PROCEDIMIENTO DE IZAJE Y DESMONTAJE DE ESTRUCTURAS

METALICAS

NDICE
1. OBJETIVOS

2. ALCANCE

3. DEFINICIONES

4. RESPONSABILIDADES

5. DESCRIPCIN

6. SEGURIDAD Y ANALISIS DE RIESGOS

7. ANEXOS
1.- OBJETIVOS

Establecer los procedimientos bsicos en las maniobras de izamiento de

tijerales y estructuras metlicas en la etapa de desmontaje de hangar del
pabelln nmero 3.

Controlar los riesgos implicados en maniobras de izamiento, a travs de la

asignacin de responsabilidad, planificacin del trabajo y aplicacin de normas
de seguridad.

Identificar los riesgos asociados al proceso e implementar las medidas de

control necesarias, que impidan la ocurrencia de incidentes no deseados con
probabilidad de lesiones, a las personas, equipos, instalaciones y medio
ambiente de acuerdo a poltica SSO y MA.

2.- ALCANCE

Aplicable a todas las maniobras de izamiento que se realicen durante el

desarrollo del proyecto denominado Centro Comercial Minka.

3.- DEFINICIONES

N PALABRA O TIPO A DEFINIR DEFINICION

Es el operario certificado por organismo
1 Operador
competente, para operar los equipos de
levante.
Se comunica por seales o
2 Rigger
radiotransmisor con el Operador de la
Gra. El Rigger debe estar certificado y
autorizado por escrito por un organismo
competente.
Camin pluma.
3 Gras
Gra camin
Gra oruga
Gra horquilla
Gra torre
Gra de patio
Gra con pluma hidrulica

Son todos los elementos con

4 Equipos para maniobra
accionamiento neumtico, elctrico,
hidrulicos y mecnicos. Tales como:
Tecle cadena.
Tecle cable.
 Pateca.
Poleas.
Tecle de palanca.
Son todos los elementos que se utilizan
5 Accesorios para maniobra
para tomar la carga. Tales como:

Ganchos.
Cadenas.
Grilletes.
Eslingas.
Eslabones.
Tensores.
Cncamos.
Abrazaderas.
Etc.
Actividad que implica levantar o bajar
6 Izamiento
carga, por medio de maniobras
Coeficiente calculado del cociente entre
7 Relacin de pesos RP
la capacidad nominal del equipo de
levante a emplear y el peso de la carga.
Relacin de Peso = RP = Capacidad
nominal de gra o equipo ( Kg) /
Peso de la carga ( Kg )

Productos no txicos las que cumplen

8 Cargas neutras
las siguientes caractersticas:
Productos no inflamables.
Productos no derramables.
Producto no contaminante.
Con centro de gravedad fijo.
Si es un producto envasado, envase
original.
Si la carga es un conjunto de piezas, su
embalaje. debe estar diseado para la
maniobra del conjunto:
Estructuras
Piping
Cuando se trata de izamiento de personas
9 Carga humana
con gras, tecles, winches usando
canastillos o similares.

Las que cumplen o exceden alguna o todas

10 Carga peligrosa
de las siguientes caractersticas:
Productos inflamables.
Productos qumicos txicos, reactivos,
corrosivos, oxidantes.
Productos contaminantes, ionizantes.
Productos derramables.
El centro de gravedad no es fijo.
Un conjunto de piezas cuyo embalaje
no es seguro para la maniobra
existiendo posibilidad de falla embalaje.
 Alto costo, nica, equipos mayores, tales
11 Carga importante
como:
Intercambiadores de calor y sus bundles.
Compresores y turbinas.
Equipo de Procesos.
Recipientes a presin.
Chancadores.
Piezas o partes nicas que de sufrir
dao su costo y tiempo de reparacin y
de reposicin sera alto.
Cualquier maniobra con carga de tipo
12 Maniobra sencilla
neutra, movimiento de la carga, sin
pasar por sobre otros equipos o
instalaciones y sin que el equipo de
levante tenga problemas con su radio
de giro, pluma (gras) o con su rango
de operacin.
Cualquier maniobra con carga de tipo
13 Maniobra normal
Neutra, Humana o Peligrosa,
Considerando alturas mayores a los 30
metros de altura en que la carga pasa
por sobre otros equipos o instalaciones
y en que ya pueden existir restricciones
para el giro de tornamesa, elongacin
de pluma y cambios de ngulos en la
operacin del equipo de levante.

Cualquier maniobra con cargas de tipo

14 Maniobra critica
importante alto costo, nica o con otras
cargas en las condiciones que se
detallan a continuacin.
Cualquier maniobra con carga de tipo
humana con/sin problemas de maniobra
para el equipo por radio de giro,
alcance, interferencias.
Sobre cualquier tipo de terreno la carga
puede pasar o no por encima de otros
equipos o instalaciones.
Estrobamientos complicados con
elementos especiales.
Ms de 1 equipo de levante trabajando
a la vez.
No debe sobrepasar el 75% de la carga
mxima, incluyendo peso de la
maniobra. Elementos especiales.
Ms de 1 equipo de levante trabajando
a la vez.
La relacin de peso RP es menor o
igual a 4.
Toda maniobra en la cual la carga a
levantar sea igual o mayor a 6
Toneladas.
No debe sobrepasar el 75% de la carga
mxima, incluyendo peso de la
maniobra.
 Tabla caracterstica de cada equipo y que el
15 Tabla de carga
fabricante certifica. Esta tabla define la
capacidad de carga del equipo en funcin
del largo de pluma, ngulo de inclinacin,
radio de giro; con y sin JIB.
Esta tabla es fundamental para determinar si
la gra cumple la maniobra a realizar
Esta tabla debe ser original o fotocopia
de la entregada por el fabricante del
equipo esta debe estar en espaol, as
como el manual del operador.
Grado 1.- Requiere 100 % presencia
16 Grado de supervisin
del encargado de la maniobra en el
lugar durante su ejecucin, no puede
delegar en otra persona las tareas y
responsabilidad de la maniobra

Grado 2.- El encargado de la maniobra

puede delegar la supervisin en un
supervisor o capataz del trabajo pero
sigue siendo responsable de lo que
ocurra.

Grado 3.- El encargado de la maniobra

puede delegar en maestros mayores,
capataces las tareas de la maniobra, no
as la responsabilidad.

4.- RESPONSABILIDADES

Del Ingeniero de Campo

a) Es responsable por la Salud y Seguridad del personal involucrado, por
el cuidado al Medio Ambiente y por la Calidad obtenida de los trabajos
involucrados
b) Deber proporcionar todos los recursos necesarios en cantidad,
calidad y en el momento oportuno para el proceso de Izaje.
c) Es el responsable por procurar la difusin y aplicacin del presente
procedimiento.

Del Jefe o Supervisor de Seguridad.

a) Verificar el correcto anlisis de los riesgos del trabajo y la correcta
elaboracin de la AST.
 b) Verificar la charla diaria o especfica y que se cumpla con la entrega de
la documentacin requerida en este procedimiento.
c) Chequear que todo el personal cuente con el equipo de proteccin
personal necesario y adecuado para la ejecucin del trabajo.
d) Exigir que se cumplan las condiciones necesarias para eliminar los
riesgos operacionales indicados en el presente documento y los que se
generen en la ejecucin de los trabajos.

Del Capataz
a) Es responsable directamente de la direccin de los trabajadores
durante la ejecucin de las maniobras de izaje manual / uso de gras.
b) Respetar la secuencia ptima en el desarrollo diario de las tareas
asignadas por su Supervisor.
c) Cuidar la seguridad de sus trabajadores, para lo cual complementar su
charla diaria con el personal asignado.
d) De la calidad inmediata de los trabajos ejecutados para lo cual se
ceir estrictamente a los planos, especificaciones, manuales e
indicaciones entregadas por su supervisor.
e) Debe verificar el buen estado de los equipos y accesorios de izaje
como de los elementos de proteccin personal.

Del Maquinista

a) Es responsable directamente de la mantencin y el buen estado de los

equipos auxiliares de izaje para el servicio.
b) Es responsable de velar y mantener al da toda la documentacin
relacionada con los equipos auxiliares que se disponga para el servicio.
c) Ser responsable de mantener al da todo lo relacionado con los
documentos de los operadores de la gra mvil (auxilia) y rigger para el
servicio.
d) Sera el nico responsable del manejo y operacin de la gra, segn lo
requiera el rigger en cuanto al posicionamiento y maniobras
pertinentes.

De los Trabajadores
a) Sern los responsables directos de las maniobras de izaje, para lo cual
debern acatar fielmente las rdenes impartidas por su supervisor.
b) Debern velar, en todo momento, por la Seguridad Personal y la de sus
compaeros de trabajo, haciendo uso permanente de los elementos de
seguridad que los trabajos exigen.
c) Se ceirn estrictamente al cumplimiento de las normas de trnsito que
 rigen en el Proyecto, en lo que a peatones, vehculos menores y
maquinaria pesada se refieren.
d) Mantendrn informados a sus superiores las anormalidades
encontradas en la ejecucin de los trabajos, adoptando el control
inmediato.

De los Rigger Maniobristas

a) Sern responsables de la maniobra asegurando la carga, instalaciones
y equipos.
b) Sern responsables de observar el viento reinante antes de realizar las
maniobras.
c) Asegurar la utilizacin de elementos de maniobra. No podr realizarla si
no se cuenta con una seguridad ntegra en el lugar de la maniobra.
d) Deben retirar a su cargo los elementos y accesorios de levante,
controlado por este procedimiento desde el lugar de almacenamiento
bajo custodia de bodega y luego de usarlos, debe devolverlos al mismo
lugar liberando su cargo.
e) Inspeccionar accesorios de levante antes de iniciar los trabajos,
verificar la nivelacin de la carga mientras se iza.

5.- DESCRIPCIN

Equipos de Proteccin Personal

Es responsabilidad de los Operadores y Riggers asignados a este
procedimiento llevar consigo los equipos de proteccin personal Indispensables
descritos en la siguiente lista:

Casco
Barbiquejo
Tapones de proteccin auditiva
Lentes de proteccin visual
Zapatos con punta de acero
Camisa o polo de manga larga
Guantes anticorte o badana
Uniforme de seguridad industrial, dril o jean segn sea el caso.

Izaje manual

Para el posicionamiento final de los elementos izados una vez puestos en el

lugar requerido estos se debern manipularse en forma directa evitando cargar
mas de 25kg., por persona este traslado deber reducirse a una distancia no
mayor a los 5mts., esto solo para los elementos menores como los siguientes:

Se destacan principalmente, moldajes, enfierraduras, materiales miscelneos:

Izaje mediante uso de camin gra marca Nissan Condor de placa D8D-828
Modelo del brazo del camin Tadano FX 360.

Definiciones:
a) Maniobra: Todos los elementos que se utilizan para tomar la carga.

b) Peso de la maniobra: Es la sumatoria del peso del balde metlico as

como la carga de tierra (desmonte) y que se considera como peso
bruto.

c) Tabla de Carga: Tabla caracterstica de cada equipo y que el fabricante

certifica. Esta tabla define la capacidad de carga del equipo en funcin
del largo de pluma, ngulo de inclinacin, radio de giro; con y sin JIB.

De acuerdo a lo mencionado en el punto c), esta tabla es fundamental para

determinar si la gra cumple la maniobra a realizar.

Esta tabla debe ser original o fotocopia de la entregada por el fabricante del
equipo esta debe ser legible, as como el manual del operador.
Antes de realizar algn tipo de maniobra se debe primero, determinar si es
necesario la solicitud de un Permiso de trabajo.

La carga mxima del levante es de 3,600 kg, el peso aproximado del tijeral
correspondiente a 500 kg.

a) Este permiso de trabajo ser entregado para su autorizacin a personal

del cliente.
b) Todo permiso debe estar disponible en la gra durante el izaje.
c) Todo traslado de equipo de levante, ser realizado con escolta y/o con
paletero cuando corresponda.
d) Se debe generar un permiso de izamiento para maniobras bsicas y
rutinarias para cargas mayores a 500 kg. cada vez que se realice esta
actividad.
PROCEDIMIENTO

Maniobras con Camin Gra para desmontaje de tijeral pabelln 03.

Para esta clase de trabajos se identificar un supervisor responsable de los

movimientos a efectuar. Esta persona ser responsable de planear y organizar
toda actividad donde se tenga que elevar, mover o trasladar material, equipo,
personal.
Previo al comienzo de la maniobra, se deben revisar los pesos totales de
izamiento y el centro de gravedad de los equipos que se van a montar. La
carga a izar para cada gra se deber controlar dentro del 75 % por ciento de
la carga mxima.

a) La carga a izar deber incluir el peso muerto del gancho del cable, etc.
El camin gra deber ser asegurado o frenado cuando no estn en
operacin. El cable de acero de la gra deber enrollarse
completamente luego de completar el trabajo.

b) El plan y procedimiento de trabajo de manobra deber ser revisado

exhaustivamente por los Ingenieros de Terreno de la empresa
contratista y autorizado por el Dueo o su Representante, el mismo que
deber ser difundido antes de iniciar la maniobra.

c) El operador de gra y el rigger debern determinar la seguridad y sern

responsables de la maniobra para la que han sido asignados, excepto
cuando se trate de una maniobra con clculo de ingeniera.

d) La empresa Ro Bravo SAC. deber proporcionar seales de

advertencia de Prohibido el ingreso de personas no autorizadas,
Maniobras de Izamiento, etc., limitacin del rea con barreras fsicas y
zonas de seguridad para las reas con maniobras.

e) La resistencia del terreno donde se instalar el camin gra fue

inspeccionada y no requiere de uso de refuerzos.

f) Solo se permitir que personas competentes y autorizadas con licencia,

operen la gra o realicen operaciones de eslingado para las estructuras
de izamiento.

g) Se deber realizar un Check List, de los equipos y elementos de izaje

(eslingas y aparejos) y verificar antes de realizar la maniobra los
registros
 de seguridad a travs de una charla de 10 minutos y difusin del
procedimiento.

h) El responsable de estrobar las cargas y destrobarlas ser solamente el

rigger.

i) El Jefe de Izajes y sealero (Rigger) competente (quines son

conocedores de todos los procedimientos de maniobras) debern ser
asignados para cada trabajo de izaje y debern ubicarse en la parte
superior del patio de maniobras.

j) mantener comunicacin a travs de las seales bsicas autorizadas y equipos

y equipos de radio si as lo requiere la maniobra.

k) Se deber usar un sistema uniforme de seales con las manos, radio-

transmisores y pitos para las seales. Los Operadores debern recibir
las seales de una sola persona y no deben mover la mquina hasta
haber comprendido totalmente la seal. El Rigger debe vestir un
chaleco distinto al resto de la cuadrilla y debe ser el nico color que se
destaque.

l) Las maniobras no debern realizarse con mal tiempo, como viento

fuerte o lluvias intensas, ni con presencia de luz artificial, uso de luz
natural para el buen cumplimiento de las maniobras.

m) Durante el trabajo de izamiento, la operacin deber ser

cuidadosamente supervisada para prevenir maniobras apuradas,
suspensin prolongada e izamientos ms all del lmite.

n) Se debe prohibir los izamientos abruptos y detenciones repentinas.

o) Se debe prohibir la rotacin e izamiento simultneo o rotacin y

movimiento de la pluma.

p) La pluma se debe rotar lentamente a objeto de evitar las fuerzas

centrifugas en equipos o materiales que se estn izando.

q) Todas las plumas se deben mantener alejadas al menos 15 metros de

lneas de alta tensin y hot rails, excepto si tales lneas se han
desenergizado o estn protegidas adecuadamente contra el riesgo o
contacto accidental.

r) Se debe prohibir a las o los trabajadores viajar sobre equipos izados o

materiales cuando se est izando o rotando.
 s) Un Rigger deber guiar todos los movimientos de traslado de un punto
a otro de las gras mviles.

t) Las barreras plsticas (redes o mallas naranja) son las nicas

barricadas adecuadas permitidas para las reas restringidas. No se
permite la cinta plstica.

u) Prohibido especificar maniobras si la gra no tiene la tabla de carga o

est daada modificada o incompleta.

Piezas, equipos o bultos de carga:

a) Se establece una zona adecuada de descarga, considerando no
entorpecer el trnsito por las reas de trabajo.

b) Se debe delimitar el rea con conos de seguridad advirtiendo la

presencia de mquinas en movimiento.

c) El camin gra debe quedar estacionado con el motor apagado.

d) Se utilizarn maniobras y accesorios de acuerdo al tipo de carga y peso

de los elementos a izar.

e) Los operarios involucrados en dicha actividad de subir a la parte

superior de la carga debern llevar arns de seguridad y afianzarse a
estructura del camin en lo posible.

f) En cada maniobra con equipos de izaje se contar con la presencia de

Riggers debidamente calificado, quien har las maniobras
correspondientes.

g) Se dispondrn los accesorios de levante (grilletes, eslingas, estrobos,

etc.) convenientemente de acuerdo a la disposicin de la carga.

h) Se instalarn adems 2 vientos de cordel perln, permitiendo el

control de la carga en suspensin.

i) Todo personal ajeno a la maniobra debe guardar la distancia, estipulada

por el permetro de seguridad (conos de seguridad).

j) Una vez posicionada la carga, se procede al retiro de maniobras.

 Dependiendo de los elementos, se deber acceder al retiro de
accesorios de maniobras.
k) Se posicionar la gra a radio conveniente de acuerdo a carga a
levantar.

l) Se posicionada personal sobre plataformas existentes o mediante

escaleras metlicas, de modo de instalar elementos de izaje. Se
enganchan las maniobras a la gra, dando paso al tensado
correspondiente.

m) Se proceder con el corte respectivo de las estructuras por parte de los

operadores u oxicortistas.

n) Se realiza la verificacin final despus del corte antes del izaje

considerando que personal est con todas las condiciones
preestablecidas para el izamiento y con el uso de los vientos
correspondientes.

o) El procedimiento de desmontaje e izaje de cada tijeral es de

aproximadamente 30 minutos.

p) La altura en la que se encuentran ubicados los tijerales en su Angulo es

de 13 metros, la altura en la cual trabaja el camin gra es de 18
metros.

q) El grado de inclinacin del brazo del camin gra para esta manobra
ser de 60 a 75 desplazando 4 cuerpos y cargando 1500 Kg. Teniendo
en cuenta que el peso aproximado de la carga es de 500 kg, no habra
problema alguno.

r) Se debe tener especial cuidado con Atrapamiento de manos, en etapa

de desconexin.

s) Se procede a subir gancho, tomando la carga y permitiendo la

desconexin a la estructura soportante.

t) Finalmente la gra ser nuevamente traslada siendo retirada del rea

de trabajo.

Izado y movimiento:
El responsable de Izamiento, deber confirmar que se cumplen con los
siguientes requisitos:
a) El dispositivo de izamiento slo podr ser usado por operadores
capacitados y calificados, familiarizados con el equipo a utilizar.
b) El operador ejecutar la maniobra de acuerdo con las normas de
seguridad de este Procedimiento.
c) El operador deber asegurar que la carga no supera la capacidad
nominal del equipo para el tipo de izamiento.

d) A nivel de piso debe contarse con una persona que seale y gue la
carga (Riggers).

e) El operador solo seguir las seales del sealero designado, a

excepcin de una seal de parada de emergencia que podra ser
emitida por cualquier persona.

f) No se deber dejar el equipo sin vigilancia mientras haya una carga

suspendida.

g) Se usarn lneas de marcacin o sogas (vientos) para guiar todas las

cargas.

h) El operador de cualquier equipo de izamiento en movimiento, deber

hacer sonar una seal de alarma antes de mover la carga.

i) Ninguna persona podr ubicarse bajo de la carga.

6. SEGURIDAD Y ANALISIS DE RIESGOS

PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
1 Traslado de 1.1 Atropello. 1.1.1 Se debe escoltar con
gra al vehculo la gra
frente de hacia el frente de
trabajo por trabajo, este
medio vehculo debe
propio. ubicarse a una
distancia prudente
por delante de la
gra.

Velocidad reducida, no
ms de 20 km/h.

Manejo a la defensiva.
Acreditar licencia
interna para
conducir al interior
de Minera CMDIC.
1.2 Colisin o 1.2.1 Registro de inspeccin
choque. de la gra.

Velocidad reducida, no
ms de 20 km/h.

Se debe escoltar con

vehculo a la gra
hacia el frente de
trabajo, este vehculo
debe ubicarse
mnimo a 50 mts.
por delante de la
gra.

Manejo a la defensiva.

Acreditar licencia
1.3 Volcamiento 1.3.1 interna para
conducir al interior
de Minera CMDIC

Registro de inspeccin
de la gra.

Velocidad
reducida, no
ms de 20 km/h.
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
La gra no debe
transitar por
caminos que
presenten
inclinaciones que
puedan producir una
descompensacin en
el peso de la gra.

2 Posicionamientoy 2.1 Atropello 2.1.1 Despejar, sealizar

prueba de con conos el
componente s de permetro de la gra
izaje de la gra. y mantener el rea
de ubicacin de la
gra despejada
hasta que esta se
despliegue los
2.2 Golpeado por 2.2.1 outrigger y levante
mediante los cilindros
hidrulicos la gra.

No ubicarse por
debajo del gancho
principal y auxiliar de
2.3 Aplastamiento 2.3.1 la gra.

No ubicarse al
costado de los
outrigger cuando estos
se desplacen
lateralmente.

2.4 Atrapamiento 2.4.1 No ubicarse por

debajo del gancho
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
 No ubicar ninguna
parte del cuerpo por
debajo de los discos
de apoyo de los
cilindros hidrulicos
cuando el cilindro se
posicione a piso.

No ubicar ninguna
parte del cuerpo
entre el outrigger y la
gra cuando se
recoja el outrigger
para retirar o reubicar
la gra.

3 Traslado y 3.1 Cortes. 3.1.1 Utilizar guantes de

revisin de cuero.
accesorios de Registro de
izaje. inspeccin de
eslingas, estrobos u
otro accesorio de
izaje que se utilice.
3.2 Sobreesfuerzo. 3.2.1
Inspeccin
visual.

Peso mximo para

levantar por
trabajador es de 50
kg. por persona.

Si la carga
3.3 Golpeado por o 3.3.1 sobrepasa los 50 kg.
contra. o el trabajador no
tiene las condiciones
fsicas para levantar
carga, se debe
levantar,
descargar y/o
trasladar entre dos
personas.

Coordinar los
movimientos entre los
trabajadores
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
4 Estrobado y 4.1 Cortes 4.1.1 Inspeccin visual de
destrobado los accesorios de
o eslingado izaje, que no
de piezas presenten filos,
de distintos alambres sueltos
materiales, (estrobos).
formas y
peso. Inspeccin visual de
las piezas a estrobar
que no presenten
cantos vivos o filos.

Proteger las eslingas

sintticas en los
4.2 Aprisionamiento. 4.2.1 puntos de contacto
con la pieza a
estrobar.

4.3 Golpeado por o 4.3.1 Utilizar guantes de

contra. cuero.

No exponer las
manos al contacto
4.4 Sobreesfuerzo 4.4.1 entre la pieza a
estrobar y el estrobo
o eslinga.

El rigger debe
coordinar con el
operador de la gra
el movimiento del
gancho principal o
auxiliar para
enganchar el
accesorio de izaje.

Si la eslinga o
estrobo muy pesada
se bebe trabajar en
equipo y distribuir el
peso
adecuadamente, no
realizar movimientos
bruscos.

El ojal de la eslinga
4.5 4.5.1 o el permetro
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
 Cada de Distinto gancho de la gra
Nivel para un adecuado
4.6 4.6.1 ajuste de esta al
Trabajos en Altura. enganchar la carga.

4.7 4.7.1 La carga debe estar

Uso de Escalas apoyada sobre pallet o
palos para enlazar y
estrobar
correctamente.

Mantener rea de
transito despejada y
ordenada, adems
sealizadas, No podr
transitar por rea no
autorizada o no
autorizados.

Uso de escaleras
para subir o bajar de
lugares en diferentes
desniveles, como
zanjas, excavaciones,
etc.

Uso de cuerda de
vida en trabajos de
altura sobre 1.5mts.,
y uso obligado de
Arnes de Seguridad
con doble cola y en
buen estado.

El Personal que
trabaje en altura
deber contar con el
examen de altura
Fisica al da.

5 Posicin 5.1 Golpeado 5.1.1 El personal

final de por/contra involucrado en la
maniobra maniobra debe
retirarse del permetro
de levante de la
carga a una
distancia prudente
que asegure no ser
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
carga ni por un
eventual falla en el
estrobado o
eslingado..
6 Izaje de 6.1 Aplastamiento. 6.1.1 No ubicarse bajo la
piezas de carga suspendida, ni
distintos cerca del permetro
materiales, cuando la carga esta
formas y izada.
peso.
Se debe evitar pasar
por sobre
instalaciones,
vehculos u otros.
Delimitar el rea
de accin de la
gra de acuerdo al
radio de posicin
de la carga con
conos.

6.2 Golpeado 6.2.1 Prohibido ingresar

por/contra personal que no tenga
que ver con la
maniobra.

Utilizar mnimo 2
vientos que estn
ubicados en
posiciones opuestas
de la carga para
estabilizar esta.

La carga debe ser

6.3 Proyeccin de 6.3.1 traslada
material o cuidadosamente
partculas. evitando pasar cerca
de la misma gra y
de instalaciones.

Prohibido ingresar
personal que no tenga
que ver con la
maniobra.

La coordinacin de
movimiento de la
carga se realiza
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
 solamente,
estableciendo
comunicacin radial o
por seales.

Estrobar o eslingar
bien la carga para
evitar una eventual
cada de esta.

Enganchar la carga
al gancho de la gra,
cerciorndose que
esta tenga seguro.

Embalar y proteger
bien la carga, en
caso que esta
contenga elementos
al interior.

Prohibido ingresar
personal que no tenga
que ver con la
maniobra.
7 Posicin 7.1 Golpeado 7.1.1 El personal
final de por/contra involucrado en la
maniobra maniobra debe
retirarse del permetro
de levante de la
carga a una
distancia prudente
que asegure no ser
golpeado por la
carga ni por un
eventual falla en el
estrobado o
8 Desenganch 8.1 Sobreesfuerzo 8.1.1 Si la eslinga es
ar la carga pesada se debe
y retirar trabajar en equipo y
los compartir el peso
estrobos o adecuadamente.
eslingas. 8.2 Golpeado 8.2.1
por/contra Se debe apoyar la
carga adecuadamente
para retirar los
estrobos o eslingas.

PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
 Al retirar los estrobos
o eslingas el nico
que puede
dirigir el
movimiento del
8.3 Aplastamiento 8.3.1 gancho de la gra es
el rigger en
coordinacin con el
operador,
preocupndose que el
personal involucrado
en la maniobra no
8.4 Caidas distinto 8.4.1 est cerca de la lnea
Nivel de fuego.

En ningn momento
debe haber personal
por debajo del gancho
de la gra.

Uso de
escaleras para
subir o bajar de
distintos niveles.
Uso de Arnes
de Seguridad
con
doble cola de
seguridad.
No subirse
sobre la carga
en movimiento.
Pare, Mire y
Observe el lugar
de la maniobra
antes de realizar
cualquier
izamiento y
descarga de
9 Termino de 9.1 Golpeado 9.1.1 El rigger con el
la maniobra por/contra operador deben
de izaje. coordinar que al
recoger pluma y
gancho debe estar el
9.2 Aprisionamient 9.2.1 rea despejada y sin
o obstculos.

En el momento que el
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
 operador entre los
outrigger ningn
trabajador debe
ubicarse entre la
gra y el outrigger, ni
tampoco colocar
alguna parte del
cuerpo al recoger el
cilindro y el disco de
apoyo.

10 Traslado de 10.1 Atropello 10.1.1 Si el traslado de la

gra. gra es en el rea
de trabajo y es una
distancia menor, se
bebe realizar con un
sealero ubicado a
distancia prudente de
la gra por el frente,
y a velocidad
mnima, la
comunicacin entre el
sealero y el operador
puede ser por radio
o seales, no se
debe perder nunca
el contacto visual
entre el sealero y el
operador.

Si la distancia de
10.2 Colisin o 10.2.1 traslado de la gra
choque. es larga se debe
utilizar un vehculo de
escolta por delante de
la gra a una distancia
prudente, teniendo
contacto visual entre
la escolta y el
operador de la gra,
y comunicndose
por radio en lo
posible.

Se debe escoltar
con vehculo la gra
hacia el frente de
trabajo, este
PARA REALIZAR
ESTA TAREA EL INCIDENTES ASOCIADOS A
MEDIDA PREVENTIVA
TRABAJADOR LA ACTIVIDAD
DEBERA
10.3 Volcamiento 10.3.1
Manejo a la defensiva.

Acreditar licencia
interna para
conducir al interior
del Muelle Minera
Esperanza.

Registro de inspeccin
de la gra.

Velocidad
reducida, no ms
de 20 km/h.

La gra no
debe transitar
por
caminos que
presenten
inclinaciones que
puedan producir una
descompensacin en
el peso de la gra.