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Energa elica

Profesor: Jorge Montealegre Garca


INTRODUCCIN

Fuente: Turismocastillalamancha.es

Fuente: navegacinavela.com
INTRODUCCIN
INTRODUCCIN

Charles F. Brush (1849-1929)

In 1888 Brush construye la que se cree es la


primera turbina elica para generacin elctrica,
mejorada en los aos siguientes por Poul La Cour.

La turbina elica gigante de Brush en Cleveland (Ohio)


Fuente: F. Brush Special Collection, Case Western Reserve Univerity, Cleveland
(Ohio)
INTRODUCCIN

Poul la Cour (1846-1908)


Aerogeneradores de prueba en 1897 en el instituto de
Fuente: www.seagullholding.it
Askov Folk, Askov (Dinamarca)
Fuente: Poul la Cour Museet
INTRODUCCIN
Durante la segunda guerra mundial, la compaa La mquina Bonus 30 kW,fabricada desde 1980,
danesa de ingeniera F.L. Smidth construy es un ejemplo de uno de los primeros modelos
diversos aerogeneradores bi y tripala. de los fabricantes actuales.

Mquina F.L. Smidth tripala de la isla de


Bog, fabricada en 1942
Foto F.L.Smidth & Co. A/S Foto Bonus Energy A/S
INTRODUCCIN

https://www.youtube.com/watch?v=7lx_gWU2SeY
NATURALEZA DEL VIENTO
El viento es el aire en movimiento.

El movimiento del aire se realiza


fundamentalmente en la troposfera.

Sobre el viento
influyen los
siguientes factores:

La radiacin solar,
Los distintos tipos
mayor en la zona La rotacin de la Las diferencias de
de superficie y la
ecuatorial que en tierra. presin atmosfrica.
orografa.
los polos.
NATURALEZA DEL VIENTO
Las diferencias de temperatura conllevan la circulacin de aire

El aire caliente es ms ligero que el aire fro, por lo


que subir hasta alcanzar una altura aproximada de
10 km y se extender hacia el norte y hacia el sur. Si
el globo no rotase, el aire simplemente llegara al Polo
Norte y al Polo Sur, para posteriormente descender y
volver al ecuador.
NATURALEZA DEL VIENTO
Las diferencias de temperatura conllevan la circulacin de aire
NATURALEZA DEL VIENTO
Altas y bajas presiones:
La densidad del aire se ve afectada por la presin y la temperatura

p = presin absoluta (Pa).

p

= densidad del aire seco = 1.225 medida en kg/m3 (kilogramos por metro
cbico, a la presin atmosfrica promedio a nivel del mar y a 15 C).
R? T R = constante del gas.
T = temperatura (K).
NATURALEZA DEL VIENTO
La fuerza de Coriolis
Debido a la rotacin del globo, cualquier movimiento en el hemisferio norte es desviado hacia la
derecha, si se mira desde nuestra posicin en el suelo (en el hemisferio sur es desviado hacia la
izquierda). Esta aparente fuerza de curvatura es conocida como fuerza de Coriolis (debido al
matemtico francs Gustave Gaspard Coriolis 1792-1843).
Puede no resultarle obvio que una partcula movindose en el hemisferio norte sea desviada hacia la
derecha.
NATURALEZA DEL VIENTO
La fuerza de Coriolis
NATURALEZA DEL VIENTO

En cada hemisferio se distinguen tres grandes ncleos: tropical, templado y polar.

Fuente: http://www.artinaid.com/2013/04/el-viento/
TIPOS DE VIENTO
El viento geostrfico
Los vientos que han sido considerados en las pginas precedentes como vientos globales son en realidad los
vientos geostrficos.
Son generados, principalmente, por las diferencias de temperatura, as como por las de presin, y apenas son
influenciados por la superficie de la tierra.
Se encuentran a una altura de 1.000 metros a partir del nivel del suelo.

Vientos de superficie
Los vientos estn mucho ms influenciados por la superficie terrestre a altitudes de hasta 100 metros.
El viento es frenado por la rugosidad de la superficie de la tierra y por los obstculos.
Las direcciones del viento cerca de la superficie sern ligeramente diferentes de las de los vientos
geostrficos debido a la rotacin de la tierra.
Tratndose de energa elica interesar conocer los vientos de superficie y cmo calcular la energa
aprovechable del viento.
TIPOS DE VIENTO

De forma general, se puede considerar que los factores que influyen en el rgimen de
vientos en una zona determinada son:

Situacin geogrfica.
Caractersticas climticas locales.
Topografa de la zona.
Irregularidades del terreno.
TIPOS DE VIENTO
Brisas marinas
Durante el da la tierra se calienta ms rpidamente
que el mar por efecto del sol, haciendo que el viento
sople del mar a la tierra.
Igualmente por la noche la tierra se enfra ms
rpidamente que el mar, soplando el viento de la
tierra hacia el mar.

Viento de Montaa

Los vientos valle-montaa se producen por un proceso


parecido. Unas laderas reciben ms insolacin que
otras, en funcin de su pendiente y orientacin.

Estos vientos soplan durante toda la noche desde la


montaa al valle y desde el valle a la montaa durante
el da.
TIPOS DE VIENTO
Brisas marinas
Durante el da la tierra se calienta ms rpidamente
que el mar por efecto del sol, haciendo que el viento
sople del mar a la tierra.
Igualmente por la noche la tierra se enfra ms
rpidamente que el mar, soplando el viento de la
tierra hacia el mar.

Viento de Montaa

Los vientos valle-montaa se producen por un proceso


parecido. Unas laderas reciben ms insolacin que
otras, en funcin de su pendiente y orientacin.

Estos vientos soplan durante toda la noche desde la


montaa al valle y desde el valle a la montaa durante
el da.
TIPOS DE VIENTO
AEROGENERADORES CLASIFICACIN
Por la orientacin con Por el control de
Por el tipo de eje: Por el nmero de palas
respecto al viento potencia
Eje Vertical (VAWT) A barlovento De una pala Palas de paso fijo
Eje Horizontal A sotavento De dos palas (stall control)
(HAWT) De tres palas Sistemas de paso
Multipala variable (pitch
control)

Por la interconexin con el


Por emplazamiento: Por el generador Por su potencia nominal
sistema elctrico
En tierra (onshore) Aislado de la red elctrica Asncrono con rotor de Microturbinas (<5kW)
En el mar (offshore) Interconectado con la red jaula de ardilla Miniturbinas (5-100kW)
elctrica. Asncrono con rotor Media y gran pot. (100
bobinado 1000kW)
Sncrono Multimegavat (>1MW)
AEROGENERADORES CLASIFICACIN
De forma general pueden sealarse los siguientes subsistemas componentes:

Subsistema de captacin.

Subsistema de transmisin mecnica.

Subsistema de generacin elctrica.

Subsistema de orientacin.

Subsistema de regulacin.

Subsistema soporte.
SUBSISTEMA DE CAPTACIN
Aerogeneradores de eje vertical VAWT (Vertical Axis Wind Turbine);

El uso de este tipo de aerogeneradores es minoritario en comparacin con los de eje horizontal.

Existen varios modelos siendo los ms empleados los siguientes:

Aerogeneradores accionados por resistencia. Aerogeneradores accionados por


El ms conocido es el tipo Savonius. sustentacin: Por ejemplo el Darrieus.
SUBSISTEMA DE CAPTACIN
Eje Horizontal vs eje vertical:
VENTAJAS
Horizontal Vertical
Mejor rendimiento en un intervalo ms No necesitan orientacin respecto al
amplio de velocidades de viento. viento.
Al estar la turbina en alto aprovechan el Generador y multiplicadora en el suelo,
efecto del aumento de la velocidad de lo que conlleva una mayor sencillez y
viento con la altura. abaratamiento en el montaje.
Barren mayor superficie con las palas
permitiendo desarrollar mayor potencia.
SUBSISTEMA DE CAPTACIN
Aerogeneradores de eje horizontal HAWT (Horizontal Axis Wind Turbine);

Segn el nmero de palas:


El aerogenerador de eje horizontal de tres palas es el modelo ms generalizado, aunque existen modelos
de dos palas, de una sola pala dotada de contrapeso que ya no se usan en la actualidad y multipala,
usado sobre todo en micro elica para bombeo.

La mayora de los aerogeneradores de hoy da son tripala, con el rotor a barlovento, usando
motores elctricos para sus mecanismos de orientacin.
SUBSISTEMA DE CAPTACIN
Orientacin segn el viento:

A barlovento:

La mayora de los aerogeneradores tienen este tipo de diseo. Consiste en colocar el rotor de cara al
viento, siendo la principal ventaja el evitar el abrigo del viento tras la torre. Como desventaja diremos
que necesita mecanismo de orientacin del rotor, y que est situado a cierta distancia de la torre.
AERODINMICA

Las turbinas de uso ms extendido en la actualidad son las de


sustentacin.

En ellas, el viento circula por ambas caras de la pala, las cuales


tienen perfiles geomtricos distintos, creando de esta forma un
rea de depresin en la cara superior respecto a la presin en
la cara inferior.

Esta diferencia de presiones produce una fuerza llamada


sustentacin aerodinmica sobre la superficie de la pala, de
forma parecida a lo que sucede en las alas de los aviones.
AERODINMICA
EMPLAZAMIENTO

Planta elica onshore Planta elica offshore

macarthur-wind-farm-development Vestas V164 80 MW a game changer in offshore

http://www.vestas.com/en/media/videos#!
COMPONENTES
1. pala;
2. soporte de la pala;
3. actuador del ngulo de paso;
4. buje;
5. cubierta;
6. soporte principal;
7. eje principal (baja velocidad);
8. luces de sealizacin area;
9. Caja multiplicadora;
10. dispositivos hidrulicos de refrigeracin;
11. frenos mecnicos (en eje de alta velocidad);
12. generador;
13. Dispositivos de control, proteccin y seccionamiento;
14. transformador;
15. anemmetros;
16. estructura de la gndola;
17. torre de soporte;
18. mecanismo actuador de la orientacin (corona de orientacin).
COMPONENTES
COMPONENTES
La gndola contiene los componentes clave del aerogenerador, incluyendo el multiplicador y el generador
elctrico. El personal de servicio puede entrar en la gndola desde la torre de la turbina. A la izquierda de
la gndola tenemos el rotor del aerogenerador, es decir, las palas y el buje.
COMPONENTES
Las palas del rotor capturan el viento y transmiten su potencia hacia el buje. En un aerogenerador moderno
de 1000 kW cada pala mide alrededor de 27 metros de longitud y su diseo es muy parecido al del ala de un
avin.
COMPONENTES
Las palas pueden ser fijas o tener un ngulo de paso variable lo que determinar el tipo de regulacin
de potencia:

Si son fijas tendr una regulacin pasiva conocida como stall regulation, basada en el control por
prdidas aerodinmicas. Sistema robusto y sencillo pero poco verstil.

Si se pueden girar variando el ngulo de paso de las palas, se conoce como regulacin activa de
paso variable o pitch. Este sistema permite un mejor aprovechamiento del viento pero es ms
costoso.

En la ltima dcada se impuso el


control de la regulacin activa pitch a la
pasiva stall
COMPONENTES
El buje es el componente que conecta las palas al eje principal, transmitindole la potencia
extrada del viento, e incluye los mecanismos de regulacin del ngulo de paso.

El buje suele ser de acero o de fundicin y se protege externamente con una funda ovalada
denominada cubierta.

El buje rgido se disea para mantener los principales


elementos que lo componen en una posicin fija en
relacin con el eje principal.

En cualquier caso, el ngulo de paso de las palas puede


variar, pero no admite ningn otro movimiento.
SUBSISTEMA DE TRANSMISIN MECNICA
El multiplicador tiene a su izquierda el eje de baja velocidad. Permite que el eje de alta velocidad que est
a su derecha gire 50 veces ms rpidamente que el eje de baja velocidad.

El desarrollo en los ltimos aos de alternadores con


convertidor incorporado ha hecho posible la construccin de
algunos modelos de aerogeneradores sin el multiplicador.

El multiplicador es una fuente de ruido y uno de los


componentes que requiere mayor mantenimiento y puede
causar prdidas de eficiencia al aerogenerador.

La ausencia del multiplicador conlleva una simplificacin


notable de la parte mecnica y permite una reduccin del
tamao y peso de la gndola.
SUBSISTEMA ELCTRICO
El generador elctrico suele llamarse generador asncrono o de induccin. En un aerogenerador moderno la
potencia mxima suele estar entre 500 y 3000 kilovatios (kW).

La potencia elctrica a la salida del generador generalmente es de baja tensin y debe convertirse a media
tensin a travs de un transformador para reducir las prdidas de transmisin mediante la conexin a la red
de distribucin de media tensin.

El controlador electrnico tiene un ordenador que continuamente monitoriza las condiciones del
aerogenerador y que controla el mecanismo de orientacin.

La unidad de refrigeracin contiene un ventilador elctrico utilizado para enfriar el generador elctrico.
Adems contiene una unidad de refrigeracin del aceite empleada para enfriar el aceite del multiplicador.
SUBSISTEMA DE ORIENTACIN

El anemmetro y la veleta se utilizan para medir la velocidad y la direccin del viento. Las seales
electrnicas del anemmetro son utilizadas por el controlador electrnico del aerogenerador para
conectar el aerogenerador cuando el viento alcanza aproximadamente 5 m/s. El ordenador parar el
aerogenerador automticamente si la velocidad del viento excede de 25 m/s, con el fin de proteger a la
turbina y sus alrededores.
ELICA EN LA ACTUALIDAD

Tipologa de aerogenerador ms utilizado en la actualidad:

Ya en lo que se considera la etapa de inicio de desarrollo de la energa elica en los aos 70 y 80, se
consolida el modelo de aerogenerador de eje horizontal, tripala con orientacin a barlovento.

No es hasta los aos 90 cuando se empieza a introducir la regulacin aerodinmica por paso variable
(pitch), consolidndose su uso en los 2000.

La tendencia actual es utilizar generadores sncronos sin caja multiplicadora y conectados a la red a travs
de convertidores de frecuencia.

Gran impulso de parques offshore.


COMPONENTES Y OPERACIN

https://www.youtube.com/watch?v=UV3yLeu4OAY