Tacmetro

Juan Antonio San Martin Ojeda

INSTITUCIN UNIVERSITARIA ITSA

Digital
Parcial Final De Competencias
Digitales
 Institucin Universitaria ITSA
Facultad De Ingeniera
Programa De Mantenimiento
Electrnico Industrial

Docente
Luis Eduardo Lobo

Juan Antonio San Martin Ojeda

Parcial Final

05/05/2017
Planteamiento Del Problema
Muchas personas queremos conocer la velocidad a la que
vamos cuando nos encontramos en un automvil. Pero como
podemos hacer esto, es un gran problema ya que no somos
seres sobre naturales que solamente con mirar podemos
determinar la velocidad, es un dispositivo muy sencillo
llamado TACMETRO DIGITAL, el cual sirve
para determinar la velocidad de un
automvil.

Qu es un tacmetro digital?

Tacmetro es el nombre del dispositivo que

se encarga de medir la cantidad de revoluciones (giros) de
un eje. Al medir el nmero de revoluciones, tambin mide
la velocidad con que gira el eje y, por extensin, la velocidad
con que gira un motor.

Con este dispositivo podemos conocer la velocidad a la que

vamos, gracias a este maravilloso dispositivo instalado en los
automviles, cuando vamos en una carretera y queremos
sacarle el mximo al motor y exigirlo debemos tener un
tacmetro para saber a qu velocidad vamos. Sin ello no
podramos saber cul es la velocidad mxima que alcanza un
automvil.
Justificacin

Un tacmetro digital es muy importante, aunque sea un auto

comercial es muy fundamental tener un tacmetro, porque si
por ejemplo quieres sacarle el mximo a tu motor en el
arranque tienes que estar muy pendiente de que no llegue al
tope critico de revoluciones (si llega el motor truena) as
podrs alargar las velocidades y aprovechar el torque que
tiene tu motor para aumentar la velocidad sin caer en puntos
muertos.

En carretera es muy importante contar con un tacmetro ya

que si tienes que hacer un rebase rpido y necesitas de
mucha potencia (bajando a la velocidad anterior) ese
dispositivo te indicara si el motor responder o no a
determinadas revoluciones.

Es muy importante saber y conocer que si tu auto es

automtico entonces el tacmetro no te sirve de nada, pero si
tu auto es de transmisin estndar te ser de gran ayuda.

Un tacometro es algo muy exencial y muy importante ya que

te puede ayudar en muchas cosas y tambien puedes saber
distintas velocidades, siempre no esta demas en tener un
tacometro. No sabes cuando lo puedes necesitar para salir de
un apuro.

Aqu podemos observar el circuito que debemos realizar para

obtener como resultado UN TACMETRO DIGITAL
Objetivo General

Con este ingenioso dispositivo buscamos solucionar el

problema de los excesos de velocidad, de accidentes. Tambin
queremos que las personas que tengan este dispositivo
conozcan a qu velocidad manejan su automvil, para
prevenir multas por exceso de velocidad, para la prevencin
de accidentes y que puedan sabes cul es la velocidad
mxima de su automvil y puedan exigir su motor al mximo.
Objetivo Especifico

Queremos incrementar el uso del tacmetro, con este

innovador dispositivo vamos a lograr la reduccin de
accidente, multas por exceso de velocidad y tambin para que
las personas que tengan este dispositivo conozcan la
velocidad en tiempo real a la que llevan su automvil.

Marco Terico
Aqu les presento el de un digital, siendo ms completo que
los anteriores, tambin el montaje es un tanto ms
complicado.
Este circuito consta de tres secciones, para la visualizacin de
las revoluciones por minuto, las cuales se convertirn
tomando en cuenta que se basa en el cierre y apertura de los
platinos del vehculo, las tres seccin son:
1. GENERADOR DE PULSOS
2. BASE DE TIEMPO
3. CONTADORES

EL GENERADOR DE PULSOS:
Tomando en cuenta que son los platinos los encargados de
aportar, en primera instancia los pulsos, cuando ejecutan su
trabajo, al abrir y cerrar sus contactos para generar el alto
voltaje en la bobina y luego esta, a las bujas; esto provoca la
generacin de corrientes inducidas con picos de alto voltaje.
Sabiendo esto, debemos de atenuar y convertir estas
corrientes en pulsos cuadrados que sean compatibles con los
circuitos digitales que procesarn toda la informacin y que
nos darn la lectura final.

Veamos cmo est configurada la seccin de entrada,

encargada de recolectar la informacin analgica: R4, C2, C3,
R5 y C4, forman un filtro pasa-bajos para que toda seal de
R.F. generada por la bobina sea eliminada, el zener(puede
estar entre 2 y 4 voltios) limita la corriente de entrada en los
pines 1 y 2 del IC3. La s otras compuestas del IC3 estan
implementando un Flip Flop monoestable, el cual hace la
funcin de anti-rebotes (circuito debounce), garantizando as
que los pulsos de salida sean iguales a la frecuencia por
minuto de los ciclos de cierre-apertura de los platinos.
BASE DE TIEMPO:

Bien, ya tenemos los pulsos, pero an falta algo para que el

tacmetro funcione a plenitud, necesitamos entonces
un circuito que sincronice el sistema para que las lecturas
correspondan exactamente a ciclos por minuto.

Este circuito es la base de tiempos para la toma de datos,

habilitar las memorias(latch) y borrar de los contadores las
lecturas(retorno a cero).

El IC1 es el encargado de oscilar y generar los pulsos de

sincronismo, cada pulso es generado en un tiempo de 150
milisegundos. El IC2 es un doble monoestable el cual se utiliza
para habilitar (Enable)los circuitos de memoria(latch) y
retornar a cero los contadores (Ro).

LOS CONTADORES:

Estos consisten en dos circuitos contadores de dcadas,

configurados de tal forma para que puedan mostrar los
cientos y miles de las revoluciones por minuto (RPM), las
decenas y centenas se obviaron porque un motor no
revoluciona tan bajo. Los resistores de R10 a R23 son las
limitadoras de crriente para cada uno de los segmentos de los
display de ctodo comn, en los cuales se visualizarn las
lecturas.
FUENTE DE ALIMENTACIN:

Los integrados lgicos TTL nicamente trabajan con 5 voltios,

por lo que se har una fuente regulada para que entregue
este voltaje; la fuente tomar el voltaje de la batera y el
regulardor entregar los 5 V. necesarios, esta funcin est a
cargo del IC10.

COMO AJUSTAMOS EL CIRCUITO:

Toda vez que est terminado el tacmetro viene la parte de
ajustarlo, esto se hace con R2 hasta que la frecuencia del IC1
sea la adecuada y as los display nos den las verdaderas
revoluciones por minuto a las que el motor est girando.

Para el ajute correcto se debe de hacer con un generador del

cual conozcamos su frecuencia, lo ms prctico sera los ciclos
de la corrriente alterna, colocando un transformador de
110/220 V. (primario) 6 V. (secundario).

Lista de componentes
Capacitores:
C1: 1 F 25 V.
C2: 0.15F 200V
C3: 0.65F 200V.
C4: 0.0047 F 25 V.
C5 - C8 - C9: 0.1 F 25 V.
C6 - C7: 500 pF 25 V.
Diodos:
D1: Zener de 3.3 V. D2: 1N4001
Circuitos integrados
IC1: LM555

IC2: 74123
IC3: 7400
IC4: 7490
IC5: 7490
IC6: 7475
IC7: 7475
IC8: 7448
IC9: 7448
IC10: LM340K5
Resistores:
Todos a 1/4 vatio 10% de tolerancia
R1: 30K
R2: 1 MEg.
R3: 47K
R4: 1K
R5: 10K
R6: 470 ohmios
R7: 1K
R8 - R9: 4.7K
R10 R23: 330 ohmios
2 display de ctodo comn para visualizar las revoluciones.