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LICITACION PUBLICA
TERMINOS DE REFERENCIA
ELABORACIN DEL
ESTUDIO PARA EL MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA CARRETERA
SANTIAGO DE CHUCO-SHOREY; L= 41.82 KM
Financiado por:
Recursos Ordinarios
Gobierno Peruano
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
ESTUDIO PARA EL MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LA CARRETERA SANTIAGO DE
CHUCO-SHOREY (L = 41.82 KM)
TERMINOS DE REFERENCIA
1. INTRODUCIN
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
superficie de rodadura de 4.00 m, para lo cual, deber tener en cuenta el informe de viabilidad
correspondiente.
Las obras que proponga el Estudio deben ser las prioritarias para lograr el objetivo indicado en la viabilidad.
Para la elaboracin de los estudios, materia de la Licitacin Publica, regirn los presentes Trminos de
Referencia.
El Consultor ser responsable de todos los trabajos y estudios que realice en cumplimiento a los documentos
contractuales y los presentes Trminos de Referencia
La descripcin de los alcances de los servicios, que se hace a continuacin, no es limitativa, y servirn para
la formulacin del Expediente Tcnico.
El Consultor ser directamente responsable de la calidad de los servicios que preste y de la idoneidad del
personal a su cargo, as como del cumplimiento de la programacin, logro oportuno de las metas previstas y
adopcin de las previsiones necesarias para el fiel cumplimiento del Contrato.
Para fines del servicio, el Consultor dispondr de una organizacin de profesionales, tcnicos,
administrativos y personal de apoyo, los cuales contarn con las instalaciones necesarias, medios de
transporte y comunicacin para cumplir eficientemente sus obligaciones.
Los profesionales que conformen el equipo del Consultor debern acreditar los ttulos profesionales
correspondientes y la experiencia necesaria para los cargos que desempearn en el proyecto, as como los
certificados de habilidad para el ejercicio profesional en el Per, en caso de obtener la Buena Pro.
Todo el personal asignado al proyecto, deber tener dedicacin exclusiva por el tiempo y en la oportunidad
sealada en la Propuesta Tcnica.
PROVIAS NACIONAL podr solicitar cambios del personal del Consultor en cualquier momento, cuando lo
considere conveniente, en beneficio del Proyecto.
Para la preparacin de su Propuesta, el Consultor deber revisar y evaluar todos los antecedentes que
PROVIAS NACIONAL ponga a su disposicin y dems documentos pertinentes que se encuentren en el
MTC o en otros Organismos Pblicos y Privados. Asimismo, deber consignar el resultado de visitar la zona
del Proyecto.
Como antecedentes se encuentra a disposicin de los Consultores una copia del Estudio de Preinversin a
Nivel de Factibilidad de la Carretera Ruta 03N, Tramo: Santiago de Chuco-Shorey, que fuera elaborado en
el ao 2007, por la Gerencia de Estudios y proyectos.
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Trminos de Referencia
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3.2 Condiciones Generales para el desarrollo del Estudio
Todas las caractersticas del diseo final debern estar sujetas al Manual de Diseo Geomtrico de
Carreteras (DG-2001) y/o al Manual para el Diseo de Caminos Pavimentados de Bajo Volumen de
Trnsito, Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras (EG-2000), Manual de
Dispositivos de Control del Trnsito Automotor para Calles y Carreteras, Manual Ambiental para el
Diseo y Construccin de Vas, y supletoriamente o complementariamente a las normas AASHTO.
Para el diseo se utilizarn programas de cmputo (software) de diseo vial, que cuenten con aceptacin
internacional y/o nacional.
Los informes sern desarrollados en programas MS WORD para textos, Excel para hojas de clculo,
Microsoft Project para la programacin, Autocad para planos y S10 para costos.
Todo clculo, aseveracin, estimacin o dato, deber estar justificado en lo conceptual y en lo analtico. No
se aceptarn estimaciones o apreciaciones del Consultor sin el debido respaldo, los metrados debern
estar respaldados por los planos correspondientes.
Conteos de trfico en ubicaciones acordadas con PROVIAS NACIONAL. Los conteos sern
volumtricos y clasificados por tipo de vehculo, los conteos se realizarn durante un mnimo
de 7 das continuos.
Encuesta de origen - destino (O/D) en estaciones acordadas con PROVIAS NACIONAL, con
un mnimo de 24 horas por estacin; el mnimo de estaciones O/D por tramo ser de 1. La
encuesta incluir tipo de vehculo, marca, modelo, ao, nmero de asientos, nmero de
ocupantes, tipo de combustible, origen, destino, propsito de viaje, frecuencia de viaje, peso
vaco, peso cargado, carga til, producto transportado, costo de viaje al usuario (pasajeros y/o
carga transportada).
Censo de carga por tipo de vehculo pesado y por eje (camiones y buses). El censo se
efectuar durante 4 das y un mnimo de 12 horas cada da (turno da y noche) hasta
completar dos das, a los efectos de obtener las cargas, factores de carga reales actuantes
sobre el pavimento, la presin de llantas para obtener el factor de ajuste a los factores de
carga y el factor carril y direccional de carga que permita determinar, para el diseo de
pavimentos, el nmero de ejes equivalentes de 8.2 TN y el nmero de repeticiones de EE
para el perodo de diseo as como la composicin del trfico. Se incluir un anlisis de los
problemas de sobrecarga.
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sobre la demanda, tanto en volumen como en composicin, O/D y naturaleza (normal,
generado y derivado).
Se diferenciarn los flujos locales de los regionales, estableciendo tasas de crecimiento para
ambos flujos, por tipo de vehculo y principales O/D.
Se efectuarn proyecciones de trfico para cada tipo de vehculo, considerando la tasa anual
de crecimiento calculada y debidamente fundamentada, segn corresponda, a la tendencia
histrica o proyecciones de carcter socio econmico (PBI, tasas de motorizacin,
proyecciones de la poblacin, evolucin del ingreso, etc.) y el trfico que se estima luego de la
pavimentacin, identificando el trnsito normal, el generado y el derivado, por tramos
homogneos del trnsito. El Consultor presentar las metodologas, criterios o modelos
empleados para el clculo y proyecciones del trnsito normal, generado y derivado.
Registro y anlisis de las caractersticas fsicas actuales de la va, para identificar los
factores que puedan afectar la seguridad vial:
- inexistencia o ineficacia de alumbrado pblico;
- alineamiento horizontal y vertical inadecuado;
- accesos e intersecciones irregulares o inadecuadas;
- estrechamiento de la va o deformaciones de la superficie;
- bermas inexistentes o inadecuadas;
- puntos de cruce de ros, ojos de agua y canales de riego vulnerables a accidentes con
cargas peligrosas;
- puntos de cruce de animales, peatones y ciclistas y paradas de buses. Inadecuados
dispositivos de seguridad vial.
- insuficiente o inadecuada sealizacin.
- carencia y necesidad de defensas laterales (p. ej. guardavas y/o muros).
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Los sectores que representen riesgo o inseguridad vial se proyectarn con la debida
sealizacin, y/o elementos de seguridad. En casos necesarios, el Consultor disear
sobreanchos, banquetas de visibilidad, etc. Se pondr nfasis a las medidas de proteccin a
peatones y transporte no motorizado en las reas urbanas, cruces de poblados, reas de
concentracin poblacional (escuelas, hospitales, iglesias, mercados etc.).
Asimismo, el Consultor deber establecer las normas y medidas de seguridad necesarias para
disminuir los riesgos de accidentes de trnsito durante las obras.
Los vrtices (PIs) de la poligonal y los (PCs) principio de curva y (PT) principio de tangente
debern ser marcados en el terreno o monumentados con concreto, en rea que no est
sujeta a su remocin por los equipos de construccin.
Se nivelarn todas las estacas del eje, levantndose el perfil longitudinal del terreno
tomando como punto de referencia las cotas de los hitos geodsicos ms cercanos que
existan en la zona y se disear la rasante correspondiente.
Las nivelaciones se cerrarn cada 500 m con una precisin de 0.012 m/Km., colocndose
asimismo un Bench Mark (BM) con monumentacin de concreto, cada 500 m en lugares
debidamente protegidos, fuera del alcance de los trabajos y referidos a puntos
inamovibles.
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Se Proyectara dentro del derecho de va ductos y cmaras tcnicamente adecuados que
permitan la instalacin de cables de fibra ptica los cuales permitirn brindar servicios
pblicos de telecomunicaciones en cumplimiento de lo dispuesto en el decreto supremo
N 024-2007-MTC.
Se tomarn secciones, perfiles y niveles en los cruces con otras vas, interseccin de
calles, canales, acequias y otros que tengan incidencia en el trazo, para poder definir las
soluciones ms convenientes.
Levantamientos Topogrficos
En las zonas urbanas la topografa deber incluir todos los detalles existentes,
incluyendo cotas, veredas, lneas de fachada, tapas de buzones, postes, etc.
Los planos se presentarn a escala 1:500, con curvas de nivel cada 0.50 metros.
Se ubicarn los centros de concentracin de habitantes, tales como mercados,
escuelas, postas sanitarias, municipalidad, plaza mayor, ferias, etc., hasta 200 metros a
cada lado del eje de la va.
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Se efectuar un registro completo de la ocupacin del derecho de va, a fin de
individualizar las edificaciones, cultivos, puntos de venta y otros. En caso de
afectar edificaciones o terrenos de propiedad privada o ante la necesidad de
ensanchamiento de la va, correccin de trazado o variantes, se efectuarn
levantamientos topogrficos complementarios y se elaborarn los documentos tcnicos
de identificacin que permitan a la Entidad evaluar los lmites y las reas totales y a
expropiar los predios.
Los trabajos efectuarse tanto en campo, laboratorio y gabinete, estn orientados a desarrollar
las actividades que permitan evaluar y establecer las caractersticas fsico - mecnicas del
terreno natural y la estructura de la subrasante en la plataforma existente, sobre la cual se
apoyar el pavimento:
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
f. Los ensayos de Mecnica de Suelos a efectuarse a las muestras de cada estrato
encontrado en cada prospeccin, se desarrollarn de acuerdo al Manual de Ensayos de
Materiales para Carreteras del MTC (EM-2000) y sern:
o Anlisis Granulomtrico por tamizado
o Humedad Natural
o Lmites de Atterberg
- Limite Lquido
- Limite Plstico
- ndice de Plasticidad
o Clasificacin de Suelos por los Mtodos SUCS y AASHTO
g. Un valor de CBR del terreno de fundacin deber obtenerse por cada tipo de suelo y
como control de permanencia de sta cada dos (02) kilmetros como mximo, con la
finalidad de obtener luego de un anlisis estadstico la determinacin del CBR de diseo,
que corresponda con el Perfil Estratigrfico (cada sector y/o subtramo de caractersticas
homogneas).
i. Las calicatas deben ser protegidas, para su evaluacin y estar debidamente referidas al
sistema de poligonal para su ubicacin. Por seguridad vial las calicatas sern
debidamente rellenadas y compactadas una vez que haya sido concluida la evaluacin de
dicha prospeccin.
m. El Perfil deber incluir toda informacin que pudiera explicar la condicin del suelo de la
superficie de rodadura y terreno natural en un espesor no menor de 1.50m de profundidad
por debajo de la Subrasante proyectada.
Se localizarn canteras que sern utilizadas en las distintas capas estructurales del
pavimento (Afirmado, mezcla asfltica en fro con asfalto emulsionado, slurry seal, etc.),
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
reas de prstamo de material para conformar los rellenos, as como agregados ptreos
para la elaboracin de concretos hidrulicos.
Con el fin de determinar los estratos a explotar, utilizacin, rendimientos y potencia de las
canteras, el Consultor realizar exploraciones (mnimo 03 prospecciones por cada rea
menor o igual a una hectrea) por medio de perforaciones, sondeos, calicatas y/o
trincheras de profundidades no menores de la profundidad mxima de explotacin. En
caso de que la profundidad de explotacin sea mayor, el Consultor deber profundizar las
calicatas y/o efectuar calicatas complementarias; a fin de alcanzar la profundidad de
explotacin y garantizar la real potencia del Banco de Materiales.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
de prospecciones se determinara de acuerdo al rea y volumen de explotacin de la
Cantera) y de cinco juegos de los dems ensayos por cada cantera.
El Consultor evaluar los requerimientos de los accesos a las canteras, considerando las
necesidades de construirlos o mejorarlos, sealara tambin si los accesos se ubican
dentro de propiedades de terceros.
El Consultor podr utilizar las metodologas de diseo como USACE, TRL, NAASRA, CBR,
INDICE DE GRUPO, PELTIER, AASHTO, o alguna otra metodologa contemplada en la
normatividad vigente del MTC.
El Consultor tambin podr utilizar otra metodologa utilizada por entidades u organismos
internacionales de reconocido prestigio, por lo cual debe contar con la autorizacin
expresa de PROVIAS NACIONAL, asimismo expondr en una memoria de calculo todos
los criterios adoptados describiendo paso a paso como se han obtenido los resultados.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
El Consultor estudiar y analizar diferentes alternativas de estructuracin del pavimento,
en funcin de la capacidad de soporte de la subrasante, del trfico previsto, de las
condiciones ambientales del rea (clima, altitud, precipitaciones, etc.), de las alternativas
de mantenimiento vial, de los materiales naturales disponibles en la zona, etc.
El Estudio Hidrolgico e Hidrulico, tiene como objetivo precisar los requerimientos de drenaje;
para ello sin ser limitativo, se debe ejecutar las siguientes actividades:
3.3.5.2 Determinar los parmetros fsicos de cuenca de cada una de ellas (rea, longitud del
curso principal, pendiente, cobertura vegetal, etc.). Presentarn el plano de cuencas
en impresin CAD, identificando el nombre de quebradas y obras de arte existente.
3.3.5.6 Presentar el inventario de obras de arte mayores y menores existentes a lo largo del
trazo (actualizado), sealar su ubicacin (progresivas), tipo, material, dimensin
hidrulica (luz, altura) describir el estado hidrulico actual de cada una de ellas y
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establecer los tratamientos necesarios, considerando su conservacin, rehabilitacin
o reemplazo segn corresponda.
3.3.5.8 Para el diseo y evaluacin hidrulica de obras de drenaje mayores (puentes y/o
pontones); y defensas ribereas (de ser necesario); los parmetros hidrulicos sern
obtenidos mediante el programa HEC RAS, u otro adecuado a las condiciones de
flujo. Con fines de cimentacin de estructuras mayores se estimar la profundidad de
socavacin potencial (general, local, contraccin, curvas, etc.).
3.3.5.10 Las obras de drenaje debern ser diseadas en compatibilidad con el rgimen pluvial
de la zona; debiendo establecer la ubicacin (progresivas), dimensiones hidrulicas
(luz, altura), tipos de revestimientos, pendientes, puntos de descargas, etc. En cuanto
al tipo de solucin, estas debern estar en coherencia con el estndar de la superficie
de rodadura.
3.3.5.12 En sectores con presencia de niveles freticos superficiales con incidencia negativa
para la estructura vial y /o afloramiento de flujos sub- superficiales (ojos de agua,
filtracin) se proyectarn sistemas de drenaje subterrneo (subdrenes) tanto
longitudinal como transversal. Dichos sistemas debern ser compatibles para drenar
el material predominante del lugar o sector comprometido en cuanto a granulometra y
conductividad hidrulica.
3.3.5.13 Respecto a los enrocados establecer el dimetro mnimo de las rocas, calidad de roca
en funcin a la capacidad de arrastre del flujo y disearan los filtros de proteccin
para control de lavado de finos.
3.3.5.14 La solucin adoptada para drenaje vial deber ser presentada y detallada en planos
totalmente diseados, tanto en planta, perfil, secciones y cortes.
Ingeniera Bsica
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Cartografiado detallado de la geologa regional y local, con la identificacin de
formaciones, estructuras litolgicas y fallas geolgicas a lo largo del trazo. La informacin
geolgica ser plasmada en un mapa geolgico local. Cuya descripcin deber contener
conceptos aplicados a la ingeniera; arribando a la interpretacin geotcnica de la
geomorfologa, estratigrafa, petrografa, sedimentologa, geologa estructural tectnica
en el emplazamiento de cada tramo. Plasmados en mapas planos a escala adecuada
(1:2000), sobre los que se identificarn poblados y quebradas principales, sectores
crticos inestables, toponimia y dems elementos de utilidad al Estudio.
En los sectores afectados por procesos de erosin de riberas; El Consultor evaluar estos
problemas y establecer el tratamiento correspondiente en estrecha coordinacin con el
Especialista en Hidrulica.
El empleo del back anlisis o retroanlisis slo podr ser utilizado como medio referencial
de los parmetros de resistencia de la superficie de falla de un talud, bajo ninguna
situacin reemplazar a los ensayos cortantes de laboratorio.
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Trminos de Referencia
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Se desarrollar la Clasificacin de Materiales a lo largo de todo el trazo, cada 50 m como
mximo, segn se encuentren tramos homogneos, calificando y cuantificando
porcentualmente la cantidad de material suelto, roca suelta y roca fija, cuya informacin
debe sustentar la inclinacin de los taludes de las secciones transversales, as como
tambin los metrados de los movimientos de tierra por concepto de explanaciones.
Toda la informacin textual deber estar debidamente asistida por certificados de Ensayos
y complementos grficos, como fotografas, mapas, planos geolgicos, geotcnicos y
geodinmicos a escalas de acuerdo a las normas vigentes.
Se efectuarn los diseos de los taludes de corte y relleno en suelos como resultado de
los Anlisis de Estabilidad de Taludes mediante el mtodo del Equilibrio Lmite.
Diseo Geotcnico
Se efectuarn los diseos de los taludes de corte y relleno en suelos como resultado de
los Anlisis de Estabilidad de Taludes mediante el mtodo del Equilibrio Lmite.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
La cimentacin en taludes merecer especial anlisis de estabilidad de stos mediante
mtodos especficos, pudiendo recurrirse al Equilibrio Lmite.
De existir las siguientes obras para la estabilizacin de taludes rocosos (pernos, anclajes,
shotcret, etc.) se implementaran previo anlisis de fallas planares, en cua, vuelco, etc. y
el diseo se sustentar mediante metodologas especficas.
Efectuar una evaluacin de los puentes y pontones existentes. Considerando el tipo de suelo,
rajaduras de estribos, procesos de socavacin, grado de estabilidad, suficiencia y condiciones
de cimentacin de las estructuras, a fin de recomendar su reemplazo, afianzamiento y/o
reforzamiento, segn sea el caso.
En el caso de proponerse nuevas estructuras como puentes y pontones, la ejecucin de los
Estudios Geolgicos y Geotcnicos, deber ejecutarse sobre la base de levantamientos
topogrficos cubriendo 350 m, aguas arriba y 300 m, aguas abajo del eje propuesto.
La estructura proyectada se ubicar en una zona que no presente vulnerabilidad ante procesos
geodinmicos, para lo cual se desarrollarn estudios de Geodinmica Externa en el rea de
influencia, y de hallarse condiciones geolgico-geotcnicas desfavorables (represamientos,
deslizamiento, flujos aluvionales, etc.) con influencia directa y/o potencial sobre la estabilidad
de la estructura proyectada, debern efectuarse las evaluaciones correspondientes; para
finalmente proponer su tratamiento respectivo.
Las prospecciones indirectas (refraccin ssmica), sern cuatro lneas en caso de puentes y
dos en cada pontn, en este caso, las lneas no sern menores de 75ml cada una,
considerando un espaciamiento entre gefonos de 3.0m, debiendo obtener, las ondas S y P,
determinando las constantes elsticas y las velocidades de onda en cada estrato. Los ensayos
de laboratorio tendrn que efectuarse sobre los materiales ms representativos, mediante el
apoyo de una calicata no menor de 4.0m. de profundidad. Efectuado ensayos de laboratorio
clasificacin de suelos, peso unitario efectivo y corte directo.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Establecer el tipo de cimiento.
Plano topogrfico de planta con la ubicacin exacta de las prospecciones, las que
contengan el emplazamiento de las estructuras. No se aceptaran prospecciones
cercanas correlacionadas, considerando las caractersticas, geolgicas y
geodinmicas, conteniendo el emplazamiento de las unidades correspondientes,
ubicando las unidades activas a partir de su evaluacin, la informacin contendr
adems, el nivel fretico, cota de desplante, capacidad de carga, cotas de;
socavacin, fondo de cauce, contactos litolgicos y geotcnicos, NAME, etc.
concordante y coherente con la interpretacin geolgica.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Cualquier otra consideracin no contemplada en los presentes Trminos de Referencia, el
Proyecto se ceir al Manual de Diseo de Puentes (2003).
Diseo Geotcnico
La profundidad de cimentacin estar referido a cotas absolutas (m.s.n.m.), y deber estar por
debajo del nivel de socavacin total y bajo esta condicin crtica, la cimentacin tendr una
profundidad confinada no menor a la asumida en los clculos de capacidad portante.
Los clculos de capacidad de carga deben contemplar la influencia del nivel fretico, por tanto
es obligacin del Consultor verificar la cota de ste, e incluir en el Estudio esta informacin. Se
deber presentar la metodologa empleada, parmetros (cohesin, friccin, presin de poros,
peso unitario, etc.) sustentados mediante ensayos debidamente certificados, hojas y/o
memorias de clculo.
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Trminos de Referencia
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El diseo de todas las estructuras definitivas debe cumplir con las normas o reglamentos
vigentes (manual de diseo de puentes y reglamento AASHTO LRFD ltima versin) y de
acuerdo al material que se determine como apropiado.
Presentar de ser el caso la apertura de partidas para cada Diseo y trabajo (rehabilitacin,
ampliacin, reforzamiento, reemplazo, etc) propuesto.
Puentes y Pontones
De requerirse reemplazar pontones debido a su mal estado, estos acorde a la viabilidad otorgada
sern del tipo provisional (de madera u otro material que proponga el contratista), el periodo de
diseo ser como mnimo de 5 aos al igual que el de la va; para alcantarillas y zanjas de drenaje
ser de 20 aos, y 10 aos para cunetas, deber tenerse en cuenta los efectos del Fenmeno del
Nio 1983 y 1988.
Una vez concluidos los diseos de puentes y pontones se deber presentar una ficha
con los datos de la estructura propuesta.
Muros
Estos podrn ser de gravedad o tipo cantiliver, de requerirse debern recomendar las
obras complementarias correspondientes
Efectuar diseos para cada suelo establecido como tpico, considerando que su altura
puede variar con incrementos de 0.5 m.
3.3.9 Sealizacin
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
El Consultor determinar las seales y marcas en el pavimento necesarias para posibilitar
que los usuarios de la carretera, tanto vehiculares como peatonales (poblacin prxima a
la va), transiten por ella con seguridad.
Deber proyectar las dimensiones y materiales de los paneles para cada tipo de seal as
como los elementos de soporte y cimentacin necesarios.
SEALIZACION HORIZONTAL
MARCAS EN EL PAVIMENTO.-
Las marcas en el pavimento tienen por objeto reglamentar los movimientos de los
vehculos e incrementar la seguridad en su operacin. Deben de ser uniformes, en su
diseo, posicin y aplicacin, con el fin de que el conductor del vehculo pueda
reconocerlas e interpretarlas rpidamente.
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Trminos de Referencia
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deber especificar los valores de retroreflectividad para cada color (blanco en bordes y
amarillo en el eje de la va)
GUARDAVIAS METALICOS.-
Deber proyectar el uso de guardavas en zonas crticas donde exista la posibilidad que
un vehculo se salga fuera de la carretera, de manera que funcionen como un elemento de
contencin, para ello, utilizar longitudes mnimas concordantes con dicha funcin.
Las guardavas a utilizar debern ser del material y dimensiones que fijan las normas,
debiendo especificar el uso de pintura de proteccin contra la corrosin en zonas
geogrficas con ambiente corrosivo (principalmente cercanas a la costa).
SEALIZACION VERTICAL
SEALES PREVENTIVAS
Son aquellas que se utilizan para indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas
condiciones de la va, que indican un peligro real o potencial que puede ser evitado
tomando ciertas medidas de precaucin.
SEALES REGLAMENTARIAS
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
deben proyectarse con parmetros razonables y factibles de ser cumplidas,
particularmente en cuanto a los lmites de velocidad. En zonas urbanas se recomienda
velocidades del orden de 30 kilmetros por hora (kph). As mismo, despus de las zonas
donde se restringe la velocidad, deber volver a especificarse la velocidad mxima
permitida en la va.
Las dimensiones de las seales debern estar acordes a la velocidad de circulacin de los
vehculos, y a la polucin visual que pueda existir en la va. En zonas urbanas, donde
existe mayor cantidad de elementos distractivos (postes, publicidad, plantas, etc.)
debern especificarse seales de mayores dimensiones.
SEALES INFORMATIVAS.-
Las dimensiones de las seales informativas debern permitir tanto su legibilidad como su
visibilidad. Por ello, aun cuando el texto sea pequeo, la dimensin del panel debe permitir
su visibilidad desde distancias razonables. Deber proyectar las dimensiones en mltiplos
de 0.15 m, debido a que las lminas reflectivas para las seales se comercializan en
unidades inglesas (1 pie equivalente a 0.30 m)
El tamao de las letras a utilizar deber estar acorde a la velocidad en que el usuario har
lectura de ella.
SEALES DE RUTA.-
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Trminos de Referencia
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La Entidad Consultora deber contar con registro vigente en la Direccin General de Asuntos
Socio Ambientales del MTC, segn la Resolucin Ministerial N 116-2003 MTC / 02 y la
Resolucin Directoral N 004-2003-MTC/16.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Obtener el Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos del trazo de estudio y
todas sus reas auxiliares
El marco legal e institucional debe presentar la normativa ambiental que se relacione con el
proyecto y su operacin. Se debe considerar el marco legal especfico en que se sustenta la
conservacin de las reas naturales protegidas, reas complementarias al SINANPE, parques
arqueolgicos y otras categoras. As como los convenios internacionales ratificados por el
Per. De ser el caso, debe considerarse el marco legal especfico referido a las afectaciones a
la propiedad privada. Debe incluirse tambin los dispositivos regionales y/o municipales
vinculados a los aspectos ambientales del proyecto y su rea de influencia.
b) Autorizaciones y Permisos
Se presentar el listado de autorizaciones y permisos requeridos para la ejecucin del
proyecto vial.
Clasificacin de la carretera
Tipo de pavimento
Ancho de calzada
Ancho de bermas a cada lado
Pendiente mxima
Ancho y altura de la cuneta
Velocidad directriz
Radio mnimo y mximo
Mximo sobreancho
Radio en curvas horizontales y de vuelta
Bombeo de calzada
Ancho de derecho de va
Descripcin de las obras de arte
Identificacin de las reas crticas (zonas de deslizamiento, derrumbes, hundimientos,
etc.)
Estado de puentes
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Trminos de Referencia
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En este acpite se debern describir las principales caractersticas del proyecto vial con
especial detalle en aquellos aspectos que puedan generar impactos ambientales. Se
presenta a continuacin un listado referencial de la informacin a ser consignada:
Clasificacin de la carretera
Tipo de pavimento
Ancho de la calzada
Ancho de bermas a cada lado
Pendiente mxima
Ancho y altura de cuneta
Velocidad directriz
Radio mnimo y mximo
Mximo sobreancho
Radio en curvas horizontales y de vuelta
Bombeo de calzada
Ancho de derecho de va
Descripcin de las obras de arte y drenaje: ubicacin y descripcin del tipo de obra:
cunetas, alcantarillas, pontones, puentes, zanjas de coronacin, etc., principales
caractersticas ambientales de las zonas de emplazamiento, volmenes de
excavacin, tipo de materiales.
Ubicacin (progresiva) de sectores de corte de material suelto o fijo
Ubicacin (progresiva) de sectores de relleno y elevacin de rasantes
Variantes, vas de evitamiento, intercambio viales
reas de servicio.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Canteras.- Se deber consignar la siguiente informacin:
Se deber tener en cuenta que la distribucin de los DME, est de acuerdo a los
volmenes de generacin de material excedente, a lo largo del tramo vial, a fin de reducir
al mnimo, las distancias de transportes de materiales, siendo esto un rubro que encarece
la obra.
Patio de Mquinas.- Se considera dentro del rea del patio de mquina los talleres de
mantenimiento y reparacin de equipos, el rea del parqueo de mquina, el almacn de
combustible y surtidor, el almacn de insumos y materiales industriales, el rea de
almacenamiento temporal y/o disposicin final de residuos peligrosos e industriales.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Para su instalacin se deber tener en cuenta la orientacin del viento en la zona,
cercana a centros poblados, reas de cultivo y otras reas sensibles.
Cronograma de Ejecucin
Para determinar el rea de Influencia del proyecto, se deber describir y justificar los criterios
usados para la definicin del AID y el AII.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
a) rea de Influencia Directa- AID
Est conformada por las reas donde los impactos son directos durante la ejecucin y
operacin del proyecto vial, segn los siguientes criterios:
Est compuesta por el rea donde los efectos e impactos son indirectos durante la ejecucin y
operacin del proyecto vial, segn los siguientes criterios:
Las zonas (las comunidades campesinas, las reas naturales protegidas, las reas
arqueolgicas y/o de patrimonio cultural y ecosistemas) vinculadas a la va por caminos de
acceso que confluyen en la misma.
Los centros poblados que se encuentran conectados con la va a travs de la carretera,
camino secundario o ramal, siempre y cuando esta sea capital de provincia o distrito o
cuente por lo menos con una poblacin de 500 habitantes.
Composicin y ordenamiento geopoltico (comunidades, distritos) que constituyen el
escenario poltico administrativo entre cuyos lmites inciden presiones demogrficas,
efectos comerciales y flujos migratorios.
Adjuntar un mapa del AID y del AII en una escala referencial de 1:50 000, donde seale
claramente la ubicacin de la va y de las localidades y centros poblados.
La Lnea de Base Socio Ambiental debe describir el rea de influencia del proyecto, utilizando
indicadores socio ambientales especficos que puedan ser monitoreados durante las etapas de
construccin y operacin de la va, con el objetivo de evaluar peridicamente los impactos que
pudieran generarse o presentarse sobre los componentes o elementos del ambiente, producto
de la ejecucin de actividades y/u obras asociadas al proyecto.
Clima
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Adems, se describirn los aspectos relacionados a las siguientes variables en el AID y en el AII:
La precipitacin
La temperatura
La humedad relativa
La direccin y velocidad del viento
Los datos deben de corresponder por lo menos a los ltimos 20 aos de los elementos
meteorolgicas mencionados.
Fisiografa
Se evaluarn las condiciones fisiogrficas del AID y AII, que configuran las caractersticas del
relieve bajo la forma de unidades de paisaje. Este enfoque del relieve es de carcter general.
Para ello, se consultar informacin precedente de tipo bibliogrfico que ser corroborada y/o
completada con la informacin obtenida en el terreno, para finalmente elaborar un mapa que
muestre las unidades identificadas.
Geologa
Geomorfologa
Suelo
Se presentar las caractersticas de los suelos del rea de influencia directa del proyecto. Para la
descripcin de la clasificacin taxonmica de los suelos se utilizarn los lineamientos del Manual
de Levantamiento de Suelos (Soil Survey Manual, USDA 1993). Para clasificar los suelos se
utilizar el Sistema del Soil Taxonomy (USDA, 2006), llegando como mnimo a la categora: sub
grupo.
La capacidad de uso mayor de las tierras (CUMT): se describir siguiendo las pautas del
Reglamento de Clasificacin de Tierras del Ministerio de Agricultura (Decreto Supremo No. 062-
75-AG) y las ampliaciones establecidas por la Oficina Nacional de Evaluacin de Recursos
Naturales ONERN (1980).
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Uso Actual de la Tierra
Se elaborar un mapa de uso de la tierra sobre imgenes satelitales, que discriminar usos
que se le da a terrenos en la actualidad. Este mapa mostrar una vista esttica de la
distribucin de la poblacin y los distintos usos que se da al territorio, clasificados segn una
base descriptiva y cualitativa.
Hidrologa e Hidrografa
Consiste en presentar una imagen integrada del medio fsico del rea del proyecto vial, la
misma que mostrar de una manera analtica, los riesgos, potencialidades y limitaciones del
medio fsico, sector a sector a lo largo del tramo. Se deber considerar en el anlisis algunos
de los factores crticos como el potencial de erosin, sismicidad, estabilidad fsica y
vulnerabilidad ante fenmenos naturales. Una caracterizacin igualmente integrada se deber
incorporar tambin para la ubicacin de las instalaciones auxiliares del proyecto vial.
Flora silvestre:
Se describir las especies por grupo taxonmico existentes en el AID y el AII, susceptibles y no
susceptibles a ser impactadas por las actividades propias del proyecto vial.
Fauna silvestre:
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Se describirn las especies de fauna que se encuentran en el AID, susceptibles y no
susceptibles a ser impactadas por las actividades propias del proyecto vial, teniendo en cuenta
las especies residentes y migratorias.
Paisaje:
Consiste en presentar un anlisis integrado del medio biolgico del rea del proyecto. Se
presentar de manera analtica los riesgos, potencialidades y limitaciones del medio biolgico
sector a sector a lo largo del tramo. Este acpite incluir el anlisis de la sensibilidad biolgica
determinado para las reas ms sensibles o crticas de acuerdo a la informacin evaluada.
Debe incluir ecosistemas acuticos.
La informacin de la diversidad registrada de fauna y flora por grupo taxonmico servir como
base para que los especialistas seleccionen especies indicadoras de fauna y flora
considerando revisin de literatura, estudios anteriores, etc. Estas especies reflejarn la
alteracin del medio ambiente por los impactos relacionados a la construccin y operacin de
la carretera, y sern utilizadas en los programas de monitoreo. Se debe incluir el anlisis de
los ecosistemas acuticos.
c) Lnea Base Socio-Econmica
La descripcin y el anlisis del medio socio econmico debe circunscribirse a los centros
poblados o localidades que conforman el AID y, con mayor nfasis sobre los aspectos
relacionados al proyecto vial slo que se indique lo contrario, con el propsito de establecer las
condiciones de la Lnea Base Social, la cual, debe incluir la siguiente informacin:
Poblacin por sexo y el porcentaje que representa dentro del distrito y de la provincia.
El crecimiento poblacional basados en los ltimos dos censos.
Los flujos migratorios de los centros poblados.
Respecto a los distritos a los que pertenecen los centros poblados debern presentar y
analizar la informacin referida a:
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
La informacin ser consignada segn formato 17 del Anexo 1.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Actividades econmicas. Incluir las modalidades de
Montos de los jornales y/o salarios.
Fortalezas y debilidades de los procesos productivos; agricultura, ganadera, caza, pesca,
recoleccin, turismo, comercio y de servicio.
Demanda y oferta de los productos y los servicios.
ndice de desempleo
PEA por sexo y por grupo de edad en porcentajes.
PEA por rama de actividad.
Transporte: Se detallar:
Modos de transporte
El servicio de transporte que actualmente se desarrolla en la va.
Fortalezas y debilidades del Transporte en el AID.
El nmero de unidades y empresas de transporte.
Frecuencia, horarios y costos de pasaje.
Las rutas que conectan las localidades del AID y del AII.
La ubicacin de los caminos peatonales que cruzan la va.
Las zonas que se acceden como: reas naturales protegidas, zonas tursticas, explotacin
de recursos y aquellas zonas cuyo acceso puedan mejorar por la rehabilitacin de la va.
Incluir las estadsticas de los accidentes de trnsito de los dos ltimos aos.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Las diferentes instituciones y organizaciones que se deben definir son:
Gobierno Regional
Municipio
Gobernacin
Jueces de Paz
Organismos Estatales (Agricultura, MIMDES, Salud, Educacin, Fuerzas Armadas, Polica
Nacional, etc.)
Organizaciones de Base (Comunidad Campesina, Comunidad Nativa, Asociaciones
Productivas, Vasos de Leche, Club de Madres, Organizaciones Religiosas, Juntas
Vecinales, APAFAS, Comits de Regantes y otros)
Agrupaciones Polticas (Movimientos Polticos, Partidos Polticos y Alianzas)
ONGs y Organismos de Cooperacin
Empresas Privadas
Sindicatos
Organizaciones y asociaciones vinculadas al transporte
Otras Organizaciones (Organizaciones de Residentes, Federaciones, Clubes
Departamentales)
Grupos de Inters:
Se detallarn:
Problemtica Social:
Se deber mencionar:
Los problemas de violencia social y poltica que se hayan presentado.
Los ndices de delincuencia.
Comercio sexual.
Narcotrfico y
Otros problemas relevantes en la zona.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Para este nivel de estudio, se efectuarn las investigaciones de campo que permitan definir los
Programas componentes del PACRI y los expedientes tcnicos individuales para la valuacin
de los predios afectados por parte de la Direccin Nacional de Construccin del Ministerio de
Vivienda, Construccin y Saneamiento. Esta informacin deber ser presentada en un tomo
adjunto al Estudio de Impacto Ambiental.
Resumen Ejecutivo.
Metodologa para la realizacin del PACRI, en la cual se describir la secuencia de
acciones a ser realizadas para el desarrollo y aplicacin del Plan de Compensacin y
Reasentamiento Involuntario.
Situacin actual de los predios afectados por el proyecto (diferenciando las afectaciones
por obra de las afectaciones por derecho de va), donde se realizar una descripcin
detallada tanto fsica como legal del predio afectado. Adems se presentar la
caracterizacin social y econmica de los predios afectados teniendo como base los
resultados de la aplicacin de la ficha de evaluacin socio econmica.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
rea afectada), informacin de la edificacin (rea total y rea afectada), informacin
de las obras complementarias afectadas (metrados) y la informacin de los cultivos
permanentes afectados (tipo, edad, rea o unidades);
- Planos de linderos y medidas perimetrales en coordenadas UTM, del rea total y
reas afectadas, indicando medidas y vrtices de las reas mencionadas,
debidamente firmado por un profesional de la especialidad;
- Planos de distribucin debidamente acotados y a escala convencional de las
edificaciones existentes, indicando cuadro de rea total y reas afectadas.
- En caso de posesin de los predios, adjuntar constancia que acredite la misma. Esta
informacin ser necesaria para la valuacin de cada predio por CONATA.
Cada Programa establecido dentro del PACRI propuesto, debe contener la Relacin de
Beneficiarios, Cronograma de Ejecucin y Presupuesto. Adems el PACRI propuesto debe
presentar un Presupuesto General con la finalidad de incluirlo dentro del Programa de
Inversiones del EIA y del Proyecto.
Para la realizacin de los estudios de arqueologa a nivel definitivo se deber tener en cuenta
el Estudio de Factibilidad de Ingeniera para la obtencin del certificado del Estudio Definitivo
para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la carretera Shorey - Santiago de Chuco, de 41.82
km. de longitud.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
a) Proyecto de Evaluacin Arqueolgica
Ser elaborado con los datos del Estudio de Factibilidad Proyecto de Rehabilitacin y
Mejoramiento de la carretera en mencin, revisin de los antecedentes histricos,
investigaciones previas, verificacin in situ (descripcin de las caractersticas y evidencias
culturales existentes) con la finalidad de definir la estrategia de campo a desarrollar:
El contenido del proyecto a presentar al Instituto Nacional de Cultura deber contener los
siguientes requisitos mnimos:
ndice
Introduccin
1. Plan de Evaluaciones Arqueolgicas
1.1Persona natural y jurdica que ejecuta los trabajos.
1.2 Nivel de Estudios de Ingeniera e Impacto Ambiental.
1.3 Evaluaciones Arqueolgicas desarrolladas
2. Fines y Objetivos del Proyecto de Evaluacin Arqueolgica
2.1Descripcin geogrfica de la regin.
2.2 Mapa de ubicacin
2.3 Enumeracin de los fines y objetivos de la evaluacin
2.4 Antecedentes y problemtica
3. Plan de los trabajos a ejecutarse en el marco del proyecto
3.1Relacin del personal participante.
3.2 Enumeracin de las fases de evaluacin
3.3 Sustentacin profesional y tcnica
3.4Recursos materiales
3.5 Plan de proteccin y conservacin del sitio
4. Metodologa operativa y lineamientos tcnicos
4.1 Descripcin de la metodologa operativa y tcnicas de campo.
4.1.1 Sistema de sectorizacin y coordenadas.
4.1.2 Sistema de nomenclatura de los elementos arqueolgicos
4.1.3Tcnicas de prospeccin
4.1.4Dimensiones y distribucin de las unidades de excavacin. (Lo necesario)
4.2 Descripcin de la metodologa operativa y tcnica de gabinete
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
4.2.1Anlisis a realizar sobre los materiales recuperados.
4.2.2Sistema de inventario, almacenaje y embalaje
4.2.3Mecanismos para la elaboracin del informe.
4.3 Descripcin de las tcnicas de proteccin y/o conservacin
4.4 En el caso de trabajos con restos humanos, se sealarn las tcnicas especficas de
campo y gabinete
5. Recursos materiales y econmicos
5.1 Presupuesto analtico del costo total del proyecto.
5.2 Financiamiento de los trabajos
5.3 Recursos materiales, equipo o infraestructura con la que cuenta el proyecto.
6. Difusin de la investigacin
6.1 Planes de difusin de los resultados el proyecto.
6.2Instituciones que recibirn ejemplares del informe o futuras publicaciones sobre las
investigaciones.
6.3Destino final de las colecciones y registros.
7. Bibliografa
8. Anexos
Fichas de Registro
Mapa de Ubicacin
Plano de los sitios tentativos a delimitar
Habilidad, COARPE del Arquelogo del director
Currculum del director del proyecto
Documentos de compromiso de acuerdo a las modificaciones al RIA recomendados por
Contralora
Carta del Representante Legal con una antigedad de 3 meses.
b) Consideraciones Complementarias
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Mediante la evaluacin el consultor determinar la cantidad de excavaciones exploratorias a
realizar, colocacin de hitos de concreto y sealizaciones a desarrollar en cada sitio
arqueolgico identificado en el mbito de la carretera y sus reas auxiliares con la finalidad
de establecer la extensin real de los mismos y descartar la presencia de restos
arqueolgicos en el subsuelo de la plataforma de la va.
Trabajos de Campo
El rea de Influencia Directa se define como el rea denominada derecho de va mas una
distancia mxima de 100 m. a cada lado a partir del eje del trazo y todas sus reas auxiliares
(canteras, depsitos de material excedente, plantas, patios, polvorines, campamentos, variantes
provisionales, accesos, entre otros), con el fin de descartar la existencia de sitios arqueolgicos
que se pueda ubicar cercano o adyacente al trazo, debiendo emplear para su registro la ficha
Oficial de Inventario del INC y las que el consultor sugiera para una mejor presentacin y
manejo de informacin.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Si durante la excavacin de pozos de evaluacin y delimitacin se hallase evidencias culturales
se deber realizar anlisis especializado, tratamiento, preservacin, clasificacin, registro,
embalaje, custodia de estos restos para su posterior entrega al INC.
Se llevar el registro fotogrfico las unidades aperturadas con la finalidad de elaborar planos
generales de sitios, excavaciones, poligonales, hitos, muros colocados, asi como la
digitalizacin de perfiles de los perfiles estratigrficos de las unidades excavadas, mostrando las
capas naturales y las culturales, fotografa in situ de los perfiles, de los materiales recuperados.
Trabajo de Gabinete
c) Informe Final
El consultor presentar a PROVIAS NACIONAL una versin impresa y/o digital debidamente
suscrito por el Jefe del proyecto y el Especialista en Arqueologa, la misma que debe
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
comprender el procesamiento de la informacin de los resultados del estudio arqueolgico y
ser redactado de acuerdo a lo que establece el Reglamento de Investigaciones Arqueolgicas
(R.S N 004-2000-ED) y sin ser limitativos deber contener como mnimo lo siguiente.
ndice
Introduccin
1. Descripcin del rea del proyecto
1.1Descripcin geogrfica del rea del proyecto: ubicacin, clima, y caractersticas
generales
1.2 Descripcin de la infraestructura a desarrollar en el rea evaluada.
1.3Vias de acceso
2. Sitios arqueolgicos identificados en el proyecto.
2.1 Ubicacin
2.2 Antecedentes
2.3 Estado de conservacin
2.4 Descripcin del sitio.
3. Equipo de investigadores y responsabilidades dentro del proyecto.
4. Plan de labores efectuadas
4.1Cronograma del desarrollo de actividades de prospeccin, excavacin, delimitacin
sealizacin, campo, gabinete, etc.
5. Mtodos y tcnicas de excavacin, delimitacin y sealizacin.
5.1 Aspectos generales
5.2 Metodologa empleada
a.- Ficha de oficial de inventario
b.- Ficha de registro levantada en la fase de excavacin
c.- Fichas de elementos arquitectnicos
d.- Fichas de material ltico.
e.- Fichas de cermica
f.- Metodologa de los materiales analizados
6. Resultados de los trabajos.
6.1 Sitios arqueolgicos identificados
6.2 Ubicacin de las reas de intervencin
6.3 Descripcin de cada sitio arqueolgico
6.4 Desarrollo de las reas intervenidas
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
6.5 Descripcin detallada de las unidades (plantas, perfiles, estratigrafa, asociaciones,
contextos, etc.)
6.6 Interpretacin de cada sitio
6.7 Cronologa tentativa de cada rea cultural
6.8 Anlisis e interpretacin de los materiales analizados.
6.9 Recomendaciones para futuros investigaciones o intervenciones
6.10Problemtica de conservacin y proteccin de los sitios.
7. Alcance de los trabajos a realizarse en la obra y plan de mitigacin.
8. Resumen de las sugerencias e indicaciones del Supervisor del Instituto Nacional
Cultura.
9. Cuadro resumen de los monumentos, sitios, elementos y/o contextos, segn sea el
caso, que incluir: nombres, cdigos, nivel de impacto y medidas de mitigacin
recomendadas.
10. Manejo y depsito actual de los materiales recuperados
8.1Metodologa de embalaje y preservacin
8.2 Inventario de materiales (naturaleza, cantidad, peso, cod. de contexto, unidad,
sector, sitio; cajas: nomenclatura, numeracin y cantidad)
11. Conclusiones y recomendaciones
12. Bibliografa
13. Anexos
Planos
o Plano de ubicacin general
o Plano de ubicacin de sitios arqueolgicos.
o Plano de hitos y delimitacin de sitios
o Plano de sealizacin de sitios
Lminas
o Lminas de dibujo de perfiles por sitio
o Laminas de dibujo de cermica
Panel de fotos
o Materiales clasificados por su importancia y naturaleza
Plano de reas de rescate (de ser necesario)
o Ubicacin, rea y permetro.
Memoria descriptiva
Ficha tcnica
Plano de ubicacin
Plano topogrfico(incluyendo el detalle de los principales componentes actuales)
Plano perimtrico y poligonal del sitio arqueolgico y el detalle de estructura arqueolgicas
conservadas.
o Solicitud
o Memoria descriptiva del estudio de ingeniera incluyendo el rea a certificar
o Plano de ubicacin
o Plano topogrfico (incluyendo detalle de los principales componentes de la va)
o Plano de la va y reas auxiliares. (planta y perfil) determinado el rea de la poligonal de la
va.
o Documento que acredite propiedad de la obra. (Decreto Supremo 033-2002-MTC)
Todos los Planos debern presentarse en Auto CAD, estar georeferenciados y debern seguir
los formatos y caractersticas tcnicas requeridas por el INC.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Presencia de tala indiscriminada.
Afectacin de la fauna existente en el momento de levantamiento de informacin.
Presencia de caza furtiva.
Afectacin por falta de plan de cierre de canteras, DMEs, etc.
Ocupacin del derecho de va, etc.
Para la identificacin y evaluacin de los pasivos ambientales se deber realizar las siguientes
actividades:
Identificacin de impactos
Evaluacin de impactos
Anlisis de impactos
Anlisis de impactos: Los impactos resultantes debern ser discutidos con el grupo de
ingeniera a cargo del proyecto a fin de establecer si existen medidas de manejo,
modificaciones y alternativas al diseo que contrarresten los impactos.
El Plan de Manejo Ambiental es el resultado final del Estudio de Impacto Ambiental y est
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
conformado por el conjunto de estrategias, programas, proyectos y diseos necesarios para
prevenir, controlar, mitigar, compensar y corregir los impactos negativos generados en cada
una de las etapas por las diversas actividades del proyecto, detectados durante la evaluacin
de impactos. Este debe presentar la siguiente estructura:
Se deber proponer realizar monitoreo de calidad del aire y ruido en sectores cercanos a los
principales poblados y en las reas de instalaciones auxiliares de la obra; campamento,
plantas de asfalto, plantas chancadoras y reas de depsito de materiales excedentes. Los
parmetros a considerar en la medicin de la calidad del aire son: PM2.5, PM10, SO2, CO, NO2.
Asimismo, los establecidos en el D.S. 074-2001-PCM Estndares Nacionales para la Calidad
del Aire y como referencia los instituidos por la O.M.S.
Para el caso de ruido, las mediciones estarn regidas por lo indicado en el Reglamento de
Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (D.S. Nro. 085-2003-PCM), en el
cual, se indican los niveles mximos permisibles para ruido y la metodologa de medicin.
Calidad de Agua
Se deber proponer realizar muestreo de la calidad del agua considerando los parmetros
establecidos en la Ley General de Aguas, segn se requiera. Asimismo, el muestreo
considerar de manera primordial los lugares donde se ubiquen las instalaciones
auxiliares; campamentos, planta chancadoras, plantas de asfalto y eventualmente los
DME, as como cursos de agua particularmente sensibles.
- Sub programa de Compras Locales: Este sub programa buscar adquirir la mayor
cantidad de productos locales, segn las necesidades de la empresa. Con este fin, se
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
desarrollarn mecanismos para adecuar la produccin local a los estndares de calidad de
la empresa.
Programa de educacin y capacitacin ambiental y prevencin de prdidas:
Dirigido a los trabajadores que operarn a lo largo del tiempo de ejecucin de las obras
programadas. Se deber diferenciar el sub programa de induccin general y la capacitacin
especfica De acuerdo a los resultados y necesidades identificadas en la lnea de base social
y el plan de participacin ciudadana, se implementar el sub programa de capacitacin de la
poblacin local en los temas que sean requeridos.
Programa de Inversiones:
Incluye el presupuesto necesario para la implementacin de las medidas de manejo ambiental,
previstas en le Plan de Manejo Ambiental, as como el cronograma para su implementacin.
Como parte del Estudio de Impacto Ambiental, se pondr especial nfasis en la elaboracin de
un Plan de Participacin Ciudadana, la cual sirve para proveer de elementos a la Lnea de
Base, identificar actores sociales, identificar y evaluar impactos y elaborar participativamente
las medidas de mitigacin del Plan de Manejo (identificando los agentes involucrados en su
implementacin). Este Plan debe incluir:
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
organizacin, temas y mbitos de accin, antigedad e intereses sobre la carretera.
Talleres Informativos: Dirigida a informar a la poblacin sobre las intenciones del MTC en
la zona.
Talleres de Evaluacin Rural Participativos (TERP): Actividad donde se aplicarn
herramientas para el recojo sistemtico de informacin para el EIA.
Talleres de Validacin Tcnica (TVT): Actividad donde se recogern los aportes hechos
por profesionales que conozcan el rea de influencia, centrndose en la identificacin de
impactos y el Plan de Manejo Ambiental desarrollados por los consultores encargados de
realizar el EIA.
Consultas Pblicas Generales: En este espacio se darn a conocer los resultados del EIA
a la poblacin en general, para recoger sus expectativas e inquietudes al respecto.
Consultas Pblicas Especficas: Esta actividad se encuentra dirigida a los afectados por
expropiaciones y reasentamientos, y en ella se tratarn especficamente estos temas.
Se realizar las reuniones de Participacin Ciudadana que sean necesarias, segn las
caractersticas sociales del mbito de influencia. La DGASA supervisar el cumplimiento de las
normas establecidas para este proceso, acompaar de cerca las consultas pblicas que se
realicen a lo largo del EIA y en ellas difundir sus funciones y aquellos puntos del proyecto que
considere particularmente relevantes, al mismo tiempo que considerar la opinin de los
convocados en la elaboracin de sus informes.
Resumen Ejecutivo
1. Aspectos Generales del Estudio
2. Objetivos del Estudio
3. Marco Legal e Institucional
4. Descripcin y anlisis del Proyecto
5. rea de Influencia del proyecto
6. Lnea Base Socio Ambiental
7. Identificacin de Afectaciones Prediales dentro del Derecho de Va
8. Identificacin y Evaluacin de Pasivos Ambientales
9. Identificacin y Evaluacin de Impactos Socio Ambientales.
10. Plan de Manejo Ambiental
11. Participacin Ciudadana
12. Conclusiones y Recomendaciones
13. Bibliografia
14. Anexos
Formatos de fichas y cuadros
Panel Fotogrfico
Planos y Mapas.
Resumen Ejecutivo.
1. Metodologa
2. Situacin actual de los predios afectados por el proyecto
3. Plan de Compensacin y/o Reasentamiento Involuntario
4. Monitoreo y Evaluacin de la Implementacin del PACRI
5. Presupuesto General y de cada programa propuesto del PACRI.
6. Cronograma de implementacin del PACRI.
7. Conclusiones y Recomendaciones
8. Informacin complementaria:
9. Anexos.
Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos
1. Resumen Ejecutivo del proceso de evaluacin arqueolgica
2. CIRA
3. Trminos de referencia y valor referencial para la elaboracin y desarrollo del Plan de
Monitoreo arqueolgico durante el proceso constructivo de la obra.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Los metrados se efectuarn considerando las partidas de obra a ejecutarse, la unidad de medida, los
diseos propuestos indicados en los planos de planta y de perfil longitudinal, secciones transversales,
cortes longitudinales, diseos y detalles constructivos especficos. La definicin de partidas de obra y el
clculo de los metrados deben ser precisos y estar dentro de un rango razonable respecto a los metrados
reales de obra, definido por un diferencial del orden de 10 % de los metrados reales.
Los anlisis de precios unitarios se efectuarn para cada partida del proyecto, considerando la composicin
de mano de obra, equipo, materiales y rendimiento de equipo y mano de obra correspondientes. Los
anlisis se efectuarn detallados tanto para los costos directos, como los indirectos (gastos generales fijos,
variables, utilidad). El Presupuesto de obra deber ser calculado basado en los metrados de obra y los
anlisis de precios unitarios, diferenciando los costos directos, indirectos y el IGV que corresponda.
Las Especificaciones Tcnicas sern desarrolladas para cada partida del proyecto, en trminos de
especificaciones particulares, tendrn como base las recomendaciones y soluciones formuladas por cada
especialista, se sujetarn al Reglamento de Carreteras de Bajo Trnsito, Manual de Diseo Geomtrico de
Carreteras DG-2001, al Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras EM-2000 y a las
Especificaciones Tcnicas Generales para Construccin de Carreteras EG-2000, aprobadas por el MTC.
Complementariamente se utilizarn las normas y especificaciones AASHTO y ASTM. Incluirn el control de
calidad, ensayos durante la ejecucin de obra y criterios de aceptacin o rechazo, controles para la
recepcin de la obra y los aspectos referidos a la conservacin del medio ambiente.
El Expediente Tcnico, formara parte del Informe Final, estar conformado por los siguientes documentos:
a) Memoria Descriptiva, Presupuesto Base de Obra, los Cronogramas de ejecucin de obra, de utilizacin
de equipos y materiales y de desembolsos, las Frmulas Polinmicas y la Relacin de Equipos
mnimos, tanto de ejecucin de obra como de laboratorio.
b) Especificaciones Tcnicas.
c) Metrados.
d) Planos.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Con la finalidad de cumplir con la metas del proyecto dentro del plazo previsto, se considera necesario que
el Consultor ganador, en base a estos Trminos de Referencia, presente antes de la firma del Contrato la
siguiente documentacin:
1. Un diagrama de barras mostrando las tareas a realizar y las metas a cumplir.
2. Una programacin PERT-CPM (utilizando el MS PROJECT) mostrando los tiempos de ejecucin de
las tareas a realizar y las metas a cumplir.
3. Un programa de asignacin de recursos tanto de personal para el desarrollo del servicio, que debe
comprender el programa de cada Especialista, sealando el desarrollo de sus actividades de campo y
gabinete por separado, indicndose fecha de inicio y trmino de cada actividad, subactividad, etc., las
que deben estar estrechamente relacionadas a las exigencias de los trminos de referencia.
4. Programacin calendarizada de los recursos materiales y equipos a ser utilizados en la prestacin de
los servicios que utilizar cada Especialista.
Los Informes de Avance N 1, 2 y 3 (Borrador del Informe Final) se presentarn en original y dos copias
ordenado y separado por especialidades para facilitar su revisin, nicamente si ha sido aprobado el
Informe Especfico anterior, caso contrario se dar por no recibido; el Informe Final (N 4) se presentar en
original y tres copias, en los plazos establecidos y con los contenidos mnimos indicados a continuacin:
Descripcin Plazo
Informe de avance N 1 15 das de iniciado el servicio
Informe de Avance N 2 60 das de iniciado el servicio
Borrador del Informe Final (N 3) 105 das de iniciado el servicio
Informe Final (N 4) 15 das de aprobado el Borrador del Informe Final
a. INFORME DE AVANCE N 01: se presentar a los 15 das calendario de iniciados los servicios y
comprender los siguientes aspectos:
Avance del Estudio, cuyo control estar referido al diagrama de barras, programacin PERT-
CPM y la Programacin de asignacin de recursos, precisados en el numeral 3.8.
Estudio Trfico
Hidrologa e Hidrulica:
- Presentar el inventario y las conclusiones resumidas de la revisin de estudios existentes
en los aspectos de drenaje.
- Presentar la informacin hidrometeorolgica y cartogrfica que sern analizadas en el
estudio.
- Presentar fichas tcnicas de campo y gabinete para los estudios de drenaje.
- Informe de Inspeccin Preliminar de Campo.
Geologa y Geotecnia
Pgina 52
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Presentacin del Informe geolgico regional de la carretera al 50%. Memoria descriptiva
con la interpretacin geotcnica correspondiente de la informacin presentada en los
planos o mapas.
Mapa geolgico geotcnico preliminar.
Fichas de Inventario de los sectores con procesos de geodinmica externa, estabilidad de
taludes y sectores crticos.
Informe de evaluacin de los puentes y pontones existentes. Relacin de puentes y
pontones nuevos a proyectarse.
Informe de avance (20%) del estudio geolgico-geotcnico de los puentes y pontones:
- Geologa local
- Geodinmica Externa
Programa de las investigaciones geotcnicas para la cimentacin de puentes, pontones y
muros, registros de campo y relacin de muestra a enviar al laboratorio
Suelos y Canteras
Anlisis y revisin de estudios anteriores, informacin tcnica disponible, etc..
Cronograma detallado de las actividades de campo y gabinete.
Estructuras
Inventario de las Estructuras existentes, verificando y/ o complementando la informacin
dada en el Estudio de Factibilidad.
Revisin de estudios anteriores, informacin tcnica disponible, etc..
b. INFORME DE AVANCE N 02: se presentar a los 60 das calendario de iniciados los servicios y
comprender los siguientes aspectos:
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
sustentados con la presentacin de las respectivas hojas de clculos o salidas del
programa.
- Presentar el inventario de cursos de agua importantes (quebradas, ros, etc.).
- Informe de avance de los estudios de campo; identificacin de problemas de drenaje,
sectores crticos, etc.
- Avance de los estudios hidrulicos de puentes y/o pontones.
Geologa y Geotecnia
c. INFORME N 03: BORRADOR DEL INFORME FINAL: se presentar a los 105 das de
iniciado los servicios y deber ser expuesto por medios audiovisuales por el consultor y los
ingenieros especialistas el proyecto. Dicho informe comprender los siguientes aspectos
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Hidrologa e Hidrulica
En est informe se presentar todo lo solicitado con los estudios de Hidrologa e Hidrulica al
100 %:
Geologa y Geotecnia
Informe Geolgico Geodinmico Geotcnico Final de detalle para cada estructura: Mapa
geolgico-geotcnico elaborado sobre la base de los mapas geolgico iniciales a la
escala indicada, en el cual se plasmarn adems la informacin geodinmica, estructural
etc.
Soluciones definitivas a los problemas de geodinmica externa. Diseo final de las obras.
Evaluaciones de estabilidad interna y externa. Planos de detalle.
Informe Final de los Anlisis de Estabilidad de Taludes y diseo final de los taludes de
relleno y corte.
Informe Final de la cimentacin de los puentes, pontones y muros, proyectados: tipo de
cimentacin, profundidad de desplante, capacidad de carga, obras complementarias,
anlisis de asentamientos, etc. Planos, considerndose para cada estructura.
Todas las consideraciones y exigencias establecidas indicadas en los trminos de
Referencia, segn las consideraciones contractuales.
Metrados al 100 %
Anlisis de Costos Directos e Indirectos; Presupuesto de Obra al 100%
Cronograma de Ejecucin de Obra
Cronograma de Adquisicin de Materiales
Cronograma de utilizacin de equipos
Programacin PERT-CPM de la obra
El Borrador del Informe Final tendr como contenido lo indicado en el tem d para el Informe
Final y su aprobacin estar supeditada a la total satisfaccin de PROVIAS NACIONAL y al
cumplimiento de lo establecido en los Trminos de Referencia.
Los planos sern presentados en tamao DIN A1el original y las copias podrn ser
presentadas en tamao normalizado DIN A3. Los planos originales y sus copias debern
estar debidamente ordenados y empastados, de modo que permitan su fcil desglosamiento
para hacer reproducciones.
- La absolucin de observaciones y/o correcciones que se hagan al Borrador del Informe Final,
debern considerarse en la presentacin del Informe Final.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
- Toda la documentacin que se presente deber tener un ndice y numeracin de pginas,
asimismo mostrarn el sello y visacin del Jefe del Proyecto en todas sus pginas; cada
Especialista visar, en seal de conformidad, los documentos de su especialidad. En el
captulo o Volumen N 2 - Memoria Descriptiva, se incluir una relacin de todos los
profesionales responsables en cada actividad del proyecto; esta relacin mostrar
especialidad, nombre, registro profesional y firma.
EXPEDIENTE TECNICO
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
(3) Metrados de afirmado.
(4) Metrados de transporte pagado.
(5) Metrados de obras de arte y de drenaje.
(6) Metrados de sealizacin y seguridad vial.
(7) Metrados del Plan de Manejo Ambiental
Sin estar limitados a la relacin que a continuacin se detalla, los planos ms importantes y su
contenido sern los siguientes:
(3) Plano clave a escala 1/25000 en papel indeformable con coordenadas UTM,
mostrando los accidentes geogrficos, poblaciones, medios de comunicacin, fuentes
de materiales, botaderos, etc., existentes en el rea de estudio, adems de una tabla
de distancias, altitudes, trfico y cualquier otra informacin que se estime necesaria.
(4) Plano de secciones tipo, escala 1:50 (H) y 1:5 (V) indicando todas las dimensiones y
dems caractersticas de las obras incluidas en la seccin transversal de la carretera,
tales como ancho y espesor del afirmado, bermas, cunetas y drenes, inclinacin de
los taludes, zanjas de coronacin o de pie de talud, ancho del Derecho de Va, etc.
(5) Planos de Planta y Perfil del proyecto a las escalas 1:2000 (H) y 1:200 (V), con la
nomenclatura requerida por las Normas Peruanas. En los planos de planta se
indicarn las referencias de los PIs, lmites de Derecho de Va, ubicacin, incluyendo
cotas y pendientes, de alcantarillas, muros, zanjas de coronacin y drenaje,
guardavas y otras obras complementarias importantes. Sobre los planos de perfil se
sealarn la ubicacin y referencia de los BMs, alcantarillas, pontones, puentes y
otras estructuras.
(6) Planos de secciones transversales indicando las reas de explanaciones en cada
seccin, a escala 1:200 en zona rural y 1:100 en zona urbana.
(7) Planos de planta y perfil de las zonas urbanas a escala 1:500 (H) y 1:50 (V).
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
mtodo de explotacin, uso, rendimientos, facilidades de acceso y las distancias de
transporte de acuerdo con el diagrama de distribucin que lo deber acompaar.
(10) Plano de perfil de suelos, clasificacin de materiales de los distintos estratos, sus
constantes fsicas, CBR y otras caractersticas tcnicas as como sus posibilidades de
utilizacin. Escala 1:10000 (H) y para la estratigrafa de las calicatas, 1:20 (V).
(11) Planos de cuencas hidrulicas e hidrologa (escala 1:50000 o menos).
(12) Planos a escala 1:5000 (H) del sistema del drenaje proyectado, con ubicacin de
cunetas, zanjas, alcantarillas, etc. Se presentar el perfil longitudinal de cunetas y/o
zanjas de drenaje paralelos a la carretera, con indicacin de cotas y sus desfogues a
alcantarillas, pontones u otros, asimismo las secciones transversales de todas las
obras de drenaje, a escala 1:100, con indicacin de cotas de entrada y salida,
pendientes, tipo de obra de drenaje, cabezales, etc.
(13) Plano geolgico tcnico, geodinmico etc. A escala 1:2000, en el cual detallara en
forma clara y coherente los resultados de las investigaciones de campo, planos de las
obras proyectadas a escala 1:200.
(14) Planos a escala variable segn diseo de obras de arte (alcantarillas, muros, cunetas,
etc.) con tablas de cantidades correspondientes a las distintas partidas que se
incluyen en el presupuesto y de conformidad con las especificaciones dadas.
El CONSULTOR efectuar un anlisis de los costos unitarios por partidas, teniendo en cuenta
las caractersticas particulares de la obra; los requerimientos de mano de obra; la distancia a
las canteras de materiales de construccin, su costo de explotacin; el costo de otros
materiales y su transporte; maquinarias y equipos a ser instalados en la obra incluyendo fletes,
impuestos, seguros y, en general, todos los costos que se indican en las actividades de la
construccin y montaje.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
El Anlisis de los costos comprender los costos directos e indirectos por separado,
dividindolos en moneda nacional y extranjera, segn su procedencia.
Del mismo modo los planos de diseo, sern presentados en discos compactos en archivos de
formato CAD, Microstation o Autocad.
El Componete de Impacto Ambiental empieza a los 30 das de iniciado el Componente de Ingeniera, cabe
indicar que lo correspondiente a la evaluacin arqueolgica forma parte del componente ambiental. Los
Informes de Avance N 1, 2 y 3 (Borrador del Informe Final) se presentarn en original y dos copias,
nicamente si ha sido aprobado el Informe de Avance anterior, el Informe Final (N 4) se presentar en dos
(02) originales y tres copias, en los plazos establecidos, y con los contenidos mnimos indicados a
continuacin:
Descripcin Plazo
Informe de avance N 1 45 das de iniciado el servicio
Informe de Avance N 2 75 das de iniciado el servicio
Borrador del Informe Final (N 3) 105 das de iniciado el servicio
Informe Final (N 4) 15 das de aprobado el Borrador del Informe Final
a. INFORME DE AVANCE N 01: Se presentar a los 45 das calendario de iniciados los servicios y
comprender los siguientes aspectos:
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
b. INFORME DE AVANCE N 02: se presentar a los 75 das calendario de iniciados los servicios y
comprender los siguientes aspectos:
c. INFORME N 03: BORRADOR DEL INFORME FINAL: se presentar a los 105 das de iniciados
los servicios y comprender los siguientes aspectos:
Resumen Ejecutivo
15. Aspectos Generales del Estudio
16. Objetivos del Estudio
17. Marco Legal e Institucional
18. Descripcin y anlisis del Proyecto
19. rea de Influencia del proyecto
20. Lnea Base Socio Ambiental
21. Identificacin y Evaluacin de Afectaciones Prediales dentro del Derecho de Va
22. Identificacin y Evaluacin de Pasivos Ambientales
23. Identificacin y Evaluacin de Impactos Socio Ambientales.
24. Plan de Manejo Ambiental
25. Participacin Ciudadana
26. Conclusiones y Recomendaciones
27. Bibliografia
28. Anexos
Formatos de fichas y cuadros
Panel Fotogrfico
Planos y Mapas.
Resumen Ejecutivo.
10. Metodologa
11. Situacin actual de los predios afectados por el proyecto
12. Plan de Compensacin y/o Reasentamiento Involuntario
13. Monitoreo y Evaluacin de la Implementacin del PACRI
14. Presupuesto General y de cada programa propuesto del PACRI.
15. Cronograma de implementacin del PACRI.
16. Conclusiones y Recomendaciones
17. Informacin complementaria:
18. Anexos.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
La aprobacin del Borrador del Informe Final estar supeditada a la total satisfaccin de la
Direccin General de Asuntos Socio-Ambientales DGASA y PROVIAS NACIONAL y al
cumplimiento de lo establecido en los Trminos de Referencia.
Los planos sern presentados en tamao DIN A1el original y las copias podrn ser
presentadas en tamao normalizado DIN A3. Los planos originales y sus copias debern
estar debidamente ordenados y empastados, de modo que permitan su fcil desglosamiento
para hacer reproducciones.
- La absolucin de observaciones y/o correcciones que se hagan al Borrador del Informe Final,
debern considerarse en la presentacin del Informe Final.
- Discos Compactos. El Consultor deber entregar los discos compactos, con los archivos
correspondientes al Estudio, en una forma ordenada y con una memoria explicativa
indicando la manera de reconstruir totalmente el Informe Final.
Los Componentes de CIRA Y PMA, forman parte del Componete de Impacto Ambiental, los
cuales sern presentados de la siguiente manera:
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
e) Cuarto entregable:
El Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos CIRA otorgado por el INC, a los 120
das de la presentacin al INC a la sede regional.
Trminos de Referencia y Valor Referencial del Plan de Monitoreo Arqueolgico. (PMA)
3.10.1 Para iniciar la evaluacin de todos los informes y absoluciones de Observaciones a presentar,
los Especialistas y el Jefe del estudio o del Proyecto propuestos en la oferta tcnica del
Consultor y aceptados por PROVIAS NACIONAL, firmarn en todas las paginas de los
informes, Absolucin de Observaciones y/o Planos, que correspondan a su responsabilidad y
el Jefe del Proyecto firmara todas las pginas de dicha documentacin presentada. De no
cumplirse con el presente requisito PROVIAS NACIONAL dar por no recibido el Informe,
Absolucin de Observaciones y/o Planos, hacindose el Consultor merecedor de las
correspondientes sanciones que dicho retraso genere.
En el caso del Borrador del Informe Final, el consultor tiene quince (15) das calendario
para subsanar las observaciones de PROVIAS NACIONAL. Pasado este plazo, por cada
da de atraso se aplicar la penalidad correspondiente sealada en las Bases de la
Licitacin y/o en el contrato respectivo.
3.10.2 PROVIAS NACIONAL dar por aprobado el Informe Final (Informe N 04), una vez que
se emita el correspondiente pronunciamiento de aprobacin.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
3.10.3 Al presentar el Informe Final del Estudio, el Consultor devolver a PROVIAS NACIONAL
toda la documentacin recibida para el cumplimiento de sus obligaciones contractuales.
3.10.4 La documentacin que se genere durante la ejecucin del Estudio constituir propiedad de
PROVIAS NACIONAL y no podr ser utilizada para fines distintos a los del Estudio, sin
consentimiento escrito de PROVIAS NACIONAL .
4 CALENDARIO DE PAGOS
El calendario de pagos se efectuar de acuerdo a lo siguiente:
Adelanto: 20 % del monto correspondiente al Anexo N 01: Elaboracin del Estudio. Previa
presentacin de la Carta Fianza por el Consultor y dentro de los siete (7) das posteriores a la firma
del contrato.
Es necesario precisar que para la cancelacin del componente de Impacto Ambiental se debe contar
con la conformidad de los entregables de CIRA segn corresponda, en los plazos establecidos.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
efectos legales consiguientes, debido a que el servicio prestado es un acto administrativo por el
cual es responsable ante el Estado.
6 RECURSOS MNIMOS HUMANOS Y OPERACIONALES QUE DEBER PROPORCIONAR EL
CONSULTOR
6.1 Recursos Mnimos Profesionales:
N CARGO PROFESION EXPERIANCIA -ESPECIALIDAD
1. Equipo Profesional Responsable
Jefe de Estudios de Rehabilitacin, Mejoramiento y/o
1 Jefe del Estudio Ingeniero Civil
Construccion de Carreteras en General
Especialista en Topografa, Trazo y
2 Ingeniero Civil Topografa, Trazo y/o Diseo Vial
Diseo Vial
3 Especialista en Suelos y Pavimentos Ingeniero Civil Suelos y Pavimentos
5 Especialista en Gelogia y Geotcnia Ing.Civil, Gelogo y/o Ing. Gelogo Geologa y Geotecnia
6 Especialista en Estudios de Trfico Ing. de Transportes y/o Ing. Civil Estudios de Trfico
Especialista en estrcuturas y Obras
7 Ingeniero Civil Estructuras y Obras de Arte
de Arte
Especialista en Metrados, Costos y
8 Ingeniero Civil Metrados, Costos y Presupuesto
Presupuesto
"Especialista en Evaluaciones de Impacto Ambiental",
Especialista en Evaluaciones de
9 Profesional "Especialista en Impacto Ambiental", o "Especialista
Impacto Ambiental
Ambiental" en proyectos Viales
3. Personal Tcnico
Topgrafo (01)
Tcnico de Suelo (01)
Nivelador (01)
Seccionista (01)
Asistente de arqueologa (01)
Asistente de Afectaciones (01)
Dibujante GIS (01)
Dibujante Autocad (01)
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
b. Camionetas 4x4
c. Equipos Topogrficos
d. Equipos de Laboratorio
e. Oficina
6.3 Para la prestacin de los servicios correspondientes a la elaboracin del Estudio, el Consultor
utilizar el personal profesional calificado especificado en su Propuesta Tcnica, adems debe
tener la capacidad fsica para desarrollar los trabajos de campo, no estando permitido
cambios, salvo por razones de fuerza mayor debidamente comprobadas. En estos casos, EL
CONSULTOR deber proponer a PROVIAS NACIONAL, con diez (10) das tiles de
anticipacin, el cambio de personal a fin de obtener la aprobacin del mencionado cambio.
El nuevo personal profesional propuesto deber reunir similar o mejor calificacin que el
profesional ofertado inicialmente.
En caso el Consultor, hiciera cambios de personal, no establecidos en el numeral 6.3, este se har
acreedor a una penalidad, 1/100 del monto total del contrato del Estudio, por cada personal
profesional cambiado, dicha penalidad quedar exceptuada, solo si el cambio de personal
profesional, obedece a la causas de fuerza mayor debidamente comprobada
Los certificados de trabajo emitidos por la firma consultora a los ingenieros asistentes,
ingenieros especialistas y jefe de proyecto que participaron en el estudio sern refrendados
por Provias Nacional, a fin de quedar registrados en la base de datos de la entidad .
6.4 El incumplimiento por parte del Consultor de lo sealado en los presentes Trminos de
Referencia, conllevar a la aplicacin de las multas sealadas en las Bases de la Licitacin y/o
en el contrato respectivo.
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
ANEXO 1
FORMATO 1
FICHA DE CARACTERIZACIN EXPLOTACIN DE FUENTES DE AGUA
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 2
FICHA DE CARACTERIZACIN Y EXPLOTACIN DE CANTERA
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
REA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
UBICACIN GEOGRFICA:
ALTITUD (msnm)
CUENCA
RIO
MARGEN
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Relieve y pendiente
3. Suelos
4. Capacidad de Uso Mayor
5. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
6. Uso Actual
7. Presencia de Cuerpos de Agua
8. Fauna
9. Distancia a Centros Poblados
10. Distancia a reas de Cultivo
11. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
12. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
Fotografas
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 3
FICHA RESUMEN DE CANTERAS
Volumen rea a
Lado de Tipo de Uso de Volumen Volumen a
Cantera Ubicacin
la Va
Acceso
material material potencial
Requerido por el
extraer
ser
Proyecto afectada
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 4
FICHA DE CARACTERIZACIN Y EXPLOTACIN DE DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE - DME
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
UBICACIN GEOGRFICA:
ALTITUD (msnm)
CUENCA
RIO
MARGEN
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno(Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Relieve y pendiente
3. Suelos
4. Capacidad de Uso Mayor
5. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
6. Uso Actual
7. Presencia de Cuerpos de Agua
8. Fauna
9. Distancia a Centros Poblados
10. Distancia a reas de Cultivo
11. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
12. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
PLAN DE EXPLOTACIN (Se incluir los diseos y planos respectivos)
1. Procedencia de material
2. Volumen potencial
3. Volumen a disponer
4. Tiempo estimado de uso
5. Altura de los bancos
6. Angulo de los taludes de reposo
7. Sistema de contencin y estabilizacin
8. Sistema de drenaje y control de erosin
9. Compactacin
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 5
FICHA RESUMEN DE DEPSITOS DE MATERIALES EXCEDENTES (DME)
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 6
FICHA DE CARACTERIZACIN DEL CAMPAMENTO
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
FOTOGRAFAS
Pgina 71
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 7
FICHA RESUMEN DE CAMPAMENTOS
Infraestructura
rea Abastecimiento
Distancia a (habitaciones, oficinas, Cantidad de
Campamentos Ubicacin (m2 o ha) (agua y energa)
la Va reas sanitarias) personal
Pgina 72
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 8
FICHA DE CARACTERIZACIN DEL PATIO DE MQUINAS
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
FOTOGRAFAS
Pgina 73
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 9
FICHA RESUMEN DE PATIOS DE MQUINA
Pgina 74
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 10
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA CHANCADORA
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
FOTOGRAFAS
Pgina 75
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 11
FICHA RESUMEN DE PLANTAS CHANCADORAS
Plantas
rea Distancia a la Distancia hacia los Centros Distancia hacia reas de
Chancadoras
Ubicacin (m2 o ha) Va Poblados Cultivo
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 12
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA DE MEZCLA ASFLTICA
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
FOTOGRAFAS
Pgina 77
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 13
FICHA RESUMEN DE PLANTAS DE MEZCLA ASFLTICA
Plantas de mezcla
rea Distancia a la Distancia hacia los Distancia hacia
asfltica
Ubicacin (m2 o ha) Superficie
Va Centros Poblados reas de Cultivo
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 14
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA DE CONCRETO
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
FOTOGRAFAS
Pgina 79
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 15
FICHA RESUMEN DE PLANTAS DE CONCRETO
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
rea
Plantas de Concreto Ubicacin Distancia a la Va
(m2 o ha)
Pgina 81
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 16
FICHA DE CARACTERIZACIN DE LOS POLVORINES
NOMBRE Y PROGRESIVA
LADO Y ACCESO
AREA Y PERIMETRO
UBICACIN GENERAL:
DISTRITO: CASERO:
ANEXO: COMUNIDAD:
DESCRIPCIN:
1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros)
2. Capacidad de Uso Mayor
3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal
4. Uso Actual
5. Presencia de Cuerpos de Agua
6. Fauna
7. Distancia a Centros Poblados
8. Distancia a reas de Cultivo
9. Afectacin a reas Naturales Protegidas y Zonas de Amortiguamiento
10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
FOTOGRAFAS
Pgina 82
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 17
DEMOGRAFA
Pgina 83
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 18
COMUNIDADES CAMPESINAS Y NATIVAS
Campesinas Nativas
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 19
EDUCACIN
Cuadro 1
Instituciones Nmero de Alumnos Calidad de Horario
Ausentismo Escolar
Educativas Matriculados Infraestructura
Ingreso Salida
Cuadro 2
Indicadores Educativos
ndice de Ausentismo
Distritos Primaria Secundaria Tcnico Universitaria Analfabetismo Escolar
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 20
SALUD
Cuadro 1
Establecimientos de
Nivel (postas, centros ndices
Centro Salud Capacidad
de salud, hospitales,
Poblado etc.)
Resolutiva
Morbilidad Natalidad Mortalidad
Pblicas Privadas
Cuadro 2
ndices Morbilidad Natalidad
Distritos Mortalidad
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 21
INSTITUCIONALIDAD LOCAL
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 22
MATRIZ DE GRUPOS DE INTERS
OPININ SOBRE EL
OPININ SOBRE LOS
PROYECTO TIPO DE INFORMACIN
GRUPOS DE INTERS IMPACTOS
(No slo a favor o en QUE REQUIEREN
AMBIENTALES Y
contra)
SOCIALES
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
FORMATO 23
4. CAUSA / ORIGEN
Se identifica la falta de
acciones u obras civiles que generan efectos
perjudiciales sobre la carretera, o los que la
carretera genera sobre terceros.
Pgina 89
Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Matriz 1: Ubicacin Espacial de Actividades
00+000/00+999
01+000/01+999
02+000/02+999
03+000/03+999
04+000/04+999
05+000/05+999
06+000/06+999
07+000/07+999
08+000/08+999
09+000/09+999
10+000/10+999
12+000/12+999
13+000/13+999
14+000/14+999
15+000/15+999
16+000/16+999
17+000/17+999
18+000/18+999
19+000/19+999
20+000/20+999
21+000/21+999
11+000/11+999
MATRIZ DE UBICACIN ESPACIAL DE
ACTIVIDADES
Indica ubicacin de
la actividad Indica que no se realiza actividad
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Santiago de Chuco-Shorey; L = 41.82 Km.
Matriz 2.: Convergencia de Factores
INSTALACIONES AUXILIARES Y CENTROS POBLADOS UBICACION DE LAS INSTALACIONES AUXILIARES Y CENTROS POBLADOS
Campamento y Patio de Mquinas CP
Depsitos de Material Excedente
Canteras
Centros Poblados
Fuentes de Agua
Otros
00+000/00+999
01+000/01+999
02+000/02+999
03+000/03+999
04+000/04+999
05+000/05+999
06+000/06+999
07+000/07+999
08+000/08+999
09+000/09+999
10+000/10+999
12+000/12+999
13+000/13+999
14+000/14+999
15+000/15+999
16+000/16+999
17+000/17+999
18+000/18+999
19+000/19+999
20+000/20+999
21+000/21+999
11+000/11+999
UBICACION DE IMPACTOS SOCIO-AMBIENTALES
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Trminos de Referencia
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FORMATOS PARA ARQUEOLOGA
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Trminos de Referencia
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
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Trminos de Referencia
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FICHAS TCNICAS PARA LA EVALUACIN ARQUEOLGICA
================================================================================
1. NATURALEZA DE LA ESTRUCTURA:________________________________________________
MURO SUELTO____________________MURO AISLADO________________________________
RECINTO SIMPLE _________________RECINTO COMPUESTO__________________________
CERCADO________________________MASIVO_______________________________________
OTROS __________________________ORIENTACIN_________________________________
2. CONSTRUCCIN DE MUROS:
DIMENSIONES:
ALTO_______________________ANCHO______________________LONGITUD_____________
FUNCIN______________________________________________________________________
CIMENTACIN: DIRECTA_________________________CIMIENTOS______________________
SOBRECIMIENTOS________________OTROS________________________________________
COMPOSICIN DE ADOBES:
SOGA___________________________CABEZA_______________________________________COSTI
LLA_______________________OTROS_________________________________________
ARMENTO:
SIMPLES________________________DOBLE_________________________________________
ENLUCIDO:
PINTADO_______________________ANCHO_________________________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
3. MATERIAL UTILIZADO____________________________________________________________
DISPOSICIN DEL MATERIAL______________________________________________________
ANLISIS DE LOS MATERIALES____________________________________________________
FORMA DE LOS ELEMENTOS:
REGULAR_____________________IRREGULAR_______________________________________
CON ARGAMASA_______________SIN ARGAMASA____________________________________
OTROS________________________________________________________________________
FORMA DE LA ESTRUCTURA _____________________________________________________
4. ADOBES
DIMENSIONES: LARGO__________________ANCHO_________________ALTO_____________
COLOR MUNSELL_______________________________________________________________
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
COMPOSICIN:
GRAVA________________________ARENA__________________________________________
LIMO__________________________ARCILLA_________________________________________
RESTOS ORGNICOS____________________________________________________________
FRAGMENTOS DE CERMICA_____________________________________________________
OTROS________________________ MARCAS________________________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
5. PISO
NATURAL_______ENLUCIDO___________EMPEDRADO__________ENCAJADO____________
OTROS________________________________________________________________________
MATERIAL SUPERPUESTO________________________________________________________
ESPESOR DEL PISO_____________________________________________________________
MATERIALES: GRAVA_______________ARENA_________________ARCILLA______________
RESTOS ORGNICOS____________________________________________________________
FRAG. DE CERMICA___________________________________________________________
OTROS__________________________________________________________SUPERFICIE:
REGULAR_____________________________________IRREGULAR______________________
COLOR MUNSELL ______________________________________________________________
ESTADO DE CONSERVACIN:
CONSERVADO___________________DETERIORADO__________________________________
DESTRUIDO_______________________OBSERVACIONES _____________________________
6. RELLENOS
DIMENSIONES: LARGO________________________ESPESOR__________________________
UBICACIN_____________________________________________________________________
ACCESOS______________________________________________________________________
HABITACIN__________________________________OTROS___________________________
CONTENIDO:
ADOBES FRAGMENTADOS_______________________________________________________
ARENA______________________________________ARCILLA___________________________
RESTOS ORGNICOS____________________________________________________________
CARBN_____________________________________CENIZA___________________________
OTROS________________________________________________________________________
TCNICA:______________________________________________________________________
ACUMULAMIENTO:
SIMPLE:_____________________________________COLUMNAS________________________
CELDAS_____________________________________MIXTA_____________________________
COLOR MUNSELL_______________________________________________________________
OBSERVACIONES ______________________________________________________________
7. DESCRIPCION
VANOS DE ACCESO_____________________________________________________________
VENTANAS___________________________________RAMPAS__________________________
OTROS________________________________________________________________________
ACABADO: REBOQUE___________________________ENLUCIDO________________________
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Trminos de Referencia
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CARAVISTA___________________________________COMPOSICIN____________________
ESPESOR ____________________________________TEXTURA_________________________
CAPAS_______________________________________MARCAS__________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
DECORACIN__________________________________________________________________
EVIDENCIAS DE SUPERPOSICIN_________________________________________________
ESTADO DE CONSERVACIN:
EXCELENTE __________________________________BUENO___________________________
REGULAR_____________________________________MALO____________________________
OBSERVACIONES_______________________________________________________________
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Trminos de Referencia
Estudio para el Mejoramiento de la Carretera Shorey-Santiago de Chuco; L = 41.82 Km.
FICHA N 2
FICHA DE CERMICA
I IDENTIFICACIN:
A) N de Registro y Procedencia ___________________________________________________
II DESCRIPCIN Y FORMA:
a) Forma General:________________________________________________________________
b) Denominacin especfica:__________________________________________ _____________
1. Forma de Cuerpo______________________________________________________
2. Forma de Labio_______________________________________________________
3. Forma de Base________________________________________________________
4. Forma, posicin y nmero de Asas ________________________________________
5. Apndices____________________________________________________________
A) Dimensiones:
a) Altura_________________________________________________________________
b) Dimetro______________________________________________________________
1. Borde______________________________________________________________
2. Gollete______________________________________________________________
3. Escuadra____________________________________________________________
4. Base_______________________________________________________________
c) Ancho y Largo de Asas___________________________________________________
d) Espesor de Paredes_____________________________________________________
e)
b) rea Decorado___________________________________________________________
c) Motivo Decorativo_________________________________________________________
d) Colores_________________________________________________________________
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Trminos de Referencia
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FICHA N 3
Pg. N 1 de ____________
Diario Pg: _____________
REGISTRO FOTOGRFICO
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Trminos de Referencia
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FICHA N 4
REGISTRO DE EXCAVACIN
Pg. N 1 de __________
Diario Pg: ___________
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Trminos de Referencia
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FICHA N 05.
REGISTRO DE MATERIAL CERMICO
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Trminos de Referencia
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