NOMENCLATURA

La mayor parte de los rodamientos poseen como dimensiones externas al

dimetro del agujero denotado por d, al dimetro exterior denotado por D
y a la anchura denotada por B. En el caso de los rodamientos de rodillos
cnicos, B corresponde a la anchura del aro interior (denominado cono) y
c a la anchura del aro exterior (denominado copa), siendo T la anchura
total del conjunto. Para los rodamientos axiales, la altura H sustituye a la
anchura B. En la Figura 5.6 se muestra la nomenclatura bsica utilizada
por los fabricantes de rodamientos, la cual se adapta a las Normas ISO
(International Standard Organization), que permite obtener un perfecto
intercambio entre los rodamientos del mismo smbolo cualquiera que su
fabricante.
 NOMENCLATURA

Fig. 5.1 Nomenclatura bsica de los diferentes tipos de rodamientos.

DURACION NOMINAL REQUERIDA PARA MAQUINARIAS
DIVERSAS

En general, la seleccin de un rodamiento adecuado para una aplicacin

especfica, no puede realizarse si no se dispone de la informacin de la
duracin nominal requerida para el rodamiento en dicha aplicacin. Dicha
duracin es dependiente del tipo de maquinaria donde se ha de utilizar un
rodamiento determinado, de las exigencias de servicio y de la fiabilidad o
confiabilidad.
En caso de no poder contar con informacin confiable, puede utilizarse los
valores especificados en las Tablas 8 y 9
 Rodamientos de bolas Rodamientos de rodillos
Fa Fa Fa Fa
e >e e >e
Tipos de e Tipos de Fr Fr e
rodamientos Fr Fr rodamientos
X Y X Y
X Y X Y
Rodamientos de rodillos
Rodamientos rgidos de
a rtula
bolas
23944-239/670 1 3'7 0'67 5'5 0'18
Series EL, R, 160,60,
239/710-239/950 4 6 0'17
62, 63, 64,
23024C -23068 CA 1 2'9 0'67 4'4 0'23
Fa 23072CA-230/500CA 3'3 4'9 0'21
= 0'025
Co 2 0'22
24024C -24080 CA 1 2'3 0'67 3'5 0'29
= 0'04 24084CA-240/500CA 2'4 3'6 0'28
= 0'07 1'8 0'24
23120C -23128 C 1 2'4 0'67 3'6 0'28
=0'13 1'6 0'27
23130 C-231/500 CA 2'3 3'5 0'29
= 0'25 1 0 0'56 1'4 0'31
24122C -24128C 1'9 2'9 0'35
= 0'5 1'2 0'37
24130C -24172 CA 1 1'8 0'67 2'7 0'37
1 0'44
24176CA-241/500CA 1'9 2'9 0'35
Rodamiento de bolas a
22205C -22270 C 2'1 3'1 0'32
rtula
08C- 09 C 2'5 3'7 0'27
135, 126, 127, 108,
10C- 20 C 1 2'9 0'67 4'4 0'23
129 1 1'8 0'65 2'8 0'34
22C- 44 C 2'6 3'9 0'26
1200-1203 2 3'1 0'31
48 - 64 2'4 3'6 0'28
04-05 2'3 3'6 0'27
23218C -23220 C 2'2 3'3 0'31
06-07 2'7 4'2 0'23
22C- 64 CA 1 2 0'67 3 0'34
08-09 1 2'9 0'65 4'5 0'21
21304-21305 2'8 4'2 0'24
10-12 3'4 5'2 0'19
06- 10 3'2 4'8 0'21
13-22 3'6 5'6 0'17
11- 19 1 3'4 0'67 5 0'2
24-30 3'3 5 0'2
20- 22 3'7 5'5 0'18
2200-2204 1'3 2 0'5
22308C -22310 C 1'8 2'7 0'37
05-07 1'7 2'6 0'37
11C- 15 C 1'9 2'9 0'35
08-09 2 3'1 0'31
16C- 40 C 1 2 0'67 3 0'34
10-13 1 2'3 0'65 3'5 0'28
44 - 56 1'9 2'9 0'35
14-20 2'4 3'8 0'26
rodamientos de
rodillos cnicos

Rodamientos de bolas
30203-30204 1'75 0'34
Fa Fa 05-08 1'6 0'37
Tipos de e >e e
Fr Fr 09-22 1 0 0'4 1'45 0'41
rodamientos 24-30 1'35 0'44
X Y X Y
32206-32208 1'6 0'37
21-22 2'3 3'5 0'28
09-22 1 0 0'4 1'45 0'41
1300-1303 1'8 2'8 0'34
04-05 2'2 3'4 0'29
06-09 1 2'5 0'65 3'9 0'25 Rodamientos de rodillos
10-22 2'8 4'3 0'23
Fa Fa
2301 1 1'6 0'63 e >e
Tipos de Fr Fr e
2302-2304 1'2 1'9 0'52
rodamientos
05-10 1 1'5 0'65 2'3 0'43 X Y X Y
11-18 1'6 2'5 0'39 24-30 1'35 0'44
Rodamientos de bolas 30302-30303 2'1 0'28
con contacto angular 04-07 1 0 0'4 1'95 0'31
Series 72 B, 73 B 1 0 0'35 0'57 1'14 08-24 1'75 0'34
Series 72 BG, 73 BG 31305-31318 1 0 0'4 0'73 0'82
Un par de rodamientos 32303 2'1 0'28
en montaje en el mismo 1 0 0'35 0'57 1'14 32304-32307 1 0 0'4 1'95 0'31
sentido 08-24 1'75 0'34
Un par de rodamientos Tabla 5.- Coeficientes radial y axial tabulados.
en montaje 0 o X 1 0'55 0'57 0'93 1'14
Series 32 A, 33A 1 0'73 0'62 1'17 0'86
Menos precisa, pero prctica y utilizable es la
tabla siguiente:

Tipo de rodamiento X1 Y1 X2 Y2
De contacto radial 1 0 0'5 1'4
De contacto angular 1 1'25 0'45 1'2
suave 1 0'75 0'4 0'75
De contacto angular 1 0'75 0'63 1'25
fuerte
De doble fila
Tabla 6.- Coeficientes radial y axial Simplificados.
 Rod. Capacidad de base Velocidad Capacidad de base Velocidad
Milmetros Milmetros
nmeros en kgf mxima Rod. en kgf mxima
r Esttica Dinmic permitida nmeros r Esttica Dinmic permitida
d D B d D B
Co a r.p.m. Co a r.p.m.
C C
6200 10 30 9 1 224 400 20000 6300 10 35 11 1 360 630 16000
01 12 32 10 1 300 540 20000 01 12 37 12 1'5 430 765 16000
02 15 35 11 1 355 610 16000 02 15 42 13 1'5 520 880 16000

6203 17 40 12 1 440 750 16000 6303 17 47 14 1'5 630 1060 13000

04 20 47 14 1'5 655 1000 16000 04 20 52 15 2 765 1250 13000
05 25 52 15 1'5 710 1100 13000 05 25 62 17 2 1040 1660 10000

6206 30 62 16 1'5 1000 1530 13000 6306 30 72 19 2 1460 2200 10000

07 35 72 17 2 1370 2000 10000 07 35 80 21 2'5 1760 2600 8000
08 40 80 18 2 1600 2280 10000 08 40 90 23 2'5 2200 3200 8000

6209 45 85 19 2 1830 2550 8000 6309 45 100 25 2'5 3000 4150 8000
10 50 90 20 2 2120 2750 8000 10 50 110 27 3 3550 4800 6000
11 55 100 21 2'5 2600 3400 8000 11 55 120 29 3 4250 5600 6000

6212 60 110 22 2'5 3200 4050 6000 6312 60 130 31 3'5 4800 6400 5000
13 65 120 23 2'5 3550 4400 6000 13 65 140 33 3'5 5500 7200 5000
14 70 125 24 2'5 3900 4800 5000 14 70 150 35 3'5 6300 8150 5000

6215 75 130 25 2'5 4250 5200 5000 6315 75 160 37 3'5 7200 9000 4000
16 80 140 26 3 4550 5700 5000 16 80 170 39 3'5 8000 9650 4000
17 85 150 28 3 5500 6550 4000 17 85 180 41 4 8800 10400 4000

6218 90 160 30 3 6300 7500 4000 6318 90 190 43 4 9800 11200 3000
19 95 170 32 3'5 7200 8500 4000 19 95 200 45 4 11200 12000 3000
20 100 180 34 3'5 8150 9650 3000 20 100 215 47 4 13200 13700 3000

6221 105 190 36 3'5 9300 10400 3000 6321 105 225 49 4 14300 14300 2500
22 110 200 38 3'5 10400 11200 3000 22 110 240 50 4 16600 16000 2500
24 120 215 40 3'5 10400 11400 3000 24 120 260 55 4 17000 16300 2500

6226 130 230 40 4 11600 12200 2500 6326 130 280 58 5 19600 18000 2500
28 140 250 42 4 12900 12900 2500 28 140 300 62 5 22400 20000 2000
30 150 270 45 4 14300 13700 2500 30 150 320 65 5 25500 21600 2000
32 160 290 48 4 15600 14300 2000 Tabla 8.- Caractersticas de los rodamientos de bolas de la
6234 170 310 52 5 19000 16600 2000 serie 63 de S.K.F.
36 180 320 52 5 20400 17600 1600
38 190 340 55 5 24000 20000 1600
40 200 360 58 5 26500 21200 1600
Tabla 7.- Caractersticas de los rodamientos
de bolas de la serie 62 de S.K.F.
 Problema 1
Segn la ecuacin, la carga equivalente sobre el
Que duracin nominal, en horas de rodamiento es:
funcionamiento, puede alcanzar un rodamiento
rgido de bolas modelo 6308, siendo la carga radial F = 0'56 280 + 1'6 170 = 429 kgf
constante Fr =280 kgf y la velocidad 800 r.p.m.?
(fig. 7.36). Y la seguridad de carga:

Solucin:
C 3200
= = 7 '46
Dado que no se ejerce ninguna carga axial sobre F 429
3
el rodamiento, la carga equivalente F = Fr = 280 kgf. C 6
L = L = 415 10 revolucion es
F
Segn la tabla 8, la capacidad de base dinmica
C es de 3200 kgf y la seguridad de carga es, pues:
Si

C 3200
= = 11'4 800 revol ____________ 1 minuto
F 280 415 10b revol ____________ X

Segn se vio: X = 8650 horas

Problema 3
P
C
L= L = 11'4 3 millones de revoluciones
F Elegir un rodamiento rgido de bolas para
soportar una carga radial Fr = 525 kgf a 1000
por tanto: revoluciones por minuto. La duracin debe alcanzar
20000 horas de funcionamiento.
L = 1481'5 millones de revoluciones.
Solucin
Por una sencilla regla de tres se tiene:
Dado que no se ejerce ninguna carga axial sobre
el rodamiento, la carga equivalente F = Fr = 525 kgf.
800 revol ______________ 1 minuto
1481'5 106 revol ______________ X
Como debe durar 20000 horas de funcionamiento
se le pedirn:
X = 31000 horas
L = 20000 60 1000 revoluciones
Problema 2
L = 1200 Millones de revoluciones
Sobre el rodamiento 6308 del problema anterior
se ejerce adems de la carga radial Fr = 280 kgf
Como:
una carga axial Fa = 170 kgf. Que duracin puede 3
alcanzar? C C
L= = 10'6
F F
Solucin
Como:
Se obtiene la relacin Fa/Co y dado que la
capacidad de base esttica del rodamiento es Co = F = 525 Kp C=5565 Kp
2200 kgf, se tiene:
En la tabla 7 se observa que el rodamiento 6216
Fa 170 con una capacidad de carga bsica de C = 5700
= = 0'077
C o 2200 Kp, soportara las condiciones expuestas.

Con Fa/Co = 0'077 se tiene e = 0'27 y como Fa/Fr Tambin sera utilizable el rodamiento 6311 de la
e segn la tabla 5 se tiene X = 0'56 e Y = 1'6. tabla 8.

As sucede en este caso porque: Problema 4

Fa 170 Se quiere escoger un rodamiento rgido de bolas

= = 0'61 que a 1600 revoluciones por minuto, soporte una
Fr 280
carga radial Fr = 220 kgf y una carga axial Fa = 45

121
kgf. Se desea una duracin nominal de 10000 horas
de funcionamiento. Por lo que segn la tabla 7 se puede elegir un
rodamiento S.K.F. 6208.
1 forma de solucin

El nmero total de revoluciones giradas por el

rodamiento durante toda su vida til es:
6
L = 10000 60 1600 = 960 10 revol.

L = 960 Mrevol

Se sabe que:

3
C
L=
F

F segn la tabla 6 toma dos valores:

F = 1 220 + 0 45 Kp = 220 Kp o bien F =
0'5 220 + 1'4 45 Kp = 173 Kp

De ambas soluciones se toma la ms

desfavorable F =220 Kp, por lo que:

3
C
960 = C = 2170 Kp
220

para esta carga podra usarse segn la tabla 7

un rodamiento S.K.F. 6208.

2 forma de solucin

Se sabe que
Fa 45
e= e= = 0'204
Fr 220

Segn la tabla 5, e < el ms pequeo de los

valores correspondientes al tipo de rodamiento
elegido, por lo que X = 1 e Y = 0

Como:

F = X Fr + Y Fa F = 220 Kp

El nmero de vueltas que dar el rodamiento en

su vida til ser:

L = 10000 60 1600 revol = 960 Mrevol

L = 960 Mrevol

Como:

3
C
L= C = 2170 Kp
F

MONTAJE Y MANTENIMIENTO DE
RODAMIENTOS
En lo que sigue se van a ofrecer unas nociones
muy interesantes, recomendadas por las firmas
fabricantes de rodamientos, relativas al montaje y
mantenimiento de los rodamientos.
- Cudese de la limpieza de los rodamientos: el
polvo y otras suciedades pueden estropearlos
rpidamente. Mantngase, pues, el rodamiento
embalado hasta el momento de montarlo.
- Eljanse ajustes correctos para el rodamiento.
Para ello, conviene atenerse a las recomendaciones
de las casas fabricantes. En general, hay que decir
que, si el eje es giratorio y el soporte estacionario,
debe montarse el aro interior con ajuste fuerte. Si
por el contrario, el soporte es giratorio y el eje fijo,
es el aro exterior el que debe montarse con ajuste
fuerte.
- Al mecanizar el eje no debe emplearse el
rodamiento como calibre, pues el ajuste puede
resultar incorrecto y, adems, se corre el riesgo de
que penetren virutas o suciedad en el interior del
rodamiento. Es mucho mejor utilizar un micrmetro
o plmer o un calibre de tolerancia.
- El montaje de un rodamiento en el eje se
efecta empleando un tubo en cuyo extremo se
coloca un plano sobre el cual se golpea
ligeramente. El tubo debe apoyarse nicamente en
la pista interior. Se facilita el montaje, si
previamente se calienta el rodamiento en un bao
de aceite mineral hasta 80C. Si se monta el
rodamiento sobre el eje, dando golpes sobre el aro
exterior, puede daarse porque las bolas pueden
quedar marcadas en los caminos de rodadura.
- Si el aro exterior es fijo, con frecuencia se
monta el rodamiento a mano o con ligera presin. Si
es giratorio, y por tanto debe montarse con ajuste
fuerte, el empuje se ha de aplicar nicamente sobre
el aro exterior.
- A fin de facilitar el desmontaje, el resalte del
eje no debe hacerse demasiado grande. En muchos
casos ser necesario proveer al eje de unas
entalladuras que permitan el uso de un extractor.
Precauciones semejantes se habrn de tomar
en el alojamiento del aro exterior, cuando ste deba
ser montado con ajuste fuerte.
- Para desmontar el rodamiento, si es posible,
se emplear un extractor al efecto.
Otra manera de desmontarlo es apoyar el aro
interior en un soporte adecuado y desmontar el eje,
dando golpes en su extremo, pero interponiendo
entre el eje y el martillo una barra de bronce de
dimetro adecuado. Debe procurarse que el aro
interior apoye uniformemente sobre el soporte.
Jams se emplear el cincel para desmontar
rodamientos pues el cincel puede arrancar
fragmentos y, adems puede daar el eje
produciendo resaltes que impedirn despus el
correcto ajuste.
- En cuanto a la lubricacin y mantenimiento de
los rodamientos, en general es preferible lubricar los
rodamientos con grasa. Sin embargo, se emplea
tambin el aceite, por ejemplo, para altas
velocidades, o cuando la mquina tiene lubricacin
general por aceite. Los rodamientos axiales de
rodillos a rtula se lubrican con aceite casi siempre.
Si se lubrica el rodamiento con grasa, no debe
llenarse el soporte ms de los 2/3 de su capacidad,
pues un exceso de grasa puede causar el
calentamiento del rodamiento; debe usarse grasa
apropiada para rodamientos.
Si se usa aceite, el nivel superior del mismo
debe estar situado un poco ms bajo que el centro
del rodillo inferior.
La mayora de los rodamientos de bolas y
muchos de los de rodillos en los que se utiliza la
grasa, no necesitan lubricarse ms que una o dos
veces al ao. Con velocidades elevadas han de ser
lubricados a intervalos mucho ms cortos.
Con aceite, los intervalos deben ser tambin
mucho ms cortos.
Para trabajo duro, ser necesario, en muchos
casos, emplear lubricacin continua.
Los rodamientos deben ser limpiados y
revisados peridicamente. Si el rodamiento est
sometido a una carga elevada, convendr hacer
esta operacin una vez al ao.
Para limpiar los rodamientos se puede emplear
gasolina o, mejor, petrleo de buena calidad.
Despus de lavados, deben ser engrasados y
montados en seguida, hacindolos girar unas
cuantas vueltas para que el lubricante penetre por
todo el rodamiento, sobre todo si han de estar cierto
tiempo sin funcionar.
las condiciones de rodadura de la disposicin de
rodamientos y pueden causar deslizamientos
dainos entre las bolas y los caminos de roda-
dura.
La carga radial mnima a aplicar a los roda-
mientos rgidos de bolas se puede calcular con
la siguiente frmula
$ n n *2/3 $ dm *2
Frm = kr
 1 000 -  100 -
Capacidad de carga axial
Si los rodamientos rgidos de bolas estn some-
tidos a una carga puramente axial, sta gene-
ralmente no deber exceder el valor de 0,5 C0.
Los rodamientos pequeos (dimetro de aguje-
ro de hasta aprox. 12 mm) y los rodamientos
de las series ligeras (series de dimetros 8, 9, 0
y 1) no se debern someter a una carga axial
superior a los 0,25 C0. Una carga axial excesiva
puede suponer una reduccin considerable
de la vida til del rodamiento.

Frm = carga radial mnima, kN

kr = factor de carga mnima
( tablas de productos)
n = viscosidad del aceite a la temperatura
de funcionamiento, mm2/s
n = velocidad de giro, rpm
dm = dimetro medio del rodamiento
= 0,5 (d + D), mm
Al iniciar el funcionamiento a bajas temperatu-
ras o cuando el lubricante sea muy viscoso, se
pueden requerir cargas mnimas an mayores.
El peso de los componentes soportados por
el rodamiento, junto con las fuerzas externas,
generalmente exceden la carga mnima requeri-
da. Si no es el caso, el rodamiento rgido de bolas
se debe someter a una carga radial adicional. En
aplicaciones donde se usan rodamientos rgidos
de bolas, se puede aplicar una precarga axial
ajustando los aros interior y exterior uno contra
el otro, o mediante muelles.
Carga dinmica equivalente
P = Fr cuando Fa/Fr e
P = X Fr + Y Fa cuando Fa/Fr > e
Tanto el factor e, como el factor Y depende de la
relacin f0 Fa/C0, donde f0 es un factor de clculo
( tablas de productos), Fa el componente axial
de la carga y C0 la capacidad de carga esttica.
Adems, los factores se ven influenciados por
la magnitud del juego radial interno; un juego
mayor permite soportar cargas axiales ms ele-
vadas. Para los rodamientos montados con los
ajustes habituales, mostrados en las tablas 2, 4
y 5 en las paginas 169 to 171, los valores para
e, X, e Y se muestran en la tabla 5 a continua-
cin. Si se selecciona un juego superior al Nor-
mal porque se espera una reduccin del juego
durante el funcionamiento, se debern usar los
valores que se ofrecen bajo Juego normal.

Tabla 5

Factores de clculo para los rodamientos rgidos de una hilera de bolas

Juego Normal Juego C3 Juego C4

f0 Fa/C0 e X Y e X Y e X Y

0,172 0,19 0,56 2,30 0,29 0,46 1,88 0,38 0,44 1,47
0,345 0,22 0,56 1,99 0,32 0,46 1,71 0,40 0,44 1,40
0,689 0,26 0,56 1,71 0,36 0,46 1,52 0,43 0,44 1,30

1,03 0,28 0,56 1,55 0,38 0,46 1,41 0,46 0,44 1,23
1,38 0,30 0,56 1,45 0,40 0,46 1,34 0,47 0,44 1,19
2,07 0,34 0,56 1,31 0,44 0,46 1,23 0,50 0,44 1,12

3,45 0,38 0,56 1,15 0,49 0,46 1,10 0,55 0,44 1,02
5,17 0,42 0,56 1,04 0,54 0,46 1,01 0,56 0,44 1,00
6,89 0,44 0,56 1,00 0,54 0,46 1,00 0,56 0,44 1,00

Los valores intermedios se obtienen mediante la interpolacin lineal

299
Rodamientos rgidos de una hilera de bolas
d 120 170 mm

B
r2
r1

r1
r2

D D1 d d1 D2

Dimensiones Capacidad de carga Carga Velocidades Masa Designacin

principales bsica lmite Velocidad de Velocidad
dinmica esttica de fatiga referencia lmite
d D B C C0 Pu

mm kN kN rpm kg

120 150 16 29,1 28 1,29 8 500 5 300 0,65 61824

165 22 55,3 57 2,04 8 000 5 000 1,20 61924
180 19 63,7 64 2,2 7 500 4 800 1,60 * 16024
180 28 88,4 80 2,75 7 500 4 800 2,05 * 6024
215 40 146 118 3,9 6 300 4 000 5,15 6224
260 55 208 186 5,7 5 600 3 400 12,5 6324

130 165 18 37,7 43 1,6 8 000 4 800 0,93 61826

180 24 65 67 2,28 7 500 4 500 1,85 61926
200 22 83,2 81,5 2,7 7 000 4 300 2,35 * 16026
200 33 112 100 3,35 7 000 4 300 3,15 * 6026
230 40 156 132 4,15 5 600 3 600 5,80 6226
280 58 229 216 6,3 5 000 4 500 17,5 6326 M

140 175 18 39 46,5 1,66 7 500 4 500 0,99 61828

190 24 66,3 72 2,36 7 000 5 600 1,70 61928 MA
210 22 80,6 86,5 2,8 6 700 4 000 2,50 16028
210 33 111 108 3,45 6 700 4 000 3,35 6028
250 42 165 150 4,55 5 300 3 400 7,45 6228
300 62 251 245 7,1 4 800 4 300 22,0 6328 M

150 190 20 48,8 61 1,96 6 700 4 300 1,40 61830

210 28 88,4 93 2,9 6 300 5 300 3,05 61930 MA
225 24 92,2 98 3,05 6 000 3 800 3,15 16030
225 35 125 125 3,9 6 000 3 800 4,80 6030
270 45 174 166 4,9 5 000 3 200 9,40 6230
320 65 276 285 7,8 4 300 4 000 26,0 6330 M

160 200 20 49,4 64 2 6 300 4 000 1,45 61832

220 28 92,3 98 3,05 6 000 5 000 3,25 61932 MA
240 25 99,5 108 3,25 5 600 3 600 3,70 16032
240 38 143 143 4,3 5 600 3 600 5,90 6032
290 48 186 186 5,3 4 500 3 000 14,5 6232
340 68 276 285 7,65 4 000 3 800 29,0 6332 M

170 215 22 61,8 78 2,4 6 000 3 600 1,90 61834

230 28 93,6 106 3,15 5 600 4 800 3,40 61934 MA
260 28 119 129 3,75 5 300 3 200 5,00 16034
260 42 168 173 5 5 300 4 300 7,90 6034 M
310 52 212 224 6,1 4 300 3 800 17,5 6234 M
360 72 312 340 8,8 3 800 3 400 34,5 6334 M
* Rodamiento SKF Explorer

314
 ra

ra

Da da

Dimensiones Dimensiones de acuerdos Factores

y resaltes de clculo

d d1 D1 D2 r1,2 da Da ra kr f0
~ ~ ~ mn mn mx mx

mm mm

120 129 141 1 125 145 1 0,015 13

134 151 1,1 126 159 1 0,02 17
139 161 1 125 175 1 0,02 17
139 161 165 2 129 171 2 0,025 16
151 184 189 2,1 132 203 2 0,025 14
165 215 3 134 246 2,5 0,03 14

130 140 155 1,1 136 159 1 0,015 16

146 164 1,5 137 173 1,5 0,02 16
154 176 1,1 136 192 1 0,02 16
153 177 182 2 139 191 2 0,025 16
161 198 3 144 216 2,5 0,025 15
178 232 4 147 263 3 0,03 14

140 151 164 1,1 146 169 1 0,015 16

156 175 1,5 147 183 1,5 0,02 17
164 186 1,1 146 204 1 0,02 17
163 187 192 2 149 201 2 0,025 16
176 213 213 3 154 236 2,5 0,025 15
191 248 248 4 157 283 3 0,03 14

150 163 177 1,1 156 184 1 0,015 17

169 191 2 159 201 2 0,02 16
175 199 1,1 156 219 1 0,02 16
174 201 205 2,1 160 215 2 0,025 16
191 227 3 164 256 2,5 0,025 15
206 263 4 167 303 3 0,03 14

160 173 187 1,1 166 194 1 0,015 17

179 201 2 169 211 2 0,02 16
186 213 1,5 167 233 1,5 0,02 17
186 214 2,1 169 231 2 0,025 16
206 242 3 174 276 2,5 0,025 15
219 281 4 177 323 3 0,03 14

170 184 201 1,1 176 209 1 0,015 17

189 211 2 179 221 2 0,02 17
200 229 1,5 177 253 1,5 0,02 16
199 231 2,1 180 250 2 0,025 16
219 259 4 187 293 3 0,025 15
231 298 4 187 343 3 0,03 14

315
Rodamientos de bolas a rtula
d 70 120 mm

B
r2
r1

r1
r2

D D1 d d2 d

Agujero cilndrico Agujero cnico

Dimensiones Capacidad de carga Carga Velocidades Masa Designaciones

principales bsica lmite Velocidad de Velocidad Rodamiento con
dinmica esttica de fatiga referencia lmite agujero agujero
d D B C C0 Pu cilndrico cnico

mm kN kN rpm kg

70 125 24 35,8 14,6 0,75 11 000 7 000 1,25 1214 ETN9

125 31 44,2 17 0,88 10 000 6 700 1,50 2214
150 35 74,1 27,5 1,34 8 500 6 000 3,00 1314
150 51 111 37,5 1,86 8 000 6 000 3,90 2314

75 130 25 39 15,6 0,80 10 000 6 700 1,35 1215 1215 K

130 31 58,5 22 1,12 9 000 6 300 1,60 2215 ETN9 2215 EKTN9
160 37 79,3 30 1,43 8 000 5 600 3,55 1315 1315 K
160 55 124 43 2,04 7 500 5 600 4,70 2315 2315 K

80 140 26 39,7 17 0,83 9 500 6 000 1,65 1216 1216 K

140 33 65 25,5 1,25 8 500 6 000 2,00 2216 ETN9 2216 EKTN9
170 39 88,4 33,5 1,50 7 500 5 300 4,20 1316 1316 K
170 58 135 49 2,24 7 000 5 300 6,10 2316 2316 K

85 150 28 48,8 20,8 0,98 9 000 5 600 2,05 1217 1217 K

150 36 58,5 23,6 1,12 8 000 5 600 2,50 2217 2217 K
180 41 97,5 38 1,70 7 000 4 800 5,00 1317 1317 K
180 60 140 51 2,28 6 700 4 800 7,05 2317 2317 K

90 160 30 57,2 23,6 1,08 8 500 5 300 2,50 1218 1218 K

160 40 70,2 28,5 1,32 7 500 5 300 3,40 2218 2218 K
190 43 117 44 1,93 6 700 4 500 5,80 1318 1318 K
190 64 153 57 2,50 6 300 4 500 8,45 2318 M 2318 KM

95 170 32 63,7 27 1,20 8 000 5 000 3,10 1219 1219 K

170 43 83,2 34,5 1,53 7 000 5 000 4,10 2219 M 2219 KM
200 45 133 51 2,16 6 300 4 300 6,70 1319 1319 K
200 67 165 64 2,75 6 000 4 500 9,80 2319 M

100 180 34 68,9 30 1,29 7 500 4 800 3,70 1220 1220 K

180 46 97,5 40,5 1,76 6 700 4 800 5,00 2220 M 2220 KM
215 47 143 57 2,36 6 000 4 000 8,30 1320 1320 K
215 73 190 80 3,25 5 600 4 000 12,5 2320 M 2320 KM

110 200 38 88,4 39 1,60 6 700 4 300 5,15 1222 1222 K

200 53 124 52 2,12 6 000 4 300 7,10 2222 M 2222 KM
240 50 163 72 2,75 5 300 3 600 12,0 1322 M 1322 KM

120 215 42 119 53 2,12 6 300 4 000 6,75 1224 M 1224 KM

488
 ra

ra

Da da

Dimensiones Dimensiones de acuerdos Factores de clculo

y resaltes

d d2 D1 r1,2 da Da ra e Y1 Y2 Y0
~ ~ mn mn mx mx

mm mm

70 87,4 109 1,5 79 116 1,5 0,18 3,5 5,4 3,6

87,5 111 1,5 79 116 1,5 0,27 2,3 3,6 2,5
97,7 129 2,1 82 138 2 0,22 2,9 4,5 2,8
91,6 130 2,1 82 138 2 0,37 1,7 2,6 1,8

75 93 116 1,5 84 121 1,5 0,17 3,7 5,7 4

91,6 118 1,5 84 121 1,5 0,22 2,9 4,5 2,8
104 138 2,1 87 148 2 0,22 2,9 4,5 2,8
97,8 139 2,1 87 148 2 0,37 1,7 2,6 1,8

80 101 125 2 91 129 2 0,16 3,9 6,1 4

99 127 2 91 129 2 0,22 2,9 4,5 2,8
109 147 2,1 92 158 2 0,22 2,9 4,5 2,8
104 148 2,1 92 158 2 0,37 1,7 2,6 1,8

85 107 134 2 96 139 2 0,17 3,7 5,7 4

105 133 2 96 139 2 0,25 2,5 3,9 2,5
117 155 3 99 166 2,5 0,22 2,9 4,5 2,8
115 157 3 99 166 2,5 0,37 1,7 2,6 1,8

90 112 142 2 101 149 2 0,17 3,7 5,7 4

112 142 2 101 149 2 0,27 2,3 3,6 2,5
122 165 3 104 176 2,5 0,22 2,9 4,5 2,8
121 164 3 104 176 2,5 0,37 1,7 2,6 1,8

95 120 151 2,1 107 158 2 0,17 3,7 5,7 4

118 151 2,1 107 158 2 0,27 2,3 3,6 2,5
127 174 3 109 186 2,5 0,23 2,7 4,2 2,8
128 172 3 109 186 2,5 0,37 1,7 2,6 1,8

100 127 159 2,1 112 168 2 0,17 3,7 5,7 4

124 160 2,1 112 168 2 0,27 2,3 3,6 2,5
136 185 3 114 201 2,5 0,23 2,7 4,2 2,8
135 186 3 114 201 2,5 0,37 1,7 2,6 1,8

110 140 176 2,1 122 188 2 0,17 3,7 5,7 4

137 177 2,1 122 188 2 0,28 2,2 3,5 2,5
154 206 3 124 226 2,5 0,22 2,9 4,5 2,8

120 149 190 2,1 132 203 2 0,19 3,3 5,1 3,6

489
Fa mx = 0,013 D1,5 (rodamientos en la serie de
dimetros 2)
o F = dimetro del camino de rodadura del aro
Fa mx = 0,007 D1,7 (rodamientos en otras series)
donde
Fa mx = carga axial mxima que acta constante
u ocasionalmente
D = dimetro exterior del rodamiento, mm
Para obtener una distribucin uniforme de
la carga sobre las pestaas y una precisin de
funcionamiento suficiente del eje, cuando los
rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos
estn sometidos a cargas axiales elevadas, se
deber prestar especial atencin a la variacin
axial y al tamao de las superficies de apoyo de
los componentes adyacentes. En lo que respecta
a la variacin axial, vea las recomendaciones
de la seccin Precisin dimensional, de forma
y giro de asientos y resaltes para rodamientos
en la pgina 194. Respecto al dimetro de las
superficies de apoyo, SKF recomienda apoyar el
aro interior a la mitad de la altura de la pestaa
( fig. 11). Para la pestaa del aro interior, por
ejemplo, el dimetro del apoyo se puede calcular
con la frmula
das = 0,5 (d1 + F)
Fig. 11
E EBT
'
donde
das = dimetro del apoyo en el eje, mm
d1 = dimetro de la pestaa del aro interior, mm
interior, mm
Cuando la desalineacin entre el aro interior y
el exterior excede 1 minuto de arco, la accin de
la carga sobre la pestaa cambia considerable-
mente. Los factores de seguridad incluidos en
los valores orientativos pueden ser inadecua-
dos. En estos casos, contacte con el departa-
mento de Ingeniera de Aplicaciones de SKF.
Carga dinmica equivalente
Para los rodamientos libres
P = Fr
Si se utilizan rodamientos con pestaas tanto
en el aro interior como exterior para fijar un
eje en uno o ambos sentidos, la carga dinmica
equivalente se deber calcular con la siguiente
frmula
P = Fr cuando Fa/Fr e
P = 0,92 Fr + Y Fa cuando Fa/Fr > e
donde
e = valor limitante
= 0,2 para rodamientos de las series 10, 2,
3y4
= 0,3 para rodamientos de otras series
Y = factor de carga axial
= 0,6 para rodamientos de las series 10, 2,
3y4
= 0,4 para rodamientos de otras series
Puesto que los rodamientos de rodillos ciln-
dricos cargados axialmente slo funcionan
de forma satisfactoria cuando estn sometidos
a una carga radial que acta simultneamente,
la relacin Fa/Fr no deber exceder el valor 0,5.
Carga esttica equivalente
P0 = Fr
519
Rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos
d 50 55 mm

#
S r4
S r3

S S S
S S S

% % E ' E E E

NU NJ NUP N

Dimensiones Capacidad de carga Carga Velocidades Masa Designaciones

principales bsica lmite Velocidad Velocidad Rodamiento Rodamiento Jaulas estndar
dinmica esttica de fatiga de refe- lmite con jaula con jaula de diseo
d D B C C0 Pu rencia estndar estndar alternativo1)

mm kN kN rpm kg

50 90 23 90 88 11,4 8 500 9 000 0,56 * NU 2210 ECP J, M, ML

cont. 90 23 90 88 11,4 8 500 9 000 0,57 * NJ 2210 ECP J, M, ML
90 23 90 88 11,4 8 500 9 000 0,59 * NUP 2210 ECP J, ML
110 27 127 112 15 6 700 8 000 1,14 * NU 310 ECP J, M, ML
110 27 127 112 15 6 700 8 000 1,17 * NJ 310 ECP J, M, ML
110 27 127 112 15 6 700 8 000 1,20 * NUP 310 ECP J, M, ML
110 27 127 112 15 6 700 8 000 1,14 * N 310 ECP M

110 40 186 186 24,5 6 700 8 000 1,73 * NU 2310 ECP ML

110 40 186 186 24,5 6 700 8 000 1,77 * NJ 2310 ECP ML
110 40 186 186 24,5 6 700 8 000 1,80 * NUP 2310 ECP ML

130 31 130 127 16,6 6 000 7 000 2,00 NU 410

130 31 130 127 16,6 6 000 7 000 2,05 NJ 410

55 90 18 57,2 69,5 8,3 8 000 8 500 0,39 NU 1011 ECP

100 21 96,5 95 12,2 7 500 8 000 0,66 * NU 211 ECP J, M, ML

100 21 96,5 95 12,2 7 500 8 000 0,67 * NJ 211 ECP J, M, ML
100 21 96,5 95 12,2 7 500 8 000 0,69 * NUP 211 ECP J, M, ML
100 21 96,5 95 12,2 7 500 8 000 0,66 * N 211 ECP M

100 25 114 118 15,3 7 500 8 000 0,79 * NU 2211 ECP J, M, ML

100 25 114 118 15,3 7 500 8 000 0,81 * NJ 2211 ECP J, M, ML
100 25 114 118 15,3 7 500 8 000 0,82 * NUP 2211 ECP J, ML
120 29 156 143 18,6 6 000 7 000 1,45 * NU 311 ECP J, M, ML
120 29 156 143 18,6 6 000 7 000 1,50 * NJ 311 ECP J, M, ML
120 29 156 143 18,6 6 000 7 000 1,55 * NUP 311 ECP J, M, ML
120 29 156 143 18,6 6 000 7 000 1,45 * N 311 ECP M

120 43 232 232 30,5 6 000 7 000 2,20 * NU 2311 ECP ML

120 43 232 232 30,5 6 000 7 000 2,25 * NJ 2311 ECP ML
120 43 232 232 30,5 6 000 7 000 2,30 * NUP 2311 ECP ML
140 33 142 140 18,6 5 600 6 300 2,50 NU 411
140 33 142 140 18,6 5 600 6 300 2,55 NJ 411
*1) Rodamiento SKF Explorer
Al pedir rodamientos con una jaula estndar alternativa se debe reemplazar el sufijo de la jaula estndar por el sufijo de la jaula
correspondiente, por ejemplo, NU 2210 ECP se convierte en NU 2210 ECML (para velocidades pgina 517)

530
Rodamientos de una hilera de rodillos cilndricos
d 60 65 mm

#
S r4
S r3

S S S
S S S

% % E ' E E E

NU NJ NUP N

Dimensiones Capacidad de carga Carga Velocidades Masa Designaciones

principales bsica lmite Velocidad Velocidad Rodamiento Rodamiento Jaulas estndar
dinmica esttica de fatiga de refe- lmite con jaula con jaula de diseo
d D B C C0 Pu rencia estndar estndar alternativo1)

mm kN kN rpm kg

60 95 18 37,4 44 5,3 8 000 11 000 0,48 NU 1012 ML

110 22 108 102 13,4 6 700 7 500 0,80 * NU 212 ECP J, M, ML

110 22 108 102 13,4 6 700 7 500 0,83 * NJ 212 ECP J, M, ML
110 22 108 102 13,4 6 700 7 500 0,86 * NUP 212 ECP J, ML
110 22 108 102 13,4 6 700 7 500 0,80 * N 212 ECP M

110 28 146 153 20 6 700 7 500 1,05 * NU 2212 ECP J, M, ML

110 28 146 153 20 6 700 7 500 1,10 * NJ 2212 ECP J, M, ML
110 28 146 153 20 6 700 7 500 1,15 * NUP 2212 ECP J, ML
130 31 173 160 20,8 5 600 6 700 1,77 * NU 312 ECP J, M, ML
130 31 173 160 20,8 5 600 6 700 1,83 * NJ 312 ECP J, M, ML
130 31 173 160 20,8 5 600 6 700 1,90 * NUP 312 ECP J, M, ML
130 31 173 160 20,8 5 600 6 700 1,80 * N 312 ECP M

130 46 260 265 34,5 5 600 6 700 2,75 * NU 2312 ECP ML

130 46 260 265 34,5 5 600 6 700 2,80 * NJ 2312 ECP ML
130 46 260 265 34,5 5 600 6 700 2,85 * NUP 2312 ECP ML
150 35 168 173 22 5 000 6 000 3,00 NU 412
150 35 168 173 22 5 000 6 000 3,10 NJ 412

65 100 18 62,7 81,5 9,8 7 000 7 500 0,45 NU 1013 ECP

120 23 122 118 15,6 6 300 6 700 1,03 * NU 213 ECP J, M, ML

120 23 122 118 15,6 6 300 6 700 1,07 * NJ 213 ECP J, M, ML
120 23 122 118 15,6 6 300 6 700 1,10 * NUP 213 ECP J, ML
120 23 122 118 15,6 6 300 6 700 1,05 * N 213 ECP

120 31 170 180 24 6 300 6 700 1,40 * NU 2213 ECP J

120 31 170 180 24 6 300 6 700 1,45 * NJ 2213 ECP J
120 31 170 180 24 6 300 6 700 1,50 * NUP 2213 ECP
140 33 212 196 25,5 5 300 6 000 2,20 * NU 313 ECP J, M, ML
140 33 212 196 25,5 5 300 6 000 2,30 * NJ 313 ECP J, M, ML
140 33 212 196 25,5 5 300 6 000 2,35 * NUP 313 ECP J, ML
140 33 212 196 25,5 5 300 6 000 2,20 * N 313 ECP M

*1) Rodamiento SKF Explorer

Al pedir rodamientos con una jaula estndar alternativa se debe reemplazar el sufijo de la jaula estndar por el sufijo de la jaula
correspondiente, por ejemplo, NU 212 ECP se convierte en NU 212 ECML (para velocidades pgina 517)

532
Rodamientos axiales de rodillos a rtula
Carga mnima
Con el fin de lograr un funcionamiento satis-
factorio, los rodamientos axiales de rodillos a
rtula, como todos los rodamientos de bolas y
rodillos, se deben someter siempre a una carga
mnima determinada, particularmente si han
de funcionar a altas velocidades o estn sujetos
a altas aceleraciones o cambios rpidos en la
direccin de la carga. Bajo tales condiciones, las
fuerzas de inercia de los rodillos y la jaula, y el
rozamiento en el lubricante, pueden perjudicar
las condiciones de rodadura de la disposicin
de rodamientos y pueden causar deslizamien-
tos dainos entre los rodillos y los caminos de
rodadura.
La carga axial mnima a aplicar en los roda-.
mientos axiales de rodillos a rtula se puede cal-
cular con la frmula
q n w2
Fam = 1,8 Fr + A
< 1 000 z
donde
Fam = carga axial mnima, kN
Fr = componente radial de la carga para los
rodamientos sometidos a una carga
combinada, kN
C0 = capacidad de carga esttica kN .
( tabla de productos)
A = factor de carga mnima .
( tabla de productos)
n = velocidad de giro, rpm
Si 1,8 Fr < 0,0005 C0 entonces deber usarse
0,0005 C0 en la ecuacin anterior en lugar de
1,8 Fr.
A velocidades ms altas que la velocidad de
referencia o cuando el arranque se produce a
bajas temperaturas, o cuando el lubricante es
altamente viscoso, pueden necesitarse cargas
mnimas an mayores. El peso de los compo-
nentes soportados por el rodamiento, junto con
las fuerzas externas, generalmente exceden la
carga mnima requerida. En caso contrario, el
rodamiento axial de rodillos a rtula deber pre-
cargarse, p.ej. con muelles. Para ms informa-
cin pngase en contacto con el departamento
de Ingeniera de Aplicaciones de SKF.
880
Carga dinmica equivalente
Normalmente un rodamiento axial de rodillos .
a rtula est dispuesto de manera que lasvaria
ciones en la disposicin no afecten la distri-
bucin de la carga en el rodamiento. Para un
rodamiento axial de rodillos a rtula dispuesto
bajo estas condiciones, siempre que Fr 0,55 Fa.
P = 0,88 (Fa + 1,2 Fr)
Cuando las variaciones en la disposicin afectan
la distribucin de la carga en el rodamiento axial
de rodillos a rtula, y siempre que Fr 0,55 Fa,
entonces
P = Fa + 1,2 Fr
Si Fr > 0,55 Fa, deber ponerse en contacto con
el departamento de Ingeniera de Aplicaciones
de SKF.
Carga esttica equivalente
P0 = Fa + 2,7 Fr
siempre que Fr 0,55 Fa. Si Fr > 0,55 Fa, deber
ponerse en contacto con el departamento de
Ingeniera de Aplicaciones de SKF.
Designaciones complementarias
Los sufijos en las designaciones utilizados para .
identificar ciertas caractersticas de los rodamien
tos axiales de rodillos a rtula SKF, se explican .
a continuacin.
E Diseo interno optimizado y jaula de
chapa de acero de tipo ventana
EF Diseo interno optimizado y jaula
mecanizada de acero
EM Diseo interno optimizado y jaula
mecanizada de latn
N1 Una muesca de fijacin en la arandela
de alojamiento
N2 Dos muescas de fijacin separadas
entre s 180 en la arandela de alo
jamiento
VE447 Arandela de eje con tres orificios .
roscados equidistantes entre s en una
de las caras laterales para permitir el
levantamiento del equipo
Rodamientos axiales de rodillos a rtula
d 60 170 mm

E

T

E

S

S

#
#
)

$

S

S

%

%

Dimensiones Capacidad de carga Carga Factor Velocidades Masa Designacin

principales bsica lmite de carga Velocidad de Velocidad
dinmica esttica de fatiga mnima referencia lmite
d D H C C0 Pu A

mm kN kN rpm kg

60 130 42 390 915 114 0,080 2 800 5 000 2,20 *29412 E

65 140 45 455 1 080 137 0,11 2 600 4 800 3,20 *29413 E
70 150 48 520 1 250 153 0,15 2 400 4 300 3,90 *29414 E
75 160 51 600 1 430 173 0,19 2 400 4 000 4,70 *29415 E
80 170 54 670 1 630 193 0,25 2 200 3 800 5,60 *29416 E
85 150 39 380 1 060 129 0,11 2 400 4 000 2,75 *29317 E
180 58 735 1 800 212 0,31 2 000 3 600 6,75 *29417 E
90 155 39 400 1 080 132 0,11 2 400 4 000 2,85 *29318 E
190 60 815 2 000 232 0,38 1 900 3 400 7,75 *29418 E
100 170 42 465 1 290 156 0,16 2 200 3 600 3,65 *29320 E
210 67 980 2 500 275 0,59 1 700 3 000 10,5 *29420 E
110 190 48 610 1 730 204 0,28 1 900 3 200 5,30 *29322 E
230 73 1 180 3 000 325 0,86 1 600 2 800 13,5 *29422 E
120 210 54 765 2 120 245 0,43 1 700 2 800 7,35 *29324 E
250 78 1 370 3 450 375 1,1 1 500 2 600 17,5 *29424 E
130 225 58 865 2 500 280 0,59 1 600 2 600 9,00 *29326 E
270 85 1 560 4 050 430 1,6 1 300 2 400 22,0 *29426 E
140 240 60 980 2 850 315 0,77 1 500 2 600 10,5 *29328 E
280 85 1 630 4 300 455 1,8 1 300 2 400 23,0 *29428 E
150 215 39 408 1 600 180 0,24 1 800 2 800 4,30 29230 E
250 60 1 000 2 850 315 0,77 1 500 2 400 11,0 *29330 E
300 90 1 860 5 100 520 2,5 1 200 2 200 28,0 *29430 E
160 270 67 1 180 3 450 375 1,1 1 300 2 200 14,5 *29332 E
320 95 2 080 5 600 570 3 1 100 2 000 33,5 *29432 E
170 280 67 1 200 3 550 365 1,2 1 300 2 200 15,0 *29334 E
340 103 2 360 6 550 640 4,1 1 100 1 900 44,5 *29434 E
* Rodamiento SKF Explorer

884
Rodamientos de una hilera de rodillos cnicos

Carga dinmica equivalente

Fig. 4
P = Fr cuando Fa/Fr e
P = 0,4 Fr + Y Fa cuando Fa/Fr > e

Los valores del factor e y del factor Y se mues-

tran en las tablas de productos.

Carga esttica equivalente

P0 = 0,5 Fr + Y0 Fa

Cuando P0 < Fr, se toma P0 = Fr. El valor del

factor de clculo Y0 se muestra en las tablas
de productos.
a b

Determinacin de la fuerza axial para

rodamientos montados individualmente
o apareados en tndem
Al aplicar una carga radial a un rodamiento de
una hilera de rodillos cnicos sta se transmite
de un camino de rodadura a otro segn un
determinado ngulo, y se induce una cierta
carga axial interna en el rodamiento. Esto se
debe tener en cuenta al calcular las cargas
equivalentes del rodamiento para disposiciones
de rodamientos que consten de dos rodamien-
tos individuales y/o parejas de rodamientos en
tndem.
Fig. 5
Las ecuaciones necesarias se muestran en
la tabla 3 para las distintas disposiciones de
rodamientos y los distintos tipos de carga. Las
ecuaciones slo son vlidas si los rodamientos
se ajustan uno contra otro con un juego prcti-
camente cero, pero sin ninguna precarga. En las
disposiciones que se muestran, el rodamiento
A est sometido a una carga radial FrA y el roda-
miento B a una carga radial FrB. Los valores
de las cargas FrA y FrB se consideran siempre
positivos incluso cuando actan en la direccin
contraria a la que se muestra en las figuras. Las
cargas radiales actan en los centros de presin
de los rodamientos (dimensin a en las tablas
de productos).
Adems una fuerza externa Ka acta sobre
el eje (o sobre el soporte). Los casos 1c y 2c
tambin son vlidos cuando Ka = 0. Los valores
del factor Y se muestran en las tablas de pro-
ductos.

612
 Tabla 3

Carga axial de disposiciones de rodamientos que comprenden dos rodamientos de una hilera de rodillos cnicos
y/o parejas de rodamientos en tndem

Disposicin Tipo de carga Fuerzas axiales

FrA FrB 0,5 FrA

1a) FaA = FaB = FaA + Ka
Espalda con espalda MONTAJE EN "O" YA YB YA

# " Ka 0

,B

'S# FrA FrB 0,5 FrA

'S" 1b) < FaA = FaB = FaA + Ka
YA YB YA

MONTAJE EN "X" $
FrB FrA *

Cara a cara Ka 0,5

YB YA -
" #

FrA FrB 0,5 FrB

,B 1c) < FaA = FaB Ka FaB =
YA YB YB
'S#
'S" $
FrB FrA *
Ka < 0,5

YB YA -

Espalda con espalda MONTAJE EN "O"

FrA FrB 0,5 FrB
# " 2a) FaA = FaB + Ka FaB =
YA YB YB

Ka 0

,B

'S# FrA FrB 0,5 FrB

2b) > FaA = FaB + Ka FaB =
'S" YA YB YB

Cara a cara MONTAJE EN "X" $
FrA FrB *

Ka 0,5

YA YB -
" #

,B FrA FrB 0,5 FrA

2c) > FaA = FaB = FaA Ka
YA YB YA
'S#
'S"
$
FrA FrB *
Ka < 0,5

YA YB -

613
Rodamientos de una hilera de rodillos cnicos mtricos
d 35 40 mm

5
$
S
S
S
S

#
% E E

Dimensiones Capacidad de carga Carga Velocidades Masa Designacin Serie de

principales bsica lmite Velocidad Velocidad dimensiones
dinmica esttica de fatiga de refe- lmite segn la
d D T C C0 Pu rencia ISO 355
(ABMA)

mm kN kN rpm kg

35 62 18 49 54 5,85 8 500 11 000 0,22 * 32007 X/Q 4CC

62 18 37,4 49 5,2 8 000 11 000 0,22 32007 J2/Q

72 18,25 51,2 56 6,1 7 000 9 500 0,32 30207 J2/Q 3DB

72 24,25 66 78 8,5 7 000 9 500 0,43 32207 J2/Q 3DC
72 28 84,2 106 11,8 6 300 9 500 0,56 33207/Q 2DE

80 22,75 72,1 73,5 8,3 6 700 9 000 0,52 30307 J2/Q 2FB
80 22,75 61,6 67 7,8 6 000 8 500 0,52 31307 J2/Q 7FB
80 32,75 95,2 106 12,2 6 300 9 000 0,73 32307 J2/Q 2FE
80 32,75 93,5 114 13,2 6 000 8 500 0,80 32307 BJ2/Q 5FE

37 80 32,75 93,5 114 13,2 6 000 8 500 0,85 32307/37 BJ2/Q

38 63 17 36,9 52 5,4 7 500 11 000 0,20 JL 69349 A/310/Q (L 69300)

63 17 36,9 52 5,4 7 500 11 000 0,20 JL 69349 X/310/Q (L 69300)
63 17 36,9 52 5,4 7 500 11 000 0,19 JL 69349/310/Q (L 69300)
63 17 36,9 52 5,4 7 500 11 000 0,19 JL 69345 F/310/Q (L 69300)
68 19 52,8 71 7,65 7 000 9 500 0,28 32008/38 X/Q

40 68 19 52,8 71 7,65 7 000 9 500 0,27 32008 X/Q 3CD

68 19 52,8 71 7,65 7 000 9 500 0,27 32008 XTN9/Q 3CD
75 26 79,2 104 11,4 6 700 9 000 0,51 33108/Q 2CE

80 19,75 61,6 68 7,65 6 300 8 500 0,42 30208 J2/Q 3DB

80 24,75 74,8 86,5 9,8 6 300 8 500 0,53 32208 J2/Q 3DC
80 32 105 132 15 5 600 8 500 0,77 33208/QCL7C 2DE

85 33 121 150 17,3 6 000 9 000 0,90 T2EE 040/QVB134 2EE

90 25,25 85,8 95 10,8 6 000 8 000 0,72 30308 J2/Q 2FB
90 25,25 85 81,5 9,5 5 600 7 500 0,72 * 31308 J2/QCL7C 7FB
90 35,25 117 140 16 5 300 8 000 1,00 32308 J2/Q 2FD

* Rodamiento SKF Explorer

620
 $B $C

%B EB EC %C

SB

SC

Dimensiones Dimensiones de acuerdos y resaltes Factores de clculo

d d1 B C r1,2 r3,4 a da db Da Da Db Ca Cb ra rb e Y Y0
~ mn mn mx mn mn mx mn mn mn mx mx

mm mm

35 49,2 18 14 1 1 15 41 41 54 56 59 4 4 1 1 0,46 1,3 0,7

49,5 18 15 1 1 16 41 41 53 56 59 2 3 1 1 0,44 1,35 0,8

51,8 17 15 1,5 1,5 15 44 42 62 65 67 3 3 1,5 1,5 0,37 1,6 0,9

52,4 23 19 1,5 1,5 17 43 42 61 65 67 3 5 1,5 1,5 0,37 1,6 0,9
53,4 28 22 1,5 1,5 18 42 42 61 65 68 5 6 1,5 1,5 0,35 1,7 0,9

54,5 21 18 2 1,5 16 46 44 70 71 74 3 4,5 2 1,5 0,31 1,9 1,1

59,6 21 15 2 1,5 25 45 44 62 71 76 3 7,5 2 1,5 0,83 0,72 0,4
54,8 31 25 2 1,5 20 44 44 66 71 74 4 7,5 2 1,5 0,31 1,9 1,1
59,3 31 25 2 1,5 24 42 44 61 71 76 4 7,5 2 1,5 0,54 1,1 0,6

37 54,8 31 25 2 1,5 20 44 44 66 71 74 4 7,5 2 1,5 0,54 1,1 0,6

38 52,2 17 13,5 1,3 1,3 14 44 44 55 56,5 60 3 3,5 1 1 0,43 1,4 0,8

52,2 17 13,5 2,3 1,3 14 44 47 55 56,5 60 3 3,5 2 1 0,43 1,4 0,8
52,2 17 13,5 3,6 1,3 14 44 50 55 56,5 60 3 3,5 3,5 1 0,43 1,4 0,8
52,2 19 13,5 3,6 1,3 14 44 50 55 56,5 60 3 3,5 3,5 1 0,43 1,4 0,8
54,2 19 14,5 1 1 15 46 44 60 62 65 4 4,5 1 1 0,37 1,6 0,9

40 54,2 19 14,5 1 1 15 46 46 60 62 65 4 4,5 1 1 0,37 1,6 0,9

54,2 19 14,5 1 1 15 46 46 60 62 65 4 4,5 1 1 0,37 1,6 0,9
57,5 26 20,5 1,5 1,5 18 47 47 65 68 71 4 5,5 1,5 1,5 0,35 1,7 0,9

57,5 18 16 1,5 1,5 16 49 47 69 73 74 3 3,5 1,5 1,5 0,37 1,6 0,9

58,4 23 19 1,5 1,5 19 49 47 68 73 75 3 5,5 1,5 1,5 0,37 1,6 0,9
59,7 32 25 1,5 1,5 21 47 47 67 73 76 5 7 1,5 1,5 0,35 1,7 0,9

61,2 32,5 28 2,5 2 22 48 50 70 75 80 5 5 2 2 0,35 1,7 0,9

62,5 23 20 2 1,5 19 53 49 77 81 82 3 5 2 1,5 0,35 1,7 0,9
67,1 23 17 2 1,5 28 51 49 71 81 86 3 8 2 1,5 0,83 0,72 0,4
62,9 33 27 2 1,5 23 51 49 73 81 82 3 8 2 1,5 0,35 1,7 0,9

621
Rodamientos de una hilera de rodillos cnicos mtricos
d 45 50 mm

5
$
S
S
S
S

#
% E E

Dimensiones Capacidad de carga Carga Velocidades Masa Designacin Serie de

principales bsica lmite Velocidad Velocidad dimensiones
dinmica esttica de fatiga de refe- lmite segn la
d D T C C0 Pu rencia ISO 355
(ABMA)

mm kN kN rpm kg

45 75 20 58,3 80 8,8 6 300 8 500 0,34 32009 X/Q 3CC

80 26 96,5 114 12,9 6 700 8 000 0,56 * 33109/Q 3CE

85 20,638 70,4 81,5 9,3 6 000 8 500 0,50 358 X/354 X/Q (355)
85 20,75 66 76,5 8,65 6 000 8 000 0,48 30209 J2/Q 3DB
85 24,75 91,5 98 11 6 300 8 000 0,58 * 32209 J2/Q 3DC
85 32 108 143 16,3 5 300 7 500 0,82 33209/Q 3DE

90 24,75 82,5 104 12,2 5 300 8 000 0,65 32210/45 BJ2/QVB022

95 29 89,7 112 12,7 4 800 7 000 0,92 T7FC 045/HN3QCL7C 7FC
95 36 147 186 20,8 5 300 8 000 1,20 T2ED 045 2ED

100 27,25 108 120 14,3 5 300 7 000 0,97 30309 J2/Q 2FB
100 27,25 106 102 12,5 5 000 6 700 0,95 * 31309 J2/QCL7C 7FB
100 38,25 140 170 20,4 4 800 7 000 1,35 32309 J2/Q 2FD
100 38,25 134 176 20 4 800 6 700 1,45 32309 BJ2/QCL7C 5FD

46 75 18 50,1 71 7,65 6 300 9 500 0,30 LM 503349/310/QCL7C (LM 503300)

50 80 20 60,5 88 9,65 6 000 8 000 0,37 32010 X/Q 3CC

80 20 60,5 88 9,65 6 000 8 000 0,37 32010 X/QCL7CVB026 3CC
80 24 69,3 102 11,4 6 000 8 000 0,45 33010/Q 2CE

82 21,5 72,1 100 11 6 000 8 500 0,43 JLM 104948 AA/910 AA/Q (LM 104900)
85 26 85,8 122 13,4 5 600 7 500 0,59 33110/Q 3CE

90 21,75 76,5 91,5 10,4 5 600 7 500 0,54 30210 J2/Q 3DB
90 24,75 82,5 100 11,4 5 600 7 500 0,61 32210 J2/Q 3DC
90 28 106 140 16 5 300 8 000 0,75 JM 205149/110/Q (M 205100)
90 28 106 140 16 5 300 8 000 0,75 JM 205149/110 A/Q (M 205100)
90 32 114 160 18,3 5 000 7 000 0,90 33210/Q 3DE

100 36 154 200 22,4 5 000 7 500 1,30 T2ED 050/Q 2ED
105 32 108 137 16 4 300 6 300 1,20 T7FC 050/QCL7C 7FC

110 29,25 143 140 16,6 5 300 6 300 1,25 * 30310 J2/Q 2FB
110 29,25 122 120 14,3 4 500 6 000 1,20 * 31310 J2/QCL7C 7FB
110 42,25 172 212 24 4 300 6 300 1,80 32310 J2/Q 2FD
110 42,25 172 212 24 4 300 6 300 1,80 32310 TN9 2FD
110 42,25 183 216 24,5 4 500 6 000 1,85 * 32310 BJ2/QCL7C 5FD

* Rodamiento SKF Explorer

622
 $B $C

%B EB EC %C

SB

SC

Dimensiones Dimensiones de acuerdos y resaltes Factores de clculo

d d1 B C r1,2 r3,4 a da db Da Da Db Ca Cb ra rb e Y Y0
~ mn mn mx mn mn mx mn mn mn mx mx

mm mm

45 60,4 20 15,5 1 1 16 52 51 67 69 72 4 4,5 1 1 0,4 1,5 0,8

62,7 26 20,5 1,5 1,5 19 52 52 69 73 77 4 5,5 1,5 1,5 0,37 1,6 0,9

62,4 21,692 17,462 2 1,5 16 55 53 76 77 80 3 3 2 1,5 0,31 1,9 1,1

63 19 16 1,5 1,5 18 54 52 74 78 80 3 4,5 1,5 1,5 0,4 1,5 0,8
64 23 19 1,5 1,5 20 54 52 73 78 80 3 5,5 1,5 1,5 0,4 1,5 0,8
65,2 32 25 1,5 1,5 22 52 52 72 78 81 5 7 1,5 1,5 0,4 1,5 0,8

68,5 23 19 1,5 0,3 21 58 52 78 87 85 3 5,5 1,5 0,3 0,6 1 0,6

74 26,5 20 2,5 2,5 32 54 56 71 83 91 3 9 2 2 0,88 0,68 0,4
68,5 35 30 2,5 2,5 23 55 56 80 83 89 6 6 2 2 0,33 1,8 1

70,1 25 22 2 1,5 21 59 53 86 91 92 3 5 2 1,5 0,35 1,7 0,9

74,7 25 18 2 1,5 31 57 53 79 91 95 4 9 2 1,5 0,83 0,72 0,4
70,4 36 30 2 1,5 25 57 53 82 91 93 4 8 2 1,5 0,35 1,7 0,9
74,8 36 30 2 1,5 30 55 53 76 91 94 5 8 2 1,5 0,54 1,1 0,6

46 60,4 18 14 2,3 1,5 16 53 55 67 67,5 71 2 4 2 1,5 0,4 1,5 0,8

50 65,6 20 15,5 1 1 18 57 56 72 74 77 4 4,5 1 1 0,43 1,4 0,8

65,6 20 15,5 3 1 18 57 62 72 74 77 4 4,5 2,5 1 0,43 1,4 0,8
64,9 24 19 1 1 17 56 56 72 74 76 4 5 1 1 0,31 1,9 1,1

65,1 21,5 17 3,6 1,2 16 57 62 74 76 78 4 4,5 3,4 1,2 0,3 2 1,1

67,9 26 20 1,5 1,5 20 57 57 74 78 82 4 6 1,5 1,5 0,4 1,5 0,8

67,9 20 17 1,5 1,5 19 58 57 79 83 85 3 4,5 1,5 1,5 0,43 1,4 0,8

68,5 23 19 1,5 1,5 21 58 57 78 83 85 3 5,5 1,5 1,5 0,43 1,4 0,8
68,7 28 23 3 2,5 20 58 64 78 78 85 5 5 2,5 2 0,33 1,8 1
68,7 28 23 3 0,8 20 58 64 78 85 85 5 5 2,5 0,6 0,33 1,8 1
70,7 32 24,5 1,5 1,5 23 57 57 77 83 87 5 7,5 1,5 1,5 0,4 1,5 0,8

73,5 35 30 2,5 2,5 25 59 60 84 88 94 6 6 2 2 0,35 1,7 0,9

81 29 22 3 3 36 60 62 78 91 100 4 10 2,5 2,5 0,88 0,68 0,4

77,2 27 23 2,5 2 23 65 60 95 100 102 4 6 2 2 0,35 1,7 0,9

81,5 27 19 2,5 2 34 62 60 87 100 104 4 10 2 2 0,83 0,72 0,4
77,7 40 33 2,5 2 27 63 60 90 100 102 5 9 2 2 0,35 1,7 0,9
77,7 40 33 2,5 2 27 63 60 90 100 102 5 9 2 2 0,35 1,7 0,9
82,9 40 33 2,5 2 34 62 60 83 100 103 5 9 2 2 0,54 1,1 0,6

623