11/06/2011

ING PERCY EDWAR NIO VASQUEZ

CONSIDERACIONES PREVIAS
El conductor areo en condiciones normales de trabajo,
puede estar sometido adems de la carga propia (peso wc) a
otros tipos de cargas debido a las condiciones climticas de la
zona o regin donde se instalar la lnea; dichas cargas son:
Temperatura
Viento
Hielo
Nieve
Accin simultnea de temperatura - viento, temperatura - hielo,
temperatura - viento - hielo temperatura - viento - nieve.

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CONSIDERACIONES PREVIAS
En general, la evaluacin de estas cargas adicionales sobre el
conductor, estn basadas en observaciones meteorolgicas
de largos perodos, y respaldada por la experiencia en el
comportamiento de otras lneas existentes, en la zona donde
se proyecta la lnea; pero en todo caso la solucin escogida
nunca ser menos crtica que aquella especificada por la
norma correspondiente.

El grfico siguiente muestra el efecto de la accin simultnea

de la presin del viento y la costra de hielo que se adhiera al
conductor

CONSIDERACIONES
PREVIAS

Por esta razn el peso

unitario (wc) del conductor
se ve incrementado a un
valor mayor (wr), el cual es
el que deber emplearse en
el anlisis mecnico del
cable.

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CONSIDERACIONES PREVIAS
Donde:
wc: peso unitario (Kg./m; N/m) del conductor.
wv: peso unitario (Kg./m; N/m) ocasionado por la presin de
viento sobre el conductor.
wh: peso unitario (Kg./m; N/m) adicional, provocado por el peso
del manguito de hielo.
wr: peso unitario (Kg./m; N/m) resultante de los tres efectos
simultneos.
Luego entonces, wr es la suma vectorial de wc, wh y wv ; por
tanto:

PRESIN DEL VIENTO

De acuerdo al CNE-Suministro (Seccin 250.C.) la carga debido al
viento debe calcularse mediante la siguiente expresin:

Donde:
Pv = Carga en Newtons
K = Constante de presin
K = 0,613 para las elevaciones hasta 3 000 m.s.n.m.
K = 0,455 para las elevaciones mayores de 3 000 m.s.n.m.
V = Velocidad del viento en m/s
Sf = Factor de forma (vase las reglas 251.A.2 y 252.B.2)
A = rea proyectada en m2

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PRESIN DEL VIENTO

De acuerdo a las reglas 251.A.2 y 252.B.2 el factor de forma Sf
toma los siguientes valores:

Estructuras cilndricas y componentes: Sf = 1

Estructuras niveladas planas (no celosa) y componentes: Sf = 1,6
Estructuras en celosa:
En las estructuras o componentes en celosa cuadradas Sf = 3,2
Si las superficies estructurales son cilndricas Sf = 2,0.
Sin embargo, el total no debe excederse de la carga que pudiera
ocurrir en una estructura slida de la misma dimensin externa.

VELOCIDAD DEL VIENTO

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PESO UNITARIO DEL HIELO

Por efecto de la congelacin de la lluvia que se adhiere sobre la
superficie del conductor de la lnea area, se origina una
sobrecarga adicional al conductor.

El hielo es originado a temperaturas algo menores a 0C y el efecto

de la altura sobre el nivel del mar no est an definido;
en el Per, las alturas mayores de 2800msnm, prcticamente
representan zonas de hielo.

El peso especfico del hielo es bajo, sin embargo, cuando se adhiere

al conductor su peso fcilmente sobrepasa incluso el peso propio
del conductor.

PESO UNITARIO DEL HIELO

Si c (mm) es el dimetro del conductor, con manguito de e(mm) de
costra; entonces la superficie neta de costra de hielo (Sh) ser:

que al simplificar, se obtiene:

y que en m2 es igual a la expresin:

Considerando, que la densidad del hielo es 897.12 kg/m3, por tanto el peso
unitario ser:

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PESO UNITARIO DEL HIELO

donde:
e : costra de hielo (mm)
c : dimetro del conductor (mm)
Wh : peso unitario del hielo (kg/m).