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UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO NORTE UFRN

CENTRO DE TECNOLOGIA CT
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE PETRLEO DPET
CURSO DE ENGENHARIA DE PETRLEO

TRABALHO DE CONCLUSO DE CURSO

PRTICAS DE PROJETO EM REVESTIMENTO E CIMENTAO

PARA POOS SUBMETIDOS A INJEO DE VAPOR

Gabriel Pimentel Ferreira

Orientador: Prof. MSc. Gustavo Arruda Ramalho Lira

Natal/RN, Junho de 2015.


Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

PRTICAS DE PROJETO EM REVESTIMENTO E CIMENTAO

PARA POOS SUBMETIDOS A INJEO DE VAPOR

Gabriel Pimentel Ferreira

Natal/RN, Junho de 2015.

Gabriel Pimentel Ferreira ii


Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

Gabriel Pimentel Ferreira

PRTICAS DE PROJETO EM REVESTIMENTO E CIMENTAO

PARA POOS SUBMETIDOS A INJEO DE VAPOR

Este trabalho corresponde ao trabalho de


concluso de curso apresentado ao
Departamento de Engenharia de Petrleo da
Universidade Federal do Rio Grande do Norte,
pr-requisito parcial para a obteno do grau
em Engenharia de Petrleo.

Aprovado em _____ de Junho de 2015.

___________________________________

Prof. MSc. Gustavo Arruda Ramalho Lira


Orientador - UFRN

___________________________________

Prof. Dr. Marcos Allyson Felipe Rodrigues


Membro Examinador Interno - UFRN

___________________________________

Eng. Victor Moreira Arajo


Membro Examinador Externo - PETROBRAS

Gabriel Pimentel Ferreira iii


Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

FERREIRA, Gabriel Pimentel Prticas de projeto em revestimento e cimentao para


poos submetidos a injeo de vapor. Trabalho de Concluso de Curso, Departamento
de Engenharia de Petrleo, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, Natal-RN,
Brasil, 2015.

Orientador: Prof. MSc. Gustavo Arruda Ramalho Lira

RESUMO

A injeo de vapor veio a se consagrar ao longo dos anos e hoje uma das alternativas
economicamente viveis para a recuperao de leos pesados. No Brasil essa tecnologia
largamente utilizada pela Petrobras em campos localizados na regio Nordeste. Por se
tratar de um mtodo que consiste em elevar a temperatura dos fluidos e
consequentemente a do poo. Por essa razo, alguns cuidados especiais devem ser
tomados com os equipamentos que sero instalados no mesmo, sendo necessrio a
realizao de uma seleo apropriada dos equipamentos para que o poo possa operar
adequadamente, assim como com a elaborao de um projeto adequado de
cimentao. Dessa forma, o presente trabalho apresenta algumas prticas de projeto
em revestimento e cimentao para poos submetidos a injeo de vapor. O mesmo
no abrange clculos para dimensionamento do revestimento, determinao do
nmero de fases do poo e o comprimento das colunas de revestimento, assim como
no apresenta estudo e anlise para cabea de poo para poos submetidos a injeo
de vapor. Foi-se estudado os benefcios da incluso da slica em pastas de cimentao
em ambientes acima de 230 F as pastas contendo 30 - 40% de slica fluor 325 mesh
estabilizam as reaes ativadas pela temperatura no ocorrendo o decaimento da
resistncia compresso. A Indstria do petrleo foi uma das primeiras indstrias que
necessitaram de vedaes metal-metal, devido s presses e temperaturas envolvidas
e fluidos que so produzidos. A adio de 40% de slica fluor mostrou-se indispensvel a
otimizao de projetos de pastas para poos de alta temperatura, visto que a mesma
previne a retrogresso do cimento. Para poos com alta temperatura recomendado a
utilizao de uma vedao metal-metal ao invs de vedaes convencionais.

Palavras-chave: revestimento, cimentao, injeo de vapor.

Gabriel Pimentel Ferreira iv


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ABSTRACT

Steam injection is one of the most economically viable alternatives for heavy oil
recovery. In Brazil, this technology is widely used by Petrobras in fields located in
Northeast. That method consists of raising the temperature of the fluids, and
consequently the temperature of the well. For this reason, some special care must be
taken with equipment that will be installed on the well. It is necessary an adequate
selection of equipment for the proper operation of the well, as the appropriate
development of cement design. Thus, this paper presents some casing and cementing
practices design for wells subjected to steam injection. The benefits of adding silica in
slurry were already studied, and it was found that at environments above 230 F, slurries
containing 30 - 40% of silica fluor 325 mesh stabilize the reactions activated by the
temperature, not occurring compressive strength decay. The oil industry was one of the
first industries requiring metal-to-metal seals, because of the pressures and
temperatures involved, and fluids that are produced. The addition of 40% silica fluor
proved optimized cementing designs for high temperature wells, because it prevents
the compressive strength decay. For high temperature wells, it is recommended to use
a metal-to-metal sealing rather than conventional seals.

Keywords: casing, cementing, steam injection.

Gabriel Pimentel Ferreira v


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Dedicatria

Este trabalho dedicado aos meus pais, Ndia


Borges Pimentel e Sandro Wilson Ferreira da
Silva, por serem o motivo da realizao de mais
uma conquista.

Gabriel Pimentel Ferreira vi


Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

Agradecimentos
A Deus, por todas as bnos concedidas e por me guiar em minhas escolhas e
decises.

A minha famlia, por estar presente em todos os momentos da minha vida.

Aos meus amigos de curso, os quais me acompanharam e conviveram comigo


durante os ltimos anos, pelas colaboraes com os estudos e por todos os momentos
de descontrao.

Ao meu orientador, Prof. MSc. Gustavo Arruda Ramalho Lira, pela ateno,
orientao, ensinamentos e disponibilidade durante a realizao desse trabalho.

A Banca Examinadora, que gentilmente aceitou o convite para avaliar este


trabalho.

Ao Prof. Dr. Marcos Allyson Felipe Rodrigues, por toda a dedicao e auxilio
durante o curso.

Ao Eng. Victor Moreira Arajo, por toda ateno, empenho e disponibilidade em


compartilhar seus conhecimentos.

A todos os professores do Departamento de Engenharia de Petrleo


(DPET/UFRN), por todos os ensinamentos.

A Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN), pela oportunidade de


realizao do curso.

A Petrobras, pela bolsa concebida atravs do PRH-PB 221 e por todas as


oportunidades de aprendizagem.

Meus sinceros agradecimentos a todos aqueles que de alguma forma


contriburam para que a concluso deste trabalho se tornasse possvel.

Gabriel Pimentel Ferreira vii


Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

NDICE
CAPTULO I

1. Introduo geral ........................................................................................ 2


CAPTULO II

2. Objetivos................................................................................................... 5
CAPTULO III

3. Aspectos tericos ...................................................................................... 7


3.1. Revestimento ................................................................................................... 7
3.1.1. Classificao das colunas de revestimento ..................................................... 8
3.1.2. Fabricao do revestimento.......................................................................... 11
3.1.3. Especificao do revestimento ..................................................................... 12
3.1.3.1. Dimetro nominal................................................................................... 12
3.1.3.2. Peso ........................................................................................................ 13
3.1.3.3. Grau do ao ............................................................................................ 13
3.1.3.4. Conexes ................................................................................................ 15
3.1.3.5. Range ...................................................................................................... 16
3.2. Seleo e projeto de revestimento...................................................................... 17
3.2.1. Seleo da profundidade de assentamento do revestimento...................... 17
3.2.2. Seleo do dimetro dos revestimentos ...................................................... 18
3.2.3. Seleo de peso, grau e conexes ................................................................ 19
3.3. Cimentao .................................................................................................... 21
3.3.1.Composio do cimento Portland.................................................................. 21
3.3.2.Classificao do cimento ................................................................................ 22
3.3.3.Principais aditivos para a cimentao............................................................ 22
3.3.4.Testes de cimento .......................................................................................... 24
3.3.5.Tipos de cimentao ...................................................................................... 24
3.3.6.Parmetros do poo que afetam o projeto e operaes de cimento ........... 25
3.3.6.1. Profundidade ........................................................................................ 25
3.3.6.2. Geometria do poo e remoo do fluido de perfurao ...................... 25
3.3.6.3. Temperatura ......................................................................................... 26
3.3.6.4. Presses da formao ........................................................................... 26

Gabriel Pimentel Ferreira viii


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3.3.6.5. Caractersticas qumicas da formao .................................................. 27


3.4. Cabea de poo .............................................................................................. 27
3.4.1.Cabea de revestimento ................................................................................ 27
3.4.2.Carretel de ancoragem .................................................................................. 29
3.4.3.Suspensor de revestimento ........................................................................... 30
3.4.4.Cabea de produo ...................................................................................... 30
3.5. Mtodos de recuperao avanada .............................................................. 31
3.5.1.Mtodos especiais de recuperao avanada ............................................... 31
3.5.1.1. Mtodos trmicos ................................................................................. 32
3.5.1.1.1.Injeo de vapor ................................................................................ 32
3.6. Completao de poos submetidos a injeo de vapor ................................ 35
CAPTULO IV

4. Metodologia ............................................................................................ 38
CAPTULO V

5. Resultados e discusses ........................................................................... 40


5.1. Critrios de cimentao ....................................................................................... 40
5.2. Elongao e bi engaste ........................................................................................ 42
5.3. Critrios de conexo de revestimento................................................................. 44
5.4. Vacuum Insulated Casing (VIC) ............................................................................ 45
CAPTULO VI

6. Concluses e recomendaes................................................................... 47
6.1. Concluses ........................................................................................................... 47
6.2. Recomendaes ................................................................................................... 47
Referncias ............................................................................................................ 50

Gabriel Pimentel Ferreira ix


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NDICE DE TABELAS
CAPTULO I

CAPTULO II

CAPTULO III

Tabela 1 Dimetros de drift ......................................................................................... 13


Tabela 2 Grau API dos aos.......................................................................................... 14
Tabela 3 Requerimentos qumicos para seleo de revestimentos de grau API ........ 15
Tabela 4 Comprimento dos ranges.............................................................................. 17

CAPTULO IV

CAPTULO V

CAPTULO VI

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NDICE DE FIGURAS
CAPTULO I

CAPTULO II

CAPTULO III

Figura 1 Tubos de revestimento .................................................................................... 7


Figura 2 Classificao das colunas de revestimento ..................................................... 9
Figura 3 Composio de revestimento com revestimento de produo e com liner de
produo......................................................................................................................... 10
Figura 4 Fabricao de revestimento sem costura...................................................... 11
Figura 5 Juntas API ....................................................................................................... 16
Figura 6 - Esquema para seleo do dimetro do revestimento ................................... 19
Figura 7 - Cabea de revestimento ................................................................................. 28
Figura 8 Tipos de conexes de cabea de revestimento ............................................. 28
Figura 9 Cabea de revestimento independente ........................................................ 29
Figura 10 Carretel de ancoragem ................................................................................ 29
Figura 11 Suspensor de revestimento ......................................................................... 30
Figura 12 Tipos de cabea de produo ...................................................................... 31
Figura 13 Etapas da injeo cclica de vapor ............................................................... 33
Figura 14 Injeo contnua de vapor ........................................................................... 34
Figura 15 Configuraes para injeo de vapor .......................................................... 35

CAPTULO IV

CAPTULO V

Figura 16 - (a) Esquema de um poo; (b) Aplicao da injeo de vapor promovendo a


fissurao da bainha de cimento; (c) Produo de leo e gua .................................... 40
Figura 17 - Ilustrao de expanso trmica no revestimento ........................................ 42
Figura 18 Exemplo de bi engaste ................................................................................. 43
Figura 19 Vedao metal-metal................................................................................... 44
Figura 20 Esquema do VIC ........................................................................................... 45

CAPTULO VI

Gabriel Pimentel Ferreira xi


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Nomenclaturas e abreviaes
API American Petroleum Institute;
ISO International Standards Organization;
BHCT Temperatura de circulao do fundo do poo;
BHST Temperatura do fundo do poo esttico;
ECD Densidade equivalente de circulao;
ESD Densidade esttica equivalente;
m Metro;
lb Libra;
lbm Libra massa;
ft Ps;
OD Dimetro externo;
ID Dimetro interno;
gal Galo;
VIT Vacuum Insulated Tubing;
VIC Vacuum Insulated Casing.

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CAPTULO I:
Introduo Geral

1
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1. Introduo geral

Devido a complexidade dos reservatrios e das reservas significativamente


grandes, a recuperao de leos pesados tem se tornado um dos grandes desafios da
indstria petrolfera, j que destes reservatrios de petrleo possvel recuperar
apenas uma frao do leo, ficando grande parte retida no reservatrio devido alta
viscosidade desse tipo de leo.

Os reservatrios cujos mecanismos de produo primria so pouco eficientes e


que, por consequncia, retm grandes quantidades de hidrocarbonetos aps a exausto
de sua energia natural, so fortes candidatos ao emprego de uma srie de processos
que visam obteno de uma recuperao adicional. Esses processos so chamados de
Mtodos de Recuperao Avanada, onde podem ser classificados em Convencionais e
Especiais.

Os mtodos especiais de recuperao so divididos geralmente em trs


categorias: mtodos miscveis, mtodos qumicos e mtodos trmicos. Os mtodos
baseados em energia trmica para reduzir a viscosidade de leos com pouca ou quase
nenhuma mobilidade usam geralmente lquidos quentes (gua quente ou vapor), ou a
Combusto in situ para garantir o aumento da temperatura e consequente transferncia
de calor ao fluido do reservatrio.

A injeo de vapor veio a se consagrar ao longo dos anos e hoje uma das
alternativas economicamente viveis para a recuperao de leos pesados. No Brasil
essa tecnologia largamente utilizada pela Petrobras em campos localizados na regio
Nordeste.

A injeo de vapor apresenta dois modos de operar: o cclico e o contnuo. O modo


cclico alterna fases de injeo e produo em um mesmo poo, enquanto no processo
de injeo contnua, o vapor injetado em um ou mais poos chamados poos injetores,
e o leo deslocado para os poos produtores.

Por se tratar de um mtodo que consiste em elevar a temperatura do reservatrio,


e consequentemente a do poo, alguns cuidados especiais devem ser tomados com os
equipamentos que sero instalados no mesmo, sendo necessria a realizao de uma
seleo apropriada dos equipamentos para que o poo possa operar adequadamente,
assim como com a elaborao de um projeto adequado de cimentao. Dessa forma, o
presente trabalho ir apresentar algumas prticas de projeto em revestimento e
cimentao para poos submetidos a injeo de vapor.

Este trabalho composto de seis captulos e a reviso bibliogrfica. O captulo II


apresenta os objetivos do trabalho.

Gabriel Pimentel Ferreira 2


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No Captulo III, Aspectos Tericos, so apresentadas teorias que envolvem a


realizao deste trabalho como classificaes do revestimento, definio de
cimentao, equipamentos e acessrios que compe a cabea de poo.

A metodologia apresentada no captulo IV, onde apresentado como o


desenvolvimento do trabalho foi realizado.

O Captulo V apresenta os resultados obtidos e suas discusses, e as concluses


obtidas no estudo sero apresentadas no captulo VI.

Na seo final apresentada a referncia bibliogrfica, com os principais artigos,


dissertaes, teses e livros que foram citados e estudados para a realizao do trabalho.

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CAPTULO II:
Objetivos
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2. Objetivos
O presente trabalho tem como objetivo apresentar um estudo e anlise sobre as
prticas de projeto em revestimento e cimentao para poos submetidos injeo de
vapor.

Os objetivos especficos do trabalho so:

Apresentar os equipamentos de poo (revestimento e cabea de poo);


Apresentar a operao de cimentao na perfurao de poos de petrleo;
Apresentar a importncia da seleo de equipamentos de poo para poos
submetidos a injeo de vapor;
Apresentar algumas prticas de projeto enfatizando os poos submetidos a
injeo de vapor.

Gabriel Pimentel Ferreira 5


CAPTULO III:
Aspectos tericos
Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

3. Aspectos tericos

Neste captulo esto apresentados alguns conceitos essenciais para a


compreenso do trabalho.

3.1. Revestimento
Desde a antiguidade, o homem tem perfurado poos na crosta
da terra, reconhecendo a necessidade de revesti-los total ou
parcialmente para proteger suas paredes. Esse revestimento evoluiu
das rudimentares alvenarias, adotadas na antiguidade, passando
pelas protees de madeira, pelos tubos de ferro fundido usados at
algumas dcadas atrs, at chegar ao atual revestimento de tubos de
ao especial (Thomas et al., 2001).

Revestimentos so tubos de ao unidos por conectores ou luvas especiais,


descidos em um poo de petrleo, com a funo bsica de sustentar as formaes
perfuradas pela broca. Geralmente possuem comprimento maior que 34 ps
(aproximadamente 10,4 m). A Figura 1 apresenta os tubos de revestimento.

Figura 1 Tubos de revestimento (Fonte: Galvo; Da Mata, 2012)

O poo perfurado em fases. A fase caracterizada pelo dimetro da broca, a qual


utilizada para perfurar a rocha e, aps o trecho do poo ser perfurado, ocorre a descida
de uma coluna de revestimento (tubos de revestimento conectados) e a sua cimentao,
que ser comentada posteriormente.

O nmero de fases e o comprimento das colunas de revestimento so


determinados em funo das presses de poros e de fratura previstas, das
caractersticas das zonas perfuradas e da profundidade final do poo, sendo,
normalmente, de trs a quatro fases. Esta anlise no ser realizada no presente
trabalho.

Gabriel Pimentel Ferreira 7


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Os tubos de revestimento constituem uma das parcelas mais expressivas do custo


da perfurao de um poo de petrleo, estudos mostram que o custo mdio do
revestimento na perfurao em torno de 18% do custo mdio do valor de um poo
(Greenip, 1978). Segundo Thomas et al. (2001), esse custo varia entre 15 a 20% em
poos martimos e podem chegar at 50% em poos terrestres.

Segundo Thomas et al. (2001), as funes das colunas de revestimento so:

Prevenir o desmoronamento das paredes do poo;


Evitar a contaminao da gua potvel dos lenis freticos mais
prximos superfcie;
Permitir o retorno do fluido de perfurao superfcie;
Prover meios de controle de presses dos fluidos, permitindo a aplicao
de presso adicional desde a superfcie;
Permitir a adoo de sistema de fluido de perfurao diferente, mais
compatveis com as formaes a serem perfurada adiante;
Impedir a migrao de fluidos das formaes;
Sustentar os equipamentos de segurana de cabea do poo;
Sustentar outra coluna de revestimento;
Alojar os equipamentos de elevao artificial;
Confinar a produo ao interior do poo.

A composio da coluna de revestimento depende das solicitaes previstas para


a descida no poo e para a sua vida til. Porm, segundo Thomas et al. (2001), as
caractersticas essenciais das colunas de revestimento so:

Ser estanque;
Ter resistncia compatvel com as solicitaes;
Ter dimenses compatveis com as atividades futuras;
Ser resistente corroso e abraso;
Apresentar facilidade de conexo;
Ter a menor espessura possvel.

3.1.1. Classificao das colunas de revestimento

Os metros iniciais normalmente so perfurados facilmente


porque as formaes (rochas) superficiais no oferecem resistncia.
Essa fase inicial deve ser perfurada e imediatamente revestida para
evitar a ocorrncia de desmoronamento das paredes do poo.
medida que formaes mais profundas so atravessadas surgem
algumas variveis que devem ser levadas em conta para o sucesso da
perfurao com isso o programa de perfurao e descida de
revestimentos depende muito das condies de subsuperfcie (Souza,
2003).

Gabriel Pimentel Ferreira 8


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A Figura 2 apresenta a classificao das colunas de revestimento, que realizada


de acordo com a funo que cada coluna de revestimento ir exercer no poo.
Inicialmente perfurado ou cravado um tubo de grande dimetro chamado de tubo
condutor; em seguida so perfuradas as fases seguintes e descidos os revestimentos de
superfcie, intermedirio (caso necessrio pode se ter mais de uma fase de revestimento
intermedirio) e, por fim, o revestimento de produo. O revestimento de produo
cimentado o poo propriamente dito porque por seu interior que ser produzido o
petrleo e instalados os equipamentos para elevao natural ou artificial do leo ou gs.

Figura 2 - Classificao das colunas de revestimento (Fonte: Souza, 2003)

De acordo com Thomas et al. (2001), as funes e caractersticas das colunas de


revestimento so definidas da seguinte forma:

O revestimento condutor o primeiro revestimento do poo, assentado a


pequena profundidade (10 a 50 m), com a finalidade de sustentar sedimentos
superficiais no consolidados. Pode ser assentado por cravao, por jateamento em
poos martimos ou por cimentao em poo perfurado. Usualmente apresenta
dimetros de 30, 20 e 13 3/8.

Gabriel Pimentel Ferreira 9


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O revestimento de superfcie visa proteger os horizontes superficiais de gua e


prevenir desmoronamento de formaes inconsolidadas. Seu comprimento varia na
faixa de 100 a 600 m e serve como base de apoio para os equipamentos de segurana
de cabea de poo, sendo cimentado em toda a sua extenso. Os dimetros tpicos para
essa fase so 20, 18 5/8, 16, 13 3/8, 10 3/4" e 9 5/8.

O revestimento intermedirio tem a finalidade de isolar e proteger zonas de alta


ou baixa presso, zonas de perda de circulao, formaes desmoronveis, formaes
portadoras de fluidos corrosivos ou contaminantes de lama. Sua faixa de profundidade
de assentamento varia de 1000 a 4000 m. sustentado na superfcie por cunhas
apropriadas apoiadas no sistema de cabea de poo e cimentado somente na parte
inferior, em alguns casos, num trecho intermedirio adicional. Dimetros tpicos para
essa fase so 13 3/8, 9 5/8 e 7.

O revestimento de produo descido com a finalidade de permitir a produo


do poo, suportando suas paredes e possibilitando o isolamento entre os vrios
intervalos produtores. Seu emprego depende das zonas de interesse. Dimetros tpicos
para essa fase so 9 5/8, 7 e 5 1/2.

O liner uma coluna curta de revestimento que descida e cimentada no poo


visando cobrir apenas a parte inferior deste, como apresentado na Figura 3. Seu topo
fica sustentado um pouco acima da extremidade inferior do revestimento
anteriormente descido e independente do sistema de cabea de poo. Pode ser usado
em substituio ao revestimento intermedirio (liner de perfurao) e ao revestimento
de produo (liner de produo). Tem dimetros tpicos de 13 3/8, 9 5/8, 7 e 5 1/2".

Tie back a complementao de uma coluna de liner at a superfcie, quando


limitaes tcnicas ou operacionais exigirem proteo do revestimento anterior. Possui
dimetros tpicos de 9 5/8, 7 e 5 1/2".

Figura 3 - Composio de revestimento com revestimento de produo e com liner de


produo (Fonte: Thomas et al., 2001)

Gabriel Pimentel Ferreira 10


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3.1.2. Fabricao do revestimento

O processo de fabricao do revestimento tem incio com a


colocao de minrio de ferro, calcrio e coque em um forno onde so
aquecidos. O ferro-gusa produzido, o qual rico em carbono. O ferro
fundido ento colocado dentro de um forno especial, onde se utiliza
o oxignio para aquecer o ferro e reduzir ainda mais o seu teor de
carbono. O carbono o agente de liga principal usada para aumentar
a resistncia do ferro. Outros elementos de liga, tais como o
molibdnio e cromo, muitas vezes so adicionados para ajustar a
composio qumica do ao fundido e para conferir as propriedades
metalrgicas especficas. O metal fundido ento feito em blocos, que
so essencialmente as barras slidas. A resistncia do ao final
depende da sua composio qumica e dos processos mecnicos e
trmicos utilizados na fabricao dos tubos (Mitchell; Miska, 2011).

Os dois processos bsicos utilizados na fabricao de tubos so o processo sem


costura e o processo de soldagem por resistncia eltrica. No processo sem costura, um
bloco quente alimentado entre dois rolos que aplicam uma carga elevada de
compresso no bloco. Essas tenses fazem com que o centro do bloco seja fraturado e
em seguida um tampo de perfurao passa pelo bloco fazendo com que as fraturas se
abram e formem um tubo, como apresentado na Figura 4. O tubo ento processado
at atingir determinada espessura e dimenses. A maioria dos tubos so fabricados pelo
processo sem costura.

Rolo
Bloco

Tampo

Figura 4 - Fabricao de revestimento sem costura (Fonte: Mitchell; Miska, 2011)

No processo de soldagem por resistncia eltrica, um bloco de ao formado em


uma chapa plana com uma espessura de parede especificada. Aps ser cortado para
uma certa largura, a chapa plana passa atravs de uma srie de rolos, fazendo com que
o bloco passe a ter uma forma circular. O processo de soldagem sobre as duas bordas
normalmente realizado por prensagem mecnica em conjunto nas duas bordas, e o calor
para a soldagem gerado pela resistncia ao fluxo de corrente eltrica.
Gabriel Pimentel Ferreira 11
Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

Aos de baixa resistncia, normalmente chamados de ao de carbono, podem ser


fabricados exclusivamente atravs do ajuste da composio qumica do ao e podem
no exigir processos de tratamento trmico adicionais para melhorar a resistncia do
ao e propriedades mecnicas. Aos de maior resistncia so fabricados tanto pela
adaptao da composio qumica do ao quanto por um processo de tratamento
trmico. Geralmente para se obter uma maior resistncia nas tubulaes utiliza-se
alguma forma de tratamento de calor at atingir a concentrao desejada, mantendo a
dureza e ductilidade do ao (Mitchell; Miska, 2011).

3.1.3. Especificao do revestimento

O tubo de revestimento especificado de acordo com as seguintes caractersticas:


dimetro nominal, peso, grau do ao, conexo e range, as quais sero comentadas
posteriormente.

O exemplo apresentado a seguir, mostra como a nomenclatura do revestimento


fornecida. O primeiro espao referente ao dimetro nominal, o segundo ao peso
nominal, o terceiro ao grau do ao, o quarto a conexo e o quinto ao range do
revestimento.

7 26 lb/ft N80 BT R3

3.1.3.1. Dimetro nominal

Para atender s especificaes do API e ISO, o dimetro externo (OD) do


revestimento deve ser realizado dentro de uma tolerncia entre 1,0% maior e 0,5%
menor do que a dimenso nominal. A espessura da parede admissvel mnima de tubos
permitida pelas especificaes de 87,5% da espessura nominal da parede.
Revestimentos, no entanto, tem normalmente uma espessura mdia de parede perto
do valor da espessura da parede, resultando num ID perto do ID nominal (Mitchell;
Miska, 2011).

O controle do dimetro interno (ID) mnimo realizado atravs de um dimetro


de drift dimetro mnimo do mandril que deve passar livremente atravs do tubo. O
OD dos mandris de drift determinado atravs da subtrao de uma tolerncia que
calculada atravs do ID. A tolerncia utilizada para determinar o dimetro do mandril de
drift varia dependendo do tamanho do revestimento, como apresentado na Tabela 1. O
mesmo possui comprimento de 6 para revestimento de dimetro entre 4 1/2 e 8 5/8,
para dimetros maiores o mandril de drift ter comprimento de 12.

A Tabela 1 apresenta na primeira coluna a reduo a ser realizada no dimetro do


revestimento, o qual apresentado na segunda coluna, para determinar o OD do
mandril de drift. A terceira coluna apresenta o peso nominal do revestimento.

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Tabela 1 Dimetros de drift

(Fonte: Adaptado de Mitchell; Miska, 2011)


3.1.3.2. Peso

O tamanho do revestimento e espessura de parede nominal podem ser utilizados


para especificar as dimenses do revestimento. Porm, a forma convencional de
especificao do revestimento pelo seu tamanho e peso por unidade de comprimento.
Ao se discutir os pesos do revestimento, deve-se diferenciar o peso nominal, peso plain-
end, e peso mdio.

O peso nominal no um verdadeiro peso por unidade de comprimento, mas


identificado como um peso mdio aproximado. O peso plain-end o peso do corpo do
tubo, excluindo o peso da rosca e conexo. O peso mdio o peso total mdio de um
conjunto de tubo com rosca e com luva em uma extremidade, dividido pelo
comprimento total mdio do conjunto.

Na prtica, o peso mdio calculado para se obter a melhor estimativa do peso


total de uma coluna de revestimento. Porm, a variao entre o peso nominal e o peso
mdio geralmente pequena, e a maioria dos clculos so realizados utilizando o peso
nominal.

3.1.3.3. Grau do ao

American Petroleum Institute (API) e International Standards


Organization (ISO) adotaram uma designao de grau do ao do
revestimento para definir as caractersticas de resistncia do tubo. O
cdigo do grau constitudo por uma letra seguida de um nmero. O
nmero representa o limite de escoamento mnimo do ao em
milhares de psi. O limite de escoamento definido como a tenso de

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Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

trao necessria para produzir um especifico alongamento total por


unidade de comprimento em um teste padro. Esta deformao um
pouco alm do limite elstico (Mitchell; Miska, 2011).

Tambm especificado para cada grau de revestimento o limite de escoamento


mximo, a resistncia a trao mnima e o alongamento mnimo por unidade de
comprimento na falha, como apresentado respectivamente na Tabela 2. A letra foi
selecionada arbitrariamente para proporcionar uma identificao nica para cada grau
do revestimento descrito nas normas, tambm utilizada para distinguir entre os vrios
requisitos de resistncia trao ou diferentes mtodos de tratamento trmico usados
nos revestimentos com o mesmo cdigo numrico.

Tabela 2 Grau API dos aos

Limite de Escoamento
(psi)
Grau API Resistncia a Alongamento
do Ao Mnimo Mximo trao mnima (psi) mnimo (%)
H-40 40.000 80.000 60.000 29,5
J-55 55.000 80.000 75.000 24
K-55 55.000 80.000 95.000 19,5
N-80 80.000 110.000 100.000 18,5
L-80 80.000 95.000 95.000 19,5
C-90 90.000 105.000 100.000 18,5
C-95 95.000 110.000 105.000 18,5
T-95 95.000 110.000 105.000 18
P-110 110.000 140.000 125.000 15
Q-125 125.000 150.000 135.000 18
(Fonte: Elaborada pelo Autor)

Vrios graus possuem o mesmo cdigo, porm so classificados em diferentes


tipos. As diferenas entre eles acontecem no limite de escoamento mximo, requisitos
qumicos e outras propriedades. Em alguns casos, necessrio controlar as pequenas
variaes nestas propriedades para assegurar que o revestimento ir cumprir o que foi
requisitado, tal como a sua instalao em ambientes hostis.

Aos de grau mais elevado podem ter vrios requisitos adicionais na composio
qumica para carbono, mangans, molibdnio, cromo, nquel, cobre e silcio. A Tabela 3
apresenta os requisitos de composio qumica para vrios aos comuns.

importante a seleo adequada do tipo de ao para ambientes corrosivos, para


poos com essas condies o cromo o elemento qumico mais importante devido o
mesmo garantir resistncia contra oxidao e corroso.

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Tabela 3 Requerimentos qumicos para seleo de revestimentos de grau API

(Fonte: Mitchell; Miska, 2011)

3.1.3.4. Conexes

As conexes so o elemento de ligao entre os tubos. Entre as


roscas recomendadas pelo API a mais utilizada no Brasil a Buttress,
que apresenta baixo custo, porm menor vedao. Em relao as
roscas no API, temos as roscas premium, que so utilizadas onde h
um maior requisito de vedao/resistncia, devido por exemplo a
ambientes mais agressivos (Lira, 2012).

O API e ISO fornecem vrios padres para conexes de revestimento que so


amplamente utilizados em todo o mundo. Eles fornecem as especificaes para os
seguintes tipos de conexes de revestimento, as quais so apresentadas na Figura 5. A
seleo adequada das conexes de extrema importncia pois as mesmas so
responsveis pela vedao da coluna.

Short round-thread couplings (STCs) e Long rounds threads and couplings


(LCs): Possuem o mesmo projeto bsico de roscas, onde os fios possuem uma
forma arredondada. Essas conexes possuem facilidade de fabricao e baixo
custo;

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Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

Buttress threads and couplings (BCs): Possui uma rosca com formato mais
retangular, proporcionando maior resistncia a trao e reduzindo a tendncia
de descompactao. So um pouco mais caras que as roscas anteriores;
Extreme line threads and couplings (XLs): Possui uma junta integral, ou seja, a
caixa usinada na parede do tubo. O mecanismo de vedao utilizado nesse
tipo de rosca metal-metal. Esse tipo de rosca possui valor mais elevado do
que as demais roscas.

Figura 5 - Juntas API (Fonte: Mitchell; Miska, 2011)

Roscas no-API/ISO

Alm das conexes API/ISO, muitas conexes patenteadas esto disponveis e


oferecem recursos no disponveis em conexes API. Muitas conexes no-API usam
mecanismos de vedao metal-metal. Um anel de vedao do tipo elastmero
colocado nas ranhuras usinadas nas conexes para auxiliar a vedao. Algumas
conexes apresentam vrios selos por redundncia. Mltiplos selos metal-metal ou uma
combinao de um selo metal-metal com um anel de vedao so comuns.

Um tipo de conexo no-API/ISO a flush. Este tipo de conexo permite que a


conexo entre os tubos de revestimento ocorra de forma com que o dimetro
permanea o mesmo na coluna.

3.1.3.5. Range

As normas API e ISO reconhecem trs categorias de comprimento para


revestimento, que so chamados de range. Os tubos de range 1 (R1) possuem
comprimentos entre 16 e 25 ps, os tubos de range 2 (R2) entre 25 e 34 ps e os tubos
de range 3 (R3) para comprimentos maiores que 34 ps. Alm disso, 95% dos
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revestimentos devem ter uma variao de comprimento mximo no superior a 6 ps


para R1, 5 ps para R2 e 6 ps para R3.

Os revestimentos so utilizados na maioria dos casos com comprimentos R3, por


serem maiores, reduzindo o nmero de conexes na coluna. Os tubos R1 so utilizados
para demarcao de zonas. A Tabela 4 apresenta os comprimentos para cada
classificao de range apresentando o comprimento em ps e o comprimento
aproximado em metros.

Tabela 4 Comprimento dos ranges


Comprimento do tubo Comprimento do tubo
Range (ps) aproximado (m)
R1 16 - 25 4,9 - 7,6
R2 25 - 34 7,6 - 10,4
R3 > 34 > 10,4
(Fonte: Elaborada pelo Autor)

3.2. Seleo e projeto de revestimento

O projeto de revestimento consiste na seleo do peso, grau e conexes para os


revestimentos. O projeto comea com a especificao das coordenadas do poo e o
dimetro do revestimento de produo que ser utilizado. O ID mnimo do revestimento
de produo determinado atravs da quantidade e dimetro dos tubos de produo e
de qual mtodo de elevao possa vir a ser utilizado no poo. Estas especificaes so
geralmente determinadas para o engenheiro de perfurao por outros membros da
equipe de engenharia.

O engenheiro de perfurao, em seguida, deve determinar a quantidade de fases


do poo e as profundidades de assentamento das sapatas dos revestimentos, para
posteriormente elaborar um programa de dimetro de brocas e revestimentos, peso,
grau e conexes que permitam ao poo ser perfurado e completado com segurana na
configurao de produo desejada.

3.2.1. Seleo da profundidade de assentamento do revestimento

A seleo do nmero de tubos de revestimento e suas respectivas profundidades


de assentamento so geralmente baseadas considerando os gradientes de presso de
poros e gradientes de fratura das formaes a serem penetradas (Mitchell; Miska,
2011). Em algumas situaes como em casos de zonas de perda e aquferos a seleo
no ocorre atravs dessas consideraes.

As densidades de lama so escolhidas para proporcionar uma margem de


segurana aceitvel acima das presses de poros esperadas, para permitir redues no
peso efetivo da lama, causadas pelo movimento ascendente da coluna. A margem

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normalmente utilizada de 0,5 lbm/gal o que ir fornecer uma presso excessiva no


fundo do poo sobre a presso de formao de poros.

3.2.2. Seleo do dimetro dos revestimentos

O dimetro dos tubos de revestimento controlado pela ID necessria da coluna


de produo e o nmero de fases intermedirias necessrias para atingir a profundidade
desejada. O dimetro da broca selecionada deve proporcionar uma folga suficiente
para alm do OD da conexo do revestimento, permitir reboco na parede do poo e para
equipamentos de revestimento, tais como centralizadores e arranhadores (Mitchell;
Miska, 2011).

A seleo dos dimetros de revestimento que permitem o uso de brocas que so


normalmente utilizadas vantajoso porque os fabricantes das mesmas possuem uma
maior disponibilidade de tipos e caractersticas destes dimetros comuns. No entanto,
dimetros de brocas adicionais esto disponveis e podem ser utilizadas em
circunstncias especiais.

A Figura 6 apresenta um esquemtico da seleo do dimetro de revestimento,


onde as linhas contnuas representam os dimetros mais comuns de brocas para cada
dimetro de revestimento e as tracejadas indicam as configuraes menos comuns.
Atravs da mesma, pode-se realizar a seleo do programa de brocas e selecionar o
dimetro do revestimento que ser utilizado em cada fase.

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Dimetro do revestimento
e liner, em pol.

Dimetro do poo e da
broca, em pol.

Dimetro do revestimento
e liner, em pol.

Dimetro do poo e
da broca, em pol.

Dimetro do
revestimento,
em pol.

Dimetro do poo e
da broca, em pol.

Dimetro do
revestimento em pol.

Dimetro do poo e
da broca, em pol.

Dimetro do
revestimento em pol.

Figura 6 - Esquema para seleo do dimetro do revestimento (Fonte: Adaptado de


Mitchell; Miska, 2011)

3.2.3. Seleo de peso, grau e conexes

Uma vez que o comprimento e OD de cada coluna de revestimento foram


estabelecidos, pode-se projetar o peso, grau e conexes. Em geral, cada coluna de
revestimento concebida para suportar as condies mais severas de carga esperadas
durante o posicionamento do revestimento e durante a vida do poo.

As condies de carga que so sempre consideradas so fratura, colapso e tenso.


Outras como flexo e flambagem tambm so consideradas. Como as condies de
carga em um poo tendem a variar de acordo com a profundidade, muitas vezes

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possvel obter um projeto de revestimento mais barato usando diferentes pesos, graus
e conexes em uma nica coluna de revestimento.

frequentemente impossvel prever as vrias condies de


carga que uma coluna de revestimento ser sujeita durante a vida de
um poo. Portanto, o projeto de revestimento baseia-se normalmente
em uma condio de carga assumidas. A carga assumida no projeto
deve ser suficientemente severa para que haja uma probabilidade
muito baixa de uma situao mais grave realmente venha a ocorrer e
causando falha no revestimento. Quando apropriado, os efeitos da
corroso e desgaste do revestimento devem ser includos nos critrios
do projeto. Estes efeitos tendem a reduzir a espessura do revestimento
e aumentar consideravelmente as tenses que ocorrem (Mitchell;
Miska, 2011).

As colunas de revestimento necessrias para perfurar o poo com segurana at


o objetivo desempenham funes diferentes das do revestimento de produo. Da
mesma forma, condies de perfurao aplicveis para os revestimentos de superfcie
so diferentes daquelas para os revestimentos intermedirios ou liners de perfurao.
Por esta razo, cada tipo de coluna de revestimento ter diferentes critrios no projeto
de cargas. Os critrios tambm podem variar de acordo com o ambiente ou com a sua
aplicao, como por exemplo poos submetidos a injeo de vapor.

Os revestimentos J55 e K55 so relativamente comuns em poos de petrleo.


Devido principalmente ao seu baixo grau de ao e ao seu baixo preo. So revestimentos
similares, porm a resistncia a trao do K55 superior, como apresentado
anteriormente na Tabela 2. So normalmente encontrados em poos rasos, poos
geotrmicos e poos de gua.

O revestimento N80 possui dois tipos, o N80-1 e N80-2, os quais apenas diferem
no processo de tratamento trmico. Possui as propriedades mecnicas superiores aos
revestimentos J55 e K55, podendo ser aplicado em poos mais profundos do que esses
tipos de revestimento, bem como em poos geotrmicos.

O revestimento L80 possui trs tipos, o L80-1, L80 9Cr e L80 13Cr, os quais diferem
no processo de tratamento trmico e em sua composio qumica. frequentemente
utilizado em poos com presena de H2S.

O revestimento P110, possui um alto grau de ao e tem uma elevada resistncia a


trao. geralmente utilizado em poos profundos.

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3.3. Cimentao
Aps a descida do revestimento, geralmente o espao anular entre a tubulao de
revestimento e as paredes do poo preenchida com cimento, realizando a cimentao
primria do poo. A cimentao realizada, basicamente, mediante o bombeio de pasta
de cimento (gua de mistura e cimento), que deslocada atravs da prpria coluna de
revestimento.

A gua de mistura uma composio de gua (gua do mar ou gua doce) e


aditivos, os quais sero comentados posteriormente.

Segundo Galvo e Da Mata (2012), a cimentao possui como objetivo:

Fixar e suportar o revestimento;


Proteger o revestimento contra a corroso causada por fluidos da formao;
Isolar as zonas permeveis para impedir a migrao de fluidos;
Evitar kicks e blowouts;
Selar zonas com perda de circulao;
Permitir que o poo produza de forma controlada.

3.3.1. Composio do cimento Portland


Os cimentos so produzidos em sua essncia a partir de uma
mistura de calcrio e argila. O cimento Portland, utilizado na
construo civil, resulta da moagem de um produto denominado
clnquer, obtido pelo cozimento at fuso incipiente da mistura de
calcrio e argila convenientemente dosada e homogeneizada, qual
adicionada pequena quantidade de gesso (sulfato de clcio) (Thomas
et al., 2001).

Os principais componentes qumicos do cimento Portland so:

Cal (CaO) de 60% a 67%


Slica (SiO2) de 17% a 25%
Alumina (Al2O3) de 3% a 8%
xido de ferro (Fe2O3) de 0,5% a 6%

Desses quatro componentes principais, designados na qumica do cimento pelas


letras C, S, A e F, respectivamente, derivam os compostos fundamentais mais complexos
que determinam as propriedades do cimento, que so: Aluminato triclcico (C3A), Ferro-
aluminato tetraclcico (C4AF), Silicato triclcico (C3S) e Silicato diclcico (C2S).

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3.3.2. Classificao do cimento

Os cimentos Portland foram classificados em classes para a indstria de petrleo


conforme a norma API Spec. 10A, as classes foram designadas em letras de A a J, em
funo da composio qumica, que deve estar de acordo com as condies de uso,
como a profundidade e temperatura dos poos.

Classe A: corresponde ao cimento Portland comum, usado em poos de at


2700 ps (aproximadamente 830 m). Atualmente, o uso deste tipo de cimento
est restrito cimentao de revestimentos de superfcie.
Classe B: para poos de at 6000 ps (aproximadamente 1830 m), quando
requerida moderada a alta resistncia aos sulfatos.
Classe C: tambm para poos de at 6000 ps (aproximadamente 1830 m),
quando requerida alta resistncia inicial. Apresenta alta resistncia aos
sulfatos.
Classe D: para uso em poos de 6000 at 10000 ps (aproximadamente 1830 at
3050 m), sob condies de temperaturas moderadamente elevadas e altas
presses. Apresenta alta resistncia aos sulfatos.
Classe E: para profundidades entre 6000 e 14000 ps (aproximadamente 1830 e
4270 m), sob condies de presso e temperatura elevadas. Apresenta alta
resistncia aos sulfatos.
Classe F: para profundidades entre 10000 e 16000 ps (aproximadamente 3050
at 4880 m), sob condies extremamente altas de presso e temperatura.
Apresenta alta resistncia aos sulfatos.
Classes G e H: para utilizao sem aditivos at profundidades de 8000 ps
(aproximadamente 2440 m). Como tm composio compatvel com aditivos
aceleradores ou retardadores de pega, podem ser usados praticamente em
todas as condies previstas para os cimentos das classes A at E. Por isso, as
classes G e H so as classes mais utilidades atualmente na indstria de petrleo.
Classe J: para uso como produzido, em profundidades de 12000 a 16000 ps
(aproximadamente 3660 at 4880 m), sob condies de presso e temperatura
extremamente elevadas.

3.3.3. Principais aditivos para a cimentao

Na grande maioria dos casos, necessria a adio de produtos qumicos na


pasta de cimento com o objetivo de modificar suas propriedades, conforme as
condies de poo ou operao (Bensted, 1993).

Para que a pasta de cimento atenda aos seus requisitos necessrio que alguns
cuidados no projeto e na execuo da cimentao primria sejam tomados. A escolha
dos aditivos, bem como suas quantidades a serem adicionadas a pasta, dependem das
propriedades individuais de cada poo (Freitas, 2008).

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Atualmente, existe uma grande quantidade de aditivos fornecidos por companhias


de servio, tanto na forma liquida quanto na slida. Os mais utilizados esto listados a
seguir:

Aceleradores de pega

Visam diminuir o tempo de espessamento e aumentar a resistncia compressiva


inicial da pasta. O acelerador de pega mais comum o cloreto de clcio (CaCl2), em
proporo de 0,5 a 2%. O NaCl a 2% funciona como acelerador, contudo, em
concentraes maiores que 6%, apresenta comportamento contrrio, retardando a
pega da pasta (Nelson, 1990).

O cloreto de clcio apresenta efeitos colaterais como: aumento do calor de


hidratao, aumento da viscosidade, desenvolvimento mais rpido de resistncia
compresso, aumento do encolhimento da pasta e aumento da permeabilidade final do
cimento com reduo da resistncia do cimento endurecido a sulfatos.

Retardadores de pega

Servem para retardar o incio da pega na pasta, mantendo sua fluidez quando a
temperatura e a presso so muito altas para o uso do cimento sem aditivos. So
fabricados base de lignossulfonatos, cidos orgnicos, derivados de glicose e etc
(Galvo; Da Mata, 2012).

Estendedores

Utilizados para aumentar o rendimento da pasta ou reduzir a sua densidade. A


adio de argilas faz aumentar o rendimento pela absoro de gua, mantendo a pasta
mais homognea e diminuindo a separao da gua. O silicato de sdio tambm reduz
a separao da gua, sendo mais utilizado do que as argilas. O nitrognio tambm pode
ser utilizado para criar pastas excepcionalmente leves.

Dispersantes

Atuam nas cargas eltricas superficiais das partculas da pasta de cimento,


alterando suas propriedades reolgicas. Por reduzirem a viscosidade aparente das
pastas, possibilitam o bombeio com maior vazo e menor perda de carga. O dispersante
mais utilizado na cimentao de poos de petrleo o sal de polinaftaleno sulfonato de
sdio.

A adio de dispersantes pode produzir efeitos secundrios indesejveis tais


como: aumento da gua livre e da decantao dos slidos, tornando a pasta menos
estvel, bem como influenciando no tempo de pega da mesma.

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Controladores de filtrado

Atuam reduzindo a permeabilidade do reboco de cimento, formado em frente as


zonas permeveis, e/ou aumentando a viscosidade do filtrado. As pastas de cimento
devem apresentar baixa perda de filtrado, de modo a evitar a desidratao prematura.
Os polmeros derivados da celulose e polmeros sintticos so os redutores de filtrado
mais utilizados.

Todos os aditivos a base de celulose apresentam certas desvantagens. So


eficientes viscosificantes, o que torna mais difcil a mistura do cimento com a gua de
mistura podendo aumentar excessivamente a reologia da pasta aditivada.

A temperaturas a baixo de 65 C, controladores a base de celulose possuem efeito


secundrio de retardador de pega. Alm disso, temperaturas muito altas, como acima
de 93 C, diminuem consideravelmente sua eficincia.

3.3.4. Testes de cimento

As pastas de cimento para uso em poos de petrleo devem ser previamente


testadas conforme procedimentos padronizados pela indstria de petrleo. Os testes
simulam o comportamento da pasta em funo das condies previstas para a sua
utilizao, tais como presso, temperatura, tempo previsto de operao e o regime de
fluxo durante o deslocamento. O teste de consistometria ou de tempo de espessamento
o mais importante, por indicar o tempo em que a pasta tem fluidez para ser bombeada,
nas condies de presso e temperatura do poo.

No recomendando a realizao da cimentao de poos com pastas que no


tenham sido previamente testadas. As condies do cimento no poo devem ser as
mesmas do laboratrio, para garantir que a pasta de cimento obtenha as condies
previstas para a sua utilizao, e para isso alguns cuidados devem ser tomados, como:

Aditivos utilizados em laboratrio e no poo devem ser de mesmo lote;


Cimento utilizado no laboratrio e no poo devem ser de mesma
batelada;
A sequncia de mistura no poo deve seguir a mesma do laboratrio.

3.3.5. Tipos de cimentao

Cimentao primria

a cimentao principal, realizada logo aps a descida de cada coluna de


revestimento no poo com a finalidade de preencher o espao anular entre o
revestimento e o poo. A qualidade da cimentao primria geralmente avaliada

Gabriel Pimentel Ferreira 24


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atravs de perfis acsticos corridos por dentro do revestimento, aps a pega do


cimento.

Cimentao secundria

A cimentao secundria ocorre quando se detectado problemas na cimentao


primria, podendo ocorrer na forma de recimentao, compresso de cimento
(squeeze) e tampes de cimento.

A recimentao ocorre quando h a necessidade de correo de longos trechos,


sendo necessria a circulao da pasta at a superfcie. A operao de squeeze ocorre
quando h a necessidade de correo de pequenos intervalos, visando corrigir defeitos
localizados, sanar vazamentos na coluna de revestimento ou isolar determinada zona
atravs do bloqueio dos canhoneados.

O tampo de cimento um bombeio de pasta de cimento com objetivo de cobrir


um trecho do poo. Visam o isolamento de zonas inferiores, abandono temporrio ou
permanente do poo, combate a perda de circulao, servir como base para desvios,
etc.

3.3.6. Parmetros do poo que afetam o projeto e operaes de cimento

Para o projeto de cimentao adequado, fundamental considerar as condies


do poo, como a temperatura, a presso, a configurao do poo, fluido do poo e
propriedades da formao.

3.3.6.1. Profundidade

A profundidade do poo influencia nas propriedades dos fluidos do poo, as


presses, a temperatura, e, portanto, o projeto da pasta de cimento. Tambm influencia
na seleo do tamanho do revestimento, na presso de bombeio (ser requerido uma
presso maior de acordo com a profundidade), alm do planejamento de parmetros
operacionais, tais como cotas de produo ou de injeo. Poos extremamente
profundos possuem desafios de projetos distintos por causa de altas temperaturas, altas
presses e fluidos de formao corrosivos (Mitchell; Miska, 2011).

3.3.6.2. Geometria do poo e remoo do fluido de perfurao

A geometria do poo importante na determinao da quantidade de cimento


requerida para a operao de cimentao. Tambm determina a folga entre o
revestimento e o poo, esta folga anular influencia no deslocamento do fluido de
perfurao pela pasta de cimento. Recomenda-se um mnimo de espao anular de 1 a
1,5 in. Anulares que so menores, restringem as caractersticas de fluxo e, em geral
tornam mais difcil para a pasta de cimento deslocar os fluidos de perfurao, sendo

Gabriel Pimentel Ferreira 25


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necessrio um aumento na presso para que o deslocamento ocorra adequadamente


(Mitchell; Miska, 2011).

Outro aspecto da geometria do poo a inclinao, a qual influencia a verdadeira


profundidade e temperaturas vertical. Poos com grande inclinao podem ser um
desafio, porque provavelmente o revestimento no estar bem centralizado no poo,
fazendo com que o deslocamento do fluido de perfurao se torne difcil.

3.3.6.3. Temperatura

A temperatura um fator extremamente importante na


concepo de um projeto de cimentao. Existem basicamente trs
temperaturas diferentes a considerar: a temperatura de circulao do
fundo do poo (BHCT), a temperatura do fundo do poo esttico
(BHST), e o diferencial de temperatura, que a diferena de
temperatura entre a parte superior e inferior da colocao de cimento
(Mitchell; Miska, 2011).

O BHCT a temperatura qual o cimento vai ser exposto medida que circula
pelo fundo do revestimento. Tambm controla o tempo que leva para que o cimento
tenha consistncia. O BHST a temperatura quando no h fluidos circulando e
resfriando o poo. Desempenha um papel vital no desenvolvimento da resistncia do
cimento curado.

O diferencial de temperatura torna-se um fator significativo quando o cimento


colocado ao longo de um grande intervalo de profundidade com diferenas de
temperatura significativas entre o topo e base do cimento.

3.3.6.4. Presses da formao

Durante o planejamento da cimentao as informaes sobre a presso de poros


das formaes, a presso de fratura, a presso de colapso, litologia, permeabilidade, e
outras caractersticas devem ser conhecidas. Geralmente, esses fatores podem ser
determinados durante a perfurao.

A densidade dos fluidos de perfurao pode ser um bom indicador das limitaes
da presso hidrosttica do poo e da densidade equivalente de circulao (ECD) -
presso do fluido que circula no poo dividido pela profundidade vertical, expressa em
lbm/gal.

O ECD em profundidades chave deve ser calculado para todos os fluidos, incluindo
o fluido de perfurao, espaador de cimento e a pasta de cimento. A presso do poo
sem circulao chamada densidade esttica equivalente (ESD).

Para manter a integridade do poo, o ECD no deve exceder o gradiente de fratura


da formao mais fraca com poo aberto, evitando o fraturamento. O ECD e ESD no

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devem ser inferiores a presso de colapso da formao mais fraca no poo. Se o ECD ou
ESD for inferior presso de colapso, o poo pode colapsar.

Normalmente, duas pastas de cimento diferentes podem ser necessrias para


melhor se adequar a diferena de presses.

3.3.6.5. Caractersticas qumicas da formao

A composio (litologia) de formaes pode apresentar


problemas de compatibilidade com fluidos de perfurao e
cimentao. Formaes argilosas so sensveis gua doce e pode
desfazer-se ou inchar se precaues especiais, como o aumento da
salinidade da gua, no forem tomadas. Algumas formaes tambm
podem conter lquidos que fluem, fluidos de alta presso e gases
corrosivos ou outras caractersticas complexas que requerem uma
ateno especial. Modelos geoqumicos esto disponveis para prever
condies corrosivas pelas mudanas de pH ao longo da vida do poo
e alm (por muitas centenas de anos aps o abandono de poos)
(Mitchell; Miska, 2011).

3.4. Cabea de poo


A cabea de poo de poos terrestres consiste nos equipamentos de superfcie de
um poo de petrleo instalados na fase de perfurao. Apesar do trabalho no objetivar
as prticas de projeto em cabea de poo para poos submetidos a injeo de vapor,
importante falar da mesma pois a cabea do poo promove suporte ao revestimento, a
coluna de produo, a rvore de natal e ao BOP, os quais no sero comentados no
presente trabalho.

3.4.1. Cabea de revestimento


Equipamento posicionado (enroscado, soldado ou preso por
cunhas) ao topo do revestimento de superfcie, responsvel pela
sustentao das demais colunas de revestimento do poo. A cabea de
revestimento oferece apoio tambm para o equipamento de
segurana de cabea de poo (ESCP: BOP, carreteis de perfurao,
carreteis espaadores, sada de lama, etc), imprescindveis para os
trabalhos de perfurao. Tambm permite um meio de acesso ao
espao anular entre o revestimento de superfcie e o revestimento
descido em seguida, atravs de sadas laterais roscadas, flangeadas ou
estojadas (Souza, 2003).

A Figura 7 apresenta um modelo de cabea de revestimento.

Gabriel Pimentel Ferreira 27


Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

Figura 7 - Cabea de revestimento (Fonte: Souza, 2003)

A cabea de revestimento classificada de acordo com a sua forma de conexo. A


Figura 8 apresenta os tipos de conexes do tipo soldada, slip-lock e roscada,
respectivamente.

Conexo tipo soldada: A conexo ocorre atravs de soldagem.


Normalmente as cabeas do tipo soldada esto especificadas para
revestimento de 20 e 30;
Conexo tipo Slip-Lock: A conexo realizada pelo acunhamento do
revestimento cabea. Possui sua extremidade inferior com cunhas e
parafusos de energizao. A vedao feita por anis ou gaxetas
existentes na parte interna da cabea que vedam contra a superfcie
externa do revestimento;
Conexo tipo roscada: A cabea de revestimento roscada bastante
comum quando o revestimento de superfcie menor que 20. Para
dimetros de 13 3/8 e menores mais prtico e econmico utilizar-se
cabeas de revestimento do tipo roscadas.

Figura 8 - Tipos de conexes de cabea de revestimento (Fonte: Adaptado de Souza,


2003)

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Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

Cabea de revestimento independente


O conceito de cabea de revestimento independente baseia-se no fato da cabea
promover unicamente a ancoragem e isolamento do espao anular entre revestimentos
sem estabelecer uma continuidade como a que ocorre com os carretis de ancoragem
(Souza, 2003), os quais sero vistos posteriormente.

uma cabea utilizada em poos rasos perfurados em rea terrestre que possuem
um nmero mnimo de fases, normalmente so perfurados em somente duas fases.
Aps a descida do ltimo revestimento, o mesmo fica com sua extremidade exposta
para enroscamento de uma cabea de produo, a qual ser apresentada no decorrer
do trabalho.

A Figura 9 mostra a cabea de revestimento do tipo independente ancorando o


revestimento de produo destacado em amarelo.

Figura 9 - Cabea de revestimento independente (Fonte: Souza, 2003)

3.4.2. Carretel de ancoragem

Os carretis de ancoragem complementam a cabea do poo a partir da cabea


de revestimento. So utilizados quando forem descidos revestimentos intermedirios
entre o revestimento de produo e o revestimento de superfcie.

Fazem a adaptao da presso de trabalho de cada fase do poo, promovem


vedao e permitem acesso ao espao anular entre os revestimentos bem como alojam
suspensores adequados aos dimetros dos revestimentos descidos (Souza, 2003).

A Figura 10 ilustra um carretel de ancoragem com suas extremidades flangeadas,


sadas laterais e alojamento interno para o suspensor de revestimento.

Figura 10 - Carretel de ancoragem (Fonte: Souza, 2003)

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3.4.3. Suspensor de revestimento


o equipamento responsvel pela ancoragem da coluna de
revestimento e pela vedao superior do espao anular entre
revestimentos cimentados. So alojados no interior da cabea de
revestimento ou carreteis de ancoragem. Possuem vedao por
elemento de borracha que so comprimidos contra o tubo e contra o
alojamento cilndrico da cabea de revestimento por ao do peso dos
revestimentos ancorados ou, opcionalmente, pela energizao dos
parafusos prisioneiros existentes em alguns tipos de cabeas de
revestimento ou carretis de ancoragem (Souza, 2003).

A Figura 11 representa um suspensor de revestimento. Em amarelo evidencia-se


o conjunto de cunhas de ancoragem e em preto est representado a borracha de
vedao.

Figura 11 - Suspensor de revestimento (Fonte: Souza, 2003)

3.4.4. Cabea de produo


Aps a descida do revestimento de produo procede-se instalao da cabea
de produo. Esse equipamento ser a porta de entrada do poo e ser utilizado para
suportar a coluna de produo, para permitir a montagem do sistema de segurana para
interveno no poo, para garantir acesso ao anular coluna-revestimento, entre outras
funes.
A cabea de produo a estrutura posicionada para dar continuidade ao
revestimento de produo e para alojar os suspensores que suportam a coluna de
produo do poo. Possui sadas laterais para posicionamento de vlvulas que daro
acesso seguro e controlado ao espao anular coluna-revestimento.
So classificadas como cabea de produo flangeada ou roscada. A Figura 12
ilustra a cabea de produo flangeada e a roscada, respectivamente.
Cabea de produo flangeada: Esse tipo de cabea de produo fica flangeada
ao carretel ou cabea de revestimento que ancorou o revestimento de produo
e realiza com ele vedao atravs de gaxetas ou anis em sua parte inferior,
internamente (vedao secundria);

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Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

Cabea de produo roscada: Esse tipo empregado mais em poos rasos em


terra perfurados normalmente em duas fases. Possui tambm parafusos
prisioneiros para fixao do suspensor de coluna.

Figura 12 Tipos de cabea de produo (Fonte: Adaptado de Souza, 2003)

3.5. Mtodos de recuperao avanada


O incio da vida produtiva do reservatrio ocorre por meio da recuperao
primria quando o mesmo apresenta mecanismos de produo que se mostrem
eficientes. Com o decorrer do processo a energia natural do sistema se esgota, devido
queda de presso do reservatrio, fazendo com que grandes quantidades de
hidrocarbonetos fiquem retidas no reservatrio.

Quando essa situao ocorre, os reservatrios que se encontram nessa situao


so grandes candidatos ao emprego de processos que buscam uma recuperao
adicional, a recuperao do leo que ficaria retido no caso da recuperao primria. Os
processos que buscam uma recuperao adicional so chamados de mtodos de
recuperao avanada, onde podem ser classificados em convencionais ou especiais.

3.5.1. Mtodos especiais de recuperao avanada

Os mtodos especiais de recuperao avanada podem ser utilizados aps um


processo de recuperao secundria ou em qualquer perodo da vida produtiva de um
reservatrio. O objetivo desses mtodos no apenas restituir a presso da formao,
mas tambm melhorar o deslocamento do leo e fluxo no reservatrio.
Gabriel Pimentel Ferreira 31
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Esses mtodos especiais de recuperao surgem da


necessidade de aumentar a vida til de um reservatrio, e utilizado
quando j no recomendvel a recuperao por mtodos
convencionais. Estes processos envolvem um agente externo que pode
ajudar a diminuir a viscosidade do leo, a melhorar o fluxo no meio
poroso, a diminuir a tenso interfacial entre os fluidos, aumentando a
mobilidade do leo que vai ser produzido (Thomas et al., 2001).

Os mtodos especiais de recuperao so divididos geralmente em trs


categorias: mtodos miscveis, mtodos qumicos e mtodos trmicos. Os mtodos
baseados em energia trmica para reduzir a viscosidade de leos com pouca ou quase
nenhuma mobilidade usam geralmente lquidos quentes (gua quente ou vapor), ou a
Combusto in situ para garantir o aumento da temperatura e consequente transferncia
de calor ao fluido do reservatrio.

3.5.1.1. Mtodos trmicos

Em reservatrios com leos pesados ou extra pesados que so muito viscosos, no


adequada a utilizao de mtodos convencionais de recuperao, j que a alta
viscosidade do leo pode impedir o movimento do leo dentro do meio poroso
deixando passar apenas o fluido injetado, resultando em baixas eficincias de varridos.

O objetivo da recuperao trmica aquecer o reservatrio e o


leo nele existente para aumentar a sua recuperao, atravs da
reduo da viscosidade do leo. Na injeo de fluido aquecido, o calor
gerado na superfcie e levado para dentro do reservatrio pelo fluido
injetado, que usualmente a gua, resultando em um projeto de
injeo de vapor ou de gua quente (Rosa et al, 2006).

Segundo Rodrigues (2008), o calor afeta a recuperao de leo pela reduo de


viscosidade, o que provoca um aumento da eficincia de varrido, pela expanso e
destilao do leo, e extrao de solvente, o que aumenta a eficincia de deslocamento.
O sucesso do mtodo se d principalmente pela atuao destes mecanismos.

3.5.1.1.1. Injeo de vapor

O mtodo consiste na injeo de vapor superaquecido no reservatrio, formando


um banco de vapor que se condensa e transfere calor para o leo, para a gua e para a
prpria rocha, inclusive as das camadas adjacentes. Apresentam dois modos de
operao: cclico e contnuo (Lacerda, 2000).

A injeo cclica de vapor aplicada para reforar a recuperao primria de


reservatrios de leos viscosos. primeiramente uma tcnica de estimulao que,
atravs da reduo da viscosidade e efeitos de limpeza ao redor do poo, ajuda a energia
natural do reservatrio a expulsar o leo (Rosa et al., 2006).

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Segundo Rodrigues (2008), a injeo cclica de vapor frequentemente usada em


projetos de injeo contnua de vapor. Geralmente, a maioria dos projetos de injeo
de vapor comea como um programa de injeo cclica sendo posteriormente mudada
para injeo contnua quando a injeo cclica se torna inadequada. A utilizao da
injeo cclica inicialmente ocorre devido a rpida resposta no aumento de vazo de
leo, em relao contnua, fazendo com que o retorno financeiro seja obtido de
maneira antecipada.

A injeo chamada de cclica porque pode ser repetido diversas vezes (ciclos)
onde cada ciclo consiste de trs etapas distintas: fase de injeo, fase de soaking e
fase de produo. A Figura 13 apresenta as trs etapas da injeo cclica de vapor.

Figura 13 Etapas da injeo cclica de vapor (Fonte: Galvo, 2012)

A primeira fase, a fase de injeo, consiste em injetar certa quantidade de vapor


previamente calculada onde injetado o mais rpido possvel em um poo por um
determinado perodo de tempo. A fase de soaking ocorre depois da injeo onde o
poo permanece fechado por alguns dias para que o calor injetado seja mais bem
distribudo a uma maior parte do reservatrio. Em seguida, ocorre a fase de produo a
qual o leo produzido at que um novo ciclo seja realizado. No incio da fase de
produo o leo produzido em vazes altas e depois estas vazes comeam a diminuir
rapidamente. A cada ciclo, o processo se torna menos eficiente, resultando cada vez
mais em vazes menores. Os ciclos so repetidos at que o limite econmico seja
alcanado.

A injeo contnua de vapor consiste em uma injeo contnua do fluido,


diferentemente da injeo cclica onde esta intermitente. Enquanto na injeo cclica
tanto a injeo como a produo ocorrem no mesmo poo, na injeo contnua os poos
injetores e produtores so distintos, onde o vapor injetado no reservatrio faz com que
o leo seja deslocado em direo aos poos produtores.

Gabriel Pimentel Ferreira 33


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Uma zona de vapor se forma em torno do poo injetor, a qual se expande com a
contnua injeo. Nessa zona a temperatura aproximadamente aquela do vapor
injetado. Adiante do vapor forma-se uma zona de gua condensada, atravs da qual a
temperatura diminui a partir da do vapor at a do reservatrio, como apresentado na
Figura 14.

Figura 14 Injeo contnua de vapor (Fonte: Santana, 2009)

A quantidade de calor recebida e retida pela formao


determina a resposta ao processo de injeo de vapor. O crescimento
rpido e continuado da zona de vapor, resultando em alta vazo de
deslocamento do leo, requer que um mnimo de calor seja perdido
atravs das linhas de superfcie, nos poos de injeo e para as
formaes adjacentes. As perdas de calor nesse caso so uma funo
da temperatura de injeo, das caractersticas do reservatrio e do
equipamento utilizado (Rosa et al, 2006).

A seleo adequada dos equipamentos possui uma importncia vital para a vida
do poo. Para os poos submetidos a injeo de vapor os mesmos sero fundamentais
na garantia da eficincia da recuperao do petrleo, a qual est relacionada com a
efetividade do vapor que chega formao.

O vapor injetado da superfcie ao fundo do poo, dessa forma os equipamentos


devem evitar ou minimizar a dissipao do calor durante a injeo de vapor fazendo com
o que o calor chegue no reservatrio como projetado e consequentemente obtendo
uma melhor produtividade. Poos mais profundos devem ter alguns cuidados especiais
para evitar a perda de calor.

Gabriel Pimentel Ferreira 34


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3.6. Completao de poos submetidos a injeo de vapor

Para a completao (interveno posterior a perfurao objetivando deixar o poo


em condies de operar de forma segura e econmica) de poos submetidos a injeo
de vapor os mesmos estaro submetidos a temperatura e presses elevadas,
principalmente na injeo contnua de vapor a qual o poo estar constantemente
submetido a essas condies, podendo ocasionar fissuras na bainha de cimento,
vazamento pelas juntas e pelas roscas do revestimento e causar elongao no mesmo,
os quais sero apresentados no decorrer do trabalho.

Geralmente, trs configuraes para injeo de vapor so normalmente utilizadas


nas completaes de poos, sendo elas: coluna convencional sem packer trmico,
coluna convencional com packer trmico e coluna isolada com packer trmico (VIT
Vacuum Insulated Tubing).

A coluna isolada consiste basicamente em um tubo dentro de outro e o anular


entre esses tubos preenchido com algum material isolante, como por exemplo a
cermica, e possui como objetivo garantir a menor dissipao do calor ao longo da
coluna de injeo.

A Figura 15 apresenta as trs configuraes para injeo de vapor, onde o (a)


representa a coluna convencional sem packer trmico, o (b) a coluna convencional com
packer trmico e o (c) a coluna isolada com packer trmico.

(a) (b) (c)


Figura 15 Configuraes para injeo de vapor (Fonte: Yue et al., 2013)

Segundo Yue et al. (2013), a coluna convencional sem packer trmico pode ser
utilizada em poos rasos de at 300 m. Para poos entre 300 e 600 m recomenda a
utilizao de coluna convencional com packer trmico e para poos acima de 600 m
recomenda o uso da coluna isolada com packer trmico. Essas recomendaes ocorrem

Gabriel Pimentel Ferreira 35


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devido a necessidade de garantir ou reduzir a perda de calor ao longo da coluna de


injeo, para que o vapor possa chegar aquecido ao reservatrio.

Estudos comparativos entre as trs configuraes foram outrora estudados por


Yue et al. (2013), o qual apresentou uma comparao entre a perda de calor e a
qualidade do vapor em relao a profundidade. A coluna isolada com packer trmico
mostrou-se mais eficiente em ambos os casos, tendo uma menor perda de calor e uma
maior qualidade de vapor para uma determinada profundidade.

No entanto, segundo Yue et al. (2013) essa configurao apresenta algumas


limitaes, sendo elas:

Problemas mecnicos: Falhas no packer trmico, podendo causar


possveis danos ao revestimento e ao cimento.
Problemas de workover (intervenes posteriores completao): Troca
da coluna isolada pela coluna de produo a qual precisar de sonda,
aumenta o custo e leva a uma perda de tempo em que o leo est em
alta temperatura.

Com o intuito de resolver os problemas do VIT, a estratgia de injeo de vapor


por VIC (Vacuum Insulated Casing), que seria o uso de tubos isolados como
revestimento, pode ser utilizada na construo de novos poos. O VIC ser apresentado
no decorrer do trabalho.

Gabriel Pimentel Ferreira 36


CAPTULO IV:
Metodologia
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4. Metodologia
A metodologia adotada no presente trabalho caracteriza-se por uma reviso
bibliogrfica referente a equipamentos de poo e injeo de vapor, enfatizando
revestimento e cimentao. A reviso desses tpicos consistiu em um estudo sobre as
funes, caractersticas e definies dos mesmos.

Foi realizado uma reviso bibliogrfica referente a trabalhos realizados


anteriormente com prticas de projetos para poos submetidos a injeo de vapor.
Realizou-se um estudo e anlise sobre a influncia da alta temperatura nos
equipamentos e sobre importncia da seleo dos mesmos.

As revises foram realizadas, principalmente, atravs de livros, apostilas da


Petrobras e artigos da The Society of Petroleum Engineers (SPE).

No captulo seguinte, ser apresentado os resultados obtidos atravs dos estudos


realizados e posteriormente ser apresentado as concluses do mesmo.

Gabriel Pimentel Ferreira 38


CAPTULO V:
Resultados e discusses
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5. Resultados e discusses
Neste captulo, apresentam-se os resultados obtidos atravs dos estudos e
anlises realizados sobre poos submetidos a injeo de vapor, apresentando algumas
prticas de projeto para esses tipos de poos.

5.1. Critrios de cimentao

O nmero de poos de injeo de vapor vem crescendo, principalmente em


campos do nordeste brasileiro. Porm, altas temperaturas podem resultar em falhas
mecnicas na bainha de cimento. Tais falhas comprometem a estabilidade mecnica do
poo e o isolamento das zonas produtoras de leo e/ou gs. Para que operaes de
cimentao corretivas no se faam necessrias, projetar um sistema de pastas
adequado s condies de cada poo uma etapa de relevante importncia.

Goodwin e Crook (1992) analisaram as principais causas que levam a bainha de


cimento a perder sua integridade. Foi identificado que a aplicao do vapor aquecido
gera um elevado gradiente de temperatura no revestimento. Este gradiente induz a
expanso trmica, que acarreta elevadas tenses na bainha de cimento, como
apresentado na Figura 16. Apesar de no ser o objetivo, vale salientar que, os gradientes
de presso tambm influenciam no colapso da bainha de cimento.

Figura 16 (a) Esquema de um poo; (b) Aplicao da injeo de vapor promovendo a


fissurao da bainha de cimento; (c) Produo de leo e gua. (Fonte: Correia, 2009)

Gabriel Pimentel Ferreira 40


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Quando sujeitas a altas temperaturas, o comportamento fsico-qumico da pasta


apresenta mudanas significativas. Se a formulao no for realizada de maneira
adequada, a pasta pode perder resistncia mecnica e aumentar sua permeabilidade.
Essas alteraes podem levar perda de isolamento e, consequentemente,
proporcionar um elevado risco para as operaes.

Projetos de pastas de cimento para poos de alta temperatura requerem um bom


controle de suas propriedades termomecnicas. Sob condies normais, a pasta de
cimento desenvolve sua resistncia compressiva medida que o processo de hidratao
ocorre.

Entretanto, a temperaturas superiores a 230 F, o cimento alcana um valor


mximo de resistncia aps algumas horas, e inicia-se um processo de perda de
resistncia (retrogresso) (Campos et al, 2002). Uma forma muito utilizada pela
indstria do petrleo para preveni-lo substituindo parcialmente o cimento Portland
por slica, reduzindo a razo CaO/SiO2.

As medidas de resistncia compresso fornecem informaes sobre a


capacidade do material a ser usado na bainha cimentante suportar o revestimento e
manter a adeso com as formaes adjacentes (Nascimento, 2006).

Os benefcios da incluso da slica em pastas de cimentao foram outrora


estudados por Nelson (1990), que verificou que em ambientes acima de 230 F as pastas
contendo 30 - 40% de slica flour 325 mesh (45 m) estabilizam as reaes ativadas pela
temperatura no ocorrendo o decaimento da resistncia compresso nem o aumento
da permeabilidade do cimento.

Isto ocorre porque quando o cimento endurecido submetido a temperaturas


superiores a 230 F, ocorre uma modificao na estrutura do gel C-S-H hidratado
resultando em queda da resistncia compresso e aumento da permeabilidade. Na
presena de slica adicional, ocorre a formao de diferentes fases minerais do tipo
hidrato de silicato de clcio, que por sua vez preserva altas resistncias mecnicas
(Nelson, 1990). Assim, a slica age promovendo o fenmeno da preveno da
retrogresso do cimento.

Segundo Ostroot e Shryock (1964), normalmente, a pasta com slica utilizada


entre o revestimento intermedirio e produo ou entre o revestimento de superfcie e
produo, quando o intermedirio no descido. O retorno de pasta na superfcie deve
ser obtido em cada fase do revestimento. Isso tender a reduzir ou minimizar a
deformao do revestimento causada pela temperatura.

Gabriel Pimentel Ferreira 41


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5.2. Elongao e bi engaste

Para poos submetidos a injeo de vapor, deve-se tomar precaues a respeito


da elongao do revestimento. Com o aumento da temperatura no poo devido a
injeo de vapor uma tenso trmica desenvolvida no revestimento e quando o
mesmo est aquecido pode ocorrer sua expanso.

A Figura 17 apresenta a expanso trmica que o revestimento pode sofrer,


podendo ocorrer expanso no dimetro e/ou comprimento.

Figura 17 Ilustrao de expanso trmica no revestimento (Fonte: Wu et al, 2005)

A expanso trmica pode ser calculada atravs de frmulas, as quais sero


apresentadas a seguir, as frmulas apresentadas calculam a expanso trmica
considerando que no exista nenhuma restrio no poo e que o poo seja vertical.

(1) = T

(2) L = L

(3) D = D

Onde, a frmula (1) representa a expanso trmica do revestimento, a qual


calculada pelo coeficiente de dilatao trmica multiplicado pelo aumento da
temperatura, respectivamente. As frmulas (2) e (3) calculam a expanso no
comprimento e dimetro do revestimento, respectivamente. O clculo realizado
multiplicando a expanso trmica no revestimento pelo comprimento do mesmo, no
caso (2), ou multiplicando pelo dimetro do revestimento, no caso (3).

Gabriel Pimentel Ferreira 42


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O bi engaste ocorre quando o revestimento est bem cimentado em dois pontos


e entre esses pontos existe um trecho com m cimentao ou sem cimento. Nos trechos
em que a cimentao no possua uma cimentao satisfatria ou no esteja cimentada,
o revestimento no ter restrio para a sua expanso quando for aquecido, podendo
ocasionar falhas no revestimento.

A Figura 18 apresenta um caso de bi engaste, onde mostra um trecho sem


cimentao entre dois trechos bem cimentados. Percebe-se atravs da mesma o
comportamento do revestimento quando aquecido onde o mesmo poder se expandir
podendo ocasionar falhas.

Formato do revestimento
caso cimentado

Formato do revestimento
em condies de
aquecimento e flambagem

Figura 18 Exemplo de bi engaste


(Fonte: Adaptado de Blade energy partners, 2012)

Segundo Wu et al. (2005), se durante a expanso trmica o revestimento for


restringido de ter uma expanso axial, a mesma ser convertida em uma tenso axial
trmica de compresso, o que poder ocasionar falha no revestimento.

A expanso na direo radial pode ocasionar deformao no cimento, podendo


causar fissuras como exposto no trabalho, e as presses de contato geradas entre o
cimento e o revestimento iro depender das propriedades do cimento e da formao.

Gabriel Pimentel Ferreira 43


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5.3. Critrios de conexo de revestimento

A Indstria do petrleo foi uma das primeiras indstrias que necessitaram de


vedaes metal-metal, devido s presses e temperaturas envolvidas e fluidos que so
produzidos. Tipo de sistemas de vedao convencionais geralmente usam elastmeros
como um selo de integridade de presso. Porm, esse tipo de vedao possui limitaes
em termos de presso diferencial mxima, temperatura, qumica e resistncia de gs
(Garfield, 2007).

O alto grau de expanso trmica de elastmeros, juntamente com a sua exigncia


de material anti-extruso e manuteno regular os torna maus candidatos para
vedaes primrias em poos de alta temperatura. Alta eficincia de compresso em
conexes de revestimento necessrio em poos submetidos a injeo de vapor, isso
se d devido as condies de alta temperatura, a elevada fora de compresso axial e
possvel presena de H2S.

Conexo premium com vedao metal-metal ter um desempenho superior do


que as conexes API comuns (BTC e LTC), que apesar de possurem menor custo, podem
apresentar maior risco de falhas de conexo. A substituio de vedao com
elastmeros pela vedao metal-metal ir eliminar as falhas comuns que ocorrem nesse
tipo de vedao, como por exemplo, falhas de extruso, deformao, desgaste e etc. A
Figura 19 apresenta um exemplo de vedao metal-metal.

Figura 19 - Exemplo de vedao metal-metal


(Fonte: www.tpcointernational.com; Acesso em: Maio, 2015)

Vedao metal-metal praticamente independente da temperatura e pode


conseguir manter a integridade do selo em at 700 F. Dessa forma, percebe-se que
vedaes metal-metal so requeridas como vedao primria para poos com alta
temperatura.

Gabriel Pimentel Ferreira 44


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5.4. Vacuum Insulated Casing (VIC)

O VIC utilizado como revestimento de produo acima da formao nos poos


que utilizam essa tecnologia. Possui tanto ID como OD com dimetros maiores afim de
permitir a passagem dos tubos e da bomba.

Os tubos de VIC e VIT so similares em diversos aspectos, tais como: materiais,


sistema de isolamento, utilizao de um tubo dentro de outro, soldagem, fabricao,
etc. A principal diferena entre eles est em sua funo e no papel que desempenha na
vida do poo. O VIC considerado como uma parte do poo completado e no apenas
um meio de evitar a dissipao do calor (Yue et al, 2013).

Segundo Yue et al. (2013) as principais vantagens do VIC sobre o VIT, so:

Injeo de vapor pelo anular e produo pela coluna;


Maior rea aberta ao fluxo para o vapor;
No h necessidade de packers;
No h necessidade de interveno para troca de coluna.

A Figura 20 apresenta um esquema do VIC, onde mostra o mesmo cimentado e a


injeo de vapor ocorrendo pelo anular. Por utilizar o VIC a injeo pode ocorrer
diretamente pelo anular chegando a formao e evitando ou minimizando problemas
na bainha do cimento.

Percebe-se tambm atravs da mesma que o poo j se encontra equipado para


produo, evitando assim uma interveno para troca da coluna, o que reduz o tempo
operacional, custos e evita a perda de energia devido o tempo que seria necessrio para
a interveno.

Figura 20 Esquema do VIC (Fonte: Adaptado de Yue et al., 2013)

Gabriel Pimentel Ferreira 45


CAPTULO VI:
Concluses e recomendaes
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6. Concluses e recomendaes
Neste captulo, apresentam-se as principais concluses de prticas de projeto
obtidas atravs do estudo e anlise do revestimento e cimentao para poos
submetidos a injeo de vapor e as recomendaes para futuros trabalhos.

6.1. Concluses

O presente trabalho apresentou a importncia da elaborao adequada dos


projetos de poo, enfatizando revestimento e cimentao, fazendo com que o poo
possa operar de forma segura e economicamente vivel nas condies especificadas.
Algumas das prticas mais importantes para poos submetidos a injeo de vapor
comentadas no trabalho se encontram a seguir.

A temperatura elevada modifica as propriedades fsico-qumicas do cimento


levando a uma reduo da resistncia compressiva e aumento da
permeabilidade;
A adio de 40% de slica flour 325 mesh mostrou-se indispensvel para
otimizao de projetos de pastas para poos de alta temperatura, visto que a
mesma previne a retrogresso e aumento da permeabilidade do cimento;
Cimentaes bem realizadas so importantes para tentar reduzir ou minimizar a
deformao do revestimento causada pela temperatura, evitando a ocorrncia
de bi engaste e, consequentemente, reduzindo possveis falhas no revestimento;
O retorno de pasta na superfcie deve ser obtido em cada fase do revestimento;
Evitar que o poo possua restries geomtricas, minimizando a gerao de
tenso axial trmica de compresso, o que pode ocasionar uma tenso maior
que a suportada pelo revestimento;
Para poos com alta temperatura recomendado a utilizao de uma vedao
metal-metal ao invs de vedaes convencionais por reduzir o risco de falhas
sofridas pelos mesmos;
A utilizao de tubos de revestimento isolados na construo de novos poos
pode ser uma alternativa para poos mais profundos submetidos a injeo de
vapor.

6.2. Recomendaes

Realizar estudo sobre a utilizao de revestimentos de graus mais elevados para


reduo de falhas no revestimento;
Realizar estudo sobre clculos para dimensionamento de revestimento para
poos submetidos a injeo de vapor;
Realizar estudo e anlise sobre a utilizao de outros aditivos que possam evitar
ou minimizar a retrogresso na pasta de cimento;

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Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

Realizar estudo sobre prticas de projeto em cabea de poo para poos


submetidos a injeo de vapor;
Realizar anlise comparativa entre prticas de projeto para poos submetidos a
injeo contnua de vapor e poos submetidos a injeo cclica de vapor.

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Referncias
Trabalho de Concluso de Curso Engenharia de Petrleo / UFRN 2015.1

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