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DE SIPAN
ESPECIALIDAD INGIENERIA
ECONOMICA
ALUMNOS:
FUNCION : 09 TURISMO
Corresponde al nivel mximo de agregacin de las acciones orientadas a promover el
desarrollo sostenible y competitivo de la actividad turstica, con el propsito de mejorar
el bienestar integral de los ciudadanos, generando empleo digno y garantizando la
valoracin y conservacin del patrimonio nacional histrico, natural y cultural.
UBICACIN GEOGRAFICA
DEPARTAMENTO: LAMBAYEQUE
PROVINCIA: LAMBAYEQUE, CHICLAYO
DISTRITO: SAN JOS, PIMENTEL, SANTA ROSA, MONSEF, ETEN
PUERTO.
Por otra parte, Lambayeque forma parte de La Ruta Moche, la cual tiene como
balneario turstico a la playa de Pimentel, sin brindar informacin del resto de
balnearios que se encuentran en la regin. Esta Ruta toma los atractivos
tursticos de las Regiones de Ancash, La Libertad y Lambayeque. Tomando el
valor histrico de la Cultura Moche para unir a estos 3 departamentos.
En lo que respecta a balnearios tursticos de la regin Lambayeque, tenemos
entre los ms conocidos a: El Balneario de Pimentel, Playa Las Rocas y Playa
Santa Rosa y Playa Puerto Eten. Entre los menos visitados se encuentran: La
Caleta San Jose, Playa Monsefu, Playa Media Luna y Playa Lobos. Entre todos
ellos, solo en Pimentel y Monsefu se realiza el comercio artesanal, el resto se
dedica a la pesca artesanal e industrial, en su mayora para abastecer su
mercado local.
La mayora de los turistas que visitan nuestras playas, vienen atrados por otros
destinos, por el cual estas playas se encuentran en la Jerarqua 1, puesto que
vienen guiados por otros circuitos en su mayora por los circuitos histricos.
Llegando a interesar a los turistas el hecho de conocer otro tipo de destinos y
aventurar algn tipo de deporte como el surf, as como disfrutar de nuestra
gastronoma, en especial por el tan conocido ceviche que se desarrolla con
mayor frecuencia en la zona costera de la regin.
Dentro del atractivo turstico de las playas se encuentran los hermosos muelles
de Pimentel, Santa Rosa y Puerto Eten. El Puerto de San Jos est en
construccin. El resto de playas an no cuenta con muelles, puesto que solo se
dedica a la pesca artesanal.
http://sigmincetur.mincetur.gob.pe/
AQU VA CUADRO DE
ALTERNATIVAS
2.2 PROBLEMA CENTRAL Y SUS CAUSAS
Limitada provisin de servicios tursticos en el circuito de playas del departamento de Lambayeque
2.3 OBJETIVO DEL PIP MENOR
Incremento del acceso a adecuados servicios tursticos en el circuito de playas del
departamento de Lambayeque
2.4 ALTERNATIVAS DE SOLUCION AL PROBLEMA
Lo que nosotros queremos hacer con las alternativas a plantear
deben ser viables para as poder solucionar el problema y
formularse sobre la base de los medios fundamentales definidos en
el rbol de objetivos.
CASETAS DE SEGURIDAD.- Poner a disposicin de los turistas,
ya que ellos tienen que estar seguros al momento de hacer el
recorrido del circuito de playas.
SECUENCIA DEL SERVICIO DE PLAYAS.- Este tiene que tener una
lgica al momento de visitar las playas para que los visitantes
se sientan satisfechos al momento de ser guiados a ello.
GUIAS ESPECIALISADOS.- Tenemos que contar con ello es la
parte esencial para que den informacin a los turistas.
UBICACIN DE LAS BOLANTERIAS: Es lo primordial que
tenemos que tener ya que tiene que estar bien localizado para
brindar informacin de las playas estamos tomando para la
visita.
HOTELES Y RESTAURANTS.- Estos tienen que estar cerca a las
playas para que los Turistas puedan hospedarse y comer los
platos tpicos de la zona.
CASETAS DE PRIMEROS AUXILIOS.- Este tiene que estar
instalado en la misma playa para que puedan observar cuando
los turistas entren a nadar en la playa.
LIMPIEZA.- Tener personal para que mantengan la playa limpia.
AQU VA CUADRO DE
ALTERNATIVAS
VISITAS VISITAS
MUSEOS ARQUEOLOGICOS 504260
TOTAL 504.260,00
POBLACION % DE VISITAS A
POB. DEMANDA
DEMANDA MUSEOS DE
EFECTIVA DE
POTENCIAL QUE SITIO
ATENCIONES
VISITA DPTO. ARQUEOLOGICO
ATENCIONES
LAMBAYEQUE S
781.603 60,0% 468.962
% DE VISITAS
SERVICIOS VISITAS SEGN MUSEOS
MUSEO SITIO SIPAN 49655 15%
MUSEO SITIO TCUME 47047 15%
MUSEO ARQ.NACIONAL
BRUNING 34922 11%
MUSEO NACIONAL DE SICAN 30200 9%
MUSEO TUMBAS REALES DE
SIPAN 159170 50%
TOTAL 320994 100%
CANTIDAD DE
VISITAS
SERVICIOS
ATENDIDAS
POR MUSEO
ATENCIONES 2016
SERVICIO 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 TOTAL
MUSEO SITIO SIPAN 49655 50648 51661 52694 53748 54823 55920 57038 58179 59342 60529 604238
MUSEO SITIO TCUME 47047 47988 48948 49927 50925 51944 52983 54042 55123 56226 57350 572502
MUSEO ARQ.NACIONAL 34922 35620 36333 37060 37801 38557 39328 40114 40917 41735 42570 424956
BRUNING
MUSEO NACIONAL DE SICAN 30200 30804 31420 32048 32689 33343 34010 34690 35384 36092 36814 367495
Habindose estimado la Oferta y la Demanda de atenciones, se proceder a determinar la demanda no atendida como
resultado de la Brechas existentes. Se observa que de la diferencia de Oferta y Demanda existen brechas en los servicios de
TURISMO que tiene el Departamento de Lambayeque.
Cuadro 10: Brecha Oferta - Demanda
SERVICIO 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 TOTAL
MUSEO SITIO SIPAN -22889 -23347 -23814 -24290 -24776 -25272 -25777 -26293 -26819 -27355 -27902 -278534
MUSEO SITIO TCUME -21687 -22121 -22563 -23015 -23475 -23944 -24423 -24912 -25410 -25918 -26436 -263905
MUSEO ARQ.NACIONAL -16098 -16420 -16748 -17083 -17425 -17773 -18129 -18491 -18861 -19238 -19623 -195891
BRUNING
MUSEO NACIONAL DE -13921 -14200 -14484 -14773 -15069 -15370 -15678 -15991 -16311 -16637 -16970 -169403
SICAN
MUSEO TUMBAS -73372 -74840 -76336 -77863 -79420 -81009 -82629 -84282 -85967 -87687 -89440 -892845
REALES DE SIPAN
- - - - - - -
TOTAL -147968 -150927 -153946 -160165 -1800578
157025 163368 166636 169968 173368 176835 180372
CAPITULO IV: MARCO PRESUPUESTAL
4.1 COSTOS DEL PROYECTO
CE = VACS/TPB
Donde:
CE : Es el Costo Efectividad
2016 2017
COSTOS DE
Principales Rubros Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre
INVERSION
III IV I II
COSTOS DE
2016 2017
Principales Rubros INVERSION Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre
III IV I II
Expediente Tcnico 81.461,77 100%
Costo Directo
Implementacin de
carteles de ubicacin
100.000,00 50% 50%
translcidos en las
principales calles.
Alianzas estratgicas
con sector privado, tanto
hoteles como
400.000,00 20% 25% 30% 25%
restaurantes; para
interconectar el circuito.
(Incentivos tributarios)
Implementacin de una
lnea de transporte
pblico que conecte las 1.601.600,00 25% 40% 35%
playas de Pimentel
Eten Puerto. (2 bus)
Mejora del plan local de
calidad turstica del Per
(CALTUR) en pro del
manual de buenas 50.000,00 35% 35% 30%
prcticas en las guas de
turismo y operacin
turstica.
Implementacin de una
agencia de turismo local,
que conecte al turista 40.000,00 30% 35% 35%
con las agencias
privadas.
COSTO DIRECTO TOTAL 2.191.600,00
Gastos Generales 109.580,00 30% 30% 40%
IGV 414.212,40 30% 30% 40%
Supervisin 135.769,62 30% 30% 40%
TOTAL 2.932.623,79
1er AO 2do AO
Unidad de Tiemp 1er 2do 3er 4to 1er 2do 3er
Acciones Cantidad 4to
medida o trimestr trimestr trimestr trimestr trimestr trimestr trimestr
trimestre
e e e e e e e
Implementacin
de carteles de
ubicacin 9
Implementacin 100 X X X
translcidos en meses
las principales
calles.
Alianzas
estratgicas con
sector privado,
tanto hoteles
como
restaurantes; Sesiones 50 1 ao X X X X
para
interconectar el
circuito.
(Incentivos
tributarios)
Implementacin Implementacin 1 Lnea /4 16 X X X X X X
de una lnea de buses meses
transporte
pblico que
conecte las
playas de
Pimentel Eten
Puerto. (2 bus)
Mejora del plan
local de calidad
turstica del Per
(CALTUR) en
pro del manual
Sesiones 2 1 ao X X X X
de buenas
prcticas en las
guas de turismo
y operacin
turstica.
Implementacin
de una agencia de 1 Agencia
turismo local, que Regional
Implementacin 8 meses X X X
conecte al turista de
con las agencias Promocin
privadas.
5.3 SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO
Habiendo demostrado la rentabilidad social del proyecto y existiendo una
poltica definida por parte de la Direccin Regional de Turismo Lambayeque,
en el marco del Promocin del Turismo; con la finalidad de garantizar el
acceso y la atencin de calidad para con el turista nacional y extranjero,
asignando los montos requeridos para la sostenibilidad de este tipo de
inversiones, es necesario abordar lo siguiente:
5.5 OBSERVACIONES