slo es nece-
sario en casos excepcionales, y se recomienda uti-
lizar casi siempre una bomba ms grande de la
gama del fabricante que sola pueda hacer el tra-
bajo.
Las bombas sumergibles slo pueden conectarse
en serie si las bombas de reserva se instalan en
seco, por lo que sern diferentes de la bomba
principal.
Otro riesgo que afecta las bombas conectadas en
serie es el posible fallo de la bomba principal, lo
que puede ocasionar cavitacin de la bomba de
reserva debido a prdidas de aspiracin mayores o
Funcionamiento de la bomba 3
prdida de altura de aspiracin. El proyectista
debe disear la planta de bombeo para que se
pueda evitar la conexin en serie de bombas y
comprobar que haya bombas disponibles para el
punto de trabajo proyectado.
3.5.5 Punto de trabajo real
El punto de trabajo real de la bomba difiere casi
siempre del calculado. Esto se debe a los errores
de todos los mtodos numricos para calcular las
prdidas en tuberas de impulsin, as como las
tolerancias permitidas en curvas caractersticas
normales. Adems, las caractersticas de la bomba
cambiarn con el uso debido al desgaste, y la
corrosin o sedimentacin cambiar con el tiem-
po la tubera de impulsin. La figura 63 muestra la
relacin entre tolerancias de funcionamiento. Las
tolerancias de funcionamiento inherentes de la
bomba se comentan detalladamente en la seccin
4 de este libro.
Si el punto de trabajo est en el segmento de poco
caudal de la curva Q/H de la bomba y la curva
caracterstica de la tubera de impulsin es muy
inclinada, la gama de tolerancias de caudal puede
ser muy grande en proporcin con el punto de tra-
bajo diseado. Este hecho debe tenerse en cuenta
al seleccionar la bomba.
Fig. 63
Gama de tolerancias Punto de trabajo Curva calculada de la
del punto de trabajo calculado tubera de impulsin
Curva Q/H normal
de la bomba
Gama de errores
de la curva de la
tubera de impulsin
Gama de tolerancias
de la curva C/H de la
bomba
Gama de tolerancias
de caudal
rea de tolerancias del punto de trabajo. El punto de
trabajo real de una instalacin puede estar dentro
del rea sombreada, limitada por las zonas de tole-
rancias permitidas de la curva de altura de la bomba
y la curva caracterstica de la tubera de impulsin. El
rendimiento Q de la bomba puede variar considera-
blemente.
49
 3 Funcionamiento de la bomba
3.6 Bombeo de lodos
Las bombas sumergibles bombean con frecuencia
lodos de consistencia variable en plantas de trata-
miento de aguas residuales. Cuando el contenido
de slidos en el fango aumenta, las prdidas de
caudal en la tubera de impulsin aumentan a la
vez que el funcionamiento de la bomba disminu-
ye. Al seleccionar una bomba que se utilizar con
lodos hay que considerar estos dos factores. La
figura 64 muestra en principio el efecto.
La situacin es compleja ya que todava no se tie-
nen conocimientos suficientes del comporta-
miento de lodos en bombas centrfugas. La planta
de tratamiento de lodos puede contener mucho
gas, disuelto o retenido, lo que tendr un efecto
profundo en las bombas centrfugas. Por regla
general, lodos con gran contenido de slidos con-
tienen tambin mucho gas, lo que reducir consi-
derablemente el funcionamiento de la bomba. En
casos extremos la bomba dejar de bombear
cuando el gas separado se acumula en el odo del
impulsor, impidiendo que ste desarrolle la fuerza
centrfuga necesaria.
Al bombear lodos densos, como medida de pre-
caucin hay que colocar la bomba lo ms bajo
posible para garantizar una altura de aspiracin
positiva. La utilizacin de tuberas de aspiracin
largas debe tambin evitarse, ya que la cada de
presin en stas aumenta tambin debido al con-
tenido de slidos.
Fig. 64
PumpHH
Curvas decurves
bomba
3%
2%
H
1%
0%
0%
1%
Curvas de tubera
Rising main curves 2%
de impulsin
3%
Q3% Q2% Q1% Q0% Q gas en la tubera no saldr y el caudal no se esta-
Efecto del contenido de slidos en los lodos sobre la
curva de altura de la bomba y curva caracterstica de
la tubera de impulsin. El grfico muestra slo el
principio y no puede utilizarse para evaluaciones
numricas.
50
Cuando el contenido de slidos en el lodo es infe-
rior a 1%, se puede normalmente suponer con
seguridad que la curva caracterstica de la tubera
de impulsin es la misma que para agua. Con
mayor contenido de slidos la curva caracterstica
ser ms alta, pero es difcil establecer una curva
correcta debido a la falta de informacin sobre
lodos. Otro problema prctico es que el contenido
de slidos del lquido en la bomba y tubera de
impulsin puede momentneamente superar el
valor medio o diseado. En lodos ms espesos, la
refrigeracin del motor puede convertirse un en
problema, dependiendo del mtodo de refrigera-
cin.
Las bombas sumergibles de aguas residuales son
normalmente adecuadas para bombear lodos de
plantas de tratamiento con un contenido de sli-
dos de mx. un 3 %. Estos lodos incluyen lodos pri-
marios, lodos de retorno y exceso de lodos, mien-
tras que para lodos ms densos, tales como lodos
espesados y lodos digeridos, se prefieren bombas
volumtricas. Para estos lquidos ms densos los
volmenes bombeados son relativamente peque-
os.
No se recomiendan bombas de hlice en plantas
de tratamiento de aguas residuales debido al ries-
go de atascos. Una bomba de tipo canal de insta-
lacin vertical en columna es una buena solucin
para bombear lodos de retorno.
3.7 Tuberas de impulsin comple-
jas
Tuberas largas de alcantarillas tienen perfiles
complejos con puntos de inflexin bajos y altos. El
aire o gas ocluido en los puntos de inflexin altos
aumenta la altura de la bomba, mientras que el
punto de inflexin bajo aumenta el riesgo de sedi-
mentacin. En algunos casos la bomba seleccio-
nada result ser inadecuada, y tambin se cono-
cen casos de sedimentacin. Es difcil predecir
exactamente el funcionamiento de la tubera de
la alcantarilla debido al bombeo intermitente de
las bombas. El agua en la tubera se mueve quizs
slo 100 m durante un ciclo de bombeo, y el aire o
bilizar durante ese periodo.

3.7.1 Qu ocurre en una tubera de
impulsin compleja?
En la figura 65 la seccin YK-VP contiene aire.
Cuando la bomba arranca el nivel del lquido VP
empieza a subir lentamente y la presin de aire en
la seccin YK-VP aumenta y se desarrolla un cau-
dal desde el punto VP hasta el punto PK (v2).
Cuando la bomba para, el caudal de VP a PK conti-
nua durante algn tiempo y disminuye lentamen-
te. La duracin del caudal de VP a PK es ms larga
que la duracin del funcionamiento de la bomba,
por lo que la velocidad mx. del caudal v2 es infe-
rior a v1. El aire o gas en la seccin YK-VP evita que
se produzca el efecto de sifonamiento, que oca-
siona mayor altura geodsica.
Fig. 65
Condiciones de la tubera de impulsin
Es difcil estimar con precisin el sitio exacto del
punto VP. Si la cantidad de aire fuera constante,
podra calcularse el sitio del punto VP en funcin
del tiempo. En la prctica la cantidad de aire en la
tubera cambiar y no se puede calcular el sitio del
punto VP. Si YK est situado ms bajo que PK, el
aire podra en teora eliminarse con una vlvula
de aire automtica. Si el punto YK est ms alto
que PK, el aire volver en la tubera despus de
pararse la bomba. Vlvulas de aire automticas
tienden a atascarse en aguas fecales. En base a
informacin recogida a lo largo de los aos res-
pecto a la acumulacin de aire o gas, una vlvula
de aire manual que se abre a ciertos intervalos
podra ser una solucin.
3.7.2 Determinacin de altura
Para una tubera de impulsin con un perfil simi-
lar a la figura 66, es difcil estimar exactamente la
altura total de la bomba. No obstante puede esti-
marse la magnitud. La altura mnima (Hmn) se
determina con la tubera de impulsin completa-
mente llena y la altura mxima (Hmx) como una
situacin con todas las secciones descendentes
llenas de aire o gas. Por lo tanto
Hmn = Hgeod + prdidas por friccin de caudal de la
Funcionamiento de la bomba 3
tubera para toda la longitud de la tubera de
impulsin
Hmx = h1 + h2 + h3 + hn + prdidas por friccin de
caudal de la tubera para toda la longitud de la
tubera de impulsin
La altura total real es un valor entre el valor mxi-
mo y mnimo. El valor medio de Hmx y Hmn puede
ser una estimacin til.
Fig. 66
Hgeod
h1
h2 h3 hn
Determinacin de altura.
3.7.3 Tamao de la tubera y velocidad del
caudal
Como se ha observado antes, el aire o gas presen-
te en la tubera de impulsin igualar la velocidad
del caudal en la seccin siguiente, ocasionando
menor velocidad de caudal en los puntos bajos de
la tubera. Debido a esto debe elegirse una tube-
ra de impulsin cuya dimensin sea tan pequea
que garantice que la velocidad del caudal no baje
demasiado. No obstante, la dimensin mnima de
la tubera es DN 100.
Una tubera ms pequea tiene tambin un volu-
men ms pequeo, lo que significa que el agua se
mueve una mayor distancia durante cada ciclo de
bombeo, aumentando las velocidades del caudal
en el punto bajo de la tubera. Una dimensin ms
pequea de la tubera es mejor desde el punto de
vista de los olores, ya que las aguas residuales per-
manecen menos tiempo en la tubera de impul-
sin. Una mayor velocidad del caudal puede tam-
bin llevarse parte del aire en la tubera. En estos
casos el dimensionamiento de la velocidad del
caudal (v1) debe ser de mn. 0,8 m/s, en casos ms
complejos incluso mayor.
3.7.4 Eleccin de bomba
La altura real de una tubera de impulsin com-
pleja puede diferir considerablemente de la calcu-
lada. Si el punto de trabajo calculado est cerca de
cualquier extremo de la seccin permitida de la
curva Q/H de la bomba, hay que descartarla. Debe
considerarse tambin una bomba cuya curva Q/H
51
 3 Funcionamiento de la bomba

pasa por encima del punto de trabajo calculado,
ya que ofrece seguridad de eleccin y mayor velo-
cidad de caudal.
3.7.5 Medidas de ratificacin
El punto de trabajo real puede diferir considera-
blemente cuando la tubera de impulsin es com-
pleja, por lo que puede ser til medir el volumen
del caudal algunas semanas despus de la puesta
en marcha de la estacin de bombeo, utilizando el
mtodo volumtrico. La comparacin de los resul-
tados medidos con los calculados revelar desvia-
ciones e indicar el estado real de la tubera de
impulsin. Pueden repetirse las mediciones algu-
nas veces durante el primer ao de funcionamien-
to, ya que el contenido de gas o aire en la tubera
de impulsin puede variar.
Deben realizarse mediciones de control despus
de la puesta en marcha. Todas las tuberas de
impulsin colocadas en terrenos difciles requie-
ren una planificacin cuidadosa, as como estu-
dios del sitio especfico y soluciones tcnicas.
HJ1-3= Prdida de tubera en la parte separada de la
tubera de impulsin entre puntos 1 y 3
HJ2-3=Prdida en tubera en la parte separada de
la tubera de impulsin entre puntos 1 y 3
La prdida en la tubera comn Hj 3-4 es igual para
ambas estaciones de bombeo.
El rendimiento combinado de las dos estaciones
de bombeo se determina grficamente mediante
los siguientes pasos del procedimiento indicado
en la figura 69:
1. Se resta la altura geodsica Hgeod y la prdida
de tubera en la parte separada HJ de cada una
de las curvas H de la estacin de bombeo. Se
toma la curva H de una o dos bombas en fun-
cionamiento, segn el caso. La prdida de tube-
ra HJ se determina tambin de la misma
manera.
2. Se traza la curva de prdida de carga HJ 3-4 para
la tubera comn.
Fig. 67 Tubera comn
Common pipeline Descarga
Discharge

3.8 Evaluacin del punto de trabajo Separateseparadas

Tuberas pipelines 4
3
de estaciones de bombeo paralelas
El rendimiento combinado de dos o ms estacio-
nes de bombeo que descargan en distintos puntos
de la tubera de impulsin comn puede determi- 1 Hgeod 1
narse utilizando un mtodo grfico, descrito a
continuacin. Hgeod 2

2
La figura 67 presenta grficamente la situacin de
dos estaciones de bombeo que funcionan en
paralelo y descargan en una tubera de impulsin
comn. Cuando ambas estaciones de bombeo
estn funcionando, los puntos de trabajo de las
bombas estn regidos por la presin en el punto
de unin 3, donde los caudales de las estaciones
de bombeo se unen en la tubera de impulsin
comn. Las alturas totales de las estaciones de
bombeo individuales pueden dividirse en compo- Estaciones de bombeo funcionando en paralelo.
nentes, tal como muestra la figura 68. Las alturas Definiciones y alturas.
constan de los siguientes componentes.
3. Se trazan las curvas H 1 y 2 obtenidas en el paso
HJ3-4= Prdida de tubera en la tubera comn 1 en la curva de prdida de carga, tanto combi-
nadas como por separado (1+2).
entre secciones 3 y 4
4. El punto de interseccin A entre la curva H 1+2
Hgeod 1= Altura geodsica de la estacin de
combinada de las estaciones de bombeo y la
bombeo 1 curva de prdida de carga HJ 3-4 representa el
Hgeod 2= Altura geodsica de la estacin de caudal combinado Q 1+2 en el punto de descar-
bombeo 2 ga.

52
 Funcionamiento de la bomba 3

dales correspondientes en estos puntos, Q1 y

Fig. 68 Q2, representan los caudales individuales de las
H
H2 estaciones de bombeo.
6. Al trazar los caudales individuales Q1 y Q2 en las
curvas de altura individuales de cada estacin
HJ2-3 de bombeo, se obtiene el punto de trabajo de
H1 cada bomba en los puntos de interseccin T1 y
T2.
HJ1-3
Los puntos de trabajo de las estaciones de bom-
beo que funcionan por separado son los puntos
Hgeod 2
de interseccin C y B de las curvas de altura indi-
viduales reducidas 1 y 2 y la curva de prdida de
Hgeod 1 carga Hj 3-4 trazada en el paso 3 de arriba.

El procedimiento puede ampliarse para instala-

ciones con incluso ms estaciones de bombeo en
una tubera comn. No obstante, resulta un tra-
HJ3-4 bajo duro encontrar los distintos puntos de traba-
jo. Sistemas grandes de aguas residuales incluyen
Station11
Estacin Station 22
Estacin pozos de captacin y secciones de colectores por
gravedad, que rompen la red en secciones presuri-
Componentes de altura.
zadas separadas, pudiendo cada una determinar-
se exactamente. Por eso posiblemente no sern
5. Una lnea horizontal trazada a travs del punto necesarios unos clculos combinados muy com-
A, cruzando las curvas de altura individuales 1 y plejos.
2 en los puntos C y B respectivamente. Los cau-

Fig. 69

H H curve
Curva H de of pumps
bombas H H curve
Curva ofbombas
H de pumps

Hgeod 1 Hgeod 2
1
H2 T2
H1 T1
HJ 1-3 HJ 2-3
2

H-curve
Curva H en
in Point
punto 3 3 H-curve
Curva H en
in Point
punto 3 3

Q1 Q Q1 Q
Estacin
Station 1 Estacin
Station 22

H
1
H
1
1 2

2 1 2

B C A
2
HJ 3-4
C'

BB' C A
HJ 3-4
Q2 Q'2 Q1 Q'1 C' QJ1+2 Q
B'
Determinacin de puntos de trabajo de estaciones de bombeo con descarga en una tubera de impulsin comn.

53
 4 Pruebas de bombas
4 Pruebas de bombas
El funcionamiento real de las bombas se estable-
ce o confirma mediante pruebas. Pueden realizar-
se pruebas por motivos diferentes y en varios
sitios. Con el fin de conseguir unos resultados
inequvocos, se han desarrollado y acordado nor-
mativas de pruebas. Las normativas requieren
unas condiciones de pruebas controladas y con-
trastadas, por lo que normalmente no pueden uti-
lizarse para pruebas in situ.
Los fabricantes prueban sus bombas en las insta-
laciones, tanto con fines de desarrollo de produc-
cin como control de calidad. Pueden necesitarse
pruebas contrastadas para confirmar que el fun-
cionamiento de la bomba cumple con las condi-
ciones de compra o para solucionar desacuerdos
respecto al funcionamiento.
Pruebas in situ de bombas en instalaciones reales
no darn datos exactos de su funcionamiento, ya
que la precisin de los medios utilizados para rea-
lizar las pruebas no puede alcanzar los condicio-
nes de las normativas de pruebas. No obstante,
estas pruebas proporcionan informacin til de
bombas y estaciones de bombeo y pueden utili-
zarse para controlar la estacin de bombeo si se
realizan peridicamente, o si estn adecuada-
mente automatizadas.
Fig. 70
Pressure gauge P2
Manmetro
H [m]
Z1.2
2D2
D2
Principio de una instalacin de pruebas de produccin de bombas sumergibles donde circula agua. Todas las tuberas estn diseadas
para proporcionar unas condiciones de funcionamiento idneas y conocidas para el manmetro y caudalmetro, para que las lecturas
sean inequvocas. Los datos obtenidos son introducidos en el ordenador para obtener resultados rpidos y ayuda para la evaluacin.
54
Las normativas de pruebas son acuerdos hechos
para ser utilizados como modelo para la evalua-
cin del funcionamiento de bombas. La siguiente
presentacin proporciona mtodos para su inter-
pretacin. Es una presentacin breve y clara, por
lo que tanto puede como debe utilizarse con el
texto estndar adecuado como referencia inme-
diata.
4.1 Dispositivos de pruebas.
4.1.1 Pruebas de produccin
Las pruebas de bombas sumergibles en condicio-
nes controladas requieren una instalacin de
pruebas construida y calibrada segn las normati-
vas de pruebas en vigor. Las instalaciones de prue-
bas en una cadena de produccin deben tambin
disearse para que la manipulacin y conexin de
las bombas sean eficientes y no entorpezcan el
proceso de produccin. La figura 70 muestra el
principio de una instalacin de pruebas de bom-
bas sumergibles. Incluye las tuberas e instrumen-
tos necesarios para medir la presin y el caudal.
Puede tambin incluir varios registradores de
mediciones, as como equipo informtico para el
procesamiento y presentacin de los datos medi-
dos. Para la altura de bomba se utiliza la altura
total, incluyendo tanto el componente esttico
como el dinmico.
Caudalmetro
Flow meter
M Vlvula reguladora
Control valve
Q [l/s]
 Pruebas de bombas 4

Se estableci la altura total de la bomba en la

Fig. 71
ecuacin 18 y puede escribirse:
H
X
v22
2g

donde D
v22
= lectura del manmetro cambiada en 2g
altura
Z1,2
= altura del manmetro por encima del
nivel del agua p2
g
= altura dinmica de la bomba en el
punto de medicin de la presin QD Q
Utilizando una hoja de curva de altura de bomba para
estimar el punto de trabajo. Se trazan la altura esttica
medida y la funcin de altura dinmica contra el caudal.
Se obtiene grficamente el punto de trabajo D de la
bomba.

HJ = Prdidas de carga entre el punto de medicin

Fig. 72
y la brida de la bomba (calculadas).
Pressure
ManmetroGauge

Segn las normativas de pruebas, el punto de

medicin de la presin estar a una distancia de 2
x D2 de la brida de presin de la bomba. La distan-
cia comprender una seccin de tubera recta. Z1,2

4.1.2 Pruebas in situ, punto de trabajo

Las pruebas de bombas en instalaciones reales
son tiles cuando se necesita informacin del fun- Manguera
cionamiento de la bomba con razonable exacti- Hose
tud, o cuando se controla rpidamente el funcio-
namiento de la estacin de bombeo. Si no puede
detenerse la afluencia de caudal a la estacin de D2
bombeo durante la duracin de las mediciones,
hay que comprobar este efecto por separado con
las bombas paradas. Despus se podr fcilmente
calcular el caudal de la bomba.
Prueba in situ de una bomba sumergible. El manmetro
La presin esttica de la bomba se mide con un
est conectado a la brida de presin de la bomba con
manmetro conectado a la bomba sumergible una manguera flexible. Se registra la altura del man-
cerca de la brida de la salida. Despus puede cal- metro por encima del nivel de agua del pozo durante la
cularse la altura total de la bomba utilizando la prueba, Z 1,2. Se utiliza el dimetro de la salida de la
ecuacin 35 (HJ = 0). La figura 72 muestra el dispo- bomba D2 para calcular la altura dinmica si se conoce
el caudal. Hay que eliminar el aire de la manguera flexi-
sitivo para la prueba.
ble despus de arrancar la bomba.

Si una curva exacta de la altura de la bomba est

disponible, puede determinarse su punto de tra- altura esttica y la altura manomtrica Z 1-2 en el
bajo sin estimar el caudal. Se mide la suma de la eje H de la hoja de curva de altura de la bomba.
Despus se traza en la hoja la funcin de la altura

55
 4 Pruebas de bombas
dinmica contra varios caudales. El punto de tra-
bajo de la bomba ser la interseccin de esta
curva y la curva de altura de la bomba. La figura 71
muestra en principio.
Las condiciones in situ no cubren los requisitos de
montaje de pruebas de las normativas de prue-
bas. Por lo tanto no pueden utilizarse los resulta-
dos para pruebas de aceptacin de las bombas.
Un manmetro conectado a la tubera de una
estacin de bombeo puede utilizarse para tener
una determinacin aproximada del punto de tra-
bajo de la bomba. La altura del manmetro por
encima del nivel del agua en la fosa de aspiracin,
las prdidas de presin calculadas entre la brida
de la bomba y el punto de medicin, as como la
altura dinmica (v2/2g) deben aadirse a la lectu-
ra. Para bombas instaladas en seco hay que dedu-
cir la tubera de aspiracin. Estas prdidas son
normalmente mnimas.
4.2 Pruebas de aceptacin
Las pruebas de aceptacin de bombas son el pro-
cedimiento con el cual se confirma que una
bomba tiene las caractersticas indicadas en la
literatura de venta del fabricante o especificacio-
nes del contrato. Pueden rutinariamente realizar-
se por el fabricante como parte del proceso de
fabricacin o en presencia del cliente o su repre-
sentante.
Las normativas de pruebas contienen dos princi-
pios importantes:
La bomba se prueba en un punto de trabajo
acordado a la hora de la compra.
La bomba se prueba en cualquier punto de la
curva publicada de la misma. Esta prctica es
para bombas fabricadas en serie, siendo las
tolerancias permitidas mayores que para bom-
bas hechas de encargo.
En el caso de bombas fabricadas en serie, los
fabricantes realizan pruebas de produccin de sus
bombas en muchos puntos de la curva o en tres
puntos diferentes seleccionados. Se eligen estos
tres puntos en ambos extremos de la parte permi-
tida de la curva de la bomba, y en un punto en el
medio de la curva.
Lo primordial de las normativas de pruebas es
controlar cmo se realizan las pruebas tcnica-
56
mente y cules son las tolerancias de funciona-
miento permitidas, a no ser haya otro acuerdo. Las
normativas no regulan las medidas que deban
tomarse si una bomba no funciona segn las tole-
rancias, o las consecuencias de ello. Las partes
deben por separado acordar estos puntos a la
hora de la compra o ms adelante.
4.2.1 Normativas de pruebas
La finalidad de las normativas de pruebas es defi-
nir en detalle cmo realizar las pruebas y cmo
comparar tcnicamente los resultados de las mis-
mas con los valores garantizados. El contenido de
las normativas es principalmente como sigue:
trminos, definiciones y smbolos
organizacin de las pruebas
dispositivos para las pruebas
incertidumbres de mediciones
verificacin de garantas
Si no se acordado lo contrario, las normativas de
pruebas estipulan la comparacin de los siguien-
tes valores garantizados:
Normativas de pruebas ISO 9906
(Grado 1 y 2)
Bombas de ms de 10 kW:
Punto de trabajo Q/H
Rendimiento o gr
Bombas de menos de 10 kW
Punto de trabajo Q/H
Rendimiento
Potencia de entrada del motor Pgr (en toda la
gama de funcionamiento)
Bombas fabricadas en serie con seleccin hecha
de curvas caractersticas tpicas (Anexo A):
Punto de trabajo Q/H
Rendimiento
Potencia de entrada de la bomba P
Potencia de entrada del motor Pgr
Normativa de pruebas ISO 2548 (Clase C)
Punto de trabajo Q/H
Rendimiento o gr
Bombas fabricadas en serie con seleccin hecha
de curvas caractersticas tpicas (Anexo B):
Punto de trabajo Q/H
Potencia de entrada del motor Pgr

Normativa de pruebas ISO 3555 (Clase B)
Punto de trabajo Q/H
Rendimiento o gr
Estas normativas contienen valores funciona-
miento para las tolerancias de los variables medi-
dos.
Si se requieren valores garantizados en las especi-
ficaciones o contratos de venta, los siguientes
variables de acuerdo con las normativas de prue-
bas son adecuados:
Punto de trabajo Q/H
Rendimiento o gr
El punto de trabajo deseado y la normativa de
pruebas a utilizar deben tambin especificarse.
Las normativas de pruebas no exigen probar el
valor NPSHr de la bomba, a no ser que se requiera
expresamente. Las pruebas del NPSH son difciles,
llevan mucho tiempo y no proporcionan informa-
cin completa de las posibilidades de cavitacin,
ver la seccin 1.4.3. Por lo tanto, las ventajas del
NPSH son discutibles. La normativa ISO 9906 pro-
porciona factores de tolerancias para el valor
NPSHr. Las normativas ISO 2548 e ISO 3555 no pro-
porcionan factores de tolerancias del NPSHr.
Normativa de pruebas ISO 9906 grado
1y2
La nueva normativa de pruebas ISO 9906 se publi-
c en 2000 y est previsto que sustituya las nor-
mativas anteriores ISO 2548 e ISO 3555.
El grado 1 requiere mayor exactitud, mientras que
el grado 2 permite mayores tolerancias. Las bom-
bas de aguas residuales funcionan normalmente
en servicio intermitente, por lo que el grado 2 es
adecuado para estas bombas. El grado 1 est pen-
sado para pruebas de bombas de procesos de alta
precisin en servicio continuo. Se utiliza un mto-
do muy minucioso (crosshair) para verificar los
valores garantizados. La figura 73 muestra el prin-
cipio.
El principio de verificacin mostrado en la figura
73 funciona como sigue:
Se traza una cruz de tolerancia con la lnea hori-
zontal +tQ. QG y la lnea vertical +tH. HG a travs del
punto de garanta QG.,HG.
Pruebas de bombas 4
Fig. 73
H
+ tH XG
.
- tQ . QG + tQ . Q G
HG
- t H . XG
Measured curve
Curva medida
G t G
Q
QG
Verificacin de garanta de caudal, altura y rendi-
miento segn ISO 9906.
La garanta de altura y caudal est cubierta, si la
curva Q/H medida corta o al menos toca la lnea
vertical y/u horizontal.
El rendimiento debe establecerse de la curva Q/H
medida donde le cruza la lnea recta que pasa a
travs del punto de trabajo especificado QG.,HG y
el cero de los ejes Q,H y desde donde una lnea
vertical cruza la curva .
La condicin de garanta respecto al rendimiento
est dentro de la tolerancia si el valor de rendi-
miento en este punto de la interseccin es supe-
rior o al menos igual a G (1-t).
Normativas de pruebas ISO 2548 (Clase C)
e ISO 3555 (Clase B)
ISO 2548 (Clase C) corresponde normalmente a la
normativa ISO 9906 Grado 2 e ISO 3555 (Clase B) a
ISO 9906 Grado 1. La normativa ISO 2548 es ade-
cuada para bombas de aguas residuales.
En estas normativas se utiliza un mtodo grfico
elptico para verificar los valores garantizados. La
figura 74 muestra el principio. La verificacin del
rendimiento se realiza de la misma forma que en
la normativa ISO 9906.
El principio de verificacin, mostrada en la figura
74, funciona de la siguiente manera:
Se traza una zona elptica de tolerancias con los
57
 4 Pruebas de bombas
semiejes QGXG y HGXH, siendo el punto de traba-
jo garantizado QGHG el punto central.
La garanta de altura y caudal est cubierta si la
curva Q/H medida corta o al menos toca la elipse.
Fig. 74
H ISO 2548, la desviacin cerca del punto ptimo
Q
Guaranteed point QG, HG
Punto garantizado
HG H
HG XH
QG XQ
Measured curve
Curva medida
QG Q ISO 2548
Verificacin del valor garantizado de caudal y altura
segn ISO 2548 e ISO 3555.
El rendimiento debe establecerse de la curva Q/H
medida donde le cruza la lnea recta que pasa a
travs del punto de trabajo especificado QG, HG y
el cero de los ejes Q,H y desde donde una lnea
vertical cruza la curva .
La condicin de garanta respecto al rendimiento
est dentro de la tolerancia si el valor de rendi-
miento en este punto de la interseccin es supe-
rior o al menos igual a G (1-t).
GRUNDFOS ha desarrollado un mtodo de aplica-
cin de zonas de tolerancia elpticas de la norma-
tiva ISO 2548, facilitando su utilizacin en clculos
numricos. El mtodo utiliza la inclinacin de la
tangente a la curva Q/H en el punto de verifica-
cin y permite determinar numricamente Hmn y
Hmx al caudal garantizado, de modo que se cum-
ple con la condicin de la elipse.
Otras normativas de pruebas
Muchos pases han publicado normativas nacio-
nales equivalentes a las normativas ISO. En EE.UU.
se utiliza con frecuencia una normativa de prue-
bas nacional, publicada por el Instituto Hidrulico.
Esta normativa difiere de las normativas ISO res-
pecto al sistema de tolerancias.
Desviaciones permitidas del funciona-
miento real
La desviacin mxima posible del punto de traba-
jo garantizado se compone de inexactitudes de la
tecnologa de medicin y las tolerancias permiti-
58
das. Las normativas de pruebas especifican las
exigencias de exactitud de los instrumentos de
medicin y valores de referencia para las toleran-
cias permitidas.
La desviacin real mxima posible del volumen de
caudal deseado depende tambin de la forma de
la curva caracterstica de la tubera de impulsin y
el sitio del punto de trabajo en la curva Q/H de la
bomba. Segn las normativas ISO 9906, Grado 2 e
puede ser de + 3 ... 10 %, dependiendo de la forma
de la curva de la tubera. Para las normativas ISO
9906, Grado 1 e ISO 3555, la correspondiente des-
viacin es de + 2...6 %. Si el punto de trabajo est
en la gama de poco caudal, y la curva caractersti-
ca de la tubera de impulsin es plana, las desvia-
ciones pueden ser mucho mayores.
Las tolerancias normales del rendimiento de la
bomba segn las normativas de pruebas ISO son
las siguientes:
ISO 9906, Grado 2 -5%
-5%
ISO 9906, Grado 1 -3%
ISO 3555 -2,8%
Son valores proporcionales, no percentiles.
Para bombeo de aguas residuales, las tolerancias
de las normativas ISO 9906, Grado 2 e ISO 2548
son bastante aceptables. Son tambin compati-
bles con variaciones de produccin normales
durante la fabricacin. Exigencias ms estrictas
pueden suponer costes de fabricacin adicionales
y demoras en el suministro. Las curvas publicadas
de bombas de aguas residuales estn tambin
basadas en estas normativas, lo que est indicado
en dichas curvas.
Los clientes pueden a veces poner como una con-
dicin que no aceptarn tolerancias negativas. A
consecuencia surgen problemas y malentendidos,
con dificultades tanto para el fabricante como el
cliente. Las normativas de pruebas ISO no recono-
cen sistemas de tolerancias asimtricas y las cur-
vas publicadas de los fabricantes estn basadas
en sistemas de tolerancias simtricas de las nor-
mativas ISO. Si un cliente observa que un caudal
real menor del indicado en la curva publicada es
inaceptable, en vez de exigir tolerancias no nega-
tivas, la mejor solucin sera aumentar el caudal
en 3 10 % y despus seleccionar una bomba
basada en este valor.
No tiene mucho sentido exigir tolerancias no
negativas del rendimiento de la bomba, ya que los
fabricantes se veran obligados a bajar los valores
nominales publicados. Unos valores prudentes
demasiado bajos no seran representativos de la
mayora de bombas y daran lugar a malentendi-
dos.
 Estaciones de bombeo 5

5 Estaciones de bombeo En la realidad el volumen que entra en una esta-

cin de bombeo vara mucho en el tiempo, por lo
que la frecuencia media de arranques ser ms
El entorno de trabajo de las bombas sumergibles, baja que la terica.
independientemente de su tamao, es la estacin
de bombeo. El diseo y la construccin de la esta- En un buen diseo, los niveles de arranque y para-
cin de bombeo son decisivos para el funciona- da deben estar relativamente cerca entre s por los
miento de las bombas, por lo que hay que ser cui- siguientes motivos:
dadoso y meticuloso siempre que se especifiquen. La frecuencia de arranques de la bomba llega a
A continuacin presentamos informacin ele- ser lo suficientemente alta para impedir que
mental del diseo de estaciones de bombeo, que lodos e impurezas se depositen en el suelo de la
proporciona pistas y consejos al proyectista y ope- fosa.
rario de estaciones de bombeo. Se comentan La entrada de la estacin de bombeo debe man-
tambin algunos aspectos del funcionamiento e tenerse baja comparada con la fosa hmeda.
interaccin de las bombas con la tuberas de la
estacin de bombeo. Un valor de referencia mximo de la altura del
volumen efectivo en estaciones de bombeo
5.1 Diseo bsico de estaciones de pequeas es de aprox. 1 m, y de 2 m en estaciones
de bombeo grandes.
bombeo
Puede sustituirse el volumen efectivo con el rea
El factor decisivo para el funcionamiento de las de la superficie de la fosa hmeda, utilizando la
estaciones de bombeo es un buen diseo hidrodi- siguiente ecuacin:
nmico. Un diseo incorrecto puede ocasionar un
funcionamiento defectuoso de las bombas, bom- Q
Aw = (36)
beo no rentable y necesidades frecuentes de ser- 20
vicio y limpieza de la estacin de bombeo.
donde
Las estaciones modernas de bombeo estn dise-
Aw= rea de la superficie de la fosa hmeda en m2
adas para bombear aguas residuales sin tratar, y
los criterios de diseo de las mismas difieren de Q = caudal total de la estacin de bombeo, l/s
aquellos para agua limpia. A continuacin comen-
tamos el diseo y requisitos especiales de las esta- No obstante, para caudales de estaciones de bom-
ciones de bombeo de aguas residuales y pluviales. beo pequeas, el rea de la superficie estar limi-
Fig. 75
5.1.1 Volumen y rea de la superficie de la
fosa hmeda
El volumen efectivo de la fosa hmeda debe ser
del tamao correcto. Un volumen demasiado
grande puede ocasionar acumulacin de lodos en
la fosa, mientras que un volumen demasiado
pequeo ocasiona arranques y paradas demasia-
do frecuentes de las bombas. La utilizacin de
bombas sumergibles modernas, que toleran una
alta frecuencia de arranques, permite diseos de
estaciones de bombeo ms pequeos y eficientes.

El volumen efectivo de la fosa es el volumen entre

los niveles de arranque y parada de la bomba y
puede determinarse mediante nomogramas en
funcin de la frecuencia de arranques permitida.
En el Apndice B de este libro se presenta un B = 1,5 D
C = 0,8 D
mtodo para calcular el volumen efectivo de la
Dimensiones recomendadas de instalacin de bom-
fosa. bas para bombas sumergibles.

59
 5 Estaciones de bombeo

tada por las dimensiones fsicas de las bombas
donde se utilizan bombas sumergibles. El rea de
la superficie ser entonces mayor del obtenido
con la ecuacin 36. La figura 75 muestra las
dimensiones recomendadas de instalacin de
bombas.
El aire es con frecuencia un problema en bombas
que aspiran directamente de tanques de aireacin
en plantas de tratamiento, debido al alto conteni-
do de aire. Una bomba que se coloca en un tanque
de aireacin debe quedar lo ms bajo posible, con
la tubera de aspiracin cerca del fondo.

Para caudales grandes el sentido de aproximacin Fig. 76

hacia las bombas debe ser de frente. Si el caudal
viene de detrs, las bases sumergidas perturban
el caudal, ocasionando la formacin de remolinos.
stos impiden el funcionamiento de la bomba,
reduciendo su funcionamiento y rendimiento y
aumentando el riesgo de cavitacin y vibraciones
de la bomba.

5.1.2 Tubera de entrada de la estacin de

bombeo
La ubicacin y el tamao de la tubera de entrada
de la estacin de bombeo es importante para su
funcionamiento. Los problemas de funcionamien-
to de las bombas se deben con frecuencia a un
diseo errneo de la tubera de entrada.

Una tubera de entrada situada demasiado alta en

relacin a la superficie del lquido o con gran velo-
cidad de caudal puede ocasionar la retencin de
aire y formacin de remolinos en el agua cuando
entra en la fosa. El aire mezclado en las aguas
residuales tiende a quedarse, debido a la posible
adhesin de burbujas de aire a las partculas sli-
das presentes. Por lo tanto una cmara tranquili-
zante separada no paliar en absoluto la situa-
cin.
La altura de cada de la entrada debe siempre
minimizarse y no ser de ms de 1 m con bajo nivel
del agua, independientemente de que si la esta-
cin de bombeo tenga cmara tranquilizante
separada o no. El efecto de una gran altura de
cada de la entrada no puede paliarse eficazmen-
te con tabiques para controlar la direccin del cau-
dal.
Ubicaciones de entrada que deben evitarse. Si la
altura de cada de la entrada es demasiado grande, el
aire retenido puede llegar directamente a la aspira-
cin de la bomba o a lo largo de la superficie del suelo
de la fosa hmeda, con los problemas consiguientes
de funcionamiento de la bomba.
La ubicacin de la tubera de entrada debe estar lo
ms lejos posible de la aspiracin de la bomba. La
figura 76 muestra diseos que deben evitarse.
La velocidad del caudal en la entrada no debe
superar 1,2 m/s para que se evite la formacin de
remolinos en la fosa hmeda.

El aire retenido en el agua tiende a quedarse den-
tro del impulsor de la bomba donde, debido a las
fuerzas centrfugas, se acumula alrededor de eje
central del impulsor. Como consecuencia puede
necesitarse ms potencia y reducirse el funciona-
miento y rendimiento. El riesgo de cavitacin y
vibraciones de la bomba aumenta tambin. Si la
cantidad de aire en la bomba es muy grande, la
misma puede dejar de funcionar.
5.1.3 Forma del suelo de la fosa hmeda
La forma del suelo de la fosa hmeda es impor-
tante para el funcionamiento de una estacin de
bombeo de aguas residuales. Un buen diseo
impide sedimentacin en el fondo, pero puede
tambin servir para evitar la formacin de espu-
ma y acumulacin de restos flotantes en la super-
ficie. Deben identificarse los siguientes principios

60

en un buen diseo del fondo:
Todas las esquinas deben estar terminadas en un
ngulo de terminacin mnimo de 45. En estacio-
nes de bombeo pequeas, el ngulo puede ser de
hasta 60. Puede ser menor si la seccin se auto-
limpia con la fuerza de la corriente.
El rea del fondo debe minimizarse y el volumen
de lquido por debajo del nivel de parada de la
bomba debe mantenerse al mnimo.
Al minimizar el rea del fondo y el volumen resi-
dual, las velocidades del caudal cerca de las entra-
das aumentarn, y eliminarn los posibles depsi-
tos de lodos. Un rea de superficie que disminuye
cuando el nivel del agua baja ocasiona menos
acumulacin de residuos en la superficie.
5.1.4 Niveles de parada
Se especifican los niveles de arranque y parada en
la fase de diseo. Su funcin debe siempre com-
probarse y, en caso necesario, cambiarse durante
la puesta en marcha con el fin de garantizar un
buen funcionamiento.
El nivel de parada debe estar lo ms bajo posible
para que la velocidad del caudal aumente hacia el
final del ciclo de trabajo. Los lmites de parada
estn fijados por la inmersin necesaria de refri-
geracin del motor o por el nivel cuando el aire es
aspirado a la aspiracin de la bomba. Este ltimo
nivel no puede siempre preverse, sino debe confir-
marse mediante pruebas durante la puesta en
marcha de la estacin de bombeo.
Fig. 77
K sumergidos lo suficientemente para que se consi-
hs2
hs1
E pendientes de la inmersin.
hs1 = E+a
a = 100-300mm
hs2 = E+k/2
Niveles de parada recomendados en la fase de diseo.
hs1 = nivel de parada de dos bombas sumergibles para funciona-
miento en servicio-standby o bombas con refrigeracin indepen-
diente de la inmersin del motor. hs2 = nivel de parada de insta-
laciones con varias bombas, con motores refrigerados por inmer-
sin. Los ajustes finales del nivel de parada deben determinarse
durante pruebas de puesta en marcha.
Estaciones de bombeo 5
Fig. 78
D2
G
0,2 m
D1
Dp
L R
hs 45 Reducing
Codo
reductor
bend
F
Dimensiones de instalacin recomendadas para bom-
bas sumergibles verticales instaladas en seco.
F = 0,5. D1,
V1 max. = 2,0m/s, G= Dp, L> D1 + 100 mm, RL.
En estaciones de bombeo con dos bombas sumer-
gibles configuradas para funcionamiento en
standby (una bomba en reserva), el nivel de para-
da puede normalmente ajustarse por debajo del
motor, incluso si el motor est principalmente
refrigerado por inmersin, ver la figura 77. Se
seleccionan bombas idnticas para que puedan
solas cubrir el caudal de la estacin de bombeo,
siendo el riesgo pequeo de que el nivel del lqui-
do permanezca mucho tiempo cerca del nivel de
parada. Las bombas sumergibles tienen tambin
dispositivos de proteccin contra sobrecalenta-
miento que paran la bomba en caso de condicio-
nes de refrigeracin inadecuadas.
En estaciones de bombeo con muchas bombas
sumergibles que funcionan en condiciones varia-
bles, el nivel de parada debe ajustarse de modo
que los motores de las bombas estn siempre
ga una refrigeracin adecuada. En dichas instala-
ciones se prefieren bombas con camisas de refri-
geracin u otros medios de termodisipacin inde-
El ajuste del nivel de parada de bombas instaladas
en seco depende de la altura de entrada de la
tubera de aspiracin, forma y velocidad del cau-
dal, 200 mm por encima de la entrada de la tube-
ra de aspiracin es una buena regla prctica para
esta altura y til para el proyectista. La forma de la
entrada de la tubera de aspiracin es importante
y las figuras 78 y 79 muestran unos buenos dise-
os. Para esta forma de entrada puede calcularse
61
 5 Estaciones de bombeo
una altura de nivel de parada provisional de la
bomba mediante la siguiente ecuacin:
hs = 0,04 Q + 0,2 (37)
donde
hs = altura del nivel de parada, m
Q = caudal de la bomba, l/s
En estaciones de bombeo con varios niveles de
parada diferentes, por ejemplo en instalaciones
con control de frecuencia, es importante progra-
mar la secuencia de control para que se bombee
hasta el nivel de parada ms bajo por lo menos
una vez al da para limpiar el fondo.
5.1.5 Niveles de arranque
Si se dimensiona el rea de superficie AW de una
fosa hmeda utilizando la ecuacin 36, el primer
nivel de arranque de una estacin de bombeo con
dos bombas sumergibles configuradas para fun-
cionamiento en servicio-standby puede ajustarse
1 m por encima del nivel de parada. El nivel de
arranque puede ser inferior cuando las afluencias
sean pequeas. El segundo nivel de arranque
puede ajustarse 0,2 ... 0,3 m por encima del pri-
mero.
En estaciones de bombeo con ms de dos bom-
bas, los niveles de arranque deben considerarse
en cada caso. Si las bombas tienen un nivel de
parada comn, un diseo adecuado tendra el pri-
mer nivel de arranque 1 m por encima del nivel de
parada y los siguientes niveles de arranque a
intervalos de 0,3 m de ste. Si los niveles de para-
da de las bombas son escalonados, los niveles de
arranque deben ajustarse a intervalos iguales o
parecidos.
En estaciones de bombeo con bombas instaladas
en seco, los niveles de arranque deben ajustarse
por encima de la voluta de la bomba para garanti-
zar que las volutas se llenen y las bombas empie-
cen a bombear. Para bombas verticales, esta altu-
ra puede ser considerable y debe ajustarse con un
margen segn la figura 78.
Bombas horizontales requieren normalmente
consideraciones especiales respecto a los niveles
de arranque, si la tubera de aspiracin est dise-
ada para evitar la formacin de bolsas de aire,
ver la figura 79.
62
Fig. 79
D2
0,2 m
D1
hs 45
F
Eccentric
Reductora
reducer
escntrica
Dimensiones de instalacin recomendadas para bom-
bas sumergibles horizontales instaladas en seco.
F = 0,5 . D1,
V1 max. = 2,5m/s.
5.1.6 Dimensin y diseo de la tubera de
aspiracin
El diseo y dimensionamiento de la tubera de
aspiracin son importantes. Unos diseos err-
neos pueden ocasionar vibraciones, menor rendi-
miento de la bomba y riesgo de cavitacin.
La tubera de aspiracin debe dimensionarse de
modo que la velocidad del caudal no supere 2,0
m/s para bombas verticales y 2,5 m/s para bom-
bas horizontales. Puede ser necesario sobrepasar
estos valores cuando se instalen bombas nuevas
ms grandes en estaciones de bombeo viejas.
Debe considerarse la situacin en cada caso.
Pueden permitirse mayores mrgenes de seguri-
dad de NPSH.
Las figuras 78 y 79 muestran diseos de la entrada
de la tubera de aspiracin. La aspiracin descen-
dente ejerce un caudal limpiador en el suelo de la
estacin de bombeo y es menos propenso a aspi-
rar aire de la superficie.
En bombas verticales, la tubera de aspiracin
debe girarse 90 para alcanzar la tapa de la aspi-
racin de la bomba. El codo antes de la entrada de
aspiracin de la bomba es fundamental para su
funcionamiento, ya que hace el caudal irregular.
Un codo demasiado pronunciado puede ocasionar
cavitacin del impulsor, menor rendimiento de la
bomba, as como vibraciones. Si la entrada de
aspiracin de la bomba es menor que la tubera de
aspiracin, debe utilizarse un codo reductor para
minimizar la interferencia. La figura 78 muestra
 Estaciones de bombeo 5

dimensiones recomendadas de codos de aspira-
cin.
La reduccin de la tubera recta de entrada a una
bomba horizontal debe ser excntrica para evitar
acumulacin de aire y posible bloqueo del impul-
sor.
Un diseo de la entrada con caractersticas de
caudal desfavorables puede ocasionar una cada
de presin lo suficientemente grande como para
agotar el NPSH disponible y causar cavitacin de
la bomba. Debe cumplirse con los mrgenes de
NPSH recomendados en instalaciones donde la
geometra de la tubera de aspiracin es preocu-
pante. El concepto de cavitacin, NPSH y reco-
mendaciones de mrgenes de NPSH estn descri-
tos en detalle en la seccin 1 de este libro.
5.1.7 Tubera interior de estaciones de
bombeo
La tubera interior de impulsin de una estacin
de bombeo debe seleccionarse para una velocidad
del caudal de 2 ... 3 m/s. Debe ser de al menos 2
m/s especialmente si las aguas residuales contie-
nen arena, para que sta salga de la bomba con el
caudal. Este requisito puede causar problemas a
bajas frecuencias en instalaciones con control de
frecuencia. La figura 58 de la seccin 3 muestra
recomendaciones de tamao y prdidas tpicas
para tuberas. La dimensin de la tubera debe ser
de al menos 100 mm, pero puede ser de 80 mm en
estaciones de bombeo pequeas, siempre que el
paso libre de la bomba sea de 80 mm.
energa, ests piezas de transicin deben tener
forma cnica con un ngulo de desviacin
mximo de 10. Ver la figura 79.
Para bombas verticales instaladas en seco y bom-
bas vortex sumergibles, la vlvula de retencin
debe instalarse lo ms lejos posible de la bomba
para mitigar posibles problemas de aire en la
bomba durante el arranque.
Para bombas grandes instaladas en posicin hori-
zontal, donde los cojinetes del eje incluyen cojine-
tes separados para fuerzas radiales y axiales, la
vlvula de retencin no debe montarse directa-
mente en la tubera vertical desde la brida de des-
carga de la bomba. Los posibles choques de una
vlvula que cierra rpidamente pueden golpear la
bomba tan fuerte que los cojinetes radiales se
daen progresivamente.
En instalaciones con varias bombas, las tuberas
de impulsin de las bombas deben unirse
mediante un ramal, diseada para evitar que,
durante la parada de la bomba, se depositen sli-
dos en las tuberas individuales que pueden blo-
quear la vlvula. La figura 80 muestra buenos
diseos de ramales.
Fig. 80

No se recomienda utilizar juntas flexibles en la

tubera interior, ya que la mayor parte de vibracio-
nes de las tuberas son inducidas por la presin
del lquido que fluye y no pueden evitarse
mediante la utilizacin de juntas flexibles. Al ins-
talar juntas flexibles se corta la tubera y la sec-
cin estar sujeta a una fuerza de separacin con
una magnitud de la presin de la bomba x el rea.
La presin cerca de la bomba pulsa a una frecuen-
cia que est determinada por la velocidad de la
bomba y el nmero de canales del impulsor, oca-
sionando vibraciones de la tubera y la junta. La
vibracin es ms pronunciada cuando se instalan
juntas flexibles. Las juntas flexibles son tambin
propensos a daarse. Diseos de ramales de tuberas de impulsin. El diseo
debe resaltar una transicin suave y evitar que lodos
La tubera de impulsin est normalmente ensan- en la tubera de impulsin se depositen en las vlvulas
de impulsin de las bombas al pararlas.
chada despus de la bomba y, con el fin de ahorrar

63
 5 Estaciones de bombeo

5.1.8 Dispositivos de agitado fosa hmeda para que lleve las aguas residuales
Los dispositivos de agitado para estaciones de entrantes por debajo de la superficie, evitando
bombeo constan de una vlvula by-pass de con- as la formacin de aerosoles.
trol remoto, montada en la bomba sumergible Instalar filtros de aire en los ventiladores de la
antes de la conexin a la tubera. Al abrirse la vl- fosa hmeda.
vula, el caudal de la bomba es devuelto a la fosa Aadir productos qumicos desodorizantes en la
hmeda, agitando el lquido y dispersando los alcantarilla aguas arriba desde la estacin de
depsitos de lodos y espuma. La material en sus- bombeo.
pensin saldr con el lquido al cerrarse la vlvula
de agitado. 5.1.10 Ejemplos de diseo de estaciones
de bombeo
La vlvula de agitado debe ser del tipo normal- El diseo de la fosa hmeda depende del tamao
mente cerrado (por ejemplo un dispositivo neu- y caudal de la estacin de bombeo. Las figuras 81...
mtico de resorte) para que el bombeo pueda con- 84 muestran principios de diseo de fosas hme-
tinuar en el caso de funcionamiento defectuoso. das para varios casos y tamaos de estaciones de
bombeo. Una estacin de bombeo con bombas
En una fosa hmeda de dimensiones y forma sumergibles para grandes caudales puede dise-
correctas no se necesitan normalmente dispositi- arse segn la figura 83. El nivel de parada puede
vos de agitado. Son tiles en fosas hmedas viejas ajustarse a la altura hs2, si as lo requieren las
y grandes y en situaciones especiales, cuando las bombas. La velocidad del caudal VD en la seccin
aguas contienen grandes cantidades por ejemplo expansiva de la fosa hmeda debe ser lo suficien-
de grasa. Un dispositivo de agitado puede tam- temente alta como para evitar sedimentacin de
bin modificarse sin cambiar la estructura de la lodos. Un valor adecuado de VD es de 0,1 ... 0,3 m/s
fosa hmeda. Los dispositivos son segn el diseo
cuando el lquido est en el nivel de parada. Puede
del fabricante y puede solicitarse informacin
calcularse la dimensin D utilizando la relacin
detallada al fabricante de bombas.
Fig. 81
5.1.9 Problemas de malos olores en esta-
ciones de bombeo
Una estacin de bombeo de aguas residuales
puede ocasionar problemas de malos olores en su
entorno inmediato. Muchos factores influyen,
tales como la ubicacin de la estacin de bombeo,
la calidad de las aguas residuales, la situacin
antes de la estacin de bombeo y las dimensiones
y el diseo de la fosa hmeda. Si la estacin de
bombeo est alimentada de otra estacin de
bombeo lejana, el tiempo de trasiego de las aguas
residuales entre las estaciones de bombeo puede
ser tan largo que se tornan spticas por la accin
anaerbica. Aguas fecales spticas producen
hidrxido de sulfuro (H2S) que, adems de ser
txico, crea un olor pestilente tpico.

Es prcticamente imposible predecir la aparicin

de problemas de malos olores. Si son graves, pue-
den tomarse las siguientes medidas para intentar
subsanarlos:
Bajar los niveles de arranque y parada para
reducir el tiempo de retencin en la fosa hme-
da e impedir que se formen lodos.
Instalar un codo de entrada sumergible en la
Diseo de una estacin de bombeo para bombas sumergibles de
caudales relativamente pequeos (Q = 4 ... 50 l/s). La seccin
transversal preferida en estaciones de bombeo pequeas es cir-
cular, lo que minimiza el rea de la superficie del lquido y evita
esquinas donde podran acumularse lodos. Dimetro mnimo de
1,5 ... 2 m para facilitar los trabajos de reacondicionamiento.

64
 Estaciones de bombeo 5

Q
D= (38)
1000 . VD . C

donde

Q = caudal de la estacin de bombeo, l/s.

VD = velocidad del caudal en la seccin expansiva,
0,1 ... 0,3 m/s
D, C = dimensiones de la estacin de bombeo, m

Fig. 82

Diseo de una estacin de bombeo para dos bombas sumergibles de caudales medios (Q = 50 2000 l/s). La forma alar-
gada de la fosa hmeda es una caracterstica importante que aleja la tubera de entrada de las bombas e impide la for-
macin de lodos en el suelo de la fosa hmeda.

65
 5 Estaciones de bombeo

Fig. 83

stop
parada
vmax = 1,2 m/s

Diseo de una estacin de bombeo para varias bombas sumergibles de grandes caudales. Si las bombas dependen de
la inmersin para su refrigeracin hay que tenerlo en cuenta al elegir el nivel de parada hs2.

66
 Estaciones de bombeo 5

Fig. 84

stop
parada vmax = 1,2 m/s

Diseo de la fosa hmeda de una estacin de bombeo con varias bombas instaladas en seco. Velocidad del caudal a
travs de los codos de aspiracin VO = 0,3 ... 0,4 m/s, con el lquido en el nivel de parada. La distancia interna B entre
las bombas puede seleccionarse para bombas sumergibles, mientras que la distancia M debe seleccionarse segn la
altura de cada de la entrada y debe asegurar un caudal uniforme en las entradas de aspiracin.

5.1.11 Posiciones de bombas instaladas en Bombas grandes para instalacin horizontal lle-
seco van barras gua para facilitar el desmontaje del
Para instalacin en seco, la mayora de fabricantes motor de la voluta de la bomba. Ver la figura 17 en
pueden ofrecer bombas tanto para instalacin seccin 2.
vertical como horizontal. Una bomba en posicin
horizontal ofrece normalmente ventajas, tales
como:
tubera ms sencilla con menos codos
el caudal de aspiracin al impulsor es uniforme
colocacin inferior de la bomba.

Es posible que para bombas grandes en posicin

vertical no se cumplan con el requisito del margen
de seguridad de NPSH, debido a la ubicacin de la
bomba y mayor requisito de margen, mientras
que una bomba horizontal ser aceptable. Hay
que tener en cuenta todos los puntos de trabajo
posibles de la bomba al calcular el NPSH para ins-
talaciones donde ms de una bomba funciona al
mismo tiempo.

67
 5 Estaciones de bombeo
Fig. 85
Dibujos de estaciones de bombeo de fosa hmeda-
fosa seca. Las bombas pueden instalarse en posi-
cin vertical (A) u horizontal (B). La construccin de
las bombas sumergible est protegida contra inun-
dacin accidental de la cmara seca. La fosa seca
tiene una bomba de achique separada para vaciar
el agua de filtraciones. El panel de control de la
estacin de bombeo puede instalarse en la parte
superior o dentro de la fosa seca por encima del
nivel de inundacin.
68
5.2 Estaciones de bombeo prefabri-
cadas
5.2.1 Estaciones de bombeo para instala-
cin en el exterior
Las estaciones de bombeo prefabricadas se sumi-
nistran de fbrica preparadas para instalacin in
situ. El material utilizado es plstico reforzado con
fibra de vidrio (GRP) o, para estaciones de bombeo
pequeas, polietileno (PE). Las estaciones son
completas con todas las tuberas interiores y otros
componentes en su sitio. Por lo tanto, la instala-
cin se reduce a la excavacin del sitio, cimenta-
cin y conexin de la estacin a la alcantarilla y
tubera de impulsin de llegada, as como la cone-
xin del panel de control al suministro elctrico y
posibles conexiones telemtricas.
Debido a la posible flotacin de la estacin de
bombeo al estar vaca hay que asegurarla a una
cimentacin o losa de hormign, que tambin
pueden ser prefabricadas y adaptadas a los per-
nos de cimentacin de la estacin de bombeo. La
masa de la losa de hormign puede calcularse uti-
lizando la siguiente ecuacin:
MB = 2000 . V G (39)
donde
MB = masa de hormign (kg)
VG = volumen de la estacin de bombeo por deba-
jo del nivel fretico (m3)
Hay que purgar la estacin de bombeo para impe-
dir la formacin de gases txicos o explosivos. Si
hay riesgo de heladas, la parte superior de la esta-
cin de bombeo debe aislarse.
Las estaciones de bombeo prefabricadas llevan
tapas de acceso, que pueden ser de aluminio o
acero galvanizado y estar moldeadas en la estruc-
tura. La tubera interior puede ser de fundicin o
acero inoxidable de poco espesor, con codos y
ramales soldados. Las vlvulas deben ser de fun-
dicin, y ser adecuadas para utilizacin tanto en
posicin horizontal como vertical. Las figuras 86 ...
88 muestran tpicas estaciones de bombeo prefa-
bricadas.
 Estaciones de bombeo 5

Fig. 86 Fig. 87

Estacin de bombeo prefabricada con caseta de Tpica estacin de bombeo prefabricada. La fosa
servicio en el exterior. El collar de la fosa hmeda hmeda est completa con plataformas de trabajo
sirve de cimentacin para la caseta. plegables para acceso a vlvulas y mantenimiento.

69
 5 Estaciones de bombeo
Fig. 88
Estacin de bombeo prefabricada de fosa hmeda-
fosa seca. La forma redonda de la fosa hmeda aade
resistencia y facilita la fabricacin. Bombas sumergi-
bles instaladas en seco estn a salvo de inundaciones
y son fciles y limpias de mantener. Una plataforma
intermedia da acceso al panel de control, montado
por encima del nivel de inundacin.
Fig. 89
Estacin de bombeo para caudales pequeos. La
bomba puede estar integrada en la estructura del
depsito y puede retirarse fcilmente. La construccin
hermtica al aire es adecuada para instalacin en el
interior, y la unidad puede instalarse cerca de la fuen-
te del efluente.
70
5.2.2 Estaciones de bombeo para instala-
cin en el interior
Estaciones de bombeo para capacidades muy
pequeas pueden instalarse en el interior, por
ejemplo en stanos de edificios cerca del origen
del efluente. Pueden estar diseadas como dep-
sitos con las bombas integradas o montadas por
fuera. La figura 89 muestra unos dispositivos tpi-
cos.
5.3 Estaciones de bombeo con bom-
bas instaladas en columna
Las estaciones de bombeo con bombas instaladas
en columna tienen tpicamente gran capacidad de
bombeo y especialmente las bombas axiales son
sensibles a las condiciones en la cmara de aspi-
racin. La figura 90 muestra distancias recomen-
dadas entre las bombas, as como entre las bom-
bas y secciones de pared. Es de suma importancia
que el caudal de alimentacin de las bombas sea
uniforme y que la velocidad del caudal en este
punto no supere 0,5 m/s.
Fig. 90
Bomba instalada en
columna
Dimetro de la
columna
Ancho del tanque de aspiracin (m)
Nmero de bombas
caudal de bomba (m3/s)
Profundidad del agua en la seccin A-A (m); S+C
Recomendaciones de distancia entre las bombas y
velocidad del caudal de aspiracin para bombas insta-
ladas en columna.
 Estaciones de bombeo 5

Fig. 91

3 3

2 2

a
ad
end
om
1
a rec 1
re

10 50 100 500 1000 5000

Caudal Q (l/s) de bomba
Recomendacin de profundidad de inmersin de bombas segn norma CEN propuesta (borrador).

La inmersin de la bomba debe ser suficiente para
que se eviten remolinos de aspiracin. La figura 91
muestra un diagrama de recomendaciones de
dimensionamiento segn la nueva norma CEN
propuesta (borrador). Es todava imposible prede-
cir totalmente de antemano la aparicin de remo-
linos de aspiracin. Las caractersticas de la
bomba y las condiciones del caudal en la cmara
de aspiracin influyen en el desarrollo de los
remolinos de aspiracin. La forma de la cmara de
aspiracin puede ocasionar la aparicin inespera-
da de remolinos. Pueden evitarse colocando una
boya por encima de la misma, si eso es posible.
Fig. 92
Las bombas se instalan con frecuencia en colum-
nas de forma que el agua sale directamente hacia
arriba a travs de la columna. El diseo de salida
superior puede en estos casos cambiar la altura de
la bomba y utilizacin de energa. La figura 92
muestra un buen diseo. La columna de la bomba
est determinada bastante por debajo del rebosa-
dero, por lo que el caudal se suaviza antes de fluir
por encima del rebosadero. En este diseo puede
calcularse la altura de la bomba con suficiente
exactitud, utilizando las ecuaciones de la figura
92. Para evaluaciones prcticas no es necesario
contar con las prdidas en la columna.

rebosadero de cresta redonda

rebosadero de cresta afilada
1
v = velocidad del caudal (m/s)
Q = caudal (m3/s)
b = ancho del rebosadero [m]

Diseo de salida superior y determinacin de altura de bombas instaladas en columna.

71
 5 Estaciones de bombeo
5.4 Seleccin de dimensiones de
estaciones de bombeo
El dimensionamiento de una estacin de bombeo
est basado en el caudal esperado de entrada, que
normalmente debe estimarse. No pueden siem-
pre utilizarse valores de referencia, ya que los cau-
dales dependen de muchas variables. Pueden con-
seguirse informacin de proyectistas de sistemas
de alcantarillado o, menos accesible, de literatura
tcnica sobre el tema. La posibilidad de amplia-
ciones futuras del sistema de alcantarillado debe
tambin considerarse como capacidad de reserva
o flexibilidad del tamao de la instalacin de
bombeo. La afluencia a la estacin de bombeo de
aguas residuales vara tambin mucho con el
tiempo, tanto en ciclo corto como largo.
La estimacin del caudal de entrada empieza
siempre con el anlisis de las posibles partes cons-
tituyentes. Se clasifican normalmente como
aguas residuales de zonas residenciales
efluentes industriales
aguas pluviales (lluvia y nieve derretida)
aguas de filtraciones
El agua de filtracin es el agua que entra en el sis-
tema del alcantarillado de fugas del agua subte-
rrnea, tuberas de agua con fugas o aguas plu-
viales que entran inesperadamente en un sistema
separado de aguas fecales a travs de registros u
otras entradas, tales como excavaciones de obras
de construccin.
Hay que conocer el tipo de utilizacin para dimen-
sionar correctamente una estacin de bombeo.
Los sistemas de alcantarillado se clasifican como
alcantarillas de aguas residuales normales, slo
para efluentes domsticos y/o industriales
alcantarillas de aguas pluviales, slo para aguas
pluviales
alcantarillas combinadas, tanto para aguas resi-
duales normales como aguas pluviales en
varias proporciones.
5.4.1 Estaciones de bombeo de aguas resi-
duales normales
La estimacin del caudal de aguas residuales resi-
denciales est normalmente basada en el nmero
de habitantes. El caudal vara en ciclos diarios y
semanales, siendo la variacin de 0,5 ... 1,5 veces el
caudal medio. Los efluentes industriales deben
72
estimarse en cada caso, dependiendo del tipo de
planta en cuestin. La cantidad de aguas de filtra-
ciones presentes depende de un nmero de varia-
bles, tales como el nivel del agua fretica, lluvias
locales y caractersticas del suelo, as como el
estado general de las tuberas subterrneas.
Puede estimarse como unidades por unidad de
longitud de tubera, por ejemplo kilmetro, o
como un ratio relacionado con la cantidad de
aguas residuales.
Hay que tener en cuenta la posibilidad de inunda-
cin en la estacin de bombeo con los consiguien-
tes daos al entorno. Por este motivo, las estacio-
nes de bombeo de aguas residuales tienen dos
bombas configuradas para funcionamiento en
servicio-standby (una de reserva), pudiendo cada
bomba manejar el caudal mximo. Por lo tanto,
no habr inundacin cuando una bomba est ave-
riada o siendo reparada. Si la capacidad de la esta-
cin de bombeo est basada en dos bombas fun-
cionando en paralelo, hay que tener una tercera
como bomba en standby. Estaciones de bombeo
de comunidades o privadas pueden llevar una
sola bomba, ya que la afluencia de aguas residua-
les puede controlarse fcilmente, restringiendo la
utilizacin de las instalaciones.
5.4.2 Estaciones de bombeo de aguas plu-
viales
Los caudales de las aguas de lluvia son considera-
blemente mayores que otras fuentes de aguas
pluviales, por ejemplo nieve derretida. El dimen-
sionamiento del sistema debe basarse en la
mayor cantidad prevista que llegar a la estacin
de bombeo. Puede que esta cantidad de caudal no
sea rgimen torrencial, ya que est permitido que
las alcantarillas de aguas pluviales se inunden en
condiciones de fuertes lluvias debido a la relativa
inocuidad de las aguas de lluvia. La tolerancia de
inundaciones de la zona y el tipo de entorno urba-
no en cuestin influyen tambin en los valores del
diseo. Adems deben tenerse en cuenta las
aguas de filtraciones.
Se controlan las inundaciones en la estacin de
bombeo mediante compuertas que descargan en
un sentido adecuado, tal como una acequia o un
canal.
Las estaciones de bombeo de aguas pluviales no
requieren el mismo factor de seguridad que las
estaciones de bombeo de aguas fecales y pueden
disearse para manejar el caudal mximo con
todas las bombas funcionando el paralelo.
 Estaciones de bombeo 5

Fig. 93

Eyector y bomba para tanques de retencin

5.4.3 Estaciones de bombeo combinadas del tanque "autolimpiable" o agitando y mezclan-

de aguas residuales y tanques de reten-
cin
El caudal de dimensionamiento de estaciones
combinadas de bombeo de aguas residuales es la
suma de los caudales estimados de aguas fecales,
aguas pluviales y aguas de filtraciones. El requisi-
to de seguridad es el mismo que para estaciones
de bombeo de aguas residuales, por lo que deben
dimensionarse con al menos una bomba en
standby (reserva). Las estaciones de bombeo com-
binadas renen de forma desfavorable las carac-
tersticas de las estaciones de bombeo de aguas
residuales normales y aguas pluviales, por lo que
se desaconseja su utilizacin.
do el contenido del tanque. Los fabricantes de
bombas han desarrollado agitadores eyectores
especiales, que constan de un eyector que extrae
aire de la superficie, en combinacin con una
bomba sumergible. La figura 93 muestra el dise-
o.
El aire proporcionado por el eyector hace que el
mezclado sea ms eficaz a poca profundidad del
agua. La potencia de bombeo necesaria puede
estimarse en aprox. 70 W por m2 de la superficie
del fondo del tanque. Los eyectores deben colo-
carse de modo que los chorros arrastren los sli-
dos hacia el desage del tanque.

En relacin con estaciones de bombeo tanto de

aguas pluviales como combinadas de aguas resi-
duales pueden utilizarse tanques de retencin
para almacenar la afluencia de aguas residuales
que supere la capacidad de bombeo instalada.
Cuando el caudal baja (como despus de una
fuerte lluvia), se vaca el tanque mediante bom-
beo o por gravedad y puede reanudarse el funcio-
namiento normal de la estacin de bombeo.
Pueden tambin utilizarse tanques de retencin
para igualar variaciones de las aguas residuales
afluentes a una planta de tratamiento. Es funda-
mental que el tanque de retencin impida la sedi-
mentacin de slidos en el suelo del tanque al
vaciarse. Esto puede lograrse diseando la forma

73
 5 Estaciones de bombeo
5.5 Seleccin de bomba
5.5.1 Seleccin de bomba basada en las
curvas de bomba
Las bombas para un proyecto de una estacin de
bombeo se seleccionan en primer lugar mediante
los mtodos descritos en el captulo 3 de este
libro. Un buen mtodo es considerar algunas
bombas de la gama del fabricante que tengan
curvas cerca del punto de trabajo deseado.
Deben incluirse bombas que tengan curvas tanto
por encima como por debajo de la necesidad ini-
cial, ya que otras consideraciones, tales como el
rendimiento y coste de la bomba, pueden ser fac-
tores econmicamente decisivos.
La caracterstica intermitente del funcionamiento
de una estacin de bombeo de aguas residuales
permite un amplio margen de seleccin de
bomba, por lo que el proyectista no est limitado
a un punto de trabajo nominal determinado.
Puntos de trabajo calculados tericamente son de
todas formas imprecisos, ya que la altura real
puede variar debido a niveles de arranque y para-
da cambiantes producidos por un control de nivel
programado, desgaste de la bomba y tolerancias
en las tuberas y curvas caractersticas de la
bomba.
Por ejemplo, una bomba cuya curva de altura es
superior a la diseada al principio puede ofrecer
mejor rentabilidad total, especialmente si la curva
caracterstica de la tubera es plana o si las prdi-
das dinmicas son pequeas comparadas con la
altura geodsica.
Por lo tanto, el proyectista de la estacin de bom-
beo sabe muy bien que debe seleccionar una
bomba de la gama estndar del fabricante y abs-
tenerse de pedir bombas ajustadas exactamente.
La utilizacin de bombas estndar facilitar tam-
bin el uso de repuestos y posterior cambio de
bomba, en caso necesario.
La seleccin de bomba debe comprobarse para
asegurar que el punto de trabajo bajo ninguna cir-
cunstancia est fuera de la gama permitida de la
curva. La gama de funcionamiento puede limitar-
se debido a varios motivos, tales como riesgo de
cavitacin o vibraciones, o sobrecarga. Debe com-
probarse lo siguiente:
74
Los puntos de trabajo de bombas sencillas en
instalaciones con varias bombas que bombean
en paralelo a una tubera de impulsin comn.
Los puntos de trabajo en situaciones cuando
una, dos y hasta e inclusive todas las bombas
funcionan en paralelo.
El efecto de variaciones del nivel del lquido en
el punto de trabajo de la bomba. El nivel del
lquido puede variar en la fosa de aspiracin, as
como en el depsito de descarga. Si los puntos
de trabajo de la bomba llegan al rea de cavita-
cin (NPSHr >10 m) debido a un nivel de aspira-
cin creciente y por lo tanto una mayor altura
de aspiracin, la bomba puede normalmente
utilizarse sin consecuencias, ya que el NPSHA
aumentar del mismo modo. Por lo tanto se
evitar la cavitacin de la bomba y slo deben
confirmarse la potencia necesaria de la bomba
y la potencia disponible del motor. Se reco-
mienda consultar con el fabricante de bombas
en casos dudosos. Es especialmente importan-
te comprobar todas las combinaciones de nivel
posibles para bombas de hlice, ya que stas
tienen unas bandas Q/H muy estrechas permi-
tidas, debido a curvas de potencia muy varia-
bles.
5.5.2 Comprobacin del rendimiento de la
bomba
Cuanto ms grandes sean las bombas, mayor
importancia tiene su rendimiento para la selec-
cin de bomba. Cuando sea necesario deben cal-
cularse los costes del ciclo vital de varias alternati-
vas. Ver la seccin 7. Deben tenerse en cuenta
todos los puntos de trabajo en distintas situacio-
nes de trabajo. Deben comprobarse por separado
los cuatro siguientes casos distintos:
A. Dos bombas estn instaladas con configura-
cin para funcionamiento en servicio/standby,
o todas las bombas tienen tuberas de impul-
sin separadas.
En estos casos las bombas slo tienen un punto
de trabajo (si no se tienen en cuenta las varia-
ciones del nivel de aspiracin del lquido) y la
situacin es relativamente fcil respecto al ren-
dimiento. La seleccin de bomba no debe
basarse en una curva Q/H cercana al punto de
trabajo deseado, si el mejor punto de rendi-
miento de la bomba queda muy lejos. Puede
encontrarse otra bomba con una curva Q/H por
encima del punto de trabajo deseado, pero con
un rendimiento mucho mayor a un precio pare-
cido y ser una eleccin mucho mejor.

Fig. 94
max
Selection
Punto point
de seleccin
Varias bombas en servicio con tubera de impulsin
comn. max de las bombas debe estar a la derecha del
punto de seleccin.
B. Varias bombas en servicio con tubera de
impulsin comn. En este caso las bombas pue-
den tener varios puntos de trabajo, dependien-
do del nmero de bombas en funcionamiento.
El punto de trabajo se selecciona normalmente
para la situacin en la que todas las bombas en
servicio funcionan al mismo tiempo. Para que el
rendimiento de la bomba sea el mejor posible
con menos bombas funcionando, debe elegirse
una bomba que tenga su mejor punto de rendi-
miento a la derecha del punto de trabajo princi-
pal, ver la figura 94.
C. Bombas utilizadas con control de frecuencia.
Para que el rendimiento sea aceptable tambin
a bajas frecuencias, y para que Qmn sea lo sufi-
cientemente pequeo, el mejor punto de rendi-
miento debe estar a la izquierda del punto de
trabajo principal. Ver la figura 95.
D. Varias bombas en servicio con tubera de
impulsin comn y control de frecuencia.
Para este caso la mejor eleccin es probable-
mente una bomba, cuyo mejor punto de rendi-
miento coincida lo ms posible con el punto de
trabajo principal.
A menudo puede considerarse ms de una
bomba, incluso del mismo fabricante, para un
punto de trabajo deseado. Una alternativa puede
ofrecer unos menores costes pero tener menor
rendimiento que otra. La decisin entre estas
bombas debe en principio estar basada en un an-
lisis del coste del ciclo vital. Esta evaluacin deben
Estaciones de bombeo 5
Fig. 95
max
Selection
Punto point
de seleccin
Funcionamiento con control de frecuencia. max de la
bomba debe estar a la izquierda del punto de selec-
cin.
muchas veces hacerla el cliente o su asesor, ya que
el fabricante de bombas no dispone normalmente
de toda la informacin relevante. La postura del
comprador puede tambin ser significativa, ya
que un contratista puede dar ms importancia al
precio de adquisicin que a los costes de funcio-
namiento, mientras que el propietario mirar los
costes totales.
Lamentablemente el fabricante de bombas debe
muchas veces seleccionar y ofrecer bombas sin
tener informacin, o muy poca, del proyecto, por
lo que la seleccin de bomba no ser ptima o
incluso incorrecta. Especialmente la informacin
de lo siguiente es muy importante:
Utilizar ms de una bomba una tubera de
impulsin comn? En este caso se necesitan la
curva caracterstica de la tubera de impulsin o
el nmero de bombas en servicio y el valor de la
altura geodsica.
Informacin respecto a la utilizacin de control
de frecuencia.
Para bombas instaladas en columna se necesita
informacin respecto a la naturaleza del lquido
con el fin de averiguar la posibilidad de utilizar
bombas axiales de hlice.
5.5.3 Nmero de bombas
Las bombas de una estacin de bombeo de aguas
residuales se seleccionan de modo que por lo
menos una bomba est siempre en standby.
75
 5 Estaciones de bombeo
Especialmente en grandes estaciones de bombeo,
debe seleccionarse un nmero de bombas que
permita optimizar su utilizacin y los costes de la
inversin. El coste de la capacidad de bombeo, o la
potencia de la bomba en KW, disminuye con
mayor tamao de bomba. Por otro lado, la nece-
sidad de una bomba en standby aumentar el
coste de redundancia, si se utilizan muy pocas
unidades grandes. Los costes de instalacin son
por lo tanto casi constantes para cierta capacidad,
independientemente del nmero de bombas utili-
zadas para cubrirla, al menos dentro de una gama
razonable. Del mismo modo, los costes de energa
se mantendrn casi constantes, si las bombas
consideradas pueden funcionar cerca del punto
de trabajo ptimo.
Otro factor que influye en la seleccin del nmero
de bombas puede tambin ser la necesidad de
una salida uniforme o continua que se consigue
ms fcilmente con muchas bombas.
El nmero ptimo de bombas para la mayora de al pequeo nmero de labes y grandes canales.
estaciones de bombeo pequeas a medianas es
de dos, a no ser que haya requisitos especiales.
En estaciones de bombeo con varias bombas
suele ser buena costumbre seleccionar slo bom-
bas idnticas. En algunos casos especiales donde
el caudal entrante oscila casualmente y en gran
parte, por ejemplo a causa de lluvias torrenciales,
puede ser prudente instalar bombas ms grandes
que slo funcionan en condiciones extremas.
El efecto en el coste de inversin debido a varia-
ciones del nmero de bombas instaladas para una
demanda de bombeo especfica puede variar de
un fabricante a otro, ya que los aumentos del
tamao de las bombas son diferentes de diferen-
tes fabricantes. Por lo tanto, al aumentar el nme-
ro de bombas, la instalacin puede resultar ms
econmica con un fabricante y ms cara con otro.
Donde se requieren muchas bombas para el fun-
cionamiento de una estacin de bombeo, el
nmero final debe dejarse abierto para que los
fabricantes licitantes decidan dentro de ciertos
limites. Por lo tanto, si hay muchos licitantes las
ofertas sern probablemente ms competitivas.
76
5.6 Condiciones especiales
5.6.1 Vibraciones de la bomba
La mayora de las bombas de aguas residuales
vibran, por lo menos hasta cierto punto. Las vibra-
ciones se producen por el desequilibrio mecnico
residual de las piezas giratorias, pulsaciones de
presin causadas por los labes del impulsor y la
fuerza radial hidrodinmica ocasionada por la
masa del fluido que gira con los impulsores de un
solo labe. Las bombas vortex vibran mucho
menos, ya que no provocan presiones pulsantes.
El desequilibrio residual es insignificativo en bom-
bas de voluta en comparacin con otros factores
de vibracin. La mejora de procedimientos de
equilibrio ya buenos del fabricante no tienen efec-
to apreciable en las vibraciones de la bomba.
Los impulsores de bombas de aguas residuales
(excepto impulsores vortex) causan ms vibracio-
nes que los impulsores para agua limpia, debido
El mtodo de instalacin de la bomba tiene tam-
bin un impacto importante en el nivel de vibra-
ciones. Una bombas sumergible que est coloca-
da en una base permanece en sitio slo por su
propio peso, lo que aumenta las vibraciones si
comparamos con una instalacin fija. Una bomba
instalada en posicin vertical puede vibrar ms
que una bomba en posicin horizontal, debido a
una estructura diferente del soporte. El codo de
aspiracin necesario puede tambin incrementar
los niveles de vibraciones.
Pronsticos de vibraciones e informacin de cl-
culos de bombas de aguas residuales estn dispo-
nibles en la publicacin de EuroPump "Guide to
Forecasting the Vibrations of Centrifugal Pumps",
(Gua para pronosticar vibraciones de bombas
centrfugas), 1992 EuroPump. Los valores presen-
tados en este libro son recomendaciones y son
vlidos cuando se miden en el cojinete principal
ms cercano al impulsor de la bomba. Cualquier
velocidad de vibraciones superior a 10 mm/s
(RMS) medida en este punto indica un estado
anmalo de la bomba. El motivo puede ser atas-
cos de la bomba, funcionamiento fuera de la sec-
cin permitida de la curva Q/H de la bomba, fuer-
te cavitacin y mucho aire en el lquido o impulsor
daado. Puede controlarse el posible desequilibrio
mecnico, dejando que la bomba se quede sin
agua cuando la lectura de vibraciones debera ser
inferior a 2 mm/s (RMS).
 Estaciones de bombeo 5

La frecuencia de vibraciones de bombas con cuer- Es difcil definir mtodos de medicin del nivel de
pos de voluta es igual a la velocidad de rotaciones ruido de bombas sumergibles debido a las dificul-
por el nmero de labes del impulsor. Si la bomba tades prcticas que esto implica.
o la tubera est sujeta de manera que la frecuen-
cia natural de estos elementos est cerca de la fre- Los ruidos de una estacin de bombeo no son un
cuencia de resonancias de la bomba, la resonancia problema habitual. Una estacin de bombeo,
del sistema aumentar las vibraciones. Para una construida en conexin con un edificio de vivien-
bomba con control de frecuencia el sistema puede das u oficinas, puede en algunos casos ocasionar
vibrar ms a alguna frecuencia debido a resonan- problemas de ruido. Cuando stos son graves, las
cias. tuberas y los motores de bombas instaladas en
seco pueden revestirse con un aislante acstico.
La pulsacin de presin causada por la bomba
avanza en la tubera de impulsin con el caudal
del lquido durante varios metros, ocasionando
vibraciones en la pared de la tubera. Los niveles
normales de vibraciones en tuberas estn por
debajo de 10 mm/s (RMS). Si son mayores pueden
daar la tubera. El motivo puede ser un soporte
inadecuado de la tubera o resonancias.

Bombas instaladas en columna tienen bajos nive-

les de vibraciones debido a los labes posteriores
de la voluta, que amortiguan eficazmente la pul-
sacin de presin. No obstante, un impulsor de un
solo labe puede ocasionar pulsaciones de pre-
sin debido a las intensas fuerzas hidrodinmicas
causadas.

5.6.2 Ruido de la bomba

Los siguientes factores influyen en el nivel de
ruido de una estacin de bombeo:
ruido de vibraciones de la bomba
ruido de vibraciones de la tubera causado por
la pulsacin de presin de la bomba u otras
vibraciones
caudal en la tubera. Codos de tubera, codos en
T y vlvulas originan perturbaciones en el cau-
dal, haciendo ruido
caractersticas acsticas de la estacin de bom-
beo
caudal entrante en la fosa hmeda
cavitacin de la bomba

El nivel de ruido en estaciones de bombeo, com-

puesto por todos los factores, anteriores no es
muy til y no puede medirse con exactitud in situ.
El ruido de la tubera es normalmente decisivo,
debido a la gran superficie que emite las vibracio-
nes. Para hacer una medicin correcta del nivel de
ruido de la bomba, est debe estar colocada en un
sitio protegido adecuadamente, con la tubera en
el exterior. No existen normativas para niveles de
ruido permitidos de bombas de aguas residuales.

77
 6 Bombas de aguas residuales con control de frecuencia
6 Bombas de aguas resi-
duales con control de fre-
cuencia
6.1 General
Los motivos de utilizar control de frecuencia son
en principio los siguientes:
nivelacin del caudal por motivos tcnicos rela-
cionados con los procesos
ahorros de energa factibles debido a la curva
caracterstica favorable de la tubera de impul-
sin.
Se utiliza el control de frecuencia en las siguientes
aplicaciones por motivos tcnicos relacionados
con procesos:
aplicaciones de bombeo de lodos de retorno
bombas recirculadoras en procesos de reduc-
cin de nitrgeno
estaciones de bombeo de entrada a
plantas de tratamiento
Como alternativa puede regularse el caudal
entrante, incrementado el nmero de bombas de
la ltima estacin de bombeo. Al tener un control
mejor de las bombas y mayor frecuencia de arran-
ques puede nivelarse el rendimiento. Pueden tam-
bin utilizarse un tanque de la planta de trata-
miento y el diseo de canal para nivelar el caudal
de la planta. En otras estaciones de bombeo slo
debe plantearse la utilizacin del control de fre-
cuencia si pueden esperarse grandes ahorros de
energa.
El control de frecuencia slo ahorra energa si la
tubera de impulsin es larga y la parte geodsica
de la altura total es inferior al 40 %. En instalacio-
nes con gran altura geodsica, el consumo de
energa aumentar indudablemente con control
de frecuencia, ya que el punto de trabajo de la
bomba se mover a una seccin de su curva Q/H
donde su rendimiento es menor. Se producen pr-
didas en la unidad de control de frecuencia y se
disminuye el rendimiento del motor de la bomba.
Siempre que se considere un variador de frecuen-
cia slo con el fin de ahorrar energa, debe calcu-
larse por separado el periodo de amortizacin de
la inversin en el sistema de control. Para el clcu-
lo deben conocerse las variaciones del caudal y el
rendimiento de la bomba a diferentes frecuencias.
78
El rendimiento de la bomba depende tambin de
la curva caracterstica de la tubera de impulsin.
As mismo deben conocerse los rendimientos del
variador de frecuencia y del motor de la bomba a
varias frecuencias.
El control de frecuencia aumenta el riesgo de atas-
cos de la bomba. Si se selecciona control de fre-
cuencia deben considerarse varias condiciones y
hechos a la hora de disear la estacin de bombeo
y elegir las bombas.
6.1.1 Seleccin del motor de bomba
La corriente de alimentacin modulada por varia-
dores de frecuencia no es del todo sinusoidal, lo
que reduce ligeramente el rendimiento del motor.
No obstante, teniendo en cuenta el punto de tra-
bajo y las condiciones de funcionamiento, nor-
malmente puede utilizarse el motor estndar de
la bomba, siempre que no se supere la frecuencia
nominal de suministro (50 60 Hz). El fabricante
de bombas debe confirmar la eleccin de motor,
ya que dispone de informacin completa respecto
a la potencia y caractersticas para soportar subi-
das de temperatura.
6.1.2 Frecuencia mxima
En instalaciones donde una bomba con control de
frecuencia y una o ms bombas sin control fun-
cionan en paralelo, el control del rendimiento ser
irregular en el punto donde una bomba de veloci-
dad fija se aada o se retire del funcionamiento, a
no ser que se deja funcionar con control de fre-
cuencia a una frecuencia mayor que la nominal en
dicho punto. La sobrefrecuencia necesaria es tpi-
camente de 53 Hz para bombas de 50 Hz. La figu-
ra 96 muestra la situacin.
Si todas las bombas de una instalacin en parale-
lo tienen control de frecuencia, no se producir
una situacin con control irregular, por lo que una
regulacin por encima de la frecuencia nominal
no ser necesaria.
Si se necesita una regulacin por encima de la
nominal, esto debe indicarse en todas las peticio-
nes, para que el fabricante pueda tenerlo en cuen-
ta en el proceso de seleccin de bomba y motor. La
utilizacin de una bomba estndar de 60 Hz para
una instalacin de 50 Hz con control de frecuencia
es en algunos casos ventajosa, pero esta situacin
debe sopesarse contra los siguientes inconvenien-
tes:
 Bombas de aguas residuales con control de frecuencia 6
Si el variador de frecuencia est averiado y la
bomba slo puede funcionar a 50Hz nominal,
el rendimiento de una bomba de 60Hz baja
hasta el 50-80 % del de una bomba de 50 Hz,
dependiendo de las caractersticas de la tubera
de impulsin y las prdidas por friccin.
El motor tiene probablemente bobinados espe-
ciales, debido a las diferencias de tensin de
bombas estndar de 60 Hz comparadas con
bombas estndar de 50 Hz, lo que dificultar el
servicio de recambios en el futuro.
El rendimiento de la bomba puede ser inferior,
ya que algunas bombas de 60 Hz han sido
transformadas de 50 Hz, reduciendo el dime-
tro del impulsor.
Fig. 96
fN fmax fmin
H miento a frecuencia nominal (Qpt.).
HJpipe
tubera
H2
(fN)
(fmin)
Q1 Q2 Q funcionamiento mnimo variable, dependiendo
Funcionamiento en paralelo de bombas con control
de velocidad. Slo una bomba tiene control de veloci-
dad. Q1 = Rendimiento nominal de una bomba, Q2 =
Rendimiento controlado de una bomba a velocidad
mnima. El rendimiento controlado de una bomba se
amplia a Q1 + Q2, evitando arranques y paradas repe-
tidas de las bombas a velocidad mxima. fN =
Frecuencia nominal (50 60 Hz), fmx = Frecuencia
mxima, fmn = Frecuencia mnima, = rendimiento.
6.1.3 Frecuencia y funcionamiento mni-
mos
A menudo se pregunta por la frecuencia mnima
permitida de una bomba especfica. Una respues-
ta completa a esta pregunta requiere informacin
respecto a la instalacin y tubera de impulsin,
ya que el desplazamiento del punto de trabajo al
reducirse la frecuencia del funcionamiento
depende de la forma de la curva Q/H de la bomba
y las caractersticas de la tubera de impulsin. Se
recomienda calcular la frecuencia mnima del cau-
dal mnimo necesario con ayuda de la curva Q/H
de la bomba y las caractersticas de la tubera de
impulsin.
El bombeo de aguas fecales a un caudal demasia-
do bajo (frecuencia demasiado baja) puede oca-
sionar un desgaste excesivo de la bomba debido a
arena u otras materias abrasivas que permanecen
en la bomba en vez de salir con el lquido bombe-
ado. Un caudal demasiado pequeo puede tam-
bin atascar la bomba. Si la parte geodsica de la
altura de la bomba es grande (ms del 40 %), el
punto de trabajo se mover a la izquierda de la
curva Q/H de la bomba, donde su rendimiento es
inferior y los costes de energa pueden subir.
Como regla general, el funcionamiento mnimo
puede limitarse al 25 % del caudal al mejor rendi-
Si la curva caracterstica de la tubera de impul-
sin sube pronunciadamente y posiblemente
varias bombas funcionan simultneamente,
puede ser necesario definir varios niveles de cau-
dal mnimos de bomba, dependiendo del nmero
de bombas en uso al mismo tiempo. Las bombas
deben entonces controlarse por medio de un
autmata programable adecuado. Una frecuencia
mnima determinada para el nmero mximo de
bombas que funcionan simultneamente, y des-
pus utilizada en todas las situaciones, dando un
de las bombas en uso.
6.1.4 Curvas de frecuencias de la bomba
Las curvas Q/H de la bomba para diferentes fre-
cuencias son necesarias para determinar su fun-
cionamiento a varias velocidades contra una
determinada curva caracterstica de la tubera de
impulsin. Debe determinarse la frecuencia mni-
ma, as como el rendimiento de la bomba a varias
frecuencias. Se trazan fcilmente las curvas de la
bomba para diferentes frecuencias, en base a cl-
culos de reglas de afinidad, pero las posibles limi-
taciones de utilizacin de las curvas slo puede
determinarlas el fabricante de bombas. Se reco-
mienda pedir curvas de frecuencias al fabricante,
con Q, H y para diferentes frecuencias a interva-
los de por ejemplo 5 Hz.
79
 6 Bombas de aguas residuales con control de frecuencia
Las curvas de frecuencias pueden calcularse en
base a las reglas de afinidad, utilizando las
siguientes ecuaciones
Las ecuaciones anteriores son vlidas al mismo
tiempo para cambiar un punto de trabajo Q/H
determinado y tienen una exactitud aceptable
para planteamientos prcticos.
6.1.5 Atascos de las bombas
Durante el funcionamiento con control de fre-
cuencia, el riesgo de atascos de las bombas
aumenta debido a los siguientes motivos:
El nivel del lquido de la estacin de bombeo
permanece inalterado debido al control exacto
del bombeo, lo que ocasiona acumulacin de
residuos en la superficie y/o fondo de la fosa.
Pueden ser mayores que el paso libre de la
bomba, bloqueando el impulsor durante el
vaciado.
Las bombas funcionan de forma continua
durante periodos demasiado largos, por lo que
al pararse, impiden que el reflujo limpie los
residuos acumulados en las mismas.
Las bombas paran lentamente al estar controla-
das por el control de frecuencia, impidiendo
que el reflujo limpie los residuos acumulados
en las mismas. El arranque suave impide tam-
bin el proceso de limpieza.
Una velocidad baja, junto con las curvas de la
tubera de impulsin y prdidas, pueden ocasio-
nar configuraciones complicadas del caudal
interno de la bomba, aumentando la suscepti-
bilidad a los atascos.
Las instalaciones con control de frecuencia son
diferentes entre si y es imposible hacer un pro-
80
nstico exhaustivo del comportamiento de la
bomba. El riesgo de atascos puede reducirse
tomando las siguientes medidas:
Despus de la puesta en marcha de la bomba se
controla la frecuencia de manera que el nivel de
la fosa de aspiracin baja progresivamente y
alcanza el nivel de parada de la bomba en una
hora en condiciones normales, parando la
bomba a continuacin.
Como se indica arriba, y adems se programa la
bomba para que funcione a velocidad nominal
durante 30 segundos antes de parar en el nivel
de parada. Esto aumenta el caudal en la fosa de
la bomba y la tubera de impulsin, eliminando
posibles acumulaciones de residuos.
Se programa la bomba para 1 2 secuencias de
baldeo a la hora, aumentando su velocidad
hasta la nominal durante 20 segundos durante
cada secuencia. Despus se para la bomba sin
control de frecuencia o se baja la frecuencia a la
mnima lo ms rpido posible, permaneciendo
as durante aproximadamente 20 segundos.
Pasado este tiempo se reanuda el funciona-
miento normal de la bomba.
La bomba se programa para funcionar en senti-
do contrario durante algn tiempo antes de
cada arranque. Esto eliminar cualquier princi-
pio de atasco que queda en la bomba desde el
intervalo del funcionamiento anterior. Cuando
la bomba marcha al revs, la frecuencia debe
ser inferior que la nominal para evitar vibracio-
nes, es decir 30 Hz para una bomba de 50 Hz.
Utilizando una vlvula automtica en vez de
una vlvula de retencin y programarla para
que siga abierta durante algn tiempo a ciertos
intervalos despus de la parada de la bomba,
permitiendo que el reflujo limpie la bomba.
Cuando la bomba se para de repente, el agua en la
tubera de impulsin sigue fluyendo, limpiando a
fondo el impulsor que gira libremente y los posi-
bles principios de atascos.
Las medidas anteriores pueden ajustarse en la
fase de planificacin de la estacin de bombeo,
pero slo emplearse en caso necesario.
La utilizacin del control de frecuencia para lodos
de retorno y bombas recirculadoras no aumenta
el riesgo de atascos. Esto es tambin vlido para la
estacin de bombeo de entrada a la planta de tra-
tamiento de aguas residuales, si el filtrado de las
aguas fecales se realiza antes de estas bombas.
 Bombas de aguas residuales con control de frecuencia 6
6.1.6 Requisito de cable EMC
Segn la Directiva del Consejo de la CE respecto a
la compatibilidad electromagntica (EMC), los
fabricantes de variadores de frecuencia pueden
exigir que los cables de motor de la bomba se sus-
tituyan por cables EMC compatibles y homologa-
dos. El requisito de cables EMC para bombas
sumergibles puede complicar la fabricacin y
aumentar los costes. Los cables EMC complican
tambin el manejo de la bomba, ya que son
menos flexibles que cables elctricos normales.
Para bombas sumergibles, la eleccin de variador
de frecuencia puede estar supeditada al requisito
o n de cables EMC. La utilizacin de cables EMC
puede evitarse mediante filtros supresores de
emisiones en el variador de frecuencia.
6.1.7 Corrientes en los cojinetes
El control de frecuencia ocasiona en algunos casos
corrientes perturbadoras a travs de los cojinetes
de motores grandes de jaula de ardilla, refrigera-
dos por aire, daando los cojinetes. Los motores
sumergibles son probablemente menos suscepti-
bles a estas corrientes, ya que tienen buena cone-
xin a tierra mediante la tubera y la inmersin en
el agua, por lo que estn protegidos. Esta hipte-
sis est corroborada por la experiencia de
GRUNDFOS, que demuestra que, hasta la fecha,
los cojinetes de los motores sumergibles no han
sufrido daos. El aadir aislante a los cojinetes
implicara tener que hacer grandes cambios del
diseo de los motores e incrementara los costes.
6.1.8 Alta tensin
Para tensiones de alimentacin de ms de 500 V,
el control de frecuencia puede ocasionar oscilacio-
nes de tensin demasiado altas para motores
estndar. En estos casos puede ser necesario cam-
biar el diseo de los motores con aislamiento
especial de los bobinados y cojinetes aislados. Por
lo tanto, se desaconsejan tensiones por encima de
500 V en combinacin con control de frecuencia.
6.1.9 Motores antideflagrantes
Los motores pueden funcionar a temperaturas
ms elevadas de lo normal cuando tienen control
de frecuencia. Por lo tanto, una certificacin anti-
deflagrante de un motor a frecuencia nominal
puede quedar nula para funcionamiento con con-
trol de frecuencia. La certificacin antideflagrante
de un cable de bomba probablemente no ser
vlida para un cable EMC.
Si se pretende utilizar un motor antideflagrante
para control de frecuencia, esto debe indicarse
explcitamente en la peticin de oferta, para que
el fabricante pueda evaluar correctamente si la
bomba y el motor son adecuados. Si va a aadirse
control de frecuencia a una instalacin existente
tambin hay que pedirle autorizacin al fabrican-
te.
6.1.10 Valores garantizados
El requisito principal del funcionamiento de una
bomba es que su volumen de caudal corresponda
a la demanda especfica y que los costes de ener-
ga de la bomba estn bajo control.
Para conseguir el rendimiento total, el punto de
trabajo garantizado debe ser segn funciona-
miento en paralelo de las bombas. Si la curva
caracterstica de la tubera de impulsin es plana
(Hgeod alta), o si cada bomba tiene su propia tube-
ra de impulsin, el mismo punto de trabajo es
tambin adecuado para evaluar la garanta del
rendimiento de la bomba. Al otro lado, si la curva
caracterstica de la tubera de impulsin es abrup-
ta o si la altura geodsica oscila, resulta difcil
determinar un punto de garanta racional del ren-
dimiento de la bomba. El punto de trabajo de
garanta de puede ser diferente de aqul del
volumen de caudal y altura. Se recomienda decidir
aparte el punto de trabajo que se utilizar para
evaluar el rendimiento de la bomba. Este punto
podra ser el punto del rendimiento mx. o el
punto de la interseccin de la curva Q/H de la
bomba a frecuencia nominal y la curva caracters-
tica de la tubera de impulsin. Como punto de
garanta puede tambin elegirse un punto de tra-
bajo a una frecuencia distinta a la nominal. Hay
que tener en cuenta que, segn las normativas de
pruebas, la velocidad de prueba de la bomba
puede diferir en +20% de la velocidad de trabajo
especificada de la instalacin de bombeo y que los
resultados de los bancos de pruebas se convierten
mediante ecuaciones de la ley de afinidad en
informacin del punto de trabajo.
6.1.11 Pruebas con variador de frecuencia
(pruebas simultneas)
Si va a comprobarse el rendimiento total de la
combinacin de bomba y variador de frecuencia,
el fabricante de bombas est en una situacin
difcil. Se necesita informacin exacta del rendi-
miento del variador de frecuencia y del rendi-
miento del motor a intensidad modulada, cuando
81
 6 Bombas de aguas residuales con control de frecuencia

la alternancia de tensin es diferente que la onda

sinusoidal no modulada. Estos datos son especfi-
cos para cada dispositivo y es casi imposible con-
seguir informacin exacta de antemano, por lo
que hay que reclamarlos. La normativa de pruebas
tampoco especifica valores de tolerancias para
rendimientos totales medidos en estas circuns-
tancias. El fabricante de bombas debe tambin
disponer del variador de frecuencia de antemano
para pruebas, lo que complica ms las cosas y
aade costes. Las pruebas simultneas tienen
poco valor en la prctica.

6.1.12 Colaboracin con el fabricante de

bombas
El diseo y la ejecucin de una instalacin con
control de frecuencia de las bombas son mucho
ms complejos que las instalaciones sencillas de
bombas de velocidad constante. Por lo tanto, una
colaboracin estrecha entre el fabricante de bom-
bas y el cliente es importante ya en la fase de pla-
nificacin. Tambin deben acordarse de antema-
no los puntos de trabajo garantizados y la utiliza-
cin de normativas de pruebas al negociar el con-
trato, siempre que sea posible.

82
 Evaluacin del coste del ciclo vital de la bomba 7
7 Evaluacin del coste del
ciclo vital de la bomba
El proceso de seleccin de bomba debe incluir una
evaluacin del coste vital de la misma, con una
estimacin de todos los costes de inversin, fun-
cionamiento y mantenimiento de la estacin de
bombeo durante toda la duracin prevista. La
importancia de las evaluaciones del coste del ciclo
vital y de los clculos comparativos aumenta al
incrementarse el tamao de la estacin de bom-
beo. Por ejemplo, los costes de energa para el fun-
cionamiento de bombas de tamao medio de
aguas residuales (30 kW) durante tres aos equi-
valen a los costes de adquisicin iniciales de las
bombas.
7.1 General
Se necesitan los costes del ciclo vital de la instala-
cin de bombeo para calcular la viabilidad finan-
ciera y de la inversin en el proyecto. Por ejemplo,
en un proyecto de reforma de una estacin de
bombeo, donde se cambian bombas viejas con
nuevas, el criterio principal de evaluacin de la
inversin es la evaluacin del coste del ciclo vital.
Unos clculos correctos a largo plazo deben incluir
los cambios previstos del coste energtico, las
tasas de devaluacin e intereses, adems de los
costes del ciclo vital de la bomba. Estos clculos
exigen experiencia financiera y en direccin de
proyectos, adems de unos conocimientos slidos
de bombas.
Se utilizan habitualmente los clculos del coste
del ciclo vital para comparar las bombas durante
la adquisicin. Las alternativas a considerar o son
distintas marcas, o distintos modelos del mismo
fabricante. En estas comparaciones los compo-
nentes financieros tienen normalmente la misma
importancia proporcional para las distintas alter-
nativas. Los cambios futuros de los costes de ener-
ga y de la mano de obra de mantenimiento son
difciles de predecir, por lo que resulta lgico sim-
plificar los clculos comparativos para que cons-
ten de clculos de los costes del ciclo vital al nivel
actual de los costes, sin anlisis financiero. De
esta manera el anlisis puede basarse en dos
planteamientos:
Se calculan los costes del ciclo vital de las dis-
tintas alternativas al nivel actual de los costes y
se comparan.
Se hace una comparacin basada en la alterna-
tiva ms econmica, calculando los periodos de
amortizacin de aquellas alternativas que ten-
gan menores costes de funcionamiento y man-
tenimiento.
Hay que tener en cuenta que estos mtodos tie-
nen unos mrgenes de error bastante grandes
respecto a los costes de energa y mantenimiento
que estn basados en previsiones, tales como
estimaciones del volumen bombeado y del des-
gaste.
La decisin puede tambin estar basada en cues-
tiones de principios o comerciales. Aspectos
medioambientales pueden dar nfasis a la utiliza-
cin y costes de energa. Si las bombas forman
parte de un contrato general y las compra un con-
tratista, el precio de adquisicin puede ser decisi-
vo.
7.2 Periodo de clculo
La vida til de bombas modernas de aguas resi-
duales es de unos 25 aos. Puede ser necesario
reformar una estacin de bombeo mucho antes,
por ejemplo si cambios del desarrollo urbanstico
implican mayores necesidades de bombeo, o
medidas urbansticas requieren su eliminacin o
reubicacin. La bomba puede tambin pronto
quedar obsoleta por falta de repuestos. El periodo
adecuado para unos clculos econmicos del ciclo
vital es por lo tanto de 8 10 aos a partir de la
puesta en marcha.
7.3 Costes de inversin
Los fabricantes facilitan los precios de compra de
las bombas, en base a consultas o negociaciones.
El precio final puede tambin incluir otros costes
comerciales y de adquisicin, tal como el trans-
porte. Tambin deben tenerse en cuenta los efec-
tos de especificaciones diferentes de las bombas
en otros costes de adquisicin. Por ejemplo, un
motor ms potente requiere un variador de fre-
cuencia o un fusible de red de ms capacidad, lo
que aaden costes de inversin.
La figura 97 muestra el efecto proporcional del
tamao de bomba en el coste de bombas con una
velocidad nominal de 1500 r.p.m. Una bomba con
una velocidad nominal menor ser normalmente
ms cara que una bomba de la misma capacidad
que funcione a ms velocidad, debido al mayor
83
 7 Evaluacin del coste del ciclo vital de la bomba
Fig. 97
200
Price/P
Precio N
(%)
100
0
2 10
Efecto del tamao de bomba en su precio de coste especfico/PN, cuando su velocidad nominal es de 1500 r.p.m. en
relacin a una bomba de 10 kW.
tamao. La figura muestra que para bombas
pequeas de menos de 10 kW, el precio de compra
ser decisivo para los costes del ciclo vital.
7.4 Costes de energa
La necesidad de energa se calcula correctamente
utilizando el rendimiento (gr), ya que el rendi-
miento est sujeto a la garanta del fabricante
segn las normativas de pruebas, lo que no es el
caso respecto a la informacin de potencia. Es
importante que la normativa de pruebas que se
utilizar est acordada en esta fase, ya que dife-
rentes normativas de pruebas tienen diferentes
tolerancias para el rendimiento de la bomba, lo
que puede influir en los valores de rendimiento
informados por el fabricante. Para ms informa-
cin, ver la seccin 4, Pruebas de bombas.
7.4.1 Rendimiento a lo largo del tiempo
A excepcin de las bombas vortex, el rendimiento
de bombeo de las bombas de aguas residuales
empeora con el tiempo, debido a que la holgura
entre el impulsor y la tapa de aspiracin se ensan-
cha por el desgaste. Este cambio debe tenerse en
cuenta al calcular la utilizacin de energa. Los
84
50 100 500
PN (kW)
siguientes factores de reduccin del rendimiento,
basados en pruebas y experiencias, pueden utili-
zarse al realizar los clculos:
Impulsor cerrado con holgura ajustable de la
aspiracin: -1,5% (gr puntos)
Impulsor semiabierto con holgura ajustable del
impulsor: -3,0% (gr puntos)
Impulsor cerrado sin holgura ajustable:
-3,0% (gr puntos)
Impulsor semiabierto sin holgura ajustable del
impulsor: -5,0% (gr puntos)
Los factores anteriores de reduccin del rendi-
miento indican que en la prctica las aguas resi-
duales se bombean con bombas de rendimiento
notablemente inferior que bombas nuevas. Los
valores altos para bombas sin posibilidad de ajus-
te de la holgura estn basados en el hecho de que
estas bombas funcionan durante ms tiempo
entre recuperaciones de la holgura, ya que hay
que cambiar piezas en un taller. El efecto es mayor
en bombas con impulsores semiabiertos, ya que
estas se desgastan ms rpidamente y el rendi-
miento es ms sensible a cambios del espacio (ver
la seccin 2.2.1 Impulsores).
 Evaluacin del coste del ciclo vital de la bomba 7
7.4.2 Clculos de utilizacin de energa
Los clculos pueden realizarse utilizando dos
mtodos distintos:
Estimacin, utilizando el volumen del agua
bombeado al ao, calculando primero la ener-
ga especfica mediante la siguiente ecuacin:
donde
H = altura de la bomba en el punto de trabajo
(m),
g = 9,81 [m/s2],
gr = rendimiento total (bomba + motor) en el
punto de trabajo (valor decimal),
Se supone una densidad del lquido de 1000
kg/m3.
Se calcula el consumo de energa utilizando la
energa especfica y el volumen bombeado esti-
mado al ao.
Estimacin basada en horas de funcionamien-
to, calculando primero la potencia al rendi-
miento garantizado, utilizando la siguiente
ecuacin:
donde
Q = volumen del caudal de la bomba en el
punto de trabajo [l/s]
H= altura de la bomba en el punto de trabajo
(m),
g = 9,81 [m/s2],
gr= rendimiento total (bomba + motor) en el
punto de trabajo [valor decimal],
Se supone una densidad del lquido de 1000
kg/m3.
Se calcula el consumo de energa utilizando la
potencia obtenida y las horas de funcionamien-
to al ao estimadas. Si la curva Q/H de la
bomba pasa por encima del punto de trabajo
deseado, el rendimiento de la bomba ser supe-
rior y por consiguiente menos horas de funcio-
namiento. Esto debe tenerse en cuenta al utili-
zar el mtodo basado en las horas de funciona-
miento de la bomba.
Los mtodos de clculo de energa son bastante
sencillos cuando la bomba funciona en un solo
punto de trabajo. La situacin se complica con
bombas que funcionan en paralelo y si la bomba
se utiliza con variador de frecuencia. Para funcio-
namiento en paralelo los clculos deben realizar-
se por separado para los distintos puntos de tra-
bajo y despus aproximando los volmenes bom-
beados u horas de funcionamiento acumulados
en cada uno de ellos.
Una bomba con variador de frecuencia tiene un
nmero infinito de puntos de trabajo. Para reali-
zar los clculos en estos casos debe seleccionarse
un punto de trabajo que represente el punto de
trabajo medio. Otro factor de incertidumbre al
calcular el consumo de energa de bombas con
control de frecuencia es la dificultad de determi-
nar exactamente el rendimiento total del sistema.
Para clculos comparativos puede utilizarse el
rendimiento de la bomba sin variador de frecuen-
cia.
7.5 Costes de mantenimiento
Se recomienda normalmente realizar un manteni-
miento rutinario anual de las bombas sumergi-
bles. El mantenimiento incluye control del aceite
del cierre, control del aislamiento del motor con
medidor de resistencia, control y, si es necesario,
ajuste de la holgura de la aspiracin, as como ins-
peccin general de la parte exterior. La mayora de
los fabricantes recomienda rutinas muy similares.
Las diferencias entre bombas de diferentes fabri-
cantes son ms obvias en las posibilidades de
mantener y recuperar su rendimiento.
Si la bomba lleva un mecanismo ajustable de la
holgura de la aspiracin, los costes de mantener el
rendimiento de la bomba no aumentan los costes,
ya que el ajuste puede hacerse durante el mante-
nimiento rutinario normal in situ. Si de lo contra-
rio hay que utilizar repuestos o llevar la bomba a
un taller para mantener su rendimiento, los gas-
tos ocasionados debern tenerse en cuenta al cal-
cular los costes del ciclo vital de la bomba.
85
 7 Evaluacin del coste del ciclo vital de la bomba

7.6 Cooperacin con proveedores

de bombas
Los clculos del coste del ciclo vital y las compara-
ciones son raras veces completamente inequvo-
cos, por lo que es razonable y justo realizarlos
abiertamente y en cooperacin con los proveedo-
res, por lo menos al considerar una bomba de
aqul proveedor. As pueden evitarse posibles
malentendidos y las sugerencias y alternativas
propuestas por el proveedor pueden tenerse en
cuenta para hacer la seleccin ptima.

7.7 Publicacin del coste del ciclo

vital
Las asociaciones de fabricantes de bombas
Europump (Europa) e Hydraulic Institute
(Instituto Hidrulico) ( EEUU) han publicado con-
juntamente una gua para evaluar el coste del
ciclo vital de una bomba (LCC):
PUMP LIFE CYCLE COSTS
A GUIDE TO LCC ANLISIS
(ISBM 1-880952-58-0)

Esta publicacin trata sobre el sistema de bombeo

completo desde la fase de diseo, sistemas de
bombeo existentes y ejemplos de mejoras imple-
mentadas.

86
 Puesta en marcha 8

8 Puesta en marcha
Durante la puesta en marcha de la bomba deben
inspeccionarse los siguientes puntos:
Comprobar el (los) punto(s) de trabajo midien-
do la presin y posiblemente el caudal, utilizan-
do el mtodo volumtrico para compararles con
los valores proyectados y confirmar que el
punto de trabajo real est dentro de los lmites
permitidos de la curva Q/H de la bomba.
Puede llevar algn tiempo estabilizar la situa-
cin real en tuberas de impulsin largas con
varios puntos altos y bajos hasta el punto de
descarga. Por lo tanto las mediciones deben
repetirse algn tiempo despus de la puesta en
marcha para confirmar el punto de trabajo.
Comprobar si la bomba vibra o hace ruido al
funcionar. Comprobar si hay seales de cavita-
cin.
Comparar los niveles de arranque y parada con
los valores proyectados y ajustarlos, si es nece-
sario. El nivel de parada ms bajo posible de
bombas instaladas en seco debe encontrarse
mediante pruebas, observando la aspiracin de
aire en la tubera de entrada.

Para bombas sumergibles en combinacin con

grandes volmenes de caudal, comprobar los
remolinos en la superficie a nivel bajo. Ajustar el
nivel de parada donde sea necesario.

87
 9 Funcionamiento y servicio

9 Funcionamiento y servi- 9.1 Seguridad

cio
Las bombas sumergibles de aguas residuales
deben someterse a inspeccin y mantenimiento
rutinarios cada ao. El mantenimiento previsto
debe realizarse in situ e incluye
Comprobacin del aceite y cambio en caso
necesario.
Inspeccin y ajuste de la holgura de la aspira-
cin (impulsor/voluta), si la holgura se ha
ensanchado hasta 2 mm o ms por el desgaste.
Para bombas sin posibilidad de ajuste, la recu-
peracin del espacio de la aspiracin y el fun-
cionamiento de la bomba requiere la instala-
cin de nuevas piezas.
Medicin de la resistencia del aislamiento del
motor en el panel de control.
Comprobacin de la cadena de elevacin, as
como cncamos y asas.
Inspeccin general de la bomba y control del
funcionamiento.
El manual de la bomba contiene informacin
completa respecto al mantenimiento.
Los factores de riesgo ms importantes asociados
con el funcionamiento de bombas de aguas resi-
duales estn relacionados con lo siguiente:
electricidad
elevacin y manejo de bombas
temperaturas calientes de las superficies de
bombas instaladas en seco
manejo de piezas de bomba durante el mante-
nimiento y reparaciones
incidentes de fuego y explosiones en entornos
peligrosos
riesgos de salud por el contacto humano con las
aguas residuales.
Las siguientes normativas internacionales tratan
de cuestiones de bombas y seguridad de bombeo:
EN 809 (1998)
Bombas y equipos de bombas para lquidos
requerimientos de seguridad generales
prEN 13386 (1999)
Bombas para lquidos bombas sumergibles y
equipos de bombas requerimientos de segu-
ridad especiales (propuesta 2002)

El propietario o una compaa de servicios contra-

tada puede realizar el mantenimiento rutinario. El
cambio de impulsor debe poder realizarse in situ
durante el mantenimiento, si fuera necesario. El
cambio de cierre y otros trabajos en la proteccin
hermtica del motor deben siempre encargarse a
un taller oficial.

La disponibilidad de repuestos no es problema

para bombas sumergibles de un fabricante reco-
nocido. Las series de fabricacin de bombas son
largas y se tienen piezas en stock, tanto para el
montaje de bombas nuevas como para repuestos.
Normalmente no es necesario mantener un stock
de repuestos.

88
 Control y comprobacin del estado de estaciones de bombeo 10
10 Control y comprobacin
del estado de estaciones de
bombeo
Todas las estaciones de bombeo de aguas residua-
les, tanto si funcionan individualmente como si
forman parte de una red de alcantarillado con
varias estaciones de bombeo, deben controlarse
de forma fiable para que ofrezcan un funciona-
miento seguro y eficiente. La tecnologa moderna
de control electrnico ofrece posibilidades de
disear y construir sistemas verstiles de control y
comprobacin del estado con el fin de reducir los
costes de funcionamiento a largo plazo e incre-
mentar la fiabilidad de funcionamiento.
Estaciones de bombeo de aguas residuales inse-
guras suponen un riesgo, tanto ecolgico como
econmico, en forma de derrames de aguas resi-
duales en los alrededores o stanos de los edifi-
cios. Por lo tanto, la seguridad es primordial en el
diseo de una unidad de control para una esta-
cin de bombeo de aguas residuales.
Este captulo describe los sensores, que son la
base para un control seguro de la estacin de
bombeo, diferentes mtodos de control con enfo-
que en la ltima tecnologa de control y un siste-
ma de control y comprobacin a distancia a nivel
de redes y sus posibilidades futuras, combinando
Internet y tecnologa WAP.
10.1 Mtodos de control local
El control local es siempre necesario in situ en la
estacin de bombeo para controlar el funciona-
miento de las bombas. La unidad de control local
puede construirse a diferentes niveles tcnicos
segn las caractersticas de control necesarias, as
como los costes.
10.1.1 Unidades de control manual
El control manual es el mtodo de control ms
sencillo. Es simplemente un interruptor (normal-
mente manual-off-auto) con los rels y disyunto-
res necesarios para el arranque y parada de las
bombas. Normalmente nunca se utiliza el control
manual como control principal de las bombas,
sino como mtodo de control de reserva, cuando
los controles normales estn defectuosos y para
comprobar el funcionamiento de la bomba duran-
te reparaciones y trabajos de mantenimiento de
la misma. Debe siempre existir la posibilidad de
control manual.
10.1.2 Unidades de control basadas en
rels
Si no es necesario comprobar el estado de la
bomba, pueden utilizarse unidades de control
automticas basadas en rels para realizar contro-
les locales. Los controles basados en rels son uni-
dades sencillas con niveles de arranque y parada
fijos o ajustables. Pueden incluir alternancia de
bombas mltiples, o esto puede realizarse con
unidades adicionales de alternancia de bombas.
Si se utiliza medicin continua del nivel, estos
controles pueden tener niveles de arranque y
parada de ajuste libre y pantalla de nivel local. No
obstante, en la mayora de los casos los controles
basados en rels utilizan interruptores de nivel
preajustados o de ajuste manual, tales como flo-
tadores.
Las unidades de control basadas en rels son fci-
les de utilizar, as como seguras gracias a la senci-
llez del diseo. Son adecuadas para estaciones de
bombeo pequeas o secundarias, donde se nece-
sita poca o ninguna flexibilidad de funcionamien-
to.
10.1.3 Controladores lgicos programa-
bles
Unidades de control de bombas basadas en con-
troladores lgicos programables (PLCs) ofrecen
grandes posibilidades de regulacin de las condi-
ciones de la bomba, registro de datos y anlisis,
as como control flexible de la bomba. El diseo
de una buena unidad de control basada en PLCs es
laborioso y requiere siempre conocimientos pro-
fundos del funcionamiento y necesidades de una
estacin de bombeo de aguas residuales, adems
de experiencia de programacin. La seleccin de
seales de control y medicin, el anlisis de la
bomba y estacin de bombeo, as como la eleccin
de sensores para medicin del nivel son algunos
factores que deben considerarse.
89
 10 Control y comprobacin del estado de estaciones de bombeo
10.2 Sensores para control y com-
probacin del estado de la bomba
El control de bomba, que puede ser sencillo basa-
do en rel o PLC verstil, requiere varios sensores
para recoger informacin del funcionamiento de
las bombas, as como de toda la estacin de bom-
beo, ver la figura 88. Estos sensores proporcionan
informacin del nivel de agua en la fosa hmeda,
del consumo de corriente de la bomba, del estado
del cierre primario de la bomba, as como del ais-
lamiento del bobinado del motor, etc.
Fig. 88
Sensores mltiples proporcionan informacin exacta
a la unidad de control y comprobacin del estado de
la bomba
10.2.1 Sensores del nivel de agua en fosas
hmedas
La informacin bsica que necesita cualquier sis-
tema de control automatizado de bombas es el
nivel del agua en la fosa hmeda de la estacin de
bombeo. Hay formas mltiples de proporcionar
dicha informacin, ya que tambin hay diferentes
tipos de informacin disponibles. Dependiendo
del sensor, el nivel actual del agua se indica como
una seal analgica continua o informacin
on/off, cuando el nivel del agua supera ciertas
alturas, normalmente preajustadas.
La experiencia muestra que los sensores de pre-
sin ofrecen la forma ms segura y econmica de
medir de forma continua el nivel del agua en apli-
caciones de aguas fecales. Especialmente un sen-
sor presin piezorresistivo, encapsulado en acero
inoxidable o integrado en una construccin de
goma cerrada llena de lquido, es excelente para
90
utilizacin en aguas residuales. Los sensores de
presin dan una seal analgica continua de la
corriente (0 20 mA 4 20 mA) o de la tensin
(0 45 mV) proporcional al nivel del agua.
La funcin de los sensores de presin es sensible a
la sedimentacin, pero esto puede evitarse insta-
lando correctamente el sensor dentro de un tubo
protector, ver la figura 89.
Fig. 89
Unidad de control de bomba
Tubo
protector
Extremo inferior
del sensor saliendo
del tubo
La instalacin correcta del sensor de nivel es funda-
mental. El sensor, totalmente cerrado, se cuelga en la
fosa hmeda y su elemento piezorresistivo transmite
la seal de nivel a la unidad de control. Se utiliza el
sensor con unidades de control electrnico de bombas
y ofrece una lectura continua del nivel.
Los dispositivos ultrasnicos son la eleccin nica
si los sensores de nivel no pueden estar en con-
tacto con el lquido. Los sensores ultrasnicos
modernos incorporan funciones programables
para varias condiciones y gamas de funciona-
miento. Son tambin bastante caros.
Los sensores ultrasnicos son normalmente exac-
tos y seguros. Por otra parte, en aplicaciones de
aguas residuales el vapor y la espuma en la super-
ficie del lquido pueden ocasionar indicaciones
errneas del nivel o prdida total de resonancias,
lo que puede interrumpir el control del nivel.
Pueden evitarse problemas debidos a dichas
situaciones, instalando dispositivos de reserva
 Control y comprobacin del estado de estaciones de bombeo 10
para las funciones ms vitales, tales como un flo-
tador para alarma de nivel alto.
Algunos sensores antiguos estaban basados en
sensores capacitivos. Este tipo de sensor se insta-
la tambin en la fosa hmeda y consta de una
bolsa de goma o plstico que se conectada a una
tubera vertical que contiene un lquido de refe-
rencia. Se cuelga un cable en la tubera y se conec-
ta al sensor de seal. El nivel del lquido de refe-
rencia en la tubera sube y baja segn el nivel del
contenido en la fosa hmeda. La capacitancia del
elemento cable-tubera cambia igualmente y la
seal se transforma en el sensor en una seal ade-
cuada para la unidad de control de la bomba.
Los dispositivos capacitivos son normalmente
seguros, pero estn expuestos a fallos del funcio-
namiento causados por la acumulacin de sedi-
mentos en la cmara en el fondo de la fosa hme-
da. Su instalacin es tambin ms complicada y
precisa ms mantenimiento que los sensores de
presin.
Se han utilizado flotadores para control de nivel
en aplicaciones de bombeo de aguas fecales
durante muchos aos. Proporcionan la forma ms
sencilla de control de nivel a niveles fijos, pero no
ofrecen ninguna posibilidad de control de nivel de
forma continua. En instalaciones con muchos flo-
tadores existe siempre el riesgo de que los cables
de control se enreden entre s o con los cables de
la bomba. Hoy da se utilizan flotadores, junto con
una unidad de control basada en rels, principal-
mente en instalaciones pequeas.
Por otra parte, debido a su sencillez y seguridad,
los flotadores se utilizan, incluso hoy da, muchas
veces como sistema de control de nivel de reserva
o emergencia tambin en unidades grandes, lo
que proporciona un funcionamiento de emergen-
cia, si el equipo principal de medicin del nivel
falla.
Una campana de nivel es otro dispositivo sencillo
de deteccin de nivel. Consta de un cono plstico
o metlico colocado al revs, con un tubo de aire
entre el extremo superior del cono y el controla-
dor. Cuando el nivel del agua llega al cono, el aire
dentro del cono y del tubo se comprime, ocasio-
nando presin contra un interruptor en el contro-
lador. Cuando la presin sube, el interruptor hace
contacto y la bomba arranca. Con este tipo de dis-
positivo la bomba se para normalmente despus
de un retardo preajustado.
10.2.2 Sensor de corriente
Se comprueba la corriente de entrada de la bomba
mediante un transformador de corriente, a travs
del cual pasa uno de los tres cables de fase de red.
Cada bomba requiere un transformador de
corriente para que la seguridad de la comproba-
cin sea adecuada. Los transformadores de
corriente proporcionan una seal analgica (0
20 mA 4 20 mA) proporcional a la corriente de
entrada de la bomba.
10.2.3 Medidor de kWh
Las estaciones de bombeo que tienen un controla-
dor electrnico moderno deben siempre llevar un
medidor de kWh, con una salida de impulsos de
libre potencial. El medidor proporciona un nme-
ro de impulsos determinado por cada kWh utiliza-
do por la estacin de bombeo, por lo que puede
comprobarse el consumo de energa.
10.2.4 Rel de fallo de fases
Las tres fases de red estn conectadas al rel de
fallo de fases. Este dispositivo da una seal de
alarma en el caso de prdida de potencia o fase
errnea en la estacin de bombeo.
10.2.5 Dispositivo de comprobacin
SARI 2
GRUNDFOS SARI 2 es un dispositivo de comproba-
cin combinado de la resistencia del aislamiento
del motor y del contenido de agua en el aceite del
cierre. Se mide la resistencia del aislamiento del
motor entre una de las fases de red y tierra, estan-
do la bomba parada y desconectada del suminis-
tro de red. Una baja resistencia del aislamiento
indica humedad dentro del motor, lo que podra
quemar el motor y ocasionar costosos trabajos de
reparacin.
Si la bomba lleva un sensor del estado del aceite
GRUNDFOS OCT 1, SARI 2 comprueba tambin de
forma continua el contenido de agua en la cma-
ra de aceite del cierre. A medida que el cierre del
eje primario se desgasta y entra agua en la cma-
ra de aceite, la sonda OCT 1 indica el contenido de
agua en el aceite del cierre. Esta informacin se
transmite al SARI 2 que da una alarma.
91
 10 Control y comprobacin del estado de estaciones de bombeo
Fig. 90
Dispositivo de comprobacin GRUNDFOS SARI 2. SARI
2 est montado en un rail DI en el panel de control. Se
utiliza tanto para utilizacin como alarma indepen-
diente como para conexin con un sistema de control
remoto.
10.2.6 Mdulo de estado de alarma
ASM 3
Todas las bombas sumergibles GRUNDFOS llevan
un interruptor de humedad interno, as como
interruptores de temperatura encapsulados en
cada bobinado del motor. Estos dispositivos de
seguridad estn conectados en serie y si uno de
ellos se dispara, el controlador para la bomba y da
una alarma de fallo del dispositivo de seguridad.
Con el mdulo ASM estas dos alarmas (de hume-
dad o sobrecalentamiento) pueden separarse
para proporcionar informacin exacta de la alar-
ma.
Fig. 91
Mdulo de estado de alarma GRUNDFOS ASM 3.
92
Fig. 92
Unidad de control electrnico y comprobacin de las
condiciones de las bombas GRUNDFOS
PumpManager. La unidad controla todas las funcio-
nes de la estacin de bombeo con software en un sis-
tema de circuitos PLC. Los parmetros de funciona-
miento se ajustan mediante el teclado y la pantalla
LCD de la unidad. Entrando cdigos con el teclado
pueden verse en la pantalla los datos de la estacin de
bombeo, registrados y calculados por la unidad o
desde un sistema de control remoto. Con un tecleo
mnimo, el operario tiene mediante un explorador
acceso a todos los datos importantes.
10.3 Unidades de control de bom-
bas
Una unidad de control moderna y verstil de bom-
bas est basada en microprocesadores y software
de control. Es probablemente un PLC que incorpo-
ra un software de aplicaciones para el control y
comprobacin de las condiciones de las bombas.
Las interfases del usuario con la unidad para acce-
der a los parmetros de control necesarios, tales
como niveles de arranque y parada, pueden fcil-
mente comprobarse y ajustarse. La unidad de con-
trol completa consta de un controlador electrni-
co y un equipo auxiliar, tal como sensor de nivel,
transformadores de corriente y rels de tensin de
fases, etc., formando un paquete integrado. La
figura 92 muestra una inteligente unidad de con-
trol electrnico de bombas.
10.3.1 Caractersticas de control
El parmetro principal a medir es el nivel del agua
en la fosa hmeda. Se utiliza siempre un indicador
de nivel continuo en este tipo de unidad de con-
trol. Existen varios tipos de sensores, tales como
un transformador de presin sellado y dispositi-
vos ultrasnicos.
 Control y comprobacin del estado de estaciones de bombeo 10
La secuencia de control de la bomba es normal-
mente bastante sencilla. En una aplicacin nor-
mal para funcionamiento en servicio-standby, los
niveles de funcionamiento preajustados son el
nivel de parada, el nivel de arranque y el segundo
nivel de arranque. La bomba en servicio arranca
cuando el agua en la fosa hmeda llega al nivel de
arranque, y para cuando el agua haya sido bom-
beada hasta el nivel de parada. La bomba en ser-
vicio se alterna en cada ciclo con el fin de asegurar
un reparto igual de la utilizacin y desgaste entre
las bombas. La bomba en standby arranca en el
segundo nivel de arranque cuando la afluencia de
caudal es mayor que la capacidad de una bomba.
Si ms de una bomba en standby est instalada,
stas pueden arrancarse en el mismo nivel simul-
tneamente o a intervalos ajustables, o en niveles
diferentes.
Todas las bombas en funcionamiento paran
simultneamente cuando el nivel llega al nivel de
parada o a intervalos ajustables. En algunas insta-
laciones con muchas bombas, todas las bombas
pueden tener niveles de arranque y parada dife-
rentes. No obstante, esto significa que los clculos
de la regulacin de las condiciones de las bombas
sean ms complicados y menos seguras.
En algunos casos puede instalarse una bomba de
drenaje separada con caractersticas diferentes
para manejar grandes caudales. Esta bomba no
participa en la alternancia y debe estar controlada
por una unidad separada, independientemente
de las dems bombas.
La medicin del caudal es factible sin un caudal-
metro separado. Se realiza mediante el mtodo
volumtrico, donde se miden con toda premura
los cambios de nivel en una fosa hmeda de
dimensiones conocidas. El software calcula tanto
los caudales afluentes como los bombeados con
la misma exactitud que un caudalmetro magn-
tico. El mtodo volumtrico es tambin la base
para medir la capacidad de la bomba, que se mide
de forma continua como una media de las diez
ltimas acciones de bombeo.
En el caso de desbordamiento de una estacin de
bombeo, debe poder estimarse exacta e inequvo-
camente el volumen para que el operario pueda
gestionar las posibles reclamaciones de daos.
Cuando se conoce la afluencia de caudal en el
momento del desbordamiento y su duracin, el
software estima el volumen para el informe a las
autoridades.
La medicin de la corriente del motor de bomba
es necesaria para el control y la regulacin de las
condiciones. La unidad se ajusta con lmites ajus-
tables de sobrecorriente y baja corriente para pro-
teger el motor en situaciones anmalas. Si la
corriente de entrada sube por encima del lmite
superior de corriente, donde hay riesgo de que-
mado del motor debido al posible fallo o atasco de
la bomba, sta parar automticamente. Esto
ofrece, junto con rels trmicos encapsulados o
protecciones de motor electrnicas en el arranca-
dor del motor, una proteccin de motor muy
segura. Una corriente de entrada anormalmente
baja indica que la bomba no bombea de forma
normal, lo que puede estar debido al desgaste del
impulsor o fallo de la bomba, o retencin de gas.
Las horas de funcionamiento y el nmero de
arranques de la bomba son informacin necesaria
para programar su mantenimiento. Son tambin
informacin importante para verificar el diseo
operacional de la estacin de bombeo y al deter-
minar los niveles de arranque y parada correctos
durante la puesta en marcha.
Todas las caractersticas anteriores estn disponi-
bles en la unidad de control y comprobacin del
estado GRUNDFOS PumpManager y pueden verse
en la pantalla de interfase. Esto permite un panel
de control del motor sencillo sin ampermetros,
contadores de horas y rels de alternancia indivi-
duales, estando todas estas caractersticas incor-
poradas en el PLC.
Al tener unidades de control que controlan com-
pletamente las bombas mediante software resul-
ta fcil introducir caractersticas especiales en el
programa. Por lo tanto se puede, por ejemplo,
dejar que la estacin bombee por debajo del nivel
de parada para que la bomba aspire (funciona-
miento en seco controlado) a intervalos determi-
nados. La finalidad es evitar acumulacin de lodos
y formacin de costras en la superficie de la fosa
hmeda. De esta forma pueden evitarse posibles
bloqueos de la bomba, ahorrando costes de man-
tenimiento no programado. La experiencia mues-
tra tambin que es una forma eficiente de evitar
problemas de malos olores.
Otra posible caracterstica operacional ventajosa
93
 10 Control y comprobacin del estado de estaciones de bombeo
es dejar que el nivel de arranque de la bomba osci-
le intencionalmente alrededor de su ajuste; la
finalidad es evitar que se formen bordes de lodos
en la pared de la fosa hmeda en el nivel de arran-
que.
La unidad de control de la bomba est tambin
programada para indicar todos los fallos de fun-
cionamiento de la estacin, tales como alarmas
de nivel alto y bajo, fallo de la potencia de la
bomba y otras alarmas que estn basadas en
ajustes de lmites de los parmetros.
10.3.2 Caractersticas de la comprobacin
del estado
La unidad de control de la bomba realiza una com-
probacin automtica del estado de la bomba,
basada en los parmetros registrados y analiza-
dos. Cuando se comprueba la velocidad en que el
nivel del agua en la fosa hmeda sube y baja
durante el ciclo de bombeo puede calcularse la
capacidad de bombeo de cada bomba. La unidad
compara despus estos valores con los datos del
funcionamiento nominal de la bomba, almacena-
dos en la memoria, y da una alarma si el funcio-
namiento est fuera de los lmites de tolerancia
ajustados.
El beneficio de este tipo de sistema est en su
capacidad de dar aviso inmediato de defectos que
se estn desarrollando lentamente y que al final
pueden ocasionar un fallo repentino e inesperado
de la bomba y el consiguiente dao al medio
ambiente. Al analizar detenidamente el funciona-
miento de la bomba, pueden tambin detectarse
problemas que se estn desarrollando en las
tuberas de impulsin. Otra ventaja de este tipo
de sistema es la comprobacin del funcionamien-
to desde el punto de vista econmico, pudiendo
programarse y llevarse a cabo acciones de mante-
nimiento segn la necesidad. Esto lleva al final a
un mantenimiento preventivo e incluso predicti-
vo, en vez de slo la reparacin de fallos.
10.3.3 Parmetros y seales
La unidad de control de la bomba necesita varios
parmetros para funcionar como se requiere.
stos se introducen en la unidad, basados en las
dimensiones de la estacin de bombeo actual y
las unidades, tomados de los planos o medidos in
situ. Para el calibrado pueden utilizarse tanto las
dimensiones actuales como porcentajes de los
valores de referencia. Los valores a introducir son
94
normalmente varios niveles de funcionamiento,
tales como niveles de arranque y parada de la
bomba, nivel de alarma bajo y alto, as como nive-
les de desbordamiento, que todos corresponden a
un nivel de agua determinado en la fosa hmeda.
Otros parmetros que se necesitan normalmente
son las dimensiones de la fosa hmeda y los valo-
res de rgimen de la bomba para la corriente de
entrada y capacidad, que estn disponibles en las
hojas de datos de la bomba.
Varias seales son necesarias para que el control
de la bomba funcione segn lo previsto. stas son
digitales o analgicas. Las seales digitales son
seales de entrada o de salida e indican una situa-
cin ON u OFF. Las seales digitales de entrada
necesarias son la indicacin del funcionamiento o
standby de la bomba de los disyuntores, as como
las seales de contacto de libre potencial del rel
de voltaje de fases y medidor de energa, si lo hay.
Se necesitan las seales digitales de salida para
arrancar y parar las bombas.
Se utilizan seales analgicas de entrada de sen-
sores adicionales para varias mediciones conti-
nuas. Estas seales son, por ejemplo, mediciones
de la temperatura del bobinado del motor de la
bomba y de los cojinetes, informacin del estado
del aceite en la cmara de cierres de la bomba,
datos de un caudalmetro o variador de frecuencia
adicional, etc. Para utilizar estas seales pueden
necesitarse una tarjeta complementaria y una
versin especial del software.
10.3.4 Registro y anlisis de datos
El control de la bomba debe tener suficiente
memoria para registrar y analizar datos durante
un periodo de tiempo determinado. La unidad
debe registrar por lo menos las horas transcurri-
das, el nmero de arranques de las bombas e inci-
dencias de corriente irregular del motor. Debe
analizar y calcular el caudal, la capacidad de la
bomba y desbordamiento mediante los datos
registrados. Los datos registrados pueden recoger-
se y analizarse ms a fondo, descargando los
datos a intervalos a un ordenador porttil con
software adecuado, o continuamente por un sis-
tema de control remoto automtico.
Incluso si la unidad de control de la bomba fun-
ciona como terminal de un sistema de control y
comprobacin a nivel de red, debe tener suficien-
te memoria para almacenar los datos registrados
 Control y comprobacin del estado de estaciones de bombeo 10

y analizados durante varios das. Esto se debe a
que los datos vitales no deben perderse ni siquie-
ra durante posibles cortes de comunicacin entre
la terminal y el centro de control.
10.3.5 Interfase del usuario
Para acceder a los datos e introducir parmetros,
el operario necesita tener interfase a la unidad de
control de la bomba. Debe ser por lo menos una
pequea pantalla LCD y un teclado. El usuario
podr con el teclado introducir todos los parme-
tros necesarios y visualizar los datos registrados y
calculados. La utilizacin de la interfase tiene que
ser sencilla y lgica.
Algunas caractersticas de ayuda, tal como un
explorador automtico, facilita y agiliza normal-
mente la comprobacin rutinaria de los datos. Se
utilizan luces de seal LED separadas para indicar
las alarmas y el estado de funcionamiento de la
bomba.
10.4 Sistema de control y compro-
bacin a distancia
Las estaciones de bombeo de aguas residuales
estn diseadas para incorporar capacidad adicio-
nal en el caso de una afluencia demasiado grande
o fallo de la bomba. No obstante, este volumen de
reserva no evita el desbordamiento si el fallo pasa
desapercibido durante mucho tiempo. Las visitas
de mantenimiento programadas no pueden solas
evitar todos los imprevistos posibles en estacio-
nes de bombeo; por eso se han desarrollado siste-
mas para el control y comprobacin del estado a
distancia, as como para la transmisin de alar-
mas.
Las alarmas visibles y audibles, colocadas fuera de
la estacin de bombeo, que se utilizaban aos
atrs se han transformado en sistemas de control
remoto sofisticados y descentralizados. Estos sis-
temas constan de unidades de control basadas en
PLC, que controlan y comprueban los procesos
locales en las estaciones de bombeo. Estas unida-
des de control funcionan tambin como termina-
les telemtricas y estn conectadas a distancia a
un ordenador central donde un sistema de tele-
gestin centralizado para redes se encarga de con-
trolar la operatividad del sistema.
10.4.1 Diferentes niveles de control remo-
to
Las unidades de control modernas de bombas
permiten que el sistema de control y comproba-
cin del estado a distancia se disee segn las
caractersticas exigidas por el cliente, si compara-

Fig. 93
L E
RO D
N T RO
CO ENT
C

RED DE
MODEM DE
SOFTWARE RADIO
TE
R

DEL SISTEMA
M
IN

DE GESTIN AFLUENCIA DE
AL

ESTACIN DE
E

GRUNDFOS AGUA
S

AUMENTO DE
PRESIN

RED ESTACIN TANQUE DE

DE BOMBEO AGUA
GSM
DE AGUAS
RESIDUALES

GRUNDFOS
PUMPMANAGER
IO E
IC O D

GRUNDFOS 2000
RED PUMPMANAGER
RV IC
S E CN

2000
TELEFNICA
T

ALARMAS (PSTN)
COMO
MENSAJE
SMS
CONEXIN MODEM AL
CENTRO DE CONTROL

La solucin GRUNDFOS para la gestin a distancia a nivel de red. Las unidades de control locales en las estaciones de
bombeo se conectan al centro de control mediante un telfono normal (PSTN), radio, modem GSM o cualquier combi-
nacin de ellos. Tambin puede utilizarse lneas fijas (arrendadas) de comunicacin, pero estn quedando en desuso.

95
 10 Control y comprobacin del estado de estaciones de bombeo
mos con los fondos de inversin disponibles.
Si se prefiere una transferencia automtica de
alarma muy sencilla, el control puede equiparse
de un modem GSM, mediante el cual las alarmas
generadas por la unidad de control sern transmi-
tidas al telfono GSM del tcnico de servicio como
un mensaje SMS.
Este tipo de sistema ofrece una seguridad opera-
cional muy incrementada con unos modestos cos-
tes de inversin, ya que no existe ningn centro
de control. Por otra parte, la unidad de control
puede utilizar todo el mensaje SMS al aadir la
informacin ms importante registrada y analiza-
da al mensaje de alarma. Esta informacin puede
ser las horas de funcionamiento de la bomba, el
nmero de arranques, el consumo de energa, la
afluencia a la estacin de bombeo y las capacida-
des de las bombas. En este caso un sistema crea
informes automticos y los transmite cada sema-
na al tcnico que est de servicio, incluso cuando
no se han producido alarmas, y pueden evitarse
en gran medida las habituales salidas en coche a
las estaciones de bombeo.
Si se implanta un sistema de control y comproba-
cin a distancia a nivel de red existen varias for-
mas de establecer la comunicacin entre las ter-
minales y el centro de control, tal como se descri-
be en las siguientes secciones.
10.4.2 Software y hardware
El centro de control consta de un PC normal, una
impresora para imprimir los informes y el softwa-
re de gestin diseado para este fin. La interfase
del usuario del software debe estar controlado
con ratn y tener mens para una utilizacin fle-
xible y fcil. Dependiendo de la configuracin del
sistema, tericamente puede controlarse y com-
probarse un nmero ilimitado de unidades de
control de bombas por una sola estacin de con-
trol. El nmero est prcticamente limitado a
unas 200 terminales a la hora necesaria de recogi-
da de los datos de observacin de las terminales
durante la noche.
La estacin de control central realiza el control y
comprobacin a distancia, pudiendo verse en
cualquier momento las condiciones de las estacio-
nes de bombeo en tiempo real. Esta caracterstica
suple en gran medida las visitas in situ de los ope-
rarios. Las bombas pueden arrancarse y pararse;
pueden cambiarse los niveles y otros parmetros,
96
etc. El sistema recoge diariamente todas las
observaciones de la estacin de bombeo y guarda
la informacin en las bases de datos, de las cuales,
si as se desea, pueden comprobarse los datos de
bomba y caudal de hace muchos aos atrs para
ms anlisis. El software genera tambin infor-
mes numricos y grficos de caudales, datos de
bombas, alarmas y otros parmetros. La figura 93
muestra un arreglo de control remoto.
10.4.3 Transmisin de datos
Aunque las unidades de control de las bombas
funcionan completamente independientes, la
transmisin de datos es fundamental para que el
sistema de control remoto funcione. El tiempo
necesario para la transmisin de datos puede
reducirse, si el control de la bomba realiza todos
los anlisis de los datos localmente y guarda los
resultados en su memoria. Slo hace falta transfe-
rir los datos calculados al centro de control, en vez
de todos los datos registrados. De este modo las
unidades de control de la bomba pueden tambin
funcionar independientemente, sin tener que
estar conectadas constantemente al centro de
control.
Los resultados pueden tambin guardarse en la
terminal durante algn tiempo, normalmente
una semana, antes de su envo automtico como
un paquete. Es una caracterstica importante si
hay cortes indefinidos de las lneas de comunica-
cin.
La transmisin de datos se configura siempre
segn las necesidades individuales. La comunica-
cin debe ser flexible y normalmente pueden uti-
lizarse la red telefnica pblica, modems de radio,
modems GMS o cualquier combinacin de ellos.
Tambin pueden utilizarse lneas fijas, pero lti-
mamente son poco comunes debido al aumento
de las mensualidades y una dudosa seguridad. Se
necesita un modem a ambos extremos de la lnea
de comunicacin para modular los datos para su
transmisin. La eleccin entre diferentes mtodos
de transmisin debe hacerla el cliente, teniendo
en cuenta los costes de la obra, los costes de trans-
misin de datos y las caractersticas que cada
mtodo requiere y ofrece.
En general se utilizan los modems de radio y las
lneas fijas para distancias cortas y siempre cuan-
do se necesite una comunicacin continua, tal
como con bucles de control entre un tanque de
 Control y comprobacin del estado de estaciones de bombeo 10
agua limpia y una estacin de toma de agua. Si la
estacin de bombeo y la estacin de control cen-
tral estn conectadas a travs de la red telefnica
pblica, la distancia entre ellas puede ser prcti-
camente ilimitada. La red telefnica pblica per-
mite tambin autorizar el acceso por motivos
especiales a una estacin de bombeo a terceros,
tales como proveedores de equipos y compaas
de servicios.
La moderna tecnologa de telecomunicaciones
GSM ofrece una solucin atractiva de control y
comprobacin a distancia para terminales lejanas
con largas distancias. GMS ofrece a menudo la
mejor alternativa para instalaciones reformadas,
ya que la instalacin posterior de la lnea de acce-
so de PSTN es cara y la disponibilidad puede estar
limitada. La tendencia muestra claramente que
las conexiones va modem GSM seguirn ganan-
do terreno en el futuro.
10.4.4 Transferencia de alarma
Las alarmas producidas en una subestacin son
transferidas al centro de control, donde todas las
alarmas que entran son guardadas en la base de
datos. El software de gestin en el ordenador del
centro de control incluye una categorizacin auto-
mtica de alarmas, as como un calendario de tra-
bajo del personal tcnico de servicio y de acuerdo
con este calendario la alarma se transfiere a la
persona correcta y a la hora correcta (si la alarma
est categorizada para ser transferida). El ordena-
dor del centro de controla lleva tambin a veces
una impresora de alarmas, que imprime todas las
alarmas para su posterior anlisis.
Las alarmas se transfieren normalmente al telfo-
no GSM del tcnico en servicio como un mensaje
SMS (texto). El mensaje puede incluir, adems del
texto de la alarma y el nombre de la estacin,
informacin ms detallada del estado de la
bomba (funcionamiento/parada/fallo), afluencia
a la estacin, volumen bombeado durante el da,
otras alarmas activas (con indicacin de no ser
transferidas), etc.
Otra forma de transferir las alarmas es por com-
paginador. El ordenador del centro de control crea
el texto de informe de las alarmas, contacta con el
operador del compaginador y enva el mensaje
para que se visualice en el compaginador. El men-
saje contiene tpicamente informacin codificada
de la identidad de la estacin y tipo de alarma
emitida.
Si es necesario, el centro de control puede tam-
bin transferir las alarmas con mensaje de voz. Un
texto que corresponde a la alarma y que est gra-
bada oralmente en el disco duro del ordenador es
recuperado por el software y utilizado para su
transmisin por telfono al operario. El centro de
control puede programarse para llamar a diferen-
tes nmeros, hasta que la alarma es aceptada por
un operario.
10.4.5 Integracin de sistemas
Si se prefiere un control combinado, un sistema de
control y comprobacin de bombeo de aguas resi-
duales puede integrarse en otro sistema de con-
trol, tal como un sistema de control de plantas de
tratamiento, o un sistema de control integrado de
compaas de agua.
La integracin no significa que todos los sistemas
tengan el mismo ordenador y el mismo software.
Resulta normalmente til elegir el mejor sistema
para cada aplicacin y combinarlos en un nivel
adecuado. Esto podra, por ejemplo, significar un
software comn para la transferencia e informe
de alarmas. Para que la integracin sea posible,
los sistemas deben disearse utilizando procedi-
mientos estndar, tales como sistemas operativos
basados en PC, transmisin estndar de datos y
protocolos de entrada y salida de seales.
10.5 Control y comprobacin a dis-
tancia, basados en Internet y WAP
Los mensajes de alarma transferidos a los tcnicos
como mensajes SMS son solamente informacin
en un sentido. Si el tcnico cuando est en el
campo tuviera la posibilidad de controlar el siste-
ma y cambiar algunos parmetros vitales desde
su mvil, se podra conseguir una flexibilidad
total mediante un centro de control mvil.
Las ltimas mejoras de las tcnicas de control y
comprobacin a distancia incluyen Internet y tec-
nologa WAP para vencer las limitaciones de los
sistemas de control tradicionales descritos ante-
riormente. Los sistemas de control y comproba-
cin por Internet/WAP permiten tambin ofrecer
el control remoto como un servicio a las munici-
palidades. La figura 94 muestra un control remoto
basado en Internet o WAP.
97
 10 Control y comprobacin del estado de estaciones de bombeo

Fig. 94
ERFASE WAP
IN T
INTERNET
CONEXIN WAP
IDOR INTERN
CONEXIN WAP
RV
A LA TERMINAL A LA TERMINAL

SE

ET
SOFTWARE
BUSCADOR DEL SISTEMA
INTERNET BUSCADOR
GRUNDFOS
MANAGER INTERNET

TERMINALES TERMINALES
TANQUE DE AGUA TANQUE DE AGUA
ESTACIN DE AUMENTO DE PRESIN ESTACIN DE AUMENTO DE PRESIN
TOMA DE AGUA TOMA DE AGUA
ESTACIN DE BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES ESTACIN DE BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES

TERMINALES

CL
A

TANQUE DE AGUA

IE
E
NT

NT
ESTACIN DE AUMENTO DE PRESIN
IE

E
CL

C
TOMA DE AGUA
CONEXIN WAP ESTACIN DE BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES
A LA TERMINAL
BUSCADOR
INTERNET

CLIENTE B

El modelo GRUNDFOS para el sistema de control y comprobacin basado en Internet/WAP ofrece un centro de control
completamente mvil desde el telfono mvil WAP. El sistema utiliza adems Internet para guardar datos y los clientes
pueden comprobar las terminales y crear informes desde cualquier ordenador con acceso a Internet. El sistema permi-
te tambin ofrecer todo el control y comprobacin a distancia como un servicio contratado.

El sistema de control y comprobacin por Internet

permite la visualizacin e informacin de datos
histricos de las terminales de muchos sitios, por
lo que la informacin puede utilizarse donde se
necesite. Despus de introducir su identificacin
de usuario, los operarios, personal en servicio,
decisores, ingenieros del sistema de aguas resi-
duales, etc. pueden buscar datos histricos deta-
llados de las terminales de muchos aos atrs, por
ejemplo de sus propios ordenadores. La figura 95
muestra la pgina de interfase del servicio de con-
trol basado en GRUNDFOS Web.

98
 Control y comprobacin del estado de estaciones de bombeo 10

Fig. 95

Los clientes pueden buscar en Internet el historial de sus propias terminales, independientemente de la ubicacin. La
informacin puede tambin fcilmente compartirse dentro de la organizacin operarios, tcnicos, decisores, as como
proyectistas e ingenieros del sistema de aguas residuales.

99
 Smbolos

Smbolos l
MB
longitud
masa concreta, Kg.
MH incertidumbre de medicin de altura
A rea
MQ incertidumbre de medicin de caudal
AW rea de superficie de fosa hmeda
m masa
a velocidad onda de presin NPSH altura de aspiracin positiva neta
D dimetro interior de tubera n velocidad rotacional
Fa fuerza axial nN velocidad rotacional nominal
Fr fuerza radial P potencia de entrada bomba
fH factor de incertidumbre de medicin de Pgr potencia de entrada motor
la altura p presin
fmx frecuencia mxima pb presin ambiente en el nivel del lquido
fmn frecuencia mnima
pL presin atmosfrica en fosa de bomba
fN frecuencia nominal
pm contenido de arena en peso
fQ factor de incertidumbre de medicin de
caudal pmin presin esttica mnima bomba
g aceleracin por gravedad, 9,81 m/s2 pU presin atmosfrica fosa receptora
H altura total de bomba (altura)
Pv tensin de vapor de lquido, contenido de
H0 altura a caudal cero
arena en volumen
Hd altura dinmica
Q volumen de caudal
Hf prdidas de carga por friccin Q0 volumen de caudal a altura cero
HG altura garantizada Ql volumen de caudal, una bomba
Hgeod altura geodsica Qll volumen de caudal, dos bombas
Hj prdida de carga en la tubera Qin caudal entrante
Hjn prdida de carga local
QN caudal nominal de bomba
HJp prdida de carga en tubera de impulsin
q volumen de caudal
HJt prdida de carga en tubera de aspiracin
Re nmero de Reynold
Hmx altura mx. permitida S inclinacin curva
Hmn altura mn. permitida T duracin ciclo
Hr prdida de carga t tiempo de funcionamiento bomba
tH factor de tolerancia de altura
Hrt prdida de carga en la tubera de aspiracin
tQ factor de tolerancia de caudal
Hs prdida por discontinuidad
Ul tensin de lnea
Hst altura esttica
Uph tensin de fase
Ht altura terica
u velocidad perimetral
Ht altura idnea V volumen
8

Hv prdidas de carga por fugas VG volumen de estacin de bombeo por

h altura debajo del nivel fretico, m3
hA diferencia de altura entre plano de VH volumen efectivo fosa hmeda
referencia y punta del borde delantero Vh volumen efectivo fosa hmeda
del labe v velocidad real lquido
hs nivel de parada de bomba V2 velocidad caudal en salida bomba
ht altura geodsica de entrada vm componente radial de velocidad real
I corriente elctrica vu componente tangencial de velocidad real
Il corriente de lnea
w velocidad relativa al labe
Iph corriente de fase XH factor de tolerancia de altura
k coeficiente XQ factor de tolerancia de caudal
L longitud

100
 Smbolos

Z frecuencia de arranques
Z1.2 altura del manmetro por encima del
nivel de agua
Zlmx frecuencia mx. de arranques de bomba
Zllmx frecuencia mx. de arranques de bomba
Zmx frecuencia mx. de arranques de bomba
ngulo del borde de labe
h bajada presin local en borde delantero
de labe
h cambio de presin (altura)
HL desviacin inferior permitida de altura
HT desviacin permitida de altura
HU desviacin superior permitida de altura
QL desviacin inferior permitida de caudal
QT desviacin permitida de caudal
QU desviacin superior permitida de caudal
v cambio de velocidad de caudal
factor de resistencia local
rendimiento de bomba
gr rendimiento total
h rendimiento hidrulico
mot rendimiento de motor
factor de friccin
duracin ciclo de reflexin
viscosidad cinemtica
densidad lquido

101
 Valores orientativos de
rugosidad superficial (k)
Nomograma para prdidas para tuberas

en tuberas, agua limpia a 20C Material de la Tubera Tubera nueva Tubera vieja

plstico
k (mm)
0,01
k (mm)
0,25
acero estirado 0,05 1,0
acero soldado 0,1 1,0
acero inoxidable estirado 0,05 0,25
Ejemplo acero inoxidable soldado 0,1 0,25
Q = Caudal, l/s Q = 12 l/s
fundicin 0,25 1,0
D = Dimetro interior de la tubera, mm D = 100 mm
k = Rugosidad superficial, mm k = 0,01 mm acero galvanizado 0,15
HJ= Prdidas en la tubera, m/100 m HJ= 2,5m / 100 m fundicin bituminada 0,12
hormign 0,3...2,0
amianto-cemento 0,025
 Valores orientativos para prdidas de carga en codos,
vlvulas, etc.
Nomograma para Codo de tubera de 90, R/D = 1,5

0,3

prdidas de carga en
Prdida en la descarga 1,0(tubera sin dilatacin)
Vlvula de retencin de clapeta 1...2
Vlvula de retencin de bola 0,7...1,2
Vlvula de compuerta 0,2

codos, vlvulas etc.

Unin en T Unin en Y

Q = Caudal, l/s Ejemplo

D = Dimetro interior de la tubera, mm Q = 12 l/s
v = Velocidad del caudal, m/s D = 100 mm
= Coeficiente de prdida v = 1,55 m/s
HJ= Prdidas de carga, m = 5
HJ = 0,6m
 Apndice A

Factores de resistencia
local
Ramales

Separacin de caudales
Qh vh
Qh/Q = 90 = 45
h s h s
0,0 0,95 0,04 0,90 0,04

0,2 0,88 -0,08 0,68 -0,06

Qs Q 0,4 0,89 -0,05 0,50 -0,04

vs v 0,6 0,95 0,07 0,38 0,07

0,8 1,10 0,21 0,35 0,20

1,0 1,28 0,35 0,48 0,33

Unin de caudales
Qh vh
Qh/Q = 90 = 45
h s h s
0,0 -1,00 0,04 -0,90 0,04

0,2 -0,40 0,17 -0,38 0,17

Q Qs 0,4 0,08 0,30 0,00 0,19

v vs 0,6 0,47 0,41 0,22 0,09

0,8 0,72 0,51 0,37 -0,17

1,0 0,91 0,60 0,37 -0,54

103
 Apndice A

Unin de
caudales
Qh Qh/Q
vh h s
0,0 -0,82 0,06
45
0,2 -0,30 0,24

0,4 0,17 0,41

Qs Q
0,6 0,60 0,56
vs v
0,8 1,04 0,80

1,0 1,38 1,13

Separacin de
Qh/Q caudales
Qh
vh h s
0,0 0,92 0,06
45
0,2 0,97 -0,06

0,4 1,12 0,00

Qs Q
0,6 1,31 0,09
vs v
0,8 1,50 0,20

1,0 0,30

104
 Apndice A

Codos

D
D

R R

D
D

R/D = 1,5; = 0,4 R/D = 1,5; = 0,7

D
R/D 1 2 3 4 6
0,36 0,19 0,16 0,15 0,21
R
R/D 8 10 12 16 20

90 0,27 0,32 0,35 0,39 0,41

105
 Apndice A

R/D
D
1 2 4
20 0,07 0,03 0,03

R 40 0,13 0,06 0,06

60 0,20 0,10 0,09

80 0,27 0,13 0,12

90 0,32 0,15 0,13

120 0,39 0,19 0,17

140 0,46 0,23 0,20

160 0,52 0,26 0,23

180 0,60 0,30 0,26

20 40 50 70 80
0,03 0,12 0,24 0,54 0,74
90 120 140 180
1,00 1,86 2,43 3,00

106
 Apndice A

Ampliaciones y reducciones

v1 v2

(V1 _ V2)2
HJn =
2g

A2 k k k

A1 5 0,13 45 0,93 100 1,06

v1 v2
10 0,17 50 1,05 120 1,05
15 0,26 60 1,12 140 1,04
20 0,41 70 1,13 160 1,02
30 0,71 80 1,10
40 0,90 90 1,07

HJn 0

Resistencia por friccin no incluida

107
 Apndice A

A1

A2 A2/A1 0 0,1 0,2 0,3 0,4

v1 v2 2 0,50 0,46 0,41 0,36 0,30
A2/A1 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9
2 0,24 0,18 0,12 0,06 0,02

2
V2
HJn =
2g

v2 v2
v1<<v2 v1<<v2

2 2
V2 V1
HJn = 0,5 HJn = 0,5
2g 2g

108
 Apndice A

Combinaciones de codos Entradas de aspiracin

= 2 x 90

= 3,0

= 0,2
= 3 x 90

= 4 x 90 = 0,05

109
 Apndice A

Vlvulas
Los valores dependen mucho de la forma. Deben usarse valores de fbrica cuando estn disponibles.

Vlvulas de compuerta sin estrechamiento: = 0,1...0,3

Vlvulas de compuerta con estrechamiento: = 0,3...1,2

Vlvulas de retencin de bola 1,0 (totalmente abiertas)

Vlvulas de retencin de mariposa 1,0 (totalmente abiertas)

Los anteriores valores son vlidos para vlvulas totalmente abiertas. En posicin parcialmente abierta,
puede ser 1,5 2 veces mayor. Dependiendo de la forma y la posicin se necesita cierta velocidad mnima del
caudal a travs de la vlvula para que se considere totalmente abierta. El fabricante o proveedor dispone de
informacin exacta de cada vlvula.

110
 Apndice B

Frecuencia de arranques y Al sustituir con la expresin B3 de t en la ecuacin

B4:
capacidad de bombeo de la
estacin de bombeo X

El volumen de agua de una estacin de bombeo

consta del volumen por debajo del nivel de parada Al solucionar la ecuacin B5 de T se obtiene:
ms bajo de la bomba y el volumen bombeable
por encima de este nivel, y vara con el bombeo y
la afluencia de caudal. La frecuencia de arranques X
de las bombas depende del volumen bombeable y
la afluencia de caudal.
La frecuencia de arranques es el valor invertido de
Estudiamos los siguientes casos diferentes: T:
estacin de bombeo con una bomba
estacin de bombeo con dos bombas de funcio-
namiento en servicio-standby X
estacin de bombeo con ms de dos bombas.
La frecuencia de arranques Z es una funcin del
Estacin con una bomba ratio Qin/Q y est indicada en la figura B1.
La afluencia de agua durante una unidad de tiem-
po (ciclo) puede expresarse como: Fig. B1 Zmax

Z [%]

donde

Qin = afluencia de caudal

T = duracin del ciclo

La bomba debe eliminar el mismo volumen Qin/Q

durante el ciclo, por lo tanto
Curva de frecuencia de arranques Z para una estacin
de bombeo con una bomba en funcin del ratio entre
X
la afluencia de caudal Qin y la capacidad de la bomba
Q.
donde
Q = capacidad de la bomba
t = tiempo de funcionamiento de la bomba Al diferenciar la ecuacin B7 sobre Qin se obtiene:

Al combinar las ecuaciones B1 y B2 se obtiene

X

X
La ecuacin B8 es igual a 0 cuando Win = 1/2Q

Al parar la bomba, el volumen entre los niveles de Al sustituir Qin = 1/2Q a ecuacin B7:
arranque y parada Vh se llena durante el tiempo T
t, por lo que
X
X

111
 Apndice B

Se obtiene la capacidad Vh de la estacin de bom- Fig. B3

beo:
QIl oorQIIQll
Q

Qin

Nivel de arranque
Start level 2 2
La figura B2 muestra en forma grfica la solucin
a la ecuacin B10. Nivel de arranque
Start level 1 1
H
En la prctica puede haber situaciones cuando la h Nivel de
afluencia de caudal a una estacin de bombeo es Stop level
parada

muy pequea y slo instantnea, por ejemplo en

estaciones de bombeo para pocos hogares. En
dichos casos debe seleccionarse una capacidad de
bomba mucho mayor con el fin de conseguir una
velocidad de caudal lo suficientemente alta en la
tubera de impulsin como para evitar sedimenta-
cin. En esta situacin el ratio Qin/Q sigue peque-
o, y no se alcanza el valor Zmx, o slo rara vez.
Fig. B2
1000
A B
Estacin de bombeo con dos bombas funcionando en
alternancia. La bomba principal arranca cuando el
nivel del agua sube al nivel de arranque 1. Si la afluen-
cia de caudal supera la capacidad de una bomba, la
bomba secundaria arrancar en el nivel de arranque
2. Las bombas alternan como bomba principal y
secundaria durante cada ciclo de funcionamiento.

Vh [m3]
Fig. B4
T
100
t Qin /Ql < 1

A A
B t
10
t

1 T
t1 Qin /Ql > 1

A A
0,1 B B t
2 10 100 1000 2000 t2
Q [l/s]
Q Q == Capacidad de lal/s
Pump capacity, bomba, l/s
Zmx Z == Frecuencia mxima de arranques, l/h
max Maximum starting frequency, 1/h
Vh V ==Volumen efectivo de la fosa 3
Effective wet
h well volume, m3hmeda, m
Diagrama del tiempo de funcionamiento de las bom-
Diagrama para determinar el volumen efectivo Vh de bas de servicio y standby en una estacin de bombeo
la fosa hmeda para una estacin de bombeo con para una afluencia de caudal (Qin) tanto menor
una bomba. como mayor que la capacidad de una bomba (QI).

112
 Apndice B

Dos bombas configuradas para funciona-
miento en servicio-standby
La figura B3 muestra el principio de funciona-
miento de una estacin de bombeo con dos bom-
bas idnticas. Las bombas asumen alternativa-
mente la funcin de bomba en servicio (principal)
y en standby (secundaria) con cada ciclo de fun-
cionamiento. La bomba en servicio se pone en
marcha cuando el nivel de agua en la fosa hme-
da alcanza el primer nivel de arranque. Las bom-
bas paran cuando el nivel de agua llega al nivel de
parada, permitiendo que el nivel de agua suba de
nuevo hasta el primer nivel de arranque, comple-
tando el ciclo.
La bomba en servicio puede sola manejar las
situaciones ms normales de afluencias de caudal
(Qin) y la bomba en standby slo arrancar si la
afluencia de caudal es mayor que la capacidad de
una bomba (QI), en cuyo caso el nivel de agua
sigue subiendo hasta el segundo nivel de arran-
que, ponindose en marcha la bomba en standby.
Si la capacidad combinada de las dos bombas (QII)
es mayor que la afluencia de caudal, ambas bom-
bas paran cuando el agua llega al nivel de parada.
La figura B4 muestra un diagrama de tiempo del
ciclo de funcionamiento de dos bombas que fun-
cionan en alternancia, con ms detalles del princi-
pio.

Fig. B5

Vh
(m3)

Ql
Qll

Ql (l/s)
Qin/Ql <1 Qin/Ql >1

QQinin = Afluencia
= Incoming de caudal,
flow rate, l/sl/s
QQIl = Capacidad
= Pumping de bombeo
capacity whencuando Qinl/s
Qin/Ql <1, /QI<1,l/s
QQII ll = Capacidad
= Pumping de bombeo
capacity de dos when
two pumps bombas Qincuando
/Ql >1, Q l/sin/QI>1,l/s
ZZ = Frecuencia
= Maximum de arranques
pump mx. de la bomba
starting frequency for Qin<Q para Q <Q ,1/h
Imax
lmax l, 1/hin I
ZZ
Imax = Frecuencia
= Maximum de arranques
pump starting mx. de la bomba
frequency for Qin>Qpara
,l 1/hQin>QI,1/h
lmax 3
VV
hh = Volumen
= Effective wetefectivo de la fosa
well volume hmeda
to start hasta
level 1, m3el nivel de arranque 1, m
VV
H = Volumen
= Effective wetefectivo de la fosa
well volume hmeda level
to starting hasta2,elm nivel
3 de arranque 2, m3
H
Nomograma para determinacin del volumen efectivo Vh de la fosa hmeda y la frecuencia de arranques Z para una
estacin de bombeo con dos bombas configuradas para funcionamiento en servicio-standby.

113
 Apndice B
Qin < Ql
Las ecuaciones B9 y B10 pueden utilizarse para
calcular la frecuencia de arranques de cada
bomba, cuando la afluencia de caudal es menor
que la capacidad de una bomba. Con dos bombas
que arrancan alternativamente, se dividen las
expresiones en dos, por lo tanto
La figura B5 muestra grficamente la solucin a
las ecuaciones B11 y B12.
Qin > Ql
Si la afluencia de caudal es mayor que la capaci-
dad de una bomba, deben considerarse dos facto-
res adicionales. Son el ratio de la capacidad de la
estacin de bombeo hasta el primer nivel de
arranque, Vh, y el segundo nivel de arranque, VH,
as como la capacidad combinada de las bombas
QII. La siguiente ecuacin para la frecuencia de
arranques puede entonces desarrollarse:
La expresin para ZIImax puede solucionarse
mediante diferenciacin, pero la expresin es
muy compleja. La figura B5 muestra una presenta-
cin grfica de la solucin.
La figura B6 muestra la relacin entre la frecuen-
cia de arranques y el ratio Qin/QI. La frecuencia de
arranques sube bruscamente cuando las condicio-
nes requieren funcionamiento en paralelo. El dia-
grama muestra un valor ZIImax pronunciado.
114
Fig. B6
Zllmax
Z
Zlmax
Qin/Ql
Qll
Qin/Ql < 1 Qin/Ql > 1
Curva de frecuencia de arranques Z de una bomba y
dos bombas en una estacin de bombeo con dos bom-
bas configuradas para funcionamiento en servicio-
standby en funcin del ratio entre la afluencia de cau-
dal Qin y la capacidad de la bomba QI.
El diagrama de la figura B7 muestra el efecto del
ratio Vh/VH sobre Z para VH constante y Vh varia-
ble. En este caso el ratio QII/QI es 1,6. De la figura
B7 se deduce que ZIImax disminuye y Zlmax aumen-
ta cuando el nivel de arranque 1 es ms bajo.
El diagrama de la figura B8 muestra el efecto del
ratio QII/QI sobre Z para un ratio Vh/VH constante
de 0,8. Al aumentar las prdidas en la tubera de
impulsin y disminuir QII/QI, ZIImax disminuye
tambin.
ZIImax pierde importancia si se seleccionan las
bombas de modo que una bomba puede manejar
todas las afluencias de caudal.
Estaciones de bombeo con ms de dos
bombas
Estaciones de bombeo con muchas bombas pue-
den dividirse en las dos siguientes categoras de
diseo:
Estaciones con nivel de parada comn para
todas las bombas
Estaciones con niveles de parada diferentes o
escalonados para cada bomba
El ciclo de arranque de las bombas se alterna nor-
malmente entre las bombas para conseguir un
reparto uniforme del desgaste.
 Apndice B

Fig. B7 Capacidades y frecuencias de arranques

de estaciones de bombeo
Vh/VH = 1,0
Vh/VH = 0,4 Cuando varias bombas estn instaladas en una
estacin de bombeo, la frecuencia de arranques
Z cambia drsticamente con variaciones en la
0,8 afluencia de caudal. La frecuencia de arranques
0,6 0,6 variar entre cero y valores mximos, que son
0,8 0,4 varios.
1,0
Fluctuaciones de caudal grandes son tpicas para
el bombeo de aguas residuales y resulta imposi-
ble, as como tambin bastante innecesario, cal-
1,0 1,6 cular el nmero de frecuencias de arranques de
0
cada bomba. Con ayuda de nomogramas de dise-
Qin/Ql
o pueden determinarse las capacidades totales
de bombeo y las frecuencias medias de arranques,
Curvas de frecuencia de arranques para varios ratios
pudiendo servir de base para diseos nuevos de
Vh/VH con VH constante y un ratio QII/QI de 1,6.
estaciones de bombeo en todos los casos prcti-
cos.

Fig. B8 Pueden utilizarse los siguientes nomogramas

para las distintas categoras de diseos.

Nivel comn de parada

Z Qll/Q=
La figura B9 muestra un diagrama donde se puede
seleccionar VH o Z como funciones del caudal total
2,0 Qtotal.
1,8
1,6
1,4 Para ambas categoras es buena costumbre dividir
1,2
el volumen total de bombeo (VH) entre los niveles
0 1,0 de arranque a intervalos casi iguales, si todas las
Qin/Ql
bombas son idnticas. Si tienen capacidades dife-
rentes, el volumen de bombeo puede dividirse en
Curvas de frecuencia de arranques para varios ratios intervalos proporcionales a las capacidades de las
QII/QI y un ratio Vh/VH de 0,8. bombas. La utilizacin de modernos equipos de
control electrnico del nivel permite optimizar los
niveles de arranque, tanto manual como autom-
ticamente.

115
 Apndice B

Fig. B9

VH [m3] Pump
Bomba Pump Bomba Pump
Bomba Pump Bomba
1 2 3 4
Start
Arranque

V4

Start
Arranque

V3

Start
Arranque

V2

Arranque
Start

V1

Stop
Parada

For
Parasimilar pumps:
bombas similares:
V1 V2 V3 etc.

QQoverall
total [l/s]
Q total ==Caudal,
Qoverall Flow rate,
l/sl/s
Z Z = Approx. average
= Frecuencia starting frequency
de arranques of pump,
aprox. media de 1/h
la bomba, 1/h
VH = Pumping volume to top level, m3
VH = Volumen de bombeo hasta el nivel superior, m 3

Nomograma de frecuencia de arranques para una estacin de bombeo con ms de dos bombas y nivel de parada
comn.

Niveles de parada escalonados Frecuencias de arranques recomendadas

La figura B10 muestra un diagrama donde pueden
seleccionarse VH o Z como funciones del caudal
total Qtotal.
El funcionamiento y desgaste de la bomba y equi-
po estn muy relacionados con el nmero de
arranques y paradas durante un periodo largo, por
ejemplo un ao, ya que frecuencias de arranques
muy altas pueden estar permitidas durante perio-
dos breves. Si se utilizan frecuencias de arranques
muy altas para el dimensionamiento, hay que
investigar su incidencia. Como se ha mostrado
antes, posiblemente nunca se alcanzar la fre-
cuencia mx. de arranques de una bomba ZImax en
la prctica. Del mismo modo, la frecuencia mx.
de arranques ZIImax de dos bombas que funcionan
en paralelo es normalmente mucho ms alta (1,5
2 veces) que el valor ZImax y slo ocurre a veces.

116
 Apndice B

La seleccin de frecuencias de arranques debe

corroborarse con las recomendaciones del fabri- Potencia de bomba Z permitida
cante de bombas y equipo de control. Pueden uti-
lizarse las siguientes recomendaciones para fre- 0...5 kW 25 1/h
cuencias de arranque medias permitidas para
5...20 kW 20 1/h
bombas sumergibles:
20...100 kW 15 1/h

100...400 kW 10 1/h

Fig. B10

VH [m3] Bomba
Pump Bomba
Pump Bomba
Pump Bomba
Pump
1 2 3 4
Start
Arranque

V4

Stop
Start Parada
Arranque

V3

Stop
Start Parada
Arranque
VH

V2

Stop
Start Parada
Arranque

V1

Stop
Parada

For
Para similar pumps:
bombas similares:
V1 V2 V3 etc.

Qoverall
Qtotal [l/s]

Qoverall
Q total ==Caudal, l/sl/s
Flow rate,
Z
Z = Approx.
= Frecuenciaaverage starting frequency
de arranques of pump,
aprox. media de 1/h
la bomba, 1/h
VH = Pumping volume to top level, m3
VH = Volumen de bombeo hasta el nivel superior, m 3

Nomograma de frecuencia de arranques para una estacin de bombeo con ms de dos bombas y niveles de parada
escalonados.

117
 Ser responsables es nuestra base
GRUNDFOS AGUAS RESIDUALES

MANUAL DE BOMBEO DE AGUAS RESIDUALES

Pensar en el futuro lo hace posible
La innovacin es la esencia

MANUAL DE BOMBEO
DE AGUAS RESIDUALES

Bombas GRUNDFOS Espaa, S.A.

Camino de la Fuentecilla, s/n
964889140602

28110 Algete (Madrid)

Telf.: + 34 918 488 800
Fax: + 34 916 280 465
www.grundfos.com