UNIVERSIDAD AUTNOMA DEL ESTADO DE HIDALGO

Escuela Superior de Apan

Ingeniera en Tecnologa del Fro

Desarrollo Sustentable

NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-082-SEMARNAT-1994 QUE

ESTABLECE LOS LMITES MXIMOS PERMISIBLES DE EMISIN DE
RUIDO DE LAS MOTOCICLETAS Y TRICICLOS MOTORIZADOS
NUEVOS EN PLANTA, Y SU MTODO DE MEDICIN.

Omar Alejandro Olvera Rodrguez

Mto. Isaac Misael Lucas Gomez

10 de Mayo de 2016
 NORMA OFICIAL MEXICANA - NOM-O82-ECOL-1994

INTRODUCCION
La emisin de ruido proveniente de las motocicletas y triciclos motorizados nuevos
en planta altera el bienestar del ser humano y el dao que le produce, con motivo
de la exposicin, depende de la magnitud y del nmero, por unidad de tiempo, de
los desplazamientos temporales del umbral de audicin. Por ello, resulta necesario
controlar dicha emisin desde su fabricacin en planta y establecer los lmites
mximos permisibles de emisin de este contaminante.
En la elaboracin de esta norma oficial mexicana participaron:
Secretaria de desarrollo social
Instituto nacional de ecologa
Secretaria de salud
Asociacin mexicana de la industria automotriz, A.C.
Asociacin nacional de productores de autobuses, camiones y tracto
camiones, A.C.
Sociedad mexicana de acstica
Integracin para la cultura ecolgica y ambiental, S.C.
Ingeniera acstica spectrum, S.A de C.V.

OBJETIVO
Esta norma oficial mexicana establece los lmites mximos permisibles de emisin
de ruido de las motocicletas y triciclos motorizados nuevos en planta y su mtodo
de medicin.

CAMPO DE APLICACIN
La presente norma oficial mexicana es de observancia obligatoria para los
fabricantes e importadores de motocicletas y triciclos motorizados de 2 y 4 tiempos
nuevos en planta, conforme a su potencia en centmetros cbicos.

ESPECFICACIONES
La emisin de ruido que producen las motocicletas y triciclos motorizados se
obtiene midiendo el nivel sonoro.
 El equipo para medir los niveles sonoros de las motocicletas y triciclos
motorizados ser:
-Un sonmetro que cumpla con la norma vigente a que se refiere el punto 3 de
esta norma, el cual deber poseer un certificado oficial de calibracin.
-Un calibrador acstico o pistfono especfico al sonmetro seleccionado.
-Un cable de extensin del micrfono del sonmetro con longitud mnima de 3 m.
-Un tacmetro de pulsacin con precisin de 100 r.p.m. (se acepta el equipo
incluido en el tablero de control del vehculo).
-Un velocmetro, con exactitud de 3%.
-Un anemmetro que mida velocidades en un mbito de 5 a 50 Km/h.
Preparacin del vehculo:
-Los neumticos deben inflarse a la presin indicada por el fabricante del vehculo.
-El vehculo debe encontrarse a la temperatura normal de operacin.
-Deben ser probados nicamente con el operador sobre el vehculo.
-El engranaje de la transmisin a utilizar durante la prueba es 2a. velocidad. En el
caso de transmisiones automticas se considera la velocidad en Km/h
especificada en el punto
Preparacin del lugar de la medicin:
-El tomador de la lectura del sonmetro debe estar en el lugar de la medicin, en
la parte posterior a la direccin del micrfono de medicin, junto a l puede estar
un observador, pero sin que ste interfiera en la lectura observada. En caso de
ms observadores, estos debern estar a una distancia mnima de 50 m de la
trayectoria del vehculo.
-El micrfono debe estar colocado a 1.2 m de altura sobre el nivel del suelo y a 7.5
m de la lnea de trayectoria del vehculo, o medidos perpendicularmente a ste.
Procedimiento de medicin:
-Se aproxima el vehculo automotor al punto de aceleracin a una velocidad de 4O
Km/h para motocicletas con transmisin automtica y revoluciones por minuto
(rpm) en mxima potencia del motor para motocicletas de transmisin estndar, se
acelera al mximo cuando el frente de la rueda delantera se encuentre sobre el
punto de aceleracin (7.5 m del punto de proyeccin del micrfono)
-Cuando la parte trasera del vehculo se encuentre a 7.5 m despus del punto de
proyeccin del micrfono (punto final) se desacelera totalmente la motocicleta o el
triciclo motorizado.
-Se debe evitar que las ruedas patinen.
Mediciones:
-El equipo medidor del nivel sonoro (sonmetro) se debe ajustar para respuesta
rpida y en la ponderacin "A".
-La calibracin externa del equipo para diferentes altitudes se efecta de acuerdo
a las instrucciones del fabricante del mismo.
-El nivel sonoro de fondo (incluyendo los efectos del viento) que provengan de
fuentes diferentes al vehculo a medir, debe estar cuando menos 1O dB (A) abajo
del nivel del vehculo a medir.
-Las mediciones se deben efectuar nicamente cuando la velocidad del viento sea
menor de 19 km/h.
-Se deben efectuar cuando menos 4 mediciones de cada lado del vehculo, o del
lado donde se obtenga la mayor lectura si esto es obvio en base a las corridas
iniciales.
-Los lmites mximos permisibles de emisin de ruido expresados en dB (A) que
generen las motocicletas y triciclos motorizados.

RESULTADOS
-La lectura a considerar es la ms alta obtenida en la medicin. En caso de existir
picos debido a niveles sonoros ambientales debe repetirse la medicin.
-El nivel sonoro de cada lado del vehculo debe ser el promedio de las dos lecturas
ms altas que no difieran en ms de 2 dB (A).
Nivel sonoro del escape del vehculo = 1er Nivel mayor + 2do Nivel mayor / 2
-El valor a informar debe ser el lado ms ruidoso, indicndose cual fue en caso de
que la motocicleta tenga doble escape.

VIGILANCIA
La Secretara de Desarrollo Social por conducto de la Procuradura Federal de
Proteccin al Ambiente, es la dependencia competente para vigilar el cumplimiento
de la presente norma oficial mexicana.

SANCIONES
El incumplimiento de la presente norma oficial mexicana, ser sancionado
conforme a lo dispuesto por la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin
al Ambiente y dems ordenamientos jurdicos aplicables.

VIGENCIA
La presente norma oficial mexicana entrar en vigor al da siguiente de su
publicacin en el Diario Oficial de la Federacin.
Dada en la Ciudad de Mxico, Distrito Federal a los quince das del mes de
diciembre de mil novecientos noventa y cuatro (1994).