Universidad Popular de la

Chontalpa
Universidad del pueblo y para el pueblo

Integrantes:
Bernal Jimnez Lpez
Gastn Miranda Garca
Harrinzon Antonio Lazaro Cruz
Mayra Mollinedo Lara
Jezabel Guadalupe Priego Colorado
Geovanny Snchez Fuentes

Materia:
Instrumentacin y control

Carrera:
Ingeniera Qumica Petrolera

Semestre: 5 Grupo: A Turno: Matutino

Tema:
Vlvulas de control

Generalidades
En el control automtico de los procesos industriales, la vlvula de control juega un papel muy importante en
el bucle de regulacin.
Realiza la funcin de variar el caudal de fluido de control que modifica, a su vez, el valor de la variable medida,
comportndose como un orificio de rea continuamente variable.
Dentro del bucle de control tiene tanta importancia como el elemento primario, el transmisor y el
controlador.

Vlvula de control tpica

Tipos de vlvulas
Vlvula de Globo
Esta es una vlvula con obturador de movimiento lineal.
Se llama de globo por disponer de un obturador en forma de
globo, se caracteriza porque el flujo de entrada o salida es
perpendicular al eje del obturador.
Las vlvulas de simple asiento, que cierran en contra de la
presin del proceso, precisan de un actuador
de mayor tamao.
En la vlvula de doble asiento, o de simple asiento con obturador equilibrado, la fuerza de desequilibrio
desarrollada por el fluido a travs del obturador es menor que en la vlvula de simple asiento.
Esto es debido a que, en la vlvula de doble asiento, el fluido acta en sentidos contarios sobre los
obturadores, y en la vlvula con obturador equilibrado lo hace por encima y por debajo del nico
obturador.

Vlvula de Mariposa
En la vlvula de mariposa el cuerpo est formado por un anillo cilndrico dentro
del cual gira transversalmente un disco circular. La vlvula puede cerrar
hermticamente mediante un anillo de goma encastrado en el cuerpo.
Un servomotor exterior acciona el eje de giro del disco y ejerce su par mximo
cuando la vlvula est casi cerrada (en control todo-nada se consideran 90 y
en control continuo 60, a partir de la posicin de cierre, ya que la ltima parte
del giro es bastante inestable), siempre que la presin diferencial permanezca
constante.
Las vlvulas de mariposa se emplean para el control de grandes caudales de
fluidos a baja presin.

Cuerpo de la vlvula
El cuerpo de la vlvula debe resistir la temperatura y la presin
del fluido sin prdidas, tener un tamao adecuado para el
caudal que debe controlar y ser resistente a la erosin o a la
corrosin producidas por el fluido.
El cuerpo y las conexiones a la tubera (bridadas o roscadas)
estn normalizados de acuerdo con las presiones y
temperaturas de trabajo en las normas DIN y ANSI, entre otras.
Cabe sealar los puntos siguientes:
a) Las conexiones roscadas se utilizan hasta 2".
b) Las bridas pueden ser planas, con resalte, machihembradas
y machihembradas con junta de tefln.
c) Las conexiones soldadas pueden ser con encaje o con
soldadura a tope. Las primeras se emplean para tamaos de
vlvulas hasta 2", y las segundas desde 2 " a tamaos
mayores.






TAPA DE LA VLVULA O CASQUETE

La tapa de la vlvula de control tiene por objeto unir el cuerpo al servomotor. A su travs desliza el vstago
del obturador accionado por el motor. Este vstago dispone, generalmente, de un ndice que seala en una
escala la posicin de apertura o de cierre de la vlvula.

TIPOS DE EMPAQUETADURAS
La empaquetadura ideal debe ser elstica, tener un bajo coeficiente de rozamiento, ser qumicamente inerte
y buen aislante elctrico.
La empaquetadura que se utiliza normalmente es de tefln cuya temperatura mxima de servicio es de 220
C. A temperaturas superiores o inferiores a este valor es necesario, o bien emplear otro material (grafito
puro, etc.)

TIPOS DE TAPA
1. Tapa normal adecuada para trabajar a temperaturas del fluido
variables entre 0 C
y 220 C.
2. Tapa con aletas de radiacin circulares o verticales que puede
trabajar entre -20 C y 450 C, recomendndose que, por encima de
350C, la vlvula se monte invertida para evitar el calentamiento
por conveccin de la empaquetadura.
3. Tapa con columnas de extensin. Las columnas son adecuadas
cuando el fluido est a temperaturas muy bajas. Como gua en su
seleccin se recomiendan las longitudes.
4. Tapa con fuelle de estanqueidad para temperaturas de entre - 20 C y 450 C.
 PARTES INTERNAS DE LA VLVULA
GENERALIDADES
u Como parte interna de la vlvula se entiende las piezas desmontables siendo estas las que estn en
contacto directo con l fluido
u Hay que sealar que l obturador y los asientos son los encargados del control del Caudal gracias al
orificio de paso siendo la variable Que Se forma por la posicin relativa teniendo como misin l cierre
del Paso del fluido
En la seleccin del obturador y l asiento intervienen tres puntos principales
u Materiales
u Caractersticas del caudal en funcin de la carrera
u Tamao Normal o reducido del caudal.

MATERIALES
u Normalmente el obturador y los asientos se fabrican de acero inoxidable.
u PVC, flourocarbonos y otros materiales blandos Solos o reforzados, con Fibra de vidrio o grafito.
u En algunas vlvulas el obturador y los asientos pueden ser Usados de cermica.

CARACTERSTICAS DE LA VLVULA
El obturador determina la caractersca de caudal de la vlvula, es decir, la relacin que existe entre
la carrera del obturador y el caudal de paso del fluido.
La caractersca de un fluido incompresible fluyendo en condiciones de presin diferencial constante a travs
de la vlvula se denomina caractersca de caudal inherente y se representa, usualmente, considerando como
abscisas la carrera del obturador de la vlvula y, como ordenadas, el porcentaje de caudal mximo bajo una
presin diferencial constante.
Las curvas caracterscas ms significativas son: apertura rpida, lineal e isoporcentual, siendo las ms
empleadas estas dos ltimas. Existen otras curvas caractersticas como las parablicas y las correspondientes
a las vlvulas de tajadera, mariposa, Saunders y con obturador excntrico rotativo.


Grficamente se representa por la lnea recta de la figura 8.12.
La rangeabilidad (rangeability) o gama de caudales regulables, que la vlvula es capaz de regular manteniendo
la curva caracterstica inherente, es de 15 a 1 o de 30 a 1 en la vlvula lineal. Si bien, tericamente, podra ser
infinita, las dificultades de fabricacin la limitan a este valor.

SERVOMOTORES
Los servomotores pueden ser neumticos, elctricos, hidrulicos, digitales y manuales, si bien se emplean
generalmente los dos primeros por ser ms simples, de actuacin rpida y tener una gran capacidad de
esfuerzo.
Puede afirmarse que el 90% de las vlvulas de control utilizadas en la industria son accionadas
neumticamente.
 SERVOMOTOR NEUMTICO
Consiste en un diafragma con resorte que trabaja (con algunas excepciones) entre 3 y 15 psi (0,2-1 bar), es
decir, que las posiciones extremas de la vlvula corresponden a 3 y 15 psi (0,2 y 1 bar).

SERVOMOTOR ELCTRICO
Existen dos tipos diferentes de servomotores elctricos, los dedicados al control de clima (calefaccin,
ventilacin y aire acondicionado) (HVAC = Heating, Ventilaying ng, Air Conditioning) y los proyectados para el
control industrial. Los primeros se caracterizan por su poco par y por el tiempo largo de accionamiento (1
minuto), mientras que los segundos disponen de un par elevado y un tiempo de accionamiento rpido (de 10
a 60 segundos).

TIPOS DE ACCIONES EN LAS VLVULAS DE CONTROL

Los cuerpos de las vlvulas de control pueden tener dos tipos de acciones. Se dividen en vlvulas de accin
directa, cuando tienen que bajar para cerrar, e, inversa, cuando tienen que bajar para abrir (derivado de los
grifos domsticos donde al girar el volante a derechas, el vstago baja y la vlvula cierra).
Accin directa: Al combinar estas acciones se considera siempre la posicin de la vlvula sin aire sobre su
diafragma, con el resorte manteniendo el diafragma y, por tanto, la vlvula en una de sus posiciones
extremas. Cuando la vlvula se cierra al aplicar aire sobre el diafragma o se abre cuando se quita el aire debido
a la accin del resorte, se dice que la vlvula sin aire abre o aire para cerrar.
Accin inversa: Al abrir la vlvula cuando se aplica aire sobre el diafragma y se cierra por la accin del resorte
cuando se quita el aire, se dice que la vlvula sin aire cierra o aire para abrir.



 ACCESORIOS
CAMISA DE CALEFACCION
Para los fluidos que exigen una temperatura mnima de trabajo (superior a la ambiente), por debajo de la
cual se destruyen o se solidifican haciendo imposible el trabajo normal del proceso, es necesario disponer de
camisas en el cuerpo o bien incluso en la tapa (tenga o no sta fuelle de estanqueidad) para permitir la
entrada continua de vapor de calefaccin.

REPETIDOR
El repetidor o booster reduce el tiempo de transmisin de la seal en el bucle de control. Los retardos en la
transmisin del controlador a la vlvula son debidos a la resistencia interna del controlador, a la capacidad y
resistencia del tubo de conexin y a la gran capacidad del servomotor de la vlvula.

 BY-PASS (MANIFOLD)
El by-pass o manifold suele consistir en:
Una vlvula de bloqueo antes y otra despus de la vlvula de control.
Un by-pass o derivacin en paralelo con vlvula de accionamiento manual alrededor del conjunto.
Los codos, tes, reductores y accesorios que puedan ser necesarios en el montaje.
Las vlvulas de bloqueo han de ser del tamao de la lnea o, por lo menos, mayores que la vlvula
de control.

POSICIONADOR
Las fuerzas de desequilibrio que actan en la vlvula de control instruyen en la posicin del vstago de la
vlvula y hacen que el control sea errtico e incluso inestable. Estas fuerzas, que ya fueron estudiadas en los
servomotores neumticos, son esencialmente las siguientes:
1. Fuerza de rozamiento del vstago al deslizarse a travs de la empaquetadura, variable segn
el vstago est en movimiento o parado y segn el estado de su superficie.
2. Fuerza esttica del fluido sobre el obturador, que depende de la presin diferencial existente,
o sea, del grado de abertura de la vlvula y de las presiones anterior y posterior a la misma.