CLASIFICACION DE RIESGOS SEGN SU ORIGEN

ORIGEN SOCIO-ORGANIZATIVOS

Son originados por las actividades de las crecientes concentraciones humanas,

as como por el mal funcionamiento de algn sistema propuesto por el hombre.

Generada por motivo de errores humanos o por acciones premeditadas, que se

dan en el marco de grandes concentraciones o movimientos masivos de
poblacin.

CONCENTRACION MASIVA DE POBLACION

Concentracin de la poblacin se refiere a la accin o tendencia, de aumentar

la poblacin de los pueblos ms grandes a expensas de los ms pequeos, Y
lo mismo puede decirse de las ciudades y centros poblados en general de
cualquier parte del mundo, aunque suele llegarse a un lmite en que el proceso
se invierte.

La concentracin resulta evidente y ha convertido a las ciudades en

aglomeraciones enormes, cuyas viviendas han ido creciendo en altura hasta
convertirse en megalpolis, conurbaciones de varias ciudades muy pobladas
en un espacio relativamente poco extenso.

GUERRAS

Es un conflicto social en que dos o ms grupos humanos relativamente

masivos principalmente tribus, sociedades o naciones, se enfrentan de
manera violenta, preferentemente mediante el uso de armas de toda ndole, a
menudo con resultado de muerte individual o colectiva daos materiales de una
entidad considerable.

Las guerras se producen por mltiples causas, entre las que suelen estar el
mantenimiento o el cambio de relaciones de poder, dirimir disputas econmicas
ideolgicas, territoriales, etc.
SUBVERSION Y TERRORISMO

SUBVERSIN es la accin destinada a lograr la mutacin del orden social o

poltico de una sociedad determinada. As, subvertir significa tanto como
revolver o modificar. Los romanos ya llamaban SUBVERTOS a quienes
quebrantaban o destruan alguna cosa.

TERRORISMO, en cambio, es la accin delictiva que tiene como caracterstica

esencial el empleo de medios violentos contra individuos, entidades o
comunidades y que tienen como fin inmediato atemorizar, lesionar o eliminar
fsicamente al adversario para conseguir as objetivos ulteriores.

En ese orden de ideas, el TERRORISMO puede ser el mtodo elegido por el

SUBVERSIVO, pero esto no implica que la siembra del terror pueda ser la
nica va a travs de la cual se puede modificar un orden dado.
De ese modo, parece poco claro referirse a la SUBVERSIN, como la fuerza
generadora de la represin militar, porque con ese criterio podra hablarse
entonces de TERRORISMO, o por lo menos llamar subversivos a reprimidos y
a represores.

ACCIDENTES AEREOS

Un accidente de aviacin es un incidente que ocurre con cualquier aeronave,

ya sea en tierra o en vuelo. Un incidente de aviacin es definido como un
suceso en el que, distinto de un accidente, est asociada la operacin de una
aeronave que afecta o podra afectar a la seguridad de las operaciones.

Cuando una aeronave sufre un dao tan severo que se declara como siniestro
total (cuando la reparacin no es econmicamente viable), o en el caso de que
sea completamente destruida y se ha dado de baja en los registros.

Es el que ocurre sobre la va y se presenta sbita e inesperadamente,

determinado por condiciones y actos irresponsables potencialmente previsibles,
atribuidos a factores humanos, vehculos preponderantemente automotores,
condiciones climatolgicas, sealizacin y caminos.
ACCIDENTES DE TRNSITO

Se define como accidente de trnsito la accin culposa cometida por los

conductores de los vehculos, sus pasajeros o los peatones, al transitar por
todas las vas pblicas terrestres.

Estos eventos incluyen el atropellamiento, las colisiones y choques, y producen

cuadros lesiones muy diversas de acuerdo a la participacin de las personas, el
tipo de vehculo y la forma en la que se produce el traumatismo. As mismo, se
debe tener en cuenta la participacin de factores coadyuvantes como el uso del
casco y el cinturn de seguridad, o bien el consumo de alcohol y el uso del
telfono mvil.

ACCIDENTES FLUVIALES

Es unos accidentes geogrficos que ocurren en la zona hidrogrfica (ros,

lagos, mares).

Antiguos ros

Arroyos

Cascadas

Cuencas

Deltas de ro

Lagunas

Marismas

Pantanos

Ros
INTERRUPCIONES DE SERVICIOS PBLICOS

Con frecuencia, las empresas dependen de la electricidad, gas,

telecomunicaciones, servicio de aguas de alcantarillado y otros servicios
pblicos.

LINEAS VITALES.

Por sus semejanzas y diferencias, es usual dividir las lneas vitales en varias
categoras:

o Sistemas de energa elctrica y telecomunicaciones,

o Tuberas de agua y alcantarillados,

o Oleoductos y gasoductos,

o Represas,

o Sistemas de Transporte, Puertos y Aeropuertos.

Sistemas de energa elctrica y telecomunicaciones

Dentro de estos sistemas se incluyen las: redes de transmisin y
distribucin, plantas generadoras, subestaciones y transformadores. En el
caso de las plantas generadoras, podran incluirse las represas para
instalaciones hidroelctricas, pero por su gran magnitud usual, es preferible
estudiarlas como entes separados.

Tuberas de agua y alcantarillados.

Estas tienen un peor desempeo cuando se encuentran enterradas en

suelos blandos o rellenos artificiales, que cuando estn sobre terreno natural
duro. Las zonas de cambio brusco en las caractersticas de los suelos,
constituyen los puntos vulnerables de la red. Los acoplamientos rgidos
tienen peor comportamiento que los flexibles.

Oleoductos, gasoductos.
La sociedad, altamente tecnificada, es cada vez ms dependiente del
abastecimiento de combustibles lquidos y gas, y constituyen servicios
esenciales durante una emergencia ssmica. Las rupturas de oleoductos y
gasoductos pueden tener variados impactos econmicos y ecolgicos, por
las perdidas de productos y equipos, los costos de reparacin y limpieza,
adems del peligro adicional de incendios y explosiones.

Represas.
Las represas, ya sean para energa hidroelctrica o para depsitos de agua,
constituyen sistemas de crucial importancia, cuya vulnerabilidad ssmica
debe ser cuidadosamente evaluada.

Sistemas de Transporte.

Los daos en los sistemas de transporte, adquieren mayor importancia

inmediatamente despus de un terremoto destructor, ya que son vitales para
poder responder a la emergencia

Aeropuertos y terminales areos.

En general, los aeropuertos parecen ser menos vulnerables que otras

instalaciones, aunque se han presentado daos en las pistas de aterrizaje,
principalmente por agrietamientos y asentamientos debido a fallas del suelo
Las torres de control no han presentado daos importantes, por tratarse de
estructuras crticas, estructuralmente sencillas, que generalmente han sido
diseadas para soportar esfuerzos ssmicos mejorados. .

CONFLICTO SOCIAL
El conflicto social es un proceso complejo en el cual sectores de la sociedad,
el Estado y/o las empresas perciben que sus posiciones, intereses, objetivos,
valores, creencias o necesidades son contradictorios, crendose una situacin
que podra derivar en violencia