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MINISTERIO DE HACIENDA
DIRECCIN PROVINCIAL DE
VIALIDAD
PLIEGO DE ESPECIFICACIONES
TCNICAS GENERALES
(PETG)
INDICE
1.1.1. DESCRIPCIN
1.1.1.2. En las zonas donde los suelos sean fcilmente erosionables, de acuerdo al MEGA
(Manual de Evaluacin y Gestin Ambiental de la D.N.V. Edicin 1993), Clasificacin del
Medio Receptor, estos trabajos debern llevarse al ancho mnimo compatible con la
construccin de la obra, a los efectos de mantener la mayor superficie posible con la
cubierta vegetal existente, como medio de evitar la erosin. Asimismo, dentro de la zona de
camino, en los lugares en que el suelo se halle cubierto por la vegetacin natural, el
Contratista extremar las precauciones para evitar que la instalacin de los campamentos e
infraestructura y equipamientos complementarios produzcan deteriores inevitables de la
vegetacin o perjuicios al trnsito y a la seguridad vial. La instalacin de campamentos y el
movimiento de las mquinas durante la ejecucin de los trabajos se deber efectuar
nicamente en las zonas en que lo autorice la Inspeccin. Posteriormente estas reas sern
sujetas a acciones de restauracin del suelo y de la cobertura vegetal segn el MEGA de
Restauracin Ambiental.
1.1.1.3. Cuando la obra se desarrolle en los terrenos de propiedad fiscal, las maderas
producto de destronque, desbosque y limpieza de terreno, cuya utilizacin no est prevista
en la construccin sern depositadas al costado de la zona afectada, quedando a beneficio
exclusivo de la Direccin de Recursos Renovables, con incumbencias en los recursos
forestales.
1.1.1.4. Las tareas de desbosque, destronque, etc., debern considerar las restricciones
segn las caractersticas ecolgicas y ambientales de medio receptor de la obra segn lo
establezca el MEGA.
1.1.2. CONSTRUCCIN
1.1.2.1. Antes de iniciar trabajo alguno de movimiento de suelos, los troncos, los rboles y
arbustos que seale la inspeccin, se extraern con sus races, hasta la profundidad mnima
de 0.30 m.
1.1.2.2. Estar incluida en este tem, la remocin de los alambrados existentes dentro de la
zona del camino, siempre que la longitud total de los mismos no exceda el 5% de la longitud
total del camino.
El Contratista ser el nico responsable por daos y perjuicios a las propiedades afectadas
por la remocin de los alambrados, por lo que adoptar una secuencia de trabajos
adecuada.
1.1.2.3. Todos los productos del desbosque, destronque y limpieza del terreno quedarn de
propiedad del Contratista, salvo la madera proveniente de la erradicacin de rboles,
cuando este trabajo se encuentre incluido en el presente tem, que quedar de propiedad de
la D.P.V., en las condiciones establecida en la Seccin 1.2. Erradicacin de rboles y
Tocones.
El Contratista ser responsable nico por los daos que dichas operaciones puedan
ocasionar a terceros o al medio ambiente.
Los depsitos utilizados por la Contratista para dejar el producto del desbosque, destronque
y limpieza del terreno, debern contar con los comprobantes de autorizacin del propietario
y tener una apariencia ordenada y ser el nico responsable por los daos que dichas
operaciones puedan ocasionar a terceros o al medio ambiente.
1.1.2.4. Los rboles y plantas existentes fuera de los lmites de las excavaciones
terraplenes y abovedamientos a practicar, no podrn cortarse sin autorizacin u orden
expresa de la Inspeccin. Ser por cuenta del Contratista el cuidado de los rboles y plantas
que deban quedar en su sitio el que tomar las providencias necesarias para la
conservacin de los mismos.
Frente a las fracciones de monte tupido formado por rboles pertenecientes a las especies
importantes de la zona afectada por la traza del camino, en longitudes no mayores de 200
metros, se limitar la zona de desbosque, destronque, limpieza y preparacin del terreno,
estrictamente al ancho de las obras de desmonte y terrapln y compatible con la visibilidad
del camino. Idntico criterio se observar aguas arriba, en las secciones correspondientes a
los terraplenes de inmediato acceso a todo puente.
El lmite de las superficies de desbosque y limpieza del terreno, podr presentar variaciones
segn el radio de curvatura del eje del camino y de la sensibilidad del ambiente en el que se
realice la obra vial, especificada en el MEGA.
Para que dichas superficies sean consideradas, debern requerir el corte, extraccin y
remocin de troncos, rboles, arbustos y dems vegetacin de tipo leoso que se presente
en forma de bosque continuo. La remocin de rboles aislados o pequeos grupos o filas de
rboles existentes dentro de superficies que no presenten caractersticas de bosque
continuo, no ser considerada a los efectos de esta especificacin como Desbosque y
destronque.
Donde no se realicen los trabajos definidos como desbosque y destronque, la limpieza del
terreno incluir asimismo, la remocin de rboles aislados y pequeos grupos o filas de
rboles de cualquier dimensin.
1.1.3. MEDICIN
1.1.4.2. Los trabajos de limpieza del terreno y extraccin de rboles llevados a cabo dentro
de los lmites de todas las superficies no definidas como Desbosque y destronque, estn
incluidos en el precio unitario fijado para los tem Excavacin y Terraplenes.
En los trabajos de limpieza del terreno est incluido, el pago de la remocin de los
alambrados de acuerdo con lo especificado en 1.1.2.2.
1.2.1. DESCRIPCIN
1.2.2.1. Antes de iniciar trabajo alguno de movimiento de suelos, los rboles y tocones que
seale la Inspeccin sern erradicados, eliminndose, adems, las races que queden bajo
la estructura del pavimento y banquina hasta una profundidad de 0.30 m por debajo de la
subrasante en desmonte, o 0.30 m del terreno natural en terrapln, u otra medida indicada
en el Pliego Complementario de Especificaciones Tcnicas.
1.2.2.2. Los rboles y tocones a erradicar sern aquellos que se detallan en los planos,
planillas, cmputos mtricos y ordenados por la Inspeccin.
1.2.2.3. Los rboles existentes fuera de los lmites de los movimientos de suelos a practicar,
no podrn cortarse o erradicarse sin autorizacin u orden expresa de la Inspeccin.
1.2.2.4. Toda excavacin efectuada con el objeto de erradicar rboles y tocones, etc. ser
rellenada con material adecuado, el que deber apisonarse hasta que la superficie que se
obtenga posea un grado de compacidad por lo menos igual al del terreno adyacente.
1.2.2.6. Al ejecutar los trabajos especificados en el presente pliego, el Contratista ser nico
responsable por los daos a terceros que pudiere ocasionar.
1.2.2.7. El Contratista deber solicitar por escrito con la debida anticipacin a la Inspeccin,
el permiso de erradicacin de rboles otorgado por la Direccin de Bosques y Parques
Provinciales. Correr por cuenta del Contratista todos los gastos y aranceles que pudiesen
corresponder de acuerdo a las disposiciones legales vigentes. El incumplimiento de los
requisitos sealados, no ser motivo de ampliacin de plazo.
1.2.3. MEDICIN
1.2.3.1. Los rboles y tocones a erradicar se medirn por unidad. El dimetro de los rboles
a computar ser medido a una altura de 0,50 metros sobre el nivel natural del terreno. Se
computarn aquellos cuyo dimetro, medido en la forma especificada, exceda de 0,20
metros.
Las cantidades medidas en la forma especificada, se pagarn al precio unitario del Contrato
para este tem y ser retribucin total por los trabajos especificados anteriormente, adems
de la mano de obra, equipos, herramientas, etc. y toda otra operacin necesaria para el
cumplimiento de los trabajos aqu especificados.
1.3.1. DESCRIPCIN
1.3.1.1. Este trabajo consistir en toda excavacin necesaria para la construccin del
camino e incluir la limpieza del terreno dentro de la zona de camino conforme con lo
sealado en 1.1., La ejecucin de desmontes y faldeos, la construccin, profundizacin y
rectificacin de cunetas, zanjas, cauces y canales; la apertura de prstamos para extraccin
de suelos, la remocin de materiales para destapes de yacimientos; la formacin de
terraplenes, rellenos y banquinas, utilizando los productos excavados, y todo otro trabajo de
excavacin o utilizacin de materiales excavados no incluidos en otro tem del contrato y
necesario para la terminacin del camino de acuerdo con los perfiles e indicaciones de los
planos, las especificaciones respectivas y las ordenes de la Inspeccin.
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales
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1.3.1.3. Ser parte de este tem todo desbosque, destronque, limpieza y preparacin del
terreno, en aquellos sitios en los cuales su pago no est previsto por tem separado, para lo
cual deber cumplirse con las especificaciones correspondientes de la Seccin 1.1.
apartados 1.1.1. y 1.1.2.
1.3.2. CLASIFICACIN
1.3.2.1. Toda excavacin de materiales llevada a cabo de acuerdo con los requisitos de
esta especificacin, ser considerada como Excavacin no clasificada.
1.3.3. CONSTRUCCIN
1.3.3.1. Todos los materiales aptos, producto de las excavaciones, sern utilizados en la
medida de lo posible en la formacin de terraplenes, banquinas, rellenos y en todo otro lugar
de la obra indicado en los planos o por la Inspeccin. Todos los productos de la excavacin
que no sean utilizados, sern dispuestos en forma conveniente en lugares aprobados por la
misma. Los depsitos debern contar con los comprobantes de autorizacin del propietario y
tener una apariencia ordenada y no dar lugar a perjuicio a terceros ni impedir el libre
escurrimiento de las aguas.
1.3.3.6. Los trabajos de excavacin, sern ejecutados de tal modo que no causen daos ni
perjuicios a terceros, aunque tales trabajos estn indicados en los planos respectivos,
hacindose el Contratista nico responsable de los daos emergentes de la falta de
cumplimiento de esta disposicin salvo orden escrita de la Inspeccin.
1.3.3.7. Ser responsabilidad del Contratista el conservar y proteger durante la obra todas
las especies vegetales o rboles que se indiquen en el proyecto o que disponga la
Inspeccin.
1.3.3.9. Todos los taludes de desmontes, cunetas, zanjas y prstamos, sern conformados
y perfilados con la inclinacin y perfiles indicados en los planos o fijados por la Inspeccin.
1.3.3.12. Todos los prstamos se excavarn con formas regulares y sern conformados y
perfilados cuidadosamente para permitir la exacta medicin del material. Las cotas de fondo
de prstamo, se mantendrn tales que permitan un desage correcto en todos sus puntos.
Si dichas cotas figuran en los planos, en ningn caso deber excavarse por debajo de las
mismas. Cuando sin autorizacin expresa de la Inspeccin la excavacin de prstamos se
efecte hasta una cota inferior a la indicada en los planos o la fijada con anterioridad por la
Inspeccin, el Contratista a requerimiento de aquella, estar obligado a reponer a su
exclusiva cuenta el material excavado. No se permitir la construccin de prstamos con
taludes que tengan una inclinacin mayor de 45, salvo orden escrita de la Inspeccin. En
los prstamos a excavar en zonas montaosas, la Inspeccin podr autorizar taludes
compatibles con la naturaleza del terreno, pudiendo llegar a ser verticales si la excavacin
se efecta en suelos que lo permitan (rocosos).
Los taludes y el fondo de los prstamos se perfilarn con exactitud si las condiciones lo
permiten, debern redondearse las aristas y disminuirse la inclinacin de los taludes, an
cuando los planos no lo indiquen. Prstamos contiguos, de anchos o profundidades
diferentes, debern identificarse con curvas o planos de suave transicin. Todos los
prstamos tendrn inclinacin transversal que alejen las aguas del camino.
mejor escurrimiento de las aguas, ni la esttica del lugar. Dicho trabajo ejecutado de
acuerdo a las especificaciones y rdenes de la Inspeccin no recibirn pago directo alguno.
1.3.4. EQUIPO
El Contratista deber disponer en obra de los equipos necesarios para ejecutar los trabajos
conforme a las exigencias de calidad especificadas en tipo y cantidad suficiente para cumplir
con el plan de trabajo.
Los trabajos sern aceptados cuando las mediciones realizadas por la Inspeccin tales
como, pendientes, longitudes y cotas, se verifiquen dentro de las indicaciones del proyecto o
lo ordenado por la Inspeccin con las tolerancias establecidas en la Especificacin Particular
en caso que esta se incluya.
1.3.6. MEDICIN
Se medir como excavacin la suma de los volmenes computados segn lo indicado en los
apartados siguientes, expresados en metros cbicos en su posicin original.
EXCAVACIN (a medir) = A + B + C
Donde:
i =1
B = (Vol.Exc. A ) Vol.Terr. Coef.C Vol.U(i) Coef.C(i)
i =n
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Vol. Exc. = Volumen total de excavacin computada segn el perfil tipo de obra.
1.3.7.1. El volumen de excavacin medido en la forma indicada, se pagar por metro cbico
al precio unitario de contrato establecido para el tem Excavacin no clasificada.
Dichos precios sern compensacin por todo trabajo de excavacin no pagado en otro tem
del contrato; por la carga y descarga del producto de las excavaciones que deban
transportarse; por el transporte de los materiales excavados; por los trabajos de limpieza y
preparacin del terreno, de acuerdo a lo especificado en 1.1. por la conformacin y perfilado
del fondo y taludes de las excavaciones; por los materiales necesarios y ejecucin del
precorte cuando figure en el proyecto; por la compactacin especial indicada en los planos;
por el relleno de prstamos; por la recolocacin de material sobrante y conformacin de los
mismos; por todo desbosque y destronque, cuando el tem respectivo no figure en el
presupuesto; por la remocin y colocacin de alambrados y la provisin de materiales
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales
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inutilizados en los mismos, cuando deba extraerse suelo fuera de la zona de camino; por la
conservacin de las obras hasta la recepcin provisional de acuerdo con lo especificado en
1.9. y cualquier otro gasto para la total terminacin del trabajo en la forma especificada.
1.4.1. DESCRIPCIN
1.4.2. CONSTRUCCIN
1.4.2.2. Una vez terminada la preparacin de la subrasante en esa seccin del camino, se
la deber conservar con la lisura y el perfil correcto, hasta que se proceda a la construccin
de la capa superior.
Diferencias de cotas entre ambos bordes de los trechos rectos, no mayor del cuatro
por mil (4) del ancho terico de la subrasante.
En los trechos de camino en curva, el perfil ser un plano cuya inclinacin estar
dada por el peralte proyectado o establecido por la Inspeccin, con una tolerancia
en exceso o en defecto de cinco por mil (5 ).
1.5.1. DESCRIPCIN
Este trabajo consistir en la limpieza del terreno cuando sta tarea no sea medida y pagada
en otro tem, en las reas donde se construirn los terraplenes, y en la formacin de los
mismos utilizando los materiales aptos provenientes de los diversos tipos de excavacin, en
un todo de acuerdo con lo indicado en los planos y lo ordenado por la Inspeccin.
Se deber respetar en los distintos tems de esta Seccin lo indicado en el MEGA segn
corresponda.
1.5.2. MATERIALES
Adems deber cumplir con las siguientes exigencias mnimas de calidad, salvo indicacin
en contrario en las Especificaciones Particulares:
Los ltimos 0,60 metros del terrapln por debajo de los 0,30 metros superiores se
construirn con material de tamao mximo 15 (quince) centmetros, que tendr una
granulometra continua de modo que se pueda controlar su densidad con mtodos
convencionales.
Los 0,30 m superiores de la base de asiento, debern ser compactados hasta obtener una
densidad (C), superior a la densidad natural as determinada. Esa densidad (C), estimada en
porcentaje, ser igual o mayor que el porcentaje de compactacin natural de esa capa de
suelo con respecto a la exigencia de la Seccin 1.6. ms un cinco (5) por ciento (A/B) x 100
+ 5(%). Salvo que este valor resulte inferior al obtenido mediante un mximo de siete
pasadas por punto, con un equipo y humedad de compactacin adecuadas al tipo de suelo;
el que ser aprobado por la Inspeccin, en tal caso se exigir la densidad as determinada
(C) como valor mnimo.
1.5.3.2. Cuando deba construirse terrapln, cualquiera sea su altura, sobre una ladera o
talud de inclinacin mayor de 1:3 (vertical: horizontal) las superficies originales debern ser
aradas profundamente o cortadas en forma escalonada para proporcionar superficies de
asiento horizontales. Estos escalones debern efectuarse hasta llegar a un estrato firme. El
Contratista deber adoptar un procedimiento constructivo que asegure la estabilidad del
terrapln y ser responsable de los deslizamientos que puedan producirse atribuibles a esa
causa.
1.5.3.4. La humedad de compactacin a adoptar para los suelos A1, A2 y A3, formar parte
de la Metodologa de trabajo desarrollada por el Contratista, mientras que para los suelos
tipo A4, A5, A6 y A7, la humedad de compactacin deber ser mayor o igual, que la
humedad ptima correspondiente disminuida en dos unidades.
propuesto por el Contratista y aprobado por la Inspeccin, hasta lograr las densidades
especificadas.
1.5.3.6. Si parte o toda una seccin de terrapln se halla formada por rocas, stas se
distribuirn uniformemente en capas que no excedan de 0,60 m de espesor; colocando los
agregados de mayor tamao en la parte inferior. Con el objeto de asegurar una fuerte
trabazn entre las rocas y obtener una mayor densidad y estabilidad en el terrapln
terminado, se formar sobre cada capa de roca una superficie lisa de suelo y rocas
pequeas, sobre la cual se harn actuar rodillos vibratorios.
1.5.3.7. Cuando los terraplenes deban construirse a travs de baados o zonas cubiertas
de agua el material se colocar con la tcnica del terrapln de avance, o en la forma que
proponga el Contratista y acepte la Inspeccin, de modo de conseguir una plataforma de
trabajo adecuada para la construccin de las capas superiores; dentro de esta Metodologa
se incluye la tcnica de dragado y refulado.
A los efectos de lograr que entre la construccin del terrapln y de la estructura se disponga
del mayor tiempo posible para dar lugar a probables movimientos del terrapln, ste deber
ser construido lo antes posible.
1.5.3.8. El mayor volumen que se deba colocar con motivo de asentamientos que se
produzcan no sern objeto de pago directo alguno independientemente de la condicin de
asiento que se presente.
Dichas pasadas sern controladas por la Inspeccin, quin dar por terminado los trabajos a
los efectos de su certificacin, cuando se haya completado el nmero de pasadas
establecido.
No se admitirn diferencias con respecto a las cotas de proyecto mayores a tres (3)
centmetros en defecto y un (1) centmetro en exceso. Toda diferencia de cota que
sobrepase esta tolerancia debe ser corregida.
1.5.4.3. Todos los ensayos y mediciones necesarios para la recepcin de los trabajos
especificados estarn a cargo de la Inspeccin. Los mismos se efectuarn en el laboratorio
de la misma. El Contratista deber proveer todos los medios y el personal auxiliar necesario
para efectuar estas tareas.
1.5.5. MEDICIN
Los terraplenes que cumplan con las exigencias del control de calidad establecidas en
1.5.4., se medirn en metros cbicos de acuerdo con los perfiles transversales y aplicando
el mtodo de la media de las reas. A este fin cada 100 metros o a menos distancia si la
Inspeccin lo considera necesario, la misma trazar un perfil transversal del terreno despus
de compactado y antes de comenzar la construccin del terrapln. Terminado el terrapln o
durante la construccin, si as lo dispone la Inspeccin, se levantaran nuevos perfiles
transversales en los mismos lugares que se levantaron, antes de comenzar el trabajo.
1.6.1. DESCRIPCIN
1.6.1.1. Este trabajo consiste en la ejecucin de las obras necesarias para la compactacin
de los suelos, hasta obtener el peso especfico aparente indicado.
1.6.1.2. Los trabajos aqu especificados se realizarn siempre que estn previstos en el
proyecto.
1.6.2.1. Cada capa de suelo colocada en la forma especificada en la Seccin 1.5., deber
ser compactada, hasta obtener el porcentaje de densidad que a continuacin se indica con
respecto a la mxima establecida por el ensayo que se especifica en la Norma de Ensayo
VN-E-5-93 "Compactacin de Suelos".
Los suelos cohesivos del ncleo, situados por debajo de los 0,30 m superiores, debern ser
compactados como mnimo al 95% de la Densidad Mxima del ensayo antes especificado.
1.6.2.3. La compactacin de ncleos con suelos comprendidos dentro de los grupos A1, A2
y A3 de la clasificacin del H.R.B. (Highway Research Board), deber ser en los 0,30 m
superiores; como mnimo, el 100% de la densidad mxima, determinado segn el ensayo N
V descripto en la Norma VN-E-5-93 y su complementaria.
Los suelos del ncleo situados por debajo de los 0,30 metros superiores debern ser
compactados en la forma siguiente: los suelos A1, A2 y A3, como mnimo, al 95% de la
densidad mxima; y para los suelos A4 y A5 como mnimo al 90% de la densidad mxima
de los ensayos antes mencionados.
En todos los casos deber efectuarse el ensayo de Hinchamiento. Si despus de cuatro (4)
das de embebimiento de la probeta compactada, sta arrojase valores superiores al 2%, la
compactacin de estos suelos deber ser realizada como si se tratara de suelos cohesivos
(1.6.2.2.), con el agregado del ensayo N IV, para el caso de materiales granulares.
Por lo tanto la exigencia de compactacin en obra, para estos casos se harn en base a las
densidades de los ensayos de compactacin N I y IV.
En los suelos para recubrimiento, la densidad mxima ser obtenida teniendo en cuenta las
condiciones indicadas en 1.6.2.2. y 1.6.2.3., para los 0,30 m superiores del ncleo.
Metodologa:
n
D Sli
D Slm =
i =1 n
(D
i=1
Slm D Sli )
2
S =
(n 1)
Donde:
Donde:
S= Desvo Standard
100 % Para suelos A1, A2, A3, A6, A7 para los ltimos 30 cm. del
terrapln.
95 % Para los suelos A1, A2, A3, A6, A7 debajo de los 30 cm.
Superiores y suelos A4 y A5 en los 30 cm. Superiores.
d) Cuando los suelos que conforman la capa a controlar presenten una gran
variacin por lo que resulte inaplicable la Metodologa estadstica descripta o
bien el volumen de la capa a controlar sea reducido, la Inspeccin podr
adoptar la siguiente Metodologa de control.
1.6.3.2. En correspondencia con los extremos de las obras de arte se efectuarn como
mnimo dos determinaciones de densidad por lado a una distancia no mayor de 50 cm. de
los mismos. Estas determinaciones no se contabilizan como parte de los 9 (nueve) testigos
exigidos en el apartado 1.6.3.c).
1.6.3.3. Todos los ensayos y mediciones necesarios para la recepcin de los trabajos
especificados estarn a cargo de la Inspeccin. Los ensayos se efectuarn en el laboratorio
de la misma.
1.7.1. DESCRIPCIN
1.7.1.1. Este tem consiste en la apertura de cunetas entre las progresivas indicadas en el
cmputo mtrico y planos a construir de acuerdo con las dimensiones que figuren en los
perfiles transversales tipo.
1.7.1.3. El Contratista deber asegurar el fcil escurrimiento de las aguas de las cunetas en
ve (V) y fondos de prstamos, compatibles con las condiciones de desage y riego
existentes.
1.7.1.7. El material no apto se cargar, transportar y descargar fuera del camino o en los
lugares que indique la inspeccin.
1.7.2.1. La apertura de cunetas, se medir por metro lineal de cuneta excavada y terminada
de conformidad con estas especificaciones y por metro lineal de alcantarilla o sifn una vez
efectuado el trabajo de limpieza y desembanque.
1.7.2.3. Solamente sern medidas, a los efectos de su pago, aquellas cunetas que en su
conformacin est compuesta por tres planos de escurrimiento, de conformidad con las
medidas indicadas en los perfiles tipo. Aquellas cunetas en ve (V) no sern medidas ni
recibirn pago directo alguno considerndose incluido en el tem "Excavacin".
1.8.1. DESCRIPCIN
1.8.2. CONSTRUCCIN
1.8.2.3. Durante la construccin del firme y una vez terminada la misma, las banquinas
sern conservadas, hasta el momento de la recepcin definitiva de las Obras. Se
extremarn las precauciones para asegurar que la superficie del pavimento tenga un
desage fcil y efectivo por sobre las banquinas y que el de stas sea correcto en todos sus
puntos. Dicho desage deber lograrse conservando la elevacin e inclinacin correcta de
las banquinas y no mediante excavacin de zanjas transversales en las mismas. Se evitar
especialmente la acumulacin de agua en los bordes del firme y en la superficie de las
banquinas. Cuando existan drenes que atraviesen las banquinas, se los deber revisar
peridicamente y mantenerlos en condiciones de realizar un drenaje real y efectivo.
En caso de tratarse de banquinas con suelo comn, la compactacin deber tener como
mnimo, la densidad exigida en 1.6.2.2. y 1.6.2.3., para los suelos ubicados por debajo de
los 0,30 metros superiores del ncleo.
1.9.1. DESCRIPCIN
1.9.2. CONSTRUCCIN
1.9.2.3. Los trabajos de conservacin incluirn la remocin de todos los materiales producto
de derrumbes y deslizamientos, y el transporte de los mismos a lugares de Depsito de
Material Sobrante, segn lo especificado en el MEGA donde no alteren el buen aspecto
del camino, ni causen peligros ni molestias al trnsito o a los propietarios linderos.
1.9.2.4. Las cunetas y zanjas y dems obras de desage debern funcionar correctamente.
Con tal fin se mantendrn las pendientes y el perfil original de los desages y se los
conservar libres de obstrucciones.
1.9.2.5. Las banquinas de los caminos y afirmados, sern conservadas para evitar la
acumulacin de agua en los bordes del firme y en su propia superficie, asegurando el
desage y conservando su elevacin e inclinacin correctas.
1.9.3. EQUIPO
1.9.3.1. El Contratista deber disponer hasta la recepcin definitiva del equipo necesario
para asegurar la ejecucin de todas las tareas anteriormente mencionadas y a la vez
mantener la libre circulacin del trnsito en forma permanente bajo su exclusiva
responsabilidad.
1.9.4.1. Los trabajos realizados en la forma especificada y el agua regada a tal fin, no
recibirn pago directo alguno.
1.9.4.3. La remocin de los materiales en exceso sobre un metro cbico por metro lineal, se
pagar como excavacin, computndose el 50% del volumen medido sobre la plataforma.
Este precio incluye el transporte de los materiales hasta los lugares de depsito. Este
reconocimiento no corresponder en los casos en que los derrumbes se hayan originado en
deficiencias en el proceso constructivo.
1.10.1. DESCRIPCIN
1.10.2. CONSTRUCCIN
1.10.3.1. El Control planialtimtrico se realizar de modo tal que las cotas de obra no
resulten inferiores a las de proyecto en 3 centmetros o ms en forma sistemtica y
asegurando adems el correcto escurrimiento de las aguas.
1.11.1. DESCRIPCIN
Se entiende por suelo seleccionado a aquellos que cumplan con las exigencias establecidas
en la especificacin particular.
1.11.2. MATERIALES
1.11.2.1. El material provisto por el Contratista estar formado por el suelo seleccionado
que cumpla con las caractersticas indicadas en la Especificacin Particular.
1.11.3. CONSTRUCCIN
1.11.3.2. La excavacin, conformacin y perfilado del prstamo para extraccin del suelo,
se efectuar d acuerdo con lo especificado en 1.3.
1.11.4. EQUIPO
1.11.4.1. El Contratista dispondr de los equipos necesarios para cumplir las exigencias
especificadas y asegurar un rendimiento que permita cumplir con los plazos previstos en el
Plan de Trabajo.
1.11.5.1. Cada capa de suelo que entre en la formacin del recubrimiento, ser
compactada, hasta obtener la densidad que se exige para los 0,30 metros superiores del
ncleo en la Seccin 1.6.
Donde:
1.11.6. MEDICIN
No se pagar ningn exceso sobre el volumen tericamente calculado, aunque ste dentro
de las tolerancias dadas en el prrafo 1.11.5.2.
1.12.1. DESCRIPCIN
Este tem consiste en la limpieza del terreno, 100 metros ladera arriba de la traza del
camino, quitando todos los materiales sueltos o dbilmente sostenidos (piedra, materiales
de excavacin, derrumbes, troncos, etc.), que presenten a juicio de la Inspeccin, peligro de
desmoronarse o desprenderse. Los materiales removidos que no se utilicen en otro tem,
sern acondicionados en forma similar a lo dispuesto en 1.3.3.1.
1.12.2. MEDICIN
1.13.1. DESCRIPCIN
Consiste en el recubrimiento de banquinas y taludes con suelo del primer horizonte, suelo
pasto, tepes o siembra, en los lugares y dimensiones establecidos en los documentos del
contrato o indicados por la Inspeccin.
1.13.2. MATERIALES
1.13.2.1. El suelo del primer horizonte ser parte de la capa superficial humfera del
terreno, el suelo pasto ser una mezcla de suelo y de las plantas que conforman el csped
natural constituido por una o ms de las siguientes especies:
Fastuca ovina
Agrestis palustris, etc.
1.13.2.2. Los tepes provendrn de las zonas cubiertas por csped bajo, denso y continuo.
Sern de espesor uniforme y de formas y dimensiones adecuadas para facilitar su
colocacin. Con el objeto de no encarecer su extraccin, no se exigir darles formas
regulares, por cuya razn se los puede extraer mediante el uso de arados.
1.13.3. CONSTRUCCIN
Los suelos del primer horizonte y el suelo pasto, se extraern de lugares cubiertos por
vegetacin herbcea, cumpliendo con lo establecido en la Separata de Clasificacin del
Medio Receptor MEGA.
Si el recubrimiento se efecta con tepes, se los colocar formando una superficie cerrada,
comprimindolos contra el talud para asegurar su adherencia, bajo el efecto de un simple
apisonado, con su correspondiente riego.
Los recubrimientos con suelo del primer horizonte o suelo pasto, se aprobarn cuando
cumplan con los espesores mnimos especificados, y el recubrimiento con tepes o
sembrado, cuando la uniformidad de cobertura vegetal observada muestre ausencia de
zonas sin recubrimiento o cumpla con lo indicado por la especificacin particular.
Independientemente de lo indicado, la Inspeccin podr ordenar la realizacin de cualquier
otro ensayo que juzgue necesario para comprobar la calidad de los trabajos.
1.13.5. MEDICIN
1.13.5.1. El recubrimiento con suelo del primer horizonte o con el suelo pasto se medir
en metros cbicos como se establece en 1.5.5.
Se descontarn las superficies en que no hayan arraigado los tepes o siembra hasta el
momento de la recepcin definitiva de las obras.
La construccin del recubrimiento con suelo del primer horizonte o con suelo pasto,
medido en la forma especificada, se pagar por metro cbico, al precio unitario de contrato
establecido para el tem Terraplenes.
Este precio ser compensacin total por los trabajos de preparacin de la superficie a
recubrir, provisin, carga, transporte, descarga, preparacin y colocacin del suelo del
recubrimiento, la provisin, carga y transporte del agua y los riegos necesarios como as
tambin todos los cuidados y operaciones necesarias para terminar los trabajos de acuerdo
a lo especificado.
2.1.1. DESCRIPCIN
Este trabajo se llevar a cabo, medir y pagar en la forma que establece la Seccin 1.4.
Preparacin de la Subrasante.
Antes de depositar los materiales sobre la superficie a recubrir, esta deber contar con la
aprobacin escrita de la Inspeccin.
2.1.1.2. Materiales:
El ripio para calzadas y el agregado ptreo para bases y Sub-bases estarn formados por
partculas duras, sanas y desprovistas de materiales perjudiciales. La parte fina de los
agregados obtenidos por trituracin, sobre la cual no puede efectuarse el ensayo de
desgaste, se aceptar slo cuando la roca originaria llene las exigencias especificadas a ese
respecto para los agregados gruesos.
Se define como agregado ptreo clasificado o zarandeado aquel que se obtiene por
zarandeo de ridos extrados de depsitos naturales.
El desgaste de los agregados medido por el ensayo Los Angeles ser menor de 35 para
bases y menor de 40 para Sub-bases.
2.1.1.2.2. Suelos:
El suelo a usar en las bases y Sub-bases ser seleccionado, homogneo y deber cumplir
con las especificaciones; no deber contener races, matas de pasto ni otras materias
extraas putrescibles.
Los suelos finos, los calcreos y las toscas blandas que se utilicen para sustituir materiales
defectuosos de los baches de la calzada y para la construccin de bases y Sub-bases,
debern ser preparadas en el yacimiento seleccionado segn el MEGA. Previamente se
eliminarn las materias extraas y todos los trozos de piedra que retenga el tamiz de 1;
luego se pulverizar el suelo hasta que cumpla las siguientes condiciones de granulometra:
PASA TAMIZ %
2.1.1.2.3. Cal
Ser hidratada en polvo, de origen comercial provista en bolsas. En caso que la provisin
fuese a granel, se deber disponer de distribuidores mecnicos.
La calidad de la cal, ser valorada mediante el ensayo de cal til vial (C.U.V.), segn la
norma correspondiente (Cal til Vial - Anexo C)
Los ltimos 20 cm. de los acopios que se encuentren en contacto con el terreno natural no
debern ser utilizados.
incluye en la categora de pedregullo, la tosca que requiere trituracin. De cada una de las
fracciones se tomarn muestras cada 200 m3, por lo menos, a efectos de realizar los
ensayos de granulometra y plasticidad.
En las toscas trituradas adems, se efectuar cada 200 m3 por lo menos, de ambas
fracciones, el ensayo de desgaste Los Angeles (Norma IRAM 1532). Sobre los ripios y
pedregullos se efectuar este ensayo cada vez que la Inspeccin lo considere conveniente.
Los suelos calcreos y las toscas que no necesiten trituracin y los dems tipos de suelos
para bases y Sub-bases, debern someterse a los ensayos de granulometra y plasticidad,
tomando muestras de cada una de las pilas preparadas en el yacimiento a razn de una
muestra cada 200 m3 por lo menos. Adems, se tomarn muestras de todos los agregados
ptreos para su anlisis granulomtrico y otros ensayos, inmediatamente antes de
utilizarlos.
Las muestras de mezclas se tomarn como y en las oportunidades que se establecen en las
especificaciones.
El peso de cada muestra no deber ser menor que el indicado en el cuadro anterior para los
agregados.
Los ensayos de Valor Soporte se efectuarn cuando la Inspeccin lo crea conveniente por el
procedimiento que se establece en la Norma de Ensayo VN-E-6-84 Valor Soporte e
Hinchamiento de Suelos.
El muestreo y los correspondientes ensayos estarn a cargo del Contratista el que pondr a
disposicin de la Inspeccin los resultados, los que sern verificados por sta cuando lo
considere conveniente. Los gastos de extraccin, envases, remisin transporte de las
muestras y ensayos estarn a cargo del Contratista.
En caso que los resultados presentados por el Contratista no se ajusten con la realidad el
mismo ser totalmente responsable de las consecuencias que de ello se deriven an si
fuera necesario reconstruir los trabajos ya efectuados, los que lo sern a su exclusivo costo.
2.1.1.4. Desvos
Durante el tiempo que duren los trabajos de construccin en cada sector del camino, el
trnsito ser desviado hacia las banquinas, zonas adyacentes de la calzada o caminos
auxiliares, respetndose para este ltimo caso lo establecido en el MEGA Desvos.
Cuando se utilicen las banquinas, cada una servir para un sentido del trnsito. Los desvos
sern acondicionados a fin de permitir la circulacin segura y sin inconvenientes. Si la
Inspeccin considera imposible utilizar desvos en algunas secciones, autorizar a efectuar
las operaciones constructivas por mitades de calzada. Las reparaciones de bases o Sub-
bases existentes se efectuarn por mitades de calzada.
Ser obligatorio del Contratista poner las seales necesarias para guiar el trnsito, tanto en
el caso de emplearse desvos como cuando se utilice la calzada en una trocha para la
circulacin.
Las seales sern bien visibles especialmente de noche, con indicacin de la velocidad
mxima en el desvo. Si la sealizacin no es eficaz, la Inspeccin podr ordenar la
ubicacin de hombres banderas en ambos extremos del desvo; el empleo de hombres
bandera ser obligatorio cuando el trnsito se halle confinado a una sola trocha, para indicar
el orden de prioridad en el paso de los vehculos que circulan en sentidos opuestos. En caso
de no cumplirse estas condiciones, se prohibir el trabajo en las zonas afectadas. Todo lo
anterior deber cumplir con las normas y exigencias establecidas en el Captulo
Sealamiento de Camino en Construccin.
2.1.1.6. Equipos
2.1.1.6.1. Generalidades
Debern ser tales que permitan cumplir las exigencias de calidad previstas y a su vez
aseguren un rendimiento mnimo que posibilite alcanzar los plazos establecidos en el Plan
de Trabajo.
2.1.1.7.1. Compactacin
Para controlar el grado de compactacin alcanzado de cada capa de enripiado, base o Sub-
base, se determinar el peso especfico aparente cada 100 metros de longitud como
mximo y dentro de esa distancia la ubicacin para esa verificacin se efectuar de manera
aleatoria. La Inspeccin podr adems determinar densidades en cualquier punto del tramo
donde lo considere conveniente.
En cada una de las capas deber obtenerse por compactacin, un peso especfico aparente
del material seco, igual al mximo determinado mediante el ensayo Tipo V descripto en la
Norma de Ensayo VN-E-5-93 Compactacin de suelos, cuando se trate de mezclas que no
contienen cemento Portland ni cal. Para mezclas estabilizadas con cal o cemento la
exigencia ser la correspondiente al mximo establecido en la Norma de Ensayo VN-E-19-
66 Compactacin de mezclas de Suelos Cal y Suelo Cemento.
En los lugares que la Inspeccin estime conveniente y, por lo menos a razn de uno cada 25
metros se verificar el perfil transversal de la capa de base, Sub-base o enripiado terminado,
admitindose las siguientes tolerancias:
SUB-BASES Y
BASES
ENRIPIADOS
Exceso en la flecha, no mayor de 1 cm 2 cm
La cota real de eje y bordes podrn diferir de la cota terica como mximo en 1 (un) cm en
exceso y 2 (dos) cm en defecto.
Las mediciones se harn con nivel de anteojo; la correccin de las cotas de borde deber
efectuarse previamente al control de la flecha.
2.1.1.7.3. Lisura
La lisura superficial de cada capa de base, sub-base o enripiado deber controlarse en los
lugares donde se verifique el perfil transversal, o ms frecuentemente si la Inspeccin lo
considera necesario; a tal fin se usar una regla recta de 3 metros de largo, que se colocar
paralelamente al eje del camino, y un glibo colocado transversalmente al mismo; en ningn
lugar se admitirn en las bases depresiones de ms de 5 mm. De profundidad y en las Sub-
bases y enripiados depresiones de ms de 1 cm. relevadas por ese procedimiento.
2.1.1.7.4. Ancho
2.1.1.7.5. Espesor
No se admitir en ninguna parte que el espesor sea menor que el indicado en el proyecto o
establecido por la Inspeccin.
Cuando se trate de bases o Sub-bases que contengan cemento, los defectos que excedan
las tolerancias dadas ms arriba en cuanto a compactacin, perfil transversal, lisura y
espesor, se corregirn demoliendo la seccin defectuosa y reconstruyndola con el mismo
tipo de mezcla. En los dems tipos de base o sub-base y en los enripiados, se corregirn,
perfil transversal, lisura y espeso, escarificando en todo el espesor la capa defectuosa y
agregando la cantidad necesaria de material de igual composicin que la empleada al
construirla. No se autorizar a cubrir ninguna capa de base o sub-base mientras no se
hayan efectuado estas correcciones. No se reconocer ningn pago por exceso en el
espesor o ancho establecido en los planos o indicados por la Inspeccin. Todos los trabajos
y materiales necesarios para corregir en la forma especificada los defectos a que se hace
referencia ms arriba, estarn a cargo del Contratista y no recibirn pago alguno.
Todos los ensayos y mediciones necesarios para la recepcin de los trabajos especificados
estarn a cargo de la Inspeccin. Los ensayos se efectuarn en el laboratorio de la misma
segn lo establecido en 2.1.1.6.2. El Contratista podr concurrir a la extraccin de los
testigos y posteriores ensayos. En caso de su inasistencia los resultados no perdern su
validez y no tendr derecho a reclamo alguno.
2.1.1.8. Conservacin
Cada capa de base o sub-base deber ser conservada a partir de la fecha de su terminacin
en las condiciones originales hasta el momento de ser recubierta por la capa superior an
cuando la superficie fuera total o parcialmente liberada al trnsito pblico.
2.1.1.9. Medicin
Los trabajos de construccin de enripiados, suelo tratado con cal y bases o Sub-bases y los
trabajos de reparacin de bases o Sub-bases existentes, se medirn en metros cbicos,
multiplicando la longitud por el ancho y por el espesor establecidos en los planos o fijados
por la Inspeccin, para cada seccin de base o sub-base construida o reparada. No se
medirn las reparaciones de las bases o Sub-bases cuando estas bases o Sub-bases se
construyan en cumplimiento de este mismo contrato.
El precio del tem corresponde a la reparacin de Base o Sub-base, incluye tambin los
trabajos de excavacin de las capas a reemplazar, la limpieza y compactacin del fondo de
la excavacin y la carga, transporte y descarga a cualquier distancia del material producto
de la excavacin.
2.2.1. DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en la construccin de una base, o de una sub-base, constituida por
agregados ptreos con o sin incorporacin de suelos. Para su ejecucin rige lo establecido
en la Seccin 2.1. Disposiciones Generales para la Ejecucin y Reparacin de capas no
Bituminosas.
2.2.2.2. Suelos
2.2.2.3. Mezclas
La frmula de obra deber satisfacer las exigencias que se establezcan para agregado
ptreo triturado, suelo y arena silcea, que sean establecidos en la Especificacin particular,
adems de los requisitos fijados en el siguiente cuadro:
TAMICES BASE
IRAM SUB-BASE MEZCLA DE PEDREGULLO
GRAVA
PEDREGULLO DE ROCA O
NATURAL
Y GRAVA GRAVA
Las tolerancias admisibles con respecto a la granulometra aprobada por la Frmula son
las siguientes:
Estas tolerancias definen los lmites granulomtricos a emplear en los trabajos, los cuales se
hallarn a su vez entre los lmites granulomtricos que se fijan en esta especificacin.
Cuando la mezcla sea elaborada en planta fija, diariamente se controlar como mnimo, en
dos oportunidades (maana y tarde), la granulometra y plasticidad de la mezcla, a la salida
de la mezcladora.
2.2.3. CONSTRUCCIN
Cuando el estabilizado granular, sea utilizado para la construccin de capas de bases, sub-
base, el mezclado se realizar en planta fija y su colocacin en el camino cuando se trata de
base ser mediante el empleo de distribuidores mecnicos autopropulsados.
En los casos de obras nuevas menores de 75.000 m2, reparaciones y/o reconstrucciones de
tramos localizados o aislados, podr realizarse el mezclado in situ con Motoniveladora,
quedando ello sujeto a la autorizacin de la Administracin de la Direccin Provincial de
Vialidad; en esa situacin tambin se podr permitir el extendido del material de una base
con motoniveladora o equipo similar.
2.2.5. CONSERVACIN
2.2.6. MEDICIN
2.3.1. DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en la construccin de una calzada o banquina formada por una capa
de ripio natural, zarandeado o triturado con o sin incorporacin de suelos.
2.3.2.2. Mezcla
El ripio o mezcla de ripio y suelo destinado a la formacin del enripiado deber responder a
las siguientes exigencias de granulometra y plasticidad:
Pasa Tamiz %
1 (25 mm) 100
N 4 (4 mm) 50-90
N 40 (420 ) 20-50
N 200 (74 ) 10-25
2.3.3. CONSTRUCCIN
2.3.5. CONSERVACIN
Rige lo establecido en 2.1.1.8.
2.3.6. MEDICIN
Rige Lo establecido en 2.1.1.9.
2.4.1. DESCRIPCIN
Este Trabajo consiste en la construccin de una base o sub-base formadas por la mezcla de
suelos finos o agregados ptreos o ambos, estabilizada con Cemento Portland. Para su
ejecucin rige lo establecido en la Seccin 2.1. Disposiciones Generales para la Ejecucin y
Reparacin de bases y Sub-bases no bituminosas.
2.4.2.2. Suelo
2.4.2.4. Agua
El contenido de cemento ser tal que la prdida de peso del suelo cemento, sometido a los
ensayos especificados, no debe ser superior a los siguientes lmites, de acuerdo con el tipo
de suelo, clasificado como se indica ms arriba.
El Contratista podr adoptar como punto de partida para determinar el dosaje, segn lo
establecido en la Norma VN-E-20-66 Determinacin del dosaje de suelos cemento, en
todos los casos presentar a la Inspeccin los antecedentes que sirvieron para su
determinacin. Cuando cambien las caractersticas del suelo se deber presentar un nuevo
dosaje.
Con la debida anticipacin y cada vez que la Inspeccin lo disponga se tomarn muestras
de los materiales a utilizar, en cantidad suficiente para verificar si cumple las exigencias
establecidas. En esta especificacin se entiende por suelo no solamente al suelo natural,
2.4.3. CONSTRUCCIN
Esta operacin slo podr efectuarse mediante el empleo de mezcladora fija. Despus de
realizar el mezclado, el Contratista determinar la homogeneidad de la mezcla, tomando
muestras cada 200 m3 determinaciones que se efectuarn como se indica en la Norma de
Ensayo VN-E-34-65 Ensayo de homogeneidad para mezcla de los tipos Suelo Cal y Suelo
Cemento. Los resultados estarn a disposicin de la Inspeccin, la que podr verificarlos
cuando lo considere conveniente.
El proceso de compactacin deber ser tal que evite la formacin de un estrato superior
debidamente adherido al resto de la capa. En caso de producirse esto, la misma se deber
eliminar hasta obtener una superficie uniforme y compacta.
1) La resistencia media de los testigos (Rom) ser mayor o igual que el 90%
de la resistencia de referencia (Rfo).
Rom
D1 = 1 3 A
0.90 Rfo
A = Area del Tramo
Para valores de Rom por debajo del 85% de Rfo corresponde el rechazo del tramo.
2.4.3.5.3. Espesor
El espesor promedio de cada tramo a controlar de esta capa debe ser igual o mayor al
espesor indicado en los planos.
1 e om
D em = 2A
et
Si el descuento a efectuar excede el 30% del rea del tramo se proceder al rechazo del
mismo.
2.4.4. CONSERVACIN
2.4.5. MEDICIN
2.5.1. DESCRIPCIN
2.5.2. MATERIALES
2.5.2.1. Suelo
2.5.2.2. Cal
La proporcin de cal til vial a agregar estar referida al peso de suelo seco.
La resistencia a la compresin simple que deber alcanzar la mezcla, ser como mnimo la
indicada en la Especificacin Particular, la que no deber ser inferior a 9 Kg./cm2 a los siete
das de edad de curado.
2.5.4. CONSTRUCCIN
Se deber utilizar equipos mezcladores ambulo operantes rotativos o planta mezcladora fija.
Su eleccin tender a asegurar que la mezcla cumpla con las condiciones especificadas y
los requerimientos del proyecto, teniendo en cuenta que cuando se realiza el mezclado in
situ debern atenderse las condiciones ambientales con el objeto de mitigar el impacto que
podra producir la cal voltil en el ambiente.
La mezcla de suelo cal antes de ser compactada deber cumplir con la siguiente condicin
al ser ensayada por va seca mediante tamices IRAM.
25 mm (1) 100
40 mm (N 4) no menos de 70
2.5.4.2. Compactacin
La compactacin de la mezcla, deber quedar completada dentro de las seis (6) horas
contadas a partir del comienzo del proceso de mezclado del suelo con cal.
2.5.6. CONSERVACIN
Una vez terminado el proceso de mezclado del suelo con cal, y antes de comenzar las
operaciones de compactacin se extraern muestras de la mezcla, de tal modo que ellas
fueran representativas de un tramo de no ms de 1000 metros cuadrados o fraccin. Estas
muestras se seleccionarn al azar.
Con cada una de las muestras as extradas y previo estacionamiento de las mismas por
perodo igual al transcurrido en laboratorio entre el comienzo del mezclado y la finalizacin
de la compactacin, se moldearn probetas para ser sometidas al ensayo de compresin la
Norma VN-E-33-67. Antes de ser ensayadas se sometern a curado en cmara hmeda por
el trmino de 14 das.
Rom
DR1 = 1 2A
0.90Rl
RmO = Resistencia Media del Tramo
Rl = Resistencia de la mezcla de laboratorio
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales
56
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
II) Las resistencias individuales sern mayores que el 80% del valor promedio
del tramo, admitindose slo un 5% de testigos con resistencias inferiores a
la indicada y a lo sumo uno en el caso de que el nmero de testigos fuera
inferior a 20, si el porcentaje de testigos con resistencia deficiente fuera
superior se aplicar el siguiente descuento (DR2)sobre superficie ejecutada:
En los lugares que la Inspeccin estime conveniente y, por lo menos a razn de uno cada 25
metros, se verificar el perfil transversal de la capa de Sub-base terminada, admitindose
las tolerancias establecidas en los apartados 2.1.7.2., 2.1.7.3. y 2.1.7.4.; para este control se
deber contar con el levantamiento previo realizado por el Contratista.
Cualquier variacin en exceso de esa tolerancia debe ser corregida por el Contratista.
2.5.7.3. Espesor
El espesor promedio de cada tramo a controlar de esta capa debe ser igual o mayor al
espesor indicado en los planos.
em
Dem = 1 2A
et
El espesor determinado en cada perforacin no deber ser inferior a 2,5 cm del espesor
especificado, y se proceder al rechazado de la superficie que representa esa perforacin
cuando ello no se cumpla.
2.5.7.4. Compactacin
En cada una de las capas deber obtenerse un peso especfico aparente de material seco
no inferior al 100% del mximo obtenido segn ensayo Norma VN-E-19-66 Compactacin
de Mezclas de Suelo Cal y Suelo Cemento, pero aplicando 35 golpes por capa en vez de
25.
La densidad promedio de cada tramo a controlar ser mayor o igual al 100% de la densidad
antes mencionada. No se admitirn valores individuales inferiores al 98% de la densidad
media del tramo.
2.5.7.5. Realizacin
Todos los ensayos y mediciones necesarios para la recepcin de los trabajos especificados
estarn a cargo de la Inspeccin. Los ensayos se efectuarn en el laboratorio de la misma
segn lo establecido en 2.1.1.6.2.
Los defectos que excedan las tolerancias dadas ms arriba en cuanto a compactacin, perfil
transversal y espesor, se corregirn demoliendo la seccin defectuosa y reconstruyndola
con el mismo tipo de mezcla. No se autorizar a cubrir ninguna capa mientras no se hayan
efectuado estas correcciones. No se reconocer ningn pago por exceso en el espesor o
ancho establecido en los planos o indicados por la Inspeccin. Todos los trabajos y
materiales necesarios para corregir en la forma especificada los defectos a que se hace
referencia ms arriba, sern provistos por el Contratista en el plazo que indique la
Inspeccin y no recibirn pago alguno.
2.6.1. DESCRIPCIN
Este Trabajo consiste en la sustitucin del material defectuoso de los baches de la calzada,
empleando suelo o agregados ptreos, o mezcla de ambos, estabilizados con cemento
Prtland. Para su ejecucin rige lo establecido en las Secciones 2.1. Disposiciones
Generales para la Ejecucin y Reparacin de Bases y Sub-bases no Bituminosas y 2.4.
Base o Sub-base de suelo cemento.
Los agregados ptreos, el suelo, el cemento Prtland, el agua y la mezcla, debern cumplir
las exigencias establecidas en 2.4.2. y en las especificaciones particulares.
2.6.3. CONSTRUCCIN
Se excavar el pavimento en la zona defectuosa, hasta eliminar todas las capas de material
que muestren apariencia de mala calidad o se hallen excesivamente hmedas o pobremente
compactadas. Se cortar verticalmente la excavacin y el material excavado deber ser
retirado fuera de la zona de camino a lugares donde indique la Inspeccin y dispuesto segn
se especifica en el MEGA.
2.6.3.4. Curado
La capa superior de mezcla ser protegida de la evaporacin por uno de los procedimientos
de curado descriptos en 2.4.3.4.
Durante la ejecucin, de los trabajos y el periodo de curado as como durante el tiempo que
medie hasta que se enrase la zona reparada con el pavimento adyacente, el trnsito ser
desviado y controlado como se indica en 2.1.1.4. y 2.1.1.5.
En caso de no cumplirse esta exigencia se deber rehacer el bache a costo del Contratista
el que tambin tendr a su cargo el retiro y transporte del material extrado fuera de la zona
de camino.
2.6.5. CONSERVACIN
2.6.6. MEDICIN
2.7.1. DESCRIPCIN
Para estos trabajos rige lo establecido en la Seccin 2.1. Disposiciones Generales para la
Ejecucin de bases y Sub-bases no bituminosas.
2.7.2. MATERIALES
2.7.2.1. Cal
2.7.2.2. Agua
2.7.2.3. Suelo
Los suelos para este trabajo correspondern a la sub-rasante existente, suelo natural o de
prstamo, segn el proyecto y debern ser aprobados por la Inspeccin. Debern estar
libres de vegetacin y cualquier otro material objetable.
2.7.2.4. Mezclas
El contenido de cal a incorporar al suelo ser del 2% de cal til vial (C.U.V.) referido al peso
de suelo seco o un porcentaje mayor que resulte de acuerdo a la modificacin que se
pretenda de las constantes fsicas y/o parmetros resistentes del suelo, de acuerdo a lo
indicado en la Especificaciones Particulares.
2.7.3. CONSTRUCCIN
2.7.3.1. Antes de comenzar cualquier tratamiento con cal, la capa a ser tratada deber ser
conformada para alcanzar una vez terminada, las cotas establecidas en los planos o
establecidas por la Inspeccin. Luego el suelo ser escarificado en la profundidad y anchos
establecidos y se eliminarn todos los materiales perjudiciales como terrones, races, tepes,
etc.
En ambos casos el Contratista tomar todos los recaudos necesarios para evitar prdidas
de cal por accin del viento y asegurar una distribucin uniforme de la cal.
2.7.4.4. Este ensayo deber realizarse sobre muestra extrada del camino con la adiccin
de cal y antes de su compactacin.
2.7.5. CONSERVACIN
La capa tratada con cal deber ser conservada hasta el momento en que sea cubierta por la
capa inmediata superior.
Si por cualquier motivo existieran zonas sueltas o inestables estas debern ser
reacondicionadas y recompactadas de acuerdo a lo establecido en esta especificacin a
exclusivo costo del Contratista.
2.7.6. MEDICIN
ANEXO A
Las partculas individuales integrantes del rido a utilizar debern ajustarse a las normas de
dureza, resistencia, estabilidad fsico - qumica y durabilidad especificada por la Norma de la
Direccin Nacional de Vialidad:
- G1 - (VN-E.66-82) y - G2 - (VN-E.67-75)
Con relacin a la resistencia al desgaste que deben cumplir los materiales ridos destinados
para las distintas estructuras y capas de rodamiento mencionadas, la misma ser
determinada por el Ensayo de Desgaste "Los ngeles", establecindose al respecto los
siguientes lmites de acuerdo al destino del rido:
Por lo tanto, queda anulada y reemplazada por la presente especificacin toda aquella que
se refiere a las condiciones requeridas para la aceptacin de los ridos destinados a capas
de rodamiento, bases y Sub-bases granulares, incluidas en los pliegos: Capitulo 2. "Capas
de Base, Sub-base y Rodamientos no Bituminosos"; Capitulo 3. "Pavimentos Bituminosos".
ANEXO B
1. ENSAYO DE CUBICIDAD
1.1. DESCRIPCIN
Este ensayo consiste en relacionar la dimensin mnima con la media de las partculas de
un agregado ptreo mediante operaciones de sonde a travs de Cribas reductoras y tiene
por objeto determinar la caracterstica de forma de las partculas que constituyen el
agregado, definiendo la misma por el valor que resulte para su "factor de cubicidad". Este
factor de cubicidad toma el valor de uno para agregados de cubicidad ptima y cero para los
de cubicidad mnima (partculas achatadas y lajosas).
1.2. APARATOS
a) Una balanza de sensibilidad dentro del 0,1 por ciento del peso de la muestra a
ensayar.
b) Un juego de cribas con aberturas circulares de los tamaos necesarios para el
tipo de graduacin a utilizar.
c) Un "marco de zarandeo" para las cribas reductoras.
d) Una "juego de cribas reductoras" de los tamaos necesarios para el tipo de
graduacin a utilizar.
1.3.1. La muestra a ensayar estar formada por partculas de Pedregullo o grava y deber
tener una granulometra tal que cumpla con una de las cuatro graduaciones (A, B, C, D.)
dados en el prrafo 3. Se elegir para el ensayo, la graduacin que sea ms representativa
del tipo de agregados a utilizar en el trabajo.
1.3.2. Los agregados secos sern clasificados previamente por cribado, en los diferentes
tamaos exigidos para el ensayo. La muestra ser de aproximadamente 12 Kg. de agregado
para la graduacin A; 6 Kg. de agregado para las graduaciones B. y C. y 2 Kg. de agregado
para la graduacin D.
1.3.3. Los diferentes tamaos de las partculas de la muestra a ensayar cumplirn con una
de las siguientes granulometras:
TAMAO DIRECTRIZ
Graduacin
Pasa criba de Retenido criba de Porcentaje
3" (7,63 cm) 2 1/2" (6.36 cm) 25 %
2 1/2" (6,36 cm) 2" (5,08 cm) 25 %
A
2" (5,08 cm) 1 1/2" (3,81 cm) 25 %
1 1/2" (3,81 cm) 1 1/4" (3,18 cm) 25 %
1 1/4" (3,18 cm) 1" (2,54 cm) 33 1/3%
B 1" (2,54 cm) 3/4" (1,90 cm) 33 1/3%
3/4" (1,90 cm) 5/8" (1,59 cm) 33 1/3%
3/4" (1,90 cm) 5/8" (1,59 cm) 33 1/3%
C 5/8" (1,59 cm) 1/2" (1,27 cm) 33 1/3%
1/2" (1,27 cm) 3/8" (0,95 cm) 33 1/3%
1/2" (1,27 cm) 3/8" (0,95 cm) 50%
D
3/8" (0,95 cm) 1/4" ( 0,64 cm) 50%
1.3.4. Cada una de las fracciones de la muestra para el ensayo (partculas que pasan una
criba y son retenidas por la criba de tamao inmediato inferior ser tamizado a travs de las
cribas "Reductoras" I y II correspondientes a su "tamao directriz" de la criba por la que
pasan las partculas de una fraccin). Por cribas "reductoras", se entiende aquellas cuyas
aberturas son rectangulares y cuyo lado menor tiene una dimensin igual a 1/2 del dimetro
de la criba circular correspondiente para el tipo I, y 1/3 del dimetro para el tipo II.
1.3.5. El cribado a travs de las cribas reductoras continuar hasta que no pase ms del 1%
en peso del agregado retenido, durante un minuto de zarandeo.
1.3.6. La sumatoria de los porcentajes de los agregados retenidos por la criba Reductora I,
ms la mitad de la sumatoria de los porcentajes de los agregados retenidos por la criba
Reductora II, divididos por 100 y por el nmero de "Tamaos directrices" correspondientes a
la muestra analizada, definen el factor de cubicidad y expresan el resultado del ensayo.
f: "Factor de Cubicidad"
P1: Porcentaje de Partculas retenidas en la criba "Reductora" I.
P2: Porcentaje de Partculas retenidas en la criba "Reductora" II.
n: Nmero "Tamaos directrices" correspondiente a la muestra analizada.
50 + 1/2 171
f= = 0.45
100 3
ANEXO C
EQUIPO:
- Potenciometro porttil para la medicin del pH. Sensibilidad de la escala 0.1 con
apreciacin de 0.05.
- Electrodos de vidrios.
- Balanza con precisin de 0.05 gr. De ser posible se utilizar una balanza de
precisin de 0.01 gr.
PREPARACIN DE LA MUESTRA
0.037 n N1 100%
Ca(OH)2 =
3
REQUERIMIENTO DE FINEZA:
Mximos permisibles
ANEXO D
NORMAS DE ENSAYO
Para esta obra rigen las Normas de Ensayo que se indican a continuacin:
3.1.1. CONSTRUCCIN
Adems de los trabajos especificados en otras partes de este Pliego, se ejecutarn todos los
que sean necesarios para perfeccionar la superficie a recubrir.
Cuando el trnsito se efecte por banquinas o sobre huellas prximas y debido a esto el
viento deposite polvo sobre la superficie a recubrir, el Contratista deber proceder a dar
riegos de agua en cantidad suficiente para aplacarlo. El costo de dichos riegos estar a
cargo del Contratista.
Antes de iniciar la aplicacin del material bituminoso, la Inspeccin autorizar por escrito la
zona a cubrir, que deber delimitarse perfectamente. El Contratista tomar las medidas
necesarias para garantizar la uniformidad y la perfecta alineacin de los riegos y evitar
superposiciones.
Tampoco se permitir que se agote completamente el tanque del distribuidor al final del
riego, para evitar irregularidades en el volumen distribuido por unidad de superficie. El
Contratista deber recubrir con lonas, papel, chapas, etc. toda parte de la obra que pueda
ser perjudicada por el material bituminoso durante su aplicacin y ser responsable de todo
dao intencional o accidental que causen sus operarios en las obras de arte; si, a juicio de la
Inspeccin, esos daos son imputables al personal encargado de los trabajos. La
reparacin, limpieza y repintado por los daos ocasionados sern por cuenta del Contratista.
La Inspeccin autorizar por escrito la seccin a cubrir mediante el riego de liga, siempre
que el mismo est previsto en la documentacin del proyecto.
Este riego podr efectuarse con asfalto diluido de endurecimiento rpido, emulsiones de
rotura rpida o cemento asfltico. El riego de liga se efectuar de modo de obtener un
residuo asfltico de 0.2 a 0.4 litros por metro cuadrado, excepto en los bacheos donde podr
elevarse esa cantidad. En el caso de asfaltos diluidos o emulsiones deber transcurrir el
periodo de curado previo a la distribucin de la mezcla.
El equipo para la elaboracin de las mezclas deber reunir las caractersticas que aseguren
la obtencin de la calidad exigida y permita alcanzar una produccin horaria mnima para
cumplir el plan de trabajo. Las plantas asflticas en caliente debern estar provistas de los
dispositivos necesarios para evitar la contaminacin ambiental.
La localizacin, condiciones y caractersticas a cumplir por las mismas, son las establecidas
en el "MEGA" - Plantas Asflticas.
Al iniciarse cada jornada se cortar verticalmente la junta de trabajo antes de agregar nueva
mezcla.
La longitud mxima de banquinas sin alteo as como el avance de una trocha construida con
respecto a la otra no exceder de 1.50 Km.
Se admitir una distancia mxima de 4 Km. entre la construccin de una capa asfltica y la
inmediata superior.
3.1.1.9. Compactacin
3.1.2. MATERIALES
La parte fina de los agregados obtenidos por trituracin, sobre la cual no pueden
efectuarse los respectivos ensayos, se aceptar slo cuando la roca originaria llene
las exigencias especificadas para los agregados gruesos en lo concerniente a
tenacidad, durabilidad, absorcin, dureza y resistencia al desgaste.
La humedad de los agregados para mezclas en caliente ser 0,50 % en peso medida
en los silos en caliente para plantas convencionales.
a) Plasticidad:
c) Equivalente de arena:
El material librado por el tamiz 4.8 mm (N 4), previo mortereado del retenido
en dicho tamiz empleando un mango de goma, y ensayando luego de
acuerdo a la Norma VN-E-10-82 deber tener un Equivalente de arena"
mayor o igual a 50.
d) Resistencia al desgaste
Los valores de desgaste por el Mtodo de los Angeles para los agregados a
utilizar en los tratamientos y mezclas bituminosas son los siguientes:
TRATAMIENTOS SUPERFICIALES
Los agregados de las mezclas de tipo "Suelo Arena Asfalto" sern arena natural y
suelo altamente desmenuzable, los que pasarn por va seca a la salida del horno
secador el 100% por la criba de 25 mm (1) y no menos del 70% por el tamiz 4.8 mm
(N 4); la arena no deber pasar ms del 5% por el tamiz 75 m (N 200).
C) Suelo emulsin
a) Ensayo TWIT
Con una concentracin del aditivo igual al 0.4% en peso en asfalto diluido E.R. 1,
deber obtenerse un recubrimiento no menor del 70%.
c) Ensayo de desprendimiento
Con una concentracin del aditivo igual al 0.5% en peso de C.A. 150-200, el
desprendimiento no deber ser mayor del 2%.
4) Por calentamiento del ligante asfltico conteniendo el aditivo durante 3 horas a 145-
150 C, no deber observarse una prdida significativa de eficacia.
frente a cada caso prctico en relacin con el agregado y ligante asfltico a utilizar
efectivamente en Obra.
Los cementos asflticos sern homogneos, libres de agua, no formarn espuma al ser
calentados a 170 C y cumplir las siguientes exigencias:
Adems, deber cumplir las siguientes exigencias con respecto a la viscosidad dinmica a
60 C y la relacin de viscosidades a 60 C entre el residuo luego del ensayo de
calentamiento en pelcula delgada (IRAM 6.582) y la del asfalto original: R
En caso que el Contratista proponga la utilizacin de un cemento asfltico que exceda los
lmites para algunos de los parmetros reolgicos (penetracin, viscosidad), se debe por el
momento dar prioridad para su cumplimiento a la penetracin a 25 C, debiendo aqul
demostrar y garantizar la calidad del ligante en cuestin, quedando su aceptacin a cargo de
la Inspeccin y sin que ello implique compartir responsabilidad alguna.
Los asfaltos diluidos de endurecimiento lento estarn libres de agua y cumplirn la siguiente
exigencia:
Dentro de los 90 das de su entrega por simple agitacin deber obtenerse una mezcla
uniforme sin mostrar separacin de asfalto.
Para cada uno de los tipos: rotura rpida, media, lenta y superestables se incluyen una
nueva emulsin que denominaremos CRR-d, CRM-d, CRL-d Y CRS-d respectivamente,
cuyos residuos asflticos debern tener una penetracin entre 50 y 60 (0.1 mm); para estas
emulsiones se mantienen las mismas exigencias para los restantes parmetros, fijados en la
Norma IRAM 6.691.
a) Generalidades:
b) Materiales Bituminosos
Las muestras de material bituminoso debern ser tomadas por duplicado (muestra
N 1 y muestra N 2) al llegar cada partida a la obra (5 lts. cada una), antes de
transvasar el material a los depsitos. Adems, peridicamente se extraern en el
momento de utilizacin del material; las que correspondan a material bituminoso
para mezclas se tomarn despus de la salida de los depsitos; las que
pertenezcan a materiales bituminosos que se distribuyan mediante un camin
regador, se obtendrn del tanque del mismo, inmediatamente antes de aplicarlos.
La extraccin de esas muestras debe hacerse en las oportunidades y con las
finalidades que se indican en 3.1.5.1 y 3.1.5.3.
c) Agregados Ptreos:
Los suelos y arenas para mezclas con Emulsin, as como los suelos calcreos y
las toscas que no necesitan trituracin, debern someterse a los ensayos de
aprobacin, tomando muestras de cada una de las pilas preparadas en el
yacimiento, a razn de una muestra cada 200 m3.
e) Mezclas bituminosas:
Para las mezclas en caliente la temperatura mxima de los materiales deber ser tal que
permita obtener una mezcla de la calidad prevista, la que no deber afectar la durabilidad de
la misma ms de lo previsto.
La mezcla bituminosa tipo concreto asfltico deber responder a las exigencias del ensayo
establecido en la Norma de Ensayo VN-E-32-67 "Perdida de estabilidad Marshall por efecto
del agua", con un P.E.A. igual al 98% del valor mximo correspondiente al Ensayo Marshall.
En todos los casos, la Inspeccin podr realizar las observaciones que considere necesarias
y solicitar muestras de los materiales a utilizar. Ello no implica por parte la Inspeccin la
aprobacin de la Formula de Obra por lo que el Contratista asume la plena responsabilidad
de alcanzar en base a ella la calidad exigida.
3.1.4. EQUIPOS
3.1.4.1. Generalidades
Los equipos debern reunir las caractersticas que asegure la obtencin de la calidad
exigida y permitan alcanzar los rendimientos mnimos para cumplir con el plan de trabajo y
cumplir con lo establecido en el "MEGA".
3.1.4.3. Balanzas
Cada camin cargado con mezcla bituminosa que se dirija a la obra ser pesado y el
Contratista en el lugar de pesaje entregar al conductor un comprobante en duplicado y
A) Cementos Asflticos
a) Penetracin (P): P menor (Li - 0.1 Li) o mayor (Ls + 0.1 Ls)
b) ndice de penetracin (Pfeiffer): -1 < I.P. < 1.50
c) Oliensis: Positivo
Li = Lmite Inferior
Ls = Lmite Superior
Una muestra ser conservada como testigo y sobre la otra se realizarn los
ensayos correspondientes. El material deber cumplir las siguientes exigencias:
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales
81
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
B) Asfaltos diluidos
TIPO DE ASFALTO
ENSAYO METODO DILUIDO
ER EM EL
TIPO ER
ENSAYO ER 1 ER 2 ER 3 ER 4
t= 50 C t= 60 C t= 60 C t= 82,2 C
a) Viscosidad S.F. Menor que Li Menor que Li Menor que Li Menor que Li
Mayor de 200 Mayor de 300 Mayor de 600 Mayor de 350
Destilado por debajo del mnimo especificado a cualquiera de
las temperaturas normalizadas.
b) Destilacin
Residuo de la destilacin a 360 C por debajo del mnimo
especificado.
c) Oliensis POSITIVO
TIPO EM
ENSAYO EM 1 EM 2 EM 3
t= 50 C t= 60 C t= 60 C
a) Viscosidad S.F. Menor que Li Menor que Li Menor que Li
Mayor de 200 Mayor de 300 Mayor de 600
Destilado por debajo del mnimo especificado a cualquiera de
las temperaturas normalizadas.
b) Destilacin
Residuo de la destilacin a 360 C por debajo del mnimo
especificado
TIPO EL
ENSAYO EL 1 EL 2 EL 3
t= 50 C t= 60 C t= 60 C
a) Viscosidad S.F. Menor que Li Menor que Li Menor que Li
Mayor de 200 Mayor de 300 Mayor de 600
Destilacin a 360 C fuera de los lmites especificados
b) Destilacin
con una tolerancia del 20%
c) Oliensis POSITIVO
(1) Fuera de los lmites especificados para el ensayo de flotacin a 50 C y/o residuo
de penetracin 100.
C) Emulsiones Aninicas
TIPO DE EMULSIN
ENSAYO METODO
RL1 RL2 RL3 RM1 RM2 RR1
a) Homogeneidad Visual SI SI SI SI SI SI
Determinacin
b) Res. Asf. Por Agua SI SI SI SI SI SI
de IRAM 6720
c) Desemulsin c/35 ml 0.02 N NO NO NO SI SI SI
IRAM 6720
Sol. Cl2Ca: 50 ml 0.1N SI NO NO SI SI SI
d) Mezcla c/Cemento IRAM 6720 NO SI SI NO NO NO
e) Carga del glbulo IRAM 6690 SI SI SI SI SI SI
a) Homogeneidad:
TIPO DE EMULSIN
ENSAYO
RL 1 RL 2 RL 3 RM 1 RM 2 RR 1
D) Emulsiones Catinicas:
TIPO DE EMULSIN
ENSAYOS METODO
CRR CRM CRL CRS
a) Homogeneidad Visual SI SI SI SI
b) Residuo asfltico por
IRAM 6715 SI SI SI SI
determinacin de agua
c) Viscosidad Saybolt Furol 50 C IRAM 6721 SI (1) NO NO NO
d) Recubrimiento y resist. al agua
IRAM 6579 SI SI SI SI
con el agregado de obra
(1) para CRR2
a) Homogeneidad:
b) Residuo asfltico:
Penetracin:
Ductilidad: Menor de 80
Solubilidad en tricloroetileno: Menor de 95
Oliensis: Positivo
El Contratista medir, en forma permanente y por separado, las cantidades de cada uno de
los materiales que se incorporen a la mezcla y comprobar en todo momento, el
cumplimiento de las proporciones en que los mismos intervienen en esta. Esto ser
obligatorio, aunque los materiales no se paguen por separado.
Al final de cada jornada de trabajo la Inspeccin har un cotejo entre las cantidades de
mezcla elaborada en planta y la mezcla colocada en el camino, para lo cual el Contratista
facilitar los medios necesarios para el control de pesaje de los camiones que salgan de
planta.
La inspeccin podr a su vez medir el consumo de ligante asfltico durante cada jornada
para controlar la cantidad incorporada para lo cual el Contratista deber facilitar los medios
necesarios.
En caso que durante la ejecucin de los trabajos se compruebe que la frmula para la
mezcla en obra presentada por el Contratista, no cumple con los requisitos establecidos en
las especificaciones, ste deber modificarla corriendo por su cuenta todos los mayores
gastos que se produzcan por esta causa.
El Contratista deber informar, junto con la Frmula para la mezcla en obra, las
caractersticas del material bituminoso que se propone emplear para la mezcla. Para su
verificacin se proceder como se indica en 3.1.5.1.
Cuando en el plazo que media hasta la recepcin definitiva de la obra, se observen fallas,
como ser estras u ondulaciones, el desprendimiento de agregados, presencia de fisuras en
el tratamiento superficial construido o exudaciones, el trabajo ejecutado ser rechazado.
Asimismo se rechazarn los tramos donde se observe al efectuar un corte de la seccin del
tratamiento que existen niveles intermedios donde el agregado se presenta no cubierto por
el material bituminoso. En tal caso el Contratista deber proponer a la Inspeccin la solucin
que restablezca la calidad exigida cuyo costo estar a su exclusivo cargo.
3.1.5.6.1. Realizacin
Todos los ensayos y mediciones necesarias para la recepcin de los trabajos especificados
estarn a cargo de la Inspeccin.
Para su aprobacin las capas de mezclas bituminosas debern cumplir las siguientes
condiciones adems de las que se exigen en la Seccin 3.8.
a) LISURA SUPERFICIAL:
Colocando una regla de tres metros paralela o normalmente al eje, en los lugares a
determinar por la Inspeccin no se aceptarn luces mayores de cuatro milmetros,
entre el pavimento y el borde inferior de la regla.
La pendiente del perfil transversal no deber ser inferior al 0.2% ni superior al 0.4%
de la del Proyecto.
Los lugares donde no se cumplan estas exigencias debern ser corregidos por
cuenta del Contratista.
c) RUGOSIDAD:
Se adoptarn tramos entre 2000 y 6000 metros; los que a su vez se subdividen en
subtramos de 300 metros; estando a cargo de la Inspeccin el fijar la ubicacin en
cada caso, por progresivas.
Cada valor individual de Ri corresponde al registro hecho en cada trocha entre las
progresivas correspondientes.
Cuando se emplee Rugosmetros de una rueda (BPR) se tomar como valor del
subtramo el valor medio correspondiente a ambas huellas.
i) Nivel de Calidad: El valor medio del tramo Rm deber ser menor o igual a
1500 mm/Km.
Rm 1500 mm/Km.
Rm - 1500 mm/Km
DI = A
1500
siguiente descuento (D) sobre la superficie del tramo A a computar.
Ri 1.25 Rm
El coeficiente de friccin transversal ser en todos los puntos mayor o igual a 0.45.
Este valor deber mantenerse como mnimo hasta la recepcin definitiva de la obra.
Para su aprobacin, la superficie del tratamiento bituminoso deber cumplir las siguientes
exigencias y las que se indican en las dems especificaciones.
a) LISURA SUPERFICIAL:
Colocando una regla de tres metros paralela o normalmente al eje, en los lugares a
determinar por la Inspeccin no se aceptarn luces mayores de cuatro milmetros,
entre el pavimento y el borde inferior de la regla.
No se tolerarn anchos por defecto a los del proyecto o los indicados por la
Inspeccin ni por exceso en ms de 0.10 metros por lado.
c) RUGOSIDAD:
Se adoptarn tramos entre 2000 y 6000 metros; los que a su vez se subdividen en
Subtramos de 300 metros; estando a cargo de la Inspeccin el fijar la ubicacin en
cada caso, por progresivas.
Cada valor individual de Ri corresponde al registro hecho en cada trocha entre las
progresivas correspondientes.
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales
91
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
Cuando se emplee Rugosmetros de una rueda (BPR) se tomar como valor del
subtramo el valor medio correspondiente a ambas huellas.
i) Nivel de Calidad: El valor medio del tramo Rm deber ser menor o igual a
2500 mm/Km.
Rm 2500 mm/Km.
Rm - 2500 mm/Km
DI = A
2500
Cuando Rm exceda de 3200 mm/Km., corresponder el rechazo del tramo.
Ri 1.25 Rm
El coeficiente de friccin transversal ser en todos los puntos mayor o igual a 0.45.
Este valor deber mantenerse como mnimo hasta la recepcin definitiva de la obra.
3.1.5.7. Banquinas
Antes de certificarse cada seccin de tratamiento, base o carpeta, las Banquinas debern
encontrarse construidas y compactadas hasta el nivel superior del pavimento.
Si el porcentaje en defecto excede el 20% del total de los riegos asflticos segn
frmula de obra el tramo ser rechazado.
Si esa diferencia supera el 10% se aplicar un descuento sobre el rea del tramo A,
a los efectos de su medicin y pago:
Sobre un testigo extrado del tratamiento no deber observarse a ningn nivel la presencia
de partculas mayores sin recubrir por el ligante asfltico, ya que pondra en evidencia
deficiencias constructivas que atentan contra la calidad del pavimento.
3.1.6. CONSERVACIN
Los deterioros que se produzcan sern reparados por cuenta y cargo del Contratista,
repitiendo si fuera necesario al solo juicio de la Inspeccin, las operaciones ntegras del
proceso constructivo. Si el deterioro de la superficie de rodamiento afectara la base, capas
intermedias y/o Subrasante, el Contratista efectuar la reconstruccin de esa parte, sin
derecho o pago de ninguna naturaleza cuando la misma haya sido realizada como parte
integrante del contrato para la ejecucin de ese trabajo. Esto ser as an cuando la calzada
haya sido librada al trnsito pblico en forma total o parcial.
3.1.7. MEDICIN
Se deber incluir en estos trabajos, el riego con agua de los desvos o calzadas enripiadas o
de tierra, que por efecto del trnsito puedan generar polvo que afecten la superficie sobre la
que efectuarn los riegos asflticos.
La ejecucin de carpetas y bases con mezclas bituminosas se pagarn por metro cuadrado
de superficie terminada, medida en la forma establecida en 3.1.7.2.a).
La ejecucin de bacheos con mezclas bituminosas se pagar por metro cbico de mezcla
colocada, medida en la forma establecida en 3.1.7.2.b).
Para ambos casos estos precios sern compensacin total por el barrido y soplado de la
superficie a recubrir, la apertura y acondicionamiento del bache, la extraccin del material
defectuoso y su transporte a los lugares indicados por la Inspeccin, la ejecucin del riego
de liga en los bacheos incluida, la provisin del material bituminoso, la provisin, carga,
transporte, descarga y acopio de los agregados ptreos, suelos, relleno mineral, materiales
bituminosos y mejorador de adherencia, el calentamiento y mezclado de los materiales,
carga, transporte, descarga, distribucin y compactacin de la mezcla, correccin de los
defectos constructivos, sealizacin y conservacin de los desvos durante la ejecucin de
los trabajos, y por todo otro trabajo, mano de obra, equipo o material necesario para la
correcta ejecucin y conservacin del tem segn lo especificado.
3.2.1. DESCRIPCIN
Para estos trabajos rige lo dispuesto en la Seccin 3.1. Disposiciones Generales para la
Ejecucin de Imprimacin, Tratamientos Superficiales, Bases, Carpetas y Baches
Bituminosos.
Se utilizar asfalto diluido tipo EM, a razn de 0.5 a 0.9 litros por metro cuadrado de residuo
asfltico; podrn utilizarse tambin emulsiones asflticas especiales para el tipo de tareas.
El Contratista propondr por escrito la temperatura de aplicacin y la cantidad a utilizar,
dentro de los lmites citados precedentemente y facilitar a la Inspeccin los medios para el
control de cantidad y temperatura sin tener derecho a ningn reclamo o pago adicional.
Se utilizar asfalto diluido del tipo EM, razn de 0.9 a 1.2 litros por metro cuadrado de
residuo asfltico y agregado a razn de 3 a 8 litros por metro cuadrado.
3.2.2.3. Para ambos casos se podrn utilizar emulsiones de rotura media o lenta en la que
el residuo asfltico haya sido tratado previamente con cierta fraccin de fluxante. El material
deber cumplir con las exigencias de la especificacin particular cuando esta figure en el
proyecto.
3.2.3. CONSTRUCCIN
Cuando existan zonas inestables o depresiones se las corregir utilizando el mismo material
empleado en la construccin de la base o sub-base que se imprima, al cual se le podr
incorporar cemento Portland. Los gastos que demande la correccin de la base no recibirn
pago directo alguno, pues se les considera incluido dentro de los precios establecidos para
los diversos tems del contrato.
No se permitir construir las capas superiores ni liberar al trnsito sin que la Imprimacin
haya secado y se haya evaporado el solvente de la misma.
Previo a la ejecucin de las capas superiores deber someterse la superficie a rodillado con
rodillo neumtico o podr liberarse al trnsito dirigido o controlado.
3.3.1. DESCRIPCIN
Como valor orientativo debe utilizarse el valor 0.10 para la relacin betn-agregado en
volumen, a partir de la cual el Contratista en una seccin de prueba de longitud aproximada
de 200 metros verificar su dosificacin, tras un librado al trnsito no menor de 15 das.
El Contratista propondr por escrito la temperatura de aplicacin (en caso de asfalto diluido)
y la cantidad de material bituminoso a utilizar, dentro de los lmites citados precedentemente
y facilitar a la Inspeccin los medios para el control de temperatura y cantidades de
material bituminoso y mejorador de adherencia sin tener derecho a ningn reclamo o pago
adicional.
3.3.2.2. Agregado
La Inspeccin podr verificar en cualquier momento las cantidades fijadas por el Contratista
mediante el Ensayo manual de "Cubrimiento" directamente sobre la superficie tratada para
lo cual el Contratista facilitar a la Inspeccin los medios para este control sin tener derecho
a ningn reclamo o pago adicional.
3.3.3. CONSTRUCCIN
3.4.1. DESCRIPCIN
Para este trabajo rige lo dispuesto en la Seccin 3.1. Disposiciones Generales para la
Ejecucin de Imprimaciones, tratamientos superficiales, bases, carpetas y bacheos
bituminosos.
Los materiales bituminosos a emplear podrn ser emulsiones asflticas, cemento asfltico, o
asfalto diluido. La eleccin del material ser responsabilidad exclusiva del Contratista y
permitir alcanzar la calidad especificada. Las cantidades a emplear sern las consignadas
en la frmula de obra.
3.4.2.2. Agregados
3.4.3. CONSTRUCCIN
3.5.1. DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en dos riegos de material bituminoso, seguido cada uno,
respectivamente, por la distribucin de agregados gruesos y finos, que puede incluir un riego
adicional de material bituminoso si as se indica en la especificacin particular.
Para este trabajo rige lo dispuesto en la Seccin 3.1. Disposiciones Generales para la
ejecucin de Imprimacin, tratamientos superficiales, bases, carpetas y bacheos
bituminosos.
Los materiales bituminosos a emplear podrn ser emulsiones asflticas, cemento asfltico o
asfalto diluido. La eleccin del material ser responsabilidad exclusiva del Contratista y
permitir alcanzar la calidad especificada.
En caso de utilizarse cemento asfltico y/o asfalto diluido se deber utilizar mejorador de
adherencia en todas las aplicaciones, de modo de asegurar un mnimo del 90% de
recubrimiento en el agregado, en el Ensayo Inmersin Tray Test: I.T.T., de adherencia
activa, su dosificacin no ser inferior al 0.50% referido al residuo asfltico.
3.5.2.2. Agregados
Los agregados ptreos a emplear y tipo de granulometra a emplear sern los indicados en
las especificaciones particulares.
3.5.3. CONSTRUCCIN
3.6.1. DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en tres riegos de material bituminoso, seguidos cada uno,
respectivamente, por la distribucin de agregados gruesos, intermedios y finos, que puede
incluir un riego adicional de material bituminoso si as se indica en la especificacin
particular.
Para este trabajo rige lo dispuesto en la Seccin 3.1. Disposiciones Generales para la
ejecucin de Imprimacin, tratamientos superficiales, bases, carpetas y bacheos
bituminosos.
Los materiales bituminosos a emplear podrn ser emulsiones asflticas, cemento asfltico o
asfalto diluido. La eleccin del material ser responsabilidad exclusiva del Contratista y
permitir alcanzar la calidad especificada.
En caso de utilizarse cemento asfltico y/o asfalto diluido se deber utilizar mejorador de
adherencia en todas las aplicaciones, de modo de asegurar un mnimo del 90% de
recubrimiento en el agregado, en el Ensayo Inmersin Tray Test: I.T.T., de adherencia
activa, su dosificacin no ser inferior al 0.50% referido al residuo asfltico.
3.6.2.2. Agregados
Grueso 100 90 - 100 40 - 80 15 - 45 ---- 0-5 ---- 0-1 ---- ---- ----
Grava
Intermedio ---- ---- ---- ---- 100 90 - 100 ---- 20 - 60 0-5 0-1 ----
Zarandeada
Fino ---- ---- ---- ---- ---- ---- 100 95 - 100 30 - 60 0 - 10 0-2
3.6.3. CONSTRUCCIN
TRIPLE
MAX 1.5 2.0 1.2 1.5 2.0 1.2 1.2 1.1 1.4 1.2 1.1 1.4 2.1 2.0 2.2 2.1 2.1 2.2 0.7 22 10 5 37 22 10 5 37
MIN 0.7 1.0 1.1 0.5 0.7 0.8 1.2 1.1 1.0 1.2 1.1 1.0 0.5 12 - 3 15 10 - 3 13
PROM. 0.8 1.1 1.2 0.6 0.8 0.9 1.5 1.4 1.3 1.5 1.4 1.3 0.6 14 - 4 18 12 - 4 16
DOBLE
MAX 0.9 1.2 1.4 0.7 0.9 1.1 1.8 1.7 1.5 1.8 1.7 1.6 RECOMENDACIONES 0.7 16 - 5 21 14 - 5 19
TIPO DE TRATAMIENTO
B PRO 0.7 0.9 1.2 0.7 1.0 1.2 todos los riegos del tratamiento bituminoso superficial. 0.5 8 - - 8 8 - - 8
SIMPLE
MAX 0.9 1.2 1.5 0.9 1.2 1.5 La emulsin catinica RRC.2 se utilizar slo para el 0.6 10 - - 10 10 - - 10
tratamiento bituminoso superficial tipo simple.
MIN 0.5 0.7 0.7 0.5 0.7 0.7 0.4 3 - - 3 3 - - 3
C PRO 0.6 0.8 0.8 0.6 0.8 0.8 No se efectuar riego adicional cuando se utilicen emulsiones 0.5 4 - - 4 4 - - 4
catinicas.
MAX 0.7 1.0 1.0 0.7 1.0 1.0 0.6 5 - - 5 5 - - 5
TIPO DE CANTIDADES
MATERIAL A
C.A.
C.A.
ER.3
ER.3
ER.1
ER.1
ER.1
ER.1
ER.1
RM.1
RM.1
RM.1
RM.1
RM.1-
RRC.2
RRC.2
RRC.1
RRC.1
RRC.1
RRC.1
RRC.1-
RRC.1-
BITUMINOSO EMPLEAR
3.7.1. DESCRIPCIN
Este trabajo consistir en una mezcla dosificada de agregado ptreo fino, emulsin asfltica
y agua, de baja consistencia, distribuida en una o ms capas sobre la superficie del
pavimento, de acuerdo a lo establecido en esta especificacin, su particular y las
instrucciones que imparta la Inspeccin.
Para este trabajo rige lo dispuesto en la Seccin 3.1. Disposiciones Generales para la
ejecucin de Imprimacin, tratamientos superficiales, bases, carpetas y bacheos
bituminosos.
El material bituminoso empleado en la mezcla ser emulsin catinica o aninica con o sin
incorporacin de polmeros u otro producto similar. Si en la especificacin complementaria
no se determina el tipo de material a emplear, la eleccin del mismo ser responsabilidad
exclusiva del Contratista y permitir alcanzar la calidad especificada. Las cantidades a
emplear sern las consignadas en la frmula de obra a presentar por el Contratista.
En caso de ser necesario se incorporar como filler cemento Prtland o cal hidratada, que
debern cumplir con lo establecido en la Seccin 3.14.
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales
108
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
3.7.2.4. Agua
El agua debe ser de una calidad tal que no altere el proceso normal de elaboracin,
distribucin y curado de la lechada.
La Inspeccin podr verificar en cualquier momento que esto se cumpla para lo cual el
Contratista le facilitar los medios para los ensayos pertinentes sin tener derecho a ningn
reclamo o pago adicional.
3.7.3. DOSIFICACIN
3.7.4. CONSTRUCCIN
2) El valor individual del contenido de residuo asfltico (Aoi %) no deber diferir del
valor medio del tramo (Aom %) en ms del 1%, admitindose un solo testigo por
debajo de este valor, los que se consideran testigos defectuosos.
Por cada jornada de trabajo se extraern dos muestras como mnimo de la mezcla en la
descarga del equipo distribuidor. Con las mismas se preparan pastillas para la realizacin
del ensayo de abrasin a razn de 3 por muestra.
El ndice de abrasin medio por jornada no podr exceder el 15 % del indicado en la frmula
de obra para esa dosificacin.
Si ese ndice de abrasin sobrepasa ese lmite del 15% y hasta un 25% se aplicar un
descuento del 20% del rea medida.
Si ese ndice de abrasin medio de obra excede en un 25% el valor de la Frmula de Obra o
resulta superior a 920 gr/ m2, el tramo ser rechazado.
3.7.5.3. Macrotextura
El control se har en tramos de 1.00 Km., los que sern fijados por la Inspeccin; en cada
tramo se harn 10 o ms determinaciones, debiendo el Valor Medio ser mayor o igual a los
valores fijados arriba, admitindose un solo registro cada 10 fraccin menor que 0.75 x
Valor Medio.
3.7.5.4. Si por cualquier causa corresponde el rechazo del tramo, el Contratista deber
rehacer el mismo a su exclusivo cargo.
3.8.1. DESCRIPCIN
Este trabajo consiste en la ejecucin de bases y carpetas formadas por una o ms capas
preparadas en caliente empleando cemento asfltico y los agregados que se indican en la
especificacin particular.
Para este trabajo rige lo dispuesto en la Seccin 3.1. Disposiciones Generales para la
ejecucin de Imprimacin, tratamientos superficiales, bases, carpetas y bacheos
bituminosos.
3.8.2.1. Agregados
La granulometra de los agregados, incluido el relleno mineral cuando este se utilice, deber
estar comprendido dentro de los lmites indicados en el cuadro siguiente:
(1): Cuando se construyan carpetas de concreto asfltico menores de 4 cm. de espesor, se puede incluir un tamao mximo de 12.7 mm; de
acuerdo al huso que se indica.
c) Vacos:
e) Relacin C/Cs:
Siendo:
f) Estabilidad:
g) Estabilidad Residual:
Base y capa de restitucin de glibo: mayor o igual que 70% Estabilidad St.
i) Criterio de Dosificacin
El contenido mximo de ligante asfltico ser el mayor que cumpla con todas las
exigencias establecidas para la mezcla.
3.8.3. CONSTRUCCIN
3.8.3.4. Compactacin
Cada capa de base o carpeta se librar al trnsito una vez terminados los trabajos de
compactacin y despus de transcurrir el tiempo necesario para que no se observe
adherencia de los rodados a dicha capa o deformaciones.
Por cada jornada de trabajo se extraern como mnimo dos muestras sobre camin para
efectuar las correspondientes verificaciones.
Se considerarn para estas verificaciones como tramos a aquellos constituidos por 10 (diez)
o ms muestras. La recepcin de la obra ser por tramo y como tal se entiende lo ejecutado
en una o ms jornadas sucesivas de trabajo completas, en tanto se mantenga las mismas
condiciones bsicamente referidas a la mezcla asfltica y su formulacin; la extensin del
tramo deber exceder los 15000 metros cuadrados las 2000 toneladas de mezcla,
abarcando en lo posible todo el ancho del pavimento en el caso de 2 ms trochas, pero de
modo de asegurar un mnimo de 15 testigos a extraer en el mismo.
En base a ese criterio la Inspeccin ira determinando los sucesivos tramos en que se
aplicarn las exigencias constructivas de acuerdo al criterio estadstico.
Los lmites de los sectores correspondientes a cada muestra quedarn definidos por el
punto medio entre dos muestras sucesivas o por las progresivas de comienzo o fin de la
jornada.
Cuando se tenga tramos aislados y/o sectores reducidos que no alcancen el rea o tonelaje
mnimo indicado anteriormente la Inspeccin estar facultada de acuerdo a su criterio o bien
a incrementar la frecuencia del muestreo para alcanzar el nmero mnimo para aplicar el
control estadstico sobre una muestra reducida, o bien controlar directamente en base a
valores medios e individuales, en relacin a las referencias establecidas.
a) Contenido Asfltico:
I)
II)
Cuando Apm % resulte mayor que Afo + 0.5 % el tramo ser observado y se
deber prolongar el perodo de mantenimiento por dos veranos para evaluar
el comportamiento. Sin perjuicio de ello el Contratista deber presentar un
informe tcnico que acredite que no se presentarn exudaciones en la capa
de rodamiento. Si durante el plazo fijado precedentemente se produjeran
fallas fuera de los parmetros especificados, se proceder al rechazo del
tramo.
b) Granulometra:
Toler. 6% 5% 5% 5% 4% 4% 3% 3% 2%
c) Estabilidad Marshall:
Con las muestras extradas, como mnimo dos por da, se moldearn tres probetas
por muestra en laboratorio. La mezcla debe conservar la temperatura desde la
planta no admitindose recalentamiento previo al moldeo.
d) Fluencia Marshall:
La fluencia media Flpm deber estar comprendida entre 0.80 y 1.20 de la indicada
en la Frmula de Obra (Flfo):
Flpm - Flfo
D1 = - 0.20 0.30 A
Flfo
I) El peso especfico aparente medio PEAtm ser mayor o igual al 99% del peso
especifico aparente de la mezcla de planta moldeada en laboratorio PEAlm
(Segn Mtodo Marshall con el nmero de golpes indicado en la frmula de
obra), el que ser el promedio de los pesos especficos aparentes de 6
probetas moldeadas en laboratorio con la mezcla de planta en cada jornada
de trabajo como mnimo.
II) Los valores individuales de cada testigo (PEAti) debern ser mayor o igual al
98% del valor medio de los testigos del tramo (PEAtm) admitindose un solo
valor defectuoso cada 15 testigos.
b) Espesores:
etm ep
II) Los espesores de cada testigo individual (eti) sern mayores o iguales
que el 0.90 del espesor terico de proyecto. Se tolerar un solo testigo
por debajo de la exigencia establecida cada 15 testigos verificados.
eti 0.90 ep
ep - etm
D1 = 3A
ep
Cuando etm sea menor que 0.90 ep corresponder el rechazo del
tramo.
No se admitir ningn testigo por debajo del 0.70 del espesor terico.
El espesor medio (etm) ser mayor o igual que el espesor terico de proyecto
(ep).
Etm ep
ep - etm
D1 = 1.5 A
ep
Cuando etm sea menor que 0.80 ep corresponder el rechazo del tramo.
Todas estas exigencias sobre mezcla elaborada y capa terminada son extensivas a la
ejecucin de bacheo con este tipo de mezcla.
Por cada jornada de trabajo se extraern un mnimo de 2 muestras sobre camin para
efectuar las correspondientes verificaciones. Se considerarn para estas verificaciones
como tramos a aquellos constituidos por 10 (diez) o ms muestras. Los tramos
correspondern a jornadas completas de trabajo.
Los lmites de los sectores correspondientes a cada muestra quedarn definidos por el
punto medio entre dos muestras sucesivas o por las progresivas de comienzo o fin de la
jornada.
a) Contenido de asfalto
II) A su vez los valores individuales debern estar dentro del intervalo +- 0.8%
con respecto al valor medio de planta: (Apm).
Apm - Afo
D1 = - 0.30 1.5 A
Afo
Si Apm es menor o igual Afo 0.8% corresponder el rechazo.
Cuando Apm resulte mayor que Afo + 0.8% el tramo ser observado y se
deber prolongar el plazo para la recepcin definitiva hasta cumplir 2 veranos,
b) Granulometra:
c) Estabilidad:
Con las muestras extradas, como mnimo dos por da se moldearn tres probetas
en laboratorio. La mezcla debe conservar la temperatura desde la planta, no
admitindose recalentamiento previo al moldeo.
I) Nivel de Calidad:
II) Uniformidad:
Los valores individuales sern mayores o iguales que 0.75 Efo admitindose
slo un 5% de valores inferiores.
Ep 0.75 Efo
Cuando Epm sea menor que 0.70 Efo corresponder el rechazo del tramo.
La relacin E/F media de obra (E/Fom) deber estar comprendida entre 0.85 y 1.15
de la de Frmula de Obra: (E/Ffo).
E E
Fom - Ffo
D1 = - 0.15 5 A
E
Ffo
Este descuento se aplicar para valores de E/Fom comprendidos entre 0.7 y 1.3 de
la Frmula de Obra, fuera de ese entorno se rechazar el tramo.
Los testigos se extraern uno cada 800 m2, ubicados al azar dentro de ese sector,
y los tramos a aprobar sern sobre un mnimo de 15 testigos.
I) El peso especfico aparente medio (PEAtm) ser mayor o igual al 99% del
peso especfico aparente de la mezcla de planta moldeada en laboratorio con
35 golpes por cara (PEAlm):
II) Los valores individuales (PEAi) deben ser mayor o igual al 98% del valor
medio de los testigos del tramo.
b) Espesor:
Todas estas exigencias sobre mezcla elaborada y capa construida o terminada son
extensivas cuando se ejecuta bacheo con este tipo de mezcla.
3.9.1. DESCRIPCIN
Cuando por el mismo contrato se construye una base de mezcla bituminosa, se usar la
misma mezcla para el relleno de baches, siempre que el espesor del bache sea compatible
con el tamao mximo del agregado utilizado en la mezcla; si no se construye base, sino
carpeta de mezcla bituminosa, se usar igualmente esta mezcla para el relleno. En los
casos en que no est previsto en el contrato mezcla asfltica en caliente, el bacheo podr
ejecutarse con mezcla en fro, debiendo cumplir la misma con las especificaciones
particulares.
3.9.3. CONSTRUCCIN
La superficie a reparar se preparar de modo que el fondo se presente seco, firme, sin
material suelto o fcilmente removible, uniforme y si es necesario, se cortarn
convenientemente los bordes para hacerlos ms rectos y verticales.
La zona reparada se librar al trnsito una vez terminados los trabajos de compactacin y
despus de transcurrir el tiempo necesario para que no se observe adherencia de los
rodados a la mezcla.
Colocando una regla recta de 3 metros paralela al eje del camino, no se acusarn
depresiones de ms de 4 milmetros con respecto a la misma. Esta exigencia se deber
mantener hasta la recepcin definitiva.
3.10.1. DESCRIPCIN
Para estos trabajos rige lo establecido en la Seccin 3.1. Disposiciones generales para la
ejecucin de Imprimacin, Tratamientos Superficiales, bases, Carpetas y Bacheos
Bituminosos con las modificaciones que aqu se indican.
3.10.2. MATERIALES
Para espesor de capa menor o igual a 4 cm Tam. Mx. 1/2" (12.7 mm)
Para espesor de capa entre 4 y 6 cm Tam. Mx. 3/4" (19 mm)
Para espesor de capa mayor de 6 cm Tam. Mx. 1" (25.5 mm)
3.10.3.1. Granulometra
La curva granulomtrica ser continua, cncava hacia arriba y acompaar a las curvas
lmites.
El equivalente arena (E.A) de la mezcla de agregados ser mayor de 45 para base y mayor
de 55 para carpeta con emulsiones de rotura lenta; esos valores se elevarn en 10 puntos
cuando se utiliza emulsin catinica de rotura media o rpida.
3.10.3.2.1. Previo al comienzo del acopio de los materiales el Contratista deber presentar
con suficiente antelacin la formulacin de la mezcla asfltica, en base a muestras
representativas de aquellos materiales que luego emplear en la obra.
Junto con esa presentacin el Contratista entregar muestras de los distintos materiales
componentes para la verificacin de la Frmula de Obras, por parte de la Inspeccin o del
Laboratorio Central de la Reparticin.
2- Descripcin de los tipos de agregado grueso a utilizar y resultado del estudio del
estado fsico de acuerdo a las Normas IRAM 1702-1703 (VNE-66/82 y 67/75);
tambin haber comprobado la compatibilidad entre ligante y agregado.
3- Desgaste Los Angeles de los agregados gruesos y sobre las fracciones gruesas
de los finos clasificados o triturados si correspondiere.
4- ndice de Lajosidad de cada agregado o los ensayos de forma que fijen las
Especificaciones Particulares.
5- Pesos especficos de los agregados gruesos y finos segn Normas IRAM 1533 y
1520 (VN-E-13 y 14/67).
Los valores de estabilidad logrados a las 48 horas de elaboradas las probetas, se adoptarn
como referencia para determinar el porcentaje de emulsin a adoptar. La estabilidad ser
superior a 500 Kg/cm2 o bien satisfacer las exigencias de las Especificaciones Particulares;
las estabilidades remanentes sern superiores al 80%.
3.10.4.1. Elaboracin
Granulometra:
Se detallan las tolerancias para los porcentajes que pasan los sucesivos tamices en el
apartado 3.10.7.5.
2- El compactador Proctor AASHO.T 180 que puede ser automtico o manual, para
la compactacin dinmica inicial en el moldeo.
Se mezclan los distintos agregados en las proporciones establecidas, las que previamente
se han separado en los sucesivos tamaos con excepcin del filler.
Deben distinguirse dos casos: un primer caso se da cuando se utiliza una emulsin tal que
al completarse el mezclado y durante los minutos posteriores se produce la separacin de
fases, de modo tal que durante el moldeo se produce la exudacin o salida de agua sola,
(en general ocurre con las emulsiones catinicas y otras de reologa modificadas) Caso I. Un
segundo caso se da, en general con las aninicas por su mayor estabilidad frente al
agregado y al compactar se produce la expulsin de la emulsin al ir cerrando los vacos,
Caso II.
Luego se retira el molde con la probeta y se pesa: P1, se colocan los 2 mbolos
interponiendo sendos discos de polietileno y el conjunto se lleva a la prensa. Se aplica una
carga inicial de ajuste hasta 300 kg. Y luego se contina a una velocidad del plato de carga
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales
134
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de 1.25 mm/min. hasta llegar a una presin final de 150 kg/cm2; antes de alcanzar este
ltimo valor, al llegar a 50 y 110 kg/cm2 se anular totalmente la carga y se reiniciar luego
el proceso de compactacin, de modo de posibilitar un mejor reacomodamiento entre
partculas. El valor final se podr aumentar si es necesario, para reproducir el peso unitario
de la probeta que se alcance en el camino, y/o que se halla determinado previamente.
Durante el moldeo esttico se producir expulsin de agua, a travs de la luz existente entre
los pisones y el molde; si se observa que esa agua sale enturbiada con asfalto, ello indicar
que no se ha completado el corte de la emulsin, por lo que debera repetirse el proceso
prolongando el tiempo de estacionamiento previo, o eventualmente sustituir la emulsin por
otra menos estable.
La carga final se mantiene durante 1 minuto, se retira y se pesa nuevamente el molde con la
probeta compactada: P2.
Ps = P3 + - (Ha + He)
Donde:
Ha: agua de los agregados
He: agua de la emulsin
Ps
PEAs = Kg/dm 3
Vol
PEAs: Peso unitario seco
Ps = P3 (Ha + He) + S
Ps
PEAs =
V
3.10.6. CONSTRUCCIN
Sobre cada junta se deber presentar similar textura, terminacin y densidad que el resto de
la capa.
mezcla que se reponga deber presentar una correcta terminacin, sin que aparezca como
una tarea de bacheo, en especial si se trata de una carpeta.
Se debe procurar que las juntas transversales de las sucesivas capas no coincidan. Las
juntas longitudinales estarn desplazadas entre s no menos de 0.15m.
Para verificar las densidades de camino y ante la imposibilidad de calar testigos en los
primeros das por la precaria cohesin, se podr determinar el PEAs por mtodos no
destructivos (ncleo densmetro) con clculo de la humedad por secado de una muestra.
Cuando no sea posible la determinacin del PEAs de la mezcla, el Contratista podr habilitar
al trnsito la mezcla bajo su responsabilidad, ante la simple comprobacin de que la mezcla
tiene estabilidad suficiente para soportar las solicitaciones del mismo.
Al cabo de 7 das o el mnimo plazo en que sea posible la extraccin de testigos, los mismos
debern cumplir con las exigencias de densidad mnima. Cuando se utilizan emulsiones
Aninicas dado el tipo de rotura por evaporacin, en general el perodo puede ser mayor
para que sea factible la extraccin con mecha rotativa.
Las deficiencias que se observen sern subsanadas por el Contratista sin afectar la calidad
ni la terminacin de la capa, de no ser as la Inspeccin ordenar la remocin y
reconstruccin de la zona afectada, a exclusivo cargo del Contratista.
Adems, cuando esta considere que las condiciones climticas pueden afectar la calidad del
proceso constructivo: lluvia, viento, hielo, etc., podr ordenar la no iniciacin o suspensin
de los trabajos.
No obstante el Contratista debe disponer de sus propios controles sobre la calidad de lo que
construye, no cesando su plena responsabilidad aunque la Inspeccin no detecte o no le
haya comunicado fallas registradas en la obra construida.
El Representante Tcnico del Contratista podr asistir a todos los ensayos que realice la
Inspeccin, pero su ausencia no le dar derecho a reclamo alguno.
3) Una granulometra de cada uno de los agregados extrados por tamao de los
correspondientes silos calientes.
3.10.7.2. Nomenclatura
Subndices:
El control abarcar toda la capa asfltica construida con el total de la mezcla que
representan esas muestras, excluidos los sectores donde la Inspeccin comprob
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales
138
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MINISTERIO DE HACIENDA
3.10.7.3.1. Estabilidad
De los valores individuales Epi, se admitir que slo un 5% no cumpla esta condicin.
3.10.7.3.2. Fluencia
n
D2 = - 0.05 A
n
3.10.7.3.4. Rechazo
I)
Epm 0.70 Efo
II)
Se har mnimo una extraccin por jornada sobre una muestra suelta, pudiendo previamente
secar la mezcla para expulsar el agua. Los clculos para el control se harn sobre un
conjunto no menor de 10 a 15 muestras.
I) Nivel de Calidad
Se admitir un solo valor fuera del entorno fijado por cada 10 determinaciones.
I)
Amp - Afo
D1 = - 0.3 1.5 A
Afo
II)
n
D2 = - 0.10 A
n
n = Nmero de valores individuales que no cumplen la condicin
Aip = Amp 06%
A = rea de la capa asfltica correspondiente
3.10.7.4.2. Rechazo
I)
Apm 0.90 Afo
II)
n/n mayor de 0.25
Cuando se tenga Apm 1.1 Afo el rechazo estar condicionado a los valores de Fluencia
Marshall que se presenten en el tramo; a la vez se exigir un perodo de mantenimiento que
abarque dos veranos para comprobar el comportamiento de la mezcla colocada.
Se realizar una determinacin cada 500 toneladas de mezcla y como mnimo una por
jornada. La muestra puede corresponder a la de los agregados luego de la extraccin del
ligante o ser obtenida de la cinta que lleva el total de los agregados al mezclador, o del
fondo de los silos ''calientes'' cuando se los clasifica por tamao, en el caso de plantas
continuas. En plantas por pesada la muestra de agregados se retirar del mezclador o de
cada uno de los silos, para luego recomponer la mezcla de acuerdo a las proporciones
segn la Frmula de Obra. A menos que se indique otra cosa, el control de la granulometra
se efectuar sobre los agregados, luego de la extraccin del ligante.
El porcentaje que pasa cada tamiz tendr la tolerancia, que se indica a continuacin:
25 mm 19 mm 12 mm 2 mm 149 m 74 m
Tamiz
1 3 /4 1 /2 N 10 N 100 N 200
Tolerancia i (%) 7 7 7 5 3 2
25 mm 19 mm 12 mm 2 mm 149 m 74 m
Tamiz
1 3 /4 1 /2 N 10 N 100 N 200
m (%) 4 4 4 2 1.5 1
3.10.7.5.1. Penalidades
Por falta de mayores antecedentes sobre la real influencia de los apartamientos de cada
tamiz sobre la calidad final de la mezcla, no se aplicar descuento por incumplimiento de las
condiciones I y II.
No obstante, los lmites que se indican orientarn al Contratista sobre la marcha del proceso
de elaboracin, permitiendo ajustes para no afectar la calidad. A su vez la Inspeccin podr
intervenir suspendiendo los tramos en tanto no se subsanen los apartamientos detectados
en la granulometra.
puntos que considere conveniente. La operacin estar a cargo de la Inspeccin a travs del
personal del Contratista dirigido por aquella.
3.10.7.6.1. Exigencias
Con los PEAs de la mezcla de planta compactada en laboratorio como patrn de referencia
se calcula el PEAsplm (peso especfico aparente, seco medio de la mezcla de planta,
moldeada en laboratorio a la presin de 150 kg/cm2 o lo que establezca la Especificacin
Particular) y por otra parte se tienen los valores de testigos del camino, que corresponden a
la misma mezcla: PEAst.
I) Valor medio:
3.10.7.6.2. Penalidades
I) Valor medio:
n
D2 = - 0.05 A
n
Como con los otros parmetros controlados, los descuentos sern acumulativos
3.10.7.6.3. Rechazo
I)
II)
n
0.30
n
3.10.7.7. Espesores y anchos
3.10.8. CONSERVACIN
3.10.9. MEDICIN
3.11.1. DESCRIPCIN
3.11.2. EQUIPO
3.11.3. MATERIALES
b) Coeficiente de friccin:
3.11.5. MEDICIN
El trabajo descripto por este tem ser medido en metros cuadrados de superficie de
rodamiento texturizada.
El precio ser compensacin total por la mano de obra, equipo, sealizacin, carga,
transporte y descarga del material resultante, limpieza de la superficie y por todo otro trabajo
necesario para la correcta ejecucin del tem.
3.12.1. DESCRIPCIN
Este trabajo consistir en obtener un nuevo perfil longitudinal y transversal del pavimento
bituminoso existente mediante su fresado a temperatura ambiente. Los perfiles a obtener
sern los indicados en los perfiles tipo y dems documentacin del proyecto.
La profundidad del fresado ser la necesaria para lograr las cotas establecidas en los
documentos del proyecto.
3.12.2. CONSTRUCCIN
El fresado del pavimento bituminoso deber ejecutarse a temperatura ambiente, es decir, sin
su calentamiento por la accin de equipos ambulo operantes.
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales
144
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MINISTERIO DE HACIENDA
El material extrado deber ser transportado y acopiado en los lugares indicados por la
Inspeccin hasta una distancia media no mayor de 4 kilmetros o la que se establezca en la
Especificacin Particular. Durante el manipuleo del material deber evitarse la
contaminacin del mismo con suelos o materiales extraos, como asimismo tomar los
recaudos necesarios para evitar su prdida o deterioro.
A fin de evitar la acumulacin de agua sobre la calzada fresada el contratista deber realizar
sangras o drenes en las Banquinas, mientras la superficie de la calzada quede por debajo
del nivel de la banquina.
El fresado del pavimento podr ser realizado en varias etapas hasta alcanzar el espesor de
proyecto debiendo quedar una superficie final nivelada y sin fracturas.
La tolerancia de las cotas de la superficie resultante respecto de las cotas de proyecto sern
de 0.5 cm en ms o en menos.
El ancho resultante no podr ser menor al definido en los perfiles tipo, pero se admiten
excesos de hasta 10 cm sin ningn reconocimiento adicional.
En los casos en los que al final de una jornada de labor no se haya completado el fresado
de la seccin del pavimento en todo su ancho, quedando en el sentido longitudinal bordes
verticales de altura superior a los 3 cm, los mismos debern ser suavizados hasta que no
signifiquen peligro para el trnsito. En forma similar se suavizarn los bordes transversales
que queden al final de la jornada.
Cualquiera fuera el mtodo utilizado por el Contratista para ejecutar este trabajo el mismo no
deber producir daos y/o perturbaciones a objetos, estructuras y plantas que se encuentran
prximos a la zona de operacin de los equipos.
Tampoco deber afectar las estructuras del pavimento adyacentes que queden en servicio
ni a las obras de arte aledaas.
Debern sealizarse las reas en operacin y las secciones que quedan afectadas por la
realizacin parcial o total de este trabajo. La transitabilidad de dichas reas deber
mantenerse en por lo menos una mano y en sentido alternado.
La Inspeccin queda facultada para exigir la modificacin y/o incremento de las seales y/o
medidas de seguridad adoptadas.
Las superficies de calzada que queden expuestas al trnsito despus del fresado, debern
encontrarse limpias y exentas de materiales flojos o sueltos.
3.12.5. EQUIPOS
El Contratista deber contar por lo menos con un equipo de fresado en fro cuya potencia y
capacidad productiva asegure el cumplimiento del plan de trabajo.
3.12.7. MEDICIN
La medicin ser realizada solo despus de que se haya removido el total del espesor
previsto en el proyecto u ordenado por la Inspeccin, en las secciones terminadas con una
correcta lisura longitudinal y la pendiente transversal indicada en los perfiles tipo y dems
documentacin.
Los trabajos de fresado medidos como se indica en 3.12.6., se pagarn por metro cuadrado
al precio unitario de contrato para el tem correspondiente.
Este precio ser compensacin total por el fresado del pavimento necesario para lograr las
cotas o espesores indicados en el proyecto, por el soplado y barrido de la superficie, por la
carga, transporte, descarga y acopio del material resultante hasta los sitios establecidos en
la documentacin o indicados por la Inspeccin, por la reparacin con mezcla asfltica de
los defectos producidos por el fresado incluido los materiales, por el acondicionamiento,
ejecucin y conservacin de desvos, construccin de sangras o drenes en las Banquinas,
por la sealizacin y ordenamiento del trnsito y por todo otro trabajo o gasto necesario para
la correcta realizacin de la tarea especificada.
3.13.1. DESCRIPCIN
Rige lo fijado en 3.1.1.6., debiendo utilizarse una planta de tambor secador mezclador, que
asegure con su capacidad una produccin horaria mnima para cumplir el Plan de Trabajo
con la calidad exigida.
3.13.3. MATERIALES
El mismo puede provenir tanto del pavimento existente o de un acopio de otro origen.
Sobre ese material la Inspeccin podr realizar los ensayos de verificacin ms comunes,
que incluye la recuperacin y contenido de asfalto, sus caractersticas y parmetros fsicos,
qumicos y/o reolgicos; granulometra, dureza, forma, etc., del agregado libre de ligante,
contenido de humedad, etc. Este material en caso de estar excedido en su tamao mximo
puede ser tambin sometido a un proceso de trituracin previo.
Deber cumplir con las caractersticas previstas en el Pliego Particular referente a valores
sobre parmetros fsicos, qumicos y reolgicos. Asimismo el contenido de asfalto de la
mezcla recuperada ser tal que cumpla con las exigencias establecidas en la Especificacin
Particular.
3.13.3.3.2. Rejuvenecedor
Debe responder a las caractersticas establecidas en el Pliego particular o las que proponga
el Contratista en su Frmula de Obra.
Este ligante elaborado en laboratorio, sin sufrir el proceso en planta para obtener la mezcla
reciclada, deber cumplir las siguientes condiciones:
Resinas N
Compactibilidad = 0.5
Parafinas P
N + A1
Durabilidad = 0.2 1.20
A2 + P
A1 = Acidafinas 1
A2 = Acidafinas 2
b) Fsicas y reolgicas
El asfalto rejuvenecido deber cumplir con la Norma IRAM 6604 de acuerdo al tipo
que corresponda y las dems condiciones establecidas en 3.1.2.4. relacionadas con
Con una anticipacin no menor de 20 das al acopio de los materiales que componen la
mezcla, incluido el RAP, el Contratista presentar la Frmula de Obra, en la que se debern
cumplir con las condiciones establecidas en las especificaciones correspondientes o las que
indique el Pliego Particular.
La Frmula de Obra deber permitir la obtencin de una mezcla que responda a las
condiciones establecidas en la especificacin Particular cuando se lo someta al Ensayo
Marshall, descripto en la Norma de Ensayo VN-E-9-86: Ensayo de estabilidad y fluencia por
el Mtodo Marshall, (adaptada a las condiciones de proyecto y elaboracin de un concreto
por reciclado). En su defecto su proyecto y dosificacin tomar como referencia los valores
indicados en 3.8.2.3.
La mezcla asfltica tipo concreto por reciclado, deber responder a las exigencias de la
prueba fijadas en la Norma VN-E32-67: Perdida de Estabilidad Marshall por accin del
agua.
El Contratista debe informar las caractersticas que corresponden tanto al asfalto extrado
del RAP, al asfalto a incorporar y al producto Rejuvenecedor (o en su caso al agente de
reciclado). Se indicar la penetracin a 25C, viscosidad a 60C, Punto de Ablandamiento y
tambin se informar sobre la composicin qumica de estos productos fundamentalmente el
contenido de asfaltenos y maltenos.
El Contratista podr incluir otro mtodo de anlisis qumico para el ligante asfltico.
En cada caso la Inspeccin realizar las observaciones que estime necesarias y extraer
muestras de los materiales a utilizar, sobre los que podr solicitar al Contratista los ensayos
que considere necesarios con su correspondiente informe, reservndose la posibilidad de
verificarlo cuando as lo considere. Atendiendo a las condiciones de este proceso de
reciclado, el Contratista deber prever ciertos cambios en la composicin y caractersticas
de los componentes del RAP, de modo de ir adecundose a ellos para mantener la
homogeneidad de la mezcla. Ello en ningn caso significa la aprobacin de la Frmula de
Obra por parte de la Inspeccin, en el entendimiento que es el Contratista el que asume
toda la responsabilidad para alcanzar la calidad exigida.
3.13.4. EQUIPOS
2) Con una anticipacin no menor a 7 das para el uso del RAP debidamente acopiado
en sectores bien individualizados, cada 300 toneladas del mismo el Contratista
retirar 2 muestras de 20 kg. sobre las que se realizarn los siguientes ensayos:
planta, para que el asfalto resultante cumpla con las exigencias y sus tolerancias
establecidas en las Especificaciones para la aceptacin de la mezcla.
a) Contenido de asfalto:
Apm % - 0.30
D1 = 2A
Afo %
b) Granulometra
25.4 19 12 9
TAMIZ N 4 N 8 N 40 N 100 N 200
mm mm mm mm
Toler. 7 7 7 7 7 7 5 5 4
c) Estabilidad y d) Fluencia
Adems de estos controles cada 2500 toneladas de mezcla o cuando lo considere necesario
la Inspeccin, sobre el asfalto recuperado de la mezcla reciclada elaborada se har por
parte del Contratista una verificacin de los parmetros reolgicos que incluye la relacin R
y de la estructura qumica, las que deben responder a los valores informados en la Frmula
de Obra; cualquier apartamiento con esa referencia dar lugar a la inmediata paralizacin de
la elaboracin hasta detectar su causa, quedando el tramo al que representa la muestra en
observacin y sujeto a su no aprobacin o rechazo.
Rige lo establecido en 3.13.5.2.2., con excepcin de la exigencia de PEA sobre los valores
individuales en que se establece:
PEAi 97 % PEAm
3.13.6.3. Lisura
3.13.7. MEDICIN
Estos precios sern tambin compensacin total por la provisin, carga, transporte,
descarga y acopio del material rejuvenecedor, agente de reciclado y RAP en caso de ser
necesarios.
3.14.1. DESCRIPCIN
3.14.1.1. Esta especificacin se refiere al material a utilizar como mineral (filler) en mezcla
asflticas finas o gruesas, preparadas y distribuidas en caliente.
3.14.1.2. El relleno mineral estar constituido por alguno de los siguientes materiales:
Cemento Portland
Calcreo molido (Polvo Calizo)
Cal Hidratada
Cal Hidrulica hidratada
3.14.1.3. Podrn utilizarse como relleno mineral materiales de otra naturaleza, siempre
que sean aprobados previamente por la Direccin Provincial de Vialidad, mediante la
ejecucin de los ensayos y experiencia que sta estime conveniente.
3.14.2. CARACTERSTICAS
1- Requisitos Generales:
2- Composicin
a) Cemento Portland.
Mnimo..................... 70 %
c) Cal Hidratada:
CLASE
REQUISITOS FSICOS
A B C
A los 7 das 15 10 5
Resistencia a la compresin promedio mnimo
2 Igual o mayor que
(Kg/cm ) A los 28 das
los 7 das
Segn ensayo cualitativo con bao de vapor Satisfactorio
REQUISITOS QUIMICOS
G = 153.8 x 100
D
F = 65.9 x 100
D
Donde:
ANEXO E
Ductilidad cm 100 ---- 100 ---- 100 ---- 100 ---- IRAM 6579
IRAM
Soluble** g/100 g 99 ---- 99 ---- 99 ---- 99 ----
6585 y 6.1
* En caso de discrepancia entre los valores de viscosidad Saybolt Furol y de viscosidad cinemtica a 60 C, se
considerarn nicamente los valores de viscosidad Saybolt Furol
** Denominado comnmente ''Solubilidad''
En caso de discrepancia entre los valores de viscosidad Saybolt Furol y de viscosidad cinemtica
a 60 C, se considerarn nicamente los valores de viscosidad Saybolt Furol
** Denominado comnmente ''Solubilidad''
IRAM IAP
Viscosidad Cinemtica a 60 C ** cSt 750 10000 1000 11500
A 6597
Mezcla con cemento (%) ---- ---- ---- ---- ---- ----
No se admitirn en este control espesores menores que los especificados, para lo cual el
Contratista proceder a los ajustes respectivos repasando la subrasante y eliminando los
excedentes de suelo en aquellas zonas en que provoquen una disminucin del espesor del
firme.
El Contratista no podr reclamar adicional alguno por el exceso de hormign que tenga que
colocar en virtud de lo expuesto.
4.3.1. GENERALIDADES
f) A los fines establecidos, el Contratista facilitar por todos los medios a su alcance, el
acceso de la Inspeccin a sus depsitos y obrador, as como la provisin y envo de
las muestras necesarias de los acopios al laboratorio o a donde la Inspeccin lo
indique.
g) En caso de que el Contratista desee cambiar los materiales por otros similares de otra
procedencia, podr hacerlo previa aprobacin de la Inspeccin, la que determinar a
su vez si las condiciones de calidad de los nuevos materiales conforman las
exigencias requeridas.
a) El agregado fino estar constituido por arena natural o por una mezcla de arena
natural y arena de trituracin, en proporciones tales que permitan al hormign en que
se utilizan, reunir las caractersticas y propiedades especificadas.
d) Las partculas constituyentes del agregado fino deben ser limpias, duras, estables,
libres de pelculas superficiales de races y restos vegetales, yeso, anhidritas, piritas y
escorias. Adems no contendr otras sustancias nocivas que puedan perjudicar al
hormign o a las armaduras.
g) El agregado fino que no cumpla con la exigencia del inciso f) ser sometido a un
lavado adecuado, con agua de las caractersticas necesarias, a los efectos de reducir
el contenido de sales solubles hasta que se cumplan las exigencias del mencionado
apartado 4.3.2.5.
El agregado fino que no cumpla la condicin anterior ser rechazado, excepto el caso
en que al ser sometido a un ensayo comparativo de resistencia de morteros (IRAM
1622) arroje una resistencia media de rotura a compresin, a las edades de 7 y 28
das, no inferior al 95% de la que desarrolle un mortero de las mismas proporciones
que el anterior, que contenga el mismo cemento y una porcin de la muestra del
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 167
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Todo agregado fino que de acuerdo con la experiencia recogida en obras realizadas
con iguales materiales y expuestas a iguales condiciones climticas y con una
existencia de ms de 15 (quince) aos o al ser sometido a los ensayos establecidos en
los prrafos E-9 a E-11 de la norma IRAM 1512 sea calificado como potencialmente
reactivo, slo podr ser empleado bajo una o ambas de las siguientes condiciones:
Las rocas baslticas de las que se obtengan los agregados finos de trituracin
cumplirn lo especificado en el artculo (4.3.2.2.3.b.)
a) El agregado grueso estar constituido por grava (canto rodado), grava partida, roca
triturada, o por mezcla de dichos materiales que conforme los requisitos de estas
especificaciones.
En el caso de emplearse escoria de alto horno sta deber cumplir exigencias que se
establezcan en la especificacin particular y en la Norma IRAM correspondiente.
b) Las partculas que lo constituyen sern duras, limpias resistentes, estables, libres de
pelculas superficiales, y de races y de restos vegetales, yeso, anhidrita, pirita y
escorias. Adems no contendr otras sustancias perjudiciales que puedan daar al
hormign y a las armaduras: Tampoco contendr cantidades excesivas de partculas
que tengan forma de lajas o de agujas. El contenido de carbonato de calcio se limitar
a 2% en peso.
e) El agregado grueso que no cumpla el inciso anterior d) ser sometido a un lavado con
agua de las caractersticas necesarias, a los efectos de encuadrar su contenido de
sales solubles dentro de lo que establece el mencionado artculo.
c) Sustancias reactivas (IRAM 1512; E-9 a E-11 o IRAM 1531; E-8 a E-10). Tiene validez
para el agregado grueso lo especificado en el prrafo 4.3.2.1.2.c).
Los agregados gruesos obtenidos por trituracin de rocas baslticas, al ser sometidos
al ensayo de inmersin en etiln-glicol durante 30 das, arrojarn una prdida de peso
menor del 10%. Cumplirn adems con el anexo 6.3.1.2.3.a. del CIRSOC 201.
El agregado grueso, al ser sometido a este ensayo, arrojar un desgaste no mayor del
40%.
Para el clculo del mdulo de finura se utilizarn solamente los tamices cuyas aberturas
estn aproximadamente en razn dos, a partir del tamiz de 76.2 mm de abertura (lRAM
1501, parte ll, serie suplementaria R 40/3).
diferentes la clasificacin se har en volumen, para lo cual las cantidades en masa retenidas
sobre cada tamiz se dividirn por la respectiva densidad. Anexo CIRSOC 201, 2p 6.3.2.1.
a) El agregado fino tendr una curva granulomtrica continua, comprendida dentro de los
lmites que determinan las curvas A y B de la Tabla 1.
b) En ningn caso el agregado fino tendr ms del 45% de material retenido en dos
cualquiera de los tamices consecutivos indicados en el cuadro.
c) El modulo de finura, calculado segn la disposicin CIRSOC 252 no ser menor de 2,3
ni mayor de 3,1.
a) Para la ejecucin del pavimento de hormign slo podrn utilizarse cementos del tipo
Prtland, de marcas aprobadas oficialmente, que cumplan los requisitos de calidad
contenidos en la Norma IRAM 50000. Al ser ensayados segn la Norma IRAM 1622, a
la edad de 28 das, alcancen una resistencia a compresin no menor de 40 MN/m2
(400 kg/cm2); como garanta de calidad para obtener la resistencia especificada en el
hormign.
Exigencias complementarias.
mediante ensayos, que los mismos estn en condiciones de ser usados, de no ser as, los
materiales aglomerantes sern rechazados y el Contratista deber proceder a su inmediato
retiro de la obra.
Los cementos de distinto tipo, marca o partida se almacenarn separadamente y por orden
cronolgico de llegada. Su empleo se efectuar en el mismo orden. En el momento de
ingresar a la hormigonera el cemento se encontrar en perfecto estado pulverulento y tendr
una temperatura no mayor de 70 C.
4.3.2.4. ADITIVOS
Tambin podrn emplearse aditivos fluidificantes capaces de producir una mayor reduccin
del contenido de agua del hormign (superfluidificante) que los fluidificantes corrientes.
Estos aditivos altamente fluidificantes, con el conjunto de materiales a emplear, debern
reducir el requerimiento de agua del hormign como mnimo al 90% de la del hormign
patrn y producirn con respecto a ste, las resistencias a compresin y flexin mnimas
que a continuacin se indican: a compresin para 1 da 140 %, para 3 das 125% y para 7
das 115% y a flexin 110% a los siete das. Adems cumplirn los requisitos restantes de la
Norma IRAM 1663.
Los volmenes que estas adiciones aportan a la mezcla sern tenidos en cuenta al
Las escorias granuladas de alto horno y las puzolanas cumplirn los requisitos establecidos
por las Normas lRAM 1667 y 1668, respectivamente.
El agua empleada para mezclar y curar el hormign y para lavar los agregados, cumplir las
condiciones establecidas en la Norma IRAM 1601, con las siguientes modificaciones que
prevalecern sobre las disposiciones contenidas en ellas.
Los contenidos de cloruros y sulfatos se refieren al total aportado por los componentes
de la mezcla: agua, agregados y aditivos.
No tendrn validez las disposiciones contenidas en E-2 y F-7 de la Norma IRAM 1601
4.3.2.6.1. PASADORES
Su colocacin ser tal que se mantenga en su posicin durante y despus del hormigonado.
Estarn constituidas por barras de acero conformadas, laminadas en caliente - IRAM - lAS
U500-528 - cuyo parmetro se resume en la tabla 10 del CIRSOC 201 columna 2 y 3 - Tipo
de aceros ADN-420 y ADM-420. Deben estar libres de grasa y suciedades que impidan o
disminuyan su adherencia con el hormign.
Su colocacin ser tal, que se mantengan en posicin, durante y despus del hormigonado.
4.3.2.6.3. ARMADURAS
Estar constituida por barras o mallas de acero(1) que cumplan con los requisitos
establecidos en las normas IRAM - lAS U500-528, U500-571 y U500-06 - cuyos
parmetros se resumen en la tabla 10 del CIRSOC 201, columna 2-3-4 y 5 - Tipos de aceros
ADN- 420, ADM- 420 y AM- 500. Deben estar libres de grasa y suciedades que impidan o
disminuyan su adherencia con el hormign.
Su colocacin ser tal, que se mantengan en posicin, durante y despus del hormigonado.
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 178
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El contratista propondr los materiales a utilizar, salvo que los mismos queden establecidos
en la Especificacin Particular. El contratista ser responsable de ejecutar los
correspondientes ensayos que avalen la calidad de los mismos. Cualquier falla o
comportamiento inadecuado del material empleado deber ser corregido por el Contratista a
su exclusivo costo.
Estar constituida por madera blanda fcilmente compresible de peso especfico no mayor
de 400 kg/m3, que cumpla con la Norma AASHTO T42- 84.
Este relleno consistir en fajas premoldeadas constituidas por fibras de naturaleza celular e
imputrecibles, impregnadas uniformemente con betn en cantidades adecuadas para
ligarlas y cumplir los requisitos de la Norma ASTM Designacin 1751-83. Para su ensayo
se extraer una muestra de cada lote de 300 m de relleno o fraccin menor. Dicha muestra
tendr el espesor y la altura especificados y su largo no ser inferior a un metro. Las
muestras se acondicionarn para el transporte de tal modo que no sufran deformaciones o
roturas.
Este relleno como as tambin el adhesivo, debern cumplir con todos los requisitos exigidos
por las Normas IRAM 113.083/70 y 113.084/71.
Podrn emplearse otros materiales premoldeados para el relleno de las juntas, siempre que
los mismos respondan a las especificaciones ASTM D 1752-84 y D 545-84.
a) Mezclas de betn asfltico y relleno mineral, con un contenido de este ltimo variable
entre 15% y 35% en peso, debiendo cumplir la mezcla los siguientes requisitos:
Las caras de la junta deber tener su superficie limpia, libre de polvo o partculas sueltas.
Se utilizarn imprimadores de acuerdo con los requerimientos del fabricante del sellador.
La relacin entre el espesor (profundidad) mnimo del sellado y el ancho del sellado estar
comprendida entre 0,5 y 1,0; estando el espesor entre 6,5 mm y 12,7 mm.
La parte superior del sellador deber quedar de 3 a 5 mm. por debajo del borde superior de
la junta, para evitar el contacto con el neumtico.
En el caso de que los bordes de la junta se encuentren daados por astillamientos u otra
causa se repararn mediante el empleo de mortero a base de resina epoxi y arena fina.
d) La resistencia a la compresin del hormign ser tal que permita alcanzar la exigencia
establecida en 4.6.e) y la Resistencia media a la Rotura por Flexin correspondiente a
la formula de obra ser de 45 Kg./cm2 como mnimo segn Norma IRAM 1547 o la que
se establezca en la Especificacin Particular.
e) En todos los casos la Inspeccin podr realizar las observaciones que considere
necesarias y solicitar muestras de los materiales a utilizar.
Se entender como agregado grueso todo el material retenido por el tamiz 4,8
mm (N04) y agregado fino el que pase por dicho tamiz. El ensayo granulomtrico
se har siguiendo la Norma IRAM 1505.
11. Asentamiento, la consistencia del hormign ser determinada por medio del
cono de asentamiento segn norma IRAM 1536 el que no podr ser nulo y
deber estar comprendido entre los siguientes lmites:
La Inspeccin en cualquier momento podr verificar los valores informados por el Contratista
e independientemente realizar los ensayos que estime conveniente para verificar la calidad
de los materiales y del hormign. El Contratista pondr a disposicin los elementos y
materiales necesarios para realizar estos controles.
a) Tamao mximo nominal del agregado grueso: 53 a 4,75 mm. En caso de empleo de
pavimentadoras de moldes deslizantes: 37,5 a 4,75 mm.
La resistencia a compresin del hormign, corregidas por esbeltez y por edad, para
cada probeta testigo sern las indicadas en el captulo correspondiente del reglamento
CIRSOC 201 segn el tipo de hormign especificado.
Para las probetas ensayadas despus de los 56 (cincuenta y seis) das, deber
calcularse su resistencia a 28 das con el empleo de la tabla adjunta que permite
obtener, por interpolacin lineal, los divisores correctivos de la resistencia obtenida
para cada edad de probeta ensayada. El retraso injustificado de la ejecucin de los
ensayos se penalizar con un cinco por ciento (5 %) del monto a certificar por cada
treinta (30) das de atraso en la ejecucin de los mismos.
Los equipos, mquinas y herramientas requeridas para el manipuleo de los materiales y del
hormign, y para ejecutar todos los trabajos de obra, debern reunir las caractersticas que
aseguren la obtencin de la calidad exigida y permitan alcanzar los rendimientos mnimos
para cumplir el Plan de Trabajo.
El Contratista realizar todos los controles que sean necesarios a los efectos de que la
mezcla colocada cumpla con todos los requisitos establecidos en estas especificaciones. As
mismo proporcionar los medios a la Inspeccin, en tiempo y forma, para que sta realice
los controles y verificaciones que estime conveniente.
c) Asentamiento del hormign fresco (lRAM 1536). Por cada carga transportada el
Contratista controlar el asentamiento para lo cual en el momento de la colocacin se
extraer una muestra que deber cumplir con el asentamiento declarado para la
formula de mezcla con una tolerancia en ms o menos 0.5 cm cuando el mismo est
comprendido entre 2 y 4 cm y en ms o menos 1 cm para asentamientos
comprendidos entre 4 y 6 cm. La Inspeccin podr realizar controles de verificacin
cuando lo estime conveniente. En caso de no cumplirse la condicin de asentamiento
de un pastn, se observarn las losas construidas con ese pastn, las que debern
ser objeto de verificacin de resistencia, conforme a las especificaciones de pliegos.
d) El contenido de aire del hormign fresco (IRAM 1602 y 1562) ser controlado
diariamente por el Contratista, entregando a la Inspeccin las constancias pertinentes
dentro de las 48 horas. La Inspeccin podr realizar controles de verificacin cuando
lo estime conveniente. De no cumplirse con la tolerancia establecida en la formula de
mezcla, el hormign elaborado ser observado y deber ser objeto de verificacin de
resistencia, conforme a las especificaciones de pliegos.
Antes de que el hormign endurezca cada losa ser identificada claramente mediante un
nmero arbigo y se escribir la fecha de construccin. Esto se efectuar con nmeros de 8
cm altura, inscripto sobre el borde derecho de la calzada, en el sentido de avance, a 10 cm
del borde y 40 cm de la junta transversal que delimita la iniciacin de la losa.
Con el objeto de evitar el agrietamiento irregular de las losas, se ejecutarn juntas de los
tipos y dimensiones indicados en los planos y en las Especificaciones Particulares.
Las juntas transversales de dilatacin se construirn en los lugares que indiquen los
planos del proyecto y contra toda estructura. Debern responder a lo indicado en el
Plano Tipo para juntas de hormign.
Los bordes de estas juntas sern redondeados. El Contratista deber disponer de los
moldes y elementos de fijacin adecuados para la conformacin de estas juntas,
segn Planos Tipo para juntas de hormign.
a) PASADORES DE ACERO
Los pasadores sern barras lisas de acero de seccin circular de las dimensiones
indicadas en la Especificacin Particular, en estas especificaciones, o en plano tipo de
juntas para hormign.
En las juntas de dilatacin uno de los extremos del pasador estar cubierto con un
manguito de dimetro interior, algo mayor que el de la barra del pasador y de una
longitud de 10 a 12 cm, obturado en su extremo, permitiendo al pasador una carrera
mnima de 2 cm.
Previo a la colocacin del hormign, una mitad del pasador ser engrasada o
previamente pintada de modo tal que impida la adherencia entre el hormign y el
acero con el objeto de permitir el libre movimiento horizontal de las losas contiguas, en
los casos de dilatacin o contraccin.
Se podrn usar los procedimientos detallados en los siguientes apartados o cualquier otro
que decida emplear el Contratista.
a) Tierra inundada: La superficie total de la calzada se cubrir con una capa de tierra, de
espesor mnimo de cinco centmetros. A la tierra as extendida se le agregar una
cantidad suficiente de agua para cubrirla ntegramente y se mantendr en estado de
inundacin durante un plazo no menor de 10 (diez) das.
b) Paja humedecida: La superficie total de la calzada se cubrir con paja floja y limpia a
razn de cuatro kilogramos o ms por metro cuadrado; la paja se la humedecer tan
pronto se la haya extendido y se la mantendr bien saturada durante todo el perodo
de curado.
f) Inundacin: Sobre la superficie del firme se formarn diques de tierra o arena, que se
inundarn con una capa de un espesor superior a 5 cm, durante 10 das como mnimo.
Debern recubrirse los bordes de las losas con tierra o arena hmeda.
En el caso de utilizar alguno de los mtodos indicados en prrafos a) y b), deber cumplirse
lo establecido en el "MEGA" sobre Clasificacin del Medio Receptor.
Cuando se apliquen los procedimientos de los apartados a), b) y f), cumplido el plazo exigido
para el curado, el Contratista proceder a levantar la tierra, arena y/o paja segn
corresponda, retirndola y acondicionndola conveniente a satisfaccin de la Inspeccin.
Dicho levantamiento se har con elementos que no ocasionen daos al firme recientemente
construido.
El mtodo de curado empleado por el Contratista deber resultar efectivo bajo cualquier
condicin climtica. Estos mtodos debern asegurar una temperatura mnima de 5C en la
periferia de la superficie de hormign construida. A slo juicio de la Inspeccin sta podr
ordenar el cambio de mtodo de curado ante fisuracin incipiente o cualquier otro defecto
atribuible a esta causa.
b) Deber protegerse a la calzada contra la accin del trnsito, de los peatones y de los
animales.
c) Una vez concluidos los trabajos de ejecucin del firme y hasta tanto corresponda
habilitar el pavimento, el Contratista tendr colocadas barreras u obstculos que
impidan el trnsito sobre el mismo, al tiempo que ejercer una vigilancia efectiva para
lograr que los medios dispuestos resulten eficaces.
d) Toda losa o porcin de calzada que, por cualquier causa, hubiese resultado
perjudicada, ser reparada, o removida y reemplazada por el Contratista, sin
compensacin alguna.
El retiro de esos moldes tendr lugar una vez que el hormign en ellos volcado, se halle en
estado de endurecimiento suficientemente avanzado como para impedir su deformacin
posterior.
A ese efecto el Contratista tendr la cantidad de moldes suficientes como para impedir
demoras en el hormigonado de cordones.
El hormign de los cordones presentar, una vez compactado, una estructura densa, sin
vacos y como evidencia su compacidad, las caras vistas de los cordones no presentarn
huecos.
Frente a las propiedades que posean entradas para vehculos y en aquellos casos en que lo
soliciten los propietarios frentistas, mediante la exhibicin del permiso correspondiente y
previa conformidad de la Inspeccin, el Contratista construir el rebaje de cordn en
correspondencia con la entrada respectiva y con una altura de 3 cm.
El librado de la calzada al trnsito pblico y propio de la obra, se dar a los 30 das ms los
das en que se hubiera prolongado el curado por baja temperatura contados a partir de la
fecha de construccin de las losas. Este plazo podr ser reducido a juicio de la Inspeccin
en caso de haber razones debidamente justificadas como uso de aceleradores de
endurecimiento en el hormign y siempre que se al momento de librar la calzada al trnsito
El Contratista proceder al retiro de todas las barreras, vallas u obstculos que se hubieran
colocado oportunamente como defensas. Asimismo proceder al retiro de materiales
excedentes, equipos y herramientas.
El Contratista llevar a cabo la limpieza del pavimento habilitado, mediante barrido y lavado
con manga de la superficie del firme.
La Inspeccin efectuar todos los ensayos y mediciones necesarias para la recepcin de los
trabajos especificados. El Contratista deber proveer a tal fin todos los recursos materiales y
de personal necesario para efectuar estas tareas en tiempo y forma.
b) Los cordones se controlaran con una regla recta y rgida de tres (3,00) metros de
longitud. Las desviaciones mayores de veinte (20,0) mm sern corregidas por el
Contratista demoliendo y reconstruyendo sin cargo la zona afectada. Como alternativa,
la Inspeccin podr aceptar las desviaciones aplicando un descuento de un (1,0)
metro cuadrado de pavimento por cada falta de alineacin.
c) Las juntas deben ser rectas. Como mximo se aceptar una desviacin de veinte
(20,0) milmetros en (3,00) metros de longitud. En caso de desviaciones mayores, se
aplicar un descuento igual a cinco metros cuadrados de pavimento por cada tres
metros de junta observada.
La pendiente del perfil transversal no deber ser inferior al 0,2% ni superior a 0,4% de la de
proyecto. Los sectores donde no se cumpla esta exigencia sern demolidos y reconstruidos
por cuenta del Contratista.
a) Lisura Superficial:
Colocando una regla recta de tres metros paralela o normalmente al eje, en los lugares
a determinar por la Inspeccin no se aceptarn luces mayores de cuatro milmetros
entre el pavimento y el borde inferior de la regla. En las juntas la diferencia entre las
cotas de ambos bordes no ser mayor de dos (2) milmetros. Los lugares donde no se
cumplan estas exigencias debern ser corregidos por cuenta y cargo del Contratista.
b) Rugosidad:
Se adoptarn tramos entre 2000 y 6000 mts., los que a su vez se subdividen en
subtramos de 300 mts., estando a cargo de la Inspeccin el fijar la ubicacin en cada
caso, por progresivas.
Cada valor individual Ri corresponde al registro hecho en cada trocha entre las
progresivas correspondientes.
I) Nivel de calidad: El valor medio del tramo Rm deber ser menor o igual a 2500
mm/km.
Rm 2500mm/Km
Estas determinaciones se efectuarn por carril en el sentido que fije la
Inspeccin.
Ri 1.25Rm
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 191
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Cuando se trate de capas de rodamiento la superficie del pavimento deber reunir las
condiciones antideslizantes que permitan alcanzar los valores mnimos del coeficiente de
friccin () medidos con el equipo Mumeter. Los valores indicados corresponden a superficie
mojada segn la metodologa empleada por la Direccin Nacional de Vialidad.
El coeficiente de friccin transversal ser en todos los puntos mayor o igual a 0.45, medidos
segn la metodologa empleada por la Direccin Nacional de Vialidad.
El valor indicado deber mantenerse como mnimo hasta el vencimiento del plazo de
garanta estipulado en el Pliego.
b) Cada zona ser subdividida en sectores de una superficie de 300 metros cuadrados
cada uno o fraccin. De cada sector se extraern dos (2) testigos, que representarn
al hormign del mismo, el lugar de extraccin ser establecido al azar por la
Inspeccin.
c) Los testigos se extraern despus que el hormign tenga una edad de 15 das
contados a partir del momento de su colocacin (si la fecha coincide con un da no
laborable, la extraccin de diferir al primer da laborable siguiente). Cuando la
temperatura media diaria sea inferior a 50C se aumentar el nmero de das para el
calado de las probetas as como para su ensayo a compresin. Ese nmero ser la
cantidad de das en que se dio esa condicin.
Solamente podrn computarse y certificarse aquellos sectores donde se hayan extrado los
testigos para realizar los controles de espesores y resistencias y se hayan rellenado las
perforaciones de los mismos segn lo indicado en 4.9.5.1.g). Una vez conocidos los
resultados se aplicar el temperamento que corresponda.
c) Los testigos sern extrados por el Contratista en los lugares que indique la Inspeccin
comunicando aqul fehacientemente a sta el momento de la extraccin que deber
ser en horario habitual de trabajo.
De cada tramo o zona a recibir se extraern seis (6) muestras o testigos. La norma
general es extraer seis (6) muestras por cada 3600 m2 de pavimento y para
superficies menores, dos (2) testigos por cada 700 m2 o fraccin. En el caso de
tramos irregulares o superficies reducidas (por ej. drsenas para paradas de mnibus)
se extraern 2 testigos. Del total de los 6 testigos sobre los 3 alternados a lo largo del
tramo a recibir, fijados previamente en el plano de ubicacin de los testigos, se
realizarn las determinaciones especificadas ms adelante, para establecer las
condiciones de recepcin o el rechazo del tramo. Si una vez realizadas aquellas
determinaciones sobre los 3 anteriores testigos, el Contratista o su representante
tcnico que pueden presenciar los ensayos, consideran que los resultados obtenidos
no son bien representativos del pavimento construido en ese tramo, podrn solicitar,
en forma escrita y en el mismo acto, que se realicen iguales determinaciones sobre los
3 restantes testigos del mismo tramo. En este caso se considerar la totalidad de los
resultados obtenidos con los 6 testigos para determinar las condiciones de recepcin o
de rechazo del tramo. Si se omite la anterior solicitud se considerar que el Contratista
est conforme con los resultados obtenidos.
d) Los testigos para poder ser ensayados debern presentar aspecto compacto, y sin
grietas ni planos de fractura, atribuibles al equipo de extraccin. Los testigos en tales
condiciones, sern desestimados y reemplazados por otros de caractersticas
aceptables.
e) Despus de extrado cada testigo, el mismo ser identificado y firmado por los
representantes de las partes que presenciaron la extraccin, sobre la superficie
cilndrica, con lpiz de escritura indeleble u otro medio adecuado. Finalizada la jornada
en que se realizaron las extracciones, se labrar un acta por duplicado, donde
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 194
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
g) Dentro de las 48 horas de realizada las extracciones, el Contratista har rellenar las
perforaciones con hormign de las mismas caractersticas especificadas para la
construccin de la calzada. El mismo se compactar, enrasar y curara
adecuadamente, en la forma especificada.
Por lo tanto los testigos de alturas menores que la indicada no se tendrn en cuenta
para calcular el espesor promedio de cada zona ya que corresponden a sectores que
sern demolidos y reconstruidos segn especificaciones, efectundose la extraccin
del o de los testigos correspondientes al sector reconstruido.
donde:
E = E (Proyecto) - Eom
d) Cuando corresponda la demolicin y reconstruccin de un sector de la calzada, el
Contratista realizar ambas operaciones y el transporte de los escombros fuera de la
zona de obra, este transporte ser a su exclusivo costo, sin compensacin alguna.
c) Cuando para preparar las bases se haya empleado mortero de cemento Prtland,
previamente al ensayo del testigo a compresin se lo sumergir en agua saturada de
cal a 20 + 2 0C, durante por lo menos 40 horas, y se lo ensayar a compresin
inmediatamente despus de haberlo extrado del agua, previo secado de las bases.
e) Despus de preparadas las bases con mortero de azufre, las mismas no se pondrn
en contacto con agua ni con humedad.
h) Los ensayos se realizarn a la edad de 28 das o como mximo a los 56 das, segn lo
establecido en la Seccin 4.6. ap. e), cumpliendo si corresponde, lo establecido para
los casos en que la calzada hubiese estado sometida a temperaturas medias menores
de + 5 C.
Si la razn entre la altura y el dimetro medio del testigo es menor que dos, la
resistencia especfica de rotura a la compresin obtenida segn el ensayo, deber
corregirse multiplicndola por los factores que se Indican en la tabla siguiente, con
aproximacin al (1 kg/cm2) ms prximo.
Para valores de las relaciones entre la altura y el dimetro medio que no figuren
comprendidos entre los de la tabla, los factores de correccin se obtendrn por
interpolacin lineal.
Adems, ninguno de los testigos podr tener una resistencia a la compresin menor
del 80% de la resistencia especificada, de presentarse esta deficiencia, se deber
demoler y reconstruir todo el sector al que pertenece este testigo por haber sido
rechazado.
Cuando deba recibirse una zona de rea reducida se deber extraer un mnimo de dos
testigos, sobre los cuales se deber exigir que la resistencia media (Rm) sea mayor o
igual que la resistencia especificada ms 30 Kg/cm2. Adems se mantiene la exigencia
de que la resistencia de los testigos individuales sea mayor o igual que 0,8 de la
resistencia especificada, procediendo el rechazo del sector que no cumpla. De no
cumplirse las exigencias sobre resistencia de los testigos se aplicar un descuento (D)
sobre el rea total de la zona (A), la resistencia media de los testigos respecto de la
resistencia exigida (Resistencia especificada + 30 Kg/cm2). La resistencia especificada
ser de 315 kg/cm2 o la que indique el Pliego de la Obra.
R especificada + 30 Kg/cm 2 - Rm
D= 2A
R especificada + 30 Kg/cm 2
c) Las fisuras por retraccin que se presenten en losas de longitud mayor a 6m debern
ser selladas con resinas epoxi u otro producto similar.
d) Las fisuras longitudinales por aserrado tardo que se produzcan sern penalizadas con
un descuento de 2 metros cuadrados por metro lineal de fisura. Adems estas fisuras
debern ser selladas por cuenta y cargo del Contratista con resina epoxi u otro
producto similar.
e) Las losas que presentan fisuracin por curado inadecuado sern observadas y se
descontar el diez (10%) por ciento de la superficie de las mismas. Adems de ello, si
la Inspeccin lo considera conveniente a su exclusivo juicio, podr ordenar al
Contratista el sellado de las fisuras por cuenta y cargo de ste, con algn producto
apropiado.
4.10.1. GENERALIDADES
Hasta la recepcin definitiva de los trabajos, el Contratista deber mantener la calzada y las
banquinas en perfectas condiciones, as como los elementos de seguridad, aviso o
prevencin, dispuestos durante la construccin de la calzada.
El Contratista est obligado a la conservacin de las obras que realiz durante todo el plazo
que se fije contractualmente. Asimismo realizar el cierre de aberturas realizadas por
empresas de servicios pblicos, oficiales o privadas, durante el mismo perodo en las
condiciones que se especifican en el Artculo pertinente.
Cuando se produzcan baches que no afecten ms de 1/4 del espesor de la losa, sern
reparados, en la forma que se indica a continuacin:
d) Tratar la superficie a cubrir con una solucin de cido muritico diluido, la que se
eliminar posteriormente con abundante lavado de agua.
e) Revestir la superficie a reparar con una ligera capa de lechada de cemento cuya
relacin agua-cemento sea aproximadamente igual a la del hormign.
En los casos en que las depresiones o baches afectaran ms de 1/4 del espesor y en
aquellas reparaciones que afecten ms de este lmite, el Contratista est obligado a la
reconstruccin de las losas afectadas, en todo su espesor. La reconstruccin de las losas se
efectuar ajustndose a las prescripciones de estas especificaciones.
4.10.7. HUNDIMIENTOS
- Todos los gastos e inversiones que por tales motivos debe realizar en ese perodo,
son de su exclusiva cuenta.
- En los casos en que considere que deficiencias, hundimientos etc. puedan deberse a
causas ajenas a su vigilancia y control (aperturas realizadas y sin cubrir
oportunamente, filtraciones por excavaciones vecinas o roturas de caos, etc.) podr
solicitar se lo releve de la responsabilidad acerca del origen de esos daos.
terminado del hormign, curado, aserrado y relleno de juntas, mano de obra, equipos y
herramientas, sealamientos, desvos, demolicin, transporte y reconstruccin de las losas
rechazadas correccin de defectos constructivos, conservacin y por toda otra tarea
necesaria para la correcta terminacin, controles y verificacin de la obra segn lo
especificado.
5.1.1. DESCRIPCIN
Entindase por cota de superficie libre la del terreno natural, cuando los planos no
especifican alguna otra particular, la siguiente:
Asimismo se regir por esta especificacin toda excavacin necesaria para la ejecucin de
dientes, revestimiento y elementos de defensa, por debajo de la cota superficie libre antes
definida.
Previa limpieza del terreno, el trabajo consiste en la extraccin de todos los materiales en el
volumen que abarca la fundacin su transporte a cualquier distancia, su distribucin en los
lugares elegidos por el Contratista y aprobado por la Inspeccin que no afecten a terceros,
al escurrimiento de las aguas y a la esttica del lugar. Comprende asimismo la ejecucin de
ataguas, drenajes, bombeos, apuntalamientos, tablestacados provisorios, la provisin de
todos los elementos necesarios para estos trabajos, y el rellenamiento de los excesos de
excavacin hasta el nivel de la superficie libre despus de haber construido la fundacin.
El suelo no utilizado, producto de las tareas de excavacin no podr ser depositado fuera de
la zona de camino en forma indiscriminada. El material sobrante inorgnico como por
ejemplo, escombros, piedras, etc. debe ser depositado segn lo especificado en el MEGA
y el material orgnico, debe ser utilizado y dispuesto de acuerdo a lo especificado tambin
en el MEGA.
5.1.2. EQUIPOS
La cota de fundacin ser determinada en cada caso por la Inspeccin, previa verificacin
de que la calidad del terreno responde a las exigencias de capacidad portante requerido por
el tipo de obra de arte a ejecutar en base a los estudios de suelos disponibles o los que el
Contratista deba realizar. Al respecto debe entenderse que las cotas fijadas en los planos
que sirvieron de base para la licitacin, son aproximadas y sujetas a aquella verificacin.
Los excesos de excavacin, considerndose como tales aquellos que superan el volumen
de la estructura bajo la cota de la superficie libre del terreno natural, debern ser rellenados
con un suelo apto compactado segn lo indicado en el plano tipo Compactacin de rellenos
en Accesos a Obras de Arte. En los lugares donde no sea posible el acceso de los equipos
de compactacin, el Contratista deber ampliar las excavaciones para posibilitar dicho
trabajo o en su defecto, efectuar el relleno con hormign clase F. Los excesos de
excavacin por debajo del plano de asiento de la estructura de fundacin sern rellenados
con hormign clase F.
Cumplidos los requisitos establecidos se labrar un acta en que conste la cota de fundacin
y la clase de terreno.
Los trabajos a que se refiere la presente especificacin se considerarn terminados, una vez
rellenado el exceso de excavacin que el Contratista hubiera realizado para llevar a cabo los
mismos.
5.1.5. CONSERVACIN
5.1.6. MEDICIN
Toda excavacin en cualquier clase de terreno excepto la que se ejecute dentro de cilindros
o cajones, o para muros de sostenimientos en terrenos quebrados, se medir en metros
cbicos (m3) siendo su volumen el resultante de multiplicar el rea del plano de asiento de
la estructura de fundacin, medido en proyeccin horizontal, por la altura de la excavacin
existente entre la cota del plano de asiento de la estructura de fundacin hasta la superficie
libre que indiquen los planos o la del terreno natural definida en 5.1.1. si sta resultara
menor.
Los excesos de excavacin y los rellenos posteriores con suelos aptos u hormign clase F
que el Contratista ejecute para llevar a cabo los trabajos tales como taludes, sobreanchos,
etc., no se miden ni se pagan.
Se pagar en metros cbicos al precio unitario de contrato establecido para los tems
Excavacin para fundaciones.
Dichos precios sern compensacin por la extraccin de todos los materiales en el volumen
que abarca la fundacin y su distribucin en los lugares indicados por la Inspeccin, por el
relleno de los excesos de excavacin con suelos aptos u hormign clase F, hasta el nivel de
la superficie libre despus de haber ejecutado la fundacin, por todo trabajo de
apuntalamiento, tablestacado provisorio, drenajes, bombeos, que reclamen la correcta
ejecucin de la excavacin, por el relleno de fisuras en rocas con mortero, por provisin de
todos los elementos necesarios para concluir los trabajos de acuerdo a lo especificado, as
como por el exceso de excavacin que el Contratista ejecute para llevar a cabo los trabajos
(taludes, mayores anchos, etc.)
En excavaciones dentro de cilindros y cajones, dicho precio comprende los gastos para
achique, sobrecarga y todos los que fueran necesarios para obtener el descenso correcto de
los cilindros y cajones as como todos los que correspondan ejecutar para subsanar
desperfectos debidos a accidentes durante el descenso.
5.2.1. DESCRIPCIN
Entendindose por cota de la superficie dada por el nivel superior de la Roca sana a aquella
cota que define un plano de roca que no puede removerse por la pala de una
retroexcavadora tipo DAEWO DH 280, montada sobre orugas, capacidad mnima de 1 metro
cbico, potencia 128 kva y p>20t u otro equipo mecnico de similares caractersticas.
Previa limpieza del terreno, el trabajo consiste en la extraccin de todos los materiales en el
volumen que abarca la fundacin su transporte a cualquier distancia, su distribucin en los
lugares elegidos por el Contratista y aprobado por la Inspeccin que no afecten a terceros,
al escurrimiento de las aguas y a la esttica del lugar. Comprende asimismo la ejecucin de
ataguas, drenajes, bombeos, apuntalamientos, tablestacados provisorios, la provisin de
todos los elementos necesarios para estos trabajos, y el rellenamiento de los excesos de
excavacin hasta el nivel de la superficie dada por el nivel superior de la roca despus de
haber construido la estructura de fundacin.
5.2.2. EQUIPOS
El asiento de la fundacin deber ejecutarse sobre la roca compacta, libre de material suelto
y deber ser cortado en superficies planas bien definidas.
Cuando la pendiente transversal del plano de fundacin lo permita, a fin de evitar excesos
de excavacin innecesarias, se ejecutar la fundacin en forma escalonada de acuerdo a
detalle de escalonamiento tipo definido en planos de proyecto.
El Contratista deber utilizar los medios necesarios para la proteccin del personal por
posibles derrumbes del material que se encuentre por encima de la cota de la roca sana.
5.2.5. CONSERVACIN
5.2.6. MEDICIN
Dichos precios sern compensacin total por la extraccin de todos los materiales en el
volumen que abarca la fundacin y su distribucin en los lugares indicados por la Inspeccin
dentro de la distancia de transporte fijada en el proyecto, por el relleno de los excesos de
excavacin con un hormign de igual caracterstica que el de la estructura de fundacin,
hasta el nivel de la superficie del manto superior de roca sana despus de haber construido
la estructura de fundacin, por todo trabajo de apuntalamiento, tablestacado provisorio,
6.1.1. DESCRIPCIN
Los trabajos descriptos en esta especificacin tienen por finalidad fijar las normas para el
dosaje, elaboracin, colocacin, recepcin, medicin y pago de los volmenes de los
diversos tipos de hormigones de cemento Prtland artificial que se utilicen en la construccin
de las obras proyectadas. As como las disposiciones generales para la ejecucin de
hormign simple, armado o pretensado.
6.1.2. REGLAMENTOS
6.1.2.1. Las obras de arte deben ajustarse en proyecto, ejecucin y recepcin a los
Reglamentos CIRSOC y/o INPRES/CIRSOC, incluido sus Anexos, en su ltima versin
actualizada, en lo que no se oponga a lo indicado en la presente especificacin.
6.1.2.2. Las atribuciones que en el Reglamento CIRSOC 201 posee el Director de Obra se
entender que son desempeadas por el Inspector de Obra en concordancia con lo
establecido en el Artculo 4.5.2 del Captulo 4 del Reglamento CIRSOC 201.
6.1.3.3. Todas las deficiencias que presenten las estructuras sern subsanadas por el
Contratista sin derecho a compensacin alguna. En caso que la reparacin no hubiese
permitido obtener una estructura en un todo de acuerdo a los requisitos que establecen
estas especificaciones y dems documentos del proyecto, la estructura o parte de ella que
resulte defectuosa ser demolida y reemplazada por el Contratista a su exclusivo costo.
6.1.4. MATERIALES
Los materiales para hormigones deben responder a las condiciones establecidas en las
Secciones 6.2 Agregados finos para morteros y hormigones y 6.3 Agregados gruesos
para hormigones y en el Captulo 6 "Materiales" y anexos del Reglamento CIRSOC 201 en
los siguientes ttulos:
En particular los cementos a utilizar en las obras debern cumplir con lo establecido en las
Normas IRAM 50000 Cementos de uso general y 50001 Cementos con propiedades
especiales.
En particular donde se utilicen agregados ptreos potencialmente reactivos con los lcalis
del cemento Prtland, los cementos a utilizar deben cumplir las Normas respectivas
indicadas en el Anexo I del CIRSOC 201 (o sus actualizaciones) y los siguientes requisitos,
a menos que se demuestre por medio de ensayos realizados o aprobados por la D.P.V. que
los agregados ptreos no son reactivos con el cemento a utilizar.
Para los hormigones ciclpeos, las piedras desplazadoras estarn constituidas por piedras
de un peso no inferior a 20 Kg., ni superior a 100 Kg., libres de pelcula de polvo adherida.
d) Agente incorporador de aire: Deber cumplir con lo establecido en 6.6.3.8 del CIRSOC
201. Por otra parte el agente incorporador de aire se utilizar si lo establecen las
especificaciones complementarias o si lo ordenara la Inspeccin, debindose evaluar
su uso previamente en el laboratorio. En obra deber controlarse la cantidad
incorporada peridicamente para prevenir prdidas de resistencia. Deber cumplir,
como todos los aditivos, con lo establecido en el punto 6.4 del CIRSOC 201 y con las
Normas IRAM 1562, 1602-1 y 1602-2.
e) Mezclas nominales:
Cuando se indique Mezcla 1:3.5:7 sta deber ser sustituida por una 1:3:6.
f) Cuando en los planos Tipo u otra documentacin del Contrato se haga referencia a los
hormigones tipo A, B, C, D, E F, se tomarn como resistencias caractersticas para
las condiciones de aceptacin descritas en el apartado 6.6.3.11. del Reglamento
CIRSOC 201, las que a continuacin se indican. As mismo se respetarn
simultneamente las exigencias referentes a la cantidad mnima de cemento.
Resistencia
Resistencia Cantidad
media de
Hormign caracterstica mnima de
c/serie de 3 Hormign
clase a la edad de Cemento
ensayos clase s/D.P.V.
s/CIRSOC 28 das bk consecutivos 3)
(Kg/cm) (Kg/m
bm (Kg/cm)
H-4 40 70 200 F
H-8 80 120 250 E
H-13 130 175 320 D
H-17 170 215 340 C
H-21 210 260 B
H-25 250 300 A
H-30 300 350
Cuando en los planos u otros documentos del Contrato se indique la cantidad mnima
de cemento en los diversos hormigones y sta discrepe con la cantidad mnima
indicada en la tabla precedente, deber entenderse que la cantidad mnima de
cemento Prtland correspondiente a cada clase de hormign a colocar ser la
especificada en la tabla precedente.
h) Los ensayos que deben realizarse sobre el hormign y sus materiales componentes,
antes, durante y despus de finalizada la ejecucin de la estructura se regirn por lo
establecido en el Captulo 7 y Anexos del Reglamento CIRSOC 201.
6.1.5.1. Los Hormigones debern ser densos, plsticos y trabajables. Por ello, se debe
realizar para cada tipo una dosificacin racional en peso, para lo cual el Contratista con una
antelacin de como mnimo de 45 das de iniciar el hormigonado de cualquier obra deber
presentar la frmula de dosificacin a utilizar, para lo cual deber tenerse en cuenta,
adems de lo establecido en el punto 7.3.3.1.c) del CIRSOC 201, lo siguiente:
Peso del mortero = peso seco del agregado fino por m de hormign + peso seco del
cemento por m de hormign.
Peso del hormign = peso seco del cemento por m de hormign + peso seco del total
de los agregados (grueso y fino) por m de hormign terminado.
6.1.5.2. La frmula de cada dosaje de hormign que debe presentar el Contratista, deber
consignar adems de lo indicado en el prrafo anterior, lo siguiente:
c) Granulometra de los agregados inertes (Norma IRAM 1505) de grueso, fino y total de
inertes, la misma se deber presentar teniendo en cuenta los tamices
correspondientes a la granulometra seleccionada. Se incluirn los mdulos de fineza.
d) Pesos especficos y absorcin en agua de agregados inertes (Norma IRAM 1533 y
Norma IRAM 1520).
e) Contenido unitario de cemento, proporcin de los agregados inertes, relacin
agua-cemento, asentamiento, Desgaste "Los Angeles" de agregados gruesos, etc.
f) Resistencias especficas a la compresin (IRAM 1546) logradas a 7 y 28 das de edad.
g) En caso de utilizarse incorporador de aire u otro aditivo, se deber indicar su
proporcin, marca, tcnica de empleo y antecedentes de su utilizacin en obras
pblicas. El contenido total de aire incorporado (Normas IRAM 1602-1 y 1602-2).
h) En caso de utilizarse un fluidificante (reductor del contenido de agua) u otro aditivo
adecuado que sea propuesta por el Contratista, se debern indicar los tipos y dosis,
etc.
i) Con la presentacin de la frmula de dosaje, la Inspeccin conjuntamente con el
Contratista extraer de los acopios en obra, los materiales necesarios para la
verificacin de dicha frmula. El volumen de dichos acopios no podr ser inferior al
50% del material a utilizar en obra, caso contrario la Inspeccin no extraer las
muestras.
6.1.6. CONSTRUCCIN
Los equipos, mquinas y herramientas requeridas para el manipuleo de los materiales y del
hormign y para ejecutar todos los trabajos necesarios para la obra, debern reunir las
caractersticas que aseguren la obtencin de la calidad exigida, permitan alcanzar los
rendimientos mnimos para cumplir el Plan de Trabajos y realizar las operaciones en
condiciones de seguridad para la obra y el personal afectado. Adems debern estar
aprobados por la Inspeccin quien puede exigir las modificaciones o agregados que estime
conveniente para la realizacin de las obras de acuerdo con las reglas del arte y dentro de
los plazos contractuales.
6.1.8.1. GENERALIDADES
A los efectos de acelerar el control de la calidad de los hormigones desde el punto de vista
mecnico, cuando los volmenes de hormign a colocar a exclusivo criterio de la Inspeccin
as lo justifiquen, se incrementar el nmero de probetas a preparar durante los primeros
das de hormigonado con cada clase de hormign hasta completar un total de 48 probetas.
Veinticuatro (24) probetas se ensayarn a los 7 das y con las 24 probetas restantes
(ensayadas a los 28 das), se calcularn las condiciones de resistencia en un todo de
acuerdo a lo especificado la normativa vigente con intenciones de determinar la resistencia
caracterstica del hormign que se est colocando en obra.
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 215
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
En posesin de estos datos, si el valor de (s) real excede el valor 0,14, la Inspeccin podr,
an cuando cumplan los hormigones las condiciones de recepcin, ordenar al Contratista
realice modificaciones en la planta o en el dosaje que sta estime apropiadas para lograr el
objetivo. De no lograrlo en el promedio de los 30 ensayos siguientes se le descontar 5%
sobre el total del monto de los hormigones correspondientes por cada 0,01 en que exceda
(s) a 0,14. Una nueva repeticin provocar iguales descuentos y una reconsideracin de las
circunstancias para lograr resolver el problema de acuerdo con las orientaciones indicadas
quedando la Inspeccin autorizada a suspender la produccin y colocacin de hormigones
hasta tanto se adopten las medidas necesarias para adecuar el hormign a las condiciones
de calidad requeridas por el CIRSOC y las presentes especificaciones.
Cuando el valor de (s) exceda de 0,25 el hormign ser rechazado, y la Inspeccin ordenar
la demolicin y reconstruccin, por cuenta del Contratista, de la parte de la obra
representada por dichas probetas, retirando de la obra a su exclusivo cargo los productos de
la demolicin.
En el caso que un mismo pastn quedara involucrado en dos series de tres ensayos
que no cumplan lo especificado, al volumen correspondiente del mismo se le aplicar
una sola vez el descuento que se indica a continuacin.
' bi
D = 1 2V
0.85
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales ' bk 216
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
2
'bm = 'bk + 20 kg/cm 'bm = 1.10 'bk
se aplicar al siguiente descuento (D) sobre el volumen del hormign del pastn
representado por los resultados de los dos ensayos realizados que no cumplen los
requisitos de resistencia establecidos
' bm 2
D = 1 3V
' bm
Cuando de acuerdo con lo establecido en el artculo 8.4.1. del Reglamento CIRSOC 201, la
resistencia de las estructuras es considerada potencialmente no satisfactoria y la Inspeccin
disponga la realizacin de los Estudios Complementarios para verificar las condiciones de
seguridad de la estructura indicada en el artculo 8.4.2. todos los gastos de cualquier
naturaleza que a raz de esto se originen sern por cuenta exclusiva del Contratista.
Cuando las obras de arte de acuerdo con los resultados de los estudios, ensayos,
verificaciones y pruebas descritas en el artculo 8.4.2. del Reglamento CIRSOC 201 no
cumplen las condiciones de seguridad dispuestas en ese reglamento, la Inspeccin podr
disponer una de las siguientes alternativas:
Una vez ejecutado el refuerzo se realizar una prueba de carga directa de la zona o
elemento reforzado; si esta arroja resultados satisfactorios la zona o elemento
cuestionado ser aceptado. En caso contrario el Contratista proceder a la demolicin
y reconstruccin del elemento o zona afectada.
Todos los gastos que se originen como consecuencia de cualquiera de las alternativas
indicadas sern por cuenta del Contratista incluyendo adems los correspondientes a
la proteccin, reparacin, demolicin y reconstruccin de las obras o estructuras
existentes o ejecutadas que resulten o puedan resultar afectadas por los trabajos a
ejecutar o ejecutados, incluir asimismo el transporte y depsito fuera de la zona de la
obra, en lugar y forma elegidos por el Contratista y aprobados por la Inspeccin, de los
materiales o escombros resultantes de la demolicin.
Los moldes y encofrados debern ser suficientemente estancos para evitar prdidas de
mortero durante las operaciones de colado y vibrado. Las superficies internas estarn libres
de irregularidades, combaduras, dientes, resaltos, etc.
Los encofrados que ya hayan sido empleados, se limpiarn cuidadosamente cuando se los
vuelva a utilizar.
Cuando, a exclusivo juicio de la Inspeccin, los encofrados por los sucesivos usos, dejen de
poseer las cualidades exigidas en este artculo, se ordenar el reemplazo inmediato de los
mismos.
En cualquier caso se evitar cuidadosamente todo contacto del aceite con las armaduras y/o
cualquier elemento que deba quedar empotrado en el hormign.
La remocin de los encofrados se har con todo cuidado, progresivamente, sin golpes,
sacudidas ni vibraciones. Como consecuencia de las operaciones que se realicen, el
hormign no debe sufrir ningn dao.
Una vez removidos los encofrados, se inspeccionarn las estructuras para determinar si
existen irregularidades superficiales, tales como depresiones, vacos, oquedades, rebabas,
protuberancias, etc.
Estas irregularidades superficiales dejadas por las juntas de los encofrados, por
imperfeccin de los mismo o por cualquier otra causa, no podrn exceder de cinco (5)
milmetros si son bruscas, o siete (7) milmetros por metro si son graduales. Aquellas que
excedan estas tolerancias se corregirn adecuadamente, tarea que debe efectuarse
inmediatamente despus de desencofrar, y sin afectar el aspecto, color ni otras
caractersticas de la estructura.
Si las irregularidades, falta de alineacin o defectos de niveles son tan importantes que no
puedan repararse convenientemente, la Inspeccin ordenar la demolicin de la parte
afectada y su reposicin, la que correr por exclusiva cuenta del Contratista no debiendo
afectarse el plazo contractual.
Inmediatamente de extrados los moldes y encofrados deber eliminarse todo resto visible
de atadura, grapas, bulones, etc. utilizados para asegurar aquellos, y se cubrirn los vacos
consecuencia de los mismos, con un mortero compuesto de una parte de cemento y dos
partes de arena fina medidos en volumen.
Bajo ningn concepto se permitir el transporte del hormign ya elaborado en camiones que
no posean dispositivos mezcladores adecuados, salvo cuando la distancia (media sobre el
camino a recorrer), entre la planta central y el lugar de colocacin del hormign en obra, sea
menor de doscientos (200) metros.
El rido ya pesado se descargar en la planta sobre cada compartimento, de modo tal que
la altura libre de cada no supere los 50 cm con respecto al piso de la caja del camin. A tal
efecto se acondicionarn mangas de lona o metlicas a la boca de descarga.
Debe cuidarse que el hormign llegue al lugar de colocacin en las condiciones prescritas
para cada caso, cuidando que llene correctamente los encofrados.
Para la colocacin del hormign se emplearn, cuando ello sea posible, baldes con
descarga de fondo, de una capacidad mnima de un metro cbico (1 m3). La capacidad
ntegra del balde deber ser depositada de una sola vez, excepto en los lugares de
acumulacin de barras de armadura o secciones muy estrechas.
Cuando se utilicen tuberas para la colocacin del hormign, stos se mantendrn llenos de
mezcla y su boca inferior permanecer hundida en el hormign fresco.
Para interrumpir la descarga, se proveer al conducto de una tolva u otro dispositivo para
regular la misma.
La colocacin del hormign regular en tal forma que la presin del hormign hmedo no
exceda la resistencia de los moldes.
Cuando las operaciones de colocacin hagan necesario verter el hormign desde altura
superiores a 1,50 m, ello se har por medio de tubos cilndricos ajustables de bajada,
colocados verticalmente, cuya misin consistir en acompaar el hormign, evitando as que
caiga libremente y sobre cualquier lugar.
Todo conducto vertical que se utilice para la colocacin del hormign, deber mantenerse
lleno de ese material mientras dure la operacin. Adems, el extremo inferior debe
mantenerse sumergido en el hormign recin colado.
Todo equipo que vaya a ser empleado para la colocacin del hormign deber ser
previamente aprobado por la Inspeccin.
El personal obrero tendr la habilidad y experiencia necesarias como para realizar en forma
adecuada el trabajo que se le encomiende. El personal dedicado a las tareas relacionadas
con las estructuras de hormign, tendr suficiente experiencia como para que el trabajo se
realice satisfactoriamente, el equipo de trabajo sea correctamente utilizado y la obra resulte
en un todo de acuerdo a lo establecido a la normativa vigente y estas especificaciones.
6.1.13.1. TIEMPO FRIO: No se permitir colocar hormign, sin tomar las precauciones
que se indican en el presente apartado y en el CIRSOC 201 (Cap. 11), cuando la
La Inspeccin podr en cualquier momento y sin aviso previo, suspender la colocacin del
hormign si los mtodos de proteccin y/o calefaccin adoptados por el Contratista no
dieran resultados satisfactorios.
No cargada
No expuesta al 2 das 1 da 2 das 1 da
aire
No cargada
3 das 2 das 3 das 2 das
Expuesta al aire
Parcialmente
cargada 3 das 2 das 6 das 4 das
Expuesta al aire
6 a 14 das previa verificacin de la
Carga total
3 das 2 das resistencia con testigos dejados al aire
Expuesta al aire
en obra.
3
(*) o agregar 60 kg de cemento normal por m .
En condiciones de tiempo caluroso se extremarn los cuidados del hormign para garantizar
un correcto curado.
El nmero de unidades vibradoras y su potencia sern los necesarios para que en todo
momento pueda obtenerse la perfecta consolidacin deseada. Sin excepcin, deber existir,
en cada frente de trabajo, y durante todo el tiempo que dure el hormigonado, un vibrador de
reserva en condiciones para su uso inmediato. No suministrar el nmero necesario de
vibradores o que cualesquiera de ellos funcione incorrectamente, verificado esto ltimo
antes de iniciar el hormigonado, dar lugar a que la Inspeccin deniegue la autorizacin
para el mismo, sin ms trmite.
Una vez iniciado el fraguado del hormign se evitar todo movimiento, vibracin o sacudida
de los encofrados y de los extremos salientes de las armaduras.
Antes de iniciar la colocacin del hormign el Contratista deber tener a pie de obra, todo el
equipo necesario para asegurar su curado y proteccin, de acuerdo a lo que se indica en
estas especificaciones.
El hormign fresco deber ser protegido contra las lluvias fuertes, agua en movimiento y
rayos directos del sol.
El hormign que se coloque durante el tiempo fro, ser mantenido suficientemente hmedo
durante el perodo de curado, para evitar que el hormign sufra prdidas perjudiciales de
humedad.
El equipo de calefaccin deber ser operado y la remocin de los encofrados deber ser
efectuada de forma tal que la superficie del hormign nunca est expuesta a una cada
repentina de temperatura de ms de 15C.
a) CURADO CON AGUA: Si el hormign es curado con agua, las superficies sern
constantemente humedecidas, cubrindolas con arpillera o material similar saturado
en agua, o mediante un sistema de caos perforados o rociadores mecnicos, o
mediante cualquier otro mtodo previamente aprobado por la Inspeccin que
mantenga todas las superficies continuamente (y no peridicamente) humedecidas.
El agua que se utilice para el curado, ser limpia y libre de sustancias que puedan
perjudicar el fraguado y endurecimiento normal del hormign, o que puedan mancharlo
o decolorarlo si se trata de superficies expuestas a la vista.
Antes de librar las estructuras al servicio deber removerse todo el material que se
utiliz para la construccin de los tapones.
Las juntas de construccin en los muros debern ser curadas con agua, o segn lo
indicado en el inciso siguiente, y las mismas debern hallarse mojadas permanente-
mente, hasta que se proceda al hormigonado del tramo siguiente. En tales casos, las
estructuras se regarn permanentemente, tanto de da como de noche, sin excluir
domingos ni feriados.
b) CURADO CON ARENA HUMEDA: Las juntas de construccin horizontales y toda otra
superficie que sea curada con arena, deber ser cubierta con una capa de este
material uniformemente distribuida y de un espesor mnimo de 3 cm. La arena ser
Para el curado de las losas de hormign de las obras de arte, ser obligatorio el uso de
compuestos lquidos de curado desarrollados a partir de resinas vehiculizadas en solventes.
6.1.16. MEDICIN
a) Todo tipo de hormign para obras de arte, preparado y colocado de acuerdo a lo que
establecen estas especificaciones, sern medidos por metro cbico de hormign
colocado. Los volmenes de las estructuras aceptadas por la Inspeccin, se calcularn
de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos y a las modificaciones por ella
autorizadas.
b) Cuando dentro del volumen de la estructura a medir existan pilotes u otros elementos
que lo ocupen parcialmente, se efectuar el descuento de los mismos cuando superen
el 10 % del volumen bruto de la estructura ejecutada por el Contratista de acuerdo a
las dimensiones indicadas en los planos y a las modificaciones autorizadas por la
Inspeccin.
b) Dicho precio ser la compensacin total por la provisin, carga, transporte y descarga
de todos los materiales necesarios para la elaboracin del hormign (cemento
Prtland, agregados ptreos, aditivos, agua), compuestos de curado, por todo el
equipo, herramientas, cimbras, apuntalamientos, encofrados, puentes de servicio,
elaboracin, colocacin y curado del hormign, reparacin y terminacin de
superficies, mano de obra y toda otra tarea y provisin de materiales necesarios para
completar la ejecucin de los trabajos descritos en estas especificaciones y en las
Especificaciones Particulares, de acuerdo a las condiciones establecidas en ellas, en
los planos y dems documentos del proyecto que no reciban pago por otro tem.
6.2.1. DEFINICIN
6.2.1.3. Se denomina "arenas artificiales", las originadas por la trituracin de rocas, canto
rodado o gravas, mediante mquinas especiales.
6.2.1.4. La obtencin de los agregados finos de yacimientos naturales, deber cumplir con
lo establecido en el MEGA Extraccin de materiales.
6.2.2. UTILIZACIN
6.2.2.2. Slo se emplearn las arenas artificiales cuando el material de que provienen
cumplan las condiciones establecidas en el Reglamento CIRSOC 201 Tomo I, Captulo 6,
Materiales 6.3.1.1. Agregado Fino de densidad normal.
6.2.3. CARACTERSTICAS
6.2.3.1. La granulometra del agregado fino en el momento de utilizarse deber ser tal que
sometido ste al ensayo de tamizado de acuerdo a la Norma IRAM 1505 su curva
representativa estar comprendida entre las curvas lmite siguientes:
6.2.3.2. Sometido el agregado fino a granulometra por va hmeda y seca sobre el tamiz N
200 deber pasar por va seca ms del 80 % del material en peso del que pasa por va
hmeda.
El agregado fino deber cumplir todos los requisitos de la Norma IRAM 1512.
6.2.3.3. Uniformidad:
6.2.3.5. Todo agregado fino que no llenase las condiciones estipuladas en el prrafo
anterior, podr ser utilizado ya sea corrigiendo su granulometra o bien variando el dosaje de
la mezcla de acuerdo con lo que proponga el Contratista y apruebe definitivamente la
Inspeccin.
El agregado fino estar compuesto de granos limpios, duros, resistentes, durables, sin
pelcula adhesiva alguna y estar exento de cantidades perjudiciales de polvo, terrones,
partculas blandas o laminadas, arcillas, lcalis, sales y toda otra sustancia reconocida como
perjudicial.
6.2.3.8. No se admitir agregado fino que tenga ms del 3 % en peso de las materias
extraas indicadas en el prrafo anterior consideradas en conjunto.
6.2.3.9. Si para reunir estas condiciones se requiere el lavado del agregado, el Contratista
estar obligado a hacerlo a su exclusivo cargo sin derecho a reclamo alguno de su parte.
El agregado fino sometido al ensayo de materia orgnica, segn Norma IRAM 1512 (G-13 a
G-17), de modo de garantizar un ndice colorimtrico menor a 500 p.p.m. (500 mg/l).
6.2.3.11. Durabilidad:
El agregado fino sometido al ensayo de durabilidad con una solucin de sulfato de sodio
segn la Norma IRAM 1525, despus de 5 ciclos del ensayo, no sufrir una prdida del peso
superior del 10 %.
6.2.4.1. Si realizados los ensayos citados en el ttulo 6.2.3. Caractersticas", sobre todo el
de Impurezas orgnicas, surgieran an dudas sobre el comportamiento en obra del
agregado fino propuesto, la Inspeccin podr ordenar la preparacin de probetas para el
ensayo comparativo de resistencia de morteros segn lo establece la Norma IRAM 1512 (E-
2 a E-4).
6.2.4.2. Las probetas preparadas con el agregado fino observado tendrn una resistencia a
la compresin a la edad de 7 y 20 das no menor del 90 % de las preparadas con mortero de
idnticas proporciones y consistencias y con arena corregida.
6.2.5.1. Todos los gastos que demanden la extraccin, envasamiento y remisin de las
muestras hasta donde se deban realizar los ensayos, sern por cuenta exclusiva del
Contratista.
6.3.1. DEFINICIN
6.3.1.1. El agregado grueso estar constituido por roca triturada, gravas naturales, enteras
o trituradas, en ambos casos de naturaleza grantica, arenisca cuarctica, etc. que
respondan a lo establecido en las Normas IRAM respectivas y al CIRSOC 201 en lo que no
se opongan a lo indicado en esta especificacin.
El agregado grueso debe cumplir los requisitos impuestos por la Norma IRAM 1531.
6.3.2. UTILIZACIN
6.3.2.1. Slo se emplearn las arenas artificiales cuando el material de que provienen
cumplan las condiciones establecidas en el Reglamento CIRSOC 201 Tomo I, Captulo 6,
Materiales 6.3.1.2. Agregado Grueso de densidad normal.
6.3.3. CARACTERSTICAS
6.3.3.1. La granulometra del agregado grueso en el momento de utilizarse deber ser tal
que sometido ste al ensayo de tamizado de acuerdo a la Norma IRAM 1505 su curva
representativa estar comprendida entre las curvas lmite establecidas en el punto 6.3.2.1.2
Granulometra del agregado grueso del CIRSOC 201.
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 229
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
6.3.3.4. Todo agregado grueso que no llenase las condiciones estipuladas en el prrafo
anterior, podr ser utilizado ya sea corrigiendo su granulometra o bien variando el dosaje de
la mezcla de acuerdo con lo que proponga el Contratista y apruebe definitivamente la
Inspeccin.
6.3.3.8. No se admitir agregado grueso que tenga ms del 5 % en peso de las materias
extraas indicadas en el prrafo anterior consideradas en conjunto.
6.3.3.9. Si para reunir estas condiciones se requiere el lavado del agregado, el Contratista
estar obligado a hacerlo a su exclusivo cargo sin derecho a reclamo alguno de su parte.
6.3.3.12. El agregado grueso triturado deber provenir de roca fresca, considerando como
tal, aquellas cuyos elementos minerales no han sufrido ningn proceso de descomposicin
qumica, con el consecuente detrimento de sus propiedades fsicas.
6.3.4.1. Todos los gastos que demanden la extraccin, envasamiento y remisin de las
muestras hasta donde se deban realizar los ensayos, sern por cuenta exclusiva del
Contratista.
6.4.1. DESCRIPCIN
6.4.1.1. Los trabajos descritos en esta especificacin tienen por finalidad fijar las normas
para la preparacin y uso de los diversos morteros que se utilicen en la construccin de las
obras proyectadas de acuerdo con las indicaciones de los planos y dems elementos del
proyecto o las modificaciones dispuestas por la Inspeccin.
6.4.1.2. Entindase por mortero una mezcla ntima de cemento Prtland puro o mezclado
con cal hidrulica, con agregado fino y agua en proporciones determinada.
6.4.2. MATERIALES
6.4.3. EQUIPOS
aprobados por la Inspeccin, quien puede exigir las modificaciones o agregados que
estimare conveniente para la realizacin de la obra dentro de los plazos contractuales.
6.4.4.1. Salvo disposicin contraria en las especificaciones particulares, las diversas clases
de morteros sern:
I 1 - 2
II 1 - 4
III 3 1 12
IV 3 1 16
6.4.4.2. Dosificacin:
6.4.4.3. Preparacin:
6.4.4.4. El amasado del mortero en preparacin deber prolongarse hasta que el pastn
sea homogneo, limitndose la cantidad de agua a colocar en el mismo, a la necesaria para
obtener un mortero cuya consistencia permita extenderla fcilmente con llana o cuchara de
albail.
6.4.4.5. Utilizacin:
Cuando en los planos o en otros documentos del Contrato, se citaren mezclas nominales,
stas sern sustituidas por las clases equivalentes como se detalla a continuacin:
6.4.5.1. Los volmenes de morteros necesarios para ejecutar totalmente las obras de
acuerdo con los planos y dems documentos del Contrato y ordenes de la Inspeccin, no
sern objeto de medicin ni pago directo alguno.
6.4.5.2. Su costo y el de todas las operaciones y mano de obra necesarias para utilizarlos,
est incluido en los precios unitarios establecidos para los diversos tipos de rejuntados,
revestimientos o mampostera asentada sobre morteros previstos en el proyecto.
7.1.1. DESCRIPCIN
Esta especificacin fija las caractersticas que deben tener los bloques de piedra con que se
ejecutarn diversos tipos de obras de arte.
7.1.2. CARACTERSTICAS
Las piedras debern ser seleccionadas, buscando que las mismas sean sanas y de
conformacin estable.
Las piedras sern de buena calidad, densas, tenaces, durables, sin defectos que afecten a
su estructura, libre de vetas, grietas y sustancias extraas, e incrustaciones cuya alteracin
posterior pueda afectar a la estabilidad de la obra.
1- Granitos, dioritas.
2- Prfidos, andesitas, basaltos, melfiros.
3- Calizas.
4- Cuarcitas, areniscas, grauvacas.
5- Gneis.
Cuando la piedra est destinada a estructuras sometidas a la accin del agua subterrnea o
superficial en forma frecuente sern descartadas las rocas calcreas.
El Contratista ser el nico responsable por la prdida del material provisto, cualesquiera
sean las causas hasta la recepcin provisoria de las obras y queda obligado a la reposicin
del material faltante.
Los ensayos para verificar la calidad de los materiales se realizarn con la frecuencia
necesaria para cumplir con las dos condiciones siguientes:
Un ensayo en cada yacimiento o cada vez que dentro de un mismo yacimiento cambien las
caractersticas del material.
Un ensayo cada 500 m3 de material. El nmero de estos controles podr reducirse hasta
uno cada 2000 m3 de material en caso que se constate visualmente su uniformidad y que
todos los ensayos realizados hayan dado resultados sensiblemente mejores que los
requeridos.
Las piedras para obras de arte no recibirn pago directo. Su costo est incluido dentro de
los precios correspondientes a los distintos Items de las obras en que son utilizadas.
7.2.1. DESCRIPCIN
Esta especificacin fija las caractersticas que deben tener las piedras a utilizar para el
relleno de defensas de bolsas de alambre.
7.2.2. ESPECIFICACIONES
El tamao deber ser en todos los casos superior a la abertura de la malla de la red e
inferior a de la altura del gavin (3 a 6). Para las colchonetas el tamao de las piedras
deber ser en todos los casos superior a la abertura de la malla de la red e inferior a de la
altura de la colchoneta (3 a 4).
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 235
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
Las piedras de mayor tamao se colocarn contra la malla metlica. La piedra ser elegida,
cargada, transportada, descargada y acarreada en obra en los lugares que determine la
Inspeccin.
Se aceptar como mximo solamente hasta un 5 % del volumen de la caja del gavin con
piedras de mayor tamao al especificado.
7.3.1. DESCRIPCIN
Esta especificacin fija las caractersticas que debe tener la piedra a utilizar para la
construccin de revestimientos de taludes, cunetas, etc.
7.3.2. ESPECIFICACIONES
Las piedras debern presentar caras laterales ms o menos planas, sin filo, ni puntas que
podran dificultar su colocacin y buena trabazn. A este objeto, en los casos necesarios,
debern ser devastadas gruesamente antes de colocarlas en su posicin definitiva.
7.4.1. DESCRIPCIN
Esta especificacin fija las caractersticas que deben tener el material bsico, con el que se
ejecutarn los diversos tipos de mampostera de piedras que se proyectan utilizar en los
muros de sostenimiento y de defensa, pretiles y dems obras de arte.
7.4.2. ESPECIFICACIONES
La menor dimensin de cada mampuesto ser como mnimo de 20 cm y su peso deber ser
igual o mayor de 30 Kg.
Las piedras debern presentar sus caras de asiento prcticamente planas, para cuya
finalidad sern convenientemente desbastadas. Esta operacin deber efectuarse adems
para quitar las partes dbiles. Todos los trabajos de corte, preparacin o correccin de las
piedras debern efectuarse antes de colocarlas en su posicin definitiva.
Los trabajos de desgaste debern ser realizados en la Planta Central de Obra o en sitio
dentro de la zona de camino y la disposicin de los materiales sobrantes deber cumplir lo
dispuesto en el MEGA.
8.1. DESCRIPCIN
Todos los aceros, ya sea en barras o mallas utilizados en estructuras de hormign armado,
cumplirn con lo establecido en las Normas CIRSOC 201 y Anexos "Proyecto, Clculo y
Ejecucin de Estructura de Hormign Armado" tomos I y II.
Las barras de acero se cortarn. doblarn y colocarn ajustndose a los dimetros, formas,
dimensiones y separaciones indicadas en los planos y dems documentos del proyecto,
salvo modificaciones ordenadas y/o autorizadas por escrito por la Inspeccin.
La forma y distribucin de las barras de las armaduras que se consigna en los planos
respectivos, corresponden a las mnimas secciones del material que se requiere en las
distintas partes de cada pieza; en los casos en que no se consignen detalladamente las
dimensiones de las barras, ellas sern solicitadas a la Inspeccin de Obras.
Cuando se trate de unir barras que se encuentren en distintas direcciones, se efectuarn las
uniones con ataduras de alambre del nmero 15 o 17, en no menos de dos (2) vueltas,
cualquiera sea el dimetro de las barras a unir.
El doblado de todas las barras y la preparacin de las armaduras, podr realizarse en el sitio
de las obras o en fbrica.
Las armaduras podrn fabricarse fuera de los sitios en que deben colocarse y luego
transportarse y colocarse en ellos. Previamente la Inspeccin comprobar que los
elementos que la constituyen responden a los detalles aprobados, que no existan barras
torcidas y que las armaduras sean perfectamente rgidas.
En todos los casos se adoptarn los procedimientos apropiados para garantizar que el
recubrimiento de las armaduras con hormign sea el adecuado para cada estructura, segn
lo indicado en CIRSOC 201.
Ser tambin condicin esencial a observarse, que las armaduras una vez colocadas,
formen un conjunto rgido y que los hierros no puedan moverse ni deformarse al verter el
hormign y al vibrarlo dentro de los encofrados. Se adoptarn igualmente las medidas
necesarias para evitar deformaciones motivadas por el trnsito de operarios sobre las
armaduras.
En los planos podrn indicarse las secciones transversales de hierro necesario a los efectos
de dejar al Contratista la libertad de colocar los dimetros de hierro redondo que haya en
existencia en comercio. En estos casos, aqul deber confeccionar sus planillas de hierro
con los dimetros que tenga en existencia o pudieran conseguirse, con la sola condicin de
mantener la distancia entre barras dentro de los lmites que en cada caso indique la
Inspeccin, la cual por otra parte ser la que aconsejan los reglamentos vigentes y la buena
tcnica constructiva.
En los casos en que se indiquen los dimetros, las armaduras que se coloquen en las obras
debern ser siempre de seccin igual o lo sumo mayor que las del proyecto.
En ningn caso se liquidar mayor seccin de acero en barras que la que resulte de las
indicaciones de los planos o planillas de licitacin, salvo que se comprueben errores que
obliguen a modificar las secciones necesarias, en cuyo caso la Inspeccin ordenar el
cambio indicando el aumento o la reduccin de la cantidad que se produzca por tal
circunstancia.
En ningn caso el radio interno de curvatura de estribos y armaduras similares ser inferior
al dimetro de la barra de la armadura principal que apoya.
Los aceros en barra o mallas debern tener en cada caso los lmites de fluencia o tensiones
admisibles mnimos indicadas en los planos y cmputos respectivos.
Las armaduras que en el momento de colocar el hormign en los encofrados estn cubiertas
por morteros, pasta de cemento u hormign endurecidos, se limpiarn perfectamente con
cepillos de acero hasta eliminar todo resto de dichos materiales en contacto con las barras.
Las armaduras se colocarn en las posiciones precisas que indiquen los planos. Durante el
colado, compactacin y terminacin del hormign, igualmente durante los procesos de
frage y endurecimiento, las armaduras se mantendrn con las formas y en las posiciones
establecidas en los planos sin que las mismas sufran desplazamientos perjudiciales antes
y/o despus de dichas operaciones.
Se cuidar especialmente que todas las armaduras, principales o no, y tambin las ataduras
de alambre para mantenerlas en posicin, queden protegidas mediante los recubrimientos
mnimos de hormign que se establecen en CIRSOC 201 Captulo 13.
Todos los cruces de barras en la ejecucin de mallas debern atarse o asegurarse en forma
adecuada. Se exceptuar esta exigencia en aquellos casos en que la distancias entre barras
en ambas direcciones sea menor de 0,30 metros. En estos casos las intersecciones se
podrn atar en forma alternada.
Los aceros a utilizar en forma de barras o mallas, respondern a las normas IRAM I.A.S.
correspondientes a cada uno de ellos, segn se indica en el CIRSOC 201.
Las barras que en general se entregan con una longitud nominal de doce (12) metros (como
mnimo), o en rollos para los dimetros menores, debern ser perfectamente enderezadas o
rectificadas en obra antes de procederse a su utilizacin.
A los efectos del cmputo y medicin del acero utilizado en la obra, se calcular el peso
teniendo en cuenta los siguientes valores:
Dimetro Peso
(mm) (Kg/m)
4.2 0.109
6.0 0.222
8.0 0.395
10.0 0.617
12.0 0.888
14.0 1.208
16.0 1.578
20.0 2.466
25.0 3.853
Las caractersticas que debern cumplimentar los diversos tipos de acero para hormign
armado quedarn definidas por:
- Cordn de dos o tres alambres para hormign pretensado: Norma IRAM I.A.S. U
500-7.
- Cordn de siete alambres para hormign pretensado: Norma IRAM I.A.S. U 500-3.
8.6. MEDICIN
El peso del acero especial se calcular teniendo en cuenta el dimetro terico adoptado
para la barra y el peso especfico de 7,85 Kg/dm. Para los aceros para pretensado se
utilizar el peso nominal (peso por metro) indicado o por el fabricante en sus certificados y
especificaciones de calidad o en las especificaciones complementarias.
El acero especial se pagar por tonelada, al precio unitario de contrato establecido para el
Item Aceros Especiales Colocados.
Dicho precio ser compensacin total por la provisin, transporte, carga, descarga y acopio
del material en la obra, el manipuleo, preparacin, y su colocacin en las distintas
estructuras que lo incluyan, enderezamiento, corte, doblado y empalme de las barras, de
acuerdo con los planos, alambre para ataduras, ataduras, etc. y por toda mano de obra,
equipos y herramientas necesarias para la colocacin de la armadura en su posicin
definitiva en el encofrado antes de hormigonar, de acuerdo con los planos, esta
especificacin y las rdenes de la Inspeccin.
Mtodos de Ensayo.
b) Cargas para el clculo: Rigen las prescripciones de las "Bases para el Clculo de
Puente de Hormign Armado" de la D.N.V. con las siguientes modificaciones:
80 10 6
P = 365 +
L3 + 50 L2 + 334.000
L P
2
m t/m
5 0,603
10 0,600
15 0,595
20 0,586
25 0,575
30 0,562
35 0,548
40 0,532
45 0,517
c) Las dimensiones generales tales como luces, anchos, ngulos de cruce, cotas
mnimas y mximas, formas geomtricas, etc. sern las que se consignan en los
anteproyectos de la D.P.V.
d) Para el clculo y verificacin ssmica de las estructuras que forman los puentes y/o
muros, regirn las Normas Antissmicas Argentinas (N.A.A. 80) y Anexo I Normas
para el Diseo Sismorresistente de Puentes y Anexo II Muros de Contencin
(clculo y verificacin de muros de ala, estribos y muros en general).
Para todos los casos con las tensiones establecidas en las reglamentaciones
especificadas en el presente pliego. Adems todos los tipos de acero utilizados en
las estructuras del puente debern contar con el certificado de empleo
correspondiente, emitido por la Secretara de Estado de Obras Pblicas.
Los Oferentes debern consignar en los cmputos las cantidades totales de acero a
utilizar, indicando claramente la calidad de cada uno de ellos.
g) Impactos:
9.2.1. FUNDACIONES
Solo bajo efecto ssmico podrn incrementarse las tensiones del terreno de
fundacin en un treinta por ciento (30 %).
f) Estado de carga a considerar para el clculo: Se adoptarn como mnimo y sin ser
limitativos, los siguientes estados de carga:
c) Estado de cargas a considerar para el clculo: Se adoptarn como mnimo y sin ser
limitativos, los siguientes estados de carga:
I Estribos y Muros:
II - Pilas
Para permitir la contencin de los suelos en general y de los terraplenes de acceso a los
puentes en particular, se proyectarn y calcularn muros y/o muros de ala de las
dimensiones, inclinaciones, cotas de fundacin y coronamiento que figuran en los planos de
los anteproyectos de la D.P.V..
Los muros y muros de ala sern de Hormign Simple, ciclpeo o armado o de algn sistema
de suelos mecnicamente estable (suelos o tierras armadas).
Los datos necesarios para el proyecto, verificacin, clculo y ejecucin de estos muros
sern los fijados en los pliegos General y Complementarios de Especificaciones para los
"Estribos".
9.2.4. SUPERESTRUCTURA
b) Tipo: Isosttico. En el caso que se trate de una superestructura formada por vigas o
que incluya nervios (estructura alivianada), tanto el espesor del alma de las vigas
como la de los nervios ser como mnimo de 0,18 m.
i) Estado de cargas:
Se adoptarn como mnimo y sin ser limitativos, los siguientes estados de carga:
- Estado I: Peso propio + sobrecarga, tren A-30 (D.P.V. o D.N.V.) para el caso de
estructuras prefabricadas por partes, se verificarn cuando se
consideran necesarias las uniones bajo efecto ssmico. Cuando la
estructura del tablero est compuesta por menos de 5 vigas
longitudinales principales, se tendr en cuenta los efectos de
excentricidades de cargas en tramos y apoyos. A tal efecto se
considerar para el clculo, una aplanadora adosada al guardarrueda,
ms sobrecarga por muchedumbre sobre la media calzada y vereda
correspondiente (del lado de la aplanadora).
9.3.1. VERIFICACIONES
Las distintas partes de la estructura del puente se verificarn a rotura con el siguiente
criterio:
Donde:
Mr = Momento de rotura.
Mpp = Momento debido al peso propio.
Msm = Momento producido por la sobrecarga mxima.
Por otra parte se verificar el corte por flexin en las uniones de los elementos prefabricados
y estructuras moldeadas en sitio, tomando el 150 % de los esfuerzos correspondientes al
diagrama envolvente de esfuerzos de corte con acero ADN-420.
9.4. MATERIALES
9.4.1.1. Los materiales a utilizar en la fabricacin de estos hormigones debern cumplir las
condiciones reglamentarias correspondientes a las calidades especificadas en la
reglamentacin que sirvi de base para el clculo (que figurarn en los planos de estructura
correspondientes).
9.4.2. ACEROS
1- La resistencia a la rotura.
2- El lmite de fluencia convencional 0,20 %.
3- El alargamiento de rotura.
4- La curva, tensin-deformacin.
5- El mdulo elstico E.
6- El ensayo de plegado alternado y de plegado simple, segn se trate de
alambres (hasta = 8 mm) o barras.
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 251
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
9.4.2.3. Las normas que regulen los procedimientos de ensayo sern las que indique la
Inspeccin de obra y preferentemente las del pas de origen del sistema de pretensado
empleado.
a- Relajamiento de acero
b- Asentamiento de los anclajes
c- Contraccin del hormign
d- Deformacin plstica
e- Friccin en las vainas
a) Para los encofrados de las superficies que queden definitivamente a la vista en las
pilas, estribos, tableros y veredas (y vigas de borde de los aleros) sern de madera
terciada, fenlicos o similar y/o de chapa de hierro, y/o algn material que produzca
superficie de aspecto similar.
9.5.3. Accesorios: Se incluirn en los Item hormign el costo de todos los accesorios que
figuren computados expresamente o que fueran necesarios.
Planos de estructuras (pilas, estribos, vigas, tablero, fundaciones, muros, etc.) con
indicacin de secciones de hormign y aceros o cables y posicin de barras e
indicacin en memoria de las distintas secciones de pilas, estribos, vigas, etc. Con
su armadura correspondiente, incluida la de pre o postensado, trazado individual de
cada cable, detalles de anclajes activos y pasivos, etc..
a) Planos generales, a escala segn las Normas IRAM N 4505 de planta y cortes
necesarios para establecer la geometra definitiva de la obra (por lo menos un
longitudinal y un transversal), con inclusin de todos los detalles constructivos.
b) Planos de estructuras (pilas, estribos, vigas, tablero, muros, fundaciones, etc.), con
detalle completo de secciones de hormign y aceros, acompaado por las planillas
completas de hierro, trazado individual de cada cable, detalles de anclajes pasivos
y activos, detalle de inyeccin, etc. Los planos debern contener como mnimo la
siguiente informacin: situacin general (planta, vista general, corte longitudinal y
transversal del puente), estribos (geometra, vistas, cortes, armaduras, despiece,
etc.), pilas (geometra, vistas, cortes, armaduras, despiece, etc.), fundaciones
(geometra, vistas, cortes, armaduras, despiece, taludes de excavacin, etc.), vigas
principales (geometra, vistas, cortes, armaduras pasivas y activas, despiece, etc.),
tablero (geometra, vistas, cortes, armaduras, despiece, etc.), detalles varios (losas
de aproximacin, barandas y defensas, topes antissmicos, apoyos, etc.).
c) Memoria de clculo final, que permita su contralor por la D.P.V. con las
verificaciones en caso de pretensado de las prdidas que correspondan.
El Contratista queda obligado a entregar sin cargo a la D.P.V. de todas las copias
del proyecto (memoria de clculo y planos) que le sean solicitadas.
Los ensayos y estudios de suelo y agua, que se realicen permitirn establecer con
precisin:
1) El tipo de suelo:
a) Lmites de Atterberg.
b) Anlisis granulomtricos parcial por va hmeda a travs de los
tamices N 4, 10, 40 y 200.
f) Una vez terminadas las obras y antes de su Recepcin Provisoria, los puentes
sern sometidos a pruebas de carga que debern cumplir las especificaciones que
se detallan a continuacin. Idntico procedimiento se seguir frente a la necesidad
de habilitar el/los puentes antes de la finalizacin total de las obras viales anexas.
Para que sean aceptados clculos realizados con programas informticos especficos de los
tpicos que se solicitan en la presente especificacin deber incluirse la siguiente
informacin:
En sntesis, los clculos presentados deben entregar siempre los valores que se requieren
normalmente (momentos de inercia, tensiones lmites, solicitaciones, etc.) y toda la
informacin suficiente como para que cualquier seccin o parte de los clculos pueda ser
contrastada fcilmente sin usar una computadora y/o el software especfico a solicitud de la
D.P.V..
Adjunto a dicha planilla, y en el mismo Sobre N 2, los Oferentes adjuntarn otra similar,
para cada uno de el/los puente/s y/o muro/s, en la/s que deber/n figurar: la designacin de
los distintos sub-items en que el Oferente dividi la ejecucin de cada uno de ellos, sus
unidades de medida, las cantidades a ejecutar (cantidad mx. o tope), precios unitarios e
importes (parciales y total) de acuerdo al siguiente modelo:
D. P. V.
MENDOZA
OBRA:
ITEM SUB- DESIGNACIN UNIDAD CANTIDAD PRECIO UNITARIO COTIZADO IMPORTE PARCIAL
ITEM NMEROS LETRAS NMEROS
8 Puente sobre
El Total obtenido en la/s planilla/s adjunta/s deber/n coincidir con el/los monto/s global/es
consignado/s en la Planilla de Propuesta General.
A los fines de unificacin de las presentaciones, los Oferentes debern dividir el o los Items
Puente en los siguientes Sub-tems:
La medicin en obra y la forma de pago de los Sub-tems en que el Oferente haya dividido el
o los Items Puente o Muro, se efectuar de la forma de uso normal en la D.P.V. para Items
similares.
Los apoyos, anclajes antissmicos, pasadores, juntas, anclajes de pretensado y vainas, etc.
y cualquier otro elemento necesario o material que incluya el proyecto y que no figure en los
planos y planilla de propuesta y sean necesarios colocarlos en obra a solo juicio de la
D.P.V., se considerarn incluidos en los distintos Sub-tems propuestos y no recibirn pago
directo alguno.
Queda perfectamente establecido que los trabajos se liquidarn a los precios unitarios de
Contrato, aplicados a las cantidades de obra realmente ejecutadas, y hasta un mximo o
tope igual a la cantidad que para cada Sub-tems figura/n en la/s propuesta/s presentada/s
por el Contratista, an cuando fuera necesario aumentarlas por errores en los cmputos y/o
para dar cumplimiento a las exigencias prescritas por las especificaciones tcnicas que
forman parte del Contrato.
El costo del proyecto de aquellas ofertas que fuesen desestimadas en ningn caso ser
reconocido por la D.P.V., debiendo ser absorbido por el Oferente como gasto de
presentacin en Licitacin Pblica y para el adjudicatario se considerar incluido dentro del
costo total de las obras.
10.1.1. DESCRIPCIN
En esta especificacin se dan las normas relativas a las caractersticas de los materiales,
instalacin y forma de pago de los apoyos, constituidos por una o ms placas de
policloropreno, entre las cuales se intercalan chapas de acero. La unin entre chapas y
placas se har exclusivamente por vulcanizacin.
10.1.2. COLOCACIN
Los apoyos se colocarn sobre dados de hormign armado cuyas armaduras quedarn en
espera vinculadas al cabezal de vigas del pilar y/o estribos. Para la ejecucin de estos
dados hormigonados en etapas posterior se harn de tal modo que la altura entre borde
inferior de viga y borde de cabezal sea como mnimo de h = 15 cm.
El ajuste final para el posicionamiento del apoyo se har con una placa de mortero de
cementoarena 1:2, colocados sobre los dados que debern tener un sobreancho de 1
centmetro en todo el contorno con respecto al apoyo de policloropreno.
La placa de apoyo deber colocarse sobre una superficie perfectamente plana y horizontal.
La cara inferior de la viga debe ser plana y horizontal en la zona de apoyos, an en los
puentes con pendientes. Las vigas (y otros elementos prefabricados) deben ubicarse sobre
los apoyos cuidando de no desplazarlos durante la operacin. La colocacin de las vigas se
realizar, si no es bien plana y horizontal en su cara inferior de apoyo, sobre el lecho de
mortero de cemento 1:2 amasado seco.
Estos apoyos se reemplazarn por los definitivos no antes de los 30 das de finalizado el
pretensado correspondiente.
Las vigas de hormign armado colocadas in situ se podrn ejecutar directamente sobre
apoyos definitivos.
Mtodo
Grados de Dureza
de
Caractersticas IRAM 113.091 Unidad 60 70 ensayo
Norma
Mn. Mx. Mn. Mx.
IRAM
Grados
1) Propiedades fsicas Dureza Shore A 55 65 65 75 113.003
Shore
Se extraern las probetas de planchas obtenidas del mismo material con que se elaboren
los apoyos.
Las planchas del material en estudio sern de superficie lisa cuyo espesor estar
comprendido entre 1,5 mm y 3 mm y dimensiones tales que permitan extraer dos probetas
enteras para cada ensayo por cada cuatro apoyos completos.
Todos los apoyos sern inspeccionados visualmente, mientras se hallen sometidos a una
carga de compresin igual a 1,5 veces la tensin de trabajo a compresin, verificndose que
no se produzcan sopladuras, desprendimientos, desplazamientos ni grietas.
El pago ser por unidad y el precio unitario de contrato estipulado para el tem Apoyos de
Policloropreno, colocados incluye los gatos de provisin, transporte, preparacin y
colocacin de todos los materiales que lo constituyen, mano de obra, provisin y
11.1.1. DESCRIPCIN
Se define como fundaciones por pilotes de hormign armado moldeados in situ, las
realizadas mediante pilotes de hormign armado, cuya ejecucin se efecta perforando
previamente el terreno y rellenando la excavacin con hormign fresco y las
correspondientes armaduras.
El Contratista deber efectuar a su entero cargo, estudios de suelo para verificar los
parmetros caractersticos del terreno con los que se ha calculado la capacidad portante y la
cota de fundacin de los pilotes. A tal fin deber realizar como mnimo una perforacin por
cada una de las pilas y estribos que componen la estructura. Los estudios de suelo sern
realizados de conformidad con lo especificado sobre el particular en el Captulo 9.
Especificaciones Tcnicas para el Proyecto y Clculo de Puentes y Muros a Presentar por
los Oferentes, Punto 9.6.2.
11.1.3. MATERIALES
Hormign Armado
El equipo necesario para la ejecucin de las obras ofrecer las mximas garantas en
cuanto se refiere a las siguientes condiciones:
11.1.5. CONSTRUCCIN
Los extremos de las armaduras longitudinales quedarn como mnimo a 0,20 m del fondo de
la excavacin realizada (cota de fundacin).
El hormigonado de un pilote se har, en todo caso, sin interrupcin del mismo, de modo que,
entre la introduccin de dos masas sucesivas, no pase tiempo suficiente para la iniciacin
del fraguado. Si, por alguna avera o accidente, esta prescripcin no se cumpliera, se deber
proceder a realizar un estudio a cargo del Contratista y a pedido de la Inspeccin, para
decidir el arreglo o el rechazo del pilote cuestionado.
Las reas circundantes utilizadas provisoriamente por el Contratista para sus instalaciones
debern restaurarse, siguiendo la tcnica apropiada indicada en el MEGA.
11.1.7. MEDICIN
Las fundaciones por pilotes de hormign moldeados (in situ) se medirn en metros cbicos
(m) de hormign. El volumen se calcular considerando las longitudes de los mismos
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 266
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
medidas entre el plano inferior del cabezal de pilotes y la cota de fundacin, salvo otra
indicacin en planos o especificaciones particulares.
Los metros cbicos de hormign para pilotes se pagarn al precio unitario de Contrato
establecido para el Item respectivo. Este precio ser compensacin total por la provisin,
carga, transporte y descarga de todos los materiales necesarios para la elaboracin del
hormign excluida la armadura, por el estudio de fundaciones, por la excavacin del pilote,
elaboracin y colocacin del hormign, encofrados, encamisados o entubamientos, pruebas
de carga, la demolicin de la cabeza del pilote cuando resulte necesario, por la mano de
obra, equipos, herramientas, accesorios y trabajos adicionales necesarios para la correcta
ejecucin del Item de acuerdo con los planos, esta especificacin, las especificaciones
particulares y lo ordenado por la Inspeccin.
12.1.1. DESCRIPCIN
12.1.2. MATERIAL
Los espesores de las chapas con que se fabricarn las defensas sern los siguientes:
Las chapas de acero para barandas sern cincadas por inmersin en zinc en estado de
fusin segn IRAM-IAS U-500-513 o por va electroltica. La cantidad mnima de zinc por
metro cuadrado, incluyendo ambas caras, ser de 400 gr/m, segn se especifica en el
Apartado E-1 rengln a) de dicha Norma. Debern, adems, cumplir los ensayos de
uniformidad (mtodo de ensayo Norma IRAM 60.712) y de plegada que se indican en la
Norma IRAM-IAS U-500-513 e IRAM IAS U500 543 segn corresponda.
Podrn ser perfiles estructurales de acero en un todo de acuerdo con las dimensiones y
pesos indicados en el plano respectivo, respondiendo sus caractersticas mecnicas, sobre
probetas longitudinales, a la Norma IRAM-IAS U-500-503-A37, o perfiles U o I de chapa de
acero conformada en fro que permita sujetar las barandas por medio de bulones sin que los
agujeros necesarios dejen secciones debilitadas y cuyos momentos resistentes cumplan con
las siguientes condiciones:
Medidas en probetas de los tipos y con los mtodos de ensayo indicados en la Norma
IRAM-IAS U-500-20, IRAM-IAS U-500-102.
El Contratista deber indicar el tipo de poste que instalar, y en el caso que adopte perfiles
de chapa de acero conformado en fro, deber adjuntarse con su propuesta un plano
indicando las dimensiones, peso y clculo de los momentos resistentes:
Wx y Wy
Los postes de fijacin podrn ser cincados por inmersin en cinc en estado de fusin o por
va electroltica, con una cantidad mnima de zinc de 500 gr/m, efectundose los ensayos
de verificacin de acuerdo con lo establecido en la Norma IRAM 60.712, extrayndose un
poste elegido al azar, de cada lote de 1000 postes o fraccin.
Los ensayos de cincado y uniformidad sern efectuados segn la Norma IRAM 60.712 y
deber cumplir con las exigencias indicadas en la Norma IRAM-IAS U-500-513 (Chapa para
uso especial).
Se usar madera dura con tensin admisible (de clculo) a flexin superior a 100 Kg/cm2,
pudiendo ser curupay colorado, curupay blanco, guayacn, incienso amarillo o colorado,
lapacho negro o verde, mora, palo santo, urunday, quebracho colorado, o similar.
12.1.2.5. ALQUITRAN
Para la fabricacin de los postes se utilizar hormign de piedra clase H-21, que responda
a lo especificado en la Seccin 6.2. Hormigones de Cemento Portland para obras de arte,
que forma parte de esta documentacin.
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 270
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
Las barandas sern de la forma y dimensiones del plano y tendrn una longitud til de 7,62
m o 3,81 m cada tramo, segn sean de largo normal o medio, adems llevarn en cada uno
de sus extremos 9 perforaciones: 8 para empalme de barandas entre s y una unin de las
mismas al poste de fijacin; las de largo normal llevarn una perforacin equidistante de los
extremos para su fijacin a un poste intermedio.
12.1.2.11. BULONES
Se proveer bulones de dos tipo, los cuales tendrn una resistencia mnima a la rotura por
traccin de 37 Kg/mm.
Cuando se utilice portes de hormign o madera, el buln llevar adems una arandela plana
comn cincada, que ir colocada entre el poste y la tuerca.
Cuando se utilicen postes metlicos, no se colocar esta arandela plana, pero la tuerca
tendr la superficie de asentamiento bombeada, a los efectos de asegurar un correcto ajuste
sobre el ala inclinada del poste.
12.1.2.12. POSTES
Los postes tendrn las dimensiones indicadas en el plano y los de madera llevarn en la
parte superior aserrada con un corte oblicuo para permitir el escurrimiento del agua.
12.1.3. EQUIPOS
12.1.4. CONSTRUCCIN
12.1.4.1. Los postes se distribuirn de acuerdo con el plano tipo citado y se colocarn
verticalmente, enterrados hasta la profundidad de 1,00 m los de madera y hormign, y de
0,87 m los metlicos, debiendo ser calzados con material granular o tierra seca, la que ser
bien compactada, luego de la colocacin de la baranda metlica.
Sobresaldrn 0,65 m del nivel del terreno los de madera y hormign, y 0,63 m los metlicos
con una separacin entre ejes de 3,81 m y a una distancia mnima del borde del talud que
fijar la Inspeccin.
12.1.4.3. La parte enterrada de los postes de madera, hasta la altura de 0,20 metros,
sobre el terreno, recibir dos manos de alquitrn, el resto del poste recibir tres manos de
pintura preparada al aceite de color blanco.
La pintura no debe aplicarse con el tiempo hmedo y cada mano se extender una vez que
haya secado la anterior.
12.1.4.5. Los postes de hormign armado debern pintarse en su parte emergente con
dos manos de pintura blanca a base de cemento.
12.1.4.6. Este tem incluye la colocacin de alas terminales en los extremos de las
barandas, si as lo especifica la documentacin y si las mismas no estn consideradas en
tem aparte. Las alas terminales sern del tipo comn y conformadas en chapa de acero
calibre 12 BG (2,52 mm) galvanizados, de acuerdo a plano tipo, plano de detalle orden de
la Inspeccin.
12.1.4.7. Cuando la baranda se site en el acceso a puentes u otra obra de arte con
baranda propia, no podr existir discontinuidad entre la baranda del acceso y la de la obra
de arte. Ambas barandas se superpondrn de acuerdo a lo especificado en 12.1.4.2. En el
caso de que ambas barandas sean de distintos materiales, se dejarn empotrados en la
baranda de la obra de arte los bulones necesarios para materializar el empalme de
barandas, de acuerdo a lo especificado en (12.1.2.10.).
La Inspeccin verificar si las obras han sido ejecutadas de conformidad con todas las
piezas del proyecto y las mejores reglas del arte, de ser as, se proceder a su medicin y a
su liquidacin en el primer certificado que se expida.
12.1.6. CONSERVACIN
12.1.7. MEDICIN
Se medir en metros lineales (de longitud til), de baranda colocada y aprobada por la
Inspeccin, entre centros de agujeros de postes extremos.
Se pagar por metro lineal de longitud til, al precio unitario de contrato estipulado para el
Item Baranda metlica cincada para defensa", que comprende: la provisin y colocacin de
todos los materiales incluso alas terminales, pintado, mano de obra, equipo, herramientas y
toda otra operacin necesaria para dejar terminado este trabajo de acuerdo con lo
especificado.
Captulo 13. ALCANTARILLAS DE CHAPA ONDULADA
13.1.1. DESCRIPCIN
13.1.2. CHAPAS
a) Metal base:
b) Galvanizado:
c) Espesor:
Las chapas sern del espesor indicado en los planos o pliegos de especificaciones,
ms el espesor de la capa de galvanizado; en caso de utilizarse otros espesores,
estos sern mayores que los exigidos.
d) Ondulaciones:
Para el tipo a), definido en el prrafo 13.1.1. de este Captulo, las ondulaciones no
sern mayores de 154 mm de centro a centro. La profundidad de la ondulacin no
ser menor de 48 mm. Para el tipo b), las ondulaciones no sern mayores de 103
mm de centro a centro. La profundidad de la ondulacin no ser menor de 18 mm.
e) Resistencia:
Alargamiento en 51 mm Mnimo 25 %
13.1.3. CARACTERSTICAS:
Tipo a): Todo cao estar formado en su permetro por tres o ms chapas de acuerdo
con el dimetro.
Despus de ondulada cada chapa los agujeros para los bulones sern
punzonados mecnicamente y luego curvada al radio correspondiente de tal
manera que en todas las chapas coincidirn los agujeros, y todas las chapas
del mismo tamao sern intercambiables durante el armado del cao.
Tipo b): Todo cao estar formado en su permetro por dos o ms chapas de acuerdo
con el dimetro.
Despus de ondulada cada chapa los agujeros para los bulones sern
punzonados mecnicamente y luego curvada al radio correspondiente de tal
manera que en todas las chapas coincidan los agujeros, y todas las chapas
del mismo tamao sern intercambiables durante el armado del cao.
Tipo c): Todo cao estar formado en su permetro por dos o ms chapas de acuerdo
con el dimetro.
Despus de ondulada cada chapa los agujeros para los bulones sern
punzonados mecnicamente y luego curvada al radio correspondiente de tal
manera que en todas las chapas coincidan los agujeros, y todas las chapas
del mismo tamao sern intercambiables durante el armado del cao.
Tipo d): Todo cao estar compuesto por dos secciones semicirculares, una superior
y otra inferior. Las secciones se calzarn en las respectivas pestaas. Estas
pestaas deben ser parte integral de las chapas y deben ir curvadas
conforme a la forma circular del cao.
A los efectos de facilitar el transporte y el manipuleo, las chapas de los tipos a), b) y c) sern
enviadas sueltas, y las del tipo d) sern enviadas en bultos compactos. El fabricante
suministrar una lista detallada del nmero, largo y espesor de las chapas de cada envo. La
verificacin del espesor se har pesando las chapas y comparndolas con el peso terico.
El peso promedio de un lote de chapas no deber ser inferior, en ms de un 5 % al peso
terico. Ninguna chapa individualmente deber acusar un peso inferior en 10 % al peso
terico. Cada una de las chapas deber cumplir con los requisitos especificados. En caso de
ser rechazadas el 5 % de las chapas, ser rechazado el lote entero.
13.1.5. COLOCACIN
Los defectos existentes sern corregidos por el Contratista a su cargo, an si para ello
debiera reconstruirse la alcantarilla.
13.1.7. MEDICIN
Los caos colocados y aprobados por la Inspeccin se medirn en metros lineales de valor
J, tomados segn el plano correspondiente.
Los caos medidos en la forma especificada se pagarn por metro lineal a los precios
unitarios de contrato fijados por los Items respectivos, los que sern compensacin total por
la provisin, transporte, carga y descarga de las chapas y elementos de unin (bulones y
tuercas o grapas), u otros materiales que se requieran, por el biselado y oblicuidad de los
extremos, por las demoliciones de pavimento, excavaciones, rellenos y preparacin de la
superficie de asiento, drenajes y desvos de cursos de agua, por el armado y colocacin de
la estructura, por el relleno con suelo y compactacin del mismo en la parte exterior de los
caos segn planos y por la provisin de mano de obra, equipo y herramientas para la
correcta terminacin de las obras.
13.2.1. DESCRIPCIN
Las chapas de las bvedas -caos- como as tambin su fabricacin y elementos de unin
respondern a las condiciones y caractersticas que se consignan en el plano tipo respectivo
y en esta especificacin.
13.2.2. CHAPAS
a) Metal base: Las chapas sern de acero obtenido por el sistema Siemens-Martin o en
convertidores bsicos de oxgeno (sistema L-D) y debern responder al siguiente
anlisis qumico:
c) Espesor: Las chapas sern del espesor indicado en los planos o pliegos de
especificaciones, ms el espesor de la capa de galvanizado; en caso de utilizarse
otros espesores estos debern ser mayores que los exigidos.
d) Ondulaciones: Para el tipo a), definido en el punto 13.2.1., las ondulaciones no sern
mayores de 154 mm de centro a centro.
Alargamiento en 51 mm Mnimo 25 %
13.2.3. CARACTERSTICAS
Tipo A): Toda bveda-cao estar formada en su permetro por siete o ms chapas de
acuerdo con la luz.
Despus de ondulada cada chapa los agujeros para los bulones sern
punzonados mecnicamente y luego curvada al radio correspondiente de tal
manera que en todas las chapas coincidan los agujeros, y todas las chapas
del mismo tamao sern intercambiables durante el armado del cao.
Tipo B): Toda bveda-cao estar formada en su permetro por dos o ms chapas de
acuerdo con el dimetro.
Despus de ondulada cada chapa los agujeros para los bulones sern
punzonados mecnicamente y luego curvada al radio correspondiente de tal
manera que en todas las chapas coincidan los agujeros, y todas las chapas
del mismo tamao sern intercambiables durante el armado del cao. Los
agujeros de las uniones longitudinales sern alternados en dos filas de
aproximadamente 50 mm de centro a centro de fila, estando los agujeros en
los valles de cada ondulacin. Los agujeros de las uniones transversales
estarn distanciados 314 mm aproximadamente.
Tipo C): Toda bveda-cao estar compuesta por dos secciones, una superior y otra
inferior. Las secciones se calzarn en las respectivas pestaas. Estas
pestaas deben ser parte integral de las chapas y deben ir curvadas
conforme a la forma de la bveda-cao.
A los efectos de facilitar el transporte y el manipuleo, las chapas de los tipos A), B) sern
enviadas sueltas, y las del tipo C) sern enviadas en bultos compactas.
El fabricante suministrar una lista detallada del nmero, largo y espesor de las chapas de
cada envo. La verificacin del espesor se har pesando las chapas y comparndolas con el
peso terico. El peso promedio de un lote de chapas no deber ser inferior, en ms de un 5
% al peso terico. Ninguna chapa individualmente deber acusar un peso inferior en 10 % al
peso terico.
Cada una de las chapas deber cumplir con los requisitos especificados. En caso de ser
rechazadas el 5 % de las chapas, ser rechazado el lote entero.
13.2.5. COLOCACIN
Los defectos existentes sern corregidos por el Contratista a su cargo, an si para ello
debiera reconstruirse la alcantarilla.
13.2.7. MEDICIN
Las bvedas-cao medidas en la forma especificada se pagarn por metro lineal a los
precios unitarios de contrato fijados para los Items respectivos, los que sern compensacin
total por la provisin, transporte, carga y descarga de las chapas y elementos de unin
(bulones y tuercas o grapas), u otros materiales que se requieran, por el biselado y
oblicuidad de los extremos, drenajes y desvos de cursos de agua, por las excavaciones,
rellenos y preparacin de la superficie de asiento, por el armado y colocacin de la
estructura, por el relleno con suelo y compactacin del mismo en la parte exterior de las
bvedas-cao segn planos y por la provisin de mano de obra, equipo y herramientas para
la correcta terminacin de las obras.
14.1. DESCRIPCIN
a) En el peso, no ms de un 5 % en defecto.
b) En el dimetro interno en cualquier punto, no ms de milmetro en menos.
El peso de galvanizado por metro cuadrado ser como mnimo de 100 gramos y la
determinacin del peso y uniformidad del galvanizado se har por mtodos indicados por la
Inspeccin.
Las uniones de tramos de caos enteros, se efectuarn a tope en el interior de los pilares de
hormign, debiendo dejar entre los extremos de los mismos una separacin de un
centmetro. Adems, se recubrirn stos con papel grueso, impermeable o vainas de latn,
en toda la longitud embutida, para evitar su adherencia y asegurar la dilatacin del cao.
Igual precaucin se adoptar, cuando el cao atraviese un pilar sin interrupcin.
Todo tramo de cao entero debe quedar anclado en un punto a la masa del hormign. Si el
tramo entero tuviera una cupla, ste deber quedar en el interior de un pilar y servir de
anclaje.
Cuando se empleen postes metlicos con seccin tipo U o C, los tramos de caos enteros
irn unidos por cuplas formando una pieza continua pasante a travs de agujeros
apropiados practicados en dichos postes u otro tipo de sujecin, segn indiquen los planos.
Cada cupla ser fijada al cao con 2 puntos de soldadura por lado y una de ellas ser fijada
mediante soldadura a un poste de la baranda.
14.2. MEDICIN
Los caos de barandas medidos en la forma especificada se pagarn por metro lineal a los
precios unitarios de contrato fijados para los Items respectivos, los que sern compensacin
total por la provisin, transporte, carga y descarga de los caos, cuplas de unin y otros
materiales que se requieran, por el agujereado de los postes de las barandas o colocacin
de piezas de sujecin segn corresponda, por el armado y colocacin de los caos segn
planos y especificaciones y por la provisin de mano de obra, equipo y herramientas para la
correcta terminacin de las obras.
Cuando en el presupuesto de la obra no figure tem especial para caos, queda entendido
que el costo de los mismos provistos y colocados en las condiciones especificadas, est
incluido en los precios unitarios de los dems tems del contrato.
15.1. DESCRIPCIN
15.1.1. Los caos de hormign armado sern ejecutados dentro de moldes de esmerada
construccin y de acuerdo a las disposiciones y detalles indicados en los planos y
cumpliendo con las especificaciones de la Norma CIRSOC 201.
15.1.2. Los moldes ofrecern la debida resistencia para evitar deformaciones durante la
ejecucin de los caos y el fraguado, pudiendo la Inspeccin aceptarlos, hacerlos reforzar o
rechazarlos, si a su juicio no renen las debidas condiciones para su uso.
15.1.3. Los caos sern compactos y su superficie interior perfectamente lisa, debiendo ser
adems suficientemente resistentes para soportar su transporte sin sufrir deterioros, aptos
para ser entibados a la intemperie sin ser afectados y adecuados en un todo al servicio al
que estn destinados.
15.1.4. Para la fabricacin de los caos se utilizar hormign de piedra armado y con un
mnimo de 400 Kg de cemento Portland por metro cbico de hormign. La resistencia
caracterstica a la compresin a los 28 das no ser menor de 300 Kg/cm2. El cumplimiento
de esta exigencia se verificar mediante probetas elaboradas en presencia de la Inspeccin
durante la fabricacin de los caos, o directamente sobre el elemento construido y curado,
que deber cumplir con la Norma IRAM N 11.503 (1986), para lo cual la Inspeccin
dispondr al azar de una muestra por cada partida a su exclusivo juicio, para someterla a
ensayos de laboratorio. Los gastos que demande la realizacin de los ensayos precitados
corrern a cargo del Contratista.
15.1.5. Las mezclas debern ser empleadas dentro del menor tiempo posible, debiendo
rechazarse todo pastn que tenga ms de 45 minutos de ejecutado.
15.1.6. El agua a emplearse ser limpia, no salobre o salada y estar libre de aceites,
cidos lcalis perjudiciales o materias orgnicas. La cantidad de agua ser rigurosamente
medida y fijada en cada caso por la Inspeccin y ser tal que proporcione un asentamiento
de 1 a 1,5 cm en el ensayo standard de la A.S.T.M.
15.1.8. El agregado fino deber tener una granulometra continua comprendida dentro de
los lmites que determinan las curvas A y B de la Norma CIRSOC 201.
15.1.9. Las armaduras sern colocadas dentro de los moldes en la posicin exacta
marcada en los planos, debiendo efectuarse las ataduras con alambre N 16
(aproximadamente 1,6 mm de dimetro).
15.1.10. El desarme de los moldes ser efectuado despus del tiempo prudencial que
indique la Inspeccin y con todo cuidado para evitar destrozos en la estructura. Los caos
sern sometidos antes de transcurridas las 6 horas a partir de la conclusin de su
fabricacin a algunos de los mtodos de curado siguientes a aprobar por la Inspeccin.
15.1.10.1. Curado por vapor. Los caos sern colocados en cmaras de curado durante un
perodo no menor de 35 horas en un ambiente saturado de vapor de agua a una
15.1.10.2. Curado por lluvia de agua. Los caos sern sometidos, en recintos cerrados,
libres de corrientes de aire y al abrigo del sol, a una intensa lluvia fina durante un tiempo no
menor de 72 horas.
15.1.11. En todos los casos, las superficies de los caos, debern permanecer
completamente hmedas durante todo el tiempo que dure el curado. Una vez finalizado el
curado de los caos se almacenarn protegidos de los rayos directos del sol o del fro por
medio de paja, tierra, arpillera o membrana de PVC, mantenindolos continuamente
mojados durante no menos de 21 das.
15.1.14. Las tolerancias que se admitirn en las dimensiones de los caos, respecto de las
tericas indicadas en los planos, sern las que se indican en el siguiente cuadro:
MAGNITUD TOLERANCIA
Longitud +1%
Dimetro interior del fuste +1%
Espesor +5%
Flecha 1 cm/m
Perpendicularidad de las espigas
6 mm
y fondos de enchufes
15.2. COLOCACIN
15.2.1. Hecha la excavacin con el ancho, profundidades y niveles indicados en los planos
respectivos, se examinarn los caos antes de bajarlos a las zanjas, a fin de verificar si
estn perfectamente limpios (especialmente en las juntas), sin roturas ni deformaciones.
15.2.2. Una vez presentados los caos en su posicin, rigurosamente alineados y calzados
provisoriamente, se proceder al sellado de las juntas que tendrn espesor uniforme en todo
el permetro. Se utilizar mortero de una parte de cemento y dos de arena fina que rellenar
la totalidad del espacio de la junta y se completar exteriormente el anillo de refuerzo con el
mismo mortero formando un chafln simtrico al del enchufe. La junta no deber presentar
sobrantes de mortero en el interior del cao, donde ser alisada.
15.2.5. Durante el perodo en que las juntas permanezcan expuestas sern curadas
mantenindolas con humedad permanente cubrindolas con arpilleras o lminas de PVC o
mediante membrana qumica.
15.2.6. Si al realizar las excavaciones fuera necesario demoler alguna estructura que
interfiera con las obras, el Contratista la realizar sin recibir pago directo alguno. Los
materiales producto de la demolicin recibirn el trato previsto para tem Demoliciones de
obras varias, y se cumplir con lo establecido en el MEGA.
Cada tipo de cao se medir por metro lineal de cao colocado, como mximo segn las
longitudes tericas indicadas en los planos o cmputos respectivos y se pagar a los precios
unitarios de contrato para cada tem de caos segn corresponda. Dicho precio incluir la
provisin de todos los materiales y moldes necesarios, la fabricacin de los caos, la
reposicin de caos rotos, el transporte y la colocacin, el sellado de juntas, anillo de
refuerzo, el curado de caos y juntas, la excavacin, la ejecucin de la base de asiento, el
relleno compactado de la excavacin y la ejecucin de la tapada, las demoliciones, carga,
transporte, descarga y acondicionamiento de los materiales producto de stas, la provisin y
mantenimiento de equipos, herramientas y maquinarias, mano de obra, conservacin y en
general por todo trabajo o provisin necesaria para dejar terminados los caos de acuerdo a
planos y especificaciones.
16.1. DESCRIPCIN
16.1.1. Estas especificaciones fijan las caractersticas que deben tener las maderas
utilizadas para la construccin de diversas partes de las obras viales.
Slo se aceptarn nudos adheridos a las fibras que los circundan. Los mismos
no deben quedar en una posicin desfavorable (Ej.: zonas de traccin) y no
sern mayores de 1/5 del espesor ni mayores de 5 cm.
Las clases de maderas a emplear y sus dimensiones sern indicadas en los planos y
especificaciones de obra o particulares.
16.1.4. ENSAMBLADURA
Cada pieza de madera de empalmar con otra, deber estar completamente sana en el lugar
de la ensambladura, debiendo cortarse las extremidades que estn agrietadas, an en
pequeas partes.
16.2.1. DESCRIPCIN
16.2.2. ESPECIFICACIONES
16.2.3. REQUERIMIENTOS
16.2.3.1. Las maderas debern ser aserradas o labradas a hacha o con azuela y las
piezas deben responder a la escuadra til que indican los planos y especificaciones, o bien
de conformidad con las ordenes que al efecto dicte la Inspeccin en cada caso, debiendo los
trabajos de acabado o terminado de las piezas llenar las finalidades para las que son
destinadas.
16.2.3.2. Las piezas sern rectas, sanas y sin torceduras. Podrn aceptarse piezas que
presenten curvaturas cuyas flechas no sean mayores de un cincuentavo de su longitud.
17.1. CONCEPTO
Para la sealizacin vial, tanto vertical como Demarcacin Pavimental rige la Ley de
Trnsito de la Provincia de Mendoza ao 1993.
17.3.1. DEFINICIN
Las seales son carteles fijados en estructuras de sostn, cuyo propsito es trasmitir a los
conductores de vehculos un mensaje que puede tener por objeto: proporcionar informacin,
advertir un peligro, indicar la existencia de determinadas reglamentaciones, e inculcar
preceptos que tiendan a facilitar el trnsito o evitar riesgos.
17.3.2. CLASIFICACIN
17.3.3.1. CHAPAS
17.3.3.1.1. Las placas para seales debern ser de chapa de hierro doble decapado de 3,17
mm. (1/8) de espesor con tratamiento anticorrosivo de galvanoplastia electroltica y
reflectorizacin por pegado de lmina reflectiva. Tendrn los vrtices redondeados con radio
de curvatura menor o igual a 40 mm y agujeros cuadrados de 10 mm por 10 mm para
fijacin con bulones tipo carroceros. Sern provistas por el Contratista en la forma, clase y
medida indicadas en los planos respectivos.
17.3.3.2. LMINA
17.3.3.5. Las seales que por uno u otro motivo fueran destruidas o sustradas antes de la
recepcin definitiva, debern ser repuestas por el Contratista sin cargo para esta Direccin
Provincial de Vialidad.
17.3.3.6. Los postes sern de madera dura (lapacho, curupay o quina) de seccin
cuadrada con dimensiones mnimas 7,5 cm por 7,5 cm (3" por 3") y de 3,00 metros de altura.
Para chapas de ancho 1,80 m o ms, las dimensiones mnimas sern de 10,0 cm por 10,0
cm (4 por 4) y 4,00 metros de altura. En todos los casos los postes cumplirn con el punto
17.2 Normas Generales, e irn enterrados 1,00 metro e irn impermeabilizados con brea
aplicada en caliente. Este procedimiento se har por inmersin exclusivamente en caliente.
Los postes irn asentados en un dado de hormign de 250 Kg/m3 de 0,40 x 0,40 x 0,60 m.
de alto y llevarn dos pasadores de hierro de 16 mm. de dimetro y 0,30 m de largo
cruzado, a una distancia de 0,10 metros a 0,15 metros de la base del poste; dichos hierros
irn pintados con pintura anticorrosiva. Los orificios del poste donde van los pasadores irn
impermeabilizados de la manera ya descrita.
17.3.3.7. Los bulones de fijacin de los carteles, sern tipo carroceros galvanizados de
9,5 mm (3/8) de dimetro con cabeza esfrica, cuello cuadrado, arandela y tuerca
galvanizadas y la tuerca ir soldada al buln en todo su permetro con soldadura elctrica o
autgena.
NOTA: Los carteles que tengan 0,90 m. de ancho, o ms, irn fijados a dos postes.
17.3.3.9. PINTURA
17.3.4.1. Para el emplazamiento de las seales camineras a ubicar en los laterales del
camino, se prepara de acuerdo al proyecto de sealamiento, la cantidad de postes, tiretas y
crucetas, previo al pintado de los mismos, con un taladro elctrico o manual se los perfora y
se les prepara el nicho para alojar la arandela y tuerca. Adems se llevan los tornillos,
tuercas, arandelas y llaves para su ajuste.
quede enfrentada con la otra de igual terminacin, para evitar que se dae la lmina, en un
cajn la bulonera y llave para la fijacin.
17.3.4.6. En cuanto a las seales de dos (2) postes, estas debern estar ubicadas a una
distancia mnima de 3,50 m del borde de la calzada y la altura ser de 1,30 desde el nivel de
piso hasta la parte inferior de la placa.
17.3.4.7. Tratndose de seales camineras emplazadas en los laterales con los sostenes
de madera, en todos los casos el ngulo de colocacin respecto del eje de la calzada
deber ser entre 85 y 92 (S/Ley de Trnsito).
17.3.5.1. Las seales sern medidas y pagadas por metro cuadrado (m2) de placa
colocada, incluyendo sus postes.
17.3.5.2. La sealizacin se pagar al precio unitario que figura en cada uno de los Items
del Contrato, y este precio comprende la provisin de seales, postes, bulones, tuercas,
brea, materiales para hormign simple, pintura, hierro, etc., carga, transporte y descarga de
todos los materiales, excavacin, elaboracin y colocacin con brea, pintado de hierro,
rellenos y compactacin de los pozos, fijacin de carteles y soldaduras, pintado de las
seales, mano de obra, herramientas, equipos, conservacin, reposicin y todo otro trabajo
o material necesario para la correcta ejecucin de los trabajos en la forma especificada.
La demarcacin horizontal son lneas, smbolos y letras que se pintan sobre el pavimento,
bocacalles y estructuras de vas de circulacin o adyacentes a ellas, as como los objetos
que se colocan sobre la superficie de rodamiento con el fin de regular o canalizar el trnsito
o indicar la presencia de obstculos.
El color de la demarcacin ser de color Blanco (IRAM DEF D 10-54 11-2-010) o amarillo
(IRAM DEF D 10-54 05-2-040).
Lnea de carril
Demarcaciones sobre banquinas pavimentadas
Lneas canalizadoras
Demarcacin de giros y flechas direccionales
Lneas de PARE
Sendas Peatonales
Demarcaciones de smbolos, nmeros o palabras
Cruces ferroviarios
Lneas transversales de advertencia (Alertadores)
F) Bordes:
Franja en trazo continuo entre 0,10 a 0,20 m de ancho, color blanco fijando
el ancho el proyecto en funcin del volumen de trnsito y del ancho de la
calzada.
Flecha Simple
Flecha de curva
Flecha combinada
17.4.1.3. IMPRIMADOR
1 Descripcin:
2 Materiales:
A) ALCANCE:
B) CARACTERISTICAS GENERALES:
C) CARACTERISTICAS TCNICAS:
C.1 Materiales:
C.2 Aplicacin:
C.3 Maquinarias:
METODO DE
MATERIALES Y REQUISITOS UNIDAD MNIMO MAXIMO
ENSAYO
a) Ligante % 18 35 A-1
b) Dixido de titanio % 10 ---- A-2
c) Granulometra del material libre
de ligante:
Pasa # N 16 (IRAM 1,2) % 100 ---- A-1
Pasa # N 50 (IRAM 297) % 40 70 ----
Pasa # N 200 (IRAM 74) % 15 55 ----
d) Deslizamiento a 60C % ---- 10 ----
e) Absorcin de agua
Adems luego de 96 horas de
% ---- 0,5 ----
inmersin no presentar
ampollado y/o agrietamiento.
f) Densidad g/cm3 1,6 2,1 A-6
g) Estabilidad trmica.
No se observar desprendimiento
de humos agresivos ni cambios
acentuados de color. ---- ---- ---- A-7
Punto de ablandamiento C 65 130 ----
h) Color y aspecto
Ser de color similar al de la
---- ---- ---- A-8
muestra tipo existente en el
Laboratorio Central de la D.P.V.
i) Adherencia
No se producir desprendimiento
al intentar separar el material
termoplstico con esptula ya sea ---- ---- ---- A-9
en obra o en probetas de
hormign o asfalto con material
blanco o amarillo.
j) Resistencia a la baja
temperatura
A 5C durante 24 hs, no se ---- ---- ---- A-10
observar agrietamientos de la
superficie.
k) Contenido de esferas de vidrio % 20 30 ----
i) Refraccin a 25C ---- 1,5 ---- ----
m) Granulometra de las esferas
para incorporar
Pasa # N 20 (IRAM 840) % 100 ---- ----
Pasa # N 30 (IRAM 590) % 95 100 ----
Pasa # N 140 (IRAM 105) % ---- 10 ----
n) Esferas perfectas
% 70 ---- ----
(redondeadas e incoloras)
C.5
D)
a) Hasta 10 Km
Se sacar una muestra de cada uno de los bordes y una del eje
punteado.
Si hubiera franja amarilla, se sacar una muestra de la misma.
Cada una de las muestras del material termoplstico deber ir
acompaada de la respectiva muestra de microesferas.
b) Entre 11 Km y 59 Km
Se sacarn dos muestras de cada uno de los bordes y una del eje
punteado.
c) Ms de 60 Km
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 307
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
Se sacarn tres muestras de cada uno de los bordes y dos del eje
punteado.
1)
SI LA PARTIDA ES DE SE SEPARAN
F.1 Predemarcacin:
F.2
Si por algn motivo ajeno al Contratista este no pudiera cumplir con el plan antes
mencionado, deber presentar un nuevo plan sujeto a la aprobacin de la
Inspeccin de la DPV.
F.3
F.4
F.5
Previo a la recepcin provisional de los trabajos, toda seccin que no cumpla con
los requisitos constructivos exigidos en este pliego de especificaciones ser
rechazada, debiendo la misma ser nuevamente demarcada por cuenta exclusiva
del Contratista.
F) PENALIDADES
Para el caso del ensayo (A-10) la DPV aplicar este descuento cuando no
cumpliendo el mismo, considere que los mrgenes de diferencia pueden
ser admisibles, caso contrario dispondr la reconstruccin de los sectores
demarcados con el material observado.
Durante dos (2) aos cada tramo demarcado deber conservar su superficie en
muy buenas condiciones. Al procederse a la recepcin definitiva la reflectancia
no deber ser inferior a 130 microcandelas como valor mnimo.
El conjunto operativo compuesto por estos tres equipos deber tener una
capacidad mnima de aplicacin de 2000 m2 por jornada de 8 horas.
1. Caractersticas generales:
2. Materiales:
METODO
REQUISITOS UNIDAD MNIMO MAXIMO DE
ENSAYO
Material Ligante % 18 24 A-1
Dixido de titanio (X) % 10 ---- A-2
Esferas de vidrio: Contenido % 20 30 ----
Granulometra:
Pasa tamiz N 20 (IRAM 840) % 100 ---- ----
Pasa tamiz N 30 (IRAM 420) % 90 ---- ----
Pasa tamiz N 80 (IRAM 177) % ---- 55 ----
Indice de refraccin 25C ---- 1,50 ---- ----
Esferas perfectas (redondas e incoloras) % 70 ---- ----
Granulometra del material libre de
ligante:
Pasa tamiz N 16 (IRAM 1,2) % 100 ---- A-1
Pasa tamiz N 50 (IRAM 297) % 40 70 ----
Pasa tamiz N 200 (IRAM 74) % 15 55 ----
Punto de ablandamiento C 65 130 A-3
Deslizamiento por calentamiento a 60C % ---- 10 A-4
Absorcin de agua.
Adems luego de 96 hs. de inmersin no
% ---- 0,5 A-5
presentar cuarteado y/o ampollado y/o
agrietado.
Densidad g/cm3 1,9 2,5 A-6
Estabilidad trmica:
No se observarn desprendimientos de
---- ---- ---- A-7
humos agresivos ni cambios acentuados
de color.
Color y aspecto:
Ser de color similar al de la muestra
---- ---- ---- A-8
tipo existente en el Laboratorio Central
de la D.P.V.
Adherencia:
No se producir desprendimiento al
intentar separar el material termoplstico
con esptula y aplicado sobre probeta
---- ---- ---- A-9
asfltica si es de color blanco, o sobre
probeta de hormign previamente
imprimada si es de color amarillo.
4. Toma de muestras
5. Garanta
6. Penalidades
7. Conservacin
17.4.1.4.1. EQUIPOS
18.1. DESCRIPCIN
18.2.1. CARTELES
Las seales preventivas y reglamentarias sern de las medidas normalizadas por la DPV y
las de informacin especial tendrn las medidas mnimas indicadas en las figuras N 1, 2, 3,
4 y 5.
En todos los casos se utilizarn lminas reflectivas de alto ndice (tipo alta intensidad o tipo
grado diamante) y chapa de hierro doble decapado de 3 mm de espesor con tratamiento
anticorrosivo de galvanoplastia electroltica.
Los carteles estarn provistos de sostenes mviles o fijos segn el uso que deba darse a los
mismos, debiendo presentar su borde inferior una altura de 1,30 m respecto de la cota del
eje de la calzada.
Las seales debern mantenerse visibles, limpias, reflectantes y emplazadas en los lugares
previstos en el esquema aprobado durante el tiempo en que su mensaje sea necesario para
el fin propuesto.
Los carteles de prevencin descritos anteriormente debern tener para el caso de autopistas
las dimensiones de 1,20 m x 1,20 m.
18.2.2.1. VALLAS
Este dispositivo se utiliza para indicar una variacin en la direccin del trnsito motivada por
la presencia de un riesgo en la calzada.
Las barreras ser de tres tipos denominados Tipo I, Tipo II y Tipo III segn las
caractersticas indicadas en la tabla siguiente y en las figuras N 6 y 7.
TIPOS DE BARRERAS
CARACTERSTICAS
I II III
Las franjas de las barreras sern alternadamente blancas y naranja con una inclinacin
hacia abajo de 45 grados.
Las vallas tipo II y III podrn modificarse en el caso de indicar desvos reemplazando las
bandas de la primer placa por una flecha de color blanco con la direccin del mismo.
Las franjas deben ser reflectantes y visibles, en condiciones atmosfricas normales, a una
distancia mnima de 300 metros, cuando se iluminen con las luces altas de un vehculo
normal.
18.2.2.2. CONOS
Son dispositivos fabricados de diversos materiales que permitan soportar el impacto sin que
se daen ni produzcan daos al ser embestidos por los vehculos.
Se emplean en general en los casos en los cuales por el reducido tiempo de duracin de las
tareas y el peligro que stas traen aparejadas, no se justifique la instalacin de barreras.
La altura de estos elementos ser como mnimo 0,50 m con la base ms ancha para
asegurar una adecuada sustentacin. Se emplearn conos de mayor tamao cuando el
volumen del trnsito, seguridad u otros factores lo requieran (figura N 8).
Los conos sern de color naranja y para permitir su visualizacin nocturna estarn provistos
de un elemento reflectivo color blanco o bien ser reflectante en toda su superficie.
La separacin entre los dispositivos de canalizacin debe ser como mximo en metros el 20
% de la velocidad expresada en Km/h.
18.2.2.3. TAMBORES
Podrn ser tambores vacos de aceite o combustible, que presentan la ventaja de su mayor
visibilidad. Debern ser pintados de color naranja para su visualizacin nocturna y debern
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 322
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
tener aplicadas tres bandas de material reflectante blanco de 0,15 m de ancho, separadas
0,20 m unas de otras (figura N 8).
Este dispositivo se utilizar para canalizar el trnsito en obras de larga duracin y/o altos
volmenes de trnsito.
Deber demarcarse la calzada con una lnea continua de color blanco reflectivo adyacente a
la base de la barrera (figura N 10).
18.2.3.1. REFLECTORES
Cuando se deban realizar trabajos nocturnos, la zona donde se ejecuten los mismos, deber
estar convenientemente iluminada mediante el empleo de reflectores. Las unidades de
iluminacin se debern colocar de forma tal que no produzcan deslumbramiento a los
conductores de vehculos y permitan una correcta iluminacin de la zona de trabajo.
Los artefactos debern estar montados sobres columnas las cuales sern fcilmente
transportables.
Estn constituidos por una serie de lmparas protegidas por dispositivos translcidos de
color rojo que se emplean para indicar obstrucciones, peligros o delinear la calzada en una
zona en construccin.
Las luces de identificacin de peligro son de tipo intermitente, con luz amarilla con una lente
mnima de 0,20 m de dimetro.
Las mismas podrn operar durante las 24 horas del da unitariamente o en grupos.
Son luces porttiles con lentes dirigidas de color amarillo que constituyen una unidad de
iluminacin.
Se pueden utilizar en forma continua o intermitente y debern estar en concordancia con los
requerimientos sealados en la tabla siguiente:
Las luces de encendido elctrico continuo de Tipo C se usarn para delinear el borde de la
calzada en curvas de desvos, cambios de carril, cierre de carril u otras condiciones
similares.
18.3.1. DESCRIPCIN
En cada zona de trabajo deber instalarse un esquema de control de trnsito, el que estar
integrado por las reas que a continuacin se detallan, las que se ilustran en la figura N 11.
Con una anticipacin mnima de quince (15) das hbiles a la iniciacin de los trabajos, el
Contratista est obligado a elevar a la Inspeccin para su aprobacin, un esquema de
"Sealamiento de obra en construccin".
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 325
GOBIERNO DE MENDOZA
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Marca el inicio de la zona de trnsito controlado, su longitud desde la primera seal hasta el
comienzo del rea de transicin ser como mnimo de 450 m.
Dentro de esta rea se colocarn los carteles ms de las mismas caractersticas del
anterior, indicando adems velocidades mximas. Las que sern establecidas en base a las
caractersticas del lugar.
En esta zona se canaliza el trnsito que circula por el carril clausurado hacia el provisorio.
La longitud (L) de la citada rea estar dada por la siguiente expresin:
Donde:
Es una zona libre de obstculos que se debe dejar entre el rea de transicin y el rea de
trabajo. Tendr la misma longitud del rea de transicin e igual cantidad de dispositivos de
canalizacin.
rea donde finaliza la zona de trnsito controlado, a partir de la cual los conductores
retoman la circulacin normal.
Para sealizar esta zona, se colocar como mnimo un cartel que indique "Fin Zona de
Obra". Adems para canalizar el trnsito hacia el carril correspondiente, se marcar una
transicin cuya longitud y cantidad de dispositivos se indicar en el esquema.
Los elementos y dispositivos de canalizacin sern como mnimo los indicados en los
esquemas de las figuras N 12 a N 19 cuando se den situaciones similares a las
contempladas en los mismos. Los esquemas para cualquier otro caso no contemplados en
las anteriores, se elaborarn en base a los lineamientos enunciados y siguiendo las
recomendaciones del "Manual Interamericano de Dispositivos para el Control de Trnsito en
Calles y Carreteras", Edicin 1991.
Cuando el trnsito en ambos sentidos, debe por una distancia limitada utilizar un solo carril,
se tomarn las precauciones necesarias para que el paso de los vehculos sea alternado.
Los controles en cada extremo del tramo deben determinarse en forma tal que permitan la
fcil circulacin de filas opuestas de vehculos. La regulacin del trnsito alternado se
realizar a travs de semforos y banderilleros.
18.3.3.1. SEMFOROS
Se usan preferentemente para regular la circulacin de los vehculos en tramos con un solo
carril que por su extensin, condiciones de la ruta u otro motivo no permitan el contacto
visual de los extremos del sector a controlar.
Los semforos deben estar compuestos por tres lentes circulares, con un dimetro no menor
de 20 cm de color rojo, amarillo y verde, de arriba hacia abajo. Deben estar ubicados sobre
una base mvil a una altura no menor de 2,50 m ni mayor de 4,50 m desde la calzada a su
parte inferior.
18.3.3.2. BANDERILLEROS
Para controlar la zona con un solo carril se podrn emplear dos banderilleros ubicados en
ambos extremos, los que controlarn el sentido de circulacin mediante testigos entregados
a los conductores o comunicndose mediante equipos de radio receptores.
Para controlar el trnsito de reas de trabajo se utilizarn, adems, una serie de dispositivos
manuales de sealizacin tales como banderas rojas o paletas con mensajes "PARE" y
"DESPACIO". Estos dispositivos se utilizan durante las horas del da, teniendo las banderas
un mnimo de 0,60 m por 0,60 m de un buen material de color rojo asegurado en un asta de
0,90 m de color blanco; las paletas tendrn un mnimo de 0,45 m de ancho con letras de por
lo menos 0,15 m de alto. El fondo de la paleta "PARE" ser rojo con letras y bordes blancos;
y la paleta "DESPACIO" ser anaranjado con letras y borde negro (figura N 20). En caso de
ser necesario su uso en horario nocturno sern de material reflectivo.
18.4.1. Todo el personal que realice tareas en el camino deber estar vestido con
mameluco o camisa y pantaln de color claro, con logotipo o elementos reflectantes en
pecho y espalda. El personal que se desempea como banderillero deber estar provisto
con chaleco o ponchos reflectivos.
18.4.2. Todos los equipos que la empresa utilice en la ejecucin de los trabajos estarn
debidamente sealizados de acuerdo a las caractersticas de cada uno. Las movilidades
debern estar provistas con balizas destellantes o giratorias de color mbar.
18.4.6. En caso que se ejecuten zanjas sobre la calzada de hasta 1,20 m de ancho, que
por el tipo de obras permanezcan abiertas por un perodo mayor de 8 horas, las mismas
debern cubrirse con planchas de acero conformadas adecuadamente para permitir la
circulacin sin riesgos de los vehculos.
CARTELES PREVENTIVOS
Fig. N 1
CARTELES PREVENTIVOS
Fig. N 2
CARTELES PREVENTIVOS
Fig. N 3
1,80 m
CARTELES DE
D. P. V. INFORMACION
OBRA EN ESPECIAL
CONSTRUCCION 1,20 m
A 100 m.
1,80 m
D. P. V.
OBRA EN
CONSTRUCCION 1,20 m
Fig. N 4
A 300 m. REFERENCIAS:
Color de Fondo
1,80 m
NARANJA
NEGRO
OBRA EN o
BLANCOS
A 450 m. Tipografia
1,20 m
1,80 m
D. P. V.
PRECAUCION
1,20 m
ATENCION
A 400 M. 1,20 m
DESVIO
1,80 m
Fig. N 5
REFERENCIAS:
DESVIO 1,20 m
Color de Fondo
NARANJA
NEGRO
Tipografia
1,30 m
HELVETICA O ARIAL BOLD
D.P.V.
A 450 m.
CALZADA 0,90 m
CARTELES REGLAMENTARIOS
COLABORE COLABORE COLABORE
20 1,50 m
30 1,50 m
40 1,50 m
BLANCO ROJO
REFERENCIAS:
Color de Tipografia e Iconos Tipografia
1,50 m
0,15 m
0,20 m
45
0,70 m
BARRERA TIPO I
1,50 m
0,15 m
0,20 m
0,10 m
0,20 m
45
0,70 m
BARRERA TIPO II
Fig. N 6
1,50 m
0,20 m
0,10 m
0,20 m
0,10 m
0,20 m
0,70 m
0,50 m
Fig. N 7
BARRERA ALADA
CONOS
0,20 m
0,15 m
0,45 m
0,50 m
0,50 m
0,50 m
0,50 m
DELINEADORES
0,60 m
0,50 m
0,75 m 0,90 m
TAMBORES
Fig. N 8
0,90 m
LUZ INTERMITENTE
Fig. N 9
15,00 cm
81,00 cm
18,00 cm 18,00 cm
33,00 cm
7,00 cm
61,00 cm
Fig. N 10
V AREA FINAL
Permite al conductor
retomar su carril original.
Fig. N 11
PARA MONTAR EL
DISPOSITIVO DE
SEGURIDAD ADECUADO,
DICHA ZONA
SE DIVIDE EN LAS
SIGUIENTES AREAS
IV AREA DE TRABAJO
AREA DE PREVENCION
Permite contar con un margen
III de seguridad mayor tanto para el
trnsito como para los trabajadores.
II AREA DE TRANSICIN
Permite canalizar el trnsito que
circula por el carril clausurado hacia
el carril provisorio.
I AREA ADELANTADA
DE PRECAUCION
NOTA:
UTILIZAR UNA DISTRIBUCION SIMILAR
1- Deben usarse deflectores para destacar DE SEALES PARA EL OTRO SENTIDO
la posicin de los banderilleros si se DE CIRCULACION.
requieren por la noche.
15 0
m
REFERENCIAS:
Fig. N 12
FIN ZONA
DE OBRA
150 m
150 m
150 m
D.P.V.
150 m
CALZADA
300 m.
CAMINO EN
CONSTRUCCION
A 450 m.
CAMINO EN
CONSTRUCCION
A 450 m.
CARRIL
IZQUIERDO
CERRADO 150 m.
FIN ZONA
DE OBRA
NOTA:
A= V2
60
aplicables deben renovarse tan pronto como sea
D
posible para evitar confusin de los conductores.
REFERENCIAS:
Dispositivo de canalizacin
150 m
Panel de flechas
300 m
Fig. N 13
CAMINO
EN
CONSTRUCCION
NOTA:
FIN ZONA
1- Longitud de reduccin de L en metros.
DE OBRA
L= 0,6 AV para velocidades de 70 km./h
o mayores.
D A=V2
la noche segn se requiera. 60
REFERENCIAS:
Dispositivo de canalizacin
Panel de flechas
300 m
500 m
Velocidad recomendada a
Fig. N 14 determinar en el sitio.
800 m
APLICACION TIPICA:
CARRIL DERECHO
CERRADO
Cerrando varios carriles de 800 m.
una Autopista Multitrocha
CAMINO
EN
CONSTRUCCION
NOTA:
D -V =A
A=V2
60
D
REFERENCIAS:
Dispositivo de canalizacin
300 m
500 m
Fig. N 15 D.P.V.
CALZADA
800 m.
APLICACION TIPICA:
600 m
NOTA:
CAMINO
CERRADO
DESVIO
REFERENCIAS:
150 m D ES V I O
300 mts.
150 m
CRUCE DE VEHICULOS
a
450 mts.
Fig. N 16
NOTA:
TRABAJOS EN BANQUINA
346
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
NOTA:
FIN ZONA
DE OBRA
CRUCE DE VEHICULOS
a
450 mts.
Fig. N 18
Fig. N 20
CODIGO ELEMENTAL DE
SEALES QUE DEBE CONOCER
EL BANDERILLERO
CRUCE DE VEHICULOS
a
450 mts.
1- Colocar barreras cuando el camino de servicio
no est bien usado.
FIN ZONA
DE OBRA
FIN ZONA
DE OBRA
CRUCE DE VEHICULOS
a
450 mts.
Fig. N 19
19.1.1. DESCRIPCIN
Los materiales provenientes de tales operaciones deben ser trasladados y depositados fuera
de los lmites de la obra, procediendo siempre de acuerdo con las rdenes que al efecto
dicte la Inspeccin. En caso que el Pliego Complementario no especifique lo contrario,
dichos materiales quedarn en poder de la Direccin Provincial de Vialidad en el lugar que
determine la Inspeccin, para lo cual la Contratista presentar a sta el correspondiente
comprobante de entrega de los mismos.
Los trabajos de retiro del alambrado se llevarn a cabo adoptando todas las precauciones
indispensables para recuperarlos sin producirse deterioros innecesarios.
La Contratista adoptar a su costo, las medidas que corresponda para evitar daos y
perjuicios a terceros.
Los materiales provenientes del retiro quedan a beneficio de Vialidad Provincial, excepto en
aquellos casos que los mismos sean reclamados como propiedad de terceros.
Este precio ser compensacin total por todos los trabajos necesarios y el transporte de los
materiales hasta los lugares que indique la Inspeccin y por cualquier otra operacin
necesaria para la correcta ejecucin del tem en la forma especificada.
19.2.2. MATERIALES
19.2.2.1. Alambres:
19.2.2.2. Torniquetes:
19.2.2.2.1. Doble:
Sern N 1 1/2 con un peso mnimo de 1,5 Kg por unidad. El buln de sujecin al
poste ser de 11 mm de dimetro y tendr cabeza cuadrada.
19.2.2.2.2. Cajn:
19.2.2.2.3. Al aire:
Debern cumplir con lo especificado en el Capitulo 16. Maderas, y sus dimensiones sern
las siguientes:
Longitud: 2,40 m
Longitud: 2,20 m
La madera deber ser de origen comercial, a excepcin de las derivadas de las tareas de
desbosque y destronque cuya utilizacin deber estar prevista en especificacin
complementaria o autorizada por la Inspeccin, debern cumplir lo especificado en el
Captulo 16. - Maderas y sus dimensiones sern:
19.2.2.5. Tranqueras
Los postes, medios postes, varillas, varillones, tranqueras, etc., sern de primera calidad
tolerndose nicamente para los dos primeros un 5 % con pequeos taladros principio de
smagos, nudos, etc., siempre que tales fallas no afecten las resistencias de los mismos. En
dicha tolerancia quedan incluidos los postes y medios postes con una sola curvatura
rechazndose aquellas en que la flecha sea mayor que 10 cm o que presentan ms de una
curvatura.
El Contratista verificar la calidad de todos los materiales empleados los que debern
cumplir las exigencias establecidas.
En caso que la Inspeccin rechazara en forma total o parcial alguno de los elementos
empleados, las consecuencias que de ello se deriven, an si fuera necesario rehacer
trabajos ya efectuados, sern a exclusivo cargo del Contratista.
19.2.3. CONSTRUCCIN
Los postes, varillones y varillas colocadas debern coincidir con la vertical. En caso de
postes curvados el plano de la curva deber coincidir con el del alambrado.
Los postes se colocarn, por el extremo de mayor seccin, en pozos de tal profundidad que
permitan que una vez colocados en su posicin definitiva no sobresalgan del terreno sino la
longitud necesaria para dar al alambrado la altura proyectada.
Alrededor de los postes colocados se rellenar y compactar tan eficiente como para
asegurar una posicin vertical estable de los mismos.
En los esquineros, terminales y torniqueteros intermedios por cada tiro de alambre de 300
m, se utilizarn postes, los que sern enterrados a 1 m como mnimo. En los postes
torniqueteros y terminales se colocarn torniquetes de cajn y en los intermedios torniquetes
dobles.
Los postes de refuerzo, cruceros, travesaos horizontales, tornapuntas y riendas con sus
respectivos anclajes debern colocarse simultneamente con los postes, de manera que en
el momento de tensarse los alambres los elementos de sostn y de refuerzo se encuentren
en condiciones de absorber los esfuerzos a que estn destinados.
Los agujeros de los postes pasarn por su eje, no provocarn flexin en los alambres que
los pasan y sus dimetros no superarn los 11 mm (once milmetros).
Los varillones y varillas irn perforados perpendicularmente a la cara de mayor ancho y por
su lnea media. El dimetro de los agujeros no superar los 7 mm (siete milmetros).
Los varillones deben atarse en todos los hilos. El alambre de pas va atado en todas las
varillas y varillones. El resto de las ataduras debe hacerse en forma cruzada a fin de limitar
los tiros libres a la menor longitud posible. En general las varillas deben llevar 3 ataduras y
cada tiro y libre 3 ataduras por claro. Todas las ataduras llevarn como mnimo 5 vueltas en
cada extremo.
Cuando deban empalmarse los alambres, se utilizarn aquellos nudos que aprieten con el
estirado. Los planos medios de tranqueras y de alambrado adyacentes coincidirn.
Todas las superficies de las piezas de hierro de la tranquera de madera sern cubiertas con
dos manos de pintura antixido, antes de ser empleada en su construccin.
La madera de la hoja u hojas de la tranquera de madera ser protegida una vez colocada
con una mano de aceite de lino cocido.
Cuando el alambrado forma una curva de radio inferior a 400 m (cuatrocientos metros), los
postes, en todo su desarrollo, tendrn sendas tornapuntas o riendas, para anular la tensin
transversal. En todos los casos los postes llevarn cruceros enterrados a 300 cm
(trescientos centmetros) de la base. Los tornapuntas se fijarn con puntales en sus bases y
las riendas en anclajes enterrados a una profundidad de 80 cm (ochenta centmetros). En
los puntos de tangencia de la curva se colocarn postes atadores para eliminar las
tensiones longitudinales. En el tramo curvo se proveer un poste atador cada 100 m (cien
metros) y el estiramiento se har mediante torniquetes al aire colocados cada 100 m (cien
metros).
Todas las deficiencias que se observen debern ser corregidas por el Contratista previo a la
certificacin de la tarea.
Las tranqueras de madera colocadas se medirn y pagarn por unidad al precio unitario de
contrato estipulado para el tem Colocacin de Tranqueras de Madera.
19.3.1. DESCRIPCIN
19.3.1.2. El Contratista est obligado a reponer todos aquellos materiales cuya duracin
probable sea inferior a la media estimada del conjunto de los materiales de los alambrados y
de las tranqueras a trasladar. La Inspeccin indicar cuales son los materiales que estn en
condiciones de ser reutilizados.
19.3.1.8. El Contratista adoptar a su costo, las medidas que corresponda para evitar daos
y perjuicios a terceros mientras se ejecuta el trabajo.
19.3.2. CONSTRUCCIN
Asimismo verificar la alineacin y afirmado de los postes. Todas las diferencias que se
observen debern ser corregidas por el Contratista previo a la certificacin de la tarea.
Dicho precio unitario ser considerado como la compensacin total por la provisin, carga,
transporte y descarga de todos los materiales nuevos, mano de obra, equipos y
herramientas, y todo otro gasto necesario para la ejecucin de la obra en la forma
especificada y su conservacin y reposicin hasta la recepcin definitiva.
19.4.1. DESCRIPCIN
El Contratista deber reemplazar todos aquellos materiales que se hallen en mal estado o
que se deterioren durante el trabajo por otros nuevos de calidad igual o mejor que los
existentes y no inferior a la especificada en la Seccin 19.2. Se define por material en mal
estado a aquellos cuya duracin sea inferior a la media de la vida til estimada del
alambrado.
En consecuencia toda diferencia que resulte en obra con respecto al porcentaje estimado en
la documentacin no dar derecho al Contratista a reclamo o indemnizacin alguna.
El Contratista verificar la calidad de todos los materiales de reposicin los que debern
cumplir las exigencias establecidas. En caso que la Inspeccin rechazara en forma total o
parcial alguno de los elementos empleados, las consecuencias que ello se deriven, an si
fuera necesario rehacer trabajos ya efectuados, sern a exclusivo cargo del Contratista.
La Contratista adoptar a su costo, las medidas que corresponda para evitar daos y
perjuicios a terceros.
Dicho precio unitario debe considerarse como la total compensacin por la provisin, carga,
transporte y descarga de todos los materiales, mano de obra, equipos y herramientas y todo
gasto necesario para la ejecucin de la obra en la forma especificada y su conservacin y
reposicin hasta la recepcin definitiva.
Lo indicado en estas especificaciones ser base para la confeccin o ajuste del Proyecto
Ejecutivo de la obra a construir, hasta su puesta en servicio, con la provisin de materiales y
Mano de Obra que corresponda.
Cualquier omisin en cuanto a lo mencionado en este Pliego, deber ser previsto por el
Proyectista a los efectos de lograr la correcta ejecucin de la obra conforme a Normas y
Reglas del Buen Arte.
Los materiales que ostenten sello de conformidad IRAM sern de preferencia para la
instalacin en Obra.
Los oferentes debern explicitar las marcas y modelos cotizados. No se aceptar el trmino
o similar como referencia.
20.1.3. REPLANTEO
Para ello deber prever la ejecucin de sondeos que permitan verificar la existencia de
instalaciones subterrneas.
Se entiende que la rotura o avera de estas instalaciones, debern ser asumidas de pleno
por la Contratista a su exclusivo costo, incluyendo reparaciones y los materiales que estas
demanden, ms las multas que puedan devenir de tal accin.
La confeccin de los planos de detalles por parte de la Contratista, deber indicar posicin
de soportes y/o columnas de alumbrado con las distancias acotadas basndose en las
especificaciones y recomendaciones de clculo del presente Pliego.
20.1.4. FUNDACIONES
No obstante que la obtencin de medidas para las bases sean determinadas por el mtodo
sealado, deber respetarse las Normas de los EPS.
Las bases para columnas de pescante de semforos, debern responder a las Normas
establecidas por la D.V.M.T (Direccin de Vas y Medios de Transporte).
Los ensayos de las probetas que se tomen, debern dar como mnimo 160 Kg/cm2 a la
rotura por compresin a los 20 das (La Contratista prever un lugar al efecto del buen
curado de las probetas). El costo de esta accin ser absorbido ntegramente por la
Contratista.
Para las columnas de semforos de dimetro 101 mm, las dimensiones mnimas sern de
0,40 x 0,40 x 0,60 metros.
Las columnas de pescante se fijarn al suelo mediante una base de hormign, cuya
profundidad no ser menor de 1,50 m. siendo la superficie mnima de la base de 0,90 x 0,90
m., permitiendo la remocin de la columna sin destruir la base, pero asegurando la mxima
La apertura o tapado de zanjas y/o tneles en cualquier tipo de terreno, natural o no, la
colocacin de arena fina y ladrillos, tapado, compactado y reposicin de las partes
removidas a su estado natural y el montaje del cable para instalacin subterrnea, se
ajustarn a Normas de los EPS, la D.V.M.T. y la D.P.V.
Deber prever una reserva de cable subterrneo de un (1) metro entre columnas
consecutivas de AP y reserva adecuada para lneas de BT, Telefnico y MT de acuerdo al
dimetro externo del cable subterrneo y las especificaciones del fabricante.
Los caos de PVC a usar en cruce bajo calzada, sern aptos para una presin de trabajo de
6 Kg/cm2, de D= 110 mm interior.
Cuando deban usarse caos de HG para el cruce de conductores por alcantarillas y/o
puentes, se utilizarn de dimetro D= 2 el que ser tambin provisto por la Contratista.
Estos caos irn engrampados a las respectivas losas o enterrados a escasa profundidad
cuando se cruce sobre stas, segn corresponda en Proyecto.
Esta unidad de control ser de montaje sobre riel DIN y dispondrn de reloj astronmico de
alta precisin, alimentado por batera interna con una reserva de carga de 60 das mnimo,
con capacidad propia de actuar segn programa interno sobre los equipamientos de mando
del alumbrado (contactores) y mantener la informacin recogida de varios meses en
memoria. Debern poder actuar en forma autnoma o formando parte de una red
20.2.1.1. SALIDAS
El equipo tendr por lo menos tres salidas (contactos) para el control directo de las salidas
de potencia.
Esta salida de la unidad de control podr funcionar con un esquema de horario astronmico
o fijo para cada da de la semana y no prev la reduccin nocturna. Esta salida est prevista
para el control de las salidas de potencia destinadas a la iluminacin de lugares o circuitos
especiales para la reduccin nocturna (media apagada).
Comandar la entrada y salida del equipo de reduccin de tensin o corriente para el control
del flujo luminoso y ahorro de energa.
Adems deber prever la regulacin adecuada del factor de potencia con los capacitores
que correspondan de acuerdo a la potencia de lmpara.
El sistema de control podr ser programado desde la unidad de control, ya sea in situ o a la
distancia, por lo cual deber contar con un puerto de comunicacin a tal efecto.
Todos los dispositivos relacionados a la regulacin y el control debern poder ser alojados
en un nico gabinete con tablero montado sobre riel DIN protecciones incluidas y contar con
algn accionamiento manual que pueda aislar el sistema inteligente de regulacin de
energa en caso de fallas, a fin de operar manualmente el encendido y apagado de las
luminarias asociadas a la unidad de control.
20.2.1.2. ENTRADAS
Las entradas permitirn el anlisis de diferentes estados que debern ser almacenados en
una cantidad de, por lo menos, los ltimos quinientos eventos en una memoria.
suministro elctrico.
Disponer de contadores de horas de funcionamiento del circuito de
plena potencia y de la reduccin nocturna (media apagada).
Realizar un control efectivo de las horas de funcionamiento de las
lmparas.
Las comunicaciones del usuario con la CPU de cada centro de potencia podrn ser de dos
tipos: permanentes o peridicas.
Deber ser factible la comunicacin con una unidad central y un conjunto de centros de
potencia de alumbrado, con la finalidad de realizar la programacin, lectura de datos o
telemando de cada unidad.
Desde una PC central se podr acceder a las acometidas en tiempo real a travs de red
fsica real, red telefnica, va mdem o va radio.
La programacin podr ser realizada desde la unidad central y ser enviada a distancia o
ingresada en cada centro de mando.
Para el caso que los equipos a proveer se basen en el sistema de la regulacin de tensin,
su composicin estar dada por:
20.2.1.7. FUSIBLE
Sern marca Siemens o similar equivalente, modelo NH, segn amperaje e indicaciones en
planos tanto para circuitos como para la proteccin de instrumentos o circuitos de comando.
Sern del tipo analizadores de energa elctrica y aptos para sistemas trifsicos
desequilibrados y montaje en riel DIN.
20.2.1.10. BORNERA
Sern del tipo Compatibles, aptas para la colocacin de puentes fijos o seccionables entre
ellos, de amperaje adecuado a la seccin del cable, tipo ZoIoda SK 10, medidas
superiores, o similar equivalente.
20.2.1.11. CONEXIONES
Todas las barras, cableados de potencia y comando y en general todos los conductores
sern de cobre puro electroltico, debindose pulir perfectamente las zonas de conexiones y
pintadas de acuerdo a las normas, las distintas fases y neutro; las secundarias se realizarn
mediante cable flexible, aislado en plstico de color negro de seccin mnima 2,5 mm,
debidamente acondicionado con mangueras de Iazo plstico y canaletas porta cable Hoyos
o similar equivalentes.
En todos los casos los cables se identificarn en los extremos conforme a un plano de
cableado.
Los circuitos secundarios de los transformadores de intensidad sern cableados con una
seccin de 4 mm.
20.2.1.16. GABINETES
Los gabinetes que contengan a los elementos electrnicos y de potencia, sern realizados
en chapa metlica doble decapada N 16 con cierres de puertas totalmente estancos y
hermticos con cerraduras de seguridad.
20.3.1.1. GENERALIDADES
Sern adecuadas para funcionar correctamente con una tensin de red de 220 V nominales.
corriente alternada, 50 ciclos por segundo, con el concurso del equipo auxiliar
complementario. Cumplirn completamente con las normas oficiales del pas de origen de la
lmpara, los requisitos de la Norma IEC 662 y las presentes especificaciones tcnicas. Las
ofertas debern acompaarse de folletos tcnicos y de la designacin de la norma a que se
alude en el pas de origen en idioma castellano en las que constatar la informacin que
permita evaluar los siguientes datos:
20.3.1.2. FOTOMTRICOS
20.3.1.3. CARACTERSTICAS
b) Calidad de Vidrio Exterior: El vidrio exterior de la ampolla ser apto para el uso
dentro de luminarias para cada potencia considerada en lmparas de sodio de
alta presin.
d)
Donde: ELT = Vu x L
20.3.1.4. ELCTRICAS
Tensin de la lmpara. Slo se considerarn a los fines de las ofertas, aquellos cuya tensin
nominal de servicio sea de 135-145 V.
Para una vida til nominal de 16.000 horas y con una depreciacin media no mayor al 30 %
en ese momento, los oferentes reemplazarn con lmparas nuevas y sin cargo, toda
lmpara que funcionando en redes de 220 V 5 % falle dentro de las 2.000 horas de puesta
en servicio. A partir de ese punto, toda lmpara que falle por encima del porcentaje
acumulado de mortalidad prevista y abajo de lo indicado, ser reemplazada con un
reconocimiento porcentual no menor al siguiente:
A los efectos de atender los reclamos por garanta, la empresa adjudicada grabar en el
casquillo de cada lmpara, mes y ao de puesta en servicio.
Los datos de garanta, curvas, catlogos, etc. debern estar en idioma castellano y avalados
por certificados originales de fbrica. El equipo completo se deber garantir por el trmino
de un (1) ao, a contar desde la fecha de recepcin definitiva.
20.3.2.1.1. GENERALIDADES
del recinto ptico, para favorecer la disipacin trmica. Se debern cumplimentar los
siguientes requisitos espaciales: hermeticidad del recinto ptico mnimo IP 65 y del recinto
porta equipo mnimo IP 44.
Se utilizar hierro dulce, fundicin de acero, fundicin de hierro maleable, fundicin de hierro
gris, fundicin de aluminio o bronce. El diseo y medida de las piezas ser el adecuado para
el uso al que estn destinadas. Cuando se use fundicin de aluminio se elegir una aleacin
resistente a la intemperie. Las piezas de hierro dulce, fundicin de hierro o acero, que estn
expuestas a la intemperie, debern ser galvanizadas. Para aquellas no expuestas en forma
directa a la intemperie, se admitir un fosfatizado por inmersin en caliente.
El material del cuerpo ser de polmero tcnico inyectado o aluminio puro o aleado, fundido
o inyectado, en todos los casos de espesores adecuados a los esfuerzos que deban
soportar y cumplir con los ensayos de la Norma IRAM AADL J 20-21.
Las de polmero tcnico, debe conocerse tambin su composicin y ser inyectado en masa,
el o los polmeros reforzados con fibra de vidrio y el colorante compatible con el polmero
empleado, adems los polmeros tcnicos empleados, deben cumplir:
Tendr un recinto independiente del sistema ptico para la instalacin y conexin del equipo
elctrico auxiliar, que se montar en una platina de fcil extraccin o en la tapa del recinto
porta-equipo, de apertura de gravedad y preferiblemente, sin el uso de herramientas.
Los portalmparas, adems de lo indicado en las Normas IRAM AADL J 20-20, J 20-21 y J
20-28 debern tener el contacto central sobre resorte de acero, traba en las espiras y
conexiones posteriores a mordazas.
Otros elementos metlicos que no conduzcan corriente podrn ser de hierro cadmiado o
galvanizado. Todo el conjunto debe cumplir los requisitos de las Normas IRAM 2015, y las
Normas IRAM AADL J 20-20 y 20-21.
No se utilizarn cables con proteccin de amianto, salvo que tenga un aislamiento primario
de tela impermeable u otro no higroscpica. Se dar preferencia a conductores aislantes con
vidrio o con siliconas.
La aislacin debe ser adecuada para una tensin de servicio de 500 V a 100 C de
temperatura.
Ser de aluminio de alta pureza (mnimo 99,50 %), y de un espesor de 0,7 mm como
mnimo, totalmente enteriza, electropulida, anodizada y sellada o sometida a otro
tratamiento que asegure la inalterabilidad de sus propiedades pticas de reflexin a travs
del tiempo, y soporte el lavado manual con detergente biodegradable no agresivo en
caliente. Las superficies reflectoras sern independientes del cuerpo de la luminaria, y junto
con la cubierta de cierre, determinarn el sistema y recinto del artefacto.
La superficie reflectora podr estar formada por una o varias piezas fijas o ajustables, para
permitir modificar la distribucin luminosa del artefacto a partir del tipo y potencia de las
lmparas empleadas. En tales casos, contar con un dispositivo de enfoque que permita
definir claramente la posicin u orientacin de las partes reflectoras, a fin de adecuar el
sistema ptico a las caractersticas del proyecto.
La cubierta de cierre del recinto ptico podr ser de vidrio al borosilicato prensado, o
policarbonato transparente legtimo, con un espesor mnimo de 1,50 mm en cualquier punto
de su superficie, o vidrio templado inastillable de no menos de 4 mm de espesor, segn lo
especificado en las Normas IRAM AADL J 20-20 y J 20-21. Se deber garantizar proteccin
contra la radiacin ultravioleta proveniente de la lmpara y de la luz solar.
En este caso se deber proveer de las plantillas y/o ndices fijos, para verificar la posicin a
dar al dispositivo, para cada tipo y potencia de lmpara.
El diseo del artefacto ser adecuado para contener la reactancia, el capacitor y/u otro
elemento necesario (como ignitor en caso de lmpara de sodio) para el correcto
funcionamiento de la lmpara.
Estos elementos se montarn sobre una placa de modo que permita retirarse con facilidad y
sin necesidad de desmontar el artefacto. El mecanismo de apertura y desenganche ser
diseado de forma que una vez abierto, la placa porta-equipo quede suspendida o retenida
al artefacto en forma segura, de modo que no pueda desprenderse y caer accidentalmente.
As mismo permitir su retiro en forma manual para un eventual cambio. La conexin
elctrica de la lmpara al equipo y de sta a la lnea se lograr por medio de fichas de
distinto tipo (una para el circuito de la lmpara y otra para la lnea), conectadas de tal
manera que no permitan un contacto accidental de las partes una vez quitada la placa.
La fijacin de la luminaria se har sobre un tubo metlico (pescante), con entrada de 42/60
mm. De dimetro exterior segn corresponda y segn la Norma IRAM AADL J 20-20. Las
grampas de fijacin de la luminaria mantendrn firmemente la misma, impidiendo posiciones
o movimientos indebidos del conjunto.
La fijacin de la cubierta de cierre debe ser segura, debiendo removerse slo mediante el
empleo de herramientas sencillas, y admitir ser retirada en forma sencilla para el recambio
o lavado.
El tamao del artefacto, su diseo y la calidad de los materiales que lo integran, deben ser
tales que en funcionamiento continuado, en su posicin normal de trabajo y a una
temperatura ambiente de 30 C, no provoque una temperatura perjudicial para la lmpara, el
equipo auxiliar, los materiales aislantes y las juntas de cierre.
La cpula de cierre ir montada de forma de asegurar una presin efectiva y uniforme con el
cuerpo del artefacto, debiendo impedir el acceso de polvo, insectos, agua de condensacin
exterior o de lluvia al sistema ptico. A tal efecto debern cumplir un grado de hermeticidad
IP 65.
El artefacto se ensayar a los fines de comprobar la hermeticidad requerida, con una fuerte
lluvia artificial, a 45 respecto a su eje vertical.
A tal fin, todas las piezas de materiales ferrosos se fosfatizarn por inmersin en bao
caliente y las piezas de aluminio se oxidarn elctricamente o se tratarn qumicamente.
Las luminarias debern brindar una iluminancia y uniformidades sobre calzada, requeridos
en las Especificaciones Tcnicas Particulares, para las geometras de montaje indicadas.
Mientras que para lmparas tubulares con ampolla clara, en las mismas condiciones, debe
ser como mnimo 70 %, 40 % y 10 % respectivamente.
Las luminarias a instalarse en columnas de alumbrado con o sin pescante, sern en general
del tipo semiapantallado y en los casos puntuales que el lugar de instalacin lo requiera,
sern apantalladas.
= 90 20 50
= 80 50 150
En particular para las lmparas claras de sodio de alta presin, se admitirn los siguientes
valores mximos permitidos como diferencia entre la tensin de la lmpara fuera de la
luminaria y a emisin libre, con respecto a dicha tensin dentro del artefacto en posicin de
trabajo, a la temperatura ambiente de 30 C.
20.3.3.10. INTERCAMBIABILIDAD
Las luminarias equipadas con lmparas de 100 W., debern ser aptas para funcionar con
lmparas de 150 W. Anlogamente las luminarias para lmparas de 150 W. Debern ser
aptas para funcionar con 250 W, y las equipadas con 250 W, permitirn un funcionamiento
normal con lmpara de 400 W.
Las empresas debern garantizar mediante la Memoria y Planilla de Clculo, cuyo modelo
se adjunta, la Iluminancia Media Inicial, y las uniformidades G1 = Emin/Emed, G2 =
Emin/Emx., requeridas en cada esquema de instalacin.
Las temperaturas mximas y/o condiciones a las que debern someterse los distintos
elementos y materiales constitutivos de la luminaria, sin sufrir distorsiones o perder
propiedades aislantes en el caso de los cables, debern cumplir la Norma IRAM AADL J 20-
20 y J 20-21.
La inspeccin de obra extraer del lote de luminarias y equipos de cada modelo a instalar,
una proporcin de muestras no menor al 1 (uno) por ciento del total del lote para realizar en
los laboratorios oficiales los ensayos y verificaciones previstas de calidad, segn los
requisitos de esta Especificacin.
El informe del ensayo fotomtrico ser contrastado con el presentado por el instalado. Se
admitir una tolerancia mxima del 5% en defecto, con respecto a las Iluminancias medias y
Uniformidades G1 y G2 calculadas sobre la calzada, segn el tem Verificacin Fotomtrica.
En caso de verificarse que los elementos ensayados no cumplen los requisitos establecidos
en esta especificacin, la empresa deber adecuar o reemplazar el lote completo segn lo
requiera la Inspeccin, para una nueva verificacin. En caso de obtenerse otro resultado
negativo en la misma, se podr rescindir el contrato de obra con la empresa y aplicar las
clusulas correspondientes de rescisin.
E mn E mn
G1= G2 =
E med E mx
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 376
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
TIPO Emed-in
G1 G2 EVALUACIN DESLUMBRAMIENTO
INICIAL (lux)
C 42 EXCELENTE MUY REDUCIDO
1 1
D 30 /3 /6 MUY BUENA REDUCIDO
1
E 20 /8 BUENA MODERADO
1
F 12 /8 BUENA MODERADO
Nota: Las del tipo "A" y "B" no se indican, por corresponder a autopistas elevadas y a nivel.
20.3.4.14. GENERALIDADES
Se considera como equipo auxiliar al conjunto formado por balastos, capacitor e ignitor
dispuesto en la forma adecuada para proveer las condiciones ptimas de arranque y
funcionamiento de la lmpara de descarga a vapor de sodio, de la potencia que se
especifique en cada caso, completando las condiciones establecidas en la presente
especificacin. El tamao y las condiciones de trabajo en estos elementos ser de diseo tal
que permita su instalacin en el compartimiento para equipo auxiliar que posea el artefacto y
para la lmpara de mayor potencia que ste ha sido construido. Para la disposicin, es
admisible fraccionar el equipo en dos unidades independientes, balasto y capacitores para
facilitar su ubicacin en el espacio disponible. Los ensayos se realizarn aplicando tensin
alternada de 220 V de onda prcticamente sinusoidal, de 50 ciclos por segundo. La lmpara
se dispondr en forma vertical a los fines de los ensayos, excepto en los de prdida y
calentamiento en que la posicin de la lmpara ser horizontal.
ajustarse a la norma IRAM AADL J 20-20. Este se ubicar fuera del recinto ptico y con
acceso independiente. Los balastos se ensayarn segn lo indicado en el Esquema de
Norma IRAM 2283, con tensin alterna de onda prcticamente senoidal, a 220 V nominales,
50 Hz. Con lmpara dispuesta verticalmente a excepcin de los ensayos de prdidas y
calentamiento, que se har con lmpara horizontal y dentro del artefacto cerrado. Las
caractersticas del balasto no indicadas en esta especificacin, debern cumplir con la
Norma IEC 922 y 923.
Los capacitores sern del tipo hermtico, en bao de aceite sinttico. Las caractersticas del
capacitor que no se especifican en el presente, debern ajustarse a la norma IRAM 2111.
Deber garantizarse un buen funcionamiento y hermeticidad, en las condiciones de
temperatura a que se ve expuesto al estar instalado en el artefacto.
20.3.4.15. BALASTO
20.3.4.16. ELCTRICAS
Corriente de arranque.
Corriente de rgimen.
Consumo propio (en Wattios).
Factor de potencia.
Funcionando el equipo con 220 V de entrada, entregar una tensin a circuito no inferior a la
establecida por las normas respectivas para lmparas a vapor de sodio de potencia y tipo
correspondientes.
20.3.4.3.4. POTENCIA
El ensayo se realizar siguiendo los lineamientos de la Norma IRAM 2312, con una lmpara
de la potencia correspondiente a la del balasto de ensayo. El balasto deber limitar la
potencia en funcin de la tensin del arco, de tal forma que las curvas descritas por esta
funcin estn contenidas en el trapezoide que resulta de unir las coordenadas de los 4
puntos que se describen a continuacin:
ARRIBA
95V 120W 103V 190W 100V 300W 95V 475W
IZQUIERDA
ARRIBA
170V 120W 175V 190W 147V 300W 151V 475W
DERECHA
a) A 220 V 5 % para verificar que la curva potencia - tensin corta slo las rectas
lateral derecha y lateral izquierda.
BALASTO FACTOR DE
I. CALIBRACIN (Z)
REFERENCIA POTENCIA
70 0,98A 188 Ohm 0,075
Las tolerancias admitidas para el balasto y lmpara de referencia son las indicadas en la
Norma IRAM 2312.
El balasto tendr una corriente de cortocircuito mxima, medida a 233,2V de los siguientes
valores para cada potencia indicada.
LMPARA CORRIENTE
(W) (A)
100 2,4
150 3,0
250 5,2
400 7,5
20.3.4.3.7. AISLACIN
Ser de caractersticas tales que lo capacite para funcionar permanentemente dentro del
compartimiento destinado a tal fin en el artefacto, con la lmpara de la potencia
correspondiente, con una temperatura ambiente exterior de 30C en aire quieto. La aislacin
no podr ser inferior a la clase E (120C) establecida en la norma IRAM 2180.
El ignitor deber estar ubicado de modo que la temperatura en la caja no supere los 50C.
20.3.4.3.8. CALENTAMIENTO
La reactancia estar realizada con elementos de forma que soporte la temperatura a que se
ver sometida al estar instalada dentro del artefacto. La temperatura del bobinado no deber
sobrepasar el valor establecido en la norma IRAM 2180, para el tipo de aislacin adoptado
por el fabricante.
Se debe verificar que el calentamiento sea inferior al At marcado, haciendo circular por el
balasto una corriente igual a la medida, funcionando con una lmpara clara, a tensin de red
de 220 V y forzando sobre la lmpara la siguiente tensin:
20.3.4.4. ENSAYOS
20.3.5. CAPACITOR
20.3.5.1. GENERALIDADES
Los equipos auxiliares para lmparas de sodio de alta presin, tambin debern
cumplimentar las pautas indicadas en la Norma IEC 922 y 923 y las caractersticas de
construccin de la Norma IRAM 2312.
Los ensayos se realizarn con muestras extradas al azar, en un 2 % del lote acopiado.
Cuando resulte fraccin se tomar el entero inmediato superior.
20.3.5.5. CALENTAMIENTO
20.3.5.6. DESCARGADOR
20.3.6.1. REGULACIN
Al conjunto total (lmpara, capacitor, balasto e ignitor) con una lmpara de descarga en
vapor de sodio de la potencia que corresponda, colocada en posicin vertical, se aplicar
una tensin que se har variar entre 5 % del valor nominal. En estas condiciones las
potencias entregadas a la lmpara no debern variar en ms del 6 % de la obtenida con
tensin nominal, determinada segn el apartado anterior.
El factor de potencia del conjunto balasto, ignitor, capacitor, lmpara no ser inferior a 0,9 a
tensin y frecuencia nominales.
20.3.6.3. PERDIDAS
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 382
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
Las prdidas totales del equipo auxiliar no excedern de los valores dados en las tablas
siguientes, funcionando a 220 V 50 ciclos por segundo de entrada.
Aplicando a la entrada del equipo auxiliar una tensin de 190 V 50 ciclos por segundo,
entregar una tensin a circuito abierto (lmpara desconectada) no inferior a lo establecido
en la norma respectiva, para la lmpara de vapor de sodio del tipo y potencia
correspondiente.
20.4.1. CONTROLADORES
Para realizar las comunicaciones con la PC los controladores de los equipos a instalar y/o a
remodelar estarn equipados con un mdem compatible con las normas habituales en las
computadoras y en los sistemas concentradores, la comunicacin ser Full Dplex.
El Contratista, se compromete por escrito durante 10 aos a proveer los repuestos de los
controladores electrnicos ofrecidos.
- SINCRONISMO
- ESTADO DE FUNCIONAMIENTO y DATOS
- FALLAS EN EL CONTROLADOR
- PROGRAMACION REMOTA
- LAMPARAS QUEMADAS
- PUESTA EN HORA
Todos los controladores debern identificar las fallas del mismo, identificacin de lmparas
quemadas o fundidas, puerta abierta del controlador, de los detectores vehiculares y dems
datos, los que deben permitir su visualizacin eventual en una Computadora Central, con
posibilidad de alarma audible e impresin. Deber demostrarse su funcionamiento real.
Los diferentes programas de los planes memorizados deben poderse introducir localmente
mediante teclado y display incorporado en el controlador (si lo tiene), o bien con dispositivos
Deber poseer indicadores luminosos "LEDS" y/o una pantalla o display que permita
visualizar las seales semafricas en tiempo real y orden de funcionamiento, monitoreando
la secuencia de la interseccin que controla, y que permita el diagnstico de fallas y
ausencia de la seal de sincronismo. Si se produjeran fallas en el Controlador, ste debe
tener los circuitos necesarios para enviar la informacin y que se puedan verificar sus
condiciones mediante una computadora y sus perifricos.
El Controlador Local estar diseado para responder a las funciones que se le impongan
mediante una computadora tipo PC. Se debe proveer al controlador con una interfase va
mdem de ltima tecnologa para implementar esta funcin.
El Controlador Local debe ser capaz de responder a funciones en tiempo real del estado de
cada interseccin en una terminal remota (PC) y tener desde ella acceso a su base de
datos.
El controlador deber ser del tipo modular en los circuitos de potencia y usar circuitos
integrados montados en placas de circuitos impresos. El controlador deber accionar hasta
4 "grupos de seales vehiculares movimientos vehiculares" y ampliable a 8 grupos.
Deber tener la capacidad de conectar hasta 8 (ocho) detectores de distintas tecnologas.
Los mdulos que contengan los circuitos electrnicos debern ser reparables y
reemplazables, vale decir que los elementos que componen dichos mdulos no podrn estar
sellados.
El controlador debe arrancar cada vez que se produzca una falla de una secuencia de:
Los tiempos indicados para la seal intermitente, rojo y verde deber ser ampliable y
programable a voluntad entre cero (0) segundo a doscientos cincuenta (250) segundos cada
una. Debe existir el todo rojo para despeje de la interseccin.
El controlador estar diseado para operar a partir de la tensin de la lnea de 220 volt., 50
ciclos por segundo, monofsica.
El controlador deber requerir para su funcionamiento total una potencia que no exceda de
150 watt. Este funcionar sin deficiencias ni variaciones en el tiempo, con tensiones de lnea
que varen entre 165 Volt y 250 Volt y con temperaturas ambientales que varen desde: - 20
C. a + 60 C, y una humedad relativa que vare entre 10% a 90%. Debern estar protegidos
para sobretensiones por arriba de los 250 Volt, y no borrarse sus planes almacenados.
Las tensiones para las lmparas de los semforos se tomarn para cada movimiento entre
comn y cada uno de tres terminales correspondientes a los colores rojo, amarillo, verde, y
entre comn y cada uno de los terminales correspondientes a las seales AVANCE y
ESPERE para los semforos peatonales.
En serie con la lnea de alimentacin de la red se dispondr, dentro del gabinete, llaves
termomagnticas dimensionadas apropiadamente. El controlador dispondr de conexin a
tierra conforme las disposiciones que rigen en la materia y que establece este pliego al
respecto.
Debern asimismo instalarse fusibles areos de capacidad adecuada para cada conexin
desde el exterior del controlador.
Cada controlador dispondr de los medios necesarios para sustituir el ciclo normal por una
seal amarilla intermitente en todos los semforos de la interseccin que controla.
La seleccin de la operacin intermitente se har por medio de una llave manual, o remota
desde la central computarizada.
La salida de lmparas se realizar por dispositivos de estado slido (triacs), con salidas
optoacopladas con cruce por cero. La potencia por grupo de lmparas ser de 800 a 1000
vatios. La conmutacin de lmparas deber realizarse en el cruce por cero de tensin de
alimentacin, a fin de asegurar la no generacin de interferencias radioelctricas.
Las fuentes de alimentacin de los equipos controladores debern contar con circuitos de
proteccin contra sobretensiones, sobrecargas o cortocircuitos, de forma tal que el equipo
no sea daado ante tales eventos.
La alimentacin del controlador ser por la red de energa (220 V. de alterna, 50 Hz). Cuando
falta energa de la red el controlador debe mantener la programacin por EEPROM, EAROM
o por otra tcnica de confiabilidad comprobada de caractersticas no voltiles.
a) Sistema de seguridad
El sistema de seguridad debe ser tal que le sea posible intervenir en cualquier tipo de
avera que ocasione el encendido simultneo del verde en dos direcciones en conflicto.
Cuando ocurra esta situacin, el controlador debe conmutar a luz amarilla intermitente
con un tiempo de intervencin del dispositivo de control de 0,5 segundos como mximo.
El restablecimiento del servicio debe ocurrir slo luego de la reparacin de la falla.
Este control debe efectuarse en correspondencia de las salidas de potencia hacia las
lmparas para poder controlar tambin eventuales falsos contactos en la red externa de
las seales.
El controlador deber detenerse ante la falta total de seales rojas para cualquiera de
los movimientos o fases que sean independientes y pasar automticamente a la
secuencia de amarillo intermitente. Para calles de doble sentido de circulacin deber
saltar en ausencia de uno de los sentidos de circulacin o el otro y no esperar a que se
quemen la totalidad de lmparas.
Cuando ocurra esta situacin, el controlador debe conmutar a la luz amarilla intermitente
con un tiempo de intervencin del dispositivo de control de 0,5 segundos como mximo.
El restablecimiento del servicio debe ocurrir slo luego de la reparacin de la falla.
El controlador debe comandar la duracin del tiempo de seguridad entre dos verdes en
conflicto. Cuando estos tiempos no se respeten, debe pasar a amarillo intermitente. El
oferente deber detallar el mecanismo por el que se asegura que el controlador
respetar este tiempo.
La CPU del controlador que contiene los programas para la ejecucin del plan
semafrico y transmisin de datos, debe estar vigilada por un dispositivo tipo
"watchdog" por hardware y software. En caso de mal funcionamiento, el monitor de
conflicto debe conmutar al amarillo intermitente o apagado.
El restablecimiento del servicio puede ser a travs de una operacin manual o bien de
forma automtica al desaparecer la falla.
f) Monitoreo de tensiones
ACLARACION: La Contratista debe presentar previo a la firma del contrato, todos los
manuales originales del modo de funcionamiento del controlador electrnico y sus partes; si
los manuales originales no fueran expresados en castellano, deben ser traducidos. Los
manuales deben estar acompaados de planos completos de todas las partes (Circuitos
Integrados) y componentes discretos del conjunto que forman el Controlador ofertado. Cada
circuito debe incluir como mnimo los datos de sus componentes y ubicacin de los mismos
como as tambin datos y valores de funcionamientos caractersticos de tensiones y
corrientes en el chequeo de plaquetas para efectuar el mantenimiento de los equipos.
El Contratista deber dictar a su cargo, cursos en fbrica del funcionamiento del sistema
para el personal encargado del mantenimiento, sobre:
TODOS los controladores a instalar debern estar previstos para lograr el funcionamiento de
cuatro movimientos vehiculares ampliables a ocho, independiente de lo que surja del
proyecto de semaforizacin, atendiendo a las necesidades de ampliacin que se originen o
recambio de placas de salida por falla. Adems debern ser interconectables aun cuando se
trate de equipos aislados.
20.4.2. GABINETES
Deber ser posible abrir y verificar la unidad sin detener el funcionamiento del
controlador.
El gabinete se cerrar con una puerta del mismo material que el del
gabinete provista de goznes, de modo de no impedir o molestar el acceso
al interior del mismo para los trabajos de montaje, conservacin y
mantenimiento, estando la puerta abierta.
El gabinete podr estar montado sobre otra base metlica, pero la base de
hormign deber existir con una altura mnima de 300 mm., a fin de evitar
contacto con agua o humedad.
Para la aplicacin de la pintura se seguirn las reglas corrientes del arte, tales
como limpieza correcta de las superficies (con arenado, si fuera necesario),
eliminando partculas extraas, prolijidad en el pulido, de modo que no entre
pintura en los goznes, cerraduras o burletes, uniformidad en las capas aplicadas,
etc.
Todas las secciones que constituyen cada cuerpo de semforos deben estar rgidamente
ensambladas y deber poderse sustituir la seccin superior por otra de mayor tamao.
De acuerdo con el dimetro de las lentes se distinguen dos tipos de seccin: Normal de 200
mm. y Gran Tamao de 300 mm.
Segn los requerimientos los semforos podrn estar conformados por secciones de un
mismo tamao: 3 x 200 mm y 3 x 300 mm. La superior con un cristal de color rojo, la
siguiente inferior o seccin intermedia, con un cristal amarillo, la seccin inferior con un
cristal color verde.
Podr solicitarse una combinacin de los dos tamaos 1 de 300 mm + 2 de 200 mm.
Los cuerpos de semforos a ubicar como basculantes en las columnas de pescantes sern
3 x 300.
Cada cuerpo de semforo de giro, estar compuesto de dos (2) secciones de semforos y
las secciones estarn equipadas de la siguiente manera: la superior con una lente de color
rojo y la seccin inferior con una lente color verde; en ambas la superficie general esta
limitada por una mscara de forma tal que solo podr pasar luz desde la fuente luminosa por
la parte calada de la mscara que tendr la forma adecuada de una flecha (segn normas).
El semforo de giro a la izquierda debe montarse a la izquierda del conductor y del semforo
vehicular; el montaje se realizar en soportes similares a los del semforo vehicular.
Los cuerpos de semforos para peatones estarn constituidos por dos secciones de 2 x 200
mm (mnimo) con lente cuadrada.
Cada seccin debe comprender una fuente luminosa elctrica con su correspondiente
sistema ptico.
Para los componentes de cada seccin (cajas, puertas, viseras, aros porta-reflectores) se
usar una resina de policarbonato de baja viscosidad, con el color incorporado y estabilizado
contra la radiacin ultravioleta (UV). El color ser AMARILLO.
No esta permitido el uso de cargas inertes ni el reciclado de material que resulte descartado.
Con este material se construirn las secciones, puertas, bisagras, pestillos, tapas, bases y
tapones.
Las puertas de cada seccin sern de una sola pieza. Poseern un sistema que impida la
entrada de agua y polvo y tendrn una abertura a la lente que han de recibir, la cual ser
soportada por una junta o burlete adecuado a la forma de la lente, de goma sinttica, que se
alojar sin pegamentos en una canaleta de la puerta. La puerta ser cerrada con un tornillo
o similar. La apertura de la puerta se har sobre goznes slidos que permita el retiro de la
puerta sin inconvenientes. El cierre ser hermtico. La puerta no podr separarse en forma
accidental de la seccin.
Todos los orificios que las secciones posean y no sean usados debern quedar cerrados
con tapas ciegas del mismo material y sern fijadas a presin.
20.4.3.3. VISERAS
Sern del mismo material que el usado en las secciones semafricas y cubrirn un mnimo
del 80% de la circunferencia del sistema ptico.
El extremo libre estar entre 6 y 9 por debajo de la horizontal respecto al extremo fijado a
la seccin semafrica. Su color exterior ser AMARILLO y NEGRO en el interior.
Este sistema podr estar totalmente montado sobre el reverso de la puerta constituyendo
una unidad, o estar parcialmente montado sobre las paredes internas y la puerta de la
respectiva seccin, pero en cualquier caso, el acceso a los diversos elementos deber ser
fcil.
En caso que el sistema ptico no constituya una unidad, el cristal o lente montado sobre la
puerta, quedar adosado al borde del reflector mediante burlete adecuado para asegurar la
hermeticidad.
Cada seccin de semforo tendr un sistema ptico con dispersin prismtica para la luz
proveniente del exterior de manera tal que anule al mximo los efectos de las luces
fantasmas y otros que puedan originar efectos luminosos falsos.
El proponente deber especificar claramente las condiciones tcnicas del material usado,
pticas de luminosidad y cromatismo que cumplen las lentes ofertadas.
El cristal lente, debe ser de medidas y formas exactas para permitir su intercambiabilidad
en las secciones semafricas.
Las lentes estarn libres de rajaduras, burbujas u otras imperfecciones que afecten su
eficiencia. No se aceptarn lentes que presenten deformaciones.
La lente debe estar confeccionada de manera que evite la luz fantasma; el filamento de la
lmpara de 100 watt no ser visible a travs de l.
Los semforos de giro a la izquierda, estarn equipados con una lente roja y otra verde,
provistos ambos de flecha transparente.
20.4.3.6. REFLECTORES
Los reflectores pueden montarse sobre el reverso de la puerta como en las paredes internas
de cada seccin. Estarn montados sobre un soporte constituido con material resistente a la
accin del agua y la humedad, y ser no deformable por el calor de la fuente de luz.
Este soporte deber ser retirado fcilmente de su posicin normal y los conductores
elctricos sern de suficiente longitud, como para permitir este movimiento sin
entorpecimiento.
Los reflectores sern de aluminio anodizado de alta calidad en la cara pticamente til de la
parbola. La fuente de luz estar en el foco de la parbola y el sistema de sostn del
portalmpara permitir que ste sea orientado y fijado correctamente.
20.4.3.7. PORTALMPARAS
El portalmpara debe ser construido con material de porcelana y sus partes metlicas no
sern ferrosas, ni oxidables; estar destinado a alojar una lmpara incandescente a rosca
tipo Edison, para 220 volt y 100 watt.
Realizada la base, sta podr ser rechazada por la Inspeccin y la Contratista deber
demolerla y realizarla de acuerdo a las indicaciones de la Inspeccin.
En el caso 2) en veredas o lugares de tierra en estado natural, con y sin contrapisos y/o
baldosas y en mal estado de conservacin, el paraleleppedo de fundacin ser no
emergente (en un clculo estimativo) del futuro nivel de la vereda.
Este paraleleppedo asomar a flor de tierra, con una forma perfectamente escuadrada y
angulada en noventa (90) grados con una terminacin en diamante y enlucido fino (dos
partes de Portland en tres partes de arena fina lavada).
Las usadas en instalaciones semafricas son de hierro y tienen un dimetro de 101 mm,
2.700 mm de longitud y un espesor de pared mnima de 2,4 mm. y un mximo de 4 mm.)
Deber poseer un orificio roscado con tornillo de bronce para adosar cable de puesta a
tierra, que se prever se ubique 15 cm por encima del nivel de piso una vez instalada, por lo
que deber preverse a 55 cm del extremo inferior como mnimo.
Se debe ofertar materiales que mantengan la mayor similitud posible con los ya en uso, a fin
de mantener una uniformidad esttica. Es por ello que la pintura y el material semafrico,
deben presentar igual condicin de semejanza con lo existente instalado por la Direccin de
Vas y Medios de Transporte.
Las columnas se montarn en una base de hierro de 105 a 108 mm de dimetro interior,
espesor de 3 mm mnimo, base cuadrada de 240 mm x 240 mm con un orificio de 80 mm de
dimetro en la base que permita el ingreso de una curva de PVC (pesado) de dimetro 63 o
75 mm. Altura total de la base 455 mm a 460 mm. Deber tener dispuestos en su parte
superior 3 tornillos de acero galvanizado con cabeza cuadrada rosca W 6,35 - 12,7 mm
(distribuidos entre s a 120). Deber tener tratamiento anticorrosivo y pintura de proteccin
asfltica tipo protex o similar.
Estas columnas debern tener una altura tal, que la base del cuerpo de semforo de 3x300
mm ubicado en el pescante quede a una distancia de 5,50 m (cinco metros con cincuenta
centmetros) respecto de la calzada, como mnimo.
Respecto a la longitud del brazo del pescante, el eje de simetra del cuerpo del semforo
ubicado en el pescante estar a una distancia de 4,50 m, 5,50 m o 6,50 m de la normal
trazada a la base y que pasa por eje de simetra del tramo vertical de la columna, conforme
a lo que determine el proyecto respectivo.
Deber poseer un orificio roscado con tornillo de bronce para adosar cable de puesta a
tierra, que se prever se ubique 15 cm por encima del nivel de piso una vez instalada.
Las columnas de pescantes tendrn una ventana de 200 mm. por 150 mm.
ubicada a 1,50 m del nivel de piso con tapa con tornillos de seguridad que
impida el acceso de manos extraas.
El sistema de fijacin debe ser de tales caractersticas que permitan dar al semforo la
orientacin necesaria, manteniendo su hermeticidad y permitiendo el paso de los
conductores. Una vez fijado en su posicin, no deber girar el cuerpo del semforo por
contacto de vehculos o manos annimas.
b) Los conductores elctricos- que cumplirn con las normas IRAM - que se
tiendan en forma subterrnea, deben estar protegidos por una cubierta
plstica adecuada individual ms otra comn a todos los conductores;
adems se los introducir en un cao que ser del tipo PVC pesado de
ciento diez (110) milmetros de dimetro. Los cables slo podrn ocupar el
(70%) setenta por ciento de la seccin interior (hueca) del cao que proteja
a los conductores.
El contratista deber instalar una o ms puestas a tierra para cada interseccin de modo tal
que en las columnas de 101 mm de dimetro, de pescante, y controlador, cumplan con las
exigencias y normas de la Municipalidad de Capital y de EDEMSA o el organismo con
jurisdiccin competente. Previo al llenado de bases de las columnas de 101 mm, de
pescantes y controladores, deber comunicar a la Inspeccin de Obra para la revisin o
control y medicin de la resistencia de puesta a tierra.
Los cables telefnicos usados en la interconexin sern de diez (10) pares como mnimo.
Debern cumplir con las normas que se exigen para telefona en sistemas subterrneos y
areos segn dicte el ente regulador competente.
Los empalmes deben ser del tipo sinttico (hechos slo en las cmaras subterrneas) y del
tipo termo-contrable.
Incluirn una explicacin funcional del sistema, tablas, manuales de programacin del
controlador, en idioma castellano.
El Contratista deber entregar tres juegos completos (detallando en forma literal y grfica)
todas las caractersticas de los sistemas coordinados graficados en PC y grabados en CD.
Toda la informacin antes mencionada y la que sigue sobre coordinacin deber ser
entregada adems de lo solicitado (expresado en planos), en CD y el software que lo
permita leer y/o modificar.
Es obligatorio el uso de los colores de las luces del semforo en los grficos antes
mencionados. Si hubiere necesidad de adicionar algn otro color, se consultar previamente
a la Inspeccin de Obra la que se expedir por escrito.
GENERALIDADES
TREFILADOS
Con tubos de acero, con o sin costura, de una sola pieza, con reducciones trefiladas en
caliente, sin soldaduras ni uniones.
UNIN O CUA
Con tubos de acero, con o sin costura. La unin de los tramos de los diferentes dimetros se
efectuar con cuas de acero, calculadas al aplastamiento contra el acero de los tubos.
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 402
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
Con tubos de acero, con o sin costura. La unin de los tramos de diferentes dimetros se
realizar con una curva de transicin mediante conificado en caliente del extremo de los
tubos y soldados elctricamente.
Las columnas se proveern con las correspondientes entradas para cables subterrneos,
salvo que la acometida de cables se realice a travs de una caja de conexin y derivacin,
lo cual se especificar expresamente, detallndose la forma y dimensiones de la caja.
20.5.1.2. DISEO
Longitud total libre, desde el nivel del piso hasta el extremo del brazo, tomada en proyeccin
vertical.
Longitud del brazo, tomada en proyeccin horizontal del mismo e inclinacin del mismo.
Longitud de empotramiento.
Las restantes dimensiones, como la longitud y dimetro de cada tramo, se calcularn sobre
la base de las solicitaciones por peso de artefactos y accin del viento, que se indica en el
apartado 5.1.4 de esta especificacin.
La rigidez de la columna ser tal que se disminuyan al mnimo las vibraciones en el artefacto
debido a la accin del viento. Cada brazo vendr provisto de un pescante de cao, de las
dimensiones indicadas en los tems respectivos.
En caso de que las uniones entre tramos sean soldadas, el material de aporte deber tener
las siguientes caractersticas mecnicas:
20.5.1.7. PINTADO
Las columnas se proveern pintadas con dos manos de pintura anticorrosiva y terminacin
en color aluminio.
Plano detallado donde se indiquen las longitudes, dimetros y espesores de pared de cada
uno de los tramos de diferente seccin.
Los clculos debern presentarse en forma completa y ordenada con las frmulas de
verificacin utilizadas para calcular los diferentes valores debiendo indicarse los puntos de
aplicacin de las fuerzas consideradas para el clculo de los momentos flectores.
El valor de tensin admisible (de trabajo del material) calculado a partir de la hiptesis de
peso y viento establecidas en el apartado 4, no deber en ningn caso superar el valor de:
Tensin Fluencia
Tensin Admisible =
1.7
Pliego de Especificaciones Tcnicas Generales 404
GOBIERNO DE MENDOZA
MINISTERIO DE HACIENDA
NOTA: La forma de los brazos podr ser recta o semi curva convencional y la
longitud ser tomada en proyeccin vertical. El extremo del brazo formar con
la horizontal un ngulo de 15 con la proyeccin horizontal del mismo.
Todos los extremos de caos que no terminen en una cmara, fundacin o base y que
queden enterrados en terreno natural, espacios verdes, veredas sin revestimientos, etc.,
sern sealizados por el Contratista en la forma siguiente:
Sobre el extremo del cao se colocar una estaca de hierro de 100 mm fijada en bloque de
hormign, el que sobresaldr 50 mm por encima del nivel del terreno. La estaca de hierro
asomar 30 mm por encima del hormign. Adems sobre el cordn de hormign ms
prximo se realizar con pintura roja, una marca que indique la ubicacin del extremo del
cao. No se permitir por ningn concepto que queden extremos de caera bajo calzadas,
acequias, alcantarillas, veredas hormigonadas o terrenos con cualquier tipo de revestimiento
superior ni extremos de caos en terrenos sin revestimientos sin estar debidamente
sealizados para ser rpidamente descubiertos.
20.5.2.1. GENERALIDADES
El soporte consistir en una caja cilndrica que se prolongar en forma de tubo, de dimetro
adecuado para que penetre en el interior del extremo superior de la columna. Toda la pieza
podr ser enteriza, conformado por maquinado, o por piezas soldadas, y construida con
material de la misma calidad que el usado en el tubo de la columna, con un espesor mnimo
de 64 mm.
A la caja se fijarn los tubos soporte de artefactos, en la cantidad que corresponda (tres o
ms). El espesor de la pared de los mismos ser como mnimo de 3,75 mm. Estos tubos se
distribuirn de forma que el ngulo formado por los ejes longitudinales de cada dos tubos
consecutivos, sea de 360/n.
Siendo n el nmero de artefactos a instalar. Cada tubo formar con la horizontal un ngulo
de 15. Se fijarn a la caja por medio de dos cordones de soldadura elctrica, uno interior y
otro exterior, ejecutados alrededor del tubo.
La caja ser abierta en su parte superior y se dispondr una tapa de fcil remocin. Esta
tapa ser de forma cnica y estar provista de un aro, de dimetro adecuado para que
penetre en el interior de la caja, fijando el resto de la tapa por medio de un cordn de
soldadura elctrica, ejecutado en la parte interior. Toda la tapa se construir con material de
la misma calidad que el resto de la caja y con un espesor de 3,75 mm. La fijacin de la tapa
a la caja se ha previsto realizarla por medio de tres prisioneros, rosca de 6,35 mm de
dimetro dispuestos a 120 entre s.
La fijacin de todo el soporte a la columna se realizar por medio de tres prisioneros, rosca
de 8 mm de dimetro, dispuestos a 120 entre s. Todo el conjunto ser pintado por el
mismo procedimiento que para la columna.
20.5.2.3. DISEO
Se respetar la longitud total libre (desde el nivel del piso hasta el extremo superior)
indicada en los planos y la longitud de empotramiento. Las restantes dimensiones como
longitud, dimetro y espesor de cada tramo, se calcularn en base a las solicitaciones por
peso propio, peso del artefacto y soporte y accin del viento que se indican en el apartado
1.2.5 de esta especificacin.
rea proyectada por el artefacto sobre el plano vertical que contiene el tubo soporte: 0,28 m2
rea proyectada por el artefacto sobre el plano vertical perpendicular al tubo soporte: 0,16
m2
20.5.2.8. PINTADO
Plano detallado donde se indiquen las longitudes, dimetro y espesor de cada una de las
secciones. Peso total de la columna y soporte del artefacto. Clculo de estabilidad en las
secciones de cambio de dimetro en la seccin de la ventana para empalmes y en la de
empotramiento (a nivel del piso), considerando peso propio, peso de los artefactos y accin
del viento en artefactos y columna con velocidad de 130 Km/h en direccin horizontal.
a) Segn la bisectriz del ngulo formado por dos tubos soporte de artefactos,
consecutivos.
b) Segn la direccin de uno de los tubos soporte de los artefactos.
En ambos casos se adoptar la incidencia del viento que resulte ms desfavorable para la
resistencia en la seccin de la ventana. Los clculos debern presentarse en forma
completa y ordenada, con las frmulas de verificacin utilizadas para calcular los diferentes
valores, debiendo indicarse los puntos de aplicacin de las fuerzas consideradas para el
clculo de los momentos flectores. Se considerarn incompletos y factibles de no ser tenidos
en cuenta, los clculos en los cuales se trabaje con valores numricos deducibles de
frmulas, si no se indican las mismas y el proceso de verificacin completo.
21.1. OBJETO
Las presentes especificaciones establecen las normas a seguir para cumplir con las
medidas de Mitigacin y Plan de manejo Ambiental previstos para la etapa de construccin
de las obras y mitigar los Impactos Ambientales producidos por la ejecucin de las distintas
tareas necesarias para la materializacin de las mismas.
21.2.2. Los campamentos deben quedar en lo posible alejados de las zonas pobladas, con
el fin de evitar problemas sociales en las mismas y nunca dentro de las reas protegidas.
21.2.4. En ningn caso los campamentos quedarn ubicados aguas arriba de las fuentes
de abastecimiento de agua de ncleos poblados, por los riesgos sanitarios que esto implica.
21.2.5. Todos los campamentos contarn con pozos spticos. Por ningn motivo se
vertern aguas servidas en los cursos de agua.
21.2.7. El pozo sptico y la fosa de residuos slidos debern cumplir con los
requerimientos ambientales de impermeabilizacin y tubera de infiltracin.
21.2.9. Los campamentos sern desmantelados una vez que cesen las obras, dejando el
rea en perfectas condiciones e integrada al medio ambiente circundante. En el caso que
sus instalaciones pudieran ser donadas a las comunidades locales para beneficio comn,
21.2.11. Para los residuos peligrosos incluidos en la Ley N 24.051 rigen las normas sobre
manipulaciones, y transporte y disposicin final especificadas en dicha ley y en sus decretos
reglamentarios.
21.3.3. Su explotacin ser sometida a aprobacin por parte de la Inspeccin quien exigir
la presentacin del respectivo estudio del Plan de explotacin y posterior recuperacin
morfolgica y revegetalizacin. Adems, deber presentar un registro grfico de la situacin
previa a la obra, para asegurar su restitucin plena.
21.3.6. Todas las excavaciones debern contar con drenaje adecuado que impida la
acumulacin de agua.
21.4.1.3. Antes de iniciar los trabajos de desmonte en esos sitios, el informe deber contar
con la aprobacin de la Inspeccin sin que esto signifique deslindar la responsabilidad del
Contratista, y del Ingeniero Experto en Mecnica de Suelos respecto al resultado final del
trabajo en lo referente a la estabilidad de taludes y contrataludes.
21.4.1.4. Los trabajos de limpieza del terreno debern llevarse al ancho mnimo
compatible con la construccin de la obra a fin de mantener la mayor superficie posible con
la cubierta vegetal existente. No se permitir eliminar el producto no utilizable de estos
trabajos por medio de la accin del fuego.
21.4.2. En la ejecucin de los cortes del terreno y en los rellenos, las crestas deben ser
modeladas con el objeto de evitar terminaciones angulosas.
21.4.7. Dada la compactacin del suelo que se produce por la circulacin de maquinaria
pesada para la realizacin de movimientos de suelos, dicha circulacin de la maquinaria
deber en lo posible realizarse sobre la futura traza de la carretera. En las reas afectadas
por la compactacin mencionada que no sean utilizadas por caminos, es necesario que se
remueva la superficie compactada con el objeto de devolver al suelo su permeabilidad
natural.
21.7.1. El Contratista presentar, como mnimo, quince (15) das antes del Acta de
replanteo un informe detallado donde se analizar el balance hdrico y el plan de manejo de
agua, considerando asimismo los requisitos precisos del suministro y uso de agua para las
actividades asociadas con la construccin. La Inspeccin de obra realizar las
observaciones que estime oportunas y tendr diez das a partir de la presentacin para
expedirse. Luego se enviar a la Direccin de Hidrulica y al Departamento General de
Irrigacin, para su consideracin y aprobacin. La aceptacin de dicho informe condicionar
la aprobacin del primer certificado de obra.
21.7.3. La extraccin de agua para la construccin de ninguna manera podr afectar las
fuentes de alimentacin de consumo de agua de las poblaciones o asentamientos de la
zona de influencia de la obra ni a los sistemas de riego.
21.7.4. El Contratista deber comparar su demanda de agua con el caudal mnimo medio
de siete das seguidos con retorno de diez aos Q7, 10. Una vez realizada esta
comparacin se consultar la legislacin provincial para verificar cunto debe quedar en el
cauce y evitar as que por factores econmicos se elija como fuente de provisin de agua
aquella que no atienda los requerimientos provinciales. En el caso que los registros
hidrolgicos no se encuentren disponibles, se deber presentar por escrito a la Inspeccin,
original expedido por el rea Provincial Especifica (Direccin De Hidrulica, Departamento
General de Irrigacin, etc.) que as lo acredite. Una vez cumplimentado lo anterior y dado
que no se cuenta con datos fehacientes para realizar la comparacin entre la demanda y
Q7, 10 no se extraer agua de las vegas, ros, arroyos y/o lagunas existentes, en cantidades
superiores a las que garanticen el caudal necesario para el mantenimiento habitual del
medio bitico que dependa del mismo, y del suministro de agua para las poblaciones y
sistemas de riego.
21.7.5. El Contratista tomar todas las precauciones que sean razonables durante la
construccin de la obra para impedir la contaminacin de las vegas, ros, arroyos y/o
lagunas existentes. Los contaminantes como productos qumicos, combustibles, lubricantes,
betmenes, aguas servidas, pinturas y otros desechos nocivos, no sern descargados en
los cursos de agua, siendo el Contratista el responsable de su eliminacin final.
21.7.10. A menos que se haya aprobado en contrario y por escrito por parte de la
Inspeccin, las operaciones de construccin en ros, arroyos y lagunas se limitarn a las
reas donde sea necesario la ejecucin de estructuras permanentes o transitorias. Los ros,
arroyos y/o lagunas sern limpiados prontamente de toda obra provisoria, atagua,
escombros u otras obstrucciones puestas all o causadas por las operaciones de
construccin.
21.7.11. El Contratista tomar las medidas necesarias para garantizar, en relacin con la
ejecucin de alcantarillas y obras en los puentes, que en los puentes, que cemento, limos,
arcillas o concreto fresco no tengan como receptor lechos o cursos de agua. El Contratista
evitar el vertido de aguas de lavado o de enjuague de hormigones a los cursos de agua,
como tambin de cualquier otro residuo proveniente de las operaciones de mezclado de los
hormigones.
21.8.2. Los caminos a utilizar por el trnsito pasante en la etapa de construccin debern
ser mantenidos por el Contratista en buenas condiciones de transitabilidad y con una
adecuada sealizacin.
21.8.5. A medida que se vayan cambiando los frentes de obras y se abandonen caminos
auxiliares y sitios de estacionamiento, el Contratista deber escarificar los lugares
sobrecompactados pro el trnsito de obra y estacionamiento de equipos y recomponer la
estructura vegetal con los suelos removidos en la limpieza del terreno. Los sectores del
camino actual que queden en desuso deben tambin ser escarificados por el Contratista.
21.9.1. Una vez terminados los trabajos se debern retirar de las reas de campamentos,
todas las instalaciones fijas o desmontables que el Contratista hubiera instalado para la
ejecucin de la obra, se deber tambin eliminar las chatarras, escombros, cercos,
divisiones, rellenar pozos, desarmar o rellenar las rampas para carga y descarga de
materiales, maquinarias, equipos, etc.
21.9.2. Solo podrn permanecer los elementos que se encuentren fuera de la zona de
camino y que signifiquen una mejora, o tengan un uso posterior claro, determinado y
beneficioso para la comunidad. Se deber contar con la solicitud expresa del Propietario del
terreno particular donde se instalaran las mejoras y la autorizacin fehaciente de la
Inspeccin.
21.11. EL RUIDO
21.11.2. Los equipos no sern alterados de ninguna forma como para que los niveles de
ruido sean mas altos que los producidos por los equipos originales.
21.14.1. El Contratista deber tomar las medidas necesarias para garantizar a empleados
y trabajadores, las mejores condiciones de higiene, alojamiento, nutricin y salud. Debern
ser inmunizados y recibir tratamiento profilctico contra factores epidemiolgicos y
enfermedades caractersticas de la regin debindose contar con asistencia mdica de
emergencia.
21.14.2. Los trabajadores debern ser provistos de protectores buconasales con filtros de
aire adecuados que eviten la inhalacin de polvo o gases txicos que se desprenden de las
mezclas o de los ligantes hidrulicos en preparacin. Adems debern proveerse los
elementos que minimicen los efectos producidos por el ruido como son tapones, orejeras, y
anteojos protectores de seguridad para prevenir la vista. Todos estos elementos sern de
uso obligatorio.
La Empresa Contratista que resulte adjudicataria deber designar una persona fsica como
Responsable Ambiental, cuyos antecedentes y datos identificatorios debern ser
comunicados a la Inspeccin de Obra, al inicio de la ejecucin del Contrato. Sern
evaluados en primera instancia por la Inspeccin y si merecieran su aprobacin, la Direccin
Provincial de Vialidad quien determinar su aceptacin. Esta persona actuar como
interlocutor en todos los aspectos ambientales entre la Empresa, las Autoridades
competentes y las comunidades locales.
El Contratista deber producir el menor impacto posible sobre los ncleos humanos, la
vegetacin, la fauna, los cursos y depsitos de agua, el aire, el suelo y el paisaje durante la
ejecucin de las obras.
21.18. RESPONSABILIDAD
21.18.1. Los daos causados al medio ambiente y a terceros, como resultado de las
actividades de construccin, son responsabilidad del Contratista, quien deber remediarlos a
su exclusivo costo.
A tal efecto y antes de iniciar las obras deber presentar a la Inspeccin de Obra un
Programa de Comunicacin Social contemplando todos los aspectos relativos a las
interacciones de la obra con las comunidades.
Los trabajadores de la Empresa debern respetar las pautas culturales de los asentamientos
humanos de la zona.
Con la finalidad de brindar seguridad a los vehculos que circulan y de proteger el hbitat en
general, se deber impedir la generalizacin de nubes de polvo durante la etapa de
construccin.
Para ello el Contratista realizar el riego con agua con el caudal y la frecuencia que sean
necesarias para evitar el polvo en suspensin, en los lugares que indique la Inspeccin.
Los planes de Contingencia constituyen las acciones a encarar en los casos de que se
produzcan eventos no previstos que puedan afectar a la ejecucin de la obra. A estos
efectos el Contratista est obligado a prever las siguientes situaciones y aquellas que
indique la Inspeccin.
21.23. PENALIDADES
En caso que el Contratista no cumpla con alguna de las condiciones establecidas en esta
especificacin o en la Ley Provincial N 5.961y Decreto Reglamentario 2.109/94, ser
advertido la primera vez por la Inspeccin, la que dar un plazo para su correccin.
El Contratista efectuar a su cargo los ensayos necesarios para verificar que los materiales
cumplan las exigencias establecidas por las Normas mencionadas y llevar un registro
ordenado de los resultados de los mismos, el que estar a disposicin de la Inspeccin. Esta
podr verificarlos cuando lo estime conveniente.