Aero Generador

DEFINICIN:

La energa elica es la energa

obtenida del viento, es decir, la energa
cintica generada por efectos de las corrientes
de aire y que se transforma en otras formas
tiles para las actividades humanas.
La energa del viento es utilizada
mediante el uso de maquinas elicas (o
aeromotores) capaces de trasformar la
energa mecnica de rotacin utilizable, ya sea
para accionar directamente las maquinas
operticas como la produccin de energa elctrica

OBJETIVO:

El objetivo de este experimento es transformar la energa del viento en energa elctrica

con un sistema paralelo para la mejor conservacin de nuestro planeta y para la no
contaminacin.
Poniendo un poco de nosotros podemos ayudar mucho a nuestro planeta que cada vez se
encuentra en peor estado un futuro no muy lejano se puede destruir totalmente.

MATERIALES:

Un dinamo
Un aspa de molino de CPU (o disman)
4 focos LED
Cable unipolar o delgado
Una base de tecnopor
Untubo de PVC 10cm de alto por 2,cm de ancho
Cartulina (corrugada y plastificada)
Pali globos
Soldadura
Juguetes (adorno)
rboles decorativos
 PROCEDIMIENTO:

Sobre la base de tecnopor pegar la cartulina plastificada y pegar el tubo.

Con la cartulina plastificada formar edificios y los pegamos al tecnopor.
Pasar los cables por los pali globos y por los edificios, soldar los cables del dinamo
colocndolos positivo con positivo (+) y negativo con negativo (-) y soldar los pequeos focos con
los cables.
Pegar los focos a los palo globos y a los edificios.
Colocar el aspa en el eje del dinamo.
Por ltimo decorar el experimento con los juguetes y rboles.

Puente Levadizo
Propsitos:
1. Demostrar por medio de este trabajo como funciona un puente levadizo.
2. Dar a conocer la funcin de los puentes levadizos.
3. Explicar la razn de la existencia de estos puentes.

Planteamiento del problema:

Uno de los mas grandes problemas del hombre primitivo fueron los ros, este problema se
convirti en una necesidad de poderlos cruzar para poder progresar y evolucionar de este
ambiente primitivo. He aqu una breve historia de las estructuras primitivas.

En el ao 13.000 A.C, Utilizaban como material principal la madera con la cual elaboraban sus
viviendas para luego cubrirlas con pieles de animales. En el ao 8.000 A.C, utilizaban la
madera y la piedra para construir puentes como necesidad de cruzar los ros, pero,

Estas estructuras eran muy dbiles que hasta con una lluvia fuerte se podran llegar al piso de
una vez, as que de los errores se aprende, despus de varios intentos, despus de muchas
generaciones, el hombre ya tiene una idea avanzada de las estructuras. Nuevamente nos
remontamos a nuestra era y nos naci dos grandes incgnita cmo y para qu surgieron los
puentes levadizos? y cmo funcionan?, apartir de estas incgnitas se basa este proyecto, el
cual va servir para aclarar las anteriores dudas en forma terica y practica.
 Materiales:
1. Balso,
2. cuerdas,
3. pegantes,
4. alfileres,
5. cartn paja,
6. regla,
7. lpiz,
8. bolgrafo,
9. escuadra,
10. tijeras,
11. bistur,
12. silicona,
13. hilos,
14. delineador de madera.

Funcionamiento:
Nuestro puente tiene un mecanismo manual. Se mueve por una manivela instalada en la parte
inferior del mismo. En ella hay pegados cuatro cabos, de las cuerdas que tienen como
principio los extremos de las carreteras.

Desde los dichos extremos sale una cuerda, la cual cambia de direccin con la ayuda de
poleas.

En cada torre hay dos poleas. Las poleas situadas en la parte superior de cada torre reciben
las cuerdas en sentido horizontal y le da un cambio de 90, dirigindolo a la base.

Debajo de las torres se encuentra las otras poleas que dan un cambio de 90, dirigindolo
hacia el manivela.

En resumen hemos utilizado mquinas que nos han permitido el movimiento de la carretera.
La carretera va unida a las torres con un palo de balso, el cual hace de eje para el movimiento
de esta.

Nuestras torres estn formadas por unas estructuras trianguladas, que tienen como objeto de
combinar el trabajo de las distintas barras para soportar las cargas y transmitirlas a los
apoyos. Se puede decir que sus elementos realizan un buen trabajo en equipo. Estos
esfuerzos individuales equilibran las cargas externas impidiendo que el conjunto de la
estructura se desplace, se destruya o se deforme.

Estn constituidas por unos listones de madera de balso en los laterales para ofrecerle una
mayor resistencia para que al colocar el vaso no se deforme ni se rompa. Los listones estn
unidos por palos de madera de balso que se combinan de tal forma que constituyen
tringulos. Esta disposicin permite que puedan soportar cargas pequeas.

Cada torre est apoyada en una base de contrachapado que tienen como objetivo ofrecerles
mayor resistencia y vistosidad. Como se puede observar, las cuatro bases miden 12 cm.

Para la realizacin de las torres hemos tenido en cuenta el centro de gravedad de la

estructura, la resistencia a compresin, traccin, flexin, cortadura y torsin. Las torres estn
unidas al suelo mediante alfileres en un cartn o una madera.

La plataforma al igual que las torres estn formada por listones de balso colocados en sus
lados, y encima de stos hemos puesto palos de madera de balso tambien. Est unida a las
dos torres con la intencin de que sea ms fcil su elevacin, y en el otro extremo est sujeta
a las otras dos torres, y realizando la funcin de tope. En la otra torre est agarrado, por unos
hilos pero estos la sujetan en su punto central, ya que si fuera en la parte de adelante no
podra subir con tanta facilidad y el mecanismo que en este caso es por polea no tendra
seguridad, ya que tendran que estirarse mucho los hilos por lo que podran romperse.

Conclusin:
El puente levadizo tiene dos funciones principales, cruzar por l, y al elevarse que puedan
pasar los barcos por debajo del mismo.

El movimiento del puente se basa en poleas simples, sobre un balso redondo, los cuales
permiten elevar el puente 90, para luego volverse a unir.

El puente levadizo fue construido por el hombre para cubrir varias necesidades y funciones de
su vida medieval y hasta la actualidad.