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Produzido por Tecnomotor Eletrnica do Brasil S/A - REPRODUO PROIBIDA - Eventuais erros ou defeitos favor comunicar tecnomotor@tecnomotor.com.br
ndice
Garantia e cobertura 2
Orientao de segurana 3
Introduo 8
Medida de resistncia da vlvula 9
Detalhes e pontos importantes do sistema 10
Ligando a TM 507-III - Common Rail Test 16
Ajustando preferncias 17
Procedimentos de purga 22
Identificando os smbolos 25
Abastecendo a TM 507-III - Common Rail Test pela primeira vez 25
Testando a vazo de injetores 26
Testando vlvulas reguladoras de presso 41
Testando sensores de presso 46
Acessando os relatrios de teste 50
Comparando valores obtidos com a tabela de aplicaes 55
Conexes externas para futuros testes 58
Teste de bombas com TM 508 59
Conexo com o computador 59
Manuteno peridica 60
Informaes tcnicas 63
Tabela de cdigos de defeito 64
Apndice A - Instalando dispositivos na TM 507-III 69
Apndice B - Instalando o driver USB Serial 80
Apndice C - Atualizando a TM 507-III - Common Rail Test 84
Tabelas de aplicaes 86
REV. 05/2013
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Manual de Instrues - TM 507-III
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Garantia e cobertura
Aplicvel todas as famlias de equipamentos.
A garantia no cobre danos ocasionados por situaes fortuitas, acidentes,
utilizao indevida, abusos, negligncia ou modificao do equipamento ou de
qualquer parte do mesmo por pessoas no autorizadas.
A garantia no cobre danos causados por instalao e/ou operao indevida, ou
tentativa de reparo por pessoas no autorizadas pela Tecnomotor.
Em nenhuma circunstncia, a responsabilidade da Tecnomotor ir exceder o
custo original do equipamento adquirido, como tambm no ir cobrir danos
conseqentes, incidentais ou colaterais.
A Tecnomotor reserva-se o direito de inspecionar todo e qualquer equipamento
envolvido no caso de solicitao de servios de garantia.
As decises de reparos ou substituio so feitas a critrio da Tecnomotor ou
por pessoas por ela autorizadas.
O conserto ou substituio conforme previsto nesta garantia constitui-se na nica
compensao ao consumidor.
A Tecnomotor no ser responsvel por quaisquer danos incidentais ou
conseqentes originadas pelo mau uso dos equipamentos de sua fabricao.
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Orientao de segurana
Instrues Importantes
Resolues
Ao utilizar esse produto voc declara estar de acordo com as resolues abaixo
discriminadas:
Responsabilidade
Esse equipamento de teste pode ser operado somente com o software fornecido
pela Tecnomotor. Caso seja operado com outros softwares, cessam todos os
direitos e garantia estabelecidos em nossas condies de venda.
Inalao de Gases
O aquecimento do fluido de calibrao libera vapores e a inalao destes
vapores pode causar intoxicao. Caso ocorra, v para um local ventilado e
procure um mdico.
- Preveno
Se o trabalho feito em local fechado, deve-se ligar a exausto.
Caso necessrio, utilize mscaras de segurana.
Sempre trabalhe com a tampa de segurana da TM 507-III fechada.
Queimadura
- Preveno
Utilizar luvas.
No colocar cabos dos aparelhos de teste perto de componentes quentes.
Deixar o equipamento em funcionamento apenas o necessrio ao teste ou
regulagem.
Deixar o equipamento e dispositivos esfriarem para poder manipula-los.
No utilizar o equipamento com a tampa de segurana aberta. O fluido de
teste aquecido pode vazar por uma conexo mal apertada.
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Incndio e Exploso
- Preveno
Nunca fumar ao trabalhar.
Evitar chamas prximas do equipamento.
Evitar qualquer fonte de fascas.
Ambiente deve ter boa exausto e ventilao.
Ferimentos
- Preveno
Aperte as conexes cuidadosamente. Os encostos das conexes de alta
presso so todos cnicos para diminuir a necessidade de grande aperto,
facilitando a vedao.
No tocar em peas com o equipamento funcionando.
No utilize a TM 507-III com as tampas laterais abertas.
Instalar os cabos eltricos de maneira a evitar que eles fiquem na passagem.
Qualquer pessoa pode acabar tropeando.
Rudos
- Preveno
Proteger contra rudos o local onde se fazem os testes.
aconselhvel o uso de protetores auriculares.
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Corroso
Olhos
- Preveno
Sempre utilize a TM 507-III com a tampa de seguranas fechada.
Aperte as conexes o suficiente para vedar as conexes.
Em caso de contato com os olhos, lave-os e procure um mdico em caso de
irritao.
Cuidados
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Introduo
TM 507-III - Common Rail Test um equipamento utilizado para testes em
dispositivos do sistema de injeo diesel, mais especificamente os sistemas
Common Rail.
Com a TM 507-III - Common Rail Test possvel realizar as seguintes tarefas:
Teste de Injetores - Testa at quatro injetores Indutivos ou Piezoeltricos
seqencialmente, verificando suas condies eltricas e mecnicas. Para as
condies mecnicas, realizado teste de estanqueidade e teste de vazo em
cada injetor, medindo-se o fluxo de injeo e de retorno;
Teste de Sensores de Presso - Testa sensores de presso com facilidade e
preciso;
Teste de Vlvulas Reguladoras de Presso (DRV, PCV,..) - Testa diversos
tipos de vlvulas reguladoras de presso, desde as que trabalham atuando
diretamente na regio de alta presso como as que trabalham atuando na vazo
de entrada das bombas de presso.
Atravs das tarefas acima, possvel isolar o(s) problema(s) do sistema de
injeo, facilitando a identificao, reparao e troca do dispositivo correto,
diminuindo custos.
A TM 507-III - Common Rail Test utiliza controle eletrnico microprocessado de
todo sistema de testes. Com isso, possvel um controle de temperatura e de
presso do fluido durante todo o teste. Armazena os dados do teste para
posterior visualizao e envio ao PC.
Para os injetores, alguns testes esto disponveis:
Teste de Estanqueidade - realiza a pressurizao dos injetores sem acion-los
para verificao visual de vazamento nos bicos e conexes;
Teste Presso de Partida - verifica se o sistema tem presso, o tempo de
injeo e a freqncia semelhante ao estado de partida do veculo. Com isso
pode-se visualizar o leque criado pelo injetor e validar sua pulverizao nessa
condio crtica;
Alm dos testes acima descritos para injetores, ainda temos mais trs testes que
podem definir e classificar um injetor, medindo-se a vazo de injeo e de
retorno em condies variadas de Presso, freqncia e tempo de injeo,
so eles:
Teste de Pr-Injeo, Teste de Presso de Marcha-lenta, Teste Presso de
Carga Parcial e Teste de Presso de Carga Total.
Cada um dos trs testes acima fornece valores de vazo em "ml" para cada mil
injees, nos regimes especificados pelo sistema.
Caso ainda haja a necessidade de um teste mais especfico para o usurio,
possvel ainda configurar parmetros para testar um injetor. Esse teste
classificado como Teste Personalizado. Atravs desse, o usurio pode
selecionar a presso, o tempo de injeo e a freqncia de injeo desejada,
podendo gerar informaes de grande importncia.
Para testes de Vlvula Reguladora de Presso (DRV, PCV e outras), o sistema
pode fornecer informaes como:
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Observaes Importantes:
Durante a execuo do trabalho no se deve movimentar a unidade, nem
deix-la em um plano inclinado, o que pode prejudicar os resultados
obtidos.
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A - Ventilador da fonte
B - Conexo de alimentao monofsica 220V
C - Conexo USB para comunicao com PC
D - Fusvel de proteo das vlvulas
E - Placa de identificao do equipamento
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Adaptadores
Veja abaixo:
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Tampa de Segurana
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Ventilao do motor
Dreno do tanque
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Painel principal
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Ateno: A TM 507-III - Common Rail Test deve ser alimentado com rede
monofsica 220V ~ 50/60Hz, dependendo da configurao escolhida.
Para ligar, basta acionar a Chave Liga/Desliga no painel frontal da
TM 507-III - Common Rail Test.
A TM 507-III - Common Rail Test apresentar a tela inicial sempre que for ligado.
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Ajustando preferncias
A TM 507-III - Common Rail Test disponibiliza opes de personalizao como:
escolha de idioma, escolha e unidade de temperatura e opes para ajuste
do relgio e manuteno do fluido de teste.
Para acessar o Menu de Configuraes, basta manter pressionadas as teclas
esquerda e direita durante a tela de apresentao da TM 507-III mostrada
anteriormente (ao ligar o equipamento).
Escolhendo Idioma
2 - Depois de escolhido, tecle SIM para salvar e sair ou NO para sair sem
alterar.
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2 - Depois de escolhido, tecle SIM para salvar e sair ou NO para sair sem
alterar.
Ajustando o Relgio
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Caso o motor pare durante esse procedimento, significa que o nvel do fluido
est baixo do nvel mnimo. Adicione mais fluido no tanque e religue a bomba.
Quando sair somente fluido pela conexo, feche-a e religue a bomba. Espere
alguns segundos. Caso o nvel de fluido no tanque no volte a ficar abaixo do
nvel mnimo, o processo est finalizado. Pressione a tecla RET para voltar ao
menu de configuraes.
Salvando as configuraes
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Procedimentos de purga
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Identificando os smbolos
Os processos e as funes da TM 507-III - Common Rail Test possuem smbolos
de acesso intuitivos, como indicado. Estes smbolos aparecem desenhados na
parte inferior do display, acima da respectiva tecla de funo.
Cada um dos smbolos acessado via teclado de funes (F1, F2, F3 e F4)
pressionado-se a tecla imediatamente abaixo dele.
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Para que um injetor possa ser testado mecanicamente, ou seja, testar a vazo,
necessrio saber se o injetor tem condies de ser acionado eletricamente.
A tela abaixo ilustra o resultado de um teste eltrico realizado em dois injetores
piezoeltricos novos.
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Aquecimento de injetores.
Teste automtico
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Tela mostrar relatrio completo: gera uma nova tabela com valores mais precisos
Os resultados do relatrio completo seguem no formato abaixo, para cada
injetor, mostrados em duas telas distintas:
F2 e F3, ou os simbolos e .
Os dados do relatrio tambm podem ser salvos para posterior utilizao e
visualizao. Ao pressionar tecla SIM, uma tela perguntando se deseja salvar os
dados do relatrio aparecer. Ao pressionar SIM novamente, os dados desse
relatrio sero gravados no sistema, podendo ser acessados posteriormente.
Obs.: Esse item ser descrito no tpico de relatrios.
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Alm dos testes realizados pelo menu de teste automtico, os testes descritos
acima tambm podem ser acessados individualmente atravs do mesmo menu
que originou o teste automtico, com exceo do teste de partida.
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Configurao
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1 - Conector eltrico
2 - Adaptador eltrico
3 - Adaptador de presso
4 - Vlvula reguladora de presso Bosch
5 - Adaptador de retorno
6 - Tampa
A utilizao de tampas (6) nas conexes no utilizadas obrigatria, pois caso
contrrio o sistema no alcanar a presso desejada e vazar fluido.
Importante: Aperte as conexes hidrulicas cuidadosamente para no
danificar as roscas dos adaptadores. Os encostos dos adaptadores so
todos cnicos, facilitando a vedao e exigindo menor esforo ao apertar.
Apesar de a TM 507-III - Common Rail Test ter identificao automtica de
vlvulas eletricamente aptas para o teste, extremamente desaconselhvel
conectar dispositivos em curto, bem como desconectar ou conectar um
dispositivo durante o teste.
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1 - Conector eltrico
2 - adaptador eltrico
3 - Adaptador de presso
4 - Sensor de presso Bosch
5 - Tampa
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Tela mostrar relatrio completo: gera uma nova tabela com valores mais precisos
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F2 e F3, ou os smbolos e .
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1 - Medio: usado para futuros testes onde poder ser medida vazo. Quando
no utilizada, deve permanecer tampada com o tampo enviado pela
Tecnomotor.
2 - Alimentao: fluido de teste pressurizado, filtrado e com temperatura
controlada. Esta sada poder alimentar outro sistema hidrulico.
3 - Retorno: entrada de fluido de teste para arrefecimento e retorno ao tanque
de fluido. Quando no utilizada, deve permanecer tampada com o tampo
enviado pela Tecnomotor.
4 - Dreno da Cuba: Entrada de fluido com destino direto ao tanque de fluido.
Esta entrada pode ser utilizada para drenar fluido de outros equipamentos de
teste e no deve ser confundida com o Retorno, mencionado acima.
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Instalando e conectando
Atualizando a TM 507-III
Manuteno peridica
Como todo equipamento, uma limpeza de manuteno peridica necessria
para conservar a integridade do seu equipamento e de seus acessrios.
Abaixo alguns itens que necessitam de cuidados.
Limpeza da cuba
Quando o sistema detectar que as horas de uso se esgotaram, uma troca desses
elementos necessria.
Para isso, verifique o item (Manuteno do fluido de Teste).
Durante os testes, parte do fluido vai se perdendo. Uma parte se perde dentro
dos componentes testados, outra por respingos e por qualquer outro motivo.
Pode ser utilizado o item 5.4 para isso, bastando responder NO s perguntas
de troca de filtro e fluido.
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Limpeza do painel
Ao trocar o fluido de teste, uma limpeza do tanque de fluido deve ser realizada.
Para isso, deve-se reclinar um pouco a TM 507-III para trs, para que as
impurezas contidas no fundo do tanque possam ir para o dreno. Com a TM 507-
III reclinada, coloque um recipiente na sada do dreno do tanque e aguarde a
sada do fluido. Caso ainda tenha sujeira dentro do tanque, adicione um pouco
de fluido (usado).
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Informaes tcnicas
Motor:
Monofsico 220V/60Hz ou 220V/50Hz
Potncia 3CV
Resistncia do tanque:
Tenso 220V
Potncia 800W
Consumo: 5000VA
Alimentao: Monofsico 220V/60Hz ou 220V/50Hz
Dimenses: 770 (L) x 970 (A) x 430 (P) mm/com embalagem:
960 (L) x 1070 (A) x 670 (P) mm
Peso:
- 60Hz: 88Kg sem fluido/98Kg com fluido/com embalagem 146Kg
- 50Hz: 103Kg sem fluido/113Kg com fluido/com embalagem 160Kg
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Cod.
Mensagem Provvel Causa Soluo
Erro
- Mensagem ocorre
Erro Funcional! quando o sistema no - Reinicie a TM 507-III e
1 Problemas durante o consegue controlar a tente realizar a
controle de presso. presso por algum operao novamente.
motivo desconhecido.
- Verifique as conexes
do sensor e o sensor
de presso do sistema
(no o de teste).
- O sistema no
- Verifique as conexes
consegue aumentar a
da vlvula DRV do
presso at a presso
sistema (no a de
desejada.
teste).
- Mau contato Sensor
Baixa presso Rail. - Verifique as conexes
ou DRV.
2 Sensor/DRV danificado de alta presso.
- Sensor danificado.
ou conexo aberta. - Verifique a presena
- DRV danificada.
de vlvula DRV nas
- Conexo aberta.
conexes de alta
- DRV presente nas
presso da cuba (no
conexes de alta
deve permanecer em
presso.
caso de teste de
sensores e injetores).
- Chame a assistncia
tcnica.
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- Verifique o nvel de
fluido do tanque. Caso
- Tanque com nvel de esteja abaixo, coloque
Erro funcional! fluido de teste abaixo fluido.
3 Verifique o nvel de do nvel mnimo. - Caso tenha fluido
fluido no tanque - Sensor de nvel do suficiente no tanque,
tanque danificado. pode ser problema no
sensor de nvel. Chame
a assistncia tcnica.
- Mau contato na
- Verifique as conexes
conexo eltrica da
Erro funcional! da vlvula reguladora
Vlvula reguladora de
4 Problema crtico na de presso do sistema.
presso do sistema.
vlvula DRV do Rail - Chame a assistncia
- Vlvula reguladora de
tcnica.
presso danificada.
- Mau contato na
- Verifique as conexes
conexo eltrica do
Erro funcional! do sensor de presso
sensor de presso do
5 Problema crtico no do sistema.
sistema.
sensor presso Rail - Chame a assistncia
- Sensor de presso do
tcnica.
sistema danificado.
- Verifique as conexes
- Mau contato nas do sensor de nvel dos
conexes do(s) medidores.
sensor(es) de nvel - Verifique se h
do(s) medidor(es) entupimento das vias
Erro funcional!
- Sensor(es) de nvel de dreno junto com a
6 Impossvel esvaziar os
travado(s). vlvula acionada.
medidores.
- Vlvula de dreno ou - Verifique se a vlvula
tubo entupida(o). de dreno est
- Vlvula de dreno acionando.
danificada. - Chame a assistncia
tcnica.
- Problema no controle
de temperatura. - Verifique as conexes
Erro crtico! - Mau contato nas do sensor de
7 Temperatura muito alta. conexes do sensor de temperatura.
Desligue! temperatura. - Chame a assistncia
- Sensor de tcnica.
temperatura danificado.
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Cod.
Mensagem Provvel Causa Soluo
Erro
- A tampa de segurana
- Feche a tampa de
foi aberta durante um
segurana e reinicie o
processo em execuo.
Erro de segurana! processo.
- O sensor da tampa
86 Tampa de segurana - Verifique o sensor de
est com Mau contato
est aberta! segurana.
ou travado.
- Chame a assistncia
- O sensor est
tcnica.
danificado.
Erro funcional! - Foi pressionada a
87 Parada emergencial. tecla F1 (X) durante um - Reinicie o processo.
Verifique problemas processo em execuo.
- Algum erro
desconhecido durante
No identificado se
um processo ocorreu, - Reinicie a TM 507-III e
88 persistir, avise o
gerou dados e repita o processo.
fabricante.
informaes invlidas e
o sistema se perdeu.
- Uma tentativa de
Funo indisponvel. - Chame a assistncia
acesso a funo ou
89 Por favor, entre contato tcnica ou a central de
menu indisponvel no
com fbrica. vendas da Tecnomotor.
sistema foi realizada.
- Temperatura externa - Tente reiniciar o
muito baixa, inferior a processo.
Erro funcional!
10C. - Verifique as conexes
90 Impossvel aquecer
- Resistncia do tanque eltricas da resistncia.
o fluido do tanque.
com Mau contato ou - Chame a assistncia
danificada. tcnica.
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Erros Simples
Cod.
Mensagem Provvel Causa Soluo
Erro
- Troque o filtro do
Filtro vencido. - Contador de horas de
fluido seguindo a
171 Troque-o e reinicie o uso do filtro do fluido
especificao da
contador de horas. est no limite.
Tecnomotor.
- Troque o fluido de
leo vencido. - Contador de horas de teste seguindo a
172 Troque-o e reinicie o uso do fluido de teste especificao da
contador de horas. est no limite. Tecnomotor - fluido de
Calibrao ISO4113.
- Conecte um injetor
- Nenhum injetor
vlido.
conectado ao sistema.
- Verifique conexes e
- Mau contato nos
Injetor(es) no o estado do(s)
terminais do(s)
173 encontrado(s). injetor(es). Injetores
injetor(es).
Conecte um injetor. com danos eltricos
- Injetor(es) em curto,
no sero
aberto(s) ou fora da
mecanicamente
faixa de trabalho.
testados.
Erro gravao FLASH.
- Erro ao gravar na - Chame a assistncia
174 Possibilidade de perda
memria. tcnica.
de dados.
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- Injetor no capaz de
realizar todo o teste de
vazo.
- Verifique todas as
conexes hidrulicas,
- Injetor com deficincia
principalmente as de
na vazo.
Erro funcional! retorno. As conexes
- Erro nas conexes
175 Impossvel terminar o de retorno devem estar
hidrulicas.
processo atual. conectadas em seus
- Vazamento nas
respectivos canais de
conexes hidrulicas.
retorno.
- Verifique vazamentos
nas conexes.
- Chame a assistncia
tcnica.
- Verifique as conexes
eltricas da vlvula
- Mau contato na
reguladora de presso
conexo eltrica da
a ser testada.
Erro funcional! vlvula reguladora de
- Verifique o estado da
176 Impossvel testar a presso a ser testada.
vlvula a ser testada. -
vlvula DRV. - Vlvula a ser testada
- Vlvulas com danos
fora da faixa de
eltricos no sero
trabalho ou danificada.
mecanicamente
testadas.
- Usurio pressionou a
Solicitada parada de
255 tecla RET durante um - Reinicie o processo.
processo pelo usurio.
processo de teste.
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Apndice A
Instalando dispositivos na TM 507-III
Adaptadores de injetores
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Deve-se ter mais cuidado em casos de injetores que no tem conexo com rosca
no injetor, dois exemplos so os injetores Bosch 0 445 120 007 e o
F2093-02-1085.
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Adaptadores de vlvulas
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Adaptador AV-01
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Adaptador AV-04
Adaptadores de sensores
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Coloque-o na TM 507-III.
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Apndice B
Instalando o driver USB Serial
Ligue a TM 507-III - Common Rail Test como mostra a figura abaixo e conecte o
cabo USB e o cabo de alimentao.
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Clique em Concluir.
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Talvez seja necessrio repetir o processo de instalao do driver USB mais uma
vez.
Para verificar a serial (COM) que est sendo utilizada pela TM 507-III - Common
Rail Test, necessrio depois de conect-lo via USB, verificar no painel de
controle qual a serial utilizada.
Apndice C
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2 - Atualizar seu TM 507-III - Common Rail Test com a ltima verso dos
programas.
Para fazer essa atualizao, basta fazer download do programa de atualizao
Atualiza_TM507.exe.
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Conecte a TM 507-III -
Common Rail Test na porta
USB.
Verifique as conexes de
acordo com a figura mostrada
pelo programa:
Clique no boto Prximo.
A porta de comunicao j
est detectada. Clique no
boto OK.
Desligue a TM 507-III.
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O programa iniciar a
atualizao do software do
TM 507-III - Common Rail
Test.
Ao chegar em 100%, a TM
507-III - Common Rail Test
dever ligar e apresentar a
tela de apresentao,
mostrando a verso atual.
Tabelas de aplicaes
Ver no site da Tecnomotor.
http://www.tecnomotor.com.br
86
Os dados apresentados neste manual tm como base as informaes mais
recentes disponveis at a data de sua elaborao. A TECNOMOTOR no se
responsabiliza, portanto, por eventuais incorrees existentes. Em caso de
dvida, consulte o nosso departamento tcnico.
REPRODUO PROIBIDA