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Camio basculante
Ttulo N de encomenda
Legenda da edio
Edio Editado
2.0 03 / 2007
3.0 12 / 2007
3.1 10 / 2009
4.0 01 / 2010
4.1 01 / 2011
4.2 06 / 2012
ndice
Introduo
Conselhos sobre as instrues de utilizao ........................................................... 1-1
Abreviaturas/Smbolos ...................................................................................... 1-1
Esquema geral do veculo ....................................................................................... 1-2
Breve descrio ....................................................................................................... 1-4
Sistema de refrigerao .................................................................................... 1-4
Cabine (opcional) .............................................................................................. 1-4
Regulamentos .......................................................................................................... 1-5
Indicaes ao utilizador ..................................................................................... 1-5
Circulao de veculos de terraplanagem em vias pblicas (p. ex.: ustria,
Alemanha) ......................................................................................................... 1-5
Regulamentos nacionais ................................................................................... 1-5
Declarao de conformidade CE para todos os veculos fornecidos antes de 29 de de-
zembro de 2009 ...................................................................................................... 1-6
Declarao de conformidade CE para todos os veculos fornecidos depois de 29 de de-
zembro de 2009 ....................................................................................................... 1-7
Declarao de conformidade para veculos sem marcao CE na placa de caractersti-
cas ........................................................................................................................... 1-8
Placas de caractersticas e nmeros do aparelho ................................................... 1-9
Placas e smbolos .................................................................................................. 1-11
Perspetiva geral dos autocolantes no caso de veculo com estrutura sobreposta de
cabea ............................................................................................................. 1-11
Perspetiva geral dos autocolantes no caso de veculo com cabine (opcional) 1-12
Conselhos de segurana
Identificao de avisos e de sinais de perigo .......................................................... 2-1
Garantia ................................................................................................................... 2-1
Eliminao ............................................................................................................... 2-2
mbito de aplicao previsto e excluso de responsabilidade ............................... 2-2
Medidas gerais de atuao e conselhos de segurana ........................................... 2-3
Medidas de organizao ................................................................................... 2-3
Seleo e qualificao do pessoal, obrigaes bsicas ................................... 2-4
Conselhos de segurana relativos ao funcionamento ............................................. 2-5
Funcionamento normal ...................................................................................... 2-5
Cabine e equipamentos de proteo ....................................................................... 2-7
Funcionamento com estrutura sobreposta de cabea baixada ......................... 2-8
Conselhos especiais relativos ao trnsito em vias pblicas .................................... 2-8
Informaes sobre a visualizao ........................................................................... 2-9
Controlo no caso de percursos em marcha atrs .................................................... 2-9
Funcionamento com reboque, transporte e reboque ............................................... 2-9
Reboque ............................................................................................................ 2-9
Transporte ......................................................................................................... 2-9
Reboque ............................................................................................................ 2-9
Trabalhos no domnio de canalizaes ................................................................. 2-10
Trabalhos no domnio de instalaes eltricas ...................................................... 2-10
Conselhos de utilizao relativos a manuteno e conservao .......................... 2-11
Conselhos relativos a perigos especiais ................................................................ 2-13
Energia eltrica ................................................................................................ 2-13
Gs, poeira, vapor, fumo ................................................................................. 2-13
Hidrulico ......................................................................................................... 2-13
Rudo ............................................................................................................... 2-13
Lubrificantes, leos e outras substncias qumicas ........................................ 2-13
Bateria ............................................................................................................. 2-14
Pneus .............................................................................................................. 2-14
Operao
Perspetiva geral do painel de controlo ..................................................................... 3-2
Painel de controlo standard ............................................................................... 3-2
Painel de controlo da cabine (opcional) ............................................................. 3-3
Vista geral do painel de instrumentos ...................................................................... 3-4
Vista geral Luzes de controlo e de aviso ................................................................. 3-5
Colocao em funcionamento ................................................................................. 3-7
Conselhos de segurana ................................................................................... 3-7
Primeira colocao em funcionamento .............................................................. 3-7
Perodo de rodagem .......................................................................................... 3-7
Listas de verificao ................................................................................................ 3-8
Lista de verificao "Arranque" .......................................................................... 3-8
Lista de verificao "Operao" ......................................................................... 3-9
Lista de verificao "Estacionamento do veculo ............................................. 3-9
Deslocao com o veculo ..................................................................................... 3-10
Vista geral: Interruptor de arranque ................................................................. 3-10
Perspetiva geral: Pedal do acelerador ............................................................. 3-10
Antes do arranque do motor ............................................................................ 3-11
Generalidades Ligar o motor ........................................................................... 3-12
Ligar o motor com o dispositivo auxiliar de arranque (bateria de alimentao de
corrente) .......................................................................................................... 3-13
Arrancar a temperaturas muito baixas ............................................................. 3-14
Depois de o motor ter arrancado ..................................................................... 3-14
Preparao para a circulao em vias pblicas ................................................... 3-15
Posio de marcha .......................................................................................... 3-15
Conduo ........................................................................................................ 3-15
Pedal do acelerador ......................................................................................... 3-16
Travo hidrulico de servio ............................................................................ 3-16
Travo de paragem mecnico ......................................................................... 3-16
Trabalhar com o veculo ........................................................................................ 3-17
Conselhos gerais de segurana ...................................................................... 3-17
Veculo 3001F basculador frontal - acionamento da caixa de carga basculante ... 3-18
Veculo 3001S basculador rotativo (opcional) - acionamento da caixa de carga bascu-
lante ....................................................................................................................... 3-19
Carregamento do veculo ....................................................................................... 3-20
Trabalhar em terrenos inclinados .......................................................................... 3-21
Conselhos de segurana especiais ................................................................. 3-21
Percurso inclinado com a caixa de carga basculante carregada .................... 3-21
Percurso em declive com caixa de carga basculante vazia ............................ 3-21
Percursos inclinados na transversal ................................................................ 3-22
Desligar o veculo .................................................................................................. 3-23
Elementos de comando ......................................................................................... 3-24
Alavanca multifunes direita .......................................................................... 3-24
Alavanca multifunes esquerda ..................................................................... 3-24
Marcha lenta .................................................................................................... 3-24
Sistema de iluminao (opcional) .................................................................... 3-25
Iluminao interior (opcional) ........................................................................... 3-25
Farol do tejadilho (opcional) ............................................................................ 3-26
Sistema de luzes de aviso (opcional) .............................................................. 3-26
Luz rotativa de sinalizao (opcional) .............................................................. 3-27
Aquecimento e ventilao da cabine (opcional) .............................................. 3-27
Dispositivo de lavagem de vidros/para-brisas (opcional) ................................ 3-28
Portas da cabine (opcional) ................................................................................... 3-29
Abrir a porta do exterior ................................................................................... 3-29
Abrir a porta pelo interior ................................................................................. 3-29
Proteger as portas abertas .............................................................................. 3-29
Retirar o calo para portas .............................................................................. 3-30
A E
Abastecer de combustvel .....................................................................5-4 Espelho (opcional) ............................................................................... 3-33
Abreviaturas ...........................................................................................1-1 Estabilizar o veculo ............................................................................ 3-45
Acessos de manuteno (opcional) .....................................................3-36 Estrutura protetora da cabea ............................................................. 3-37
Antes do arranque do motor ................................................................3-11
F
Arrancar a temperaturas muito baixas .................................................3-14
Assento do condutor ............................................................................3-31 Farol do tejadilho (opcional) ................................................................ 3-26
Regulao da inclinao do encosto ............................................3-31 L
Regulao do peso .......................................................................3-32 Luz rotativa de sinalizao (opcional) ................................................. 3-27
Regulao longitudinal ..................................................................3-31 Luzes de controlo e de aviso ................................................................. 3-5
Avarias de funcionamento .....................................................................4-1
M
C
Manuteno
Calo (opcional) ...................................................................................3-45 Chassis ......................................................................................... 5-25
Calos de manuteno ..........................................................................5-2 Conselhos relativos a componentes especiais ............................ 5-26
Carregar e transportar o veculo ..........................................................3-44 Correia trapezoidal ....................................................................... 5-16
Carregar uma grua no veculo .............................................................3-41 Equipamento de pneumticos ...................................................... 5-23
Cinto de segurana ..............................................................................3-32 Filtro de ar .................................................................................... 5-14
Colocao em funcionamento ...............................................................3-7 Peas relevantes para a segurana ............................................... 5-1
Conselhos de segurana ................................................................3-7 Pontos de rotao e dobradias ................................................... 5-30
Listas de verificao .......................................................................3-8 Refrigerao do motor e do sistema hidrulico .............................. 5-9
Perodo de rodagem .......................................................................3-7 Sistema de combustvel ................................................................. 5-3
Primeira colocao em funcionamento ...........................................3-7 Sistema de lubrificao do motor ................................................... 5-7
Conselhos de segurana Sistema eltrico ............................................................................ 5-26
mbito de aplicao previsto e excluso de responsabilidade .......2-2 Sistema hidrulico ........................................................................ 5-18
Cabine e equipamentos de proteo ..............................................2-7 Trabalhos gerais de conservao e de manuteno ................... 5-29
Conselhos de segurana relativos ao funcionamento ....................2-5 Trabalhos peridicos de manuteno e de conservao ............. 5-26
Conselhos especiais relativos ao trnsito em vias pblicas ...........2-8 Tubos de presso hidrulicos ...................................................... 5-22
Conselhos relativos a perigos especiais .......................................2-13 Unies roscadas ........................................................................... 5-30
Controlo no caso de percursos em marcha atrs ...........................2-9
Eliminao ......................................................................................2-2 O
Funcionamento com reboque e transporte .....................................2-9 Operao ............................................................................................... 3-1
Garantia ..........................................................................................2-1 Acionamento da caixa de carga basculante ................................. 3-18
Informaes sobre a visualizao ...................................................2-9 Alavanca multifunes direita ....................................................... 3-24
Manuteno e conservao ..........................................................2-11 Alavanca multifunes esquerda ................................................. 3-24
Marca CE ........................................................................................2-1 Aquecimento e ventilao da cabine (opcional) ........................... 3-27
Medidas gerais de atuao .............................................................2-3 Bloquear a alavanca de comando ................................................ 3-38
Trabalhos na proximidade de linhas eltricas ...............................2-10 Dispositivo de lavagem de vidros/para-brisas (opcional) ............. 3-28
Conselhos importantes relativos utilizao de lubrificante BIO ........5-21 Iluminao interior (opcional) ....................................................... 3-25
Conselhos sobre as instrues de utilizao .........................................1-1 Interruptor de arranque ................................................................ 3-10
Interruptor principal da bateria ..................................................... 3-36
D
Ligar o motor ................................................................................ 3-12
Dados tcnicos ......................................................................................6-1 Ligar o motor com a ajuda de um dispositivo auxiliar de arranque .....
Caixa de carga basculante .............................................................6-3 3-13
Caractersticas de conduo ..........................................................6-2 Marcha lenta ................................................................................. 3-24
Carroaria .......................................................................................6-1 Portas da cabine (opcional) .......................................................... 3-29
Dimenses ......................................................................................6-7 Preparao para a circulao em vias pblicas ........................... 3-15
Direo ............................................................................................6-2 Sistema de iluminao (opcional) ................................................ 3-25
Equipamento de pneumticos ........................................................6-3 Sistema de luzes de aviso (opcional) ........................................... 3-26
Mecanismo para movimentao .....................................................6-2 Suporte de dobragem ................................................................... 3-38
Medio da emisso de rudo .........................................................6-6 Os regulamentos legais ......................................................................... 1-5
Motor ...............................................................................................6-1
Sistema eltrico ..............................................................................6-4 P
Sistema hidrulico de trabalho ........................................................6-1 Paragem .............................................................................................. 5-31
Tabela de mistura do refrigerante ...................................................6-3 Placas e smbolos ............................................................................... 1-11
Traves ...........................................................................................6-2 Plano de manuteno ......................................................................... 5-36
Vibrao ..........................................................................................6-3 Produtos de servio e lubrificao ...................................................... 5-32
Desligar o veculo ................................................................................3-23 R
Deslocao com o veculo ...................................................................3-10
Remoo do veculo ............................................................................ 3-39
T
Tampa do motor ..................................................................................3-35
Trabalhos
Carregamento do veculo ..............................................................3-20
Trabalhar com o veculo ...............................................................3-17
Trabalhar em terrenos inclinados .................................................3-21
Traves ................................................................................................3-16
V
Veculo
Breve descrio ..............................................................................1-4
Esquema geral ................................................................................1-2
Vista geral
Painel de controlo ...........................................................................3-2
Painel de instrumentos ...................................................................3-4
Pedal do acelerador ......................................................................3-10
Pontos de lubrificao ...................................................................5-35
1 Introduo
1.1 Conselhos sobre as instrues de utilizao
Encontrar as instrues de utilizao na caixa de armazenamento prevista para o efeito
e que est localizada por trs do assento do condutor.
Estas instrues de utilizao fornecem conselhos importantes sobre como operar o seu
veculo em segurana, corretamente e de forma econmica. Da que no se destinem
apenas a operadores novos ou em formao, mas tambm como elemento de consulta
para o pessoal operador mais experiente. Estas ajudam ainda a evitar perigos, bem com
despesas de reparao e perodos de inatividade. Alm disso, permitem aumentar a fiabi-
lidade e a durao do seu veculo. Por estes motivos, as instrues de utilizao tm
de se encontrar sempre dentro do veculo.
A sua prpria segurana, bem como a dos outros, depende consideravelmente da sua
familiarizao com o veculo. Antes da colocao do veculo em funcionamento dever ler
cuidadosamente as instrues de utilizao. Atravs das instrues de utilizao poss-
vel familiarizar-se mais rapidamente com o veculo, garantindo assim a sua utilizao
segura e eficaz.
Dever observar em especial o captulo Conselhos de segurana. Basicamente vlido
o seguinte:
Um trabalho consciente e cuidadoso a melhor proteo contra acidentes.
A segurana operacional e a capacidade de utilizao do veculo no dependem apenas
dos conhecimentos do utilizador, mas tambm da conservao e manuteno do veculo.
Por este motivo, devem ser periodicamente realizados trabalhos de manuteno e de
conservao.
Os grandes trabalhos de manuteno e de reparao devero ser sempre realizados por
uma oficina da Wacker Neuson. No caso de reparaes, s devero ser utilizadas peas
de substituio originais. Ter assim a garantia de que a segurana operacional, a capaci-
dade de utilizao e o valor do seu veculo sero mantidos.
Este manual de instrues no abrange dispositivos especiais e montagens espec-
ficas.
A empresa Wacker Neuson reserva-se o direito de proceder a melhorias do veculo no
mbito dos mais recentes desenvolvimentos tcnicos sem ter de realizar alteraes s
instrues de utilizao.
As alteraes em produtos da Wacker Neuson e o seu equipamento com dispositivos
adicionais e equipamentos de montagem posterior que no estejam includos na nossa
gama tero de ser autorizadas por escrito pela Wacker Neuson. Caso contrrio, a
garantia perder a validade e no assumiremos qualquer responsabilidade por
eventuais danos da decorrentes.
Direitos reservados a alteraes e a erros de impresso.
Para mais informaes sobre o veculo ou as instrues de utilizao poder consultar o
seu representante comercial da Wacker Neuson.
Abreviaturas/Smbolos
Indicao de uma enumerao.
Subdiviso de uma enumerao/atividade. A sequncia recomendada deve ser
observada.
Identificao de uma atividade a realizar.
Descrio das consequncias de uma atividade.
8
11
10 4
2 3 1
4
5
7
3 12
6 9
1 14
10
13
15
10 4
9
14
13
12 3
2
6
Posio Designao
1 Estrutura traseira
2 Estrutura frontal
3 Articulao pendular
4 Assento do condutor
5 Painel de controlo
6 Para-lamas
7 Cobertura do motor / acesso esquerdo e direito de manuteno do veculo com cabine (opcional)
8 Caixa de carga basculante
9 Cilindro de inclinao
10 Cilindro da direo
11 Estrutura protetora da cabea
12 Centragem oscilante (opcional)
13 Cilindro de oscilao (opcional)
14 Consola basculante (opcional)
15 Cabine (opcional)
1.4 Regulamentos
Indicaes ao utilizador
Veculos de terraplanagens s podem ser operados ou sujeitos a trabalhos de manuten-
o por parte de pessoas responsveis, que disponham
tenham mais de 18 anos,
estejam fsica e mentalmente aptas para o trabalho,
de formao sobre a operao e a manuteno de veculos de terraplanagens e que
tenham comprovado os seus conhecimentos junto da empresa
das quais se possa esperar que realizem de forma fivel o trabalho que lhes seja incumbido.
a empresa tem de lhes reconhecer a capacidade de operao e manuteno dos
veculos de terraplanagem.
os regulamentos nacionais legais em vigor correspondentes tm de ser respeitados.
Declarao de conformidade CE
nos termos da Diretiva CE 98/37/CE, 2000/14/CE Anexo 6
A empresa
Wacker Neuson Linz GmbH
Haidfeldstrae 37
4060 Linz-Leonding
Diretiva-CE 98/37/CE,
bem como com as outras -Diretivas e/ou normas comunitrias aplicveis
.
Para a correta observncia das exigncias de segurana e de sade constantes nas Diretivas CE
foram consideradas as seguintes normas e/ou especificaes tcnicas:
EN 474-1, EN 474-3, EN12100-1, EN 12100-2, ISO 3471, EN 13510;
Linz-Leonding, a _ _ ._ _ ._ _ _ _
Declarao de conformidade CE
Diretiva relativa a veculos 2006/42/CE, Anexo II A
Fabricante
Wacker Neuson Linz GmbH
Haidfeldstrae 37
4060 Linz-Leonding
Produto
Designao do veculo: Compact Dumper
Modelo do veculo: 3001
N de chassis.: ______________
Potncia: 24,4 kW
Nvel de rudo no motor medido 101,4 dB(A)
Nvel de rudo no motor garantido: 101 dB (A)
Diretivas e normas
Pela presente declaramos que este produto est em conformidade com as disposies e requisitos das seguintes Diretivas e
normas:
2006/42/CE (ant. 98/37/CE), 2004/108/CE (ant. 89/336/CEE), 2002/44/CE, 2005/88/CE, 2000/14/CE;
DIN EN ISO 12100-1 e 2, DIN EN 474-1 e 5, DIN EN 14121,
DIN EN 3471, DIN EN 13510, EN ISO 3744, EN ISO 3746, DIN EN ISO 3449
Leonding,
Local, Data Thomas Kck, Josef Erlinger,
Responsvel pela documentao Diretor
Declarao de conformidade
Fabricante
Wacker Neuson Linz GmbH
Haidfeldstrae 37
4060 Linz-Leonding
Produto
Designao do veculo: Compact Dumper
Modelo do veculo: 3001
N de chassis.: ______________
Potncia: 24,4 kW
Nvel de rudo no motor medido 101,4 dB(A)
Nvel de rudo no motor garantido: 101 dB (A)
Diretivas e normas
Pela presente declaramos que este produto est em conformidade com as disposies e requisitos das seguintes Diretivas e
normas:
2006/42/CE (ant. 98/37/CE), exceto 1.7.3., 2004/108/CE (ant. 89/336/CEE), 2002/44/CE, 2005/88/CE, 2000/14/CE;
DIN EN ISO 12100-1 e 2, DIN EN 474-1 (exceto 7.3.) e 5, DIN EN 14121,
DIN EN 3471, DIN EN 13510, EN ISO 3744, EN ISO 3746, DIN EN ISO 3449
Leonding,
Local, Data Thomas Kck, Josef Erlinger,
Responsvel pela documentao Diretor
Placa de caractersticas
No caso de veculos com estrutura sobreposta de cabea:
direita por baixo do assento do condutor sobre a cobertura do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
direita no chassis na regio da junta articulada.
Informaes da placa de caractersticas
O campo por baixo do logtipo Wacker Neuson: Compact Dumper
Nmero de srie do veculo/ serial no./ no. de srie: Nmero de srie do veculo
Fig. 2: Placa de caractersticas sem cabine
Modelo do veculo/ model/ modle: Designao do veculo
Potncia/ performance: Potncia do motor
Modelo/ version: Modelo do veculo
Peso operativo/ operating weight/ poids en charge: Peso operativo
Peso de transporte/ transport weight/ poids en transport: Peso de transporte
Peso tot./ GWR/ PTAC: Peso total (autorizado)
Carga til mx./ max. payload/ max. charge utile: Carga til mxima
Carga permitida para o eixo dianteiro/ front GAWR/ PNBE AV:Carga permitida para o
eixo dianteiro
Carga permitida para o eixo traseiro/ front GAWR/ PNBE AV:Carga permitida para o eixo
Fig. 2: Placa de caractersticas do veculo com cabine
traseiro
opo
CEE n./ CEE no. Nmero de verificao CEE
Ano de fabrico / model year / anne fabr.: Ano de construo
Significado
Indica o ponto de elevao destinado elevao do veculo atravs de um dispositivo de
elevao (dispositivos de fixao, correntes e/ou cabos).
ver o captulo 3.26Carregar uma grua no veculo na pgina 3-41
Fig. 8: Placa dos olhais de elevao Colocado
Na estrutura traseira no olhal de elevao.
Significado
Indica os pontos de elevao para a amarrao do veculo.
ver o captulo 3.28Estabilizar o veculo na pgina 3-45
Colocado
Fig. 9: Pontos de fixao para amarrao Ao lado dos olhais de fixao na estrutura frontal e traseira e atrs no acoplamento do reboque.
Significado
Este autocolante descreve o processo de elevao do veculo.
ver o captulo 3.28Estabilizar o veculo na pgina 3-45
Colocado
esquerda no chassis na regio da junta articulada.
Significado
Indicao do nvel de rudo gerado pelo veculo.
LWA = Nvel de potncia do rudo
outras indicaes ver o captulo 6.13Medio da emisso de rudo na pgina 6-6
Colocado
Fig. 11: Indicao da emisso de rudos
Na tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
esquerda por baixo do assento do condutor.
Significado
Este autocolante indica o ngulo de inclinao mximo autorizado em caso de marcha em
terrenos inclinados em todos os tipos de conduo.
Colocado
Fig. 12: Marcha na transversal No canto posterior da caixa de carga basculante.
Significado
Indica que, durante o funcionamento, dever ser mantida uma determinada distncia do
veculo relativamente a outras pessoas.
Colocado
Na parte posterior do chassis esquerda e direita.
Significado
Abastecer somente com combustvel diesel.
Colocado
Nos bocais de enchimento do depsito de combustvel.
Significado
O depsito contm lubrificante hidrulico.
ver o captulo Adicionar lubrificante hidrulico na pgina 5-20
Colocado
Fig. 15: Lubrificante hidrulico Nos bocais de enchimento do depsito de leo hidrulico.
Significado
Antes dos trabalhos sob a caixa de carga basculante, rebater os calos de manuteno.
Colocado
No canto posterior da caixa de carga basculante.
Significado
Indica a forma como a caixa de carga basculante pode ser basculada.
Colocado
Na tampa do motor.
Fig. 17: Bascular a caixa de carga basculante No caso de veculos com cabine (opcional):
esquerda ao lado do assento do condutor.
Significado
Indica a forma como a caixa de carga basculante pode ser rodada.
Colocado
Na tampa do motor.
Fig. 18: Rodar a caixa de carga basculante No caso de veculos com cabine (opcional):
esquerda ao lado do assento do condutor.
Significado
Cuidado, peas em rotao e quentes. Consultar as instrues de utilizao.
Colocado
Na tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Fig. 19: Cuidado
esquerda por baixo do assento do condutor e na parte interior do acesso direito
de manuteno.
Significado
No caso de estrutura sobreposta da cabea levantada necessrio que o cinto de segu-
rana seja sempre utilizado.
A utilizao do cinto de segurana com a estrutura sobreposta de cabea baixada proibida.
Colocado
Na tampa do motor.
Fig. 20: Cinto de segurana
Significado
Este autocolante envolve e sinaliza do nmero de srie gravado do veculo.
Colocado
Lateralmente no suporte direito da parte frontal do chassis.
Fig. 21: Moldura do nmero de srie
Significado
Ter em ateno uma relao correta de mistura do refrigerante. Consultar as instrues
de
utilizao.
Colocado
Por baixo da cobertura do motor, diretamente sobre o radiador.
Fig. 22: Relao de mistura do refrigerante
No caso de veculos com cabine (opcional):
Atrs, por baixo da cobertura do radiador diretamente sobre o radiador.
Significado (opcional)
Este autocolante indica a velocidade mxima autorizada de 25 km/h (mph).
Colocado
Atrs e lateralmente na cobertura do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Atrs, na cabine e esquerda e direita do acesso de manuteno.
Fig. 23: Velocidade de marcha mxima autorizada (opcional)
2 Conselhos de segurana
2.1 Identificao de avisos e de sinais de perigo
As informaes importantes que afetam a segurana dos operadores e do veculo esto indica-
das, nestas instrues de utilizao, da seguinte forma e atravs dos seguintes smbolos:
Perigo!
Identificao de conselhos cuja no observncia implica riscos corporais e de
vida para o utilizador ou para os seus colegas.
Medidas para evitar o perigo.
Ateno!
Identificao de conselhos cuja no observncia implica riscos para o veculo.
Medidas para evitar o perigo para o veculo.
Conselho!
Identificao de conselhos que permitem uma utilizao eficiente e econmica
do veculo.
Meio Ambiente!
Identificao de conselhos cuja no observncia implica riscos para o meio
ambiente. Verifica-se um risco para o meio ambiente no caso de um manuse-
amento incorreto de materiais perigosos (p. ex. lubrificante usado) e/ou a sua
eliminao.
2.2 Garantia
Os pedidos ao abrigo da garantia s podero ser apresentados quando as condies da
garantia forem observadas. Estas encontram-se descritas nas condies gerais de
comercializao e de fornecimento de veculos e peas sobressalentes novas do repre-
sentante comercial
Wacker Neuson Linz GmbH . Alm disso, as indicaes constantes nestas instrues de
utilizao tm de ser observadas.
2.3 Eliminao
Todos os combustveis existentes no veculo devem ser recolhidos e eliminados de
acordo com disposies especiais. Os diversos materiais, tais como produtos de servio e
produtos auxiliares devero ser eliminados separadamente e de forma ecolgica.
A eliminao s pode ser realizada atravs de um representante comercial Wacker Neu-
son. Alm disso necessrio observar os correspondentes regulamentos nacionais relati-
vos eliminao.
Meio Ambiente!
Os danos para o ambiente devero ser evitados. leo ou resduos contendo
leo no podero ser eliminados na terra ou nas guas.
Se o veculo j no estiver previsto para uma utilizao correta, dever assegurar que
retirado de funcionamento ou eliminado em conformidade com os regulamentos em vigor.
Observar todos os regulamentos de segurana em vigor relativos eliminao do veculo.
A reciclagem do veculo dever ser realizada de acordo com as tecnologias dispo-
nveis e em vigor no momento da sua reciclagem.
Perigo!
Nas reas nas quais exista um risco de queda de material, dever montar um
equipamento de proteo ROPS / FOPS (p. ex. cabine de segurana).
Perigo!
A cabine e os equipamentos de proteo no podem ser modificados.
A sua no observncia pode:
conduzir a leses corporais graves ou at mesmo a morte.
No realizar furos, cortes ou retificaes.
No montar suportes.
No realizar trabalhos de soldadura, alinhamento ou dobragem.
Em caso de dados, deformaes e/ou fendas, substituir completamente o
equipamento de proteo.
Em caso de dvida, dever aconselhar-se com um representante comer-
cial Wacker Neuson.
Os trabalhos de instalao posterior, de montagem e de reparao s
devem ser realizados por um representante comercial da Wacker Neuson.
Perigo!
A operao com a estrutura sobreposta de cabea baixada proibida.
Perigo de esmagamentos graves do corpo e de ferimentos mortais.
Se a situao o requerer, o funcionamento com a estrutura sobreposta de
cabea baixada poder ser temporariamente autorizado (p. ex. em caso de
altura de marcha muito baixa, para a reduo da altura de transporte), no
entanto, somente quando estiverem reunidas as seguintes condies:
Obter a autorizao das autoridades nacionais competentes.
Os trabalhos bem como a marcha s so autorizados em superfcies rigo-
rosamente planas.
O veculo no pode ser, de forma alguma, sujeito a movimentos de inclinao.
O trabalho em ambientes onde possam cair peas proibido.
No dever ser utilizado nenhum cinto de segurana.
Usar vesturio de proteo (p. ex.: vesturio de proteo, culos de proteo).
Perigo!
Perigo de vida por contacto com ligaes eltricas de forma visvel.
Perigo de vida decorrente de curto-circuito.
Manter um afastamento suficiente do veculo relativamente a linhas areas
de eletricidade.
Durante os trabalhos na proximidade de linhas areas de eletricidade, a
caixa de carga basculante no se deve aproximar demasiado dos fios.
Intervalo de segurana
Tenso nominal (volt)
Metro Ps
a 1000 V 1 3.3
superior a 1 kV e at 110 kV 3 9.8
superior a 110 kV e at 220 kV 4 13.1
superior a 220 kV e at 380 kV 5 16.4
tenso nominal desconhecida 5 16.4
Bateria
Durante o manuseamento da bateria, dever observar os regulamentos aplicveis em
matria de segurana e de preveno de acidentes. As baterias contm cido sulfrico
corrosivo.
Especialmente durante o carregamento, bem como durante a utilizao normal das
baterias forma-se uma mistura de hidrognio-ar nas clulas perigo de exploso.
No caso de baterias congeladas ou com um baixo nvel de cido no dever tentar
realizar o arranque usando um cabo do dispositivo auxiliar de arranque; A bateria pode
rebentar ou explodir
Eliminar imediatamente
Pneus
Os trabalhos de reparao nos pneus s devem ser realizados por pessoal tcnico ou
oficinas devidamente autorizadas para o efeito.
Os pneus danificados reduzem a segurana de funcionamento do veculo. Por conse-
guinte, verificar os pneus regularmente quanto
a fendas, cortes e outros danos
Substituir imediatamente pneus danificados.
Verificar regularmente a presso dos pneus.
3 Operao
A descrio dos elementos de comando inclui informaes sobre o funcionamento e
manuseamento de cada uma das luzes de controlo e de aviso e dos elementos de
comando do painel de controlo.
28 22 33
24
26
27
23 31
33 17
16 20
18
31
31
19
25
31
33 29 36 32 26 24 30 28 33
27
16
23 17
22
18
21
31
31 20
25
19
34
34
35
36
Posio Designao
16 Pedal do acelerador
17 Dispositivo de travagem de servio
18 Travo de estacionamento
19 Alavanca do encosto - regulao do encosto
20 Alavanca para a regulao longitudinal do assento
21 Boto rotativo para regulao do assento e do peso
22 Alavanca multifunes direita
23 Alavanca multifunes esquerda
24 Elemento indicador circular
25 Alavanca de comando da caixa de carga basculante
26 Interruptor de arranque
27 Interruptor do sistema de luzes de aviso (opcional)
28 Interruptor de marcha lenta (tartaruga)
29 Regulador da temperatura do aquecimento/ventilao (no caso da opo com cabine)
30 Barra de interruptores (no caso da opo com cabine)
31 Pea de apoio
32 Agulhetas de ventilao interruptores (no caso da opo com cabine)
33 Espelho retrovisor (opcional)
34 Mecanismo de fixao da porta (no caso da opo com cabine)
35 Depsito do dispositivo de lavagem dos para-brisas (no caso da opo com cabine)
36 Suporte para bebidas, porta-objetos (no caso da opo com cabine)
43 47
42 48
41 49
40 50 53
51 54 52
39
Vista do veculo com estrutura sobreposta de cabea Vista do de veculos com cabine (opcional)
38 37 38 37
Posio Designao
37 Interruptor do sistema de luzes de aviso (opcional)
38 Interruptor de arranque
39 Contador das horas de funcionamento
40 No atribudo
41 Luz de controlo (azul) Mximos
42 Luz de controlo (amarela) dispositivo de arranque a frio
43 Luz de controlo (vermelho) filtro do lubrificante hidrulico
44 No atribudo
45 Luz de controlo (vermelho) gerador - funo de carregamento
46 Luz de controlo (vermelha) travo de estacionamento
47 Luz de controlo (vermelho) presso do lubrificante do motor
48 Luz de controlo (vermelho) temperatura do refrigerante
49 Luz de controlo (verde) indicador da direo de marcha
50 No atribudo
51 Indicador de abastecimento
52 Interruptor de marcha lenta
53 Interruptor do aquecimento (no caso da opo com cabine)
54 Interruptor do dispositivo de lavagem de vidros/para-brisas (no caso da opo com cabine)
Ateno!
Em caso de circulao em vias pblicas ter sempre em ateno que nenhum
outro condutor pode ser encadeado.
Ligar os mdios.
Ateno!
No caso de uma correia trapezoidal estar com defeito, a bomba de refrige-
rante deixar de ser acionada. Verifica-se o risco de sobreaquecimento do
motor e/ou danos no motor.
Se se acenderem as luzes de controlo com o motor em funcionamento:
Desligar imediatamente o motor e
Contactar uma oficina autorizada para a reparao da causa.
Perigo!
Nunca abrir o refrigerador ou purgar o refrigerante com o motor quente, uma
vez que nesse caso o sistema de refrigerao se encontra com uma presso
muito elevada.
Existe
perigo de queimadura
Aguardar pelo menos 10 minutos depois de desligar o motor.
Usar luvas e vesturio de proteo.
Rodar a tampa at ao primeiro ressalto e deixar sair a presso.
No atribudo
Indicador de abastecimento
Indica a quantidade de combustvel existente no depsito.
Quando o indicador do depsito se aproximar do mnimo:
Abastecer imediatamente.
Conselho!
Em caso de esvaziamento completo do depsito de combustvel, dever realizar
uma purga do sistema de combustvel.
N Pergunta
1 Existe combustvel suficiente no depsito? (5-3)
2 O nvel de refrigerante suficiente? (5-10)
3 A gua existente no pr-filtro de combustvel foi removida? (5-6)
4 O nvel do lubrificante do motor suficiente? (5-7)
5 O nvel do lubrificante no depsito de leo hidrulico suficiente? (5-19)
6 A gua no depsito de gua do para-brisas suficiente? ( 3-28)
7 O estado e a tenso da correia trapezoidal foram verificados? (5-16)
8 Os pontos de lubrificao foram lubrificados? (5-35)
O dispositivo de iluminao, as luzes de sinalizao, de aviso e de controlo
9 esto em bom estado?
( 3-25)
10 Pneus verificados quanto a rasgos, cortes, etc.? (5-23)
Libertar os vidros, espelhos (opcional), dispositivos de iluminao, superfcies
11 de acesso e eventuais pedais e alavancas de comando de eventuais sujida-
des (p. ex.: lama, neve ou gelo, etc.)?
Eventuais espelhos (opcional) esto em bom estado de funcionamento e cor-
retamente regulados?
12
(3-33)
necessria formao adicional?
A cobertura do motor e a cobertura do depsito esto bem bloqueadas?
13
(3-35, 5-4)
Especificamente, depois de trabalhos de limpeza, de manuteno ou de repa-
14 rao:
Tirou os panos, ferramentas ou outros objetos da rea em questo?
15 A posio do assento est corretamente regulada? (3-31)
16 A estrutura sobreposta da cabea est aberta? (3-37)
17 O cinto de segurana est colocado? (3-32)
N Pergunta
As luzes do controlo da presso do lubrificante do motor e do funcionamento
1 de carregamento do gerador esto apagadas?
(3-5)
A luz de controlo da temperatura do refrigerante do motor no se acende?
2
(3-6)
Os pedais do acelerador e do travo esto em bom estado de funciona-
3
mento? (3-10, 3-16)
4 Encontra-se algum na rea de perigo do veculo?
N Pergunta
1 A caixa de carga basculante est descida?
2 A alavanca multifunes direita est na posio neutra?
3 Travo de paragem acionado?
4 A chave da ignio estiver retirada?
A cabine do veculo est fechada; em especial quando o veculo fica sem
5
superviso?
No estacionamento em vias pblicas:
O veculo est estacionado de forma segura?
6 O veculo est adicionalmente protegido contra um deslizamento com um
calo?
No estacionamento em terrenos inclinados ou descidas:
O veculo est estacionado de forma segura?
7 O veculo est adicionalmente protegido contra um deslizamento com um
calo?
1
0 2 Posio Funcionamento Consumo de energia
16
Operao
Conselho!
Todos os elementos de comando tm de estar facilmente acessveis. O pedal do
acelerador e do travo devem poder ser pressionados at ao batente.
Conselho!
O veculo s deve ser utilizado em espaos com uma ventilao suficiente. Verifi-
car a existncia de uma ventilao suficiente no caso de trabalhos em ambientes
fechados.
Conselho!
A operao do veculo com a estrutura sobreposta de cabea baixada proibida.
ver o captulo Funcionamento com estrutura sobreposta de cabea baixada na
pgina 2-8
Procedimento
1
0 2 Ateno!
3 Em caso de um pr-aquecimento muito demorado, o sistema de pr-aqueci-
mento pode danificar-se.
Nunca aquecer previamente o motor durante mais de 15 segundos.
38
Procedimento
Conselho!
A bateria pode ser acedida atravs da abertura da cobertura do motor e/ou no
caso de veculo com
cabine (opcional) pelo lado exterior atravs do acesso de manuteno direito.
34001b710_05.eps
Fig. 31: Arrancar com um cabo do dispositivo auxiliar de
arranque
Conselho!
A temperaturas baixas, uma bateria transmite de uma forma geral menos energia,
por conseguinte dever mant-la sempre em bom estado de carregamento.
Aquecimento do motor
Aps o arranque do motor, deixar aquecer a uma rotao ligeiramente aumentada.
Durante a fase de aquecimento, operar o motor sem carga (alavanca multifunes
direita na posio neutra).
Durante a fase de aquecimento ter em ateno se se verificam rudos, descolorao
dos gases de combusto, fugas, avarias ou danos anormais.
No caso de se verificarem avarias, danos e pontos no vedados.
Proteger e desligar o veculo, apurar as causas da falha e reparar os danos.
Perigo!
Colocar a alavanca multifunes direita na posio correta para a direo de
marcha desejada antes de acionar o pedal do acelerador.
Perigo de acidente
Acionar lentamente o pedal do acelerador para arrancar.
Arrancar o motor.
Soltar o travo de estacionamento.
B
Seleo da direo da marcha atravs da alavanca multifunes direita B:
Seleo do sentido de marcha pretendido.
Arrancar pressionando o pedal do acelerador 16.
A velocidade de deslocamento controlada com o pedal do acelerador 16e o pedal
do travo17.
16 Seleo de outra direo da marcha atravs da alavanca multifunes direita B:
17 Parar o veculo.
Fig. 33: Conduo Seleo do sentido de marcha pretendido.
Arrancar pressionando o pedal do acelerador 16.
Pedal do acelerador
O nmero de rotaes regulado 16com o pedal do acelerador.
Se o veculo for conduzido, este acelera com rotaes mais elevadas.
Se a caixa de carga basculante for acionada, esta move-se mais rapidamente com
rotaes mais elevadas.
A velocidade de marcha para a frente e para trs depende da posio do pedal do
acelerador.
16
Funcionamento
Pressionar o pedal para baixo As rotaes aumentam
Fig. 34: Pedal do acelerador
Evitar exercer presso no pedal As rotaes diminuem
Pedal no acionado Nmero de rotaes de marcha em vazio
Conselho!
17 Utilizar o travo de servio em trajetos com declives 17por forma a alcanar a
reduo da velocidade de marcha pretendida.
Ateno!
proibido conduzir com a caixa de carga basculada.
A velocidade de trabalho da caixa de carga basculante pode ser controlada
com a alavanca de comando e o pedal do acelerador.
Se o material de carga for esvaziado para dentro de uma vala, necessrio
um batente fixo (barra) para apoiar as rodas dianteiras.
Em caso algum permitido entrar na vala s com o travo.
Baixar e elevar a caixa de carga basculante demasiado rapidamente do
chassis pode provocar danos e o capotamento do veculo.
Ateno!
proibido conduzir com a caixa de carga basculada.
O material que fique colado na caixa de carga basculante s poder ser
removido pela frente com o veculo numa posio de marcha em linha reta.
A velocidade de trabalho da caixa de carga basculante pode ser controlada
com a alavanca de comando e o pedal do acelerador.
Se o material de carga for esvaziado para dentro de uma vala, necessrio
um batente fixo (barra) para apoiar as rodas dianteiras.
Em caso algum permitido entrar na vala s com o travo.
Baixar e elevar a caixa de carga basculante demasiado rapidamente do
chassis pode provocar danos e o capotamento do veculo.
C D
Perigo!
Durante o carregamento, um veculo sem cabine tem de ser abandonado,
caso contrrio, existe:
Perigo de ferimentos
Ateno!
Um carregamento errado do veculo pode provocar danos graves no mesmo.
Assegurar-se que a carga til no ultrapassada.
A viso do utilizador no pode ser limitada.
Antes do carregamento
Colocar a alavanca multifunes direita na posio neutra.
Colocar a caixa de carga basculante na posio inicial.
Acionar o travo de estacionamento.
Desligar o motor.
Abandonar o painel de controlo e a rea de perigo do veculo por razes de segurana.
Fig. 39: Carregamento do veculo Depois do carregamento
Remover a sujidade dos elementos de comando.
Prender o material de carga solto.
Perigo!
Durante uma conduo na transversal, ter em ateno ao solo:
Perigo de acidente
Os percursos na transversal em terrenos com uma inclinao superior a
25% no podem ser realizados.
Perigo!
Nunca desligar o veculo num pavimento que no seja estvel.
Perigo de acidente
Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.
Equipar as rodas com as respetivas protees. (p. ex.: cunhas)
ver Calo (opcional) na pgina 3-45.
Ateno!
Nunca desligar o motor com carga total, o que pode provocar danos no motor
devido a sobreaquecimento.
Deixar o motor a funcionar durante breves instantes sem carga e ao ralenti,
e s o desligar depois.
Conselho!
Dever proteger o aparelho contra uma colocao em funcionamento inadvertida.
Retirar e levar a chave de ignio.
Bloquear a cabine (opcional).
E?
Fig. 44: Alavanca multifunes direita
Marcha lenta
Atravs do interruptor 52 poder comutar entre velocidade sobremultiplicada e marcha lenta.
Marcha lenta
52
Pressionar o interruptor A marcha lenta est ativada O smbolo no
LIGADO
basculante 52 para cima interruptor basculante 52 acende-se.
A velocidade sobremultiplicada est ati-
Pressionar o interruptor
DESLIGADO vada O smbolo no interruptor basculante
basculante 52 para baixo
52 apaga-se.
Fig. 46: Marcha lenta
Ateno!
O trnsito que circula em sentido contrrio poder ser consideravelmente
encadeado pelos mximos e/ou pelo avisador tico.
Utilizar os mximos e/ou o avisador tico somente quando ningum puder
ser encadeado.
Iluminao interior
Pressionar o interruptor na
LIGADO A iluminao interior acende-se.
posio L
L
Pressionar o interruptor na
DESLIGADO posio central ou para a A iluminao interior est desligada.
direita
Ateno!
As pessoas que transitam em vias pblicas podem ser encandeadas pelos
faris do tejadilho.
Os faris do tejadilho no podem ser ligados em caso de circulao em
vias pblicas.
Farol do tejadilho
K Os faris de tejadilho dianteiros acen-
1
Conselho!
Em caso de iluminao fraca, de condies de luminosidade insuficientes e de
Fig. 49: Faris de tejadilho traseiros
noite devero ligar-se os faris de tejadilho.
Conselho!
O sistema de luzes de aviso tem de estar ligado:
uma avaria.
quando o veculo se eleva total ou parcialmente na estrada para a realizao de
trabalhos.
Conselho!
Devero observar-se os respetivos regulamentos nacionais relativos utilizao
Fig. 51: Luz rotativa de sinalizao na estrutura sobreposta de das luzes rotativas de sinalizao.
cabea
Conselho!
2
A
Dispositivo de lavagem de vidros/para-brisas
Pressionar o interruptor basculante 54 na Dispositivo de lavagem do para-
1 nvel
posio 1. brisas em funcionamento.
Dispositivo de lavagem do para-
Pressionar o interruptor basculante 54 na brisas em funcionamento.
2 nvel
posio 2. A gua de lavagem pulverizada
no vidro.
O dispositivo de lavagem do para-
DESLI- Pressionar o interruptor basculante 54
brisas movimenta-se novamente
GADO totalmente para cima.
para a posio original.
Conselho!
No acione o dispositivo de lavagem do para-brisas quando o depsito de produto
de limpeza estiver vazio, uma vez que pode danificar a bomba eltrica.
Perigo!
As portas da cabine tm de estar bloqueadas durante a conduo. Existe
perigo de acidente
Fechar as portas da cabine antes de colocar o veculo em andamento.
Perigo!
Durante a entrada e sada pela cabine do condutor existe
Perigo de acidente
Antes da sada parar e proteger o veculo
ver Desligar o veculo na pgina 3-23.
Colocar a caixa de carga basculante na posio inicial.
Desligar o motor.
Retirar e levar a chave de ignio.
Ateno!
Na entrada ou sada da cabine do condutor no poder utilizar o espelho
exterior (opcional) e/ou o respetivo suporte como auxiliar subida ou descida
do veculo.
Utilizar auxiliares subida para o veculo A.
A
Conselho!
Durante a entrada e a sada, a porta tem de estar encaixada na patilha de blo-
queio.
ver Proteger as portas abertas na pgina 3-29.
Perigo!
O assento do condutor no deve ser nunca regulado durante a conduo
Perigo de acidente
Regular o assento do condutor antes de colocar o veculo em andamento.
ver Antes do arranque do motor na pgina 3-11
Ateno!
Durante a regulao da inclinao do encosto poder danificar o vidro
traseiro.
Durante a regulao do encosto ter em ateno para no entrar em con-
tacto com o vidro traseiro.
Selecionar a posio do assento de modo a que, tambm durante o funcio-
namento do veculo, o vidro traseiro no seja danificado.
Conselho!
Antes da colocao do veculo em funcionamento dever ser realizada uma regu-
lao individual do peso.
Um elevado conforto de utilizao s pode ser garantido quando a suspenso do
assento estiver corretamente regulada.
Regulao longitudinal
Sentar-se no assento do condutor.
Puxar a alavanca 20 para cima e simultaneamente.
20 Deslizar o assento do condutor para a frente ou para trs.
Regulao do peso
Sentar-se no assento do condutor.
21 70kg Para a regulao de um peso do condutor mais elevado:
Rodar o boto rotativo 21 para a direita.
Para a regulao de um peso do condutor mais baixo:
Rodar a roda de regulao 21 para a esquerda.
O peso regulado indicado atravs de um indicador amarelo numa escalada que
Fig. 61: Regulao do peso
est localizada ao lado do boto rotativo.
Perigo!
Conduzir ou trabalhar sem o cinto de segurana colocado proibido
Perigo de ferimentos corporais graves
Antes de comear a conduzir ou de iniciar o trabalho colocar sempre o
cinto de segurana.
No caso de funcionamento com a estrutura sobreposta da cabea
levantada necessrio que o cinto de segurana seja sempre utilizado.
A operao com a estrutura sobreposta de cabea baixada proibida.
ver o captulo Funcionamento com estrutura sobreposta de cabea
baixada na pgina 2-8
No colocar o cinto de segurana torcido.
O cinto de segurana tem de ser colocado sobre a plvis no sobre a
barriga e estar sempre bem preso.
No colocar o cinto de segurana sobre objetos duros, com arestas ou
quebrveis (ferramenta, escala, culos, esferogrfica) que se encon-
trem na roupa.
Nunca prender 2 pessoas com um cinto de segurana.
Verificar regularmente o estado do cinto de segurana. Mandar substi-
tuir forosamente as peas que estejam danificadas numa oficina espe-
cializada devidamente autorizada.
Manter o cinto de segurana sempre limpo, uma vez que a sujidade
pode influenciar o funcionamento do dispositivo automtico do cinto.
O fecho do cinto no pode estar bloqueado por objetos estranhos
(papel ou semelhante), caso contrrio a lingueta do fecho no pode
encaixar.
Depois de um acidente, o cinto est esticado e por conseguinte inutilizvel,
mesmo quando no se verificam danos visveis.
Depois de um acidente, o cinto de segurana deixa de
oferecer uma segurana suficiente!
O cinto de segurana tem de ser substitudo depois de um acidente.
Mandar verificar os pontos de ancoragem e a fixao do assento quanto
sua capacidade de sustentao.
D?
B
Fig. 63: Desapertar o cinto de segurana
Perigo!
Regular todos os espelhos conforme indicado nas instrues de utilizao.
Perigo de ferimentos
Nos trabalhos de regulao no veculo dever utilizar-se auxiliares de ele-
vao e plataformas de trabalho adequados em termos de segurana.
No utilizar peas do veculo ou equipamentos desmontveis/montveis
como auxiliar de elevao.
No regular os espelhos durante a marcha.
Substituir imediatamente os espelhos danificados ou quebrados.
Os equipamentos adicionais ou equipamentos de montagem posterior no
podem limitar as condies de visibilidade.
Perigo!
Apesar dos auxiliares de visualizao (espelhos) poder acontecer no ter
viso de todas as reas em volta do veculo.
Perigo de acidente
Observar os conselhos de segurana.
Controlar permanentemente a rea envolvente.
Colocar o veculo em funcionamento / desloc-lo somente quando dispuser de
uma viso suficiente (se for necessrio pedir a ajuda de uma outra pessoa).
Perigo!
Espelhos tortos aumentam, diminuem ou distorcem o campo de viso.
Estes aspetos devero ser considerados durante a regulao e utilizao
desses espelhos (os objetos esto mais prximo do que parecem, sendo
uma avaliao das distncias apenas aproximada).
Ateno!
Antes de regular o espelho, colocar o veculo na posio de circulao em
estrada ver Posio de marcha na pgina 3-15.
Conselho!
Recomendamos que a regulao do espelho seja realizada por uma segunda
pessoa.
Perigo!
Abrir a cobertura do motor diesel somente quando o motor estiver parado:
Perigo de ferimentos
Abrir:
A
Pressionar o fecho da tampa A para a frente e simultaneamente puxar a barra B para a
D? frente.
Puxar a tampa do motor para cima pelas pegas C at o suporte de segurana verme-
lho S encaixar.
Fechar:
B Pressionar os suportes de segurana S para trs.
Pressionar a tampa do motor para baixo.
Pressionar o fecho da tampa A para a frente e, em simultneo, engatar a barra B na
fixao.
Pressionar o fecho da tampa A.
Travar e destravar:
C A cobertura do motor pode ser fechada usando um cadeado exterior colocado no olhal
D.
Conselho!
Durante o funcionamento do veculo, a cobertura do motor no pode ser fechada,
uma vez que o interruptor de emergncia (interruptor principal da bateria) est
localizado por baixo da cobertura do motor.
Conselho!
C No desligar a bateria com o motor em funcionamento.
A alimentao de energia interrompida atravs da chave A do interruptor princi-
pal da bateria diretamente na prpria bateria.
Fig. 68: Interruptor principal da bateria
O interruptor principal da bateria deve ser acionado:
Antes dos trabalhos no sistema eltrico.
Antes de trabalhos de soldadura.
A
Para segurana antirroubo.
B
Interromper a alimentao de energia:
C Rodar a chave A do interruptor principal da bateria para a posio B e retirar a chave.
Ligar a alimentao de energia:
Fig. 68: Interruptor principal da bateria (opcional)
Introduzir a chave A no interruptor principal da bateria.
Rodar a chave para a posio C.
Perigo!
Um funcionamento do veculo sem estrutura sobreposta de cabea ou com
ela baixada proibido.
Perigo de esmagamentos graves do corpo e de ferimentos mortais.
Se a situao o requerer, o funcionamento com a estrutura sobreposta de
cabea baixada poder ser temporariamente autorizado (p. ex. em caso de
altura de marcha muito baixa, para a reduo da altura de transporte), no
entanto, somente quando estiverem reunidas as seguintes condies:
Obter a autorizao das autoridades nacionais competentes.
Os trabalhos bem como a marcha s so autorizados em superfcies rigo-
rosamente planas.
O veculo no pode ser, de forma alguma, sujeito a movimentos de inclinao.
O trabalho em ambientes onde possam cair peas proibido.
No dever ser utilizado nenhum cinto de segurana.
Usar vesturio de proteo (p. ex.: vesturio de proteo, culos de proteo).
Perigo!
A estrutura sobreposta de cabea muito pesada, por isso, a sua subida e
descida extremamente
perigosa
Tem de ser elevada ou baixada por duas pessoas.
Perigo!
Antes do incio de trabalhos de carregamento dever bloquear o veculo
atravs do suporte de dobragem vermelho da pea articulada.
O suporte de dobragem une a estrutura dianteira e a traseira para evitar que a pea arti-
culada dobre durante o carregamento do veculo usando uma grua.
Procedimento
Retirar o pino de mola em baixo para fora da cavilha B.
B Retirar a cavilha B para fora da guia.
A Rodar o suporte de dobragem A na estrutura traseira e fixar com a cavilha B.
Proteger o suporte de dobragem com pinos de mola.
Conselho!
Antes da nova colocao em funcionamento, voltar a fixar o suporte de dobragem
na posio inicial.
A B
Fig. 70: Suporte de dobragem
Ateno!
Em caso de circulao em vias pblicas necessrio bloquear a alavanca de
comando do acionamento da caixa de carga basculante.
Impedir um acionamento inadvertido da caixa de carga basculante.
Perigo!
Em caso de falha do motor, o acionamento da direo requer um esforo
maior. Estas orientaes devem ser especialmente tidas em considerao
quando rebocar o veculo.
Perigo de acidente
Rebocar o veculo apenas utilizando um meio de reboque adequado (barra
ou cabo de reboque) e em ligao com um dispositivo de reboque apro-
priado, tal como acoplamento de reboque, ganchos, olhais.
O veculo s pode ser rebocado com um cabo reboque quando o travo de
servio e a direo estiverem em bom estado de funcionamento.
Conduzir devagar.
No podem permanecer pessoas na rea da barra ou do cabo de reboque.
Perigo!
A permanncia na zona de perigo do veculo est totalmente proibida, pois
existe o:
Perigo de acidente
Assegurar-se de que no se encontra ningum na zona de perigo do veculo.
Ateno!
Rebocar o veculo somente quando for forosamente necessrio (p. ex. avaria
do motor).
Perigo de danos graves no motor.
O transporte a melhor alternativa.
Para o reboque, utilizar somente os dispositivos de trao dianteiros e os
olhais traseiros previstos para o efeito.
O circuito de alta presso tem de ser aberto antes do reboque.
Rebocar o veculo somente at que exista a possibilidade de proceder ao
seu transporte.
Percursos longos so proibidos, uma vez que no existe uma refrigerao
do leo.
Durante o reboque, o mecanismo para movimentao hidrosttico pode
sofrer danos.
Rebocar o veculo lentamente a uma velocidade mx. de 3 - 4 km/h (2 - 3
mph) ao longo de uma distncia curta de um mx. de 100 m (110 jardas) .
Uma velocidade de reboque superior e uma distncia de reboque mais
longa conduzem a um desenvolvimento de calor no autorizado e falha
de lubrificao. A bomba de pistes axiais por conseguinte danificada.
A direo aquece durante e aps o processo de reboque.
Usar vesturio de proteo.
Remoo
Assegurar que o veculo pode ser retirado com segurana.
Como veculo trator tem de ser utilizado um veculo com, no mnimo, a mesma classe
de peso.
Para a remoo, utilizar os dispositivos de trao e os olhais do veculo previstos para
o efeito.
Ateno!
A capacidade mxima de carga autorizada do orifcio previsto para a patilha
de remoo de
Abrir o circuito de alta presso, para que a direo hidrosttica no atue como travo auxiliar.
Montar uma barra de reboque ou cabo com dimenses suficientes no dispositivo de remoo.
Fig. 72: Remoo Deslocar o veculo somente at que a estabilidade do pavimento permita uma marcha
autnoma.
Quando possvel, deixar o motor a funcionar em ponto morto durante a remoo.
Com o motor parado, no se verifica um apoio da direo assistida verificando-se,
por conseguinte, foras de mudana de direo superiores.
Conselho!
Conselho!
Aps a remoo, necessrio voltar a colocar as vlvulas em funcionamento.
Para o efeito dever proceder pela ordem inversa.
Desaparafusar o parafuso B at ao batente e proteg-lo.
Perigo!
No caso de manuseamento incorreto da grua e dos meios de elevao
verifica-se o
Perigo de acidente
Os eventuais meios utilizados para o carregamento (grua, meio de eleva-
o, etc.) tm de:
estar autorizados, ser adequados e estar suficientemente dimensionados
corretamente posicionados e/ou colocados
no apresentar danos e/ou evidncias de desgaste
os controlos normais peridicos no podem ser esquecidos
Eventuais regulamentos e orientaes internacionais, nacionais e da prpria
empresa devero ser rigorosamente observados durante o carregamento.
A formao s poder ser assegurada por pessoas com experincia e que
estejam familiarizadas com os sinais da grua indicados.
O instrutor deve manter-se dentro do campo de viso do condutor da grua
ou estar em contacto de voz com ele.
Perigo!
Aligaoincorreta de meios auxiliares de elevao no veculo pode dar origem a
um grave
Perigo de acidente
A fixao s deve ser realizada por pessoas com experincia.
Para a fixao utilizar exclusivamente os respetivos pontos de elevao
previstos e identificados para o efeito.
Atravs da inspeo visual assegura que todos os pontos de elevao
esto em ordem.
Utilizar somente meios de elevao adequados (p. ex. ganchos, manilhas)
no veculo.
No passar os meios de elevao por cantos afiados.
Os comprimentos indicados do meio de elevao tm de ser observados.
Perigo!
O carregamento incorreto do veculo pode dar origem a um grave
Perigo de acidente
Utilizar equipamento de proteo (sapatos de segurana, luvas e capacete
de proteo, etc.).
Antes de elevar o veculo deve assegurar-se que:
os eventuais conselhos constantes no ponto Carregar o veculo com
uma grua foram observados
o veculo est livre e no est bloqueado
a fixao foi corretamente realizada
no se encontra ningum no veculo
a rea de carga est bloqueada e que no se encontra a ningum
as condies atmosfricas permitem um carregamento seguro (vento,
visibilidade, etc.)
Nunca se colocar por baixo de cargas suspensas.
Ler forosamente os conselhos de segurana constantes no incio deste
captulo e observar as indicaes do Ficha sobre veculos de terraplana-
gem da associao profissional de obras de infraestruturas.
Carregar o veculo
Esvaziar a caixa de carga basculante e desc-la para a posio inicial.
Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.
Bloquear a alavanca de comando. ver Bloquear a alavanca de comando na
A pgina 3-38
Desligar o motor.
B Retirar e levar a chave de ignio.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Remover eventuais objetos soltos do interior do veculo.
Fechar as portas.
Sair da cabine do conduto.
Fig. 74: Carregamento de gruas Fechar e bloquear as eventuais coberturas.
Se a altura de transporte permitida for ultrapassada, a estrutura sobreposta da cabea
pode ser dobrada para a diminuir. ver Estrutura protetora da cabea na pgina 3-37
Colocar os suportes de dobragem. ver Suporte de dobragem na pgina 3-38
Utilizar meios adequados de elevao, correntes, etc.
O meio de elevao tem de ser conduzido ao longo da barra A da margem da caixa de
carga basculante e de ser fixo ao olhal de suspenso B da estrutura.
Levantar lentamente o veculo at que deixe de estar em contacto com o pavimento.
Aguardar at que o veculo tenha parado de oscilar e esteja completamente imvel.
Se o equilbrio bem como o estado e a posio do meio de elevao forem satisfa-
trios, levantar lentamente o veculo at altura necessria e desloc-lo.
Carregar o veculo com uma caixa de carga basculante especial (opcional) (altura dobrada 2,2 m / 86,6 pol.)
Perigo!
Aligao incorreta de meios auxiliares de elevao no veculo pode dar
origem a um grave
Perigo de acidente
Para evitar um capotamento do veculo durante o carregamento, dever
utilizar sempre as patilhas de elevao D.
F D
Fig. 76: Carregamento de gruas
Perigo!
Um carregamento e transporte incorreto do veculo podem representar um
Perigo de acidente
Ler forosamente os conselhos de segurana constantes no incio deste
captulo e observar as indicaes do Ficha sobre veculos de terraplana-
gem da associao profissional de obras de infraestruturas.
Conselho!
A garantia do fabricante no vlida para danos ou acidentes verificados durante
o carregamento ou o transporte.
Perigo!
Um carregamento e transporte incorreto do veculo podem representar um
Perigo de acidente
Ler forosamente os conselhos de segurana constantes no incio deste
captulo e observar as indicaes do Ficha sobre veculos de terraplana-
gem da associao profissional de obras de infraestruturas.
Conselho!
Utilizar elementos de proteo dos cantos para que nem o veculo nem os cabos,
cintas ou correntes sejam danificados.
H
H
Perigo!
O calo s dever ser colocado nos manpulos previstos para o efeito.
Perigo de ferimentos
4 Avarias de funcionamento
As notas constantes deste captulo destinam-se a ajudar os operadores na deteo e
identificao rpida e fivel de avarias com vista respetiva eliminao.
Os trabalhos de reparao devero ser efetuados apenas por pessoal especializado devi-
damente autorizado.
Luzes de controlo
Desligar imediatamente o
motor, verificar o nvel do leo e,
se necessrio, reencher
A luz de controlo da presso do leo do motor acende-se
Presso do leo demasiado baixa Se o nvel de leo est correto,
durante o funcionamento
bomba de leo com defeito,
Contactar as oficinas autoriza-
das
O indicador da temperatura acende-se e/ou soa um sinal Radiador com sujidade Limpar o radiador
sonoro de aviso
As lminas do ventilador rodam demasiado
Reapertar a correia trapezoidal
devagar
Vedaes, mangueiras
Chassis
5 Manuteno
5.1 Introduo
A operacionalidade e vida til dos veculos so, em grande parte, influenciada pelos traba-
lhos de conservao e manuteno.
Por este motivo, do interesse do proprietrio do veculo cumprir os trabalhos de manu-
teno aqui indicados.
Antes da realizao de trabalhos de conservao e de manuteno dever observar os
seguintes pontos:
O captulo 2 CONSELHOS DE SEGURANA nas presentes instrues de utilizao.
Antes da colocao em funcionamento, devero ser realizadas as inspees indicadas e
eliminadas imediatamente as falhas detetadas ou mandar eliminar numa oficina especiali-
zada devidamente autorizada.
As tampas do motor e coberturas abertas devero ser devidamente imobilizadas:
No permitido abrir as tampas e coberturas do motor em locais inclinados ou sujeitos a
vento intenso.
Durante a utilizao de ar comprimido, possvel que seja soprada sujidade e detritos
para a cara. Por isso, use sempre vesturio, mscara e culos de proteo durante a
utilizao de ar comprimido.
Conselho!
A reparao e/ou substituio de peas relevantes para a segurana s pode ser
realizada por um representante comercial da Wacker Neuson e/ou por uma oficina
da Wacker Neuson.
Peas Intervalo
Tubos hidrulicos Substituir todos os tubos hidrulicos em inter-
valos de 6 anos a partir da data de fabrico,
mesmo que no apresentem deficincias vis-
veis.
Cinto de segurana Nenhuma substituio necessria.
Aps um acidente o cinto de segurana ter de
ser substitudo.
Perigo!
Antes do incio dos trabalhos de manuteno com a caixa de carga basculante
elevada, necessrio colocar o calo de manuteno vermelho.
Perigo de esmagamentos graves, morte ou
ferimentos corporais graves podero ser as consequncias.
A
D
Perigo!
Durante o manuseamento do combustvel, subsiste um maior
risco de incndio e intoxicao
Desligar o motor e retirar a chave da ignio antes de proceder ao abaste-
cimento de combustvel.
Nunca efetue trabalhos no sistema de manuteno na proximidade ime-
diata de chamas abertas ou de fontes de ignio.
No abastecer em ambientes fechados.
proibido fumar e lidar com fogo.
No fumar durante a realizao de trabalhos no sistema de combustvel e
ao abastecer o veculo.
Limpar imediatamente o combustvel derramado.
Recolher o combustvel excedente num recipiente apropriado e elimin-lo
de acordo com as normas ambientais.
Manter o veculo limpo para reduzir o risco de incndio.
Conselho!
O depsito de combustvel no dever ficar totalmente vazio, pois neste caso o ar
do sistema de combustvel aspirado, tornando necessrio sangrar o sistema
ver Sangrar o sistema de combustvel na pgina 5-5.
Conselho!
No fim do dia de trabalho, atestar o depsito com o tipo de combustvel correto.
Deste modo evitada a formao de gua de condensao no depsito de com-
bustvel durante a noite. No encher completamente o depsito; deve deixar-se
algum espao para que o combustvel possa expandir-se.
Ateno!
Durante o abastecimento devero ser observados os seguintes pontos impor-
tantes:
Para evitar sujidade do combustvel, evitar abastecer com um bido.
Para abastecer o veculo sem bomba de abastecimento devero ser utiliza-
dos os auxiliares de elevao e plataformas de trabalho adequados em ter-
mos de segurana.
No utilizar peas do veculo ou equipamentos desmontveis/montveis
como auxiliar de elevao.
Abastecer de combustvel
Os bocais de enchimento A do depsito de combustvel esto localizados por baixo da
cobertura do motor no lado direito da marcha.
Desligar o motor e retirar a chave da ignio antes de proceder ao abastecimento de
B combustvel.
A
Desaparafusar e retirar a tampa do depsito B.
Proceder ao abastecimento.
Aparafusar a tampa do depsito B.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Bloquear o fecho C no bocal de enchimento A usando a chave da ignio.
Fig. 82: Bocal de enchimento de combustvel
Proceder ao abastecimento.
Aparafusar e bloquear a tampa do depsito B.
B A Meio Ambiente!
Recolher o combustvel excedente num recipiente apropriado e elimin-lo de
acordo com as normas ambientais.
C
Sistemas de tiragem
Generalidades
Abastecer de combustvel se possvel em sistemas de tiragem estacionrios. Regra geral,
o combustvel retirado de recipientes ou bides contm impurezas.
Mesmo as partculas de sujidade mais pequenas podem provocar:
Um elevado desgaste do motor.
Avarias no sistema de combustvel e
Reduo da eficcia do filtro do combustvel.
Perigo!
Quando se verifica o escorrimento de combustvel sobre peas quentes do
motor, existe o
Perigo de incndio
Os trabalhos no sistema de combustvel s podem ser realizados num
ambiente absolutamente limpo.
Sangrar o sistema do combustvel somente com o motor frio.
O combustvel que saia e elementos do filtro devero ser eliminados de
acordo com os regulamentos em vigor.
Durante os trabalhos com combustvel, usar sempre equipamento e culos
de proteo.
Ateno!
leo do motor em quantidade muito elevada, reduzida ou demasiado usado
pode dar origem a
danos e perda de potncia do motor.
Solicitar a mudana do leo numa oficina autorizada para o efeito
ver o captulo 5.19Plano de manuteno (vista geral) na pgina 5-36
Conselho!
Controlar o nvel do leo do motor diariamente.
Recomendamos que este controlo seja efetuado antes de dar arranque ao motor.
Aps desligar o motor, os controlos devem ser efetuados no mximo decorridos 5
minutos.
Limpar a zona adjacente da vareta de medio do leo com um pano que no largue plo.
Fig. 87: Controlo do nvel do lubrificante
Retirar a vareta de medio do leo A.
Limpar com uma pano que no largue plos.
Voltar a inserir a vareta de medio A at ao batente.
Retirar e verificar o nvel do leo.
Conselho!
O nvel de leo tem de se situar entre as marcas MAX e MIN. Se necessrio,
A encher com leo; esta operao deve ser efetuada o mais tardar quando o nvel
MX. do leo atingir a marca MIN na vareta de medio do leo.
MN.
Fig. 88: Controlo do nvel de combustvel do veculo com Fechar a tampa do motor.
cabine (opcional)
No caso de veculos com cabine (opcional):
Fechar o acesso de manuteno esquerdo.
Ateno!
O lubrificante do motor em quantidade excessiva ou de qualidade inadequada
pode provocar danos no motor.
danos e perda de potncia do motor.
Nunca encher leo do motor acima da marca MIN da vareta de medio de
leo 87/A.
No encher com lubrificante do motor acima da marca MAX da vareta de
medio 87/A.
Utilizar somente o tipo de leo do motor indicado (reencher com o mesmo
leo do motor).
Ateno!
Um enchimento demasiado rpido de leo do motor atravs dos bocais de
enchimento B na tampa da vlvula pode provocar danos no motor.
Encher o leo do motor lentamente, para que possa escorrer e no pene-
trar na via de aspirao.
Meio Ambiente!
Recolher o lubrificante do motor excedente com um recipiente apropriado e
elimin-lo de acordo com as normas ambientais.
Meio Ambiente!
Recolher o refrigerante excedente com um recipiente apropriado e elimin-lo
de acordo com as normas ambientais.
Perigo!
Nunca abrir o recipiente de refrigerante com o motor quente, uma vez que
nesse caso o sistema de refrigerao se encontra com uma presso muito
elevada.
Existe
perigo de queimadura
Aguardar pelo menos 15 minutos depois de desligar o motor.
Usar luvas e vesturio de proteo.
Rodar a tampa B at ao primeiro ressalto e deixar sair a presso.
Assegurar que a temperatura do refrigerante desceu at permitir tocar no
tampo do radiador com as mos.
Perigo!
O anticongelante inflamvel e txico.
Perigo de acidente
Evitar a proximidade de chamas.
Evitar o contacto do anticongelante com os olhos.
Se o anticongelante entrar em contacto com os olhos.
enxaguar imediatamente com gua limpa e consultar um mdico.
Ateno!
O refrigerante no deve ser misturado com refrigerantes diferentes.
Utilizar somente o refrigerante indicado pela Wacker-Neuson. ver o
captulo 6.10Tabela de mistura do refrigerante na pgina 6-3
Conselho!
Controlar diariamente o nvel de refrigerante.
Recomendamos que este controlo seja efetuado antes de dar arranque ao motor.
Conselho!
Verificar anualmente o anticongelante antes do incio das estaes frias.
Perigo!
O veculo tem de estar protegido nas rodas contra um deslizamento
inadvertido.
Ateno!
Os parafusos de fixao do eixo tm de ser reapertados a cada 50 horas de
funcionamento.
Eixo traseiro
Perigo!
O veculo tem de estar protegido nas rodas contra um deslizamento
inadvertido.
Ateno!
Os parafusos de fixao do eixo tm de ser reapertados a cada 50 horas de
funcionamento.
B B
Manuteno
5.8 Filtro de ar
Ateno!
Os filtros de ar ficaro danificados se forem lavados ou escovados.
Para evitar um desgaste prematuro do motor, deve ter-se em ateno o
seguinte.
Nunca limpar o filtro de ar.
Substituir o filtro de ar de acordo com as indicaes e/ou o plano de manu-
teno.
Nunca reutilizar um filtro de ar danificado.
Assegurar boas condies de limpeza durante a substituio do filtro de ar.
Substituir o filtro
Substituir o filtro de ar exterior
Desligar o motor.
F Retirar e levar a chave de ignio.
C
Deixar arrefecer o motor.
E Abrir a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
D Abrir o acesso de manuteno direito.
Liberta a estrutura do filtro e a sua envolvente de sujidade e poeira.
B
Inclinar os ganhos de fecho rpido na parte inferior da estrutura B para fora.
Fig. 97: Substituir o filtro de ar Retirar a parte inferior da estrutura B.
Retirar o filtro de ar exterior C cuidadosamente realizando ligeiros movimentos rotati-
vos.
Assegurar-se de que retirou todas as sujidades (poeira) no compartimento interior da
parte superior da estrutura D e da parte inferior da estrutura B, incluindo da vlvula de
eliminao de poeiras E.
Limpar as peas com um pano que no largue plos, no utilizar ar comprimido.
Verificar o filtro de ar exterior quanto a danos, s podero estar instalados filtros de ar
em bom estado de funcionamento.
Colocar o novo filtro de ar exterior C cuidadosamente na parte superior da estrutura D.
Montar a parte inferior da caixa B (verificar se assenta corretamente).
Fechar os ganchos de fecho rpido.
Substituir o filtro de ar interno
Remover o filtro de ar exterior C conforme descrito em cima para ter acesso ao filtro de
ar interior F.
Retirar cuidadosamente o filtro de ar interior F.
Cobrir a sada de ar na extremidade do filtro com um pano limpo que no largue plo
para evitar a entrada de p no motor.
Assegurar-se de que retirou todas as sujidades (poeira) no compartimento interior da
parte superior da estrutura D e da parte inferior da estrutura B, incluindo da vlvula de
eliminao de poeiras E.
Limpar as peas com um pano que no largue plos, no utilizar ar comprimido.
Remover o pano da sada de ar.
Verificar o filtro de ar interior quanto a danos, s podero estar instalados filtros de ar
em bom estado de funcionamento.
Colocar o novo filtro de ar interior F cuidadosamente na parte superior da estrutura D.
Colocar o filtro de ar exterior C cuidadosamente na parte superior da estrutura D.
Montar a parte inferior da caixa B (verificar se assenta corretamente).
Fechar os ganchos de fecho rpido.
Fechar a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Fechar o acesso de manuteno direito.
Conselho!
Durante a montagem ter em ateno que a vlvula de extrao de poeiras E est
a apontar para baixo.
Perigo!
Proceder verificao, reaperto ou substituio da correia trapezoidal apenas
com o motor parado. Existe o
perigo de ferimento
Desligar o motor antes de efetuar trabalhos de controlo no compartimento
do motor.
Desligar a bateria e/ou acionar o interruptor principal da bateria.
Deixar arrefecer o motor.
Ateno!
As correias trapezoidais com fissuras ou excessivamente alargadas podem
provocar danos no motor.
Solicitar a substituio da correia trapezoidal junto de uma oficina especia-
lizada devidamente autorizada.
Ateno!
Uma tenso excessiva pode dar origem a danos na correia trapezoidal, na
guia da correia e no mancal do dnamo e no mancal da bomba de gua.
Verificar a tenso da correia trapezoidal.
As correias trapezoidais com danos, fissuras, cortes, etc. tm de ser subs-
titudas.
Evitar o contacto da correia trapezoidal com leos, lubrificantes, etc.
Desligar o motor.
Retirar e levar a chave de ignio.
Desligar a bateria e/ou acionar o interruptor principal da bateria.
2
Deixar arrefecer o motor.
Abrir a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Abrir o acesso de manuteno direito.
3 Soltar os parafusos de fixao 2 do gerador de corrente alternada 3.
Utilizando um meio auxiliar adequado, empurrar o gerador de corrente alternada no
sentido da seta A, at ser atingida a tenso correta da correia trapezoidal (Fig. 99).
A
Mantendo o gerador de corrente alternada nesta posio, voltar a apertar firmemente
os parafusos de fixao 2.
Verificar novamente e, se necessrio, reajustar a tenso da correia.
Ligar a bateria e/ou acionar o interruptor principal da bateria.
Fig. 99: Reapertar a correia trapezoidal
Fechar a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Fechar o acesso de manuteno direito.
Ateno!
A existncia de sujidade no lubrificante hidrulico, falta de lubrificante ou utili-
zao de um lubrificante hidrulico incorreto implicam o
risco de danos graves no sistema hidrulico.
Trabalhar sempre num ambiente limpo.
Adicionar sempre o lubrificante hidrulico atravs do filtro de enchimento.
Utilizar apenas lubrificantes aprovados do mesmo tipo
ver o captulo 5.17Produtos de servio e lubrificao na pgina 5-32
Adicionar sempre lubrificante hidrulico atempadamente
ver Adicionar lubrificante hidrulico na pgina 5-20
Em caso de utilizao de lubrificante BIO no sistema hidrulico, dever ser
sempre adicionado lubrificante BIO do mesmo tipo prestar ateno ao
autocolante no depsito de lubrificante hidrulico.
Se o filtro do sistema hidrulico contiver limalhas de metal, o servio de
clientes dever ser imediatamente informado a fim de evitar
danos da decorrentes.
Meio Ambiente!
Recolher o leo hidrulico derramado, incluindo leos BIO, com um recipiente
adequado. Eliminar o lubrificante hidrulico recolhido e os filtros usados de
acordo com as normas ambientais. Contactar sempre a empresa de recolha
de lubrificantes usados antes de eliminar lubrificantes BIO.
Ateno!
No adicionar lubrificante se o respetivo nvel estiver acima da marca MAX,
uma vez que pode provocar danos no sistema hidrulico e fugas de lubrifi-
cante perigosas.
Controlar o nvel de lubrificante hidrulico antes de cada colocao em fun-
cionamento ou diariamente.
Conselho!
Medir o nvel de lubrificante do sistema hidrulico somente quando o veculo tiver
atingido a temperatura de funcionamento.
1
Perigo!
Ao remover o tampo de enchimento pode verificar-se a sada repentina de
lubrificante.
Perigo de acidente
Como tal, desapertar lentamente o tampo de enchimento de modo a per-
mitir a eliminao da presso existente no interior do depsito.
Ateno!
Adicionar lubrificante hidrulico somente com o motor parado. Caso contrrio
o lubrificante hidrulico sai pela abertura de enchimento do depsito.
Perigo!
Cuidado durante a verificao de tubos hidrulicos, sobretudo na deteo de
fugas.
O lubrificante hidrulico derramado, sob presso elevada, pode penetrar na
pele e provocar ferimentos graves.
Perigo decorrentes de tubos sob presso muito elevada.
Perigo de ferimentos
Como tal, deve consultar-se um mdico mesmo em caso de ferimentos
aparentemente ligeiros, caso contrrio podero surgir infees graves.
Observar forosamente os seguintes conselhos:
As unies roscadas e ligaes flexveis com fugas s podem ser rea-
pertadas se estiverem sem presso, ou seja, a presso deve ser elimi-
nada antes de efetuar trabalhos em tubos sob presso.
Nunca soldar tubos de presso e unies roscadas com defeitos ou
fugas. Estas devem ser substitudas.
Nunca detetar fugas com as mos desprotegidas, mas sim com luvas
de proteo.
Utilizar papel ou madeira para controlar pequenas fugas, nunca luzes
ou chamas abertas.
A substituio dos tubos danificados deve ser efetuada apenas por ofi-
cinas especializadas devidamente autorizadas.
Meio Ambiente!
Observar uma eliminao ecolgica.
Manuteno
Perigo!
As reparaes deficientes nos pneus implicam
Perigo de acidente
Os trabalhos de reparao em pneus e jantes s devem ser realizados por
uma oficina especializada devidamente autorizada.
Conselho!
Os pneus com 6 anos ou mais devem ser substitudos por novos
(independentemente do restante estado de desgaste) e eliminados corretamente,
visto que a borracha, ao fim deste perodo de tempo, deixa de apresentar a sua
eficincia operacional devido a diversos processos qumicos e operacionais.
Substituir as rodas
Ateno!
Um manuseamento incorreto de rodas pode implicar a danificao dos filetes
de rosca dos parafusos de roda.
Utilizar meios auxiliares de montagem adequados como, por ex., capas
para parafusos de roda, macaco, etc.
Ateno!
Utilizar apenas rodas e pneus autorizados para o seu veculo.
ver o captulo 6Dados tcnicos na pgina 6-1.
Desmontagem
Colocar o veculo sobre uma superfcie horizontal, resistente e plana e cal-lo para
evitar um deslocamento inadvertido.
Utilizar um calo para proteger contra um deslocamento inadvertido.
Desapertar um as porcas da respetiva roda.
Colocar o macaco sob o corpo do eixo de forma a que fique devidamente seguro.
Ativar o travo de estacionamento.
Levantar o respetivo lado do eixo.
Verificar se o veculo se encontra convenientemente imobilizado.
Proteger o veculo colocando macacos nos locais adequados.
Conselho!
Colocar os macacos de forma a que no se verifique qualquer dano no veculo.
Conselho!
Depois da substituio de uma roda, dever verificar as porcas da roda passadas
10 horas de funcionamento quanto sua fixao segura. Se for necessrio, voltar
a apertar as porcas das rodas.
5.12 Chassis
Perigo!
Depois de desligar o veculo, os componentes e o leo esto muito quentes,
existe o
Perigo de queimadura
Aguardar at o motor arrefecer antes de iniciar os trabalhos.
Meio Ambiente!
Recolher o leo que sai num recipiente adequado e elimin-lo de acordo com
as normas ambientais.
Semanalmente
Fusveis eltricos ver o captulo Fusveis e rels (a partir do n. de srie EA01950) na
pgina 6-5.
Condutores e ligaes de massa.
Estado da carga da bateria ver Bateria na pgina 5-27.
Estado dos plos da bateria.
Conselhos relativos a componentes especiais
Bateria
Perigo!
Ateno!
Conselho!
No desligar a bateria com o motor em funcionamento
.
+ -
Ateno!
Nunca limpar a cabine do condutor com mquinas de limpeza de alta presso,
de jato de vapor ou com jatos de gua de forte presso.
A gua sob forte presso pode:
Penetrar no sistema eltrico do veculo e provocar um curto-circuito, bem
como
Danificar os vedantes e avariar os elementos de comando.
Perigo!
A limpeza do motor s pode ser efetuada com este parado caso contrrio
subsiste o
Perigo de ferimentos
Desligar o motor antes da limpeza.
Ateno!
Para limpar o motor com jato de gua ou de vapor:
necessrio que o motor esteja frio.
Os sensores eltricos como, por ex. o interruptor da presso do leo no
podem ser sujeitos a jatos diretos.
A infiltrao de humidade pode provocar a falha da funo de medio e,
consequentemente, danos no motor.
Categoria de
lubrificante do Temperatura ambiente (C)
motor
C -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40
SAE 10W
SAE 20W
SAE 10W-30
SAE 10W-40
API CD, CF, CF-4,
CI-4;
ACEA E3, E4, E5; SAE 15W-40
JASO DH-1
SAE 20
SAE 30
SAE 40
F -4 5 14 23 32 41 50 59 68 77 86 95 104
Classe do
leo Temperatura ambiente (C)
hidrulico
C -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 50
ISO VG32
HVLP 461
ISO VG46
HV 462
ISO VG68
F -4 5 14 23 32 41 50 59 68 77 86 95 104 122
Ateno!
Dependendo da utilizao do veculo, realizar uma substituio adicional de
leo e do filtro do sistema hidrulico.
A no observncia deste intervalo de substituio pode provocar danos nos
componentes hidrulicos.
5-36
5.19 Plano de manuteno (vista geral)
Descrio do trabalho
Manuteno
Cliente
Oficinas
anualmente
autorizadas
(diariamente)
todas as 50 hf
todas as 250 hf
todas as 500 hf
de manuteno do fabricante do equipamento de montagem posterior.
todas as 1000 hf
todas as 1500 hf
todas as 2000 hf
Trabalhos de conservao
Substituio de filtros e lubrificantes ( ):
Substituir os seguintes filtros e lubrificantes (controlar os nveis de lubrificante aps a concluso com xito do teste de funcionamento):
Lubrificante do motor 1
Filtro do lubrificante do motor 2
Filtro do combustvel 3
Filtro de ar4
Refrigerante
leo da transmisso dos eixos, caixa de transmisso 5
Lquido dos traves
Elemento filtrante do lubrificante hidrulico 6
7
Lubrificante hidrulico
Filtro de ventilao do depsito hidrulico
Trabalhos de controlo e de inspeo ( ):
Verificar e, se necessrio adicionar os seguintes produtos de servio:
Lubrificante do motor
Refrigerante do motor
Lubrificante hidrulico
Combustvel
leo de transmisso
Verificar a transmisso e os eixos quanto a fugas
Lquido dos traves
Limpar os canais de gua
Apertar os parafusos de fixao dos eixos
Controlar os equipamentos de proteo (estrutura sobreposta da cabea, cabine (opcional), grelha de proteo)
Verificar se existe sujidade no refrigerante do motor e no lubrificante hidrulico e, se necessrio, limpar
Verificar a estanqueidade e a presso dos sistemas de refrigerao, do aquecimento e das mangueiras (inspeo visual)
Controlar o filtro de ar quanto a sujidade e danos e, se necessrio, limpar ou substituir
Limpar a vlvula de extrao de p do p acumulado
Verificar o funcionamento do indicador de sujidade no filtro de ar
anualmente
autorizadas
(diariamente)
todas as 50 hf
todas as 250 hf
todas as 500 hf
de manuteno do fabricante do equipamento de montagem posterior.
todas as 1000 hf
todas as 1500 hf
todas as 2000 hf
5-37
Plano de manuteno/horas de funcionamento(hf)
5-38
5.19 Plano de manuteno (vista geral)
Descrio do trabalho
Manuteno
Cliente
Oficinas
anualmente
autorizadas
(diariamente)
todas as 50 hf
todas as 250 hf
todas as 500 hf
de manuteno do fabricante do equipamento de montagem posterior.
todas as 1000 hf
todas as 1500 hf
todas as 2000 hf
Trabalhos de conservao
Trabalhos de lubrificao ( ):
Lubrificar os seguintes grupos construtivos/componentes: ver Perspetiva geral dos pontos de lubrificao na pgina 5-35
Cilindro da direo
Cilindro de inclinao cilindro de oscilao
Pea articulada
Consola rotativa
Controlo do funcionamento ( ):
Verificar o funcionamento dos seguintes grupos construtivos/componentes e reparar, se necessrio:
Faris, dispositivo de sinalizao, dispositivo de aviso acstico9
Funcionamento do aquecimento
Funcionamento dos pedais
Funcionamento do pedal de paragem
Funcionamento da direo
Controlo das vedaes ( ):
Verificar os tubos, mangueiras e unies roscadas dos seguintes grupos construtivos/componentes quando ao correto assentamento, estanqueidade e zonas de desgaste; reparar, se necessrio:
Controlo visual
Motor, sistema hidrulico e componentes
Circuito de refrigerao e de aquecimento
Mecanismo para movimentao
1. Primeira mudana do filtro do lubrificante do motor passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 250 horas de funcionamento.
2. Primeira mudana do filtro do lubrificante do motor passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 250 horas de funcionamento.
3. Primeira mudana do filtro do combustvel passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 500 horas de funcionamento.
4. De acordo com o indicador de sujidade, substituir no mximo todas as 500 horas de funcionamento. (Em caso de uma utilizao mais prolongada em ambientes contendo cidos, por exemplo, em locais de produo de cidos, fbricas de ao e alumnio, fbricas de
qumicos e outras fbricas de metais no ferrosos, substituir passadas 50 horas de funcionamento).
5. Primeira mudana do leo passadas 50 horas de funcionamento e, depois, anualmente ou a cada 1000 horas de funcionamento.
6. Primeira mudana do elemento filtrante do leo hidrulico passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 500 horas de funcionamento.
7. Primeira mudana do leo hidrulico passadas 500 horas de funcionamento e depois a cada 1000 horas de funcionamento.
8. A primeira vez passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 500 horas de funcionamento.
9. Verificar semanalmente.
6 Dados tcnicos
6.1 Carroaria
Carroaria estvel em chapa de ao, motor assente em borracha
6.2 Motor
6.6 Traves
6.7 Direo
Direo
Tipo de construo Hidrosttica
Tipo de direo Direo articulada da estrutura
m
< 0,5 ------
Valor de acelerao efetivo da estrutura1 s2
1. Medidas de acordo com a Diretiva 2002/44/CE, as normas ISO EN 20643 e ISO/TR 25398.
Operao e manuteno do veculo e dos equipamentos de montagem posterior de acordo com as instrues de utilizao.
Segurana de medio: Medies de acordo com a norma EN 12096: 1997
Sistema eltrico
Dnamo 12 V 40 A
Dnamo em veculos com cabine (opcional) 12 V 80 A
Motor de arranque 12 V 1,4 kW (1.87 hp)
Bateria 12 V 88 Ah
Tomada do reboque (opcional) 7 plos
F9 Corrente nomi-
Fusvel n Circuito protegido
K34 K9 F8 nal (A)
F7
K33 F1 50 A Fusvel principal:
F6
K32 K10
F5
F2 40 A Fusvel principal:
F4 Vlvula solenide de corte, rel temporizado da
F3 10 A
F3 vlvula solenide de corte
F4 15 A Vlvulas solenides de conduo
K8
F5 10 A Buzina, luz dos traves
F6 15 A Pisca-pisca
F7 15 A Mximos
F8 10 A Mdios
K7
F9 10 A Luz de posio
F 10 10 A Sistema de luzes de aviso (opcional)
Fig. 108: Fusveis e rels (at ao n. de srie EA01931) Rel n Circuito protegido Rel n Circuito protegido
Pr-aquecimento do rel Rel do bloqueio de arran-
K6 K32
temporizado que
Rel de alta tenso do
K7 K33 Rel dos mdios
arranque
Rel temporizador, vlvula
K8 K34 Rel dos mximos
solenide de corte
Rel de comutao da vl-
K9 V2 Dodos
vula solenide de corte
K 10 Rel dos piscas
Nvel de rudo
Nvel de rudo (LWA)1 101 dB (A)
Incerteza (KPA )2 0,8 (A)
1. De acordo com a norma ISO 6395
2. De acordo com a norma EN ISO 4871
Conselho!
A medio do nvel de rudo foi efetuada em conformidade com a Diretiva
CE-2000/14 CE. A superfcie do local de medio estava asfaltada.
B1
B2
H
F
H1
E
G
D
B
L3 L1 L2
B1
B2
F
H
H1
G
E
J
D
K
L3 L1 L2 B
B1
B2
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L3 L1 L2
L B
B1
B2
F
H
G
E
J
D
K
B
L3 L1 L2
N de encomenda 1000254999
Lngua pt