PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DEL PER

ESTUDIOS GENERALES CIENCIAS

Qumica 1
Semestre 2010-2

Problema Integral Unidades 1 y 2

El accidente de avin del vuelo 10231

A las 6:02 am. La avioneta de las Aerolneas Mol S.A, vuelo 1023, se precipit a
tierra muy cerca del aeropuerto de la ciudad. Los socorristas llegan en pocos
minutos al lugar del accidente, pero solo para confirmar que no hay
sobrevivientes. El jefe de relaciones pblicas de Mol S.A. confirma que en el
vuelo 1023 viajaban ocho personas entre tripulantes y pasajeros.

Los socorristas encuentran a los ocho cadveres fuera del avin y sus
pertenencias en un radio de unos 40 metros alrededor de la nave siniestrada.
Todos los cadveres estn irreconocibles, y no encuentran identificacin alguna
en ninguno de los bolsillos. La polica se comunica con el departamento forense
para que mande a sus expertos, ya que los cuerpos slo podrn ser
identificados por las sustancias halladas en sus pertenencias o en sus cuerpos.

Investigacin

En el lugar encuentran evidencia clara que el avin explot en el aire y luego

se precipit a tierra. Hallan en el sitio del accidente cerca del fuselaje del avin
material sospechoso. Un subsiguiente anlisis qumico de ste arroja una
composicin porcentual de: 37,01% de C; 18,5% de N; 2,22% de H y 42,27% de
O.

Descubren que un pasajero, al parecer, muri antes del impacto del avin. La
hora de la muerte es aproximadamente a las 4:55 a.m., casi una hora antes de
la registrada por el accidente.

Recogen muestras de los pasajeros tanto del cuerpo como de sus pertenencias,
las cuales son clasificadas y enviadas de inmediato a los laboratorios para ser
analizadas. Mientras tanto, la compaa area proporciona tambin una
relacin de los pasajeros y tripulantes con algunas observaciones que sern
muy tiles para ustedes.

1 De: Journal of Chemical Education.

Con la evidencia podrn descubrir cul de los pasajeros fue asesinado
y quin fue el asesino, adems de poder identificar a los otros
pasajeros.

Tratamiento de datos

El resultado de estas investigaciones se muestra en el anexo forense.

Usa los porcentajes de la Tabla 1 para determinar las frmulas de los
compuestos encontrados en los pasajeros. Los porcentajes proporcionados
corresponden a las formulas moleculares.
Relaciona esas frmulas con la identidad de cada compuesto de la Tabla 2.
Usa la informacin personal de la Tabla 3 para asignar la identidad de
cada pasajero y regstralas en un formulario.
Indica todos los clculos que has realizado.
La solucin del problema en cada caso se deduce de la evidencia. No
coloques ideas que no hayan sido deducidas partiendo de la evidencia.
Resuelve las interrogantes que se plantearon en el transcurso de la
investigacin.

ANEXO FORENSE

Tabla 1: Composicin porcentual de los compuestos encontrados en cada

pasajero

Pasajero %C %H %N %O Localizac
in
1 67,31 6,98 4,62 21,10 sangre
2 63,15 5,30 ----- 31,55 Rostro
46,66 4,48 31,1 17,76 Estmago
3 71,28 6,93 4,68 16,03 Bolsillos
(2000
tabletas)
4 15,87 2,16 18,15 63,41 Sangre y
bolsillos
5 75,42 6,63 8,38 9,57 Sangre
37,01 2,22 18,5 42,27 Bolsillos
6 57,14 6,16 9,52 27,18 Bolsillos
7 80,48 7,45 9,39 2,58 Bolsillos
81,58 8,90 9,52 ---- Bolsillos
8 60,00 4,48 ---- 35,53 Bolsillos
63,56 6,00 9,27 21,17 Bolsillos
 Tabla 2: Posibles compuestos

Identificacin Frmula Observaciones

Codena C18H21NO3 Alivia el dolor, venta
bajo receta medica
Cocana C17H21NO4 Narctico, ilegal
Aspirina C9H8O4 Alivia el dolor
Aspartame C14H18N2O5 Edulcorante artificial
Vainilla C8H8O3 saborizante
Trinitrotolueno C7H5N3O6 Explosivo (TNT-
dinamita)
Nitroglicerina C3H5N3O9 Explosivo, medicacion
para el corazn
Curare C42H46N4O veneno
Tiobromina C7H8N4O2 Chocolate, saborizante
Estricnina C21H22N2O2 Veneno para ratas
Dimetacrinina C10H13N Antidepresivo, venta
bajo receta medica
Paracetamol C8H9NO2 Alivia el dolor (Tylenol)

Tabla 3: Informacin proporcionada por la aerolnea

Pasajeros y Tripulacin Notas

Arturo Bardales Sufre del corazn
Csar Dorta Qumico Farmacutico
Ernesto Fernndez Chef, especialista en panadera
Gonzalo Hernndez Profesor, aficionado a las bebidas
libres de azcar
Ignacio Jimnez Deportista profesional, fue
recientemente suspendido por
utilizar drogas
Luis Martnez Ingeniero Ambiental, con severa
depresin
Nacho Orrego Sospechoso de ser traficante de
drogas. Sufre de migraa crnica
Pablo Quesada Sospechoso de ser lder de
organizacin terrorista

Curiosidades sobre la investigacin

La estricnina es un alcaloide de gran toxicidad. La dosis mnima letal, despus

de la ingestin, es de 50 a 100 mg en adultos. Fue utilizado por mucho tiempo
como agente teraputico y como veneno para roedores. Ha sido tambin
utilizada como adulterante de drogas, principalmente cocana.

Si el nmero de molculas de estricnina, hallado en 1 mL de sangre del

pasajero intoxicado por dicha compuesto, es 2,65x10 16, fue el
envenenamiento la causa de su muerte?
Nota: Calcule la cantidad total (en mg) de estricnina en la sangre del
pasajero considerando que un adulto normal posee 5 litros de sangre.

Investigacin adicional

La investigacin tambin obtiene evidencia que las luces de la pista de

aterrizaje fallaron antes del aterrizaje. Estas luces son las siguientes:

Borde de pista: Se ubican en la parte lateral de la pista. A partir del

primer tercio de la pista las luces son de color amarillo.
Extremo de pista: Se ubican en la parte transversal ms alejada, pues
sealan el final de la pista. Las luces son de color rojo.
Eje de pista: Se ubican en el centro de la pista, sus luces son de color
blanco al inicio.

Durante el anlisis de luces se encontr lo siguiente:

La luz del borde de pista tiene una frecuencia de 5,17 x 1014 Hz.
La luz del extremo de pista tiene una longitud de onda similar al
producido por la emisin de luz cuando el electrn de hidrgeno realiza
una transicin del nivel 3 al 2.
La luz del eje de pista tiene una energa igual a 199, 511 kJ/mol de
fotones.

En base a esta informacin, completar la Tabla 4 y concluir si los colores de

las luces eran los correctos instantes antes al aterrizaje.

Tabla 4: Datos sobre los tipos de luces de la pista de aterrizaje

 Luces Longitud de Frecuencia Energa Color
analizadas onda (nm) (Hz) (J/fotn)
Borde de pista
Extremo de
pista
Eje de pista

Profesores JCC y VL Lima, agosto del

2010