Diccionario de Seguridad Aeronáutica (DICSEGAER)

Diccionario

de Seguridad

Aeronáutica

DICSEGAER

Fredy Isaac Martínez Passek

METALENGUAJE

LÉXICOS OPERATIVO, ADMINISTRATIVO Y HABITUAL

RECOPILACIÓN DE CUERPOS LEGALES.

Queda rigurosamente prohibida, sin la autorización escrita de los titulares del <>, bajo las sanciones establecidas en las leyes, la reproducción parcial o total de esta obra por cualquier medio o procedimiento, comprendiendo la reprografía y el tratamiento informático.

DICSEGAER

Diccionario de Seguridad Aeronáutica

© 2020, Fredy Isaac Martínez Passek

D.R. © 2020 por Innovación Editorial Lagares de México, S.A. de C.V.

Gladiolas No. 225

Fracc. La Florida

Naucalpan, Estado de México

C.P. 53160

Teléfono: (55) 5240- 1295 al 98

email: editor@lagares.com.mx

Twitter:@LagaresMexico

facebook: facebook.com/LagaresMexico

Diseño de Portada: Alejandra Anaya Frutos

Cuidado Editorial: Rosaura Rodríguez Aguilera

ISBN Electrónico: 978-607-410-664-0

Primera edición: diciembre, 2020

Reconocimientos

Este trabajo fue realizado con la gentil asesoría, apoyo pedagógico, empatía y sincera colaboración desinteresada de los siguientes Organismos:

BIBLIOTECAS DE CONGRESOS NACIONALES,

BRIGADAS Y DIVISIONES DE AVIACIÓN, DE EJÉRCITOS,

BASE AERONAVALES DE ARMADAS,

COMANDANCIA EN JEFE, DE LA FUERZA AEREA DE CHILE,

DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA CIVIL DE CHILE, Y MATERIAL DE LA OACI.

REPARTICIONES AEROPOLICIALES, DE CARABINEROS DE CHILE Y PAISES HERMANOS.

BRIGADA AEROPOLICIAL, DE LA POLICÍA DE INVESTIGACIONES DE CHILE Y SIMILARES DE OTRAS NACIONES.

JUNTA AERONÁUTICA CIVIL, DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y TELECOMUNICACIONES DE CHILE,

DIRECCIÓN DE AEROPUERTOS, DEL MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS DE CHILE,

FEDERACIONES AÉREAS,

ASOCIACIÓN DE LINEAS AEREAS, y

EMPRESA NACIONAL DE AERONÁUTICA – ENAER CHILE.

¡MUCHAS GRACIAS!

OACI

AFAC

Motivación del proyecto

Como inquietud ante estudios en un Diplomado de Derecho Aeronáutico y del Espacio, realizado por el autor hace algunos años, hoy con un silencioso trabajo de recopilación, búsqueda de información, investigación, casuística, estudio de la temática, redacción, corrección, actualización, se entrega a ustedes la obra titulada: "DICCIONARIO DE SEGURIDAD AERONÁUTICA® con la sigla DICSEGAER®".

Acerca del autor

Asesor en materias de Seguridad Integral.

Asesor y Capacitador con registro en Carabineros de Chile.

Estudios: Derecho, Seguridad, Prevención de Riesgos, Alta Administración, Derecho Aeronáutico y del Espacio, Ceremonial y Protocolo, otras materias.

Ex Oficial de Carabineros de Chile, Especialista en Frontera y Montaña.

Miembro Fundador del FORO LATINOAMERICANO DE SEGURIDAD con sede en la República de Argentina.

Miembro del GESI (Grupo de Estudios de Seguridad Internacional) en Europa.

Miembro de la AIMCSE (Asociación Internacional de Seguridad y Emergencias, en España) que considera a: AUGC (Asociación Unificada de la Guardia Civil), SEPADEM (Sociedad Española de Psicología Aplicada a Desastres, Urgencias y Emergencias), ADISPO (Asociación de Directores de Seguridad), AES (Asociación Española de Empresas de Seguridad), JSE (Asociación Española de Jefes de Seguridad), ANEPPCE (Asociación Nacional de Especialistas Profesionales en Protección Civil), ASES (Asociación Española de Escoltas), ASEPAL (Asociación de Empresas de Equipos de Protección Personal) y Caja de Socorros de la Policía Nacional.

Fundador de la nueva categoría laboral PREVENCIONISTAS OPERATIVOS EN SEGURIDAD INTEGRAL - PREVOP®; Servicios calificados en prevención de riesgos, higiene, seguridad, protección de plantas, medio ambiente, control de pérdidas, entre otras funciones, y elaboró el MANUAL DE CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD INTEGRAL (3 tomos) con los contenidos para esta nueva categoría laboral.

Autor del Primer DICCIONARIO DE SEGURIDAD® - DICSEG®. Único metalenguaje en su tipo (76 giros industriales) a nivel internacional.

Autor en Chile del Primer texto en SEGURIDAD PRIVADA: SEGURIDAD INTERNA & EMPRESA. (Retail.)

Autor del libro SEGURIDAD Y CONTROL ESTATAL (Sumarios Administrativos, en conocimiento de la Contraloría General de la República de Chile).

Otras obras:

SEGURIDAD/P.R.O. = PROTECCIÓN RADIOLÓGICA OPERATIVA,

SEGURIDAD Y EDUCACIÓN CÍVICA (Servel),

SEGURIDAD Y DECORO SOCIAL (Ceremonial y Protocolo),

SEGURIDAD CONTRA FRAUDE FINANCIERO,

SEGURIDAD EN COMPLEJOS FRONTERIZOS (Unidad de Pasos Fronterizos del Ministerio del Interior de Chile),

SEGURIDAD Y EMERGENCIAS MÉDICAS RCP-BLS (Basic Life Support),

SEGURIDAD EN EDIFICIOS INTELIGENTES.

AGENDA LEGISLATIVA. Trabaja en los contenidos, material general y complementario, considerando de Seguridad 65 rubros industriales productivos que formarán parte de la INICIATIVA que ingresará al CONGRESO NACIONAL con MENSAJE PRESIDENCIAL, para generar el Proyecto de Ley que dará cimientos, unificación de criterios, forma y vida al futuro CÓDIGO DE SEGURIDAD.

Otras obras y actividades profesionales.

Sonia Paulina Estrada González

¡Gracias por tu amor y tiempo.

Introducción

Es una obligación ineludible de todo profesional que realiza tareas, funciones, actividades, responsabilidades, en suma, roles en el escenario de la Aeronáutica, asumir un vocabulario sui géneris, propio, como lo indican el ordenamiento jurídico de cada país, respecto de la interpretación técnica de palabras, terminología, abreviaturas, acrónimos, siglas, definiciones, fraseología, que son la esencia y la vida de dicha actividad. Solo ellos saben el sentido y alcance de cada una de sus tareas. Sin embargo, reitera con todo, son consciente que el factor a proteger y beneficio último es "el factor o capital humano".

Apoyadas en el factor señalado, solicito respetuosamente acepten este humilde aporte, que de un modo, como medio o método, será accequible. Se han sumido como metalenguaje diversos planteamientos y materias; normalmente diseminadas en muchos textos, además, acercar aquellas al comun de las personas para que conozcan esta hermosa actividad, y por último apoyar la gestión de todos quienes en forma profesional, aficionada o deportiva, hacen y harán de la Aeronáutica parte de su vida habitual, o de quienes como usuarios; habituales o circunstanciales, incorporamos a nuestro quehacer diario estos conocimientos, con una sincera empatia.

Les invito entonces a conocer estos contenidos, esperando sin presumir, que de alguna manera se internalicen, generando una sana y siempre inetersante conversación, entretenidos diálogos, pautas análisis, estudio, conocimiento, asombro, inquietud, desvelos, pero ante todo también un sostenido progreso y desarrollo.

A - ALFA

NOTA: I Parte Operacional, principalmente para alumnos-piloto, pilotos, profesionales, instructores teóricos y de vuelo, con términos y combinaciones comunes en operaciones, aviación general, comercial y transporte público. Metalenguaje profesional y a veces coloquial del rubro, terminología común señalada en textos de la FAA y OACI, que facilitarán la interacción.

Abeam A 90° a la izquierda o derecha; a la cuadra.

Aborted take off Despegue interrumpido.

Above ground level (AGL) Sobre el nivel del suelo.

Accelerate-stop distance Distancia de aceleración parada.

Accelerated stall Pérdida acelerada; stall acelerado.

Acknowledge (to) Acusar recibo (de mensaje).

Acrobatics/Aerobatics Acrobacias.

Accuracy Exactitud; precisión.

Act of unlawful interference Acto de interferencia ilícita.

Adequate alternative aerodrome Aeródromo de alternativa adecuado.

Adiabatic lapse rate Gradiente adiabático.

Adiabatic cooling Enfriamiento adiabático.

Adjustable-pitch propeller Hélice de paso ajustable.

Advection fog Niebla de advección.

Adverse yaw Guiñada adversa, opuesta.

Advisory airspace Espacio aéreo con servicio de asesoramiento.

Aerial Antena.

Aerial fire fighting Combate de incendios empleando aeronaves.

Aerial patrol Patrullaje aéreo.

Aerial photography Fotografía aérea.

Aerial purse seining Bolicheo aéreo (trabajo aéreo de apoyo a la pesca industrial).

Aerial spraying Fumigación aérea.

Aerial survey Levantamiento topográfico aéreo.

Aerial work Trabajos aéreos.

Aerodrome Aeródromo.

Aerodrome beacon Faro de aeródromo.

Aerodrome chart Plano de aeródromo.

Aerodrome Traffic Zone (ATZ) Zona de tránsito de aeródromo.

Aerodynamic load Carga aerodinámica.

Aerodrome Flight Information Service (AFIS) Servicio de información de vuelo de aeródromo.

Aeronautical chart Carta aeronáutica.

Aeronautical Fixed Telecommunication Network (AFTN) Red de telecomunicaciones fijas Telecommunication Network aeronáuticas.

Affirmative Afirmativo; sí.

Afterburner Posquemador.

Agonic line Línea agónica.

Aileron Alerón.

Air bleed Purga de aire.

Air brake Freno aerodinámico.

Air bridge Pasarela de embarque; puente de embarque.

Air carrier Línea aérea de transporte.

Air cooled Enfriado por aire.

Air inlet Entrada de aire.

Air pocket Corriente descendente; bache.

Air Traffic Control (ATC) Control de Tránsito Aéreo.

Air Traffic Controller Controlador de Tránsito Aéreo.

Air traffic services reporting office (ARO) Oficina ARO (Oficina de notificación de los servicios de tránsito aéreo) .

Airborne radar Radar de a bordo.

Airborne Proximity Warning Indicator (APWI) Advertidor de proximidad de a bordo.

Aircraft Aeronave.

Aircraft Operator Certificate (AOC) Certificado de explotador de servicios aéreos.

Aircraft carrier Portaviones.

Aircraft hold Bodega de la aeronave.

Airfield Aeródromo.

Airfoil Perfil aerodinámico.

Airframe Célula.

Airlift Puente aéreo.

Airline Línea aérea.

Airline Transport Pilot License (ALTPL) Licencia de piloto de transporte de línea aérea.

Airliner Aeronave de línea aérea; aeronave de transporte.

Airmanship Aptitud para el vuelo.

Airplane Avión.

Airplane Flight Manual (AFM) Manual de vuelo del avión.

Airplane nose Nariz del avión.

Airport Aeropuerto.

Airport slot Turno aeroportuario (término OACI).

Airship Dirigible.

Airsickness Mareo (producido por el vuelo).

Airside Parte aeronáutica (de un aeropuerto).

Airspace Espacio aéreo.

Airspeed Velocidad aérea; velocidad relativa.

Airspeed indicator Velocímetro.

Airstrip Pista de aterrizaje.

Airstairs Puerta-escalera de aeronave.

Airtight Hermético.

Airway (AWY) Aerovía.

Airworthiness Aeronavegabilidad.

Airworthiness certificate Certificado de aeronavegabilidad.

Aisle Pasillo (de cabina de pasajeros).

Alerfa Fase de alerta.

Alfaro flap Flap Alfaro.

Alighting Aterrizaje; amaraje.

Alloy Aleación.

All weather operations Operaciones todo tiempo.

Alternator Alternador.

Altimeter Altímetro.

Altimeter setting Reglaje del altímetro.

Altitude Altitud.

Altocumulus Altocúmulo.

Altostratus Altoestrato.

Ammeter Amperímetro.

Anabatic wind Viento anabático.

Aneroid altimeter Altímetro aneroide.

Angle of attack (AOA) Ángulo de ataque.

Angle of incidence Ángulo de incidencia.

Anti-collision light Luz anti colisión.

Anti-ice system Sistema anti hielo.

Anti-knock Antidetonante.

Anti-skid system Sistema anti-derrapante.

Antiglare panel Panel anti-deslumbramiento; panel antirreflejo.

Anvil head cloud Nube cabeza de yunque.

Apron Plataforma; losa.

Approach Aproximación.

Approach clearance Autorización de aproximación.

Approach funnel Embudo de aproximación.

Approach to stall Aproximación a stall.

Aquaplaning Hidroplaneo.

Area forecast Pronóstico de área.

Arm (to) Armar (alistar un sistema para operar).

Arresting system Sistema de detención.

Arrival Llegada.

Ashtam Notam que informa respecto a actividad volcánica (ceniza).

Aspect ratio Alargamiento de un ala; proporción de dimensiones; razón de aspecto.

Atmospheric pressure Presión atmosférica.

Attitude Actitud.

Attitude indicator Indicador de actitud.

Auditory canal Canal auditivo.

Autokinesis Autocinesia (ilusión óptica nocturna).

Automatic Direction Finder (ADF) Equipo radiogoniométrico automático.

Autopilot Piloto automático.

Autorotation Autorrotación (helicóp.).

Auxiliary Power Unit (APU) Unidad Auxiliar de Potencia.

AVGAS Gasolina de aviación.

Aviation Routine Weather Report (METAR) Informe meteorológico aeronáutico ordinario .

Report (METAR) aeronáutico ordinario.

Avionics Aviónica.

Azimuth Azimut.

II Parte Glosario General

A Ámbar, ampere.

A/A Air/air - Aire a Aire.

A/C Aircraft.

A/D Aeródromo.

A/G Aire a tierra.

A/P Airplane (US) Aeroplane (ICAO).

A/R Acta de recepción.

A2M AMSS Administración y Monitoreo.

A2M Posición de manejo y monitoreo AMHS.

AAA (o AAB, AAC, AAD, ...en orden) Mensaje meteorológico enmendado (designador del tipo de mensaje).

AAC Aeronautical administrative communication. Comunicación aeronáutica administrativa. Administración de Aviación Civil.

AACC Airport associations coordinating council. Consejo coordinador de asociaciones de aeropuertos.

AAD Assigned altitude deviation. Desviación respecto a la altitud asignada.

AAIM Aircraft autonomous integrity monitoring. Comprobación autónoma de la integridad en la aeronave.

AAL Above aerodrome level. Por encima del nivel del aeródromo.

AAOMM Actividades Antárticas de la OMM.

AAPA Association of Asia pacific airlines Asociación de líneas aéreas del Asia pacífico.

AAR Reabastecimiento de combustible en vuelo.

AAS Archivo Activo Satelital.

AB Abastecimiento.

ABAS Aircraft-based augmentation system. Sistema de aumentación basado en la aeronave.

ABASTECIMIENTO Actividad o conjunto de actividades, que se desarrollan para satisfacer en forma controlada, eficiente y oportuna, sin riesgo para el personal y el material, las necesidades de bienes muebles o servicios, requeridas por las diferentes Organizaciones y unidades internas usuarias para el cumplimiento de su misión.

ABASTECIMIENTO Actividad destinada a satisfacer en el momento oportuno las necesidades de bienes muebles o servicios presentadas por las diferentes unidades internas usuarias.

ABASTECIMIENTO DE AGUA Sistema formado por una o varias fuentes de alimentación de agua, uno o varios sistemas de impulsión y una red general de incendios, destinado a asegurar, para uno o varios sistemas de protección contra incendios, el caudal y presión de agua necesarios durante el tiempo de autonomía requeridos.

ABC Advance booking charter. Charter con reserva anticipada.

ABC Advancing blade concept. Concepto de la pala en avance.

ABDUCIDO Supuesto acto en el cual seres extraterrestres secuestran a un humano, con diferentes fines.

ABI Información anticipada sobre límite.

ABM Asynchronous balanced mode Modo asíncrono equilibrado.

ABM Al través; a la cuadra (90º) de un punto geográfico u otro establecido.

ABN Aerodrome beacon. Faro de aeródromo.

ABP Able-bodied passenger. Pasajero fornido.

ABRASIVO Sustancia utilizada para el corte, amolado y pulido de los metales.

ABSORCIÓN Proceso por el cual una sustancia retiene la energía radiante incidente.

ABT Alrededor de…

ABV Por encima de...

AC Altocúmulos. Altitude code. Código de Altitud. Alternating current. Corriente alterna. Advisory circular. Circular informativa.

ACABADO Es el recubrimiento de pintura final de una superficie para dar por concluido el proceso de trabajo.

ACARS (Aircraft Communications Addressing and reporting system). Sistema de Comunicaciones Pasivo Aire-Tierra; Sistema de direccionamiento e informe para comunicaciones de aeronaves.

ACAS Airborne Collision Avoidance System. Sistema anticolisión de a bordo.

ACAS I Sistema ACAS que proporciona información en forma de ayuda para las maniobras de ver y evitar pero que no tiene la capacidad de generar avisos de resolución (RA).

ACAS II Sistema ACAS que proporciona avisos de resolución vertical (RA), además de avisos de tránsito (TA).

ACAS III Sistema ACAS que proporciona avisos de resolución (RA) vertical y horizontal, además de avisos de tránsito (TA).

A/C A Contrata simple.

A/C 173 A Contrata monto global.

ACC Area Control Center - Active Clearance Control. Centro control de área o control de área.

ACC Airport consultative committee. Comité Consultor de aeropuertos.

ACCA Air charter carriers association. Asociación de explotadores de chárteres aéreos.

ACCESIBILIDAD EN LA CABINA Acceso efectivo de los pasajeros con discapacidad o necesidades especiales, para hacer uso de los servicios, instalaciones, facilidades, dispositivos y procedimientos de prevención de riesgos y de emergencia, disponibles en una aeronave, de igual manera que los demás pasajeros, sólo con las limitaciones o restricciones emanadas de las normas de seguridad e instrucciones que oficialice la autoridad fiscalizadora.

ACCESO A LA INFORMACIÓN Derecho de todos los pasajeros (sean personas sin limitaciones, con discapacidad o con necesidades especiales) para recibir de quien corresponda la información oportuna y pertinente respecto al vuelo, los servicios ofrecidos o las restricciones existentes, tanto por el transportador (empresa aérea) como por el aeródromo y el operador de la terminal de pasajeros, incluyendo el medio apropiado para posibilitar su recepción de acuerdo a su condición y a pesar de una limitación, si ésta existiere.

ACCESO MÚLTIPLE POR DIVISIÓN EN EL TIEMPO (TDMA) Un plan de acceso múltiple basado en la utilización en tiempo compartido de un canal RF que utiliza: a) Intervalos de tiempo discretos contiguos como recurso fundamental compartido; y b) Un conjunto de protocolos operacionales que permiten a los usuarios interactuar con una estación principal de control para obtener acceso al canal.

ACCESO MÚLTIPLE POR DIVISIÓN EN EL TIEMPO AUTOORGANIZADO (STDMA) Un plan de acceso múltiple basado en la utilización en tiempo compartido de un canal de frecuencia radioeléctrica (RF) que emplea: a) Intervalos de tiempo discretos contiguos como recurso fundamental compartido; y b) Un conjunto de protocolos operacionales que permiten a los usuarios conseguir acceso a estos intervalos de tiempo sin depender de una estación principal de control.

ACCESORIO Cualquier mecanismo, equipo, parte, aparato, o dispositivo, incluyendo equipo de comunicaciones que no es fundamental para el funcionamiento de un producto aeronáutico.

ACCID Notificación de un accidente de aviación.

ACCIDENTE Un evento inesperado que generalmente trae como resultado lesionados, pérdidas en las propiedades o interrupción en los servicios.

ACCIDENTE Todo suceso relacionado con la utilización de una aeronave, que ocurre dentro del período comprendido entre el momento en que una persona entra a bordo de la aeronave, con intención de realizar un vuelo y en el momento en que todas las personas han desembarcado, durante el cual:

Cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de:

Hallarse en la aeronave.

Por contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que se hayan desprendido de la aeronave; o.

Por exposición directa al chorro de un reactor.

Excepto cuando las lesiones obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona a sí misma o hayan sido causadas por otras personas o se trate de lesiones sufridas por pasajeros clandestinos escondidos fuera de las áreas destinadas normalmente a los pasajeros y a la tripulación, o.

La aeronave sufre daños o roturas estructurales que:

Afectan adversamente su resistencia estructural, su performance o sus características de vuelo.

Que normalmente exigen una reparación importante o el recambio del componente afectado. Excepto por falla o daños del motor, cuando el daño se limita al motor, su capó o sus accesorios; o por daños limitados en las hélices, extremos de ala, antenas, neumáticos, frenos o carenas, pequeñas abolladuras o perforaciones en el revestimiento de la aeronave, o.

La aeronave desaparece o es totalmente inaccesible. Una aeronave se considera desaparecida cuando se da por terminada la búsqueda oficial y no se han localizado los restos.

ACCIDENTE AÉREO Es un accidente que ocurre durante el período de operación de una aeronave.

ACCIDENTES DE LAS AERONAVES Todo suceso relacionado con la utilización de una aeronave, en el cual sufren lesiones mortales o graves, o la aeronave sufre daños importantes. Ver Accidente de Aviación.

ACCIDENTE DE TRABAJO Y TRAYECTO Un accidente de trabajo es toda lesión que sufra un trabajador a causa o con ocasión del trabajo, y que le produzca incapacidad o muerte. Mientras que un accidente de trayecto es el que ocurre en el trayecto directo de ida o regreso entre la habitación y el lugar de trabajo.

ACCIDENTE EN ACTO DE SERVICIO Se entiende por accidente en acto de servicio toda lesión que el funcionario sufra a causa o con ocasión del trabajo, que le produzca la muerte o la incapacidad para el desempeño de sus labores, según dictamen de la Comisión Médica de Medicina Preventiva e Invalidez del Servicio de Salud correspondiente. Todo funcionario que sufra un accidente en actos de servicio tiene derecho a obtener la asistencia médica correspondiente hasta su total recuperación.

Es aquel que sufre el personal a causa o con ocasión del servicio y que le produce inutilidad temporal, permanente o la muerte. Se considerarán también accidentes en actos del servicio los que sufra el personal cuando se dirija al lugar donde deberá desempeñar sus funciones, como asimismo los que le ocurran en el trayecto de regreso entre el lugar habitual u ocasional de trabajo y su morada. Para estos efectos, se entiende por morada el lugar de permanencia habitual u ocasional del personal, con ánimo manifiesto de habitar, alojar o pernoctar en él.

ACCIDENTE IMPUTABLE A MERCANCÍAS PELIGROSAS Toda ocurrencia atribuible al transporte aéreo de mercancías peligrosas o relacionadas con él, que ocasiona lesiones mortales o graves a alguna persona o daños de consideración a los bienes o al medio ambiente.

ACCIÓN AUDITABLE Una acción de registro por el cual un individuo es requerido de certificar la documentación apropiada de mantenimiento, exámenes, test y otros, ya sea en papel o medios electrónicos.

ACCIÓN HOSTIL Un acto deliberado y agresivo de una fuerza enemiga. (Hostil Action).

ACCIÓN SUBESTÁNDAR Cualquier desviación en el desempeño de las personas, en relación con los estándares establecidos, para mantener la continuidad de marcha de las operaciones y un nivel de pérdidas mínimas, se lo considera un acto anormal que impone riesgo y amaga en forma directa la seguridad del sistema o proceso respectivo. Un acto subestándar se detecta con observaciones.

ACCIÓN TÉRMICA Proceso de emisión de calor y efecto de exposición de un elemento en el transcurso de un incendio real o experimental.

ACCIONES CORRECTIVAS Medidas adoptadas por la entidad examinada, para solucionar los hallazgos evidenciados en la auditoría y satisfacer las recomendaciones contenidas en el informe final.

ACCOR Acción correctiva SGC-ATC.

ACCS Centro de Control de Área Santiago.

ACCU Centro de Control de Área Unificado.

ACEITE MULTIGRADO Aceite lubricante para motores que posee una baja viscosidad cuando esta frío (para facilitar el arranque) y viscosidad más elevada cuando se calienta (para proporcionar una adecuada lubricación).

ACEPTACIÓN (DO, DA) Acto mediante el cual se establece que los requisitos exigidos por la Autoridad fiscalizadora, han sido satisfechos, evaluando que no se contraponga a disposiciones vigentes.

ACF Activo Fijo.

ACFT Aeronave, avión.

ACG Aeronautical communications group. Grupo de comunicaciones aeronáuticas. Grupo Coordinador de Administración.

ACH (IATA) Airlines clearing house. Cámara de compensación de líneas aéreas.

ACI Airports Council International. Consejo Internacional de Aeropuertos.

ACID Aircraft identification. Identificación de Aeronave.

ACK Mensaje con Acuse de recibo.

ACL Altimer check location. Emplazamiento para la verificación de altímetro.

ACMS Aircraft Condition Monitoring System. Sistema monitor de condición de la aeronave.

ACN Aircraft classification number. Número de clasificación de aeronaves.

ACNSG Aircraft classification number study group. Grupo de estudio sobre el número de clasificación de aeronaves.

ACOMPAÑANTE DE PASAJERO CON NECESIDADES ESPECIALES Pasajero mayor de 15 años de edad, autónomo, sin impedimento, que acompaña a otro pasajero con necesidad especial, para asistirlo en el embarque, durante el desarrollo y eventos del vuelo y sus escalas, y al desembarque.

ACOSO SEXUAL Se entiende el que una persona realice en forma indebida, por cualquier medio, requerimiento de carácter sexual, no consentidos por quien los recibe y que amenacen o perjudiquen su situación laboral o sus oportunidades de empleo.

ACP Aceptación (designadores de tipo de mensaje).

ACPREV Acción preventiva SGC-ATS.

ACPT Acepto o aceptado.

ACR Anticipo de cambio de residencia.

ACRE Acreditivos.

ACREDITACIÓN Es el procedimiento en virtud del cual el prestador de servicios de certificación demuestra a la entidad acreditadora, que cuenta con instalaciones, sistemas, programas informáticos y los recursos humanos necesarios para otorgar los certificados en los términos que establece la ley y en el reglamento, permitiendo su inscripción en el reglamento respectivo.

ACREDITACIÓN DE SALUD Es el acto mediante el cual la autoridad médica aeronáutica certifica que el estado de salud del postulante o titular de una Licencia Aeronáutica cumple con el nivel de requisitos exigidos para su otorgamiento, teniendo a la vista el certificado médico o el dictamen del Comité Mixto Médico-Operativo, según el caso.

ACSA Agencia Centroamericana para la Seguridad Aeronáutica.

ACSS Advisory commission for safety standards. Comisión asesora sobre normas de seguridad.

ACSyS Estudio del sistema climático del Ártico. Arctic Climate System Study.

ACT Activación, activo, activado, actividad.

ACTA DE COMITÉ TÉCNICO Documento en el cual queda registrado el desarrollo de un tema, tópico o problema del área técnica o de Ingeniería y Mantenimiento, analizado o expuesto durante la ejecución de reuniones de trabajo. En él se establecen el propósito, los participantes, el análisis, las conclusiones, acciones recomendadas, las tareas o cursos de acción, plazos y responsabilidad de ejecución.

ACTA DE REUNIÓN Relación escrita de lo acontecido en reuniones de trabajo, cuyo propósito es registrar temas tratados y acuerdos adoptados en una determinada reunión, con la finalidad de derivar las acciones pertinentes y certificar lo acontecido y dar testimonio y validez a lo acordado en el seno de dichas reuniones.

ACTF Task force on airport charges. Equipo especial sobre derechos de aeropuerto.

ACTIVADO (Live) Relacionado a un aparato de seguridad cuyo significado indica que este aparato ha sido puesto en la condición no segura, Ej.: una condición tal que permite emitir o disparar, según sea el caso, una señal proactiva o elemento para el cual ha sido diseñado.

ACTIVE Filtro de activo.

ACTIVIDAD Acciones específicas a través de las cuales se realiza una función.

ACTIVIDAD AVIARIA BAJA Actividad aviaria alrededor del aeródromo que representa un potencial bajo de impacto.

ACTIVIDAD AVIARIA MODERADA Actividad aviaria que involucra aves de vuelo lento, gran tamaño y cantidad suficiente que pudiera significar un potencial alto de impacto, ubicadas en las inmediaciones de los conos de aproximación, despegue u otro lugar específico.

ACTIVIDAD AVIARIA SEVERA Actividad aviaria que involucra aves de vuelo lento, gran tamaño y cantidad suficiente que representen un alto potencial de impacto, que se encuentren inmediatamente sobre la pista u otra ubicación especifica que resulte riesgosa para la operación normal de toda aeronave.

ACTIVIDAD DE AUDITORÍA Aquellas actividades y procedimientos por los que se obtiene información para verificar si el Estado sujeto a auditoría se conforma, o se adhiere a los SARP, procedimientos y buena práctica de seguridad operacional de la aviación aplicable.

ACTIVIDADES DE SEGUIMIENTO Labores realizadas para determinar el grado de cumplimiento e implementación de las acciones correctivas que debe efectuar la entidad examinada, para solucionar los hallazgos y satisfacer las recomendaciones.

ACTIVIDAD PELIGROSA Actividad que tiene por objeto fabricar, manipular, expender o almacenar productos susceptibles de originar riesgos graves por explosiones, combustión, radiaciones y otros de análoga importancia para las personas o los bienes.

ACTIVIDAD PRESUPUESTARIA Constituye las tareas a las cuales se les asignarán recursos y se efectuará control; las actividades son las partidas en que se dividen los subprogramas.

ACTIVO Asset. Un activo puede representar cualquier ítem físico. Cada tipo de material es identificado como un NSN (Número de Stock Nacional), el cual puede ser rastreado en ILIAS por número de activo o ítem individual. El número de activo es un número único.

ACTIVO CIRCULANTE Activo de fácil y rápida liquidez para la empresa, sin afectar su normal funcionamiento. Ejemplo: dinero en efectivo, depósitos en cuenta corriente, valores negociables, etc.

ACTIVO FIJO Bienes adquiridos con la finalidad de explotarse en actividades inherentes a la misión de la institución y que de acuerdo a un cierto criterio condicional, sobre límites de vida útil y costo, inciden sobre los resultados operacionales. Activo de difícil convertibilidad en dinero sin afectar el funcionamiento de la empresa. En otras palabras, es un activo de difícil liquidez. Ejemplo: terrenos, edificios, máquinas, etc.

ACTIVO DE BODEGA Son todos aquellos bienes que se encuentran en condición servible, almacenados en las bodegas, valorizados, que forman parte del patrimonio de una organización.

ACTIVO DE INFORMACIÓN Se debe entender como la información propiamente tal, el medio donde está contenida, en sus múltiples formatos (papel o digital, texto, imagen, audio, video, otros), los equipos o sistemas que la soportan, los procesos que la transforman y las personas que la utilizan, que posean valor para la organización.

ACTO DE INTERFERENCIA ILÍCITA Acciones o tentativas destinadas a comprometer la seguridad de la aviación civil, incluyendo sin que esta lista sea exhaustiva, lo siguiente:

Apoderamiento ilícito de aeronaves,

Destrucción de una aeronave en servicio,

Toma de rehenes a bordo de aeronaves o en los aeródromos,

Intrusión por la fuerza a bordo de una aeronave, en un aeropuerto o en el recinto de una instalación aeronáutica,

Introducción a bordo de una aeronave o en un aeropuerto de armas o de artefactos (o sustancias) peligrosos con fines criminales,

Uso de una aeronave en servicio con el propósito de causar la muerte, lesiones corporales graves o daños graves a los bienes o al medio ambiente,

Comunicación de información falsa que comprometa la seguridad de una aeronave en vuelo, o en tierra, o la seguridad de los pasajeros, tripulación, personal de tierra y público en un aeropuerto o en el recinto de una instalación de aviación civil.

ACTOM Advisory committee on technical and operational matters. Comité asesor sobre cuestiones técnicas y operacionales.

ACTUACIONES DE MANTENIMIENTO DE ALTITUD Actuaciones observadas en una aeronave con respecto a su adaptación a un nivel de vuelo.

ACTUACIÓN HUMANA Capacidades y limitaciones humanas que repercuten en la seguridad y eficiencia de las operaciones aeronáuticas.

ACTUALIZACIÓN DE UN CARGO Modificaciones realizadas en el descriptor o perfil del cargo, con el fin de poner al día las características que lo definen. Tendrá lugar para ajustar un cargo existente a las nuevas realidades o exigencias de la Institución.

ACUERDO ADS-C Plan de notificación que rige las condiciones de notificación de datos ADS-C, (o sea, aquellos que exige la dependencia de servicios de tránsito aéreo, así como la frecuencia de dichas notificaciones), que deben acordarse antes de proporcionarse los servicios ADS. Al suministrar los servicios de tránsito aéreo.

ACUERDO REGIONAL DE NAVEGACIÓN AÉREA Acuerdo aprobado por el Consejo de la OACI, normalmente por recomendación de una reunión regional de navegación aérea.

ACV Air cushion vehicle. Aerodeslizador.

ACVFFI Air crash victim´s families´federation international. Federación Internacional de Víctimas de Accidentes Aéreos y Familias.

AD Aeródromo. Airworthiness Directive. Directiva de aeronavegabilidad.

AD HONOREM Se denomina a la función que una persona realiza en la administración pública, en forma no remunerada, pero tiene la calidad de empleado público, aunque su desempeño no sea retribuido. Este desempeño se debe distinguir de las prácticas que los Jefes Superiores de Servicio puedan autorizar en las dependencias administrativas.

ADA Advisory area. Área con servicio de asesoramiento.

ADAG Air traffic demand analysis group. Grupo de trabajo sobre el análisis de la demanda de tránsito aéreo.

ADB Asignatura básica de administración de dependencia ATC.

ADC Plano de aeródromo. Air Data Computer. Computadora de datos aeronáuticos.

ADCUS Notificar aduana.

ADECUADO La condición de satisfacer los requisitos mínimos requeridos: satisfactorio; aceptable; suficiente.

ADDN Adición o adicional.

ADF Automatic Direction Finder. Equipo radiogonométrico automático.

ADI Attitude Director Indicator.

ADISP Automated data interchange systems panel. Grupo de expertos sobre sistemas automáticos de intercambio de datos.

ADITIVO Componente de propiedades específicas, que mejora alguna de las características del producto al que se añade.

ADIZ Air defence identification zone. Zona de identificación de defensa aérea.

ADJ Adyacente.

ADLP Airborne data link processor. Procesador de enlace de datos de a bordo.

ADMINISTRACIÓN Proceso de planificar, organizar, dirigir y controlar las actividades de los miembros de la organización y el empleo de todos los demás recursos organizacionales, con el propósito de alcanzar las metas establecidas para la organización.

ADMINISTRACIÓN DE CONFIGURACIÓN CM. Configuration Management. Una disciplina clave a través del manejo de la vida de servicio del material de defensa. Es una piedra angular del manejo de seguridad de las aeronaves y equipos, asegurando que las variadas partes de un producto completo o el sistema se mantengan compatibles, incluyendo los repuestos, equipos de prueba, herramientas, accesorios, programas (software) y documentación de soporte.

ADMINISTRADOR DE LA EMERGENCIA Persona que asumirá el control del sitio del incidente o accidente ante materiales peligrosos.

ADMINISTRACIÓN DELEGADA Forma de contratar en virtud de la cual un contratista toma a su cargo la ejecución de una obra, reintegrándosele, previa comprobación, el desembolso en que incurrió en su realización, más el honorario pactado por sus servicios.

ADMINISTRACIÓN DE RIESGO RM. Risk Management. Proceso que comprende la identificación de peligros; evaluación de riesgos; matriz de riesgo de peligro: reducción de riesgo; y monitoreo y revisión de riesgos.

ADMINISTRACIÓN DE SEGURIDAD SM. Safety Management. La aplicación de los principios organizacionales y de administración con el objeto de alcanzar la seguridad y alta confianza.

ADMINISTRADOR DE SOPORTE LOGÍSTICO INTEGRADO LSM. Integrated Logistic Support Manager. El administrador de soporte logístico integrado, junto al Jefe de Proyecto, es parte del corazón del equipo de proyecto (PT) y es responsable de los aspectos de soporte de todo el proyecto.

ADMINISTRACIÓN FEDERAL DE AVIACIÓN FAA. Federal Aviation Administration. Cuerpo regulatorio para la industria aeronáutica de Estados Unidos (US); cubre los aeropuertos, servicio de tráfico aéreo, mantenimiento y asuntos de seguridad.

ADMINISTRAR Actividad responsable por el manejo integral de un área funcional de la Institución, lo que implica la determinación de estrategias y objetivos, la determinación de la estructura y funciones, la determinación de los procesos, de los cargos o empleos, la entrega de directrices para la materialización de las actividades, adoptar decisiones, y la verificación de que lo efectuado corresponda a lo esperado.

ADMISION TEMPORAL Ingreso al territorio nacional o al resto del país de ciertas mercancías provenientes del extranjero o de zonas de tratamiento aduanero especial, con un fin determinado y para ser importadas, reexportadas o devueltas a su lugar de origen dentro de un plazo establecido.

ADMSG Aeronautical data modeling study group. Grupo de estudio sobre modelización de datos aeronáuticos.

ADN Asignatura de Aerodinámica.

ADO Oficina de aeródromo.

ADP Automatic data processing. Procesamiento automático de datos.

ADQUISICIÓN Las actividades de establecer y administrar requerimientos, negociaciones y suscribir contratos, proyectos y administración tecnológica, soporte y finalización o disposición basado en una aproximación de vida de servicio para adquirir capacidades ordenadas.

ADR Advisory route. Ruta con servicio de asesoramiento.

ADREP Accident/incident reporting system. Sistema de notificación de datos sobre accidentes/incidentes.

ADS Automatic Dependent Surveillance. Vigilancia dependiente automática. (Cuando se usa esta abreviatura para pedir una repetición, el signo de interrogación (IMI) precede a la abreviatura; por ejemplo, IMI ADS) (para utilizar en AFS como señal de procedimiento).

ADSG Airport design study group. Grupo de estudio sobre diseño de aeropuertos.

ADSP Automatic dependent surveillance panel. Grupo de expertos sobre vigilancia dependiente automática.

ADS-C Automatic dependent surveillance-contract. Vigilancia dependiente automática – contrato.

ADSU Dependencia de vigilancia automática.

ADT Approved departure time. Hora de salida aprobada.

ADTS Autonomous distress tracking system. Sistema autónomo de seguimiento de aeronaves en peligro.

ADVECCIÓN Transferencia horizontal de cualquier partícula en la atmósfera por medio del movimiento del aire (viento).

ADVS Adivisory service. Servicio de asesoramiento.

ADZ Avise.

AEA Association of European Airlines. Asociación de líneas aéreas europeas.

AEE Agencia Espacial Europea.

AEGE Asignación Especialidad al Grado Efectivo.

AELSG Aircraft exterior lighting study group. Grupo de estudio sobre las luces exteriores de las aeronaves.

AEM Alternative emissions methodology task group. Grupo especial sobre la metodología de emisiones alternativas.

AEP Airport economics panel. Grupo de expertos sobre aspectos económicos de los aeropuertos.

AER Aproximación al fin de la pista de aterrizaje.

AERMAC Mensaje y comunicación aeronáutica.

AERMETSG Subgrupo de Meteorología Aeronáutica.

AERODINO Toda aeronave que, principalmente, se sostiene en el aire, en virtud de fuerzas aerodinámicas.

AERÓDROMO Es toda área delimitada, terrestre o acuática habilitada por la autoridad aeronáutica y destinada a la llegada, salida y maniobra de aeronaves en la superficie.

AERÓDROMO AFIS Aerodrome Flight Information Service. Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo. Aeródromo no controlado en el que se facilita servicio de información de vuelo y alerta a todas las aeronaves que se dirijan a aterrizar o se propongan despegar de dicho aeródromo.

AERÓDROMO AISLADO Aeródromo de destino para el cual no hay aeródromo de alternativa de destino adecuado para un tipo de avión determinado.

AERÓDROMO CERTIFICADO Aeródromo a cuyo explotador se le ha otorgado un certificado de aeródromo.

AERÓDROMO CONTROLADO Aeródromo en que se facilita servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito del aeródromo.

AERÓDROMO DE ALTERNATIVA Aeródromo al que podría dirigirse una aeronave cuando fuere imposible o no fuera aconsejable dirigirse al aeródromo de aterrizaje previsto o aterrizar en el mismo.

AERÓDROMO DE ALTERNATIVA DE DESTINO Aeródromo al que podría dirigirse una aeronave cuando fuera imposible o no fuera aconsejable dirigirse al aeródromo de aterrizaje previsto o aterrizar en el mismo y que cuenta con las instalaciones y los servicios necesarios, que tiene la capacidad de satisfacer los requisitos de performance de la aeronave y que estará operativo a la hora prevista de utilización. Existen los siguientes tipos de aeródromos de alternativa:

Aeródromo de Alternativa posdespegue. Aeródromo de Alternativa en el que podría aterrizar una aeronave, si esto fuera necesario, poco después del despegue y no fuera posible utilizar el aeródromo de salida.

Aeródromo de Alternativa en ruta. Aeródromo de Alternativa en el que podría aterrizar una aeronave en el caso de que fuera necesario desviarse mientras se encuentra en ruta.

Aeródromo de Alternativa de destino. Aeródromo de Alternativa en el que podría aterrizar una aeronave si fuera imposible o no fuera aconsejable aterrizar en el aeródromo de aterrizaje previsto.

AERÓDROMO DE ALTERNATIVA EN RUTA Aeródromo en el que podría aterrizar una aeronave si ésta fuera objeto de condiciones anormales o de emergencia en ruta.

AERÓDROMO DE ALTERNATIVA EN RUTA PARA ETOPS Aeródromo adecuado en el que podría aterrizar un avión biturbina, si se le apagara el motor o si experimentara otras condiciones no normales o de emergencia en ruta en una operación ETOPS.

AERÓDROMO DE ALTERNATIVA POST-DESPEGUE Aeródromo en el que podría aterrizar una aeronave si esto fuera necesario poco después del despegue y no fuera posible utilizar el aeródromo de salida.

AERÓDROMO NO CONTROLADO DE USO PÚBLICO Aeródromo en el que no se facilita el Servicio de Control de Aeródromo, que puede o no tener Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo, y está destinado al uso público.

AERÓDROMO REGULAR Aeródromo que puede anotarse en el plan de vuelo como aeródromo de aterrizaje propuesto.

AERODROMOS Y AEROPUERTOS Ubicación según sus países.

AEROLÌNEAS Ver CÓDIGO OACI DE AEROLINEAS.

AEROLÍNEA. RESPONSABILIDAD DE LA… ¿En qué período de tiempo se entiende que el pasajero está bajo la responsabilidad de la aerolínea? Para el caso de sufrir lesiones o incluso la muerte, el pasajero está bajo la responsabilidad de la línea aérea desde la operación de embarque, en la aeronave y durante la operación de desembarque. Se entiende por operación de embarque desde que el pasajero, bajo las instrucciones del transportador, ingrese a la plataforma de estacionamiento de aeronaves y hasta que aborda la aeronave; y por operación de desembarque, desde que el pasajero, del mismo modo, abandona la aeronave y sale de la plataforma de estacionamiento de aeronaves. En caso de accidentes que tengan como consecuencia muertes o lesiones de pasajeros, infórmese sobre los seguros comprometidos. RECLAMACIONES. Cuando el pasajero considere que la empresa aérea no ha cumplido con las condiciones del contrato de transporte aéreo celebrado, en cualquier modalidad, habitual, especial, chárter, privado, etc. debe primeramente dirigir su reclamación por escrito a la compañía aérea. Si la empresa aérea no satisface debidamente la reclamación este puede recurrir ante la entidad estatal vinculada a la protección de los consumidores, la que procurará mediar entre las partes y encontrar la solución. Esta entidad estatal, si lo estima prudente, podrá asesorarse con organismos externos superiores estatales para mejor resolver. Todo lo anterior es sin perjuicio que la parte demandante o afectada pueda ejercer acciones (acciones legales penal, civil y administrativa) ante tribunales respectivos u organismos competentes.

AERONAVE (AC) Es todo vehículo apto para el traslado de personas o cosas, y destinado a desplazarse en el espacio aéreo, en el que se sustenta por reacción del aire con independencia del suelo. Toda máquina que puede sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra. Todo vehículo capaz de desplazarse por el espacio aéreo que lo sustenta por reacción del aire con independencia del suelo, es apto para el traslado de personas o cosas y, además, para efectos de esta publicación puede estar dotado de otros accesorios en instalaciones fija o lanzable y que pasa a formar parte del propio vehículo.

Cualquier máquina que puede derivar su soporte en la atmósfera por la reacción del aire distinta a otras reacciones de este en contra de la superficie de la tierra. (NOTA: Definición tomada desde la Convención de Paris de 1919).

AERONAVE/VEHÍCULO Puede emplearse para describir una máquina o un dispositivo capaz de realizar vuelo atmosférico, o un vehículo en el área de movimiento en la superficie de los aeropuertos (es decir, pistas y calles de rodaje).

AERONAVE ARMADA Armed Aircraft. Cualquier aeronave en tierra que ha sido o está siendo cargada o se le está descargando de armamento o cargas explosivas. El término es aplicable aún cuando los dispositivos de seguridad han sido colocados a la condición segura o activa. Los estados de un aeronave armada son:

Armado inicial (Initially armed). Armado final (Finally armed).

Armado de combate (Combat armed).

AERONAVE (Categoría de) Clasificación de las aeronaves de acuerdo con características básicas especificadas, tales como: avión, helicóptero, planeador o aeróstato.

AERONAVE (Clase de) Clasificación de una aeronave dentro de la categoría, teniendo en cuenta sus características operacionales, por ejemplo; monomotor, multimotor, etc.

AERONAVE (Tipo de) Todas las aeronaves de un mismo diseño básico con sus modificaciones, excepto las que alteran su manejo o sus características de vuelo.

AERONAVE CATEGORÍA LSA Es una aeronave de la categoría deportiva liviana (LSA) aquella que cumple con los siguientes requisitos:

Un peso máximo de despegue no superior a: (1) 300 kilogramos (660 libras) para aeronaves más livianas que el aire; (2) 600 kilogramos (1,320 libras) para aeronaves que no vayan a operar en el agua; o (3) 650 kilogramos (1,430 libras) para una aeronave que vaya a operar en el agua.

Una velocidad máxima en vuelo recto y nivelado con máxima potencia continua (Vh), de no más de 120 nudos CAS, bajo condiciones atmosféricas estándares a nivel del mar;

Una velocidad de nunca exceder (Vne) de no más de ciento veinte (120) nudos CAS, para el caso de un planeador;

Una velocidad de Stall máxima o una velocidad mínima en vuelo recto, sin el uso de dispositivos aerodinámicos que aumenten la sustentación (Vs1), no superior a 45 nudos CAS, al peso máximo del despegue certificado y en el punto más crítico de ubicación del centro de gravedad;

Una capacidad máxima de 2 asientos, incluyendo el piloto;

Un solo motor recíproco, si es motorizado;

Una hélice de paso fijo o del tipo ajustable en tierra, si la aeronave motorizada es un avión o un planeador motorizado;

Una hélice de paso fijo o un sistema de auto embanderamiento de hélice si es un planeador motorizado;

Una cabina no presurizada, si está equipada con cabina;

Tren de aterrizaje fijo, a excepción de una aeronave que vaya a operar en el agua o en el caso de un planeador;

Tren de aterrizaje fijo o reposicionable, o un casco, para una aeronave que vaya a operar en el agua; y

Tren de aterrizaje fijo o retráctil para el caso de un planeador o una aeronave distinta a las mencionadas en (j) y (k) anteriores.

AERONAVE CATEGORÍA EXPERIMENTAL LSA (E-LSA) Es una aeronave de la categoría experimental deportiva liviana (E-LSA) aquella que proviene de un kit y cumple con los siguientes requisitos:

Un peso máximo de despegue no superior a: (1) 300 kilogramos (660 libras) para aeronaves más livianas que el aire; (2) 600 kilogramos (1,320 libras) para aeronaves que no vayan a operar en el agua; o (3) 650 kilogramos (1,430 libras) para una aeronave que vaya a operar en el agua.

Una velocidad máxima en vuelo recto y nivelado con máxima potencia continua (Vh), de no más de 120 nudos CAS, bajo condiciones atmosféricas estándares a nivel del mar;

Una velocidad de nunca exceder (Vne) de no más de 120 nudos CAS, para el caso de un planeador;

Una velocidad de Stall máxima o una velocidad mínima en vuelo recto, sin el uso de dispositivos aerodinámicos que aumenten la sustentación (Vs1), no superior a 45 nudos CAS, al peso máximo del despegue certificado y en el punto más crítico de ubicación del centro de gravedad;

Una capacidad máxima de 2 asientos, incluyendo el piloto;

Un solo motor recíproco, si es motorizado;

Una hélice de paso fijo o del tipo ajustable en tierra, si la aeronave motorizada es un avión o un planeador motorizado;

Una hélice de paso fijo o un sistema de auto embanderamiento de hélice si es un planeador motorizado;

Un sistema de rotor de dos palas, paso fijo, semirígido, oscilante, si es un giroplano;

Una cabina no presurizada, si está equipada con cabina;

Tren de aterrizaje fijo, a excepción de una aeronave que vaya a operar en el agua o en el caso de un planeador;

Tren de aterrizaje fijo o reposicionable, o un casco, para una aeronave que vaya a operar en el agua; y

Tren de aterrizaje fijo o retráctil para el caso de un planeador o una aeronave distinta a las mencionadas en (k) y (l) anteriores.

AERONAVE CERTIFICADA Aeronave civil o de Estado, la cual está en posesión de un Certificado de Aeronavegabilidad vigente otorgado por la autoridad aeronáutica correspondiente, sea ésta nacional o extranjera y sin perjuicio de lo dispuesto en el Art. 52 del Código Aeronáutico.

AERONAVE CERTIFICADA PARA VOLAR CON UN SOLO PILOTO Tipo de Aeronave que el Estado de matrícula ha determinado, durante el proceso de certificación, que puede volar en condiciones de seguridad con una tripulación mínima de un piloto.

AERONAVE COOPERADORA Aeronave que coopera volando para cumplir etapas específicas de la inspección en vuelo y que cumple los requisitos de una aeronave pequeña.

AERONAVE CTOL Aeronave de despegue y aterrizaje convencionales.

AERONAVE DE ALAS ROTATORIAS O GIRONAVE O GIRO AVIÓN Aeronave propulsada mecánicamente, que se mantiene en vuelo en virtud de la reacción del aire sobre uno o más rotores. Gironave categoría normal es aquella cuyo peso máximo de despegue (PDM) es menor o igual a 3.180 Kgs. o 7.000 Lbs. y posee 9 o menos asientos de pasajeros. Gironave categoría transporte su peso máximo de despegue (PDM) es superior a 3.180 Kgs. o 7.000 Lbs. y o posee 10 o más asientos de pasajeros.

AERONAVE DE AUTONOMÍA DE VUELO MEDIA Es aquella que suele ser capaz de recorrer entre 2.224 y 5.556 km (1.200 y 3.000 millas marinas) con plena carga de pago en condiciones normales de crucero.

AERONAVE DE AUTONOMÍA LIMITADA Es aquella cuyo alcance de vuelo sin escala suele ser inferior a 2.224 km (1.200 millas marinas) con plena carga de pago en condiciones normales de crucero.

AERONAVE DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO Aeronave dotada de equipo especializado que permite que se lleven a cabo eficazmente las misiones de búsqueda y salvamento.

AERONAVE DE CARGA Toda aeronave, distinta de la de pasajeros, que transporta mercancías o bienes tangibles.

AERONAVE DE DESPEGUE VERTICAL Aeronave más pesada que el aire capaz de realizar despegues y aterrizajes verticales y vuelos de baja velocidad, la cual depende principalmente de dispositivos de sustentación por motor o del empuje del motor para sustentarse durante estos regímenes de vuelo, así como de un plano o planos aerodinámicos no giratorios para sustentarse durante vuelos horizontales.

AERONAVE DE ESTADO Aeronave que se utiliza en servicios militares, de aduanas, de policía u otros servicios de aplicación de las leyes de un Estado.

AERONAVE DE FUSELAJE ANCHO Aeronave de transporte con un ancho interno de la cabina que permite instalar normalmente a los pasajeros en tres grupos axiales de asientos separados por dos pasillos (en la práctica esto representa no menos de 4.72 m (15.6 ft).

AERONAVE DE FUSELAJE ESTRECHO Es aquella que tiene un solo pasillo que separa dos grupos axiales de asientos en la cabina.

AERONAVE DE GRAN AUTONOMÍA DE VUELO Es aquella que puede recorrer más de 5,556 km (3.000 millas marinas) con plena carga de pago en condiciones normales de crucero.

AERONAVE DE GRAN CAPACIDAD Es, por regla general, aquella cuya capacidad se sitúa entre 350 y 500 plazas.

AERONAVE DE INSPECCIÓN DE AYUDAS A LA NAVEGACIÓN Aeronave equipada con recursos tecnológicos y humanos de capacidad para verificar y evaluar ayudas a la navegación aérea.

AERONAVE DE PASAJEROS Toda aeronave que transporte personas que no sean miembros de la tripulación, empleados del explotador que vuelen por razones de trabajo, algún representante autorizado de la DGAC o alguna persona que acompañe a un envío.

AERONAVE DE ROTOR BASCULANTE Aeronave de despegue vertical capaz de realizar despegues y aterrizajes verticales y vuelo sostenido a baja velocidad, que depende principalmente de rotores de motor montados en barquillas basculantes para la sustentación durante esos regímenes de vuelo y de perfiles alares no giratorios para sustentación durante vuelos de alta velocidad.

AERONAVE DE TRABAJOS AÉREOS Aeronave que ha sido acondicionada y certificada para realizar determinados trabajos aéreos.

AERONAVES DE TRANSPORTE Son las que se han diseñado para transportar personas y carga.

AERONAVES DE TRANSPORTE COMERCIAL Son las que se utilizan por remuneración o alquiler.

AERONAVE DESVIADA Es aquella que estando identificada y no habiendo notificado encontrarse extraviada, se ha desviado ostensiblemente de su derrota prevista.

AERONAVE EN TRANSICIÓN Aeronave que presenta un régimen de variación vertical medio con una magnitud que excede de 400 ft por minuto (ft/min), medido durante un período determinado.

AERONAVE EN VUELO HORIZONTAL Aeronave que no se encuentra en transición.

AERONAVE ENVEJECIDA (Aging Aircraft) Una aeronave que ha excedido la mitad de su vida de diseño definida en sus inicios en términos de índices de fatiga, horas de vuelo, aterrizajes, vida calendario u otra manera o parámetro apropiado. En términos estructurales (incluyendo los motores y sistemas integrales), una aeronave es considerada envejecida después de 15 años de servicio, si no ha alcanzado efectivamente su vida media en los términos previamente listados.

Existirán auditorias para monitorear el envejecimiento de aeronaves, de sus sistemas de propulsión, su estructura y demás sistemas.

AERONAVE ERRÁTICA Aeronave cuya performance de mantenimiento de altitud difiere en gran medida de la performance media calculada de la población total de aeronaves que efectúan operaciones en espacio aéreo RVSM.

AERONAVE EXPERIMENTAL Aeronave construida para alguno de los siguientes propósitos: investigación y desarrollo, demostraciones de cumplimiento de requisitos de aeronavegabilidad o recreación.

AERONAVE EXTRAVIADA Es aquella que se ha desviado considerablemente de la derrota prevista o que ha notificado que desconoce su posición.

AERONAVE HIPERSÓNICA Es aquella que puede volar a velocidades superiores a Mach 5.

AERONAVE INUTILIZADA Toda aeronave que producto de un accidente o de otra circunstancia, se encuentre impedida de movilizarse por sus propios medios o cuya tracción pudiera provocarle daños a la misma o agravar los ya existentes, o a la superficie sobre la cual está posada y/o a las instalaciones adyacentes.

AERONAVE LIVIANA PROPULSADA POR HÉLICE Light Propeler Driven Aircraft. Una aeronave propulsada por hélice operada por motor a pistón o turbina que tiene un peso total máximo autorizado de 5.670 Kg. (12.500 Lb.) o menor.

AERONAVE LSA CON SISTEMA DE CONTROL A BASE DE DESPLAZAMIENTO DEL PESO Weight-shift-control Aircraft-Trikes. Corresponde a una aeronave motorizada que cumple con la definición de LSA, con una barra triangular que pivotea el ala y, un fuselaje controlable solamente en cabeceo y alabeo, por la habilidad del piloto de cambiar el centro de gravedad con respecto al ala. El control del vuelo de la aeronave depende de la habilidad de la deformación flexible del ala, más que del uso de las superficies de control.

AERONAVE, MATRÍCULAS Ver MATRÍCULAS DE AERONAVES.

AERONAVE MILITAR Military Aircraft. Son las destinadas a las Fuerzas Armadas o las que fueren empleadas en operaciones militares o tripuladas por personal militar en ejercicio de sus funciones.

AERONAVE MIXTA Es una aeronave de transporte que puede llevar tanto pasajeros como carga en la cubierta principal, a menudo en diversas configuraciones.

AERONAVE NO IDENTIFICADA Es aquella que ha sido observada o con respecto a la cual se ha notificado que vuela en una zona determinada, pero cuya identidad no ha sido establecida.

AERONAVE QUE DEBE SER OPERADA CON UN COPILOTO Tipo de aeronave que requiere operarse con un copiloto según se especifica en el certificado de tipo o en el certificado de explotador de servicios aéreos.

AERONAVE QUE NO SATISFACE LOS REQUISITOS Aeronave configurada para satisfacer los requisitos de la MASPS RVSM, respecto a la cual se observa, mediante la vigilancia de la altitud, un error vertical total (TVE) o una desviación respecto a la altitud asignada (AAD) de 90 m (300 ft) o más o un error de sistema altimétrico (ASE) de 75 m (245 ft) o más.

AERONAVE PILOTADA A DISTANCIA (RPA) Aeronave no tripulada que es pilotada desde una estación de pilotaje a distancia.

AERONAVES PRIVADAS Son las que no son de Estado y que se utilizan para fines no comerciales.

AERONAVE SUPERSÓNICA Es aquella que puede volar a velocidades superiores a la del sonido.

AERONAVE TIPO I Y TIPO II Para los efectos de las licencias del personal de mantenimiento, un avión es de Tipo I si su peso máximo de despegue es igual o inferior a 5.700 kg (12.500 lbs) y es de Tipo II si su peso máximo de despegue es superior a 5.700 kg (12.500 lbs).

AERONAVEGABILIDAD Airworthiness. Característica o condiciones que deben reunir las aeronaves para realizar en forma segura y satisfactoria los vuelos o maniobras para las que han sido autorizadas. Aptitud técnica para el vuelo y/o para una clase de vuelo determinado. La cualidad de una aeronave que determina su aptitud y seguridad para funcionar en el aire en condiciones normales de vuelo.

Capacidad de una aeronave y de sus equipos a bordo para ser operada con seguridad por la tripulación y apoyada por el personal de soporte en tierra, en cualquier ambiente y circunstancia para las cuales ha sido diseñada y certificada por la institución, a través de su ciclo de vida útil.

AERONAVEGABILIDAD CONTINUADA Son todos los procesos que aseguran que en cualquier momento o instante de la vida operativa de una aeronave, ésta cumple con los requisitos obligatorios de aeronavegabilidad vigentes y se encuentra en condiciones de operación segura.

AERONAVEGABILIDAD ESTRUCTURAL Structural Airworthiness. La habilidad de una aeronave de mantener su integridad estructural sin peligro significativo para la tripulación, personal de apoyo terrestre, pasajeros, público general y medioambiente sobre los cuales la aeronave vuela.

AERONAVEGABLE Condición de una aeronave, motor o hélice, cuando se encuentra conforme a su Certificado de Tipo y en condición de operación segura.

AERONOTIFICACIÓN Informe de una aeronave en vuelo preparado de conformidad con los requisitos de notificación de posición y de información operacional o meteorológica.

AEROPUERTO Aeródromo público que se encuentra habilitado para la salida y llegada de aeronaves en vuelos internacionales. Es toda área delimitada, terrestre o acuática habilitada por la autoridad aeronáutica para la salida y llegada de aeronaves en vuelos internacionales. Uso alternativo para aeródromo, usualmente usado en términos civiles para aeródromo comercial.

AEROPUERTO INTERNACIONAL Todo aeropuerto designado por el Estado contratante en cuyo territorio está situado, como puerto de entrada o salida para el tráfico aéreo internacional, donde se llevan a cabo los trámites de aduanas, inmigración, sanidad pública, reglamentación veterinaria y fitosanitaria, y procedimientos similares.

AEROSAT Aeronautical satellite council. Consejo de satélites aeronáuticos.

AEROSOL Los aerosoles son partículas muy pequeñas (líquidas o sólidas), de variada composición química, que se encuentran suspendidas en la atmósfera.

AERÓSTATO Toda aeronave que se sostiene en el aire, principalmente en virtud de su fuerza ascensional.

AEROVÍA Airway. Área de control o parte de ella dispuesta en forma de corredor. Área de control, porción o parte de espacio controlado dispuesta o establecida en la forma de un corredor.

AES Aircraft earth station. Estación terrena de aeronave.

AF Instalaciones de aerovías.

AF Air freight. Carga aérea.

AFC Control automático de frecuencia.

AFC Automatic frequency control. Control automático de frecuencia.

AFCAC African civil aviation commission. Comisión africana de aviación civil.

AFCS Automatic Flight Control System. Sistema de mando automático de vuelo.

AFDD Audit findings and differences database. Base de datos sobre resultados y diferencias basadas en las auditorías.

AFDS Autopilot Flight Director System.

AFELIO El momento en el cual la órbita de un planeta está en el punto más alejado del Sol.

AFFF Aqueous Film Forming Foam. Espuma formadora de película.

AFIL Air-filed fight plan. Plan de vuelo presentado desde el aire.

AFIM Manual Antártico de Información de vuelo.

AFIRMACIONES Las manifestaciones gerenciales incluidas en los saldos de cuenta, clases de transacciones y revelaciones en los estados financieros y que abarcan:

Existencia u ocurrencia.

Integridad.

Derechos y obligaciones.

Valuación o asignación.

Presentación y exposición.

AFIS Aerodrome Flight Information Service. Sigla que se utiliza para identificar el Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo. Ver Aeródromo AFIS.

AFIS ERROR DE TRAZO CORREGIDO Presentación gráfica de la desviación sobre la media de todos los puntos medidos en la Zona 2 del ILS para las trayectorias de planeos y zonas 2 y 3 para los localizadores.

AFM Sí o conforme o afirmativo o correcto.

AFP Administradora de Fondos de Pensiones.

AFR Air/fuel ratio. Relación aire/combustible.

AFS Aeronautical Fixed Service. Servicio fijo aeronáutico.

AFSG Aeronautical fixed services group. Grupo sobre los servicios fijos aeronáuticos.

AFT Después de... (hora o lugar).

AFTM Organización de la afluencia del tránsito aéreo.

AFTN Aeronautical fixed telecommunication network. Red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas.

AG Aviación General.

A/G Air to ground. Comunicación aire/tierra.

AGA Aerodromes and ground aids. Aeródromos y ayudas terrestres. Aeródromos, rutas aéreas y ayudas terrestres.

AGA/AOPS/SG Subgrupo de Aeródromos y Ayudas Terrestres / Planificación Operacional de Aeródromos.

AGC Automatic gain control. Control automático de ganancia.

AGC DE CORRIENTE O VOLTAJE Una corriente o voltaje que responde a la acción del circuito AGC que puede ser interpretado desde el punto de vista de la intensidad de la señal.

AGDLS Air-ground data link system. Sistema de enlace de datos aire tierra.

AGENCIA DE SEGURIDAD DE AVIACIÓN EUROPEA (EASA) European Aviation Safety Agency. Es una agencia de la Unión Europea (EU), basada en Colonia, Alemania, bajo el Consejo de Regulación (EC) 1592/2002, a la cual se le ha otorgado Autoridad ejecutiva específica para regular en el campo de la seguridad de la aviación civil:

Provee experiencia técnica a la Unión Europea mediante la asistencia en los borradores de reglamentos de seguridad de aviación y provee entradas técnicas a las conclusiones de los acuerdos relevantes internacionales.

La certificación de productos aeronáuticos y organizaciones involucradas en el diseño, producción y mantenimiento.

AGENTE ACREDITADO Persona natural o jurídica que ejerza la actividad de expedidor de carga o cualquier otra entidad que mantenga relaciones comerciales con un explotador y que proporciona controles de seguridad, que están aceptados o son exigidos por la autoridad competente, respecto de la carga o el correo.

AGENTE CONTAMINANTE Es una sustancia o mezcla, la cual después de ser liberada al medio ambiente y sobreexpuesta a un organismo, podría ser responsable de causar efectos adversos en los organismos.

AGENTE DE DETECCIÓN Es la sustancia descrita en el Anexo técnico a este Convenio (b) contienen en su fórmula un plastificante; y que se introduce en un explosivo a fin de poder detectarlo.

AGENTE EXTINTOR Producto cuya acción, al ser proyectado sobre un fuego, provoca el control y la extinción del mismo.

AGENTE EXTINTOR COMPLEMENTARIO Tiene compatibilidad para desempeñar las funciones de supresión de incendios como apoyo de un agente extintor principal.

AGENTE HUMECTANTE Producto que se añade al agua u otros agentes extintores para mejorar su penetración y adherencia.

AGENTE IMPULSOR Producto que proporciona la presión necesaria para la proyección de un agente extintor.

AGL Above ground level. Sobre el nivel del terreno.

AGN Otra vez.

AGROCLIMATOLOGÍA Estudio de los climas aplicados a la influencia que producen en los cultivos y animales.

AGROMETEOROLOGÍA Rama de la meteorología dedicada al estudio de los elementos meteorológicos y climáticos en relación a su influencia en las actividades agrícolas.

AGUA A CHORRO Forma de proyección del agua en la extinción y control de incendios que consigue un gran alcance y actúa enfriando el foco.

AGUACERO O CHUBASCO Es la precipitación desde una nube convectiva que se presenta y termina repentinamente, con cambios de intensidad y estado del cielo.

AGUANIEVE (Cellisca) Slush. Tipo de precipitación en la que el agua presenta dos estados, teniéndose una mezcla de agua congelada y agua líquida.

Agua saturada con nieve, la cual al caminar en forma normal con el movimiento del pie (talón-dedos) produce el desplazamiento con ruido y salpicaduras; la densidad (gravedad específica) es 0,5 hasta 0,8.

NOTA: Combinaciones de hielo, nieve y/o agua apozada podrían, especialmente con lluvia, lluvia y nieve o nevando, producir sustancias con densidad en exceso de 0,8. Estas sustancias, debido al alto contenido de agua/hielo, serán más transparentes que una apariencia nublada y, a la más alta densidad, será rápidamente distinguida respecto del agua nieve.

AGUA PULVERIZADA Forma de proyección del agua en la extinción y control de incendios en forma de multitud de pequeñas gotas, con la que se obtiene muy poco alcance y un enfriamiento rápido.

AH Alerta de altura.

AHRS Attitude Heading Reference System.

AI Alternate interrogator. Interrogador de alternativa.

AIC Aeronautical information circular. Circular de información aeronáutica.

AICAIDC Circular de información aeronáutica, comunicación de datos entre instalaciones de servicios de tránsito aéreo.

AICB Air-initiated Comm-B protocol. Protocolo Com-B iniciado a bordo.

AICMA International association of aircraft manufacturers. Asociación internacional de constructores de aeronaves.

AID Mode A identity code. Código de identidad en modo A.

AIDC Comunicaciones de datos entre instalaciones de servicios de tránsito aéreo.

AIDS Aircraft integrated data system. Sistema de a bordo de registro de datos.

AIG Aircraft accident and incident investigation. Investigación de accidents e incidents de aviación.

AIGP Accident Investigation Panel. Grupo de expertos sobre investigación de accidentes.

AIM Airman´s information manual (USA).

AIM Aeronautical information management. Gestión de la información aeronáutica.

AIMSG Accident investigation methodology study group. Grupo de estudio de metodología de investigación de accidentes.

AIP Aeronautical or Airport Information Publication. Publicación de información aeronáutica o de aeropuertos.

AIP-CHILE Publicación de Información Aeronáutica de Chile.

AIR Airworthiness of aircraft. Aeronavegabilidad.

AIRAC Aeronautical information regulation and control. Reglamentación y control de la información aeronáutica.

AIRC Airworthiness committee. Comité de aeronavegabilidad.

AIRE Mezcla de gases que conforman la atmósfera de la Tierra.

AIRE ANTÁRTICO Masa de aire con características desarrolladas principalmente en el invierno sobre superficies antárticas de hielo y nieve.

AIRE CONDICIONALMENTE INESTABLE Aire no saturado que será inestable cuando