Ah 40cap04 Variadores

RUELAS-GMEZ, Roberto.
AHORRO DE ENERGA 4-1
CAPTULO 4
VARIACIN DE FRECUENCIA
CONTENIDO
1 MOTOR ELCTRICO DE INDUCCIN ................................................................................ 2

2 CONCEPTOS DE VARIADORES .......................................................................................... 3
3 VARIADORES DE FRECUENCIA TIPO PWM .................................................................... 4
3.1 Rectificador ....................................................................................................................................... 4
3.2 Inversor ............................................................................................................................................. 5
4 EJEMPLOS ................................................................................................................................ 6
5 RECOMENDACIONES ............................................................................................................ 7
6 APLICACIONES........................................................................................................................ 8
7 TIPOS DE CARGA ................................................................................................................... 8
7.1 Par constante ................................................................................................................................... 8
7.2 Potencia constante .......................................................................................................................... 9
7.3 Par variable .................................................................................................................................... 10
8 AHORRO DE ENERGA ........................................................................................................ 11
9 OTRAS VENTAJAS................................................................................................................ 14
9.1 RECOMENDACIONES DE APLICACIN ................................................................................. 15
9.2 EJEMPLO 1 DE APLICACIN .................................................................................................... 16
9.3 EJEMPLO 2 DE APLICACIN .................................................................................................... 18
NDICE
Par constante, 8 Potencia constante, 9

Par variable, 10 tiristores, 5
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4-2 VARIADORES DE FRECUENCIA 150214
1 MOTOR ELCTRICO DE INDUCCIN
La interaccin entre el campo magntico del estator y el campo inducido en el rotor produce la
fuerza rotacional, la cual es conocida como par.
Durante la operacin, el campo magntico creado por el suministro de voltaje y corriente,

alternando en sentidos opuestos a una frecuencia de 60 Hz, gira en el estator,
induciendo un voltaje en el rotor.
Esta induccin tiene un principio similar al de los transformadores, actuando el estator como
el bobinado primario, y el rotor, como el secundario; este voltaje inducido causa una
corriente que fluye en el rotor, lo cual crea un campo magntico con polos, norte y sur.
La velocidad sncrona del motor depende del nmero de polos en el estator y la frecuencia de
alimentacin.
La ecuacin de la velocidad sncrona es:
Vel. Sncrona (rpm) = 120 x frecuencia (Hz)/nmero de polos
(En la ecuacin el valor de 120 es el nmero de medios ciclos en una fuente de 60 Hz, donde
hay 60 ciclos negativos y 60 ciclos positivos). Ver tabla A.
El motor de induccin siempre va a girar a una velocidad menor a la velocidad sncrona que
nos resulta de aplicar la ecuacin anterior , debido a que el voltaje inducido en el estator
produce un campo magntico que corta las lneas de otro campo generado por el estator.
Esto slo sucede si el rotor gira a una velocidad diferente a la velocidad del campo
magntico, pues no puede ser mayor a la diferencia entre la velocidad del rotor y la del
campo magntico. Se le llama deslizamiento, y se calcula en porcentajes.
As, un motor de 4 polos con un deslizamiento del 4% a plena carga tendr una velocidad real
de 1728 rpm y conforme aumenta la carga del motor, el deslizamiento ser mayor.
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RUELAS-GMEZ, Roberto. AHORRO DE ENERGA 4-3
Este aumento del deslizamiento, origina una corriente mayor en el rotor y por consiguiente,
genera un campo magntico ms amplio, nos produce un par mayor; y as contina hasta alcanzar
las restricciones trmicas del bobinado.
2 CONCEPTOS DE VARIADORES
El suministro de voltaje desde un variador de frecuencia puede realizarse a frecuencias que van
desde 0 Hz, hasta 120 Hz o ms; por lo tanto, la velocidad del motor es variable en la misma
proporcin en que cambia Ia frecuencia; as, el motor puede girar lento o muy rpido, segn la
frecuencia suministrada por el variador de frecuencia.
Al mismo tiempo, el voltaje tambin es variable en la misma proporcin que la

frecuencia, para asegurar que la relacin voltaje/frecuencia se mantenga con el mismo
valor en todo el rango de velocidades, mientras no pase de 60 Hz. Esto se hace porque el par
que proporciona el motor est por diseo determinado por esta relacin.
As, un motor de 460 volts tendr una relacin voltaje/ frecuencia de 7.6.
Si manejamos este mismo motor a una frecuencia de 30 Hz, tendremos que suministrarle un
voltaje de 230 volts para mantener la misma relacin y el mismo par. Cualquier cambio en esta
relacin puede afectar el par, la temperatura, la velocidad o el ruido que produce el mismo.
RELACIN VOLTAJE/FRECUENCIA
500
400
300
Volts
200
100
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0
10
11
Hertz
RELACIN VOLTAJE/FRECUENCIA
Con Offset en Voltaje
500
400
300
Volts
200
100
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0
10
11
Hertz
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El variador de frecuencia es conocido con diferentes nombres: convertidor de frecuencia

variable, inversores, etc., siendo su nombre correcto el de convertidor de frecuencia variable, pues
incorpora el trmino de frecuencia que lo diferencia de los dems variadores de frecuencia, que
utilizan mtodos mecnicos, de corriente directa, etc. Por otro lado, el trmino inversor slo
se refiere a uno de los pasos del variador de frecuencia.
Hay tres tipos principales de tecnologas usadas en los variadores:
1.-Modulacin del ancho de pulso (fuente de voltaje constante)

2.-Inversor de fuente de voltaje ajustable.
3.-Inversor de fuente de corriente ajustable.
Por su gran difusin, precio y bajo nivel de armnicas nos enfocaremos nicamente a los
variadores que trabajan con PWM Modulacin del ancho de pulso (voltaje constante).
3 VARIADORES DE FRECUENCIA TIPO PWM
TEORA DE FUNCIONAMIENTO
La modulacin del ancho del pulso ( PWM por sus siglas en ingls) ha sido la tecnologa ms
usada en los variadores de frecuencia pues ha dado buenos resultados para controlar motores
desde 0.5 HP hasta 500 HP debido a su confiabilidad, adaptacin y porque con filtros genera
la menor cantidad de armnicas a la lnea.
La manera como un variador de frecuencia convierte el voltaje y la frecuencia constante en

voltaje y frecuencia variable, se basa en un proceso de 2 pasos principales. Primero, la
corriente alterna es rectificada y convertida a voltaje de corriente continua, despus la
invierte y vuelve a entregar corriente alterna pero con diferente frecuencia y voltaje.
3.1 Rectificador.
Rectificador La parte rectificadora convierte el voltaje de c.a. en voltaje en c. d. por
medio de un puente de diodos o rectificadores controlados de silicio (SCR' s por sus siglas en
ingls) que permiten el paso de corriente en un solo sentido.
El voltaje de la lnea de c.d. es 1.41 veces mayor al voltaje de c.a. pues toma el valor pico de
voltaje en c.a y no el voltaje en rms, por lo que el voltaje en el bus de c.d. de un variador de
frecuencia con alimentacin de 460 V c.a ser de 648 V c.d.
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Una vez que se tiene la c.d., sta se filtra y suaviza a travs de capacitores para uniformizar lo
ms posible y poder entregar a la parte inversora un voltaje en c.d. lineal que facilita la generacin
de frecuencia variable.
3.2 Inversor.
Inversor Como se mencionaba, ste es slo uno de los pasos del variador de frecuencia y no
representa la funcin total del mismo.
En esta seccin el voltaje en c.d. se invierte y vuelve a tomar la forma alterna por medio de
rectificadores controlados de silicio tambin conocidos como tiristores conectados directamente
a la lnea de c.d. y controlados por microprocesadores pero esta vez con una frecuencia y voltaje
variable.
Esta generacin trifsica de c.a. al hacerse a travs de aperturas instantneas de los transistores
aunque tiene ciclos positivos y negativos toma una forma cuadrtica e interrumpida segn las
necesidades de frecuencia pero mantiene la misma relacin voltaje/frecuencia para el motor.
La seccin de inversin es realizada por transistores bipolares de compuerta aislada (IGBT

por sus siglas en ingls) los cuales regulan el voltaje y frecuencia para simular un voltaje que
aunque cuadrtico es muy similar al senoidal.
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El trmino "modulacin del ancho del pulso' explica como cada transicin a voltaje alterno es una
serie de pulsos cortos de diferente ancho. Variando el ancho del pulso en cada ciclo, el promedio
simula la onda senoidal.
El nmero de transiciones del positivo al negativo por segundo determina la frecuencia

suministrada al motor. Al tener un mayor nmero de pulsos en cada medio ciclo, el ruido asociado a
los motores controlados por variador de frecuencia se reduce.
Las ventajas de este mtodo es el tener un excelente factor de potencia y una baja
generacin de armnicas debido al arreglo del puente de diodos que hace la rectificacin y al
inductor de la lnea de c.d., que algunas marcas lo manejan, no hay fallas en la operacin del
motor a bajas velocidades, tiene eficiencias mayores al 92 %, puede controlar varios motores
con un solo variador de frecuencia, y una inversin inicial baja.
4 EJEMPLOS
Variador de Frecuencia
Monofsico 200 230 V.
0,4 2,2 kW
Tipo de inversor: PWM
El variador de frecuencia se ha convertido en uno de los equipos elctricos de vanguardia

tecnolgica, y ha llegado a ser tan comn, tanto que casi todas las marcas ofrecen lo
mismo en lo que se refiere a las caractersticas de la operacin.
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Las ventajas adicionales que ofrecen algunas marcas son mnimas con respecto a las otras:
como pantallas de fcil lectura y programacin, control Pl integrado, pantallas de instalacin
remota etc.
Por ello podra afirmarse que las ventajas reales entre una marca y otra es la calidad de los
componentes que integran el variador.
5 RECOMENDACIONES
Se debe considerar que en algunas aplicaciones se tiene calentamiento del motor debido a la alta
frecuencia de resolucin, que tiene un rango desde 2 kHz hasta 15 kHz.
Tambin ocurre una falla por calentamiento en el motor controlado por variador de frecuencia en
bajas velocidades, debido a que la velocidad del ventilador de enfriamiento disminuye en la misma
proporcin y eso da como resultado un enfriamiento pobre.
En estos casos si el motor va a trabajar en rangos de 0 Hz a 15-20 Hz durante un lapso

considerable, se recomienda instalar un ventilador a velocidad constante conectado independiente
de la alimentacin del motor para asegurar el enfriamiento.
El principio de operacin de los variadores de frecuencia se basa en elementos estticos de

disparo o apertura como diodos, transistores y tiristores; los cuales son cargas no lineales
en el suministro elctrico.
El voltaje de suministro es prcticamente senoidal pero los elementos estticos causan distorsin
en la lnea, debido a que las corrientes generadas tienen forma rectangular. Este efecto se
llama Distorsin Armnica y en exceso afecta otras cargas conectadas a la lnea.
Los voltajes y corrientes armnicas son mltiplos exactos de la frecuencia fundamental, que en
este caso es de 60 Hz. Las armnicas generadas por los rectificadores: trifsicos de 6 pulsos
usados en los variadores de frecuencia son de la 5a, 7a, 11 a, 13a, 17a, etc.
El voltaje distorsionado puede causar problemas a otra carga conectadas a la lnea o

sobrecargas a algunos componentes elctricos que sean parte del sistema.
Las cargas ms sensibles son otros componentes electrnicos, pero tambin los motores
pueden ser afectados.
En el sistema de distribucin, los capacitores de correccin de factor de potencia y

transformadores de distribucin son los ms afectados por las corrientes armnicas.
Las siguientes sugerencias ayudarn a disminuir la generacin de armnicas para evitar

problemas:
Instalar los variadores de frecuencia con cableado de potencia y tierra apropiados.
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Seguir las normas de instalacin del fabricante.

Instalar el cableado del motor de modo independiente a la alimentacin y al cableado de
control.
Aterrizar el gabinete, el motor y la canalizacin.
Usar cable blindado para el cableado de control.
Evitar cableados largos.
Si la generacin de armnicas es amplia, la solucin ser hacer un anlisis y calcular los

porcentajes de distorsin para cada armnica e instalar trampas o filtros dimensionados
apropiadamente.
6 APLICACIONES
Las aplicaciones del variador de frecuencia son tan extensas como el nmero de motores de
induccin instalados o por instalar que requieran una velocidad diferente a la que suministra el
mismo.
La instalacin de los variadores de frecuencia nace de dos motivos principales:

El mejoramiento en el proceso y
El ahorro de energa elctrica.
La instalacin de los variadores pueden conllevar los dos fines o uno solo, para esto es
importante conocer los procesos industriales y las necesidades de los mismos, y eso implica
conocer los tipos de cargas que existen.
7 TIPOS DE CARGA
Par Constante
Potencia Constante
Par Variable
7.1 Par constante. Es la carga que demanda del motor un par constante en cualquier rango de
velocidad.
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Ejemplos son: elevadores, bandas transportadoras, maquinaria textil, impresoras, bombas de

desplazamiento positivo y de mbolo, extrusoras, mezcladoras, compresores de mbolo,
etc.
Representan el 80 % de los motores instalados.
En este tipo de carga, el motivo principal para la aplicacin de los variadores de

frecuencia es la optimizacin del proceso y rara vez hay ahorros de energa, a menos que
se cumplan estas dos condiciones: que la potencia demandada sea menor a la nominal y que se
realice a velocidades menores.
Originalmente estas aplicaciones de velocidad variable llevaban motores de corriente directa.
Actualmente se usan variadores de frecuencia del tipo Vector.
PAR CONSTANTE
120
% de Par y Potencia
100
80
Par
60
Potencia
40
20
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0
10
% Velocidad
7.2 Potencia constante.

constante. Es el tipo de carga, donde no importa la velocidad a la que est girando el
motor, pues siempre estar demandando la potencia mxima, pues as lo exige la carga. Estas
cargas se encuentran bsicamente en mquinas herramientas, bobinadoras, dobladoras,
troqueladoras, bombas centrfugas de alta inercia; en estas cargas difcilmente podremos obtener
ahorros de energa, debido a que el proceso exige el mximo de la potencia.
POTENCIA CONSTANTE
120
100
% de Par y Potencia
80
Par
60
Potencia
40
20
0
5
0
15
30
45
60
75
90
0
10
12
13
15
% Velocidad
Hay que aclarar que la potencia y el par son dos valores diferentes; mientras el par es un sistema
formado por dos fuerzas que obran sobre lneas de accin paralelas, no colineales, que son iguales
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y de sentido opuesto y que producen o impiden una rotacin, la potencia se define como el trabajo
realizado en la unidad de tiempo.
Y ambas se relacionan y rigen, hablando de motores por la siguiente ecuacin:
Potencia (HP) = Par (Kgm.) x RPM I 726
Es tan importante saber el tipo de aplicacin donde se quiera instalar un variador, como el conocer
algunos otros datos que nos ayudarn a llevara cabo la eleccin correcta y de esta manera evitar
errores costosos.
Es necesario enterarse en qu rangos de velocidades va a trabajar nuestra carga, a qu porcentaje

de carga funciona, cul es la potencia demandada mxima y mnima, qu par necesitamos para
que el motor se desempee adecuadamente, etctera.
Estos datos pueden obtenerse a travs de la informacin tcnica proporcionada por los fabricantes
de los equipos y de las mediciones realizadas en campo.
Si el equipo ya est funcionando y se requiera determinar los porcentajes de carga a la que est
trabajando, y una vez conocindolos dimensionar exactamente las capacidades de nuestros
equipos para saber qu es lo que necesitamos para que nuestro sistema trabaje con la mejor
eficiencia posible.
variable. Es el tipo de carga donde las necesidades de par disminuyen conforme lo hace la
7.3 Par variable.
velocidad del motor, y por consiguiente los de la carga tambin disminuyen. Este tipo de carga se
encuentra comnmente en aplicaciones de flujo variable como bombas y ventiladores.
Ejemplos de ello son los ventiladores y bombas centrfugas, agitadores y compresores axiales; y el
variador de frecuencia ofrece grandes oportunidades de ahorro pues sus requerimientos de
potencia disminuyen considerablemente conforme la velocidad es menor.
PAR VARIABLE
120
100
% de Par y Potencia
80
Par
60
Potencia
40
20
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0
10
% Velocidad
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8 AHORRO DE ENERGA
Debido a que la aplicacin del variador de frecuencia en los procesos de par variable son los que
nos proporcionan ahorro de energa, a continuacin se vern cules son las caractersticas y por
qu del ahorro en este tipo de cargas.
Las cargas de par variable son las que involucran movimientos de fluidos como agua y aire, y el
mayor nmero de estas aplicaciones son bombas y ventiladores centrfugos.
Primero se analizarn cules son las leyes que rigen estos sistemas, que nos permiten tener
ahorros de energa en velocidades menores a las nominales.
En cualquier sistema de movimiento de fluidos por medio de impulsores centrfugos, que en este
caso puede ser un ventilador o una bomba, el caudal Q, que es un valor dado en volumen por
unidad de tiempo, siempre estar relacionado proporcional-mente a la velocidad del impulsor.
Ejemplo
Si un ventilador centrfugo que gira a 3600 rpm mueve una cantidad de 2 m3 de aire por segundo,
ese mismo ventilador al girarlo a 1800 rpm mover una cantidad de aire de 1 m3 de aire por
segundo, sin importar qu es lo que hace girar al ventilador.
Ahora este caudal que es proporcional a la velocidad, es impulsado a diferentes presiones segn
cambie la velocidad y la presin en un valor dado en fuerza aplicada por unidad de rea y se
comporta de una manera cuadrtica conforme cambia la velocidad:
Presin a= (rpmb)
(rpma)
Utilizando el mismo caso anterior, si se supone que la presin del aire impulsado a 3600 rpm tiene
una presin de 1 kg/m2 cuando est a 1800 rpm tendr una presin de 0.25 kg/m2, pues su
disminucin no es lineal sino cuadrtica.
Ahora para realizar este trabajo, se necesita determinada potencia a fin de producir ese caudal con
cierta presin, ya sea que ese trabajo se realice por medios mecnicos o elctricos, la demanda
de potencia ser la misma para procesos similares y la demanda de potencia se comportar de
manera cbica.
cbica
Potencia =___(rpma)___
(rpmb)
En el caso anterior, suponiendo que la potencia demandada para tener un caudal Qa de 2 m3 con
una presin de 1 kg/m2 es de 10 kW; la potencia necesaria para tener un caudal Qb de 1 m3 con
una presin de 0.25 kg/m2 sera de 1.25 kW.
Estas disminuciones de potencia demandada en una relacin cbica, son las que nos permiten
tener ahorros de energa en las cargas de par variable a velocidades menores a las nominales. Y el
variador de frecuencia, es el nico mtodo de control de velocidad que da todo el rango de
velocidades, y no requieren de ningn equipo extra entre el motor y la carga.
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En un sistema de manejo de fluidos no tendra ninguna ventaja instalar variadores de frecuencia si

las necesidades de caudal y presin no tuvieran variaciones, y que siempre se requiriesen las
mximas condiciones del trabajo; pero, generalmente los sistemas del bombeo e inyeccin de aire
se disean originalmente considerando el punto mximo de operacin.
Todas las partes involucradas en el diseo como: tuberas, impulsores, motores, vlvulas, tanques,
etc. tambin se encuentran diseados para abastecer el volumen mximo requerido.
El control de caudal se puede regular de diferentes maneras, usando algunos de los siguientes
mtodos: recirculacin, compuertas, vlvula de estrangulacin, cajas de volumen variable, control
de arranque/paro y variadores de frecuencia.
Cmo determinar si hay ahorro?
Considerando lo anterior, y que la mayora de los sistemas tienen variaciones de demanda, se

requiere de un sistema de control para regular continuamente el volumen del caudal de acuerdo
con las necesidades. Por lo general el promedio del caudal movido, puede ser una fraccin de la
capacidad mxima del sistema.
A continuacin se presentan las curvas de operacin de un sistema de par variable y los

comportamientos de caudal, presin y potencia demandada en un sistema donde la presin
esttica a vencer es nula.
CURVAS DE OPERACIN
120
% de Caudal, Presin y
100
80
Potencia
Caudal
60 Presin
40 Potencia
20
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
0
10
% Velocidad
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Los mtodos que implican nulo ahorro de energa seran los de recirculacin y arranque/paro
mientras que los mtodos de control de obturador o estrangulamiento, son los ms usados pero su
eficiencia es muy baja, la disminucin en los consumos de energa es casi insignificante, pues el
motor contina trabajando a su velocidad nominal tratando de sobreponerse a las contrapresiones
innecesarias.
Aqu es donde el variador de frecuencia sustituye a cualquier tipo de control con

grandes ventajas; y es el nico que reduce la velocidad del equipo sin necesidades de
elementos mecnicos extras. Los ahorros que se obtienen de la operacin son mayores y
pueden llegar al 60 % si es aplicado en un sistema con poco o nula carga esttica.
En caso de un sistema con mucha carga esttica, es posible que al bajar la velocidad el
motor gire sin obtener ningn flujo (ver figura siguiente).
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EN CONCLUSIN
De los 3 tipos de cargas mecnicas, se ahorra energa elctrica con el uso de un variador de
frecuencia en las aplicaciones de PAR VARIABLE.
9 OTRAS VENTAJAS
Al utilizar los variadores de frecuencia como mtodo de control:
1. Se elimina de la inversin inicial cualquier tipo de arrancador y proteccin del motor

2. Mejoran el funcionamiento con arranque suave y programado.
3. Bajan las corrientes y potencias de la red.
4. Eliminan las presiones excesivas y golpes de ariete en tuberas, as como los
esfuerzos a que se someten las partes mecnicas que se tendran en un arranque a
tensin plena o reducida.
5. Permiten ajustar la velocidad de los motores a las necesidades (presin, nivel, caudal, etc.)
del proceso.
6. Los variadores de frecuencia son compatibles con los diferentes sistemas de administracin y
control de la energa debido a sus puertos de comunicacin lo que permite un dilogo
constante con los operadores.
7. Los variadores de tipo PWM no requieren correccin por bajo factor de potencia.
Como se puede observar, el ahorro de energa es slo una de las ventajas al aplicar los variadores
de frecuencia, pero no hay que subestimar a las dems, pues todas las ventajas adicionales son
para incrementar la eficiencia de operacin, o disminuir los costos iniciales de inversin y eso a fin
de cuentas se traduce en una disminucin de costos.
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9.1 RECOMENDACIONES DE APLICACIN
1. En aplicaciones donde la distancia entre variador de frecuencia y el motor sea ms de

30 m, revisar las recomendaciones del fabricante para compensar el efecto capacitivo del
cable y el cambio de impedancia en las puntas del motor.
Normalmente recomiendan filtros dV/dt en distancias medias, y filtros senoidales en

distancias largas.
2. En aplicaciones de variadores de frecuencia aplicados a motores sumergibles, revisar la

literatura del fabricante en cuanto al caudal mnimo necesario requerido para su enfriamiento, y
para evitar el desgaste del rodamiento axial (disco de rangua).
3. Igualmente, en aplicaciones con bombas con carga esttica muy grande, es importante revisar
la velocidad mnima que requiere el sistema para operar.
4. Aplicar variadores para ahorrar energa cuando el sistema requiera controlar la velocidad
de la bomba del 50% hacia arriba.
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9.2 EJEMPLO 1 DE APLICACIN
PROYECTO CON APOYO FIDE
A continuacin analizaremos la instalacin de un variador de frecuencia de 25 HP en una bomba de

agua helada, que es parte del sistema de refrigeracin instalado en un hotel de la ciudad de
Cancn, Quintana Roo.
El sistema de bombeo de agua helada est conformado por 2 bombas centrfugas que son
impulsadas por motores de 3550 r.p.m. de velocidad y la descarga est conectada en paralelo.
Las horas de funcionamiento antes de instalarse los variadores de frecuencia eran de 38 horas al
da, trabajando una bomba las 24 horas del da continuas, y la otra 14 horas, lo anterior cuando las
temperaturas ambientales eran las altas en el transcurso del da. La bomba que trabajaba en
arranque/paro se controlaba de modo manual.
En las reas pblicas del hotel como restaurantes, lobby, salones; al igual que en las habitaciones,
se regula la temperatura por medio de termostatos, y la entrada de agua helada a las unidades
manejadoras de aire o ventiladores se controla por medio de vlvulas de apertura que cierran o
abren para permitir que la temperatura se regule, segn sean las necesidades.
Al igual que en las reas pblicas, en las habitaciones al momento de apagar el aire acondicionado
automticamente la vlvula cierra y no hay flujo de agua helada.
Esto hace que en determinados momentos cuando la temperatura ambiente sea fra, como en la
madrugada, o cuando la ocupacin del hotel es baja, la bomba o bombas estn trabajando
innecesariamente pues el caudal de agua helada necesario para acondicionar el edificio es menor
al suministrado y la presin en las tuberas aumenta.
Accin emprendida
Se determin que se podran conseguir ahorros sustanciales si se colocaba un variador de

frecuencia en una de las bombas y la otra se dejaba como bomba auxiliar en caso de que fuera
necesario trabajar ms de una bomba.
Para resolver este problema se determin la presin necesaria para que el agua helada llegue
hasta el punto ms remoto del sistema de enfriamiento. Se coloc un transductor de presin en la
tubera que controla el variador de frecuencia para que siempre mantenga esa presin o en su
defecto baje su velocidad, cuando la presin aumenta por cierre de vlvulas.
La bomba auxiliar de velocidad constante entra cuando no es suficiente que la bomba con el
variador de frecuencia trabaje a su velocidad nominal para mantener la presin requerida; este
arranque lo hace automticamente el variador de frecuencia por medio de relevadores internos.
La bomba de velocidad variable oscila desde un 75% hasta un 100 % de la velocidad nominal. Y en
cambio el promedio de horas que trabaja la bomba de velocidad constante disminuy de 14 a 5
horas nicamente al da, haciendo la aclaracin que los valores dados en este ejemplo tanto antes
de la instalacin del variador de frecuencia como despus, se tomaron en la temporada de verano,
que es cuando las necesidades de agua helada y la ocupacin del hotel son mayores.
A continuacin se presentan los horarios, demandas y consumos en kWh del sistema de bombeo
que arrojaron en promedio, antes y despus de la instalacin de un variador de frecuencia.
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DEMANDA EN 24 HORAS ANTES DE COLOCAR

VARIADORES DE VELOCIDAD
60
40 Demanda Total
kW
Bomba Auxiliar
20
0
02 :00
05 :00
07 :00
10 :00
12 :00
15 :00
17 :00
20 :00
22 :00
00
0:
0
0
0
0
0
0
:0
:3
:0
:3
:0
:3
:0
:3
:0
:3
00
DEMANDA EN 24 HORAS DESPUS DE COLOCAR

VARIADORES DE VELOCIDAD
60
40 Demanda Total
kW
20 Bomba Auxiliar
0
02 :00
05 :00
07 :00
10 :00
12 :00
15 :00
17 :00
20 :00
22 :00
00
0:
0
0
0
0
0
0
0
0
0
:0
:3
:0
:3
:0
:3
:0
:3
:0
:3
00
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9.3
9.3 EJEMPLO 2 DE APLICACIN
TARIFA DE C.F.E.
COSTO DE ENERGIA ELECTRICA

ULTIM OS 12 M ESES
100 = ABRIL 2006
114 113
112 112
112 111
110
109
110
108
108
COSTO 106
(% ) 106
104 104
104
102
102
100
100
98
Mar-06
May-06
Jun-06
Jul-06
Oct-06
Nov-06
Dic-06
Ene-07
Feb-07
Mar-07
Sep-06
Abr-06
Ago-06
FECHAS
COSTO DE ENERGIA ELECTRICA

ULTIMOS 24 MESES
100 = ABRIL 2005
127
128 126126
125
124
123
123 121
120
117118 117117
118 116116
COSTO 115
(%) 112
113
113
109
107
107
108
105
103
103 101
100
98
May-05
May-06
Abr-05
Ago-05
Nov-05
Mar-06
Abr-06
Ago-06
Nov-06
Mar-07
Jun-05
Jul-05
Sep-05
Oct-05
Dic-05
Ene-06
Feb-06
Jun-06
Jul-06
Sep-06
Oct-06
Dic-06
Ene-07
Feb-07
FECHAS
www.ruelsa.com
www.ruelsa.com
POTENCIA ACTIVA SIN INVERSOR
Grfica de Potencia Activa
18
Potencia mxima= 15,28 kW
16
14
12
10
kW
8
0
0
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
Velocidad del Motor (rpm, datos del motor)
CORRIENTE SIN INVERSOR
Grfica de Corrientes
40
FASE A mximo= 35 A
35 FASE B mximo= 33 A
FASE C mximo= 32 A
30
25
A 20
15
10
0
0
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
1760
Velocidad del Motor (rpm, datos de placa)
www.ruelsa.com
INVERSORES O VARIADORES DE VELOCIDAD.
SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE
www.ruelsa.com
POTENCIA ACTIVA AUMENTANDO LA VELOCIDAD DEL MOTOR EN EL INVERSOR EN

MULTIPLOS DE 6 HZ.
Grfica de Potencia Activa
10
Potencia mxima= 9,03 kW
9
A 5
0
0
0
0
536
715
715
715
893
893
893
893
893
893
1071
1071
1071
1071
1071
1071
1249
1249
1249
1249
1249
1426
1426
1426
1602
1602
1602
1602
1602
1602
1602
1777
1777
Velocidad del Motor (rpm)
CORRIENTE AUMENTANDO LA VELOCIDAD DEL MOTOR EN EL INVERSOR EN MLTIPLOS

DE 6 HZ.
Grfica de Corrientes
14
12
10
8
A
6
FASE A mximo= 13 A
FASE B mximo= 12 A
4
FASE C mximo= 12 A
0
0
0
0
536
715
715
715
893
893
893
893
893
893
1071
1071
1071
1071
1071
1071
1249
1249
1249
1249
1249
1426
1426
1426
1602
1602
1602
1602
1602
1602
1602
1777
1777
Velocidad del Motor (rpm)
kW: -4.414 + 0.0072 [rpm]
www.ruelsa.com
Disminucin en velocidad Disminucin en kW de demanda y consumo

con inversor
(%) (%)
05 18
10 24
15 31
20 38
25 45
CONCLUSIONES.
El costo de energa elctrica aumenta ms que la tasa de inflacin.

Las manejadoras de aire acondicionado ofrecen un potencial de ahorro de energa al variar su
velocidad.
El confort de las personas puede ser mejorado al controlar la velocidad del aire
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Ah 40cap04 Variadores

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RUELAS-GMEZ, Roberto.

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Grfica de Potencia Activa

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Velocidad del Motor (rpm, datos de placa)

INVERSORES O VARIADORES DE VELOCIDAD.

SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE

POTENCIA ACTIVA AUMENTANDO LA VELOCIDAD DEL MOTOR EN EL INVERSOR EN

Grfica de Potencia Activa

CORRIENTE AUMENTANDO LA VELOCIDAD DEL MOTOR EN EL INVERSOR EN MLTIPLOS

Velocidad del Motor (rpm)

kW: -4.414 + 0.0072 [rpm]

Disminucin en velocidad Disminucin en kW de demanda y consumo